缅甸钴锰铁出口量
缅甸钴锰铁出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 钴锰铁 | 5000-10000 | 吨 |
2020 | 钴锰铁 | 8000-12000 | 吨 |
2021 | 钴锰铁 | 10000-15000 | 吨 |
2022 | 钴锰铁 | 12000-18000 | 吨 |
2023 | 钴锰铁 | 15000-20000 | 吨 |
缅甸钴锰铁出口量行情
缅甸钴锰铁出口量资讯
供过于求局面维持 电解钴价格“刹车难” 节前市场或有何表现?【周度观察】
SMM 1月17日讯:本周是春节前的倒数第二个周,虽然距离春节尚有一段时间,但钴产业链下游的节前备库阶段已经在本周基本结束,需求表现开始再度转为冷清……在供大于求的基本面压力下,钴系产品价格不可避免地再度迎来不同程度的下滑。SMM整理了本周钴系产品的价格变动情况,具体如下: 电解钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周 电解钴 现货报价在1月13日和1月15日总计下跌两个交易日,截至1月17日, 电解钴 现货报价暂时稳于15.2~17.5万元/吨,均价报16.35万元/吨,较1月10日下跌2500元/吨,跌幅达1.51%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM调研显示,从供给端来看,目前电解钴市场库存较多,主流冶炼厂开工率较高,因此整体供给充足;从需求端来看,年末备货基本结束,周内市场询盘较为冷清。综合市场情况来看,由于市场对于钴价较为悲观,现货市场大批量备货情况暂未出现,市场多以刚需采购为主,因此现货价格在供大于求的压力下,电解钴价格承压下行。 展望下周,春节前物流运输即将截止,现货市场活跃度或将进一步走低,SMM预计电解钴现货价格或暂稳运行。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 ): 硫酸钴方面,据SMM现货报价显示,本周 硫酸钴 现货报价暂时持稳运行,截至1月17日, 硫酸钴 现货报价维稳于26300~27000元/吨,均价报26650元/吨,较1月10日报价持平。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴方面,据SMM现货报价显示,本周 氯化钴 现货报价在1月15日小幅下跌50元/吨,截至1月17日,氯化钴现货报价暂时持稳于3.24~3.3万元/吨,均价报3.27万元/吨,较1月10日跌幅达0.15%。 据SMM调研显示,从供应角度来看,钴盐冶炼厂的开工率依然处于较低水平;从需求方面来看,市场需求仅满足于基本采购,整体表现疲软,下游企业对高价钴盐的接受度不高,导致本周成交较为冷清。随着年末临近,个别钴盐厂因资金回笼等原因,以低于市场价的价格出售产品,进一步压低了现货价格。 预计下周,钴盐市场供需状况难有明显变化,现货价格难以稳定,或仍存在一定的下降空间。 四氧化三钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周四氧化三钴现货报价在1月15日下跌500元/吨之后持稳运行,截至1月17日,四氧化三钴现货报价稳于11~11.3万元/吨,均价报11.15万元/吨,较1月10日跌幅达0.45%。 据SMM调研,在供给方面,四氧化三钴冶炼企业的开工率有所降低;在需求方面,只有少数企业新增零星订单,而钴酸锂市场需求总体较为平淡,主要依赖于刚需补库的行为。因此整体来看,四氧化三钴市场呈现供需两弱的态势。 预计下周,四氧化三钴低价销售意愿不强,报价仍会相对坚挺,结合钴酸锂的刚需采购持续存在,四氧化三钴现货价格预计将保持稳定。 消息面上, SMM针对2024年的钴市场作出回顾,据SMM历史报价显示,2024年中国电解钴年度均价为20.17万元/吨,相比2023年同期的27.15万元/吨下跌25.71%。 分阶段来看电解钴价格: 2024年一季度,从供给端来看,受国内春节以及行业需求淡季的影响,综合导致电解钴产量减少明显;需求端为季节性淡季,或于3月开始有所恢复。但由于社会库存较多,因此电解钴价格反弹力度不大。 2024年二季度,供给端,由于电解钴仍有盈利空间,导致新增产能释放以及爬坡延续,电解钴产量维持增量;需求端,高温合金及磁材方面需求恢复不及预期,传统“金三银四”的需求有所滞后。综合供需来看,由于电解钴过剩局面拉大,二季度电解钴价格下行速度加快。 至于2024年三季度,由于传统行业需求较为固定,需求增量空间较为有限;但由于今年下半年超预期的固定交付量,导致其他需求增量较多,因此三、四季度需求较一、二季度增量明显。与此同时,由于市场产能释放速度较快,但需求难以匹配供给增速,因此供大于求下,电解钴现货价格维持下行。 