什么是黄铜阀门？黄铜阀门就是黄铜的制作而成的。黄铜是由铜和锌所组成的合金。如果只是由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜。黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。黄铜以锌作主要添加元素的铜合金﹐具有美观的黄色﹐统称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称复杂黄铜。含锌低於36％的黄铜合金由固溶体组成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含锌30％的黄铜常用来制作弹壳﹐俗称弹壳黄铜或七三黄铜。含锌在36～42％之间的黄铜合金由和固溶体组成﹐其中最常用的是含锌40％的六四黄铜。为了改善普通黄铜的性能﹐常添加其他元素﹐如铝﹑镍﹑锰﹑锡﹑硅﹑铅等。铝能提高黄铜的强度﹑硬度和耐蚀性﹐但使塑性降低﹐适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提高黄铜的强度和对海水的耐腐性﹐故称海军黄铜﹐用作船舶热工设备和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能﹔这种易切削黄铜常用作钟表零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。以上就是黄铜阀门的介绍,更多黄铜阀门信息详见上海 有色 网。

1.黄铜以锌作首要增加元素的铜合金，具有漂亮的黄色，总称黄铜。铜锌二元合金称普通黄铜或称简略黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜或称杂乱黄铜。含锌低於36％的黄铜合金由固溶体组成，具有杰出的冷制作功能，如含锌30％的黄铜常用来制作弹壳，俗称弹壳黄铜或黄铜。含锌在3642％之间的黄铜合金由和固溶体组成﹐其间最常用的是含锌40％的六四黄铜。为了改进普通黄铜的功能，常增加其他元素，如铝﹑镍﹑锰﹑锡﹑硅﹑铅等。铝能进步黄铜的强度﹑硬度和耐蚀性，但使塑性下降，适协作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能进步黄铜的强度和对海水的耐腐性，故称水兵黄铜，用作船只热工设备和螺旋桨等。铅能改进黄铜的切削功能，这种易切削黄铜常用作挂钟零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。　　2.青铜原指铜锡合金，后除黄铜﹑白铜以外的铜合金均称青铜，并常在青铜名字前冠以榜首首要增加元素的名。锡青铜的铸造功能﹑减摩功能好和机械功能好，合适於制作轴承﹑蜗轮﹑齿轮等。铅青铜是现代发动机和磨床广泛运用的轴承材料。铝青铜强度高，耐磨性和耐蚀性好，用於铸造高载荷的齿轮﹑轴套﹑船用螺旋桨等。铍青铜和磷青铜的弹性极限高，导电性好，适於制作精细绷簧和电触摸元件，铍青铜还用来制作煤矿﹑油库等运用的无火花东西。　　3.白铜以镍为首要增加元素的铜合金。铜镍二元合金称普通白铜，加有锰﹑铁﹑锌﹑铝等元素的白铜合金称杂乱白铜。工业用白铜分为结构白铜和电工白铜两大类。结构白铜的特点是机械功能和耐蚀性好，色泽漂亮。这种白铜广泛用於制作精细机械﹑化工机械和船只构件。电工白铜一般有杰出的热电功能。锰铜﹑康铜﹑考铜是含锰量不同的锰白铜，是制作精细电工仪器﹑变阻器﹑精细电阻﹑应变片﹑热电偶等用的材料。

  铸造锡青铜的特色铸造锡青铜有优秀的耐蚀性 , 特别是在大气、淡水、海水、碱性溶液和过热的蒸汽中。由于锡青铜显微安排中的α和 δ 相有附近的电极电位 , 所以微电池效果甚微。别的 , 铸造锡青铜表面能构成细密的 SnO2 薄膜 , 有很好的维护效果 , 因而在泵、阀、给排水管路和船只设备方面有着广泛的应用范围。铸造锡青铜的强度尽管比铝青铜和高强度黄 铜低 , 但在耐磨和减摩功能上优于其他铜合金 , 主 要是因合金显微安排中的 ( α+δ ) 、 ( α+Cu3P) 以 及含铅锡青铜中的铅质点都具有杰出的耐磨的减摩效果。高锡青铜具有较高的强度 , 在 300 ℃ 以下时有满足的稳定性 , 适于用作重载条件下作业的冲突零件。含铸的低锡青铜兼有低成本和杰出的耐磨功能 , 适合于作一般的轴瓦、衬套和薄壁铸件等。Cu-Sn-Zn-Pb 系锡青铜 , 不管ω（ Sn+Zn） 的总和大于 12% 的薄壁铸件 , 或ω（ Sn+Zn） 的总和大于 10% 的厚壁铸件 , 因金属液与铸型反响所发生的气孔将明显增加 , 因而厚壁铸件的耐水压性在很大程度上取决于铸型反响所发生的气孔率 , 而薄壁铸件则首要取决于含铅量。铸造锡青铜的特色及其使用见表 39。

 铸造锡青铜       锡青铜的前史悠久 , 是人类最早运用的金属材料之一。现在广泛运用的锡青铜中锡的质量分 数一般为 3%-11% 。为了改进锡青铜的力学、物理和技术功能 , 在 Cu-Sn 二元合金基础上 ,再增加必定数量的 Zn 、 Pb 、Ni 或 P 等构成一系列的多元锡青铜 。分子式：CAS号：性质：含有3％～14％锡的青铜，此外还常常参加磷、锌、铅等元素。是人类运用最早的合金，至今已有约4000年的运用前史。它耐蚀、耐磨，有较好的力学功能和技术功能，并能很好地焊接和钎焊，冲击时不发生火花。分为制作锡青铜和铸造锡青铜。用于压力制作的锡青铜含锡量低于6％～7％，铸造锡青铜的含锡量为10％～14％。常用牌号有QSn4-3，QSn4.4-2.5，QSn7-O.2，ZQSn10，ZQSn5-2-5，ZQSN6-6-3等。锡青铜是铸造缩短率最小的有色金属合金，可用来加工形状杂乱、概括明晰、气密性要求不高的铸件。锡青铜在大气、海水、淡水和蒸汽中非常耐蚀，广泛用于蒸汽锅炉和海船零件。含磷锡青铜具有杰出的力学功能，可用作高精密工作母机的耐磨零件和弹性零件。含铅锡青铜常用作耐磨零件和滑动轴承。含锌锡青铜可作高气密性铸件。

 铝青铜三铸造功能  A、 凝结特色: 铸造铝青铜的结晶温度规模小 , 约 30 ℃ 左右 , 归于层状凝结 ; 流动性好 , 体积缩短大 , 简单构成会集缩孔 ,不简单发生枝晶偏析,可以取得安排细密的铸件。B 、氧化倾向: 合金含有较多的铝 , 极易氧化 构成 Al203 悬浮性的夹渣 ; 浇注过程中也易构成二次氧化渣 , 很难从铜液中去除。因而 , 无论是在冶炼过程中 , 仍是在确认铸造技术时 , 都要采纳恰当办法 , 避免氧化物进入铸件。C、吸气倾向: 铝青铜液的蒸汽压比黄铜和锡青铜都低 , 吸气倾向大。但当铜液表面有一层 Al203 薄膜掩盖时 , 能起维护效果 , 所以在冶炼过 程中不该过火搅动铜液。

