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万丰奥威:公司各类机型在手订单充裕 高附加值机型销售占比稳健提升
万丰奥威9月26日公告的接受机构调研的记录显示: Q1:公司发展布局低空经济的思路 万丰奥威回应:公司通航飞机创新制造产业进一步丰富“技术研发-授权/技术转让-整机制造销售-售后服务”经营模式,持续开发新机型,丰富低空发展带来的新应用场景。目前批量交付的产品主要涵盖教练机、私人消费机、特殊用途 MPP 飞机。在此基础上,公司一方面继续向国内引进新机型,落地新基地,另一方面加快固定翼纯电动飞机eDA40 开发应用力度以及商业化运行进程;随着低空经济作为战略新兴产业快速发展,在新应用场景下,公司联动国内外技术、运营团队,推进 eVTOL 产业布局,致力于成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者,构建低空经济新制造、新模式、新业态,助力低空产业发展。 Q2:通航固定翼飞机在低空经济中能够满足哪些应用场景? 万丰奥威回应:低空飞行器包含了通航固定翼飞机、无人机、eVTOL、直升机等多品类飞行器,不同飞行器可以解决不同应用场景的使用需求。通航固定翼飞机具备飞行速度快、续航长等特点,在国内外已经实现了成熟的应用。万丰钻石拥有 18 款机型的全部产权,研发能力全球领先,并且已经广泛应用于航校培训、私人飞行、短途运输以及遥感探测、监控、测绘、应急救援等特殊用途领域。 Q3:万丰钻石飞机在电动化领域发展情况 万丰奥威回应:公司目前在纯电动及混合动力领域均有产品储备。在纯电动领域,公司目前已大力开发固定翼纯电动飞机,并在 eVTOL 领域有清晰的商业化规划。其中,eDA40 是世界第一架申请 EASA/FAA Part23 认证的具有直流快充功能的电动飞机,并试飞成功,该机型具备低成本、低噪音、零排放的优势,可有效提升飞行效率和训练效率。在混合动力领域,公司 HEMEP 混合动力多引擎飞机是全球首款多发混合动力飞机,该机型在飞行过程中具备零排放低噪音的优势,可有效减少温室气体排放和空气污染,降低空中飞行对环境的不利影响,该混合动力机型于 2024 年 9 月 25 日至 29 日在第三届全球数字贸易博览会展示。 Q4:万丰钻石飞机全球布局以及国内落地情况 万丰奥威回应:万丰钻石飞机在全球拥有奥地利、加拿大、中国(新昌、青岛)四个生产基地,并计划在国内打造 1 个总部、4 个制造基地和 7个交付中心。产品方面,公司多款机型已经通过国内 VTC 认证,DA40、DA50 机型已经获得国内 VTC 认证和 PC 生产许可。随着通航飞机应用场景不断增多,DA62、DA62MPP 等机型有计划的引入,目前也在通过国内选址生产基地,逐步打造通航飞机生产和制造的生态圈。 Q5:公司飞机业务在手订单及交付周期 万丰奥威回应:当前公司各类机型在手订单充裕,且高附加值机型销售占比稳健提升。但同机型的生产和交付周期存在差异,公司会根据具体情况安排不同机型的排产和交付计划,因此季度交付量不完全代表全年的交付量指引。公司在全球范围内拥有 4 个生产基地与 3 个研发设计中心,目前在努力增加生产装配线,优化产能布局,通过员工培训提高装配效率,持续提升飞机产能。 Q6:公司发展低空经济的产业优势 万丰奥威回应:万丰钻石建立了成熟的飞机研发设计管理体系,是欧洲为数不多的 EASA(欧洲民航局)批准的 DOA(飞机设计组织)。在产业链布局方面,万丰钻石实现了关键零部件的自主可控,在发动机、飞机机身机翼等核心零部件的设计生产环节建立了领先的自主可控优势。在适航取证方面,万丰钻石具备满足民航局对于通用飞机的适航论证标准和要求的能力。与此同时,万丰钻石在安全飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面具备优势。 万丰奥威发布的半年报显示:公司产业定位“大交通”领域,秉承“双引擎”发展战略,致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通用飞机创新制造全球领跑者。 2024年上半年,公司实现营业总收入73.72亿元,较上年同期下降1.80%,主要是由于去年同期包含无锡雄伟高强度钢冲压件业务,若剔除该业务进行同口径比较,营业总收入同比增长4.32%;实现归属于上市公司股东的净利润为3.98亿元,较上年同期增长24.93%。 