菲律宾钒酸钠电池进口量
菲律宾钒酸钠电池进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 菲律宾钒酸钠电池 | 50100 | 万个 |
| 2019 | 菲律宾钒酸钠电池 | 100150 | 万个 |
| 2020 | 菲律宾钒酸钠电池 | 150200 | 万个 |
| 2021 | 菲律宾钒酸钠电池 | 200250 | 万个 |
菲律宾钒酸钠电池进口量行情
菲律宾钒酸钠电池进口量资讯
电池薄膜专委会倡议：抵制“内卷式”恶性竞争 上市公司回应：后续价格肯定会回归理性
锂电隔膜行业正处于产能加速出清的阶段。中国塑料加工工业协会电池薄膜专委会（下称“专委会”）昨日向全国电池隔膜生产企业发出倡议书，倡议企业按照市场需求组织生产活动，从产销两端主动控量、顺势减量，不打价格战、不做份额之争。 财联社记者以投资者身份分别致电恩捷股份（002812.SZ）和星源材质（300568.SZ），两家公司均表示关注到该倡议，后者认为该倡议有利于促进隔膜行业健康发展，目前很多小厂商亏钱出货，后续价格肯定会回归到比较理性的状态。 专委会在倡议书中提到，当前经济持续回升向好仍面临诸多挑战，主要是有效需求仍然不足，企业经营压力较大，重点领域风险隐患较多，国内大循环不够顺畅，理性看待国内大循环下电池行业的现状。因此，倡议企业按照市场需求组织生产活动，从产销两端主动控量、顺势减量，不打价格战、不做份额之争，通过加强供给侧管控，实现“量减利不减”或“量减利增”。 专委会还倡议书企业，企业强化库存管理，结合市场需求制定停机、减产或检修计划，通过降低资源消耗、减少无效供给和库存积压，提高企业运营效率，以实现有效益的发展。 恩捷股份证券部工作人员对以投资者身份致电的财联社记者表示，公司有关注到这个倡议，目前隔膜行业还是处于产能加速出清的阶段。公司一直都秉持着公平竞争，行业共同维护健康、良好生态的态度。 星源材质亦关注到该倡议，公司证券部工作人员对以投资者身份致电的财联社记者表示，这个倡议肯定有利于促进隔膜行业的健康发展。公司作为隔膜头部企业，肯定不会主动去挑起价格战。“今年以来，隔膜确实有降价，很多规模较小的厂商是在亏钱状态下做产品，不太有继续降价的空间了，后续价格肯定会回归到比较理性的状态。” 不过，亦有业内人士对财联社记者表示，倡议只能反应行业现状，改变不了行业现状。“亏损的企业也要运转来填补折旧、员工薪酬、银行贷款等，假设今天宁德、比亚迪等企业招标，大家也还是要互相残杀。” 锂电池隔膜是锂电池正负极之间的一层薄膜，在锂电池进行电解反应时，隔膜可分隔正负极，防止短路现象的发生，同时允许电解质离子自由通过。作为锂电池四大材料之一，隔膜的成本约占锂离子电池成本的10%。近年来锂电池上游原材料碳酸锂价格持续下探，下游车企价格战压力传导，动力电池的内卷成为行业共识。疯狂扩张潮后，新一轮的产业“淘汰赛”正在上演。 从业绩来看，锂电隔膜三大巨头今年盈利承压，业绩均大幅下滑。财报显示，今年前三季度，恩捷股份、星源材质和中材科技（002080.SZ）归母净利润分别同比下降79.41%、47.66%、64.36%。从单季度来看，Q3恩捷股份、星源材质和中材科技归母净利同比分别下降79.64%、62.84%、54.51%。
2024-11-27 08:16:31电动化冲刺：欧盟2025排放限值下的车企挑战与机遇
