铝空气电池是金属空气电池的一种，这种电池号称是一种“仅加加水，就能续航3000Km”的怪物电池，能够把市面上现存的电池都虐成渣！现实真的如此吗？接下来，咱们就对铝空气电池技能进行解析。  铝空气电池是金属空气电池的一种，这种电池号称是一种“仅加加水，就能续航3000Km”的怪物电池，能够把市面上现存的电池都虐成渣！现实真的如此吗？接下来，咱们就对铝空气电池技能进行解析。   续航3000km的铝空气电池技能解析   1、铝空气电池原理   铝空气电池的化学反应与锌空气电池相似，铝空气电池以高纯度铝Al（含铝99.99%）为负极、氧为正极，以（KOH）或（NaOH）水溶液为电解质。铝吸取空气中的氧，在电池放电时发生化学反应，铝和氧效果转化为氧化铝。   2、铝空气电池的优势和下风   铝空气电池的优势首要体现在如下几个方面：   ①比能量大，铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg；   ②质量轻，相同能量的铝空气电池总质量仅为铅酸蓄电池质量的12%；   ③无毒风险，能够收回循环运用；   ④铝原材料丰厚。   铝空气电池的下风也很明显：   ①是一种开释电能的化学反应设备，不能重复充电，需求替换铝电极才干持续作业；   ②尽管铝空气电池含有高的比能量，但比功率较低；   ③充电和放电速度比较缓慢，电压滞后，自放电率较大；   ④需求选用热办理体系来避免铝空气电池作业时的过热。   铝空气电池与如今的锂离子电池比较的好坏如下表所示。  3、铝空气电池开展简史   铝空气电池的面世到现在也有70多年了，现在就简略总结一下国内外这种电池的“演化”。 4、国内外铝空气电池产业化现状   2015年，美国铝业公司与以色列Phinergy公司在坐落蒙特利尔的维伦纽夫赛车场展现了安装有100公斤重铝空气电池的赛车可行进1600公里的世界纪录，许多媒体都做出“铝空气电池是传统电池秒者”的报导。   现在国内涉及到铝空气电池的厂商首要有三家，分别是空天科技、云铝股份和我国动力。   空天科技有限公司是一家专业从事铝空气电池的研制高科技厂商。据悉，空天科技联合天津大学，研讨霸占了铝阳极放电半途钝化与自放电大、空气电极催化剂催化功率低与报价高三大核心技能难题，以及空气电极防水膜“冒汗”漏液等技能难题，把握了具有自主知识产权的电池制作核心技能。其开发的铝空气电池具有功率密度高、比能量高、寿命长、对环境无污染、安全、本钱低一级特色，研制出了100W、200W、500W、1kW、3kW、5kW等不同功率等级的铝空气电池模块，并开端形成了产业化格式。   2016年10月22日，云铝股份与创能公司合资建立云南云铝慧创绿能电池有限公司，新公司将出资建造20MW（兆瓦）铝空气电池出产线，具有20万台/年电源产品的出产能力。   我国动力与PHINERGY建立合资公司，计划在大巴、旅游车、物流轿车及运动型多用途轿车等电动车型推行铝空气电池。   别的，北京大学-台州金属燃料电池研讨中心在铝空气电池研制方面已走在全国前列，并开端完成产业化出产。该公司已与吉祥轿车研讨院协作，并在吉祥熊猫车上进行了路试，现在为止，该公司是国内一家能够运用铝空气电池驱动电动车而续航路程远大于选用锂电池的公司。   2016年11月8日，德阳东深新能源科技有限公司1000台铝空气金属燃料UPS（不间断电源）正式下线，这些铝空气电池将被用于德阳铁塔基站备用电源，替代本来的柴油发电机和铅酸电池。据悉，这是全国初次铝空气电池的商业化推行。   5、铝空气电池远景   国内铝空气电池研制如火如荼，是否意味着铝空气电池立刻就能够商业化了呢？笔者以为铝空电池现在要完成商业化，难度十分的大。   靠前，关键技能未获得打破，空气电极极化和氢氧化铝沉降等问题是影响金属空气电池走向市场化的重要妨碍，铝空气电池功能的进步遇到很大的瓶颈，现在尚处于实验室阶段。   第二，国内现在还不具有铝空气电池商业化的条件。现在国内做铝空气电池的厂商比较少，这些厂商底子支撑不起整个产业链。   当然铝空气电池的优势摆在那里，无论是那吓人的能量密度，仍是安全性，环保性都具有无与伦比的优势，所以用一句话归纳就是“远景是光亮的，路途是弯曲的”。

锌空气蓄电池锌空气电池又称锌氧电池，是金属空气电池的一种。锌空气电池比能理论值是1350W•h/kg，现在的比能量已达到了230Wh/kg，几乎是铅酸电池的8倍。可见锌空气电池的发展空间非常大。锌空气电池只能采取抽换锌电极的办法进行“机械式充电”。更换电极的时间在3min即可完成。换上新的锌电极，“充电”时间极短，非常方便。如此种电池得到发展，省去了充电站等社会保障设施的兴建。锌电极可在超市、电池经营点、汽配商店等购买，对普及此电池电动车十分有利。这种电池具有体积小，电荷容量大，质量小，能在宽广的温度范围内正常工作，且无腐蚀，工作安全可靠，成本低廉等优点。现在试验电池的电荷容量仅是铅酸电池的5倍，不甚理想。但5倍于铅酸电池的电荷量已引起了世人的关注，美国、墨西哥，新加坡及一些欧洲国家都已在邮政车、公共汽车、摩托车上进行试用，也是一极有前途的电动车用电池。

铝-空气电池是以铝为阳极活性物质,以空气中的氧气为阴极活性物质的一类特殊燃料电池,其理论比能量可达4000 Wh·kg-1,实践比能量一般可达320——400 Wh·kg-1,约为铅酸电池的6——8倍,镍氢电池的5倍。铝-空气电池以其具有的容量大、比能量高、质量轻、寿数长等长处,可满意用电设备对大电流大功率电池体系的需求,也遭到研讨人员的广泛注重。 本文对铝-空气电池的原理进行简略介绍,并从铝阳极、空气电极及电池结构等方面总述了国内外的研讨现状,zui后提出了要要点处理的要害问题,并展望了铝-空气电池未来的展开方向。 1、铝-空气电池的原理 铝-空气电池由铝合金阳极(负极)、空气电极(正极)、中性或碱性电解液及电池壳体构成,其结构如图1所示。电池放电过程中,铝不断被耗费并生成Al(OH)3,而氧气分散抵达空气电极的三相反响界面发作复原反响,其根本反响方程式为: 负极:Al3OHˉ → Al(OH)33eˉ    (1) 正极:O22H2O4eˉ→ 4OHˉ    (2) 电池总反响:4Al3O26H2O → 4Al(OH)3    (3)2、铝-空气电池的研讨进展 2.1 铝阳极 铝的活性和耐腐蚀性是彼此约束的两个要素,现在,研讨人员首要采纳合金化办法处理铝的活性和耐腐蚀性的匹配问题,研讨较多的元素有Ga、In、Mg、Zn、Sn、Mn、Bi、Pb、Ce、Ti等。元素Ga、In、Sn等对Al的钝化膜有损坏效果,Bi、Pb、Zn、Sn等高析氢过电位元素可下降Al的寄生析氢腐蚀,元素Mg也有助于进步合金的耐腐蚀功能。 依据各元素对铝的活性和耐腐蚀功能的影响,研讨人员研制了多种元素掺杂的铝合金。N. Maria等[1]研讨了Al-0.1Sn-0.05Ga合金,该合金在NaCl溶液及室温条件下的开路电位达-1.5 V(vs.SCE),电流密度大于0.2 A·cm-2。国内研讨人员[2, 3]研制的Al-0.5Mg-0.1Sn-1.0Ga-1.0In、Al-Ga-In-Mn-Bi-Pb、Al-Ga-In-Mn-Cd等合金在中性和碱性溶液中也具有较负的开路电位、较低的自腐蚀速率和析氢速率。 此外,热处理可影响铝内微量元素的散布及铝合金的微观结构,然后影响铝合金的功能。研讨发现,增加的少数元素及铝中所含杂质元素的散布受热处理影响,尤其是在铝中固溶度较小的元素遭到的影响更为明显。Pb、Bi等元素在铝中的固溶度十分小,在热处理过程中,Pb和Bi会向表面分散,然后使活化增强,而In、Sn、Ga等元素的固溶度稍大,受热处理的影响很小。 2.2 空气电极 空气电极是氧气发作复原反响的场所,对空气电极的根本要求就是要具有杰出的防水透气性和高的氧复原催化功能。现在,空气电极的研讨首要会集在高效催化剂开发和电极结构优化两个方面。 2.2.1 氧复原催化剂开发 氧复原反响是在催化剂的效果下进行的,因而催化剂的活性对空气电极的功能极端要害。现在,研讨较多的氧复原催化剂首要有贵金属催化剂、过渡金属有机螯合物、钙钛石型氧化物及锰氧化物等。 ①贵金属催化剂 Pt系贵金属及其合金在很多催化剂中活性zui高,功能zui安稳,但贵金属的本钱较高,约束了其大规模推行运用。因而,开发低担载量的贵金属催化剂及贵金属—非贵金属合金催化剂是近期的研讨热门。A. Sarapuu等[4]报导运用一种在金属纳米颗粒上电堆积单层Pt的技能,开宣布仅用极少数Pt的高活性催化剂。贵—非贵金属合金方面,研讨人员别离制备了Pt-Y[5]、Ag-Ni-Bi-Hg/C[6]、Se或S改性的Ru/C[7]等多种催化剂,均获得较好的催化氧复原活性。 ②过渡金属有机螯合物 过渡金属有机螯合物在碱性溶液中表现出较好的氧复原催化活性,所用的有机体首要为含N的大环有机物,如四乙氧基基卟啉、四基卟啉、酞菁等,所用的过渡金属有Fe、Co、Ni、Mn、V等,已报导的催化剂有酞菁铁、酞菁钴[8]、FeCo-EDA[9]等。其间,碳载FeCo-EDA催化剂的活性和安稳性别离为Pt/C催化剂的3倍和2.5倍,运用其制备的空气电池的zui高输出能量为232 mW·cm-2,高于Pt/C催化剂的196 mW·cm-2。 一般来说,N4-金属大环化合物均需通过热处理(450——700 ℃)才干表现出较好的催化功能。研讨标明,经高温热处理后的催化剂检测不到N4-金属键,只要几层薄碳包裹金属簇物种,一般以为这些金属簇物种就是催化活性中心,这就意味着金属大环化合物仅仅催化剂的前驱体,有或许通过其它的廉价前驱体来组成碳金属簇催化剂,这关于下降本钱具有重要意义。 ③钙钛石型氧化物 具有ABO3结构的钙钛石型氧化物也具有较高的氧化复原催化活性,其间A位阳离子为稀土离子,以La、Pr研讨较多;B位阳离子为过渡金属离子,包含Co、Mn、Ni、Fe等。已制备出的此类催化剂包含La0.5Sr0.5CoO3[10]、Ca0.9La0.1MnO3[11]、Pr0.6Ca0.4MnO3、La0.6Ca0.4CoO3[12]等。研讨标明,载体的挑选对此类催化剂的功能发挥至关重要,运用高比表面积的炭黑要优于选用石墨作为此类催化剂的载体。 ④锰氧化物 锰氧化物以其低价的报价和较好的催化氧复原反响功能越来越受研讨人员的注重。研讨以为MnO2的催化功能要高于其它锰氧化物,而不同结构的MnO2的催化活性次序为β-通过对传统锰氧化物催化剂进行掺杂能够制备功能愈加优秀的催化剂,如MnO2/稀土氧化物复合催化剂。研讨发现,在碱性介质中,增加La2O3能够进步锰氧化物催化剂对氧复原的催化活性,还能够减轻空气电极的极化,进步电池放电电压[14]。别的,选用铈对锰催化剂进行改功能够进步催化剂的可复原性和储氧才能,并改善MOx在催化剂中的分散性,然后进步其催化活性、热安稳性和抗烧结才能,改性后的催化剂功能可与贵金属催化剂相媲美[15]。 2.2.2 电极结构优化 现在,常见的空气电极由防水透气膜、催化膜和金属集流网组成,其功能与电极的结构休戚相关,研讨人员的研制要点在于获得微孔接连、催化剂散布均匀和杰出防水功能的空气电极。Z. Q. Fang等[16]以为空气电极与电解液触摸时,电解液分散进入催化膜的微孔,构成杂乱弯曲的固液界面,然后构成很多的气—固—液三相反响区,有利于电极反响的进行。他们选用40目镍网作为空气电极的集流体制备了空气电极,并研讨了电极功能。F. Bidault等[17]以为选用泡沫镍为集流体更有利于防水透气膜与催化膜的粘结以及两膜微孔的接连性,他们运用厚度0.5 mm的泡沫镍制备的空气电极在30 wt% KOH溶液中具有杰出的潮湿性和放电功能。 国内也有多所高校和研讨所展开了空气电极方面的研讨。李振亚等人[18]运用一种金属复合氧化物为催化剂制造的空气电极,在30 wt% NaOH溶液、300 mA·cm-2电流密度下,氧复原的过电位仅0.18 V,在200 mA·cm-2电流密度下放电,寿数可长达6000小时。冯燕等[19]研讨丙三醇、草酸铵、Na2SO4等造孔剂对防水膜功能的影响,发现选用草酸铵作为造孔剂,草酸铵与载体的质量比为3:1时,电极内部的空气传导阻力小,整个空气电极的功能zui好。 2.3 铝-空气电池结构 铝-空气电池的放电功率大,且随同有Al(OH)3生成和热量发生,需有牢靠、合理的电池结构确保电池安全安稳运转。近年来,研讨人员规划了多种新式模块化的电池结构,能够完成电池不间断输出,并可便利的收回金属电极及替换电极组件,还可在电池不作业时排尽电池内的电解液,消除电池自放电和析氢现象,延伸电池运用寿数。别的,通过电池结构的优化规划,下降了电池分量,进步其比能量密度,力求满意商业化运用的要求。 3、铝-空气电池的运用 近年来,跟着氧复原催化剂、铝合金改性、电池结构体系等方面不断获得新的研讨成果,铝 空气电池的功能得到了进一步进步,其运用也逐渐展开。现在,欧美国家已在便携式设备、通讯基站、海洋工程设备中运用中性电解质的铝空气电池,在机动车辆、水下监 视器、远距和潜水设备等范畴运用碱性铝空气电池。挪威的HUGIN3000水下机器人将过氧化氢分化发生的氧气作为铝—空气电池的反响气,该水下机器人在900 W额外负荷条件下接连作业48h仅需求带着过氧化氢18——20 kg。美国推出了海底无人驾驶作业车和推进用铝氧气电池,其比能量达440 Wh/kg,到达实用化水平。 此外,铝-空气电池在电动汽车范畴也具有宽广的运用远景。开始预算标明,普通货车每行进400 km将耗费14 kg铝和25 L水,若负极中铝块重68 kg,如铝的运用率为85%,则负极可运转1600 km,水则每400 km加一次,类似于燃油车相同的行进时刻加油相同。现在,欧美国家均在大力开发铝-空气电池作为电动车电源,使其充分发挥燃料电池和蓄电池的长处,促进电动车工业的展开。 4、定论和展望 铝-空气电池作为一种高比能量的新式动力,可广泛运用于备用电源、便携式电源、电动车、水下飞行器等军民品范畴。就现在来看,铝-空气电池的实用化还存在一些技能困难,需求在铝阳极改性、氧复原催化剂研制、空气电极制备、电池结构规划优化等方面持续进行深化研讨作业。其间,合金化办法进步铝的活性和耐腐蚀功能具有光亮的远景,需求持续对掺杂配方进行改善,并辅以铝合金的热处理技能进步铝的归纳功能。为满意铝-空气电池推行运用的要求,需求着力开发高催化活性的非贵金属催化剂,金属有机螯合物与锰氧化物催化剂均可持续展开相关研讨作业。通过各国研讨人员不懈努力,铝-空气电池的功能将会逐渐进步,其工业化运用也将逐渐得以完成。

