在铝板加工过程中，添加各种合金元素以达到铝板拥有一些特殊力学性能特性。合金铝板主要可以大致分为7个系列分别为2-8系列。比如2A21属于2系列3003属于3系列5052属于5系列以此类推。1000系列的为纯铝板，比如1100.1145.1060.1070.此类铝板的主要成分以铝为主。达到99%以上2000系列的为以铜为主要合金元素的铝板。铜的含量据具体应用可以达到2%-5%，或者更高。2000系列的硬度相对于其他牌号高出许多，由于常用在航空航天方面2000系列的铝合金板又称为航空铝材。由于民用方面不太广泛，所以目前生产2000系列合金铝板的工厂较少。同样2000系列的铝板价格也比较高。目前民用方面基本用5052系列替代了2000系列。3000系列的为以锰为主要合金元素的合金铝板。锰的含量为2-5%之间。3000系列的代表品种包括3003铝板以及3A21铝板。主要的有时在于3000系列的铝板具有一定的防锈性能，广泛应用在空调，冰箱等潮湿的环境下，广泛用于管道保温防腐。价格相对其他合金板又很大优势 4000系列的为以硅为合金元素的铝合金板，目前应用不太广泛。5000系列的是合金铝板的代表系列。主要有50525083等牌号。是目前我国以及国际上较常用的铝合金板。下面就以5052系列为例说一下5000系列的铝板。优点为比重轻，5052铝板的比重为2.68，相同面积下5052铝板的重量低于其他牌号铝板。2..抗拉强度高.5052的抗拉强度在同规格铝板中较高，又较好的抗变形能力。3.良好的延伸性，5052铝板的延长率为15-30%，能够保证冲压，折弯，又良好的效果。4主要合金元素为镁，具有了镁的性质，具有良好的抗腐蚀以及防锈效果，是3003系列不能比拟的。5.5052系列又良好的阳极氧化性能，能够进一步提高化学方面的优势。所以5052系列铝板经常用在飞机油箱，精密电子元件，五金建材，防盗门，等需要高强度，良好的抗腐蚀方面。  6000系列是4000以及5000的结合体，主要合金元素包括硅和镁，代表牌号为6061-T6铝板。属于固热熔处理铝板。7000系列的是7075为主要代表牌号的铝板。主要体现在硬度方面，性能和2000系列很接近。目前不常用。基本以5000系列的替代8000系列的以8011为主要代表，以做瓶盖为主要功用的铝板，不太常用。合金铝板还可以分为冷轧和热轧，主要区别是以阳极氧化为区别，热轧铝板可以做阳极氧化

6063铝合金板属低合金化的Al-Mg-Si系高塑性合金。具有诸多可贵特点：    1.热处理强化，冲击韧性高，对缺可不敏感。    2.有极好的热塑性，可以高速挤压成结构复杂.薄壁.中空的各种型材或锻造成结构复杂的锻件，淬火温度范围宽，淬火敏感性低，挤压和锻造脱模后，只要温度高于淬火温度。即可用喷水或穿水的方法淬火。薄壁件（6<3mm）还可以实行风淬。    3.焊接性能和耐蚀性优良，无应力腐蚀开裂倾向，在热处理可强化型铝合金中，Al-Mg-Si系合金是唯一没有发现应力腐蚀开裂现象的合金。    4.加工后表面十分光洁，且容易阳极氧化和着色。其缺点是淬火后若在室温停放一段时间在时效，会对强度带来不利影响（停放效应）。    6063铝板的力学性能：    抗拉强度 σb (MPa)：130～230 　　    6063的极限抗拉强度为124 MPa 　　    受拉屈服强度 55.2 MPa 　　    延伸率25.0 % 　　    弹性系数68.9 GPa     弯曲极限强度228 MPa Bearing Yield Strength 103 MPa 　　    泊松比0.330 　　    疲劳强度 62.1 MPa　 　　    固溶温度是：520℃　　    退火温度为：415℃×(2-3)h以28℃/h降温速度从415℃冷至260℃。 　　    熔化温度：615～655℃。 　　    比热容：900    6063铝合金板广泛用于建筑铝门窗、幕墙的框架，为了保证门窗、幕墙具有高的抗风压性能、装配性能、耐蚀性能和装饰性能，对铝合金型材综合性能的要求远远高于工业型材标准。 在国家标准GB/T3190中规定的6063铝合金成分范围内，对化学成分的取值不同，会得到不同的材质特性，当化学成分的范围很大时，其性能差异会在很大范围内波动，以致型材的综合性能会无法控制。因此，优选6063铝合金的化学成分成为生产优质铝合金建筑型材的最重要的一环。 合金元素的作用及其对性能的影响 6063铝合金是AL-Mg-Si系中具有中等强度的可热处理强化合金，Mg和Si是主要合金元素，优选化学成分的主要工作是确定Mg和Si的百分含量。    6063铝合金板国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。 

据消息，8月12日包头钢材市场低铝合金板价格行情如下：城市 品名 规格 材质 钢厂/产地 价格 涨跌 备注 相关资源     包头 低合金板 12mm Q345B 包钢 4780 - 货少 低合金板资源     包头 低合金板 14mm Q345B 包钢 4620 - 货少 低合金板资源     包头 低合金板 16mm Q345B 包钢 4620 - 货少 低合金板资源     包头 低合金板 20mm Q345B 包钢 4620 - 货少 低合金板资源     包头 低合金板 22mm Q345B 包钢 4620 - 货少 低合金板资源     包头 低合金板 30mm Q345B 包钢 4670 - 货少 低合金板资源     包头 低合金板 40mm Q345B 包钢 4770 - 货少 低合金板资源     包头 低合金板 50mm Q345B 包钢 4840 - 货少 低合金板资源铝合金板的典型用途：（数字为材料编号）1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉；1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途；1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具；1145 包装及绝热铝箔，热交换器；1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜；1350电线、导电绞线、汇流排、变压器带材；2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品；2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件；2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件；2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件；2036 汽车车身钣金件；2048 航空航天器结构件与兵器结构零件；2124 航空航天器结构件；2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环 ；2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。更多铝合金板价格信息和商家请登陆上海有色网查询。更多最权威的报价分析和商机情报等着你！ 

5083铝合金板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。      AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。      5083铝板国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝板材料的统一标准。5083铝棒常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    5083铝板的力学性能:抗拉强度 σb (MPa)：110-136、伸长率 δ10 (％)： ≥20、退火温度为：415℃、屈服强度 σs (MPa) ≥110、、伸长率 δ5 (％) ≥12。    5083铝棒的化学成份：    铝 Al ：余量 　　    硅 Si ：0.4 　　    铜 Cu ：0.1 　　    镁 Mg：4.0--4.9 　　    锌 Zn：0.25 　　    锰 Mn：0.40--0.10 　　    钛 Ti ：0.15 　　    铬Cr：0.05--0.25 　　    铁 Fe： 0.4 　　    单个：0.05 　　    总计：0.15    美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。1）AA标准四位数代号的第一位数字，表示按主要合金元素分组。2）四位数字代号的第2位数字，表示改型情况，或对杂质及组合元素的控制情况。3）四位数代号的最后两位数（既第3位和第4位数字）。    5083铝合 金属 于Al-Mg-Si系合金。5083铝合金耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。    了解更多有关5083铝合金板的信息，请关注上海 有色 网。 

5052铝合金板的介绍： 　　5052铝合金板为AL-Mg系合金铝板，是应用最广的一种防锈铝，这种铝合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。。5052铝板的应用范围　　5052铝合金板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。也常用于交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。5052铝板的化学成份：　　铝 Al ：余量 ；硅 Si ：0.25； 　　铜 Cu ：0.10　；镁 Mg：2.2～2.8；　 　　锌 Zn：0.10； 锰 Mn：0.10； 　　铬 Cr：0.15～0.35 ；铁 Fe： 0.4 0 。5052铝合金板的力学性能　　抗拉强度（σb ） ：170～305MPa 　　条件屈服强度 σ0.2 (MPa)≥65 　　弹性模量（E）： 69.3～70.7Gpa 　　退火温度为：345℃。5052铝合金板的表面质量　　1、表面不允许有裂纹、腐蚀斑点和硝盐痕迹。 　　2、表面上允许有深度不超过缺陷所在部位壁厚公称尺寸8%的起皮、气泡、表面粗超和局部机械损伤，但缺陷最大深度不能超过0.5mm,缺陷总面积不超过板材总面积的5%。以上是上海 有色 网为您提供的信息 想查阅更多关于铝的信息请登录 有色 网 

3003铝合金板强度比1100约高10%，成形性、溶接性、耐蚀性均良好。    3003铝板的使用范围；3003铝板常应用在外包装，机械部件，冰箱，空调通风管道等潮湿环境下，3003铝板具有良好的防锈能力；3003铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容量、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。    3003铝板的特性;3003 为AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度不高（稍高于工业纯铝），不能热处理强化，故采用冷加工方法来提高它的力学性能：在退火状态有很高的塑性，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    3003铝板热处理工艺　1)完全退火:加热390～430℃;随材料有效厚度不同,保温时间30～120min;以30～50℃/h速度随炉冷至300℃下,再空冷。    2)快速退火: 加热350～370℃;随材料有效厚度不同,保温时间30～120min;空或水冷。    3)淬火和时效:淬火500～510℃,空冷;人工时效 95～105℃,3h,空冷;自然时效室温120h。    3003铝合金板产品具有优秀的防锈特性，又被称为防锈铝板。用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道 一般器物、散热片、化妆板、影印机滚筒、船舶用材。

6061铝合金板国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。　美铝6061-T651是6系合金的主要合金，是经热处理预拉伸工艺的高品质铝合金产品；美铝6061具有加工性能极佳、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。属Al-Mg-Si系合金，中等强度，具有良好的塑性和优良的耐蚀性。特别是无应力腐蚀开裂倾向，其焊接性优良，耐蚀性及冷加工性好，是一种使用范围广.很有前途的合金。可阳极氧化着色，也可涂漆上珐琅，适应作建筑装饰材料。其含有少量Cu，因而强度高于6063的，但淬火敏感性也比6063高，挤压之后不能实现风淬，需要重新固溶处理和淬火时效，才能获得较高的强度。　6061合金中的主要合金元素为镁及硅，具有中等强度，良好的抗腐蚀性，可焊接性，氧化效果好．广泛应用于要求有一定强度和抗菌素蚀性高的各种工业结构件,其主要化学成份为： Cu0.15-0.4-,Si0.4-0.8,Fe0.7-,Mn0.15-,Mg0.8-1.2-,Zn0.25-, Cr0.04-0.35-,Ti0.15-,6061铝板其状态T6与T651的区别在于一般情况下，T6的内应力会比较大，加工会变形，最适合加工的状态应该是T651，他是在T6的基础上进行拉伸，消除内应力　6061铝合金的主要合金元素是镁与硅，并形成Mg2Si相。若含有一定量的锰与铬，可以中和铁的坏作用；有时还添加少量的铜或锌，以提高合金的强度，而又不使其抗蚀性有明显降低；导电材料中还有少量的铜，以抵销钛及铁对导电性的不良影响；锆或钛能细化晶粒与控制再结晶组织；为了改善可切削性能，可加入铅与铋。在Mg2Si固溶于铝中，使合金有人工时效硬化功能。6061铝合金中的主要合金元素为镁与硅，具有中等强度、良好的抗腐蚀性、可焊接性，氧化效果较好。    6061铝合金板主要用途:广泛应用于要求有一定强度和抗蚀性高的各种工业结构件，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、铁道车辆。 

