--钛钴矿产量
--钛钴矿产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 江西 | 钛矿石 | 5000-10000 | 公斤/年 |
| 广东 | 钛矿石 | 3000-7000 | 公斤/年 |
| 四川 | 钴矿石 | 1000-5000 | 公斤/年 |
| 云南 | 钴矿石 | 2000-6000 | 公斤/年 |
--钛钴矿产量行情
--钛钴矿产量资讯
上期所：同意五矿无锡物流园有限公司成为铜、锡期货指定交割仓库及不锈钢期货指定交割仓库增加核定库容
上期所7月5日发布关于同意五矿无锡物流园有限公司成为我所铜、锡期货指定交割仓库及不锈钢期货指定交割仓库增加核定库容的公告。 原文如下： 关于同意五矿无锡物流园有限公司成为我所铜、锡期货指定交割仓库及不锈钢期货指定交割仓库增加核定库容的公告 近期，我所收到五矿无锡物流园有限公司报送的相关申请材料，根据《上海期货交易所指定交割仓库管理办法》等有关规定，经研究决定： 一、同意五矿无锡物流园有限公司成为我所铜期货指定交割仓库，存放点地址为江苏省无锡市惠山区天港路1号，核定库容铜2万吨，不设地区升贴水。 二、同意五矿无锡物流园有限公司成为我所锡期货指定交割仓库，存放点地址为江苏省无锡市惠山区天港路1号，核定库容锡2000吨，不设地区升贴水。 三、同意五矿无锡物流园有限公司不锈钢期货指定交割仓库增加核定库容，存放点地址为广东省东莞市麻涌镇新沙路8号，不锈钢核定库容由2万吨调整至4.2万吨，不设地区升贴水。 自公告之日起，五矿无锡物流园有限公司应按照核定库容开展铜、锡和不锈钢期货指定交割仓库的各项业务，严格执行有关规定，加强管理，确保指定交割仓库业务的正常有序进行。 特此公告。 上海期货交易所 2024年7月5日 点击查看公告详情： 》关于同意五矿无锡物流园有限公司成为我所铜、锡期货指定交割仓库及不锈钢期货指定交割仓库增加核定库容的公告
2024-07-06 10:22:51加拿大宣布对外资并购关键矿产交易从严审核 只有极特别个案才会获批
全球矿产争夺已进入新的阶段，不少资源大国为此重新制定了自己的矿产投资政策，加拿大就是其中之一。 周四，加拿大工业部长 Francois-Philippe Champagne 宣布，海外公司针对加拿大关键矿产生产商的任何重大交易，今后只有在最特殊的情况下才能获得批准。 这对海外资本来说尤其关键。Champagne强调，虽然外国投资对于加拿大小型矿产企业进一步勘探和场地开发来说至关重要，但政府的任务是维护国家安全和经济利益。加拿大欢迎海外投资，但必须在支持资源开发的同时平衡战略利益。 紧箍咒 同天，加拿大工业部批准了一项收购交易，即瑞士嘉能可收购加拿大泰克资源的冶金煤业务。嘉能可将以69亿美元的现金交易获得该业务77%的股份，日本新日铁将获得20%的股份，韩国POSCO将用在泰克另两家煤炭公司的股份换取冶金煤业务剩下的3%股份。 泰克资源表示，将利用交易产生的资金回购最多27.5亿加元（20亿美元）的B类次级投票股份，减少最多20亿美元的债务，并为近期的铜业务增长提供资金。该交易预计将在7月11日完成。 加拿大商务部指出，为了获得批准，嘉能可同意将泰克冶金煤业务Elk Valley Resources的总部保留在加拿大至少10年，确保该部门的大部分董事为加拿大人，并保留大部分雇员工作至少五年。 Champagne指出，今后加拿大在评估关键矿产领域的重要并购案时，将对净效益（net benefits）评估设立高标准。这一高标准反映了加拿大认定这些关键矿产行业具备战略重要性，以及政府有必要采取果断行动来保护这些行业。 这是加拿大推行的矿产战略的一部分，旨在控制铜、锂、铝、锡和镍等31种关键矿产。加拿大政府已经确定了31种矿物的战略地位，认为这些矿物对于现代技术和能源转型至关重要。 根据加拿大投资法，政府可以根据并购行为给国家带来的净效益来决定批准或否决交易。而 鉴于加拿大大型矿产公司几乎都是铜生产商，这意味着大部分外资的交易行为都无法避免加拿大当局的严格审查。
2024-07-05 20:32:29钴系产品价格多下行 电解钴单周跌去8000元 钴盐价格已至历史低位？【SMM周度观察】
SMM 7月5日讯：本周钴系产品多呈现下跌态势，电解钴更是在需求有限的背景下接连下探，单周累计跌去8000元/吨。而钴盐方面也因部分钴盐企业成本压力较大，产量不可避免地有所减少……SMM整理了本周钴系产品的价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 价格呈现下行态势。自7月1日到7月4日的四个交易日中均有不同程度的下跌。截至7月5日， 电解钴 现货报价暂稳于18~24万元/吨，均价报21万元/吨，相较6月28日的21.8万元/吨下跌8000元/吨，跌幅达3.67%。 》查看SMM钴锂现货报价 对于此番电解钴价格下跌的原因，SMM认为主要是由于当前钴价处于下行通道，且国内及国外需求均较为有限，导致电解钴现货价格在供大于求的压力下维持下行。而从供需面本周的具体表现来看，供给端，电解钴产量增量维持，贸易端口库存较多，整体供给量较为充足；从需求端来看，合金及磁材方向需求较为有限，市场终端采购较为寡淡。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 硫酸钴方面，据SMM现货报价显示，本周 硫酸钴 现货报价在前两个交易日接连下探，随后维持稳定，截至7月5日， 硫酸钴 现货报价暂时持稳于3.9~3万元/吨，均价报2.95万元/吨，较6月28日下跌250元/吨，跌幅达0.84%。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴 方面，据SMM现货报价显示，本周 氯化钴 现货报价维持稳定，稳于3.6~3.7万元/吨，均价报3.65万元/吨。 据SMM调研显示，从供给端来看，因钴盐价格持续维持下行态势，部分钴盐冶炼厂成本压力较大，产量有所减少。从近几个月 中国硫酸钴月度利润（钴中间品体系） 来看，3月到5月份以来，硫酸钴企业月度利润持续收窄。 》点击查看SMM数据库 至于下游需求端，三元前驱体需求虽略有恢复，但集中于高镍方向，对于钴盐需求支撑有限。综合来看，虽然目前钴盐产量有所下滑，但需求端表现更为弱势，因此供需博弈下，钴盐现货价格维持下行。 预计后市，考虑到目前钴盐价格已至历史低位，而现货市场在抄底心态的指引下，询盘有所增多，因此钴盐再度超跌促成交现象有所减少，SMM预计钴盐现货价格或短期维持僵持运行。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 四氧化三钴 现货报价在7月3日以及7月4日两个交易日中连跌两日，随后维持稳定，截至7月5日， 四氧化三钴 现货报价跌至12.4~12.6万元/吨，均价报12.5万元/吨，相较6月28日下跌1000元/吨，跌幅达0.79%。 据SMM调研显示，供应端当前四氧化三钴产量波动不大，供给较为稳定；而下游需求端，高电压型需求尚可；常规性市场内卷局面维持，整体市场散单采购未见明显起量。因此，从整体市场情况来看，由于原料价格的下行，因此四氧化三钴成本支撑走弱，现货价格受成本下行出现下行。 消息面上， 据财联社方面消息，有业内人士透露，包括Anchorage Capital Advisors和Squarepoint Capital LLP在内的对冲基金近来一直在通过购买实物商品来建立钴仓位，试图借此把握住现货价格下跌和流动性增强的期货市场带来的交易机会。