关于5083铝板的详细介绍，5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。5083铝板的力学性能；抗拉强度 σb (MPa)：110-136 　伸长率 δ10 (％)： ≥20 　退火温度为：415℃。屈服强度 σs (MPa) ≥110 　试样毛坯尺寸 所有壁厚 伸长率 δ5 (％) ≥125083铝板的化学成份是；铝 Al ：余量 　硅 Si ：0.4 　铜 Cu ：0.1 　镁 Mg：4.0--4.9 　锌 Zn：0.25 　锰 Mn：0.40--0.10 　　 钛 Ti ：0.15 　铬Cr：0.05--0.25 　铁 Fe： 0.4 　单个：0.05 　总计：0.15 5083铝板表示方法；美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准。 1）AA标准四位数代号的第一位数字，表示按主要合金元素分组；2）四位数字代号的第2位数字，表示改型情况，或对杂质及组合元素的控制情况，3）四位数代号的最后两位数（既第3位和第4位数字）。（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。 1）AA标准四位数代号的第一位数字，表示按主要合金元素分组。  5083铝板的应用范围；5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。  更多有关5083信息请详见于上海 有色 网  

5083铝合金密度较小。是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。    5083铝板国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝板材料的统一标准。5083铝棒常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    5083铝板的力学性能:抗拉强度 σb (MPa)：110-136、伸长率 δ10 (％)： ≥20、退火温度为：415℃、屈服强度 σs (MPa) ≥110、、伸长率 δ5 (％) ≥12。    5083铝棒的化学成份：    铝 Al ：余量 　　    硅 Si ：0.4 　　    铜 Cu ：0.1 　　    镁 Mg：4.0--4.9 　　    锌 Zn：0.25 　　    锰 Mn：0.40--0.10 　　    钛 Ti ：0.15 　　    铬Cr：0.05--0.25 　　    铁 Fe： 0.4 　　    单个：0.05 　　    总计：0.15    5083铝合 金属 于Al-Mg-Si系合金。5083铝合金耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。    5083铝合金板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    了解更多有关5083铝合金密度的信息，请关注上海 有色 网。 

有关铝板密度详细介绍  该系列铝板的密度为273 成形性、溶接性、耐蚀性均良好广泛应用在运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道 一般器物、散热片、化妆板等。  5052 铝板 5052 铝板 密度表( 1g/cm3=1000kg/m3=1 吨/立方米) 材料名称 密度 ( g/六角黄铜棒 W=000736 对边距离的平方 铜板 W=00089 厚t宽黄铜板 W=00085 厚t宽铝板(纯铝)  6063-T5 密度:270g/cm3  5052铝板密度268g/cm35052的主要合金元素为镁,具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性,中等强度,用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等。纯铝 2.7 TC7 4.4  ；防锈铝 LF2、LF43 2.68 TC8 4.48 ；；LF3 2.67 TC9 4.52 ；LF5、LF10、LF11 2.65 TC10 4.53 ；LF6 2.64 纯镍、阳极镍、电真空镍 8.85 ；LF21 2.73 镍铜、镍镁、镍硅合金 8.85 ；硬铝 LY1、LY2、LY4、LY6 2.76 镍铬合金 8.72 ；LY3 2.73 锌锭（Zn0.1、Zn1、Zn2、Zn3） 7.15 ；LY7、LY8、LY10、LY11、LY14 2.8 铸锌 6.86 ；LY9、LY12 2.78 4-1铸造锌铝合金 6.9 ；LY16、LY17 2.84 4-0.5铸造锌铝合金 6.75 ；锻铝 LD2、LD30 2.7 铅和铅锑合金 11.37； LD4 2.65 铅阳极板 11.33 ；LD5 2.75  铝板，顾名思义是指用铝材或铝合金材料制成的板型材料。或者说是由扁铝胚经加热、轧延及拉直或固溶时效热等过程制造而成的板型铝制品。铝板的用途　　1.照明灯饰2、太阳能反射片3、建筑外观4、室内装潢：天花板，墙面等5、家具、橱柜6、电梯7、标牌、铭牌、箱包8、汽车内外装饰9.室内装饰品：如相框10、家用电器：冰箱、微波炉、音响设备等11.航空航天以及军事方面，比如中国目前的大飞机制造，神舟飞船系列，卫星等方面。  更多有关铝板密度信息请详见于上海 有色 网

抗拉强度 σb (MPa)：110-136 　　伸长率 δ10 (%)： ≥20 　　退火温度为：415℃。 　　屈服强度 σs (MPa) ≥110 　　试样毛坯尺寸 所有壁厚 　　伸长率 δ5 (%) ≥12

铝 Al ：余量 　　硅 Si ：≤0.4 　　铜 Cu ：≤0.1 　　镁 Mg：4.0--4.9 　　锌 Zn：0.25 　　锰 Mn：0.40--1.0 　　钛 Ti ：≤0.15 　　铬Cr：0.05--0.25 　　铁 Fe： 0.4 　　单个：0.05 　　合计：0.15

在货物运输用车中，85%以上的机构和零部件都可以用铝合金制造，并且在性能要求上完全达到相应标准。在工业发达的多数国家，货车的全铝化已经基本完成，全铝化水平甚至超过85%，最低的也已经超过70%。目前在我国，货车用铝合金还在起步阶段，但是也取得了部分成绩。具体在铝加工行业来说，就是以5083铝板为代表的货车用铝合金消费正在逐步提升，并且显示出了巨大的发展空间。　　自卸车是用于运输颗粒状、粉状物的主要货车，其车斗采用的就是5083、5A05为主的铝板产品，在焊接处，采用的是5183铝合金。车斗用的是5mm左右的铝板进行焊接。内里用钢板作为内衬。铝合金自卸车比原有的全钢车轻了50%，但是性能、承重等性能均能满足要求。自卸车也是目前全铝化货车的主要方向。2009年时，国内自主研发的全铝自动装卸车成功下线，技术已达到国际水平。全铝自卸车极大降低了自重，节能、减排、性能等方面显著提升，满足了目前市场对于自卸车的基本要求。在这其中，以5083铝板为代表的5系铝合金产品发挥了重要作用。

