紫铜管用途
2017-06-06 17:50:10
紫铜管用途广泛，常应用于制冷、暖通、水管、汽管、油管等多个领域。1、紫铜管是经济的。 由于铜管容易加工和连接，使其在安装时，可以节省材料和总费用，稳定性可可靠性，可省去维修。2、紫铜管是轻便的。 对相同内径的绞螺纹管而言，铜管不需要黑色
金属
的厚度。当安装时，铜管的输送费用更小，维护更容 易，占用空间更小。 3、紫铜管是可以改变形状的。 因为铜管可以弯曲、变形，它常常可以做成弯头和接头，光滑的弯曲允许铜管以任何角度折弯。4、紫铜管是易连接的。5、紫铜管是安全的。 不渗漏、不助燃、不产生有毒气体、耐腐蚀。紫铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压，可在多种环境中使用。与此相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中多用的镀锌钢管，极易锈蚀，使用时间不长就会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不安全隐患，而铜的熔点高达摄氏1083度，热水系统的温度对铜管微不足道。紫铜管具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。想要了解更多关于紫铜管用途的信息，请继续浏览上海
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挤压技术对纯铝圆管性能的影响
2018-12-27 16:26:15
挤压对于纯铝圆管性能，不论是起高程度，还是轧制延伸率，亦或是轧制成品率在影响上都是决定的。挤压对于纯铝圆管的影响体现在如下几个方面：
1、模具
普通的非轧制铝圆管的挤压模具设计不用考虑充分焊合的问题，在正常检验条件下，外观肉眼观察无明显焊合线纹，无明显开裂即可，这样条件下，其内部承压能力一般都能高出指标值1.5倍。但对于纯铝圆管而言，焊合的要求就显得非常之重要，这时普通模具的设计就不能满足要求了，相对于普通模具而言应在充分焊合上下功夫，在模具设计时应作充分的沉桥处理，在此状态下，比普通模具有10—12mm的差异。这对于纯铝圆管的轧翅后翅片有无裂度有深远的影响。
2、加温
普通型材的铝棒加温一般在450—490℃之间，保温2.5小时左右，但对于纯铝圆管的铝棒加温就是不适用了。经过长期的试验，摸索和试制最终发现，加温温度控制在500——530℃之间最为合理，而且保温在2.5小时以上。这样能保证足够的焊合、起高度和延伸率。
3、冷却
对要求的H112状态而言，不用进行全风冷冷却，只要保证铝管不烧伤冷床即可，同时不影响后续的矫直温度。
4、矫直
由于材质和温度原因，对于纯铝圆管而言，其矫直拉伸长度与管长度比率在30:8400之间即可。
5、锯切
纯铝圆管在锯切时对于两端头的料头长度有严格要求，经验和计算证明，料头去掉长度≥1.8m是非常适合的。
工业轧翅用纯铝圆管质量控制
2018-12-28 09:57:19
纯铝圆管在工业上大量使用的表现之一，便是工业化的轧翅。此类产品从普通的工业厂房取暖、大型制冷换热设备到汽车的高性能散热器都广泛使用。从其附着管道来分大体有钢管和铜管之分。其轧制的方法为，钢管或铜管穿在纯铝圆管内，通过翅片轧制机，在确定好相应的轧制参数后形成。在此过程中，翅片的起高程度，以及翅片的圆度、裂度除了与管材设计的壁厚以及配合间隙外，纯铝圆管自身性能以及相应的质量状况对其影响便是主要的了。
下面就以1060H112为例，从材质，挤压，包装，贮存运输等几个方面来阐述对纯铝圆管的质量控制。
1.材质
铝铝圆管的铝纯度很重要，在客户合同中虽然明确标识为1060合金，但是相对于其在GB/T3190中的合金成分中的杂质含量就容易造成翅片开裂缺陷。所以在实际的成分控制当中，本公司对合金成分进行了相应的严格控制，具体对比见表一。 从表一可以看出，成分的控制相当严格，从成分的指标值上可以看出接近于1070合金，但个别的成分比1070合金还要严格，本来1070合金就已经有很好的起高度了，但对于翅片厚度和裂度问题就应该考虑成分的纯度了。另外铝纯度也是良好焊合和轧制延伸率的前提。
2.挤压
挤压对于纯铝圆管性能，不论是起高程度，还是轧制延伸率，亦或是轧制成品率在影响上都是决定的。挤压对于纯铝圆管的影响体现在如下几个方面：
2.1 模具
