精密铝管缺陷是导致废料的一个因素，精密铝管上的一个小缺陷就会废掉整根定尺锯切的精密铝管。由于精密铝管附加值很高，挤压厂家应该尽全力减少精密铝管产生缺陷。非挤压周期时间－假设精密铝管挤压机的生产效率为每小时30根铝棒，每个非挤压周期节省10秒时间，那么每天就可以增加2小时的挤压时间，2小时意味着8%还多的产量，即相当于在每公斤型材上降低了8%的转换成本。停机时间（运转中断）－因停机而造成的损失巨大（我们所举的例子中停机损失为每分钟48.00元），更何况在停机期间因为没有产出而损失的产能。挤压速度－外购的高技术精密铝管模具所带来的生产效率应该认真考虑。如果购买的精密铝管模具和挤压厂家本身制造的模具相比可以实现更快的挤压速度，那么一个中等数量的订单就可以弥补因购买模具而产生的额外成本了。例如，假设正常成本为2,860.00元/小时，因为购买高技术模具而产生的额外成本10,000.00元，只要挤压速度上增长50% ，基本生产效率达到800公斤/小时，那么一个不到10吨的订单就可以弥补因为使用价格高的模具而产生的额外成本了。　　使用多孔模具，在挤压速度上可以增加200%（2孔模具）甚至300%(3孔模具)，所带来的经济效益因此会更高。使用现代化的精密铝管牵引机，最大的好处之一就是当精密铝管达到了正确的挤出长度时，牵引机具有控制挤压机停止挤压的功能。这和非挤压周期类似，但由于挤出的精密铝管恰好是需要的长度，没有造成挤压时间上的浪费。因此可节省更多的成本，因为在减少废料的同时也节省了输送和再回收利用已挤出的废料的环节。精密铝管从挤压机挤出后，最重要的目标就是通过减少废料，来提高产量和可出货率，把更多的制品发给客户。挤压之后再产生的任何废料代价将非常高，所以在随后的工序中都要尽可能地减少废料的产生。要将废料减到最少，必须实现在停车痕处锯切（停车痕指非挤压周期过程中，模具在型材上留下的痕迹）。　　只有两种技术可以实现在停车痕处锯切-即飞锯切割和双长度系统。飞锯切割技术是指在挤压过程中进行锯切。利用飞锯切割技术可以实现在停车痕从挤压机出来后，将型材在停车痕处切断。双长度系统是指等到挤完第二支型材后，在非挤压周期内在第一支和第二支型材之间切断。两种技术各具优势。双长度系统可以提供两个挤压周期的风冷时间，这一点对于建筑合金来说是非常有益的。但飞锯切割系统成本较低（设备成本和所占工厂空间成本）并且允许一棒多切模式操作，而无需停止挤压机。精密铝管在挤压机传输系统上移动－ 在挤压机传输系统上的任何移动都有可能对精密铝管造成损伤。举个例子：现代化的传输系统利用牵引机将精密铝管直接置于与拉伸机机头齐平的位置，这样就无须在皮带台上推拉精密铝管，以使型铝材与拉伸机钳口对齐。因此可以减少型材被刮伤的可能性。

液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。液压气动缸筒用精密内径无缝钢管标准要遵守。

气动缸筒用精密内径和液压无缝钢管标准（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。以上气动缸筒用精密内径和液压无缝钢管是常用的无缝钢管标准。

铝管铝管是有色金属管的一种，指用纯铝或铝合金经挤压加工成沿其纵向全长中空的金属管状材料。可有一个或多个封闭的通孔，壁厚、横截面均匀一致，以直线形或成卷状交货。广泛用于汽车、轮船、航天、航空、电器、农业、机电、家居等行业。铝管主要分为以下几种按外形分:方管、圆管、花纹管、异型管，环球铝管。按挤压方式分:无缝铝管和普通挤压管按精度分:普通铝管和 精密铝管,其中精密铝管一般需要在挤压后进行再加工,如冷拉精抽,轧制.按厚度分:普通铝管和薄壁铝管性能：耐腐蚀、重量轻。特性为一种高强度硬铝，可进行热处理强化，在退火、刚淬火和热状态下可塑性中等，点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时铝管有形成晶间裂纹的倾向；铝管在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火状态时不良。抗蚀性不高，常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。也可以作为模具材料使用。　　铝管优势：一是焊接技术优势：适合于工业化生产的薄壁铜铝管焊接技术，被称为世界级难题，是空调器连接管铝代铜的关键技术。　　二是使用寿命优势：从铝管内壁来看，由于制冷剂不含水分，铜铝连接管内壁不会发生腐蚀现象。　　三是节能优势：空调器室内机与室外机的连接管路，传热效率越低越节能，或者说，隔热效果越好越省电。四是弯曲性能优良，易于安装、移机

