2a12铝板
2017-06-06 17:50:08
2a12铝板特性及适用范围：为一种高强度硬铝,可进行热处理强化,在退火、刚淬火和热状态下可塑性中等,点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向;合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火状态时不良。抗蚀性不高,常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。 2A12铝板生产工艺及特性:飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋浆元件及其他各种结构件。2A12铝板化学成分分析铝 Al ：余量 硅Si ：≤0.50 铜 Cu ：3.8～4.9 镁 Mg：1.2～1.8 锌 Zn：≤0.30 锰 Mn：0.30～0.9 钛 Ti ：≤0.15 镍 Ni：≤0.10 铁 Fe： 0.000～ 0.500 铁+镍 Fe+Ni： 0.000～ 0.50 2a12密度 2.78-2.79之间弹性模量 73屈服强度根据供货状态不同有较大区别：O 大于等于75T3 大于等于345T4 大于等于325 2a12热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，焊接时易产生裂纹，应用于飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。2A14密度 2.78-2.79之间弹性模量 73屈服强度根据供货状态不同有较大区别：O 大于等于95T4 大于等于290T6 大于等于415 2a14广泛应用于形状复杂的自由锻件与模锻件 更多有关2a12铝板信息请详见于上海
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如何辨别2A12与6061铝板的区别
2018-12-28 09:57:22
2A12与6061均属于可热处理铝合金，两者经过热处理以后从外观上难以区别，由于两者的价格相差巨大，大概相差在10000元以上/吨，所以市场所很多经销商用6061来冒充2A12销售，如何能辨别两者对于用户是个难题？
一,硬度：6061经过热处理以后硬度在90HB，而2A12则能达到120HB附近，两者的硬度相差较大，如果你又亮度测量设备，可以测量硬度。
二,密度：如果你没有硬度计，那么还有一个简单的办法，两者密度相差较大，6061的密度只能达到2.7，而2A12由于铜合金含量高，密度能达到2.78-2.79附近，可以按照铝板重量计算公式，计算出产品的密度。
重量公式：厚度（mm）*密度（2.7/2.78）*长度（米）*宽度（米）=重量
看看最终产品的重量接近哪一个，这样就能区别
三,如果还是有疑问，可以第三方检测，经过元素分析仪器分析出各合金元素的含量然后对着国家标准合金含量则能得出。
2A12铝合金力学性能
2018-12-29 09:43:11
抗拉强度 σb (MPa)：≥390
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥255
伸长率 δ5 (％)：≥12
注 ：棒材室温纵向力学性能
试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤22
2A12铝合金热处理规范
2018-12-20 11:10:23
1)均匀化退火：加热480～495℃；保温12～14h；炉冷。 2)完全退火:加热390～430℃；保温时间30～120min；炉冷至300℃，空冷。 3)快速退火：加热350～370℃；保温时间为30～120min；空冷。 4)淬火和时效:淬火495～505℃,水冷；人工时效185～195℃,6～12h,空冷；自然时效:室温96h。
2A12合金各级疏松大梁型材性能
2019-01-02 16:33:41
疏松级别
纵向
横向
高向σb/MPa
σ0.2/MPa
δ/%
σb/MPa
σ0.2/MPa
δ/%
ak/J.cm-2
σb/MPa
σ0.2/MPa
δ/%
ak/J.cm-20
537.1
354.2
16.9
481.2
317.2
16.7
1.23
421.4
245.2
6.3
0.791
546.3
364.3
14.6
480.3
327.5
15.7
1.14
444.2
304.8
8.8
0.722
544.6
347.3
16.1
466.5
316.9
12.6
0.98
428.0
299.1
7
0.693
545.2
361.2
16.3
460.1
320.2
10.2
1.10
404.2
300.5
5.8
0.794
542.0
347.2
15.5
423.5
308.6
9.2
1.16
414.2
29.5
6.8
0.68
2A12铝合金化学成分
2018-12-29 09:43:11
铝 Al ：余量 硅 Si ：≤0.50
铜 Cu ：3.8～4.9
镁 Mg：1.2～1.8
锌 Zn：≤0.30
锰 Mn：0.30～0.9
钛 Ti ：≤0.15
镍 Ni：≤0.10
铁 Fe： 0.000～ 0.500
铁+镍 Fe+Ni： 0.000～ 0.500
注：单个:≤0.05；合计:≤0.10
铝合金2A12的成分、性能与典型用途
2018-12-29 16:57:09
2A12铝合金为一种高强度硬铝,可进行热处理强化,在退火、刚淬火和热状态下可塑性中等,2A12铝合鑫点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向；,2A12铝合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火状态时不良。抗蚀性不高,常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。
