--三氧化钛铁产量
--三氧化钛铁产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
中国 | 海外三氧化钛铁 | 200000-300000 | 吨 |
澳大利亚 | 海外三氧化钛铁 | 100000-150000 | 吨 |
南非 | 海外三氧化钛铁 | 150000-200000 | 吨 |
印度尼西亚 | 海外三氧化钛铁 | 50000-100000 | 吨 |
--三氧化钛铁产量行情
--三氧化钛铁产量资讯
11月27日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 进口比价持续回升 持货商出货意愿较高【SMM洋山铜现货】 ► 高升水抑制下游采购 持货商不得不降价出货【SMM华南铜现货】 ► 月末下游有票据需求 当月票货源持货商挺价【SMM华北铜现货】 ► 11月27日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 11月27日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► SMM 2024/11/27 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 天津锌:盘面大幅拉涨 升水下行【SMM午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-11-27 11:52:042026年全球动力电池均价或下降近50%?磷酸铁锂市占率预期上调
近日,高盛发布的一份最新报告显示,在电池组层面,2023年,全球电池均价已从2022年的153美元/kWh降至149美元/kWh。 高盛预测,到今年年底,全球电池均价预计将降至111美元/kWh,到2026年将进一步降至80美元/kWh。也就是说,到2026年,全球电池均价将较2023年下降近50%,将帮助电动汽车在美国实现无补贴情况下与燃油车成本持平。 电动汽车电池价格下降速度为何快于预期?高盛认为,主要受两个因素影响。 一是技术进步,目前已有多款新型电池产品问世,能量密度提高的同时,成本也更低。电池能量密度的提升主要归功于电池结构的创新,更大规格的电池和电池组技术,可以减少甚至完全去掉电池模块。特斯拉已经开始生产其大规格4680电池,但在降低制造成本方面仍面临挑战。 二是包括锂和钴等在内的电池金属价格持续下跌。电池金属成本占据着电池近60%的成本。高盛发布的数据显示,原材料价格上涨曾导致2022年电动汽车电池成本飙升。如今电池金属价格已开始回落,到2030年,电池成本大约40%的降幅将来自电池金属价格的下降。 磷酸铁锂电池市场份额预期提升 高盛提到,目前全球主流的动力电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池(镍钴锰电池和镍钴铝电池)。除了上述两大电池,高盛还提到了固态电池和钠电池,不过其认为,两者大规模生产仍然存在挑战。 目前,三元锂电池市占率约60%,磷酸铁锂电池占据35-40%市场份额。 高盛还提升了2025年磷酸铁锂电池市占率的预期,从此前的41%上调至45%,高镍电池则将继续在高能量密度竞争中占据主导地位。 从国内市场来看,乘联分会秘书长崔东树日前发布的数据显示,今年1-10月,我国锂电池装车406GWh,同比增长38%。 同时,2024年1-10月的电池能量密度160Wh/kg以上的车型占比12%,相对于2023年的18%出现了明显的下降,这主要还是磷酸铁锂电池对三元替代带来的能量密度下降。 崔东树分析称,由于镍、钴的价格偏高,形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。随着长续航产品增长,三元电池仍有市场,而降价则推动磷酸铁锂电池占比总量仍在上升。
2024-11-27 10:30:09云南云铝汇鑫经贸有限公司2024年12月合金钛粉采购项目招标
招标项目所在地区: 云南省红河哈尼族彝族自治州 一、招标条件 本 云南云铝汇鑫经贸有限公司2024年12月合金钛粉采购项目(招标项目编号:0124-ZB13618),已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金来源为 企业自筹,招标人为 云南云铝汇鑫经贸有限公司。本项目已具备招标条件,现进行公开招标。 二、项目概况和招标范围 2.1项目名称:云南云铝汇鑫经贸有限公司2024年12月合金钛粉采购项目 2.2项目类型:物资类 2.3项目概况:云南云铝涌鑫铝业有限公司生产所需合金钛粉 2.4项目地点:云南省红河哈尼族彝族自治州建水县 2.5招标范围: 序号 物料描述 规格型号 暂估数量(吨) 到货地 收货单位 备注 1 合金钛粉 钛含量≥88%,要求压饼成型、钛粉(细灰杂质)200目标准筛≤10‰ 64 云南省红河哈尼族彝族自治州建水县临安镇羊街工业园区,云南云铝涌鑫铝业有限公司 云南云铝涌鑫铝业有限公司 2.6质量标准:钛含量≥88%,要求压饼成型、钛粉(细灰杂质)200目标准筛≤10‰。 2.7交货期:按甲方生产需求按需供货。 2.8交付地点:收货人指定地点,见招标文件第五章发包人要求。 点击查看招标详情: 》 云南云铝汇鑫经贸有限公司2024年12月合金钛粉采购项目项目公告
