在
上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）
主办的
2025 （第十届）新能源产业博览会-电池材料论坛
上，SMM正极材料分析师陈泊霖围绕&ldquo;2025年中国磷酸铁锂正极材料行业趋势及供需格局变化&rdquo;的话题展开分享。他表示，SMM预计，2025年磷酸铁锂电芯产量有望超过1100GWh，远超三元电芯的产量。磷酸铁锂电芯市场占比方面，全球来看，2024年全球磷酸铁锂电芯市场占有率达60%，预计2025年该数额将增至63%左右；中国市场，2024年磷酸铁锂电芯市场占有率在71%左右，预计到2025年，该数据或将增至74%左右。
全球锂电池需求稳健增长
受益于全球双碳政策推行，历经高速爆发期后的新能源汽车市场，未来仍将保持稳定增长之势，但整体增速较前期有所放缓，中国仍将长期占据市场主导地位，渗透率将逐步提高
SMM预计，2025年全球新能源汽车市场销量预计在2100万辆左右，同比2024年增速达20%，新能源汽车渗透率有望达到54%左右，后续渗透率也将逐步提升。
2025年到2028年全球新能源汽车市场销量将稳步提升，预计自2024年到2028年，全球新能源汽车销量复合年均增长率在11%上下。
整体而言，SMM预计，在政策引导，整车及电池企业持续性资金投入，产业链协同创新以及市场认知度提升等因素的综合作用下，预计未来几年新能源汽车市场销量将持续稳步提升，中国仍长期占据市场主导地位。
2024年海外市场需求表现持续低迷，全球三元市占率缩减较快，导致海内外磷酸铁锂电池需求占比逐年提高；预计海外三元电池需求缓慢恢复，磷酸铁锂市占率继续稳固上升
据SMM分析，多年来，凭借着高性价比以及高安全性，加之技术发展快，磷酸铁锂一直在不断挤占三元材料的市场份额；在镍钴涨价的背景下，磷酸铁锂市场占有率也进一步提升；海外正极厂计划进入磷酸铁锂领域，叠加中国磷酸铁锂企业开始布局海外项目。
综合来看，磷酸铁锂将进一步稳固其市场地位，是后续增长的主力军， 预计到2028年其在动力市场中占比将达到63%左右。
储能市场初期快速扩张，现阶段及后市场整体增速趋于平稳，中国仍长期占主要市场
2025年受到国内取消强制配储&amp;美国新增关税事件影响，全球储能总需求预期小幅下调
SMM预计，2025年全球储能市场需求或有望达到350GWh左右，相比2024年同期增长12%；预计自2024年到2028年，全球储能市场需求复合年均增长率或达16%上下，2028年全球储能需求有望达到550GWh左右。
长期来看，据SMM分析，全球储能市场需求整体仍保持稳固增长。中国、北美及欧洲三大地区扮演重要角色。而我国取消强制配出政策后影响了短期需求，不过长期来看，影响有限：电力市场化后市场将趋于理性，各企业将更重视自身研发实力和技术创新能力，加速优胜劣汰。
需要注意的是，
近日，美国特朗普对中国进口商品加征关税，导致2025年至2028储能每年总需求预期都略有下调，整体增速有所放缓。
预计2025年全球磷酸铁锂电芯依托于技术突破及成本优势使其全球市占率增至60+%；中国磷酸铁锂市占率增至70+%；
磷酸铁锂电芯市场占比方面，全球来看，2024年全球磷酸铁锂电芯市场占有率达60%，预计2025年该数额将增至63%左右；
中国市场，2024年磷酸铁锂电芯市场占有率在71%左右，预计到2025年，该数据或将增至74%左右。
产量方面，预计2025年磷酸铁锂电芯产量有望超过1100GWh，远超三元电芯的产量。
预计2025年磷酸铁锂电芯总产量环增20+%，随着储能前几年快速发展，占比有较大提高，但后期增速逐渐放缓
储能在2019年起至2024年以每年50%左右的复合年均增长率高速增长，使得20204年动储比为6：4，但由于行业已历经过快速发展阶段，储能增速有所放缓，叠加国内政策及美国关税政策影响，导致储能在2025年占比有所降低。
预计2025年到2028年，中国电芯总产量或将以15%上下的复合年均增长率持续上涨，2028年中国电芯总产量或将达到1600GWh左右。
全球磷酸铁锂材料供应
中国磷酸铁锂总产能逐步提高，预计2025年产量达到约300万吨；行业整体开工率维持在50%附近，但头部一、二梯队整体开工率均在70%以上，CR5整体集中度有所下降
SMM预测，2025年到2028年，我国磷酸铁锂总产能或将逐步提高，预计到2025年，磷酸铁锂产量或达到约300万吨左右，行业整体开工率或维持在50%左右。
随着越来越多新材料厂入局，通过快速发展提高自身研发实力，并以低价获取市场订单，头部集中度出现下滑；
2025年将继续有部分企业出清，市场整体产能依然充裕。
海外磷酸铁锂材料从2024年Q4开始爬产并陆续小量出货，未来伴随产能持续扩张，产量也将继续攀升，预计2025年海外磷酸铁锂产量将达到2万吨以上
海外市场，据SMM了解，海外磷酸铁锂材料从2024年四季度开始爬坡并陆续小量出货，预计未来随着产能持续扩张，海外磷酸铁锂的产量也将持续攀升，预计2025年海外磷酸铁锂产量或将达到2万吨以上，2028年有望达到7.8万吨左右。
2025年中国部分磷酸铁锂新增产能布局情况
据SMM了解，2025年，江西地区新增产能在20万吨左右，山东新增产能在10万吨左右，湖北地区新增约9.5万吨的产能，四川、湖南等地新增产能在8万吨左右。
中国磷酸铁锂材料企业全球扩张图
出海成为新的增长点，多家头部磷酸铁锂企业通过自身技术与实力，或与全球知名企业结盟形式出海，在海外建设正极产能，并投资资源项目，完善自身资源布局并与上下游合作者形成更深度的绑定，为全球新能源持续贡献中国力量。
SMM预计到2028年，海外磷酸铁锂总产能或将达到60万+吨以上。
高压四代2025年Q1逐渐起量，其出货量占比较2024年全年四代出货占比实现翻倍，预计2025年四代出货量占比将达到约15%
据SMM了解，目前业内能实现第四代高压密磷酸铁锂电池材料量产并出货的占比不多，仅有2到3家。各磷酸铁锂材料厂主要方向都以攻克4代技术为主，并力争实现量产出货。
4代磷酸铁锂材料的应用增速不仅由材料厂的技术R&amp;D决定，也需要电芯厂研发技术进步去配合材料的应用，电芯厂自身研发实力的进步是4代材料需求增速的根本。
2024年市场主流产品为2代&amp;2代半，然而2025年3代已成为市场主流，占比达64%。
后市，随着4代产能不断加大，4代品将逐步由过剩转仅平衡，价格将逐步回归理性。
磷酸铁锂价格分析
2024年磷酸铁锂价格整体随碳酸锂价格走势来波动；随着常规型磷酸铁锂产能逐步过剩，常规产品加工费在2024年原料价格上涨时却出现下降的情况
据SMM分析，碳酸锂作为磷酸铁锂的主要成本构成，其价格变化对磷酸铁锂价格趋势具有决定性作用，因此2024年全年，磷酸铁锂价格整体随碳酸锂波动而变化。
磷酸铁锂加工费方面，其加工费整体按季度调整，受磷酸铁价格影响较大，但长协订单中的实际加工费结算相对较低。常规产品的产能过剩，电芯厂采用招标方式，更具议价权。
虽然磷酸铁整体价格2024年缓慢涨价，但常规产品的加工费中在2024年不增反降。2025年初，部分中高压实产品在加工费方面稍具议价权。预计2025年磷酸铁锂价格整体仍受碳酸锂价格影响较大，但加工费上涨困难，只有不断突破高压实技术，在电芯厂面前更具议价能力。
磷酸铁锂技术发展进程-LMFP
磷酸锰铁锂拥有较多优势，市场对于其期望较大，潜在技术问题仍在寻求突破，目前主流产品仍需与NCM掺混使用，但整体需求较弱，行业头部集中度极高
具体来看，相较于磷酸铁锂，磷酸锰铁锂优势在于能量密度高、输出功率大、低温性能优，以及性价比等方面，相较于三元电池，磷酸锰铁锂安全性能更优，热稳定性更优异。但同时其也存在不少劣势，譬如结构稳定性降低&ndash;锰溶出、动力学特性差
&ndash; 倍率和循环差、以及工艺要求高&ndash; 压实密度低等缺陷。
据SMM了解，磷酸锰铁锂行业头部集中度极高，行业前三的企业占比高达88%。
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SMM：全球磷酸铁锂产量有望持续提升 后续价格仍受碳酸锂影响较大【新能源峰会】

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金属近全线拉涨 金价大幅回调 沪金跌超4% 多晶硅、双焦涨幅居前【SMM日评】
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铜价持续走高下游不愿追高采购 整体交投不如昨日【SMM华南铜现货】
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4月23日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】
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SMM 2025/4/23 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价
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宁波锌：部分下游开始备货 升水维持高位【SMM午评】
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美国对东南亚四国太阳能产品加征关税 沪锡价格呈现冲高回落格局【SMM锡午评】
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锰厂挺价情绪浓厚 锰市维持僵持运行【SMM电解锰日评】
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4月23日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土

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MMi 铁矿石港口现货指数报告（ 23日）

4月23日  进口铁矿石成交价格汇总

今连铁大幅上涨，主力合约I2509最终收于727.5，全天涨幅2.11%。贸易商出货积极性较好；钢厂按需采购为主。市场成交氛围一般。山东地区PB粉主流成交价格在775元/吨左右，较昨日价格上涨3-5元/吨；唐山地区PB粉成交价格在775-780元/吨左右，较昨日价格下跌2-5元/吨；美国总统特朗普当地时间周二（4月22日）在公开场合发表了讲话，他承认美国目前对中国出口商品的关税过高，预计税率将大幅降低。这标志着特朗普在其标志性的关税政策上态度已出现缓和。市场情绪较为乐观，带动盘面大幅上涨。另外据SMM调研，4月23日，SMM统计的242家钢厂
高炉开工率
88.58%，环比上升0.8个百分比。高炉产能利用率为90.49%，环比上升0.66个百分比。样本钢厂日均铁水产量为244.15万吨，环比上升1.67万吨。宏观与基本面共同作用下，预计短期矿价延续偏强震荡运行。
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关税有所降温 铁矿石价格大幅上涨【SMM简评】