关于无气喷涂机来是用不到空气的，而在喷涂工艺是也有空气喷涂这一办法，关于这一工艺它的存在是有优劣势的，详细是什么呢？接下来咱们随上海特兰森的小编一起来看看空气喷涂的优劣势分析吧。     首要先来了解什么是空气喷涂，这一工艺是运用压缩空气将涂料从喷中喷出并雾化，在气流的带动下涂料被附于物体的表面。这种工艺在涂装中也是比较常见的，优势如下：     1、被喷物体有细微的凹痕或是曲折的当地都能够喷涂到，并且喷涂的还比较均匀。     2、喷涂的速度比较大，比手艺刷涂要快5-10倍。运用在大物件的喷涂中作用更显着。     3、关于流展性欠好的涂料运用空气喷涂这一工艺能够防止涂刷过程中发生的刷痕。     当然这种工艺也存在缺陷的当地，详细如下：     1、对涂料的耗费比较大。     2、第一次喷涂时不宜过厚，所以需求多道工序进行喷涂。     3、简单对环境形成污染，也简单引起火灾、爆破等事端，需求提早做好安全保护办法。     面临以上缺陷并不是就没有办法的，能够选用以下的处理办法：     1、运用热喷涂，以削减重复涂改的次数。     2、对喷涂室内的涂料能够进行收回，削减涂料的糟蹋。     3、选用无公害的溶剂和稀释剂，以削减对环境及对人体的损害。

德阳五年布局，首迎“铝空电池”量产。 “不能变现成产品，再炫酷的高科技也只是传说。”11月8日，看着新揭牌的“四川省铝空动力产业园”牌匾，德阳东深新能源科技有限公司董事郝步东笑称“终于松了一口气”。 十天前，已成立整整五年的公司终于迎来首批量产产品下线。按照订单，1000台铝空气金属燃料UPS（不间断电源），将被用于德阳铁塔基站备用电源，代替原来的柴油发电机和铅酸电池。 据悉，这是全国首次实现铝空金属燃料电池（简称“铝空电池”）产业化、商业化。 用“铝 水 空气”发电，这项“黑科技”在德阳真正走向了市场。 探路 三大用途加紧试验 铝空电池用途广泛，以之为基础的铝燃料UPS并非德阳希望量产的唯 一产品。“让铝空电池一举成名的应用，还是在新能源汽车领域。”说起这项“黑科技”，中国工程院院士欧阳晓平说，两年前，国外一家公司就对外展示过这项技术，并号称用铝原料、水和空气发电的铝空电池“仅靠注水可续航达3000公里”，当时一度引起轰动。“国外试验可达3000公里，德阳试验的结果是‘装30公斤铝续航1000公里’。”东深新能源相关负责人告诉记者，就能量密度、功率性能和安全性而言，铝空电池非常适合做牵引动力电池，而这也是企业的主攻方向。他们通过与川内一家车企合作，经过近一年的论证和试验，目前已实现“一次性装30公斤铝燃料，可续航1000公里”。 该负责人算了一笔账：铝原料价格约为12元/公斤，加上制作反应装置等成本，百公里成本约45元，“每公里0.45元，比烧油划算。” 他们已将铝空电池装载到一款载重3吨的冷链运输车上，目前正在进行试跑。“电池放置的位置等细节正在调试中，面世指日可待。”启动铝空动力新能源汽车项目，未来德阳将着重打造铝空动力电源和混合电源等全系列新产品。 用铝空电池为无人机和轻型飞机等提供动力，则是另一大应用方向。目前，东深新能源也正与国内多家院校、机构合作，进行铝空动力无人机和电动轻型飞机铝空动力电源样机及测试。 困境 技术、配套有待突破 铝空电池的发展一直伴有争议，而“优点、缺点都很突出”是业内共识。 天津大学教授王为是铝空电池在国内的主要研发人，她认为，铝空电池具有“能量密度高、安全、可循环、环保无污染”等优点，未来可在通讯基站、医院、电视台的应急备用电源领域广泛应用，仅此一项就有“千亿市场”可待开发。 而铝空电池本身也是像干电池一样的“一次性电池”，可以“用完即换”。应用于新能源汽车，相比锂电，不需要解决麻烦的充电问题。“只要密封好，铝空电池无论运输、储存还是携带都非常安全。”王为说。 “要促进铝空电池发展，正视缺点更为重要。”在东深新能源首批产品下线当天，欧阳晓平不止一次强调这一观点。在他看来，铝空电池缺点也很突出。例如，作为不能充电的“一次性电池”，要大范围商用，需要重新建立一条从制造到运输、到更换再到回收的产业链。“建立这个体系，需要巨大的资金投入，更需要长时间培育。”而对驱动大型装置来说，铝空电池功率密度较低，往往需要配套锂电池使用，这也导致其实用性打了折扣。 铝燃料电池生产企业相关负责人也认为，要加速工程化、产业化进程，当务之急还要“让铝空电池的体积变得更小、能量密度进一步提升”。 对策 “循环发展”未来可期 对于铝空电池的发展，欧阳晓平认为“未来，更值得期待”。 他认为，铝是地球上含量极丰富的金属元素，而铝空电池技术将铝“由金属材料变为燃料”，本身就将促进电池行业大换代，甚至有可能改写整个能源格局。多领域研发、试验，被其视作突破铝空电池技术瓶颈的应对之策。他透露，未来他还将把铝空电池与超级电容器结合起来，广泛研究用于航空动力和水下动力等领域。 值得一提的是，“用铝发电，铝并不会消失”，而这也被视为铝空电池发展的又一显着优势。郝步东介绍，依照他们的技术，普通甚至废弃的铝材料可以变为燃料，实现发电。而一旦产业链成熟，“铝空电池回收”也将是一笔大生意。 据介绍，铝空电池放电的副产物氢氧化铝可大量用作工业级阻燃剂，实现回收利用。过剩的氢氧化铝通过分离可生成直径30纳米的颗粒状氧化铝，用于生产工业蓝宝石等。而过剩的氧化铝又可采用绿色电解铝工艺，再次成为铝燃料，从而实现“循环发展”。 今年4月，国家发展改革委、国家能源局联合下发文件，明确了金属燃料电池的发展路径。按照顶层设计，德阳正着力实施“高端新型产业培育计划”等一系列创新政策举措，优势企业、产业联盟、核心技术、高精尖产品“四个一批”创新发展规划稳步推进。 10月28日，四川省铝空动力产业园也在德阳旌阳高新区揭牌，明确将以德阳东深新能源科技有限公司为核心企业，新增至少5家配套企业，促进电池行业更新换代，打通铝空电池全产业链通道。

铝空气电池的作业原理：　　铝空气电池的化学反应与锌空气电池相似，铝空气电池以高纯度铝Al（含铝99.99％）为正极、氧为负极，以（KOH）和（NaOH）水溶液为电解质。铝吸取空气重的氧，在电池放电时发生化学反应，铝和氧作用转化为氧化铝。铝空气电池的发展十分迅速，它在EV上的运用已获得杰出作用，是一种很有发展前途的空气电池。　　铝空气电池的特色：　　1、比能量大　　铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg，现在的铝空气电池的实践比能量只到达350Wh/kg，但也是铅酸电池的7～8倍、镍氢电池的5.8倍、锂电池的2.3倍。选用铝空气电池后，车辆能够明显地进步续驶路程，国外有关材料介绍，美国加利福尼亚州在运用铝空气电池的电动汽车上，有过只替换一次铝电极续驶路程达1600km的记载。　　2、质量轻　　我国开发和研发的牵引证动力型铅酸蓄电池的总能量为13.5kWh，总质量为375kg。而相同能量的铝空气电池总质量仅45kg，为铅酸蓄电池质量的12％。因为电池质量大大减轻，车辆的整备质量也下降，能够进步车辆的装载能量或延伸续驶路程。　　3、铝没有毒性和危险性　　铝对人体不会形成损伤，能够收回循环运用，不污染环境。铝的原材料丰厚，已具有大规模的铝冶炼厂，生产本钱较低。铝收回再生便利，收回再生本钱也较低。并且能够选用替换铝电极的办法，来处理铝空气电池充电较慢的问题。　　尽管铝空气电池含有高的比能量，但比功率较低，充电和放电速度比较缓慢，电压滞后，自放电率较大，需求选用热办理体系来避免铝空气电池作业时的过热。

