印度镍钴锰酸锂进口量
印度镍钴锰酸锂进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 镍钴锰酸锂 | 1000-2000 | 吨 |
| 2019 | 镍钴锰酸锂 | 1500-2500 | 吨 |
| 2020 | 镍钴锰酸锂 | 2000-3000 | 吨 |
| 2021 | 镍钴锰酸锂 | 2500-3500 | 吨 |
印度镍钴锰酸锂进口量行情
印度镍钴锰酸锂进口量资讯
金属普跌 沪镍领跌基本金属 黑色系集体下挫逾1% 金价新高创不停！【SMM日评】
SMM 2月11日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘基本金属普跌，仅沪铝唯一飘红，涨幅达0.83%。沪镍以1.75%的跌幅领跌，其余金属跌幅均在1%以内。氧化铝主连跌0.86%。 此外，碳酸锂主连跌1.45%，工业硅主连跌0.74%，多晶硅主连跌0.7%。欧线集运主连大涨5.81%。 外盘方面，截至15:02分，外盘基本金属多飘绿，伦锡平于31145美元/吨，其余金属均录得不同程度的下跌，其中伦铜和伦铅跌幅最大，以0.5%的跌幅领跌。 黑色系方面集体下挫且均跌逾1%，铁矿跌1.1%，不锈钢跌1.05%，螺纹跌1.95%，热卷跌1.45%。双焦方面，焦煤跌1.84%，焦炭跌1.51%。 贵金属方面，截至15:02分，COMEX黄金涨0.27%，早些时候一度上冲至2968.5美元/盎司，续刷历史新高。CVOMEX白银跌0.8%。国内方面，沪金涨1.79%，盘中最高触及691.76元/克。沪银跌1.24%。美国的关税威胁加剧了全球经济增长的不确定性、贸易战担忧和通胀压力，在此推动下，金价今年以来已经八次创新高。 截至今日15:02分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【国家发改委：2024年大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得显著成效】 据国家发展改革委消息：2024年，“两新”政策带动设备工器具购置投资同比增长15.7%，对全部投资增长贡献率达到67.6%，带动大宗耐用消费品销售额超过1.3万亿元，形成节能量约2800万吨标准煤、减少二氧化碳排放约7300万吨，对扩大有效投资、提振消费需求、促进绿色转型、改善社会民生发挥了重要作用。 》点击查看详情 ► 2月11日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1716元 美元方面： 截至15:02分，美元指数上涨0.05%，纽约联邦储备银行的消费者预期调查报告显示，1月份美国公众的近期通胀预期基本保持稳定，同时调查对象还预测未来支出计划将明显放缓。上个月一年期和三年期的通胀预期水平均维持在3%不变，而五年通胀预期水平则从12月份的2.7%升至3%。 关税可能会加剧美国通胀，投资者正在等待本周稍后的美国消费者物价指数（CPI）和生产者物价指数（PPI）数据。此外，美联储主席鲍威尔将于周二和周三在国会作证。（文华财经） 数据方面： 今日将公布美国1月纽约联储1年通胀预期，中国1月M2货币供应年率(0210-0217几点不定)、中国1月社会融资规模-年初至今(0210-0217几点不定)、中国1月新增人民币贷款-年初至今(0210-0217几点不定)等数据。此外，值得关注的是英国央行行长贝利发表讲话；克利夫兰联储主席哈玛克就经济前景发表讲话；美联储主席鲍威尔出席参议院听证会，并发表半年度政策报告。 原油方面： 截至15:02分，两市油价一同上涨，美油涨0.48%，布油涨0.54%。此前一份报告显示俄罗斯石油产量低于配额，且市场担心出现更多供应中断；但贸易关税升级可能抑制全球经济增长的担忧令油价涨幅受限。 澳新银行（ANZ）分析师在一篇研究报告中指出，油价反弹是因出现供应收紧的迹象。其表示，俄罗斯1月的石油产量低于OPEC+配额，缓解了供应过剩的担忧。产量降至896.2万桶/日，比生产协议批准的水平低1.6万桶/日。