依据《欧盟关于确定2025年和2030年新乘用车和新轻型商用车二氧化碳排放性能标准的规例》，欧盟制定的一阶段汽车排放标准限值目标将于2025年正式生效。这项法规被视为全球最严格的排放限制之一。根据规定，乘用车制造商必须确保其当年新车销售车队的二氧化碳平均排放量进一步降低，达到每公里不超过93.6克的标准。若未能达到要求，则该公司年内平均每辆车每超出1克每公里二氧化碳排放，将在第二年被罚款95欧元。(例：车企A在2025年售出全部新车30万辆，平均碳排放为每公里94.6克，超标1克，则罚款2850万欧元)此举旨在推动欧盟成员国的碳中和目标，加速交通领域的绿色转型。 面对这一高门槛，各大车企已纷纷加速布局电动化战略：从加大纯电动车型的研发投入，到优化供应链以降低生产成本。然而，尽管少数领先企业已取得一定进展，但仍有较多车企在转型过程中面临巨大压力，尤其是传统内燃机主导的制造商，他们需要在技术升级、市场接受度与财务成本之间寻求平衡。 图1. 欧洲市场各主要OEM厂商2024年1季度车队平均碳排放及2025年目标值 来源：T&E, SMM 我们可以观察到，在今年上半年，大部分汽车制造商均未达到2025年的阶段性碳排放要求。这主要归因于电动汽车的销售表现不佳。根据欧盟相关数据统计机构计算，2024年上半年，纯电动汽车 (BEV) 在欧洲汽车市场份额为13.3%，较去年同期下降0.5个百分点，比2023年全年低2.1个百分点。BEV销量放缓导致平均二氧化碳排放量从 2023 年的 107 克二氧化碳/公里增加到 109 克二氧化碳/公里。沃尔沃是以上几家传统汽车制造商中唯一一家已经超额完成2025年碳排放目标的（车队平均64克二氧化碳/公里）。在未达标的汽车制造商中，起亚最接近 2025 年的目标，差距为 10 克二氧化碳/公里；福特和大众距离目标最远，差距分别为 28 和 29 克二氧化碳/公里。 SMM认为，欧洲市场BEV份额下滑的原因主要有两个方面。一方面，欧洲各国财政状况恶化及策略调整导致针对电动汽车购买的补贴不断退坡，这降低了电动汽车的性价比和消费者的购买意愿。另一方面，欧盟碳排放目标的设计和汽车制造商追逐短期利润的策略也影响了电动汽车和其他低排放汽车的普及速度。欧盟汽车二氧化碳排放法规每五年设定新目标，汽车制造商通常不会提前达标，而是在目标要求时才采取行动。例如，在2020年目标实施前4个月，制造商仅完成了减排目标的一半。目前，在2025年目标推动下一阶段增长到来之前，制造商可能更愿意将推广重心放在利润率较高的内燃机汽车及电动汽车中相对高端的高利润率车型。这种对大尺寸、高端车型的过度关注也推高了欧洲电动汽车的平均价格，并进一步抑制了电动汽车的销售。 鉴于目前的情况，汽车制造商将可以采用多种策略以达到新的碳排标准。 推出廉价电动汽车以降低车队平均排放。事实上，SMM已经观察到大部分在欧传统汽车制造商均有计划在2025年或之前推出价格在25,000欧元以下的新车型，例如雪铁龙e-C3、大众ID 2all、雷诺5等。Yougov进行的一项调查显示，基于当前的市场价格，25% 的新车购买者已经打算在明年购买电动汽车; 但是当可以选择 25,000 欧元的电动汽车时，愿意购买电池电动车型的新车购买者比例上升至 35%。因此，廉价车型的推出预计将有助于汽车制造商实现车队平均排放的降低以避免罚款。 与电动汽车制造商合资、联营或结盟以降低车队平均排放。以Stellantis为例，通过持股零跑汽车，并与中国电动汽车制造商零跑汽车成立合资公司零跑国际后，在欧洲逐步扩大销售，并将在2024年年底开始于波兰组装的零跑系列汽车，作为零排放电动汽车可有效降低Stellantis车队平均碳排放。 大力推广混合动力汽车以降低平均碳排放。充电基础设施建设不足及消费习惯等因素影响了电动汽车在部分消费者群体中的推广，而混合动力汽车遇到的类似阻力较小。汽车制造商通过在现有车型中大力推广混合动力汽车，可有效降低车队平均碳排放，并降低实现合规所需的电动汽车最低销售比例。 