5系铝板属于较常用的合金铝板系列，添加的合金元素主要为镁，含镁量在3-5%之间，又可以称为铝镁合金。5083-H116铝板属于热轧铝板系列。明泰铝业生产的5083-H116铝板，采用连铸连轧的加工工艺，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，氧化深加工性能，广泛的应用于各行各业中。　　　　5083-H116铝板常用在交通运输领域，用于汽车油箱，飞机油箱等。也可作为船用铝板。随着我国航天事业和交通的不断发展,汽车、船舶和飞机成为现代重要的交通工具，5083-H116铝板的需求量也会越来越大。在我国5系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一，在常规的工业制造中应用也较为广泛。　　　　明泰铝业5083-H116铝板主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他合金系列。不同热处理状态的铝合金板材是汽车制造业(轿车车门、油箱、密封件)、船舶制造和制罐工业所用的主要材料。　　　　另外，5083-H116铝板中的镁合金强度高，经过热处理过的合金，具有良好的可加工性、耐腐蚀性和焊接性能。一般铝板的价格是分为两部分，铝价格加上加工费，由于其加工工艺复杂，达到优良的性能需要较高的技术和设备要求，因此5083-H116铝板价格一般也比较高。

    5083r铝棒广泛应用于工农业生产和日常生活中。    镁铝5083硬度及状态有HRB50，H112,H111,H32,O,F。    5083铝板的主要化学成份为：Cu0.1-,Si0.4-,Fe0.4-,Mn0.4-1.0-,Mg4.0-4.9-,Zn0.25-,Cr0.05-0.25,Ti0.15-。5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。 ②5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。 ③ AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    5083AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。    了解更多有关5083r铝棒的信息，请关注上海 有色 网。 

5083船用铝板是5系铝镁合金的新型产品之一，因其具有较高的强度，耐应力、抗腐蚀性较强，可以适应海洋环境，同时，铝材的密度低、焊接性良好等特点，使其非常容易加工成形，因此5083船用铝板在未来的海洋经济中是一颗行业瞩目的“明日之星”。　　　　5083船用铝板是代替目前钢材船板的主要产品，铝材船板较钢材船板来说，具有重量轻、耐腐蚀、寿命长等使用特点，因此被世界船板制造企业视为重点推广的新型产品。　　　　造船行业发展，带动5083船用铝板产研水平不断提升　　　　近年来，由于我国造船行业推行了许多技术改造和产品研发，因此我国的船板制造能力出现了明显的提升。船板的产销量都在逐年提高，加上我国对海洋经济发展的重视以及政策扶持，我国船用铝板的需求量不断上升。对于国内制造业来说，钢板企业和铝加工企业都在努力提升科技研发力度，尤其是铝加工企业对于5083船用铝板的研发生产，是目前国内铝板制造的重中之重。　　　　铝加工行业良性竞争，5083船用铝板稳步发展　　　　随着冶金行业技术进步，铝板厂家对5083船用铝板的质量控制能力也越来越高，大船板替代小船板减少焊接，提高安全性的发展趋势也越来越明显，5083船用铝板制造厂家目前的竞争在于出于质量、技术等方面，一些规模较大、实力雄厚的大型厂家才能够满足生产5083船用铝板的质量标准，尤其是国际市场上的船用铝板标准，更是少数厂家才能达到，因此，5083船用铝板的蓬勃发展也积极带动了国内铝板厂家进行科技创新、以质量求发展的良性竞争之中，同时，也带动各个厂家在服务、销售等方面综合实力不断提升。

5083铝棒国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝棒材料的统一标准。    5083铝棒的力学性能:抗拉强度 σb (MPa)：110-136、伸长率 δ10 (％)： ≥20、退火温度为：415℃、屈服强度 σs (MPa) ≥110、、伸长率 δ5 (％) ≥12。    5083铝棒的化学成份：    铝 Al ：余量 　　    硅 Si ：0.4 　　    铜 Cu ：0.1 　　    镁 Mg：4.0--4.9 　　    锌 Zn：0.25 　　    锰 Mn：0.40--0.10 　　    钛 Ti ：0.15 　　    铬Cr：0.05--0.25 　　    铁 Fe： 0.4 　　    单个：0.05 　　    总计：0.15    美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。1）AA标准四位数代号的第一位数字，表示按主要合金元素分组。2）四位数字代号的第2位数字，表示改型情况，或对杂质及组合元素的控制情况。3）四位数代号的最后两位数（既第3位和第4位数字）。    5083铝棒常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。

5083铝耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。    5083铝合 金属 于Al-Mg-Si系合金。5083铝合金的使用范围广泛,特别是建筑业，是最有前途的合金。    美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。    AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    5083铝的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。

5083铝合 金属 于Al-Mg-Si系合金。    5083铝合金耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。    AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。    5083铝合金的使用范围广泛,特别是建筑业，是最有前途的合金。 

一看用料,优质的铝合金防滑板所用的铝型材，厚度、强度和氧化膜等，应符合国家的有关标准规定，壁厚应在1.2毫米以上，抗拉强度达到每平方米毫米157牛顿，屈服强度要达到每平方毫米108牛顿，氧化膜厚度应达到10微米。如果达不到以上标准，就是劣质铝合金门窗，不可使用。　　　　二看加工,优质的铝合金防滑板，加工精细，安装讲究，密封性能好，开关自如。劣质的铝合金门窗，盲目选用铝型材系列和规格，加工粗制滥造，以锯切割代替铣加工，不按要求进行安装，密封性能差，开关不自如，不仅漏风漏雨和出现玻璃炸裂现象，而且遇到强风和外力，容易将推拉部分或玻璃刮落或碰落，毁物伤人。　　　　三看价格,在一般情况下，优质铝合金防滑板因生产成本高，价格比劣质铝合金防滑板要高30%左右。目前加工铝合金防滑板的个体户较多，他们不懂得铝合金防滑板的结构特点及其性能。为了降低成本偷工减料，以次充好，产品的隐患较大，一般不宜采用。较好选用正规铝合金防滑板生产厂家的产品。

