5083-H116铝板应用前景分析
2019-01-09 16:22:18
5系铝板属于较常用的合金铝板系列，添加的合金元素主要为镁，含镁量在3-5%之间，又可以称为铝镁合金。5083-H116铝板属于热轧铝板系列。明泰铝业生产的5083-H116铝板，采用连铸连轧的加工工艺，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，氧化深加工性能，广泛的应用于各行各业中。 5083-H116铝板常用在交通运输领域，用于汽车油箱，飞机油箱等。也可作为船用铝板。随着我国航天事业和交通的不断发展,汽车、船舶和飞机成为现代重要的交通工具，5083-H116铝板的需求量也会越来越大。在我国5系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一，在常规的工业制造中应用也较为广泛。 明泰铝业5083-H116铝板主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他合金系列。不同热处理状态的铝合金板材是汽车制造业(轿车车门、油箱、密封件)、船舶制造和制罐工业所用的主要材料。 另外，5083-H116铝板中的镁合金强度高，经过热处理过的合金，具有良好的可加工性、耐腐蚀性和焊接性能。一般铝板的价格是分为两部分，铝价格加上加工费，由于其加工工艺复杂，达到优良的性能需要较高的技术和设备要求，因此5083-H116铝板价格一般也比较高。
5083铝板
2017-06-06 17:50:07
关于5083铝板的详细介绍，5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。5083铝板的力学性能；抗拉强度 σb (MPa)：110-136 伸长率 δ10 (％)： ≥20 退火温度为：415℃。屈服强度 σs (MPa) ≥110 试样毛坯尺寸 所有壁厚 伸长率 δ5 (％) ≥125083铝板的化学成份是；铝 Al ：余量 硅 Si ：0.4 铜 Cu ：0.1 镁 Mg：4.0--4.9 锌 Zn：0.25 锰 Mn：0.40--0.10 钛 Ti ：0.15 铬Cr：0.05--0.25 铁 Fe： 0.4 单个：0.05 总计：0.15 5083铝板表示方法；美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准。 1）AA标准四位数代号的第一位数字，表示按主要合金元素分组；2）四位数字代号的第2位数字，表示改型情况，或对杂质及组合元素的控制情况，3）四位数代号的最后两位数（既第3位和第4位数字）。（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。 1）AA标准四位数代号的第一位数字，表示按主要合金元素分组。 5083铝板的应用范围；5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。 更多有关5083信息请详见于上海
有色
网
5083h112铝棒
2017-06-06 17:50:11
镁铝5083硬度及状态有HRB50，H112,H111,H32,O,F，其中5083h112铝棒是铝及铝合金热挤压成型的无缝圆管。 5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。 ②5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。 ③ AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。 5083铝板的主要化学成份为：Cu0.1-,Si0.4-,Fe0.4-,Mn0.4-1.0-,Mg4.0-4.9-,Zn0.25-,Cr0.05-0.25,Ti0.15-。5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。 5083AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。 了解更多有关5083h112铝棒的信息，请关注上海
有色
网。
5083铝板的力学性能
2018-12-29 09:43:11
抗拉强度 σb (MPa)：110-136
伸长率 δ10 (%)： ≥20
退火温度为：415℃。
屈服强度 σs (MPa) ≥110
试样毛坯尺寸 所有壁厚
伸长率 δ5 (%) ≥12
5083铝板化学成分
2018-12-29 09:43:11
铝 Al ：余量
硅 Si ：≤0.4
铜 Cu ：≤0.1
镁 Mg：4.0--4.9
锌 Zn：0.25
锰 Mn：0.40--1.0
钛 Ti ：≤0.15
铬Cr：0.05--0.25
铁 Fe： 0.4
单个：0.05
合计：0.15
5052-h32铝板
2017-06-06 17:50:09
有关5052-h32铝板详细简介：5052合金有良好的成形加工性能,抗蚀性,可焊性,疲劳强度,主要用于汽车配件5052产品主要化学成份:硅Si(0.25),铁Fe(0.4),铜Cu(0.1),锰Mn(0.1),镁Mg(2.2—2.8),铬Cr(0.15—0.35)锌Zn(0.1),合金主要变形的典型机械性能:拉伸张度(25℃ Mpa)—230, 屈服张度(25℃MPa)—195, 硬度500Kg力10mm球—60, 延伸率1.6mm(1/16in)厚度—12.。合金主要变形的典型物理性能:热膨胀系数(20—100℃)-23.8, 熔点范围：20607—650。 电导率：20℃(68°F)—35， 电阻力20℃(68°F)—0.050，密度(20℃)—2.68。产品抗腐蚀性极强,无论综合性能(a),应力腐蚀裂纹(b),可焊接性(f)包括气体保护焊,电弧焊都达到A的标准。 5052板材，厚板，板材，箔材，拉伸管，冷加工棒材，冷加工线材，铆钉线材，此合金有良好的成型加工性能，抗腐蚀性，可焊性，疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱，油管，以及交通车辆，船舶的钣金件，仪表，街灯支架与铆钉线材等。 5000系列 代表5052.5005.5083.5A05系列。5000系列铝板属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.故常用在航空方面，比如飞机油箱。在常规工业中应用也较为广泛。加工工艺为连铸连轧，属于热轧铝板系列故能做氧化深加工。在我国5000系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。 更多有关5052-h32铝板信息请详见于上海
