德国钛网库存
德国钛网库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
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2020 | 德国钛网 | 100-200 | 件 |
2020 | 德国钛网 | 200-300 | 件 |
2020 | 德国钛网 | 300-400 | 件 |
2020 | 德国钛网 | 400-500 | 件 |
2021 | 德国钛网 | 150-250 | 件 |
2021 | 德国钛网 | 250-350 | 件 |
2021 | 德国钛网 | 350-450 | 件 |
2021 | 德国钛网 | 450-550 | 件 |
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大咖论丨智慧微电网,赋能绿色矿山新时代
根据自然资源部等七部门规划,到 2028 年底,全国 90% 的大型矿山、80% 的中型矿山需达到绿色矿山标准。多地已提前布局,如陕西省要求 2026 年底前 50% 的大中型矿山达标,四川省则提出 2025-2027 年绿色矿山比例分别提升至 15%、40%、70%。政策倒逼下,矿山企业加速智能化改造,智慧微电网因其灵活高效的能源管理特性,成为转型关键。 智慧微电网通过 “光伏 + 储能 + 智能调控” 模式,实现能源供需动态平衡。在某矿区示范项目中,4 座 6MW 分布式光伏电站年发电量超 4150 万度,25 年总发电量达 9.7 亿度,等效年发电时长超 1600 小时。配套的移动式储能系统可快速响应电网波动,提升清洁能源消纳率超 20%,有效降低化石能源依赖。 智慧微电网的规模化应用,不仅重塑了矿山能源结构,更以数据驱动的精准调控,为行业可持续发展提供了可复制的技术范式。在政策与市场的双重推动下,这一技术正加速矿山行业向绿色、高效、智能的新时代迈进。 上海有色网信息科技股份有限公司(简称:SMM)于 2025年4月16-18日CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会重磅推出——电池原料论坛。 江苏凡烨电力能源设备有限公司董事长 孟丽敏结合行业数据、技术趋势及产业动态,共同探讨智慧微电网,赋能绿色矿山新时代。 重磅嘉宾 演讲议题: 智慧微电网,赋能绿色矿山新时代 孟丽敏 ,江苏省侨联委员 无锡市侨联常委 无锡市侨商会副会长 加拿大江苏华人联合总会副会长 无锡瑞翎金属制品有限公司 总裁 江苏凡烨电力能源设备有限公司 董事长 加拿大阿斯特隆联合电力有限公司 总裁 关于 凡烨 凡烨电力设计研发了光储柴集装箱式微电网,这套微电网集成了光伏系统、储能系统、能量管理系统、PCS、PDS、变压器、消防系统、温控系统等许多模块,可以综合管理调控光伏发电、储能充放电、柴油机发电、终端设备供电等多种工作状态,同时预留了市电、风力发电机、水力发电机等其他能源的输入端口,保留了更多的扩展可能性。 此外,凡烨自主开发的数据管理平台,可为业主实现对整套系统的远程监控与管理,支持电脑及手机端登录与访问,加密传输,全球可见,安全又强大。 电池原料论坛 4月17日 【09:00-09:30】 电池原料战略与国际合作的必要性 发言嘉宾:Martin Ma International Lithium Association China GM 【09:30-10:00】 解锁绿色能源:能源转型中的负责任矿物战略 发言嘉宾:Mr. Daniel Abdo Sigma Lithium 国际关系和业务发展总监 【10:00-10:20】 锂资源开采与可持续发展:平衡需求与环境影响 拟邀嘉宾:待定 【10:20-10:40】 议题待定 发言嘉宾:Alfred H Knight 【10:40-11:00】 智慧微电网,赋能绿色矿山新时代 发言嘉宾:孟丽敏 江苏凡烨电力能源设备有限公司 董事长 【11:00-11:20】 结合典型案例谈投资四川锂辉石矿的法律风险及防范策略 发言嘉宾:范小强 北京雨仁律师事务所 律师高级合伙人、雨仁所矿业合规建设推进中心主任 【11:20-12:10】 全球锂电池原材料供应链的现状与挑战 主持人:周致丞 上海有色网信息科技股份有限公司 新能源产业研究高级分析师 发言嘉宾:Dr. Mark