河南多钒酸钠产量
河南多钒酸钠产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 多钒酸钠 | 1000-1500 | 吨 |
2020 | 多钒酸钠 | 1200-1600 | 吨 |
2021 | 多钒酸钠 | 1400-1800 | 吨 |
河南多钒酸钠产量行情
河南多钒酸钠产量资讯
钴系产品报价普跌 成本倒挂致8月硫酸钴产量下行 9月有何预期 【SMM周度观察】
本周钴系产品现货报价整体呈现下行态势,电解钴市场供大于求的局面依旧没能得到改善,其现货报价继续承压下行。钴盐方面,在成本压力下,钴冶炼厂在成本压力下,开工率延续低位,多以去库为主,但依旧不乏部分冶炼厂为降库存降价出售的情况……SMM整理了本周钴市场相关产品的价格变动情况,具体如下: 电解钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周 电解钴 现货报价呈现下行态势,分别在9月9日和9月12日累计下跌1500元/吨,截至9月13日, 电解钴 现货报价暂时持稳于16~18万元/吨,均价报17万元/吨,较9月6日跌幅达0.87%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM调研显示,供给端,电解钴市场产量维持偏高水平;需求端,合金方向需求恢复不及预期,整体市场成交较为有限。综合供需情况来看,目前电解钴市场库存较多,产能释放速度超过需求释放需求, 因此电解钴市场供大于求格局维持,电解钴现货价格承压下行。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 ): 硫酸钴方面,据SMM现货报价显示,在本周周初 硫酸钴 现货报价接连下跌两个交易日,随后报价暂时维持稳定,截至9月13日, 硫酸钴 现货报价维持于28500~29000元/吨,均价报28750元/吨,相较9月6日跌幅达0.35%。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴方面,据SMM现货报价显示, 氯化钴 现货报价在9月10日下跌50元/吨之后暂时维持稳定,截至9月13日,氯化钴现货报价维持在35400~35900元/吨,均价报35650元/吨,较9月6日跌幅达0.14%。 据SMM调研显示,当下供给端,钴冶炼厂开工率维持低位,市场多以去库为主;需求端,下游三元前驱体及四氧化三钴多数维持自供或长单为主,因此市场流通需求寥寥。综合来看,由于目前市场交投气氛薄弱,市场出现部分钴盐冶炼厂因存在一定的库存压力而降价出库的现象,导致整体成交价出现下行。 四氧化三钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周 四氧化三钴 现货报价也未能免于下跌的命运,截至9月13日, 四氧化三钴 现货报价维持在11.8~12万元/吨,均价报11.9万元/吨,较9月6日下跌0.83%。 从基本面来看,供应端,虽然部分四氧化三钴供应端小厂有所减量,但头部大厂开工率较高,因此整体市场供给量较多;需求端,下游钴酸锂备货即将结束,存在部分四氧化三钴企业订单下滑的现象。综合市场情况来看, 虽市场成交仍存,但由于原料价格下行,导致四氧化三钴成本支撑走弱;同时由于个别四氧化三钴冶炼厂存在低价销售策略,因此其他四氧化三钴冶炼厂为促成交易只能被迫降低现货价格,从而使得整体成交价格出现下行。 消息面上, 近期,国内钴系产品8月产量数据出炉。其中电解钴方面,据SMM调研显示,8月,中国电解钴产量环比、同比维持增量。8月产量增加的主要原因为:一方面,由于新增产能爬坡,产量仍有小幅增量;另一方面,主流品牌开工率较高的影响,整体产量维持增量 。