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大咖热议：ESG政策方向 企业如何克服电池行业产能过剩？【SMM LME香港论坛】
SMM7月3日讯：6月26日，SMM LME香港论坛-全球金属与新能源市场展望与供应趋势探讨举行，东证期货为铂金赞助。新能源圆桌访谈围绕主题“重新思考2024年新能源汽车供应链-中国地位、ESG担忧与激进的电池和电动汽车渗透率之间的平衡”进行探讨，多位嘉宾针对不同的问题，发表了各自的观点。 1. 企业如何克服电池行业的产能过剩？ 麦格理 中国区能源转型与大宗商品研究负责人 Albert Miao： 目前，电池材料和太阳能行业都面临着类似的处境，它们都存在产能过剩的问题，太阳能的产能过剩更为严重。从供应方面来看，由于企业无法维持数个季度的利润和现金流，供应有所减少；在需求方面，未来几年将会有强劲的增长。因此，随着需求的持续增长，太阳能行业的产能过剩问题可能只是暂时的。另外，技术升级可以加速再平衡，这鼓励了业内大部分的供应削减。 然而，电动汽车领域的情况则有所不同，因为技术并没有迅速发展。所以，过剩的产能无法在短期内削减。 不过，太阳能和储能系统有一个共同点，即它们的需求都来自于公用事业。经济可以推动太阳能设施和储能系统的需求大幅增长。例如，今年4月，美国的储能系统安装量较去年同期增长了约20倍，而在中国，迄今为止，该需求较去年同期增长了2倍。在强劲的需求下，产能过剩的问题将在中期内得到解决。 2. 一些锂电池企业正试图通过海外扩张来解决产能过剩问题，对锂电池投资或新能源产业有何建议？ EMR资本 投资业务负责人 Damian Pearson： 考虑到欧洲和美国市场的积极态势，个人认为出海是有机会的，当地政府热衷于建立本土电池供应链。因此，有机会与拥有技术但缺乏经验的西方企业合作。 需要考虑几个因素：立法变化——欧洲国家欢迎中国企业；资本密集度——欧洲的资本密集度将高于中国，而且劳动力短缺也将面临挑战。 3. 如何应对贸易保护主义？ EMR资本 投资业务负责人 Damian Pearson： 美国市场将是一个充满挑战的市场，法规相对严格。欧洲更加开放，但寻找此类合作伙伴或投资也很有挑战。 麦格理 中国区能源转型与大宗商品研究负责人 Albert Miao： 进入一个市场，需要遵守规则，符合其要求，并需要本地化的供应链。从中长期来看，电动汽车领域或太阳能领域将有巨大的需求。中国企业需要深入当地市场，以获得长远发展。 4. 最新的ESG政策方向是什么？ Nickel Industries Limited ESG负责人 Muchtazar： 印尼投资部并不完全专注于矿产生产的ESG方面，但它要求负责任的采矿和矿物价值链的透明度。欧盟电池法规也是如此。个人认为，电池的主要原材料是矿物，如镍。更重要的是，评估涵盖了整个矿产生产价值链。因此，我们必须向我们的欧洲客户保证，我们的矿物是以低碳、可持续的方式生产的。然而，很难以低碳强度生产镍，这就是为什么我们在联合国承诺到2050年实现零碳。最后，关于法规，各国实现碳中和的时间表不同。如果仍然具有高碳强度，那么几乎不可能实现碳中和。因此，作为一家公司，我们必须解决它，以确保我们的公司在将来能够持续发展。 华友钴业 ESG与可持续发展总监 李仲宁： 谈到产能过剩，需要了解当地市场的期望。当分析市场需求时，传统上必须进行研发和法律检查。现在必须非常认真地达到ESG要求。 当电动汽车市场使用高镍电池时，镍资源有限。