柬埔寨高钛渣库存
柬埔寨高钛渣库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 高钛渣 | 5000-7000 | 吨 |
| 2020 | 高钛渣 | 4500-6500 | 吨 |
| 2021 | 高钛渣 | 6000-8000 | 吨 |
| 2022 | 高钛渣 | 5500-7500 | 吨 |
| 2023 | 高钛渣 | 7000-9000 | 吨 |
柬埔寨高钛渣库存行情
柬埔寨高钛渣库存资讯
LME铜注销占比高企 注册仓单小幅回落
LME公布的最新数据显示，LME铜注销仓单较前一个交易日略有回升至102825吨，注销占比回升至39.40%。注册仓单震荡回落，目前三连降至158175吨。 最近LME铜库存呈现不断去化局面，不过去化幅度整体有限，注册仓单同步下滑，注销占比整体高企，且仍有增加势头。 欲知更多铜产业链动态，欢迎您莅临由上海有色网（SMM）主办于2025年4月22-25日在江西南昌隆重举行的 CCI 2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会 ~ 超3000位行业精英，铜产业链上下游企业代表、政府部门领导、行业协会、第三方设备、物流仓储以及高校科研专家汇聚一堂。会议包含矿山、冶炼，铜加工、贸易，再生回收、终端应用，涵盖铜全产业链。 大会现场，100多家展台企业将集中展示最新铜加工及冶炼设备，优质原料供应商，新型铜基材料等最新铜产业前沿成果，尽显铜产业创新与活力。 会议活动精彩纷呈：主论坛聚焦全球铜市场趋势，原料供给，剖析政策影响，解读市场走向。分论坛围绕电工输配电、再生铜、铜基新材料、五金水暖、储能等细分领域，深入探讨行业热点；会议期间还进行2天走访12家累计100万吨铜产业代表企业考察。分享前沿技术与宝贵经验，助力铜产业链升级，推动行业高质量发展。 CCI 2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会 助您把握行业脉搏、拓展人脉、寻觅商机！4月22日-25日SMM诚邀您相聚江西南昌，铜聚新时代，共谋新发展！
2025-03-05 10:16:13小米力推出海高端化：手机定价压过iPhone 汽车2年后走向全球
近日，小米在西班牙巴塞罗那召开了全球发布会，将此前在国内发布的产品悉数带去全球市场。 其中小米15 Ultra在欧洲起售价1499欧元，超过苹果最贵的机型iPhone 16 Pro Max（欧洲市场起售价为1479欧元）。小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰更是在发布会上表示：“推动我们在高端市场的发展，比以往任何时候都更加重要。” 目前来看，小米将手机之外的其他业务，包括汽车、大家电等推向海外市场，实现高端化，是小米发展的长期战略，也是其在港股市场一路走高的重要原因。去年8月起，小米的股价从15.36港元上涨到2月27日的最高价58.7港元，涨了近三倍。即便经历了近几日的回调，小米年初至今的股价涨幅仍高达48%小米市值已超越美团、比亚迪，最高达到1.47万亿港元，成为港股市值排名第三的公司，仅次于腾讯和阿里。截至2025年3月4日，小米集团总市值为1.27万亿港元。 有业内人士认为，依托“人车家”生态互联，有助于小米向全球市场拓展大家电业务，但同时如何摆脱“性价比”的刻板印象，也是小米需要面对的挑战。 向海外高端市场找增量 近年来，国内智能手机等消费电子产品市场增长逐渐放缓，中低端市场竞争激烈，利润空间有限。向海外市场，尤其是高端市场要增量成为了各家智能手机厂商在存量市场中寻求增长的策略。 根据Counterpoint Research报告，2024年全球高端智能手机（批发平均价大于等于600美元）市场同比增长8%，增长速度高于整体智能手机市场的5%。 