门窗，古时亦称为牅，是一种独具文化意蕴于审美魅力的重要建筑构件。放眼现代，经过长达数十年的发展，门窗企业得到了长足的发展，在设计理念、样式制作、后续服务等诸多方面都逐渐向国际接轨。 随着绿色节能理念的贯彻、消费理念的转变和多元风格门窗的出现，门窗行业迎来了突飞猛进的发展。在建筑家装领域，门窗更是占据主流地位。从绿色层面出发，门窗代表了维护结构，而维护结构性能的好坏直接关系到人民生活质量，隔音、保温、遮阳、通风、采光和防腐等性能都跟日常生活息息相关。门窗性能指标的提升有利于改善人们的生活，城市规划、社会布局和建筑质量也有赖于门窗性能的提升。据国家统计数据显示，2017年我国门窗行业市场规模已经突破6600亿元，未来随着我国门窗行业的不断创新与变革，行业市场仍将维持增长态势。 然而，群雄逐鹿、适者生存。由于门窗市场品牌琳琅满目，竞争之激烈也就不言而喻 ，不论大小企业，都想在这块“市场大蛋糕”中分得一杯羹。那么，面对变化巨大的竞争格局，行业内的各大小企业又该如何自处？ 6月25日-27日，2018年中国铝加工产业年度大会在广东佛山隆重举行。会议上提出，我国铝型材行业发展迅速，铝材应用持续扩大，未来几年，是我国铝加工产业由大转强的关键阶段，也是产业由高速增长转向高质量发展的关键时期。这意味着，作为铝应用中重要一环的门窗行业，也必须与时俱进，不断调整战略、完善管理，在发展中创新，用产品说话，让“产品＋服务”成为行业发展的主流模式。正如全国建筑幕墙门窗标准化技术委员会秘书长王洪涛在接受媒体采访时所言，好的技术应用，一定要有技术依据，建筑门窗的发展离不开标准的推动，标准是指导行业发展的基本技术法规，体现铝合金门窗的性质。因此企业在紧跟时代步伐的同时，还应做到明确标准和追求标准。 如今，无论是铝加工行业还是门窗行业，其产业链和价值链都处于向高端发展的加速进程中。2015年以来，高端门窗产品的触角已经延伸至众多消费者面前，消费者对高端门窗产品的需求与期望愈发提高，个性化定制在市场上也具备一定的吸引力。 2018年，门窗市场需求仍将向高端集聚，高端门窗产品的销售与增长速度或将平稳向前迈进。而做到与政策衔接，与人文情怀交融，避免成为以盈利为目的的冷漠的功利性产物，企业方能立于不败之地。

此法是将生阳极泥不经预先处理就直接进行浸出除铜。浸出作业是向10%～15%的稀硫酸溶液中鼓入大量空气，借压缩空气中氧和硫酸的作用，使铜氧化为可溶硫酸制除去。 Cu＋H2SO4＋ O2 CuSO4＋H2O 浸出作业一般于衬铅的（也有铅锑合金整体浇铸的）或不锈钢的浸出槽中进行。使用蒸汽直接加热和压缩空气搅拌。 使用铜电解车间来的高铁（Fe3＋）硫酸铜电解废液进行浸出能除去更多的金属铜。或者在浸出过程的后期往浸出液中加入硫酸高铁或其它氧化剂，可加速制的浸出： Cu＋Fe2（SO4）3→CuSO4＋2FeSO4 反应生成的亚铁，又重新被氧化成硫酸高铁： ZFeSO4＋H2SO4＋ O2 Fe2（SO4）3＋H2O 空气搅拌硫酸直接浸出脱铜的优点是：设备及操作过程简单，硫酸消耗少，阳极泥中的银不会损失于浸出液中。它的缺点是：阳极泥中的Cu2S等不溶解，铜的浸出率低，且阳极泥中的部分硒会氧化进入浸出液中。 为了提高空气搅拌硫酸直接浸出脱铜作业时铜的浸出率，有些工厂先将阳极泥加硫酸和水调制成矿浆泡料后，再入脱铜槽脱铜，铜的浸出率可达99%以上。

铝挤压企业后续加工能力普遍不强，对铝挤压材的深加工率不足30%，目前主要以铝门窗为主，铝挤压厂主要以初级铝挤压材供应市场。铝挤压材进一步加工的技术和设备都需要加强，以不断延长产业链，提高产品附加价值。 　　虽然中国是建筑铝挤压材的生产供应大国，但整体系统服务不强，拥有建筑系统服务的企业很少。 　　铝挤压企业数量多，产能与产量集中度低;跟随性同质化生产严重，没有区别化的发展战略与市场定位。 　　虽然铝挤压技术装备水平较高，但一些高精端的反向精密挤压机与国外发达工业国家比还有差距，还不能替代进口设备。 　　随着西部开发与中西部城市化进程的加速，未来大规模基建的重心或逐渐转移至中西部地区，侧重于建筑铝型材企业的利润增长点将更多依赖西部的消费。为解决铝挤压材运输半径的制约，沿海地区的铝挤压企业纷纷在中西部投资建厂。如以兴发铝业、亚洲铝业、华昌铝厂为代表广东南海铝挤压企业分别在四川、重庆、江西、广西、安徽、湖北、湖南投资建厂。

铝型材挤压机进行加压的时候会在铝型材里面残留空气，导致铝型材的内部和外表都出现气泡，发生不能完全解决的缺陷，使得铝型材变成了废料。为了防止空气进入铝型材中，一定要找出空气被带入的原因。挤压铝型材内部残留了空气的主要因素包括：　　长棒热剪导致了空气的残留。对于长棒热剪切的时候形成的剪切面是绝对不会完美，垂直的工业铝型材简单的进行长棒热剪切会使得柱棒的弯曲非常严重，导致铝型材出现椭圆形的横截面以及被剪切一头非常巨大的倒圆角。就算是最新型的长棒热剪，被剪切柱棒的边缘角度总是会产生倒圆，这些倒圆就是空气残留的最好地方。　　镦粗导致了空气的残留。只有在盛装铝锭的筒直径比柱棒的直径大的时候。柱棒才干够被放入到盛装铝锭的筒里面。对于盛装铝锭筒里面的柱棒施加压力导致柱棒扩大到盛锭筒直径之后，一定要排放进来所携带的气体。气体没有排放进来，残留在铝锭里面最后就会变成气泡。　　由于两根铝棒的相接而导致了空气的残留。因为两根短柱棒的表层基本上是平的携带进去空气的概率非常小。锯切的品质直接干扰到两根短柱棒之间携带的空气数量。目前具有一种高新技术能够防止两根短柱棒相接。进行消除空气进入的可能性。

当今社会，技术高速发展，新品不断出现…… 新能源新材料的开发应用，始终推进了科技的发展，从而促进了人类社会的进步。电子产品、电动汽车的普及，使各种类型的电池应运而生。近来，一则铝空气电池的新闻吸引了眼球。 从中科院宁波材料所获得较新消息，该所研究团队已研制出基于石墨烯空气阴极的千瓦级铝空气电池发电系统。他们采用石墨烯复合锰基氧化物催化剂以及新型石墨烯基高效空气阴极将单体电池功率密度了提高25%，大幅度提升了金属空气电池综合性能。该电池系统能量密度高达510 Wh/kg、容量20 kWh、输出功率1000 W。 通过实际演示显示，该电池系统可同时为一台电视机、一台电脑、一台电风扇以及10个60瓦照明灯泡同时供电，初步验证了铝空气电池系统的发电供电能力，是新能源和新材料领域的一项重大突破。 铝空气电池本质上属于燃料电池，是一种将金属材料的化学能直接转化为电能的化学电源。 铝空气电池在单体电池中以铝为负极、氧为正极，在工作时只消耗铝和少量的水，当铝和水消耗完了就没法工作了。它是一次电池，不能充电，需要更换铝电极才能继续工作。这类电池理论上的正极活性物质的量是无限的，所以电池理论容量主要取决于负极金属的量，这类电池拥有更大的比容量。作为一种特殊的燃料电池，铝空气电池在军事、民用、以及水底动力系统、电信系统后备动力源和便携式电源等应用方面具有巨大的商业潜力。 铝空气电池的优势和劣势 ①比能量大，铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg； ②质量轻，同样能量的铝空气电池总质量仅为铅酸蓄电池质量的12%； ③无毒危险，可以回收循环使用； ④铝原材料丰富。 铝空气电池的劣势也很明显： ①是一种释放电能的化学反应装置，不能反复充电，需要更换铝电极才能继续工作； ②虽然铝空气电池含有高的比能量，但比功率较低； ③充电和放电速度比较缓慢，电压滞后，自放电率较大； ④需要采用热管理系统来防止铝空气电池工作时的过热。 铝空气电池的理论比能量可达8100Wh/kg，2014年的铝空气电池的实际比能量只达到350Wh/kg，但也是铅酸电池的7——8倍、镍氢电池的5.8倍、锂电池的2.3倍。采用铝空气电池后，车辆能够明显地提高续驶里程，国外有关资料介绍，美国加利福尼亚州在使用铝空气电池的电动汽车上，有过只更换一次铝电极续驶里程达1600km的记录。 我国开发和研制的牵引用动力型铅酸蓄电池的总能量为13.5kWh，总质量为375kg。而同样能量的铝空气电池总质量仅45kg，为铅酸蓄电池质量的12%。由于电池质量大大减轻，车辆的整备质量也降低，可以提高车辆的装载能量或延长续驶里程。 铝对人体不会造成伤害，可以回收循环使用，不污染环境。铝的原材料丰富，已具有大规模的铝冶炼厂，生产成本较低。铝回收再生方便，回收再生成本也较低。而且可以采用更换铝电极的方法，来解决铝空气电池充电较慢的问题。 虽然铝空气电池含有高的比能量，但比功率较低，充电和放电速度比较缓慢，电压滞后，自放电率较大，需要采用热管理系统来防止铝空气电池工作时的过热。 美铝加拿大公司和以色列公司Phinergy新展示的100公斤重的铝空气电池储存了可行驶3000公里的足够电量。使用这种电池的汽车仍需保留锂电子电池，铝电池只在锂电池电量耗尽后才启动，因此可以用很长时间，期间只需每月加注清水。通常在一年左右达到使用极限后，到服务站更换新的铝板即可。 铝空气电池的研发已经有70多年的历史，在美国主要用于美国军方和航空航天总署，铝空气电池在火星上运行已达13年，而且仍在正常运行。