有色 金属 提取工程的主要产品方向是：从拜耳法氧化铝种分母液中提取稀有分散金属镓、铟等。铝挤压加工工程的主要产品方向是：汽车、高速铁路列车、地铁、航空航天、大型电站用的高档工业铝挤压材，高档工业用铝管材，高档建筑用铝型材。项目投资预估总额为4.2亿美元，其中魏桥创业集团占投资总额的70%，伊藤忠占投资总额的30%。    铝是主要的金属材料，从用来制作奢侈品、到进入千家万户之普通金属，铝制品种类多、应用领域广、产业关联度高，在经济建设、国防建设、社会发展及稳定就业方面发挥着重要作用。而和人们关系最密切的就是铝在建筑中的应用。　　铝是年轻的金属材料，铝的诸多自然优点使其在亮相才100多年的历史后，就跃升成为人类应用中仅次于钢铁的第二大金属材料，现代世界进入到轻质材料新时代。　　铝合金[有色商机 : 铝合金型材]，轻、比强高、耐蚀、可循环再生回收率高、回收能耗低、资源丰富，铝能在发展低碳经济中起大作用，铝的绿色环保性，使其成为重要的基础原材料。铝材本身不是“两高一资”产品，而是国民经济、人类生活必不可少的金属材料。铝材是年轻的朝阳金属材料，铝产业是朝阳产业，轻质材料时代，铝是主要的金属材料。　　铝及铝合金应用产品形式以铸件、压铸件为多，压铸成型后稍作机械加工可作为零部件。也有铝材加工材，板、带、箔材和管、棒、型、材等半成品。　　铝的应用领域极其宽泛，人类生活的食、住、行，铝无所不及。无论在中国还是国外，铝材的最大应用都是在建筑领域，中国建筑铝型材占铝挤压材产量的70%，约占铝材产量的38%，加上铝材产品中的板材和箔材在建筑上的用量，那就接近或者超过铝材总量的50%。　　住宅、工业厂房和仓库、商场和店铺、办公室、宾馆酒店、文体娱乐设施、政府和公用设施、多功能建筑（综合楼宇）等建筑物，都是铝材用武之地。　　改革开放30年，中国经济建设发展迅猛，建筑业刺激中国铝工业新增长。建筑铝材不仅仅是铝门窗，建筑铝型材也绝不是低附加值产品，随着建筑高度、功能、节能等方面提出的要求在不断提升，对建筑铝材的要求也正更高更严。　　铝导热性好是不利于建筑节能，但是现有隔热铝型材及隔热铝门窗已经适应建筑节能要求，而且保持了铝门窗质轻、建筑墙体负重小、防火，以及铝材多色彩、易成形等优点，铝木复合门窗等应用就更显档次。铝的多种表面处理更符合多彩多样的装饰要求。　　门窗按其选用材料有，木门窗、钢门窗、铝门窗、塑料门窗、彩钢板门窗、玻璃钢门窗、复合门窗等。2009年铝门窗在中国建筑门窗中所占比例是55%。2004年北美铝挤压材主要消费就是用于建筑结构，比例占到了33.7%。　　铝材在建筑中应用有：铝门窗、建筑幕墙、屋面、结构、庭院等，用铝型材-铝挤压材，铝型材、铝管材、铝棒[有色商机 : 铝棒厂家]材；用铝板[有色商机 : 铝板网]材-铝轧制材，铝单板、铝塑板、铝蜂窝板，建筑室内外装饰，天花板、吊顶，阳台、庭院栏杆。广而言之，桥梁-江河桥、浮桥、过街人行桥-天桥、各类车展的站台等。幕墙、屋面、遮阳的应用越来越多，单板、铝塑复合板、铝蜂窝板，卷材连续氧化着色及滚涂等工艺与时俱进，不断适应建筑更多更新更高要求，包括其质量、品种和成本。 本文为转载稿，仅代表作者本人的观点，与本网立场无关。上海有色网信息科技有限公司不对其中包含或引用的信息的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。对于任何因直接或间接采用、转载本文提供的信息造成的损失，上海有色网信息科技有限公司均不承担责任。媒体合作事宜， 敬请联系info@smm.cn 或 021-6183 1988 转 5009。