 铝青铜介绍     铝青铜、铝青铜管具有杰出的切削磨削功能，可焊接，易热制作成型。铝青铜，铝青铜管首要用于制作支架、齿轮、轴套、衬套、接收嘴、法兰盘、摇臂、导阀、泵杆、凸轮、固定螺母等高强度和耐磨的结构零件。

铝青铜的铸造功能       针对高压齿轮泵侧板的作业特色,熔制了五种铸造铝青铜并别离进行了拉伸功能、冲突特性和耐磨性试验,为该侧板国产化供给了必要的预备1) 凝结特色: 铸造铝青铜的结晶温度规模小 , 约 30 ℃ 左右 , 归于层状凝结 ; 流动性好 , 体积缩短大 , 简单构成会集缩孔 ,不简单发生枝晶偏析,可以取得安排细密的铸件。2) 氧化倾向: 合金含有较多的铝 , 极易氧化 构成 Al203 悬浮性的夹渣 ; 浇注过程中也易构成二次氧化渣 , 很难从铜液中去除。因而 , 无论是在冶炼过程中 , 仍是在确认铸造技术时 , 都要采纳恰当办法 , 避免氧化物进入铸件。3) 吸气倾向: 铝青铜液的蒸汽压比黄铜和锡青铜都低 , 吸气倾向大。但当铜液表面有一层 Al203 薄膜掩盖时 , 能起维护效果 , 所以在冶炼过 程中不该过火搅动铜液。

铜合金以纯铜为基体参加一种或几种其他元素所构成的合金。纯铜呈紫红色，又称紫铜。纯铜密度为8.96，熔点为1083℃，具有优秀的导电性、导热性、延展性和耐蚀性。首要用于制作发电机﹑母线、电缆、开关设备、变压器等电工器件和热交换器、管道、太阳能加热设备的平板集热器等导热器件。常用的铜合金分为黄铜、青铜、白铜3大类。     磷青铜特性承载才能大、疲劳强度高、耐磨、耐腐性能好，体积小、重量轻。适用制作大功率、高转速轿车发动机中的轴瓦、衬套、止推片，摩托车、制冷系统、工程机械、精细机床、仓储机械及滑动轴承等范畴。     铜铝有限公司磷青铜

红铜是纯铜（杂质     青铜是人类前史上一项巨大创造，它是红铜和锡、铅的合金，也是金属治铸史上最早的合金。青铜创造后，马上盛行起来，从此人类前史也就进入新的阶段青铜时代。青铜具有熔点低、硬度大、可塑性强、色泽亮光等特色，十分适用于铸造各种用具。     铜铝有限公司是上海区域规划最大的铜铝原材料直销商之一。首要运营红铜,国标红铜,锻打红铜,进口红铜,红铜板,铍铜,钨铜,铬铜,磷青铜,铝青铜,杯士铜,锡青铜,紫铜板,黄铜板,铜管,铜线,铝线,各种牌号工业铝材,环保铝,铝板。兼营收回铜公,铜碎,铜线。广泛应用于模具制作,机械设备,塑胶,电子,五金制品等各行业。

红铜自古以来就被广泛的使用，即赤铜。由硫化物或氧化物铜矿物提炼得来的纯铜，可用以铸钱及制作器物。 明宋应星 《天工开物·铜》“凡铜供世用，出山与出炉，止有赤铜。以炉甘石或倭铅参和，转色为黄铜；药制炼为白铜；矾、硝等药制炼为青铜；广锡参和为响铜；倭铅和写﹝泻﹞为铸铜。初质则一味红铜罢了。” 郭沫若 《我国史稿》榜首编第三章第二节“他们提炼的红铜成分很纯，除天然的微量（0.10.2％）杂质外，没有人工参加锡或铅使成合金。红铜的硬度虽较差，但直接通过捶打就能制成各种东西和装饰品。”         红铜即纯铜，又叫紫铜，具有很好的导电性和导热性，塑性极好，易于热压和冷压力制作，很多用于制作电线、电缆、电刷、电火花专用电蚀铜等要求导电性杰出的产品。高纯度，安排细密，含氧量极低。无气孔、沙眼、疏松，导电功能极佳，电蚀出的模具表面精度高，经热处理技术，电极无方向性，合适精打，细打，具有杰出的热电道性、制作性、延展性、防蚀性及耐候性等。 　　应用范围可使用于电器、蒸溜建筑及化学工业，特别端子印刷电器路板，电线遮盖用铜带、气垫，汇流排端子。 铜铝有限公司

铜阀门价格根据不同的地区，不同的规格价格都有所不同。让我们先来认识一下铜阀门吧。按作用和用途分铜阀门主要分为以下几类：1.铜闸阀：闸阀是指关闭件（闸板）沿通道轴线的垂直方向移动的阀门，在管路上主要作为切断介质用，即全开或全关使用。 2.铜球阀：是由旋塞阀演变而来，它的启闭件是一个球体，利用球体绕阀杆的轴线旋转90°实现开启和关闭的目的。3.铜截止阀：是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门。根据阀瓣的这种移动形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。4.铜止回阀：依靠介质本身的流动而自动开、闭阀瓣，用来防止截止回流的阀门。铜阀门的选用： 1. 根据控制功能选用，各类阀门具备各自的功能，选用时应注意其相应的功能。 　　2. 根据工况选用，常用阀门的技术参数包括工称压力、最大允许工作压力、工作温度（最低和最高温度）和介质（腐蚀性、可燃性），选用时应注意工况的上述参数与阀门的技术参数相符合。 　　3. 根据安装结构选用。管路系统的安装结构有管螺纹、法兰、卡套、焊接、软管等。所以阀门的安装结构必须与管道的安装结构相一致，并且规格尺寸要相符合。您可以登陆上海有色网查询更多关于铜阀门价格的信息和资讯。

 铸造锡青铜特色和使用      铸造锡青铜有优秀的耐蚀性 , 特别是在大气、淡水、海水、碱性溶液和过热的蒸汽中。由于锡青铜显微安排中的α和 δ 相有附近的电极电位 , 所以微电池效果甚微。别的 , 铸造锡青铜表面能构成细密的 SnO2 薄膜 , 有很好的维护效果 , 因而在泵、阀、给排水管路和船只设备方面有着广泛的应用范围。     铸造锡青铜的强度尽管比铝青铜和高强度黄 铜低 , 但在耐磨和减摩功能上优于其他铜合金 , 主 要是因合金显微安排中的 ( α+δ ) 、 ( α+Cu3P) 以 及含铅锡青铜中的铅质点都具有杰出的耐磨的减摩效果。      高锡青铜具有较高的强度 , 在 300 ℃ 以下时有满足的稳定性 , 适于用作重载条件下作业的冲突零件。含铸的低锡青铜兼有低成本和杰出的耐磨功能 , 适合于作一般的轴瓦、衬套和薄壁铸件等。      Cu-Sn-Zn-Pb 系锡青铜 , 不管ω（ Sn+Zn） 的总和大于 12% 的薄壁铸件 , 或ω（ Sn+Zn） 的总和大于 10% 的厚壁铸件 , 因金属液与铸型反响所发生的气孔将明显增加 , 因而厚壁铸件的耐水压性在很大程度上取决于铸型反响所发生的气孔率 , 而薄壁铸件则首要取决于含铅量。

