5083铝板如何焊接百科_5083铝板如何焊接知识大全-上海有色金属网

5083铝板

2017-06-06 17:50:07

  关于5083铝板的详细介绍，5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。5083铝板的力学性能；抗拉强度 σb (MPa)：110-136 　伸长率 δ10 (％)： ≥20 　退火温度为：415℃。屈服强度 σs (MPa) ≥110 　试样毛坯尺寸所有壁厚伸长率 δ5 (％) ≥125083铝板的化学成份是；铝 Al ：余量　硅 Si ：0.4 　铜 Cu ：0.1 　镁 Mg：4.0--4.9 　锌 Zn：0.25 　锰 Mn：0.40--0.10 　　 钛 Ti ：0.15 　铬Cr：0.05--0.25 　铁 Fe： 0.4 　单个：0.05 　总计：0.15 5083铝板表示方法；美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准。 1）AA标准四位数代号的第一位数字，表示按主要合金元素分组；2）四位数字代号的第2位数字，表示改型情况，或对杂质及组合元素的控制情况，3）四位数代号的最后两位数（既第3位和第4位数字）。（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。 1）AA标准四位数代号的第一位数字，表示按主要合金元素分组。  5083铝板的应用范围；5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。  更多有关5083信息请详见于上海有色网  

铝板焊接

2017-06-06 17:50:08

铝板焊接特点(1)铝在空气中及焊接时极易氧化，生成的氧化铝（Al2O3）熔点高、非常稳定，不易去除。阻碍母材的熔化和熔合，氧化膜的比重大，不易浮出表面，易生成夹渣、未熔合、未焊透等缺欠。铝材的表面氧化膜和吸附大量的水分，易使焊缝产生气孔。焊接前应采用化学或机械方法进行严格表面清理，清除其表面氧化膜。在焊接过程加强保护，防止其氧化。钨极氩弧焊时，选用交流电源，通过“阴极清理”作用，去除氧化膜。气焊时，采用去除氧化膜的焊剂。在厚板焊接时，可加大焊接热量，例如，氦弧热量大，利用氦气或氩氦混合气体保护，或者采用大规范的熔化极气体保护焊，在直流正接情况下，可不需要“阴极清理”。（2）铝及铝合金的热导率和比热容均约为碳素钢和低合金钢的两倍多。铝的热导率则是奥氏体不锈钢的十几倍。在焊接过程中，大量的热量能被迅速传导到基体金属内部，因而焊接铝及铝合金时，能量除消耗于熔化金属熔池外，还要有更多的热量无谓消耗于金属其他部位，这种无用能量的消耗要比钢的焊接更为显著，为了获得高质量的焊接接头，应当尽量采用能量集中、功率大的能源，有时也可采用预热等工艺措施。（3）铝及铝合金的线膨胀系数约为碳素钢和低合金钢的两倍。铝凝固时的体积收缩率较大，焊件的变形和应力较大，因此，需采取预防焊接变形的措施。铝焊接熔池凝固时容易产生缩孔、缩松、热裂纹及较高的内应力。生产中可采用调整焊丝成分与焊接工艺的措施防止热裂纹的产生。在耐蚀性允许的情况下，可采用铝硅合金焊丝焊接除铝镁合金之外的铝合金。在铝硅合金中含硅0.5％时热裂倾向较大，随着硅含量增加，合金结晶温度范围变小，流动性显著提高，收缩率下降，热裂倾向也相应减小。根据生产经验，当含硅5％～6％时可不产生热裂，因而采用SAlSi條(硅含量4．5％～6％)焊丝会有更好的抗裂性。（4）铝对光、热的反射能力较强，固、液转态时，没有明显的色泽变化，焊接操作时判断难。高温铝强度很低，支撑熔池困难，容易焊穿。（5）铝及铝合金在液态能溶解大量的氢，固态几乎不溶解氢。在焊接熔池凝固和快速冷却的过程中，氢来不及溢出，极易形成氢气孔。弧柱气氛中的水分、焊接材料及母材表面氧化膜吸附的水分，都是焊缝中氢气的重要来源。因此，对氢的来源要严格控制，以防止气孔的形成。（6）合金元素易蒸发、烧损，使焊缝性能下降。（7）母材基体金属如为变形强化或固溶时效强化时，焊接热会使热影响区的强度下降。（8）铝为面心立方晶格，没有同素异构体，加热与冷却过程中没有相变，焊缝晶粒易粗大，不能通过相变来细化晶粒。　　2. 焊接方法　　几乎各种焊接方法都可以用于焊接铝及铝合金，但是铝及铝合金对各种焊接方法的适应性不同，各种焊接方法有其各自的应用场合。气焊和焊条电弧焊方法，设备简单、操作方便。气焊可用于对焊接质量要求不高的铝薄板及铸件的补焊。焊条电弧焊可用于铝合金铸件的补焊。惰性气体保护焊（TIG或MIG）方法是应用最广泛的铝及铝合金焊接方法。铝及铝合金薄板可采用钨极交流氩弧焊或钨极脉冲氩弧焊。铝及铝合金厚板可采用钨极氦弧焊、氩氦混合钨极气体保护焊、熔化极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊。熔化极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊应用越来越广泛（氩气或氩/氦混合气）　　3.焊接材料　（1）焊丝%　　铝及铝合金焊丝的选用除考虑良好的焊接工艺性能外，按容器要求应使对接接头的抗拉强度、塑性(通过弯曲试验)达到规定要求，对含镁量超过3％的铝镁合金应满足冲击韧性的要求，对有耐蚀要求的容器，焊接接头的耐蚀性还应达到或接近母材的水平。因而焊丝的选用主要按照下列原则：　　1）纯铝焊丝的纯度一般不低于母材；　　2）铝合金焊丝的化学成分一般与母材相应或相近；　　3）铝合金焊丝中的耐蚀元素(镁、锰、硅等)的含量一般不低于母材；　　4）异种铝材焊接时应按耐蚀较高、强度高的母材选择焊丝；) d% S# K& V2 {　　5）不要求耐蚀性的高强度铝合金(热处理强化铝合金)可采用异种成分的焊丝，如抗裂性好的铝硅合金焊丝SAlSi一1等(注意强度可能低于母材)。　（2）保护气体　　保护气体为氩气、氦气或其混合气。交流加高频TIG焊时，采用大于99．9％纯氩气，直流正极性焊接宜用氦气。MIG焊时，板厚<25 mm时宜用氩气；板厚25 mm～50 mm时氩气中宜添加10％～35％的氦气；板厚50mm-75mm时氩气中宜添加l0％～35％或50％的氦气；当板厚>75 mm时推荐采用添加50％～75％氦气的氩气。氩气应符合GB／T 4842?995《纯氩》的要求。氩气瓶压低于0.5 MPa后压力不足，不能使用。　　(3)钨极　　氩弧焊用的钨极材料有纯钨、钍钨、铈钨、锆钨四种。纯钨极的熔点和沸点高，不易熔化挥发，电极烧损及尖端的污染较少，但电子发射能力较差。在纯钨中加入1％～2％氧化钍的电极为钍钨极，电子发射能力强，允许的电流密度高，电弧燃烧较稳定，但钍元素具有一定的放射性，使用时应采取适当的防护措施。在纯钨中加入1.8％～2.2％的氧化铈(杂质≤0.1％)的电极为铈钨极。铈钨极电子逸出功低，化学稳定性高，允许电流密度大，无放射性，是目前普遍采用的电极。锆钨极可防止电极污染基体金属，尖端易保持半球形，适用于交流焊接。　（4）焊剂气焊用焊剂为钾、钠、锂、钙等元素的氯化物和氟化物，可去除氧化膜。　4. 焊前准备(1)焊前清理　　铝及铝合金焊接时，焊前应严格清除工件焊口及焊丝表面的氧化膜和油污，清除质量直接影响焊接工艺与接头质量，如焊缝气孔产生的倾向和力学性能等。常采用化学清洗和机械清理两种方法。  更多有关铝板焊接的特点请详见于上海有色网