小米从2020年开始，就向海外高端市场发起冲击：先后将小米 10至15系列推向全球市场，其中小米 14 Ultra在欧洲市场首销销量比前代翻了3倍，同时带动了同场发售的小米 14销售同比增长6倍。 小米 15 Ultra则是延续了小米在海外市场的高端化策略，在欧洲定价继续超过iPhone 16 Pro Max，但提供了双卫星通讯，更强的影像系统和充电续航能力。 在全球发布会上，卢伟冰透露小米高端化步入全新阶段，手机、汽车、AIoT 业务加速出海，还将在海外正式推出大型家用电器。 根据小米最新披露的2024年Q3财报数据显示，在2024年第三季度，小米集团总收入为925.1亿元，其中IoT与生活消费产品业务营收占比为28.2%。 丁科技创始人、家电行业观察家丁少将在接受《科创板日报》记者采访时指出，过去五年，国内头部家电、小微电子厂商积极投身全球化，主要由于国内市场饱和、竞争激烈，而全球市场空间广阔，出海能突破单一市场的增长瓶颈。 他还提到，相比欧美那些主打传统功能性研发及品牌拉力塑造的品牌，小米凭借领先的智能化和生态互联能力，运营效率更高，智能 AI 化及生态联动体验更佳，结合产业链和渠道运作优势，价格上也更具竞争力，形成了明显的差异化优势。 《科创板日报》记者了解到，截至2024年9月30日，小米AIoT平台已连接的IoT设备数超过8.61亿台，同比增长23.2%；拥有五件及以上连接至AIoT平台设备用户数达到1710万，同比增长24.9%；小爱同学月活用户数达到1.35亿人，同比增长8.5%。 万联证券投资顾问屈放则对《科创板日报》记者表示：“小米生态协同的盈利在于其建成后的利润空间的提升，因此看似每个业务并不具备高利润，但一旦形成生态链，其成本优势、协同利润，以及未来的附加利润都是其他对手望尘莫及的，这也是部分供应商宁愿前期不赚钱也要抢占小米生态供应链的原因。” 摆脱 “性价比” 标签，小米高端化出海的挑战 此前在接受媒体采访时，针对品牌高端化战略，卢伟冰提出了两个阶段的出海计划：第一阶段是小米产品以及品牌的国际化，而现在小米已经进入第二阶段——将小米模式推广至海外市场。未来五年内，小米计划在海外开设1万家实体店“小米之家”，覆盖更广泛的消费群体，强化品牌的全球影响力。 丁少将对《科创板日报》记者表示：“小米品牌通过手机出海已具备一定国际知名度和影响力，且积累了AI、通信智能化技术、设计及全球化品牌运作经验，同时擅长IoT生态布局，可协同带动汽车、家电业务智能化和生态化发展。” 屈放则认为，小米家电作为出海主推产品，依托小米生态链有望成为新的业绩增长点。不过，由于不同地区家电市场渗透率和竞争格局各异，小米需因地制宜制定策略。 有观点认为，尽管小米正用“技术越级+生态捆绑”改写全球高端市场规则，但其最大挑战在于：如何让欧洲用户相信，一个曾以“性价比”横扫市场的品牌，能提供与价格匹配的奢侈品级服务体验。 Canalyse分析师对《科创板日报》记者表示：“从手机销量的整体数据上来看，2024年高端智能手机出货量创下历史新高，售价在800美元及以上的智能手机超过4100万部。尽管小米以2220万部的业绩位居第三，出货量与去年持平，但（高端手机出货量增长）这一趋势的主导者主要是苹果和三星。” 截止到目前为止，小米汽车尚未在海外上市销售，今年和去年都仅仅作为展品在MWC大会上亮相。 卢伟冰在发布会上披露，小米汽车计划在 2027 年正式进军海外市场。“小米的立足之本在于深耕本土市场，作为一家中国车企，唯有在国内市场站稳脚跟，方能谈及海外扩张。因此，小米汽车的首要任务是在中国市场取得显著成绩，为海外拓展奠定坚实基础。” 有汽车分析师对《科创板日报》记者表示，部分海外市场新能源汽车配套基础设施不足，如充电桩数量少，会影响消费者使用体验，导致市场接受度受限，小米需要等待市场进一步成熟或投入大量资源建设基础设施，这需要时间和成本。 该名分析师补充道，保障稳定的供应链是产品全球供应的基础，小米需要时间优化和完善供应链和售后体系，包括维修、保养、配件供应等，确保在海外市场销售时能满足需求，避免出现供应短缺等问题。