6061t6铝合金板是6系合金的主要合金，是经热处理预拉伸工艺的高品质铝合金产品。    美铝6061具有加工性能极佳、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。属Al-Mg-Si系合金，中等强度，具有良好的塑性和优良的耐蚀性。特别是无应力腐蚀开裂倾向，其焊接性优良，耐蚀性及冷加工性好，是一种使用范围广.很有前途的合金。可阳极氧化着色，也可涂漆上珐琅，适应作建筑装饰材料。其含有少量Cu，因而强度高于6063的，但淬火敏感性也比6063高，挤压之后不能实现风淬，需要重新固溶处理和淬火时效，才能获得较高的强度。    国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。6061铝合金板主要用途:广泛应用于要求有一定强度和抗蚀性高的各种工业结构件，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、铁道车辆。　6061合金中的主要合金元素为镁及硅，具有中等强度，良好的抗腐蚀性，可焊接性，氧化效果好．广泛应用于要求有一定强度和抗菌素蚀性高的各种工业结构件,其主要化学成份为： Cu0.15-0.4-,Si0.4-0.8,Fe0.7-,Mn0.15-,Mg0.8-1.2-,Zn0.25-, Cr0.04-0.35-,Ti0.15-,6061铝板其状态T6与T651的区别在于一般情况下，T6的内应力会比较大，加工会变形，最适合加工的状态应该是T651，他是在T6的基础上进行拉伸，消除内应力　6061铝合金的主要合金元素是镁与硅，并形成Mg2Si相。若含有一定量的锰与铬，可以中和铁的坏作用；有时还添加少量的铜或锌，以提高合金的强度，而又不使其抗蚀性有明显降低；导电材料中还有少量的铜，以抵销钛及铁对导电性的不良影响；锆或钛能细化晶粒与控制再结晶组织；为了改善可切削性能，可加入铅与铋。在Mg2Si固溶于铝中，使合金有人工时效硬化功能。6061铝合金中的主要合金元素为镁与硅，具有中等强度、良好的抗腐蚀性、可焊接性，氧化效果较好。    了解更多有关6061t6铝合金板的信息，请关注上海 有色 网。 

一种工艺用来生产有着高屈服强度和合适延展性的铝合金板材，特别是用于制造汽车的面板。这个工艺包括将没有经过热处理的铝合金铸造成一个铸坯，然后所述的铸坯经过一系列的轧制得到较终规格的板材，更好的选择是随后的热处理退后产生再结晶。轧制步骤包括热轧和中温轧制铸坯以得到中间厚度的中间制品，然后冷却中间制品，接着在室温到340摄氏度的范围内中温轧制以及冷轧中间制品得到较终的规格的板材。这一系列的轧制过程是连续进行的没有中间品的圈绕和对中间板材的完全退火。该发明还涉及合金制品的薄板。　　　　本发明涉及生产一种生产铝板材的工艺流程。特别是，本发明涉及通过轧制法从不经热处理合金中生产处适合成形的板材。例如，在制造汽车面板方面的5000系列铝合金。　　　　5000系列铝合金(即镁作为主要的合金元素)通常用于汽车的面板(护板、门板、罩等等)，对于这样的应用，为合金板片提供高屈服点和高延展性时所想要达到的。合适规格和屈服强度的铝合金片可由连续浇铸之后的轧制得到。在传统的连铸过程中，从铸造中得到的金属经过热轧和温制，然后盘绕(在温度大约300摄氏度)接着被送往另一轧机，在不超过160摄氏度的温度进行较后的冷轧。　　　　为了精炼，在这里所要提到的一点是通常所指的“热轧”是在温度高于合金的再结晶温度时实施的。以便合金在轧辊型缝之间或在滚动以后的线圈中自己退火再结晶。所述的“冷轧”通常意味着具有大量加工硬化率的工作轧辊以便在轧制期间或之后的合金既没有重结晶也不会发生回复。“中温轧制”在二者之间执行，以便没有重结晶作用但是屈服强度由于恢复过程而大幅度减少。对于铝合金，热轧温度超过350摄氏度，冷轧温度小于150摄氏度，中温轧制在150和350摄氏度之间实施。　　　　不幸地是，上述的常规方法的中间卷绕是笨重和昂贵的，储运需要获得一产品，其具有一个合适的微晶结构，以生产预期的屈服强度。　　　　在美国专利号5，514，228中，在1996年5月7日公开一个同轴的连铸过程，其中板片没有经过中间圈绕而轧成较后所需的规格。不过，在较终的轧制之前还需要进一步的固溶处理，以便在较后的卷绕之前板片进行连续地完全被退火。然而，5000系列合金经固溶处理后不会被强化。　　　　本发明的一个目的是以方便和经济的方式生产不经热处理的铝合金板片以便适用于汽车版面的制造。　　　　本发明的另一个目的是，提供一种工艺以连续的步骤而不经过中间的二级轧制生产5000系列的铝合金板片，以得到高屈服点的铝合金产品。　　　　本发明的一方面，提供生产铝合金板片的一种工艺，其中包括：铸造不经热处理的铝合金以形成一个扁钢锭，然后扁钢锭经过一系列的轧制步骤，以生产较后规格的产品。轧制步骤包括：热轧和中温轧制板坯，形成中级规格中间板片，冷却间板片；然后在室温到340摄氏度的温度范围内对中间板片进行中温轧制和冷轧；一系列连续的轧制步没有中间片的卷绕或完全退火。　　　　上述流程在所谓的H2回火中一种合金。进一步的退火再结晶生产处适合于汽车所用的板片。　　　　本发明的另一方面，提供一种铝合金板片由不经热处理的铝合金制成，这一个过程包括：铸造不经热处理的铝合金，以形成扁钢锭；所述扁钢锭经过一系列的轧制，以生产较后规格的制品；轧制步骤包括：热轧和中温轧制板坯，形成中级规格的中间片，冷却中间片，然后在室温到340摄氏度的温度范围内对中间板片进行中温轧制和冷轧；一系列连续的轧制步没有中间片的卷绕或完全退火。　　　　如上所述，本发明需要热轧和中温轧制然后不经中级圈绕或完全退后进行中温轧制和冷轧。当连续轧制扁钢锭的时候，热板坯向空气和轧辊失去热，以便热轧在中温轧制中结束（即在结晶温度以下)。　　　　这就是通过热轧和中温轧制的方法。在热轧期间，金属完全再结晶以释放在铸造期间产生的任何应变能。这期间的温度取决于同时发生的冷加工的发生量，以及合金的组成。在中温轧制期间，应变能量由于逐渐的轧制而建立，这就是金属所谓的“恢复”。如同重结晶作用一样，出去温度影响外恢复程度取决于冷加工的量和合金的组成。重结晶和恢复之间的重要的区别是，即重结晶作用导致内部张力迅速的减少并在热轧期间发生，然而恢复是中温轧制和冷轧的整个周期中发生，而且内部张力是平稳的减少的，但是大部分压力在“暖和的”轧制期间被释放。　　　　本发明的过程对任何不经热处理的铝合金有益，这些铝合金较终的处理方式是完全退火状态。不过，加强晶粒度在汽车应用方面的5000系列合金中是较重要的。过程可用于所有的5000系列合金在完全退火状态中被运送，但是对AA5754合金尤其有用，此合金含有有限量的Mg，为了避免应力腐蚀裂纹，对此合金来说，加强晶粒度是特别重要的。Mg含量更高的例如AA5182合金，对应力腐蚀裂纹敏感，但它们有更高的强度。对于这样的合金的当然是有益的，但是不那么明显。　　　　本发明的工艺，至少在它的优选的形式中，提供一种制作汽车车身结构的5000系列的铝片，其在一台连铸机上经过连续的轧制得到良好的机械性能。　　　　本发明的一个优点是，虽然自身退火不会生产优选的微观结构和性质，但是在较低温度的轧制以后的重结晶以及接着的退火，确实生产预期的细粒尺寸、高强度和有利的晶体织构。　　　　1.生产铝合金板片的一种工艺，包括：铸造不经热处理的铝合金以形成一个扁钢锭，然后扁钢锭经过一系列的轧制步骤，以生产较后规格的产品。轧制步骤包括：热轧和中温轧制板坯，形成中级规格中间板片，冷却间板片；然后在室温到340摄氏度的温度范围内对中间板片进行中温轧制和冷轧；一系列连续的轧制步没有中间片的卷绕或完全退火。

3系铝合金又称作铝锰合金，锰元素的含量在1-1.5%，是应用较广的防锈铝合金系列，3系铝合金的强度较纯铝合金高，虽然不可以热处理强化性能，但是在冷加工（过冷轧机轧制）和退火工艺处理后具有很好的可塑性，因其拥有不错的耐腐蚀性和焊接性能，可以在很多行业中使用，如建筑装饰行业，电子制造业，汽车制造业等。　　　　3系铝合金中常用的主要牌号有3003铝板，3004铝板，3104铝板，3005铝板，3105铝板等。其中用量较大的是3003牌号的铝合金，3003铝板方便加工，防锈良好，可在原铝表面辊涂彩色油漆，制成各种装饰用幕墙板，以及室内用铝天花吊顶扣板，也可经过压瓦机折弯制作屋顶彩铝瓦，质轻耐用，寿命优于钢材。　　　　3003价格相比5052较为便宜，焊接性能也很好，有些卡车油箱料厂商也使用3003H24的铝板来替代5052制作油箱中的不需要承压的隔板，降低成本又不影响使用。3004合金强度高于3003，成型性能更好，可以用作全铝易拉罐的罐体，化工用生产和储存液体的装置。3104合金和3004合金成分极为相近，强度较高且便于加工，电视制造业中常将3104-O态的板材制作电视机液晶背板，冲压凸包，添加电子元件，成型氧化后能形成致密的氧化膜不仅耐腐蚀氧化，还有良好的绝缘性，即降低成品的总重量，又保证了良好的散热性能。3005合金多用作较为高端的彩涂铝卷中，在建材行业制作，屋顶隔断，活动板房等，还可以制作空调，冰箱等散热片，内部件等。3105合金能主要用于制作瓶盖，罩帽等冲压加工件。　　　　3系铝合金是民用铝材的重要系列，也是各类民企铝加工的重点产品之一，素有铝加工之都的河南巩义市回郭镇，以河南明泰铝业，万达铝业等为主体的巨头企业带领着众多铝加工企业蓬勃发展，作为领头羊的明泰铝业在成功上市后，更是带动了周边铝加工的热潮，在不断完善产品体系，丰富产品内容，提高产品质量的努力过程中创造了中国铝加工的奇迹。

铝合金板材,是 金属 板材的一种。铝合金是以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。铝合金板材分类 　　1）铝合金板材按表面处理方式可分为非涂漆产品和涂漆产品两大类。 　　2）按涂装工艺可分为：喷涂板产品和预辊涂板； 　　3）按涂漆种类可分为：聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、氟碳等。铝合金是工业中应用最广泛的一类 有色金属 结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。 　　纯铝的密度小（ρ=2.7g/m3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。 　　铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。 　　铝合金分两大类：铸造铝合金，在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力加工，。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。想要了解更多关于铝合金板材的资讯，请继续浏览上海 有色 网（ www.smm.cn ） 有色金属 频道。