5083铝板的力学性能

2018-12-29 09:43:11

抗拉强度 σb (MPa)：110-136 　　伸长率 δ10 (%)： ≥20 　　退火温度为：415℃。　　屈服强度 σs (MPa) ≥110 　　试样毛坯尺寸所有壁厚　　伸长率 δ5 (%) ≥12

5083铝板化学成分

2018-12-29 09:43:11

铝 Al ：余量　　硅 Si ：≤0.4 　　铜 Cu ：≤0.1 　　镁 Mg：4.0--4.9 　　锌 Zn：0.25 　　锰 Mn：0.40--1.0 　　钛 Ti ：≤0.15 　　铬Cr：0.05--0.25 　　铁 Fe： 0.4 　　单个：0.05 　　合计：0.15

如何存放铝板

2018-12-27 16:25:52

用户在购进铝板以后需要存放几天，而销售商会存放更长时间，如果在这一段时间内合理存放铝板，避免因为存放不合理而导致的问题?今天就为大家讲一下铝板存放注意事项。　　铝板存放注意事项一：尽量将铝板存放在仓库中，如果条件不允许的话即使放在室外环境中也需要用雨布保护，避免因为雨水，潮湿的原因导致铝板表面氧化出现白斑。　　铝板存放注意事项二：铝板在运输过程中，必须用苫布盖好，严防雨水、雪的侵入。铝板的贮存环境应干燥、明亮，通风良好，无腐蚀气候，同时应严防雨、水、雪侵入。铝板在贮存时，其底部必须用垫木与地面隔开，保持与地面距离大于10CM。严禁与化学材料和潮湿性材料一同存放。

如何焊接钢管

2019-03-15 09:13:19

焊接钢管也称焊管，是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简单，生产效率高，品种规格多，设备资少，但一般强度低于无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加 30~100%，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。低压流体输送用焊接钢管（GB/T3092-1993）也称一般焊管，俗称黑管。是用于输送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽等一般较低压力流体和其他用途的焊接钢管。钢管接壁厚分为普通钢管和加厚钢管；接管端形式分为不带螺纹钢管（光管）和带螺纹钢管。钢管的规格用公称口径（mm）表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如 11/2 等。低压流体输送用焊接钢管除直接用于输送流体外，还大量用作低压流体输送用镀锌焊接钢管的原管。 1.低压流体输送用镀锌焊接钢管（GB/T3091-1993）也称镀锌电焊钢管，俗称白管。是用于输送水、煤气、空气油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接（炉焊或电焊）钢管。钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管；接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。钢管的规格用公称口径（mm）表示，公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示，如 11/2 等。 2.普通碳素钢电线套管（GB3640-88）是工业与民用建筑、安装机器设备等电气安装工程中用于保护电线的钢管。 3.直缝电焊钢管（YB242-63）是焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。 4.承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管（SY5036-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，用双面埋弧焊法焊接，用于承压流体输送的螺旋缝钢管。钢管承压能力强，焊接性能好，经过各种严格的科学检验和测试，使用安全可靠。钢管口径大，输送效率高，并可节约铺设管线的投资。主要用于输送石油、天然气的管线。 5.承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY5038-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接的，用于承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压能力强，塑性好，便于焊接和加工成型；经过各种严格和科学检验和测试，使用安全可靠，钢管口径大，输送效率高，并可节省铺设管线的投资。主要用于铺设输送石油、天然气等的管线。 6.一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY5039-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。 7．桩用螺旋焊缝钢管（SY5040-83）是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面埋弧焊接或高频焊接制成的，用于土木建筑结构、码头、桥梁等基础桩用钢管。焊接钢管首先清理干净焊口的油，漆，水，锈等，然后根据壁厚开坡口，厚的就开大一些，薄的就开小一些（角磨机），然后就是对品的缝隙，一般是焊条或焊丝直径的1- 1.5倍，如果你坡口不小心开大了话可以适当留小一些。点固焊至少三点，一般四点比较好干活。焊接钢管的时候应该一半一半焊接，起点最好超过最底点一公分左右，那样从对面好接头。如果钢管壁厚的话，应该分层，至少两层，第一层整圈焊完才可以焊第二层。