2024年第四季度,由于自2024年以来市场产能释放速度过快,需求难以匹配供给增长,因此电解钴社会库存持续累库;但由于年末电解钴冶炼厂集中交货,因此电解钴冶炼厂可流通的货源有所减少,挺价心态明显。同时由于下游终端市场仍有部分刚需采购行为,11月电解钴现货价格被进一步拉涨。不过电解钴市场整体供大于求的情况难以扭转,且下游需求较弱,部分企业年末存在一定的资金回笼压力,因此市场不乏出现个别降价现象,从而拉跌现货价格。 展望2025年,SMM预计,由于电解钴供应过剩,因此除个别主流品牌仍有钴盐转产或新增产能计划外,其余企业暂无新增计划,预计远期电解钴市场开工率或将下行,以消化库存为主。此外受制于原料过剩的影响,电解钴产量或维持高位;需求端下游需求虽有增量,但供给远大于需求,因此过剩局面或将维持,电解钴国内现货价格及出口价格或均将承压运行。 》点击查看详情 在2025年6月3日至5日于 印度尼西亚雅加达举办2025印尼矿业大会暨关键金属会议 上,上海有色网(SMM)特别邀请国际钴协(Cobalt Institute)负责任采购和可持续发展负责人Susannah Mclaren发表主题演讲,重点讨论如何提高钴产业链的可持续性与透明度。国际钴协的发言将深入探讨行业面临的挑战,并分享最佳实践,旨在推动全球钴产业的可持续发展。
2025-01-18 09:20:531月17日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属近全线飘红 氧化铝涨近3% 沪锌涨超2% 黑色系多涨逾1%【SMM日评】 ► 买卖双方均不活跃 日内升水小幅下行【SMM沪铜现货】 ► 终端放假增加持货商降价出货 但实际成交仍稀少【SMM华南铜现货】 ► 铜价走高抑制备货需求 现货市场活跃度惨淡【SMM华北铜现货】 ► 1月17日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 1月17日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:持货商随行就市 再生铅成交清淡【SMM铅午评】 ► SMM 2025/1/17 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 宁波锌:市场报价贸易商稀少 交投清淡【SMM午评】 ► 广东锌:现货成交清淡 升水大幅下行【SMM午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-01-17 18:34:27融通高科:印度首期8万吨/年磷酸铁锂正极材料工厂预计2026年3月量产
近日,SMM新能源事业部营销总监余磊拜访了湖北融通高科先进材料集团股份有限公司,受到了融通高科董事长何中林的热情欢迎。双方在交流期间,余磊提及2024年融通高科和Reliance(印度信实集团)的合作情况,并询问相关合作进展。 融通高科董事长何中林回应称,融通高科和印度信实集团一直保持着密切的沟通,每个月都有例会,项目如期进展, 预计在2026年3月份会量产 ,我们希望融通的这种技术经验能帮助信实在储能领域为双碳目标作出重大贡献。 据悉,融通高科和印度信实集团在2024年5月份前后签约合作, 双方约定将于印度投资建设首期8万吨/年磷酸铁锂(LFP)正极材料工厂 。 关于融通高科 湖北融通高科先进材料集团股份有限公司成立于2016年10月,注册资本为13.7亿元。公司总部坐落于湖北黄石大冶湖国家高新技术产业开发区,已拥有大冶、江油、内江3个磷酸(锰)铁锂循环再制造基地和铜陵前驱体生产基地,占地面积3000余亩,员工超7000人。已规划建设年产52.5万吨磷酸(锰)铁锂、52.5万吨前驱体、2.45万吨钠离子/3000吨三元产线、36万吨电池回收循环利用生产线。 公司将纳米技术应用于新能源电池正极材料领域,目前是以磷酸铁锂材料的研发、生产、回收循环利用为主营业务的高新技术企业。主要产品包括:磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、钠离子材料、前驱体、补锂剂等正极材料,主要应用于储能、动力锂离子电池、钠离子电池的制造,终端服务于电化学储能和新能源汽车等领域。根据行业媒体统计数据,公司磷酸铁锂产销量排名行业前三。 公司坚持人才优先、研发先行战略,与中国地质大学、清华大学等国内一流科研院所建立了产、学、研战略合作关系,拥有行业领先人才,已取得了百余项专利。已成为宁德时代、比亚迪等头部企业的配套供应商,同时在二线电池企业的市场占有率保持领先地位。 公司致力成为磷酸铁锂材料细分市场的领军企业,制造更多先进的正极材料、促进新能源的消纳使用,让世界更环保是企业的使命! 关于印度信实集团 印度信实集团,简称RIL,又称信实工业公司,是一家多元化印度家族企业,世界500强企业排名104,全球最大的涤纶纱线和纤维生产商,印度电信业的主力之一,前身是德鲁拜·阿巴尼于1958年创建的信实日用品贸易出口公司,位于印度孟买。现任董事长为穆克什·安东尼。
