云南油墨钛白粉库存
云南油墨钛白粉库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 油墨钛白粉 | 1000-1500 | 吨 |
| 2020 | 油墨钛白粉 | 800-1200 | 吨 |
| 2019 | 油墨钛白粉 | 700-1000 | 吨 |
云南油墨钛白粉库存行情
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8月传统燃油车及新能源车销量走势分化 美及欧盟电动车关税引爆市场【SMM专题】
9月10日，中汽协发布2024年8月汽车工业运行情况，乘联分会也在近日发布了8月乘用车市场的相关数据。据中汽协数据显示，自7月25日国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》以来，汽车报废更新补贴力度得到加码，8月日均报废更新补贴申请量破万......SMM整合了本月关于 动力电池及新能源汽车市场的相关数据情况，以供翻阅了解。 汽车方面 中汽协：1~8月汽车产销同比增长2.5%和3% 销量总计1876.6万辆 中汽协数据显示，8月，汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆， 环比分别增长9%和8.5% ， 同比分别下降3.2%和5% 。1-8月，汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆， 同比分别增长2.5%和3% ，产销增速较1-7月分别收窄0.9和1.3个百分点。 中汽协：1~8月新能源汽车销量总计703.7万辆 同比增长30.9% 中汽协数据显示，8月，新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆， 同比分别增长29.6%和30% ，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。1-8月，新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆， 同比分别增长29%和30.9%， 新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。 中汽协：1-8月，新能源汽车出口81.8万辆，同比增长12.6% 中汽协数据显示，8月，汽车出口51.1万辆，环比增长9%，同比增长25.4%。分车型看，乘用车出口43.8万辆，环比增长9.7%，同比增长25.6%；商用车出口7.4万辆，环比增长4.7%，同比增长24.7%。1-8月，汽车出口377.3万辆， 同比增长28.3%。 分车型看，乘用车出口317.6万辆，同比增长29.4%;商用车出口59.7万辆，同比增长22.8%。1-8月，传统燃料汽车出口295.5万辆，同比增长33.4%;新能源汽车出口81.8万辆， 同比增长12.6%。 而乘联分会也于近日发布了2024年8月乘用车市场的情况。据乘联分会数据显示，8月全国狭义乘用车零售190.5万辆，同比下降1.0%，环比增长10.8%；今年以来累计零售1,347.2万辆，同比增长1.9%。其中8月常规燃油车零售87万辆，同比下降28%，环比增长4%；1-8月常规燃油车零售744万辆，同比下降15%。 8月国内新能源车零售渗透率53.9%。 新能源汽车方面，8月新能源乘用车市场零售102.7万辆， 同比增长43.2%，环比增长17.0% 。2024年1-8月零售601.6万辆， 同比增长35.3% 。 出口方面，乘联分会表示，伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，虽然近期受到外部国家的一些干扰，但自主插混出口发展中国家增长迅猛，前景光明。8月新能源乘用车出口9.9万辆， 同比增长23.7%，环比增长7.6%。 占乘用车出口24%，较去年同期持平；其中纯电动占比新能源出口的80.8%，作为核心焦点的A0+A00级纯电动出口占新能源出口的41%（去年同期79%）。 对于8月乘用车市场，乘联分会评价称，随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台，国家呼吁反内卷后终端价格也开始趋稳，消费持币观望情绪进一步缓解，整体车市热度有所回升。随着新能源车市能源结构变化，渗透率第二个月突破50%，整体车市季节走势与传统燃油车季节走势逐渐出现分化，8月新能源车市热度攀升，继续延续下半年持续走强的趋势。 