图2. 2024年1季度欧洲市场汽车动力类型比例及2025年预测值 来源：T&E SMM认为，自今年年初以来受补贴退坡影响的电动汽车渗透率增长停滞的局面将在明年被改变。在碳排放标准即将收紧的当下，汽车制造商或选择推出廉价电车扩大销售，或选择与电车企业合作以自身经销商网络销售，或选择推广混合动力汽车。无论选择哪些策略，均可促进欧洲电动汽车及混合动力汽车的销售，并带动欧洲动力电池需求出现一定幅度的增长。而对于电动汽车制造商和沃尔沃这样的已经超额完成减排目标的优势企业而言，他们将有机会选择部分减排困难的传统汽车制造商作为联营伙伴，通过交换碳排放额度换取直接经济利益或销售渠道等宝贵资源，从而让自身在市场竞争中处于有利地位。
2024-11-26 22:27:2610月电池材料进出口数据出炉 锂精矿进口提升 碳酸锂进口或续增？【SMM专题】
11月20日前后，2024年10月钴及锂电产业链相关锂产品进出口数据集中出炉，数据显示，10月锂精矿和碳酸锂进口环比均呈现上升态势，其中智利作为我国进口碳酸锂的主要来源国之一，其10月到港中国的碳酸锂量级正在持续回升，达到约1.7万吨，环比增加2%。考虑船运周期因素，预计11月我国碳酸锂进口量将持续上行............SMM整合了电池材料的进出口情况，具体如下： 上游 锂精矿 据海关总署数据显示，2024年10月国内锂精矿进口量约为504362实物吨,折合LCE当量约为49006吨，实物吨量环比增加33.74%。 其中，从澳大利亚进口锂精矿约363603实物吨，占国内进口锂精矿总量的72.09%；从津巴布韦进口锂精矿约52873实物吨，占国内进口锂精矿总量的10.48%；从尼日利亚进口锂精矿约42017实物吨，占国内进口锂精矿总量的8.33%%；从巴西进口锂精矿约8814实物吨，占国内进口锂精矿总量的1.75%；从加拿大进口锂精矿约36672实物吨，占国内进口锂精矿总量的7.27%；从卢旺达进口锂精矿约382.46实物吨，约占国内进口锂精矿总量的0.08%。 环比来看，10月进口精矿的增量主要来自澳大利亚和加拿大，进口量环比增加74.71%和107.48%。除此之外来自津巴布韦和巴西的锂精矿进口量环比明显减少，环比减少34.50%与71.94%。 另外值得一提的是，10月从南非进口锂矿石5.06万吨，均价为181美元/吨，环比上月减少67.56%；从尼日利亚进口锂矿石1.15万吨，均价为170美元/吨，环比上月减少9.45%。均因价格偏低未列入此次锂精矿统计范围内。 注：海关或无法完全精确统计当月实际锂辉石精矿进口量，本汇总仅以进口量大方向进行汇报。 》【SMM分析】2024年10月锂精矿进口504362实物吨 环比增长约34% 回归当下的锂辉石市场，据SMM本周调研显示，近期海外矿山因为碳酸锂盘面价格的相对高位有持续的挺价情绪。另外，近期锂辉石拍卖成交价位对当前市场整体价格形成有力支撑。需求上，冶炼厂因持有一定的锂矿库存对当前锂矿价格成交意愿较低，而贸易商因存在一定的获利空间而具有一定的询价与接货意愿。因此锂辉石价位随成交情况略有上浮。 截至11月26日， 锂辉石精矿（CIF中国） 现货均价报813美元/吨，较10月28日低点的743元/吨上涨70美元/吨，涨幅达9.42%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 碳酸锂 根据海关数据显示：2024年10月我国碳酸锂进口总量约为 23196吨 ，环比增加43 % ，进口均价约为 9721美元/吨 。 其中，从智利进口碳酸锂约为 17861吨 ，环比增加28%，约占此次进口总量的 77% ；从阿根廷进口碳酸锂约为 4791吨 ，环比增加136 % ，约占此次进口总量的21 % 。