7050典型机械性能
2018-12-28 15:58:46
7050典型机械性能
状态 拉伸强度(MPa) 屈服强度(MPa) 延伸率 硬度(a) 剪切强度 疲劳强度(b)
MPa ksi MPa ksi 样品厚度
1.6mm(1/16in) HB MPa ksi MPa ksi
T73510 496 72 434 6312 135 - - 71 10.4
T7451 524 76 469 68 11 135 303 44 71 10.4
T7651 552 80 490 71 11 135 324 47 71 10.4
注： (a)载荷500kg直径10mm球; (b)R.R.Moore型试验，循环5*108次全反向应力
航空铝合金及航空新材料产业发展
2019-01-03 10:44:25
3月7日从工信部获悉，3月1日，工业和信息化部副部长徐乐江赴中国航发北京航空材料研究院就航空铝合金及航空新材料产业发展等方面进行了调研。
徐乐江一行实地参观了航材院生产现场和科研中心，听取了航材院关于科研生产情况与航空新材料产业发展的汇报，并与中国航空发动机集团公司副总经理罗荣怀、航材院党委书记王亚军、院士陈祥宝等进行了座谈。航空发动机徐乐江肯定了航材院为我国航空发动机材料和航空铝合金的发展作出的贡献，以及航材院在石墨烯改性航空材料等领域取得的新成绩。徐乐江指出，航空材料作为我国先进基础材料，其技术工艺、生产规模和应用水平，是衡量国家工业基础的重要标志，希望航材院能够继续以解决下游应用行业需求为导向，聚焦重点方向、重点产品，为国产飞机制造和国防科技工业建设作出更大的贡献。
铝合金箱航空箱的优势
2018-12-29 16:57:16
铝合金箱中的航空箱已被人们带到了更远的地方，越来越受到人们的欢迎。因为航空箱本身的优势决定了它的广泛应用。
航空箱主要广泛应用于视听系统多媒体，舞台灯光设备，军工运输业，光电行业，设备运输等高科技领域。在长短途的运输中提供了更有效的保护措施。这一系列产品的本身构造具有以下特点：
1.外部结构：
外部由较坚硬的多层夹板外贴ABS防火板钉成木箱，木箱的各边采用一定厚度和强度的铝合金型材，箱体每一个角用高强度的金属球形包角与合金铝边和夹板连接固定，密封性极好；箱体底部用承受能力和耐磨能力极强的PU轮组合而成；
2.内部结构：
箱体可以根据产品特点安装隔板，箱体内侧和隔板贴上比较柔软的EVA复合固体回力材料，该材料具有量轻、防震、防潮、防燃、抗氧化功能。
正是这样内外优势的组合，决定了航空箱的防火、防水、防冲击、机动方便等优点，还可根据客户的要求设计出多样性的款式，箱体美观时尚，安全可靠。
航空领域如何使用铝材
2019-01-10 13:40:34
中国航空工业榜首集团公司民机部部长汪亚卫在2005年我邦交通用铝世界研讨会上对铝材在航空范畴的使用做了扼要的介绍：
铝合金通常 分为四代，榜首代7075、2024，用于80年代曾经的榜首代支线客机。80年代以来，随着铝合金技能的发展，功能取得显着改善的第二代铝合金 7050、7475、7175和2124、2224、2324等相继在第二代、第三代支线客机上取得使用。而第三代新式铝合金 7150-T77、7055-T77、7085高强高韧及2524-T3损害容限型铝合金已被广泛使用于波音777、A380等大型民用客机，但在支线客 机上没有发现使用。
国内运7(含新舟60)、运8及运10等支线客机采用的如LY12(相当于美国2024)、LC4(相当于美国 7075)等传统铝合金国内尚能自立供货，而就功能有较大改善的第二代铝合金而论，当前国内基本处于对2124、7050等高纯铝合金的研发期间，一些关 键技能受设备条件等的约束并未打破，国内还不能供货。为满意中国支线客机的需求，航空铝合金有必要打破铝合金的熔铸技能、精细热处理技能、精细轧制和挤压技 术等关键技能。当前因为熔铸设备等批出产设备尚不具备，需求进口，正处于商洽期间，因此彻底不能满意批出产需求，更谈不上收取适航证。