其表示， Squarepoint 一直在向贸易商购买金属钴，而 Anchorage 则一直在购买金属钴和氢氧化钴——氢氧化钴是生产电动汽车电池所需的硫酸钴的中间产品。 值得一提的是，此前已经有类似通过在低位买入某种金属，随后在该金属价格飙升之际大赚特赚的存在，在近十年前，包括Pala Investments在内的基金利用钴价疲软的机会，大量买入了这一电池金属，押注于新兴的能源转型。而最终的结果证明，这些押注均得到了回报，钴价在接下来的几年里一路飙升。 不过同时也需要注意的是，供应的大幅增加和电动汽车行业销售不及预期的背景，已经导致今年钴市场出现创纪录的供应过剩，不少业内人士对市场反弹前景感到较为悲观。且不需要用到钴的磷酸铁锂电池的普及，也对钴需求构成了威胁。 在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 锂电回收论坛 上， SMM新能源行业研究部 总经理王聪曾提到，SMM预计全球钴原料供应量后续将逐年攀升，2024年全球钴资源过剩情况相比往年将有所增加，2024年到2027年钴原料供应复合年增长率在32%左右。 据洛阳钼业方面消息，截至6月30日，TFM混合矿东区连续三个月月均阴极铜产量超18000吨，达到生产目标的105%， 月均氢氧化钴产量超 900 吨，达到生产目标的 100% ， 同时阴极铜产品质量HG+ST达到99%、 氢氧化钴含钴量达到 37% 以上，按计划实现产品产量与质量双达标，意味着混合矿东区具备年产 20 万吨铜、 1.2 万吨钴的生产能力。 海外方面，澳大利亚多元化矿业公司Chalice Mining周三与日本三菱商事（Mitsubishi Corporation）签署协议，开发其位于西澳大利亚州的Gonneville铂族金属和镍铜钴项目。
2024-07-05 18:25:01电解钴单周跌去8000元 | 外交部回应欧盟对中国电动汽车加征关税【新能源产业一周要闻】
价格及基本面分析 【SMM周度观察：钴系产品价格多下行 电解钴单周跌去8000元 钴盐价格已至历史低位？】 本周钴系产品多呈现下跌态势，电解钴更是在需求有限的背景下接连下探，单周累计跌去8000元/吨。而钴盐方面也因部分钴盐企业成本压力较大，产量不可避免地有所减少……SMM整理了本周钴系产品的价格变动情况，具体如下： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 价格呈现下行态势。自7月1日到7月4日的四个交易日中均有不同程度的下跌。截至7月5日， 电解钴 现货报价暂稳于18~24万元/吨，均价报21万元/吨，相较6月28日的21.8万元/吨下跌8000元/吨，跌幅达3.67%....... 》点击查看详情 》点击查看SMM新能源产品历史价格 》订购查看SMM现货历史价格走势 本周焦点 【SMM热点：“车路云一体化”频频引爆市场 发展底气何在？多家企业回应相关布局！】 近期，随着政策方面的持续轰炸，“车路云”一体化应用频频引发市场热议。而北上广深等20个城市入选工信部等五部门公布的智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市的消息，更是带动了近几个交易日车路云概念股的走强。那么车路云到底是什么？为什么要大力促进“车路云一体化”的发展？本文SMM将为您展开详细介绍和阐述...... 》点击查看详情 【SMM分析：“主流”锂矿提锂技术概述】 提锂工艺根据各锂矿特点而设计，“主流”锂矿之锂辉石提锂常用方法为硫酸/硫酸焙烧法，之锂云母提锂常用方法为硫酸盐法，之盐湖卤水常用方法为沉淀、吸附电渗析法等，技术各有利弊，而“双碳”目标势必实现，所以锂冶炼技术未来发展也向着节能减排、低碳绿色进行...... 》点击查看详情 【SMM分析：“非主流”锂矿提锂技术概述】 提锂工艺根据各锂矿特点而设计，除了“主流”锂矿之外，黏土、铁锂云母、透锂长石、磷锂铝石等“非主流”锂矿在理论上也有提锂的可行性。一般来说，焙烧法比较适合黏土、铁锂云母和磷锂铝石等矿，而β型锂辉石的提锂工艺也适用于透锂长石...... 》点击查看详情 官方消息 【欧盟决定对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税 外交部：中方强烈反对】 财联社7月5日消息，欧盟委员会网站当地时间7月4日发布公告，决定自5日起，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为4个月。在此期间，欧盟成员国将通过投票来决定最终的反补贴措施，如获通过，欧盟将对中国电动汽车正式征收为期5年的反补贴税..... 》点击查看详情 【欧盟按原计划将对中国电动汽车加征关税 将于7月5日生效】 欧盟委员会在对中国电动汽车（BEV）进行为期九个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。临时关税适用于部分中国生产商，分别为：比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的公司税率为37.6%。这一临时关税将于2024年7月5日生效，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。欧盟和中国政府仍在通过技术层面的讨论，寻求符合世贸组织规则的解决方案。与2024年6月12日预先披露的税率相比，根据相关方对计算准确性提出的意见，临时关税略有下调。 【商务部希望欧方与中方开展磋商 避免反补贴措施伤害中欧汽车产业】 7月3日，德国汽车工业协会发表声明，对中国新能源汽车加征关税，将损害在华经营的欧美厂商利益。宝马公司也表示，加征关税死路一条，将损害全球企业利益。对此，商务部新闻发言人作出了回应。商务部新闻发言人 何亚东：中方注意到，欧盟一些成员国政府和主要汽车企业已经多次明确反对欧盟对中国电动汽车实施反补贴措施。中方希望欧方认真听取盟内呼声，理性、务实地与中方开展磋商，避免反补贴措施伤害中欧汽车产业的互利合作和共同发展。 【工信部就智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作问答 】探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式。明确智能网联汽车“车路云一体化”试点商业化运营主体，鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式。（工信部）...... 》点击查看详情 【北京：拟明确新建、改建、扩建道路为智能化路侧基础设施预留空间】 北京市经济和信息化局对《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》公开征集意见。《条例》共六章三十八条，从管理机制、产业创新发展、基础设施规划建设、创新活动规范、安全保障等方面进行法规制度设计。在基础设施规划建设方面，《征求意见稿》对通行区域、智能化路侧基础设施建设、服务管理平台等车路云一体化建设进行了全面系统规定。提出统筹规划通行区域、道路，支持智能化路侧基础设施完善的区域全域开放；明确新建、改建、扩建道路为智能化路侧基础设施预留空间，鼓励充分利用现有设施改造升级；统筹建设全市统一的自动驾驶汽车安全监测平台和云控基础平台；鼓励建设低时延、高可靠的通信网络；支持相关主体开展自动驾驶地图应用试点，充分发挥地图支持作用。 