最后，在印尼公司采用了新技术来处理废品，并加工低镍、高钴废品，为电动汽车行业加工出有价值的镍和钴，所以公司降低了成本。公司的矿热炉和项目可以减少碳排放，用大量的水力发电设施来发电，为公司每个项目提供75%的电力。公司还需要处理尾矿，已取得进展。 5. 妥善处理ESG问题能成为电池企业的优势吗？ 华友钴业 ESG与可持续发展总监 李仲宁： 汽车制造商希望与矿山洽谈，以获得更高的ESG承诺，印尼遵循这一规则。但人们认为ESG的要求不够高，所以他们需要更高的标准。然而，他们并没有支付足够的资金。汽车制造商没有利用杠杆达成交易，矿山也有杠杆。个人认为大多数ESG都是基于自愿原则，在应用ESG时，应评估其成本和价值。 6. 关于ESG的标准太多，全球行业该如何协作以建立统一的标准？ Nickel Industries Limited ESG负责人 Muchtazar： 要制定一个统一的标准是具有挑战性的，个人意见是遵循客户的要求。 华友钴业 ESG与可持续发展总监 李仲宁： 汽车制造商对太多的要求、服务提供商和保证流程感到困惑。个人认为标准是一回事，保证是另一回事。现在个人认为汽车制造商应该高兴，因为欧盟法规似乎设定了统一的标准。 7.碳中和当前的方向是什么？ 麦格理 中国区能源转型与大宗商品研究负责人 Albert Miao： 个人关注的不仅仅是能源转型，还有石油和天然气。经过近几年的研究，个人发现关键问题是不知道碳中和未来方向是什么。在太阳能和电动汽车供应链中，成本已大幅降低。因此，如果看太阳能或SSE本身，会发现是经济因素在推动能源转型。 8. 为什么几乎所有材料或锂电池项目总是比预期要滞后？是资金、政策问题还是ESG（环境、社会和治理）问题？ 华友钴业 ESG与可持续发展总监 李仲宁： 个人不认为这些是ESG问题，这更多是研发或成本效益问题。因为电动汽车在中国目前来看是利多的。成本高并不意味着ESG在中国不普遍。目前合规性还有待发展，正在提高ESG要求，使其更有意义。 麦格理 中国区能源转型与大宗商品研究负责人 Albert Miao： 现存关税壁垒是企业考虑的主要因素之一。但换个角度，电动汽车供应链正在挑战传统的OEMs（原始设备制造商）。中国一直在快速发展电动汽车产业，利于技术革新，但其他产业，需要对供应链进行保护，或鼓励供应链增加欧盟市场的产能。
2024-07-03 21:30:14连涨4个月！铅价6月月线涨逾3% 进口铅流入能否缓解日趋紧张的供应矛盾？【SMM月度分析】
7月前两个交易日，铅价在供应矛盾持续激化的背景下接连上探，7月2日盘中更是一度上冲至19820元/吨，续刷前一个交易日创下的6年高位。而回顾过去的6月份，铅价同样整体呈现上行态势，截至6月28日，沪铅主连收于19440元/吨，月线上涨3.62%，录得自3月以来连续第四个月的上行。 》点击查看期货行情 现货方面，据SMM现货报价显示，6月铅现货报价同样震荡上行的态势，截至6月28日， SMM 1#铅锭 现货报价涨至19150元/吨，相较5月低点的18600元/吨下跌550元/吨，涨幅达2.96%。 》点击查看SMM铅产品现货报价 基本面回顾 原生铅方面： 据SMM调研显示， 原生铅企业周度开工率 在6月呈现先升后降的态势。截至6月28日，SMM 原生铅周度开工率总计57.03%，较5月31日的57.82%下降0.79个百分点。6月中上旬，原生铅企业检修与恢复并存，在6月最后一个周，河南地区一大型冶炼厂进行局部检修拖累整体开工率单周下滑5.19个百分点。且进入7月份，随着原生铅交割品牌检修增多，SMM预计后续品牌铅流通货源或将减少，原生铅供应矛盾也将更为突出。 