 分析锡青铜的铸造功能       铸造锡青铜的结晶温度规模宽 , 呈糊状凝结 , 补缩困难 , 简单发生枝晶偏析和涣散的微观缩孔。该合金具有较小的体积缩短率 , 因而只需放置较小的冒口即可铸出壁厚不均而形状杂乱的铸件。可是 , 因为简单发生缩松 , 故不易 得到安排细密的铸件。       铸造锡青铜在一般铸造条件下,简单发生反偏析,使铸件成分不均匀 ,内部构成许多小孔洞,下降铸件的力学功能和气密性。       铸造锡青铜的吸气倾向大,特别是锡磷青铜,常常在浇、冒口等最终凝结部位发生铜液 " 上涨 " 现象。       虽然铸造锡青铜的体积缩短率较小 , 但因为结晶温度规模宽 , 因而当晶界尚有液相或刚刚凝结时 , 高温强度很低 , 假如铸造技术又不适宜 , 也会发生裂纹。

 铝青铜三大铸造功能铸造铝青铜是 20 世纪初才开端研讨并敏捷发展起来的优异材料。因为它具有优秀的耐蚀性和可以同钢相媲美的强度和耐性 , 因而在工业中得到广泛应用 , 特别以镍铝青铜和高锰铝青铜更为重要 , 是制作高强和耐蚀构件 ( 如大型舰船螺旋桨 ) 的首要材料。a、 凝结特色: 铸造铝青铜的结晶温度规模小 , 约 30 ℃ 左右 , 归于层状凝结 ; 流动性好 , 体积缩短大 , 简单构成会集缩孔 ,不简单发生枝晶偏析,可以取得安排细密的铸件。b、 氧化倾向: 合金含有较多的铝 , 极易氧化 构成 Al203 悬浮性的夹渣 ; 浇注过程中也易构成二次氧化渣 , 很难从铜液中去除。因而 , 无论是在冶炼过程中 , 仍是在确认铸造技术时 , 都要采纳恰当办法 , 避免氧化物进入铸件。c、 吸气倾向: 铝青铜液的蒸汽压比黄铜和锡青铜都低 , 吸气倾向大。但当铜液表面有一层 Al203 薄膜掩盖时 , 能起维护效果 , 所以在冶炼过 程中不该过火搅动铜液。 铸造铝青铜的铸造功能见

 铝青铜是怎么铸造的?  a、凝结特色: 铸造铝青铜的结晶温度规模小 , 约 30 ℃ 左右 , 归于层状凝结 ; 流动性好 , 体积缩短大 , 简略构成会集缩孔 ,不简略发生枝晶偏析,可以取得安排细密的铸件。b、吸气倾向: 铝青铜液的蒸汽压比黄铜和锡青铜都低 , 吸气倾向大。但当铜液表面有一层 Al203 薄膜掩盖时 , 能起维护效果 , 所以在冶炼过 程中不该过火搅动铜液。c、氧化倾向: 合金含有较多的铝 , 极易氧化 构成 Al203 悬浮性的夹渣 ; 浇注过程中也易构成二次氧化渣 , 很难从铜液中去除。因而 , 无论是在冶炼过程中 , 仍是在确认铸造技术时 , 都要采纳恰当办法 , 避免氧化物进入铸件。

铝青铜的优秀功能1.铝青铜具有很高的强度、硬度和耐磨性，常用来制作齿轮坯料、螺纹等零件2.铝青铜具有很好的抗蚀性，因而能够用来制作耐磨蚀零件，如螺旋桨、阀门等3.铝青铜在冲击效果下不会发生火花，可用来制作无火花东西材料4.具有优秀的导热系数和安稳的刚度，作为模具材料在拉伸，压延不锈钢板式换热器时不会发生粘模、划伤工件等优势，现已成为一种新式模具材料5.铝青铜具有形状回忆效应，现已作为形状回忆合金得到开展6.铝青铜合金多少钱相对廉价，成为一些贵重的金属材料的部分替代品，如替代锡青铜，不锈钢等，正是因为铝青铜所具有的优秀特性，越来越遭到喜爱，子啊民用和军事工业中起着重要的效果。

竖式半连续铸造主要用于铝线锭、板锭以及供加工型材用的各种变形合金的生产。铝液经配料后倒入混合炉，由于电线的特殊要求，铸造前需加入中间合盘Al-B脱出铝液中的钛、钒（线锭）；板锭需加入Al-Ti--B合金（Ti5%B1%）进行细化处理。使表面组织细密化。高镁合金加2#精炼剂，用量5%，搅拌均匀，静置30min后扒去浮渣，即可浇铸。浇铸前先将铸造机底盘升起，用压缩空气吹净底盘上的水分。再把底盘上升入结晶器内，往结晶器内壁涂抹一层润滑油，向水套内放些冷却水，将干燥预热过的分配盘、自动调节塞和流槽放好，使分配盘每个口位于结晶器的中心。浇铸开始时，用手压住自动调节塞，堵住流嘴，切开混合炉炉眼，让铝液经流槽流入分配盘，待铝液在分配盘内达到2/5时，放开自动调节塞，使铝液流进结晶器中，铝液即在底盘上冷却。当铝液在结晶器内达到30mm高时即可下降底盘，并开始送冷却水，自动调节塞控制铝液均衡地流入结晶器中，并保持结晶器内的铝液高度不变。对铝液表面的浮渣和氧化膜要及时清除。铝锭长度约为6m时，堵住炉眼，取走分配盘，待铝液全部凝固后停止送水，移走水套，用单轨吊车将铸成的铝锭取出，在锯床上按要求的尺寸锯断，然后准备下一次浇铸。 　　浇铸时，混合炉中铝液温度保持在690~7l0℃，分配盘中的铝液温度保持在685-690℃，铸造速度为190~21Omm/min，冷却水压为0.147~0.196MPa。铸造速度与截面为正方形的线锭成比例关系：VD=K　　　　式中 V为铸造速度，mm/min或m/h；D为锭截面边长，mm或m；K为常值，m2/h，一般为1.2~1.5。 　　竖式半连续铸造是顺序结晶法，铝液进入铸孔后，开始在底盘上及结晶器内壁上结晶，由于中心与边部冷却条件不同，因此结晶形成中间低、周边高的形式。底盘以不变速度下降。同时上部不断注入铝液，这样在固体铝与液体铝之间有一个半凝固区.由于铝液在冷凝时要收缩，加上结晶器内壁有一层润滑油，随着底盘的下降，凝固的铝退出结晶器，在结晶器下部还有一圈冷却水眼，冷却水可以喷到已脱出的铝锭表面，为二次冷却，一直到整根线锭铸完为止。 　　顺序结晶可以建立比较满意的凝固条件，对于结晶的粒度、机械性能和电导率都较有利。比种铸锭其高度方向上没有机械性能上的差别，偏析也较小，冷却速度较快，可以获得很细的结晶组织。 　　铝线锭表面应平整光滑，无夹渣、裂纹、气孔等，表面裂纹长度不大于1.5mm，表面的渣子和棱部皱纹裂痕深度不许超过2mm，断面不应有裂纹、气孔和夹渣，小于lmm的夹渣不多于5处。 　　铝线锭的缺陷主要有： 　　①裂纹。产生的原因是铝液温度过高，速度过快，增加了残余应力；铝液中含硅大于0.8%，生成铝硅同熔体，再生成一定的游离硅，增加了金属的热裂性：或冷却水量不足。在结晶器表面粗糙或没有使用润滑油时，锭的表面和角部也会产生裂纹。 　　②夹渣。铝线锭表面夹渣是由于铝液波动、铝液表面的氧化膜破裂、表面的浮渣进入铸锭的侧面造成。有时润滑油也可带入一些夹渣。内部夹渣是由于铝液温度过低、粘度较大、渣子不能及时浮起或浇铸时铝液面频繁变动造成。 　　③冷隔。形成冷隔主要是由于结晶器内铝液水平波动过大，浇铸温度偏低，铸锭速度过慢或铸造机震动、下降不均而引起的 　　④气孔。这里所说的气孔是指直径小于1mm的小气孔。其产生的原因是浇铸温度过高，冷凝过快，使铝液中所含气体不能及时逸出，凝固后聚集成小气泡留在铸锭中形成气孔。 　　⑤表面粗糙。由于结晶器内壁不光滑，润滑效果不好，严重时形成晶体表面的铝瘤。或由于铁硅比太大，冷却不均产生的偏析现象。 　　⑥漏铝和重析。主要是操作问题，严重的也造成瘤晶。