乘联分会表示，8月乘用车市场有以下五个方面的特征：一、8月新能源零售环比7月增速17%是近期较强的，体现国家报废更新政策的良好市场反馈；二、新能源车国内零售渗透率达到54%，较2023年8月增16.7个百分点，创渗透率新高；三、批发与零售走势分化，厂商在努力稳产降库存，以实现更好的流通生态；四、出口整体强增长态势稍有放缓，但8月份新能源的出口同比增23%，好于1-8月出口累计增速（20%）约3个百分点，体现出口新能源回暖明显；五、主流自主车企持续走高，新势力表现分化，国际品牌电动化仍需加速。 中汽协方面表示，当前，我国经济景气水平总体保持稳定。受近期高温多雨、部分行业生产淡季等因素影响，制造业企业生产和市场需求均有所放缓。就汽车市场表现来看，自7月25日国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》以来，汽车报废更新补贴力度得到加码，8月日均报废更新补贴申请量破万。部分省市也出台了置换更新政策，市场消费热情被进一步激发，尤其是新能源汽车表现强劲、贡献显著推动汽车产销环比增长。 动力电池方面 8月我国动力电池销量为68.4GWh 同比增长26.6% 8月，我国动力和其他电池销量为92.8GWh，环比增长7.5%，同比增长43.2%。其中，动力电池销量为68.4GWh，环比增长10.0%， 同比增长26.6%， 占总销量73.7%，和上月相比，动力电池占比增长了1.7个百分点；其他电池销量为24.4GWh，环比增长1.1%，同比增长126.4%，占总销量26.3%。 1-8月，我国动力和其他电池累计销量为581.8GWh，累计同比增长42.1%。其中，动力电池累计销量为448.8GWh，累计同比增长25.5%，占总累计销量77.1%，与去年同期相比，动力电池占比下降10.2个百分点；其他电池累计销量为133.0GWh，累计同比增长157.2%，占总累计销量22.9%。 8月我国动力电池装车量47.2GWh 同比增长35.3% 8月，我国动力电池装车量47.2GWh，环比增长13.5%， 同比增长35.3% 。其中三元电池装车量12.1GWh，占总装车量25.7%，环比增长6.8%，同比增长12.3%；磷酸铁锂电池装车量35.0GWh，占总装车量74.2%，环比增长16.1%，同比增长45.6%。 1-8月，我国动力电池累计装车量292.1GWh, 累计同比增长33.2% 。其中三元电池累计装车量85.7GWh,占总装车量29.4%，累计同比增长23.6%；磷酸铁锂电池累计装车量206.2GWh,占总装车量70.6%，累计同比增长37.8%。 动力电池企业装车量方面，数据显示，2024年1~8月国内动力电池装车量排名前十的企业分别宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧、正力新能以及爱尔集新能源。其中宁德时代以133.71GWh的装车量稳居国内第一的宝座，市场占比在46.2%左右；排名第二的比亚迪动力电池装车量在71.66GWh左右，市场占比达24.76%。 充电桩方面： 9月10日，中国充电联盟发布了8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。 公共充电基础设施运行情况方面， 2024年8月比2024年7月公共充电桩增加5.4万台，8月同比增长43.6%。截至2024年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩326.3万台，其中直流充电桩146.1万台、交流充电桩180.1万台。从2023年9月到2024年8月，月均新增公共充电桩约8.3万台。 2024年1-8月，充电基础设施增量为240.3万台，新能源汽车国内销量621.9万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。 桩车增量比为1：2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 8月车市“油电”分化加剧 新能源汽车销量持续提升 此前财联社整理了多家上市车企的相关汽车及新能源汽车的相关销量情况，据悉，新能源汽车销量占比超过40%的8家车企，在8月均实现了销量增长。 其中比亚迪继续高歌猛进，在新能源汽车市场的地位无可撼动，其8月新能源汽车销量373083辆，同比增长35.97%，再创单月销量新高，而这，已经是比亚迪今年连续第6个月拿下单月销量突破30万辆的辉煌成绩了。2024年至今，比亚迪新能源汽车销量总计2328449辆，按照此前360万辆的销量目标来看，比亚迪目前已经完成了其年度目标的64.68%。