》点击查看SMM数据库数据 再生铅方面： 据SMM调研显示，相比于5月原生铅企业开工率仅是小幅下滑的情况，6月再生铅企业开工率遭受了“滑铁卢”。据SMM数据显示， 再生铅企业周度综合开工率 一度从6月7日的49.05%下降至最低27.03%的水平，随后虽然略有回调，但是依旧维持低位，截至6月28日，再生铅企业周度开工率总计29.75%，相较5月31日的45.2%下滑15.45个百分点。 至于再生铅企业开工率大幅下滑的原因，SMM认为主要是因原料端供应紧张导致，在原料紧张的行情下，废电瓶价格维持高位，而叠加彼时铅价下跌导致再生铅炼厂亏损严重，减停产现象普遍。据SMM调研显示，开工率大幅下滑主要是由安徽地区贡献，在6月中旬，安徽地区再生铅企业受原料紧张、行情亏损、设备故障以及环保检查等因素影响产量下滑，地区周度开工率下滑20.44个百分点。虽然月底安徽地区开工率小幅回升，但是当地多数企业仍处于减停产状态。 库存方面： 据SMM数据显示，6月 SMM五地铅锭社会库存 呈现先增后降的态势，6月上旬因原生铅和再生铅冶炼企业如期复产，加之交割因素，铅锭库存如期上升；但随着交割完成以及废料供应矛盾激化，再生铅最大产区安徽地区冶炼厂出现大范围减停产，铅锭库存再度转降。截至6月27日，SMM铅锭五地社会库存总计6.19万吨，相较5月底的6.57万吨下降0.38万吨，降幅达5.78%。 下游消费方面： 据SMM数据显示，6月 SMM铅蓄电池周度开工率 维持震荡上升的态势，且前期因铅价上涨，电动自行车蓄电池企业接连开启涨价，铅价上涨向铅蓄电池端实现正向传导，因此月初铅蓄电池企业开工率有所上行。不过同时需要注意的是，不同于国内多轮涨价的情况，海外蓄电池涨价幅度有限，因此，部分出口型蓄电池企业因国内外铅价差异，海外客户对于电池涨价并不“买单”，出现消费外移的情况。整体来看，临近6月底，下游铅蓄电池终端消费暂无太大起色，且因铅价呈高位震荡，原料成本较高，各大企业多维持以销定产状态。截至6月28日， SMM铅蓄电池周度开工率 总计71.33%，相较5月底的69.33%上升2个百分点。 因此，整体而言，过去的6月份，铅精矿以及废电瓶供应偏紧，再生铅冶炼厂大幅减停产等带来的供应端矛盾成为推动6月铅价上涨的主要原因，铅价也顺势迎来连续第四个月的上涨。 7月铅市场展望 进入7月，首周原生铅交割品牌便新增企业检修，SMM预计后续品牌铅市场流通货源或有所减少；与此同时，安徽地区再生铅企业依旧未能复产，市场供应偏紧的格局难改。不过前期一直讨论的进口铅的预测终是落地，随着铅价沪伦比值的持续扩大，进口铅流入市场，在一定程度上缓和了国内锭端供应偏紧格局，加之沪铅多头避险减仓离场，持仓量大幅下滑，铅价在前几个交易日接连冲高之后，于7月3日扭势回落。 此外，7月铅市场已步入淡旺季交替过渡周期，尽管市场主流仍对旺季需求持有良好预期，但除头部蓄电池企业2024年仍可维持产销量增长的趋势外，中小规模蓄电池企业及出口依赖度较高的电池品牌经历多轮产品涨价后，终端消费暂无太大起色。铅价高位运行已使下游中小规模企业旺季备库节奏放缓，部分蓄电池企业原料库存仅维持刚需采购，这也在一定程度上支撑铅价。 展望后市，沪铅2407合约交割提上日程，后续关注期现价差较大的情况下，交割品牌交仓动向，以及交仓对于社会库存的变化影响。
2024-07-03 21:28:50半导体板块强势上扬 芯原股份一度涨停 新一轮半导体上行周期已经到来？【热股】