分析师并称，在Politico周一报导称欧洲国家计划扣押俄罗斯的影子船队之后，对供应进一步中断的担忧加剧。但是，与价格上涨相抗衡的是美国的最新关税措施，这可能会抑制全球经济增长和能源需求。 美国石油协会（API）将于北京时间周三5:30公布行业版库存周报，美国能源信息署（EIA）将于北京时间周三23:30公布官方版库存周报。EIA上周公布的数据显示，截至1月31日当周，美国原油库存增加870万桶，至4.238亿桶，而分析师预期为增加200万桶。分析师预估，截至1月31日当周，美国汽油库存或增加约160万桶，包括柴油和取暖油的馏分油库存估计减少约90万桶。（文华财经） SMM日评 ► 原铝高位震荡 废铝市场仍待恢复【废铝日评】 ► 铝价回升推动ADC12上涨，再生铝市场活跃度提升【ADC12价格日评】 ► 【SMM硫酸镍日评】2月11日 镍盐价格持稳运行 ► 【SMM日评】锰矿市场报价稍显混乱 现货价格暂稳运行 ► 钢厂挺价遇冷 不锈钢市场供需博弈价格走低【SMM不锈钢现货日评】 ► 市场看涨心理较强 现货价格再度上行【SMM电解锰日评】 ► 市场出现畏高情绪 稀土价格小幅回落【SMM日评】
2025-02-11 15:26:18金属近全线下跌 双焦、沪镍、氧化铝跌幅居前 金价逼近3000美元！【SMM午评】
SMM2月11日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属近全线下跌，仅沪铝涨0.95%。沪铜跌0.26%，沪铅微跌，沪锌跌0.5%。沪镍跌1.7%，沪锡跌0.79%。 此外，氧化铝跌1.12%。碳酸锂跌1.1%，工业硅跌0.64%。多晶硅主力期货跌0.23%。 黑色系均飘绿，铁矿跌0.18%，螺纹跌1.5%、热卷跌1.05%，不锈钢跌1.24%。双焦方面，焦煤跌1.62%，焦炭跌1.85%。 外盘金属方面，截至11:42分，外盘基本金属普跌。伦锌跌0.16%，伦锡、伦铅和伦铜跌幅均在0.4%以内，伦铝微涨，伦镍跌0.66%。 贵金属方面，截至11:42分，COMEX黄金涨0.57%，盘中刷新历史新高至2968.5美元/盎司；COMEX白银跌0.39%。国内方面，沪金涨1.84%，盘中刷新历史新高至691.76元/克；沪银跌0.64%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约涨3.93%，报1818.3点。 截至2月11日11:42分，部分期货午间行情: 》2月11日SMM金属现货价格 现货及基本面 铝： 元宵节的脚步日益临近，心中已满是新年的欢欣。本周铝行业大部分贸易企业都已经复工，下游企业也即将迎来复工复产的高峰。让我们关注一下春节后第一周的铝库存表现：据SMM统计，截至2025年2月10日，SMM统计国内铝库存（铝锭+铝棒）总量为102.35万吨，已突破百万吨大关，较节后第一日（2月5日）增加9.5万吨，增幅10.2%；较节前（1月27日）增加30.8万吨。同比观测春节后第一周库存增量的数据，高于去年8.2万吨的增量和9.1%的增幅，节后第一周国内铝库存的累库情况延续春节假期期间略微偏高的态势...... 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【国家发改委：2024年大规模设备更新和消费品以旧换新工作取得显著成效】 据国家发展改革委消息：2024年，“两新”政策带动设备工器具购置投资同比增长15.7%，对全部投资增长贡献率达到67.6%，带动大宗耐用消费品销售额超过1.3万亿元，形成节能量约2800万吨标准煤、减少二氧化碳排放约7300万吨，对扩大有效投资、提振消费需求、促进绿色转型、改善社会民生发挥了重要作用。 》点击查看详情 【需求规模持续扩张 2024年全国社会物流总额超360万亿元】 中国物流与采购联合会今天（2月11日）公布2024年全年物流运行数据。物流市场规模优势进一步巩固，与产业链协同体系逐步构建，物流需求规模持续扩张，全年全国社会物流总额超360万亿元。2024年全国社会物流总额，即经济运行中的物流实物量价值总额，为360.6万亿元，同比增长5.8%，比2023年加快0.6个百分点，全年物流运行总体延续稳中有进的发展态势。 