--水性钛白粉出口量
--水性钛白粉出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 亚太地区 | 水性钛白粉 | 100000-200000 | 吨 |
| 欧洲 | 水性钛白粉 | 50000-100000 | 吨 |
| 北美 | 水性钛白粉 | 80000-150000 | 吨 |
| 拉丁美洲 | 水性钛白粉 | 30000-70000 | 吨 |
| 非洲 | 水性钛白粉 | 20000-50000 | 吨 |
| 中东 | 水性钛白粉 | 10000-30000 | 吨 |
--水性钛白粉出口量行情
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智利铜产量显露复苏迹象 5月铜产量为今年以来最高水平
文华财经据外电7月1日消息，全球最大铜生产国智利的铜产量显示出从20年低位复苏的迹象。 据智利统计局周五公布的数据显示，5月铜产量为今年以来最高水平，较4月和去年同期都增加超过8%。 尽管智利最大铜生产商--智利国家铜业公司（Codelco）表示，其产量要到下半年才会开始出现同比增长，但其他供应商在努力应对矿石质量下降和经营挫折后，正在弥补这一缺口。 由于Quebrada Blanca项目扩建和必和必拓Escondida项目的改建，阿根廷当局希望今年全国铜产量增加5%。 推荐阅读： 》5月智利铜产量出现回升 仍为多年同期偏低位置
2024-07-01 17:19:29金属全线飘红 期铜收高 受助于FED降息希望和技术性买盘【6月28日LME收盘】
据外电6月28日消息，伦敦金属交易所(LME)铜价周五上涨，此前美国通胀数据令人鼓舞，可能支持未来降息，而一些交易商在铜价未能跌破关键支撑位后买入期货。 伦敦时间6月28日17:00(北京时间6月29日00:00)，三个月期铜收高0.88%或83.50美元，至每吨9,599.00美元。该合约6月已下跌逾4%并连续第六周下跌。 在5月20日触及每吨11,104.50美元的纪录高位之后，铜价已经下跌14%。 ***美国通胀数据可能支持未来降息*** 周五公布的美国个人消费支出(PCE)物价指数令人鼓舞，暗示通胀正在降温，这是美联储青睐的通胀指标。 美国5月PCE通胀全面减速，美联储最爱的核心通胀指标创逾三年最低，为美联储今年9月降息预期提供了有力支撑。 美国商务部周五公布的数据显示，美国5月PCE物价指数年率为上升2.6%，创下了2021年3月以来的最低，市场此前预期为上升2.6%，4月为上升2.7%。美国5月PCE物价指数月率为持平，为2023年11月以来最低。 该数据导致美元走软，为金属市场提供了支撑，使得以美元计价的大宗商品对使用其他货币的买家来说价格降低。 StoneX公司分析师Natalie Scott-Gray称：“我认为，今年铜的平均价格将在每吨9,500美元左右，但到年底价格可能会超过10,500美元，届时美国预计首次降息。” WisdomTree大宗商品策略师Nitesh Shah表示：“目前基本金属市场的拉扯对降息前景几乎是超敏感的。” “欧洲央行和瑞士央行已经降息，问题是什么时候通胀降温到足以让美联储采取行动。我们得到的数据似乎是支持性的，因此可能会相对较快降息。” ***智利5月铜产量同比增长*** 智利国家统计局（INE）周五公布称，智利5月铜产量同比增长8.1%，至444,639吨。 一位交易商称，在铜价周四守在每吨9,480美元的关键支撑位上方后，也出现了买盘。如果跌破这一支撑位，铜价将跌至约每吨9,100美元。 其他基本金属方面，LME三个月期锌上涨0.27%，至每吨2,937.50 美元，涨幅有所收窄，此前LME数据显示库存反弹9%，达到近三个月来的最高水平。
2024-07-01 08:55:40历史性一刻 5月新势力市占率超过日系