SMM 7月3日讯：7月3日半导体板块午后震荡走高，指数盘中最高一度涨逾2.5%，临近收盘虽有所回落，但指数依旧以1.19%的涨幅在一众行业板块中居于前列。个股方面，芯原股份涨超15%，士兰微、全志科技、天德钰、立昂微等多股纷纷跟涨。 消息面上， 三星电子方面传来消息，公司先进封装（AVP）部门正在主导开发“半导体3.3D先进封装技术”，目标应用于AI半导体芯片，2026年第二季度量产。该技术通过安装RDL中介层替代硅中介层来连接逻辑芯片和HBM；并通过3D堆叠技术将逻辑芯片堆叠在LLC上。三星预计，新技术商业化之后，与现有硅中介层相比，性能不会下降，成本可节省22%。 此外，还有媒体报道称，台积电正全面扩张CoWoS产能，目前已经在台湾地区云林县虎尾园区觅得一处先进封装厂建设用地。AI半导体目前是全球芯片市场焦点，英伟达等巨头都为其AI计算芯片搭配了HBM内存。而在计算芯片同HBM整合封装工艺中，台积电的CoWoS成熟度最高，成为主流选择。 且需要注意的是，AI及高性能运算芯片厂商目前主要采用的封装形式之一是台积电CoWos。据台积电预计，AI加速发展带动先进封装CoWos需求快速增长，目前其CoWos产能供应紧张，2024-2025年将扩产。业内人士分析，台积电2024年月CoWoS产量将翻倍成长至4万片，2025年升至5.5万~6万片，2026年进一步达到7万~8万片。 此外，2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议将于7月4日在浦江之畔揭开帷幕。作为全球人工智能（AI）领域最具影响力的综合性会议，该会议的召开引发了业内的颇多关注，也是行业的一个利好点。 而值得一提的是，在7月初，来自全球经济“金丝雀”的韩国出口数据，也为半导体行业注入一枝强心剂。据最新数据显示，2024年6月，韩国的半导体出口额达134亿美元（约合人民币973亿元），同比大幅增长50.9%，在录得连续第八个月同比增长的同时，也创下来了有记录以来的最高值。有分析人士对此评价称，这一数据对全球半导体产业链而言，无疑是一则利好消息，预示着半导体复苏势头仍在，且超出市场超预期。 与此同时，韩国芯片巨头SK集团宣布旗下半导体公司SK海力士计划到2028年投资103万亿韩元（约合人民币5400亿元）的做法，也体现出了公司对半导体行业的信心。 汽车半导体市场方面，业内也有良好预期。据IDC咨询近期发布的报告预计，到2027年全球汽车半导体市场规模将超过88亿美元，2020—2027年的复合年均增长率将达12%。IDC咨询方面表示，汽车半导体市场正处在快速发展和变革的关键时期，不同类型的汽车半导体需求也同步增长。 乘着此次半导体板块拉涨的东风，个股芯原股份盘中还曾一度涨停。消息面上，公司7月2日晚间披露其二季度营收情况，芯原股份预计2024年第二季度单季度实现营业收入6.1亿元，较一季度环比增长91.87%。其中芯片涉及业务方面，公司预计实现营业收入1.92亿元，环比增长120.45%。 芯原股份表示，上半年，半导体产业逐步复苏，下游客户库存情况已明显改善，得益于公司独特的商业模式，即原则上无产品库存的风险，无应用领域的边界，以及逆产业周期的属性，公司经营情况快速扭转，业务逐步转好，第二季度业绩较第一季度显著改善。公司持续开拓增量市场和具有发展潜力的新兴市场，拓展行业头部客户，新签订单情况良好，在手订单已连续三季度保持高位。 机构评论 银河证券认为，半导体行业板块经历连续调整，多种迹象表明半导体行业周期逐步上行。半导体材料、设备及封测板块，或具备一定配置价值。 华福证券表示，半导体行业在历经了2022-2023年的去库存后，当前库存水位健康，随着AI从云到端的需求不断涌现，新一轮半导体上行周期已经到来。行业景气复苏、国内资本开支以及国产化自主可控几条主线将成为下一轮半导体周期的主旋律。