如何挑选铝板

2018-12-27 16:25:52

普通消费者在购买铝板时可通过最简单的方法进行识别目测，基材表面覆膜光泽好，无裂纹、铝天花断面，无发黑、发灰、发绿和其它杂质，再则可以看一下断面覆膜实际厚度，有些劣质铝板会以覆膜的厚度来增加板子的强度。　　有些消费者普遍认为板材越厚就好，硬度越强越好。导致很多厂家为了满足这些人的要求，片面地追求厚度、硬度，表面处理多喷了一层涂料或者采用了一些含铁、铅、锌等比较重的回收杂铝板制作扣板，这种基板价格低，其硬度、厚度又能满足。　　这样就会导致合金成份比例无法控制，产品极易氧化，同时因大量采用回收废铝，其对人体有毒、有害金属成份大量超标，具有放射性，对人体细胞有较大的辐射和伤害，严重危害人体健康。这也就是为什么铝价日渐攀升的市场上还有极其低价的铝扣板的原因之一。

货车用5083铝板市场前景广阔

2018-12-19 16:46:54

在货物运输用车中，85%以上的机构和零部件都可以用铝合金制造，并且在性能要求上完全达到相应标准。在工业发达的多数国家，货车的全铝化已经基本完成，全铝化水平甚至超过85%，最低的也已经超过70%。目前在我国，货车用铝合金还在起步阶段，但是也取得了部分成绩。具体在铝加工行业来说，就是以5083铝板为代表的货车用铝合金消费正在逐步提升，并且显示出了巨大的发展空间。　　自卸车是用于运输颗粒状、粉状物的主要货车，其车斗采用的就是5083、5A05为主的铝板产品，在焊接处，采用的是5183铝合金。车斗用的是5mm左右的铝板进行焊接。内里用钢板作为内衬。铝合金自卸车比原有的全钢车轻了50%，但是性能、承重等性能均能满足要求。自卸车也是目前全铝化货车的主要方向。2009年时，国内自主研发的全铝自动装卸车成功下线，技术已达到国际水平。全铝自卸车极大降低了自重，节能、减排、性能等方面显著提升，满足了目前市场对于自卸车的基本要求。在这其中，以5083铝板为代表的5系铝合金产品发挥了重要作用。

铝合金该如何焊接

2019-03-11 11:09:41

铝合金焊接的标准　　　　铝材焊接办法：简直各种焊接办法都能够用于焊接铝及铝合金，可是铝及铝合金对各种焊接办法的适应性不同，各种焊接办法有其各自的使用场合。气焊和焊条电弧焊办法，设备简略、操作便利。气焊可用于对焊接质量要求不高的铝薄板及铸件的补焊。焊条电弧焊可用于铝合金铸件的补焊。惰性气体维护焊(TIG或MIG)办法是使用最广泛的铝及铝合金焊接办法。铝及铝合金薄板可选用钨极沟通氩弧焊或钨极脉冲氩弧焊。铝及铝合金厚板可选用钨极氦弧焊、氩氦混合钨极气体维护焊、熔化极气体维护焊、脉冲熔化极气体维护焊。熔化极气体维护焊、脉冲熔化极气体维护焊使用越来越广泛(氩气或氩/氦混合气)。广东铝板批发　　　　焊前预备　　　　1、焊前整理：铝及铝合金焊接时，焊前应严厉铲除工件焊口及焊丝表面的氧化膜和油污。　　　　1)化学清洗化学清洗效率高，质量安稳，适用于整理焊丝及尺度不大、成批出产的工件。可用浸洗法和擦洗法两种。可用、汽油、火油等有机溶剂表面去油，用40℃～70℃的5%～10%NaOH溶液碱洗3min～7min(纯铝时刻稍长但不超越20min)，活动清水冲刷，接着用室温至60℃的30%HNO3溶液酸洗1min～3min，活动清水冲刷，风干或低温枯燥。　　　　2)机械整理:在工件尺度较大、出产周期较长、多层焊或化学清洗后又沾污时，常选用机械整理。先用、汽油等有机溶剂擦试表面以除油，随后直接用直径为0.15mm～0.2mm的铜丝刷或不锈钢丝刷子刷，刷到显露金属光泽停止。一般不宜用砂轮或普通砂纸打磨，避免砂粒留在金属表面，焊接时进入熔池发生夹渣等缺点。别的也可用刮刀、锉刀等整理待焊表面。　　　　整理后如寄存时刻过长(如超越24h)应当重新处理。　　　　2、垫板:铝合金在高温时强度很低，液态铝的活动性能好，在焊接时焊缝金属简略发生下塌现象。为了确保焊透而又不致陷落，焊接经常选用垫板来托住熔池及邻近金属。垫板可选用石墨板、不锈钢板、碳素钢板、铜板或铜棒等。垫板表面开一个圆弧形槽，以确保焊缝不和成型。也能够不加垫板单面焊双面成型，但要求焊接操作娴熟或采纳对电弧施焊能量严厉主动反应操控等先进工艺办法。3、焊前预热:薄、小铝件一般不必预热，厚度10mm～15mm时可进行焊前预热，依据不同类型的铝合金预热温度可为100℃～200℃，可用氧一焰、电炉或喷灯等加热。预热可使焊件减小变形、削减气孔等缺点。焊后处理铝合金批发供应商　　　　1)焊后整理焊后留在焊缝及邻近的残存焊剂和焊渣等会损坏铝表面的钝化膜，有时还会腐蚀铝件，应整理洁净。形状简略、要求一般的工件能够用热水冲刷或蒸气吹刷等简略办法整理。要求高而形状杂乱的铝件，在热水顶用硬毛刷冲洗后，再在60℃～80℃左右、浓度为2%～3%的铬酐水溶液或重溶液中浸洗5min～10min，并用硬毛冲洗刷，然后在热水中冲冲洗刷，用烘箱烘干，或用热空气吹干，也可天然枯燥。　　　　2)焊后热处理铝容器一般焊后不要求热处理。