》点击查看详情 【北京：年内将实现全市600平方公里智能化路侧基础设施全覆盖】 在基础设施规划建设方面，《征求意见稿》对通行区域、智能化路侧基础设施建设、服务管理平台等车路云一体化建设进行了全面系统规定。提出统筹规划通行区域、道路，支持智能化路侧基础设施完善的区域全域开放；明确新建、改建、扩建道路为智能化路侧基础设施预留空间....(财联社）...... 》点击查看详情 【电动自行车用锂电池和充电器实施CCC认证】 市场监管总局近日发布公告，对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证（CCC认证）管理，自2024年10月15日起受理认证委托。2025年11月1日后，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 【特斯拉Model Y进入江苏省政府用车采购目录】 江苏政府采购网披露的《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购入围公告（三）》显示，特斯拉Model Y进入江苏省政府新能源用车采购目录。根据上述信息显示，最新一批的采购入围名单还包括问界M7、阿维塔11、深蓝SL03、深蓝S7、智己LS6、智己L7、银河L6、银河E8行政版、几何E、几何G6、长安UNI-K/Z、启源A07、启源Q05、荣威D5X、沃尔沃XC40、曹操60等车型。 上游矿端 【阿根廷锂产能或将暴增八成】 据环球时报援引彭博社报道，阿根廷四个新锂矿项目将在未来几周至几个月内陆续投产，这将使得阿根廷的锂年产能大幅增加79%，达到20.2万公吨当量…… 》点击查看详情 【巴斯夫终止在智利的锂矿投资】 财联社方面消息，德国化工巨头巴斯夫放弃了在智利投资锂矿资产的计划，因为全球电动汽车普及率放缓拖累了电池金属价格。 【阿根廷锂产能将暴增八成！业内回应：计划中的扩产 整体影响有限】 产能过剩致价格暴跌的压力下，碳酸锂产业又传来一则大消息。 据环球时报援引彭博社报道，阿根廷四个新锂矿项目将在未来几周至几个月内陆续投产，这将使得阿根廷的锂年产能大幅增加79%，达到20.2万公吨当量...... 》点击查看详情 【西藏珠峰：公司实控阿根廷孙公司取得环评批复】 西藏珠峰公告，公司通过控股87.5%的西藏珠峰资源(香港)有限公司等两级通道公司，目前实控位于阿根廷共和国萨尔塔省的孙公司阿根廷锂钾，正在推进安赫莱斯锂盐湖矿权组“年产3万吨碳酸锂盐湖提锂建设项目”的投资建设。阿根廷当地时间2024年6月28日，安赫莱斯“年产3万吨碳酸锂盐湖提锂建设项目”正式取得萨尔塔省有关部门签发的“环境影响声明书”(DIA)。 【西藏矿业：西藏扎布耶盐湖绿色综合开发利用万吨电池级碳酸锂项目开始试生产】 西藏矿业公告，西藏扎布耶盐湖绿色综合开发利用万吨电池级碳酸锂项目6月30日开始试生产，配套能源设施建设也在紧锣密鼓地推进中。该项目采用“膜分离+蒸发结晶”工艺高效回收扎布耶盐湖锂、钾等资源，设计年产电池级碳酸锂9,600吨，工业级碳酸锂2,400吨，副产氯化钾15.6万吨，铷铯混盐200吨。 【 皮尔巴拉矿业披露P2000扩产项目的预可行性研究结果 】6月21日，皮尔巴拉矿业(Pilbara Minerals)宣布了其P2000项目预可行性研究的结果，显示Pilgangoora有望扩产至到年产能超过200万吨的锂（SC5.2）。若一切按照计划进行，项目将从2028年开始生产，预计在第一个十年内，年均产量为190万吨。比较当前水平，皮尔巴拉预计到2024年6月结束的本澳大利亚财年内，年产量为69万吨锂精矿。预可行性研究假设长期SC6锂辉石精矿价格为每吨1500美元，预计总资本支出约为12亿澳元，其中近50%用于装备加工设施。十年平均单位运营FOB成本预计为每吨550-650澳元。下一阶段的可行性研究预计将于2025年12月完成，最终投资决策（FID）将取决于市场条件。在公告后的电话会议中，管理团队解释说，与已有的P680和P1000项目相比，P2000项目瞄准的67.5%收率目标相对较低，是为了最大化公司整体收率而进行的较低品位矿石分配。团队同时保证随产量新增的水资源使用量在可控范围内。 【赣锋就墨西哥取消锂许可证发起国际仲裁】 据报道，6月24日，赣锋锂业及其墨西哥子公司Bacanora Lithium和Sonora Lithium对墨西哥政府因取消Sonora矿业特许权发起仲裁。这起争议已提交至世界银行国际投资争端解决中心（ICSID）。仲裁起因于墨西哥去年8月决定撤销赣锋在墨西哥子公司的特许权。赣锋于2021年收购了Bacanora Lithium，计划于2023年开始商业生产。Sonora项目原计划包括一个露天矿和加工设施，预计每年生产3.5万吨锂。2022年，墨西哥前总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔将锂行业收为国有。随着墨西哥立法机构于2022年4月通过一项法案，授予国家对锂矿开采的全面控制，该项目被迫停止。 【E3 锂业将投资25亿美元，建设加拿大年产量3万吨氢氧化锂的直接提锂设施】 6月26日，E3锂业(E3 Lithium)宣布了其位于加拿大阿尔伯塔省的Clearwater项目的预可行性研究（PFS）。该项目预计耗资25亿美元，计划在50年内建成年产量32250吨氢氧化锂的设施。初期运营成本估计为每吨6200美元，平均运营成本为每吨7250美元，LHM价格预计为每吨31344美元。E3计划利用Leduc油藏中的38个井口来提取锂卤水。该项目将采用基于铝酸盐吸附剂的直接锂提取工艺（DLE），并结合回收水和碳封存以减少排放。项目由天然气工厂提供动力。该研究显示，与2020年的初步经济评估相比有显著改善，当时税后净现值为8.2亿美元。 【扎布耶盐湖万吨电池级碳酸锂项目试生产 西藏矿业对锂行业长期发展仍保持乐观】 6月30日，西藏矿业发布公告披露了西藏扎布耶盐湖绿色综合开发利用万吨电池级碳酸锂项目建设的最新进展。公告显示，该项目于2022年6月正式开工建设，于2023 年 11 月 20日实现机械竣工，2024 年 6 月 30 日开始试生产，配套能源设施建设也在紧锣密鼓地推进中。该项目采用“膜分离+蒸发结晶”工艺高效回收扎布耶盐湖锂、钾等资源，设计年产电池级碳酸锂 9,600 吨，工业级碳酸锂 2,400 吨，副产氯化钾 15.6 万吨，铷铯混盐 200 吨...... 》点击查看详情 中游电池企业 锂离子电池： 【海目星与欣界能源签订合作协议 公司回应：将参与5GWh固态电池项目 最快或明年量产】7 月3日，海目星公告，与欣界能源签订战略合作框架协议。双方将加强在产业链上下游的合作，共同打造完整的固态电池产业链。欣界能源将优先向海目星采购所需的设备，海目星将向欣界能源提供整线设备方案。该合作协议有效期共五年...... 》点击查看详情 【2028年！LG新能源喊出干涂层技术商用时间 电池业迎来规则改变时刻】 据报道，韩国电池巨头LG新能源（LG Energy Solution Ltd.）最新表态称，其目标是到2028年将干式涂层技术（dry-coating technology）商业化。这是一项被称为“改变游戏规则”的电池制造技术，为公司加强竞争力开辟一条道路...... 