随着汽车工业的高速发展及人类环保意识的日益增强，对汽车安全性和燃油效率的要求越来越高，使得汽车用板逐步向轻量化材料方向发展。铝合金具有比强度高、抗腐蚀性好等优点，在保证不降低汽车原有的安全性能下，明显地减轻了汽车自重，达到了节能和环保的目的。但铝合金板在室温下塑性较低，常温拉深性能差，更易发生开裂和起皱现象，尺寸精度难以控制，无法顺利加工出形状较复杂的车身覆盖件。 研究表明，在温成形条件下（200℃——350℃），铝合金板塑性被大大提高，并且流动应力被降低。与常温拉深相比，温成形条件下，可明显改善板料的拉深性能，并且成形件回弹量小，零件表面质量好。因此，采用温成形技术生产铝合金覆盖件，可以大大促进其在复杂车身零件上的应用。 本文采用商用有限元软件ABAQUS，对汽车用铝合金板的圆筒件拉深过程进行数值模拟，并通过实验设计方法，探讨温度分布对铝合金板拉深性能的影响规律，为差温拉深中温度场设置提供参考。 1、有限元建模 由于对称性，模具和板料简化为2D轴对称模型，如图1所示。使用的有限元软件为商用有限元软件ABAQUS/standard，有限单元模型为热力耦合四节点双线性轴对称单元CAX4RT，板料厚度方向划分5层，共划分360个单元，且板坯和工具间的热传导被包含在热力耦合有限元分析中，材料密度为2700kg/m³，比热为920J/（kg·K），导热系数为121W/（m·K），板坯与工具间换热系数为1400W/（m²·K）。模拟中，铝合金板5083-O为各向同性材料，温成形条件下的材料参数采用Naka的试验数据，厚度为1mm，屈服准则为vonMises准则。模拟中，凸模速度为2.5mm/s，恒定压边力为2MPa，板料和工具间的摩擦系数假设为0.1。2、研究方法 本研究中，工具被划分为3个温度区域，如图1所示，A区代表凸模底部，B代表法兰部分，C代表凹模圆角区域，且假设各温度区域相互独立；同时，为设置板坯的初始温度，认为其整体为温度区域D，温度场设置为常温状态（25℃）和加热状态（250℃）2种档次。 应用实验设计方法——部分因子分析法进行方案设计，试验因子为图1中的4个温度区域A——D，水平为25℃和250℃。表1试验方案，共需要8组模拟计算。拉深性能由临界凸模行程CPS评定，其值越大表明拉深能力越好。模拟中，假设板料厚度减薄率达到30％时，认为失效发生，此时的凸模行程为临界凸模行程CPS。 3、结果与分析 在ABAQUS上运行表1中的试验前列—No.8。各种温度条件下圆筒件拉深的临界凸模行程CPS列于表1中。从表1中可以看出，初始温度布置对CPS值有着重要的影响。经过实验设计的统计分析，各因子的影响力和合理的温度分配被列于图2和表2中。对拉深性能影响较大的因子是A区域的温度，其次是法兰B区的温度。当凸模保持在一个较低的温度水平（如室温25℃），法兰被加热到较高温度（如250℃），更有助于铝合金板拉深能力的提高。同时，表1中计算结果显示，凹模圆角处的温度越低，对拉深能力越有利，但影响程度并不强烈；而板坯的初始温度对拉深能力的影响是值得注意的，加热至与法兰同样温度，会使其CPS值降低。从表2分析结果可以看出，较佳的温度分布是，只需法兰处加热到250℃，其拉深能力较好。在这一条件下，模拟了其拉深过程，计算结果显示，拉深被顺利地完成。 拉深成形中，法兰处板坯先经过压缩变形后，再进入凹模型腔，这时由变形区转变为传力区。当法兰处于高的温度条件下，法兰变形区内板坯变形抗力被降低，而凸模底部为较低温度时，板料具有高的抗拉强度，增强侧壁尤其是凸模圆角处的承载能力。如果凹模圆角附近处于较低温度时，板坯从高温法兰区流出后，经凹模圆角时会降低其温度，进一步增强了侧壁的承载能力，更有利于提高铝合金板拉深能力。可见，在铝合金板温拉深中，合理的温度设置是提高拉深能力的关键。差温拉深模式，即在凹模法兰处加热而凸模处于较低温度，是提高铝合金板拉深性能的较佳工艺方法。 （a）在凸模圆角附近破裂 （b）在凹模圆角附近破裂图3是铝合金板温拉深中出现的2种破裂失效形式，其成形时的温度条件见表3所示。图3（a）是常温下拉深经常出现的破裂形式，即破裂发生在凸模圆角附近，而当法兰被加热到250℃时，出现图3（b）的失效形式，即破裂出现在凹模圆角附近，这在常温拉深中很少出现的缺陷。这些失效形式与前人试验观察是一致的。在该模式的拉深中，虽然凸模圆角处板料有所变薄，但是它处于低的温度，材料抗拉强度高，而凹模圆角附近的板料从法兰内流出，其处于高温状态，材料抗拉强度低，从整体承载能力上看，此时凹模圆角附近的板料较弱，致使破裂发生在此处。4、结论 运用热力耦合有限元方法和试验设计方法，实现了铝合金板圆筒件温拉深中初始温度的合理分配。 （1）凸模底部和凹模法兰的温度决定着了铝合金板拉深能力，当凹模法兰处于较高温度而凸模底部处于室温的差温拉深模式较利于发挥板料拉深能力。 （2）在圆筒件差温拉深中，破裂即可能出现在凸模圆角区附近，也可能出现在凹模圆角区附近。

1、名称： 黄铜镀镍电缆接头产品名称：电缆接头/电缆护套/电缆填料函；产品材质:A.C.F部位采用优质锌合金B.E部位采用丁腈橡胶制成，D部位采用白色尼龙制成螺纹规格:公制（Metric）德制（PG）、美制（NPT），G制工作温度:静态：-40℃~＋110℃短时可达＋120℃，动态：-20℃~＋80℃，短时可达＋100℃；产品颜色:A.C.F部位为黄色，B.E部分为黑色，D部分为白色防护等级:在规定的卡口范围内，并使用O形密封圈旋紧迫紧头，防水达IP68产品特性:特殊夹紧爪与密封件相扣之设计，配合迫紧头装配省时便利，夹紧电缆范围大，抗拉力特强，可防水、防尘、防盐、耐酸碱、酒精、油、脂及一般溶剂。使用方法:黄铜镀镍电缆防水接头是电缆的配套产品，接头可将电缆锁紧，另一端可接入设备箱体上，也可以根据选用螺纹接入进出口为内螺纹的电动设备上。2、名称6030黄铜延伸接头 6030黄铜延伸接头3、名称： 黄铜气动接头  黄铜气动接头  规格:1/4"-3/4"  英制或NPT螺纹4、PISCO真空元件、PISCO电磁阀、PISCO压力表、PISCO真空吸盘、PISCO海绵型真空吸盘、PISCO波纹风箱型真空吸盘、PISCO真空发生器、PISCO真空吸笔、PISCO缓冲器、PISCO标准型速度控制器，PISCO轻便型快速接头，PISCO球阀式关断阀，PISCO回转管接头，PISCO不锈钢节流阀，PISCO难燃性管接头，PISCO无尘室用管接头，PISCO三方向切换阀，PISCO逆止阀，PISCO消音器，PISCO迷你型管接头，PISCO手动阀，PISCO尼龙管，机械手及管子等空压元件。广泛应用于机械制造、电子工艺、自控、印刷、食品、医药、塑胶、包装、钟表、建材等领域。 具体型号如下：JSS4－M3MA　JSS4－M5MA　JSS6－M5A　JSS4－MA　JSC6－01A　JSC6－02A　JSC6－03A　PL4－M3M　PL4－M5M　PL6－M5M　JSC4－M3MA　JSU4　JSU6　JSU8　HV4－4　HV6－6　HV8－8　VUS11－10SR　VZP　VXPT－M　VUS－30　VUK　VUS10L　VTB　VQD　VQP　VPAW　VPDW　VDPW　VPEW　VPHCLB　VPAEE　VPFE　VPDE　VM　VLF　VKW　VJP　VJ　VH　VGF　VFF　VFB　VFU　VFR　PUMEG　PPU　PPF　PPE　PPF　PPB　PPD　PP　POL　PMP　PML　PLHJM　PLL　PLLJ　PLJ　PLF　PKVD　PKVG　PKJ　PKD　PKG　PJSC　PJNC　PIG　PHF　PH　PGJ　PG　PFF　PEG　PCT　PCF　PB　PAX　PAW　PAU　PAF　NSV　