5083-H116铝板应用前景分析

2019-01-09 16:22:18

5系铝板属于较常用的合金铝板系列，添加的合金元素主要为镁，含镁量在3-5%之间，又可以称为铝镁合金。5083-H116铝板属于热轧铝板系列。明泰铝业生产的5083-H116铝板，采用连铸连轧的加工工艺，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，氧化深加工性能，广泛的应用于各行各业中。　　　　5083-H116铝板常用在交通运输领域，用于汽车油箱，飞机油箱等。也可作为船用铝板。随着我国航天事业和交通的不断发展,汽车、船舶和飞机成为现代重要的交通工具，5083-H116铝板的需求量也会越来越大。在我国5系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一，在常规的工业制造中应用也较为广泛。　　　　明泰铝业5083-H116铝板主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他合金系列。不同热处理状态的铝合金板材是汽车制造业(轿车车门、油箱、密封件)、船舶制造和制罐工业所用的主要材料。　　　　另外，5083-H116铝板中的镁合金强度高，经过热处理过的合金，具有良好的可加工性、耐腐蚀性和焊接性能。一般铝板的价格是分为两部分，铝价格加上加工费，由于其加工工艺复杂，达到优良的性能需要较高的技术和设备要求，因此5083-H116铝板价格一般也比较高。

如何计算铝板重量?

2018-12-25 13:45:21

1、确定计算用的长度单位　　2、计算铝板的体积 V=长度*宽度*厚度　　3、计算铝板的重量G=2.71(铝的比重)*体积　　铝板的材质份很多牌号：1001，,1002,1003等等之类，每种价格都不一样，常用的铝板是1060。　　铝板理论计算公式：W=密度x厚x宽x长如：长1米 *宽800mm*厚度3.0mm的铝板重量多少? 　　W=1000*800*3=2400000(mm?)=2400(cm?), 2400*2.71g=6504g=6.5公斤　　长1米 *宽800mm*厚度3.0mm的铝板重量为6.5公斤。删除

5083r铝棒

2017-06-06 17:50:11

    5083r铝棒广泛应用于工农业生产和日常生活中。    镁铝5083硬度及状态有HRB50，H112,H111,H32,O,F。    5083铝板的主要化学成份为：Cu0.1-,Si0.4-,Fe0.4-,Mn0.4-1.0-,Mg4.0-4.9-,Zn0.25-,Cr0.05-0.25,Ti0.15-。5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。 ②5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。 ③ AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    5083AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。    了解更多有关5083r铝棒的信息，请关注上海有色网。 

铜管如何焊接？铜管焊接工艺流程介绍

2019-03-06 11:05:28

依据运用需求，常常要把铜管焊接一下。就是本文要处理的问题，铜管怎样焊接？今日小编就为我们介绍一下铜管焊接工艺流程。铜管焊接工艺铜管焊接的焊料怎样选用 1.对不同材料的焊接　　铜与铁的焊接可选用磷铜焊料或黄铜条焊料，但还需运用相应的焊剂，如硼砂、或的混合焊剂。铜与钢或铜与铝的焊接可选用银铜焊料和恰当的焊剂，焊后必须将焊口邻近的残留焊剂用热水或水蒸气冲洗洁净，避免发生腐蚀。在运用焊剂时最好用酒精稀释成糊状，涂于焊口表面，焊接时酒精敏捷蒸腾而构成滑润薄膜不易丢失，一起还可避免水份浸入制冷系统的风险。 2.对同类材料的焊接　　铜与铜的钎焊可选用磷铜焊料或含银量低的铜磷焊料，这种焊料报价较为廉价，且有杰出的熔液，选用填缝和潮湿工艺，不需求焊料。确保管路不走漏，焊接管路横平竖直焊液均匀分布于焊缝。确保各部件的功用完好无缺，留意各阀件的方向性。铜管焊接的过程　　东西预备：焊，瓶，氧气瓶，氮气瓶。过程：查看氧气瓶和瓶内的量是否满足。　　依据图纸要求来进行焊接。在焊接电磁阀时，应把电磁阀的线圈拆下，以防破坏，并留意其流向。焊接其它部件，如液镜、膨胀阀、单向阀等应留意焊接时受热损坏，必要时可把可拆部件卸下，并用湿棉布包裹被焊阀体。焊接时应在被焊管内通低速氮气，避免氧化。焊接结束后，冷却，用枯燥氮气整理管内氧化物和焊渣。　　铜管焊接看似是一件十分简略的工作，其实也是需求把握许多的办法和技巧的，具有十分强的技术性，做铜管焊接是需求有专业的技术训练的，要了解铜管焊接的过程及相关留意事项，这样才干做好铜管焊接，避免在进行铜管焊接的过程中出现问题。