智利和阿根廷依然是我国进口碳酸锂的主要来源国，保持着较为强劲的地位。智利在10月到港中国的碳酸锂量级持续回升。且智利在连续4月出口量级环比下滑后，其在10月出口至中国碳酸锂量级约1.7万吨，环比增加2%。考虑船运周期因素，预计11月我国碳酸锂进口量将持续上行。 》【SMM分析】2024年10月国内碳酸锂进口量出炉 截至11月26日，国产 电池级碳酸锂 现货报价跌至7.76~8.02万元/吨，均价报7.89万元/吨，但较10月25日7.33万元/吨的低点。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM近期调研显示，当前下游材料厂对后续排产存减量及年末去库预期，因此近期采买情绪有所减弱，以谨慎观望态度为主。上游锂盐厂仍挺价情绪强烈，目前上下游间心理预期点位差距较大。整体来看，市场实际成交情况相对冷清。SMM预计后续碳酸锂现货价格或仍将呈现区间震荡态势。 氢氧化锂 据海关数据显示，10月中国氢氧化锂出口量达7831.04吨，环比减少38%，同比减少约24%。其中向韩国与日本的出口量分别达5770.75吨与1695.96吨，占当月我国出口总量的73.69%与21.66%，分别环比减少43.76%与17.78%，同比下降8.52%与38.32%。10月中国氢氧化锂出口均价为12604.51美元/吨，环比下调30.4%，同比下滑70.15%。 数据来源：SMM根据海关数据整理 》【SMM分析】2024年10月中国氢氧化锂出口量锐减 环比减少38% 电池材料 磷酸铁锂 据海关总署最新数据显示，2024年10月中国磷酸铁锂出口量310.5吨，环比减少42%，同比增加1453%。 2024年10月磷酸铁锂出口均价6,453美元/吨，环比减少1.8%，同比下滑60%。 2024年10月磷酸铁锂据海关进口数据方面显示，10月进口量为14.378吨，进口均价19655美元/吨。 SMM发现，磷酸铁锂的出口数据呈现出月度波动，10月份相较于9月磷酸铁锂出口数据有所回落，但较之前相比已经是较高的出口量了。随着海外市场对于磷酸铁锂越来越多关注，接受度也在增加，SMM预期2025年磷酸铁锂的出口量会较2024年出口量有较大的增长。并且除了磷酸铁锂，磷酸铁也有出口至海外。现阶段海外的磷酸铁锂正极或者电芯的产品还不能直接使用在动力或者储能上，但会从一些小型的应用场景逐步推广。 》2024年10月磷酸铁锂出口总量311吨 出口量环比回落【SMM分析】 三元正极 2024年10月，中国三元材料（NCM+NCA合计数值）进口量为5,085吨，环比增加7%，同比减少37%。其中，NCM进口4,083吨，环比增加15%，同比减少42%；NCA进口1,001吨，环比减少17%，同比减少1%。 SMM分析：10月NCM进口量环比小幅增加，主要因江苏地区进口相较上月显著增加，10月份量级为3,286吨，环比上月增加1,457吨。9月份NCA进口环比减少的主要原因是天津地区进口量明显降低。 10月出口：2024年10月，中国三元材料（NCM+NCA合计数值）出口量为5,128吨，环比增加28%，同比增加26%。其中，NCM累计出口5,121吨，环比增加31%，同比增加40%，NCA出口6吨，环比减少93%，同比减少99%。 SMM分析：10月三元材料出口环比大幅增加，其中NCM出口量相较9月份增加1,200吨，海外需求回暖，主要体现在中国至韩国和波兰地区的出口量，10月份至韩国出口量为1,271吨，环比增加654吨，至波兰出口量为1,300吨，环比增加464吨。