铝合金[有色商机 : ADC12铝合金]板材,是 金属 板材的一种。铝合金是以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。铝合金板材分类 　　1）铝合金板材按表面处理方式可分为非涂漆产品和涂漆产品两大类。 　　2）按涂装工艺可分为：喷涂板产品和预辊涂板； 　　3）按涂漆种类可分为：聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、氟碳等。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。 　　纯铝的密度小（ρ=2.7g/m3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。 　　铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。 　　铝合金分两大类：铸造铝合金，在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力加工，。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。想要了解更多关于铝合金板材的资讯，请继续浏览上海 有色网 （ www.smm.cn ）有色金属频道。本文为转载稿，仅代表作者本人的观点，与本网立场无关。上海有色网信息科技有限公司不对其中包含或引用的信息的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。对于任何因直接或间接采用、转载本文提供的信息造成的损失，上海有色网信息科技有限公司均不承担责任。媒体合作事宜， 敬请联系info@smm.cn 或 021-6183 1988 转 5009。

厨卫吊顶采用铝合金板吊顶，但装修完毕后发现厨卫吊顶不平，为什么会有这样的情况？铝合金板吊顶不平的原因有几个：　　水平线控制不好，这是由于放线时控制不好，或是龙骨未调平，装置施工时又控制不好。 　　装置铝合金板的方法不妥，也是造成集成吊顶不平的原因，严重时会发生波浪形状。如龙骨未调平先安装板条，后进行调平，就会使板条受力不均而发生波浪形状。轻质板条吊顶，会因接受不住重力而发生局部变形。这种现象多发生在龙骨兼卡具这种吊顶形式。 　　另外，若吊杆不牢，会引起局部下沉。板条自身变形，未加矫正而安装，也会发生吊顶不平。此种现象多发生在长板条类型上。 　　要防止铝合金板吊顶不平，应注意以下问题： 　　1、对于集成吊顶四周的标高线，应准确地弹到墙上，其误差不能大于±5mm。如果跨度较大，还应在中间适当位置加设控制点。一个断面内成拉线控制，线要拉直，不能下沉。 　　2、待龙骨调直调平后方能安装板条，这是施工中既合理又重要的一道工序；反之，平整度难于控制。特别是当板较薄时，刚度差，受到不均匀的外力，哪怕是很小的力，也极易产生变形。一旦变形又较难于在吊顶面上调整，只能取下调整。 　　3、应同设备配合考虑。不能直接悬吊的设备，应另设吊杆，直接与结构顶板固定。 　　4、如果采用膨胀螺栓固定吊杆，应做好隐检记录，如膨胀螺栓埋入深度、间距等。关键部位还要做膨胀螺栓的抗拔试验。

随着汽车工业的高速发展及人类环保意识的日益增强，对汽车安全性和燃油效率的要求越来越高，使得汽车用板逐步向轻量化材料方向发展。铝合金具有比强度高、抗腐蚀性好等优点，在保证不降低汽车原有的安全性能下，明显地减轻了汽车自重，达到了节能和环保的目的。但铝合金板在室温下塑性较低，常温拉深性能差，更易发生开裂和起皱现象，尺寸精度难以控制，无法顺利加工出形状较复杂的车身覆盖件。 研究表明，在温成形条件下（200℃——350℃），铝合金板塑性被大大提高，并且流动应力被降低。与常温拉深相比，温成形条件下，可明显改善板料的拉深性能，并且成形件回弹量小，零件表面质量好。因此，采用温成形技术生产铝合金覆盖件，可以大大促进其在复杂车身零件上的应用。 本文采用商用有限元软件ABAQUS，对汽车用铝合金板的圆筒件拉深过程进行数值模拟，并通过实验设计方法，探讨温度分布对铝合金板拉深性能的影响规律，为差温拉深中温度场设置提供参考。 1、有限元建模 由于对称性，模具和板料简化为2D轴对称模型，如图1所示。使用的有限元软件为商用有限元软件ABAQUS/standard，有限单元模型为热力耦合四节点双线性轴对称单元CAX4RT，板料厚度方向划分5层，共划分360个单元，且板坯和工具间的热传导被包含在热力耦合有限元分析中，材料密度为2700kg/m³，比热为920J/（kg·K），导热系数为121W/（m·K），板坯与工具间换热系数为1400W/（m²·K）。模拟中，铝合金板5083-O为各向同性材料，温成形条件下的材料参数采用Naka的试验数据，厚度为1mm，屈服准则为vonMises准则。模拟中，凸模速度为2.5mm/s，恒定压边力为2MPa，板料和工具间的摩擦系数假设为0.1。2、研究方法 本研究中，工具被划分为3个温度区域，如图1所示，A区代表凸模底部，B代表法兰部分，C代表凹模圆角区域，且假设各温度区域相互独立；同时，为设置板坯的初始温度，认为其整体为温度区域D，温度场设置为常温状态（25℃）和加热状态（250℃）2种档次。 应用实验设计方法——部分因子分析法进行方案设计，试验因子为图1中的4个温度区域A——D，水平为25℃和250℃。表1试验方案，共需要8组模拟计算。拉深性能由临界凸模行程CPS评定，其值越大表明拉深能力越好。模拟中，假设板料厚度减薄率达到30％时，认为失效发生，此时的凸模行程为临界凸模行程CPS。 3、结果与分析 在ABAQUS上运行表1中的试验前列—No.8。各种温度条件下圆筒件拉深的临界凸模行程CPS列于表1中。从表1中可以看出，初始温度布置对CPS值有着重要的影响。经过实验设计的统计分析，各因子的影响力和合理的温度分配被列于图2和表2中。对拉深性能影响较大的因子是A区域的温度，其次是法兰B区的温度。当凸模保持在一个较低的温度水平（如室温25℃），法兰被加热到较高温度（如250℃），更有助于铝合金板拉深能力的提高。同时，表1中计算结果显示，凹模圆角处的温度越低，对拉深能力越有利，但影响程度并不强烈；而板坯的初始温度对拉深能力的影响是值得注意的，加热至与法兰同样温度，会使其CPS值降低。从表2分析结果可以看出，较佳的温度分布是，只需法兰处加热到250℃，其拉深能力较好。在这一条件下，模拟了其拉深过程，计算结果显示，拉深被顺利地完成。 拉深成形中，法兰处板坯先经过压缩变形后，再进入凹模型腔，这时由变形区转变为传力区。当法兰处于高的温度条件下，法兰变形区内板坯变形抗力被降低，而凸模底部为较低温度时，板料具有高的抗拉强度，增强侧壁尤其是凸模圆角处的承载能力。如果凹模圆角附近处于较低温度时，板坯从高温法兰区流出后，经凹模圆角时会降低其温度，进一步增强了侧壁的承载能力，更有利于提高铝合金板拉深能力。可见，在铝合金板温拉深中，合理的温度设置是提高拉深能力的关键。差温拉深模式，即在凹模法兰处加热而凸模处于较低温度，是提高铝合金板拉深性能的较佳工艺方法。 （a）在凸模圆角附近破裂 （b）在凹模圆角附近破裂图3是铝合金板温拉深中出现的2种破裂失效形式，其成形时的温度条件见表3所示。图3（a）是常温下拉深经常出现的破裂形式，即破裂发生在凸模圆角附近，而当法兰被加热到250℃时，出现图3（b）的失效形式，即破裂出现在凹模圆角附近，这在常温拉深中很少出现的缺陷。这些失效形式与前人试验观察是一致的。在该模式的拉深中，虽然凸模圆角处板料有所变薄，但是它处于低的温度，材料抗拉强度高，而凹模圆角附近的板料从法兰内流出，其处于高温状态，材料抗拉强度低，从整体承载能力上看，此时凹模圆角附近的板料较弱，致使破裂发生在此处。4、结论 运用热力耦合有限元方法和试验设计方法，实现了铝合金板圆筒件温拉深中初始温度的合理分配。 （1）凸模底部和凹模法兰的温度决定着了铝合金板拉深能力，当凹模法兰处于较高温度而凸模底部处于室温的差温拉深模式较利于发挥板料拉深能力。 （2）在圆筒件差温拉深中，破裂即可能出现在凸模圆角区附近，也可能出现在凹模圆角区附近。

6061铝合金是经热处理预拉伸工艺生产的高品质铝合金产品，其强度虽不能与2XXX系或7XXX系相比，但其镁、硅合金特性多，具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。　　　　更深入地参与到产品研发过程。新的市场形势要求我们必须加快更新营销理念，创新营销模式，全面实现服务转型，与用户建立新型营销关系。　　　　钢厂和经销商共同面对的是一个“渠道为王、服务至深”的市场，需要把简单的生产、贸易向提供全面服务转型，要尽一切努力，为客户创造较大价值。拓展合作领域，强化产业链合作。6061铝合金板卷与广大用户已经建立起了久远的互信互利合作关系，为进一步深化产业链合作打下了坚实基础。6061铝合金板卷多年积累而成的发展成果优势独具，“十二五”期间的发展前景无限广阔，有能力与广大用户共同提升战略合作关系。各位朋友的事业在过去都获得了大发展，有意愿、有实力与6061铝合金板卷建立更广泛、更高层次的战略合作关系。就钢铁主业来说，我们可以在不锈钢深加工领域、物流运输领域以及新产品、新技术的研究开发和新材料、金融、房地产等多元业务板块开展深度合作。希望大家能借这次座谈会进行深入交流，达成更多的合作意向。　　　　高祥明较后说，6061铝合金板卷取得今天的成就，离不开朋友们的关心支持；6061铝合金板卷要创造更加辉煌的未来，更需要朋友们的真诚帮助。我们也一定会用优异的发展业绩，回馈朋友们的真情厚意。

