晋州球形钛粉库存
晋州球形钛粉库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
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2019 | 球形钛粉 | 500-800 | 吨 |
2020 | 球形钛粉 | 600-900 | 吨 |
2021 | 球形钛粉 | 700-1000 | 吨 |
2022 | 球形钛粉 | 800-1200 | 吨 |
2023 | 球形钛粉 | 900-1300 | 吨 |
晋州球形钛粉库存行情
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美汽车关税大棒“一视同仁”砸向全球!各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心?【热点】
SMM 3月27日讯: 据财联社方面消息,北京时间周四清晨5时许,美国总统特朗普在椭圆形办公室宣布,将对所有不在美国本土制造的汽车,以及特定汽车零部件加征最高25%关税。 该消息一经爆出,引发全球汽车行业的轰动,目前市场普遍认为,这一政策将导致车价上涨并阻碍汽车行业的生产。 据悉 ,该关税政策将于当地时间4月23日凌晨12:01开始征收 ,且特朗普计划于4月2日宣布针对主要贸易逆差国的对等关税。而该关税将在美国对进口汽车2.5%的现有基本关税税率上加征。 而除了对整车进口加征关税,特朗普此次关税政策对关键汽车零部件譬如发动机、变速箱、动力总成部件及电气组件等汽车零部件也有加征。此外,特朗普还把这些关税称为“永久性”措施,且无意协商任何豁免。其强调称,关税政策旨在鼓励更多汽车制造商将工厂设在美国本土。 特朗普汽车关税大棒落地 各国迅速表态 遍观美国汽车和零部件进口的来源国,墨西哥、加拿大、日本、德国以及韩国等国家均在其列。公开资料显示,墨西哥是美国最大的汽车进口来源国,其约占美国汽车进口总量的26%,且墨西哥汽车工业也对美国市场有着高度依赖,其90%的汽车出口均是去往美国。 而加拿大则是美国的第三大汽车进口国, 值得一提的是,美国白宫首席副新闻秘书Harrison Fields在X上表示:“符合USMCA规则的汽车零部件将继续享受免税待遇,直到美国商务部长与美国海关和边境保护局(CBP)协商后,建立对汽车零部件中非美国成分征收关税的程序。”而USMCA是在特朗普第一任期内谈判达成的,允许美国与其两大贸易伙伴(墨西哥和加拿大)之间基本实现零关税贸易,这意味着,墨西哥和加拿大在汽车零部件方面的对美进口可享受免税待遇,但是整车进口仍需要缴纳25%的关税。 不过即便如此,加拿大方面依旧对美国的关税政策表现出了强烈不满 ,加拿大总理马克·卡尼周三曾表示,加拿大将很快对美国总统唐纳德·特朗普宣布的汽车关税作出回应,并可能对美国采取报复措施。他表示,特朗普的举动是对加拿大工人和企业的“直接攻击”,并告诉记者,他将于周四召开高级别内阁会议,决定如何回应。 而此前,针对特朗普的关税政策,加拿大已经宣布了一份报复性关税清单,涉及价值1550亿加元的美国产品,并表示将根据特朗普的行动分阶段实施。目前加拿大已对价值约598亿加元的美国商品征收了报复性关税。 此外, 3月25日,加拿大方面还取消了特斯拉电动车的补贴资格,以反制美国关税政策。 加拿大交通部长Chrystia Freeland表示,加拿大已冻结对特斯拉的所有补贴款项,并禁止特斯拉参与加拿大未来的电动汽车补贴项目。Freeland指示交通部门修改未来“零排放车辆激励计划(iZEV)”的资格要求,以确保只要“美国对加拿大实施不合理且非法的关税”,特斯拉汽车就不具备获得加拿大补贴的资格。 而除了墨西哥和加拿大,日本同样是美国汽车进口的主要来源国之一,据日媒报道,2024年包括丰田、本田、日产、三菱、马自达和斯巴鲁在内的六家日本车企在美国的汽车销量超过588万辆,在美国总体汽车销量中占比近7%。 