有色
网
货车用5083铝板市场前景广阔
2018-12-19 16:46:54
在货物运输用车中，85%以上的机构和零部件都可以用铝合金制造，并且在性能要求上完全达到相应标准。在工业发达的多数国家，货车的全铝化已经基本完成，全铝化水平甚至超过85%，最低的也已经超过70%。目前在我国，货车用铝合金还在起步阶段，但是也取得了部分成绩。具体在铝加工行业来说，就是以5083铝板为代表的货车用铝合金消费正在逐步提升，并且显示出了巨大的发展空间。 自卸车是用于运输颗粒状、粉状物的主要货车，其车斗采用的就是5083、5A05为主的铝板产品，在焊接处，采用的是5183铝合金。车斗用的是5mm左右的铝板进行焊接。内里用钢板作为内衬。铝合金自卸车比原有的全钢车轻了50%，但是性能、承重等性能均能满足要求。自卸车也是目前全铝化货车的主要方向。2009年时，国内自主研发的全铝自动装卸车成功下线，技术已达到国际水平。全铝自卸车极大降低了自重，节能、减排、性能等方面显著提升，满足了目前市场对于自卸车的基本要求。在这其中，以5083铝板为代表的5系铝合金产品发挥了重要作用。
铝板状态中T5和T6状态有什么区别？
2019-01-10 09:44:04
六系铝板是铝镁硅合金，其代表牌号有6061、6063和6082。不同于其他7个牌系铝板，6系铝板的状态以T态为主，较多的便是T5和T6两种状态了。仅有一字之差，这两种状态的区别在哪里？ 在说明T5和T6态的区别之前，用户必须先清楚下面2个名词解释： 时效：消除金属内应力的过程。 淬火：把金属加热至一定温度突然冷却以达需求硬度。2、6、7系铝板均可通过淬火处理提高强度。 T5态指铝板从挤压机内挤出后用风冷使温度迅速降低以达到所需的硬度要求(韦氏8--12个硬度)。T6态指铝板从挤压机内挤出后用水冷使铝板瞬时降温，使铝板达到更高的硬度要求(韦氏13.5个硬度以上)。 采用风冷降温的时间比较长，通常会有2-3天，我们称之为自然时效；而水冷时间短，我们称之为人工时效。T5和T6态的主要区别在强度上，T6态的强度要高于T5态，其他方面的性能相近。在价格上，因为生产工艺的区别，T6态铝板每吨价格要比T5态高500-1000元。 什么是消除内应力 铝板在生产过程中，因为受热和挤压，造成晶体间密度不均匀，能量得不到完全释放，积蓄在铝板内部，这个能量称为内应力。某些用户的生产工艺（如加温、折弯、深冲、拉伸等）会释放出铝板的内应力，造成铝板弯曲、波浪纹、表面不平等，所以需要先释放出铝板的内应力。 消除内应力的过程很简单，在铝板走下流水线后，厂家会增加一道工序，用机器对铝板做一下拉伸，即可释放出铝板内部的能量。 消除内应力的铝板状态用数字Tx51表示，如：6061T651、6082T651等。
5083r铝棒
2017-06-06 17:50:11
5083r铝棒广泛应用于工农业生产和日常生活中。 镁铝5083硬度及状态有HRB50，H112,H111,H32,O,F。 5083铝板的主要化学成份为：Cu0.1-,Si0.4-,Fe0.4-,Mn0.4-1.0-,Mg4.0-4.9-,Zn0.25-,Cr0.05-0.25,Ti0.15-。5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。 5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。 ②5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。 ③ AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。 5083AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。 了解更多有关5083r铝棒的信息，请关注上海
有色
网。
明泰铝业：5083船用铝板市场前景分析
2019-01-10 09:43:59
5083船用铝板是5系铝镁合金的新型产品之一，因其具有较高的强度，耐应力、抗腐蚀性较强，可以适应海洋环境，同时，铝材的密度低、焊接性良好等特点，使其非常容易加工成形，因此5083船用铝板在未来的海洋经济中是一颗行业瞩目的“明日之星”。 5083船用铝板是代替目前钢材船板的主要产品，铝材船板较钢材船板来说，具有重量轻、耐腐蚀、寿命长等使用特点，因此被世界船板制造企业视为重点推广的新型产品。 造船行业发展，带动5083船用铝板产研水平不断提升 近年来，由于我国造船行业推行了许多技术改造和产品研发，因此我国的船板制造能力出现了明显的提升。船板的产销量都在逐年提高，加上我国对海洋经济发展的重视以及政策扶持，我国船用铝板的需求量不断上升。对于国内制造业来说，钢板企业和铝加工企业都在努力提升科技研发力度，尤其是铝加工企业对于5083船用铝板的研发生产，是目前国内铝板制造的重中之重。 铝加工行业良性竞争，5083船用铝板稳步发展 随着冶金行业技术进步，铝板厂家对5083船用铝板的质量控制能力也越来越高，大船板替代小船板减少焊接，提高安全性的发展趋势也越来越明显，5083船用铝板制造厂家目前的竞争在于出于质量、技术等方面，一些规模较大、实力雄厚的大型厂家才能够满足生产5083船用铝板的质量标准，尤其是国际市场上的船用铝板标准，更是少数厂家才能达到，因此，5083船用铝板的蓬勃发展也积极带动了国内铝板厂家进行科技创新、以质量求发展的良性竞争之中，同时，也带动各个厂家在服务、销售等方面综合实力不断提升。
钛材供货状态