央行今日进行330亿元7天期逆回购操作，中标利率为1.50%，与此前持平。因今日无逆回购到期，实现净投放330亿元。 ► 2月11日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1716元 美元方面: 截至11:42分，美元指数涨0.06%，报108.4。当地时间2月10日，美国宣布对所有进口至美国的钢铁和铝产品加征25%的关税，此举“没有例外和豁免”。关税可能会加剧美国通胀，市场正在等待周三的美国消费者物价指数（CPI）和周四的生产者物价指数（PPI）数据。调查显示，大多数经济学家此前原预计美联储将在3月降息，但面对通胀上升的威胁，他们现在预计美联储将等到下个季度再降息。市场还在等待美联储主席鲍威尔当天晚些时候的证词，以便在建立新头寸之前获得有关美国利率前景的线索，美联储官员最近的言论强调了他们不急于进一步降息的态度，尤其是在等待特朗普政策对经济增长和通胀的影响进一步明朗化之际。期货市场显示，预估年底前的降息幅度将不到40个基点。 其他货币方面： 欧元区最近的消费者价格数据显示，欧洲央行的通货膨胀压力增加。遵循数据，3月份欧洲央行利率降低的几率从80％下降到仅65％。贸易商等待本周晚些时候一批欧元区数据，除了欧洲央行行长的演讲以收集更多线索。（汇通财经） 数据方面: 今日将公布美国1月纽约联储1年通胀预期，中国1月M2货币供应年率(0210-0217几点不定)、中国1月社会融资规模-年初至今(0210-0217几点不定)、中国1月新增人民币贷款-年初至今(0210-0217几点不定)等数据。此外，值得关注的是英国央行行长贝利发表讲话；克利夫兰联储主席哈玛克就经济前景发表讲话；美联储主席鲍威尔出席参议院听证会，并发表半年度政策报告。 原油方面: 截至11:42分，原油期货小涨，其中，美油涨0.21%，布油涨0.28%。市场正在消化新一轮贸易关税的影响。美国对输美钢铝产品征收25%的关税，这可能会对全球经济和全球最大石油消费国的能源需求造成压力。 周一进行的初步调查显示，预计上周美国原油和汽油库存上升，而馏分油库存可能下降。美国石油协会(API)将于周二2130 GMT（北京时间周三05:30）发布行业版库存报告，美国能源信息署(EIA)的官方库存数据将于周三发布。（文华财经） 现货市场一览: ► 需求增加库存结束15连涨 现货升水持续走高【SMM华南铜现货】 ► 下旬提单报盘逆势上涨 买卖分歧较大成交分化【SMM洋山铜现货】 ► 沪铝高位震荡 现货成交尚可【SMM铝现货午评】 ► 节后首周铝库存表现解读：累库略微偏高？何时得到缓解？【SMM分析】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：铅市场流通货源增多 持货商扩贴水出货【SMM午评】 ► 再生铅：持货商报价松动 精铅贴水扩大后成交表现仍一般【SMM铅午评】 ► 上海锌：升水继续走低 成交较昨日转差【SMM午评】 ► 广东锌：下游开工情况不一 今日现货升水走低【SMM午评】 ► 部分多头止盈离场 沪锡价格呈现偏弱震荡走势【SMM锡午评】 ► 期货价格持续走低【SMM镍现货午评】 ► 【SMM硫酸镍日评】2月11日 镍盐价格持稳运行 ► 市场看涨心理较强 现货价格再度上行【SMM电解锰日评】 ► 钢厂挺价遇冷 不锈钢市场供需博弈价格走低【SMM不锈钢现货日评】
2025-02-11 14:27:03TWh时代已来 锂电行业何以“质变”？
我国锂电池已进入太瓦时（TWh）时代。 根据中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“动力电池联盟”）的统计，包括全部车用动力电池和大部分储能电池，我国2024年共产销锂离子电池1096.8GWh和1039.5GWh。 进入“TWh”时代，这一辉煌成就的背后，离不开锂电产业链上下游企业对市场前景的坚定信心、对技术创新的不懈追求，以及有远见的战略布局等。 值得注意的是，锂电行业在2024年已面临着严峻的竞争形势，产能过剩、价格内卷、经营挑战等一系列问题已经集中体现。 