普通的非轧制铝圆管的挤压模具设计不用考虑充分焊合的问题，在正常检验条件下，外观肉眼观察无明显焊合线纹，无明显开裂即可了，这样条件下，其内部承压能力一般都能高出指标值1.5倍。但对于纯铝圆管而言，焊合的要求就显得非常之重要，这时普通模具的设计就不能满足要求了，相对于普通模具而言应在充分焊合上面下功夫，在模具设计时应作充分的沉桥处理，在此状态下，比普通模具有10—12mm的差异。这对于纯铝圆管的轧翅后翅片有无裂度有深远的影响。
2.2 加温
普通型材的铝棒加温一般在450—490℃之间，保温2.5小时左右，但对于纯铝圆管的铝棒加温就是不适用了。笔者经过长期的试验，摸索和试制最终发现，加温温度控制在500——530℃之间最为合理，而且保温在2.5小时以上。这样能保证足够的焊合、起高度和延伸率。
陶瓷复合管用途
2019-03-15 11:27:19
陶瓷钢管用途 液体管道输送已遍及电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业，并高速地发展着。当管道内输送磨削性大的物料时(如灰渣、煤粉、矿精粉、尾矿、水泥等)，都存在一个管道磨损快的问题。特别是弯管磨损更快。当管道内输送具有强烈腐蚀的气体、液体或固体时，都存在管道被腐蚀而很快破坏的问题。当管道内输送具有较高温度的物料时，存在着使用耐热钢管价格十分昂贵的问题。当陶瓷钢管上市后，这些问题均迎刃而解。陶瓷钢管广泛用于磨损严重的矿山充填料、矿精粉和尾矿运送，燃煤火电厂送粉、除渣、输灰等管道最合适。陶瓷钢管是输送强烈腐蚀的酸、碱、盐以及磨蚀兼有的固体、液体输送的理想管道。陶瓷钢管在高温腐蚀、高温磨损或高温熔蚀的场合下使用非常安全可靠。 本公司生产的陶瓷钢直管和陶瓷弯管、三通、四通等，已在一百多家燃煤电厂，五十多家矿山，以及煤碳、建材、机械、化工等行业得到了应用。例如在强烈磨损场合下，陶瓷钢直管使用数年，到现在为止，还没有一家陶瓷钢直管被磨穿过。磨损最快的陶瓷钢弯管，其寿命比铸石弯管，耐磨合金铸钢弯管，钢塑、钢橡弯管高十倍到二倍。 陶瓷钢管迅速占领市场，除质量高、性能好外，还在于它的性能价格比高于其他耐磨耐蚀耐热管材。在相同规格和单位长度的管道方面，陶瓷钢管重量只有耐磨合金铸钢管的二分之一左右，其每米工程造价降低20%-30%；只有铸石管重量三分之一，每米降低工程造价5%-10%；在腐蚀或高温场合下使用的陶瓷钢管，其价格只有不锈钢管、镍钛管的几分之一。
纯铝圆管生产流程与生产工艺
2018-12-29 09:42:49
纯铝圆管在工业上大量使用的表现之一，便是工业化的轧翅。此类产品从普通的工业厂房取暖、大型制冷换热设备到汽车的高性能散热器都广泛使用。从其附着管道来分大体有钢管和铜管之分。其轧制性能以及相应的质量状况对其影响便是主要的了。
下面就以1060H112为例，从材质，挤压，包装，贮存运输等几个方面来阐述对纯铝圆管的质量控制。
材质
纯铝圆管的铝纯度很重要，在客户合同中虽然明确标识为1060合金，但是相对于其在GB/T3190中的合金成分中的杂质含量就容易造成铝翅片开裂缺陷。所以在实际的成分控制当中，本公司对铝合金成分进行了相应的严格控制，具体对比见表一。 标值上可以看出接近于1070合金，但个别的成分比1070合金还要严格，本来1070合金就已经有很好的起高度了，但对于翅片厚度和裂度问题就应该考虑成分的纯度了。另外铝纯度也是良好焊合和轧制延伸率的前提。
2.挤压
挤压对于纯铝圆管性能，不论是起高程度，还是轧制延伸率，亦或是轧制成品率在影响上都是决定的。挤压对于纯铝圆管的影响体现在如下几个方面：
2.1 模具
普通的非轧制铝圆管的挤压模具设计不用考虑充分焊合的问题，在正常检验条件下，外观肉眼观察无明显纹，无明显开裂即可了，这样条件下，其内部承压能力一般都能高出指标值1.5倍。但对于纯铝圆管而言，焊合的要求就显得非常之重要，这时普通模具的设计就不能满足要求了，相对于普通模具而言应在充分焊合上面下功夫，在模具设计时应作充分的沉桥处理，在此状态下，比普通模具有10—12mm的差异。这对于纯铝圆管的轧翅后翅片有无裂度有深远的影响。
2.2 加温
普通型材的铝棒加温一般在450—490℃之间，保温2.5小时左右，但对于纯铝圆管的铝棒加温就是不适用了。笔者经过长期的试验，摸索和试制最终发现，加温温度控制在500——530℃之间最为合理，而且保温在2.5小时以上。这样能保证足够的焊合、起高度和延伸率。 2.3 冷却