》点击查看详情 [转载需保留出处 - 上海有色网] 【LG计划2028年电池技术取得突破 可降低30%生产成本】 LG能源解决方案有限公司 (LG Energy Solution Ltd.)计划到2028年实现干法涂层技术的商业化，该技术旨在取代制造阴阳电极（电动汽车电池的关键部件）的能源密集型湿法工艺，可将生产成本降低30%。目前，特斯拉、三星SDI等公司均在研究该技术。 【机构：1~5月全球电动汽车电池用量增长23.0%】 据韩国市场调研机构SNE Research报告，2024年1~5月，全球电动汽车电池使用量达285.4GWh，同比增长23.0%。韩系动力电池全球市场装车量占有率同比下降2.8个百分点，为22.3%。 【印尼首家电池工厂揭幕 由现代汽车和LG Energy合资打造】 印尼首家电池厂于周三启动，这家工厂是由现代汽车和LG能源解决方案合资建成，预计年生产能力为10吉瓦时。两家韩国公司据悉还将开始建设第二期电池工厂，预计二期工厂的年生产能力将达到20吉瓦时。 【韩系动力电池1—5月全球市占率同比降至22.3%】 韩联社消息，韩国市场调研机构SNE Research3日发布的数据显示，今年1至5月，韩系动力电池全球市场装车量占有率同比下降2.8个百分点，为22.3%。具体来看，LG新能源的装机量同比增长5.6%，达到35.9吉瓦时（GWh），市占率以12.6%排名第三；SK on同比增长4.2%，为13.9吉瓦时，市占率以4.9%位列第四；三星SDI同比大增26.8%，为13.7吉瓦时，市占率以4.8%位居第五。同期，全球各类电动汽车电池装机总量同比增长23%，为285.4吉瓦时。宁德时代装机量同比增长31.1%，为107吉瓦时，以37.5%的市占率稳居榜首。比亚迪同比增长21.1%，为44.9吉瓦时，市占率以15.7%排在第二。 【亿纬锂能美国磷酸铁锂电池合资工厂动工 预计将于2026年开始出货】 亿纬锂能官微近日发布消息称，美国中部时间6月28日，ACT公司动工仪式在美国密西西比州举行。ACT公司是由亿纬锂能、康明斯、戴姆勒卡车和佩卡在美国成立的独立运营的合资公司。合资公司将生产方形磷酸铁锂电池，主要应用于指定的北美商用车领域，年产能约为21 GWh，将为当地提供超过2000个就业岗位。项目预计将于2026年开始出货，康明斯、戴姆勒卡车和佩卡及其关联方将成为主要客户，购买该工厂的绝大部分产品。 【宁德时代：三季度排产环比呈增长态势 8吨级飞机预计于2027到2028年发布】 宁德时代接受调研时表示，公司整体排产情况良好，近期及第三季度排产环比呈增长态势。公司在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。公司推出了能量密度最高可达500Wh/kg的凝聚态电池，可用于民用飞机电动化。目前，公司正在与合作伙伴合作开发电动飞机，已经成功试飞4吨级民用电动飞机，正在加速8吨级研发，8吨级飞机预计于2027到2028年发布。 【网传7月电池排产普遍下滑？宁德时代回应：近期及三季度排产增长】 财联社7月1日消息，当日电池板块上市公司股价普遍下跌，市场小作文称“行业7月排产数据普遍下滑”，对此，宁德时代回应媒体表示，公司经营情况良好，全球市场份额稳步提升，整体排产情况良好，近期及三季度排产环比呈增长态势。 》点击查看详情 【蔚蓝锂芯：子公司天鹏锂能近日收到政府补助1000万元】 蔚蓝锂芯公告，公司全资控股的下属公司天鹏锂能于近日收到江苏淮安清江浦经济开发区财政和资产管理局拨付的产业扶持资金1000万元。该笔补助资金系与资产相关的政府补助，天鹏锂能已实际收到款项并确认为递延收益。上述政府补助不具有可持续性。 【赣锋锂电20亿元锂电池项目落地江西南昌 一期预计今年投产】 据“南昌广播电视台”发布消息，7月2日，江西赣锋锂电科技股份有限公司（简称：赣锋锂电）消费类锂电池电芯PACK自动化制造项目正式落户江西省南昌高新区。 据介绍，赣锋锂电消费类锂电池电芯PACK自动化制造项目总投资20亿元，主要研发、设计、生产高能量密度及优异性能的消费类3C数码锂电池产品...... 》点击查看详情 【宁德时代第三季度排产环比增长 全固态电池或2027年小批量生产】 7月2日，宁德时代（300750）在接待机构调研时表示，公司整体排产情况良好，近期及第三季度排产环比呈增长态势。神行、麒麟系列产品受到客户广泛认可，今年实现了快速放量，在国内动力电池出货结构中占据相当比例...... 》点击查看详情 【10亿元！四川汇鑫西南地区动力电池相关产业项目进入建设阶段】 据“富顺县融媒体中心”发布消息，6月29日上午，四川富顺晨光经济技术开发区举行了四川汇鑫新能源科技有限公司设备进场仪式，标志着西南地区动力电池资源化利用产业项目正式进入建设阶段...... 》点击查看详情 【运势奇差的欧洲动力电池“全村希望” 正考虑缩减全球扩张计划】 被整个欧洲寄予厚望的瑞典动力电池生产商Northvolt，过去大半年里一直处于奇奇怪怪的“厄运状态”下。经历近期的“丢单”冲击后，公司高管坦诚正重新考虑前几年行业红火时提出的激进扩张计划...... 》点击查看详情 【LG Energy签下雷诺大单！双方达成LFP电池供应协议 为期五年】 韩国电池制造巨头LG能源解决方案（LG Energy Solution，简称LGES）周二（7月2日）上午宣布，将向雷诺公司旗下的电动汽车子公司Ampere供应磷酸铁锂（LFP）电池..... .》点击查看详情 【年产能约21GWh！亿纬锂能合资公司美国ACT于近日动工】 据“亿纬锂能”发布消息，当地时间6月28日，美国ACT公司动工仪式在密西西比州举行。 据介绍，美国ACT公司，是由亿纬锂能（300014）全资孙公司EVE ENERGY US HOLDING LLC（亿纬美国）与ELECTRIFIED POWER HOLDCO LLC（康明斯）...... 》点击查看详情 【宁德时代在厦门又落一子：30亿元开建储能系统项目】 6月22日上午，由火炬集团投资建设的电化学储能系统建设项目（一期）举行开工活动。项目建成后将由宁德时代旗下厦门实证储能科技研究院运营。（电池网）...... 》点击查看详情 【奇点能源刘伟增：今年为公司国际化元年 首个海外项目将于9月交付】 在能源转型的大背景下，储能行业作为关键一环，近年来迎来了快速发展的黄金时期。然而，随着市场规模的迅速扩大和参与者的不断增加，储能行业内部竞争日益激烈，内卷化趋势愈发明显...... 》点击查看详情 【1-5月全球动力电池装车量TOP10：一家突破100GWh 两家增幅仅个位数】 据韩国研究机构SNE Research在7月3日发布的最新数据，2024年1-5月全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为285.4GWh，较去年同期增长23%...... 》点击查看详情 、 其他： 【容百科技：固态电池正极材料已实现每月稳定出货】 有投资者问容百科技，请问公司第二季度经营近况怎么样，固态电池的销量如何？容百科技在互动平台表示，公司在第二季度的生产经营情况一切正常；在固态电池方面，公司已成功开发多款适用于半/全固态电池的高镍/超高镍三元正极材料，目前公司固态电池正极材料已实现每月稳定出货。 【浙富控股：规划的碳酸锂项目已完成建设 具备投产能力】 浙富控股在互动平台表示，截至目前，公司规划的碳酸锂项目已完成建设，具备投产能力。 【华神科技：山东凌凯一期1000吨/年双氟锂盐生产线开启试生产】 华神科技消息，7月1日，随着华神科技山东凌凯项目一期工程的顺利推进，1000吨/年双氟锂盐生产线正式迈入试生产阶段，设备全线运转顺畅。