NSP　NSMFF　NSL　NA　NB　NC　MZB　MVU　MVF　MVM　MST　MHQ　MHT　MA106　LB　LH　LL　LL　JSU　JSS　JSM　JSC　JPS　JNU　HBV　HC　HP　HPK　JKC　GPC　GPC40　FB　FBD　FDR　DMB　DMF　DMM　DMP　CVU　CVG　GPP20L　CPP15　CPP20　CPPE3L　CPS15　CPS20L　CPPE7　CPP20L　CHM　CAP　BVC　BVC20　BVC60　BVLM　BVCLG60　BVM60　BVU60　ACPG003　ACPG004　AK　AKL　APU　APY　AS　ASC　ASL PISCO电磁阀 SVA系列轻量、超小型、大容量，多样式的电磁阀组合、复合式底座集中配线，配线方式简单，备有D型插座式、扁型电缆插座式。SVA10-A-D、SVA10-A-F、SVA10-A-S 、SVA10-A-S-D、SVA10-A-S-F、SVA10-A-S-S、SVA10-B-F、SVA10-B-D、SVA10-B-S、SVA10-B-S-D、SVA10-B-S-F、SVA10-B-S-SS、VA20-A-D、SVA20-A-S-D、SVA20-A-S-S PISCO电磁阀 SVB系列有SVB10S、SVB10D、SVB10A、SVB10R、SVB10P、SVB10S-M、SVB10D-M、 SVB10A-M、SVB10R-M、SVB10P-M、SVB15S、SVB15A、SVB15R、SVB15P、SVB18D，SVB22S，SVB22D、SVB22A, PISCO真空发生器VX、VQ、VZ,真空发生器VK, 真空发生器VJ,型号有VKA-B,VKA-D,VKA-H,VKB-A,VKB-D,VKB-H,VKM-L,VKB-M.VKB-R,VKB-S,VKB-W,VKM; PISCO真空吸笔 VTB-W-SET、VTA、VTB系列。 PISCO压力传感器 SEU11-M5S、SEU11-01S、SEU11-4US、SEU11-6US、VUS11-4US、VUS11-6US、VUS11-4USR、VUS11-6USR、VUS11-M5S、VUS11-01S、VUS11-M5SR、VUS11-01SR、SEU11-4S、SEU11-6S、VUS11-4S、VUS11-6S、VUS11-4SR、VUS11-6SR、SEU11-M5A、SEU11-01A VUS11-M5A、VUS11-01A、VUS11-M5AR、VUS11-01AR、SEU11-4A、SEU11-6A、VUS11-4A、VUS11-6A、VUS11-4AR、VUS11-6AR，PISCOSED30 

白腊法选金是根据在70℃左右的矿浆中液态白腊在金颗粒上选择性粘附，在随后冷却的矿浆中液态白腊固化，金颗粒包含在固体白腊相中而与其他矿藏和脉石矿藏别离。    白腊是无毒、报价低廉和高度疏水性物质，熔点66.5℃，密度0.8192~0.8243g/cm3，视粒度31cps，疏水性指数104.10。    该工艺实验在25%浓度的矿浆中进行，加热至68℃，即稍高于白腊熔点。在此温度下参加矿浆中的白腊开端熔化，随后经拌和使白腊涣散并使之与矿藏触摸。中止拌和后金粒选择性附着在白腊上。冷却至室温后，因为白腊密度小，含金固体白腊飘浮在矿浆表面而被别离，最终从中收回金。    该工艺进程简略，操作便利，成本低，不污染环境，适宜于收回单体解离的各种粒度的金。作为一种无污染选金技能，有或许代替混工艺。