对要求的H112状态而言，不用进行全风冷冷却，只要保证铝管不烧伤冷床即可，同时不影响后续的矫直温度。
2.4 矫直
由于材质和温度原因，对于纯铝圆管而言，其矫直拉伸长度与管长度比率在30:8400之间即可。
2.5 锯切
纯铝圆管在锯切时对于两端头的料头长度有严格要求，经验和计算证明，料头去掉长度≥1.8m是非常适合的。
包装
包装拼叠的方式很重要，笔者经过大量试验证明，每包包装9支比较适合，以“品”字形拼叠，由于力学作用这样有利避免将圆管外力压扁。外面缠绕包装纸，要求紧凑避免铝管之间运输途中松懈摩擦。
3.贮存运输
由于纯铝圆管的特殊情况，其材质及硬度、截面的原因，同时还要考虑长度的情况，纯铝圆管不适合长距离频繁搬运，因为这样很容易造成弯曲磕碰伤，所以对于纯铝管的保管采用就近保管的原则。同时对于装卸问题配备了专用的运载工具：制作9米长的托板，该板表面用胶皮覆盖，防止铝管磨伤，同时防止弯曲。
纯铝圆管性能受挤压技术影响的表现方面
2018-12-29 09:43:03
挤压对于纯铝圆管性能，不论是起高程度，还是轧制延伸率，亦或是轧制成品率在影响上都是决定的。挤压对于纯铝圆管的影响体现在如下几个方面：
模具
普通的非轧制铝圆管的挤压模具设计不用考虑充分焊合的问题，在正常检验条件下，外观肉眼观察无明显焊合线纹，无明显开裂即可，这样条件下，其内部承压能力一般都能高出指标值1.5倍。但对于纯铝圆管而言，焊合的要求就显得非常之重要，这时普通模具的设计就不能满足要求了，相对于普通模具而言应在充分焊合上下功夫，在模具设计时应作充分的沉桥处理，在此状态下，比普通模具有10—12mm的差异。这对于纯铝圆管的轧翅后翅片有无裂度有深远的影响。
加温
普通型材的铝棒加温一般在450—490℃之间，保温2.5小时左右，但对于纯铝圆管的铝棒加温就是不适用了。经过长期的试验，摸索和试制最终发现，加温温度控制在500——530℃之间最为合理，而且保温在2.5小时以上。这样能保证足够的焊合、起高度和延伸率。
冷却
对要求的H112状态而言，不用进行全风冷冷却，只要保证铝管不烧伤冷床即可，同时不影响后续的矫直温度。
矫直
由于材质和温度原因，对于纯铝圆管而言，其矫直拉伸长度与管长度比率在30:8400之间即可。
锯切
纯铝圆管在锯切时对于两端头的料头长度有严格要求，经验和计算证明，料头去掉长度≥1.8m是非常适合的。
结构用无缝钢管用途
2019-03-18 11:00:17
结构用无缝钢管标准材质： 20G 16Mn 标准： GB5310-95 GB6479-86 GB9948-8822×2.5-451×3-6108×4-20159×5-30299×10-5025×2.5-557×3-8114×5-20168×8-30325×8-4528×3-560×4-10121×5-20180×7-30351×10-3632×3-563.5×4-12127×6-20194×8-30377×10-3838×3-676×4-14133×5-22203×10-32402×10-4542×3-683×5-14140×6-22219×7-45426×10-3045×3-689×4.5-20146×8-25245×8-45480×12-3048×3-6102×4-20152×8-25273×8-50530×12-30中低压锅炉管、流体管、地质管结构用无缝钢管标准材质： 20# dz40 标准： GB3087-1999 GB8163-1999 YB23-708×1-238×3-795×6-20159×5-40351×10-50101-242×3-8102×4-20168×8-40377×10-5012×1-2.545×3-8108×4-20180×7-40402×10-5014×1.5-451×3-10114×4-20194×8-40426×10-5016×2-457×3-10121×5-20203×10-45480×12-4518×2-560×3-12127×6-25219×7-50530×12-4022×2-563.5×3-14133×5-25245×8-50450×12-4025×2-676×4-14140×6-25273×8-50610×12-3028×2-683×5-16146×8-20299×10-50430×12-3032×2.5-689×4-20152×8-30325×8-50720×12-30 结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。 GB/T8162——中国国家标准 ASTM A53——美国材料与试验学会标准 ASME SA53 ——美国锅炉及压力容器规范 用途： 结构用无缝钢管用途用于制造管道、容器、设备、管件及机械结构用无缝钢管 主要钢管牌号： 10、20、35、45、Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、A53B、SA53A、SA53B