Mistry 国际镍协 高级公共政策经 理Tsutomu Aoki BASC 日本电池供应链协会电池事业部负责人 Elizaveta Iakubets Open Mineral Battery Metals Trader 高晗 S&P Global Mobility 高级分析师 更多精彩峰会 2025/4/16 大会开幕仪式 & 院士及头部企业家论坛 商务套餐 新能源产业论坛SMM钠电应用市场——发展研讨会 投资波兰·新能源战略论坛 SMM新型负极材料创新研讨会 国际钴协行业沙龙 分论坛一:新能源矿产勘查与产业发展论坛 大会晚宴&颁奖典礼 2025/4/17 分论坛二:电池原料论坛 分论坛三:新能源电池材料论坛 分论坛四:氢能产业发展论坛 商务套餐 分论坛五:锂电回收论坛 分论坛六:全固态电池前瞻技术论坛 分论坛七:电池配套辅材论坛 分论坛八:新能源光储论坛 分论坛九:国际矿业投资与发展高峰论坛 CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会为新能源行业搭建了一个交流合作的优质平台,江苏凡烨电力能源设备有限公司董事长 孟丽敏将出席此次盛会,分享其丰富的行业经验与独到的战略眼光。相信在此次交流探讨的基础上,各方将推动新能源全产业链的合作与发展将迈向新的高度,为全球能源转型添砖加瓦。 2025/4/18 分论坛十:海外市场论坛 分论坛十一:低空经济论坛 分论坛十二:苏州虚拟电厂生态圈论坛(第三届) CLNB 2025新能源全产业链博览会 时间:2025年4月16-18日 地点:苏州国际博览中心 本届展会 围绕新能源全产业链,集中展示动力电池、储能、原料、材料、设备、矿业、电池循环再生等领域,为您打造一站式参展体验。
2025-03-31 20:13:30【公告】上海有色网金属交易中心关于进一步规范交易商注册材料提交的公告
上海有色网金属交易中心关于进一步规范交易商注册材料提交的公告 各交易商: 为进一步完善交易商资质审核管理体系,保障各交易商权益和交易中心运营合规性,现对安汇达平台、清算通系统交易商注册签约材料提交要求更新如下: 一、安汇达平台注册材料要求 1.企业营业执照(彩色原件扫描件)、法定代表人的身份证(彩色原件扫描件);如为企业代理人注册,须提交《企业管理授权委托书》(须加盖公司公章或者财务专用章的彩色原件扫描件)、代理人身份证(彩色原件扫描件) 2.注册人的邮箱或实名手机号。注册人默认为企业管理员,注册后可依照交易中心流程申请变更管理员,或变更管理员邮箱/手机号 3.企业印鉴卡(彩色原件扫描件) 二、签约开通清算通服务材料要求 1.《上海有色网金属交易中心交易商协议》 2.《交易商编码申请表》须加盖公司公章和法人章(若企业选择的绑定银行账户所在银行已开通线上签约服务,则无须盖章) 3.法人本人录制视频确认或电话确认企业意愿 4.经营场所照片2张(企业前台照片(含企业铭牌)和企业内部办公区域照) 5.企业税控设备相关信息(企业税务资质信息截图与发票额度截图) 6.企业在至少一家主流现货仓库的开户凭证或有效期内的仓储协议(彩色原件扫描件) 感谢各交易商配合。如有任何疑问,欢迎随时与我司工作人员联系。联系电话:021-51666886。 上海有色网金属交易中心 2025 年3月31日
2025-03-31 20:03:05钒钛股份:钒产品价格下降 2024年净利同比下降73.03%
3月31日,钒钛股份的股价出现下跌,截至3月31日收盘,钒钛股份跌2.08%,报2.83元/股。 钒钛股份3月28日晚间发布2024年年报显示,2024年,公司全面落实打造鞍钢集团“第三极”排头兵发展战略,加快推进创建世界一流专业领军示范企业。面对错综复杂的市场形势,全面推进销产研财高效协同,坚持结构优化、效益优先,均衡稳定做好生产组织。报告期内, 公司累计完成钒制品(以V2O5计)5.34万吨,同比增长7.27%;钛白粉25.29万吨(其中氯化钛白粉2.69万吨),同比增长0.76%;钛渣18.18万吨,同比下降5.99%。2024年 ,公司实现营业收入132.09亿元,较上年同期减少11.71亿元,同比下降8.15%;营业成本122.07亿元,较上年同期减少1.02亿元,同比下降0.83%;营业毛利10.02亿元,较上年同期减少10.69亿元,同比下降51.62%,主要是钒产品价格下降。