高岭土除铁新技术：高岭土是非金属原材料中消耗量大、应用广泛的矿物之一。我们经过近十年的艰苦努力，掌握了高岭土精选加工的设备和工艺技术，具有独立完成试验研究、工程设计、设备安装、生产调试的工作能力，可承担开发应用、项目评估、援外工程的系统组织工作。并且对英国、美国的高岭土精选加工工艺和装备进行了实施考察，广泛收集技术信息，深入进行科学技术研究工作，全面掌握了对高岭土生产高速刮刀涂布造纸涂料的破碎、捣浆分散、除砂精选、磨剥、物化除杂、漂白、洗涤、过滤、脱水、干燥、包装等工艺方法和设备，以及高岭土产品进一步锻烧、活化、改性处理以获得用于橡胶、电瓷、油漆、化工等方面的深加工产品的加工技术，已先后在广东各地建设大小规模不同的精选厂六座，生产刮刀造纸涂料，气刀造纸涂料及造纸填充料。其产品质量经国家轻工部和造纸厂严格检测和应用证明，超过英国E.C.C公司SPS级，并已接近美国佐治亚一级涂料标准，产口已批量进入国际市场，部分取代了生产铜板纸工厂的进口涂料。主要技术指标： 产品级别物理指标 化学指标(%) 粒度(%)白度(%)磨耗值 Al2O3 SiO2 Fe2O3 灼失量 涂料级产品-1 -2μ>90 >85 2000 >38涂料级产品-2 -2μ>85 >85 2000 >37填料级产品-1 -20μ 78-80 — >3511 填料级产品-2 -20μ 78-80 — >3311 陶瓷产品一级7   涂料级粘度当固含量为69～70%时，粘度为500CPS(厘泊)。

热轧是在再结晶温度以上进行的轧制。可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。热轧钢管生产工艺流程 热轧无缝钢管的生产工艺流程包括坯料轧前准备、管坯加热、穿孔、轧制、定减径和钢 管冷却、精整等几个基本工序。 当今热轧无缝钢管生产的一般主要变形工序有三个：穿孔、轧管和定减径；其各自的工 艺目的和要求为： 热轧钢管生产穿孔 将实心的管坯变为空心的毛管；我们可以理解为定型，既将轧件断面定为圆环状；其设 备被称为穿孔机。对穿孔工艺的要求是：首先要保证穿出的毛管壁厚均匀，椭圆度小，几何 尺寸精度高；其次是毛管的内外表面要较光滑，不得有结疤、折叠、裂纹等缺陷；第三是要 有相应的穿孔速度和轧制周期， 以适应整个机组的生产节奏， 使毛管的终轧温度能满足轧管 机的要求。 2.1.2 热轧钢管生产轧管 将厚壁的毛管变为薄壁（接近成品壁厚）的荒管；我们可以视其为定壁，即根据后续的 工序减径量和经验公式确定本工序荒管的壁厚值； 该设备被称为轧管机。 对轧管工艺的要求 是： 第一是将厚壁毛管变成薄壁荒管 （减壁延伸） 时首先要保证荒管具有较高的壁厚均匀度； 其次荒管具有良好的内外表面质量。 2.1.3 热轧钢管生产定减径（包括张减） 大圆变小圆，简称定径；相应的设备为定（减）径机。对定减径工艺的要求是：首先在 一定的总减径率和较小的单机架减径率条件下来达到定径目的， 第二可实现使用一种规格管 坯生产多种规格成品管的任务，第三还可进一步改善钢管的外表面质量。 20 世纪 80 年代末,曾出现过试图取消轧管工序,仅使用穿孔加定减的方法生产无缝钢管, 简称 CPS,即斜轧穿孔和张减的英文缩写),并在南非的 Tosa 厂进行了工业试验,用来生产外径: ３３.４～１７９.８mm，壁厚 3.4～25mm 的钢管，其中定径最小外径为 101.6mm；张减最 大外径我 101.6mm。经过实践检验，该工艺在产生壁厚大于 10mm 的钢管时质量尚可，但 在生产壁厚小于 8mm 的钢管时通过定径、张减不能完全消除穿孔毛管的螺旋线，影响了钢 管的外观质量。在随后的改造中不得不在穿孔机于定减径机之间增设了一台 MINI-MPM(4 机架)来确保产品质量。 2.2 各热轧机组生产工艺过程特点 我们通常将毛管的壁厚加工称之为轧管。轧管是钢管成型过程中最重要的一个工序环 节。 这个环节的主要任务是按照成品钢管的要求将厚壁的毛管减薄至与成品钢管相适应的程 度，即它必须考虑到后继定、减径工序时壁厚的变化，这个环节还要提高毛管的内外表面质 量和壁厚的均匀度。 通过轧管减壁延伸工序后的管子一般称为荒管。 轧管减壁方法的基本特 点是在毛管内按上刚性芯棒，由外部工具（轧辊或模孔）对毛管壁厚进行压缩减壁。依据变 形原理和设备特点的不同，它有许多种生产方法，如表 1 所示。一般习惯根据轧管机的形式 来 命 名 热 轧 机 组 。 轧 管 机 分 单 机 架和 多 机 架 ，单 机 架 有 自动 轧 管 机 、阿 塞 尔 轧 机 、