液压钢管，是无缝钢管的其中一种材质，含碳量在0.24—0.32%之间，simn单列是因为是因为五大元素（碳C，硅Si，锰Mn，磷P，硫S）中，硅锰的含量高约为1.10—1.40%。    液压钢管经过酸洗、冷轧、冷拔，然后采用先进的高温热处理技术（NBK状态）表面：光亮、光滑、高精密度、高光洁度，内外壁无氧化层，内外壁精度高，机械性能适应在任何一个角度下进行弯曲，而且可承受高压、冷弯不变形、扩口、压扁、抗拉等要求，做到钢管冷弯不爆裂、无裂痕、且内外壁无氧化层。　    液压钢管规格工艺介绍：以DIN2391/EN10305高精度精密液压无缝钢管的成品管作为磷化用钢管，用进口环保型磷化液对钢管进行内外壁磷化，形成黑色磷化保护膜，通过磷化膜中的微孔吸收防锈油作防锈处理，两端封盖作防尘处理。   液压钢管主要特点：钢管颜色：黑中带亮，钢管表面颜色均匀度高，一致性强，外表较为美观，钢管防锈性能好。液压钢管完全可以替代同标准的进口液压无缝钢管液压管和普通钢管的液压钢管规格应用 1、流体用无缝钢管：GB8163-99 2、锅炉用无缝钢管：GB3087-1999 　　3、锅炉用高压无缝管：GB5310-95（ST45.8-ⅲ型） 　　4、化肥设备用高压无缝钢管：GB6479-1999 　　5、地质钻探用无缝钢管：YB235-70 　　6、石油钻探用无缝钢管：YB528-65 　　7、石油裂化用无缝钢管：GB9948-88 　　8、石油钻铤专用无缝管：YB691-70 　　9、汽车半轴用无缝钢管：GB3088-1999 　　10、船舶用无缝钢管：GB5312-1999 　　11、冷拔冷轧精密无缝钢管：GB3639-1999 　　各种合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G40Cr,12Cr1MoV,15CrMo钢管按生产工艺不同分为无缝钢管和焊接钢管两类。无缝钢管是由钢锭、管坯或钢棒穿孔制成的无缝的钢管。 液压管重量公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

有色金属 提取工程的主要产品方向是：从拜耳法氧化铝种分母液中提取稀有分散 金属 镓、铟等。铝挤压加工工程的主要产品方向是：汽车、高速铁路列车、地铁、航空航天、大型电站用的高档工业铝挤压材，高档工业用铝管材，高档建筑用铝型材。项目投资预估总额为4.2亿美元，其中魏桥创业集团占投资总额的70%，伊藤忠占投资总额的30%。    铝是主要的 金属 材料，从用来制作奢侈品、到进入千家万户之普通 金属 ，铝制品种类多、应用领域广、 产业 关联度高，在经济建设、国防建设、社会发展及稳定就业方面发挥着重要作用。而和人们关系最密切的就是铝在建筑中的应用。　　铝是年轻的 金属 材料，铝的诸多自然优点使其在亮相才100多年的历史后，就跃升成为人类应用中仅次于钢铁的第二大 金属 材料，现代世界进入到轻质材料新时代。　　铝合金，轻、比强高、耐蚀、可循环再生回收率高、回收能耗低、资源丰富，铝能在发展低碳经济中起大作用，铝的绿色环保性，使其成为重要的基础原材料。铝材本身不是“两高一资”产品，而是国民经济、人类生活必不可少的 金属 材料。铝材是年轻的朝阳 金属 材料，铝 产业 是朝阳 产业 ，轻质材料时代，铝是主要的 金属 材料。　　铝及铝合金应用产品形式以铸件、压铸件为多，压铸成型后稍作机械加工可作为零部件。也有铝材加工材，板、带、箔材和管、棒、型、材等半成品。　　铝的应用领域极其宽泛，人类生活的食、住、行，铝无所不及。无论在中国还是国外，铝材的最大应用都是在建筑领域，中国建筑铝型材占铝挤压材 产量 的70%，约占铝材 产量 的38%，加上铝材产品中的板材和箔材在建筑上的用量，那就接近或者超过铝材总量的50%。　　住宅、工业厂房和仓库、商场和店铺、办公室、宾馆酒店、文体娱乐设施、政府和公用设施、多功能建筑（综合楼宇）等建筑物，都是铝材用武之地。　　改革开放30年，中国经济建设发展迅猛，建筑业刺激中国铝工业新增长。建筑铝材不仅仅是铝门窗，建筑铝型材也绝不是低附加值产品，随着建筑高度、功能、节能等方面提出的要求在不断提升，对建筑铝材的要求也正更高更严。　　铝导热性好是不利于建筑节能，但是现有隔热铝型材及隔热铝门窗已经适应建筑节能要求，而且保持了铝门窗质轻、建筑墙体负重小、防火，以及铝材多色彩、易成形等优点，铝木复合门窗等应用就更显档次。铝的多种表面处理更符合多彩多样的装饰要求。　　门窗按其选用材料有，木门窗、钢门窗、铝门窗、塑料门窗、彩钢板门窗、玻璃钢门窗、复合门窗等。2009年铝门窗在中国建筑门窗中所占比例是55%。2004年北美铝挤压材主要消费就是用于建筑结构，比例占到了33.7%。　　铝材在建筑中应用有：铝门窗、建筑幕墙、屋面、结构、庭院等，用铝型材-铝挤压材，铝型材、铝管材、铝棒材；用铝板材-铝轧制材，铝单板、铝塑板、铝蜂窝板，建筑室内外装饰，天花板、吊顶，阳台、庭院栏杆。广而言之，桥梁-江河桥、浮桥、过街人行桥-天桥、各类车展的站台等。幕墙、屋面、遮阳的应用越来越多，单板、铝塑复合板、铝蜂窝板，卷材连续氧化着色及滚涂等工艺与时俱进，不断适应建筑更多更新更高要求，包括其质量、品种和成本。 