铜合金铸造工艺

现在铝锭铸造工艺一般采用浇铸工艺，就是把铝液直接浇到模子里，待其冷却后取出。 　　产品质量的好坏主要在这一步骤，而且整个铸造工艺，也是以这一过程为主。铸造过程是一个由液态铝冷却、结晶成为固体铝锭的物理过程。     连续浇铸 　　连续浇铸可分为混合炉浇铸和外铸两种方式。均使用连续铸造机。混合炉浇铸是将铝液装入混合炉后，由混合炉进行浇铸，主要用于生产重熔用铝锭和铸造合金。外铸是由抬包直接向铸造机浇铸，主要是在铸造设备不能满足生产，或来料质量太差不能直接入炉的情况下使用。由于无外加热源，所以要求抬包具有一定的温度，一般夏季在690~740℃，冬季在700~760℃，以保证铝锭获得较好的外观。 　　混合炉浇铸，首先要经过配料，然后倒人混合炉中，搅拌均匀，再加入熔剂进行精炼。浇铸合金锭必须澄清30min以上，澄清后扒渣即可浇铸。浇铸时，混合炉的炉眼对准铸造机的第二、第三个铸模，这样可保证液流发生变化和换模时有一定的机动性。炉眼和铸造机用流槽联接，流槽短一些较好，这样可以减少铝的氧化，避免造成涡旋和飞溅，铸造机停用48h以上时，重新启动前，要将铸模预热4h。铝液经流槽流入铸模中，用铁铲将铝液表面的氧化膜除去，称为扒渣。流满一模后，将流槽移向下一个铸模，铸造机是连续前进的。铸模依次前进，铝液逐渐冷却，到达铸造机中部时铝液已经凝固成铝锭，由打印机打上熔炼号。当铝锭到达铸造机顶端时，已经完全凝固成铝锭，此时铸模翻转，铝锭脱模而出，落在自动接锭小车上，由堆垛机自动堆垛、打捆即成为成品铝锭。铸造机由喷水冷却，但必须在铸造机开动转满一圈后方可给水。每吨铝液大约消耗8-10t水，夏季还需附吹风进行表面冷却。铸锭属于平模浇铸，铝液的凝固方向是自下而上的，上部中间最后凝固，留下一条沟形缩陷。铝锭各部位的凝固时间和条件不尽相同，因而其化学成分也将各异，但其整体上是符合标准的。 　　重熔用铝锭常见的缺陷有：     ①气孔。主要是由于浇铸温度过高，铝液中含气较多，铝锭表面气孔（针孔）多，表面发暗，严重时产生热裂纹。     ②夹渣。主要是由于一是打渣不净，造成表面夹渣；二是铝液温度过低，造成内部夹渣。     ③波纹和飞边。主要是操作不精细，铝锭做的太大，或者是浇铸机运行不平稳造成。     ④裂纹。冷裂纹主要是浇铸温度过低，致使铝锭结晶不致密，造成疏松甚而裂纹。热裂纹则由浇铸温度偏高引起。     ⑤成分偏析。主要是铸造合金时搅拌不均匀引起的。

           铸造铝青铜的化学成分（GB/T1176-1987） 合金牌号 合金称号 化学成分（%） 镍 铝 铁 锰 铜 ZCuAl8Mn13Fe3 8—13—3铝青铜 7.0~9.0 2.0~4.0 12.0~14.5 其他 ZCuAl8Mn13Fe3Ni2 8—13—3—2铝青铜 1.8~2.5 7.0~8.5 2.5~4.0 11.5~14.0 其他 ZCuAl9Mn2 9—2铝青铜 8.0~10.0 1.5~2.5 其他 ZCuAl9Fe4Ni4Mn2 9—4—4—2铝青铜 4.0~5.0 8.5~10.0 4.0~5.0 0.8~2.5 其他 ZCuAl10Fe3 10—3铝青铜 8.5~11.0 2.0~4.0 其他 ZCuAl10Fe3Mn2 10—3—2铝青铜 9.0~11.0 2.0~4.0 1.0~2.0 其他 合金牌号 铸造办法 力学性能，不低于 σb/MPa(kgf/mm2) σ0.2/MPa(kgf/mm2) δ5(%) 硬度HBW ZCuAl8Mn13Fe3 S 600(61.2) 270(27.5) 15 1570 J 650(66.3) 280(28.6) 10 1665 ZCuAl8Mn13Fe3Ni2 S 645(65.8) 280(28.6) 20 1570 J 670(68.3) 310(31.6) 18 1665 ZCuAl9Mn2 S 390(39.8) 20 835 J 440(44.9) 20 930 ZCuAl9Fe4Ni4Mn2 S 630(64.3) 250(25.5) 16 1570 ZCuAl10Fe3 S 490(50.0) 180(18.4) 13 980 J 540(55.1) 200(20.4) 15 1080 Li、La 540(55.1) 200(20.4) 15 1080 ZCuAl10Fe3Mn2 S 490(50.0) 15 1080 J 540(55.1) 20 1175