连轧管机，英文缩写MPM（即Multi-Stand Pipe Mill的缩写）。连轧管机是无缝钢管生产中的重要设备。中国第一套限动芯棒连轧管机组，引进自意大利，于1992年在天津钢管集团股份有限公司投产。经技术改造，天津钢管集团的Φ250mm限动芯棒连轧管机组已经由设计年产能力50万吨，扩大到现在的年产能力100万吨。 　　连轧管机是在在浮动芯棒连轧管机的基础上发展起来的。限动芯棒连轧管机于20世纪60年代中期进行了工艺试验并获得了可喜的成果。1978年世界上第一套限动芯棒连轧管机在意大利达尔明钢管厂建成投产，将连轧管工艺发展到了一个新的水准；限动芯棒连轧管机在整个轧制过程中对芯棒的运行加以控制，使其以设定的恒定速度前进，轧制过程结束时，由脱管机将荒管与芯棒分离后，荒管被移送到下道工序进一步加工；芯棒则返回，拨出轧制线后，冷却、润滑后循环使用。MPM使得钢管壁厚偏差得到改善，工具、能耗有所降低，将连轧管机轧制钢管的最大外径由194mm扩大到426mm。 　　MPM一经问世，因其在技术、产量、质量、自动化和劳动生产率等诸方面的突出优势，引起了无缝钢管界的广泛关注并得到认同和推崇，目前已使其在除大洋州以外的五大洲得以迅速的推广应用；特别是1978年到1992年间的前15年，受当时石油产业对油井管需求旺盛的影响，促使了MPM技术的飞速发展，相继建成投产了10套限动芯棒连轧管机组，从第二套到第十套仅用了10年的时间。各机组情况见下表 　　序号 机组名称 厂名 国家 投产年份 设计年产量（/万吨） 成品管规格D X S(mm) 机架数  　　1 365mm 达尔明厂 意大利 1978 50 159～365X3.5～25 8  　　2 245mm 京滨厂 日本 1983 60 114～245X4.5～40 8  　　3 273mm 坦姆萨厂 墨西哥 1983 60 114～273X4.5～40 7  　　4 245mm 费尔菲尔 美国 1983 60 89～245X5.4～32 7  　　5 245mm 北方星钢厂 美国 1987 30 114～245 7  　　6 245mm 阿尔戈马厂 加拿大 1986 30 48～178X3.6~32 7  　　7 245mm 希德尔卡厂 阿根廷 1988 35 140～273X4.5~35 6  　　8 245mm 西多厂 委内瑞拉 1990 － 114～245X4.5～35 －  　　9 426mm 伏尔加钢管厂 俄罗斯 1990 72 114～245X4.5～35 　　159～426X6.0～35.0 7  　　10 250mm 天津钢管集团 中国 1992 50 114～273X4.5～35 7 　　1978～1992年， MPM的推广期 　　这一时期所建机组的共同点为： 　　一是连轧管机设有7～8个机架（阿根廷希德尔卡厂为6机架），因为机组中的穿孔机为推轧式（加斜轧延伸机）或二辊桶形辊斜轧式，其延伸系数比较小，（延伸系数一般小于3），轧件的主要延伸靠连轧管机完成，轧管机的最大延伸系数为6～7，所以连轧管机的机架数相对较多，机架数由开始的8架减少到7架甚至6架，意义在于尽量缩短芯棒工作段的长度，因为在所轧制的荒管长度和芯棒限动速度不变的前提下、减少轧机第一架至最末一架轧辊中心线的距离，就可以缩短芯棒工作段的长度，从而达到降低芯棒的制造、加工难度和生产成本的目的；二是各机组均设有2～3个孔型，主要成品管的外径范围大都在114～273mm之间，用以生产中型规格的油井管品种为主的无缝钢管，因为油田打井所需的套管规格绝大部分都在该组距范围内。 　　