都知道这一刻会来，但谁都没曾想到来的这么快。 据乘联会发布的最新数据显示，5月，造车新势力车企市场份额达到16.3%，同比增长3.5个百分点，同期日系车的市占率为14.8%。 造车新势力的市占率正式超越日系，这是整车市场新能源大幅度发展，燃油车占比下降的缩影。 乘联会数据显示，5月全国乘用车市场零售171万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%。其中，5月新能源车市场零售80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%，零售渗透率47%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。 在新能源市场当中，纯电依然是当之无愧的老大，但插混和增程的增长速度还在加快，数据显示，5月纯电动车批发销量为53.1万辆，同比增长9.4%，环比增长14.8%；插电式混动总体销量为27.6万辆，同比增长84%，环比增长8%；5月增程式混动批发9.1万辆、同比增长105%，环比增长27%。纯电、插混、增程三种类别产品在新能源汽车中的占比分别为71%、插混22%、增程式6%。 由于技术路线的局限，造车新势力主要集中于纯电和增程市场，而比亚迪、吉利、长城、奇瑞等传统自主品牌主要致力于插混市场。 一边是造车新势力的销量表现在逐步提升，另一边传统自主品牌的插混车型也在持续发力，双方共同构建出新能源市场的快速增长的盛况。而在新能源车面前，以能耗低见长的日系品牌并没有什么竞争力，这在很大程度上造成了日系品牌销量的快速下滑。 5月新势力集体发力，完成了对日系品牌的超越。 数据显示，5月，理想汽车交付车辆35020辆，同比增长23.8%，环比增长35.80%，在理想L6的强力助推下，理想汽车重新迈入3万辆俱乐部，这是今年理想汽车首次月交付突破3万辆，也是理想汽车在2024年第一次蝉联月交付冠军。据理想汽车透露，L6累计交付已超1.5万辆，产能正在爬坡，预计6月份突破2万辆，这样看来，理想的领先优势将在6月份再度扩大。 能和理想掰手腕的非鸿蒙智行莫属，数据显示，华为鸿蒙智行在5月共交付新车30578辆，环比增长3.19%。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东称，随着新车的交付，问界品牌6月的销量将超4万辆。6月份鸿蒙智行与理想汽车，谁能夺得新势力销量冠军的名号，也是一大看点。 在理想、鸿蒙智行你争我夺的情况下，蔚来也在纯电市场再创辉煌。数据显示，5月蔚来交付新车20544辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创历史新高。相对于主品牌而言，即将于下半年上市的第二品牌乐道，更具想象空间，其拥有相对低廉的售价，且配备了换电功能，它的到来有望让蔚来的销量表现再上一个台阶。 零跑5月交付达 18165 辆，同比增长50.65%，环比增长21.06%。其中，C11和C10 两款车型当月交付量达11992 辆，占比超66%。小鹏汽车5月交付新车10146辆，同比增长35%，环比增长8%。5月，小米汽车交付量为8630辆，而按照雷军的预计，小米将在6月份交付突破1万辆。 不难看出新势力的市场潜力还在增大，市占比仍将快速提升，而日系品牌在自主混动车型的冲击下，销量正在快速下滑。相关数据显示，5月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为6.1万辆，同比下滑1.7%；本田在华销量为6.6万辆，同比下滑34.7%；丰田在华销量是12.4万辆，同比下滑15.8%。 为了缓解销量下滑的现状，日系品牌不得不进行降价。6月18日，一汽丰田官方微博发布消息，即日举行24小时限时特卖会。其中，紧凑型suv卡罗拉锐放售价9.98万元起，限时综合优惠3万元；紧凑型轿车卡罗拉售价7.98万元起，限时综合优惠4.3万元，售价体系相对稳定的丰田也挺不住了，本田、日产的终端优惠幅度更大。 即便是“以价换量”日系下滑的颓势依然难以改变。5月底，比亚迪推出了搭载第五代DM技术的秦L DM-i、海豹06 DM-i，在第五代DM技术的加持下，秦L DM-i、海豹06 DM-i拥有了百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里出众表现，再加上其B级车的尺寸和9.98万元的起售价，将一众家轿逼到了墙角。 而按照比亚迪的发展状态，搭载第五代DM系统的L系列车型也将迅速上新，这对于日系车企来讲是莫大的压力。 一边是新势力在逐步发力，另一边日系饱受自主品牌混动的摧残，接下来新势力市场占有率超越日系必将逐步常态化。
2024-06-28 21:12:28《ESG Weekly》|半导体设备行业供应链安全与韧性管理：应对全球化挑战与机遇
