紫铜螺丝
2017-06-06 17:50:11
紫铜螺丝是紫铜在机械制作上的一个应用，其特性主要看紫铜。紫铜就是铜单质，因其颜色为紫红色而得名。各种性质见铜。紫铜就是工业纯铜，其熔点为1083℃，无同素异构转变，相对密度为8.9，为镁的五倍。比普通钢还重约15%。其具有玫瑰红色，表面形成氧化膜后呈紫色，故一般称为紫铜。它是含有一定氧的铜，因而又称含氧铜。紫铜中的微量杂质对铜的导电、导热性能有严重影响。其中钛、磷、铁、硅等显著降低电导率,而镉、锌等则影响很小。氧、硫、硒、碲等在铜中的固溶度很小,可与铜生成脆性化合物,对导电性影响不大，但能降低加工塑性。普通紫铜在含氢或一氧化碳的还原性气氛中加热时，氢或一氧化碳易与晶界的氧化亚铜(Cu2O)作用，产生高压水蒸气或二氧化碳气体，可使铜破裂。这种现象常称为铜的“氢病”。氧对铜的焊接性有害。铋或铅与铜生成低熔点共晶，使铜产生热脆；而脆性的铋呈薄膜状分布在晶界时，又使铜产生冷脆。磷能显著降低铜的导电性,但可提高铜液的流动性,改善焊接性。适量的铅、碲、硫等能改善可切削性。紫铜退火板材的室温抗拉强度为22～25公斤力／毫米2,伸长率为45～50％，布氏硬度（HB）为35～45。紫铜螺钉富有延展性。象一滴水那么大小的纯铜，可拉成长达两公里的细丝，或压延成比床还大的几乎透明的箔。紫铜最可贵的性质是导电性能非常好，在所有的
金属
中仅次于银。但铜比银便宜得多，因此成了电气工业的“主角”。紫铜的用途比纯铁广泛得多，每年有50%的铜被电解提纯为纯铜，用于电气工业。这里所说的紫铜，确实要非常纯，含铜达99.95%以上才行。极少量的杂质，特别是磷、砷、铝等，会大大降低铜的导电率。铜中含氧(炼铜时容易混入少量氧)对导电率影响很大，用于电气工业的铜一般都必须是无氧铜。另外，铅、锑、铋等杂质会使铜的结晶不能结合在一起，造成热脆，也会影响纯铜的加工。这种纯度很高的纯铜，一般用电解法精制：把不纯铜(即粗铜)作阳极，纯铜作阴极，以硫酸铜溶液为电解液。当电流通过后，阳极上不纯的铜逐渐熔解，纯铜便逐渐沉淀在阴极上。这样精制而得的铜;纯度可达99.99%。想要了解更多关于紫铜螺丝的信息，请继续浏览上海
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镀锌螺丝
2017-06-06 17:50:06
螺丝，是一种小零件，日常生活中到处可见，任何机器设备都少不了他。但我们知道长期暴晒在外面的螺丝比较容易生锈，导致很难再度拧开，所以我们需要使用镀锌螺丝。在螺丝的表面镀上一层锌，增强螺丝的耐锈蚀性，镀锌螺丝使用时间更长久。螺丝是紧固件的通用说法，为日常生活中不可或缺的工业必需品：如照相机、眼镜、钟表、电子等使用之极小螺丝；电视、电气制品、乐器、家具等之一般螺丝；至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽；交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。有人说“只要地球上存在着工业，则螺丝之功能永远重要”。有人说，螺丝自身的成本不高，即使锈了，更换就行，何必需要镀锌，这样一来成本高了，还麻烦。其实这种说法不是很正确。由于我国锌资源比较丰富，镀锌又是一种价廉、能防锈，又能装饰的高性价比镀种，因而在汽车、机械、电子、船舶、仪表、轻工等工业部门得到广泛的应用。如机械零件、低压电器、高压开关、紧固连接件、钢铁结构件、建筑五金、农业机械、轻工产品等都离不开镀锌钝化制品。既然适用范围广了，就需要在质量上有所改进，不能得小失大。
铜柱 英文
2017-06-06 17:50:14
铜柱 英文是什么?铜柱英文:Copper Sticks一、特点 1. 所有材料均可通过260℃回流焊接。 2. 铜柱直接嵌入式射出工艺，防止铜柱脱落。 二、用途 广泛应用于大功率室内照明，室外照明，路灯，射灯，矿灯等。所有材料均可通过260℃回流焊接，满足广大客户不同的封装工艺要求。广泛应用于LED光源及照明产品：路灯，射灯，草坪灯，舞台灯，水底灯，广场灯，幕墙灯，投光灯，高杆灯，地埋灯，庭院灯，护栏灯，探照灯，射灯工艺，室内外照明，景观照明等。铜是一种化学元素，它的化学符号是Cu（拉丁语：Cuprum），它的原子序数是29，是一种过渡