因此,在美国宣布对所有进口汽车征加关税之后, 3月27日,日本首相石破茂也迅速跟进回应称,日本政府正在考虑采取“适当措施”来应对美国对进口汽车加征的关税。其表示,日本在美国进行了大量投资并创造了大量就业机会,是对美国投资最多的国家,因此其质疑美国对所有国家统一加征关税是否合理,正在考虑各种对策,但其并未详细说明日本可能采取的措施。 而在今年3月初,日本汽车制造商协会(JAMA)主席Masanori Katayama便在日本东京的新闻发布会上警告了美国贸易保护主义的影响。Masanori Katayama表示,美国对进口汽车加征的25%关税将对美国和日本的整体经济产生负面影响。野村综合研究所(NRI)的执行经济学家Takahide Kiuchi预计,美国进口汽车关税提高25%将使日本GDP下降约0.2%。特朗普关税可能导致日本经济立即恶化。虽然此前日本部长们一直在游说美国同行,征求美国对日本钢铁和汽车等产品的关税豁免,但这些请求均被拒绝。 韩国作为美国第二大新车进口国,其在3月27日,也针对美国汽车关税政策作出回应, 据《界面新闻》方面消息,韩国产业通商资源部部长表示,美国总统特朗普主张的汽车进口关税政策生效后,预计将给韩国汽车行业带来“相当大的困难”,韩国政府将在未来一个月采取紧急应对措施。韩国产业通商资源部部长在27日与行业官员的会议上表示,韩国也将积极与美国政府接触,探讨如何采取措施最大限度地减少对韩国汽车公司和供应商的负面影响。 而现代汽车在3月24日前后,便已经开始针对美国汽车进口关税方面的不确定性作出应对措施,现代汽车首席执行官Jose Munoz表示,将以本地化战略应对美国关税政策的不确定性,现代汽车宣布在美国投资210亿美元,投资内容包括在易斯安那州新建一座58亿美元的现代钢铁厂,为阿拉巴马州和佐治亚州的汽车厂供应钢材,以及计划在2028年前投资90亿美元,将在美国的汽车产能提高到120万辆,并投资60亿美元扩大与美国企业在自动驾驶、机器人、人工智能和先进空中交通领域的战略合作伙伴关系。 德国方面,据公开资料显示,2024年德国约有45万辆德国车卖到了美国,德国的高端汽车品牌对美国的出口额也不容小觑。 针对特朗普“一视同仁”的汽车关税政策,德国经济部长哈贝克表示,美国的汽车关税影响全球供应链,并使美国汽车更加昂贵。 德国汽车工业协会(VDA)也表示,美国计划从4月份开始对进口汽车和轻型卡车征收25%的关税,这是全球贸易的一个“致命信号”,将对汽车行业造成严重打击。 德国汽车工业协会主席Hildegard Mueller在一份声明中表示:“全球贸易冲突的风险在各方面都很高,对全球经济、增长、繁荣、就业和消费者价格都有负面影响。”他呼吁美欧双边谈判以找到解决方案。 此外, 欧盟委员会主席冯德莱恩也在一份声明中称,“我对美国决定向欧盟出口汽车加征关税深感遗憾”。冯德莱恩表示,关税就是税收,“对企业不利,对美国和欧盟消费者更不利”。欧盟将继续寻求通过谈判解决问题,同时将捍卫欧盟经济利益。 英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯则表示,“特朗普的声明并不令人意外,但如果美国对英国制造的汽车加征额外关税(很有可能会这样),还是令人失望……我们不应加征额外关税,而应该探索如何在互利关系的框架内,为英美两国制造商创造机遇。” 而在 3月27日,外交部发言人郭嘉昆也被问及美国所有进口汽车加征25%的关税将如何影响中美合作的问题,郭嘉昆表示,“我们注意到,美国的主要贸易伙伴已经纷纷作出了回应。”郭嘉昆表示,贸易战、关税战没有赢家,没有哪个国家的发展繁荣是靠加征关税实现的。美方的做法违反世贸组织规则,损害以规则为基础的多边贸易体制和各国人民的共同利益,也无益于解决自身的问题。 甚至 美国当地的机构和组织对关税政策也表示了不认同的态度,美国汽车研究中心称,由于美国汽车业严重依赖进口零部件,预计新的汽车关税将使消费者的汽车成本增加数千美元,影响新车销售并导致失业。