据媒体测算，按照目前的情况来看，2024年9至12月，比亚迪的平均月销量达到32.39万辆，即可完成2024年全年的销量目标。 值得一提的是，此前市场有传言称，比亚迪要将全年的销售目标提升至400万辆，对此，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博回应称，“目前订销情况确实不错，但没听说要上调。” 而此前的“明星选手”赛力斯，在8月表现强势依旧，其8月新能源汽车销量达36181辆，同比大涨479.55%。自进入2024年以来，赛力斯与华为联合打造的问界品牌持续推出新品。上半年，问界M9大规模交付，也屡屡引发市场热议，而作为智选车模式最大的受益者，赛力斯正在持续深化与华为的合作。 除了传统车企之外，造车新势力8月新能源汽车销量同比也录得了不同程度的增长，理想汽车继续靠着毋庸置疑的实力在造车新势力中排名第一，新能源汽车销量达48122辆，同比增长37.83%。前八个月累计销售288103辆，距离其此前多次下调后的销量目标48万辆，目前进度已经过半；零跑汽车8月以30305辆的成绩排在造车新势力第一的理想汽车之后，前8个月累计销售139094辆，距离其此前定下的25万辆到30万辆的成绩完成进度在55.63%左右，仍有不小的差距。 相比理想汽车和零跑汽车销量的同比涨幅，蔚来汽车和小鹏汽车同比增量就要逊色几分，蔚来汽车8月销量在20176辆，同比增4.38%；小鹏汽车8月销量达14036辆，同比涨幅达2.53%。 不过需要注意的是，分燃料类型来看，传统燃料乘用车和新能源乘用车此消彼长的态势愈发明显。据中汽协数据显示，8月，传统燃料乘用车销量79.5万辆，环比增长7.1%，同比下降34.1%，比上年同期减少41万辆；前8个月，各级别传统燃料乘用车销量均呈不同程度下降，其中A级传统燃料乘用车的累计销量为523.3万辆，同比下降12.2%。 反观新能源乘用车，1-8月，除A00级销量与同期持平外，其他各级别销量均呈现正增长，其中D级涨幅最大。目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别完成214.2万辆和223万辆，同比分别增长5.8%和67.1%。 而传统燃油车销量下降这一点，在上汽、广汽和东风三大汽车集团在8月的销量上也能窥见一二。中汽协副秘书长陈士华指出，传统燃油车销量降幅惊人，现阶段无论是自主品牌还是合资品牌，传统燃油车业务都面临巨大压力。而乘联分会方面也多次呼吁，只有油电同强，未来汽车行业总体形势才能持续稳中向好，并表示，中央及各级政府应积极稳定燃油车消费，推动报废更新的更强力实施。 与此同时，乘联分会也在其文章中提到，在7月25日，国家发展改革委、财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》将补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元，由于报废更新的新能源较燃油车补贴有多5000元的优势，新能源车市场消费热情进一步被激发。 展望9月的乘用车市场，乘联分会表示，9月共有21个工作日，相对去年多一天，由于今年中秋节在9月17日，9月月末没有提早休假，因此9月的有效销售时间较长。"金九银十"是车市的美好日子，今年的"金九"效果将更加突出，有利于销量提升。国家推出报废更新政策，并进一步承担9成左右的报废更新补贴资金，这是很好的促消费的示范效应，引导各地推进相应的以旧换新鼓励政策并及时出台实施细则。随着各地以旧换新政策的陆续出台，预计地方补贴政策初期的效果肯定都是很好的，这也为“金九银十”的销量带来更好的促进。由于有“金九银十”的十月销售良好预期和冬季购车潮的逐步启动，尤其是近期农民工返乡热，北方和西部车市持续走强，秋冬季消费的热潮将进一步凸显。 中汽协方面表示，随着中央报废更新政策加力效果逐渐显现，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，预计将对后四个月汽车市场起到积极地促进作用。加之汽车行业即将迎来“金九银十”的传统销售旺季，多地将举办秋季车展，各大车企也在持续不断推出新产品，将有助于进一步释放市场消费活力。 美及欧盟“紧盯”电动汽车关税 商务部回应！ 近日，欧盟方面针对中国电动汽车关税的问题屡屡引爆市场，9月12日，欧盟委员会新闻发言人甚至表示，中国机电商会和所有电动汽车生产商提交的关于欧盟电动汽车反补贴案的价格承诺解决方案均未达到要求，欧方打算拒绝相关价格承诺申请。有记者询问商务部发言人对此有何看法，商务部方面回应称，中方注意到了欧方的相关表态。欧委会无视中国业界的诚意和努力，在未进行深入沟通的情况下，提出拟拒绝中国业界提出的灵活解决方案建议，中方对此深感失望。