谈及上半年的主营业务情况,万丰奥威介绍: 1、汽车金属部件轻量化业务 2024年上半年,公司汽车金属部件轻量化业务实现营业收入60.89亿元,同比下降2.22%。报告期内,公司汽车金属部件轻量化业务订单较为充足,整体销量同比上涨,但受无锡雄伟出表影响,致使营业收入同比减少。 面对竞争较为激烈的产业环境,公司持续优化客户结构,推进生产线数字化管理升级,提高生产效率,加强大宗物资采购和原材料库存管控,加大以铝合金、镁合金为主导的轻量化金属应用技术研发力度,通过持续的工艺改进、技术创新,降本提效,提升整体业务盈利能力。同时,公司将继续加强同核心新能源客户的合作,优化产品结构,增加大尺寸轮毂的配套,持续普及镁合金仪表盘支架等镁合金大型压铸件在国内中高端车和新能源车的应用,推进镁合金大型压铸件国产化应用,打造国内汽车零部件行业领先的研发机构,解决轻量化材料、工艺、设计与制造等领域的关键核心技术问题,并实现“本土化设计、敏捷化供应”,不断满足新能源汽车的崛起及汽车轻量化发展需求,积极推动行业发展。 2、通航飞机创新制造业务 2024年上半年,公司通航飞机创新制造业务实现营业收入12.83亿元,同比增长0.22%。 通航飞机制造业务以飞机创新制造为核心,不断强化“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”经营模式。报告期内,公司通航飞机制造业务订单充足,销售业务持续优化,全球私人飞机市场开拓以及产能的逐步释放,钻石飞机整体销售稳定,同时高附加值新机型交付以及售后服务业务稳步提升。报告期内,钻石DA40纯电动飞机获得2024年德国Aerokurier最佳创新飞机奖,DA50RG获得意大利A'设计大奖赛“航空航天和飞机设计”类别的铂金奖。未来随着低空经济发展,钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景,通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景,同时加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发,抓住国家低空经济发展新机遇,与战略合作者共同致力于加速低空经济市场布局。 万丰奥威在半年报中介绍:公司是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司,经过20余年的发展,公司形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局。报告期内,公司从事的主要业务为两大板块,分别为以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的通用飞机创新制造业务。 国信证券9月29日发布题为《汽车轻量化为基,通航飞机打开低空经济成长空间》的研报称,给予万丰奥威优于大市评级。评级理由主要包括:1)汽车轻量化为基,通航飞机打开低空经济成长空间;2)万丰奥威:汽车轻量化零部件和通航飞机制造双轮驱动。风险提示:低空经济发展不及预期;原材料价格波动。
2024-09-29 09:39:179月24日止当周投机客继续增持COMEX铜、黄金和白银期货期权净多头头寸
据外电9月27日消息,美国商品期货交易委员会(CFTC)周五公布的数据显示,截至9月24日当周,投机客增持COMEX铜期货和期权净多头头寸14,765手,至37,103手。 当周,投机客增持COMEX黄金期货和期权净多头头寸2,212手,至254,841手。 当周,投机客增持COMEX白银期货和期权净多头头寸3,776手,至46,088手。
2024-09-29 08:46:44金属普跌 期铝触及16周高点 受助于中国大规模刺激举措【9月27日LME收盘】