预计 9 月,整体需求维持寡淡,电解钴产量较 8 月波动不大。 硫酸钴方面,8月,中国硫酸钴产量环比小幅下降,同比减少超30%。8月产量减少的主要原因为:一方面由于市场库存较高且现货价格低迷;另一方面,原料价格相对坚挺,硫酸钴冶炼厂在成本倒挂的压力下选择减产或停产,因此导致产量有所减少。 预计 9 月,整体硫酸钴市场维持去库状态,因此产量环比、同比维持下降趋势。 四氧化三钴方面,8月,中国四氧化三钴产量环比、同比均小幅增加。8月产量增加的主要原因为:头部四氧化三钴冶炼厂订单情况尚可,且下游钴酸锂仍存在一定的备货意愿,因此产量维持小幅增量。 预计 9 月,下游备货需求基本结束,头部四氧化三钴冶炼厂订单虽有,但小厂订单有被挤压,因此小厂出现减产情况。预计 9 月四氧化三钴产量环比、同比维持下降趋势。
2024-09-14 18:23:59势必创新里程碑!黄金多头坚定看涨金价将冲上3000美元
随着全球主要央行放松货币政策和美国总统大选激烈竞争,黄金多头坚定看涨金价将飙升至新纪录,并预计将触及3000美元/盎司的里程碑。 周五,现货黄金一度创下2572.81美元/盎司的历史新高,有望创下2020年以来最强劲的年度表现。由于地缘政治和经济的不确定性以及央行的强劲买盘,避险需求推动金价今年迄今上涨逾24%。 花旗研究北美大宗商品主管Aakash Doshi表示,受美国降息、ETF需求强劲和场外实物需求的推动,金价可能在2025年年中达到3000美元/盎司,到2024年底达到2600美元/盎司。 上周,世界黄金协会表示,8月全球实物支持的黄金ETF连续第四个月出现资金流入。 随着9月18日美联储下一次议息会议的临近,市场目光目前聚焦在美国即将自2020年以来首次降息。低利率往往对黄金有利,因为黄金是非生息资产。 CME的FedWatch工具显示,投资者目前预计美国降息25个基点的可能性为59%,降息50个基点的概率为41%。 Zaner Metals副总裁兼高级金属策略师Peter A. Grant表示,如果即将公布的数据显示经济增长存在风险,且就业市场疲弱,将提高美联储在11月或12月降息50个基点的可能性,这将增加金价上涨的动力,并将金价升破3000美元的时间提前。 目前,全球各大央行都在积极降息,欧洲央行周四才刚刚宣布了今年第二次降息25个基点。 世界黄金协会市场策略师Joseph Cavatoni表示:“我们也在评估其他刺激西方投资者需求的因素,包括即将到来的美国大选可能会增加不确定性,以及黄金作为对冲即时事件风险的工具。” 即将于11月5日举行的美国总统大选可能会推高金价,因潜在的市场波动可能会促使投资者转向避险黄金。 RJO Futures高级市场策略师Daniel Pavilonis表示,达到3000美元/盎司的目标是可能的,并补充道,这种情况可能是由选举后的政治动荡推动的。 投资银行和分析师越来越看好黄金,其中华尔街大行高盛对黄金的近期上涨表现出最高的信心,称黄金仍是其对冲地缘政治和金融风险的首选工具。 盛宝银行商品策略主管Ole Hansen表示,地缘政治风险、财政担忧和货币政策的潜在变化,尤其是在美国总统大选之后,共同构成了黄金作为硬资产的看涨理由。 澳大利亚麦格理本周上调了金价预测,目前预计明年第一季度金价将达到2600美元/盎司的季度平均周期性峰值,并有可能飙升至3000美元。 麦格理分析师表示:“尽管发达市场财政前景面临挑战的背景对黄金来说在结构上仍然是积极的,但可以说,金价已经体现了很多因素,明年晚些时候可能出现周期性逆风。”
2024-09-14 13:52:07特斯拉Semi起火要用多少水扑灭?官方给出惊人数字:19万升!
