2024铝棒
2017-06-06 17:50:11
2024铝棒经热处理（T3，T4，T351）后，机械性能显著提高。 2024铝合金的化学成分： si:0.5↓ Fe:0.5↓ Cu:3.8～4.9 Mn:0.3～0.9 Mg:1.2～1.8 Cr:0.10↓ Zn:0.25↓ Ti:0.15↓ Al:余量 2024铝合金的力学性能： 抗拉强度 σb (MPa) ) ≥390 条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥245 2024为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。 2024铝合金由于有高强度和好疲劳强度，被广泛应用在航空器结构上，尤其是机翼与机身结构下的受到张力的地方。 2024铝棒的主要用于：飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨组件及其它种种结构件。
2024铝棒价格
2017-06-06 17:50:11
受国际
市场
影响，近期国内2024铝棒
价格
基本保持平稳。 国内15日沪铝1012平开盘于15695元/吨，短暂冲高后震荡走低，全天维持窄幅震荡
走势
，最低探底15590元/吨，最高冲至15715元/吨， 成交量持续萎缩至37288手，持仓增加394手至120796手，交投较为清淡。从持仓来看，持买单为37958手，持卖单为51126手，空头占据主动。上海
现货
国产铝15日报在15190-15230元/吨，跌80元/吨，贴水20元/吨-升水20元/吨。 经历了三个月销量环比下降之后，8月份汽车销量首度出现增加。不过，汽车库存周期这一指标逐月增长的势头虽然在8月份得到了遏制，但依然处于高位。8月份汽车产销量增加的很大因素来自于厂家的打折促销，激起了提前消费，厂家更多的意愿是如何销售库存，而不是加大生产，原铝需求因此并没有实质性的增加。此外，8月份美国车市出现了严重的下滑，而下滑的原因主要是由于其“以旧换新”政策的结束。由此可见，后金融危机时代，汽车销量在各国的刺激政策面前已提前预支，之后的车市可能需要一段时间来消化这一前期涨幅，从而造成一段时间的车市低谷。 目前全球原铝各项库存累计达900万吨左右，仅LME铝库存就占其一半。年初以来，LME铝库存几乎每日都处于减少当中，貌似原铝需求在不断提高，去库存化相当顺利。但仔细分析，就会发现，8月中旬LME铝库存两天时间大幅增加9万吨，且几乎每个月的第三周都会重复这样的事情，表明铝需求并没有大幅改观，之前的逐日减少更多的是从一个仓库挪至另一个仓库，这对本身产能过剩的铝
市场
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2024-o铝棒
2017-06-06 17:50:11
2024-o铝棒不需热处理。 2024铝合金，主要的合金元素为铜与镁。应用在需要高强度但是低重量比的地方，以及有好的疲劳强度。不可焊接， 加工性能一般。由于抗腐蚀性差，通常用铝锌夹板作为保护，这样做的结果将会降低疲劳强度。 2024铝合金的主要特征及应用范围：这是一种高强度硬铝，可进行热处理强化，在淬火和刚淬火状态下塑性中等，点焊焊接良好，用气焊时有形成晶间裂纹的倾向，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低：抗腐蚀性不高，常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高其抗腐蚀能力。用途主要用于制作各种高负荷的零件和构件（但不包括冲压件锻件）如飞机上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，铆钉等150℃以下工作零件。 2024铝合金的化学成分： 硅Si：0.50 铁Fe: 0.50 铜Cu：3.8-4.9 锰Mn：0.30-1.0 镁Mg：1.2-1.8 铬 Cr：0.10 锌Zn：0.25 铝Al：余量 2024为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，属可热处理合金，强度高，易加工，易车削，抗腐蚀性一般。2024铝棒的主要用途：飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨组件及其它种种结构件。 2024-o铝棒的最大抗拉强度30,000-32,000 psi (207-220 MPa)，最大降伏强度不超过14,000 psi (96 MPa)。伸长率10-12%。
2024t6铝棒
2017-06-06 17:50:11
2024铝合金的机械性质，取决于材料回火的程度。2024t4铝棒是其中一种产品。 2024铝合金，主要的合金元素为铜与镁。应用在需要高强度但是低重量比的地方，以及有好的疲劳强度。不可焊接， 加工性能一般。由于抗腐蚀性差，通常用铝锌夹板作为保护，这样做的结果将会降低疲劳强度。 2024铝合金，密度为2.73 g/cm3 (0.098 lb/in3)。2024铝合金由于有高强度和好疲劳强度，被广泛应用在航空器结构上，尤其是机翼与机身结构下的受到张力的地方 。2024铝板国内通常叫做2A12铝板，相当于LY12，通用的铝板材标准为AMS-QQ-A-250/4（非包铝）和AMS-QQ-A-250/5（包铝），2024铝板的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。2024铝板广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。 2024铝板的化学成分：硅 Si: 0.50 铁 Fe:0.50 铜 Cu:3.8～4.9 锰 Mn:0.3～0.9 镁 Mg:1.2～1.8 铬 Cr:0.10 镍 Ni: -- 锌 Zn:0.25 钛 Ti :0.15 其它: 0.15 铝 Al:余量。铝板带国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。 2024t4铝棒的极限抗拉强度68 ksi (470 MPa)，降伏强度41 kpsi (280 MPa)。伸长率19%。
2024t4铝棒
2017-06-06 17:50:11
2024t4铝棒被广泛应用在航空器结构上，尤其是机翼与机身结构下的受到张力的地方。 Ｔ 热处理状态(不同于F、O、H状态) 适用于热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字。在T字后面的第一位数字表示热处理基本类型（从1~10），其后各位数字表示在热处理细节方面有所变化。如 6061—T 62 ；5083—H 343等。 T4—固溶处理后自然时效。 2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。 各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金
价格
便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81％。军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如最大飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能战斗机仅使用35.5％铝合金有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。 航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合金。 了解更多有关2024t4铝棒的信息，请关注上海