从GWh到TWh，不单单是量的累积，更是新阶段围绕产业核心所发生的质的转变。在深度调整之后，2025年，锂电池行业将处于全球能源转型和电动汽车爆发式增长的关键节点。 盖世汽车研究院分析师指出，Twh时代已来，对于动力电池行业来说，2025年的关注重点将围绕市场变动、成本竞争、出海以及企业寻找市场新增量展开。 磷酸铁锂“崛起” “后来者”暗自发力 根据动力电池联盟的最新数据，2024年我国动力电池累计装车量为548.4GWh，同比增长41.5%，宁德时代、比亚迪、中创新航位居动力电池企业装机量前三名。 其中，宁德时代市占率为45.08%，排名第一，比亚迪市占率为24.74%，位居第二。 在持续一整年的车市“价格战”等因素影响下，动力电池行业的市场格局也在悄然发生变化，磷酸铁锂的强势崛起便是其中之一。 2024年，磷酸铁锂电池累计装车量409GWh，占到总装车量的74.6%，市占率已经达到四分之三。此外，比亚迪在这一传统地盘的地位也在被宁德时代超越。 2024年，宁德时代动力电池总装机量为248.26GWh，磷酸铁锂电池的装机量达到139.7GWh；比亚迪动力电池总装机量为135.72GWh，磷酸铁锂电池的装机量达到了135.56GWh。这也是宁德时代的磷酸铁锂市场占有率首次超过比亚迪。 对于Twh时代来临磷酸铁锂市场的崛起，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬很是感慨，“记得2014年随国务院主管领导在全国进行调研时，王传福同志极力鼓吹磷酸铁锂电池，讲该电池中国有优势，更适合中国国情，并断言可以成为汽车用动力电池的主力技术路线。笔者当时并不相信，但现在已成为产业现实。” 盖世汽车了解到，在终端市场，价格战愈演愈烈，整车厂及消费者都更希望装配续航里程更高、价格更低的动力电池。为满足市场需求，动力电池企业不得不一边提升产品竞争力，一边压缩成本。 盖世汽车研究院也指出，在持续的价格战背景下，车企很可能会继续增加三元切换铁锂电池的比例，去推动成本的下降，可能会进一步推高铁锂电池市场规模。一方面是低成本的优势，另一方面除了安全性能，磷酸铁锂电池还在快充技术方面取得了突破，有望继续保持增长规模。 比如，宁德时代在2023年发布了全新的磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池，可实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，在2024年推出了首款纯电续航超400公里,且支持4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池。 不久之前，上汽通用汽车总经理卢晓透露，公司与宁德时代合作开发的6C超快充磷酸铁锂电池将在今年内应用于新升级的奥特能准900V平台上，该电池技术能够在短短10分钟内为车辆提供额外350公里的续航里程。 在宁德时代、比亚迪“两强格局”仍旧坚挺的态势下，除了头部企业的争夺，行业“后来者”也在暗暗发力。 数据显示，国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、爱尔集新能源（LG新能源）分别位列第4至第10名，份额均在5%以下。其中，瑞浦兰钧排名从去年同期第11位升至8位，是TOP10企业增速最快的，孚能科技则被挤出TOP10榜单。 此外，极电新能源、因湃电池、耀宁新能源等主机厂电池新势力登上TOP15榜单。其中，极电和耀宁隶属于吉利集团，因湃电池则属于广汽集团。这也就意味着，主机厂自研自产电池的策略正在逐步影响市场格局。 加速“出海” 布局东南亚 在董扬看来，“我国动力电池产业已成为新能源汽车发展和能源革命的重要支撑。下一步，我们应该积极走向世界。” 他指出，动力电池产业走向世界，肯定会有一定程度的技术外溢，但绝对不会影响我国的领先地位。而且，这也是实现全球命运共同体的重要实践，是我国应有的大国担当。 目前，中国制造正在不断迭代升级，随着高质量发展，中国的出口已经从最初的服装、家具、家电等“旧三样”转变为“新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”，而在2024年的“新三样”年出口已经破万亿元大关。 