意大利钛锌板库存
意大利钛锌板库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 钛锌板 | 5000-7000 | 吨 |
2021 | 钛锌板 | 6000-8000 | 吨 |
2022 | 钛锌板 | 7000-9000 | 吨 |
2023 | 钛锌板 | 8000-10000 | 吨 |
意大利钛锌板库存行情
意大利钛锌板库存资讯
锌当月资金博弈 关注月差收敛风险【机构评论】
周二沪锌主力ZN2412合约期价日内震荡偏弱,夜间横盘震荡,伦锌探底回升。现货市场:上海0#锌主流成交价集中在25185~25445元/吨,对2412升水400元/吨。现货换月报价,月差未缩窄下,现货升水高位,下游询价热情不高,交投以贸易商为主。 整体看,美国新领导人继续敲定内阁人选,卢比奥较强硬的外交政策拖累市场风险偏好,美元大涨,人民币贬值,金属承压,静待稍后的美国通胀数据。短期锌价偏弱震荡,关注下方40日均线支撑的有效性。11月合约继续减仓,但依旧远高于交易所仓单量,资金博弈支撑月差维持较大B结构,不过本周仓单增加明显加速,谨防资金博弈减弱带来月差大幅收敛。 操作建议:观望
2024-11-13 08:55:08连涨2日!碳酸锂期货强势突破8万元 锂矿板块集体大涨 发生了什么?【SMM分析】
SMM 11月12日讯:11月12日早间能源金属板块盘中快速走高,指数一度飙涨逾7%,盘中最高上探至573.91,触及2023年8月以来的新高。个股方面,天华新能一度20CM涨停,威领股份封死涨停板,中矿资源、赣锋锂业、西藏矿业、天齐锂业等盘中一同涨逾5%。 消息面上,中信证券表示,2024年三季度锂价下跌导致海外锂矿扩大减产,部分矿企出售资产回笼资金。中信证券认为澳洲锂矿已经开始亏损现金,后续不排除有更多锂矿减产,因此下调2026年锂行业供应过剩量为2.5万吨,短期锂行业基本面已经改善,当前锂价已经超跌,叠加锂股票的“抢跑”效应,锂板块有望反弹。 而近两个交易日,碳酸锂期货也在持续反弹,并再度站上8万元/吨的关口,截至11月12日午间收盘,碳酸锂主连以4.08%的涨幅报81700元/吨。 对于碳酸锂期货大涨的原因,SMM认为宏观利好以及基本面转好缺一不可。宏观方面美国即将上任的总统特朗普侧重传统能源的发展,而且还在竞选过程中表示将计划降低或取消燃油效率标准,这可能导致全球温室气体排放量的进一步上升。此外,他还计划取消现有的7500美元电动汽车税收抵免,这也将减缓电动汽车市场的发展。 针对特朗普上台后对新能源产业发展造成的影响,国内企业“抢装先机”,意在特朗普上台之前加大出口量级。因此今年四季度末呈现“淡季转旺、更胜一筹”的生产情况。不论是动力电芯还是储能电芯均在11月表现出优于10月的订单情况,即使12月存减量预期但是减幅也较为有限。反馈至下游正极材料,同样呈现11月优于10月的排产预期。 据SMM现货报价显示,近期电池级碳酸锂现货报价持续反弹,截至11月12日,电池级碳酸锂现货报价涨至76000~77400元/吨,均价报76700元/吨,相较10月25日低点的73300元/吨上涨3400元/吨,涨幅达4.64%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 需求拉动下,国内碳酸锂产出量也呈上行之势。但相较于下游需求的超预期,国内碳酸锂产出量增幅有限。预计11月仍将延续去库格局。且近期,随着下游需求持续攀升,碳酸锂消耗量级也在逐步加大,需求攀升拉动市场对碳酸锂零单现货采买需求,碳酸锂现货市场成交情况相对乐观。上游锂盐厂在此需求旺季节点挺价情绪强烈,整体来看碳酸锂现货成交价格重心持续上移。 10月新能源汽车零售创新高 汽车市场11月迎来年末“冲刺”阶段 且值得一提的是,11月11日下午,中汽协以及中国动力电池产业创新联盟陆续发布10月汽车市场以及动力电池市场的产销及装车量的情况。中汽协数据显示,10月新能源车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%,新能源车新车销量占汽车新车总销量的46.8%,超市场整体预期。 动力电池方面,10月,我国动力电池装车量59.2GWh,环比增长8.6%,同比增长51.0%。