半导体设备是支撑电子行业发展的基石，也是半导体产业链上游环节市场空间最广阔，战略价值最重要的一环。 据集微咨询预测，中国大陆2022-2026年将新增25座12英寸晶圆厂，总规划月产能将超过160万片，半导体设备需求将维持高位。然而，研报显示，我国半导体设备的整体国产化率仅12%。所需投资成本最大的半导体前道设备中，关键九类设备的国产化率皆小于10%，而高端工艺中的国产化率则几乎为零。光刻、刻蚀、薄膜沉积等关键设备已成为国家重点扶持方向。 此外，美日荷限制关于先进半导体设备的出口。美国不断呼吁加强盟国间的协作，欲说服更多国家在半导体相关物项的对华销售施加严格的出口管制，促使供应链转移并采取芯片断供等手段限制中国。 国内半导体企业迎来转型机遇，自研半导体设备不断替代老旧设备是行业的发展趋势。 值得注意的是，对于产业链条长、复杂性高的半导体产业，产业链上下游的高度协同，是设备等产业链重要节点持续发展的必经之路。设备企业需进一步强化集成能力，与晶圆制造企业、封装测试企业进行网络化协同创新，新一代半导体设备的推出尤其需要产业链上中下游企业紧密合作。 例如，荷兰光刻机巨头阿斯麦（ASML）就于 2022 年推出了供应商协作计划，与其供应商之间建立了深度的合作关系，包括共享技术路线图、共同研发、早期供应商参与等机制，有助于提前识别和解决供应链中的潜在问题。 同一年，长于刻蚀、涂胶/显影等多项半导体设备生产的东京电子（TEL）在地缘政治紧张局势加剧的情况下，不仅积极开发自主技术，也通过多元化供应商和增加库存等措施，有效地降低了供应链风险。 美国半导体设备巨头科磊（KLA）则积极地投资自动化和数字化，以提高供应链的效率和透明度。还采用分散式的供应链模式，在多个国家设有生产基地，以降低对单一地区的依赖。 由此可见，为提高供应链韧性与灵活性，加快数字化、强化协同性、稳健的产品和库存战略，以及可持续性，是企业在进行半导体供应链布局和调整时需要重点关注的方面。 中国半导体设备企业的探索实践 为进一步了解国内半导体设备企业的供应链安全与韧性管理情况，《科创板日报》研究员从科创板相关上市公司中，选取中微公司与盛美上海进行案例研究，从公司官网、公开发布的ESG报告等，看看其实际的操作状况。 中微半导体设备（上海）股份有限公司（简称“中微公司”）成立于2004年，主要从事半导体设备的研发、生产和销售，向下游集成电路、LED外延片、先进封装、MEMS等半导体产品的制造公司销售刻蚀设备和MOCVD设备，提供配件及服务。 在企业的供应链安全与韧性方面，中微公司从加快数字化与强化协同性方向做出了一些积极尝试。2023 年，中微公司运用中微汇链自主研发的We-linkin系统，与12家关键供应商实现了某些关键过程及关键数据的线上SPC监控。 公司也通过自主创建的供应商评分小程序（Scorecard App），从供应商的质量、商务、交货三个方面，每季度对供应商进行百分制的打分评估，综合评估供应商的供货表现。并选定一定数量的关键供应商进行年度审核，通过制定《供应商年度审核表》（Supplier Re-evaluation Checklist），从主要关键零件的生产流程、质量问题的处理、质量业绩、信息安全等四个方面，对供应商进行年度综合评价。2023 年共对 15 家关键供应商进行了年度审核。 盛美上海同样通过加快数字化来加强供应链安全与韧性管理。盛美上海，全称盛美半导体设备（上海）股份有限公司，成立于2005年，主要从事半导体清洗设备、半导体电镀设备、立式炉管系列设备、涂胶显影Track设备等的开发、制造和销售。 公司同专业机构合作，搭建了盛美上海供应商关系管理（Supplier Relationship Management,SEM）系统，并制作了《SRM 系统培训文档（供应商端）》，用以识别和评估公司整条供应链中日常和异常的风险和漏洞。 总体而言，国内半导体设备厂商在精进技术和产品能力的同时，对加强供应链安全与韧性管理也做出了初步的探索和努力。中国大陆作为全球最大半导体消费市场，目前国产化进入加速阶段，国内的半导体设备更是在全球市场中展现出了极大的发展潜力。为应对全球化挑战，未来国内半导体厂商将面临更高的供应链安全与韧性要求，应引起更大的重视。
2024-06-28 21:07:53铅：原料偏紧逐步传导至锭端 期价抗跌性较强