辽西国产矿市场价格持续平稳运行，66品位湿基不含税出厂价格700-710元/吨；当地原矿资源难寻，选厂生产成本偏高，有货厂商考虑自身利润，挺价情绪仍强，再加上大矿货少且多数直发钢厂，市面上现货资源偏紧，在产选厂库存较少，不急于出货，故要价有支撑；但目前临近五一假期，钢厂存在一定补库预期，或将带动带动市场成交；叠加外围关税影响减弱，以及对国内即将召开的政治局会议抱有预期，铁矿石期货盘面呈现上涨局面，或将带动当地铁精粉成交价格。【SMM钢铁】

【国内铁矿简评】辽西区域铁精粉价格或将小幅上探

2025年3月中国碳酸铈分国别进出口量

2025年3月中国碳酸镧分国别进出口量

SMM4月23日讯，
&nbsp; &nbsp; &nbsp; 4月23日讯，SMM8-12%高镍生铁均价974元/镍点（出厂含税），较前一工作日下调2元/镍点。供给端来看，国内方面，当前冶炼厂利润开始缩紧，且部分高成本冶炼厂成本倒挂程度加深，生产驱动较弱下产量维持低位运行。印尼方面，印尼内贸矿升水持稳运行，冶炼厂成本线稳中偏强，而现货价格下行已击穿部分冶炼厂成本线，生产驱动和国内方面同步走弱，产量整体持稳运行。需求端来看，不锈钢现货价格处于近年来的低位，即期原料成本较高已出现倒挂情况，短期下游不锈钢厂对原料采购需求偏淡，市场成交重心持续下移，预计短期内高镍生铁价格仍较为承压。
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市场博弈情绪较重成交冷清  短期高镍生铁价格或偏弱运行【镍生铁日评】

4月23日14时50分 联鑫钢铁 废钢收购报价

SMM4月23日讯：
金属市场方面:
截至午间收盘，内盘基本金属普涨，沪铜涨1.07%。沪锡微跌，沪镍涨0.19%。沪铝涨0.28%，沪铅跌0.38%，沪锌涨0.79%。
此外，氧化铝涨0.46%。碳酸锂跌0.73%，工业硅涨0.45%，多晶硅涨0.67%。
黑色系均飘红，铁矿涨1.89%，螺纹涨0.55%，热卷涨0.78%，不锈钢涨0.43%。双焦方面：焦煤涨1.28%，焦炭涨1.33%。
外盘金属方面，截至11:42分，外盘基本金属全线上涨。伦锡涨0.47%。伦镍涨0.24%。伦铅涨0.39%，伦铜涨0.43%，伦铝涨1.09%，伦锌涨1.1%。
贵金属方面，截至11:42分，COMEX黄金跌2.07%，COMEX白银跌0.7%；国内方面，沪金跌3.51%，沪银跌0.23%。
上海黄金交易所发布通知，自2025年4月25日（星期五）收盘清算时起，Au（T+D）、mAu（T+D）、Au（T+N1）、Au（T+N2）、NYAuTN06、NYAuTN12等合约的保证金水平从12%调整为13%，下一交易日起涨跌幅度限制从11%调整为12%；Ag（T+D）合约的保证金水平从15%调整为16%，下一交易日起涨跌幅度限制从14%调整为15%。
截至午间收盘，欧线集运主力合约跌1.22%，报1485.8点。
截至4月23日11:42分，部分期货午间行情:
》4月23日SMM金属现货价格
现货及基本面
锌：宁波市场主流品牌0#锌成交价在22805~23000元/吨左右，宁波常规品牌对2505合约报价升水180元/吨，对上海现货报价平水，宁波地区主流对2505合约进行报价&hellip;&hellip;
》点击查看详情
宏观面
国内方面:
【国资委：大力培育一批具有核心竞争力的战略性新兴产业和未来产业】
国务院国资委4月23日消息，4月22日，中央组织部、中央金融工委、国务院国资委联合举办的&ldquo;弘扬企业家精神，加快建设世界一流企业&rdquo;专题研讨班（第2期）在中国大连高级经理学院开班。国务院国资委党委书记、主任张玉卓表示，要牢记&ldquo;国之大者&rdquo;，深刻理解做强做优做大国有资本和国有企业，是服务中国式现代化建设的必然之举。当前，中央企业要加快发展新质生产力，大力培育一批具有核心竞争力的战略性新兴产业和未来产业，更好发挥科技创新、产业控制、安全支撑作用。（财联社）
【预告：中国人民银行将于4月23日15:00举行新闻发布会 介绍《上海国际金融中心进一步提升跨境金融服务便利化行动方案》有关情况】
中国人民银行将于4月23日15:00举行新闻发布会，介绍《上海国际金融中心进一步提升跨境金融服务便利化行动方案》有关情况。
央行今日开展1080亿元7天逆回购操作，操作利率为1.50%，与此前持平。因今日有1045亿元7天期逆回购到期，实现净投放35亿元。
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4月23日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.2116元
美元方面:
截至11:42分，美元指数涨0.34%，报99.32。美国总统特朗普态度软化表明无意解雇鲍威尔，市场风险偏好有所升温。明尼苏达联邦储备银行总裁卡什卡利周二表示，目前尚无法确定如何调整短期借贷成本，以应对美国总统特朗普的关税及其对通胀和经济的预期影响。
数据方面:
今日将公布法国4月SPGI制造业PMI初值、德国4月SPGI制造业PMI初值、欧元区4月SPGI制造业PMI初值、英国4月SPGI服务业PMI初值、英国4月SPGI制造业PMI初值、欧元区2月季调后贸易帐、美国3月营建许可月率修正值、美国4月SPGI制造业PMI初值、美国3月季调后新屋销售年化总数等数据。
此外，值得关注的是2026年FOMC票委、明尼阿波利斯联储主席卡什卡利发表讲话；美联储理事库格勒就&ldquo;货币政策的传导&rdquo;发表讲话；2025年FOMC票委、圣路易联储主席穆萨莱姆和美联储理事沃勒在一场活动上致开幕词；20国集团(G20)财政及央行部长级会议举行，至4月24日。
原油方面:
截至11:42分，原油期货均上涨，其中，美油涨0.6%，布油涨0.5%。美国原油库存下降，支撑油价。
美国石油协会(API)公布的数据显示，上周美国原油、汽油和馏分油库存均下降。在截至4月18日的一周里，美国原油库存减少了460万桶，汽油库存减少了220万桶，馏分油库存减少了160万桶。此前受访分析师平均预计，上周美国原油库存减少80万桶，汽油库存下降140万桶，馏分油库存保持不变。（文华财经）
现货市场一览:
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【直播】解码宏观经济 前瞻铜价走势与交易策略 共探新能源浪潮下铜产业绿色转型路径
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铜价拉涨然流通现货紧张 持货商挺价升水略微走高【SMM沪铜现货】
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【SMM镍日评】4月23日电解镍现货价格小幅上涨，镍价延续震荡调整
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锰厂挺价情绪浓厚 锰市维持僵持运行【SMM电解锰日评】
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【SMM高炉开工率】高炉按计划恢复生产 铁水产量继续上探
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【SMM杭州建材库存】杭州库存环比下降6.85%
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贸易紧张局势缓和银价走弱 现货市场升水较昨日暂未波动 【SMM日评】

金属近全线上涨 伦锌伦铝、沪铜涨逾1% 铁矿涨近2% 沪金跌超3%【SMM午评】

据SMM调研，4月23日，SMM统计的242家钢厂高炉开工率88.58%，环比上升0.8个百分比。高炉产能利用率为90.49%，环比上升0.66个百分比。样本钢厂日均铁水产量为244.15万吨，环比上升1.67万吨。
在本周期内，2座高炉检修，7座高炉复产。检修高炉主要集中于山东、河北地区；复产高炉主要集中于河北，江苏以及山西地区；当前钢厂高炉多按计划复产，铁水产量呈现上涨趋势；下周看，据SMM目前跟踪有1座高炉检修，1座高炉复产，检修主要集中于辽宁，复产高炉集中于湖北地区，当前高炉检修以及复产速度放缓，钢厂高炉铁水产量到顶，进入5月，铁水产量或将开始走弱。

【SMM高炉开工率】高炉按计划恢复生产   铁水产量继续上探

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4月23日，SMM电池级硫酸镍指数价格为27775元/吨，电池级硫酸镍的报价区间为27760-28340元/吨，均价较昨日有所持稳运行。
从成本端来看，LME镍价受成本支撑与美国政策消极情绪消退的双重影响，近期出现显著回升，带动镍盐生产成本支撑区间走强。在成本传导作用下，镍盐厂生产成本压力持续攀升。供应端来看，本月镍盐厂可外售镍盐趋紧，行业整体库存水平处于低位。受MHP系数及其价格持续高位运行影响，镍盐厂挺价情绪依存。需求端来看，多数前驱体厂已完成 4 月份原料备库，随着 5 月采购周期的到来，本周市场询单开始活跃。下游企业对镍盐价格的接受程度有所小幅提升。展望后市，基于原料供应偏紧、成本支撑稳固及下游需求依存的基本面因素，预计短期内镍盐价格将呈现温和上涨态势。
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【SMM硫酸镍日评】4月23日 硫酸镍价格持稳运行