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2024-t4铝棒
2017-06-06 17:50:11
2024-t4铝棒有高强度和好疲劳强度。 各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金
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便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81％。军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如最大飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能战斗机仅使用35.5％铝合金有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。 航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合金。 Ｔ 热处理状态(不同于F、O、H状态) 适用于热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字。在T字后面的第一位数字表示热处理基本类型（从1~10），其后各位数字表示在热处理细节方面有所变化。如 6061—T 62 ；5083—H 343等。 T4—固溶处理后自然时效。 2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。 了解更多有关2024-t4铝棒的信息，请关注上海
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铝棒的用途解析
2019-01-14 11:15:13
铝棒热处理强化，冲击韧性高，对缺可不敏感.有极好的热塑性，铝棒（Meifan Aluminum Bar）可以高速挤压成结构复杂、薄壁、中空的各种型材，或锻造成结构复杂的锻件。淬火温度范围宽，淬火敏感性低，挤压和锻造脱模后，只要温度高于淬火温度，即可用喷水或穿水的方法淬火。薄壁件（δ<3mm）还可以实行风淬。焊接性能和耐蚀性优良，无应力腐蚀开裂倾向，在热处理可强化型铝合金中，Al-Mg-Si系合金是没有发现应力腐蚀开裂现象的合金。4.加工后表面十分光洁，且容易阳极氧化和着色。 其缺点是淬火后，若在室温停放一段时间，在时效上会对强度带来不利影响.空航天用铝材用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、邮箱、壁板和起落架支柱，以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。广泛用于饮料、食品、化妆品、药品、香烟、工业产品等包装。交通运输用铝材能全方位提供汽车用各类铝合金材料地铁、轻轨用大型多孔型材开拓创新，满足了地铁国产化要求用于制造汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车地车体结构件、车门窗和货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。包装用铝材铝棒 全铝易拉罐（Aluminum Alloy RoundBar）制罐料是衡量一个国家铝加工水平的标志铝材主要以薄板与箔材的形式作为金属包装材料，制成罐、盖、瓶、桶、包装箔。印刷用铝材印刷业告别了¨铅与火¨，步入了¨光与电¨的时代…铝基PS版为印刷业的这一变革提供了强有力的支持。电子家电用铝材主要用于各种母线、架线、导体、电气元件、冰箱、电缆等领域。空调器用铝箔深冲性能优良、强度高、延伸性好，达到进口同类产品水平；高性能电解电容器箔开拓创新。建筑装饰用铝材铝合金因良好的抗蚀性。
铝合金2024的性能与典型用途
2019-03-08 12:00:43
2024的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和杰出的切削加工功能，但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。典型合金2024-T351机械和物理功能(Typical Mechanical & Physical Properties)焊接性切削性耐蚀性电导率20℃(68℉)(%IACS)密度(20℃)(g/cm3)受限很好差30-402.78抗拉强度(25°C MPa)屈从强度(25°C MPa)硬度500kg力10mm球延伸率1.6mm(1/16in)厚度最大剪应力MPa47232512010285
2024铝
2017-06-06 17:50:11
2024铝为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。 很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。温度高于125°C，2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。 2024铝合金，密度为2.73 g/cm3; (0.098 lb/in3)。2024铝合金由于有高强度和好疲劳强度，被广泛应用在航空器结构上，尤其是机翼与机身结构下的受到张力的地方。 2024，国内通常叫做2A12，相当于LY12，通用的板材标准为AMS-QQ-A-250/4（非包铝）；AMS-QQ-A- 2024铝合金250/5（包铝），2024的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件，为Al-Cu-Mg系。 热处理工艺:状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。 2024铝的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。
铝合金2024的成分、性能与典型用途
2019-02-28 09:01:36
2024的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和杰出的切削加工功能，但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。化学成分(Chemical Composition Limits wt%)CuSiFeMnMgZnCrTiPb.BiAl3.8-4.90.500.500.3-0.91.2-1.80.250.100.15/余量典型合金2024-T351机械和物理功能(Typical Mechanical & Physical Properties)焊接性切削性耐蚀性电导率20℃(68℉)(%IACS)密度(20℃)(g/cm3)受限很好差30-402.78抗拉强度(25°C MPa)屈从强度(25°C MPa)硬度500kg力10mm球延伸率1.6mm(1/16in)厚度较大剪应力MPa47232512010285
2024铝合金棒