铝合金防滑条，主要用于楼梯上，起到保护楼梯表面不受破损，防止上下楼梯滑跤伤人的作用。　　铝合金防滑条材质　　铝合金防滑条，是有双层构造组成，底部由高等级铝镁合金加工而成，表层为特殊配方物质PVC。一般表层PVC胶条可有多种颜色可供选择。　　铝合金防滑条特性　　由于铝合金密度低，强度高，接近或超过优质钢，所以铝合金防滑条具有优良的导电性、导热性和抗蚀性。而且相比起木质、塑料的防滑条而言，色彩更艳丽多彩，且耐磨、耐老化、防菌、阻燃、耐污、环保、无味、无毒。　　铝合金防滑条用途　　适用于各种材质大小的楼梯表面。目前在大型商场、医院、学校、影院、写字楼等场所都随处可见。　　1.保护楼梯表面不受损坏　　2.防止上下楼梯滑跤伤人　　3.并可装潢楼梯,起到美观作用.　　铝合金防滑条优点　　1.外形豪华美观、经久耐用、特殊配方之表层PVC胶条，安装施工方便。　　2.铝合金防滑条，采用采用国家标准6063-T5铝，该合金具有合金配比硬度达到(13-15)度，使用寿命比一般铝材延长(3-5)倍，其屈服强度可达500Mpa以上。　　铝合金防滑条安装方法楼梯平面和立面应呈90度,先将楼梯台阶清理干净,在楼梯前缘和包角止滑条背面涂上万能胶，等略干后粘合，用橡皮锤锤击一下粘合处，即可。 或者在铝合金底座上打孔，用螺丝将铝合金防滑条固定在楼梯面上，最后再表面插上胶条即可。　　注：大理石，瓷砖等不容易打孔的材质上推荐使用万能胶固定，其余材质建议使用自攻螺丝和膨胀管固定。　　如搭配专用包角金属扣固定住包角两端，在防止包角止滑条收缩及脱落的同时也达到高级美观的效果。

5083ho铝棒是镁铝合金一种形态的产品，镁铝5083硬度及状态还有HRB50，H112,H111,H32,O,F。    5083AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。    5083铝板的主要化学成份为：Cu0.1-,Si0.4-,Fe0.4-,Mn0.4-1.0-,Mg4.0-4.9-,Zn0.25-,Cr0.05-0.25,Ti0.15-。5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。 ②5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。 ③ AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。      了解更多有关5083ho铝棒的信息，请关注上海 有色 网。 

红铜密度是8.9 g /cm*3 ，红铜由于近几年的加工工艺和制造水平的不断提高，使红铜密度不断地提高，纯度不断加大，现在的高端制造工艺甚至可以把红铜加工到100%纯度的红铜。红铜即纯铜，又名紫铜，具有很好的导电性和导热性，塑性极好，易于热压和冷压力加工，大量用于制造电线、电缆、电刷、电火花专用电蚀铜等要求导电性良好的产品。即赤铜。由硫化物或氧化物铜矿石冶炼得来的纯铜，可用以铸钱及制作器物。 明 宋应星 《天工开物·铜》：“凡铜供世用，出山与出炉，止有赤铜。以炉甘石或倭铅参和，转色为黄铜；以砒霜等药制炼为白铜；矾、硝等药制炼为青铜；广锡参和为响铜；倭铅和写﹝泻﹞为铸铜。初质则一味红铜而已。” 郭沫若 《中国史稿》第一编第三章第二节：“他们冶炼的红铜成分很纯，除天然的微量（0.1 －0.2％）杂质外，没有人工加入锡或铅使成合金。红铜的硬度虽较差，但直接经过捶打就能制成各种工具和装饰品。”红铜特性：红铜密度高纯度，组织细密，含氧量极低。无气孔、沙眼、疏松，导电性能极佳，电蚀出的模具表面精度高，经热处理工艺，电极无方向性，适合精打，细打，具有良好的热电道性、加工性、延展性、防蚀性及耐候性等。红铜密度如果高的话，用途也相当广泛：可应用于电器、蒸溜建筑及化学工业，尤其端子印刷电器路板，电线遮蔽用铜带、气垫，汇流排端子。电磁开关、笔筒、屋根板等。红铜的密度：8.96g/(cm) 红铜的比重：8.89g/(mm) Cu≥99．95％ O<003 电导率≥57ms／m 硬度≥85．2HV红铜 因呈紫红色而得名。它不一定是纯铜，有时还加入少量脱氧元素或其他元素,以改善材质和性能 ,因此也归入铜合金。中国红铜加工材按成分可分为：普通红铜(T1、T2、T3、T4)、无氧铜（TU1、TU2和高纯、真空无氧铜）、脱氧铜（TUP、TUMn）、添加少量合金元素的特种铜（砷铜、碲铜、银铜）四类。红铜的电导率和热导率仅次于银，广泛用于制作导电、导热器材。红铜在大气、海水和某些非氧化性酸（盐酸、稀硫酸）、碱、盐溶液及多种有机酸（醋酸、柠檬酸）中，有良好的耐蚀性，用于化学工业。另外，红铜有良好的焊接性，可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品。20世纪70年代，红铜的 产量 超过了其他各类铜合金的总 产量 。红铜密度也得以不断地提高。红铜中的微量杂质对铜的导电、导热性能有严重影响。其中钛、磷、铁、硅等显著降低电导率,而镉、锌等则影响很小。氧、硫、硒、碲等在铜中的固溶度很小,可与铜生成脆性化合物,对导电性影响不大，但能降低加工塑性。普通红铜在含氢或一氧化碳的还原性气氛中加热时，氢或一氧化碳易与晶界的氧化亚铜(Cu2O)作用，产生高压水蒸气或二氧化碳气体，可使铜破裂。这种现象常称为铜的“氢病”。氧对铜的焊接性有害。铋或铅与铜生成低熔点共晶，使铜产生热脆；而脆性的铋呈薄膜状分布在晶界时，又使铜产生冷脆。磷能显著降低铜的导电性,但可提高铜液的流动性,改善焊接性。适量的铅、碲、硫等能改善可切削性。红铜退火板材的室温抗拉强度为22～25公斤力／毫米2,伸长率为45～50％，布氏硬度（HB）为35～45。红铜具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类。纯净的红铜是紫红色的 金属 ，俗称“红铜”、“红铜”或“赤铜”，其红铜密度也可以通过高级的加工制造工序任意制定。 红铜富有延展性。象一滴水那么大小的纯铜，可拉成长达两公里的细丝，或压延成比床还大的几乎透明的箔。红铜最可贵的性质是导电性能非常好，在所有的 金属 中仅次于银。但铜比银便宜得多，因此成了电气工业的“主角”，红铜密度的可塑造性更使其成为工业生产中不可或缺的材料源！ 