4月23日河北纵横集团丰南钢铁 废钢采购报价

4月23日山西立恒钢铁  废钢收购报价

4月23日雅安安山钢铁 废钢收购报价

4月23日 绵竹德盛钒钛 废钢收购报价

4月23日鑫泉钢铁（原绵竹金泉钢铁） 废钢采购报价

4月23日仙福钢铁 废钢收购报价

4月23日 泸州鑫阳钒钛 废钢采购报价

4月23日南京钢铁 废钢采购报价

4月23日西城钢铁 废钢采购报价

4月23日涉县天铁 废钢收购报价

美国加征关税背景下，各行业如何更好&ldquo;出口&rdquo;引发市场高度关注。
在近日举办的第十四届中国钢铁物流高峰论坛上，对于美国关税影响，中国物流与采购联合会会长蔡进，如是金融研究院院长、中国民营经济研究会副会长管清友等与会嘉宾纷纷对国内经济发展持乐观态度。
如是金融研究院院长、中国民营经济研究会副会长管清友认为，贸易摩擦的同时，带来倒逼式发展机遇，推动企业增加研发投入，增强企业韧性，提升全球竞争力，各方应在这场挑战中寻找新机遇。
活动现场，多名参会嘉宾从不同行业目前出口情况进行了分析。整体来看，中国钢铁行业虽受美国关税政策间接冲击，但在 &ldquo;抢出口&rdquo; 效应下，钢材出口量持续提升；光伏行业作为外贸出口新三样之一，虽在2024年经历了出口额下降、价格走低等挑战，但业内人士仍对其发展预期持乐观态度。
3月钢材出口量突破1000万吨 粗钢大幅增长4.6%
聚焦到钢铁产业，作为全球最大的钢铁生产与出口国，中国钢铁行业受到美国关税政策的间接冲击。根据海关总署数据，2024年中国直接出口美国钢材为89万吨，近五年维持在70至90万吨，仅占整个钢铁出口0.8%。
中物联钢铁物流专委会主任、上海卓钢链董事CEO潘富杰在会上表示，中国钢铁对美国直接出口占总量的比例微乎其微，但美国对东南亚、墨西哥等第三国的关税衍生影响可能间接影响国内钢铁出口。
关于目前钢铁出口情况，在中国钢铁工业协会副秘书长陈玉千看来，美国加征关税政策下，国内&ldquo;抢出口&rdquo;效应明显。据陈玉千透露，今年3月份中国钢材出口量再度突破1000万吨，高达1045.6万吨，同比增加5.7%。数据显示，今年1-3月累计出口钢材2742.9万吨，同比增长6.3%，好于去年同期。
中国五矿集团经济研究院首席左更认为，东南亚至中东至非洲成为我国钢铁工业&ldquo;再下西洋&rdquo;的必经之路。&ldquo;国内巨大的内需市场和全产业链优势，叠加新质生产力的应用，是我国赢得大国竞争并实现扬帆出海的最大优势。&rdquo;
对于后期钢铁行业展望，陈玉千表示，从供给来看，今年一季度粗钢产量同比微增0.6%，3月份当月粗钢大幅增长4.6%，这表明企业在经营效益稍有改善时扩产冲动依然不减。&ldquo;必须保持战略定力，不能一次次陷入&lsquo;钢价一上涨就放量生产，一放量生产就亏损，越生产越亏损&rsquo;的怪圈。&rdquo;
光伏新增装机或将维持高位 用电绿色化转型持续推进
除钢铁行业外，光伏行业作为我国外贸出口的新三样之一，虽产品出口额有所下降，但业内对于其发展预期依然乐观。
中国光伏行业协会会员工作部主任兼光电建筑专委会副秘书长王双透露，2024年光伏产品出口额继续下降，出口量各环节增减不一。光伏产品2024年出口额减少到320亿美元，同比下降幅度超33%，出口额连续两年下降，产品价格也不断下降，2024年组件出口价格下降超过了50%，而是在2023年下降30%的基础上继续走低。从月度出口情况来看，月度组件出口额均显著低于2023年同期。
2024年，光伏产业价格、产值，都有不同程度下降。在王双看来，当前光伏行业处于艰难的调控期，需对下游应用端低于成本售价的行为进行大力地管控。
据王双分析，多晶硅价格2024年上半年有快速下降趋势，下半年以来整体保持稳定。硅片价格2024年上半年快速下降，下半年以来先降后升，2025年以来有一定回弹。电池价格2024年以来整体跟随上游环节走势，2025年后有一定回升。
由于价格不断下探，光伏制造端的产值呈现下降趋势。王双表示，从制造端来看，从多晶硅到组件产量同比增速10%，但该增速相对于2023年下浮较大，2023年同比增速超60%。出口量虽然有增长，但是增速还是有放缓趋势。
在应用端，我国光伏新增装机277GW，同比增长28%。同比增速虽然都有一定增长，但增速从2023年开始下降。产业增速最大的是多晶硅，尽管产量有所增长，却累积了部分库存。
王双对于未来光伏市场的发展预期依然比较乐观。她预计2025年全球光伏新增装机规模将有超过10%以上的增长，全球光伏市场装机规模将达到531GW至583GW区间。
&ldquo;政策方面，风光大基地等项目受新政策影响较小，且行业重大政策明确&lsquo;新老划断&rsquo;原则并预留宽限期，其次全社会用电需求仍稳步增长，社会用电绿色化转型进程持续推进。&rdquo;王双说道。

美国加征关税下行业“众生相”：钢铁“抢出口”效应明显 光伏出口预期乐观

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4月22日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土

据中国海关总署数据显示，2025年3月中国镍的硫酸盐进口量18379.945吨，环比增加1958.539吨，上升11.93%；同比增加923.51吨，上升5.29%。2025年1-3月中国镍的硫酸盐进口总量48823.253吨，同比减少5.61%。年初硫酸镍进口处于相对低位，3月进口回升至近两年平均水平之上，但距离去年高点仍有较大差距。
数据来源：海关总署

中国3月硫酸镍进口小幅回升

海关统计数据在线查询平台公布的数据显示，中国2025年3月镍铁进口量为1,013,259.492吨，环比增长11.55%，同比增长60.58%。
印度尼西亚是第一大供应国，当月从印度尼西亚进口镍铁989,055.225吨，环比增加10.58%，同比增加60.70%。
新喀里多尼亚是第二大供应国，当月从新喀里多尼亚进口镍铁7,407.6吨，环比增长118.17%，同比增加2.21%。
以下为根据中国海关总署官网数据整理的
2025年3月镍铁进口
分项数据一览表：

中国3月镍铁进口量环比增长11.55% 分项数据一览

早在宁德时代（300750.SZ）上周官宣将举办&ldquo;超级科技日&rdquo;品牌活动之时，市场已经&ldquo;蠢蠢欲动&rdquo;，对其&ldquo;边界觉醒&rdquo;的产品各种猜测。
宁德时代举办主题为&ldquo;边界觉醒&rdquo;的超级科技日活动，活动上宁德时代发布了第二代神行超充电池、&ldquo;钠新&rdquo;钠离子电池品牌、骁遥双核电池三款产品和相关技术。
宁德时代董事长兼CEO曾毓群再次现身公司宣传活动，强调&ldquo;钠电体系的突破意义重大&rdquo;&ldquo;多核时代&rdquo;的到来。
动力钠离子电池12月量产
在今日发布会上，宁德时代将自己的钠离子电池品牌命名为&ldquo;钠新&rdquo;，宁德时代国内商用车&amp;乘用车CTO高焕介绍，钠新电池达到行业量产最高水平，能量密度达到175wh/kg，该电池经过多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透、电池锯断，能够做到不起火、不爆炸。
宁德时代共发布了两款钠离子电池产品，第一个产品为24V重卡启驻一体蓄电池，该产品能够做到八年总成本较铅酸电池降低61%，首发落地一汽解放车型，将于今年6月份正式量产。
&ldquo;钠新&rdquo;品牌第二个钠离子电池产品为乘用车动力电池，高焕在发布会上表示，这是&ldquo;全球首个大规模量产钠离子动力电池&rdquo;，该电池搭载混动车纯电续航能够大于200km，搭载纯电车续航大于500km，在温度零下40度能够保持90%可用电量，充电峰值5C，30%-80%SOC补能只需要10分钟，电池寿命达到10000次循环，将于今年12月正式量产。
财联社记者从宁德时代处获悉，钠电乘用车动力电池将首发落地巧克力换电车型。在宁德时代去年12月举办的换电战略大会上，公司披露在换电上已与长安、广汽、北汽、五菱、一汽合作，将共同推出10款换电车型。
值得注意的是，宁德时代此前曾发布过第一代钠离子电池，在2023年6月，工信部核准钠离子电池装车，披露了奇瑞冰激凌车型搭载宁德时代钠电池。
有科技日活动现场工作人员对财联社记者表示，上述第一代钠离子搭载的车型已经小批量投放，还处于市场验证阶段。
现场工作人员进一步表示，相对于奇瑞搭载的第一代钠电池，宁德时代第二代钠电池在材料级别做了一些改变带来了成本的优化，其能量密度上有所提升。在正极材料上，包括普鲁士蓝、层状氧化物都在做，最终量产会根据选用车型的成本要求跟性能要求，才会选择材料去实现量产。
&ldquo;还有其他变化，现在还没有完全定型下来，所以说最终量产是什么状态的，具体用什么样的技术路线都没有定。&rdquo;工作人员表示。
对于下游应用端对钠离子电池最大的需求卡点在哪，该工作人员表示&ldquo;还是成本&rdquo;，&ldquo;市场太卷了，都还在追求更低的成本。钠电成本基本是要低到比锂电池还要低，才具备市场的可行性。&rdquo;
从行业来看，在2022年锂价触及60万元/吨的顶峰时，钠离子电池迎来&ldquo;井喷&rdquo;式发展，但在近两年锂价暴跌下，钠离子电池相对锂电池成本优势迅速萎缩，产业化增速缩紧。从目前的现状看，下游应用已经更加清晰，但产业化规模还是在发展阶段。
在去年10月份，宁德时代发布增混电池新品，再次打开钠离子电池新的应用场景。
二代神行超充发布 曾毓群现身展望&ldquo;多核时代&rdquo;
除钠电池外，今日宁德时代&ldquo;超级科技日&rdquo;还发布了第二代神行超充电池，是全球首款兼具800km超长续航和峰值12C的磷酸铁锂电池，12C峰值充电功率突破1.3兆瓦，能够实现充电5分钟续航超520公里。
据宁德时代披露数据，截至2024年底，宁德时代神行超充电池已经在16家车企的39款车型上落地应用。值得注意的是，去年宁德时代高管曾多次在业绩交流会上提及，神行电池等具有溢价的新产品对公司毛利率有提升作用，今年神行等新产品在公司产品中的渗透率预计将从三成提到七至八成，但是否会对毛利率仍有提升作用，则需要视市场情况决定。
第三个新品则是骁遥双核电池，基于宁德时代双核架构与自生产负极材料技术结合而成的&ldquo;骁遥双核电池&rdquo;。据高焕介绍，双核架构设计参照是飞机双发动机架构的功能，自生成负极技术则不使用传统石墨负极，让金属元素层积在集流体上，能够让电池体积能量密度提升60%。
结合双核架构与自生成负极技术的骁遥双核电池，包括&ldquo;钠铁&rdquo;双核电池，由钠新电池与磷酸铁锂自生成负极电池组成，能够实现续航里程700km；&ldquo;铁铁&rdquo;双核电池，由第二代神行超充电池与磷酸铁锂自生成负极技术组成，纯电续航能达到1000km；&ldquo;三元铁/双三元&rdquo;双核电池，由三元体系与磷酸铁锂自生成负极电池组合，其中双三元组合体系最高纯电续航能达到1500km。
自去年12月换电生态大会后，宁德时代董事长曾毓群再次出现在宁德时代宣传活动并发言。
曾毓群在今日的活动上表示，钠电体系的突破意义重大，打开了资源边界，而钠电的成熟，加速了&ldquo;多核时代&rdquo;的到来，多核技术的应用意味着加速新能源全场景产业化，不只限于今天讨论的乘用车领域，还将在电动巴士、重卡、飞机、船舶、工商业等全领域落地，同时也会大大加快固态电池等前沿技术的应用进程。
&ldquo;多核时代的本质，意味着宁德时代将把动力电池从参数推动阶段，带入到需求引领阶段。&rdquo;曾毓群表示。