16Mn无缝钢管用途
2019-03-15 10:05:15
16mn无缝钢管尺寸及允许偏差:
偏差等级 标准化外径允许偏差D1 ±1.5%， 最小±0.75 mmD2 ±1.0%。 最小±0.50 mmD3 ±0.75%．最小±0.30 mmD4 ±0.50%。最小±0.10 mm
16Mn无缝钢管用途：
(1)16Mn无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量最多，主要用作输送流体的管道或结构零件。用做高压容器瓶的原料、高温环境中作为输送用管道、桥梁、作钢结构的支柱材料。(2)根据用途不同分三类供应
按化学成分和机械性能供应；
按机械性能供应；
按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。(3)专门用途的16Mn无缝钢管有锅炉用无缝钢管、地质用无缝钢管及石油用无缝钢管等多种。16Mn无缝钢管重量公式:
[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
116Mn无缝钢管用途其它说法：
2用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”，汽车大梁的专用钢种为“16MnL”，压力容器的专用钢种为“16MnR”。
3此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为：
4低碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等；
5中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等；
6高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。
圆管重量表
2019-03-18 08:36:58
注：长度：6000毫米，长度单位：毫米 重量单位：千克0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.01.2
1.5
2.02.53.04.05.09.5圆管重量表
0.540.670.800.921.041.161.271.491.79
12.7
0.74
0.91
1.09
1.26
1.42
1.59
1.75
2.06
2.51
15.9
0.931.151.371.591.812.022.232.643.234.15
17
0.991.231.471.711.942.172.392.833.474.48
18
1.051.311.561.812.062.302.543.013.704.78
19.1
1.121.391.661.932.192.452.713.213.955.11
20
1.171.461.742.022.302.572.843.374.155.38
22.2
1.301.621.942.252.562.873.173.774.646.04
25.4
1.491.862.222.582.943.303.654.345.366.99
28
1.652.062.462.863.253.654.044.815.947.77
30
1.772.202.643.073.493.914.335.176.398.37
31.8
2.342.803.253.714.164.605.496.798.91
36
3.173.694.214.725.236.247.7310.16
38.1
3.363.914.465.005.546.628.2110.79
41.8
3.694.304.905.506.107.289.0311.90
48
4.254.955.646.347.028.3910.4213.75
50
4.435.165.886.607.328.7510.8714.35