硅粉密度是投资者想知道的信息，因为了解它可以帮助操作。微硅粉初始密度只有150-200 kg/m3国内、国际市场上所需硅粉的细度规格如下： 　　规格（2mm-10mm） 筛余量（重量） 　　500um-180um（30目-80目） +500um≤3% -180um≤10% 　　425um-150um（40目-100目） +425um≤5% -150um≤15% 　　250um-140um（60目-110目） +250um≤3% -140um≤10% 　　125um-74um（120目-200目） +125um≤3% -74um≤10% 　　-74um（-200目） +74um≤5% 　　-45um（325目） +45um≤5% 　　5um-1um（2500目-12500目） +5um≤5% 　　由于金属硅是一种质硬易碎的物料，在粉磨过程中筛余物不能有效的控制，过粉磨现象严重，造成产品浪费大，生产成本高，产品粒径不达标，致使产品没有竞争力。配合比　　对于硅粉混凝土的配合比设计，主要是根据设计要求， 确定硅粉的掺入方法，硅粉的最佳掺量，减水剂的最优掺量及砂石料调整，而其它则按普通混凝土设计方法进行。 　　a） 硅粉的掺入方法：硅粉在混凝土中一般有两种方法： 一是内掺，二是外掺，都要与减水剂配合使用。内掺法往往用硅粉代替水泥，又分等量代替和部分等量代替两种，等量代替为硅粉掺量代替相等的水泥，部分代替为1 kg 硅粉代替1～3 kg 水泥，作为研究一般掺量为5 %～30 % ，水灰比一般保持不变：而外掺法指的是硅粉像外加剂那样掺在混凝土中，而水泥用量不减少，掺量一般为5 %～10 % ，一般外掺法而得的混凝土的力学性能要高得多，但增加了混凝土中胶凝材料用量。 　　b） 硅粉的最优掺量往往控制在8 %～10 %。它是根据所用硅粉、水泥种类和骨料性质而定，并考虑它对性能改善程度及施工方便与否和技术经济指标等。 　　c） 减水剂的最佳掺量：在混凝土中使用硅粉，如不掺减水剂，想保持相同的流动度，则必然要增加用水量、水灰比增加，掺硅粉的混凝土强度也不上去，这也是过去硅粉在混凝土中未推广使用的原因。硅粉与减水剂联合使用掺用硅粉水灰比不变，即用水量不增加，也能达到与未掺硅粉的混凝土具有相同的流动度且硅粉混凝土强度等性能得到大幅度提高，一般国内较多采用萘系高效减水剂，如建1、H、DH3、FDN、NF、N2B 等，其掺量一般为胶材用量的1 %以内，有时为了减小水灰比，拌制超高强混凝土，减水剂掺量达2 %～ 3 %。 　　d） 砂石料用量调整：内掺硅粉一般对砂石用量不必调整。外掺硅粉要扣掉与硅粉体积相等的砂石体积。硅粉（也叫微硅粉）（学名“硅灰”， Microsilica 或 Silica Fume ），硅粉又叫硅灰。是工业电炉在高温熔炼工业硅及硅铁的过程中，随废气逸出的烟尘经特殊的捕集装置收集处理而成。在逸出的烟尘中，SiO2含量约占烟尘总量的90%，颗粒度非常小，平均粒度几乎是纳米级别，故称为硅粉。 　　硅粉的研究始于斯堪的纳维亚国家，尽管20世纪50年代人们对硅粉作用就有所认识和初步的研究，但应用于实际工程中是从70年代开始的，首先是挪威和瑞典等国家在港口码头、北海油田及地下矿井中部分采用了硅粉混凝土，1982 年，挪威在伏诺维斯坝上正式采用了硅粉混凝土筑坝， 20世纪80 年代初加拿大在魁北克建立了硅粉混凝土，并对大体积硅粉混凝土进行试验研究，拌制高标号混凝土1 万立方米，1983年美国用硅粉混凝土修补了奥里夫尼河上的卡查坝消力池，效果良好。世界上其它国家也都加紧研究和应用。而我国对硅粉的研究历史不长，仅仅10多年时间，1985年水电部东勘院科研所和水电部第十工程局首次在四川渔子溪二级电站中试用了硅粉混凝土，在厂房混凝土中掺硅粉3 %～7 %，以提高早期强度，加快模板周转，达到预期效果，另外，在引水隧洞喷射混凝土中，掺硅粉715 %，以减少混凝土的回弹量，南科院在大伙房水库工程、龙羊峡泄水建筑物和葛洲坝泄水闸修补等工程中都采用了硅粉混凝土，效果较好，水科院对硅粉混凝土的耐久性能及硅粉水泥水藻灌浆材料进行了一些研究，并在二滩水电站基础固结灌浆中，潘家大坝溢流面修复工程、安康及四川秋达电站导流泄洪洞修补等工程中使用了硅粉混凝土，硅粉水泥灌浆。所有这些，说明硅粉混凝土作为一种高性能混凝土在工程中的应用日显重要，所以对其性能特别是其强度与耐久性的研究也倍受关注。如果你想更多的了解关于硅粉密度的信息，你可以登陆上海有色网进行查询和关注。 