针刺+电钻不燃不爆 宁德时代钠离子动力电池年底量产 曾毓群展望“多核时代”

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4月21日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土

在4月16日-18日于苏州举办的
2025（第十届）新能源产业博览会
上，丰元锂能凭借卓越的产品质量、领先的技术实力和稳定的供应链能力，荣膺&ldquo; SMM 全球 Tier1 磷酸铁锂一级供应商&rdquo;称号。
这一殊荣不仅是对公司产品质量、技术实力与供应链体系的国际级认可，更彰显了其作为全球新能源产业链核心力量的地位！
权威认证彰显全维度竞争力
SMM 全球 Tier1 供应商评选以市场占有率、技术研发实力、国际化布局、专利数量等五大核心维度为评估体系。截至2024年底，山东丰元锂能科技有限公司建成锂电池正极材料产能31.5万吨，(其中磷酸铁锂30万吨，三元1.5万吨)。公司规划正极材料产能共计88万吨，其中磷酸铁锂正极材料产能50万吨，三元正极材料产能3万吨，磷酸铁产能30万吨，碳酸锂产能5万吨。公司产能在行业中处于领先位置，实力毋庸置疑。
锂电正极材料产品结构完善 三位一体满足全场景能源需求
公司锂电正极材料产品结构完善，覆盖当前市场主流的磷酸铁锂、三元材料及磷酸锰铁等系列产品，广泛应用于动力电池、储能电池、消费电池领域满足多方位需求。公司现有员工1000余人，建有山东枣庄、安徽安庆、云南玉溪三大锂电正极材料生产基地。
公司母公司为山东丰元化学股份有限公司，成立于2000年8月，注册资本2.8亿元，2016年在深交所上市(股票代码:002805)，现已形成锂电池正极材料为主，草酸业务为辅的主营业务模式。山东丰元锂能科技有限公司为山东丰元化学股份有限公司全资子公司，为新能源锂电池正极材料的业务主体。
展望未来，持续领跑行业
此次斩获&ldquo;
SMM 全球 Tier1 磷酸铁锂一级供应商&rdquo;称号
，标志着丰元锂能在磷酸铁锂赛道实现从行业引领者到国际标杆的跨越式升级！未来将持续以创新驱动发展，为全球能源转型注入更强&quot;锂&quot;量！