NCA出口量方面，10月份量级仅为6吨，量级减少较为明显。 》【SMM分析】10月三元正极进出口量同步增加 进口环增7%，出口环增28% 三元前驱体 2024年10月，中国三元前驱体出口量为11774吨，环比增幅7%，同比减少30%。 2024年1-10月中国三元前驱体累积出口量为（含NCM、NCA、镍的氧化物及NC）158050.058吨，累计同比减幅24%。 10月，三元前驱体整体出口量与9月相比有增加，NCA和镍的氧化物及NC增量明显,NCM出口量小幅度走弱。10月镍的氧化物及NC出口总量为2413吨，环比上月增加51%，同比减少60%。10月NCA出口量为40吨。此外，10月NCM的出口总量为9322吨，环比减少0.4%，同比减少41%。 》【SMM分析】三元前驱体10月出口情况解析 六氟磷酸锂 根据中国海关数据显示，2024年10月，中国六氟磷酸锂累计出口量为1200吨，环比上升约27.1%。其中，中国六氟磷酸锂累计进口量为0.03吨。 出口方面，2024年10月中国六氟磷酸锂出口量为1200吨，较9月环比上升约27.1%，同比下降约25.2%。 总体而言，国外锂电池产品需求有所回暖，对原材料采购量有一定增加，海外对锂电池需求增速略有上涨。 》【SMM数据】10月六氟磷酸锂进出口数据 天然石墨 2024年10月， 中国鳞片石墨进口量为414吨，环比增长1478%，同比减少97%。 数据来源：SMM，中国海关 2024年10月，由于9月采买量过低，因此企业需求于10月有所回调，但由于国产材料整体价格低于海外产品，因此鳞片石墨进口量仍保持较低水平，远低于去年同期。预计10月，鳞片石墨进口情况仍维持低迷，或呈小幅震荡走势。 2024年10月， 中国鳞片石墨出口量为5,544吨，环比减少7%，同比降低29%；中国球化石墨出口量为2,606吨，环比减少26%，同比下降20%。 2024年10月，由于海外客户多已于前期进行一定库存储备，因此10月需求有所下调，天然石墨出口量级小幅下行。11月，考虑到海外政治局势变动，且国内将下调石墨材料出口退税比例，海外客户或有提前采买备货可能，预计天然石墨出口将有上行。 》【SMM分析】控制库存需求下调 10月天然石墨出口减少 人造石墨 2024年10月， 中国人造石墨进口量为724吨，环比下降15%，同比减少47%。 进口均价方面，2024年10月， 中国人造石墨进口均价为90,478元/吨，环比增长16%，同比增长27%。 数据来源：SMM，中国海关 2024年10月， 中国人造石墨出口量为42,984吨，环比下降10%，同比减少1%。 出口均价方面， 2024年10月，中国人造石墨出口均价为9,792元/吨，环比增长5%，同比下降35%。 10月，虽国内市场仍有较高热度，但由于海外石墨产品价格较高，性价比低，因此国内企业购买意愿仍在较低水平，而海外客户由于前期有所备货，为控制库存，下调采买量级，人造石墨出口量下降。11月，伴随四季度海外市场超出预期，且海外正式局势变动，海外客户或有备货可能，预计11月人造石墨出口量级或有小幅提升。 》【SMM分析】控制库存下调采买 10月人造石墨出口有所下行 钴方面 电解钴 2024年10月中国未锻轧钴进口量约为346金属吨，环比增加18%，同比增加110%。进口均价方面，2024年10月中国未锻轧钴进口均价为25763美元/金属吨。2024年1-10月累计进口2269金属吨，累计同比减少67%。 出口方面，2024年10月中国未锻轧钴出口量约为678金属吨，环比增加32%，同比增加175%。出口均价方面，2024年10月中国未锻轧钴出口均价为24438美元/金属吨。