黄铜密度440  黄铜  8.4-8.85  序号  材料名称  密度(g/cm 3 )   441  黄铜  8.4-8.85  442  铸造黄铜  8.62  443  铸造黄铜  8.62  444  铸造黄铜  8.62  445  锡青铜  8.7-8.9  446  锡青铜  8.7-8.9  447  锡青铜  8.7-8.9  448  轧制磷青铜  8.8  449  冷拉青铜  8.8  450  轧制磷青铜  8.8  序号  材料名称  密度(g/cm 3 ) 451  冷拉青铜  8.8  452  镍铜合金  8.8  453  轧制磷青铜  8.8  454  冷拉青铜  8.8  455  镍铜合金  8.8  456  镍铜合金  8.8  457  纯铜  8.9  紫铜 458  纯铜  8.9  紫铜以上就是黄铜密度,更多信息请详见上海 有色金属 网 

白铜密度白铜的密度： 　　白铜是铜镍合金的雅称，密度在铜和镍之间 8.9--8.88白铜是以镍为主要添加元素的铜基合金，呈银白色，有 金属 光泽，故名白铜。铜镍之间彼此可无限固溶，从而形成连续固溶体，即不论彼此的比例多少，而恒为α--单相合金。当把镍熔入红铜里D200，含量超过16％以上时，产生的合金色泽就变得相对近白如银，镍含量越高，颜色越白，但是，毕竟与铜融合，只要镍含量比例不超过70%，肉眼都会看到铜的黄色。何况通常白铜中镍的含量一般为25%。白铜的用途　　在铜合金中，白铜因耐蚀性优异，且易于塑型、加工和焊接，广泛用于造船、石油、化工、建筑、电力、精密仪表、医疗器械、乐器制作等部门作耐蚀的结构件。某些白铜还有特殊的电学性能，可制作电阻元件、热电偶材料和补偿导线。非工业用白铜主要用来制作装饰工艺品。纯铜加镍能显著提高强度、耐蚀性、硬度、电阻和热电性，并降低电阻率温度系数。因此白铜较其他铜合金的机械性能、物理性能都异常良好，延展性好、硬度高、色泽美观、耐腐蚀  白铜山水墨盒、富有深冲性能，被广泛使用于造船、石油化工、电器、仪表、医疗器械、日用品、工艺品等领域，并还是重要的电阻及热电偶合金。白铜的缺点是主要添加元素——镍属于稀缺的战略物资， 价格 比较昂贵。 　　镍白铜(有叫洋白铜)，用途：晶体振荡元件外壳，晶体壳体，电位器用滑动片，医疗机械，建筑材料等。更多白铜密度信息请详见上海 有色金属 网 

磷铜密度：铜材    8.9     63-3铅黄铜    8.5   一号铜、二号铜    8.9    60-3铅黄铜    8.5   三号铜、四号铜    8.89    59-1铅黄铜    8.5    加磷二号铜    8.89    59-1A铅黄铜    8.5    一号、二号无氧铜    8.9    90-1锡黄铜    8.8    磷脱氧铜    8.89     70-1锡黄铜 8.54    62-1锡黄铜    8.54    1.9铍青铜    8.23   60-1锡黄铜    8.45    1-3硅青铜    8.6    77-2铝黄铜    8.6    3-1硅青铜    8.4   77-2A铝黄铜    8.6    3.5-3-1.5硅青铜    8.8  77-2B铝黄铜    8.6    3.5-3-1.5硅铁青铜    8.8   67-2.5铝黄铜    8.5    1.5锰青铜    8.8    60-1-1铝黄铜    8.4    5锰青铜    8.6    59-3-2铝黄铜    8.4    1.0镉青铜    8.8    66-6-3-2铝黄铜    8.5    0.5铬青铜    8.9    58-2锰黄铜    8.5    0.2锆青铜    8.9    57-3-1锰黄铜    8.5    0.4锆青铜    8.9   55-3-1锰黄铜    8.5    0.6白铜    8.9    59-1-1铁黄铜    8.5    5白铜    8.9    58-1-1铁黄铜    8.5    19白铜    8.9    80-3硅黄铜    8.6    30白铜    8.9    65-5镍黄铜    8.65    3-12锰白铜    8.4    4-3锡青铜    8.8     40-1.5锰白铜    8.9    4-4-2.5锡青铜    8.75    40-0.5锰白铜    8.9    4-4-4锡青铜    8.9    30-1-1铁白铜    8.9    6.5-0.1锡青铜    8.8    5-1铁白铜    8.9    6.5-0.4锡青铜    8.8    15-20锌白铜    8.6    7-0.2锡青铜    8.8    13-3铝白铜    8.5   4-0.3锡青铜    8.9    6-1.5铝白铜    8.7    5铝青铜    8.2    四号镍    8.9    7铝青铜    7.8    六号镍    8.85    9-2铝青铜    7.6    七号镍    8.85    9-4铝青铜    7.5    八号镍    8.85    10-3-1.5铝青铜    7.5    一号阳极镍    8.85    10-4-4铝青铜    7.7    二号阳极镍 