【喜报】山东丰元锂能科技有限公司荣膺SMM 全球 Tier1 磷酸铁锂一级供应商

钠离子电池，正在&ldquo;闷声发大财&rdquo;。
新能源汽车产业蓬勃发展的内驱力之一，便是电池技术的持续创新。
除了锂电池这一主流技术路线，固态电池、钠离子电池等新兴技术也在崭露头角，并有望重塑行业格局。
在技术迭代的聚光灯下，钠离子电池如深耕大地的务实者一般，已悄然实现了从实验室向产业化的覆盖。
中科海钠于3月28日宣布，钠离子电池商用车解决方案全球首发，这一举动无疑推动钠离子电池应用迈出关键一步。与此同时，宁德时代与比亚迪作为电池企业的领头羊也相继透露钠离子电池的最近进展。
&ldquo;现在钠离子电池已经走到了产业化阶段，规模化应用即将展开。目前是钠离子电池行业产业突破的前夕，市场爆发点即将到来。&rdquo;北京中科海钠科技有限责任公司总经理李树军在接受盖世汽车采访时如此强调。
在电池行业迈入TWh时代背后，锂电产业仍受制于资源、碳酸锂价格以及安全性能等问题。
面对锂电之&ldquo;困&rdquo;，钠电技术能否成为&ldquo;解药&rdquo;，引领行业迈向新篇章？答案正悄然浮现。
技术迭代背后的产业信号
根据中国汽车动力电池产业创新联盟（简称&ldquo;&ldquo;动力电池联盟&rdquo;）发布的数据，去年一季度，钠离子电池的装车量达0.7MWh，配套电池企业只有宁德时代。到了7月份之时，装车量已经达1.5MWh，除了宁德时代，配套的企业增加了孚能科技与中科海钠。
不可置否，这标志着我国钠电池正加速进入商业化应用阶段。与之相呼应的则是，近段时间，钠离子电池又迎来了不少新进展。其中，中科海钠发布的钠离子商用车解决方案尤为引人瞩目。
随着全面电动化时代的到来，以乘用车领衔的电动化已走过了大半程，新能源市场正同步开启商用车电动化征程。在李树军看来，商用车市场前景广阔且应用场景多样，除城市公交外，其余商用车场景的电动化率大都不足10%，随着行业的快速发展，终端用户对动力电池系统提出了更高要求。
在这样的背景下，中科海钠发布的商用车钠离子电池解决方案，实现了&ldquo;少装、快充、多用&rdquo;三大特性，这更是全球首次钠离子电池在电动重卡上的应用落地。
据悉，该方案针对不同场景的差异化需求，提供海星K150、海星K210、海星K280和海星K350四款产品型号，前两款产品专为短倒运输场景设计，后两款产品则精准定位于物流运输领域的技术需求。
据产品数据显示，该方案所用电芯能量密度突破165Wh/kg，能在20-25分钟快速完成100%充电，且快充模式下循环寿命仍能超过8000次，电池剩余电量测算精度能精准至2%以内，整包快充温升&le;10℃，结合-40℃至45℃宽温域稳定放电的性能优势，有效降低电池能量损耗，大幅提升电量利用率，为商用车提供全天候可靠支撑。
那么，为何企业要将钠离子电池应用场景瞄准在商用车领域？
中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示，商用车对电池的成本、安全性和稳定性有着较高要求，钠离子电池在这些方面的优势较为突出。商用车市场作为钠离子电池的突破口，市场前景和量产预期均较为乐观。
对于电池行业的技术创新，曾毓群曾经直言，&ldquo;电池行业充满了诸多挑战，尤其是在电气化和化学领域的不断探索中，只有通过不断创新才能领先于市场。&rdquo;
宁德时代自2021年7月正式发布第一代钠离子电池，一直致力于释放钠离子电池的潜力，让其能够站在聚光灯下。
值得注意的是，宁德时代也在近期业绩说明会上透露，其第二代钠离子电池研发取得重大进展，性能指标已接近当前主流的磷酸铁锂电池（LFP），且规模化应用后成本优势将进一步凸显。
3月24日比亚迪发布的年报也披露了钠电池研发项目：已实现了200Ah的电芯容量，10000+圈的循环性能，以及优于锂电的安全性、功率性、高低温性能等。目前已达成了MWh级储能系统的落地。
做锂电产业发展的&ldquo;平衡器&rdquo;
根据动力电池联盟的统计，包括全部车用动力电池和大部分储能电池，我国2024年共产销锂离子电池1096.8GWh和1039.5GWh。这意味着，经过此前的发展壮大，我国锂电池已进入太瓦时（TWh）时代。
&ldquo;TWh&rdquo;时代这一辉煌成就的背后，离不开锂电产业链上下游企业对市场前景的坚定信心、对技术创新的不懈追求，以及有远见的战略布局。然而，锂电行业当下面临严峻的竞争形势也不容忽视，价格内卷、经营挑战等一系列问题也在集中体现。
比如，碳酸锂价格波动给产业链带来的震荡。受国内新能源汽车销量猛增影响，碳酸锂电池自2021年起出现供不应求的现象，碳酸锂价格也一路走高。随着供应量逐渐饱和，碳酸锂价格也自2022年底回落，并逐渐走低。
曾经，有&ldquo;锂&rdquo;走遍天下。如今，随着终端需求放缓，锂价一路走低。这也让锂电产业链企业在经营中体验到了坐&ldquo;过山车&rdquo;的感觉。有&ldquo;锂王&rdquo;之称的赣锋锂业，在2024年出现了亏损，这也是其自2010年上市以来的首次亏损。
相比之下，钠离子电池因其具备的高性价比，以及可以突破资源瓶颈而备受期待。钠离子电池中不含锂、钴等过去动力电池所必须的元素。其次，钠的地壳丰度在2.75%，400倍于锂。比亚迪也在财报中提到，钠资源全球储量丰富，可有效应对锂资源短缺的风险。
有行业人士也表示，&ldquo;钠电技术来得正是时候。现在碳酸锂价格跟过山车似的。这下算是给车企们松了绑。&rdquo;
中国科学院物理研究所清洁能源实验室主任胡勇胜也公开表示：&ldquo;钠离子电池一旦规模化量产，其实对我国锂电产业的发展也起到&ldquo;平衡器&rdquo;的作用，锂电价格就不会像以前剧烈波动了。&rdquo;
再如，锂电安全问题仍旧存在。此前，锂电池由于高能量密度受到企业和市场的追捧。如今，随着新能源汽车渗透率逐渐提升，锂电池安全性问题也在逐步凸显。
李树军表示，钠离子电池的快充直接充满且依然可以保持长寿命的特性，相对于锂离子电池，也包括未来的固态电池，都是具备明确优势的。比亚迪在财报中也提到，其生产的钠离子储能电池具有更为优秀的安全性、循环性能以及合理可控的成本，可进一步提升企业产品的竞争力。
对于锂电之&ldquo;困&rdquo;，钠电与其形成了很好的互补。因此，袁帅认为，对于钠离子电池的发展应保持客观和理性的态度，未来钠离子电池和锂电池将处于相互补充、共同发展的关系。
可以说，钠离子电池凭借资源丰富、成本低、安全性高的优势，作为锂电池的重要补充，正加速融入新能源产业链，为全球能源转型提供新的技术路径。
有望冲击磷酸铁锂的防线
回顾钠离子电池的车用发展历程，是企业稳扎稳打、磨练产品性能的历程。
2021年7月，宁德时代发布第一代钠离子电池，既可应用于各种交通电动化场景，尤其在高寒地区具有突出优势，又可灵活适配储能领域全场景的应用需求。2023年4月，在奇瑞iCAR 品牌之夜上，宁德时代宣布钠离子电池将首发落地奇瑞车型。
2023年底，孚能科技与江铃新能源合作推出的首款钠离子电池纯电A00级车型&mdash;江铃易至EV3正式下线。
2024年1月，江淮钇为在安徽安庆正式向用户批量交付钠电版&ldquo;花仙子&rdquo;。该车型搭载由中科海钠供应的32140钠离子圆柱电芯，该款电芯单体容量12Ah，能量密度&ge;130Wh/kg，采用铜基层状氧化物+硬碳的技术路线。
如今来看，钠离子电池处于哪个阶段？在李树军看来，&ldquo;目前是钠离子电池行业产业突破的前夕，市场爆发点即将到来，看谁能踢好这临门一脚。&rdquo;
据悉，比亚迪也在致力于超长寿命、超级安全、极低成本的新化学体系开发，打通了钠电的生产工艺，达成了MWh级储能系统的落地，为钠电的规模化奠定了坚实的基础。
宁德时代也从未放弃对钠离子电池的研发。在2021年宁德时代第一代钠离子电池发布之时，其创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。去年10月，宁德时代发布了用于增程/混动车型的骁遥超级增&middot;混电池，正是锂钠互补的落地最佳体现。
宁德时代首创的锂钠AB电池系统集成技术，让钠电池和锂电池集成于同一个电池包，并将钠电池布置在PACK的低温区，从而打破了系统的低温瓶颈，低温续航再提升5%。既弥补了钠离子电池在现阶段能量密度的短板，同时又发挥出其低温性能好的优势，形成了&ldquo;1+1＞2&rdquo;的解决方案。
目前，骁遥超级增&middot;混电池已经在理想、阿维塔、深蓝、长安启源、哪吒汽车落地，还将有多个品牌的约30款车型搭载。
宁德时代更是表示，第二代钠离子电池技术突破有望为新能源行业带来新的竞争变量。
宁德时代首席科学家吴凯此前就表示过，第二代钠离子电池已经研发完成，并具备在极端严寒环境下正常工作的能力。吴凯还表示，第二代钠电池预计将于2025年推向市场，该电池能够在零下40度的严寒环境中正常放电，这一突破性的性能使其有望在极严寒地区实现大规模应用。
目前，LEP电池的能量密度普遍在120-180Wh/kg，结合2021年发布第一代钠离子电池时曾毓群定下的目标&mdash;&mdash;下一代钠离子电池密度研发目标是200Wh/kg以上，可以推测，宁德时代第二钠离子电池能量密度有望与LEP持平，甚至是超越。在之前的采访中，曾毓群表示过对第二代钠离子产品充满信心，认为未来将逐步替代部分小型车中的磷酸铁锂电池。
产业链为规模化做准备
在李树军看来，钠离子电池因其快充无损、低温无阻、过放无忧、资源无限的独特优势，未来将与锂离子电池共同构建&ldquo;双轮驱动、优势互补&rdquo;的新能源产业新生态，共同支撑起电动中国、绿色未来的产业梦想。
据悉，在制造工艺方面，钠离子电池可以实现与锂离子电池生产设备、工艺的完美兼容，产线可进行快速切换，完成产能快速布局。早在第一代钠离子电池发布之时，宁德时代就已经启动相应的产业化布局。
早在2022年，欣旺达就携手容百科技、中科院宁波材料所等单位，共同承担工信部钠离子电池正极材料产业化项目，推动产业链协同发展。3月22日，国家知识产权局公布了贝特瑞的一项钠电负极材料专利，进一步优化了钠电池的容量和动力学性能，再次为钠电技术突破添砖加瓦。
如今，钠离子电池产业链产能正在不断扩张。
在四川，广东扬广科技将在雅安经开区投资建设钠离子正极材料及电池项目，双方于4月7日签订了《钠离子正极材料及电池项目投资协议》。
据悉，该项目由雅州集团下属国资公司牵头引进，计划总投资约5亿元，一期建设年产1000吨钠离子正极材料生产线，二期建设年产5000吨钠离子正极材料生产线，三期建设年产1GWh钠离子电池生产线。其中，一期项目预计将于今年投产。
欣旺达在2023年就推出了超低温钠离子电池，具备高能量密度、高倍率放电、超低温适应性及高安全性，可满足A00级至A级BEV及PHEV的应用需求，推动钠电进入实用化阶段。
此外，钠离子电池的应用场景也在逐步拓展。
比亚迪同样看好钠电在两轮车市场的潜力，据此前消息，比亚迪正在深圳实现大圆柱钠离子电池电动两轮车充换电综合应用场景试点，以实现车、柜、电智能一体化。欣旺达在产业化方面，正加快推进钠电量产落地，计划在储能及低速电动车市场率先导入。
值得注意的是，钠离子电池凭借其独特的自身优势，为电池储能市场提供了另一种选择。当下，在大力发展新型储能的背景下，钠离子电池正在储能领域大放异彩。
据盖世汽车了解，中科海钠实施了&ldquo;动力电池与储能电池双轮驱动&rdquo;的业务策略。早在2023年，中科海钠就与江淮集团联合推出了全球首批钠离子电动汽车，2024年，与南方电网建成10MWh钠离子电池储能电站，与大唐集团建设完成100MWh钠离子电池储能电站，并全容量并网进行商业化运行。
近期，中科海钠参与建成了全国最大的锂钠混合构网型储能电站，是首个1P（1小时率）钠离子电池储能项目，首创钠离子电池规模化参与电网高低倍率复合运行的商业化模式，为新能源高比例接入下的电网动态稳定性提供了创新解决方案。
李树军表示，未来中科海钠将继续基于钠离子电池的独特优势，不断开拓钠离子电池应用新场景。
可以看到，从整个产业链来看，企业以技术突破与产业化落地双轮驱动，可以依托自身成熟的电池制造及供应链整合能力，在为钠离子规模化做准备，抢占市场先机。
结语：当锂电池深陷资源桎梏与安全焦虑之时，钠电技术凭借资源优势、成本竞争力以及安全特性，正开辟出差异化赛道。从宁德时代第二代钠电池突破200Wh/kg能量密度阈值，到中科海钠建成百兆瓦级锂钠混合储能电站，钠电产业化进程正在形成&ldquo;技术突破-场景验证-产能扩张&rdquo;的良性闭环。钠电并非要颠覆锂电王朝，而是以互补者姿态构建&ldquo;双轮驱动&rdquo;新生态：前者聚焦能量密度制高点，后者主攻成本安全平衡点。这场技术迭代的本质，实为能源体系多元化战略的生动实践。

锂电之“困” 钠电来解？

4月18日，宁德时代官方微博宣布，主题为「边界觉醒」的发布会将于4月21日举办。预热海报中的&ldquo;超级科技日&rdquo;字样引发诸多期待，这也是宁德时代首次举办科技日。
此前，宁德时代在业绩说明会上透露，公司正加速推进第二代钠离子电池的研发进程，其性能指标已逐步逼近磷酸铁锂电池。现阶段，钠电正极、负极、电解液、设备等产业链环节持续实现突破，钠电电芯的性价比持续提升，为加速钠电池产业化进程提供了保障。财信证券研报指出，未来随着钠离子电池产业链的逐步成熟和成本降低，钠离子电池在相关领域的渗透会继续加速。
据财联社主题库显示，相关上市公司中：
百合花
控股的内蒙古源晟制钠科技有限公司主要从事生产、销售金属钠等业务，设计产能为2万吨/年金属钠及3万吨/年液氯副产。
上海洗霸
生产的固态电解质、硅碳负极、硬碳负极等产品已交付多家厂商测试，部分进入产品验证。

宁德时代将举办“超级科技日” 钠电池产业化进程或引市场关注

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4月18日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】
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再生铅：下游电池生产企业维持刚需采购 散单采购仍偏向原生市场【SMM铅午评】
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SMM 2025/4/18 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价
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上海锌：下游接货意愿低 上海升水继续下调【SMM午评】
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天津锌：市场流通现货不多 升水仍然坚挺【SMM午评】
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宁波锌：下游原料库存较多 宁波升水下滑【SMM午评】
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广东锌：锌价维持震荡 下游刚需采购【SMM午评】
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市场对美联储政策独立性与稳定性的担忧升温 锡锭现货市场成交较为平淡【SMM锡午评】
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4月18日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土

SMM Tier 1 是上海有色网作为独立第三方市场研究机构，为全球新能源产业定义的权威认证体系，该体系采用严格、公开、完整的方法论体系对新能源各环节企业进行评价，旨在为行业定义优秀企业标杆。
新能源产业高速迭代，但市场信息碎片化、企业实力难量化、供应链可信度存疑。SMM Tier 1 以 &ldquo;透明方法论+独立审计&rdquo; 为核心，为储能、钠电、锂电材料等细分赛道树立 &ldquo;全球可对标&rdquo;的产业标杆，助力资本精准决策、产业高效协同、技术价值显性化。
在多方考察了企业的基本数据，譬如产能布局、产量规模、订单交付等（SMM产业数据库直采）以及技术投入，并且引入第三方机构（邓白氏、SGS等）复核数据真实性，确保榜单&ldquo;零水分&rdquo;之后，SMM选出了&ldquo;
2025 SMM全球Tier1 磷酸铁榜单
&rdquo;的榜单，并在由
上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）
主办的
2025（第十届）新能源产业博览会
的晚宴环节举行了隆重的颁奖仪式！
2025 SMM全球Tier1 磷酸铁榜单
（以下企业排名不分先后）
宜昌天赐高新材料有限公司
湖南雅城新能源股份有限公司
铜陵纳源材料科技有限公司
山东彩客新材料有限公司
龙佰集团股份有限公司
成都云图控股股份有限公司
贵州中伟兴阳储能科技有限公司
湖南邦普循环科技有限公司
贵州恒轩新能源材料有限公司
贵州磷化新能源科技有限责任公司
SMM执行副总裁 周柏先生
为获奖企业颁奖
SMM在此祝贺以上获奖企业，同时也感谢各位行业同仁的支持！
》点击查看2025 （第十届）新能源产业博览会专题报道