压铸，是指将熔融合金在高速高压状态下填充模具型腔，经冷却凝结、精细加工后得到有预订形状、尺度和功能的铸件的工艺进程。　　作为一种先进的有色合金精细零部件成型技能，压铸出产的铸件一般具有精细、质轻、漂亮、节能、高效、低耗等许多长处，习气了现代制作业中产品精细化、轻量化、节能化、绿色化的要求。因而，压铸件被广泛运用于轿车、家电、电子、机械等许多工作。　　按压铸所运用的原材料不同，压铸件产品能够分为铝合金铸造、镁合金铸造、锌合金铸造、铜合金铸造等类别。其间铝合金因其原料轻盈、耐磨性强，机械强度高，传热及导电功能好，并可接受高温，被广泛运用于家电、轿车、电子电器、办公设备、机械等的配件上。　　工作壁垒　　（1）规划和资金壁垒　　压铸工作作为资金密集型工作，固定资产出资额度较大，建造周期长，初度建造回收期较长，需求较高的出资本钱。这就要求厂商具有较高的资金实力，投入很多资金用于建造厂房、购买设备等。在压铸工作剧烈的商场竞赛中，只要具有较强的本钱控制才干、技能研制才干和规划优势的厂商才干生计下去。　　（2）技能和质量壁垒　　压铸工作作为技能密集型工作，对铸件产品出产进程中的模具、压铸设备和工艺、精加工等多道工序均有十分严厉的要求，且下流客户（如清洁电器、轿车制作商）对产品的材料功能、形状、加工精度、分量等要求也越来越高，这就要求压铸厂商具有必定的根底材料研讨才干、老练的铸造工艺、较高的模具开发与制作水平，并能够及时针对产品的差异对铸造工艺和机械加工技能进行有用的改善。　　（3）商场进入壁垒　　传统压铸工作无序竞赛，良莠不齐，商场上存在很多规划较小的压铸件厂商。为避免厂商盲目建造、躲避工作无序竞赛，且遏止小规划厂商无序进入本工作，2013年5月，工业和信息化部推出了《铸造工作准入条件》，该文件从厂商建造和布局、出产工艺、出产配备、厂商规划、产品质量、动力消耗、环境保护、工作健康安全及劳动保护、人员素质等方面拟定了铸造工作的准入条件。　　工作下流运用领域的延伸　　（1）轿车工作　　我国作为全球第一大轿车消费商场，在轿车供应稳定添加的一起，轿车轻量化的趋势也在不断推进。　　一方面，因为近20年来世界功动力问题变得越来越严峻，百公里耗油成为普通人群选择轿车的重要参阅目标，下降车身分量以削减无功损耗成为各大轿车供应商一致。另一方面，新动力轿车电池续航路程是困扰其推行的首要原因之一，减轻车身分量添加续航路程是增强新动力轿车用户体会的重要一环。　　铝合金因其较低的密度和优质的功能比重，在大幅下降车身分量一起，兼具杰出的安全功能成为轿车制作商近来推行的车身新型材料。铝合金在车身的运用份额正出现大幅上升趋势。　　发起机体系压铸件：发起机缸体、缸盖、进气管、水泵壳、发起机壳、发动机壳、滤清器底座、发起机托架、发起机支架、分电器座、汽化器、正时链轮盖、油底壳。　　传动体系压铸件：变速箱壳、离合器壳、衔接过滤板、换挡拨叉、传动箱换挡端盖。　　底盘行走体系压铸件：横梁、上下壁、转向机壳、制动分泵壳、制动钳、车轮、操作叉等。　　其它体系部件压铸件：离合器踏板、方向盘、刹车踏板、转向节、发起机结构、ABS体系部件。　　现在，在轿车铝化率方面，我国的技能还相对比较落后。当时兴旺国家轿车上铝材的运用已达180kg，铝化率达15%，而我国轿车上铝材的运用与国外距离很大，均匀用铝量仅为60kg，铝化率不到5%。因而，我国轿车用铝合金商场开展前景十分宽广。　　（2）LED工业　　近年我国发起环保节能，相继出台了一系列政策法规支撑环保工业开展，其间针对LED工业，我国活跃推进路灯LED化。2009年我国推出十城万盏方案，这以后扩展至五十城二百万盏。　　跟着LED照明技能的不断老练，且获益于政府重点工程收购、LED路灯建造继续大规划推行等利好要素，LED路灯的需求出现继续上扬态势，大大地影响了LED路灯照明商场。　　一般LED路灯会依据本身巨细运用适宜的压铸件灯盒，单个LED灯运用的压铸件从几十元到几百元不等，跟着LED路灯的继续推行，选用铝合金压铸方法出产的LED路灯灯盒有着极大的商场需求潜力。　　（3）清洁电器工作　　跟着我国经济的高速添加，人民生活水平的进步以及年轻人清洁习气的改变，吸尘器商场的需求也是急速添加，整个商场开展前景宽广。　　另据数据计算，全球兴旺国家和地区的人口约有10亿，这些国家和地区均匀每20个人每年购买1台卧式或立式大型吸尘器，商场年均销量约5000万台。在制作业向我国搬运的大布景下，世界吸尘器巨子的出产高度依靠我国厂商，首要经过OEM/ODM形式由国内吸尘器厂商进行代工出产，我国已经成为吸尘器制作和出口的大国。　　跟着整个清洁电器工作的开展，吸尘器也不断优化晋级。现在，在欧美等兴旺国家和地区的商场中，蒸汽吸尘器因其高温干蒸汽毒、深层清洁等方面的优势，正在逐步代替传统的吸尘器。作为蒸汽吸尘器的核心部件，铝合金压铸件产品中蒸汽加热器商场需求旺盛。　　综上，在铝合金压铸件下流运用领域不断延伸至轿车、LED路灯、清洁电器等工作的布景下，铝合金压铸工作将迎来新的开展机会。删去

国际能源署(IEA)在其减少二氧化碳排放的蓝图战略中指出碳捕捉和储存(CCS)是一项重要的气候变化缓解技术。需要通过CCS技术顺利过渡到低碳经济并实现巴黎大会上提出的“2℃以内”的国际气候变化目标。 如果工艺料流中的液态二氧化碳有可能引起腐蚀，那么304L型含镍不锈钢(UNSS30403)可以促成CCS的成功运营。溶于水的二氧化碳会形成碳酸——在特定工艺条件下会侵蚀碳钢的一种弱酸。但304L型不锈钢一般能耐受这类条件。 将二氧化碳阻挡在大气以外 304L型不锈钢在壳牌公司的碳捕捉和储存探索项目中发挥着关键作用。该项目于2015年启动，旨在每年最多从阿尔伯塔省萨斯喀彻温堡扩建后的斯科特福德提质加工厂捕捉和储存100万吨二氧化碳。该工厂是代表阿萨巴斯卡油砂项目(AOSP)合营方(目前的合作伙伴包括壳牌公司、加拿大自然资源公司等)建造的，而且得到了加拿大和阿尔伯塔省政府的支持。建设资金来自该省的大规模工业园区减排承诺——这些园区对阿尔伯塔省排放量的贡献率高达70%。 二氧化碳从斯科特福德蒸汽重整装置中捕捉，生成后将沥青重整为轻油产品。捕捉的二氧化碳从该工厂通过地下管线运输65公里到一处永久地下储存场所的几个井眼。该工厂的设计使用寿命约为25年。 提前达成目标 商业运营是差不多3年前开始的，迄今为止已提前达成了捕捉200多万吨二氧化碳的重大节点。 壳牌加拿大公司强调，项目成功的一个关键要素是将新项目与现有工艺装置结合，从而推动装置的“微调”和优化，而且在第一年设备可靠率达到了99%(意外停机时间不到1%)。 根据壳牌加拿大公司的运营和工程经验，在这个工艺的捕捉和压缩部分以及井眼喷射管道中采用了奥氏体不锈钢。 工作原理 捕捉设施与3台制氢装置(HMU)中的各工艺气流相互连接，从而将AOSP沥青转化为原油。使二氧化碳、胺溶液接触以清除二氧化碳。 在以略高于大气压的压力生成95%二氧化碳的再生工艺中，二氧化碳与胺分离。之后将二氧化碳气流压缩到超临界状态，通过多级压缩机进行脱水，然后通过管线运输到场外进行处置。 二氧化碳以约40℃的温度和10兆帕的压强进入管线。这有时也称作浓相状态，然后以液态在略低的温度下井眼。 CCS向前迈出一大步 阿尔伯塔工厂的成功设计、建设和运营是这项技术向前迈出的一大步。全球CCS协会的数据表明，“全球目前有21座正在运营或建设的大型CCS设施;这些设施每年可以避免3700万吨二氧化碳排入大气，相当于路上行驶的乘用车少了800万辆”。

现在在交通运输用动力源方面，首要有四种技能道路：锂离子电池、氢燃料电池、超级电容和铝空气电池。其间锂离子电池、超级电容和氢燃料电池得到广泛的运用，而铝空气电池尚处于实验室研讨阶段。动力补给方面，锂离子电池、超级电容适用于纯电动轿车，可是需求外部充电，而氢燃料电池轿车则需求外部加注，铝空气电池则需求弥补铝板和电解液。 　　1、氢燃料电池特性　　　　（1）杰出的环境相容性　　　　氢燃料电池供给的是高效洁净动力，其排放的水不只量少，而且十分洁净，因而不存在水污染问题。一起因为燃料电池不像发动机那样需求将热能转化为机械能，而是直接把化学能转化为电能和热能，能量转化功率高，噪音小。　　　　（2）杰出的操作功能　　　　氢燃料电池发电，不需求杂乱巨大的装备设备，电池堆能够模块化拼装。例如，一个4.5MW的发电设备能够有460个电池组件组成，其发电厂占地面积比火力发电厂小得多。氢燃料电池合适作为涣散发电设备。别的与火力、水力和核能发电比较，氢燃料电池电厂的建造周期短，扩建简单，能够彻底依据实践需求分期建造。一起氢燃料电池的运转质量高，应对负载的快速变化（如顶峰负载）特性优秀，在数秒内就能够从低功率变换到额定功率。　　　　（3）高效的输出功能　　　　氢燃料电池作业时将燃料贮存的能量转化为电和热，转化电能的功率在40%以上，而汽轮机只要1/3能够转化为电。　　　　（4）灵敏的结构特性　　　　氢燃料电池拼装十分灵敏，功率巨细简单分配，与传统发动机比较，因为氢燃料电池杰出的模块功能够在不添加基础设施出资的基础上，经过增减单电池的片数即可轻松完结输出功率和电压的调整，所以建造起来也很简单，而且比较简单完结对电网的调控。燃料电池的这一特色进步了体系稳定性。　　　　（5）氢的来历广泛　　　　氢作为二次动力，可经过多种方法获得，如煤制氢、天然气重整制氢、电解水制氢等等。在化石动力被耗尽时，氢将成为世界上的首要燃料及能量。而选用太阳能电解水制氢，进程中没有碳排放，能够以为氢是动力。　　　　（6）存在的瓶颈　　　　从现阶段开展来看，氢燃料电池的遍及遇到必定的瓶颈，如电池自身本钱较高，基础设施没有遍及等。　　　　2、锂离子电池特性　　　　（1）电压渠道　　　　锂离子电池因为选用的正负极材料不同，其单体电池的作业电压规划为3.7~4V，其间运用规划较大的磷酸铁锂单体电池作业电压为3.2V，是镍氢电池的3倍、铅酸电池的2倍。　　　　（2）比能量　　　　当时乘用车锂离子动力电池的能量密度挨近200Wh/kg，估计2020年到达300Wh/kg。　　　　（3）电池寿命短　　　　因为电化学材料特性的限制，锂离子电池的循环次数没有获得打破，以磷酸铁锂为例，单体电池循环次数能够到达2000次以上，成组后仅为1000次以上。无法满意公交运转8年期限的要求。　　　　（4）对环境影响较大　　　　锂离子电池选用轻金属锂，虽然不含、铅等有害重金属，被以为是绿色电池，对环境污染较小。但实践上因为其正负极材料、电解液包括镍、锰等金属物，美国现已将锂离子电池归类为一种包括易燃、浸出毒性、腐蚀性、反响性等有毒有害性的电池，是现在各类电池中包括毒性物质较多的电池，而且因为其收回再运用的工艺较为杂乱导致本钱较高，因而现在的收回再运用率不高，抛弃的电池对环境影响较大。　　　　（5）本钱仍然较高　　　　锂离子电池初期置办本钱高，以现在公交车用动力电池主流产品磷酸铁锂电池为例，报价大约在2500元/kWh，跟着电动轿车的遍及，有望在2020年降低到1000元/kWh以下。因为单体电池成组后循环次数的限制，公交车一般在3年左右即需求替换电池，运营单位本钱压力较大。　　　　（6）对电网影响较大　　　　首要大规划运用纯电动轿车，因为充电需求较大，充电设备对电网的谐波搅扰将会凸显，影响电网的供电质量；其次，在快充时，因为是大倍率充电，因而充电功率较高（乘用车在50kW、客车在150~250kW左右），对电网的负荷冲击较大。　　　　因而，根据现在锂离子电池的技能水平来看，其电动轿车方面的运用首要在行进路程小于200km的近间隔纯电动轿车中。　　　　3、超级电容器特性　　　　（1）极高的充放电倍率　　　　超级电容具有较高的功率密度，可在短时间内放出几百到几千安培的电流，充电速度快，可在几十秒到几分钟内完结充电进程。超级电容公交车和有轨电车就是运用此特性在短时间内完结充电，驱动车辆行进。　　　　（2）循环寿命长　　　　超级电容的充放电进程损耗极小，因而在理论上其循环寿命为无量，实践可达100000次以上，比电池高10~100倍。　　　　（3）低温功能较好　　　　超级电容充放电进程中发作的电荷转移大部分都在电极活性物质表面进行，所以容量随温度衰减十分小，而一般锂离子电池在低温下容量衰减起伏乃至高达70%。　　　　（4）能量密度太低　　　　超级电容运用的瓶颈之一就是能量密度太低，仅为锂离子电池的1/20左右，约10Wh/kg。因而不能作为电动轿车主电源，大多作为辅佐电源，首要用于快速启动设备和制动能量收回设备。　　　　4、铝空气电池特性　　　　（1）材料本钱低、能量密度高　　　　铝空气电池的负极活性材料是含量丰厚的金属铝，报价便宜，环保，正极活性物质是空气中的氧气，正极容量可视无限大。因而铝空气电池具有质量轻，体积小，运用寿命长的优势。　　　　（2）关键技能未获得打破，没有走出实验室　　　　空气电极极化和氢氧化铝沉降等问题是影响金属空气电池走向市场化的重要妨碍，铝空气电池功能的进步遇到很大的瓶颈。现在尚处于实验室阶段，间隔商业化推行还有一段不小的间隔。