2024年1-10月累计出口量6672金属吨，累计同比增加141%。 》【SMM分析】内外价差仍存 电解钴出口量环比维持增量 钴中间品 根据海关数据显示，2024年10月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为1.64万金属吨（按35%品位折算），环比减少24%，同比增加47%。进口均价方面，2024年10月，中国钴湿法冶炼中间品进口均价为12625美元/金属吨。 分国别来看，10月刚果民主共和国仍为主要的进口国，进口量约为1.62万金属吨（按35%品位折算），进口均价为12652美元/金属吨，进口占比约为99%。 》【SMM分析】10月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下行 进口均价同样呈现下行趋势
2024-11-26 18:16:42金属内强外弱 沪锌涨1.75% 工业硅碳酸锂跌幅居前 欧线集运暴跌【SMM午评】
SMM11月26日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属普涨。沪锌涨1.75%，沪铅涨0.32%，沪镍涨1.09%。沪铝涨0.17%。沪锡、沪铜微跌。氧化铝涨0.25%。此外，碳酸锂跌2.3%，工业硅跌3.67%。 黑色系多飘红，铁矿涨0.9%。螺纹、热卷分别涨0.39%、0.2%。不锈钢跌1.24%。双焦方面，焦煤跌0.74%，焦炭涨0.29%。 外盘金属方面，截至11:32分，外盘基本金属普跌。伦镍跌0.2%，伦锡涨0.22%，伦铜跌0.33%。伦铝跌0.66%，伦铅跌0.39%，伦锌涨0.46%。 贵金属方面，截至11:32分，COMEX黄金涨0.32%；COMEX白银涨0.52%。国内方面，沪金跌2.23%，沪银跌1.88%。全球最大黄金上市交易基金(ETF)--SPDR Gold Trust公布，截至周一(11月25日)，其黄金持仓量为879.41吨，较前一日增加1.43吨或0.16%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约跌9.71%，报2668点。 截至11月26日11:32分，部分期货午间行情: 》11月26日SMM金属现货价格 现货及基本面 铜： 2024年11月26日讯：今日仓单价格46到60美元/吨，QP12月，均价较前一交易日持平；提单价格38到50美元/吨，QP12月，均价较前一交易日下跌2美元/吨；EQ铜（CIF提单）8美元/吨到22美元/吨，QP12月，均价较前一交易日持平，报价参考12月中上旬到港货源。日内进口比价对沪铜2501合约-90元/吨附近，伦铜3M-january为C44.92美元/吨，2412月date与2501月date 至C42美元/吨附近。日内进口比价较前一交易日持续变化不大，美金铜市场成交尚可。提单方面…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 。 【港交所行政总裁陈翊庭：正在与沪深交易所推动沪深港通纳入REITs、引入大宗交易机制】 香港交易所于上海举办第二届HKEX中国论，香港交易所集团行政总裁陈翊庭表示，目前正在与沪深交易所就沪深港通纳入REITs、引入大宗交易机制以及人民币柜台纳入港股通交易等优化措施进行紧密合作，希望可以尽快落实，为境内外投资者提供更多投资选择和便利。（财联社） 央行今日进行2993亿元7天期逆回购操作，中标利率为1.50%，与此前持平。因今日有2883亿元7天期逆回购到期，实现净投放110亿元 ► 11月26日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1910元 美元方面: 截至11:32分，美元指数涨0.24%，报107.16。