2025 SMM全球Tier1 磷酸铁榜单隆重发布！

SMM Tier 1 是上海有色网作为独立第三方市场研究机构，为全球新能源产业定义的权威认证体系，该体系采用严格、公开、完整的方法论体系对新能源各环节企业进行评价，旨在为行业定义优秀企业标杆。
新能源产业高速迭代，但市场信息碎片化、企业实力难量化、供应链可信度存疑。SMM Tier 1 以 &ldquo;透明方法论+独立审计&rdquo; 为核心，为储能、钠电、锂电材料等细分赛道树立 &ldquo;全球可对标&rdquo;的产业标杆，助力资本精准决策、产业高效协同、技术价值显性化。
在多方考察了企业的基本数据，譬如产能布局、产量规模、订单交付等（SMM产业数据库直采）以及技术投入，并且引入第三方机构（邓白氏、SGS等）复核数据真实性，确保榜单&ldquo;零水分&rdquo;之后，SMM选出了&ldquo;
2025 SMM全球Tier1 磷酸铁锂榜单
&rdquo;的榜单，并在由
上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）
主办的
2025（第十届）新能源产业博览会
的晚宴环节举行了隆重的颁奖仪式！
2025 SMM全球Tier1 磷酸铁锂榜单
（以下企业排名不分先后）
湖南裕能新能源电池材料股份有限公司
深圳市德方纳米科技股份有限公司
湖北万润新能源科技股份有限公司
常州锂源新能源科技有限公司
浙江友山新材料科技有限公司
江西升华新材料有限公司
山东丰元锂能科技有限公司
湖北融通高科先进材料集团股份有限公司
贵州安达科技能源股份有限公司
朗晟新能产业集团
SMM执行副总裁 周柏先生为获奖企业颁奖
SMM在此祝贺以上获奖企业，同时也感谢各位行业同仁的支持！
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2025 SMM全球Tier1 磷酸铁锂榜单隆重发布！

SMM Tier 1 是上海有色网作为独立第三方市场研究机构，为全球新能源产业定义的权威认证体系，该体系采用严格、公开、完整的方法论体系对新能源各环节企业进行评价，旨在为行业定义优秀企业标杆。
新能源产业高速迭代，但市场信息碎片化、企业实力难量化、供应链可信度存疑。SMM Tier 1 以 &ldquo;透明方法论+独立审计&rdquo; 为核心，为储能、钠电、锂电材料等细分赛道树立 &ldquo;全球可对标&rdquo;的产业标杆，助力资本精准决策、产业高效协同、技术价值显性化。
在多方考察了企业的基本数据，譬如产能布局、产量规模、订单交付等（SMM产业数据库直采）以及技术投入，并且引入第三方机构（邓白氏、SGS等）复核数据真实性，确保榜单&ldquo;零水分&rdquo;之后，SMM选出了&ldquo;
2025 SMM全球Tier1 钠电电芯榜单
&rdquo;的榜单，并在由
上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）
主办的
2025（第十届）新能源产业博览会
的晚宴环节举行了隆重的颁奖仪式！
2025 SMM全球Tier1 钠电电芯榜单
（以下企业排名不分先后）
北京中科海钠科技有限责任公司
维科技术股份有限公司
广东海四达钠星技术有限公司
山西华钠芯能科技有限责任公司
江苏众钠能源科技有限公司
比亚迪股份有限公司
湖南立方新能源科技有限责任公司
孚能科技(赣州)股份有限公司
安徽青钠能源科技有限公司
无锡盘古新能源有限责任公司
SMM执行副总裁 周柏先生
为获奖企业颁奖
SMM在此祝贺以上获奖企业，同时也感谢各位行业同仁的支持！
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2025 SMM全球Tier1 钠电电芯榜单隆重发布！

在
上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）
主办的
2025 （第十届）新能源产业博览会-全固态电池前瞻技术论坛
上，2Dto3D S.r.l.s.博士、首席研究官、首席执行官 Dr. Roberto C. Dante围绕&ldquo;锆酸盐作为固态电解质的前景&rdquo;的话题展开分享。
固态电池（SSB）
固态电解质作为固态电池的核心，在决定离子传输动力学和与正负极的界面兼容性方面起着关键作用，根据其功能特性可以细分为正极电解质、主体电解质和负极电解质。
SSB（固态电池）的优点
由于没有易燃和有毒液体，安全性提高；
环保、寿命长（&gt; 10,000 次循环）、快充、高温工作；
由于更容易实现双极堆叠，单个电池的电压更高；由于正极电压更高，电池电压也更高；无机固态电解质在热稳定性、离子导电性和电化学窗口方面优于聚合物电解质。
SSB（固态电池）
锂枝晶和裂纹、界面稳定、离子扩散依赖于固体颗粒的接触。
电化学循环产生的应力可能导致固体界面出现裂纹。
为什么是LLZO？
LLZO的前景
作为固态电解质的LLZO前景看好，尤其是在离子导电性、稳定性和兼容性方面达到平衡的情况下。然而，它需要继续与竞争材料共同发展，并解决可扩展性和界面稳定性方面的挑战，以在快速发展的电池技术领域保持竞争优势。
》点击查看2025 （第十届）新能源产业博览会专题报道

专家谈：锆酸盐作为固态电解质的前景【新能源峰会】

在
上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）
主办的
2025（第十届）新能源产业博览会-电池材料论坛
上，贵州磷化新能源科技有限责任公司总经理周松华针对&ldquo;磷&rdquo;驭新质能源科创绿色未来
&mdash;&mdash;磷系材料赋能新能源产业高质量发展的话题展开探讨。
开篇：新能源产业的时代机遇与挑战
国家能源局发布2024年全国电力工业统计数据，全国累计发电装机容量约33.5亿千瓦，同比增长14.6%。其中，太阳能发电装机容量约8.9亿千瓦，同比增长45.2%；风电装机容量约5.2亿千瓦，同比增长18.0%。到2024年底，我国光伏新增装机量已连续12年保持全球第一，累计装机量连续10年居全球首位。
2025年1-2月，新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆，同比均增长52%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。
磷系材料：新能源产业的&ldquo;关键钥匙&rdquo;
磷：在自然界中广泛存在，对生命体、工业和环境均有重要意义。
保障国家粮食安全&mdash;&mdash;&ldquo;中国用全球9%的耕地养活了21%的人口，同时用掉了33%的化肥&rdquo;。
保障国家能源安全&mdash;&mdash;中国是第二大磷矿储量国，同时也是世界最大的磷矿石生产国。磷元素在新能源行业中的应用正日益广泛，尤其在电池材料、储能技术等领域展现出巨大潜力。
磷酸铁锂电池因具有价格低廉、安全性能较好、比容量大、高温性能优异、高功率输出、循环寿命长、环境友好等综合优势，广泛搭载于国内25万级以下的热门新能源汽车如极氪001、小鹏P7i、特斯拉Moldel Y、小米SU7等。
2025年1-2 月，我国动力电池累计装车量73.6GWh, 其中三元电池累计装车量 15.0GWh，磷酸铁锂电池累计装车量 58.6GWh，占总装车量 79.6%，累计同比增长 199.9%。
磷酸锰铁锂：在安全性能与磷酸铁锂基本持平的基础上，拥有更高的能量密度（高出约10% - 20%）和更优的低温放电性能，被视为磷酸铁锂的升级材料，近年来在动力电池领域的应用逐渐增加。
由于锰溶出等问题，业内人士认为未来磷酸锰铁锂将与磷酸铁锂、三元材料形成优势互补，匹配更多差异化的细分市场应用场景。
钠离子电池
钠离子电池因资源丰富、安全性高等优势受到广泛关注，主要分为层状氧化物、聚阴离子类、普鲁士蓝类三大技术路线，每种路线在性能、成本和应用场景上各有特点。
其中，聚阴离子类如磷酸钒钠（Na₃V₂(PO₄)₃，NVP）、焦磷酸铁钠（Na₄Fe₃(PO₄)₂P₂O₇，NFPP）等具有循环寿命长（可达10000次）、安全性高等优势，可以作为储能电池正极材料。
固态电池
能量密度高、耐极端环境、循环寿命长。
全固态电池是公认的下一代电池的首选方案之一，也成为下一代电池技术竞争的关键制高点。
根据全球资讯机构SNE research报告，到2030年，全球液态锂离子电池供应量将从2023年的687 GWh增加到2943 GWh，增加4.3倍，占电池市场的95%以上，全固态电池的供应量则会2025年开始的0.2GWh，增加到131GWh，
市场渗透率将达到4%左右。
氧化物固态电解质
电化学窗口宽、化学稳定性好、机械强度较大、但也存在界面接触差、机械加工容易脆裂风险。
我国氧化物系固态电解质的研发非常活跃，其中，磷酸钛铝锂结构 Li1.3Al0.3Ti1.7 (PO4 )3 (LATP)已有一定规模的生产，开始用于固态电池产业中。
硫化物固态电解质
离子电导率较高、密度较小、良好的延展性、但较差的电化学与化学稳定性和高成本等。
硫化物离子电导率高、且良好的延展性和较低的硬度有利于改善与电极材料的界面接触性，当前锂电巨头（CATL、SDI、SK、LG、松下）纷纷选择以其为主要技术路径。
黑磷
黑磷：具有独特的二维层状结构和优异的物理化学性质，
理论比容量高达2596 mAh/g（远高于石墨的372 mAh/g），可大幅提升电池能量密度，有望用作锂/钠离子电池负极材料
；高导电性和大比表面积使其适用于高功率储能设备,近年来在电子、能源、生物医学等领域展现出巨大的应用潜力。
展望未来：磷系材料与新能源产业的共赢之路
不做价格竞争，而是做&ldquo;价值竞争&rdquo;产业链协同发展，优化产能布局
》点击查看2025（第十届）新能源产业博览会专题报道