双氟锂盐属于锂电池新型锂盐，是一种性能优异的新能源电池电解液溶质材料，相较于目前锂电池普遍采用的六氟磷酸锂而言，具有更好的电化学性、抗水解性、热稳定性和导电性，目前主要作为电解液中的添加剂使用，也可单独作为电解质溶液溶质使用，是极具前景的第二代电解液。 【中国科学院上海硅酸盐研究所张涛：固态电池领域氧化物锂离子导体材料已具备产业化宏量生产能力】 财联社方面消息，中国科学院上海硅酸盐研究所研究员张涛表示，从固态电池领域来看，氧化物锂离子导体材料已具备产业化宏量生产能力，产品以粉体、浆料、隔膜等形式应用于固态锂电池的电极掺混、隔膜涂覆和电极界面改性等用途。同时，在固态电解质核心材料自主可控的基础上，持续提高电极/电解质和电极内部的固固界面适配性是固态电池技术发展的关键科学问题。另外，从工艺设计和工程化平台开发角度，验证和持续提高Ah级固态锂电池的安全、能量密度、循环、倍率和低温性能，是当前工程技术开发的主要问题。 【印度企业Ola Electric致力于生产固态电池】 据外媒报道，6月29日，软银集团支持的印度电动滑板车制造商Ola Electric公司创始人兼董事长Bhavish Aggarwal表示，该公司正致力于制造固态电池，预计明年该公司的车辆将搭载其生产的电池。（盖世汽车）...... 》点击查看详情 【总投资27.15亿元！新创新材料年产8万吨负极材料项目一期试产】 暖新闻”消息显示，近日，位于内蒙古准格尔经济开发区大路产业园的鄂尔多斯新创新材料有限公司年产8万吨锂离子电池负极材料项目一期工程石墨化工段正式投入试生产...... 》点击查看详情 【“牵手”清陶能源！先惠技术发力全固态电池核心关键装备】 7月2日晚间，先惠技术公告称，已与清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司（下称“清陶能源”）签订合作研发协议，双方未来将共同投入研发人员至联合实验室，围绕全固态电池核心关键装备的研发和产业化进行合作...... 》点击查看详情 【全球最大钠电池储能项目投运 业内人士这样看】 钠离子电池大规模运用进展提速。继首个钠离子电池储能电站于今年5月广西南宁投运后，大唐湖北100兆瓦/200兆瓦时钠离子新型储能电站科技创新示范项目一期工程近日建成投运，投产规模50兆瓦/100兆瓦时，项目所用的钠离子电芯由中科海钠提供...... 》点击查看详情 【南都电源：签署2.64亿元储能项目采购合同】 南都电源公告，公司于近日与法国某储能项目公司签署《采购合同》，供货内容主要为锂电池储能系统，合同金额约为2.64亿元（不含税），占2023年公司经审计营业收入的比例约为1.8%。 【沧州明珠：年产2亿平方米湿法锂离子电池隔膜项目中另外一条生产线已投产】 沧州明珠公告，公司在芜湖投资建设的由芜湖隔膜负责实施的“年产2亿平方米湿法锂离子电池隔膜项目”中的另外一条生产线已投产，该条生产线年设计产能1亿平方米。 【华自科技：公司已向头部锂电厂商提供半固态电池产线】 华自科技在互动平台表示，公司已向头部锂电厂商提供半固态电池产线，相关产品已应用到汽车产业。 下游新能源车企 国内： 【中汽协：5月汽车商品进出口总额为263.8亿美元 环比增长3.4%】 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，截至今年5月，汽车商品进出口总额同比小幅增长。2024年5月，汽车商品进出口总额为263.8亿美元，环比增长3.4%，同比增长7.9%。其中进口金额60.7亿美元，环比增长11.5%，同比增长2.2%；出口金额203.1亿美元，环比增长1.3%，同比增长9.8%。 【 乘联会：6月乘用车新能源市场零售86.4万辆 同比增长30%】 7月3日，乘联会发布车市扫描。初步统计，6月1-30日，乘用车市场零售175.5万辆，同比下降8%，环比增长2%，今年以来累计零售982.8万辆，同比增长3%；6月1-30日，全国乘用车厂商批发213.0万辆，同比下降5%，环比增长4%，今年以来累计批发1171.4万辆，同比增长6%..... 》点击查看详情 【乘联分会：上半年累计汽车召回67批364万辆 总体相对回归稳定】 乘联分会官网发文表示，汽车产品召回是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。2024年1-6月累计召回67批364万辆，召回数量同比增长66%，总体相对回归稳定。外资企业召回次数较多，自主召回次数逐步提升。 【中国汽车出口TOP15市场关税：欧盟不是最高！】 日前，欧盟决定对中国电动汽车加征最高达38.1%的临时附加税，目前来看该决议没有想象中的“得人心”。不仅是中方对欧盟加征关税表示抗议，德国、匈牙利等欧盟成员国也强烈反对。欧洲本土车企尤其是德系车企担心被中方“关税反制”。另有调查显示，中国企业在欧洲的电动汽车销量和投资热情均受到冲击。（盖世汽车）..... 》点击查看详情 【车市半年考|“车路云一体化”催生自动驾驶赛道回暖 智驾产业链集体奔赴IPO】 ①据财联社记者初步统计，今年上半年，共12家自动驾驶相关企业在资本市场动作频频； ②从初步统计结果看，港股也成为众多智驾“独角兽”的IPO首选地； ③相关政策的出台无疑将加快智驾商业化落地的步伐，同时也进一步催热自动驾驶等相关赛道。（财联社）...... 》点击查看详情 【比亚迪：1-6月新能源汽车销量同比增长28.46%】比 亚迪公告，6月新能源汽车销量34.17万辆，去年同期25.30万辆；1-6月新能源汽车销量161.3万辆，累计同比增长28.46%。6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.101GWh，2024年累计装机总量约为72.555GWh。 【车路云试点20城最新动态：北京明确为新基建 安徽遴选实验室 长沙2026年全域开放】 ①七月伊始，北京、安徽、长沙等地“车路云一体化”均有新举动； ②北京市车路云一体化新型基础设施建设项目建议书的编制开始对外招标； ③安徽省就组建智能网联车路协同关键共性技术攻关实验室展开遴选；长沙预计2026年城区道路全域开放智能网联测试。（财联社）...... 》点击查看详情 [转载需保留出处 - 上海有色网] 车路云试点20城最新动态：北京明确为新基建 安徽遴选实验室 长沙2026年全域开放 【2030年 中国车企将占全球汽车市场33%份额】 咨询公司艾睿铂（AlixPartners）日前发布的一份新报告显示，预计中国汽车制造商将继续在海外市场快速扩张，到2030年将占据全球汽车市场33%的份额。相比之下，今年中国车企在全球汽车市场的份额预计为21%。（盖世汽车）...... 》点击查看详情 【车市半年考|小米入局即爆单、“华为系”加速扩军 “新新势力”致车市格局重塑】 ①随着小米、华为等一众“新新势力”的入局与扩军，2024年上半年国内车市的格局被深度重塑。 ②势如破竹、终端卖爆的同时，小米、华为也遇到过产能不足的问题。（财联社）...... 》点击查看详情 【车市半年考|“以旧换新”促消费、价格技术双内卷 国内车市在“淘汰赛”中平稳向好】 ①据乘联分会最新初步统计，6月1-30日，乘用车市场零售175.5万辆，同比下降8%，环比增长2%；今年以来累计零售982.8万辆，同比增长3%。 ②车企“卷技术”、终端“卷价格”，这样的“内卷”或将在下半年愈演愈烈。