文章刊于Lw2016论文集——作者胡冠奇（河南永登铝业有限公司） 摘要：本文讨论了铸轧辊型、轧制压力、张力、冷轧压下量、冷却强度及正负弯辊等工艺因素对板形的影响，合理搭配各工艺参数以获得良好的板形控制。 板形是板带材产品的重要质量指标之一，因此，生产过程中的板形控制是至关重要的问题。随着HC六辊轧机、VC变凸度轧机的诞生和板形控制技术的发展，实现了板形的高度自动化控制，提高了板形精度。但是这些轧机投资较大，对于普通轧机必须通过各工艺参数的合理调整以达到有效控制的目的。我公司技术人员通过多年的实际生产经验逐渐总结出了一系列行之有效的方法。下面主要探讨用铸轧坯料在Ф380/Ф1050×1800四辊不可逆轧机上板形控制的几个因素。 一  影响铸轧板坯板形的几个因素 1.铸轧辊型的影响。铸轧辊内通有连续的冷却水，带走铝液凝固时散出的热量。目前国内大部分连铸连轧机采用的是开放式冷却循环系统，水质没有达到软化要求或水中的机械杂质有可能堵塞辊芯的冷却水道，造成铸轧辊横断面上冷却强度不均匀，从而影响铸轧坯料横向板差（如图1所示）。因此，在铸轧生产中，在保证铸轧辊装配精度和车磨精度的同时，要尽可能采用密闭的软化冷却水系统，以避免辊芯堵塞而影响板形。2.铸轧辊套和辊芯的配合间隙不均匀。机械加工精度低或在使用过程中的辊芯腐蚀都会造成其间隙不均匀，从而使冷却不均匀，这种情况下要脱套堆焊辊芯。 3.铸轧辊轴承间隙要适中，一般控制在0.3mm——0.35mm，若间隙过小，影响轴承使用寿命，若间隙过大则会影响到铸轧坯的纵向板差。 4.铸咀口腔开口度和咀唇厚度要尽可能均匀。对于水平式连铸连轧机，在安装铸咀时压板受力要均 5.立板前保持一定的预应力，以消除牌坊的弹性变形。预应力的设定一般为额定轧制压力的三分之二。 6.驱动侧和操作侧的轧制压力。通过一定范围内的压力调整可使铸轧板坯横向厚差控制在规定的范围，从而保证板形的有利控制，对不同轧机和不同规格牌号的产品，轧制压力的大小对铸轧板坯的厚度影响不同。 7.张力。适当的张力可以在一定程度上对板形进行张力矫平，减轻粘辊现象并改善板形。 二  影响冷轧板形的几个因素 1.坯料板形要合乎使用要求。坯料的断面形状是获得良好板形的主要条件，具体控制前面已阐述。 2.工作辊原始凸度的影响。工作辊原始凸度的选定要依据辊身长度、刚度、合金状态、坯料宽度、压下量及轧制时的热凸度等综合因素而定，原则是尽可能不用或少用液压弯辊系统而能达到良好的板形，因此，选定工作辊原始凸度时要综合考虑。 3.正负弯辊。弯辊的作用是改变辊缝的形状，采用正弯时工作辊的挠度将减小，相当于增加了工作辊的原始凸度；采用负弯时，工作辊的挠度将增加，相当于减小了工作辊的原始凸度（如图2所示）。一般情况下，开坯道次由于压下量较大，工作辊的弯曲变形大，而且轧制速度较低，工作辊热膨胀小，这时应使用较大的正弯，之后道次随着速度的增加，工作辊的热凸度增加，这时应逐渐减小正弯，直至采用适当的负弯。4.张力对板形的影响。根据轧制理论我们知道张力能使轧制力减少，这样可以减轻主电机的负荷。同时张力的大小还影响到板形，因为张力改变了轧制压力，影响了轧辊的弹性弯曲，从而改变了辊缝形状。此外，张力促使金属沿横向延伸均匀，因此，在生产过程中适当调整张力，可以获得良好的板形。 5.压下量对板形的影响。为了较大限度地提高生产率，在合金塑性和设备能力允许的条件下应尽可能使用大压下量，一般靠前道次压下量较大，以充分利用合金的塑性，以后道次压下量适当减小，分配时要根据设备结构、装机水平和坯料情况综合考虑，压下量越大，轧辊的弯曲变形就越大，辊缝的形状会发生变化，同时要注意正负弯辊的恰当调整，以利于板形的控制。 6.轧制油冷却的影响。由于轧件和轧辊之间的磨擦和轧件自身变形产生的热量会使轧辊的温度不断升高，而且加工率大，轧制速度高时更为突出。为了保持连续稳定生产，必须及时把这部分热量带走，冷轧生产中常用轧制油冷却。但是由于轧辊受热和冷却条件沿辊身长度方向是不均匀的，如果不及时调整轧制油在辊身不同部位的强度和流量就会产生不同的波浪。生产过程中当出现中间波浪时可适当加大中间部分或减小两端的冷却量；当出现两边浪时，可适当增大两端部或减小中间部位的冷却量；当出现二肋浪时，可适当减小轧辊中间部位的冷却量或加大二肋部位的冷却量。这样，通过调整轧辊不同部位轧制油的分布达到控制板形的目的。 7.中间道次消除轧件内部应力以控制板形。如果坯料横断面厚度不均匀，在轧制过程中轧件沿宽度方向上的纵向延伸会不均匀，出现内应力。延伸较大部分的金属被迫受压，延伸较小部分的金属被迫受拉，当延伸较大部分所受附加压力超过临界时，就会形成不同的波浪现象，如果通过中间退火消除内压力，将会使板形到一定程度的控制，但是这样势必会增加能耗，因此，这种方法在生产过程中一般不可取。 三  结论 板形的好坏取决于板带沿宽度方向的延伸是否相等，这一条件是由轧前坯料横断面厚度的均匀性及辊型或实际辊缝开口形状所决定的。在生产过程中，首先要控制铸轧坯料的板形，同时在冷轧过程中要根据设备状况合理搭配工作辊原始凸度、压下量、正负弯辊、轧制速度、张力和冷却强度等工艺参数。 参考文献 [1]  傅祖铸主编.《有色金属板带材生产》.长沙：中南工业大学出版社。 [2]  马锡良著.《铝带坯连铸连轧生产》.长沙：中南工业大学出版社。 [3]  王祝堂，田荣璋主编.《铝合金及其加工手册》.长沙：中南工业大学出版社。

1.铝塑板 　　铝塑板是由经过表面处理并用涂层烤漆的3003铝锰合金、5005铝镁合金板材作为表面，PE塑料作为芯层，高分子粘结膜经过一系列工艺加工复合而成的新型材料。它既保留了原组成材料（铝合金板、非金属聚乙烯塑料）的主要特性，又克服了原组成材料的不足，进而获得了众多优异的材料性质。产品特性：艳丽多彩的装饰性、耐候、耐蚀、耐创击、防火、防潮、隔音、隔热、抗震性、质轻、易加工成型、易搬运安装等特性。　　铝塑板规格：厚度：3mm、4mm、6mm、8mm 　 　　宽度：1220mm、1500mm 　　 　　长度：1000mm、2440mm、3000mm、6000mm 　 　　铝塑板标准尺寸：1220*2440mm 　　 　　铝塑板用途：可应用于幕墙、内外墙、门厅、饭店、商店、会议室等的装饰外，还可用于旧建筑的改建，用作柜台、家具的面层、车辆的内外壁等。 　　2.铝单板 　　铝单板均与采用世界知名大企业的优质铝合金加工而成，再经表面喷涂美国PPG、或阿克苏PVDF氟碳烤漆精制而成，铝单板主要由面板、加强筋骨，挂耳等组成。铝单板特点：轻量化，刚性好、强度高、不燃烧性、防火性佳、加工工艺性好、色彩可选性广、装饰效果极佳、易于回收、利于环保。  　　铝单板应用：建筑幕墙、柱梁、阳台、隔板包饰、室内装饰、广告标志牌、车辆、家具、展台、仪器外壳、地铁海运工具等。 　　3.铝蜂窝板 　　铝蜂窝板采用复合蜂窝结构，选用优质的3003H24合金铝板或5052AH14高锰合金铝板为基材，与铝合金蜂窝芯材热压复合成型。铝蜂窝板从面板材质、形状、接缝、安装系统到颜色、表面处理为建筑师提供丰富的选择，能够展示丰富的屋面表现效果，具有卓越的设计自由度。它是具有施工便捷、综合性能理想、保温效果显著的新型材料，它的卓越性能吸引了人们的眼球。 铝蜂窝板并无标准尺寸，所有板材均根据设计图纸由工厂订制而成，广泛地应用于大厦外墙装饰（特别适用于高层的建筑）内墙天花吊顶、墙壁隔断、房门及保温车厢、广告牌等等领域。该产品将为我国建材市场注入绿色、环保、节能的鲜活动力。 　　4.铝蜂窝穿孔吸音吊顶板 　　铝蜂窝穿孔吸音吊顶板的构造结构为穿孔铝合金面板与穿孔背板，依靠优质胶粘剂与铝蜂窝芯直接粘接成铝蜂窝夹层结构，蜂窝芯与面板及背板间贴上一层吸音布。由于蜂窝铝板内的蜂窝芯分隔成众多的封闭小室，阻止了空气流动，使声波受到阻碍，提高了吸声系数（可达到0.9以上），同时提高了板材自身强度，使单块板材的尺寸可以做到更大，进一步加大了设计自由度。可以根据室内声学设计，进行不同的穿孔率设计，在一定的范围内控制组合结构的吸音系数，既达到设计效果，又能够合理控制造价。通过控制穿孔孔径、孔距，并可根据客户使用要求改变穿孔率，最大穿孔率<30%，孔径一般选用∮2.0、∮2.5、∮3.0等规格，背板穿孔要求与面板相同，吸音布采用优质的无纺布等吸声材料。适用于地铁、影剧院、电台、电视台、纺织厂和躁声超标准的厂房以及体育馆等大型公共建筑的吸声墙板、天花吊顶板。

7系铝合金是另外一种常用的合金，品种繁多．它包含有锌和镁．比较常见的铝合金中强度较好的就是7075合金，但是它无法进行焊接，而且它的抗腐蚀性相当差，很多CNC切削制造的零部件用的就是7075合金．锌在这系列中是主要合金元素，加上少许镁合金可使材料能受热处理，到达非常高强度特性。这系列材料一般都加入少量的铜、铬等合金，而其中以编号7075铝合金尤为上品，强度较高，适合飞机构架及高强度配件。　　　　7系铝合金属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝，该合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业，至今仍在航空工业上得到广泛应用的超高强度变形铝合金。其特点是，固溶处理后塑性好，热处理强化效果特别好，在150℃以下有高的强度，并且有特别好的低温强度；焊接性能差；有应力腐蚀开裂倾向；需经包铝或其他保护处理使用。双级时效可提高合金抗应力腐蚀开裂的能力。在退火和刚淬火状态下的塑性稍低于同样状态的2A12.稍优于7A04，板材的静疲劳.缺口敏感，应力腐蚀性能优于7A04.密度为2.75　　　　失去国际市场的部分企业，在出口退税政策调整后想要得以发展，只能开始入手研究高附加值产品，努力往深加工方向迈进。企业的发展必须以完善的技术为前提，所以从行业的整体发展形势看，出口退税有利于产业整体转型升级。　　　　7075铝合金板铝型材企业需以技术赢得市场　　　　铝型材出口退税的调整，目的在于促使企业进行产品的高技术、高附加值产品的投入，充分利用国家自然资源，而不是以眼前的利益，牺牲自然资源，以低价格的方式抢占国际市场，这对国家、对企业的发展都是没有好处的，铝型材出口退税降“零”，就是为了让企业调整发展思路，以合理利用资源，高效控制污染去指导生产。这也就需要铝型材企业，注重研发，以技术赢得市场。　　　　在提倡绿色环保的口号下，铝材的发展也必须顺应这一主题，同时保证质量，全面提升技术，这也才能使得整个铝材市场走向更光明的前景。

铝合金分为：1系—9系。1系：特点：含铝99.00%以上，导电性有好，耐腐蚀性能好，焊接性能好，强度低，不可热处理强化。应用范围：高纯铝(含铝量99.9%以上)主要用于科学试验，化学工业及特殊用途。2系：特点：以铜为主要合元素的含铝合金.也会添加锰、镁、铅和铋为了切削性。如：2011合金，在熔练过程中要注意安全防护（会产生有害气体）。2014合金用天航空工业，强度高。2017合金比2014合金强度低一点，但比较容易加工。2014可热处理强化。缺点：晶间腐蚀倾向严重。应用范围：航空工业（2014合金），螺丝（2011合金）和使用温度较高的行业（2017合金）。3系：特点：以锰为主要合金元素的铝合金，不可热处理强化，耐腐蚀性能好，焊接性能好。塑性好。（接近超铝合金）。缺点：强度低，但可以通过冷加工硬化来加强强度。退火时容易产生粗大晶粒。应用范围：飞机上使用的导油无缝管（3003合金），易拉罐（3004合金）。4系：以硅为主，不常用。部分4系可热处理强化，但也有部分4系合金不可热处理化。5系：特点：以镁为主。耐耐性能好，焊接性能好，疲劳强度好，不可热处理强化，只能冷加工提高强度。应用范围：割草机的手柄、飞机油箱导管、防弹衣。6系：特点：以镁和硅为主。Mg2Si为主要强化相，目前应用最广泛的合金。6063、6061用的最多、其它6082、6160、6125、6262、6060、6005、6463。6063、6060、6463在6系中强度比较低。6262、6005、6082、6061在6系中强度比较高。特性：中等强度，耐腐蚀性能好，焊接性能好，工艺性能好（易挤压出成形）氧化着色性能好。应用范围：交能工具（如：汽车行李架、门、窗、车身、散热片、间箱外壳）。7系：特点：以锌为主，但有时也要少量添加了镁、铜。其中超硬铝合金就是含有锌、铅、镁和铜合金接近钢材的硬度。挤压速度较6系合金慢，焊接性能好。7005和7075是7系中最高的档次，可热处理强化。应用范围：航空方面（飞机的承力构件、起落架）、火箭、螺旋桨、航空飞船。9系（备用合金）。

