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12月24日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普涨 伦锌伦锡伦镍沪锌涨逾1% 欧线集运大跌超5% 【SMM日评】 ► 早市交投活跃度仍冷清 进口铜持续流入下升水难挺【SMM沪铜现货】 ► 市场活跃度不高 现货升贴水持稳【SMM华北铜现货】 ► 库存重新走低持货商不愿降价 但实际交投较差【SMM华南铜现货】 ► 市场活跃度不高 现货升贴水持稳【SMM华北铜现货】 ► 12月24日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 12月24日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:持货商畏跌出货且下游企业拿货意愿好转 今日精铅成交好转【SMM铅午评】 ► SMM 2024/12/24 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌:月差小幅上行 今日升水小幅走高【SMM午评】 ► 天津锌:盘面拉涨 升水小幅坚挺【SMM午评】 ► 宁波锌:贸易商几无出货 关注后续锌锭到货【SMM午评】 ► 沪锡价格小幅回升 现货市场成交升温【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-12-24 18:13:37造车也“预制”?“宁王”推“磐石”、悠跑获融资 滑板底盘“钱景”再现
今年以来,智能底盘的概念多次出现在公众视野。12月23日,宁德时代发布磐石底盘,通过CIIC一体化智能底盘和CTC技术创新,该底盘可吸收85%的整车碰撞能量,带电情况下可达到120km/h正面碰撞不起火不爆炸的超高安全。 同日,阿维塔科技总裁陈卓宣布,阿维塔将成为全球首个采用宁德时代磐石底盘的新能源品牌。 今年4月,宁德时代CIIC(CATL Integrated Intelligent Chassis)一体化智能底盘产品在北京车展首次公开亮相。据悉,目前国内外车企中,北汽集团、哪吒汽车、江汽集团以及越南车企VinFast汽车等,均已与宁德时代达成智能底盘的相关合作意向,或已开展合作。 “宁德时代下场研发底盘,是看到了市场对于‘标准化底盘’的强烈需求。”在业内人士看来,与传统底盘相比,新能源汽车的底盘技术正逐步朝着轻量化、集成化和智能化的方向发展,而“标准化底盘”的规模化应用可以帮助车企大幅降低研发成本,从而有效提升利润率。“采用一体化智能底盘技术后,车企开发成本可以节省60%至70%,车辆硬件成本也可以下降约5%。” 所谓滑板底盘,指在底盘中提前整合电池、电驱、电控,还有悬架、转向、制动等部件,与其它底盘不同的是,滑板底盘核心在于底盘与车身及座舱的分离,可以支持车身与底盘分离解耦开发,意味着车企通过滑板底盘仅需对车身进行研发和适配,支撑多种不同的车身类型实现“预制造车”。 盯上滑板底盘技术的不仅仅是宁德时代。此前一周,悠跑科技宣布,公司已完成B轮融资,总募资金额数亿元人民币。据悉,本轮融资由合肥产投领投,徐州产发基金以及博世集团旗下博原资本跟投,款项将用于悠跑超级VAN量产的推进及产能提升。 除了与上游企业联合研发,整车企业也在加速自研滑板底盘技术的脚步。12月13日,国家知识产权局信息显示,奇瑞汽车取得一项名为“滑板底盘结构”的专利,授权公告号CN 222136854 U,申请日期为2024年4月。此外,包括北汽新能源、海马汽车、哪吒汽车等国内企业都有相关的研发与应用布局。 “自动驾驶的量产落地,需要一个全新的、正向设计的底盘系统。”前述业内人士表示,电池企业布局滑板底盘,将有利于进一步深度绑定车企,而整车企业布局滑板底盘,多是基于降低不同车型开发难度和成本的考虑。“滑板底盘的市场前景非常广阔,开放式的滑板底盘会进一步降低造车企业进入的资金和技术门槛,远期看可能会使得行业生态发生变化。” QYResearch发布《全球滑板底盘市场报告2023-2029》显示,预计2029年全球滑板底盘市场规模将达到550.8亿美元,未来几年年复合增长率CAGR为22.1%。 “滑板底盘看上去很美,但其并不具备大规模商业化价值。”有某头部造车新品牌CEO认为,滑板底盘需要主机厂从产品定义阶段便需与供应商深度绑定,一定程度上限制了主机厂产品开发的灵活性。此外,由于滑板底盘应用场景的限制,量产后的规模优势并不能很好显现,因此降本成效并不明显。“从这一角度看,滑板底盘或许只适合资金量有限、又急于切入整车领域的初创企业。”