50.8
4.505.245.986.717.448.9011.0514.5918.0521.43
56
4.975.796.607.418.229.8312.2216.1419.9923.76
60
6.207.087.958.8210.5513.1217.3421.4825.56
63.5
6.577.508.429.3411.1713.9018.3822.7927.13
76.2
7.909.0210.1311.2413.4516.7522.1827.5432.82
89
10.5511.8513.1515.7519.6226.0132.3238.56
101.6
13.5515.0418.0122.4429.7737.0344.21
108
15.9919.1523.8831.6939.4247.08
114
16.8920.2325.2233.4841.6649.77
127
22.5628.1437.3746.5255.6073.5391.17133
29.4839.1648.7658.2977.1295.65141
31.2741.5551.7561.8881.90101.63159
35.3146.9358.4869.9592.67115.08168
37.3349.6261.8473.9898.05121.81219
48.7664.8780.9096.85128.54159.92圆管就是在一个圆柱体中挖出一个圆柱体 所以只要计算外直径所形成的圆柱体的质量再减去内径成形成的圆柱体的质量，便是圆管的质量了。体积=4.6*3.142*(0.21*0.21-0.2*0.2)=0.05925812 重量=体积*密度=0.05925812*7.8=0.4622吨3.14*{（0.42/2）²-[（0.42-0.02）/2]²}*4.6*7.9*10³ =3.14*（0.0441-0.04）*4.6*7.9*10*10*10 =467.84116公斤
圆管涵
2019-03-18 08:36:58
涵是公路铁路工程中的结构物，一般是指圆管涵，就是用钢筋混凝土做成的一节一节的圆管做成的涵洞。管:导虹管 涵:涵洞 所以,管涵是用来连接水域的一种地下设施,通常用钢筋混凝土做成的.在水利工程中应用较广泛.倒虹吸属于圆管涵的一种，属于桥梁涵洞工程。施工顺序要看实地情况而定，有的先预埋再填土，有的先填土再反挖安装。 圆管涵倒虹吸是指进、出水口较涵管的位置要高，管内承受一定压力的涵管。
海特涵洞PCVX6.0新版本发布通知建筑,结构,道桥,电气,暖通,园林,房地产,室内设计,注册考试,免费论文,免费资料,免费软件,免费标准,免费规范,免费图纸,免费施工组织,软件应用,技术交流,设计交流,施工交流/O#u4D:b.l"} 海特PCVX6.0——性的涵洞软件现隆重发布，该版本集众多涵洞设计专家的经验、智慧于一体 ，针对PCVX用户使用中提出的宝贵意见和建议，以及2006年12月份全国小桥涵研讨会的经验，公司组织人力对PCVX做了长达半年的较大幅度的升级开发，在原来的基础上，不断的追求精益求精，进行了更细腻的修改，将功能进行了整合与细化，并凝聚了同类软件众多的优点。此刻我们将崭新的产品，全新的界面推向广大用户，让更多的工程师都能领略到高质量、超快捷的设计工作！
XX镇XX路道路工程，总长2385.57米，其中K0+000—K1+287.12全长1287.12米，公路三级，路基宽8.5米；K1+287.12—K1+800，K1+264.02—K1+849.59岔路，全长1098.45米，公路四级，路基宽6.5米，路面满铺砂石。 道路遵循利用与改造相结合的原则，按照公路技术等级的要求，充分利用原有乡村道路合理部局。路线K0+000—K1+800段全长1.8km，平面顺适，纵坡平缓期均衡，最大纵坡为5.071%，坡长178.86m，共设交点17个，设置圆管涵1道；路线K1+264.2—K1+849.59岔全长0.5856km，最大纵坡为3.565%，坡长77.7m，共设交点11个，设置圆管涵3道。 原有道路路基宽不满足设计要求的部份，采用一类全加宽；路拱采用2%；路基路堤、路堑、路堤基底均压实；沿线防护挡土墙面、护脚及排水沟，采用M7.5水泥砂浆砌块、片石，每隔10m设置一道沉降缝，用M10水泥砂浆勾缝抹面。 道路两边用M7.5砂浆砌50cm高路缘石，路面满铺20cm厚砂石面层。
钼圆棒用途