金属
。 铜呈紫红色光泽的
金属
，密度8.92克/立方厘米。熔点1083.4±0.2℃，沸点2567℃。常见化合价+1和+2。电离能7.726电子伏特。铜是人类发现最早的
金属
之一，也是最好的纯
金属
之一，稍硬、极坚韧、耐磨损。还有很好的延展性。导热和导电性能较好。铜和它的一些合金有较好的耐腐蚀能力，在干燥的空气里很稳定。但在潮湿的空气里在其表面可以生成一层绿色的碱式碳酸铜Cu2（OH）2CO3，这叫铜绿。可溶于硝酸和热浓硫酸，略溶于盐酸。容易被碱侵蚀。铜是与人类关系非常密切的
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，被广泛地应用于电气、轻工、机械制造、建筑工业、国防工业等领域，在我国
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材料的消费中仅次于铝。铜在电气、电子工业中应用最广、用量最大，占总消费量一半以上。用于各种电缆和导线，电机和变压器的这种，开关以及印刷线路板 在机械和运输车辆制造中，用于制造工业阀门和配件、仪表、滑动轴承、模具、热交换器和泵等。在化学工业中广泛应用于制造真空器、蒸馏锅、酿造锅等。在国防工业中用以制造子弹、炮弹、枪炮零件等，每生产300发子弹，需用铜13-14吨。在建筑工业中，用做各种管道、管道配件、装饰器件等。应用领域无机工业用于制造其他饲盐如氯化亚铜、氯化铜、焦磷酸铜、氧化亚铜、醋酸铜、碳酸铜等。染料和颜料工业用于制造含铜单偶氮染料如活性艳蓝、活性紫等。有机工业用作合成香料和染料中间体的催化剂，甲基丙烯酸甲酯的阻聚剂。涂料工业用作生产船底防污漆的杀菌剂。电镀工业用作全光亮酸性镀铜主盐和铜离子添加剂。印染工业用作媒染剂和精染布的助氧剂。农业上作为杀菌剂。更多有关铜柱 英文请详见于上海
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硅青铜螺丝
2017-06-06 17:50:05
硅青铜螺丝已经深入到日常生活和各个
行业
中。螺丝之型式，不论是眼镜用的极小螺丝或是大型重电工程用之大螺丝其种类很多，主要目的在使用高度之工业制品组成固定一体，若在使用中常发生牙与牙之间无法密着，过于用力锁紧则螺丝头断离，或牙纹不良锁不紧等未能达到使用条件，皆为品质之精度问题。螺丝是“量产品”，不是手工制造的艺术品，在大量生产中，以达到高精度稳定之品质及大众化
价格
供应给消费者为目的。螺丝之精度通常为6g级（2级，美国规格“IFI”为2A牙），建设工程用的粗制螺为8g级（3级，“IFI”为1A牙）。本书针对六角头螺丝，一般头型小螺丝（铁板螺丝、木螺丝、机螺丝）等制造过程之技术重点提供作参考。硅青铜是一种特殊青铜。含硅约2.75～3.5%。具有良好的机械性能和加工性能。铸造和焊接很方便。加入锰约1～1.5%，就成硅锰青铜。有特别高的耐腐蚀性和优良的塑性。用于制造储槽和受压容器。对有爆炸危险的化工厂特别适用，因为受碰击时不会产生火花。了解更多关于硅青铜螺丝的信息，请关注上海
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铜在建筑中有哪些应用
2018-05-31 20:02:52
铜
广泛应用于建筑中，其具有最好的延展性能，可被加工成各种复杂的造型。纯铜可以拉成很细的铜丝，制成很薄的铜箔，用作门把手、锁具、合页、灯饰、墙饰等，不但经久耐用、抑菌卫生，而且能够显示出厚重的历史感和高贵典雅的气息，深受世界各地的人们喜爱。由于具有优异的耐腐蚀性能，铜非常适合于用作建筑外墙及屋面板材。例如，北京首都博物馆室内穿过屋面的倾斜铜柱体，采用了中国传统的青铜纹样。欧洲的许多古建筑的铜板穹顶至今仍然使用良好。现代建筑中，由于铜加工技术的日益成熟，铜板的运用逐渐由高贵走向大众，许多公共建筑都大量采用铜板作为墙屋面材料。