2024-12-24 17:41:54中国绿色转型成果卓然!全球石油市场愈发担心“支柱”要塌
过去20年里,中国一直都占据着全球石油需求增长的“半壁江山”。然而,随着电动汽车在中国这一全球最大汽车市场中所占的份额越来越大,越来越多的能源行业人士担心,中国的石油需求可能正接近转折点。 近年来,中国一直是最大的原油进口国。2023年,中国占到了全球石油总需求的16%,即日均1640万桶,远高于2008年的约9%。更重要的是,中国是全球石油需求增长的最主要引擎——在此期间,中国占到了全球石油需求增长的一半以上。 然而,自2023年中国摆脱新冠疫情束缚,创下创纪录的石油消费年以来,其需求增长似乎已经放缓。根据国际能源署的预测,中国2024年的石油消费量同比增长预计将仅为0.8%,2025年预计也将仅增长1.3%。 虽然中国的整体石油需求似乎仍能保持稳定,但内在的构成无疑正在发生迅速且令人敏感的变化——中国的汽油和柴油需求似乎已达到峰值: 根据国际能源署的估计,2024年中国对这些运输燃料的总需求将比2021年下降3.6%。 行业人士表示,这虽然部分是由于建筑业放缓导致机械用柴油需求减弱,但 更大的原因或许在于中国居民交通出行方式的快速转变——尤其是电动汽车的兴起。 中国乘用车协会的数据显示,近几个月来中国售出的乘用车中有一半以上都是新能源汽车,包括插电式混合动力汽车。国际能源署预测,由于这一趋势,中国2025年的汽油需求预计将比2021年的峰值低出6.4%。 与此同时,中国越来越多的新型重型卡车也开始使用液化天然气来代替柴油。2024年,柴油和汽油预计将仅占到中国石油需求的44%,低于2018年的51%。 当然,在运输燃料需求锐减的同时,中国不断增长的石化行业确实在一定程度上支撑着石油产品的消费。石脑油、乙烷和液化石油气都是石化产品的原料,其需求量在2019年至2024年间增长了59%。然而, 随着电动汽车在中国的不断普及,石化行业的这种繁荣可能注定将不足以弥补柴油和汽油需求的持续下降。 摩根士丹利首席大宗商品策略师Martijn Rats就预计,未来几年航空燃油和石化产品将推动中国石油需求以每年约10万至 20万桶/日的速度增长,这将远远低于长期趋势。 “其他国家虽然正在弥补,但从目前数据来看,并不能抵消中国的减速。如果中国不能照以往的趋势速度增长,那么整个世界也不太可能。” 而在供给端,根据美国能源信息署的数据,从2011年到2023年,中国的炼油能力激增了42%,达到了日均1850万桶。 这对海外的大型综合石油公司来说显然可能是双重打击。 2023年,中国日均进口了1130万桶石油,超过了全球产量的10%。 中国需求的结构性下降可能会对石油领域的上游企业带来降价压力。同时,中国过剩的炼油能力可能也会挤压这些超级巨头的下游利润。在低油价时期,这些部门此前曾一直是能源巨头们传统的财务平衡力量。 这或许也是华尔街投行机构,目前普遍对明年油市前景普遍并不看好的原因之一——在上周末媒体调查的十家业内大行中,有多达七家对明年油市前景持悲观立场。 标普全球副总裁丹尼尔·耶金在今年早些时候的一场论坛中就表示,明年或者在接下来四年内,中国的石油消费量会达到峰值,这是国际石油市场需求侧近期发生的最大变化,世界石油市场新增需求一半都来自中国的情况已经结束了。 中国石油集团经济技术研究院此前发布的《2060世界和中国能源展望(2024)》中也预计,在中国,石油作为交通燃料的消费已达峰,石油的定位逐步转向“交通用能保障+原料用能核心”。中国的石油需求预计将在2025年左右达到7.7亿吨峰值,到2060年降至2.4亿吨。
2024-12-24 16:25:47美元指数反弹 沪铜勉强飘红【12月24日SHFE市场收盘评论】