稀土用途    稀土的用途十分广泛。只要在一些传统产品中加入适量的稀土，就会产生许多神奇的效果。目前，稀土已广泛应用于冶金、石油、化工、轻纺、医药、农业等数十个 行业 。稀土钢能显著提高钢的耐磨性、耐磨蚀性和韧性；稀土铝盘条在缩小铝线细度的同时可提高强度和导电率；将稀土农药喷洒在果树上，即能消灭病虫害，又能提高挂果率；稀土复合肥即能改善土壤结构，又能提高农产品 产量 ；稀土元素还能抑制癌细胞的扩散。       由于稀土元素在光、磁、电领域能够产生特殊的能量转换、传输、存储功能，因而，通过对稀土原料的加工，已形成稀土永磁材料、稀土发光材料、稀土激光材料、稀土贮氢材料、稀土光纤材料、稀土磁光存储材料、稀土超导材料、稀土原子能材料等一批新型功能材料。这些材料因为无污染、高性能而被称为“绿色材料”，它们已经或将要在电子信息、汽车尾气净化、电动汽车以及空间、海洋、生物技术、生理医疗等领域发挥巨大的作用。       稀土有净化环境的功能。汽车尾气净化催化剂是稀土应用量最大的项目之一。电子信息 产业 的发展给稀土在高新技术领域应用带来高潮。由于稀土元素具有特殊的电子层结构，可以将吸收到的能量转换为光的形式发出。利用这一特性制成的稀土荧光材料可用于计算机显示器及各种显示屏和荧光灯。以彩电为代表的家电产品广泛应用了稀土的荧光、抛光、永磁、功能陶瓷、玻璃添加剂等多种功能材料，带动了80年代稀土开发应用；90年代以来，以计算机为代表的电子信息产品飞速发展，这些产品除用上述稀土材料外，还有稀土贮氢、磁光、超磁致伸缩等功能材料，直接拉动了世界稀土生产的增长。       以稀土制造的永磁材料，磁性能高出普通永磁材料4到10倍，尤其钕铁硼永磁体是目前发现磁性能最高的永磁材料，被称为超级磁体和当代永磁之王。由于此类材料具有超乎寻常的功能，使电子信息设备在不断提高性能的同时，也实现了轻、薄、小型化。稀土永磁材料还在各类电机、核磁共振仪器、磁悬浮列车等领域有着精妙的应用，并被确定为电动汽车主发动机的首选材料。有专家 预测 ，未来几年内，如果稀土永磁材料得到良好的应用，仅材料产值就将达35亿美元，其辐射产值将达到数千亿美元。       稀土贮氢材料贮存密度大于液氢，体积却只有普通钢瓶的六分之一。目前应用最为成功的是镍氢电池，  其等体积充电容量是目前广泛使用的镍镉电池的2倍，且没有记忆效应和镉的污染；与锂离子电池相比，又具备价低、安全性能好的优势，被各国科技和 产业 界称为“绿色电池”，已大量应用于便携式电器、移动电话等无线电子设备，并可望成为下世纪电动汽车的电源。     稀土用途愈来愈广泛，稀土也将会在更多的场合被使用。     以上是稀土用途介绍,更多信息请详见上海 有色金属 网。 

锡锭用途是一些锡锭用户会关心的话题，因为想更多的了解其特性，这对其自身以后的货物操作也会有好处。锡锭用作涂层材料，在食品、机械、电器、汽车、航天、浮法玻璃和其它工业部门中有着极广泛的用途。产品名称：锡锭 　　执行标准：GB／T728－1998 　　牌号：Sn99.99 Sn99.95 Sn99.90 　　主要用途：可以用作涂层材料，在食品、机械、电器、汽车、航天和其它工业部门中有着极广泛的用途。在浮法玻璃生产中，熔融玻璃浮在熔融的锡池表面冷却固化。 　　性状：银白色金属，质软，有良好延展性。熔点232℃，密度7.29g/cm3。无毒 　　产品规格：每锭重25kg±1 kg；捆装，每捆重约1050 kg锡的用途：锡很容易与铁结合，它被用来做铅、锌和钢的防腐层。涂锡的钢罐多用于贮藏食物，这是金属锡的一个重要市场。其它用途：    * 锡是一些重要合金如青铜、巴氏合金等的组成部分。    * 氯化锡在印刷术中被用作一种还原剂和媒染剂。锡盐喷在玻璃上可以形成导电的涂层。这些涂层被用在防冻玻璃上。    * 一般玻璃板是将熔化的玻璃浇在锡板上形成的，来保证玻璃面的平坦和光滑。    * 焊锡含锡用来连接管道和电子线路。此外锡还被用在多种化学反应中。    * 锡纸常用来包装食物或药品。    * 制造镀锡铁（马口铁），可防锈、制作罐头容器。    * 有机锡可作为有机化合物的合成的试剂，作用包括还原官能团，造成自由基，令有机份子重新排列。锡是一种质地较软的金属，熔点较低，可塑性强。它可以有各种表面处理工艺，能制成多种款式的产品，有传统典雅的欧式酒具、烛台、高贵大方的茶具，以至令人一见倾心的花瓶和精致夺目的桌上饰品，式式具全媲美熠熠生辉的银器。锡器以其典雅的外观造型和独特的功能效用早已风靡世界各国，成为人们的日常用品和馈赠亲友的佳品。如果你想了解更多锡锭用途的信息，你可以在上海有色网中锡专区寻找。你会发现除了锡锭之外，其他一些相关有趣的知识。

铝锭用途相关知识很多，让我们对它进行下介绍。铝锭用途:　　近五十年来，铝已成为世界上最为广泛应用的金属之一。特别是近年来，铝作为节能、降耗的环保材料，无论应用范围还是用量都在进一步扩大。尤其是在建筑业、交通运输业和包装业，这三大行业的铝消费一般占当年铝总消费量的60%左右。　　在建筑业上，由于铝在空气中的稳定性和阳极处理后的极佳外观，使铝在建筑业上被越来越多地广泛应用，特别是在铝合金门窗、铝塑管、装饰板、铝板幕墙等方面的应用。　　在交通运输业上，为减轻交通工具自身的重量，减少废气排放对环境的污染，摩托车、各类汽车、火车、地铁、飞机、船只等交通运输工具开始大量采用铝及铝合金作为构件和装饰件。随着铝合金加工材的硬度和强度不断提高，航空航天领域使用的比例开始逐年增加。　　在包装业上，各类软包装用铝箔、全铝易拉罐、各类瓶盖及易拉盖、药用包装等用铝范围也在扩大。　　在其它消费领域，电子电气、家用电器（冰箱、空调）、日用五金等方面的使用量和使用前景越来越广阔。  铝锭分类铝锭按成分不同分重熔用铝锭、高纯铝锭和铝合金锭三种：按形状和尺寸又可分为条锭、圆锭、板锭、T形锭等几种，下面是几种常见的铝锭； 　　重熔用铝锭--15kg，20kg（≤99．80％Al）： 　　T形铝锭--500kg，1000kg（≤99．80％Al）： 　　高纯铝锭--l0kg，15kg（99．90％～99．999％Al）； 　　铝合金锭--10kg，15kg（Al--Si，Al--Cu，Al--Mg）； 　　板锭--500～1000kg（制板用）； 　　圆 锭--30～60kg（拉丝用）。在我们日常工业上的原料叫铝锭，按国家标准（GB/T 1196-2008）应叫“重熔用铝锭”，不过大家叫惯了“铝锭”。它是用氧化铝-冰晶石通过电解法生产出来的。铝锭进入工业应用之后有两大类：铸造铝合金和变形铝合金。铸造铝及铝合金是以铸造方法生产铝的铸件；变形铝及铝合金是以压力加工方法生产铝的加工产品：板、带、箔、管、棒、型、线和锻件。按照?重熔用铝锭?国家标准，“重熔用铝锭按化学成分分为6个牌号，分别是Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00”（注：Al之后的数字是铝含量）。目前，有人叫的“A00”铝，实际上是含铝为99.7%纯度的铝，在伦敦市场上叫“标准铝”。大家都知道，我国在五十年代技术标准都来自前苏联，“A00”是苏联国家标准中的俄文牌号，“A”是俄文字母，而不是英文“A”字，也不是汉语拼音字母的“A”。和国际接轨的话，称“标准铝”更为确切。标准铝就是含99.7%铝的铝锭，在伦敦市场上注册的就是它。通过了解铝锭用途的知识，我们才可以掌握其真正的价值，你可以登陆上海有色网查找更多的信息。

锌锭用途主要有以下几个方面;(一)制造铜合金材(如黄铜);用于汽车制造和机械行业。锌具有适用的机械性能。锌本身的强度和硬度不高，但加入铝、铜等合金元素后，其强度和硬度均大为提高，尤其是锌铜钛合金的出现，其综合机械性能已接近或达到铝合金、黄铜、灰铸铁的水平，其抗蠕变性能也大幅度被提高。因此，锌铜钛合金目前已被广泛应用于小五金生产中。 (二) 用于铸造锌合金;主要为压铸件，用于汽车、轻工等行业。许多锌合金的加工性能都比较优良，道次加工率可达60%-80%。中压性能优越，可进行深拉延，并具有自润滑性，延长了模具寿命，可用钎焊或电阻焊或电弧焊(需在氦气中)进行焊接，表面可进行电镀、涂漆处理，切削加工性能良好。在一定条件下具有优越的超塑性能。三)镀锌;锌具有优良的抗大气腐蚀性能，所以被主要用于钢材和钢结构件的表面镀层(如镀锌板)，广泛用于汽车、建筑、船舶、轻工等行业。近年来西方国家开始尝试直接用锌合金板做屋顶覆盖材料，其使用年限可长达120-140年，而且可回收再用，而用镀锌铁板作屋顶材料的使用寿命一般为5-10年.以上是笔者为您提供的有关锌锭用途的咨询, 