磷酸铁锂、磷酸锰铁锂......磷系材料赋能新能源产业高质量发展！【新能源峰会】

在
上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）
主办的
2025 （第十届）新能源产业博览会-电池材料论坛
上，四川发展龙蟒股份有限公司 首席科学家/中南大学 教授 胡国荣围绕&ldquo;磷酸铁锂材料的技术进展与机遇&rdquo;的话题展开分享。他表示，正极材料是锂离子电池的核心关键材料，决定了锂离子电池的性能和成本；磷酸铁锂由于成本和安全优势，已成为市场主流，市场份额超过70%；由于锂电池制造技术和汽车制造技术得到提升，磷酸铁锂刀片电池、CTP和CTC、CTB等技术的应用，以及高压实磷酸铁锂的推出，磷酸铁锂能量密度大幅提升，磷酸铁锂电池开始大规模应用乘用车电动汽车市场和储能市场；磷酸铁锂和磷酸铁生产技术路线多元化并存，未来磷酸铁锂的发展需要从原材料、生产工艺和关键生产设备等方面进行技术提升，大幅度降低生产成本提高产品性能；高压实磷酸铁锂、高倍率磷酸铁锂、低成本磷酸铁锂是未来的发展机遇。
1、锂离子电池及正极材料的应用市场
1.1 电动化潜力巨大
交通领域电动化与可再生能源规模储能具备巨大发展潜力 。中国新能源车销量：2021年352万辆（渗透率13%）；2023年980万辆（渗透率31%）；2024年8月（渗透率超过50%）2024年：销量：预计约 1,200万辆（中汽协口径），同比增长约 25%-30%。
1.2 磷酸铁锂电池继续成为主流路线
据统计到2024年8月份，磷酸铁锂装机占比达到74.2%，创下装机占比的新高。
三元电池和磷酸铁锂电池作为电动汽车两种技术路线，如今越来越呈现分化的趋势，磷酸铁锂电池和三元电池市占此消彼长。
1.3、储能市场
截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模3139万千瓦/6687万千瓦时。2023年新增装机规模达到2260万千瓦/4870万千瓦时，较2022年底增长超过260%，近10倍于&ldquo;十三五&rdquo;末装机规模，已提前完成2025装机目标。
2024年全球储能电芯出货规模314.7GWh，同比增长60%。
储能电芯行业正式跨入&ldquo;0.35元/Wh&rdquo;时代，未来可能进入0.15元时代。
从2021年到现在，磷酸铁锂市场的参与玩家愈发多样，而在现阶段以
当升科技、长远锂科、广东邦普和南通瑞翔
等为代表的传统三元材料企业也从2024年开始崭露头角。邦普在湖北宜昌将新建磷酸铁锂产能45吨/年。
2024年2月26日，宜昌市生态环境局对邦普时代45万吨新一代磷酸铁锂项目环境影响评价进行了第一次公示。
受2023年下半年招标价格偏低影响，2024年7月份铁锂市场主流加工费报价向1.55万/吨靠拢。同时，当月碳酸锂价格大幅下跌1.5万/吨以上，铁锂成交价破4万/吨，进入3字头。2024年10-11月，碳酸锂除外的加工费1.4万元/吨左右。
主流销售价位段：
一梯队
湖南裕能、德方纳米、富临精工
二梯队
安达科技、湖北万润、龙蟠科技、友山科技、融通高科
其他新势力
从加工费上来看，由于开工率持续处于荣枯线之上，企业逐渐收窄碳酸锂折扣系数，亏本低价订单减少，更多尝试交付高价订单，整体加工费有小幅上移。
2024年下半年开始，高压实产品大量出货，由于工艺壁垒高，对应给与溢价，盈利高1-2k:高压实产品主流供应采用二烧，裕能产品溢价2-3k，成本预计高1-2k，总体盈利高1-2k。
2、磷酸铁锂生产的技术路线
2.1、草酸亚铁路线
草酸亚铁工艺是最早的磷酸铁锂生产工艺，早期采用草酸亚铁与磷酸一铵、碳酸锂为原料，反应过程中产生大量二氧化碳气体，碳的损失大，碳含量易波动，产品一致性差，且产品振实密度低等。并且有氨气放出，污染环境。
目前一些企业采用改进型工艺，采用草酸亚铁与磷酸二氢锂反应。没有铵的释放，该方法生产的磷酸铁锂，压实密度高。
目前国内只有富临精工、湖南鹏博新能源等少数企业采用此方法，此方法草酸亚铁成本偏高，且需要采用有机溶剂做分散剂，总体成本偏高，但前两年碳酸锂涨价，锂的成本占主要，草酸亚铁成本对总体成本不敏感，如今当碳酸锂价格回归理性时，该技术路线成本面临压力。目前此技术路线生产的磷酸铁锂产品由于压实密度高，可以达到2.65-2.70。售价较常规产品高。
目前行业内卷严重，磷酸铁锂企业开工不足，且绝大多数处于亏损状态，但富临精工仍满产且有一定盈利。
2.2、氧化铁红路线
早期美国VALENCE，台湾长园科技采用此技术路线生产磷酸铁锂，早期采用氧化铁红与磷酸一铵、碳酸锂为原料，反应过程中有氨气放出，污染环境。后来采用氧化铁红和磷酸二氢锂为原料生产磷酸铁锂，克服了氨气的产生。
此路线的优点：成本较低，电池生产过程中涂布性能好。
缺点：容量偏低，三价铁存在还原不彻底的风险，质优价廉的氧化铁红原料供应少，随着磷酸铁成本逐渐降低，氧化铁红的成本优势将逐渐丧失。
目前国内只有重庆特瑞、协鑫新能源等少数企业采用此技术路线。
据说，重庆特瑞和协鑫采用二次烧结方法，产品电化学性能有所提高。
目前磷酸铁价格便宜，氧化铁红工艺成本优势已不明显。
2.3、磷酸铁路线
国内湖北万润和比亚迪最早采用此技术路线生产磷酸铁锂，早期磷酸铁价格昂贵，高达3.8万元/吨。目前磷化工和钛化工企业介入，磷酸铁价格大幅度降低，目前磷酸铁技术路线已成为主流技术路线，占市场份额的85%以上。
此路线的优点：收率高、产品性能优异，清洁环保。
缺点：成本稍高，生产磷酸铁有大量废水需要浓缩结晶。
目前国内湖南裕能、湖北万润、比亚迪、宁德时代、龙蟠科技、湖北融通等大多数企业采用此技术路线。
目前行业采用此工艺产品性能可与做到压实密度2.6，容量145.
目前采用此工艺的企业只有湖南裕能有盈利，其余基本处于亏损状态。
最近硫酸亚铁涨价，导致磷酸铁涨价，已传递至下游磷酸铁锂涨价300-500元/吨。
2.4、Fe(NO₃)₃路线
2.5、水热法
3、磷酸铁生产的技术路线
3.3FeCl
3
法
钢铁厂存在大量盐酸洗涤钢板的废水,废水中含有高浓度FeCl
3
，以前是用来生产低价值的氧化铁红，现在可以用来生产高价值的磷酸铁。
FeCl
3
+ H
3
PO
4
+3NH3 = FePO
4
+3NH
4
Cl
此方法生产的磷酸铁纯度较高，采用一步法可以达到硫酸亚铁两步法水平。
4、磷酸铁锂成本分析
5、磷酸铁锂盈利情况
2024年上半年，磷酸铁锂行业整体经营业绩依然不佳，仍只有湖南裕能一家企业实现盈利。但多数企业亏损幅度相比于去年同期大幅收窄，万润新能、富临精工产品毛利率还实现了由负转正。
当前，磷酸铁锂行业仍处于供需失衡阶段。企业的制造成本是关系企业竞争力的核心因素，其主要生产成本包括直接材料、制造费用、能源成本等，其中直接材料碳酸锂在制造成本中占比最大。因此，碳酸锂价格稳定对企业经营业绩起着决定性作用。
此外，在产品毛利率处于较低的市场情况下，企业要不断保持产能优势、确保装置高负荷运转，降低产品单位生产成本。
6、磷酸铁锂定价机制
目前行业内磷酸铁锂定价机制
BYD招标模式：
碳酸锂成本+加工费（含磷酸铁和其他辅料）
碳酸锂9折 +13000-16000元/吨
75000x0.9x0.245 + 16000=32537元/吨
75000x0.245 + 14000=32375元/吨
目前按此报价，每吨亏损2000-5000元/吨。
7、磷酸铁锂发展机遇
7.1高压实磷酸铁锂
在体积不变的前提下，要提升电池的能量密度，需要提升 LFP 正极片的极片压实密度。宁德时代神行 Plus
在正极采用颗粒级配的技术，实现超高压实密度。
高压密 LFP（磷酸铁法）新增二烧工艺，对前驱体制备、大小颗粒级配要求提升。
二次烧结工艺是指在制备 LFP 的过程中采用两次不同温度和/或不同气氛下的烧结步骤来优化材料的微观结构，提高材料的结晶度、密度、压实密度以及改善其电化学性能。每次烧结的时间都需要精确控制，以确保材料充分反应和致密化，但同时避免过度烧结导致的晶粒长大。通过二次烧结工艺，可以提高磷酸铁锂的压实密度。
高压密 LFP：当前以磷酸铁法、草酸亚铁法工艺路线为主。磷酸铁法、草酸亚铁法的优势均在于能实现更高的能量密度，其中草酸亚铁法率先突破实现批量供应，大多数企业则采取磷酸铁法。
7.2 低成本磷酸铁锂市场工艺
7.3 高倍率低温型磷酸铁锂
磷酸铁锂目前还存在快充和低温性能差的问题，川发龙蟒公司开发出纳米粒径的高倍率磷酸铁锂，可以解决快充和低温放电瓶颈。
7.4 高能量密度磷酸锰铁锂
2024年的磷酸锰铁锂市场基本掌握在珩创纳米、容百斯科兰德、德方纳米三家企业手中，其他企业出货微乎其微，多以送样为主。
虽然磷酸锰铁锂目前市场规模依然较小，但行业对其的投入却持续火热。
7.5 大型化智能化磷酸铁锂生产线
随着磷酸铁锂产能越来越大，对生产设备提出了大型化、智能化、以及效率提升等要求
（1）大型立式砂磨机
从制造的难度来进行比较立式砂磨机由于避免了密封方面的问题，在制造上就较为容易，成本造价也就较低，所以立式砂磨机更加适合一些对产品要求比较低，但是需要有高产量的产品制造。
立式砂磨机研磨转子垂直结构设计，也能避免传统砂磨机横向设计会出现的主轴形变问题，且研磨介质堆积压强增大，研磨效率有一定的提升空间。
（2）大型回转窑
某公司生产的回转窑，设备炉管长约40米，直径可达2米左右。单台年产磷酸铁锂10000吨以上。设备专用于磷酸铁锂的连续性高温处理，采用电加热外热回转炉结构，连续通过炉体加热腔内设置的加热温控组段，完成产品的烧结过程，具有物料受热均匀、反应充分、产品一致性好、设备运行平稳可靠、使用维护简单、运行成本低等优点。
8、结语
1、正极材料是锂离子电池的核心关键材料，决定了锂离子电池的性能和成本；
2、磷酸铁锂由于成本和安全优势，已成为市场主流，市场份额超过70%；
3、由于锂电池制造技术和汽车制造技术得到提升，磷酸铁锂刀片电池、CTP和CTC、CTB等技术的应用，以及高压实磷酸铁锂的推出，磷酸铁锂能量密度大幅提升，磷酸铁锂电池开始大规模应用乘用车电动汽车市场和储能市场；
4、磷酸铁锂和磷酸铁生产技术路线多元化并存，未来磷酸铁锂的发展需要从原材料、生产工艺和关键生产设备等方面进行技术提升，大幅度降低生产成本提高产品性能；
5、高压实磷酸铁锂、高倍率磷酸铁锂、低成本磷酸铁锂是未来的发展机遇。
》点击查看2025 （第十届）新能源产业博览会专题报道