黄铜焊接的方法有哪些？黄铜如何焊接？

2018-06-11 18:55:31

黄铜指的是铜和锌所组成的合金，黄铜被广泛用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。黄铜中含有锌，在焊接中，由于锌的沸点低（907℃），焊接过程中易蒸发，所以这是黄铜的焊接种的最大难点。黄铜焊接的方法主要有哪些？黄铜焊接的方法同紫铜焊接一样有四种方法，分别是气焊、碳弧焊、手工电弧焊和氩弧焊，但在操作中却有很大的差异。下面来分别介绍这四种黄铜焊接方法。1.黄铜焊接方法：气焊。由于气焊火焰温度低，焊接时黄铜中锌蒸发比采用电焊时少，所以在黄铜焊接中，气焊是最常用的方法。黄铜气焊时可采用的焊丝有：丝221、丝222和丝224等，这些焊丝中含有硅、锡、铁等元素，能够防止和减少熔池中锌蒸发和烧损，有利于保证焊缝性能和防止气孔产生。气焊黄铜常用熔剂有固体粉末和气体熔剂两类，气体熔剂由硼suan甲脂及甲醇组成；焊接可以采用气剂301等作熔剂。2.黄铜焊接方法：手工电弧焊。手工电弧焊焊接黄铜时除了用铜227及铜237外，也可以采用自制焊条。黄铜电弧焊时，应采用直流电源正接法，焊条接负极。焊前焊件表面应作仔细清理。坡口角度一般不应小于60-70o，为改善焊缝成形，焊件要预热150-250℃。操作时应当用短弧焊接，不作横向和前后摆动，只作直线移动，焊速要高。与海水、an气等腐蚀介质接触黄铜焊件，焊后必须退火，以消除焊接应力。3. 黄铜焊接方法：手工氩弧焊。黄铜手工氩弧焊可以采用标准黄铜焊丝：丝221、丝222和丝224，也可以采用与母材相同成分材料作填充材料。焊接时可以采用直流正接，也可以使用交流。用交流焊接时，锌蒸发比直流正接时轻。通常焊前不用预热，只有板厚相差比较大时才预热。焊接速度应尽可能快。焊件焊后应加热300-400℃进行退火处理，消除焊接应力，以防止焊件使用过程中裂缝。。4.黄铜焊接方法：碳弧焊。黄铜在进行碳弧焊时，根据母材成分选用丝221、丝222、丝224等焊丝，也可用自制黄铜焊丝施焊。焊接可以采用气剂301等作熔剂。焊接应短弧操作，以减少锌蒸发和烧损。在焊接黄铜时应注意，焊接黄铜的场所应加强通风等防护措施。

紫铜焊接的方法有哪些？紫铜如何焊接？

2018-06-11 18:36:37

紫铜因其色泽呈紫红色，而被称为紫铜。紫铜是纯度很高的纯铜，其导电性和导热性都比较好。紫铜焊接一般被大家称为工业纯铜焊接的方法主要有四种，分别是气焊、手工碳弧焊、手工电弧焊和手工氩弧焊，大型结构也会采用自动焊的方法。下面来详细介绍紫铜如何焊接，紫铜的四种焊接方式的具体内容。1. 紫铜焊接方法：气焊焊接紫铜最常用对接接头，搭接接头和丁字接头尽量少采用。气焊可采用两种焊丝，一种是含有脱氧元素的焊丝，如丝201、202；另一种是一般的紫铜丝和母材切条，采用气剂301作助熔剂。紫铜在气焊时应采用中性焰。2.紫铜焊接方法：手工碳弧焊紫铜碳弧焊方法中使用的电极有碳精电极和石墨电极。紫铜碳弧焊中采用的焊丝和气焊时一样，也可用母材剪条，可用气焊紫铜助熔剂，如气剂301等。3. 紫铜焊接方法：手工氩弧焊手工氩弧焊方法中采用的焊丝有丝201(特制紫铜焊丝)和丝202，也采用紫铜丝，如T2。紫铜在焊接前应对工件焊接边缘和焊丝表面氧化膜、油等脏物都必须清理干净，避免产生气孔、夹渣等缺陷。清理方法有机械清理法和化学清理法。焊接的对接接头板厚小于3毫米时，不开坡口；板厚为3～10毫米时，开V型坡口，坡口角度为60-70o；板厚大于10毫米时，开X型坡口，坡口角度为60-70o；为避免未焊透，一般不留钝边。根据板厚和坡口尺寸，对接接头装配间隙0.5～1.5毫米范围内选取。紫铜手工氩弧焊，通常是采用直流正接，即钨极接负极。为了消除气孔，保证焊缝根部可靠熔合和焊透，必须提高焊接速度，减少氩气消耗量，并预热焊件。板厚小于3毫米时，预热温度为150-300℃；板厚大于3毫米时，预热温度为350-500℃。预热温度不宜过高，否则使焊接接头机械性能降低。4. 紫铜焊接方法：手工电弧焊焊件厚度大于4毫米时，焊前必须预热，预热温度一般400-500℃左右。手工电弧焊采用铜107焊条焊接，电源应采用直流反接。焊接时应当用短弧，焊条不宜作横向摆动。焊条作往复直线运动，可以改善焊缝成形。长焊缝应采用逐步退焊法。焊接速度应尽量快些。多层焊时，必须彻底清除层间熔渣。焊接应在通风良好场所进行，以防止铜中毒现象。焊后应用平头锤敲击焊缝，消除应力和改善焊缝质量。