现如今黄铜在人们的日常生活中和工业上产中应用的已经越来越广泛了，但是很多人对于黄铜的用途还只是停留在黄铜工艺品、铜器、化工原料等简单的理解上。到底黄铜用途是什么？了解黄铜用途，才能更好的利用黄铜。    黄铜是由铜和锌所组成的合金。如果只是由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜。黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。    黄铜用途概述：黄铜以锌作主要添加元素的铜合金﹐具有美观的黄色﹐统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上  的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。含锌低於36％的黄铜合金具有良好的冷加工性能﹐如含锌30％的黄铜常用来制作弹壳﹐俗称弹壳黄铜或七三黄铜。含锌在36～42％之间的黄铜合金由和固溶体组成﹐其中最常用的是含锌40％的六四黄铜。为了改善普通黄铜的性能﹐常添加其他元素﹐如铝﹑镍﹑锰﹑锡﹑硅﹑铅等。铝能提高黄铜的强度﹑硬度和耐蚀性﹐但使塑性降低﹐适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性﹐故称海军黄铜﹐用作船舶热工设备和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能﹔这种易切削黄铜常用作钟表零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。   更多特殊黄铜用途：    铅黄铜用途：铅实际不溶于黄铜内，呈游离质点状态分布在晶界上。铅黄铜按其组织有α和（α+β）两种。α铅黄铜由于铅的有害作用较大，高温塑性很低，故只能进行冷变形或热挤压。（α+β）铅黄铜在高温下具有较好的塑性，可进行锻造。    锡黄铜用途：黄铜中加入锡，可明显提高合金的耐热性，特别是提高抗海水腐蚀的能力，故锡黄铜有“海军黄铜”之称。    锰黄铜用途：锰在固态黄铜中有较大的溶解度。黄铜中加入1%～4%的锰，可显著提高合金的强度和耐蚀性，而不降低其塑性。    铁黄铜用途：铁黄铜中，铁以富铁相的微粒析出，作为晶核而细化晶粒，并能阻止再结晶晶粒长大，从而提高合金的机械性能和工艺性能。铁黄铜中的铁含量通常在1.5%以下，其组织为（α+β），具有高的强度和韧性，高温下塑性很好，冷态下也可变形。常用的牌号为Hfe59-1-1。    镍黄铜用途：镍与铜能形成连续固溶体，显著扩大α相区。黄铜中加入镍可显著提高黄铜在大气和海水中的耐蚀性。镍还能提高黄铜的再结晶温度，促使形成更细的晶粒。    更多关于黄铜用途的资讯，请登录上海 有色 网查询。

在加热时都能反响铜在500℃，在300℃会沸（305℃反响）或260℃长期加热（有毒，蒸气更毒）银在1500℃能生成黑色的（它们其实都能在常温下反响，但反响的很慢） 参考资料：德克斯特（化工手册）

第一部分：按所属系列描述　　以下按合金系统、合金称呼、材料特性、用途的顺序进行叙述　　一、JIS A.A 1000 系列－－纯 铝 系　　1、 1060 1060 作为导电材料IACS保证61%，需要强度时使用6061 电线　　2、 1085 1080 1070 1050 1N30 1085 1080 1070 1050 ─ 成形性、表面处理性良好，在铝合金中其耐蚀性最佳。因为是纯铝、其强度较低，纯度愈高其强度愈低。日用品、铝板、照明器具、反射板、装饰品、化学工业容器、散热片、溶接线、导电材　　3、 1100 1200 1100 1200 AL纯度99.0%以上之一般用途铝材，阳极氧化处理后之外观略呈白色外与上记相同。一般器物、散热片、瓶盖、印刷板、建材、热交换器组件 1N00 － 强度比1100略高，成形性良好，其化特性与1100相同。　　二、日用品 2000 系列－－ AL x Cu 系　　1、 2011 2011 快削合金，切削性好强度也高。但耐蚀性不佳。要求耐蚀性时，使用6062系合金 音量轴、光学组件、螺丝头　　2、2014 2017 2024 2014 2017 2024 含有多量的Cu，耐蚀性不佳，但强度高，可作为构造用材使用。锻造品亦可适用。 航空器、齿轮、油;压组件、轮轴　　3、 2117 2117 固溶化热处理后，作为铰钉用材，为延迟常温时效速度之合金。　　4、 2018 2218 2018 2218 锻造用合金。锻造性良好且高温强度较高，因此使用于需要耐热性之锻造品。耐蚀性不佳。 汽缸头、活塞、 VTR汽缸　　5、 2618 2618 锻造用合金。高温强度优越但耐蚀性不佳。 活塞、橡胶成形用模具、一般耐热用途组件　　6、2219 2219 强度高，低温及高温特性良好，溶接性也优越，但耐蚀性不佳。 低温用容器、航天机器　　7、2025 2025 锻造用合金。锻造性良好且强度高，但耐蚀性不佳。 螺旋桨、磁气桶 2N01 － 锻造用合金。具耐热性，强度也高，但耐蚀性不佳。 航空器引擎、油压组件　　三、 3000 系列－－AL x Mn 系　　1、3003 3203 3003 3203 强度比1100约高10%，成形性、溶接性、耐蚀性均良好。 一般器物、散热片、化妆板、复印机滚筒、船舶用材　　2、 3004 3104 3004 3104 强度比3003高，成形性优越，耐蚀性也良好。 铝罐、灯炮盖头、屋顶板、彩色铝板　　3、3005 3005 强度比3003高约20%，耐蚀也比较好。 建材、彩色铝板　　4、 3105 3105 强度比3003略高，其它之特性与3003类似。 建材、彩色铝板、瓶盖　　四、4000 系列－－AL x Si 系　　1、4032 4032 耐热性、耐摩秏性良好，热膨胀系数小。 活塞、汽缸头　　2、4043 4043 汤流良好，凝固收缩少，用硫酸阳极氧化处理呈灰色之自然发色。 溶接线、建筑嵌板　　五、5000 系列－－AL x Mg 系　　1、 5005 － 5005 5050 强度与3003相同，加工性、溶接性、耐蚀性良好，阳极氧化后之修饰加工良好，与6063形材颜色相称。 建筑用内外装、车辆之内装、船舶之内装　　2、5052 5052 为中程度强度之最具代表性合金，耐蚀性、溶接性及成形性良好，特别是疲劳强度高，耐海水性佳。 一般钣金、船舶、车辆、建筑、瓶盖、蜂巢板　　3、5652 5652 限制5052之不纯物元素，并抑制过氧化氢分离之合金，其它特性与5052同 过氧化氢容器　　4、5154 5154 强度比5052约高20%，其它特性与5052相同 与5052同样、压力容器　　5、5254 5254 限制5154之不纯物元素，并抑制过氧化氢分解之合金，其它特性与5154相同。 过氧化氢容器　　6、5454 5454 强度比5052约高20%，其特性与5154大致相同，但在恶烈环境下之耐蚀性比5154良好。 汽车用车轮　　7、5056 5056 耐蚀性优越以切削加工作表面修饰，阳极氧化处理性及其染色性良好。 相机本体、通信机器组件、拉炼　　8、5082 5082 强度与5083相近，成形性、耐蚀性良好。 罐盖　　9、5182 5182 强度比5082约高5%，其它之特性与5082相同。 罐盖　　10、 5083 5083 溶接构造用合金。在实用非热处理合金中是最高强度之耐蚀合金，适用于溶接构造。耐海水性、低温特性良好 船舶、车辆、低温用容器、压力容器　　11、5086 5086 强度比5154高，为耐海水性良好的非热处理系溶接构造用合金。 船舶、压力容器、磁气圆盘 5N01 －强度与3003相同，光辉处理后之阳极氧化处理可有很高的光辉性。成形性、耐蚀性良好。 厨房用品、相机、装饰品、铝板 5N02 　铰钉用合金，耐海水性良好 铰钉　　六、6000 系列 －－AL x Mg x Si 系　　1、6061 6061 热处理型之耐蚀性合金。用T6处理能有非常高的耐力值，但溶接接口之强度低，因此使用于螺钉、铰钉 船舶、车辆、陆上构造物 6N01 　中强度之挤型用合金，有6061与6063之中间的强度，挤出性冲压淬火性均良好，可作复杂形状之大型薄肉形材，耐蚀性、溶接性均佳。车辆、陆上构造物、船舶　　2、6063 6063 代表性的挤出用合金，强度比6061低，挤出性良好，可作复杂的断面形状之形材，耐蚀性及表面处理性均佳 建筑、公路护栏、高栏、车辆、家具、家电制品、装饰品　　3、6101 6101 高强度导电用材。55% IACS保证 电线　　4、6151 6151 锻造加工性特别好，耐蚀性及表面处理性亦佳，适用于复杂的锻造品。 机械、汽车组件 　  5、6262 耐蚀性快削合金，耐蚀性及表面处理性比2011更佳，其强度与6061相同。 相机本体、氧化器组件、制动器组件、瓦斯器具组件　　七、7000 系列－－AL x Zn x Mg 系　　1、7072 7072 电极电位低，主要用于防蚀性覆盖皮材，亦适用于热交换器之散热片。 铝合金合板材之皮材，散热片　　2、7075 7075 铝合金中具有最高强度的合金之一，但耐蚀性不佳，与7072之覆盖皮材可改善其耐蚀性，但成本提高。 航空器、滑雪杖 7050 7050 改善7075淬火性之合金，耐应力腐蚀裂痕性良好，适用于厚板、锻造品 航空器、高速回转体 7N01 　溶接构造用合金，强度高而且溶接部之强度于常温放置，可回后到接近母材的强度。耐蚀性也非常良好。 车辆、其它陆上构造物、航空器　　3、7003 7003 溶接构造用挤出合金，强度比7N01略低，但挤出性良好，可作薄肉之大型形材，其它之特性大致与7N01相同。 车辆、机车车轮外圈　　第二部分：铝材的专业用途　　以下按使用处所、适用材料、合金形态的顺序描述：　　一、建筑用铝合金　　1、屋顶 1050、1100、3105、5052 板　　2、 住宅、仓库、工厂、办公室、商店 1050、1100、3003、5005、5052、6063 板、形材　　3、 天花板、内壁、隔间 1100、5005、6063 板、形材　　4、换气孔、扶手、照明器 1080、5052、5N01、6063 形材、板　　5、门 1050、1100、5005、5052、6063 板、形材　　6、百叶窗 5052、5182 板　　7、窗帘窗轨 5052、6063 形板、板　　8、格子门、门扉 5052、6063 板、形材、管　　9、滑窗 1100、5052、6063 形材、板　　10、窗框 6063 形材　　11、 围墙 5052、6061、6N01、6063、5056 板、形材、线　　12、阳台、balcony 5052、6063、6N01 形材　　二、土木用铝合金　　1、道路标识 5052、6061、6063 板、形材　　2、公路护栏高栏 6061、6N01、6063、5083 形材、板、管　　3、照明柱 5052、5083、6063 管　　4、桥梁、步道桥 5083、6061、6N01、7003、7N01 形材、板、管 板、形材　　5、隔音墙 1100、5052、6063 形材、板、管　　6、一般大型构造物 2014、5052、5083、6061 6N01、6063、7003、7N01 形材、板、管　　7、触轮（trolley） 5083、6101、6063、7003 形材　　8、有关线路上部构造 5052、5083、6061、6N01、7003、7N01 形材、板、管　　9、工程用垫板 7N01、7003 形材　　10、鹰架（造船、建筑用） 5052、6N01、6063 板、形材　　11、闸门 5052、5083 板、形材　　12、覆盖 6063 形材　　三、电气机器组件用　　1、一般装饰用途 1080、1070、1050、6063 板、形材　　2、弱电底座、保护板 1100、5052、5082 板　　3、保护箱、电容器箱 1100、1050 板　　4、电解电容器 1085、1070、1050 箔　　5、可变蓄电池 1100、1050、1070、5052 板、箔　　6、 Volume shaft、轴承 2011、2017 棒、管　　7、扩音器框架 1100、5052 板　　8、转钮 2011、5052、5056、6063、6262 棒、板　　9、开关面板Switch plate 1100、5052 板　　10、白热灯炮金属口 3004 板　　11、日光灯金属口 1100 板　　12、Sheath heater 1100、3003、6063 管　　13、 导电管 1050、3003、6063 形材、管　　14、半导体散热器 1050、6063 板、形材　　15、TV天线 1100、3003、6063 管　　16、 TV橱柜 5052 板　　17、VTR cylinder 2018、2618 棒　　18、VTR 导带器 5052、5056、6063、7003 形材、管　　19、磁气圆盘 5086 板　　20、磁气drum 2025、2218、4032 锻造品　　21、雷达天线、碟式天线 6061、6N01、6063 形材　　22、马达框架 1050、6063 板、形材　　23、回转机 Coil 1060、6101 形材，2024、7N01 形材，1060、6101、6061、6063 形材、板、管　　24、 电缆被覆 1050 管、板　　25、换气扇叶片 1100、3003、5052 板　　26、电饭锅 1100、3003、3004、5N01 板　　27、散热片 1100、1200、1050、3003、7072 板　　28、复印机滚筒 1050、3003、6063 管　　四、一般机器用、包装容器用铝合金　　1、 光学精密机器关系　　（1） Camera照相机体 5052、5056、6262 管、棒　　（2）Camera照相机零件 1100、5N01 板　　（3） 组件类 2011、5056、6262 棒　　（4） 键盘 1050、1100 板　　（5）齿轮、地板 2014、2017、5083 板　　2、 纤维关系　　（1）Belt frame 6063、7003 形材　　（2）纺织机构造 2014、7075、7N01、7003 形材、棒　　（3）纺缍 2017、2024、7075 棒　　（4）线轴 6061、6N01、 6063、 7N01 管　　（5）Screen、印染框 6063 形材　　（6）飞轮 (Flyer) 7003 管　　（7）纺纱 Pot 2017、7N01 板、锻　　3、农林、水产、包装、容器关系　　（1）插秧机、苗箱 5052 板　　（2）割草机把手 5056、6063、6N01、 7003 管　　（3）储藏库 5052、5083 板　　（4）送水管 5052、6063 管　　（5）集乳罐 1050、1100、3003、5052 板　　（6）瓶盖 1200、1100、3003、3105、5052 板　　（7）铝罐 3004、5052、5082、5182 板　　（8）啤酒桶 1050 板　　（9）鱼仓 5052、5083 板　　（10）水中呼吸用高压筒 2017、5056 锻造品　　（11）液化瓦斯筒 5052、5083 板　　（12）包装容器 1N30、8021、8079 箔　　（13）球棒 6061、6N01、6063、7001、7178 管　　（14）弓箭 2024、7075、7078 管　　（15）球拍类 6061、6N01、6063、7N01、7003 形材　　（16）铭板 1050、1070、1080 板　　（17）印刷板 1050、1100、3003 板　　（18）游泳池 5052、5083、6063 板、形材　　五、化学装置用铝合金　　1、 LNG瓦斯桶类配管蒸发装置 3003、5052、5083、6063 板、管、形材　　2、空气瓦斯分离装置 1050、1100、3003、4043、5052、5083、5154、6063、6151、6951 管、形材、板　　3、化学容器配管 1050、1070、3003、5052、5083 板、管、clad材　　4、过氧化氢装置 1070、1080、5652、5254 管、板、棒