上个月,一辆特斯拉Semi卡车在美国加利福尼亚州的一条高速公路上撞树起火,导致I-80州际公路封路近16个小时。 美国国家运输安全委员会(NTSB)周五在一份初步报告中表示,当时用了5万加仑(约为19万升)的水才扑灭了火。此外,工作人员还动用飞机在“附近区域”投放阻燃剂。 这起事故于8月19日凌晨3点13分在萨克拉门托以东的I80高速公路上发生。特斯拉Semi卡车在弯道行驶时偏离了道路,撞上交通标线,最后撞到一棵树。司机没有受伤,但作为预防措施,他被送往医院。 当时,这辆车900千瓦时的电池起火了,温度达到了1000华氏度(相当于537摄氏度),同时喷出有毒烟雾。消防员不停地用水浇它来给它降温,试图将其电池组冷却到华氏100度左右的可控目标温度,同时等待电池燃尽。直到晚上7点20分(在事故发生超过16个小时之后),高速公路才重新开放。 这起事故目前正在接受美国国家运输安全委员会的调查。NTSB表示,加州消防局努力扑灭大火,对汽车的大型电池进行冷却,以防止它重新燃烧,并防止火势蔓延到事故现场以外。 此外,NTSB的报告证实,特斯拉的驾驶辅助系统(在美国被称为Autopilot和Full Self-Driving)在Semi碰撞和火灾发生时并未“运行”。 特斯拉经常使用这种商用卡车将新生产的电动汽车电池从Gigafactory运到加州弗里蒙特的汽车制造厂。在这起事故中,它没有拉拖车,因此似乎是半挂车自身的电池在燃烧。 鉴于道路长时间封闭、火势危险且炎热,还有有毒烟雾,此次事故在政府内外引发诸多讨论。而且,这已经不是特斯拉的大型电池第一次在加州起火了。2022年,该公司的兆瓦级储能电池在当地一家公用事业公司起火,导致部分高速公路关闭。 电动车起火这么难灭? 据了解,包括特斯拉在内的电动车一旦着火,由于锂电池会不断燃烧,直到所有能量耗尽,因此比一般火灾更难扑灭。 由于电动车使用的锂离子电池,要在尽可能小的空间内储存尽量多的能量,因此当能量需求高时,就会产生大量热能,原理和手机或笔记本电脑电池长时间使用会变热相同。而正因为锂电池安全运作的容许温度范围狭窄,因此大多数现代电子产品,都有许多保护措施来防止电池过热。 例如,几乎所有智能型手机都会在过热时直接关机。行驶中的电动车也都有复杂的冷却系统,以及多重故障保险装置,如果一切都按规划运作,电池不应过热到危险程度。不过,车祸和故障难免,如果道路上的碎片或车祸撞坏了电动车的电池,就有可能发生火灾。 专家指出,锂电池起火之所以如此严重,主要在于会产生称为“热失控”(thermal runaway)的回馈循环:一旦电池过热,电池中的电解质就会着火,进而产生更多热能点燃更多电解质。 根据特斯拉Model S的紧急响应指南,若电池着火、暴露于高温、或产生高热或气体,必须使用大量水冷却电池。可能需要约3000加仑(1万1356公升)的水直接加在电池上,以完全扑熄或冷却电池火灾,而且需要花24小时才能熄灭。
2024-09-14 13:14:37衰退不会来了?美国人正处有史以来“最有钱”时期 多亏了房地产和股票!
尽管有关美国经济衰退的警告声此起彼伏,但美联储的新数据显示,美国人目前正处于有史以来最富有的状态。可以说,他们从未如此富有。 根据美联储周四发布的最新《美国金融账户》(Financial Accounts of the United States)报告, 截至第二季度末,美国人的累计净资产为163.8万亿美元,比第一季度的161万亿美元增长了近2%, 这主要是由于美国房地产市场的持续价格上涨。 具体而言,报告称,房地产价值增加了1.8万亿美元,股票价值增加了7000亿美元,推动了这一增长。美国股市在6月份创下历史新高,标普/Case-Shiller房价指数(S&P/ Case-Shiller Home Prices Indices)也创下历史新高。 此外,随着净资产的增加,家庭债务比第一季度增长了近1%,达到20.2万亿美元,而现金和类似现金的证券持有量则略有下降,至18.44万亿美元。 总体而言, 这些数据为美国消费者描绘了一幅健康的财务图景,他们现金充裕,并持有大量增值资产。 