明泰铝业：5083船用铝板市场前景分析

2019-01-10 09:43:59

5083船用铝板是5系铝镁合金的新型产品之一，因其具有较高的强度，耐应力、抗腐蚀性较强，可以适应海洋环境，同时，铝材的密度低、焊接性良好等特点，使其非常容易加工成形，因此5083船用铝板在未来的海洋经济中是一颗行业瞩目的“明日之星”。　　　　5083船用铝板是代替目前钢材船板的主要产品，铝材船板较钢材船板来说，具有重量轻、耐腐蚀、寿命长等使用特点，因此被世界船板制造企业视为重点推广的新型产品。　　　　造船行业发展，带动5083船用铝板产研水平不断提升　　　　近年来，由于我国造船行业推行了许多技术改造和产品研发，因此我国的船板制造能力出现了明显的提升。船板的产销量都在逐年提高，加上我国对海洋经济发展的重视以及政策扶持，我国船用铝板的需求量不断上升。对于国内制造业来说，钢板企业和铝加工企业都在努力提升科技研发力度，尤其是铝加工企业对于5083船用铝板的研发生产，是目前国内铝板制造的重中之重。　　　　铝加工行业良性竞争，5083船用铝板稳步发展　　　　随着冶金行业技术进步，铝板厂家对5083船用铝板的质量控制能力也越来越高，大船板替代小船板减少焊接，提高安全性的发展趋势也越来越明显，5083船用铝板制造厂家目前的竞争在于出于质量、技术等方面，一些规模较大、实力雄厚的大型厂家才能够满足生产5083船用铝板的质量标准，尤其是国际市场上的船用铝板标准，更是少数厂家才能达到，因此，5083船用铝板的蓬勃发展也积极带动了国内铝板厂家进行科技创新、以质量求发展的良性竞争之中，同时，也带动各个厂家在服务、销售等方面综合实力不断提升。

5083铝棒

2017-06-06 17:50:11

5083铝棒国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝棒材料的统一标准。    5083铝棒的力学性能:抗拉强度 σb (MPa)：110-136、伸长率 δ10 (％)： ≥20、退火温度为：415℃、屈服强度 σs (MPa) ≥110、、伸长率 δ5 (％) ≥12。    5083铝棒的化学成份：    铝 Al ：余量　　    硅 Si ：0.4 　　    铜 Cu ：0.1 　　    镁 Mg：4.0--4.9 　　    锌 Zn：0.25 　　    锰 Mn：0.40--0.10 　　    钛 Ti ：0.15 　　    铬Cr：0.05--0.25 　　    铁 Fe： 0.4 　　    单个：0.05 　　    总计：0.15    美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。1）AA标准四位数代号的第一位数字，表示按主要合金元素分组。2）四位数字代号的第2位数字，表示改型情况，或对杂质及组合元素的控制情况。3）四位数代号的最后两位数（既第3位和第4位数字）。    5083铝棒常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。

5083铝

2017-06-06 17:50:11

5083铝耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。    5083铝合金属于Al-Mg-Si系合金。5083铝合金的使用范围广泛,特别是建筑业，是最有前途的合金。    美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。    AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    5083铝的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。

如何鉴别的拉丝铝板好坏？

2018-12-28 09:57:24

现在市面上的拉丝铝板可以说是越来越多，很多人在进行挑选的时候不知道该如何进行选择，因为，现在的品种款式简直太多了，那么，我们如何去鉴别拉丝铝板的好坏呢?这是很多人都关心的问题，为了让我们挑选到更为优质的拉丝铝板，今天就请随着小编来了解一下吧。　　拉丝铝板的好坏从什么地方开始鉴别呢?这是很多人都关心的问题，现在很多人在进行挑选的时候也会关心。其实，拉丝铝板在选择的时候会关注铝板的薄厚，但是，实际上面，很多人在选择的时候看错了方向。　　真正的拉丝铝板好坏不是看铝板的薄厚，而是从铝板的材质上面来看的。一个好的材质在色泽上面是非常好的，因为很多懂行的人在选择的时候都会选择那些光泽度比较好的拉丝铝板，因为只有这样我们的整个使用才能更加的轻松。选择到好的拉丝铝板，我们的拉丝铝板使用也就会更加的轻松。　　拉丝铝板在选择的时候，薄厚度也是非常重要。很多人在进行选择的时候选择厚的，其实，我们在选择拉丝铝板的时候应该更加的关注那些薄厚均匀的产品，这样我们的整个使用也会更加的轻松。拉丝铝板的品质才是更加值得我们信赖的。　　关于拉丝铝板的选择就为大家介绍到这里，希望可以帮助大家可以轻松的选择到我们的优质产品。

5083铝合金

2017-06-06 17:50:11

5083铝合金属于Al-Mg-Si系合金。    5083铝合金耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。    AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。    5083铝合金的使用范围广泛,特别是建筑业，是最有前途的合金。 