文华财经外电9月27日消息,伦敦金属交易所(LME)期铝周五触及16周最高,中国公布最新经济刺激措施推动了基金买盘。 伦敦时间9月27日17:00(北京时间9月28日00:00),LME三个月期铜下跌98美元或0.97%,报收于每吨9,982.50美元,稍早触及6月7日以来最高的10,095美元。该合约周线累计上涨506美元或5.34%。 三个月期铝上涨35美元或1.34%,报收于每吨2,646.50美元,此前曾触及2,659美元的6月6日以来最高。周线上涨6.5%。 **中国祭出大规模刺激举措** 中国人民银行周五决定:自2024年9月27日起,下调金融机构存款准备金率0.5个百分点(不含已执行5%存款准备金率的金融机构)。央行向银行系统注入流动性,以将经济增长拉回今年约5%的目标。 其他依赖经济增长的基本金属本周也出现上涨。 一位交易商称,主要由计算机程序驱动的商品交易顾问(CTA)基金仍在继续买入铝,而这一因素对其他大多数金属的支撑作用减弱。 美银(BofA)分析师本周表示,明年全球铝市场将出现短缺,并称 2025 年价格将达到每吨3,000美元。 美银补充称,“现货市场也出现一些供应吃紧的情况,跨月价差朝着逆价差结构倾斜,部分原因是超过一半的LME库存被指定用于交割。” 来自世界各地的金属消费商、生产商和贸易商将齐聚伦敦,参加一年一度的行业盛会,就金属买卖交易进行谈判,并就订单预订进行讨论,这将反映全球制造业健康状况。 伦敦金属交易所(LME)将于9月30日(周一)安排一场研讨会,作为“LME周(LME Week)”的开幕活动,这是一个交换意见、交换信息以及讨论铜和铝等基本金属市场的机会。 摩根大通(JP MORGAN)周五表示,仍看好2025年基本金属价格。 摩根大通表示,依然认为2025年铜和铝的季度峰值平均分别为每吨11,500美元和2,800美元。
2024-09-29 08:45:44三一重能:今年海外订单将保持高增 风机制造板块下半年有望“量增价稳”
“风机制造板块预计下半年将实现‘量增、价稳’。”三一重能董事会秘书周利凯在2024年半年度业绩说明会上对《科创板日报》记者表示。 据悉,“量增”方面,根据行业惯例,下半年尤其是四季度是风机装机的高峰期, 一般下半年装机量约占全年的60%-70%左右,其中四季度约占全年的40%-50%。 今年上半年,三一重能已对外销售容量3.3GW, “下半年公司交付节奏与行业相当,出货量相比于上半年将保持高速增长”。 “价稳”方面,周利凯表示,下半年交付多为去年中标项目, 风机价格将保持稳定。 “由于今年主力机型6MW毛利率大幅改善,将争取下半年风机毛利率同比去年有所提高。” 《科创板日报》记者注意到,今年上半年,由于出售风场数量较少,收益减少,三一重能增收不增利。报告期内,其实现营业收入52.8亿元,同比增长34.88%;归母净利润4.34亿元,同比下降46.92%。 对此,周利凯在业绩会上对《科创板日报》记者表示,截至上半年末,该公司存量风场规模较年初进一步提升,目前在建的自建风场规模超2GW。由于天气原因,今年上半年风场建设、转让进度受影响,该公司只在2月份公告了一个风电场出售情况; 下半年将会加快风场建设,相对于上半年、公司下半年将加快并网、转让节奏。 值得一提的是,海外业务是三一重能的布局重点。 “ 今年海外项目订单预计将保持高速增长, 为后续年度海外订单的批量交付、海外收入的高速增长打下基础。”周利凯在业绩会上坦言:“目前海外订单主要以周边一带一路国家为主,同时在谈项目众多,后续有望在更多国家取得突破。” 据悉,三一重能已在巴西、阿联酋、菲律宾、南非等多地成立子公司,且该公司正加快海外产能建设,推动印度工厂扩产,筹备哈萨克斯坦工厂建设。目前其已完成海外市场多家大客户准入工作,并完成首个印度项目的吊装发电。
2024-09-29 08:24:57伦沪铝连涨三周!临近国庆假期 累库预期下铝价能否坚挺?【SMM评论】
SMM 9月27日讯:本周铝价的国内外宏观面利好的共振下,继续维持上行态势。截至9月27日日间收盘,沪铝主连以1.84%的涨幅报20455元/吨,周线上涨1.92%,录得连续三周的上涨。 外盘伦铝方面,截至17:21分左右,伦铝以1.23%的涨幅报2643.5美元/吨,周线涨幅高达6.38%,同样录得三周连涨。 现货方面,据SMM现货报价显示, SMM A00铝 本周现货价格呈现震荡上行的态势,截至9月27日,其报价涨至20290~20330元/吨,均价报20310元/吨,较9月20日上涨350元/吨,涨幅达1.75%。临近国庆假期,下游补库刚需驱动现货成交活跃,现货贴水节前有所收窄。不过节后累库预期下,预计现货市场流通宽松,现货贴水或难收窄。 》点击查看SMM铝产品现货报价 宏观面上 海外方面: 本周多名名美联储官员发声支持进一步降息。