周四是美国感恩节假期，周五许多市场专业人士也放假，因此市场交投清淡。根据芝商所FedWatch Tool，市场目前估计美联储12月降息25个基点的可能性为55.9%。与此同时，明尼亚波利斯联邦储备银行总裁卡什卡利(Neel Kashkari)表示，他对下个月再次降息持开放态度。交易员将密切关注当天晚些时候公布的美国消费者信心数据和美联储11月会议记录，以及本周晚些时候公布的美国国内生产总值(GDP)首次修正值和核心个人消费支出(PCE)物价指数。 其他货币方面： 特朗普誓言加强关税威胁，澳元与纽元跌至数月低点 ；由于美国当选总统特朗普加大对加拿大、墨西哥关税的威胁力度，澳元和纽元周二遭受重创，美元劲扬。澳元大跌 1%，至 0.6438 美元，为 8 月初以来最低，并跌破 0.6441 美元关键支撑位。纽元下挫 0.6%，至 0.5812 美元，为一年来最低，支撑位在 0.5774 美元，即 2023 年 10 月以来的低点。新西兰联储周三将召开政策会议，市场预计该央行大举降息75个基点的可能性为40%，这给纽元带来额外压力；周三对澳洲与新西兰而言都将至关重要。澳洲将公布 10 月通胀数据，随后新西兰联储将宣布利率决议。预测显示，澳洲10月通胀率将从 2.1% 上升至 2.3%，但这一结果不太可能对利率的预估产生太大影响，因为本季度的第一个月几乎没有关于服务业通胀概况的新信息。（汇通财经） 数据方面: 今日将公布澳大利亚截至11月24日当周ANZ消费者信心指数、英国11月CBI零售销售差值、美国10月营建许可月率修正值、美国11月谘商会消费者信心指数、美国10月季调后新屋销售年化总数等数据。 原油方面: 截至11:32分，原油期货小幅上涨，其中，美油涨0.33%，布油涨0.22%。市场继续权衡供应风险。分析师表示，地缘局势缓解降低了新一届美国政府对伊朗原油实施严厉制裁的可能性。分析人士表示，如果美国政府再次对伊朗采取极限施压，伊朗出口可能会减少100万桶/日，从而导致全球原油供应紧张。 第38次OPEC及非OPEC部长级(ONOMM)会议合第57次OPEC 联合部长级监督委员会(JMMC)会议将于2024年12月1日召开。阿塞拜疆能源部长Parviz Shahbazov表示，OPEC 可能会在周日举行的下一次会议上考虑从1月1日起维持目前的石油减产政策，该联盟此前已在担忧需求的情况下推迟了增产。（文华财经） 现货市场一览: ► 提单报盘增多 市场成交尚可【SMM洋山铜现货】 ► 库存5连降升水大幅走高 但实际交投较差【SMM华南铜现货】 ► 下游需求不足 今日豫沪两市现货成交偏弱【SMM铝现货午评】 ► 再生铅：精铅主流出厂报价贴水微扩 另有部分持货商惜售不出【SMM铅午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：铅价呈高位震荡 下游企业则以长单采购居多【SMM午评】 ► 广东锌：盘面拉涨明显 下游畏高情绪显现【SMM午评】 ► 天津锌：今日锌价拉涨 升水下行【SMM午评】 ► 沪锡价格横盘波动 现货市场成交冷清【SMM锡午评】 ► 镍价震荡运行 精炼镍现货升贴水高位持稳【SMM镍现货午评 】 ► 企业后市预期不足 稀土价格小幅回落【SMM日评】 ► 12月多晶硅企业批量减/停产 排产环比大降近20%【SMM分析】
2024-11-26 14:33:08宁波电机展「参观指南」已为您送达~