而美国消费者正是美国经济最强大的支柱,这可能也是美国经济即使在过去两年美联储大幅加息的情况下仍保持弹性、警告中的衰退并未真正来临的原因之一。 美国顶级经济学家、罗森伯格研究公司(Rosenberg Research)总裁大卫·罗森伯格(David Rosenberg)在上个月的一份报告中表示,7月份强劲的支出数据可能受到“财富效应”的提振,也就是说,当消费者看到自己的净资产上升时,他们会有信心花更多的钱,反之亦然。 不过同时,他也不断警告,美国经济陷入衰退的可能性正在上升。 在最新报告中, 罗森伯格汇编了20项衰退指标,其中有9项已被触发。一些已经闪现的衰退信号包括萨姆规则、先行经济指标综合指数(the Leading Economic Indicator Index)和倒挂的收益率曲线等。制造业和运输业的衰退指标尚未被触发,这两个行业依然稳健。 “目前,我们追踪的经济衰退指标中有45%已被触发。而自1999年以来,从来没有出现这种情况而不发生衰退的。”他补充道。 另一方面,推动美国消费者的不仅是不断增长的净资产,还有不断上涨的工资。 美国人口普查局本周早些时候发布的数据显示,2023年美国家庭收入中位数增长了4%,达到80610美元的历史新高。这一大幅增长是自2019年以来经通胀调整后收入的最大年度增幅。 因此,总的来说,根据最新的经济数据,美国消费者的情况似乎仍很坚挺。
2024-09-14 11:58:09优步与Waymo扩大合作伙伴关系 将在更多城市推出无人驾驶出租车服务
当地时间周五,美国网约车平台优步(Uber)宣布,从2025年初开始,将和Alphabet旗下的Waymo在奥斯汀和亚特兰大推出无人驾驶出租车服务。消息传出后,优步股价盘中大涨逾6%。 两家公司表示,在奥斯汀和亚特兰大,优步的客户可以通过其应用程序呼叫Waymo的无人驾驶出租车服务,且这些服务只能通过优步的应用程序提供。而在旧金山和洛杉矶,乘客也可以通过Waymo的应用程序预订乘车服务。 通过扩大合作,优步将管理Waymo I-Pace车队,包括提供车辆清洁、维修和其他一般仓库运营服务。Waymo将继续负责车辆的测试和运营,包括道路援助和某些乘客支持功能。 在无人驾驶汽车逐渐扩张之际,优步正面临投资者的压力,要求其加快在这一行业的布局,尤其是要赶在特斯拉之前。特斯拉尚未推出无人驾驶汽车,但计划在10月份推出robotaxi。 据Waymo上月透露,该公司在美国每周提供超过10万次付费服务,较5月份增长了一倍多。Waymo目前拥有约700辆无人驾驶汽车,并运营着美国唯一的商用无人驾驶出租车服务——Waymo One。 优步首席执行官Dara Khosrowshahi表示:“我们很高兴能与Waymo建立成功的合作关系,Waymo已经为凤凰城数万名乘客提供了无人驾驶出行服务。” Waymo联合首席执行官Tekedra Mawakana声称:“迄今为止,我们对Waymo One乘客的积极反馈感到高兴,我们迫不及待地想与优步合作,将舒适、便利和安全的服务带到这些城市。” 此前,优步已经与Waymo推出自动送餐服务,目前仅限于凤凰城、钱德勒、梅萨和坦佩的Uber Eats优食用户,位于这些城市用户的订单可能会与Waymo无人驾驶汽车相匹配,并在无人驾驶的情况下送货。 Waymo发言人表示,在奥斯汀和亚特兰大的扩张最初不会包括Uber Eats,但他们正在探索未来的可能性。 除了Waymo之外,优步还与通用汽车的Cruise和英国初创公司Wayve等建立了合作,试图加速在无人驾驶领域的布局。优步声称,不期望自动驾驶在未来5到10年内能成为主要利润来源,但不影响其在该领域的投入。在很大程度上,这也是为了战略防御。 与此同时,Waymo在无人驾驶竞赛中迅速取得了进展。该公司目前在旧金山、洛杉矶和凤凰城向公众提供出租车服务。截至今年6月,该公司的行驶里程已超过2200万英里。上周,该公司发布了一份报告,称其无人驾驶汽车比人类司机更安全。 分析师们更看好优步与Waymo在旧金山的扩张,认为这将是一个更加积极的商业举措,而Waymo在亚特兰大和奥斯汀的测试活动也将对市场情绪产生正面影响。
2024-09-14 07:59:34