据芝加哥商品交易所美联储观察工具(CME FedWatch Tool)的数据,目前交易员预计,11月再次降息50个基点的可能性为51%。市场当前关注的焦点是将于今日晚些时候公布的核心个人消费支出价格指数数据,作为美联储青睐的通胀指标,投资者期待从中寻找美联储降息的线索。此外,黎巴嫩地缘政治紧张局势升级,美国总统拜登表示中东可能爆发全面战争。海外宏观面利好颇多。 国内方面: 本周国内宏观利好政策轮番轰炸,先是中国多家中小型银行集中下调存款利率。随后人民银行宣布降准、降息、降存量房贷利率,引发市场乐观情绪。周三国务院提出把高质量充分就业作为经济社会发展优先目标,纳入国民经济和社会发展规划。周四中共中央政治局又召开会议强调,要加大财政货币政策逆周期调节力度,保证必要的财政支出,切实做好基层“三保”工作。要发行使用好超长期特别国债和地方政府专项债,更好发挥政府投资带动作用。要降低存款准备金率,实施有力度的降息。 海内外多重宏观利好持续提振有色金属,近几个交易日以来有色金属集体上扬。 基本面上 供应端: 本周国内电解铝运行产能维持增长为主,继上周安顺铝业通电复产后,本周四川某电解铝企业也计划通电复产,此两家电解铝企业涉及总电解铝复产规模达25.5万吨左右,预计均在11月底达产。 周内工信部发布相关工业设备更新换代指南,文中提及“ 力争在 2027 年淘汰 200KA 以下的电解槽 ”,根据SMM数据来看,国内电解铝电解槽200KA及以下的产能占比近有107万吨,且大部分是200KA的槽型,企业可通过产能转移及生产技术提升来满足未来政策波动, 对国内电解铝产量影响较小。 》点击查看详情 需求端: 据SMM调研显示,本周国内铝下游开工整体持稳向好,据SMM调研,目前国内主流工业材的排产能到10月底,板带箔版块订单也有所好转。另外美国301加征关税在即,后续需要持续关注铝材出口订单的变动情况。节前下游备货刚需驱动,周内国内铝社会库存去库较好。 库存方面: 据SMM统计,9月24日SMM 统计电解铝锭社会总库存69.7万吨,已经快速回落至70万吨下方。9月上半月国内铝锭库存去库略超预期,下半月尽管收到中秋假期影响,但国内铝锭库存依旧维持去库节奏,且随着国庆假期的临近,在下游接前备库的情绪带动下,国内铝锭库存持续回落。截至9月24日,69.7万吨的电解铝锭库存相较8月底已经去库11.4万吨。 》点击查看SMM数据库 据SMM初步调研,目前各地主流消费地国庆期间的预计到货均未见放量,且在途货量环比去年大概率有所下降,SMM暂时预计国庆期间国内铝锭的累库将会在10万吨附近,10月上半月国内铝锭库存将继续围绕70-80万吨附近运行。 SMM展望 综合来看,本周铝价上涨主要受宏观拉动,基本面虽然电解铝市场供应端小幅抬升,但来自氧化铝方面的成本支撑仍在,叠加下游在国庆节前备库带动铝锭社会库存回落至70万吨下方,综合因素推动下,铝价维持偏强震荡。 展望下周, 临近国庆长假,考虑到下游生产假期的安排,国内下游消费有阶段性走弱的预期,节后国内铝社会库存或呈现小幅累库状态,但从中长期的下游排产来看,10月份消费仍处于行业旺季,需求维稳为主。综合来看,短期宏观利好氛围及基本面表现稳健的情况下,预计下周铝市场或继续维持高位震荡为主。 更多详细精彩数据及内容,详情可关注SMM于每周四发布的 中国铝产业链周报 ! 机构评论 广州期货评价称,经济议题会议提前召开带来利多消息,市场交投情绪转为热烈,国庆期间海外有多项重要经济数据公布,大情绪面仍有扰动风险。基本面上看,矿端供应依旧紧张,氧化铝进口窗口关闭完全依靠内产,氧化铝库存持续下降,现货市场挺价带动氧化铝价格节节高,电解铝成本支撑强化,叠加近期海外库存去库,国内长假前备库需求刺激去库,旺季之下需求验证小幅转好,节前铝价偏强震荡整理,注意风险减仓过节。 金瑞期货表示,基本面来看铝表现亦偏强,铝锭已去库至70w以内表现超预期。现货市场方面,月底节前持货商仍以出货为主,下游逢低需求回暖,华南现货贴水小幅走阔,华东现货市场依旧平稳运行;铝棒加工费转涨。成本端,氧化铝现货报价继续上涨、煤价和炭块价格持稳;氧化铝期价夜盘高位续涨。海外现货升水持稳;海外成本端欧洲天然气价和电价继续下跌。
2024-09-28 16:19:46
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