●用途： 用途主要用于制作各种高负荷的零件和构件（但不包括冲压件锻件）如飞机上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，铆钉等150℃以下工作零件●化学成份： 铝 Al ：余量 硅 Si ：≤0.50 铜 Cu ：3.8～4.9 镁 Mg：1.2～1.8 锌 Zn：≤0.30 锰 Mn：0.30～0.9 钛 Ti ：≤0.15 镍 Ni：≤0.10 铁 Fe： 0.000～ 0.500 铁+镍 Fe+Ni： 0.000～ 0.500
ly12铝板
2017-06-06 17:50:07
ly12铝板相关介绍，LY12铝板国内通常叫做2A12铝板，相当于LY12铝板，通用的铝板材标准为AMS-QQ-A-250/4（非包铝）和AMS-QQ-A-250/5（包铝），2024铝板的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。LY12铝板的力学性能: 抗拉强度 σb (MPa)：205～420 伸长率 δ10 (％)：12～15 固溶处理温度：529℃～541℃. 抗拉强度(≥Mpa)470 0.2%屈服强度(≥Mpa)325 伸长率(θ5％)10 疲劳强度105 硬度HB120 电导率20°C,30 20°C电阻率n .m 48 弹性模量 68LY12铝板的化学成分：硅 Si: 0.50 铁 Fe:0.50 铜 Cu:3.8～4.9 锰 Mn:0.3～0.9 镁 Mg:1.2～1.8 铬 Cr:0.10 镍 Ni: -- 锌 Zn:0.25 钛 Ti :0.15 其它: 0.15 铝 Al:余量有关2024铝板的应用范围： LY12铝板广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。 LY12焊接技术；目前国内外许多学者都在进行搅拌摩擦焊焊接过程塑性
金属
流动的可视化工作，并且提出了大量的方法，如嵌入示踪粒子法、钢球示踪法，异种铝合金金相组织显示法等等[1-7]。研究将两种铝合金通过搅拌摩擦焊连接，焊后制成金相试样，通过两种铝合金显微组织在同一腐蚀液下呈现的截然不同形貌的对比，观察搅拌摩擦焊焊缝
金属
的流动特性。 试验材料及方法 试验选用的材料为LY12和LF2两种铝合金，其化学成分见表1。试验在自制的FSW焊机上进行，选用的焊接参数见表2，焊接参数由焊机控制系统的MCGS组态软件实时检测记录[8]。具体试验过程如下：采用3mmLF2和6mmLY12搭接以及6mmLF2和6mmLY12对接，分别进行搅拌摩擦焊试验。焊后按照观测要求，分别截取不同位置的横、纵截面，用Keller＇s腐蚀剂腐蚀30秒后制成金相试样，在XJP-200光学显微镜下观察焊缝显微组织。由于两种材料不同的耐腐蚀性能，LY12耐腐蚀性较弱，显微组织较暗，而LF2耐腐蚀性较强，显微组织则较亮，因而试样呈现明暗两种显微组织的分布，通过不同组织外观显示了铝合金搅拌摩擦焊的流场分布。 LY12与LF2铝合金的化学成分对比 （wt%） 型号 Mg Mn Fe Si Cu LF2 2.0-2.8 0.15-0.40 0.40 0.40 0.10 LY12 1.2-1.8 0.3-0.9 — — 3.8-4.9 通过将3mmLF2和6mmLY12搭接观测搅拌摩擦焊塑性
金属
的竖直方向的流动状况， 接头组织分布如图1所示，接头上层为3mmLF2，下层为6mm LY12。因耐腐蚀性不同，LF2呈现较亮的组织，而LY12则呈现较暗的组织。根据组织形态的不同，焊缝接头可分为五个区：A区为黑白相间的薄层混合区，主要受搅拌针的旋转挤压作用剪切滑移过渡形成，局部放大如图2-1所示；B区为下层
金属
向前、向上流动区，向上流动高度高于被搭接板材的厚度，主要受到摩擦头轴肩后部对焊缝
金属
的顶锻摩擦作用所致；C区为洋葱圆环区，纵截面放大图2-3可以看到明显的分层过渡迹象，这是由于搅拌摩擦头旋转前进使前方的塑化
金属
受到搅拌针的旋转挤压作用向后流动，并呈周期性的向后转移，并且在图中的S处可以观察到明显的拐点区，说明该处流动模式发生变化；D区为底部挤压区，由于搅拌针的长度略小于板材厚度以及摩擦头的旋转挤压使塑性
金属
在C区的流动模式在该区发生断裂，形成塑性
金属
的无序混合，该区也是焊缝接头的薄弱区；E区为旋转流动区，位于焊缝上层，主要受摩擦头轴肩的旋转摩擦作用，焊缝
金属
由返回侧向前进侧转移。 采用异种铝合金搅拌摩擦焊的不同显微组织观测塑性
金属
流动情况，该方法简单直观。 更多有关ly12铝板信息请详见于上海
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5a12铝板
2017-06-06 17:50:09
5a12铝板及铝合金挤压棒材(≤150mm,O、H112态) 牌号：5A12 标准：GB/T 3191-1998特性及适用范围： 为高镁合金，中上等强度。化学成份： 铝 Al ：余量 硅 Si ：≤0.30 铜 Cu ：≤0.05 镁 Mg：8.3～9.6 锌 Zn：≤0.20 锰 Mn：0.40～0.8 钛 Ti ：0.05～0.15 镍 Ni：≤0.10 铍 Be ：≤0.005 铍 Sb ：0.004～0.05 铁 Fe： 0.000～ 0.300 注：单个:≤0.05;合计:≤0.10力学性能： 抗拉强度 σb (MPa)：≥370 条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥185 伸长率 δ5 (％)：≥15 注 ：棒材室温纵向力学性能 试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤150 5A12 铝板应用在焊接结构件，防弹甲板。5000系列 代表5052.5005.5083.5A05系列。5000系列铝板属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.故常用在航空方面，比如飞机油箱。在常规工业中应用也较为广泛。加工工艺为连铸连轧，属于热轧铝板系列故能做氧化深加工。在我国5000系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。 更多有关5a12铝板信息请详见于上海