伴随着全球电动化进程的推进，海外市场对动力电池的需求量攀升。为寻求增量，中国动力电池企业相继开启出海之旅。2024年，我国动力电池累计出口为133.7GWh，累计同比增长5.0%。 值得注意的是，目前，中国动力电池企业也在海外投资建厂，寻求新的增长空间。 2024年12月12日，国轩高科公布了两项海外投资项目，计划在摩洛哥和斯洛伐克各投资建设一座年产20GWh高性能锂电池及配套项目。 国轩高科董事长李缜向斯洛伐克总理菲佐赠送标准电芯模型 同样在去年12月，宁德时代与Stellantis集团共同宣布双方将各持股50%成立一家合资企业，在西班牙萨拉戈萨建设一座大型磷酸铁锂电池工厂，投资高达41亿欧元。 再往前，去年8月，赣锋锂业控股子公司赣锋锂电与YIGIT AKU拟计划在土耳其成立一家合资公司，在土耳其建设年产5GWh的锂电池项目。 对于未来的发展，刘金成表示，“亿纬锂能的海外制造战略将稳步推进，热切期盼供应商伙伴能继续与公司深化战略合作，充分借助全球化平台优势，全方位提升核心竞争力，共创行业领先的价值。” 与此同时，挑战与机遇并存。目前，欧美市场的壁垒在加剧，通过《通胀削减法案》、碳足迹新规等政策抬高中国电池企业准入门槛，如美国对华锂电池关税提升至25%，欧盟反补贴调查导致部分项目搁浅。此外，欧美电动车市场增速放缓也在进一步压缩出口空间。 值得注意的是，为规避欧美贸易壁垒，中国企业在加速布局东南亚，利用其资源禀赋——印尼镍矿占全球22%，政策红利——泰国“3030政策”、马来西亚税收减免建立生产基地，并通过本地化生产降低关税风险。目前，宁德时代、亿纬锂能等已投资印尼、马来西亚等地，规划产能超30GWh。 此外，动力电池头部企业也在通过“产能出海+技术输出”模式，在东南亚构建“电池-车企”配套生态。例如，比亚迪、长城等车企在东南亚本土化生产，拉动上游电池需求。 力求破局 从“卷价格”到“卷价值” 在市场份额竞争逐渐进入白热化的态势下，动力电池企业还要面临着残酷的现实：价格内卷，这也导致了很多动力电池企业出现了“增收不增利”的现状。 欣旺达副总裁梁锐曾表示，在2024年上半年，欣旺达动力电池的出货量增长超过了60%，但由于碳酸锂价格下降，电池价格也同比大幅下滑，导致营收增幅不如销售量的增长。 梁锐表示，原来以为2023年碳酸锂价格下降了80%，锂电池价格也下滑了50%，2024年价格应该会相对平稳，但没有预料到的是，2024年上半年碳酸锂的价格继续下降，锂电池的价格也进一步下探，现在储能电芯的价格可以做到每瓦时0.3元，动力电芯的价格则到了每瓦时0.5元左右。 根据蜂巢能源董事长杨红新分享的一组数据，从2022年12月到2024年6月，大概一年半时间内，软包三元动力电池电芯价格由1.15元/Wh下降到0.47元/Wh；方形三元动力电池电芯的价格由1.1元/Wh下降到0.4元/Wh；方形铁锂动力电池电芯的价格由1元/Wh下降到0.32元/Wh。 与TWh时代相伴而来的，是国内动力电池加速推进到0.3元/Wh阶段。而0.3元/Wh这个价格，已接近很多电池企业的成本价。 在谈及碳酸锂价格暴跌时，瑞浦兰钧董事长曹辉表示，对于电池环节而言，上游价格的剧烈波动都不利于行业的稳定发展。 他提出，相对稳定的价格区间，例如8万至10万元，是电池厂能够接受的理想范围。然而，如果价格跌破8万元，可能会引发云母矿等关键原材料供应的严重缩减，进而导致其他需求不足的问题。因此，他呼吁维持8万至10万的价格均衡。 目前，行业竞争的加剧导致非头部企业的生存空间愈加狭窄，低端落后的产能逐渐被淘汰。同时，由于动力电池行业的产量显著高于装机量，动力电池供过于求，库存消纳加剧价格战竞争。 目前，动力电池企业的降本路径，包括材料体系优化、工艺革新及规模效应，推动电动车与燃油车平价。此外，国内厂商也在凭借从矿到材料再到电芯的垂直整合能力，进一步挤压日韩企业利润，二线电池厂面临出清压力。 “未来5年，锂电产业市场将迎来井喷期，快速进入到TWh时代。动力电池企业只有依靠技术+制造双重提升，才能在激烈的市场竞争中活下来。”