钨条用途非常广泛。钨金原名钨 金属 条，简称钨金、钨条。 钨金是世界上少有的一种 有色 矿产品，年 产量 很低，用途非常广泛，主要用于铸造配料用原料。钨金来源于一种白色砂型矿体，矿线特别微小，经过采掘、研磨、水重选、提炼等多道工艺，得到品位达到95%以上的钨矿粉，再经过高温电炉提炼成型生产出的成品才是钨金。钨金的熔点：3500℃。目前钨矿主要分布在中国和俄罗斯，中国现在是世界上最大的钨金出口国。钨条的主要用途包括：钢铁工业： 　　钨大部分用于生产特种钢。广泛采用的高速钢含有9%——24%的钨、3.8%——4.6%的铬、1%——5%的钒、4%——7%钴、0.7%——1.5%碳。高速钢的特点是在空气中有高的强化回火温度（700——800℃）下，能自动淬火，因此，直到600—650℃它还保持高的硬度和耐磨性。合金工具钢中的钨钢含有0.8%——1.2%的钨；铬钨硅钢含有2%——2.7%的钨；铬钨钢中含有2%——9%的钨；铬钨锰钢中含有0.5%——1.6%的钨。含钨的钢用于制造各种工具：如钻头、铣刀、拉丝模、阴模和阳模，气支工具等零件。钨磁钢是含有5.2%——6.2%的钨、0.68%——0.78%碳、0.3%——0.5%铬的永磁体钢。钨钴磁钢含有11.5%——14.5%的钨、5.5%——6.5%钼、11.5%——12.5%钴的硬磁材料。它们具有高的磁化强度和矫顽磁力。 　　碳化钨基硬质合金： 　　钨的碳化物具有高的硬度、耐磨性和难熔性。这些合金含有85%——95%的碳化钨和5%——14%的钴，钴是作为粘结剂 金属 ，它使合金具有必要的强度。主要用于加工钢的某些合金中，还含有钛、钽和铌的碳化物。所有这些合金都是用粉末冶金法制造的。当加热到1000——1100℃时，它们仍具有高的硬度和耐磨性。硬质合金刀具的切削速度远远地超过了最好的工具钢刀具的切削速度。硬质合金主要用于切削工具、矿山工具和拉丝模等。 　　热强和耐磨合金： 　　作为最难熔的 金属 钨是许多热强合金的成分，如3%——15%的钨、25%——35%的铬、45%——65%的钴、0.5%——0.75%的碳组成的合金，主要用于强烈耐磨的零件，例如航空发动机的活门、压模热切刀的工作部件、涡轮机叶轮、挖掘设备、犁头的表面涂层。 　　在航空火箭技术中，以及要求机器零件，发动机和一些仪器的高热强度的其它部门中，钨和其它给熔 金属 （如钽、铌、钼、铼）的合金用作热强材料。 　　触头材料和高比重合金： 　　用粉末冶金方法制造的钨-铜合金（10%——40%的铜）和钨-银合金，兼有铜和银的良好的导电性、导热性和钨的耐磨性。因此，它成为制造闸刀开关、断路器、点焊电极等的工作部件非常的效的触头材料。成分为90%——95%的钨、1%——6%的镍、1%——4%的铜的高比重合金，以及用铁代铜（—5%）的合金，用于制造陀螺仪的转子、飞机、控制舵的平衡锤、放射性同位素的放射护罩和料筐等。 　　电真空照明材料： 　　钨以钨丝、钨带和各种锻造元件用于电子管生产、无线电电子学和X射线技术中。钨是白织灯丝和螺旋丝的最好材料。高的工作温度（2200——2500℃）保证高的发光效率，而小的蒸发速度保证丝的寿命长。钨丝用于制造电子振荡管的直热阴极和栅极，高压整流器的阴极和和各种电子仪器中旁热阴极加热器。用钨做X光管和气体放电管的对阴极和阴极，以及无线电设备的触头和原子氢焊枪电极。钨丝和钨棒作为高温炉（3000℃）的加热器。钨加热器在氢气气体、惰性气体或真空中工作。 　　钨的化合物： 　　钨酸钠用于生产某些类型的漆和颜料，以及纺织工业中用于布疋加重和与硫酸铵和磷酸铵混合来制造耐火布疋和防水布疋。还用于 金属 钨、钨酸及钨酸盐的制造以及染料、颜料、油墨、电镀等方面。也用作催化剂等。钨酸在纺织工业中是媒染剂与染料和在化学工业中用作制取高辛烷汽油的催化剂。二硫化钨在有机合成中，如在合成汽油的制取中用作固体的润滑剂和催化剂。处理钨矿石的时候可得到得三氧化钨，再用氢还原三氧化钨制得钨粉，广泛用于钨材及钨冶金材原料。我国是产钨大国，钨资源储量520万吨，为国外30个产钨国家总储量（130万吨）的3倍多， 产量 及出口量均居世界第一。湖南、江西、河南三省的钨资源储量居全国的前三位，其中湖南、江西两省的钨资源储量占全国的55．48％。湖南以白钨为主，江西以黑钨为主，其黑钨资源占全国黑钨资源总量的42．40％。我国的钨矿大体上分布于我国南岭山地两侧的广东东部沿海一带，尤其是以江西的南部为最多，储量约占全世界的二分之一以上。此外，江西的大余、湖南的汝城、安化、临武、资兴、荼陵等地；以及广西和云南、四川、福建等省也有钨矿资源。国外钨矿的主要产地是加拿大和美国。钨条用途还有很大拓展空间。

铝型材挤压机进行加压的时候，会在铝型材里面残留空气，导致铝型材的内部和表面都出现气泡，产生不能彻底解决的缺陷，使得铝型材变成了废料。为了避免空气进入铝型材中，一定要找出空气被带入的原因。下面笔者介绍的是四个挤压铝型材内部残留了空气的主要因素。　　　　1、长棒热剪导致了空气的残留。对于柱棒热剪切的时候形成的剪切面是不会完美、垂直的。工业铝型材简单的进行长棒热剪切会使得柱棒的弯曲非常严重，导致铝型材出现椭圆形的横截面以及被剪切一头非常巨大的倒圆角。就算是较新型的长棒热剪，被剪切柱棒的边缘角度总是会产生倒圆，这些倒圆就是空气残留的较好地方。　　　　2、镦粗导致了空气的残留。只有在盛装铝锭的筒直径比柱棒的直径大的时候，柱棒才能够被放入到盛装铝锭的筒里面。对于盛装铝锭筒里面的柱棒施加压力导致柱棒扩大到盛锭筒直径之后，一定要排放出去所携带的气体。气体没有排放出去，残留在铝锭里面较后就会变成气泡。　　　　3、由于两根铝棒相接而导致了空气的残留。因为两根短柱棒的表层基本上是平的，携带进去空气的概率非常小。锯切的品质直接干扰到两根短柱棒之间携带的空气数量。目前具有一种高新技术能够防止两根短柱棒相接，进行消除空气进入的可能性。　　　　4、挤压铝型材的时候一定要避免空气的进入，以免出现空气残留的状况，是的后期处理中产生各种缺陷。

铝合金门窗五金件虽说具有很强的防腐性，但因空气、气候环境等因素的影响还是给铝门窗五金件造成了不小的威胁。而空气、环境的原因主要体现在空气湿度、环境温度、所处大气污染情况。 1、空气湿度 这个很容易理解，铝合金门窗五金件长期曝露在潮湿的空气中，空气中的水分会遇冷凝聚成液态水珠，从而在铝门窗五金件表面形成腐蚀原电池，加速门窗五金件的电解腐蚀。所以空气湿度是主要诱因，当湿度达到某一临界值时就会有水膜型成，这样铝合金门窗五金件腐蚀就再所难免。 所以我们保持门窗的干燥、以及室内环境的通风干燥就尤为重要。遇到湿热天气，保持良好通风的同时也要勤于擦拭，保证门窗干燥。 2、温度 在高温湿热的夏季，随着气温的升高会加速铝门窗五金件的腐蚀，同时加上昼夜温差大，夜间会使大量水气凝聚，进一步加速腐蚀过程。潮湿时间逾长，铝门窗五金件受腐蚀也愈严重。一般讲昼夜温差大于6℃，气温在5℃——50℃的范围内变化时，只要相对湿度达到65%-75%就会出现凝雾现象。 3、大气污染 近年来环境污染日益严重，空气中充斥着PM2.5、硫化物、腐蚀介质。酸碱性物质会吸附于铝门窗五金件上，对五金件感成酸碱腐蚀。同时也因为空气污染，造成酸雨频发，对铝门窗五金件也是个致使的威胁。除了酸碱腐蚀，空气中的碳粉颗粒、金属粉末，吸附于铝门窗表面也会与铝门窗五金件型成电涌，造成电解腐蚀。 所以铝门窗五金件的日常防腐工作，除了保证门窗的整洁干燥，还需要我们从自身做起爱护环境。

锇的用处 锇及其合金在石油化学工业上首要作催化剂。在电子电器工业上，作电阻、继电器、火花塞电极、电触头、热电偶及印刷电路等。在玻璃工业上，锇不会使熔化的玻璃污染，可作为制作光学玻璃时的容器内衬。锇铱合金可以作挂钟和仪器中的轴承，制作笔尖和唱针。 锇的性质 锇是铂族金属之一，呈灰兰色。熔点高，约为3050℃。密度大，为22.5克/厘米3。锇即便在高温下也不易加工，一般只用作合金元素。锇的抗氧化性很差，在空气中，室温下锇表面就生成兰色二氧化锇薄膜。硝酸与锇效果也会生成。此两种氧化物都是挥发性的有毒化合物，能影响粘损害皮肤，自然界中，锇与铂族金属常共生在一起。  .