6061铝合金牌号有6061-O, 6061-T4, 6061-T6, 6061-T651, 6061-T42。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 铝合金是工业中应用最广泛的一类 有色金属 结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6061-0，抗拉强度18,000 psi（125 MPa），降伏强度8,000 psi (55 MPa)，伸长率25-30 %。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6061-T4，抗拉强度30,000psi（207 MPa），降伏强度16,000 psi (110 MPa)，伸长率16%。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6061-T6，抗拉强度42,000 psi (290 MPa)，降伏强度35,000 psi (241 MPa)，当板厚小于0.25英寸（6.4毫米）伸长率为8%或更多。厚度大于0.25英寸（6.4毫米），伸长率为10%。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6061-T651机械性质类似6061-T6。先锋10号所携带的铝板即是用此合金做成。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6061铝合金以为镁、硅作为合金元素，易于加工，可沉积硬化，得到的强度不是很高。总体而言具有好的机械性质，可以进行热处理及焊接。是最常被使用的铝合金。6061的机械性质取决于回火、热处理、材料。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6061广泛用于建设飞机结构，如机翼和机身，大多数的小型飞机、商用客机、军机都有使用。6061常用在帆船上，包括小型船只。6061常用在自行车框架与组件上。也常利用7005和7075铝合金。6061具有非常高的焊接性，使用 钨极氩弧焊焊接。通常焊接完，焊道附近的材料会转为6061-0，将会损失80%的强度。重新热处理后可转为6061-T4或6061-T6。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 了解更多有关6061铝合金牌号的信息，请关注上海 有色 网。

现有铝板牌号：7075/7050/7055/7475/6061/6082/5052/5083/3003/2024/2014/2017/1100/1070/1060/1050/　　　　现有铝棒牌号：7075/7005/7003/7050/6061/6063/6020/6201/6262/6082/2011//2024/2017/2014/3003/5052/5056/5N03/5083/1435/NC1/NC2/NC0/NC5/NC6　　　　现有铝管牌号：7075/6063/6061/5052/5083/5056/7003/1435/6082/NC6/F21/2024/NC5　　　　无缝铝管：6061/6063/2024/5056/5052/NC5/7075　　　　国产优质合金铝板7075-T6/T6516061-T6/T6515083-H112东北轻6082-T6512017-T45052广州板3003-H141100H141050H241060H28厚度：0.3~500mm　　　　国产优质合金铝棒2017-T3/T82011-T3/T82024-T46061-T6516063-T67075-T65170051100H14直径：3-500mm　　　　特殊牌号材料：板（棒）5005515450566351606062626082700370057475直径：3-160mm　　　　优质氧化铝管6061、6063、7075、50832024505650527005壁厚0.8*300mm　　　　无缝铝管505260616063505620247075壁厚3*90mm

本文基于对铝合金板材V形弯曲成形性能的研究上[1～6]，进一步对其U形弯曲成形性能进行研究，对弯曲成形过程中弯曲间隙、凹模入口圆弧半径等对其回弹角的影响进行试验，并对不同厚度板材弯曲的差异进行研究，以期为铝合金板材弯曲成形提供全面的试验依据。　　1、试验　　实验中所用铝合金板材为LY12，其状态为冷轧态。LY12铝合金板材的U形弯曲在WDW－100电子万能拉伸试验机上进行，所用U形弯曲模具如图1所示，模具结构参数如表1所示。铝合金弯曲板材长度为55mm，宽度为15mm，厚度t分别为2mm和1mm，板材在电火花线切割机上制得。实验中，为了消除弯曲间隙对回弹角的影响，并保证最终加载力相同，所有试样的最终弯曲加载力均为2kN。图1 U形弯曲模具示意图　　表1 U形弯曲模具主要参数　　试验中，每组试样重复三次试验，卸载后对其弯曲角α进行测量，结果取平均值，然后计算回弹角Δα。其中，弯曲间隙定义为c＝（Rd－Rp－t）/t。　　2、 实验结果　　2．1 U形弯曲回弹角与弯曲间隙的关系　　图2分别给出了厚度为1mm和2mm的 Ly12铝合金板材弯曲回弹角与弯曲间隙之间的关系。从图 2 可以看出，随着弯曲间隙的增加，板材弯曲成形后回弹角逐渐增大，当rd＝8mm时，厚度为1mm的板材的回弹角由弯曲间隙为0．05mm时的15．48o增加到弯曲间隙为0．3mm时的19．15o，厚度为2mm的板材则由5．42o增加到13．15o。同时，从图 2 还可看出，板材的厚度对回弹角也有较大的影响，当弯曲间隙相同时，厚板弯曲的回弹角明显小于薄板弯曲的回弹角，但rd＝4mm，弯曲间隙为0．05时，1mm厚板材的回弹角为15．07o，而2mm厚板材则为5．38o。但随着弯曲间隙的增加，厚板弯曲回弹角的增加幅度明显大于薄板的增加幅度，对于板厚为1mm的板材，其回弹角由rd＝0，弯曲间隙为0．05mm时的15．55o增加到0．3mm时的18．47o；而对于2mm厚的板材则由5．88o增加到13．15o。同时，从图 2 中还可看出，凹模入口圆弧半径对厚度为1mm板材回弹角的影响明显大于2mm的板材。　　图2 U形弯曲回弹角与弯曲间隙之间的关系　　2．2 U形弯曲回弹值与凹模入口圆弧半径的关系　　图3分别给出了厚度为1mm和2mm LY12铝合金板材弯曲回弹角与凹模入口圆弧半径之间的关系。从图中可以看出，凹模入口圆弧半径对LY12铝合金板材弯曲回弹角的影响比较复杂。对于厚度为1mm的板材，随着凹模入口圆弧半径的增加，其回弹角先降低后增加，且变化明显，当c＝0．3mm时，其回弹角由rd＝0时的18．47o先降低至rd＝4mm时的17．93o而后又增加到rd＝8mm时的19．15o；对于厚度为2mm的板材，随凹模入口圆弧半径的增加，其回弹角则基本没有发生变化，但c＝0．3mm，rd＝0、4mm和8mm时，其回弹角分别为13．15o、13．02o和13．15o。同时，从图3中还可看出，当弯曲间隙相同时，在凹模入口圆弧半径相同时，厚度为1mm板材的弯曲回弹角明显大于2mm厚板材的回弹角。　　图3 U形弯曲回弹角与凹模入口圆弧半径之间的关系　　3、分析　　从图2可看出，随弯曲间隙的增加，板材的回弹角增大。这是因为随着弯曲间隙的增大，弯曲过程中板材变形区内弹性变形部分所占比例增大，从而在卸载后板材回弹增加。同时，从图2还可看出，弯曲回弹角对弯曲间隙的变化较为敏感，尤其是对于厚板弯曲。当凹模入口圆弧半径rd＝4mm时，对于薄板（t＝1mm），弯曲间隙c从0．05增加到0．3时，其回弹角增加了2．87o，而对于厚板（t＝2mm），其回弹角则增加了7．63o，回弹角增量几乎为薄板的3倍。　　从图3可看出，凹模入口圆弧半径对LY12铝合金板材弯曲回弹角的影响比较复杂。对于薄板，随着凹模入口圆弧半径的增加，其回弹角呈先减小后增大的V形变化趋势，而对于厚板则影响不大。这可归因于板材U形弯曲过程中回弹变形的复杂性。在U形弯曲过程中，不仅变形区内板材的弹性应变影响弯曲件的回弹角，其两端的未变形区由于在凹模入口出发生反弯曲变形，从而也对其回弹角产生影响，且凹模入口的结构尺寸对未变形区的翘曲影响复杂，并且随着板材厚度的变化其影响逐渐减弱，所以导致了图3所示的现象。　　从上述试验结果可看出，在实验条件下，影响铝合金板材U形弯曲回弹角的主要因素有弯曲间隙、凹模入口圆弧半径、板材厚度等。随着弯曲间隙的增加，回弹角增加，且弯曲间隙对厚板弯曲回弹角的影响较薄板明显；随着凹模入口圆弧半径的增加，对于薄板其弯曲回弹角呈先降后增的变化趋势，而对厚板则几乎无影响。　　4、结束语　　本文主要对LY12铝合金板材U形弯曲进行了研究，在实验条件下，主要结论如下：　　（1）随着弯曲间隙的增加，回弹角增加，且弯曲间隙对厚板弯曲回弹角的影响较薄板明显。　　（2）随着凹模入口圆弧半径的增加，对于薄板其弯曲回弹角呈先降后增的变化趋势，而对厚板则几乎无影响。

近日日本宇部公司在挤压铸造机上进行了铝合金和镁合金的半固态挤压铸造方面的研发工作，该研发工作将进一步提升其在国际压铸行业的技术水平。挤压铸造是一种使液态或半固态金属在高压下充型和凝固的精确成形铸造技术，它能有效提高压铸件的补缩合成形能力，具有避免或减少气孔等压铸件缺陷，提高铸件力学性能的作用，且使用范围广，节约能源。目前这种工艺已经被广泛应用到汽车、摩托车等重要安全和高性能零部件的生产上。 　　日本宇部公司进行的铝合金和镁合金的半固态挤压铸造的研发，扩大了挤压铸造技术在合金压铸件方面的应用范围，一旦该公司研发成功，将为目前的压铸市场增添新的高端压铸件。 　　目前，许多国家也在进行挤压铸造新产品的开发工作，他们主要从以下几个方面来扩展新工艺的应用： 　　第一、取代常规的压铸工艺，使其有更致密的组织，可固溶热处理，并提高其力学性能货提高其耐磨性、抗渗漏性； 　　第二、取代砂型、金属型铸造，使铸件内部组织更致密，表面轮廓更清晰，尺寸精度更高； 　　第三、取代锻造、热挤压等工艺，以降低成本，简化工艺。近年来，世界各国对挤压铸造铝基复合材料的研究工作十分活跃，由于挤压铸造工艺是制备金属基复合材料最廉价又适合大批量生产的一种很实用的工艺方法，因此备受关注。

铝合金板温成形工艺受到材料成形性能、工艺参数与模具的设计、润滑与摩擦状态等诸多因素的影响，目前仍是一项尚待进一步研究开发的板料冲压成形新技术。如果突破，则可以提供高效率成形技术——平均每小时生产零件（ASPH）大于540件。汽车底板温冲压工艺流程如图10。　　近年来，铝合金板温成形技术开始应用于汽车车身。　　图11为湖南大学中汽轿车车身外覆盖件铝板冲压件。目前，板材温成形冲压技术用于车身铝板冲压仍存在一些不足，主要表现在以下方面。 　　（1）成形性还需继续改善。铝合金板材的局部拉延性不好，容易产生裂纹，特别是形状比较复杂的零件。 　　（2）为避免拉裂，常常导致冲压拉伸不充分，作为外覆盖件容易出现局部面畸变等缺陷，影响表面质量。 　　（3）尺寸精度不容易掌握，回弹难以控制。由于上述原因，铝板冲压模具开发难度大、调试周期长，因而成本较高，难以满足高档轿车车身件的质量要求。