航空铝各种型号的性能
2019-01-11 10:51:50
【飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。 飞机上用的铝合金有好多种。 1、硬铝：铝镁铜合金。航空业应用较广泛的铝合金。常用2024、2A12、2017A，强度、韧性、抗疲劳性较好，塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。 2、超硬铝：铝锌镁铜合金。常用7075、7A09，强度极限和屈服强度高，承受载荷大，用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。 3、防锈铝合金：常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。用来制造油箱、油管等。 4、锻造铝合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等。 5、铸造铝合金，比重小，抗蚀性、耐热性高，制造发动机机匣等。 纯铝系11001100纯度在99%以上的一般用途铝。在阳极氧一般器物、散热鳍片、建 12001200化后外观稍稍泛白，此外其它特性与上述材、热交换器零件 合金相同。 1N00比1100强度稍高，挤压性良好。其它特性同1100。日用品 20112011切削性良好、强度高、耐蚀性差。要求耐蚀性的场合使用6262合金。旋钮、光学零件、螺丝 20142014 20172017因为铜含量高、耐蚀性、强度高、使用在航空飞机、齿轮、油压零 20242024构造用材料，也适用于锻造品。件、自行车轮鼓 Al-Cu系21172117固溶化处理后，作为铆钉、铆扣材料。铆钉、铆扣 2018221820182218锻造性良好、高温强度高，适用于要求耐热性的锻造零件，耐蚀性差。气缸盖、活塞、VTR气缸 26182618高温强度高、耐蚀性差活塞、橡胶成型用的模具、 一般耐热用零件 22192219高温、低温的强度特性良好、溶接性也良好、但耐蚀性差低温用储槽、航天机器 20252025锻造性良好、强度高、耐蚀性差螺旋桨、磁性鼓 2N01耐热性佳、强度高、耐蚀性差飞机引擎、油压零件 30033003强度比1100高、成形性、溶接性、耐蚀散热片、化妆板、复印机 3203-性良好轮鼓、车用空调部品、船舶用材 Al-Mn系3004310430043104强度比3003高、成形性、耐蚀性良好铝罐体、灯泡头、彩色铝 30053005强度比3003高大约高20%、耐蚀性比较建材、彩色铝 好 31053105强度比3003高，其它特性与3004类似建材、彩色铝 Al-Si系40324032耐热性、耐磨性良好、热膨胀性系数小活塞、油缸盖、 40434043流动性良好、凝固收缩小。阳极处理后自溶接线、建筑面板、硬焊 然发色呈灰色薄片 500550055050强度与3003相同、加工性、溶接性、耐蚀性、阳极处理后表面良好，与6063型建筑用内外装、车辆内装、船舶内装 材色泽调合 Al-Mg系50525052中程度强度的代表性合金，耐蚀性、溶接一般板金、船舶、车辆、 性、成形性良好、耐海水性良好，建筑、铝罐体盖、 56525652限制5052的不纯物元素，能抑制过氧化氢的分解，其它特性同5052过氧化氢的容器 51545154强度比5052高约20%同5052、压力容器 52545254限制5154的不纯物元素，能抑制过氧化氢的分解，其它特性同5154过氧化氢的容器 54545454强度比5052高约20%。