铸铜的价格
2017-06-06 17:50:02
铸铜的
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随着最近雕像的上涨而上涨。铸铜(1).用铜铸造(器物)。 北周 庾信 《哀江南赋》：“东门则鞭石成桥，南极则铸铜为柱。” 倪璠 注引《广州记》：“ 马援 到 交阯 ，立铜柱为 汉 之极界也。” 唐 韩愈 《钱重物轻状》：“禁人无得以铜为器皿，禁铸铜为浮屠佛像钟磬者。” (2).一种含锌的铜。 明 宋应星 《天工开物·铜》：“凡铜供世用，出山与出炉，止有赤铜……倭铅和写（泻）为铸铜。”关于铸铜的后市情况，业内人士分析，随着铜雕像的稀少，升值，铸铜的
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后市也将随之上涨。
简易检验阳极氧化膜的5种方法
2019-01-11 10:51:53
氧化膜的质量可通过以下方法检测： 1.观颜色。已生成氧化膜的纯铝表面是乳白色，铸铝，杂铝呈灰黑色。未生成氧化膜的表面呈透明的亮白色，有的还附有粉红或灰黑色的挂霜。 2.测电阻。已生成氧化膜的检测时有电阻，常压下不导电。未生成氧化膜的检测时能导电。 3.划痕，已生成氧化膜的表面很硬，用针划时打滑，无划痕，未生成氧化膜的表面很软，用针划时有阻力和划痕。 4.听声，已生成氧化膜的敲打时会发出清脆声，未生成氧化膜的敲打时发出闷声。 5.着色检验。已生成氧化膜的在染色溶液中很快可以上色，未生成氧化膜的在染料溶液中染不上色。
铸铜厂
2017-06-06 17:50:04
铸铜厂相关信息关于铸铜(1).用铜铸造(器物)。 北周 庾信 《哀江南赋》：“东门则鞭石成桥，南极则铸铜为柱。” 倪璠 注引《广州记》：“ 马援 到 交阯 ，立铜柱为 汉 之极界也。” 唐 韩愈 《钱重物轻状》：“禁人无得以铜为器皿，禁铸铜为浮屠佛像钟磬者。”(2).一种含锌的铜。 明 宋应星 《天工开物·铜》：“凡铜供世用，出山与出炉，止有赤铜……倭铅和写（泻）为铸铜。”铜件加工厂是已加工铜材为铜件从而获取收益的厂商。关于铜:铜是一种化学元素，它的化学符号是Cu（拉丁语：Cuprum），它的原子序数是29，是一种过渡
金属
。 铜呈紫红色光泽的
金属
，密度8.92克/立方厘米。熔点1083.4±0.2℃，沸点2567℃。常见化合价+1和+2。电离能7.726电子伏特。铜是人类发现最早的
金属
之一，也是最好的纯
金属
之一，稍硬、极坚韧、耐磨损。还有很好的延展性。导热和导电性能较好。铜和它的一些合金有较好的耐腐蚀能力，在干燥的空气里很稳定。但在潮湿的空气里在其表面可以生成一层绿色的碱式碳酸铜Cu2（OH）2CO3，这叫铜绿。可溶于硝酸和热浓硫酸，略溶于盐酸。容易被碱侵蚀。1、化合物中以一价和二价形式存在为主的
金属
元素，有延性和展性，是热和电最佳导体之一，是唯一的能大量天然产出的
金属
，也存在于各种矿石（例如黄铜矿、辉铜矿、斑铜矿、赤铜矿和孔雀石）中，能以
金属
状态及黄铜、青铜和其他合金的形态用于工业、工程技术和工艺上。如：铜山（出产铜矿的山）；铜花（铜屑）；铜金（赤铜）；铜粉（铜屑。铜和其他
金属
熔融在一起所做出来的黄金色粉状合金，可当作颜料）；铜陵（产铜的山）；铜落（铜屑，可入药）；铜腥（铜的腥臭味）。2、铜制的[器物]。如:铜鼎：铜鼎是用来烹煮食物，后主要用于祭祀和宴享，是商周时期最重要的礼器之一。上，下有铜丸(铜铸的小球);铜牙(弩上钩弦的钩叫牙,以铜制者称铜牙);铜瓦(铜制的瓦);铜史(漏刻铜壶上的铜人像);铜印(铜铸的印章。也称“铜章”);铜兵(铜制的兵器);铜狄(铜铸的人。即“铜人”。或称“金人”);铜洗(铜制的盥洗用具);铜柱(铜制的柱子);铜荷(铜制的烛台。形似荷叶);铜猊(铜制的狮形香炉);铜浑(铜制的浑天仪。又叫“铜仪”);铜鼻(古代官印上铜制的鼻状纽孔)3、铜铸的货币。也用以泛指金钱 。4、喻坚固的。如:铜郭(形容城郭的坚固,如同铜铸一般);铜堞(像铜铁般坚固的城堞。堞是城上的女墙);铜楼(华美坚固的楼房);铜山铁壁(比喻风节的坚毅刚正);铜头铁额(比喻人非常勇猛强悍)5、喻坚强，强大有力的。如：铜豌豆(喻有经验的老狎妓者) （元朝关汉卿曾说：“我是个蒸不烂煮不熟捶不破炒不爆响当当的一粒铜豌豆”） 铸铜厂是从事铸铜雕塑的工厂，关于更多铸铜厂的相关信息请查询