合　金典　型　用　途1050食物、化学和酿制工业用揉捏盘管，各种软管，烟花粉1060要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用处1100用于加工需求有杰出的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食物工业设备与储存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光用具1145包装及绝热铝箔，热交换器1199电解电容器箔，光学反光堆积膜1350电线、导电绞线、汇流排、变压器带材2011螺钉及要求有杰出切削功能的机械加工产品2014运用于要求高强度与硬度（包含高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和揉捏材料，车轮与结构元件，多级火箭榜首级燃料槽与航天器零件，货车构架与悬挂体系零件2017是榜首个取得工业运用的2XXX系合金，现在的运用规模较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运送东西结构件，螺旋桨与配件2024飞机结构、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件2036轿车车身钣金件2048航空航天器结构件与武器结构零件2124航空航天器结构件2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和紧缩机环2219航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，作业温度为-270~300摄氏度。焊接性好，开裂耐性高，T8状况有很高的抗应力腐蚀开裂才能2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料2618模锻件与自在锻件。活塞和航空发动机零件2A01作业温度小于等于100摄氏度的结构铆钉2A02作业温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片2A06作业温度150~250摄氏度的飞机结构及作业温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉2A10强度比2A01合金的高，用于制作作业温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运送东西与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运送东西结构件2A14形状杂乱的自在锻件与模锻件2A16作业温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下作业的焊接容器与气密座舱2A17作业温度225~250摄氏底的航空器零件2A50形状杂乱的中等强度零件2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、电扇、叶轮等2A70飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、等2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他作业温度高的零件2A90航空发动机活塞3003用于加工需求有杰出的成形功能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些功能又需求有比1XXX系合金强度高的作业，如厨具、食物和化工产品处理与储存设备，运送液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道3004全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品出产与储存设备，薄板加工件，建筑加工件，建筑东西，各种灯具零部件3105房间间隔、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等3A21飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食物等工业配备等5005与3003合金类似，具有中等强度与杰出的抗蚀性。用作导体、炊具、外表板、壳与建筑装修件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜愈加亮堂，并与6063合金的色彩协调一致5050薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，轿车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等5052此合金有杰出的成形加工功能、抗蚀性、可烛性、疲惫强度与中等的静态强度，用于制作飞机油箱、油管，以及交通车辆、船只的钣金件，外表、街灯支架与铆钉、五金制品等5056镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需求有高抗蚀性的其他场合5083用于需求有高的抗蚀性、杰出的可焊性和中等强度的场合，比如舰艇、轿车和飞机板焊接件；需严厉防火的压力容器、致冷设备、电视塔、钻探设备、交通运送设备、元件、装甲等5086用于需求有高的抗蚀性、杰出的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、轿车、飞机、低温设备、电视塔、钻井设备、运送设备、零部件与甲板等5154焊接结构、贮槽、压力容器、船只结构与海上设备、运送槽罐5182薄板用于加工易拉罐盖，轿车车身板、操作盘、加强件、托架等零部件5252用于制作有较高强度的装修件，如轿车等的装修性零部件。在阳极氧化后具有亮光通明的氧化膜5254过氧化氢及其他化工产品容器5356焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝5454焊接结构，压力容器，海洋设备管道5456装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船只材料5457经抛光与阳极氧化处理的轿车及其他配备的装修件5652过氧化氢及其他化工产品储存容器5657经抛光与阳极氧化处理的轿车及其他配备的装修件，但在任何情况下有必要保证材料具有细的晶粒安排5A02飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船只结构件5A03中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来替代5A02合金5A05焊接结构件，飞机蒙皮骨架5A06焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件5A12焊接结构件，防弹甲板6005揉捏型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等6009轿车车身板6010薄板：轿车车身6061要求有必定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制作货车、塔式建筑、船只、电车、家具、机械零件、精细加工等用的管、棒、形材、板材6063建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的揉捏材料6066锻件及焊接结构揉捏材料6070重载焊接结构与轿车工业用的揉捏材料与管材6101公共轿车用高强度棒材、电导体与散热器件等6151用于模锻曲轴零件、机器零件与出产轧制环，供既要求有杰出的可锻功能、高的强度，又要有杰出抗蚀性之用6201高强度导电棒材与线材6205厚板、踏板与耐高冲击的揉捏件6262要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件6351车辆的揉捏结构件，水、石油等的运送管道6463建筑与各种用具型材，以及经阳极氧化处理后有亮堂表面的轿车装修件6A02飞机发动机零件，形状杂乱的锻件与模锻件7005揉捏材料，用于制作既要有高的强度又要有高的开裂耐性的焊接结构，如交通运送车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制作体育器件如网球拍与垒球棒7039冷冻容器、低温器械与储存箱，消防压力器件，军用器件、装甲板、设备7049用于铸造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与零件——起落架液压缸和揉捏件。零件的疲惫功能大致与7075-T6合金的持平，而耐性稍高7050飞机结构件用中厚板、揉捏件、自在锻件与模锻件。制作这类零件对合金的要求是：抗脱落腐蚀、应力腐蚀开裂才能、开裂耐性与抗疲惫功能都高7072空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层7075用于制作飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀功能强的高应力结构件、模具制作7175用于铸造航空器用的高强度结构性。T736材料有杰出的归纳功能，即强度、抗脱落腐蚀与抗应力腐蚀开裂功能、开裂耐性、疲惫强度都高7178供制作航空航天器的要求抗压屈从强度高的零部件7475机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的开裂耐性的零部件7A04飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等变形铝及铝合金状况、代号1.规模本标准规则了变形铝合金的状况代号。本标准适用于铝及铝加工产品。2.根本原则2.1根底状况代号用一个英文大写字母表明。2.2细分状况代号选用根底状况代号后跟一位或多位阿拉伯数字表明。2.3根本状况代号表1 根本状况分为5种代号称号阐明与运用Ｆ自在加工状况适用于在成型进程中，关于加工硬化和热处理条件特殊要求的产品，该状况产品的力学功能不作规则。Ｏ退火状况适用于经完全退火取得最低强度的加工产品。Ｈ加工硬化状况适用于通过加工硬化进步强度的产品，产品在加工硬化后可通过（也可不通过）使强度有所下降的附加热处理。Ｗ固熔热处理状况处理状况 一种不安稳状况，仅适用于经固溶热处理后，室温下天然时效的合金，该状况代号仅表明产品处于天然时效阶段。Ｔ热处理状况(不同于F、O、H状况)适用于热处理后，通过（或不通过）加工硬化到达安稳的产品。T代号后边有必要跟有一位或多位阿拉伯数字。3.细分状况代号3.1 H的细分状况在字母H后边增加两位阿拉伯数字（称作HXX状况），或三位阿拉伯数字（称作HXXX状况）表明H的细分状况。3．1．1 HXX状况3．1．1．1 H后边的第1位数字表明取得该状况的根本处理程序，如下所示： 　 H1—单纯加工硬化处理状况。适用于未经附加热处理，只经加工硬化即取得所需强度的状况。 H2—加工硬化及不完全退火的状况。适用于加工硬化程度超越制品规则要求后，经不完全退火，使强度下降到规则目标的产品。关于室温下天然时效软化的合金，H2与对应的H3具有相同的最小极限抗拉强度值；关于其它合金，H2与对应的H1具有相同的最小极限抗拉强度值，但延伸率比H1稍高。 H3—加工硬化及安稳化处理的状况。适用于加工硬化后经热处理或因为加工进程中受热效果致使其力学功能到达安稳的产品。H3状况仅适用于在室温下逐步时效软化（除非经安稳化处理）的合金。 H4—加工硬化及涂漆处理的状况。适用于加工硬化后，经涂漆处理导致了不完全退火的产品。 　 3．1．1．2 H后边的第2位数字表明产品的加工硬化程度。数字8表明硬状况。一般选用O状况的最小抗拉强度与表2 规则的强度差值之和，来规则HX8的最小抗拉强度值。关于O（退火）和HX8状况之间的状况，应在HX代号后别离增加从1到7的数字来表明，在HX后增加数字9表明比HX8加工硬化程度更大的超硬状况，各种HXX细分状况代号及对应的加工硬化程度如表3所示：表2 HX8状况与O状况的最小抗拉强度差值O状况的最小抗拉强度/MpaHX8状况与O状况的最小抗拉强度差值/Mpa≤405545～606565～807585～10085105～12090125～16095165～200100205～240105245～280110285～320115≥325120表3 HXY细分状况代号与加工硬化程度细分状况代号加工硬化程度HX1抗拉强度极限为O与HX2状况的中间值HX2抗拉强度极限为O与HX4状况的中间值HX3抗拉强度极限为HX2与HX4状况的中间值HX4抗拉强度极限为O与HX8状况的中间值HX5抗拉强度极限为HX4与HX6状况的中间值HX6抗拉强度极限为HX4与HX8状况的中间值HX7抗拉强度极限为HX6与HX8状况的中间值HX8硬状况HX9超硬状况最小抗拉强度极限值超HX8状况至少10Mpa注：当按上表断定的HX1~HX9状况的抗拉强度值，不是以0或5结束的。应修约至以0或5结束的相邻较大值。3．1．2 HXXX状况 　 　 　 HXXX状况代号如下所示： a） H111 适用于终究退火后又进行了适量的加工硬化，但加工硬化程度又不及H11状况的产品。 b）H112 适用于热加工成型的产品。该状况产品的力学功能有规则要求。 c）H116 适用于镁含量≥4.0%的5XXX系合金制成的产品。这些产品具有规则的力学功能和抗脱落腐蚀功能要求。 d）花纹板的状况代号 花纹板的状况代号和其对应的、压花前的板材状况代号如表4所示：表4 花纹板和其压花前的板材状况代号对照花纹板的状况代号压花前的板材状况代号H114OH124H11H224H21H324H31H134H12H234H22H334H32H144H13H244H23H344H33H154H14H254H24H354H34H164H15H264H25H364H35H174H16H274H26H374H36H184H17H284H27H384H37H194H18H294H28H394H38H195H19H295H29H395H393．