归属于上市公司股东的净利润2.85亿元,较上年减少7.72亿元,同比下降73.03%,主要原因是报告期内钒产品价格下降。 钒钛股份在其年报中介绍,公司主营业务包括钒、钛和电,其中钒、钛是公司战略重点发展业务,主要是钒产品、钛白粉、钛渣的生产、销售、技术研发和应用开发,主要产品包括氧化钒、钒铁、钒氮合金、钒铝合金、钒电解液、钛白粉、钛渣等。公司是国内主要的产钒企业,同时是国内主要的钛原料供应商,国内重要的钛渣、硫酸法和氯化法钛白粉生产企业。 钒钛股份在介绍钒行业整体情况是表示:2024年我国钒行业整体延续供大于求的态势,供需结构均发生了一定变化。据国家钒钛产业联盟统计,2024年国内钒产量约16.5万吨(以V2O5计,下同),较2023年增长约1.9%,其中钒渣提钒增长约4.1%,而包括石煤及二次资源提钒产量减少约13.4%。据国家统计局公告,2024年国内粗钢产量同比下降1.7%,尤其是螺纹钢产量同比下降13.6%,造成钒在钢中的消耗减量,但2024年全钒液流储能项目装机量大幅提升,对应钒的实际需求也大幅上升。总体上,2024年全年国内钒需求总量增长约4.2%。另外,2024年钒的出口也整体呈增长趋势。 谈及公司所处行业格局及未来发展趋势,钒钛股份表示:公司入选国务院国资委创建世界一流专业领军示范企业,是攀西战略资源创新开发试验区重点企业之一,依靠自主 创新,探索出难利用、低品位、多金属共生的钒钛磁铁矿综合利用道路,钒钛磁铁矿资源综合利用技术水平国际领先, 形成了钒氮合金生产技术、攀枝花高钙镁钛渣熔盐氯化等一批国际国内领先、拥有自主知识产权的专有技术。 钒产业方面,钒在钢铁领域约 70%用于钢筋,随着国家对高强钢筋的强制应用推广等政策实施及制造业高质量发展 需要钢材性能不断升级优化,按照国内 10 亿吨粗钢规模计算,预计到 2025 年钢铁领域对钒产品需求仍有部分增长空 间。在非钢领域,全钒液流电池及航空工业未来对钒的需求将出现较大增长,其中新能源战略推动储能用钒需求增长; 全球航空工业快速发展,国内军民融合、大飞机战略落实,将提升钒铝合金需求;非钢用钒前景可期。 钛渣方面,随着公司 6 万吨熔盐氯化法钛白项目、攀钢高端钛及钛合金用海绵钛扩能项目建成投用,将对钛渣需求 形成有效支撑。 钛白粉方面,随着国内钛白粉产能的进一步扩张,产量进一步释放,国外产量进一步减少,产能利用率进一步降 低,2025 年钛白粉产业总体持续以销定产格局。需求方面,预计全球与 2024 年基本持平。 钒钛股份2025 年公司业务发展计划为:完成钒产品(以 V2O5 计)5.25 万吨,硫酸法钛白粉 22.55 万吨,氯化法钛白粉 6.45 万吨,钛渣 19.2 万吨;力争实现营业收入 103 亿元。 》点击查看SMM金属钒现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 2024年,受下游整体需求不佳的影响,钒的价格重心出现了下移。2024年12月31日,SMM五氧化二钒(片状V2O5>=98%)均价为73500元/吨,与2023年12月29日的均价90000元/吨相比,下跌了16500元/吨,跌幅为18.33%。
2025-03-31 17:37:54中核钛白:2024年净利润同比增34.84% 钛白粉销量同比上升33.44%
中核钛白2024年年报显示:2024年公司营业收入为68.75亿元,同比上升38.98%。公司主要收入来源为钛白粉、磷矿、黄磷、磷酸铁。其中:2024年钛白粉销量为42.84万吨,同比上升33.44%,实现营业收入58.37亿元;磷矿销量为49.82万吨,其中对外销售25.86万吨,实现营业收入2.06亿元;黄磷销量为1.92万吨,实现营业收入3.91亿元。2024年实现归母净利润5.65亿元,同比增长34.84%。 中核钛白在其2024年年报中介绍:公司营业收入来源为钛白粉、硫酸亚铁、磷矿、黄磷、磷酸铁等产品销售及物流运输服务,其中钛白粉产品销售为公司主要营业收入来源。2023年,公司收购矿山保有储量千万吨级别的磷矿开采加工企业、黄磷生产企业,加速绿色循环产业经济投资项目的建设,至此形成了行业领先的钛白粉、磷矿、黄磷、磷酸铁等新能源化工材料产能规模。其中:钛白粉现有产能近55万吨/年,规划产能70万吨/年;磷矿现有产能50万吨/年;黄磷现有产能12万吨/年;磷酸铁现有产能10万吨/年,规划产能50万吨/年。 