2025-03-27 18:04:45央行副行长宣昌能:将根据国内外经济金融形势择机降准降息
中国人民银行副行长宣昌能在博鳌亚洲论坛“不稳定世界中寻找货币与金融稳定”分论坛上致辞时表示,当前,国内外环境正在进行深刻变化,全球供应链不断受到影响。中国国内经济结构也在不断调整。在不确定性加大的背景下,中国明确适度宽松的货币政策。央行连续多次降准降息,通过货币政策调整来支持经济发展。政策的立场是明确的,中国将根据国内外经济金融形势,择机降准降息。
2025-03-27 17:05:03签约57个钛材料全产业链项目总金额达423.55亿 湖南娄底加速打造“中部钛谷”
3月23日,湖南省娄底市举行“钛启未来·链动新经济”钛材料全产业链招商项目集体签约活动,现场签约57个项目,总金额达423.55亿元。该活动由湖南省工信厅、省商务厅和娄底市委、市政府主办,是2025中国产业转移发展对接活动(湖南)的首场地方配套活动。 本次活动共促成合作协议2个,签约项目55个,涵盖钛材料研发、生产、应用等多个领域,主要包括:湖南五江控股集团投资80亿元建设湖南钛材料产业园投资项目,涟源市汇源煤气有限公司投资30亿元建设湖南钛材料产业园配套能源保供项目,湖南华菱涟源钢铁有限公司投资30亿元建设钛材、钛钢及复合材深加工项目,宏旺控股集团有限公司投资20亿元建设年产能10万吨冷轧钛卷及复合板材料项目,湖南瑞创新材料科技有限责任公司投资20亿元建设年产45万吨钛钢金属深加工及BPS表面处理加工项目,福建允升复合材料科技有限公司投资12亿元建设年产20万吨金属复合材料生产线项目等。 近年来,娄底市全力打造中部地区“材料谷”,已建成全球领先的汽车板材生产基地、亚洲最大的高端热处理薄板生产基地、国内最大的硅钢热轧基板生产基地,钢、钛产业设备通用率达80%,能提供30万吨冷热轧钛材料加工产能,可以降低企业设备投资成本50%以上。同时,娄底市拥有国内最大钛金属原料生产企业,且新能源汽车零部件产业已形成规模优势,积极推动钛产业链与汽车零部件产业链深度结合。 2025年娄底市两会明确提出,要推动钛材料产业向着千亿元级产业迈进,加快推进钛材料产业园及能源保供项目建设,把钛材料产业纳入“十五五”规划,全力构建“中部钛谷”产业基地。娄底市计划到2030年钛及钛合金材料深加工应用超过10万吨,产值达600亿元,建成中部地区规模最大、技术领先的钛材料深加工产业链生产基地;到2035年,钛及钛合金材料深加工应用将超过20万吨,打造完成1000亿级钛材料产业链,高端应用钛材产能占比超过40%。
2025-03-27 14:55:230.01毫米间的极致追求——湖南湘投金天钛金属公司研发高端钛材纪实
沿海地区的大型核电站,源源不断地产出清洁能源;热销的折叠屏幕手机,为消费者带来便捷体验。然而,鲜为人知的是,核电机组稳定运行、手机屏幕丝滑折叠,离不开一种关键材料——高端钛材。湖南省在高端钛材领域可谓独树一帜,湖南省既无钛资源,也未有成熟的钛产业体系。然而,为加快助跑湖南省工业化,服务湖南省先进制造业发展,近年来,湖南省前瞻布局,将目标瞄准高端钛及钛合金产业。近日,笔者走进国内钛带卷主要生产企业——湖南湘投金天钛金属股份有限公司(以下简称“金天公司”),实地感受高端钛材的研发过程。 “追赶10年, 终于填补国内技术空白” 3月18日,在金天公司的冷轧事业部里,一卷卷银色的钛带卷正缓缓轧出。不久后,这批高品质钛带卷将发往沿海地区,作为“华龙一号”核电项目发电机组的关键材料。 “未来3年订单在手!”金天公司常务副总经理杨友志自豪地说,金天公司自主研发制造的核电用钛材,填补了国内技术空白,在市场上占据领先地位,助力中国核电产业提高自主可控能力。 