这是蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在2023年所做出的预测。 押注储能 发力新增量 伴随全球对新能源需求的不断攀升，储能技术发展也在不断加快。对于当下动力电池行业的破局之道，储能正在成为新增量。 在去年举行的澳大利亚墨尔本新能源展览会上，中创新航携旗下规模化电力、工商业及户用储能多项储能应用场景核心产品与解决方案亮相澳洲市场。 中创新航致力于持续的科技创新与技术突破，全球首发量产的314Ah储能电芯，一经亮相便受到行业关注，此次展会中创新航重点展出了8月发布的“至久”系列产品。 据悉，第二代314Ah储能电芯采用全生命周期补锂技术，使用储能专用高能效铁锂材料，实现了“长寿命”，循环次数达15000次，前1000圈零衰减；625+Ah下一代储能专用电芯，能量密度达440Wh/L以上，进一步实现20尺标准集装箱6.8MWh以上的电量，可大幅提升电站投资回报率。 事实上，目前储能市场已成为很多动力电池企业的新增量。2024年前三季度，国轩高科电池整体出货量也大幅提升，其中储能占比为35%左右，而储能电池占比的提升，主要得益于公司积极开拓储能市场，海外业务表现强劲。 2025年开年，“宁王”在储能领域的大合作引起行业内外关注。 不久之前，马斯达尔（Masdar）宣布选择宁德时代作为其在阿联酋RTC（round the clock）项目中的首选电池储能系统供应商。 盖世汽车了解到，阿联酋RTC项目是全球迄今为止最大的太阳能和电池联合储能项目，包括总容量达19GWh的电池储能项目，以及5.2GW的光伏项目，总投资超60亿美元。 该项目建成后，将成为全球首个全天候大型发电项目，能实现每天24小时不间断清洁发电1GW，为绿色能源发展树立全球标杆。 去年11月，宁德时代与西班牙可再生能源开发商Grenergy签署了一份大规模供应合同，宁德时代将为Grenergy在智利的阿塔卡马绿洲储能第四期项目提供1.25GWh的EnerX电池储能系统。 值得注意的是，由于欧美电力市场化程度高，大储项目可获得合理的经济回报，尽管行业壁垒较高，但是也有着高毛利。 此外，亿纬锂能位于湖北荆门高新区的超级工厂二期（60B）桩基工程也与1月5日正式启动，这是继2024年12月10日亿纬超级工厂一期（60A）项目投产后，亿纬锂能的又一重要扩产部署。 公开资料显示，上述超级工厂是亿纬锂能在荆门投资的第十个厂区，并且是目前业内单体规模最大的储能工厂，主要生产MB56大铁锂储能电池，主要应用于电力储能、户外储能、船舶储能等多个场景，总投资108亿元，设计总产能60GWh，分两期建设。 由于此前投产的一期（60A）项目生产线设计产能17GWh，那么，二期（60B）的设计产能极可能为43GWh，全面投产后，荆门的动力储能电池产能将增至212GWh。 2024年12月10日，亿纬锂能在荆门超级工厂亮相了新一代储能电池量产产品——Mr.Big，容量达628Ah，也是业内首个量产的600Ah+大电芯。 盖世小结：随着新能源汽车渗透率快速提升，动力电池从GWh进入TWh时代比想象的还要快（1TWh=1000GWh）。在行业人士看来，锂电市场的淘汰正在加速。动力电池企业到今年年底可能不会超过40家，且2025年仍将是加速淘汰的阶段。 在新能源汽车终端市场竞争激烈的状态下，动力电池企业已经杀出了一条血路。2025年的动力电池行业将不仅是技术竞赛，更是资源整合能力、政策适应能力和生态构建能力的综合较量，企业需在创新与成本、全球化与本地化、扩张与可持续之间找到动态平衡点。
2025-02-11 13:51:542月11日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-02-11 13:07:19俄罗斯金属产商Nornickel:预计今年全球镍市料供应过剩15万吨
据外电2月10日消息，俄罗斯金属产商Nornickel周一称，预计今年全球镍市料供应过剩15万吨，今年全球钯金市场料大体供需平衡。 该公司周一还称，其2024年净利润大幅下降37%至18亿美元，受累于西方限制措施和金属价格下跌。
2025-02-11 09:25:51