连续浇铸可分为混合炉浇铸和外铸两种方式。均使用连续铸造机。混合炉浇铸是将铝液装入混合炉后，由混合炉进行浇铸，主要用于生产重熔用铝锭和铸造合金。 　 　　外铸是由抬包直接向铸造机浇铸，主要是在铸造设备不能满足生产，或来料质量太差不能直接入炉的情况下使用。由于无外加热源，所以要求抬包具有一定的温度，一般夏季在690～740℃，冬季在700～760℃，以保证铝锭获得较好的外观。 　　混合炉浇铸，首先要经过配料，然后倒人混合炉中，搅拌均匀，再加入熔剂进行精炼。浇铸合金锭必须澄清30min以上，澄清后扒渣即可浇铸。   　　浇铸时，混合炉的炉眼对准铸造机的第二、第三个铸模，这样可保证液流发生变化和换模时有一定的机动性。炉眼和铸造机用流槽联接，流槽短一些较好，这样可以减少铝的氧化，避免造成涡旋和飞溅，铸造机停用48h以上时，重新启动前，要将铸模预热4h。铝液经流槽流入铸模中，用铁铲将铝液表面的氧化膜除去，称为扒渣。流满一模后，将流槽移向下一个铸模，铸造机是连续前进的。   　　铸模依次前进，铝液逐渐冷却，到达铸造机中部时铝液已经凝固成铝锭，由打印机打上熔炼号。当铝锭到达铸造机顶端时，已经完全凝固成铝锭，此时铸模翻转，铝锭脱模而出，落在自动接锭小车上，由堆垛机自动堆垛、打捆即成为成品铝锭。铸造机由喷水冷却，但必须在铸造机开动转满一圈后方可给水。每吨铝液大约消耗8-10t水，夏季还需附吹风进行表面冷却。铸锭属于平模浇铸，铝液的凝固方向是自下而上的，上部中间较后凝固，留下一条沟形缩陷。铝锭各部位的凝固时间和条件不尽相同，因而其化学成分也将各异，但其整体上是符合标准的。

铝合金铸造工艺功能，一般理解为在充溢铸型、结晶和冷却过程中体现最为杰出的那些功能的归纳。流动性、缩短性、气密性、铸造应力、吸气性。铝合金这些特性取决于合金的成分，但也与铸造要素、合金加热温度、铸型的杂乱程度、浇冒口体系、浇口形状等有关。 　　(1) 流动性 　　流动性是指合金液体充填铸型的才能。流动性的巨细决议合金能否铸造杂乱的铸件。在铝合金晶合金的流动性最好。 　　影响流动性的要素许多，首要是成分、温度以及合金液体中存在金属氧化物、金属化合物及其他污染物的固相颗粒，但外在的底子要素为浇注温度及浇注压力（俗称浇注压头）的凹凸。 　　实践出产中，在合金已断定的情况下，除了强化熔炼工艺（精粹与除渣）外，还有必要改善铸型工艺性（砂模透气性、金属型模具排气及温度），并在不影响铸件质量的前提下进步浇注温度，确保合金的流动性。 　　(2) 缩短性 　　缩短性是铸造铝合金的首要特征之一。一般讲，合金从液体浇注到凝结，直至冷到室温，共分为三个阶段，分别为液态缩短、凝结缩短和固态缩短。合金的缩短性对铸件质量有决议性的影响，它影响着铸件的缩孔巨细、应力的发作、裂纹的构成及尺度的改变。一般铸件缩短又分为体缩短和线缩短，在实践出产中一般使用线缩短来衡量合金的缩短性。 　　铝合金缩短巨细，一般以百分数来表明，称为缩短率。 　　①体缩短 　　体缩短包含液体缩短与凝结缩短。 　　铸造合金液从浇注到凝结，在最终凝结的当地会呈现微观或显微缩短，这种因缩短引起的微观缩孔肉眼可见，并分为会集缩孔和涣散性缩孔。会集缩孔的孔径大而会集，并散布在铸件顶部或截面厚大的热节处。涣散性缩孔描摹涣散而细微，大部涣散布在铸件轴心和热节部位。显微缩孔肉眼难以看到，显微缩孔大部涣散布在晶界下或树枝晶的枝晶间。 　　缩孔和疏松是铸件的首要缺点之一，发作的原因是液态缩短大于固态缩短。出产中发现，铸造铝合金凝结规模越小，越易构成会集缩孔，凝结规模越宽，越易构成涣散性缩孔，因而，在规划中有必要使铸造铝合金契合次序凝结准则，即铸件在液态到凝结期间的体缩短应得到合金液的弥补，是缩孔和疏松会集在铸件外部冒口中。对易发作涣散疏松的铝合金铸件，冒口设置数量比会集缩孔要多，并在易发作疏松处设置冷铁，加大部分冷却速度，使其一起或快速凝结。 　　②线缩短 　　线缩短巨细将直接影响铸件的质量。线缩短越大，铝铸件发作裂纹与应力的趋向也越大；冷却后铸件尺度及形状改变也越大。 　　关于不同的铸造铝合金有不同的铸造缩短率，即便同一合金，铸件不同，缩短率也不同，在同一铸件上，其长、宽、高的缩短率也不同。应根据具体情况而定。 　　(3) 热裂性 　　铝铸件热裂纹的发作，首要是因为铸件缩短应力超过了金属晶粒间的结合力，大多沿晶界发作从裂纹断口调查可见裂纹处金属往往被氧化，失掉金属光泽。裂纹沿晶界延伸，形状呈锯齿形，表面较宽，内部较窄，有的则穿透整个铸件的端面。 　　不同铝合金铸件发作裂纹的倾向也不同，这是因为铸铝合金凝结过程中开端构成完好的结晶结构的温度与凝结温度之差越大，合金缩短率就越大，发作热裂纹倾向也越大，即便同一种合金也因铸型的阻力、铸件的结构、浇注工艺等要素发作热裂纹倾向也不同。出产中常选用让步性铸型，或改善铸铝合金的浇注体系等办法，使铝铸件防止发作裂纹。一般选用热裂环法检测铝铸件热裂纹。 　　(4) 气密性 　　铸铝合金气密性是指腔体型铝铸件在高压气体或液体的效果下不渗漏程度，气密性实践上表征了铸件内部安排细密与纯洁的程度。 　　铸铝合金的气密性与合金的性质有关，合金凝结规模越小，发作疏松倾向也越小，一起发作分出性气孔越小，则合金的气密性就越高。同一种铸铝合金的气密性好坏，还与铸造工艺有关，如下降铸铝合金浇注温度、放置冷铁以加速冷却速度以及在压力下凝结结晶等，均可使铝铸件的气密性进步。也可用浸渗法阻塞走漏空地来进步铸件的气密性。 　　(5) 铸造应力 　　铸造应力包含热应力、相变应力及缩短应力三种。各种应力发作的原因不尽相同。 　　①热应力 　　热应力是因为铸件不同的几许形状相交处断面厚薄不均，冷却不一致引起的。在薄壁处构成压应力，导致在铸件中残留应力。 　　②相变应力 　　相变应力是因为某些铸铝合金在凝结后冷却过程中发作相变，随之带来体积尺度改变。首要是铝铸件壁厚不均，不同部位在不一起间内发作相变所构成的。 　　③缩短应力 　　铝铸件缩短时遭到铸型、型芯的阻止而发作拉应力所构成的。这种应力是暂时的，铝铸件开箱是会主动消失。但开箱时刻不妥，则常常会构成热裂纹，特别是金属型浇注的铝合金往往在这种应力效果下简单发作热裂纹。 　　铸铝合金件中的残留应力下降了合金的力学功能，影响铸件的加工精度。铝铸件中的残留应力可通过退火处理消除。合金因导热性好，冷却过程中无相变，只需铸件结构规划合理，铝铸件的残留应力一般较小。 　　(6) 吸气性 　　铝合金易吸收气体，是铸造铝合金的首要特性。液态铝及铝合金的组分与炉料、有机物焚烧产品及铸型等所含水分发作反响而发作的被铝液体吸收所构成的。 　　铝合金熔液温度越高，吸收的氢也越多；在700℃时，每100g铝中氢的溶解度为0.5～0.9，温度升高到850℃时，氢的溶解度增加2～3倍。当含碱金属杂质时，氢在铝液中的溶解度明显增加。 　　铸铝合金除熔炼时吸气外，在浇入铸型时也会发作吸气，进入铸型内的液态金属随温度下降，气体的溶解度下降，分出剩余的气体，有一部分逸不出的气体留在铸件内构成气孔，这就是一般称的“针孔”。气体有时会与缩孔结合在一起，铝液中分出的气体留在缩孔内。若气泡受热发作的压力很大，则气孔表面润滑，孔的周围有一圈亮光层；若气泡发作的压力小，则孔内表面多皱纹，看上去如“苍蝇脚”，仔细调查又具有缩孔的特征。 　　铸铝合金液中含氢量越高，铸件中发作的针孔也越多。铝铸件中针孔不只下降了铸件的气密性、耐蚀性，还下降了合金的力学功能。要取得无气孔或少气孔的铝铸件，关键在于熔炼条件。若熔炼时增加掩盖剂维护，合金的吸气量大为削减。对铝熔液作精粹处理，可有用操控铝液中的含氢量。