板式换热器是核电机组的关键部件,需要长时间与海水接触,对材料耐腐蚀性、强度等指标要求严苛,曾被一些发达国家长期垄断封锁技术。 “这块钛板看起来薄薄一片,却是纯钛行业‘皇冠上的明珠’。”杨友志向笔者展示,一块钛板上有各种波纹状流道,其设计对于材料成型能力的考验非常大。 金天公司研发团队创造性地构建“成分—工艺—组织—性能”模型,从原料成分调控着手,对关键元素反复计算和试验,在工艺和成品处理环节,日复一日打磨。 “追赶了10年,终于填补国内技术空白。”杨友志介绍,金天公司从2015年参与国家重大科技专项开展技术攻关,到2021年、2023年分别通过中国核能行业协会、中国有色金属工业协会成果鉴定,从试制到小堆再到装机,现已批量供货。目前,金天公司成为国内唯一一家批量供货三大核电集团的企业,为全球核电领域提供材料支持。 目前,金天公司生产的钛带卷广泛应用于核电、化工、航空、能源、消费电子等领域,市场占有率位居国内第一、全球前三。 足够薄、更加宽 “手撕钛”挑战成功 在企业展厅,一张钛箔通体透亮,反射着镜面般的光泽,它的厚度只有0.089毫米,相当于一根头发丝的直径。这样一张钛箔,可以像纸张一样柔软弯曲,可以用手轻轻撕开,因此获得一个形象的名字“手撕钛”。 “目前,行业内应用于手机折叠屏的钛箔为0.12毫米,用量以克计算。”杨友志介绍,2022年以来,金天公司精密钛箔累计供货100吨级,相当于为1000多万台手机供货的规模,国内市场占有率达70%。 相比不锈钢,钛材更轻、强度更高、耐腐蚀性更好,但轧制难度更大。 金天公司曾轧制出我国第一卷自主研发的宽幅冷轧钛带卷,而且厚度不断下探,0.5毫米、0.3毫米、0.2毫米宽幅钛带卷相继挑战成功。 随着高端电子产品对钛箔的需求越来越大,金天公司发力攻关“手撕钛”。 从0.2毫米到0.1毫米,这无法用肉眼分辨的厚度,对于工业生产来说却如同一道巨大的鸿沟。 “钛就像一匹野马,驯服过程格外艰难。每轧薄0.01毫米都不容易。”杨友志说,最难的是,既要减薄,还要做宽。 如何把“手撕钛”做到像镜面一般平整光洁?仅仅是针对板形这一个技术点,研发团队就配辊上百次,在经历了上百次试验后,才成功研制出厚0.089毫米、宽1050毫米的钛箔,铸就行业宽厚比最大的宽幅极薄钛材。 超软、超强、超薄、超宽,是业内对高端钛材的极致追求。金天公司正瞄准氢能、海工、电子等应用领域,持续开展技术攻关、扩大产品应用,为国家重大装备提供先进材料支撑。
2025-03-27 14:53:40汉钢公司宽幅特厚钛板轧制技术取得新突破
近日,陕钢集团汉中钢铁有限责任公司(以下简称“汉钢公司”)在高强韧性宽幅特厚钛合金中厚板生产中实现多火次轧制技术新突破,为重点工程项目提供了材料保障。 2024年以来,汉钢公司钛板项目累计完成订单900余吨,完成TA1、TA2、TC4、TA17、TC4ELI等17个牌号的加工轧制,赢得客户高度认可与信赖。汉钢公司接到高强韧性宽幅特厚钛合金中厚板轧制任务后,技术团队通过研究钛合金材料特性,依托自身的技术创新能力和先进的电加热炉等装备优势,结合产线设备特性、工序控制能力,针对宽幅特厚钛合金中厚板,开发出多火次轧制技术,解决了多项行业生产技术难题。 在生产过程中,汉钢公司技术人员和操作人员严格把控每一个细节,提前清理坯料和辊道表面,将工艺方案精准落地;通过规范加热曲线精准控制温度,确保板材均匀受热;合理安排火次与道次变形量、均匀分配工作辊和支撑辊负荷,确保轧制过程稳定;根据实测数据及时动态调整工艺方案,实现了对加热温度和板材组织性能的精准调控,最终成功轧制出满足客户需求的宽幅特厚高性能钛合金板材。 汉钢公司将继续坚持创新驱动发展,加大研发投入和核心技术攻关,不断提升钛合金板轧制技术能力和水平,助力大国重器振翅翱翔、破浪远航,为我国高端材料制造产业作出更大贡献。
2025-03-27 14:52:22