沪铜早间就弱势运行,日内行情略有回暖,收盘勉强飘红微涨0.01%。隔夜美元指数反弹,且国内精铜社会库存出现小幅回升,临近年底需求有边际走弱担忧,沪铜偏弱运行。 由于此前公布的美国PCE物价指数略低于预期,美元指数一度高位回落,不过隔夜欧元走软,美元指数重新反弹,目前整体高位震荡,主因美联储点阵图显示明年降息次数较此前预期减少。五矿期货表示,美联储本年度最后一次降息后对未来一段时间的货币政策表态偏鹰,叠加美国债务上限临近流动性面临收紧压力,预计情绪面仍有压制;中国政策表态偏积极,但经济改善程度仍待验证。 截至周初机构统计的国内精铜社会库存出现回升,LME铜库存最近则持稳在27万吨附近。国内方面,统计局数据显示11月精铜产量继续增加,而下游需求临近年末相对偏弱。对于供需面,金瑞期货表示,供应端维持国内产量环比回升预期。进口方面到港有回落迹象,预计环比降低。消费端,近期下游在手订单令开工仍保持较高水平,短期消费仍有韧性,但有季节性走弱迹象出现。
2024-12-24 15:38:16折扣倒计时8天!印尼矿会最新议程、嘉宾一览
2025SMM印尼矿业大会暨关键金属会议 Indonesia Critical Minerals Conference & Expo 2025 地点:印度尼西亚·雅加达 2025年6月 年终特惠,最后的倒计时! 继续阅读,了解更多会议亮点! 会议介绍 Conference Introduction: 2024年6月,上海有色网在雅加达举办了2024印尼矿业大会暨关键金属会议。此次会议邀请了印尼政府官员深入参与。此前,印尼海事与投资部部长Luhut先生出席会议并发表讲话,宣布印尼将推出最新的镍价格指数。会议期间,印尼海事与投资统筹部的TubagusNugraha先生出席会议并发表讲话。现场,来自全球30多个国家的1000多名企业代表共同见证了这一时刻。 随着我们进入2025年,全球对采矿业的重视程度有所提高,而印尼凭借其独特的自然资源储备,吸引了全球企业的广泛关注。今年,我们将在6月举办第四届印尼关键矿产会议。 2025年会议现已确认有近10位来自各国的政府官员将发表主题演讲。此外,我们将向全球邀请100多位演讲嘉宾、40多家参展商和1600多名会议代表。 四大论坛 Four major forums: ·镍钴新能源大会· ·煤炭大会· ·锡产业大会· ·铝产业大会· 会议情况 Meeting situation: 凭借丰富的当地资源和经验积累,我们在2025年举办的第四届印尼关键矿产大会,将是东南亚地区最具影响力的区域性活动之一。 — 参会票价信息 — Ticket price information for attending the conference 四大论坛(镍钴&电池、铝、锡、煤炭)会场通票 参与三日全议程,与发言嘉宾深度互动 会前独家社交鸡尾酒晚宴参与资格 SMM 1v1会议系统使用权限,与1600+参会嘉宾近距离交流 会议资料、胸牌、挂绳等 展区参观交流 【紧急提醒!别让机会擦肩而过!】 2024年12月31日前报名参会, 直降3000元! 超级早鸟价倒计时仅剩8天 — 已确定企业 — Confirmed enterprise — 已确定演讲嘉宾 — Confirmed guest speakers Project Outcomes 会议日程 — 会议共分为三天举办 — 主论坛——6月3日 镍钴新能源汽车会——6月4日-5日 东南亚锡产业大会——6月4日-5日 东南亚煤炭产业大会——6月4日-5日 东南亚铝产业大会——6月4日 加入我们,与来自世界各地的矿业领袖、行业专家、技术先锋面对面交流,深度剖析全球矿业市场动态,把握行业发展趋势,共谋合作新篇章。 这不仅是一场知识的盛宴,更是拓展人脉、寻找商机的绝佳平台。 主论坛——6月3日 镍钴新能源汽车日程 东南亚锡产业大会日程 东南亚煤炭产业大会日程 东南亚铝产业大会日程 Previous Review 往届回顾 — 2024 参会人员构成 — — 2024合作、参会企业一览 — — 2024演讲嘉宾合集 — — 多样化社交场所与活动(部分) — 年终特惠,最后的倒计时! 把握2025年的首个矿业盛事机遇就在此刻 2025印尼矿业大会,作为全球矿业精英的行业盛会,正以前所未有的姿态,邀您共探矿业未来。 现在,我们诚挚地向您发出邀请,并在年终之际,推出独家【超级早鸟价】——在2024年12月31日前报名参会,即可享受报名费用直降3000元的震撼优惠!优惠仅剩8天!
2024-12-24 15:36:54
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