2024-11-27 09:40:31供需矛盾未进一步激化 铅上方存压力【机构评论】
周二沪铅主力PB2501合约期价日内横盘震荡,夜间重心小幅上移,伦铅窄幅震荡。现货市场:上海市场驰宏铅17120-17140元/吨,对沪铅2412合约平水;江浙地区铜冠、江铜铅报17090-17140元/吨,对沪铅2412合约贴水30-0元/吨。沪铅维持高位盘整态势,持货商随行报价,期间部分持货商继续预售12月货源,11月货源则报价更为坚挺,再生铅贴水扩大,对SMM1#铅贴水100-50元/吨,下游采购积极性一般,长单为主。 整体看,原生铅炼厂减产利多基本体现,年底长单谈判,不排除炼厂延长减产以增加谈判筹码,环保影响减弱,关注再生铅炼厂复产情况,消费平稳,供需矛盾未进一步激化,上方17300-17500区域压力暂时有效。 操作建议:卖出看跌期权
2024-11-27 09:35:46智界S7一年内三次“上市”、叠加权益跌破20万 余承东:我们下了血本
智界S7完成“第三次”上市发布会的同时,再次迎来“上市即官降”。 在11月26日举办的华为Mate品牌盛典上,智界新S7正式上市。这也是继2023年11月28日、2024年4月11日后,近一年内智界S7的第三场上市发布会。 华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上宣布,智界新S7起售价为22.98万元。记者发现,该价格较老款入门级车型售价直降2万元,如果叠加至高价值3万元的首销期权益,最终售价将跌破至20万元以下。今年4月智界S7“第二次上市”时,同样出现了“降价上市”的类似情形。彼时在入门级车型增配华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版、其余车型配置全面升级的基础上,原有三款车型Max、Max+、Max RS全部直降2万元。 不同的是,智界S7的上一次发布会主题为“开启海量交付”,意在向外界传达智界S7“摆脱交付难”的成效与信心;而这一次智界新S7的问世,更像是一次常规操作下的迭代更新。余承东表示,智界新S7带来的升级涉及四个方面,即舒适配置、外观设计(颜色)、性能表现以及智能化,同时新车搭载了华为途灵平台、HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台、鸿蒙座舱及HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾等黑科技。 自首次上市以来,智界S7的销量表现一直未达预期。今年广州车展期间,奇瑞汽车董事长尹同跃再次回应表示,智界S7此前的交付问题是由于团队没有适应节奏、做好准备,“之前是我们拖了后腿,这次请大家放心,我们会加班加点,宁可牺牲奇瑞的产能,也要保证智界的交付。” 对此余承东亦表示,自己和尹同跃一直在与供应商沟通协调,目前工厂已采取双班制工作方式昼夜不停地生产,智界的交付能力会很快得到明显提升。最新数据显示,目前智界R7在终端处于持续火热的状态,上市二个月大定已突破4.2万台。 近日有消息称,奇瑞已任命余久锋为智界品牌新任总经理,与负责研发的朱小冬、负责营销的王磊组成智界品牌事业部管理层。业界普遍认为,尽快完成提升产能以满足订单交付需求,并进一步“润滑”奇瑞、华为双方的沟通协同,是这一人事变动的最核心目的。 在整车制造领域,产能、交付能力是保证订单快速消化的前提,从而形成主机厂追求的规模化效应,这对于“减亏”十分关键。“希望后续可以通过提升产能来减少亏损,我们是按照百万级豪车的标准来制造的这款二三十万元售价的车型,可以说下了血本。”余承东表示。 作为全年最重要的一场“压轴级”发布会,华为在Mate品牌盛典上带来了多款重量级新品,除Mate 70系列、Mate X6系列以及前述提及的智界新S7外,华为与江淮合作的智选车业务品牌——尊界首款车型“S800”亦完成首发亮相,新车预计售价100万-150万元,意向金2万元,即刻开启预定。“发布会刚结束,一看手机,有朋友直接微信转账了6万给我,要订3台尊界!”余承东在发布会结束后于社交媒体上透露。
2024-11-27 08:23:49