  铜材密度用物质密度表（1g/cm3=1000kg/m3=1吨/立方米） 材料名称 密度(g/cm3) 材料名称 密度(g/cm3) 水 1.00 玻璃 2.60 冰 0.92 铅 11.40 银 10.50 酒精 0.79 水银(汞) 13.60 汽油 0.75 灰口铸铁 6.60-7.40 软木 0.25 白口铸铁 7.40-7.70 锌 7.10 可锻铸铁 7.20-7.40 纯铜材 8.90 铜 8.90 59、62、65、68黄铜 8.50 铁 7.86 80、85、90黄铜 8.70 铸钢 7.80 96黄铜 8.80 工业纯铁 7.87 59-1、63-3铅黄铜 8.50 普通碳素钢 7.85 74-3铅黄铜 8.70 优质碳素钢 7.85 90-1锡黄铜 8.80 碳素工具钢 7.85 70-1锡黄铜 8.54 易切钢 7.85 60-1和62-1锡黄铜 8.50 锰钢 7.81  以纯铜或铜合金制成各种形状包括棒、线、板、带、条、管、箔等统称铜材。铜材的加工有轧制、挤制及拉制等方法，铜材中板材和条材有热轧的和冷轧的；而带材和箔材都是冷轧的；管材和棒材则分为挤制品和拉制品；线材都是拉制的。  一、纯铜 纯铜是一种植物的花红色 金属 ，表面形成氧化铜膜后呈紫色，故工业纯铜常称紫铜或电解铜。密度为8~9g/cm?，熔点1083℃.纯铜导电性很好，大量用于制造电线、电缆、电刷等；导热性好，常用来制造须防磁性干扰的磁学仪器、仪表，如罗经、航空仪表等；塑性极好，易于热压和冷力加工，可制成管、棒、线、条、带、板、箔、等铜材。纯铜产物有冶炼品及加工品两种。　二、铜合金 1.黄铜 黄铜是铜及锌的合金。最简略的黄铜是铜、锌二元合金，称为简略黄铜或普通黄铜。转变黄铜中锌的含量可以获得不同机械性能的黄铜。黄铜中锌的含量越高，其强度也较高，塑性较低。工业中采用的黄铜含锌量不跨越45%，含锌量再高将会产脆生性，是合金性能变坏。为了改善黄铜的某种性能，在一元黄铜的基础上加入其他合金元素的黄铜称为特殊黄铜。常用的合金元素有硅、铝、锡、铅、锰、铁与镍等。在黄铜中加铝能提高黄铜的屈服强度和抗腐蚀性，稍减低塑性。含铝小于4%的黄铜具有良好的加工、锻造等综合性能。在黄铜中加入1%的锡能光鲜明显改善黄铜的抗海水和海洋大气腐蚀的能力，是以成为“水师黄铜”。锡还能改善黄铜的切削加工性能。黄铜加铅的首重要的条目的是改善切削加工性和提高耐磨性，铅对黄铜的强度影响不大。锰黄铜具有良好的机械性能、热稳定性和抗蚀性；在锰黄铜中加铝，还可以改善它的性能，获得表面光洁的铸件。黄铜可分为锻造和压力加工两类产物。 2.青铜器 青铜器是汗青上应用最早的一种合金，原指铜锡合金，因颜色呈石墨色，故称青铜器。为了改善合金的工艺性能和机械性能，大部分青铜器内还加入其他合金元素，如铅、锌、磷等。　3.白铜 以镍为首要添加元素的铜基合金呈雪白色，称为白铜。铜镍二元合金称普通白铜，加锰、铁、锌和铝等元素的铜镍合金称为复杂白铜，纯铜加镍能光鲜明显提高强度、耐蚀性、电阻和热电性。工业用白铜根据性能独特之处和用途不同分为结构用白铜和电工用白铜两种，分别餍足各种耐蚀和特殊的电、热性能。 4.铜材 以纯铜或铜合金制成各种形状包孕棒、线、板、带、条、管、箔等统称铜材。铜材的加工有轧制、挤制及拉制等方法，铜材中板料和条材有热轧的和冷轧的；而带材和箔材都是冷轧的；管材和棒材则分为挤制品和拉制品；线材都是拉制品。　纯铜和合金铜。H62H59H65H68是合金铜中黄铜，62.59.65.68是铜含量。　铜具体有那些种别啊,好比1#铜,2#铜等等,他们是怎么区别的呢??铜又称电解铜，1#铜里铜含量为99.95%，我没接触过2#铜，我接触的另有F铜，F铜里铜含量为99.9%，另有净化铜，净化铜里铜的含量为98.5%。黄铜—铜锌合金　青铜器—铜锡合金（除锌镍外，加入其他元素的合金也称青铜器）　白铜—铜、钴、镍合金磷铜—就是P14，其中赤磷含量为14，其它为铜含量　紫铜即纯铜，具有很好的导电性和导热性，塑性极好，易于热压和冷压力加工，大量用于制造电线、电缆、电刷、电火花专用电蚀铜等要求导电性良好的产物。密度(为7.83g/ cm3}熔点为1083度,无磁性.有良好的导电,导热性能及抗蚀,有韧性　黄铜的密度(为8.93g/ cm3)多用与机械轴衬内衬,耐磨　“黄铜”密度大于紫铜” 黄铜:铜锌合金紫铜:铜锡合金　紫铜因呈紫红色而得名。它不肯定是是纯铜，有时还加入少量脱氧元素或其他元素,以改善材质和性能,是以也归入铜合金。中国紫铜加工材按成分可分为：普通紫铜(T一、T2、T3、T4)、无氧铜（TU一、TU2和高纯、真空无氧铜）、脱氧铜（TUP、TUMn）、添加少量合金元素的特种铜（砷铜、碲铜、银铜）四类。紫铜的电导率和热导率仅次于银，广泛用于制作导电、导热器具材料。紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸（盐酸、稀硫酸）、碱、盐溶液及多种有机酸（醋酸、柠檬酸）中，有良好的耐蚀性，用于化学工业。另外，紫铜有良好的焊接性，可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品。20百年70年代，紫铜的 产量 跨越了其他各类铜合金的总 产量 。  更多有关铜材密度信息请详见于上海 有色 网 