铝合金具有密度低、强度高、韧性好和耐腐蚀等优点，在航空航天工业中被广泛用作结构材料，同时，也正在积极开发作为汽车先进材料而应用于高档轿车发动机。　　　　铸造工艺是传统铝合金主要制备方法，但已难以满足制备高性能铝合金的需要。靠前，传统工艺已经难以进一步提高强度、塑性、刚度、耐热性和耐腐蚀性；第二，在追求高性能的过程中，铸造工艺成本由于增添设备和成品率下降而迅速上升；第三，由于合金含量上升，塑性往往降低，因而后续压力加工成本上升、成品率降低。　　　　因此，生产的高成本大大提高了先进铝合金的使用门槛，严重影响整体市场规模的发展。在这些方面，喷射成形工艺正好具有性能和综合成本的双重优势，可使先进铝合金的使用门槛降低，还可以进一步提高性能，在一定范围内实现以铝代钢，从而迅速培育先进铝合金的市场，并反过来促进喷射成形工艺获得规模成本优势。因此，喷射成形工艺将成为先进铝合金的主要生产工艺。

五金真空阀门是在真空系统中，用来改变气流方向，调节气流量大小，切断或接通管路的真空系统元件称为真空阀门。下面对真空阀门进行简要介绍: 　　高真空插板阀驱动装置可放置在侧面 　　通常插板阀的高度较高，有占设备高度空间大的缺点。为了克服这个缺点我们将驱动装置设计在侧面，这样大大地缩短了阀门的高度尺寸，减少了设备空间的制造成本。 　　高真空蝶阀采用高平台设计 　　一般气动、电动高真空蝶阀采用的是支架/连接套的安装方式，我公司科学设计的直接安装高平台，使安装执行器变简单。 　　小口径高真空挡板阀阀体均为精密铸件 　　高科技的精密铸造工艺和设备，使得不锈钢铸件完全能够获得致密的组织结构。完全没有“气孔、疏松、夹砂”等铸造缺陷。外形整洁、美观。阀体漏率指标优于10-10Pa.M3/S。完全适用于超高真空工况条件。 　　GYC-JQ系列电磁高真空压差式充气阀的防止返油性能得到大大提升 　　经过对高真空压差式充气阀的结构进行改进，使得产品性能更加可靠，更适合机械真空泵工况要求。有以下三个关键能性得到了提升：(1).关阀时间缩短到 　　独特的一体式高真空调节球阀节流口调节抽速更显优越 　　一体式高真空调节球阀采用V型节流口使得调节抽速更显优越，装于单晶炉的主抽气管道上用来调节炉体的抽气速率，改变了老式的“蝶阀+挡板阀”组合形式。 　　GDC-J电磁高真空挡板阀和DDC-JQ电磁真空充气阀线圈长时间通电都不会产生高温 　　科学的电路控制和电磁路设计使得电磁阀线圈始终工作在高效省功的状态下。在室温30℃条件下连续工作72小时线圈外表温度≤55℃，产品外壳温度更低。而且电子元件也不发热。这样永远不会造成烧坏线圈的现象发生。

铝合金具有密度低、强度高、韧性好和耐腐蚀等优点，在航空航天工业中被广泛用作结构材料，同时，也正在积极开发作为汽车先进材料而应用于高档轿车发动机。     铸造工艺是传统铝合金主要制备方法，但已难以满足制备高性能铝合金的需要。第一，传统工艺已经难以进一步提高强度、塑性、刚度、耐热性和耐腐蚀性；第二，在追求高性能的过程中，铸造工艺成本由于增添设备和成品率下降而迅速上升；第三，由于合金含量上升，塑性往往降低，因而后续压力加工成本上升、成品率降低。     因此，生产的高成本大大提高了先进铝合金的使用门槛，严重影响整体市场规模的发展。在这些方面，喷射成形工艺正好具有性能和综合成本的双重优势，可使先进铝合金的使用门槛降低，还可以进一步提高性能，在一定范围内实现以铝代钢，从而迅速培育先进铝合金的市场，并反过来促进喷射成形工艺获得规模成本优势。因此，喷射成形工艺将成为先进铝合金的主要生产工艺。