5083ho铝棒

2017-06-06 17:50:11

5083ho铝棒是镁铝合金一种形态的产品，镁铝5083硬度及状态还有HRB50，H112,H111,H32,O,F。    5083AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。    5083铝板的主要化学成份为：Cu0.1-,Si0.4-,Fe0.4-,Mn0.4-1.0-,Mg4.0-4.9-,Zn0.25-,Cr0.05-0.25,Ti0.15-。5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。 ②5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。 ③ AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。      了解更多有关5083ho铝棒的信息，请关注上海有色网。 

5083铝合金密度

2017-06-06 17:50:11

5083铝合金密度较小。是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。    5083铝板国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝板材料的统一标准。5083铝棒常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    5083铝板的力学性能:抗拉强度 σb (MPa)：110-136、伸长率 δ10 (％)： ≥20、退火温度为：415℃、屈服强度 σs (MPa) ≥110、、伸长率 δ5 (％) ≥12。    5083铝棒的化学成份：    铝 Al ：余量　　    硅 Si ：0.4 　　    铜 Cu ：0.1 　　    镁 Mg：4.0--4.9 　　    锌 Zn：0.25 　　    锰 Mn：0.40--0.10 　　    钛 Ti ：0.15 　　    铬Cr：0.05--0.25 　　    铁 Fe： 0.4 　　    单个：0.05 　　    总计：0.15    5083铝合金属于Al-Mg-Si系合金。5083铝合金耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。    5083铝合金板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    了解更多有关5083铝合金密度的信息，请关注上海有色网。 

紫铜管及紫铜管如何焊接

2019-05-29 20:13:21

紫铜管及紫铜管怎么焊接？什么是紫铜管？紫铜管是怎么进行焊接的？紫铜管是咱们常见的一种有色金属管，紫铜管的用途十分广泛，常被用于焊接技术中，下面咱们就来具体了解“紫铜管及紫铜管怎么焊接”的吧。　　紫铜管及紫铜管怎么焊接？紫铜管又称铜管。有色金属管一种。是限制的和拉制的无缝管。分量较轻，导热性好，低温强度高。常用于制作换热设备（如冷凝器等）。也用于制氧设备中安装低温管路。直径小的铜管常用于运送有压力的液体（如光滑体系、油压体系等）和用作外表的测压管等。　　紫铜管焊接的办法有手艺电弧焊、气焊和手艺氩弧焊等办法。大型结构的也可选用主动焊。　　紫铜管的手艺电弧焊　　在手艺电弧焊时选用紫铜焊条铜107，焊芯为紫铜（T2、T3）。焊前应整理焊接处边际。焊件厚度大于4毫米时，焊前有必要预热，预热温度一般在400~500℃左右。用铜107焊条焊接，电源应选用直流反接。　　焊接时应当用短弧，焊条不宜作横向摇摆。焊条作往复的直线运动，能够改进焊缝的成形。长焊缝应选用逐渐退焊法。焊接速度应尽量快些。多层焊时，有必要彻底清除层间的熔渣。　　焊接应在通风杰出的场所进行，以防止铜中毒现象。焊后运用平头锤敲击焊缝，消除应力和改进焊缝质量。紫铜管焊接　　2．紫铜管的气焊　　焊接紫铜管最常用的是对接接头，搭接接头和丁字接头尽量少选用。气焊可选用两种焊丝，一种是含有脱氧元素的焊丝，如丝201、202；另一种是一般的紫铜丝和母材的切条，选用气剂301作助熔剂。气焊紫铜管时应选用中性焰。　　3.紫铜管的手艺氩弧焊　　在紫铜管手艺氩弧焊时，选用的焊丝有丝201(特制紫铜焊丝)和丝202，也选用紫铜丝，如T2。　　焊前应对工件焊接边际和焊丝表面的氧化膜、油等脏物都有必要整理洁净，防止发生气孔、夹渣等缺点。整理的办法有机械整理法和化学整理法。　　对接接头板厚小于3毫米时，不开坡口；板厚为3～10毫米时，开V型坡口，坡口视点为60~70o；板厚大于10毫米时，开X型坡口，坡口视点为60~70o；为防止未焊透，一般不留钝边。依据板厚和坡口尺度，对接接头的安装空隙在0.5～1.5毫米范围内选取。　　紫铜管手艺氩弧焊，通常是选用直流正接，即钨极接负极。为了消除气孔，确保焊缝根部牢靠的熔合和焊透，有必要进步焊接速度，削减氩气消耗量，并预热焊件。板厚小于3毫米时，预热温度为150~300℃；板厚大于3毫米时，预热温度为350~500℃。预热温度不宜过高，不然使焊接接头的机械性能下降。　　还有紫铜的碳弧焊，碳弧焊运用的电极有碳精电极和石墨电极。紫铜碳弧焊所用的焊丝和气焊时相同，也可用母材剪条，可用气焊紫铜的助熔剂，如气剂301等。

焊接钢管焊接

2019-03-19 09:03:26

焊接钢管焊接参数旋弧对焊电阻对焊闪光对焊接钢管摩擦焊焊接电流(A) 320 8000 2000 6kW(驱动)焊接时间(s) 0.5 3.0 5.0 5.0顶锻力(N) 1800 7000 10000 10000