另一个特点是：前10套限动芯棒连轧管机组的分布地域比较广、国家较多，欧洲、中北美洲、南美洲和亚洲都有；这些机组既有为满足本国所需而建设，也有为向产油国提供高质量的无缝钢管而建的。 　　1993～2003年， MINI-MPM的应用期 　　  　　MINI-MPM为少机架限动芯棒连轧机的意思，原是意大利的因西公司上世纪90年代中期为完成对南非托萨（tosa）厂cps（两步生产无缝钢管法，即只有斜轧锥形辊穿孔和张力减径两个变形工序，而没有轧管工序的生产方法，后因在生产壁厚8mm以下的钢管时因螺旋印难以消除进行增加轧管机的改造）的改造，在锥形辊穿孔机与张减机之间安装的限动芯棒连轧管机而推出的机型。由于锥形辊穿孔机的变形能力较大，就可将原由MPM承担的部分变形前移至穿孔机来完成，连轧工序的延伸可适当减小，轧管机没必要选用过多架数了，轧机的机架数由原来的7～8架减少至4～5架；与MPM相比它的最大特点是实现了用更短的芯棒轧制较长的钢管，芯棒的工作段长度比MPM短了2～3米；芯棒总长度可缩短5米左右。后来随着锥形辊穿孔机的广泛应用，连轧管机的架数大多为5架；或5＋1架，1为在连轧管机前增设一架空减机。当时，因西公司为了尽快推广MINI-MPM轧机，罗列了MINI-MPM一些与MPM区别和特点；现转述如下： 　　MINI-MPM机组工艺特点为： 　　1）一般采用锥形辊穿孔机，充分发挥锥形辊穿孔大变形、大延伸的作用，才有可能将连轧机的一部分变形量前移至穿孔机，使连轧机机架数减至4～5架，将两变形机组的变形量均衡、合理地分配； 　　2）由于轧机总延伸系数减少，连轧前段单机架的变形量也可减少，同时在孔型设计上由于降低了辊缝值和开口度，使金属横向流动和辊缝处凸出部分的面积减小，减缓轧制过程中的不均匀变形； 　　3）在同孔型尺寸的情况下，轧机前段孔型直径变小，减小了辊速差； 　　4）轧出荒管的鱼翅尾不规则部分减短，切头尾减短，提高了成材率。 　　与MPM相比，MINI-MPM轧机优势与不足是： 　　1）占地面积减小，厂房投资减少，由于机架减少2～3架，芯棒长度变短，使热轧线设备占地面积大大缩小； 　　2）设备投资减少，包括轧机、电机、减速机等； 　　3）轧制工具的数量减少，包括轧辊、更换机架等； 　　4）芯棒制造难度降低，由于芯棒工作段长度变短相对制造难度和费用大幅度降低。 　　5）由于减少了机架数量及轧机出口速度，机组产量相应有所降低。 　　在这个期间，相继建成的MINI-MPM代表性机组除南非托萨（tosa）厂的φ168mm机组为4个机架外，其余如1997年日本住友和歌山φ426 mm机组、1994年我国包钢的φ180 mm机组（不带空减机）与2001年鞍钢的φ159 mm机组以及衡阳2002年φ273 mm机组和2003年攀成钢的φ340 mm机组（都有1架空减机）等均为5个机架。随后2006年建成的无锡西姆莱丝φ250mm机组也是1架空减机加5个机架 　　从近几年已建成投产的几套MINI-MPM机组运行效果来看，原则上说，MINI-MPM与MPM相比，不论是变形原理、变形规律、轧制速度制度、限动速度大小还是产品质量等诸方面都没有什么本质上的区别，仅是少了2～3个机架而已；由于绝大多数MINI-MPM机组都增设了一架空减机，与7机架MPM相比，实际只减少了1个机架；因此，现在已经很少有人再用MINI-MPM这一名称了，对两辊的限动芯棒连轧管机不论几个机架均称为MPM。 　　限动芯棒连轧管机（MPM机组）是二十世纪末期世界上最先进的轧管工艺。 　　自从2003年，天津钢管集团股份有限公司投产了世界上第一套PQF（三辊限动芯棒连轧管机）机组后，PQF已经取代了MPM的位置，成为了世界上对先进轧管工艺的代名词。