2025-03-05 08:56:55上海交通大学安泰亚太总裁工商管理高级研修班 等你来报名
2025年3月，由上海交通大学新加坡研究生院安泰亚太中心主办的 安泰亚太总裁工商管理高级研修班 （以下简称 “亚太CEO班” ）将正式启动。 亚太CEO班是安泰亚太中心在 新加坡 开设的 创新融合课程 ，专为有志于提升工商管理能力并拓宽国际视野的人士量身定制。通过 直接与学术权威和行业领袖的交流互动 ，学员将能够显著提升职业能力，快速适应并融入新加坡及全球商业环境。 为打造多元化的学员群体，现面向社会各界精英开放招生，诚邀您报名参加。 课程亮点 1汇聚学术权威与行业领袖，实现面对面深度交流 2安泰独家行业洞察研究，引领企业发展新航向 3构建全体系国际化思维，助力企业驰骋国际市场 4多元化增值活动，拓宽视野，扩大人脉网络 课程特色 1 创新卓越的融合课程： 依托上海交通大学安泰经济与管理学院 深厚的底蕴 与 在新加坡办学三十余年的辉煌历程 ，以及在新加坡本地成功运营的 东盟华商CEO高级研修班 经验，我们为新加坡本地新移民及希望了解东盟市场和国际管理理念的企业高管和创业者量身定制了多元化的学习方案。课程高度整合关键知识点与前沿科技，精准响应全球化与数字化时代背景下对高端管理人才的需求。 2 高质量师资与认证： 师资团队包括 上海交大安泰经济与管理学院的教授、本地名师和行业领军人物 ，课程结束将获颁 上海交大非学历教育证书 ，享受上海交通大学安泰经济与管理学院全球校友网络资源。 3 丰富的增值活动： 学员可参加校友交流、企业参访、公益讲堂及专题论坛等活动，还将有机会参加全球游学项目（需另付费），通过实际体验和跨文化交流，拓展国际视野，学习先进企业的管理经验和创新实践。 课程特色 1 授课语言： 中文 2 教学模式： 模块化教学，可选择参加其中一个、多个或全部模块 3 学制： 1年 4 开班时间： 全年滚动开课，下一期开课时间为 2025年3月10日 5 上课时间及课程时长： 工作日的三个上午（9:00-12:30），每门课程10.5小时，全年共计105小时 6 招生对象： •希望提升职业技能的新移民 •希望了解东盟市场和国际管理理念的企业高管和创业者 7 证书颁发： •每个模块 的课程结束后，学员将获得 安泰亚太中心颁发的结业证书 ； •完成 全部10门专业核心课程 的学员，将获得 上海交通大学颁发的非学历项目结业证书 。 8 学费： 1,588新币/模块/人（不包含9%的消费税），包含教材费、课间茶点费、课后简餐费及杂费等。 课程模块介绍 1 财务管理与投资分析 课程时间： 2025年3月10日-3月12日 提升财务规划能力，讲授财务报表分析、资本结构、投资决策及企业融资策略。 2 企业出海与全体系国际化思维 课程时间： 2025年4月1日-4月3日 培养全球化创新思维，应对不断变化的国际商业环境，助力企业国际化发展。 3 企业战略规划与管理 课程时间： 2025年4月21日-4月23日 培养战略思维能力，探讨企业如何在动态市场中推动创新与变革。 4 技术创新与产业链重构 课程时间： 2025年6月2日-6月4日 聚焦中美产业链竞争格局，解析全球供应链重构趋势，探讨科技创新与运营模式突破，助力企业在复杂环境中实现产业升级与可持续发展。 5 中国经济与全球市场视角 课程时间： 2025年6月23日-6月25日 探讨中国经济的全球影响力，学习国际市场扩展策略及跨文化沟通能力。 6 AI时代敏捷企业的打造 课程时间： 2025年7月7日-7月9日 探讨在AI驱动的数字化转型背景下，企业如何通过敏捷化的组织结构、管理模式和工作文化快速适应市场变化。 7 法律与合规管理 课程时间： 2025年8月18日-8月20日 系统讲解新加坡企业法律框架、公司治理要求及合规管理实践，助力企业降低法律风险，确保运营合规高效。 8 数据分析与智能决策 课程时间： 2025年10月 培养大数据分析和模型辅助决策能力，探讨AI、区块链等技术如何推动企业创新。 