2 T的细分状况 　 　 　 在字母T后边增加一位或多位阿拉伯数字表明T的细分状况。 　 　 3．2．1 TX状况 　 　 　 在T后边增加0~10的阿拉伯数字，表明细分状况（称作TX状况）如表5所示。T后边的数字表明对产品的茶杯处理程序。表5 TX细分状况代号阐明与运用状况代号阐明与运用T0固溶热处理后，经天然时效再通过冷加工的状况。适用于经冷加工进步强度的产品。T1由高温成型进程冷却，然后天然时效至根本安稳的状况。适用于由高温成型进程冷却后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学功能极限）的产品。T2由高温成型进程冷却，经冷加工后天然时效至根本安稳的状况。适用于由高温成型进程却后，进行冷加工、或矫直、矫平以进步强度的产品。T3固溶热处理后进行冷加工，再，经天然时效至根本安稳的状况。适用于在固溶热处理后，进行冷加工、或矫直、矫平以进步强度的产品。T4固溶热处理后天然时效至根本安稳的状况。适用于固溶热处理后，不在进行冷加工（可行矫直、矫平，但不影响力学功能极限）的产品。T5由高温成型进程冷却，然后进行人工时效的状况。适用于由高温成型进程冷却后，不通过冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学功能极限），予以人工时效的产品。T6由固溶热处理后进行人工时效的状况。适用于由固溶热处理后，不再进行冷加工（可进行矫直、矫平，但不影响力学功能极限）的产品。T7由固溶热处理后进行人工时效的状况。适用于由固溶热处理后，为获取某些重要特性，在人工时效时，强度在时效曲线上越过了最高峰点的产品。T8固溶热处理后经冷加工，然后进行人工时效的状况。适用于经冷加工、或矫直、矫平以进步产品强度的产。T9固溶热处理后人工时效，然后进行冷加工的状况。适用于经冷加工进步产品强度的产品。T10由高温成型进程冷却后，进行冷加工，然后进行人工时效的状况。适用于经冷加工、或矫直、矫平以进步产品强度的产品。注：某些6XXX的合金，无论是炉内固溶热处理，仍是从高温成型进程急冷以保存可溶性组分在固溶体中，均能到达相同的固溶热处理效果，这些合金的T3、T4、T6、T7、T8和T9状况可选用上述两种处理办法的任一种。3．2．2 T状况及TXXX状况（消除应力状况外） 　 　 　 在TX状况代号后边再增加一位阿拉伯数字（称作TXX状况），或增加两位阿拉伯数字（称作TXXX状况），表明通过了显着改动产品特性（如力学功能、抗腐蚀功能等）的特定工艺处理的状况，如表6所示。表 6 TXX及TXXX细分状况代号阐明与运用状况代号阐明与运用T42适用于自O或F状况固溶热处理后，天然时效到达充沛安稳状况的产品，也适用于需方对任何状况的加工产品热处理后，力学功能到达了T42状况的产品。T62适用于自O或F状况固溶热处理后，进入人工时效的产品，也适用于需方对任何状况的加工产品热处理后，力学功能到达了T62状况的产品。T73适用于固溶热处理后，通过时效以到达规则的力学功能和抗应力腐蚀功能目标的产品。T74与T73状况界说相同。该状况的抗拉强度大于T73状况，但小于T76状况。T76与T73状况界说相同。该状况的抗拉强度别离高于T73、T74状况，抗应力腐蚀开裂功能别离低于T73、T74状况，但其抗脱落腐蚀功能仍较好。T7X2适用于自O或F状况固溶热处理后，进行人工时效处理，力学功能及抗腐蚀功能到达了T7X状况的产品。T81适用于固溶热处理后，经1%左右的冷加工变形进步强度，然后进行人工时效的产品。T87适用于固溶热处理后，经7%左右的冷加工变形进步强度，然后进行人工时效的产品。3．2．3 消除应力状况 　 　 　 在上述TX或TXX或TXXX状况代号后边增加“51”、或“510”、或“511”或“52”或“54”表明阅历了消除应力处理的产品状况代号，如表7所示。表7 消除应力状况代号阐明与运用状况代号阐明与运用TX51适用于固溶热处理或自高温成型进程冷却后，按规则量进行拉伸的厚板、轧制或冷精整的棒材以及模锻件、锻环或轧制环，这些产品拉伸后不再进行矫直。 厚板的永久变形量为1.5%~3%；轧制或冷精整棒材的永久变形量为1%~3%；模锻件锻环或轧制环的永久变形量为1%~5%。TXX51TXXX51TX510适用于固溶热处理或自高温成型进程冷却后，按规则量进行拉伸的挤制棒、型和管材，以及拉制管材，这些产品拉伸后不再进行矫直。 挤制棒、型和管材的永久变形量为1%~3%；拉制管材的永久变形量为1.5%~3%。TXX510TXXX510TX511适用于固溶热处理或自高温成型进程冷却后，按规则量进行拉伸的挤制棒、型和管材，以及拉制管材，这些产品拉伸后可微略行矫直以契合标准公役。 挤制棒、型和管材的永久变形量为1%~3%；拉制管材的永久变形量为1.5%~3%。TXX511TXXX511TX52适用于固溶热处理或自高温成型进程冷却后，通过紧缩来消除应力，以发作1%~5%，永久变形量的产品。TXX52TXXX52TX54适用于在终锻模内通过冷整形来消除应力的模锻件。TXX54TXXX544.3 W的消除应力状况 　 　 　正如T的消除应力状况代号表明办法，可在W状况代号后边增加相同的数字（51、52、54），以表明不安稳的固溶热处理及消除应力状况。附录A（提示的附录）原状况代号相应的新代号旧代号新代号旧代号新代号MOCYSTX51、TX52等RH112或FCZYT0YHX8CSYT9Y1HX6MCST62Y2HX4MCZT42Y4HX2CGS1T73THX9CGS2T76CZT4CGS3T74CST6RCST5注：原以R状况交货的、供给CZ、CS试样功能的产品，其状况可别离对应新代号T62、T42。铝 及 铝 合 金 腐 蚀 的 基 本 类 型1．点腐蚀 点腐蚀又称为孔腐蚀，是在金属上发作针尖状、点状、孔状的一种为部分的腐蚀形状。点腐蚀是阳极反响的一种共同方式，是一种自催化进程，即点腐蚀孔内的腐蚀进程构成的条件既促进又足以保持腐蚀的持续进行。2．均匀腐蚀 铝在磷酸与等溶液中，其上的氧化膜会溶解，发作均匀腐蚀，溶解速度也是均匀的。溶液温度升高，溶质浓度加大，促进铝的腐蚀。3．缝隙腐蚀 缝隙腐蚀是一种部分腐蚀。金属部件在电解质溶液中，因为金属与金属或金属与非金属之间构成缝隙，其宽度足以使介质浸入而又使介质处于一种阻滞状况，使得缝隙内部腐蚀加重的现象称为缝隙腐蚀。 4．应力腐蚀开裂（SCC） 铝合金的SCC是在20世纪30年代初发现的。金属在应力（拉应力或内应力）和腐蚀介质的联合效果下所发作的一种损坏，被称为SCC。SCC的特征是构成腐蚀—机械裂缝，既能够沿着晶界开展，也能够穿过晶粒扩展。因为裂缝扩展是在金属内部，会使金属结构强度大大下降，严峻时会发作俄然损坏。SCC在必定的条件下才会发作，它们是： ——必定的拉应力或金属内部有剩余应力。板 带 材 工 艺 废 品 种 类 及 产 生 原 因1．贯穿气孔 熔铸质量欠好。2．表面气泡 铸锭含氢量高安排疏松；铸锭表面凸凹不平的当地有脏东面，装炉前没有擦净；蚀洗后，铸块与包铝板表面有蚀洗残留痕迹；加热时刻过长或温度过高，铸块表面氧化；榜首道焊合轧制时，乳液咀没有闭严，乳液流到包铝板下面。 3．铸块开裂 热轧时压下量过大，从铸锭端头开裂；铸块加热温度过高或过低。 4．力学功能不合格 没有正确履行热处理准则或热处理设备不正常，空气循环欠好；淬火时装料量大，盐浴槽温度不行时装炉，保温时刻缺乏，没有到达规则温度即出炉；实验室选用的热处理准则或实验办法不正确；试样规格形状不正确，试样表面被损坏。 5．铸锭夹渣 熔铸质量欠好，板片内夹有金属或非金属残渣。 6．撕裂 光滑油成分不合格或乳液太浓，板片与轧辊间发作滑动，金属变形不均匀；没有操控好轧制率，压下量过大；轧制速度过大；卷筒张力调整得不正确，张力不安稳；退火质量欠好；金属塑性不行；辊型操控不正确，使金属内应力过大；热轧卷筒裂边；轧制时光滑欠好，板带与轧辊冲突过大；送卷不正，带板一边发作拉应力，一边发作压应力，使边际发作小裂口，经屡次轧制后，从裂口处持续扩展，以致撕裂；精整时拉伸机钳口夹持不正或不均，或板片有裂边，拉伸时就会构成撕裂；淬火时，兜链兜得欠好或过紧，使板片压裂，拉伸矫直时构成撕裂。 7．过薄 压下量调整不正确；测厚仪呈现毛病或运用不妥；辊型操控不正确。 8．压折（折叠） 辊型不正确，如压光机轴承发热，使轧辊两头胀大，成果压出的板片中间厚两头薄；压光前板片波涛太大，使压光量过大，然后发作压折；薄板压光时送入不正简单发作压折；板片两头厚差大，易发作压折。 9．非金属压入 热轧机的轧辊、辊道、剪刀机等不清洁，加工进程中脏物掉在板车带上，经轧制而构成；冷轧机的轧辊、导辊、三辊矫直机、卷取机等触摸带板的部分不清洁，将脏物压入；轧制油喷咀阻塞或压力低，带板表面上粘附的非金属脏物冲刷不掉；乳液替换不及时，铝粉冲刷不净及乳液槽未洗刷洁净。 10．过烧 热处理设备的高温外表不精确；电炉各区温度不均；没有正确履行热处理准则，金属加热温度到达或超越金属过烧温度；装料时放得不正，接近加热器的当地或许发作部分过烧。 11．金属压入 加热进程中金属屑落到板带上经轧制后构成；热轧时辊边道次少，裂边的金属掉在带板上；圆盘剪切边质量欠好，带板边际有毛刺，紧缩空气没有吹净带板表面的金属屑；轧辊粘铝后，将粘铝块压在带板上；导尺夹得过紧，刮下来的碎屑掉在板上。 12．波涛 辊型调整得不正确，原始辊型不适合；板形操控体系呈现毛病或运用不妥；冷轧毛料原始板形差或断面中凸度过大；压下率、张力、速度等工艺参数挑选不妥；各种类型的矫直机调整得欠好，矫直辊辊缝空隙不一致，使板片薄的一边发作波涛；对拉伸矫直和拉弯矫直机，伸长率挑选不妥。 13．腐蚀 板片经淬火、洗刷、枯燥后，表面残留有酸、碱或硝盐痕迹时，通过一段时刻后板片就会遭到腐蚀；板带保管不妥，有水滴掉在板面上；加工进程中，触摸产品的辅助材料，如火油、轧制油、乳液、包装油等含有水分或呈碱性，都或许引起腐蚀；包装时卷材温度过高，或包装欠好，运送进程中受损坏。 14．划伤 热轧机辊道，导板粘铝，使热压板带划伤；冷轧机导板、夹送辊等有杰出尖角或粘铝；精整机列加工中被导路划伤；制品包装时，抬片抬放不妥。 15．元素分散 退火及淬火时，没有正确履行热处理准则，不合理地延伸加热时刻或进步保温温度；退火、淬火次数过多；热轧尾部或预先剪切机列没有按工艺规程要求切头切尾，使板片包铝层不合格而构成；错用了包铝板，运用铝板太薄。 16．过厚 原因同7“过薄”。 17．擦伤 吊运卷筒时不小心，易构成卷筒擦伤；送板带不正，轧制时将送歪的带板拉正，使带板与轧辊间发作相对磨擦；卷卷时张力选用不正确，卷取时张力小，开卷时张力大，轧辊把卷筒拉紧使板间发作错动；光滑油含沙锭油太多，轧制后卷筒上残留油不一样，开卷时圈与圈之间发作很细小的滑动构成擦伤。 18．过窄 剪切时圆盘剪距离调整过窄；热粗轧宽展余量缺乏；热精轧圆盘剪调节时，没有很好地考虑冷缩短量与剪切时的剪切余量。 19．过短 剪切时定尺不妥或设备呈现毛病。 20．镰刀形 热轧机轧辊两头辊缝值不同；导尺送带板不正，带板两头延伸不同；热轧机轧辊预热欠好，辊形不正确；乳液喷发不均或喷咀有阻塞；压光机轧制时板片未对中。 21．裂边 铸锭加热温度过低，热压时发作的裂边没有悉数切掉，冷轧后裂边扩展；热轧辊边量过小，或许发作裂边；压下率过大或过小；铸锭浇口部分未切掉，热轧时就会裂边；切边时两头切得不均，一边切得太少，或许发作裂边；退火质量欠好，金属塑性不行；包铝板放得不正，使一面侧边包铝不完全。 22．裂纹 铸锭自身裂纹或加热温度过高或过低；轧制率不适当引起紧缩。 23．缩短孔 铸块质量欠好。 24．白斑驳 冷轧用的乳液不清洁，或新换乳液拌和不均。 25．乳液痕 轧制时乳液没有吹净，使乳液卷进筒里；热精轧温度太低，乳液浓度太高；风管里有水，随空气吹到带板上。 26．包铝层错动 包铝板放得不正，热粗轧时金属包铝板和铸锭间发作错动；热粗轧轧制时铸块送得不正；焊合轧制时压下量太小，没有焊合上；对侧面包铝铸块辊边量太大；精整剪切及热精轧切边量不均，一边切得太少。 27．洼陷（碰伤） 板片或卷筒在转移或停放进程中被磕碰；冷轧或退火时卡子打得欠好，以及退火料不洁净，有金属物或杰出物；冷轧时卷进硬的金属渣或其它硬东西。 28．松树枝状 冷轧时压下量太大，金属在轧辊间因为冲突力大，来不及活动而发作滑动；轧制液浓度太大，活动性欠好，不能均匀分布在板带面上，轧制后就会发作松树状；厚度显现仪器呈现毛病；冷轧张力太小。 29．压过划痕 热轧发作波涛或镰刀形，当其通过尾部给料辊、剪刀、三辊等时被划伤，及轧热机导板之划伤，并被压过；退火装料或转移次数多，使卷筒松层；热轧路途粘铝划伤带板，经冷轧后发作；冷轧机的路途，三辊、五辊呈现粘伤或滚动不灵，划伤、擦伤铝板，经轧制而发作；冷轧及热轧张力不安稳，张力巨细不匹配，或装卸卷时不小心，使层间错动擦伤板面。 30．硝石痕 淬火后洗刷不净，板片表面留有硝石痕压光前擦得不洁净。 31．印痕 冷轧机轧辊粘有金属残渣，或轧辊上带有印痕印在板面上；矫直和辊子上粘有金属残屑，未清辊或清辊不完全。矫直前金属残渣掉在板片上，经矫直而构成。 32．粘铝 在剪切机列上因矫直机辊子不洁净构成粘铝；精整时的一切多辊矫直机易粘伤片板面；热轧或冷轧时轧辊粘铝构成板带粘伤。 33．折伤 薄板转移不小心。 34．揉擦伤 淬火后板片弯曲度太大，相互擦伤；装卸料时不小心，或装料量太多，使板片相互错动。 35．横波 冷轧薄板时张力操控不妥，使卷筒内匝在卸卷时构成雀窝；轧制进程中中间泊车。 36．包铝层厚度不合格 热轧焊合压下量过大；热轧尾部或预剪切头切尾量太少；包铝板用错了；碱洗时刻过长。 37．油痕 冷轧今后板上残留轧制油。 38．滑移线 板片在拉伸时因拉伸量太大呈现的滑移线（沿途45°）方向。 39．水痕 淬火后未擦洁净，压光时压在板片上。 40．表面不亮 轧辊、压光辊、矫直辊光洁度不行，光滑功能欠好，太脏。 41．小黑点 在热轧板材进程中，因为高温乳液分化，分化产品与在轧制进程中因光滑欠好使轧辊与铝板冲突而发作的铝粉在高温下相互效果，发作“小黑点”混合于乳液中，通过轧制又压到铝板表面上，构成小黑点；乳液安稳性欠好，不清洁，光滑性欠好，用硬水制造，乳液喷发到轧辊上不均匀，及辊道不清洁，辊道、地沟、油管、油箱不清洁也易发作“小黑点”。 42．起皮 因为铣面质量欠好，加热铸块表面氧化，铸块自身质量欠好构成条状或块状起皮。 43．分层 在轧制进程中，带板端头或边部发作不均匀变形，持续轧制时分散而成。除掉