铝锰合金铝板，耐腐蚀易折弯易焊接

2019-01-08 17:01:40

铝锰合金合金围护板材的优越性:铝材料在建筑行业中被广泛用作外墙和屋面.选择铝作为建筑材料是由于其经济、实用且具备美学价值而决定的.机场、高铁站、运动场馆和时尚住宅等建筑物,只有使用铝才能突现出建筑的个性.1.重量轻:即下部结构的重量较轻,可以将预制构件放置在较高的地方.无需使用大型提升设备,现场就可以轻松完成提升工作. 2.耐蚀性:铝材料本身就具有很强的耐蚀性,对其进行预制处理后,这一特点更加突出.这样即使在极端条件下长期使用成型薄铝板,也不用花费昂贵成本对其进行维护. 3.坚固耐用:铝材料具备难以置信的强度,使用它可以建造出轻质但异常稳定的结构. 4.可塑性强:铝材料具备良好的柔性和可塑性,以及无限的设计潜力.可以对其进行多种处理,例如:塑形、焊接、铆接以及切割成动态的3-D几何形状等. 5.搭接简易:除了可以使用建筑行业中较常用的连接方法外,还可以使用如:焊接、铆接、固定和直接固定连接等方法.这些方法简便易行,可以快捷安全的完成建筑部件的连接工作. 6.可回收:通常只用一道工序就可以回收铝质屋面和墙面板,回收过程与初级生产过程相比,能节省95%的能源. 7.的美学价值:可以对其进行各种表面抛光和涂色处理,例如:阳极电镀或者涂层,可以满足建筑师高度的美学要求,且能够延长铝材料的潜在使用寿命. 二、铝锰直立锁边系统的特点: 1;无接驳口,无螺丝孔,建筑物外观完整 2;可弯制成内弧和外弧 3;可选择不同的材质和颜色 4;整体结构性防水、排水功能 5;可用于坡度小至1.5°的屋面 6;出色的抗风压性能(配合底版),尤其适用于台风、暴风雨较多地区 7;可消除热涨冷缩产生的压力 8;简单、快速的机器卷合,施工方便、经济 9;便于铺设隔热吸音层 10;无需化学嵌缝胶,免除污染与老化问题

如何防止铝合金在焊接的时候膨胀、变形？

2019-01-14 14:52:48

熔化状态的铝合金在凝固结晶过程中，其体积大约减少6%,在此过程中所产生的收缩应力可能会导致焊接接头的变形。焊接输入的热量会使临近焊接区域的金属膨胀，热源离开时，金属冷却产生收缩，加上熔化的金属在冷却过程中的收缩，可使焊接处产生拉应力，增加了裂纹的敏感性。焊接结构件在冷却过程中受到过度限制也可导致焊接裂纹产生。焊接坡口的形状和焊缝数量是影响变形量的主要因素，双面对接焊的变形量通常比多焊道V型坡口焊的变形量要小得多。焊接速度也是控制变形的决定因素，焊接速度较低时热输入量多会导致更大的膨胀，并且在冷却的过程中收缩也较大。热输入量不充足会导致焊缝熔化不良，产生未焊透和未熔合等缺陷。焊前预热可降低产品的变形程度和产生裂纹的倾向，并能提高焊接速度。

如何防止铝合金在焊接的时候膨胀、变形

2018-12-27 16:25:47

熔化状态的铝合金在凝固结晶过程中，其体积大约减少6%,在此过程中所产生的收缩应力可能会导致焊接接头的变形。焊接输入的热量会使临近焊接区域的金属膨胀，热源离开时，金属冷却产生收缩，加上熔化的金属在冷却过程中的收缩，可使焊接处产生拉应力，增加了裂纹的敏感性。焊接结构件在冷却过程中受到过度限制也可导致焊接裂纹产生。焊接坡口的形状和焊缝数量是影响变形量的主要因素，双面对接焊的变形量通常比多焊道V型坡口焊的变形量要小得多。焊接速度也是控制变形的决定因素，焊接速度较低时热输入量多会导致更大的膨胀，并且在冷却的过程中收缩也较大。热输入量不充足会导致焊缝熔化不良，产生未焊透和未熔合等缺陷。焊前预热可降低产品的变形程度和产生裂纹的倾向，并能提高焊接速度。

铜管焊接

2018-01-02 10:34:21

空调铜管焊接工艺较简略，需求磷铜焊条、燃料为液化气、助燃剂氧气、焊炬。将焊炬蓝色管衔接氧气罐，红色管衔接燃料罐，查看焊炬是否正常，若焊炬正常我们渐渐翻开燃料阀并点着，再翻开氧气阀调理火焰使其为蓝色火焰，先用外焰将接缝处略微烘烤一下预热旋即用蓝色火焰加热焊缝并将焊条靠近火焰预热，当铜管焊缝处发红后将焊条放在焊缝处，用蓝色火焰一起加热焊缝及焊条直至焊条熔化溶满焊缝，焊接结束。

铝合金5083的成分

2018-12-29 16:56:48

化学成分(Chemical Composition Limits wt%)CuSiFeMnMgZnCrTiPb.BiAl0.10.40.40.4-1.04.0-4.90.250.05-0.250.15/余量

5083-ho铝合金

2017-06-06 17:50:11

5083-ho铝合金即5083ho镁铝合金。    5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。 ②5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。 ③ AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    5083AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。    镁铝5083硬度及状态还有HRB50，H112,H111,H32,O,F。    5083铝板的主要化学成份为：Cu0.1-,Si0.4-,Fe0.4-,Mn0.4-1.0-,Mg4.0-4.9-,Zn0.25-,Cr0.05-0.25,Ti0.15-。5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    了解更多有关5083-ho铝合金的信息，请关注上海有色网。 