（财联社）.... .》点击查看详情 【车市半年考|特斯拉FSD“鲇鱼效应”显现 端到端大模型2025年或成批量上车节点】 ①小鹏汽车是国内首个发布端到端大模型量产上车的整车企业。 ②同样作为造车新势力的蔚来汽车和理想汽车，也在进行端到端模型技术的研发部署。 ③据辰韬资本联合多家单位发布的《端到端自动驾驶行业研究报告》，国内自动驾驶公司的模块化端到端方案上车量产时间可能会在2025年。（财联社）...... 》点击查看详情 【五部门公布车路云一体化应用试点城市名单 或催生路侧单元近百亿市场】 ①五部门公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，北上广深等20城在列。 ②国联证券表示，车路云规模建设有望催生路侧单元近百亿市场。智能网联试点项目逐步落地，预计首批试点城市整体项目规模有望近千亿。（财联社）...... 》点击查看详情 【“车路云一体化”20城名单公布！业内人士：有助于行业全方位升级】 ①业内人士表示，这20城中，多数城市具有“双智”试点和示范区基础，在政策保障、智能基础设施建设和场景示范应用等方面经验丰富，后续升级成本低； ②试点城市名单的公布是“车路云一体化”发展的重要契机，加速技术的成熟和完善。（科创板日报）...... 》点击查看详情 【比亚迪“夺冠”预测来了！机构：今年其纯电动车销量有望超越特斯拉】 ①Counterpoint周二（7月2日）的一份报告显示，比亚迪2024年的纯电动车销量有望超过特斯拉； ②报告认为，中国是纯电动车市场的主导力量，预计到2030年，中国纯电动车销量将超过北美和欧洲的总销量； ③报告还指出，到2024年，全球纯电动汽车销量预计将达到1000万辆。（财联社）...... 》点击查看详情 【辟谣！Rivian暂不会与大众合作造车 重点是合资企业】 ①此前有媒体报道称，Rivian正与大众汽车进行早期洽谈，希望将双方的合作关系扩展到软件以外的硬件和生产业务； ②Rivian周二辟谣称，目前没有与大众生产汽车的计划。（财联社）..... .》点击查看详情 、 【华为拟25亿转让问界商标！重申不造车路线】 ①华为方面称：华为一贯坚持不造车，而是利用智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车； ②目前，鸿蒙智行拥有问界、智界、享界等品牌，还将迎来第四名成员——华为联合江淮打造的傲界，首款车计划在2025年上市。（科创板日报）...... 》点击查看详情 【新能源车企“中考”：谁在遥遥领先？谁在上调目标？】 车企之间的竞争已经不仅仅局限于品牌，而是从产品力、技术、配置、服务等多方面综合竞争，因此不管是造车新势力亦或是传统车企孵化的新能源品牌，都还在不停竞争寻找出路。（电池网）...... 》点击查看详情 【比亚迪上半年卖超161万辆新能源车 动力及储能电池装机近73GWh 】上半年，比亚迪累计销量1,612,983辆，同比增长28.46％。至此，比亚迪新能源累销超790万辆。（电池网）..... .》点击查看详情 【北汽、华为“享界”最新进展：S9已量产、五年预期销量48万辆 后续车型计划曝光】 ①“北汽项目环评公告”中提到，该项目规划年产新能源乘用车12万辆，设计生产节拍为30JPH，工作时长为4000小时。 ②第二款车WAGAN定位C+级别纯电动豪华旅行车（Wagon），最大化沿用C71KB-F01车型，长宽高/轴距等基本保持一致。第三款产品定位B+级SUV。（财联社）...... 》点击查看详情 【吉利汽车6月总销量16.6万辆 全年目标上调到200万辆】 7月1日，盖世汽车获悉，吉利汽车控股有限公司在港交所发布公告，2024年6月总销量166085辆汽车，同比增长24%。其中，银河交付15,975辆，同比增长65%；极氪交付20,106辆，同比增长89%；领克交付24,439辆，同比增长49%。（盖世汽车）..... .》点击查看详情 【造车新势力半年放榜：理想重回4万大关 蔚来零跑“缠斗”、小鹏哪吒“掉队”】 ①理想汽车6月交付新车47,774辆，同比增长46.66%。 ②蔚来汽车6月交付新车21,209辆，同比增长98.09%，在连续两个月实现交付破2万辆的同时，创历史新高。 ③零跑汽车6月交付量首次破两万，达到20,116辆，同比增长52.29%。（财联社）...... 》点击查看详情 【小鹏汽车6月交付新车10668辆 同比增长24%】 7月1日，小鹏汽车公2024年6月最新交付成绩。据悉，2024年6月，小鹏汽车共交付新车10,668台，同比增长24%，环比增长5%。其中，小鹏X9“九冠王”交付1,687台，2024年上市半年累计交付13,143台。（盖世汽车）...... 》点击查看详情 【小米汽车6月交付量破万】 7月1日午间，小米汽车官方宣布，其首款新车小米SU7 6月份交付量超10,000台。对于7月，小米汽车表示，“将依然超过1万台。”从5月15日完成累计交付破万，到6月13日正式突破2万台，短短2个月10天的时间，小米SU7交付量快速提升。按照小米SU7超10万辆的锁单量，其规划将在2024年有效交付的9个月时间内，冲刺12万辆交付目标。（盖世汽车）...... 》点击查看详情 【比亚迪迎两大里程碑：泰国工厂竣工 第800万辆新能源汽车下线 】比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂，将新能源汽车产业链复制到海外。（电池网）...... 》点击查看详情 海外： 【加拿大就中国电动车启动公众咨询 考虑加征关税或施加投资限制 】据彭博社报道，加拿大已于7月2日启动为期30天的公众咨询期，讨论针对中国产电动汽车采取的一系列潜在措施，包括对中国产进口汽车征收关税，以及限制中国在加拿大投资建设新工厂。加拿大政府目前似乎仅在考虑对整车征收关税，电池或电池组件等将不在范围之内。（盖世汽车）..... .》点击查看详情 【德国汽车工业协会：对中国电动车加税不符合欧盟利益 反而会适得其反】 ①德国汽车工业协会(VDA)敦促欧盟委员会放弃对中国制造的电动汽车征收关税的计划； ②VDA表示，欧盟委员会应把重点放在确保欧洲电动汽车行业获得关键原材料、减少市场准入壁垒、提高贸易政策透明度上。（财联社）..... 》点击查看详情 【LG新能源暂停建设美国亚利桑那州工厂储能系统电池生产线】 LG新能源表示，该公司将暂停建设美国亚利桑那州工厂储能系统（ESS）电池生产线，“公司正根据市场情况高效灵活地调整计划投资的执行速度，并专注于优化运营”。 【韩国今年前5月进口车销量创五年来新低】 据韩国汽车移动产业协会（KAMA）、韩国进口车协会（KAIDA）和关税厅（海关）6月30日发布的一项数据，韩国今年前5个月进口车销量创下五年来新低，进口额创下四年来新低。数据显示，今年1至5月进口车销量为10.2957万辆，同比（10.5778万辆）减少9284辆，创下2019年以来的最低纪录。 【特斯拉储能业务增速惊人 上海储能超级工厂有望带动产业链腾飞】 隔夜特斯拉涨超6%，连续第七天上涨。此前特斯拉旗下的能源子公司Tesla Energy公布数据显示，在2024年二季度部署了9.4GWh的电池储能产品，创下最高季度纪录，季度环比增长129%，年度同比增长157%，增速惊人。（财联社）...... 》点击查看详情 【通用汽车二季度在美交付量达696086辆 创三年多来最佳销售业绩】 受全尺寸皮卡和电动汽车需求增加的提振，通用汽车(GM.US)公布了三年多来最好的美国季度销售数据。