2025-01-17 13:32:29合资燃油车“价格战”再加码 东风雪铁龙凡尔赛C5 X补贴后“打五折”
继于2023年初以“雪铁龙C6降价9万元”,而打响当年车市“价格战”的第一枪后,迫于日趋惨烈的市场竞争,东风雪铁龙品牌方的神龙汽车在2025年开年再次抛出了置换补贴至高5.6万元、叠加国补1.5万元后最高超7万元的优惠政策。 “我们这次活动的出发点是回馈法系车的老客户,所以车龄越高,补贴力度就越大。”1月17日,在一家位于北京的东风雪铁龙4S店里,有销售人员告诉记者,以一款9年车龄的东风雪铁龙C3-XR计算,无论旧车价格多少,均可以享受2.4万元的置换补贴。同时,尽管目前北京地区尚未出台“双新”补贴的具体措施,但仍可以获得1.5万元的补贴“兜底”。 此前两日,神龙汽车已连续通过官方视频号对2024款凡尔赛C5 X的置换政策进行了直播。根据这一政策,东风雪铁龙、东风标致客户购买2024款凡尔赛C5 X,可享受2.2万元置换补贴(旧车车龄8年及以内),并且车龄越高越值钱,旧车车龄8年以上享2000元/年额外补贴,至高享5.6万元置换补贴。其他品牌的客户置换2024款凡尔赛C5 X也可以享受22000元补贴福利。 同时,针对全系车型,神龙汽车推出“国补、地补、兜底补”限时补贴兜底政策,凡是在2025年1月1日-1月31日下定并上险,且符合东风标致、东风雪铁龙置换补贴兜底权益的个人用户,均可享受全额现金补贴“兜底”。 前述政策的主角,2024款凡尔赛C5 X官方指导价为14.37万元起,以5.6万元的置换补贴和1.5万元的国补计算,最高折扣已接近五折。 早在2024年2月,神龙汽车便曾针对凡尔赛C5 X和408X两款车型推出了至高85000元置换补贴。进入2025年,尽管补贴金额有所减少,但却扩大了补贴范围,“此次活动是在去年基础上进一步加码,感恩老客户对于东风雪铁龙、东风标致一直以来的支持。”神龙汽车方面表示。 数据显示,2024年神龙汽车全年累计销量仅68,319辆,同比下降15.0%。不仅是在中国市场表现“孱弱”的法系车,过去二年中整个主流合资品牌市场均面临萎缩。乘联分会最新数据显示,2024年主流合资品牌乘用车零售销量629.89万辆,同比下降15.7%,市场份额为27.5%,较2023年减少近7个百分点。 面对市场的巨大压力,合资品牌从年初便已开始加大促销力度。东风日产全新天籁真心版限时一口价12.78万元、一汽丰田限时置换厂补至高2万元、上汽大众途昂家族综合优惠至高6万元、43.99万元起的捷豹XFL官方直降17.01万元等,在市场份额全面同比下滑的背景下,合资品牌持续加码“价格战”已成必选选项,限时一口价、数万元优惠、政府补贴兜底等促销政策百花齐放。 “相比(新能源)之下,传统燃油车市场面临老龄化问题,新车推出较少,难以通过定价调整和产品力提升来应对竞争,只能依赖促销手段。”乘联分会秘书长崔东树分析认为,2025年“价格战”仍将延续,并且将极其猛烈。 在罗兰·贝格全球高级合伙人、亚洲区汽车业务负责人郑赟看来,中国车市整体“价格战”的周期应该在未来16-18个月内得到稳定,即2026年一二季度。“2025年‘价格战’整体趋势,或者说平均售价应该还是会比较‘白热化’的,将延续2024年的势头。”郑赟表示。
2025-01-17 13:07:381月16日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普涨 沪铜涨超1% 沪银涨逾3% 氧化铝跌超3%录11连跌【SMM日评】 ► 铜价冲高进口比价走弱 远月提单成交重心走低【SMM洋山铜现货】 ► 下游需求日渐萎缩持货商被迫降价出货 整体交投不佳【SMM华南铜现货】 ► 铜价上涨下游需求惨淡 现货升贴水下跌【SMM华北铜现货】 ► 1月16日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 社库持续去化 现货获支撑【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:持货商积极甩货 铅现货升贴水继续下调【SMM午评】 ► 再生铅:市场供需两淡 部分精铅持货商贴水报价【SMM铅午评】 ► SMM 2025/1/16 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌:今日盘面上涨 市场交投清淡【SMM午评】 ► 宁波锌:报价贸易商减少 现货升水下滑【SMM午评】 ► 沪锡价格受宏观提振 后续或将保持高位盘整【SMM锡午评】 ► 盘面震荡下跌 金川品牌镍升水加速下跌 【SMM镍现货午评 】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-01-16 19:00:08
其他国家钴锰铁出口量
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