商务部方面表示， 欧方一方面声称愿意通过对话解决，另一方面却迅速草率拒绝中方建议，且始终不给出任何具体对案，完全没有体现出相向而行的诚意。如果磋商最终未能达成共识，责任完全在欧方。目前磋商的关键在于欧方是否真有解决问题的政治意愿。中方敦促欧方切实落实中法欧领导人三方会晤关于通过对话协商妥善处理经贸摩擦的重要共识，拿出诚意和行动，认真考虑中国业界的合理关切。 》点击查看详情 而此前，据媒体相关报道称，欧盟内部但对于加征中国电动汽车关税的分歧很大，德国、芬兰和瑞典等11个国家在此前7月投票中选择弃权，以德国为首的不少国家曾表示不看好加征关税的举措，但由于不想破坏欧盟内部的团结而无奈弃权。匈牙利等四国则明确表示反对。 值得一提的是，此前在7月的投票中选择支持欧盟对中国电动汽车加征关税的西班牙，近期却开始转变立场，开始呼吁希望欧盟重新考虑对中国产电动汽车征收关税的计划，敦促欧盟委员会能与中国找到避免贸易战的合作方式。 据财联社方面表示，10月，欧盟还将举行进一步的投票，以决定是否正式对中国电动车采取高额关税的惩罚措施。桑切斯强调，欧盟不需要另一场贸易战，而是需要在欧盟与中国之间建立桥梁，西班牙愿意承担起建设性作用，帮助双方找到妥协方案。 而除了欧盟，9月14日早间，有消息称， 美国政府13日确定大幅度上调中国产品的进口关税，其中包括将电动汽车关税提高100%，以加强对美国国内战略产业的保护。美国贸易代表办公室的新闻稿说，一些关税将于9月27日生效。 》点击查看详情
2024-09-14 18:24:16总投资15亿! 1GW钙钛矿光伏组件项目落户山东菏泽
从钙钛矿工厂官微获悉，9月3日，山东（鲁南经济圈）对接长三角重点产业协作推介会在上海成功举办。现场12个项目集中签约，签约总金额143.8亿元。其中，极电光能1GW钙钛矿光伏组件项目成功签约山东菏泽市鲁西新区，总投资15亿元。 极电光能致力于钙钛矿光伏技术产品的研发，今年7月16日，极电光能无锡年产1GW钙钛矿太阳能电池组件及创新中心建设项目获得了环评批复，项目计划建设两条钙钛矿太阳能电池生产线及创新研发中心。项目建成后，形成年产1GW钙钛矿太阳能电池组件的生产能力。 该项目总投资25亿元，用地173.4亩，建筑面积12.3万平方米，全面建成达产后，预计年产值20亿元，年纳税2亿元。 光储行业目前已经展现出高速发展的势头，在全球均坚持低碳目标的当下，各国也将光储行业的发展作为其低碳路程上的重中之重，市场竞争变得日趋激烈……..如何在白热化的全球竞争中把握时代机遇？全球光伏行业未来又将是繁花似锦还是荆棘遍地？ 在SMM即将于2024.10.09 - 2024.10.10日在比利时·布鲁塞尔 THE EGG召开的 2024 NET ZERO EUROPE 欧洲零碳之路—光伏&储能峰会 中，您将找到答案！在此次大会上，您不仅可以与不同公司的专家和领导讨论光伏的技术和未来发展趋势，还可以与政府人员共同讨论光伏的发展政策！ 点击下图可了解会议详情~
2024-09-14 14:28:08麦格理：全球石油市场2025年恐面临“严重过剩”
本周早些时候跌破70美元之后，布伦特原油迎来连续第三个交易日上涨，市场恐慌情绪持续好转。 然而，澳大利亚投行麦格理警告，全球石油市场明年将变为供应“严重过剩”， 非OPEC国家供应量增加，叠加需求迟缓，降低OPEC+放松限产政策的必要性 ，届时油价明显承压。 麦格理分析师Marcus Garvey和Vikas Dwivedi在最新公布的报告里表示， 本季度市场吃紧的状况正在消退，供需平衡预测显示未来五个季度会有严重的供应过剩。 两位分析师认为，目前，沙特不太可能寻求与非OPEC产油国爆发新的“价格战”，但是，鉴于供应严重过剩的前景，价格跌幅可能超过模型水平，“即便沙特不发起价格战，也可能发生感觉像是‘价格战’的情况”， 即油价将徘徊在50美元/桶上方。 无独有偶，国际能源署(IEA)周四发布月报称，全球石油需求增速降至疫情以来最低水平，上半年需求增长较去年同期大幅放缓，即使OPEC+延长减产措施， 石油市场在2025年仍将面临供应过剩的情况。 而在此前， OPEC和美国能源署（EIA）双双下调了今明两年全球石油需求增长预测 。 不过，麦格理也指出，地缘政治冲突带来供应风险、美国大选等因素，为油价保留了一些“上行潜力”。 综上分析， 麦格理预计布伦特原油本季度升至79美元/桶，第四季度回落至73美元。 到2025年，油价将进一步下探： 第一季度70美元，第二季度64美元，第三季度69美元，第四季度72美元。
2024-09-14 13:58:35宝鸡巨伟钛业有限公司与您相约IEMC 2024（第四届）电机年会暨产业链博览会