严格的环境下耐蚀性比5154要良好汽车轮圈 50565056耐蚀性良好、可利用切削加工增加表面光相机镜框、通信机器零件、 亮、阳极处理性和染色性良好栓件 50825082与5083强度接近、成型、耐蚀性良好罐盖 Al-Mg系 51825182强度比5082高约5%，其它特性与5082相同罐盖 50835083溶接构造性合金，实用非热处理合金当中，强度较高，耐蚀性合金，用于溶接构造，耐海水性，低温性良好轮船、车辆、低温储槽、压力容器 50865086强度比5154高，耐海水性良好的非热处理溶接构造合金轮船、压力容器、磁盘 强度与3003大致相同，光辉热处理后的 5N01阳极氧化处理可得到高度光辉性，成型厨房用品、照相机、铭板 性、耐蚀性良好 5N02铆钉用合金，耐海水性良好铆钉 Al-Mg-Si系热处理型耐蚀合金，虽然T6处理后可得 到相当高的降伏强度，但溶接接头强度较车辆、陆上构造物、自行 60616061低，需再重新做T4、T6处理，否则以螺车架、运动器材、休闲用 栓和铆钉接合，为一般构造用使用量较多品 的一种合金。 强度和挤压性介于6061与6063之间，可以风淬得到接近6061的强度，适合形状复杂、大型的薄壁型材，耐蚀性溶接性良车辆的箱体、自行车轮圈、 60636063挤压的代表性合金，强度虽比6061低，挤压特性优异，可得到复杂的断面形状，耐蚀性，表面处理性良好。建筑用型材、窗用、铝围幕、家具、体闲运动器材、散热片 61016101高强度导电用材料，55%IACS保证，电线、导电板 61516151特别是用于锻造加工性，耐蚀性，表面处理性也良好的复杂锻造品机械、汽车零件 6262耐蚀易切削性合金，耐蚀性和表面处理性比2011良好，具有6061同等的强度。镜头本体、气化器零件、刹车零件、瓦斯器具零件 Al-Zn-Mg系70727072电极电位低，主要用于防蚀目的的披覆材料，利用牺牲阳极作用，适用于热交换器的散热鳍片披覆材料、鳍片 70757075铝合金中强度较高的一种合金，耐蚀差，需用7072作为披覆材，改善耐蚀性航空飞机、滑雪杆 70507050淬火性改良型合金，耐应力腐蚀龟裂性良好，适合厚板锻造品航空飞机、高速回转体 7N01溶接构造用合金，强度高，且溶接部常温放置后能够回复到与母材相近的强度、耐蚀性相当良好捷运车箱用梁、自行车架、机车车架、大型构造物 70037003溶接构造用合金，强度虽然比7N01稍低，但挤压特性良好，能够得到薄壁大型型材，其它特性同7N01捷运车箱用梁、自行车架、机车车架、大型构造物、机车圈 Al-Fe系80218021含有高量的铁，比1N30强度高，伸长率和展压性良好的铝箔用合金。包装用、电器通信用 80798079含有高量的铁与硅，比1N30强度高，伸长率和展压性良好的铝箔用合金。包装用、电器通信用
铝材在航空领域的应用
2019-01-02 09:41:15
铝合金一般分为四代，第一代7075、2024，用于80年代以前的第一代支线客机。80年代以来，随着铝合金技术的发展，性能获得明显改进的第二代铝合金7050、7475、7175和2124、2224、2324等相继在第二代、第三代支线客机上获得应用。而第三代新型铝合金 7150-T77、7055-T77、7085高强高韧及2524-T3损伤容限型铝合金已被广泛应用于波音777、A380等大型民用客机，但在支线客机上尚未发现应用。
国内运7（含新舟60）、运8及运10等支线客机采用的如LY12（相当于美国2024）、LC4（相当于美国7075）等传统铝合金国内尚能自主供货，而就性能有较大改进的第二代铝合金而论，目前国内基本处于对2124、7050等高纯铝合金的研制阶段，一些关键技术受设备条件等的限制并未突破，国内还不能供货。为满足我国支线客机的需求，航空铝合金必须突破铝合金的熔铸技术、精密热处理技术、精密轧制和挤压技术等关键技术。目前由于熔铸设备等批生产设备尚不具备，需要进口，正处于谈判阶段，因而完全不能满足批生产需要，更谈不上领取适航证。
铝板
2017-08-15 11:06:08