9 市场营销与品牌管理 课程时间： 2025年11月 讲授市场推广、品牌塑造和客户关系管理的策略与实务。 10 领导力发展与组织行为 课程时间： 2025年12月 提升组织协作效率，讲授团队管理、员工激励及领导力发展。 课程时间如有个别调整，以学校通知为准。 报名方式 请长按识别以下二维码，填写意向表格。 报名流程 1、准备报名资料（报名申请表、身份证复印件及学历证明复印件各一份）。 2、提交报名资料至安泰亚太中心。 3、5个工作日内完成审核流程。 4、发放录取通知书。 5、缴纳学费。 报名须知 敬请秉承认真负责的原则填写报名信息： 1、亚太CEO班滚动开课， 所有课程均在新加坡线下进行，面向全球招生 。非新加坡本地的学员，请根据自己的实际情况合理安排。 2、 每个模块的课程均在工作日的3个半天完成，每月集中授课 ，授课时段所涉及的简餐和茶点由安泰亚太中心承担。 3、 项目结业标准： 完成全年10次课程，出勤率需达到100%，即可获得上海交通大学颁发的非学历结业证书。 4、每个课程模块需满20人报名方可开课，不足20人则课程顺延至下期。课程内容如有个别调整，以学校通知为准，学校保留对课程设置及授课老师的调整权。 关于上海交通大学 上海交通大学是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学，其前身是创办于1896年的南洋公学。经过120多年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。在2025QS世界大学排名中，上海交通大学位列全球第45位。 关于安泰经济与管理学院 上海交通大学经管学科始建于1918年，在唐文治校长倡议下设立的“铁路管理科”，是百年安泰建设的起点。安泰经济与管理学院一直是上海交大文科重点学院和改革先锋，也是中国高等教育发展的见证者和实践者。百余年间，学院人才辈出、群贤汇聚。如今，迈入第二个百年征程的交大安泰，正以“纵横交错、知行合一”战略为指导，以行业研究和科技金融为驱动，努力建设成为一所扎根中国的世界级商学院。 安泰经管学院是中国大陆地区首家同时获得AACSB、EQUIS和AMBA全部三项国际顶级认证的商学院。 关于安泰亚太中心 亚太中心立足于新加坡，放眼东南亚，布局“一带一路”沿线各国。从目前已有的东盟MBA项目，扩展到工商管理博士（DBA）和高管教育（EE）。课程项目结合中外高等教育的优势，融合中西特色，全方位开展人才培养、学术研究和文化交流。 新加坡拥有多元的文化，亚太中心将安泰经济与管理学院的优良成果在新加坡落地，与本部互联互通，合力通过行业研究、人才培养、科技成果转化等，打造服务国家和区域的创新研究平台。 上海交大东盟MBA（ASEAN MBA）是亚太中心的核心项目，是新加坡唯一全球顶尖的中文MBA项目，毕业后授予上海交通大学工商管理硕士学位证书和硕士研究生毕业证书，已植根狮城办学30年，为在新加坡商界、政界打拼贡献的华人创造了进一步自我提升的机会。 想了解更多项目详情，欢迎长按识别以下二维码进行咨询。 或者填写： 》上海交通大学亚太总裁工商管理高级研修班意向表
2025-03-05 08:26:22北美关税大战影响几何？美国电动汽车价格涨幅或高至12000美元
周一，美国总统特朗普宣布，周二开始对墨西哥和加拿大商品征收25%的关税，引发了市场对北美贸易战的担忧。 据一份调查显示，在关税生效之后，汽车行业将立即受到影响，新电动汽车的价格可能最高会上涨12000美元，且这些成本将转嫁给消费者。 主持该调查的研究公司Anderson Economic Group补充称，这种成本负担将立即导致交易量大的车型销量下降。 投资银行Jefferies则预测价格平均将上涨约6%，即2700美元，而凯利蓝皮书引用的两项分析则认为平均价格将上涨3000美元。 由于疫情影响，北美市场上的汽车价格已经超过以往平均水平，新车的平均售价在50000美元左右。根据凯利蓝皮书的报告，上个月的平均交易价格为49740美元，仅比2022年12月的历史峰值低200美元。 