2024-07-03 21:28:35赣锋锂电20亿元锂电池项目落地江西南昌 一期预计今年投产
据“南昌广播电视台”发布消息，7月2日，江西赣锋锂电科技股份有限公司（简称：赣锋锂电）消费类锂电池电芯PACK自动化制造项目正式落户江西省南昌高新区。 据介绍，赣锋锂电消费类锂电池电芯PACK自动化制造项目总投资20亿元，主要研发、设计、生产高能量密度及优异性能的消费类3C数码锂电池产品，产品可应用于笔记本电脑、智能手机、平板电脑及可穿戴类产品，并延伸至储能、新能源汽车及高端数码产品等领域，项目将分期建设，其中，项目一期将投入15条PACK生产线的架设，预计2024年投产，一期达产后预计可实现年产5,000万套消费类锂电池产品，实现主营业务收入不低于10亿元。 资料显示，赣锋锂业（002460）是中国最大、全球第三大锂盐供应商，稳居世界锂产业第一梯队。赣锋锂电作为赣锋锂业旗下电池业务整合主体，先后开发了动力、储能、数码、可穿戴、固态锂电池等五大系列三十多种产品，覆盖毫安时至百安时各个级别。
2024-07-03 17:36:30宁德时代第三季度排产环比增长 全固态电池或2027年小批量生产
7月2日，宁德时代（300750）在接待机构调研时表示，公司整体排产情况良好，近期及第三季度排产环比呈增长态势。神行、麒麟系列产品受到客户广泛认可，今年实现了快速放量，在国内动力电池出货结构中占据相当比例。 针对行业内卷 ，宁德时代表示，当前行业存在价格方面过度竞争的现象，不利于行业高质量发展，在竞争中应该更看重技术、长期价值、可持续价值以及安全可靠性等方面。以电池循环次数为例，公司产品价格可能高一点，但是循环次数高很多的情况下，平均下来是更有价值的。所以，应该更看重整个生命周期里的价值，而不是买卖时候的价格。 海外布局方面 ，宁德时代称，公司海外业务持续快速突破，在欧洲市场份额已经达到约35%并且保持持续提升趋势。同时，为满足市场需求及提升本地化供应能力，公司正在加速海外产能建设，匈牙利一期工厂建设进展顺利。海外地区，公司也在通过创新模式LRS拓展业务，非常受客户的欢迎，有很多客户感兴趣在谈。公司高度重视股东回报，2023年进行了年度和特别分红，未来希望继续为长期支持公司发展的股东创造良好的经营回报。 在技术方面 ，宁德时代介绍，新技术、新应用领域前景广阔，未来在机器人、AI算力需求、eVTOL等领域均有广阔市场空间。公司在全固态电池领域持续投入，技术处于行业领先水平，并预计在2027年实现小批量生产。此外，公司推出了能量密度最高可达500Wh/kg的凝聚态电池，该技术可用于民用飞机电动化。目前，宁德时代正与合作伙伴共同开发电动飞机项目。公司已经成功试飞了4吨级民用电动飞机，并正在加速8吨级电动飞机的研发工作。8吨级电动飞机预计将在2027至2028年间发布。 宁德时代还提到，新能源行业规模庞大、产业链复杂，作为系统化产品，客户端要求也非常高，是高安全要求、高质量要求的高度客制品，且具有技术密集型、资金密集型特质，这对企业的运营管理能力要求、技术判断力要求很高。公司收入规模大、盈利能力强、现金储备高，可以持续投入研发，进一步拉开与同行的差距，马太效应愈发明显。
2024-07-03 17:31:18
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