铝线密度的计算方法：铝线密度(KG/M)=截面积(M2)×1(米)×2800另一种计算方法是：1.将截面转换成面域,查询型材截面面积；2.将截面面积乘以0.0027,其结果为型材线密度(Kg/m)；3.型材表面处理为氧化时,乘以1.05,电泳或氟碳喷涂乘以1.08,粉未喷涂乘以1.10。以上是2种铝线密度的计算方法。

一看用料。优质的铝合金防滑板所用的铝型材，厚度、强度和氧化膜等，应符合国家的有关标准规定，壁厚应在1.2毫米以上，抗拉强度达到每平方米毫米157牛顿，屈服强度要达到每平方毫米108牛顿，氧化膜厚度应达到10微米。如果达不到以上标准，就是劣质铝合金门窗，不可使用。二看加工。优质的铝合金防滑板，加工精细，安装讲究，密封性能好，开关自如。劣质的铝合金门窗，盲目选用铝型材系列和规格，加工粗制滥造，以锯切割代替铣加工，不按要求进行安装，密封性能差，开关不自如，不仅漏风漏雨和出现玻璃炸裂现象，而且遇到强风和外力，容易将推拉部分或玻璃刮落或碰落，毁物伤人。　　　　三看价格。在一般情况下，优质铝合金防滑板因生产成本高，价格比劣质铝合金防滑板要高30%左右。目前加工铝合金防滑板的个体户较多，他们不懂得铝合金防滑板的结构特点及其性能。为了降低成本偷工减料，以次充好，产品的隐患较大，一般不宜采用。较好选用正规铝合金防滑板生产厂家的产品。

紫铜密度随着科学技术及工业加工的不断进步，已经不再是一个固定值，以往的传统 紫铜就是工业纯铜,其熔点为1083℃,无同素异构转变,紫铜密度为8.9,为镁的五倍。比普通钢还重约15%。其具有玫瑰红色,表面形成氧化膜后呈紫色,故一般称为紫铜。紫铜就是铜单质，因其颜色为紫红色而得名。各种性质见铜。紫铜就是工业纯铜，其熔点为1083℃，无同素异构转变，相对密度为8.9，为镁的五倍。比普通钢还重约15%。其具有玫瑰红色，表面形成氧化膜后呈紫色，故一般称为紫铜。它是含有一定氧的铜，因而又称含氧铜。1.紫铜的性质紫铜因呈紫红色而得名。它不一定是纯铜，有时还加入少量脱氧元素或其他元素,以改善材质和性能，因此也归入铜合金。中国紫铜加工材按成分可分为：普通紫铜(T1、T2、T3、T4)、无氧铜（TU1、TU2和高纯、真空无氧铜）、脱氧铜（TUP、TUMn）、添加少量合金元素的特种铜（砷铜、碲铜、银铜）四类。紫铜的电导率和热导率仅次于银，广泛用于制作导电、导热器材。紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸（盐酸、稀硫酸）、碱、盐溶液及多种有机酸（醋酸、柠檬酸）中，有良好的耐蚀性，用于化学工业。另外，紫铜有良好的焊接性，可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品。20世纪70年代，紫铜的 产量 超过了其他各类铜合金的总 产量 。紫铜密度由于其可变性，紫铜中的微量杂质对铜的导电、导热性能有严重影响。其中钛、磷、铁、硅等显著降低电导率,而镉、锌等则影响很小。氧、硫、硒、碲等在铜中的固溶度很小,可与铜生成脆性化合物,对导电性影响不大，但能降低加工塑性。普通紫铜在含氢或一氧化碳的还原性气氛中加热时，氢或一氧化碳易与晶界的氧化亚铜(Cu2O)作用，产生高压水蒸气或二氧化碳气体，可使铜破裂。这种现象常称为铜的“氢病”。氧对铜的焊接性有害。铋或铅与铜生成低熔点共晶，使铜产生热脆；而脆性的铋呈薄膜状分布在晶界时，又使铜产生冷脆。磷能显著降低铜的导电性,但可提高铜液的流动性,改善焊接性。适量的铅、碲、硫等能改善可切削性。紫铜退火板材的室温抗拉强度为22～25公斤力／毫米2,伸长率为45～50％，布氏硬度（HB）为35～45。紫铜除了可变的工业相对紫铜密度之外，还具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类。纯净的铜是紫红色的 金属 ，俗称“紫铜”、“红铜”或“赤铜”。 紫铜富有延展性。象一滴水那么大小的纯铜，可拉成长达两公里的细丝，或压延成比床还大的几乎透明的箔。紫铜最可贵的性质是导电性能非常好，在所有的 金属 中仅次于银。但铜比银便宜得多，因此成了电气工业的“主角”。2.紫铜的用途紫铜的用途比纯铁广泛得多，每年有50%的铜被电解提纯为纯铜，用于电气工业。这里所说的紫铜，确实要非常纯，含铜达99.95%以上才行。极少量的杂质，特别是磷、砷、铝等，会大大降低铜的导电率。铜中含氧(炼铜时容易混入少量氧)对导电率影响很大，用于电气工业的铜一般都必须是无氧铜。另外，铅、锑、铋等杂质会使铜的结晶不能结合在一起，造成热脆，也会影响纯铜的加工。这种纯度很高的纯铜，一般用电解法精制：把不纯铜(即粗铜)作阳极，纯铜作阴极，以硫酸铜溶液为电解液。当电流通过后，阳极上不纯的铜逐渐熔解，纯铜便逐渐沉淀在阴极上。这样精制而得的铜;纯度可达99.99%。紫铜是比较纯净的一种铜，一般可近似认为是纯铜，导电性、塑造性都较好，但强度、硬度较差一些。因此可以根据工业加工技术水平调整紫铜的紫铜密度，以适应不同的工业生产要求。