7075铝管简介　　 　　7075铝管是一种冷处理锻压合金，强度高，远胜于软钢。75是商用最强力合金之一。铝管7075是一种冷处理锻压合金，强度高，远胜于软钢。7075铝合金是商用最强力合金之一。普通抗腐蚀性能、良好机械性能及阳极反应。细小晶粒使得深度钻孔性能更好，工具耐磨性增强，螺纹滚制更与重不同。普通抗腐蚀性能、良好机械性能及阳极反应。细小晶粒使得深度钻孔性能更好，工具耐磨性增强，螺纹滚制更与重不同。 　　编辑本段7075铝化学成份　　　硅 Si ：0.40 　　铜 Cu ：1.2～2.0 　　镁 Mg：2.1～2.9 　　锌 Zn：5.1～6.1 　　锰 Mn：≤0.30 　　钛 Ti ：≤0.20 　　铬 Cr：0.18～0.28 　　铁 Fe： 0.50 　　注：单个:≤0.05;合计:≤0.15 　　铝 Al ：余量 　　材质成分及工艺过程严格控制，保证每批次材质成分和机械性能达到或超过国标。　　物理特性及机械性能　　 　　抗拉强度:524Mpa 　　0.2%屈服强度455Mpa 　　伸长率:11% 　　弹性模量:E/Gpa:71.编辑本段7075铝管产品特点　　1.高强度可热处理合金。 　　2.良好机械性能。 　　3.可使用性好。 　　4.易于加工，耐磨性好。 　　5.抗腐蚀性能、抗氧化性好。7075铝管被称为超高强铝合金，合金的屈服强度接近与抗拉强度，屈服比高，比强度也很高，但塑性和高温强度较底，宜做常温、120℃以下使用的承力结构件，合金易于加工，有姣好的耐腐蚀性能和较高的韧性。该合金广泛用于航空和航天领域，并成为这个领域中最重要的结构材料之一。 

按管材的壁厚可分为薄壁管和厚壁管。按规格可分为大径后壁管，大径薄壁管和小径薄壁管。按面积形状可分为圆形管、椭圆形管、滴形管、扁圆管、方形管，矩形管、六角形管、八角形管、五角形管、梯形管、带筋管及其他异形管。沿长度方向上断面变化情况可分为恒断面管和变断面管材。按生产方法可分为热挤压管、冷挤压管、康福姆挤压管、热轧管、冷轧管、冷拉管、旋压管、冷弯管、焊接管、螺旋管、盘管拉伸管、双金属管、粘接管等。按用途可分为军用和民用导管、壳体管、容器管、钻探管、套管、波导管、散热管、汽车岐管、冷凝管、蒸发器管、喷嘴管、农业灌溉管、旗杆、电线杆、集电弓杆以及其他各种结构件管和装饰管、生活用品管等。