1-10月,我国动力电池累计装车量405.8GWh, 累计同比增长37.6%。 且10月新能源汽车零售方面的表现也十分出色,乘联会秘书长崔东树表示,国庆假期期间,乘用车市场热度提升显著,节后虽有所回落,但整体车市继续维持回升向好态势。他表示,10月新能源零售创出新高,是新能源汽车爆发式增长的表现,体现出市场对国家报废更新和以旧换新“双新”政策的良好反馈,新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%。 对于11月的预期,崔东树还表示,汽车市场迎来了年末“冲刺”阶段。崔东树预计,新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆,同比增长39%,2024年累计销量预计为1068万辆,同比增长38%。 中国汽车流通协会也表示,进入11月,车企及经销商保持冲刺状态,促销力度不减,购车需求将持续释放。其预计,11月终端销量与10月相比,保持增长态势,地方以旧换新置换政策对市场的拉动效果逐渐显现。 机构评论 创元期货分析师余烁认为,碳酸锂期货突破80000元/吨关口,受到多重利好因素叠加影响。一方面,宏观政策利好带动动力电池终端消费超预期。另一方面,美国大选结果落地,后续关税可能提高,国内电池厂为抢出口而增加排产,且明年春节来得较早,企业提早进行备库,需求端保持强劲。 兴业期货分析师刘启跃表示,碳酸锂期货昨日强势上涨的主因是需求旺盛势头延续。从下游排产和采购情况看,整体表现超出市场预期,电芯产量拐点并未显现,同时锂盐采购规模无大规模下滑。 国泰君安期货表示,当前锂价偏强的主要原因是需求回暖带动的估值修复。从需求端看,新能源车以旧换新政策叠加储能年终并网效应,推动下游需求上行,11月电芯、正极材料和电解液排产均环比增长,强于前期预期。供给端方面,10月澳洲锂矿发货量回落,未来供应趋紧,预计11月碳酸锂市场将出现供需缺口。与此同时,2025年长协签订在即,上游企业挺价意愿增强,增加了下游签约难度,部分下游企业或转向现货市场提前备货,现货价格较为坚挺。展望后市,上行空间预计有限,原因如下:一是后续采购可能提前透支,同时12月下游排产环比将有所下降;二是锂价抬升带动上游利润修复,冶炼端开工率和矿端发货量或将增加,新增供给压制上行空间。 西南期货表示,澳洲矿山陆续发布三季度财报,部分矿山下调产量指引,长期来看矿端增量或不及预期,国内碳酸锂产量维持稳定增量,锂辉石制锂利润尚可,本周产量创新高,需求端下游排产数据好于此前预期,尤其储能领域需求超预期增长,库存拐点到来时间或推迟,本周库存继续维持去化,碳酸锂有望在11月迎来供需阶段性修复,下方价格支撑走强,关注宏观情绪变化。 东吴电新团队表示,受益于汽车消费刺激政策及新车型推动,10月国内销量超预期,全年销量上修至36%+增长。同时,11至12月排产超预期,淡季不淡,预计2025年电动车销量有望保持20%增长,产业链盈利反转在即。其认为,各环节新增产能则明显放缓,供需关系持续好转,2025年反转可期。
2024-11-12 18:07:1111月12日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普跌 沪铝、沪金、沪银、氧化铝跌逾2% 碳酸锂涨超3%【SMM日评】 ► 连跌4个月!沪铅10月下跌近2% 11月需警惕环保对供应端影响【月度分析】 ► 连涨2日!碳酸锂期货强势突破8万元 锂矿板块集体大涨 发生了什么?【SMM分析】 ► 镨钕10月量价齐跌 镝铽产量环比持平 稀土后市上演“稳稳的幸福”?【SMM分析】 ► 国产货源短期偏紧 早市升水高报低走【SMM沪铜现货】 ► 进口比价回暖 但市场成交有限【SMM洋山铜现货】 ► 11月12日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅触及万七关口 现货市场流通货少价高【SMM午评】 ► 再生铅:铅价上涨下游观望慎采 精铅成交较昨日表现不佳【SMM铅午评】 ► SMM 2024/11/12 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:换月至2412合约报价 下游接货不佳【SMM午评】 ► 广东锌:锌价小幅下行但仍居高位 市场成交整体一般【SMM午评】 ► 宁波锌:现货升水持稳 交投一般【SMM午评】 ► 天津锌:锌价持续高位震荡 下游畏高慎采【SMM午评】 ► 沪锡价格持续下行 现货市场成交较为活跃【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-11-12 18:06:47希联科技助力SMM制作《2024年中国锌再生原料厂与钢厂分布指南》