一看用料。优质的铝合金防滑板所用的铝型材，厚度、强度和氧化膜等，应符合国家的有关标准规定，壁厚应在1.2毫米以上，抗拉强度达到每平方米毫米157牛顿，屈服强度要达到每平方毫米108牛顿，氧化膜厚度应达到10微米。如果达不到以上标准，就是劣质铝合金门窗，不可使用。 　　二看加工。优质的铝合金防滑板，加工精细，安装讲究，密封性能好，开关自如。劣质的铝合金门窗，盲目选用铝型材系列和规格，加工粗制滥造，以锯切割代替铣加工，不按要求进行安装，密封性能差，开关不自如，不仅漏风漏雨和出现玻璃炸裂现象，而且遇到强风和外力，容易将推拉部分或玻璃刮落或碰落，毁物伤人。　　　　三看价格。在一般情况下，优质铝合金防滑板因生产成本高，价格比劣质铝合金防滑板要高30%左右。目前加工铝合金防滑板的个体户较多，他们不懂得铝合金防滑板的结构特点及其性能。为了降低成本偷工减料，以次充好，产品的隐患较大，一般不宜采用。最好选用正规铝合金防滑板生产厂家的产品。删除

化学成分(Chemical Composition Limits wt%)CuSiFeMnMgZnCrTiPb.BiAl0.10.40.40.4-1.04.0-4.90.250.05-0.250.15/余量

5083-ho铝合金即5083ho镁铝合金。    5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。 ②5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。 ③ AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    5083AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。    镁铝5083硬度及状态还有HRB50，H112,H111,H32,O,F。    5083铝板的主要化学成份为：Cu0.1-,Si0.4-,Fe0.4-,Mn0.4-1.0-,Mg4.0-4.9-,Zn0.25-,Cr0.05-0.25,Ti0.15-。5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    了解更多有关5083-ho铝合金的信息，请关注上海 有色 网。 

镁铝5083硬度及状态有HRB50，H112,H111,H32,O,F，其中5083h112铝棒是铝及铝合金热挤压成型的无缝圆管。    5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。 ②5083属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。 ③ AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    5083铝板的主要化学成份为：Cu0.1-,Si0.4-,Fe0.4-,Mn0.4-1.0-,Mg4.0-4.9-,Zn0.25-,Cr0.05-0.25,Ti0.15-。5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    5083AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。    了解更多有关5083h112铝棒的信息，请关注上海 有色 网。

5083铝合金板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。      AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。      5083铝板国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝板材料的统一标准。5083铝棒常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    5083铝板的力学性能:抗拉强度 σb (MPa)：110-136、伸长率 δ10 (％)： ≥20、退火温度为：415℃、屈服强度 σs (MPa) ≥110、、伸长率 δ5 (％) ≥12。    5083铝棒的化学成份：    铝 Al ：余量 　　    硅 Si ：0.4 　　    铜 Cu ：0.1 　　    镁 Mg：4.0--4.9 　　    锌 Zn：0.25 　　    锰 Mn：0.40--0.10 　　    钛 Ti ：0.15 　　    铬Cr：0.05--0.25 　　    铁 Fe： 0.4 　　    单个：0.05 　　    总计：0.15    美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。1）AA标准四位数代号的第一位数字，表示按主要合金元素分组。2）四位数字代号的第2位数字，表示改型情况，或对杂质及组合元素的控制情况。3）四位数代号的最后两位数（既第3位和第4位数字）。    5083铝合 金属 于Al-Mg-Si系合金。5083铝合金耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。    了解更多有关5083铝合金板的信息，请关注上海 有色 网。 

铅黄铜密度:铜材 8.9 63-3铅黄铜 8.5一号铜、二号铜 8.9 60-3铅黄铜 8.5三号铜、四号铜 8.89 59-1铅黄铜 8.5加磷二号铜 8.89 59-1A铅黄铜 8.5铅黄铜是极为重要的、应用最为广泛的一种复杂黄铜，它具有优良切削性能、耐磨性能和高强度，主要用于机械工程中各种连接件、阀门、阀杆轴承保持中，其中热锻阀门坯料、制锁业、钟表业是三大重要 市场 ，铅黄铜成本低廉是其广泛应用的重要前提，其合金成分中可以包容多种合金元素，且含量要求比较宽松，又为铜合金原料综合利用奠定了基础。铅黄铜的熔炼、铸造生产并不困难，可以使用感应熔炼，坩埚熔炼等方式，铸造生产可采用半连续铸锭、砂模、铁模等；铅黄铜的压力加工性能并不优良，一般三向压应力的热加工性能尚可，热挤压为主要热变形手段，而其他热加工方式如热轧则易产生裂边现象。（α+β）两相铅黄铜热加工性能优于单相铅黄铜。铅黄铜冷加工性能较差，变形硬化大，现代铅黄铜压力加工方法中，水平连铸坯料冷加工方法发展迅速。铅黄铜（俗称易切削黄铜）：铅实际不溶于黄铜内，呈游离质点状态分布在晶界上。铅黄铜按其组织有α和（α+β）两种。α铅黄铜由于铅的有害作用较大，高温塑性很低，故只能进行冷变形或热挤压。（α+β）铅黄铜在高温下具有较好的塑性，可进行锻造。想要了解更多铅黄铜密度的相关资讯，请浏览上海 有色 网（ www.smm.cn ）铜频道。