中核钛白在介绍其核心竞争力时提及了原材料优势:公司主营产品金红石型钛白粉的主要原材料为钛精矿及硫酸,合计占生产成本60%以上。钛精矿方面:公司依托特有的生产工艺技术,与西北地区钛精矿生产商达成了长期独供的合作关系。报告期内,该生产商为公司提供近32万吨的钛精矿供应,其价格较外购国内主流钛精矿有近640元/吨(含税)的成本优势。硫酸方面:公司主要生产基地东方钛业硫酸来源为其园区内企业冶炼产品副产物,实现园区危化品就地消化和转化的同时,大幅降低了硫酸原材料的外购成本。 对于未来的经营计划,中核钛白表示: (1)围绕发展战略,优化业务结构和项目实施节奏,最大力度发挥优势生产力,加速完成主要产品的技改工作和 产能释放,推动生产运营效率、效益双提升。(2)优化销售策略开拓市场,加强精益管理提高质效。(3)做大做实 科研力量,推动创新资源聚集,大力培育创新主体,着力发挥品牌效应。(4)科学规范建章立制,建立标准化管理体 制和工作机制,优化内部资源配置,强化精准考核激励。(5)严守合规底线,强化风险管控,保障安全生产,铸造发 展根基。 2025 年,公司根据年度发展目标和资源配置方向、2024 年度实际生产和销售情况,在外部经营环境无重大变化的 前提下,综合分析公司经营情况,本着合理性、可行性的原则,编制了公司 2025 年度经营计划。公司设定了主要产品 钛白粉、磷矿、黄磷及磷酸铁的生产与销售工作目标。在做好存量业务的生产经营的基础下,公司将持续推进项目投 资、建设,通过实施资源战略、人才战略、品牌战略、赋能战略,完成高质量可持续发展的绿色转型之路。 被问及公司2024年业绩增长的主要原因是什么?中核钛白3月21日在业绩说明会上回应: 2024年,公司围绕“提质增效、增量提速”的目标,通过研产联动完成生产流程优化实现存量产能的高效运行、通过资源整合快速完善产业链条补充循环经济的核心要素、通过人才引进加速技术团队融合确保在建项目的投运效率。(1)现有主营业务(金红石型钛白粉):公司各生产单位及职能部门高效协同以保障主营产品产销平衡、优化销售策略并成功开拓海内外客户资源,在子公司钛白粉新建产能投产的背景下,维持了现有主业的平稳运行;(2)新增业务(磷化):2023年完成优质资产的整合收购,实现公司资源业务板块在合并报表层从零到一的突破、新增磷矿及黄磷等主要产品的产销业务,为公司经营业绩打造第二增长曲线。2024年是公司经营前述业务的第一个完整年度,磷矿业务顺利完成生产计划、黄磷业务完成9万吨/年技改计划;(3)其他业务(新能源材料、物流及其他产品):2024年,公司磷酸铁及其他产品、物流业务体量有序提升。公司发展战略的高效实施,推动了企业营收规模的增长,并实现了良好的经营成果。 此外,被问及 钛白粉价格波动对公司盈利能力的影响如何?公司是否有应对价格波动的策略?中核钛白3月21日在业绩说明会上表示: 2024年度,钛白粉产品销售金额占公司主营业务收入的比例超过84%,其销售价格是影响公司利润水平重要的因素之一。公司凭借保供及产品质量稳定的优势,与多家大型下游客户形成了长期稳定的合作关系。同时,公司大力开发海外市场销售业务,2024年度公司国外销售额26.52亿元,占公司营业收入比例近40%,进一步保障了公司的钛白粉产品销售价格。未来,公司将依托品牌与市场地位,持续开发客户资源,保障钛白粉业务的平稳运行。 回顾SMM金红石型钛白粉的历史价格走势可以看出: 现货 》查看SMM钛白粉现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格 2024年,随着多家钛白粉产业新增产能的陆续投产,虽然钛白粉下游需求一直比较旺盛,然新增产能的增幅大于需求增幅,使得钛白粉市场整体处于供过于求状态,钛白粉的价格重心也是出现了下移。回顾金红石型钛白粉的历史价格可以看出:2023年12月29日金红石型钛白粉均价为15850元/吨,其2024年12月31日的均价为14500元/吨,其2024年的均价跌幅为8.52%。 据SMM最新报价显示:3月31日,SMM金红石型钛白粉报价为14200元/吨-15000元/吨,其均价报14600元/吨,其均价自2月17日开始便持平于14600元/吨。这一均价与2024年12月31日的均价14500元/吨相比,上涨了100元/吨。 进入2025年以来,钛白粉市场在经历了检修控产和节前备货之后,受现货市场供应紧缺,钛白粉的供求关系发生了改变,此前多家钛白粉企业在1月下旬和2月下旬陆续发布了两波调价函。目前钛精矿价格高企、硫酸价格持续上涨,钛白粉的原材料成本持续攀升,叠加部分钛白粉企业库存不高、现货供应偏紧,出口需求一直比较可观,钛白粉生产企业年内第三轮调涨的信心比较坚定。不过,下游市场需求在一季度表现不及预期,且出口市场遭遇反倾销影响,钛白粉企业在4月的外贸订单压力增大,且钛白粉市场库存处于高位,钛白粉新订单的价格落实难度较大。SMM将持续跟踪钛白粉市场成交的变化。