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2a11铝板
2017-06-06 17:50:08
有关2a11铝板介绍：材料名称：2A11 旧称：LY11 标准：GB/T 3191-1998 2a11铝板主要特征及应用范围：这是应用最早的一种硬铝，一般称为标准硬铝，具有中等强度，在退火、刚淬火和热状态下可塑性尚好，可热处理强化，在淬火和自然时效状态下使用，点焊焊接性良好，用2A11作焊料进行气焊及氩弧焊时有裂纹倾向；包铝板材有良好的稳定性，不包铝的则抗蚀性不高，在加热超过100℃有产生晶间腐蚀倾向。表面阳极氧化和涂漆能可靠地保护挤压与锻造零件免于腐蚀。可切削在淬火时效状态下尚好，在退火状态时不良。 2a11铝板力学性能力学性能：抗拉强度 σb (MPa) ) ≥370 条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥215 伸长率 δ5 (％)：≥12 注 ：棒材室温纵向力学性能 试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤150 2A11铝合金热处理规范： 1) 均匀化退火：加热480～495℃；保温12～14h；炉冷。2)完全退火：加热390～430℃；保温时间30～120min；空冷。3)快速退火：加热350～370℃；保温时间为30～120min；空冷。4)淬火和时效：淬火495～510℃,水冷；人工时效155～165℃，6～10h,空冷；自然时效：室温96h。 2A11铝合金状态：铝及铝合金挤压棒材(≤150mm,H112、T4态)2×××系列铝板材 2×××系列铝板材：代表2A16（LY16）、2A06（LY6）。2×××系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量最高，大概在3-5%左右。2×××系列铝板属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2×××系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2×××系列的铝板生产技术将进一步提高。2×××系列牌号铝板材作用：2011铝板材应用于螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。2014铝板应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件。2017铝板材是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件。2024铝板材常用于飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。2036铝板应用于汽车车身钣金件。2048铝板应用于航空航天器结构件与兵器结构零件。2124铝板应用于航空航天器结构件。2218铝板应用于飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环。2219铝板材应用于 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力 。2319铝板应用于焊拉2219合金的焊条和填充焊料。2618 铝板应用于模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 。2A01铝板应用于工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉。2A02铝板应用于工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。2A06 铝板应用于工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉。2A10铝板应用于强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉。2A11铝板应用于飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。2A12 铝板应用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件。2A14铝板应用于形状复杂的自由锻件与模锻件。2A16 铝板应用于工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。2A17 铝板应用于工作温度225~250摄氏底的航空器零件。2A50 铝板应用于形状复杂的中等强度零件。2A60铝板应用于航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。2A70铝板应用于飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等。 2A80铝板应用于航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。2A90铝板应用于航空发动机活塞。 更多2a11铝板信息请详见于上海
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上海冷轧板