在考虑以下三方面的问题时，主要的依据仍是一般铸造过程的基本原则，尤其在确定工艺方案、工艺参数时（如铸造圆角，拨模斜度、加工余量、工艺筋等），除了具体数据由于熔模铸造的工艺特点稍有不同之外，而设计原则与砂型铸造完全相同。　　　　如同一般铸造工艺设计，熔模铸造工艺设计的任务为：　　　　（1）设计浇冒系统，确定模组结构。　　　　（2）分析铸件结构的工艺性；　　　　（3）选择合理的工艺方案，确定有关的铸造工艺参数，在上述基础上绘制铸件图。　　　　熔模铸造铸件的特点：　　　　熔模铸造方法的另一优点是，它可以铸造各种合金的复杂的铸件，特别可以铸造高温合金铸件。如喷气式发动机的叶片，其流线型外廓与冷却用内腔，用机械加工工艺几乎无法形成。用熔模铸造工艺生产不仅可以做到批量生产，保证了铸件的一致性，而且避免了机械加工后残留刀纹的应力集中。　　　　熔模铸件尺寸精度较高，一般可达CT4-6（砂型铸造为CT10~13，压铸为CT5~7）,当然由于熔模铸造的工艺过程复杂，影响铸件尺寸精度的因素较多，例如模料的收缩、熔模的变形、型壳在加热和冷却过程中的线量变化、合金的收缩率以及在凝固过程中铸件的变形等，所以普通熔模铸件的尺寸精度虽然较高，但其一致性仍需提高（采用中、高温蜡料的铸件尺寸一致性要提高很多）。　　　　压制熔模时，采用型腔表面光洁度高的压型，因此，熔模的表面光洁度也比较高。此外，型壳由耐高温的特殊粘结剂和耐火材料配制成的耐火涂料涂挂在熔模上而制成，与熔融金属直接接触的型腔内表面光洁度高。所以，熔模铸件的表面光洁度比一般铸造件的高，一般可达Ra.1.6~3.2μm。　　　　熔模铸造较大的优点就是由于熔模铸件有着很高的尺寸精度和表面光洁度，所以可减少机械加工工作，只是在零件上要求较高的部位留少许加工余量即可，甚至某些铸件只留打磨、抛光余量，不必机械加工即可使用。由此可见，采用熔模铸造方法可大量节省机床设备和加工工时，大幅度节约金属原材料。

铸造技术及要求 在半连续加工过程中，应避免铸造过程中的二次吸气。脱氧铜在浇铸过程中，如不进行维护，仍可吸收0.01%的氧。因而，应选用埋管式浇铸，液面选用优质烟灰或经脱水处理的发生炉煤气进行铸造维护，操作中留意看稳液面。浇铸前有必要对引锭托座进行烘烤。一般选用短结晶器，铸造速度和水压依据锭坯规格确认，以确保锭坯表面无冷隔、裂纹为宜。铸造温度应控制在1140～1160℃。热轧前应对铜铸锭表面易发生的冷隔、裂纹等进行修补和铣面，确保铸锭表面润滑、平坦，内部无搀杂、气孔等缺点。当紫铜铸锭表面缺点少时，一般不宜进行铣面。　　加热及热轧 无氧铜TU1和含磷量小于0.001%的T2铜铸锭的高温功能。无氧铜TU1和紫铜T2铸锭均在200～300℃的中温区内出现脆性。研讨证明，这是由杂质氢或磷引起的。因为氢和磷都是表面活性元素，易吸附在铜的晶界上引起中温脆性。　　因为铜在高温下的氧化速度随温度的升高而明显加速，在高温过程中，氧会经过渗透到铜的表面层内。无氧铜在空气中的渗透到铜的表面层内。无氧铜在空气中的渗氧深度与退火温度、时刻的联系。为了进步加工功率，削减氧化丢失，确保带坯的正常轧制，在设备情况答应的情况下，变压器用铸锭一般选用“高温、快速、均匀、中性或微复原性气氛”条件进行加热。铸锭一般选用步进式加热炉、出炉料温应控制在850～920℃应确保铸锭温度均匀、烧透，避免过热及过烧。热轧开坯温度高于820℃，终轧温度不低于600℃。

 铝青铜的技术条件        经过正交实验和比照实验优化了Cu14AlX铝青铜合金的硬化热处理技术，找出了热处理过程中影响该合金硬化功能的4种要素的主次次序是：固溶温度、时效时刻、时效温度和固溶时刻。进一步研讨证明经过840～880℃油淬固溶和570～600℃空冷时效处理，合金可以得到48.2HRC的最高硬度。硬化的原因是时效过程析相γ2的均匀细化和κ相的弥散分出。　    铝青铜合金材料的硬度功能与许多要素有关，像浇注温度、冷却速度、净化程度、热处理技术等，其间热处理技术参数的正确挑选与匹配是进步合金材料硬度的首要途径之一。铝青铜的强化首要是经过固溶、沉积、弥散等办法进行的，热处理的固溶、时效的温度和时刻等要素是影响合金的相变及相散布的首要要素，假如经过实验来逐个确认一切技术参数的最佳匹配值，既浪费了很多的人力物力，一起也无法找出归纳可信的实验定论。因而选用正交实验，有方案、合理地在正交表上组织较少的实验次数，较短的实验周期，敏捷找出影响成果目标的首要要素，从而找到较优技术条件。

铜合金 的种类不同，其结晶特征就不同，铸造性能就不同，铸造工艺特点也就不相同。那各种铜合金的铸造工艺都有什么特点呢？下面来分别介绍锡青铜、铝青铜、铝黄铜和硅黄铜的铸造工艺。锡青铜：锡青铜的结晶特征是结晶温度范围大，凝固区域宽。铸造性能方面流动性差，易产生缩松，不易氧化。锡青铜的工艺特点是壁厚件采取定向凝固（顺序凝固），复杂薄壁件、一般壁厚件采取同时凝固。铝青铜和铝黄铜：铝青铜和铝黄铜的结晶特征是结晶温度范围小，为逐层凝固特征。铸造性能方面流动性较好，易形成集中缩孔，极易氧化。铝青铜和铝黄铜的工艺特点是铝青铜浇注系统为底注式，铝黄铜浇注系统为敞开式。硅黄铜：硅黄铜的结晶特征是介于锡青铜和铝青铜之间。铸造性能最好（在特殊黄铜中）。硅黄铜的工艺特点是顺序凝固工艺，中注式浇注系统，暗冒口尺寸较小。