随着中国经济的蓬勃发展与产业结构的不断优化，电机产业作为制造业核心引擎，正迎来前所未有的发展机遇。宁波，这座享誉全国的先进制造业重镇，依托石油化工、汽车制造、电工电器等产业集群的强大支撑，正加速迈向全球智造创新前沿。宁波聚焦新一代信息技术、高端装备等新兴领域，并推动传统产业转型升级，引领制造业向高端化、智能化、绿色化迈进，全面提升制造业竞争力。 “2024 IEMC（第四届）电机年会暨产业链博览会” 将汇聚行业精英，通过“宏观&电机行业发展论坛”、“电机创新原材料与技术论坛”、“永磁电机回收闭门会”等多元化活动，以及工厂实地考察，共谋发展，促进合作。此盛会不仅是电机行业的年度聚会，更是推动产业交流、增进友谊、实现共赢的重要平台。 值此党的二十大精神全面贯彻与“十四五”规划实施关键期，我们满怀信心与决心，精心筹备的博览会将焕发全新光彩，为参展商、专业观众及各界人士提供一个集展示、交流、合作于一体的综合性平台。 宝鸡巨伟钛业有限公司 诚邀您于12月4-5日在浙江宁波国际会展中心共赴盛会，把握机遇，不容错过！即刻 点击报名 ，与行业同仁携手共创电机产业更加灿烂的未来吧！ 用心制造 追求卓越 宝鸡巨伟钛业有限公司 是一家集生产、加工、销售贸易、研发于一体的现代化企业。公司位于“中国钛城”之都的陕西省宝鸡市高新区宝钛大道中段，毗邻宝钛集团和西北有色金属研究院。 公司管理规范，现有锻压机、数控车床、加工中心、铣床、热/冷轧机、磨床、电炉等机加配套设备，另有各项检测仪器数台，具备一定的规模和生产能力。本公司生产高品质钛及钛合金、镍基高温合金材料、锻件；深海装备、石油勘探、化工等制品；转子组装零部件、电机壳等深加工定制件。产品范围包括医疗器械、人体植入物，航天航空，军工，海洋，石油，机械制造，电子化工，仪器仪表，真空镀膜，环保、污水处理等领域。产品严格执行GB/T、GJB、AMS、ASTM、ISO等国内外行业生产标准。采用先进的生产技术与设备，以及高端的检验设施，依托权威材料检测机构，以保障产品质量。 主营产品 1.材料类：棒材、管材、板材、丝材等 2.锻件类：锻环、合金饼、方块、法兰等 3.深加工类：转子及护套、防水舱、合金轴、机电壳及装配零部件等 4.钛合金石油设备：石油勘探无磁钻杆、探头、接头等 5.紧固件类：螺栓、螺母、垫片、插销等 6.改装配件类：自行车头管、脚踏轴、汽车轮毂螺母螺栓等 7.设备类：钛换热器、钛阳极、钛冷凝器等 联系方式 闵永兵 15291725314 SMM联系人 张茜 17629250652 zhangxi@smm.cn
2024-09-14 10:51:02国家统计局：8月规上工业原煤、原油、天然气、电力生产平稳增长
国家统计局数据显示：8月份，规模以上工业（以下简称规上工业）原煤、原油、天然气、电力生产平稳增长。 一、原煤、原油和天然气生产及相关情况 原煤生产平稳增长。8月份，规上工业原煤产量4.0亿吨，同比增长2.8%，增速与7月份持平；日均产量1279.2万吨。进口煤炭4584万吨，同比增长3.4%。 1—8月份，规上工业原煤产量30.5亿吨，同比下降0.3%。进口煤炭3.4亿吨，同比增长11.8%。 原油生产稳定增长。8月份，规上工业原油产量1783万吨，同比增长2.1%；日均产量57.5万吨。进口原油4910万吨，同比下降7.0%。 1—8月份，规上工业原油产量14279万吨，同比增长2.1%。进口原油36691万吨，同比下降3.1%。 原油加工有所下降。8月份，规上工业原油加工量5907万吨，同比下降6.2%；日均加工190.5万吨。1—8月份，规上工业原油加工量47253万吨，同比下降1.2%。 天然气生产加快。8月份，规上工业天然气产量200亿立方米，同比增长9.4%，增速比7月份加快1.5个百分点；日均产量6.5亿立方米。进口天然气1176万吨，同比增长9.1%。 1—8月份，规上工业天然气产量1637亿立方米，同比增长6.6%。进口天然气8713万吨，同比增长12.3%。 二、电力生产情况 规上工业电力生产加快。8月份，规上工业发电量9074亿千瓦时，同比增长5.8%，增速比7月份加快3.3个百分点；规上工业日均发电292.7亿千瓦时。1—8月份，规上工业发电量62379亿千瓦时，同比增长5.1%。 分品种看，8月份，规上工业火电由降转增，水电增速回落，核电、风电、太阳能发电增速加快。其中，规上工业火电同比增长3.7%，7月份为下降4.9%；规上工业水电增长10.7%，增速比7月份回落25.5个百分点；规上工业核电增长4.9%，增速比7月份加快0.6个百分点；规上工业风电增长6.6%，增速比7月份加快5.7个百分点；规上工业太阳能发电增长21.7%，增速比7月份加快5.3个百分点。
2024-09-14 10:31:16