铜铝管的优势　　一是节能。空调器室内机与室外机的换热器中所用的管路要求传热效率高，能够把冷量迅速传递到房间里，而室内机与室外机之间的连接管路则恰恰相反，要求管路的传热效率低，传热效率越低越节能。不论使用铜管还是铝管，都要在金属管外包一层保温套管以降低连接管带来的冷量损失。而铜的导热系数为铝的1.8倍，因此采用铜铝连接管将有利于连接管的保温，减小冷量浪费，提高节能水平。 　　二是焊接工艺简单，质量可靠。焊接工艺和质量是铜铝连接管技术的关键，目前主流空调生产厂商所用的铜铝连接管，均为第三代铜铝连接管。它采用目前全球最先进的电阻焊技术，焊接工艺简单可靠，焊缝强度高于铜管、铝管的自身强度。 　　三是耐腐蚀，寿命长。目前使用的铜铝连接管，采用交联聚乙烯（热缩管）进行整体保护，保证隔绝水份和潮湿空气对铝管的腐蚀，同时提高了铝管的保温效果，这种材料的寿命可以达到20年。.

摘要：介绍铝合金精密挤压的特点和技术要求，以及一些小型精密铝合金型材实例 　　关键词：铝合金；精密挤压；技术要求 　　现代许多工业设备仪器如精密仪器、弱电设备中的部分零件要求小型的、薄壁的、断面尺寸非常准确的铝型材，对其尺寸公差要求非常严格。型材的壁厚较小的只有0.4 mm，其公差要求为±0.04mm。挤压生产过程对设备、工模具、工艺要求相当严格。通常把这种挤压技术称为精密挤压 【1-3】。 　　1 精密铝挤压型材实例 　　有一些小型精密铝型材的公差比JIS标准中特殊级的公差还小一半以上，一般精密铝型材要求的尺寸公差在±0.04～±0.07mm之间。部分小型精密挤压铝型材的断面示于图1。 2008_10/temp_08102309374658.jpg"> 　　图1 小型精密铝型材断面举例 　　电位差计用的精密铝型材断面为“︼”型材重量30 g／m，断面尺寸公差范围为±0 07 mm。织机用的精密铝型材断面为“■”，断面尺寸公差为±0.04mm，角度偏差小于0.5°，弯曲度为0.83×L。 　　A1050、A1100、A3003、A6061、A6063（低、中强度合金）小型精密挤压型材的较小壁厚0.5mm，较小断面积20mm2。A5083、A2024、A7075、（中、高强度铝合金）小型精密挤压型材的较小壁厚0.9mm，较小断面积110mm2。 　　小型精密铝型材尺寸公差举例如图2所示。　　图2 精密铝型材尺寸公差举例　　尺寸/mm 尺寸允许公差/mm 　　JIS特殊级 小型、精密 　　A 2.54 ±0.15 ±0.07 　　B 1.78 ±0.15 ±0.07 　　C 3.23 ±0.19 ±0.07 　　2 精密挤压技术要求 　　一般说，铝合金热挤压变形程度大，挤压温度和速度的变化、挤压设备的对中性、工模具的变形等都容易对型材尺寸的精度产生影响，而且它们相互影响因素很难克服。图3列出精密挤压的影响因素。    　2.1 对工模具的要求 　　模具是影响挤压制品尺寸精度较直接的因素，要保证挤压制品在生产中断面尺寸不变或变化很小，必须使模具的刚性、耐热性、耐磨性达到一定的要求。　　图3  挤压型材精度影响因素 　　首先要保证模具在高温高压下不易变形，有很高的耐热性，对精密挤压而言更为严格，要求在工作温度（500℃左右）下，模具材料的屈服强度不小于1200N/mm2。其次需要有高的耐磨性，这主要决定于氮化层硬度和厚度，一般要求氮化层的硬度在1150HV以上，氮化层深度在0.25 mm～0.45mm之间，而氮化后模具尺寸的变化应在0.02mm以内。 　　对于断面有悬壁的实心型材和空心型材，还要考虑模具的弹性变形，为了使模具保证一定的刚度，可以考虑适当增加模具的厚度或配形状相似的专用垫。 　　为控制型材开口尺寸的变化，可以在模子上开导流槽来控制金属的流动，如图4所示。　　图4 模子上开导流槽 　　2．2 对挤压工艺要求 　　挤压方法对制品的精度有影响。正向挤压一般容易出现前端（开始挤出部分）比后端的壁厚较大的现象，反向挤压制品的前后端壁厚变化很小，如图5所示。因此采用反相挤压较容易控制制品尺寸的精度。 　　挤压制品在热状态下冷却会产生收缩变形．其变形量S%为： 　　沿挤压方向的位置／m　　图5 A7075合金挤压型材的尺寸变化　　式中：　　s％——收缩率；　　lt——热状态的断面尺寸；　　l0——冷却后的断面尺寸；　　a——热膨胀系数；　　Te——挤压温度；　　Ts——周围环境温度。　　由（l）式可知，温度的变化会引起制品尺寸的变化，温度变化越大，其变形量越大，因此要保证制品尺寸的准确，挤压机应有Tips控制系统（等温挤压系统）。即采用等温挤压。如挤压机没有这种装置，对铝棒可采用梯度加热，做到近似等温挤压，总之要保证制品前后端温度一致或相差较小。　　另外，从（1）式可以看出，挤压温度越高，产生的变形越大，因此在保证制品力学性能情况下，尽可能来用较低的挤压温度。　　挤压速度的变化也会使制品的尺寸发生变化，特别是有开口的制品易引起开口尺寸的变化，应采用等速挤压、现代挤压机一般都有Fi控制系统（等速挤压控制系统）。　　制品从挤压模孔出来的冷却至关重要，必须保持均匀、恒定的冷却速度，使制品的收缩保持一致。　　2.3 对设备的要求　　挤压机的品质影响挤压制品的精度。一般要求挤压机张力柱为预应力的整体结构，设备的刚度和对中性要好，一般挤压轴、挤压筒、模具、送料机械手之间较大允许偏差小于1.5mm，通常控制在1.2mm以内。对于精密挤压而言，模具、挤压筒、挤压杆中心偏差应小于0.2mm用于精密挤压的挤压机应有等温挤压控制系统和等速挤压控制系统，至少应有等速挤压控制。 　　除此之外，模具应有冷却装置，确保模具在一定温度下的刚性、耐磨性和尺寸的稳定性。　　2.4 对铸棒材质的要求 　　铸棒的成分、组织不均匀，有夹杂、偏析、晶粒粗大等缺陷都会影响金属的流动和变形，使制品的尺寸发生变异。对于精密挤压而言，对铸棒的材质要求更为严格，必须经过均匀化处理，晶粒应控制在一级以内。 　　3 结束语 　　精密挤压是一项综合性技术。要求模具的材质、设计、制造非常严格；挤压机必须是先进的设备；根据不同的制品断面选择不同的挤压方法和工艺；铝棒需经均匀化处理，其组织、性能必须均匀。只有这样才能满足精密挤压的要求。