前所未有的打击 知情人士透露，通用汽车、福特和Stellantis这三家美国汽车制造的重头企业在上周通过视频与美国商务部进行了沟通，表达了他们对关税的担忧和恐慌。 由于多年来的自贸合作，北美汽车供应链已高度一体化，这意味着美国、加拿大和墨西哥的工厂一直在来回运送零部件。而关税的出现代表着这一模式被四分五裂，汽车制造的成本将在周二急剧上涨。 福特首席执行官Jim Farley上个月还警告称，特朗普的关税政策将给美国汽车业造成前所未有的打击。 专家也指出，关税将加剧整个汽车行业的价格上涨，并迫使汽车制造商停止生产一些热销车型，如雪佛兰Silverado皮卡和福特Bronco Sport SUV。 咨询公司AlixPartners美洲汽车部门负责人Dan Hearsch预测，由于汽车制造商暂停生产来自加拿大和墨西哥的部分汽车，美国汽车销量可能减少多达50万辆。 美国汽车业希望特朗普的关税计划只关注不包含任何美国制造零部件的进口汽车，但截至目前，白宫并未对这一请求作出回应。
2025-03-04 17:40:27“天神”之后是“天闪”？ 比亚迪将推出1000V高压平台、配建超充站
尽管“天闪超充”这一称谓尚未得到官方证实，但在推出“天神之眼”智驾后，比亚迪已确认将推出1000V高压平台，并配套建设超充站，以进一步夯实新能源领域的“护城河”。 “暂无相关可披露消息，以官方发布为准。”3月4日，比亚迪方面向财联社记者回应市场有关“比亚迪1000V高压平台将在今年3月中旬发布”的消息时称。不过，有接近比亚迪的业内人士向记者证实，1000V高压平台不日确将推出。 近日有行业传闻称，比亚迪1000V高压平台将于今年3月中旬发布，新平台支持5C以上的超充。新技术发布后，比亚迪会在多个层面重点部署：一是产品上更快实现快充的全面下放；二是大规模建设超充站。 早在2015年，比亚迪便全球首创新能源汽车800V高电压平台，目前主要应用在仰望和腾势等高端品牌车型上。而以比亚迪过往技术下放速度为例，2021年发布的e平台3.0在短时间内便应用到了多款车型上，推动了比亚迪纯电车型销量的快速增长。今年2月，比亚迪发布“天神之眼”高阶智驾方案，首批有21款车型上市，将高阶智驾的门槛拉低至6.98万元起的海鸥车型。 如果此次1000V超充平台快速下放到王朝、海洋等平价车型上，则将进一步强化比亚迪的市场竞争力。 此前，比亚迪在推动充电桩的建设上较为谨慎，但随着1000V超充平台的即将推出，建设与之匹配的超充站网络变得至关重要。行业猜测，比亚迪或将参与大范围铺设超充桩。有消息称，新一代超充电站会在比亚迪4S店率先安装体验，目前已有4S店完成打款，准备建设1000kW的充电桩。按照方案，液冷充电桩支持双枪充电，单枪最高800KW，另配有225kW/h的储能柜。记者在某充电桩平台App上看到，一家位于比亚迪深圳坪山总部的超充桩已进入试运营阶段，电压可达到1000V，功率为1000kW。 相比目前国内充电功率250kW至600kW的主流超充桩，更高功率的充电桩配合更高电压的技术平台，无疑将进一步缩短补能时间，大幅提升新能源汽车的使用体验感。 除比亚迪，即将于今年7月推出i系列纯电车型的理想汽车，同样将超充站的建设作为重点。据理想汽车公布的最新消息，理想已在全国投入使用1874座超充站，覆盖国内多个省市。在充电技术上，理想汽车的i系列搭载800V+5C技术，在充电速度上具备一定优势。吉利汽车同样在充电技术和超充站建设上起步较早，旗下的极氪、领克和吉利银河等品牌，在部分高端车型上落地900V+5C技术。在超充站建设方面，极氪目前已建成800个满足800V高压充电的超级充电站，并且计划未来进一步扩大规模。 在行业人士看来，在超充站建设方面，虽然比亚迪计划大规模铺设超充桩，但与一些先行布局的车企相比，仍需要加快建设速度。不过，比亚迪1000V超充平台将推动整个新能源汽车行业向更高电压、更高充电功率的方向发展。
2025-03-04 17:33:04