征稿(作者：宏源期货 祁玉蓉）--原料端偏紧倒逼炼厂减产，供给端收缩预期较强，铅价走势强劲，有色金属普遍回调整理时，沪铅走势亦表现出较强的抗跌性，在短暂盘整后，再度走出连涨之势，沪铅主力合约今日收于19,440元/吨，稳站19,000元/吨以上。 一、原料不足，炼厂开工受限 今年以来，国内炼厂端持续面临原料不足的问题，逐渐传导至锭端。1月原生铅增减并存，产量缓慢提升，2月炼厂多维持正常生产，但由于春节假期影响，以及2月自然日较少，产量小幅下滑，3月原生铅炼厂部分进入检修，产量同比下滑明显；4月铅精矿供给持续收紧，部分炼厂检修减产，供给阶段性收缩，5月铅价持续上行，炼厂开工积极性较大，但受制于矿端偏紧，部分炼厂被迫检修减产，产量小幅下滑。2024年1-5月原生铅累计产量144.36万吨，累计同比下滑4.88%（-7.41万吨）。 受原料及环保督察等因素影响，再生铅炼厂开工变动较大。1月再生铅炼厂以复产为主，但由于废电瓶货源持续偏紧，且部分地区有环保管控限制，炼厂复产有限；2月适逢国内春节假期，多数再生铅炼厂停产放假，节后因雨雪天气影响，再生铅炼厂复产进度缓慢，多数炼厂选择3月中下旬开始恢复，3月产量出现明显回升；进入4月，蓄电池更换淡季显现，废电瓶流通货源不足，而铅价上涨则刺激炼厂补库提产，加剧原料供需矛盾，废电瓶供不应求，安徽、山东、贵州、广西、宁夏、河北等地区再生铅炼厂被迫于中下旬开始减产，产量小幅下滑；5月上半月，受反向开票政策影响，废电瓶货源收紧，部分再生铅炼厂被迫减产，开工下滑，中下旬开始逐步回升；6月中下旬开始，炼厂原料库存告急，安徽、内蒙古等地区出现明显减量，生产亏损亦使得炼厂惜售情绪提升，再生铅供给再度收紧。整体来看，再生铅炼厂生产主要受限于废电瓶的供给，炼厂开工随原料废电瓶的到货波动，供给整体偏紧。2024年1-5月再生铅累计产量160.35万吨，累计同比减少8.35%（-14.60万吨）。 二、下游价格涨幅不及铅价，按需采购为主 年初以来，铅价重心上移，但终端铅蓄电池价格跟涨延后且涨幅有限，铅蓄电池生产企业对铅锭采购较为谨慎，多以刚需采购为主。1月中上旬，下游铅蓄电池企业进行节前备库，市场交投情绪较好，临近月末，下游备库基本完成，逐步进入春节放假氛围，开工明显下滑，春节期间多以放假为主，节后基本集中在正月十五之后陆续复产；4月之后，随着蓄电池进入消费淡季，开工率有所下滑，加之铅价持续走高，下游以长单刚需采购为主，国内电池价格跟涨铅价，多次上调电池售价，国外则基本保持原价，因此部分海外客户转签其他国家，或是中国企业将订单放到境外工厂生产。从成品库存来看，上半年铅蓄电池企业库存天数降低，经销商成品库存天数提升。 与沪铅上半年的强劲走势相比，伦铅上半年呈现宽幅震荡的走势，铅市呈现内强外弱格局，对铅锭及其相关产品出口形成抑制。2024年1-5月铅锭累计出口14,459吨，累计同比减少75.67%（-44,959吨）；2024年5月铅蓄电池出口2,458.02万个，环比增加34.05%（ 624.30万个），同比增加15.67%（ 332.91万个），1-5月累计出口9,745.37万个，累计同比增加5.07%（ 470.38万个）。 三、国内库存运行平稳，海外库存压力较大 上半年铅市消费虽然较为平淡，但受制于原料及环保等因素，炼厂端亦有减产，因此社会库存并未见累库，持续低位徘徊。 截至6月24日，SMM铅锭五地库存总量6.05万吨，较去年年底减少13.32%（-0.93万吨），较去年同期增加92.68%（ 2.91万吨）；交易所库存来看，上期所库存与社会库存走势基本一致，LME库存一季度持续高位累库，5月有所去化后再度高位累库，库存端压力较大，对伦铅走势形成一定的压制。 四、行情展望及投资策略 综合来看，成本对铅价形成强支撑，铅价已站上19,000元/吨以上，市场即将迎来传统消费旺季，需求端好转将对铅价形成进一步支撑，预计铅价将持续高位运行，有望突破两万元大关，操作上以逢回调布局多单为主，后续需关注进口窗口开启后，进口货源对国内供需格局的改变。 风险上需要注意：宏观风险；进口带来的供给放量；下游消费不及预期。 作者简介：祁玉蓉，女，南开大学金融工程硕士，宏源期货研究所有色分析师，曾获上海期货交易所2023年度“新锐分析师奖”，致力于行业基本面分析，深入研究产业链，结合产品期现货市场进行多维度分析，撰写的报告《“硅能源”全产业链期货的重要性研讨》获评2023年期货行业年度影响力研究报告。
2024-06-28 20:47:39
其他国家水性钛白粉出口量
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