2025-03-31 17:03:01L3上路倒计时?工信部加快推进智能网联车规划 产业基建+商业化迎来关键节点
日前,工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛2025上表示, 工信部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划 ,加强部门协同,完善支持政策,持续巩固扩大产业竞争优势,扎实推动我国汽车产业高质量发展。 加快自动驾驶产业化发展,推进智能网联汽车准入和上路通行试点,完善标准体系,有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入 ,推动道路交通安全保险等法律法规完善。 与此同时, 车路云一体化产业地方标准也在加速推进 : 广州市市场监督管理局于3月28日发布关于征求广州市地方标准《车路云一体化 路侧智能系统技术要求》(征求意见稿)修改意见的通知; 北京市经济和信息化局3月25日也发布通知称,地方标准《车路云一体化路侧智能基础设施 第5部分:运维管理规范》《车路云一体化路侧智能基础设施 第6部分:信息安全技术要求》《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范 第1部分:乘用车》《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范 第2部分:无人配送车》征求意见稿已完成,就此公开征求意见。 值得注意的是,下周二(4月1日)起,《北京市自动驾驶汽车条例》就将正式施行,该条例明确了北京市支持、鼓励自动驾驶技术创新发展的各项政策措施,并 首次针对L3级以上级别的个人乘用车自动驾驶测试上路作出具体规定 。 根据2022年实施的《汽车驾驶自动化分级》标准:L0至L2为驾驶辅助,驾驶员需全程监控驾驶;L3是有条件自动驾驶,驾驶员在紧急情况执行接管;L4高度自动驾驶;L5为完全自动驾驶。 除了政策面的推动之外, 过去一周以来,理想、鸿蒙智行、极氪、奇瑞、广汽等车企密集发布自动驾驶最新进展,其中多家公布L3进展与时间表 ,券商认为,乘用车从L2辅助驾驶到L3自动驾驶的跨越有望在2025年内实现。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,今年下半年,小鹏将实现L3自动驾驶的软件能力和体验,2026年将规模量产支持L4级别低速场景无人驾驶的车型; 广汽将在今年第四季度启动L3级别自动驾驶车型量产上市销售,2026年将加快量产上市节奏,推出更多的L3级自动驾驶产品; 奇瑞汽车则宣布计划在2026年实现量产L3级自动驾驶车辆,并发布猎鹰智驾系统; 理想目标2025年内实现L3级自动驾驶,MindVLA7月上车; 鸿蒙智行第三季度将推送ADS4.0,根据华为此前透露的信息显示,ADS4.0将具备L3级自动驾驶能力; 极氪推出L3级智能驾驶技术架构,并首发搭载在上海车展即将亮相的极氪9X光辉版车型。 广发证券指出,AI技术快速迭代与赋能下,高阶智驾体验拐点或已经来临,中国品牌车企在智能化赋能下有望继续实现跨越式发展。 3月28日,2025中国电动汽车百人会论坛还发布了《车路城协同发展报告及标杆案例》。报告指出, 2025年将是“车路云一体化”建设的加速期,各试点城市将加快推进智能网联汽车相关基础设施的建设 ,构建起更为精细全面的城市道路智能感知体系。同时, 2025年还是智能网联汽车大规模商业化应用的关键节点, 多家车企宣布将在2025年量产搭载“车路云”一体化技术的车型。 预计2025年和2030年,“车路云一体化”智能网联汽车产业产值增量将分别达到7295亿元和25825亿元,年均复合增长率28.8%。
2025-03-31 08:22:44