铝合金扣板分为吸音板和装饰板两种，吸音板的底板大都是白色或铝色；装饰板注重装饰性，有古铜、黄金、红、蓝、奶白等颜色可以选择。　　　　那么，如何鉴别铝合金扣板的优劣呢？　　　　1、基材：取两种不同的铝扣板，敲打基材，仔细倾听，声音脆的说明基材好，声音闷的说明杂质较多；　　　　2、表面：找一小段样品，反复掰折，看它的漆面是否脱落、起皮。好的铝扣板漆面只有裂纹，不会有大块油漆脱落；此外，好的铝扣板正背面都有漆；　　　　3、龙骨：龙骨的厚度一定要达到标准，一定要直；龙骨的材料一般为镀锌钢板，主要看它的平整度，加工的光滑程度；查看说明书上标注的龙骨精度，误差范围越小，精度越高，质量越好。

PVC塑料扣板是指用PVC为原料制作装饰用的扣板,它具有重量轻、安装简便、防水、防蛀虫,表面的花色图案变化也非常多,并且耐污染、好清洗,有隔音、隔热的良好性能,特别是新工艺中加入阻燃材料,使其能够遇火即灭,使用更为安全。不足之处是与金属材质的吊顶板相比,使用寿命相对较短。　　　　PVC塑料扣板耐水、耐擦洗能力很强,相比较而言成本较低,铝合金扣板质感、装饰感方面更优。　　　　PVC吊顶型材若发生损坏更新十分方便,只要将一端的压条取下,将板逐块从压条中抽出,用新板更换破损板,再重新安装压好压条。　　　　铝合金扣板是指用铝合金制作的装饰用的扣板，它与PVC塑料扣板相比,具有质感和装饰感方面更优。由于金属板的绝热性能较差,为了获得一定的吸音、绝热功能,在选择金属板进行吊顶装饰时,可以利用内加玻璃棉、岩棉等保温吸音材质的办法达到绝热吸音的效果。

铝台金条板吊顶安装步骤为：装吊杆、装九龙骨、装条板龙骨、装条板、装靠墙板，如无大龙骨则免去装大龙骨这一步骤。装吊杆及装大龙骨方法同轻钢龙骨吊顶中所述。 　　1.装条板龙骨 　　将条板龙骨吊挂件放在大龙骨或固定于吊杆上（无大龙骨时），把条板龙骨递上去，使吊挂件下端扣住条板龙骨。 　　2.装条板 　　把铝台金条板递上去，使其两损6挂边扣在条板龙骨下部的凸缘上。如用插缝板的，将插缝板嵌入条板拼缝处。 　　3.装靠墙板 　　靠墙板先于或后于条板安装应根据构造而定。靠墙板可用圆钉钉固于墙内预埋术砖上，也可在墙上钻孔，塞进塑料胀管，靠墙板就位后，用术螺丝拧入胀管内，使靠墙板固定。

类别 我国 前苏联 美国 英国 法国 原联邦德国 日本 JIS ISOGB YB HB ГOCT ASTM UNS ANSI AA SAE BS BS/L NF AIRLA DIN铝硅合金 ZL101 ZL11 HZL101 AЛ9，AЛ9B A03560 A13560 356.0 A356.0 323 — — A-S7G AS7G03 G—AlSi7Mg (3.2371.61) AC4C AlSi7MgZL102 ZL7 HZL102 AЛ2 A14130 A413.0 305 LM20 4L33 A-S13 — G—AlSi12 (3.2581.01) AC3A AlSi12ZL104 ZL14 — AЛ3，AЛ3B — — — — — — — — AC2B —铝硅合金 ZL104 ZL10 HZL104 AЛ4，AЛ4B A03600 A13600 360.0 A360.0 309 L L75 A— S9G A—S10G AS10G G—AlSi10Mg (3.2381.01) AC4A AlSi9Mg AlSi10MgZL105 ZL13 HZL105 AЛ5 A03550 C33550 355.0 C355.0 322 LM16 3L78 — — G—AlSi5Cu AC4A —ZL106 — — AЛ14B A03280 A03281 328.0 328.1 331 LM-24 — — — G—AlSi8Cu3 (3.2151.01) AC4D —ZL107 — — AЛ-6 AЛ-7B A03190 A03191 319.0 326 LM4 LM21 L79 A— S5UZA—S903— G—AlSi6Cu4 (3.2151.01) AC4B —ZL108 ZL8 — — — SC122A(旧) LM2 — — — — — —ZL109 ZL9 — AЛ30 A03360 A03361 336．0 336．1 — LM13 — A—S12UN — — AC8A AlSi12CuZL110 ZL3 — AЛ10B —— LM1 — — — G—AlSi(Cu) — —ZL111 — — AЛ4м A03541 A03540 354．0 — — — — — — — —

新牌号 旧牌号 　 新牌号 旧牌号 　 新牌号 旧牌号　 　1A99 原LG5 　 2B12 原LY9 　 3003 　1A97 原LG4 　 2A13 原LY13 　 3103 　1A95 　 　 2A14 原LD10 　 3004 　1A93 原LG3 　 2A16 原LY16 　 3005 　1A90 原LG2 　 2B16 曾用LY16-1 　 3105 　1A85 原LG1 　 2A17 原LY17 　 4A01 原LT11080 　 　 2A20 曾用LY20 　 4A11 原LD111080A 　 　 2A21 曾用214 　 4A13 原LT131070 　 　 2A25 曾用225 　 4A17 原LT171070A 代L1 　 2A49 曾用149 　 4004 　1370 　 　 2A50 原LD5 　 4032 　1060 代L2 　 2B50 原LD6 　 4043 　1050 　 　 2A70 原LD7 　 4043A 　1050A 代L3 　 2B70 曾用LD7-1 　 4047 　1A50 原LB2 　 2A80 原LD8 　 4047A 　1350 　 　 2A90 原LD9 　 5A01 曾用2101、LF151145 　 　 2004 　 　 5A02 原LF21035 代L4 　 2011 　 　 5A03 原LF31A30 原L4-1 　 2014 　 　 5A05 原LF51100 代L5-1 　 2014A 　 　 5B05 原LF101200 代L5 　 2214 　 　 5A06 原LF61235 　 　 2017 　 　 5B06 原LF142A01 原LY1 　 2017A 　 　 5A12 原LF122A02 原LY2 　 2117 　 　 5A13 原LF132A04 原LY4 　 2218 　 　 5A30 曾用2103、LF162A06 原LY6 　 2618 　 　 5A33 原LF332A10 原LY10 　 2219 曾用LY19、147 　 5A41 原L122A11 原LY11 　 2024 　 　 5A43 原LF412B11 原LY8 　 2124 　 　 5A66 原LF432A12 原LY12 　 3A21 原LF21 　 5005 原L665019 　 　 6B02 原LD2-1 　 7A09 原LC95050 　 　 6A51 曾用651 　 7A10 原LC105251 　 　 6101 　 　 7A15 曾用LC15、1575052 　 　 6101A 　 　 7A19 曾用919、LC195154 　 　 6005 　 　 7A31 曾用183-15154A 　 　 6005A 　 　 7A33 曾用LB7335454 　 　 6351 　 　 7A52 曾用LC52、52105554 　 　 6060 　 　 7003 原LC125754 　 　 6061 原LD30 　 7005 　5056 原LF5-1 　 6063 原LD31 　 7020 　5356 　 　 6063A 　 　 7022 　5456 　 　 6070 原LD2-2 　 7050 　5082 　 　 6181　 7075 　5182 　 　 6082 　 　 7475 　5083 原LF4 　 7A01 原LB1 　 8A06 原L65183 　 　 7A03 原LC3 　 8011 曾用LT985086 　 　 7A04 原LC4 　 8000 　6A02 原LD2 　 7A05 曾用705 　 　 　 注:     ①"原"是指化学成份与新牌号同,且都符合GB3190-82规定的旧牌号。     ②“代”是指与新牌号的化学成份相近似，且符合GB3190-82规定的旧牌号。     ③“曾用”是指已经鉴定，工业生产时曾经用过的牌号，但没有收入GB3190-82中。