近年国内经济保持着较高的增长速度,这为我国的锌行业发展提供了很好的基础,我国成为全球锌锭及锌加工产品生产大国和消费大国。面对产业需求增加、产品氟氯要求多样,锌冶炼再生原料进入新的发展时期。国家环保政策日益趋严,绿色制造势在必行,锌冶炼再生原料受环保、限电等影响,发展的同时也面临着较大的挑战。 行业经过了多轮限制、整改,大浪淘沙,目前中国锌再生原料分布如何?相关产品在业内的标杆企业有哪些?上海有色网倾力制作 《 2024年中国锌再生原料厂与钢厂分布指南》 , 资兴市希联科技有限公司 将携手SMM共同制作,旨在分享市场发展方向、为广大上下游企业提供一份专业、权威、实用的锌再生原料采购指南。 资兴市希联科技有限公司成立于2023年12月,注册地址湖南省郴州市资兴市东江街道鲤鱼江永丰路1号。主要产品为电解锌片3万吨、铅银渣1.5万吨; 公司采用次氧化锌等再生资源生产电解锌,采用轻资产运行,主要经营范围为技术承包,技术服务、技术开发、技术咨询等服务。坚持通过技术进步提升技术进步,坚持以质量为中心的生产经营管理,各种产品质量达到行业先进水平,通过管理提升实行高质量发展。通过技术进步,实行在传统行业打造新质竞争力。 联系方式 营销部 赵国军 13938261913 SMM地图联合制作联系人 胡本强 18221340582 hubenqiang@smm.cn
2024-11-12 14:19:07下游需求调整影响利润 航材股份拟优化产品结构 钛合金中介机匣已量产|直击业绩会
今日(11月11日),航材股份举办2024年第三季度业绩说明会。 受行业需求调整影响,航材股份前三季度业绩承压。业绩会上,该公司副总经理、财务总监、董事会秘书马兴杰表示,“目前公司下游市场需求方面,航空领域需求稳定,公司在航空市场占有重要的市场地位。” 财报显示,航材股份前三季度营业收入为21.96亿元,同比增长0.06%;归母净利润为4.36亿元,同比下降13.31%;扣非归母净利润为3.82亿元,同比下降24.13%。 航材股份表示,公司前三季度净利润同比下降13.31%,主要原因是第三季度营业收入同比减少,收入结构变化,毛利有所下降,同时研发投入同比增加。 “公司的营业收入和净利润虽然在短期内有所下降,但从长期看,研发的持续投入是为了提升公司的核心竞争力。” 马兴杰补充说道。 在盈利能力方面,2024年前三季度,航材股份毛利率为30.57%,同比下降3.95个百分点;净利率为19.85%,较上年同期下降3.06个百分点。 马兴杰表示,毛利率下滑,主要因素包括原材料价格上涨,以及产品结构变化,低毛利率产品的销售占比有所增加。 上游原材料方面,截至目前,伦敦金属交易所金属镍现货结算价格16100美元/吨,较上月同期价格下降8%左右。 业绩会上,谈及金属镍价格下降对公司的影响,航材股份董事长杨晖在回复《科创板日报》记者及部分投资人提问时表示,原材料价格下降,可降低该公司原材料采购成本,提高其毛利率与产品竞争力。 航材股份是专注于航空航天专用部件及材料的研发、生产和销售企业,主要产品包括钛合金精密铸件、高温合金母合金、航空橡胶、弹性元件等。 展望四季度, 航材股份独立董事叶忠明表示,该公司目前增长最快的业务板块是基础材料。 伴随民用航空领域景气度逐步回升,航材股份所处航空、航天产业属于快速发展阶段,特别是民用飞机制造行业不断发展,如:C919、ARJ21等国产民用飞机相继量产等。 对于公司在民用航空领域的产品布局及业绩贡献,杨晖介绍称,在境内市场,该公司产品已应用于民航客机和直升机等民用航空领域;在国际宇航领域, 其钛合金中介机匣等产品在民航领域实现量产,并形成收入,前三季度实现收入超过1亿元。
2024-11-12 10:36:03