专家谈：磷酸铁锂材料的技术进展与机遇【新能源峰会】

当前，磷酸铁锂电池回收产业正迎来快速发展期，其回收规模、技术成熟度及政策支持均呈现显著提升趋势。
回收规模迅速扩张：
随着新能源汽车动力电池退役潮的到来，磷酸铁锂电池回收量大幅增长。2023年我国退役动力电池总量已超58万吨，预计2030年回收量将突破600万吨，形成千亿级市场规模。
技术路线逐步成熟：
湿法冶金技术成为主流，通过浸出、萃取等工艺实现锂、铁、磷等金属的高效回收，回收率可达98.5%以上。同时，干法回收、生物回收等技术也在不断优化，推动回收成本进一步降低。
政策体系逐步完善：
国家出台多项政策，推动动力电池回收体系建设，要求企业从设计环节考虑回收需求，并强化全生命周期监管。此外，动力电池溯源管理平台的完善，也为回收产业提供了数据支撑。
就此，在2025年6月12-13日，上海有色网于泰国召开2025 SMM第二届全球再生金属产业链高峰论坛中，邀请到
BatX Energies公司 全球业务发展负责人
Sujin Kim
作
磷酸铁锂电池回收的突破性进展
为题的演讲，围绕回收技术迭代、政策导向、资源循环利用等核心议题为大家深度剖析行业前沿技术、创新商业模式及全球市场布局，助力企业把握市场机遇，推动磷酸铁锂电池回收产业向绿色化、智能化、国际化方向迈进。
发言嘉宾
Sujin Kim是BatX Energies公司的全球业务发展负责人,负责人战略上加强公司在电池回收领域的全球拓展。职责包括领导合作伙伴关系和业务发展计划,坚持可持续发展实践,为推动行业内的循环经济原则做出重大贡献。
已确认发言嘉宾
发言嘉宾持续更新中......
会议日程
6月12日 主议程
&middot;9：00-12：00
企业拜访
&middot;10：00-12：00
签到
&middot;10：00-12：00
自由洽谈
&middot;12：00-13：00
自助午餐
&middot;13：30-13：45
开幕致辞
&middot;13：45-14：00
泰国再生金属产业的绿色转型与可持续发展前景
发言嘉宾：
Dr.Somthai Wongcharoen ASEAN Institution of Recycling(AIR) 秘书长
&middot;14：00-14：20
从政策到市场：欧盟废料运输法规对全球再生金属产业的影响
拟邀嘉宾：
Susie Burrage OBE 欧洲再生协会 主席
&middot;14：20-15：10
圆桌论坛：
再生金属头部企业家访谈
1.基于泰国产业链发展的未来再生原料供应趋势
2.东南亚再生金属行业投资风险
3.地缘政治下再生金属行业的国际贸易流向和消费趋势
主持人：
李士龙 中国再生资源产业技术创新联盟 会长
发言嘉宾：
周向纯 大正大纪金属（泰国）有限公司 总经理
Kittipot Thanalertlap Metalcom Ltd. 副总裁
张俊兵 海亮集团有限公司 全球采购总监
&middot;15：10-15：25
茶歇
&middot;15：25-15：40
ESG背景推动下全球再生金属产业发展之路
拟邀嘉宾：
Lionel Lai Majestic Corporation PLC （AUS）销售采购主管
&middot;15：40-16：00
全球再生金属产业供需格局变化
发言嘉宾：
费长云 上海有色网信息科技股份有限公司 高级咨询经理
&middot;16：00-16：20
中东视角下的全球再生金属产业发展趋势与挑战
发言嘉宾：
Sanjeev Phadke 中东回收局 财务主管兼执行委员会成员
&middot;16：20-17：10
圆桌论坛：
全球再生金属市场探讨：深入剖析印度、中东、欧洲与东南亚的优势与挑战
主持人：
卢嘉龙 上海有色网信息科技股份有限公司 首席执行官
发言嘉宾:
秦星红
GSC Metal Co., Ltd Thailand 董事长
拟邀嘉宾：
Anurag Sharma Hindalco 铝事业部总监
Xavier Comercial Riba Farre S.A. C 董事长
&middot;18：30-20：00
颁奖晚宴
铜、铝--海外优质料场和诚信贸易商,电池--优质设备企业推荐
6月13日 分论坛
&middot;电池论坛
&middot;9：00-9：20
泰国电池回收产业的战略布局：面向未来五年电动汽车产业的发展蓝图
发言嘉宾：
杜思迪 泰国工业部 主席顾问
&middot;9：20-10：20
圆桌论坛：
东南亚电池资源市场：供应链动态
发言嘉宾：
陈文凯 马来西亚有色金属协会 主席
Sujin Kim BatX Energies 全球业务发展主管
&middot;10：20-10：40
茶歇
&middot;10：40-11：00
东南亚两轮电动车的市场增速带来的电池回收体系的完善
发言嘉宾：
雅迪科技集团有限公司
&middot;11：00-12：00
圆桌论坛：
新能源汽车电池回收现状及未来发展趋势
发言嘉宾：
Nicholas Assef 澳洲电池行业回收协会 President
&middot;12：00-13：30
自助午餐
&middot;铜铝论坛
&middot;14：00-14：20
北美视角下的全球再生铜铝供应与需求新动态
发言嘉宾：
RobinWiener Recycled Materials Association 主席
&middot;14：20-14：40
SMM服务全球再生铜铝金属市场
发言嘉宾：
张晓瑶 上海有色网信息科技股份有限公司再生会项目负责人
&middot;14：40-15：00
从印度视角出发看全球再生金属供需格局发展
发言嘉宾：
Amar Singh 印度回收局 秘书长
&middot;15：00-15：20
茶歇
&middot;15：20-16：20
圆桌论坛：
再生铜铝货场：创新回收分拣技术助力产业绿色降碳之路
发言嘉宾：
梁嘉立 佛山市绿田环保机械设备有限公司副总经理
Ross GuntherCimcoResources, Inc. 总裁
&middot;16：20-16：40
探索非洲：可持续扩张与原材料投资机遇
发言嘉宾：
YousefAl SharifSharif MetalsGroup 经理
进程企业名单
抢先看！
&mdash;SMM第二届全球再生金属产业链高峰论坛&mdash;
会议时间：2025年6月12-13日
会议地点：泰国&middot;曼谷&middot;素万那普机场凯悦酒店

名称	价格范围	均价	涨跌	单位	日期
锡酸钠42%	155000-157000	156000	0	元/吨	2025-04-23
锡酸钠36.5%	153000-155000	154000	0	元/吨	2025-04-23
钼酸钠	155000-156000	155500	0	元/吨	2025-04-23
钨酸钠	164000-166000	165000	0	元/吨	2025-04-23
钠电正极镍锰酸钠	45000-49000	47000	-500	元/吨	2025-04-23
草酸亚铁	7100-7300	7200	0	元/吨	2025-04-23
磷酸锰铁锂	41750-45300	43525	-50	元/吨	2025-04-23
磷酸铁（回收型）	7200-9000	8100	0	元/吨	2025-04-23
磷酸铁锂电池粉锂系数	63-66	64.5	-0.5	%	2025-04-23
磷酸铁锂电池粉锂点	2300-2500	2400	-50	元/锂点	2025-04-23

重庆铁钒酸钠价格	黑龙江铁钒酸钠价格	海南铁钒酸钠价格	宁夏铁钒酸钠价格
青海铁钒酸钠价格	吉林铁钒酸钠价格	辽宁铁钒酸钠价格	福建铁钒酸钠价格
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安徽铁钒酸钠价格	内蒙铁钒酸钠价格	云南铁钒酸钠价格	四川铁钒酸钠价格
广西铁钒酸钠价格	广东铁钒酸钠价格	河南铁钒酸钠价格	山东铁钒酸钠价格

硫酸镍	黄铜箔	铸铁钢管	锆青铜棒	锡膏	氢氧化镁
聚氨酯钢管	锆钛矿	白铜排	铝镁锰卷	钛铁锂	不锈钢坯料
硅镁合金	镍矿石	铜镍板	二氧化锰	钛材无缝管	硫酸锰
干式荷电铅酸蓄电池	冷轧铝带	铜接件	铆螺钢	正钼酸铵	铝模板
硫代钼酸铵	电线电缆	无磁黄铜棒	马达铜	低钛渣	镀锌无缝钢管

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