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氧化膜质量的检测方法
2019-01-14 14:52:58
1.观颜色。已生成氧化膜的纯铝表面是乳白色，铸铝，杂铝呈灰黑色。未生成氧化膜的表面呈透明的亮白色，有的还附有粉红或灰黑色的挂霜。 2.测电阻。已生成氧化膜的检测时有电阻，常压下不导电。未生成氧化膜的检测时能导电。 3.划痕，已生成氧化膜的表面很硬，用针划时打滑，无划痕，未生成氧化膜的表面很软，用针划时有阻力和划痕。 4.听声，已生成氧化膜的敲打时会发出清脆声，未生成氧化膜的敲打时发出闷声 5.着色检验。已生成氧化膜的在染色溶液中很快可以上色，未生成氧化膜的在染料溶液中染不上色。
关于自行车的4大“谣言” 铝合金车架寿命只有五年
2019-01-09 09:34:05
1.铝合金车架寿命只有五年
有一段时间，关于金属疲劳的探讨在自行车圈广泛讨论。金属疲劳是指一种在交变应力作用下，金属材料发生破坏的现象。而这种交变应力在超过某一极限强度而且长期反复作用即会导致材料的破坏，这个极限称为材料的疲劳极限。这个过程你可以用另外一种更容易理解的情况来代入：想象你百无聊赖地折纸，如果次数足够多，这张纸到较后总会被你折烂。金属疲劳现象同样会发生在你的金属车架上。但如果你让钢架承受的交变应力控制在疲劳极限之下，只要不摔车、不生锈，它基本上可以永远存在。
铝合金则不然，施加交变应力后它较终还是会损坏，作用力越小，寿命越长。目前，自行车器材厂商可以通过在铝合金中加入其他材料或者设计不同的外型（这就是为什么铝合金管型普遍较为粗壮的原因）来增加强度，其寿命已经大大超越传统意义上的铝合金，更不止5年那么少，不然你真的很难在市面上看到那么多20世纪90年代的古董。
2.碳纤车架我踩着觉得软
Tour杂志曾测试过碳纤维前叉在经过100000次踩踏之后会变得没那么硬。某品牌自行车高级工程师曾告诉CyclingTips：“环氧树脂在某些时刻会形成小裂缝，随着时间的发展，它确实会有所老化，经过足够长的时间，车架会有些许变软，但这是个非常小非常小的系数。我们可以通过测试车架的数据来得到应证，但车手是无法感受到如此微小的变化的。”哪怕你的身体足够敏感，也依然难以体会。
3.轮胎都有胎纹
汽车、摩托车轮胎都会有胎纹以帮助排水，防止打滑。相对狭窄的自行车轮胎在普通速度下骑乘打滑几率较小。不过轮胎即使实际上已经提升了性能，厂商在营销策略上还是会偏向保留凹槽。当然这在实际中也是有意义的，凹槽间的橡胶在受力时会相互挤压，增加轮胎的滚动阻力。因此不一定所有的轮胎都必须有胎纹，不然光头胎这个名词从哪来？不是所有的轮胎都需要排水槽
4.窄胎更快
这个说法目前已经被完全打破了。自行车圈大多数人普遍认为越小越轻的东西会让你骑得更快，但其实这条规则对轮胎不适用。已经有很多测验结果显示宽胎滚阻更小。
但是，这只是条件下的单项数据测量，当考虑到重量和气动效果是情况又会怎样呢？重量，其实对滚阻的影响并没有人们想象的那么大。因此23mm和25mm轮胎间相差的那几克几乎可以忽视。那么空气阻力呢？根据CyclingPowerLab的一项研究，下坡时车手的横截面积大约为0.36平方米，将23mm的轮胎换成25mm的大约会增加0.001436平方米，也就是横截面积增加0.4%，那不言而喻相同条件下空气阻力会随之增大。在这种情况下以每小时18英里需要102W，换上宽胎则是102.5W，的确宽胎会对输出有所折损。
如果你更注重空气阻力，尤其是冲刺阶段或TT，毫无疑问窄胎会更适合。但如果你无意比赛，热衷长途骑行，你会发现宽胎的舒适度更适合你。
螺丝打包机