背景介绍 作为电机行业年末盛典，备受期待的“IEMC 2024 SMM (第四届)电机年会暨产业链博览会”（简称IEMC 2024）即将拉开帷幕。 IEMC 2024面对市场需求井喷，其凭借深厚的行业积淀、广泛的国际影响力和高度的专业性，为您呈现一场来自SMM为您倾力打造的电机年终盛典！ 展区规划 携手TOP级企业，打造4大景区 在这里，有以技术创新为核心的企业，有专注于特定领域的品牌，以环保节能为理念的行业新星，他们不断突破传统，其先进的制造工艺和严格的质量检测，探索电机领域的无限可能，共同展现行业的卓越风采。 电机种类 电机控制系统及装置类 配套产品及材料类 测试仪器及设备类 部分展商一览 重量级论坛 12.4宏观&电机行业发展 超高效电机解决方案，打破电气化流程孤岛 本论坛将围绕稀土永磁材料、非晶材料在电机上的应用、高性能电驱动系统关键技术及其产业链创新、铜铝金属价格和市场分析作为主要探讨方向，分析电机行业的发展趋势、技术创新以及市场前景。 电机创新原材料 金属价格狂飙，未来电机市场将何去何从? 电机创新，材料先行！ 每一次材料的突破都为电机带来全新变革。本论坛将聚焦于低压三相异步电动机与智能机器人的发展展望，以及石墨烯铜基复合材料、钕铁硼、无取向硅钢与铜电磁线的应用实况，带来前沿的研究成果与丰富的实践经验。 12.5 电机创新节能技术 创新技术如何提升能效，降本增效？ 智能制造的浪潮席卷而来，为电机行业带来了全新的生产模式和管理理念。本论坛将为所有参会观众带来行业先进的电机设计理念、高效的电机控制策略以及新型的节能材料应用，共同开启电机节能的新篇章。 更多活动↓↓↓ 为感谢行业同仁&媒体朋友们的大力支持，IEMC在致力于提供电机行业专业的商贸配对服务的同时，主办方也希望各位能够在现场 谈的开心，玩的尽兴！ 为此，IEMC现场将为各位嘉宾们特别开设 「 游戏环节」 ，完成游戏更有众多好礼等待各位！ ipad、天猫精灵、熨烫机、榨汁机、伴手礼盒、香薰蜡烛、论坛门票…… 众多礼品，花样不断！ IEMC 2024现场精彩不停，等您来看！ 现场玩什么？ 投壶 投壶是中国古代士大夫宴饮时做的一种投掷游戏，《礼记·投壶》说：“投壶者，主人与客燕饮讲论才艺之礼也。” IEMC直播首秀！线上也能逛展！ IEMC 2024将在开展第一天为无法到达现场的观众开启线上直播！ 时间分别是： 12月4日上午场 9:30-11:30 12月4日下午场 14:00-16:00 欢迎各位朋友来到IEMC 2024线上直播间与我们进行互动，期间我们将带领大家逛遍展会，看尽行业风光！ 现场采访！聊聊你，也聊聊我们：) 在科技日新月异的今天，电机行业正站在创新与变革的前沿。当宏观经济的浪潮与电机行业的发展交织碰撞，让我们来了解大家的经历，以及对未来的看法。 采购需求对接 IEMC 2024始终持续重点投注 “供应链” 底色，广泛汇聚全产业链上下游专业买家团莅临现场，预计将有 100+采购团 来到IEMC 2024与所有嘉宾共襄盛会！ 更多采购团 尽在IEMC 2024现场等您！ 观展提醒↓↓↓ 入场提醒 请您 携带「身份证」，现场刷证入馆 接场馆通知，为保证馆内人员人身安全，请入场的观众通过身份证刷闸机入场，并配合场馆安检，请不要携带打火机等易燃易爆物品，以免受伤。 交通路线 出租车/网约车 从火车站、汽车站乘出租车 25 分钟到场馆；从飞机场乘出租车 30 分钟到场馆。 自驾 驾车自杭沪甬高速及甬台温高速至宁波东收费站出口，经世纪大道向北至通途路，右转即达宁波国际会展中心北门。 地铁 五号线会展中心站，A/B 出口即达会展中心东大门。 联系人 ：唐女士 15216637016
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