铝板是把厚度在0.2mm以上至500mm以下,200mm宽度以上,长度16m以内的铝材料称之为铝板材或者铝片材,0.2mm以下为铝材,200mm宽度以内为排材或者条材(当然随着大设备的进步,最宽可做到600mm的铝板也比较多)。铝板是指用铝锭轧制加工而成的矩形板材，分为纯铝板，合金铝板，薄铝板，中厚铝板，花纹铝板。用途：1.照明灯饰2、太阳能反射片3、建筑外观4、室内装潢：天花板，墙面等5、家具、橱柜6、电梯7、标牌、铭牌、箱包8、汽车内外装饰9.室内装饰品：如相框10、家用电器：冰箱、微波炉、音响设备等11.航空航天以及军事方面，比如中国的大飞机制造，神舟飞船系列，卫星等方面。12、机械零件加工 13、模具制造 14、化工/保温管道包覆。15、优质船板。拉丝铝板：反复用砂纸将铝板刮出线条的制造过程，其工艺主要流程分为脱酯、沙磨机、水洗3个部分。在铝板拉丝制程中，阳极处理之后的特殊的皮膜技术，可以使铝板表面生成一种含有该金属成分的皮膜层，清晰显现每一根细微丝痕，从而使金属哑光中泛出细密的发丝光泽。氧化铝板：将铝板置于相应电解液(如硫酸、铬酸、草酸等)中作为阳极，在特定条件和外加电流作用下，进行电解而形成的铝板。阳极的铝板氧化，表面上形成氧化铝薄层，其厚度为5～20微米 ，硬质阳极氧化膜可达60～200微米 。PS铝板（广告铝板又名印刷锌板、报纸板）：即背面有印刷图案厚度为025或03料的铝板。镜面铝板：指通过轧延、打磨等多种方法处理，使板材表面呈现镜面效果的铝板。压花铝板又可以称为铝压花板：属于在铝板的基础上，经过压延加工而在表面形成各种花纹的铝产品，应用较为广泛，主要用在包装，建筑，幕墙等方面。
航空铝合金热处理技术
2019-01-09 09:34:01
随着交通技术的发展，铝合金以质量轻、强度高、加工方便等特点，在航空材料上得以广泛应用，铝合金的有效应用减轻了飞机的结构重量，改善飞行性能并增加了经济效益，因此航空铝合金技术也得到更多的关注，本期小编就带大家了解下航空铝合金热处理技术：
铝合金热处理以空气循环电炉代替硝盐炉
传统热处理采用硝盐炉加热，存在环境污染严重、能源消耗和浪费较大的缺点，而空气循环电炉具有启动快、节能效果好的优势，淬火转移时间快并可调，满足不同铝合金零件的要求。空气循环电炉加热后固溶淬火对冷却介质无污染，有利于推广使用有机淬火介质，减少热处理畸变，提高生产效率。
空气循环电炉的关键技术是如何保证炉温均匀性（±3～±5℃），特别是大尺寸的炉子要求，如何满足较低温度（100～150℃）的炉温均匀性要求。第二个关键技术在于如何保证迅速的淬火转移时间，并且可以根据零件不同要求进行调整和控制。
有机淬火介质
铝合金淬火介质常用的是水或热水，但对于热处理变形较大或变形要术较严的情况，热水不能满足要求，必须选用有机淬火介质水溶液。在空气循环电炉上使用有机淬火介质水溶液代替水，减少铝合金热处理变形和钣金件校正工时50%以上。
电导率检测
铝合金材料用于飞机制造以来，一直采用抗拉试验或硬度试验来检测铝合金热处理质量。由于铝合金热处理后，在一个强度（硬度）值下，可能有两个不同状态，反之在一个状态下，可能有两个不同的强度（硬度）值。因此，只用硬度或强度来控制铝合金热处理后的质量是一种落后的检测方法，不能完全确保质量。
电导率检测具有方便快捷，工作效率高，且基本不受被检件形状、重量等条件限制，对零件无损伤的独有优势。自八十年代以来，电导率检测在国内也逐渐被广泛地应用到铝合金材料／零件的热处理状态检验中。在GB／T12966—1991《铝合金电导率涡流测试方法》标准中，给出了测试方法，GJB2894一l997《铝合金电导率和硬度要求》，明确了电导率和硬度值要求。
7050铝合金主要用途
2018-12-28 15:58:46
航天航空工业、吹塑（瓶）模、超声波塑焊模具、高儿夫球头、鞋模、纸塑模、发泡成型模、脱腊模、范本、夹具、机械设备、模具加工。用于制作高端铝合金自行车车架。
7050铝合金化学成分
2018-12-28 15:58:46
7050化学成分:
铝(Al) 余量,
铬(Cr)≤0.04,
锆(Zr)0.08～0.15,
锌(Zn)5.7～6.7,
硅(Si)≤0.12,
铁(Fe)0.000～0.150,
锰(Mn)≤0.10,
镁(Mg)1.9～2.6。
航空铝机械杆