的用处和大致相同，但光电池和光阴极的灵敏度以及运用规模稍逊于。和钾、钠、的合金可用以除掉高真空体系的剩余气体。碘化银 (RbAg4I5)是杰出的离子导体，用作固体电池电解质。的特征共振频率为6835兆赫，可用作时刻标准。原子钟的特点是体积小，重量轻，需求的功率小。用气泡制成的磁强计，丈量规模达15000～80000伽马(1伽马为10-9 特斯拉)。氧化可用以调整光学玻璃的密度和折射率，并可用来出产光敏玻璃和光色玻璃。硝酸还可用作化学钢化玻璃的熔剂，以进步玻璃的抗张强度。铸铝合金中参加0.01～1％的，能够改进其力学性能。熔化的铜中参加0.01～0.5％的，用喷雾法可制得表面积大而性能好的铜粉。许多有机和无机组成中，能够用Rb2O替代K2O作助催化剂的组分。盐还可用于制药。　　因为活性大，出产、运用、储存和运送必须在紧密阻隔空气的设备中进行。80℃以下可用橡胶容器；200℃以下可用玻璃、石英、黄铜、铝或陶瓷容器；700～1000℃须用不锈钢、镍合金或镍制容器。

镁首要用于制作铝合金，镁作为合金元素能够进步铝的机械强度，改进机械加工及耐碱腐蚀功能。因为镁基合金(含铝、锰、锌、锂等)的结构件或压铸件的比强度(单位分量的强度)大，在轿车、航空、航天等工业中，用镁替代部分的铝，可减轻结构的分量。因为镁和卤素的集合力强，镁是用在金属热还原法出产钛、锆、铪、铀、铍等的重要还原剂。镁是用作出产球墨铸铁的球化剂。在钢铁冶炼顶用镁替代脱硫，能够使钢中硫的含量下降得更低，使镁在这方面的用量增加较快。在有机组成中，使用镁的格里纳德(Grignard)反响，能够组成多种杂乱的有机化合物。镁还用作化工储槽罐、地下管道及船体等阴极保护用的阳极材料。用镁来制作干电池、镁—海水储藏电池。镁因为焚烧热高，焚烧时宣布耀眼的火焰，用镁制作照明弹、焚烧弹和烟火等。此外，镁还能够作为一种新的储能材料

贵 金属 用途十分广泛，贵 金属 除首饰外，还大量用于电子产品和特殊合金等方面。贵 金属 元素由于有优良的物理化学性能(如：高温抗氧化性和抗腐蚀性)、电学性能(优良的导电性、高温热电性能和稳定的电阻温度系数等)、高的催化活性、强配位能力等，在工业中用途极广，其应用的"少、小、精、广"的特点，因而被称为现代"工业的维他命"。贵 金属 与当代高新技术的发展关系密切。1．贵 金属 在生物医学中的应用利用贵 金属 ，特别是以铂及其合金制造的微探针来探索神经系统和修复受损部分，已取得显著成效。例如，视觉神经等神经修复装置，横隔膜神经耳涡神经剌激装置，脊髓剌激装置，小儿脊柱弯曲的整形装置等。心脏病人用心脏起博器也用贵 金属 制造。因为这些装置的植入人体部分除了需与人体相容、无毒外，还要求有良好的抗腐蚀性、导电性、抗蠕变性等。常用的有Pt、Pt - Ir、Au、Au - Pt、Ag - Pd等 金属 或合金材料。贵 金属 同位素、化合物可用于肝、肺、肾、乳腺、脑等疾病及肿瘤的诊断治疗。2．航空航天材料中的贵 金属航空、航天、航海工业，要求材料具有高温抗腐蚀性、高可靠性、高精度和长的使用寿命，有的非用贵 金属 不可。如火箭点火引爆合金，航空发动机点火接点，导弹、卫星、舰艇、飞行器等控制方向、姿态的仪表材料(如陀螺仪的导电游丝)精确测温材料，应变材料等。3.信息技术及激光技术中的贵 金属电子计算机极大地促进信息技术的发展。电子计算机的心脏大规模集成电路元件的制造离不开贵 金属 。随着集成电路及无线电元器件小型化、片状化、组合化的发展，贵 金属 厚膜浆料的需要剧增。现在已经形成包括导电、电极、电阻、电位器及介质浆料的包封材料的系列产品。混合集成电路(其中约80%是厚膜集成电路)广泛用于电子计算机、传真、电视、录像、电影、无线电等部门。贵 金属 的电镀从全面电镀向局部电镀转变，引线框架等元件镀银或镀钯代替镀金，从低速电镀和高速电镀发展，最近正在发展微细部分的高精度电镀技术。4.自动化技术中的贵 金属 材料自动技术离不开电，贵 金属 材料由于其抗氧化最适于制造电接点。现在研究的主攻方向是：在提高电接点性能及质量的基础上，谋求贵 金属 的节约和代用；由包层材料代替实体材料，且包层材料向层化发展；镀层替代包层，由全面镀向部分镀变更；减少合金中贵 金属 含量，向完全不含贵 金属 的材料发展。5．能源技术的贵 金属 材料核反应堆是核发电的基础。在核裂变压反应堆中，使用 Ag - In - Cd合金作为中子吸收材料。在AI中加入Cu、Ag等元素，制成电子高、抗拉强度高、对放射性敏感性低的核反应堆结构材料。另一种材料是由(重量)%：Ag5 ~50，TiO.05 ~ 0.4、Zr0.05 ~ 0.3、V0.05 ~ 0.2、W0.05 ~ 0.3及余量铝组成。Pt - 6Ru/Pt热电偶用于核反应堆1870K以下温度的测量。6．贵 金属 催化剂及新材料的发展铂族 金属 具有优良的催化活性，较高的选择性、较长的使用寿命和可回收再生等优点，其研究和开发对工业和社会发展意义重大，今后许多领域必将是铂催化剂大显身手的时代。化学及石油化工用催化剂。80%以上的化学反应与催化有关，铂族 金属 催化剂在其中占有重要地位。如硝酸工业氨氧化用铂铑，或有铂钯铑催化网，70年来一直是硝酸工业核心。几乎年有的精细化工与贵 金属 催化剂有关使用载体催化剂，并向均相多功能催化剂方向发展。提高汽车油辛烷值的石油重整，一直离不开铂及铂及铂等基催化剂，另外，裂化、另氢等催化剂也多以铂或钯为基。贵 金属 用途极广，在高新技术的发展中处于重要地位。随着科学技术的发展，其应用领域和用途还会扩大，起越来越重要作用。 

        铜合金的用途,用之广泛。黄铜 以锌作主要添加元素的铜合金，具有美观的黄色，统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。含锌低於36％的黄铜合金由固溶体组成，具有良好的冷加工性能，如含锌30％的黄铜常用来制作弹壳，俗称弹壳黄铜或七三黄铜。含锌在36～42％之间的黄铜合金由和固溶体组成，其中最常用的是含锌40％的六四黄铜。为了改善普通黄铜的性能，常添加其他元素，如铝、镍、锰、锡、硅、铅等。铝能提高黄铜的强度、硬度和耐蚀性，但使塑性降低，适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性，故称海军黄铜，用作船舶热工设备和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能；这种易切削黄铜常用作钟表零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。       青铜 原指铜锡合金，后除黄铜、白铜以外的铜合金均称青铜，并常在青铜名字前冠以第一主要添加元素的名。锡青铜的铸造性能、减摩性能好和机械性能好，适合於制造轴承、蜗轮、齿轮等。铅青铜是现代发动机和磨床广泛使用的轴承材料。铝青铜强度高，耐磨性和耐蚀性好，用於铸造高载荷的齿轮、轴套、船用螺旋桨等。铍青铜和磷青铜的弹性极限高，导电性好，适於制造精密弹簧和电接触元件，铍青铜还用来制造煤矿、油库等使用的无火花工具。        白铜 以镍为主要添加元素的铜合金。铜镍二元合金称普通白铜；加有锰、铁、锌、铝等元素的白铜合金称复杂白铜。工业用白铜分为结构白铜和电工白铜两大类。结构白铜的特点是机械性能和耐蚀性好，色泽美观。这种白铜广泛用於制造精密机械、化工机械和船舶构件。电工白铜一般有良好的热电性能。锰铜、康铜、考铜是含锰量不同的锰白铜，是制造精密电工仪器、变阻器、精密电阻、应变片、热电偶等用的材料。        铜及铜合金板带材作为重要的基础材料和功能材料，铜合金有极大的用途，在国民经济发展中得到了广泛的应用：如用于制作通讯及射频电缆屏蔽层的电缆带，电脑散热器用铜板带，机械设备制造 行业 用大规格铜板，日用五金、各种电器、轻工、装饰（如灯具、建筑装潢、牌匾）等用铜板带及钢铁 行业 用高炉冷却壁铜板的结晶器板等。起着举足轻重的作用。

硅石的用途很广。自然界里比较稀少的水晶可用以制造电子工业的重要部件、光学仪器和工艺品。　　二氧化硅是制造玻璃、石英玻璃、水玻璃、光导纤维、电子工业的重要部件、光学仪器、工艺品和耐火材料的原料。　　硅石是制造光导纤维的重要原料。一般较纯净的石英，可用来制造石英玻璃。石英玻璃膨胀系数很小，相当于。普通玻璃的1/18，能经受温度的剧变，耐酸性能好（除HF外）。因此，石英玻璃常用来制造耐高温的化学仪器。石英砂常用作玻璃原料和建筑材料。　　从硅石获得消光剂的方法很多，根据其制造工艺主要可以分为两类。一类是热液法制造，生产的二氧化硅形态相对较为松软。用硅胶制造的产品质地则较硬。经过处理后的两类产品均可制成标准的二氧化硅消光剂。处理过程是指使用有机（石蜡）或无机材料对二氧化硅表面进行一定程度的改性。与硅胶消光剂相比，处理过的二氧化硅拥有不同的粒径、粒径分布和孔隙体积。热液法消光剂在粒径和分布方面也不同。未处理与处理过的产品也有所不同。目前只有一种消光剂适应于特殊场合，该消光剂采用热解法制造，拥有很强的消光效率，且特别适用于水基涂料体系。　　二氧化硅的消光效果相对较强，浓度较高时可能导致粘度升高。储存过程中有沉淀的趋势，特别是未经处理的二氧化硅。为了避免积聚，我们可以使用石蜡或热解法二氧化硅。该消光剂能够调节45°、60°和85°方位的消光度。添加了二氧化硅消光剂的涂料可以进行罩涂。　　合成的硅酸铝能部分替代二氧化钛做为一种高质量增量剂使用，可应用于乳液底漆。该产物在干燥的乳液漆膜中能表现出均衡的消光效果。在长油醇酸树脂体系中可做为消光剂使用，但必须与颜料和填料一起进行分散。除了在粉末涂料系统中，二氧化硅消光剂可应用于所有的涂料。　　硅石的用途在食品工业中主要用于防止粉状食品聚集结块，以保持自由流动的一类食品添加剂或用于吸附液态的香料、油脂、维生素等，使之成为粉末状，如粉末油脂、固体香料和固体酒之类制品。