这家美国最大的汽车制造商表示，第二季度在美国交付了696086辆汽车，同比增长0.6%，是自2020年第四季度以来的最高水平。（智通财经）...... 》点击查看详情 【超预期！特斯拉二季度交付量录得44.4万辆 股价一度涨超两位数】 ①特斯拉Q2共交付了443,956辆汽车，高于华尔街先前预期的43.9万辆，股价一度涨超10%； ②但这个数字还是较去年同期下降了约4.8%，上一次连续两个季度同比下滑还是在2012年。（财联社）...... 》点击查看详情 【零首付之后又来零利息购车 够不够刺激？特斯拉推出“五年0息”金融方案 多家银行均可支持】 ①7月1日，特斯拉正式发布了最新购车优惠政策，本月内，用户下单购买指定版本车型，可以享受五年零利息政策。且不再附加旧车置换等条件。②此次参与金融特惠方案适用金融机构包括招商银行、平安银行、微众银行、建设银行、交通银行、中国银行等多家大型银行。（财联社）...... 》点击查看详情 【迪拜环球港务集团将建全球最大汽车市场 面积是目前的8倍】 ①迪拜环球港务集团将扩建迪拜汽车市场，目标是将现有市场扩大七倍，打造一个占地2000万平方英尺的汽车市场； ②随着该市场的库容和运力的增加，其销售额将在目前的基础上翻一番，达到约36亿美元。（财联社）...... 》点击查看详情 【欧盟最大立法团体希望修订2035年“禁燃令”】 据外媒报道，一份文件草案显示，欧洲议会中最大的立法者团体欧洲人民党（European People's Party，EPP）将寻求削弱欧盟在2035年逐步淘汰二氧化碳排放汽车的计划。在上个月的欧洲议会选举中，EPP赢得了所有议员团体中最多的席位，在总共720名议员中，该党赢得了188个席位，巩固了其在欧盟议会中的影响力。(盖世汽车）...... 》点击查看详情 相关阅读： “车路云一体化”频频引爆市场 发展底气何在？多家企业回应相关布局！【SMM热点】 【SMM科普】储能一些简单的的名词解释 大概就是这样 【SMM分析】“非主流”锂矿提锂技术概述 扎布耶盐湖万吨电池级碳酸锂项目试生产 西藏矿业对锂行业长期发展仍保持乐观 【SMM分析】“主流”锂矿提锂技术概述
2024-07-05 18:24:36国家矿山安全监察局：进一步加强非煤矿山安全生产行政许可工作
据国家矿山安全监察局消息，为深入贯彻落实《中共中央办公厅 国务院办公厅关于进一步加强矿山安全生产工作的意见》等有关规定，进一步规范安全生产准入，提升非煤矿山本质安全水平，坚决防范遏制重特大事故，国家矿山安全监察局就加强非煤矿山安全生产行政许可工作发布通知。 原文如下： 国家矿山安全监察局关于进一步 加强非煤矿山安全生产行政许可工作的通知 矿安〔2024〕70号 各省、自治区、直辖市应急管理厅（局），新疆生产建设兵团应急管理局，国家矿山安全监察局各省级局，有关中央企业： 为深入贯彻落实《中共中央办公厅 国务院办公厅关于进一步加强矿山安全生产工作的意见》等有关规定，进一步规范安全生产准入，提升非煤矿山本质安全水平，坚决防范遏制重特大事故，现就加强非煤矿山安全生产行政许可工作通知如下： 一、明确非煤矿山安全生产行政许可权限 （一）国家矿山安全监察局负责的行政许可。 稀土矿山开发项目、铀矿山建设项目、已探明工业储量5000万吨及以上规模的铁矿建设项目，新建项目一次设计或者经改扩建后年产300万吨及以上或者最大开采深度1000米及以上（井巷工程最高标高至最低开采中段运输水平标高间的垂直距离）的金属非金属地下矿山建设项目，年产1000万吨及以上或者边坡高度200米及以上（采场最终境界最高点标高至最低开采水平标高间的垂直距离）的金属非金属露天矿山建设项目，总库容1亿立方米及以上的尾矿库建设项目等安全设施设计（含安全设施重大变更设计，下同）审查由国家矿山安全监察局负责。 （二）省级应急管理部门负责的行政许可。 除国家矿山安全监察局负责审查的建设项目外，其他金属非金属地下矿山、设计边坡高度150米及以上的金属非金属露天矿山（含排土场）和尾矿库等建设项目安全设施设计审查由省级应急管理部门负责 。金属非金属地下矿山、设计边坡高度200米及以上的金属非金属露天矿山和尾矿库，以及中央管理企业所属非煤矿山等安全生产许可证审核颁发由省级应急管理部门负责。 （三）其他非煤矿山行政许可的职责划分。除国家矿山安全监察局、省级应急管理部门负责许可的非煤矿山外，坑探工程（含生产探矿）安全专篇审查，其他金属非金属矿山以及危险性较小的地热、温泉、矿泉水、卤水（岩盐）、砖瓦用粘土等资源开采建设项目安全设施设计审查和安全生产许可证审核颁发由省级应急管理部门作出规定。建设项目安全设施竣工验收活动和验收结果的监督核查由省级应急管理部门作出规定。跨行政区域的行政许可，由共同的上一级应急管理部门负责或指定其中一家负责。 （四）规范行政许可组织实施部门。行政许可涉及行政审批、业务监管、行政执法等多个部门时，由应急管理系统的业务监管部门牵头负责开展现场核查、专家遴选、技术审查等实质内容审查，行政审批部门负责受理、参与审查、证（书）制作送达和信息公开等流程工作。 二、规范非煤矿山安全评价和检测检验工作 （五）提升安全评价报告编写质量。矿山企业应当选取具备相应资质和与建设项目需求能力相匹配的安全评价机构开展安全评价，不得以低于成本价、影响安全评价质量的价格选取安全评价机构。安全预评价应当采取定性和定量的方法分析评价重点防范的安全风险，实事求是提出安全对策措施，并给出安全风险是否可控的确切结论。安全设施验收评价应当逐项检查评价安全设施符合性及有效性，评价结论应当明确说明是否符合安全设施设计、是否具备验收条件。安全现状评价应当说明上一轮安全生产许可期间生产基本情况，对矿山生产期间的隐蔽致灾因素普查治理、重大安全风险进行定量定性评价，评价结论应当明确是否按照安全设施设计组织生产、是否具备安全生产条件。 （六）落实安全评价单位和人员责任。安全评价机构及其从业人员应当独立开展安全评价。安全评价从业人员中，地下矿山应当包含采矿、地质、机电、通风、安全等专业，露天矿山应当包含采矿、机电、岩土、安全等专业，尾矿库应当包含水利、地质、安全等专业。安全评价从业人员到现场开展安全评价时，应当如实记录过程控制、现场勘验等情况，并在评价报告中体现相关内容。承担安全评价的单位和人员对其作出的安全评价结果负责。 （七）强化安全评价和检测检验工作监督管理。在审查安全设施设计时，应当查阅安全预评价报告重点防范的安全风险分析评价情况。在监督核查建设项目竣工验收活动和验收结果时，应当对安全验收评价报告结论符合性进行检查；在首次审批安全生产许可证时，应当对建设项目安全设施竣工验收报告（含安全验收评价报告）进行核查；在审批安全生产许可证延期时，应当对安全现状评价报告结论和检测检验报告进行核查。发现报告存在失实或虚假情形的，应当中止有关行政许可工作，依法实施处罚，情节严重的由资质认可机关吊销相应资质，纳入安全生产严重失信主体名单。 三、严格安全设施设计编制 （八）规范安全设施设计编制工作。矿山企业应当选取具备相应资质的设计单位编制建设项目安全设施设计，不得人为拆分建设项目逃避审批。设计单位不得以低于成本的价格承揽安全设施设计。与建设项目单位有同一隶属关系的设计单位不得承担该建设项目安全设施设计（铀矿山除外）。设计人员应当对建设项目进行全面现场踏勘，对未取得采矿许可证、超采矿许可证矿界范围、地质勘查工作达不到规定程度或者相邻矿山不满足安全距离要求的，不得出具正式设计文件。设计单位应当对报告、图纸等严格审核审定，不得为控制成本而降低安全设施设计质量。