现在，国内卡丁车(相似碰碰车)都从国外进口，其间铝合金车轮是一个重要零件。曩昔，国外选用压力铸造出产该铸件，铸件质量差，且成品率低，劳动强度大。针对该铸件的结构特色和功能要求，怎么进步其产品质量、下降原材料耗费、节约能源、进步劳动出产率及下降铸件本钱，是当时出产中的要害。从研发的状况可知，选用揉捏铸造替代压力铸造是往后制作铝合金车轮卓有成效的工艺。　　1　车轮材料、要求及铸件规划 　　图1所示为铝合金车轮零件图。车轮不只有较高的功能要求，并且形状非常杂乱。图1　车轮零件图 　　车轮材料的化学成分(质量分数)为：1.5%～3.5%的Cu,10.5%～12.0%的Si,＜0.3%的Mg，＜1.0%的Zn，＜0.5%的Mn，＜1.3%的Fe,＜0.5%的Ni,＜0.5%的Sn，其他为Al。力学功能要求：σb＞276 MPa,σs＞115 MPa,σ＞4.4%,HB＞92。 　　该车轮内外形的尺度精度较高，都应加放加工余量及余块。按揉捏铸造工艺的要求，把形状杂乱的车轮零件图规划如图2所示的铸件图。 　　由该图可见，为便于从铸件内孔脱出及简化模具加工，把本来的阶梯轴孔规划成圆柱形中心孔，其直径为φ30 mm，内壁斜度为3°［1］。图2　车轮铸件图 　　2　模具结构及规划参数［1］ 2.1　揉捏铸造模具结构 　　铝合金车轮揉捏铸造的模具结构如图3所示。它首要有凸模、右凹模、顶杆镶块和左凹模组成所要求的型腔。左凹模和右凹模别离固定在左凹模定模板和右凹模动模板上，左凹模定模板用螺钉紧固鄙人模板上，右凹模动模板经过侧缸在导柱上施行敞开及闭合。图3　车轮揉捏铸造模具 　　1.上模板 2.凸模固定板 3.凸 模 4.导 柱 5.右凹模 6.右凹模动模板 　　7.垫 板 8.下模板 9.顶杆镶块 10.左凹模 11.左凹模定模板 　　选用2000 kN油压机改装进行揉捏铸造，其作业进程是：将定量的合金熔液浇入型槽后，固定在活动横梁上的凸模以必定速度向下挤入型腔，压力达必定数值后保压；铝合金凝结后卸压，凸模经过作业缸的回程向上移动，顶杆镶块经过下顶缸从铸件内向下退出，直到悉数脱离铸件之后，再用侧缸敞开右凹模，取出铸件。 　　2.2　模具规划的首要参数 　　(1) 空隙　凸模与左、右凹模之间的空隙要恰当。过小则因凸模与凹模的安装差错而相碰或咬住；过大则合金熔液经过空隙喷出，构成事端；或许在空隙中发生纵向毛剌，减小加压作用，阻止卸料。合理的空隙与加压开端时刻、加压速度、压力巨细、工件尺度及金属材料有关。依据实践出产经历，单边空隙取0.1 mm。 　　(2) 脱模斜度　合金熔液在凸模压力下凝结成铸件，冷却后紧包在凸模及顶杆镶块上。为了便于凸模及顶杆镶块脱出，故在凸模及顶杆镶块上设有3°的脱模斜度。因为铸件外形呈圆状，且分在左、右两片凹模，只需右凹模向右移动必定间隔，铸件就易从左凹模取出，故不用设置脱模斜度。 　　(3) 排气　在左、右两片凹模彻底闭合后，合金熔液因缓慢地浇入型腔，型腔中气体可根本排出。揉捏铸造时，留在凸模导向部分的少数气体，经过凸模与凹模之间的空隙排出。 　　(4) 模具材料　揉捏铸造是在必定的压力和必定的温度下进行的，不存在像压铸模那样遭到金属液的冲刷。作业压力比压铸时高，只需求模具在高温下有必定的抗压强度即可。别的，为了避免与合金熔液触摸的模具表面发生热疲惫裂纹，左右凹模、凸模及顶杆镶块均选用3Cr2W8V合金模具钢制作，热处理后硬度为HRC48～52，型腔表面进行软氮化处理。 　　3　揉捏铸造的工艺参数 　　揉捏铸造是铸锻结合的工艺，其出产工艺进程是：合金的熔化、模具的预备(整理、预热、喷涂润滑剂)、金属的浇注、液态金属的加压、压力的坚持、压力的去除及铸件的取出等。 　　为确保铸件质量，须合理挑选工艺参数［1～2］。 　　(1) 比压　压力巨细对铸件的物理力学功能、铸造缺点、安排、偏析、熔点及相平衡等都有直接影响。所以断定成形有必要的单位压力是很重要的。假如比压过小，铸件表面与内涵质量都不能到达技术指标；比压过大，对功能的进步不非常显着，还简单使模具损坏，且要求较大合模力的设备。揉捏铸造实验是在2 000 kN油压机上进行的。实验证明，适合于本铝合金车轮揉捏铸造的比压应在50～60 MPa范围内选取。 　　(2) 加压开端时刻　从车轮揉捏铸造实验的成果来看，其加压开端时的间隔时刻过长，铸件的强度及伸长率下降。现用的开端加压时刻是3～5 s，较为适宜。 　　(3) 加压速度　揉捏铸造要求必定的加压速度，在或许状况下，以加压速度快一点为好。加压速度快，则凸模能很快地将压力施加于金属上，便于成形、结晶和塑性变形。但也不宜过快，不然会使部分合金熔液的表面发生飞溅及涡流，使铸件发生缺点，以及在凸、凹模之间的空隙中流出过多的合金熔液，构成难以去除的纵向毛刺。因而，有必要使凸模缓慢地压入液态金属中。因为运用的油压机作业进给速度较慢，故使用作业行程的速度进行限制。 　　(4) 保压时刻　压力坚持时刻首要取决于铸件厚度，在确保成形和结晶凝结条件下，保压时刻以短为好。可是保压时刻过短，则铸件内部简单发生缩孔，假如保压时刻过长，则会延伸出产周期，添加变形抗力，下降模具运用寿命。 　　考虑本车轮的壁厚状况，揉捏铸造的保压时刻选用12 s左右。 　　(5) 模具预热温度　模具若不预热，合金熔液注入型腔后会很快凝结，导致来不及加压；但预热温度也不能过高，不然会延伸保压时刻，下降出产率，一起也不利于喷涂润滑剂。对本车轮揉捏铸造模具的预热温度为200～300℃，通常是用火油喷灯进行加热。 　　(6) 合金浇注温度　浇注温度过高或过低都对合金成形有显着影响。过低，合金极易凝结，所需单位压力大；过高，易发生缩孔。有必要指出，揉捏铸造合金的浇注温度要比砂型浇注温度高。一般期望把浇注温度控制在比较低的数值，因为揉捏铸造时期望消除气孔、缩孔和疏松。在浇注温度低时，气体易于从合金熔液内部逸出，很少留在金属中，易于消除气孔。此外，也可削减缩孔构成时机，一起因为浇注温度较低，金属溢出较少，可削减毛刺。对本车轮揉捏铸造的浇注温度选用720～740℃为较适宜。 　　(7) 润滑剂　润滑剂的作用是维护模具，进步铸件表面质量和便于从模具内取出铸件。选用机油石墨润滑剂，即5%的200～300意图石墨粉加入到95%机油中，拌和均匀即可。用喷喷涂在模具型腔表面上，其厚度为0.05～0.1 mm，过厚会影响铸件表面质量。 　　(8) 冷却　揉捏铸造卸压后，一般应当即脱模，故铸件的出模温度较高。为了避免高温的铸件空冷时在薄壁与厚壁的交界处发生裂纹，应将出模后的铸件当即放入砂堆中，待冷却到150℃以下时再取出空冷。