安全设施设计未经正式批准前，设计单位不得向建设或施工单位出具设计图纸。设计单位及设计人员应当对其编制的设计文件终身负责。建设项目边坡或坝体稳定性分析、安全影响分析论证和安全评价、检测等相关工作不得由该项目设计单位承担。 （九）严格安全设施设计标准。金属非金属地下矿山、大中型金属非金属露天矿山、水文地质或者工程地质类型为中等及以上的小型金属非金属露天矿山建设项目安全设施设计，依据的工程地质和水文地质等资料应当达到勘探程度。安全设施设计应当按照《非煤矿山建设项目安全设施设计编写提纲》（KA/T 20-2024）进行编制。一次性总体安全设施设计应当严格控制分期实施，不得超过3期，每期均应当明确设计范围、基建内容和完成时限，且需经竣工验收并换发安全生产许可证。金属非金属露天矿山应当禁止采用非爆开采方式来规避爆破安全距离范围内存在房屋等建构筑物类安全问题。改扩建地下矿山应当减少利用旧有工程，降低生产系统复杂性；确需利用的，应当对其安全可靠性和合规性进行论证。露天和地下联合开采、露天和地下转换开采方式的矿山应当提高防排水等安全设防标准，采取加大保护矿柱、加厚覆盖层等安全防护措施。露天转地下开采的矿山，当露天坑处于地下开采的岩体移动范围内时，严禁向露天坑充填尾砂或者泥土类物质。尾矿库应当限制使用排洪斜槽、排洪涵管等排洪方式。 （十）强化安全设施重大变更设计。矿山企业在建设、生产期发生安全设施重大变更，原则上应当由原设计单位进行变更设计，报原审批部门审查。原设计单位已不存在或设计资质不符合相关要求的，可选取其他设计单位。安全设施重大变更设计未经批复同意的，不得进行建设施工。矿山企业发生安全设施重大变更后，许可实施机关因政策或审批职责发生变化的，其变更设计仍由原审批部门审查，并对审查结果负责。提高生产能力、扩大开采范围或者整合矿山等建设项目应按照改扩建建设项目履行安全设施“三同时”程序。 四、规范安全设施设计审查 （十一）组织现场核查。在安全设施设计审查前，许可实施机关应当对建设项目是否存在未批先建、尾矿库建设项目是否属于“头顶库”等法律禁止类事项进行现场核查。现场核查可委托下级应急管理部门开展，对存在未批先建、无证开采等非法违法行为的，责令立即停止生产建设，依法处理处罚，并纳入安全生产严重失信主体名单；情节严重的，应当追究相关责任人责任。严禁审批不符合最小生产规模、最低服务年限规定和其他法律禁止设立的矿山建设项目安全设施设计。 （十二）实施现场踏勘。在安全设施设计审查时，许可实施机关应当组织专家对地形地貌、工业场地、周边环境等现场情况进行踏勘，并形成踏勘报告。对改扩建项目，现场踏勘应当同时对现有生产系统安全条件进行检查，对发现的非法违法行为和事故隐患，由属地矿山安全监管部门依法处罚并督促整改；对存在重大隐患的，应当在整改验收完成后再审查。许可实施机关现场核查和现场踏勘可合并开展。 （十三）组织专家技术审查。许可实施机关根据建设项目实际情况，在国家、省、市级专家库中选取相关专家进行技术审查。大中型金属非金属地下矿山审查专家应当不少于9人、小型矿山应当不少于7人，且应含采矿、地质、机电、安全等专业。大型金属非金属露天矿山审查专家应当不少于7人、中小型矿山应当不少于5人，且应含采矿、地质、机电、岩土、安全等专业。一、二、三等尾矿库审查专家应当不少于7人，四、五等尾矿库应当不少于5人，且应含水利、地质、土木、安全等专业。 五、规范安全设施竣工验收 （十四）严格基建矿山安全管理。建设项目未在基建期内完成建设的，应当在期满30日前向原安全设施设计审批部门申请延期，原则上只能延期一次且不得超过一年，逾期应当重新履行安全设施设计审查程序。基建期延期审批可委托属地矿山安全监管部门开展。报经属地矿山安全监管部门同意暂停的时间，可不计入基建期。属地矿山安全监管部门应当加强基建矿山安全监管，督促矿山企业按照安全设施设计建设，严格落实施工安全措施，确保安全生产。 （十五）严格安全设施竣工验收。矿山企业依法组织安全设施竣工验收，并对验收结果负责。验收专家原则上应当为安全设施设计审查专家，专家人数和专业要求应当不低于安全设施设计审查的要求，并对验收结论负责。验收图纸等资料应当与现场实际一致，与安全设施设计相符。在生产期发生安全设施重大变更，也应当组织竣工验收。属地矿山安全监管部门应当派员参加建设项目安全设施竣工验收，对验收过程和验收结果等进行现场监督。 六、严格安全生产许可证审核颁发 （十六）规范安全生产许可证审核。对首次申领安全生产许可证的，许可实施机关应当进行现场核查，属地矿山安全监管部门应派员参加。建设项目安全设施竣工验收现场监督和现场核查工作可一并进行。对换发安全生产许可证的，许可实施机关组织或委托属地矿山安全监管部门进行现场核查，被委托单位不得再行委托。专家人数和专业要求应当满足颁证要求。 （十七）规范延期换证和重新申请。矿山企业应当在安全生产许可证有效期届满3个月前申请延期，已申请延期但有效期满时未整改完成问题隐患的，可继续整改，但继续整改时间最长不得超过6个月，期间严禁进行采矿等生产活动；整改后取得安全生产许可证的，有效期自取证日期计算；在规定的整改期间内仍未完成整改的，吊销其安全生产许可证。安全生产许可证有效期满未申请延期换证的，或县级及以上人民政府已予以关闭的，应当注销安全生产许可证。安全生产许可证被注（吊）销的企业申请取证时，应当重新履行安全设施“三同时”，按照首次申领办理。企业在生产期发生安全设施重大变更的，应当变更安全生产许可证许可范围。采矿权转让、变更的企业，应当参照延期换证要求换发安全生产许可证。 七、强化组织实施和监督管理 （十八）严格行政许可组织实施。各省级应急管理部门要结合本地实际，完善行政许可制度规范，严格许可程序和标准。地方各级应急管理部门要配备满足工作需要的专业人员，足额保障行政许可经费。行政许可所需的专家费、交通费等应当由许可实施机关承担，不得转嫁。要加快战略性矿产资源的安全许可办理，服务保障矿产资源产业链供应链安全。对发现超越权限实施行政许可的，撤销行政许可，重新按照法定权限履行许可手续，并严肃追责问责。 （十九）加强行政许可国家监察。国家矿山安全监察局各省级局要将地方应急管理部门行政许可工作情况作为监察重点，对不执行许可权限、违规下放、准入把关不严等问题突出的地方政府及其有关部门，及时下达监察意见；对监察意见整改措施落实差、不及时反馈整改情况的，依法依规提出追责问责建议。要加大抽查检查力度，对发现存在行政许可不符合有关规定等违法违规行为的，督促地方有关部门依法撤销行政许可，并建议地方政府对相关责任人进行严肃处理。 （二十）严格行政许可监督管理。许可实施机关、建设单位、安全评价机构、设计单位等相关人员和专家均应当严格遵守廉洁纪律。专家或其工作单位2年内曾在被审查项目从事科研、出售产品等营利性活动的，应当进行回避。专家存在违法违规行为的，通报其所在单位并督促依法处罚，从专家库中除名并纳入“黑名单”。同一建设项目安全设施设计1年内连续2次审查未通过的，以第二次审查会议日期为起点，该建设项目1年内不得再次申请。企业以欺骗、贿赂等不正当手段取得安全生产许可证后被依法予以撤销的，该企业3年内不得再次申请安全生产许可证。 《国家安全监管总局办公厅关于明确非煤矿山建设项目安全监管职责等事项的通知》（安监总厅管一〔2013〕143号）、《国家安全监管总局关于印发金属非金属矿山建设项目安全设施设计编写提纲的通知》（安监总管一〔2015〕68号）同时废止。 国家矿山安全监察局 2024年6月28日
2024-07-05 15:00:13