铝管在中国有很大的需求量，不同型号的铝管也有不同的功效，小编今天就为您简单描述一下6061铝管的特质。　　　　6061铝管在金属中硬度及其测定方法。目前,金属硬度试验方法共有六个国家标准。这六个国家标准包括了所有软硬金属的试验方法。同时,按试验力状态,将这六个国家标准分为两种,静态试验力或动态试验力硬度试验方法。动态试验力国家标准试验方法可测定一些大型工件的硬度,拓宽了硬度试验方法的应用范围金属硬度金属硬度实质上是材料抵抗另一种较硬材料压入的能力。或者说材料抵抗局部变形,特别是塑性变形、压痕或划痕的能力。硬度是衡量金属软硬的判据。通过硬度试验可以反映出金属材料在不同化学成分、组织结构及热处理工艺条件下性能的差别,因此硬度试验广泛应用于金。　　　　6061铝管为明确不同合金元素在堆焊金属中的作用,设计了12种碱性药皮堆焊焊条,利用光电直读光谱仪、洛氏硬度计对堆焊金属的成分及硬度进行了测试,分析了C、Ti、Nb、V的合金过渡特点及其对堆焊金属硬度的影响规律。6061铝管结果表明:C元素过渡波动较大,Nb、耐磨堆焊是机械工程中广泛采用的一种表面强化技术,而堆焊金属硬度是影响耐磨性的一个重要参数,硬度测试方便易行,所以常用硬度来衡量堆焊层耐磨性。　　　　碳化物硬质相对于提高堆焊层的硬度及耐磨性有突出作用,传统的堆焊合金多采用W、V、Cr的碳化物作为强化相[4-5],但V过渡较稳定,各种元素的过渡相互影响;C、V固溶强化作用大,能够提高堆焊金属硬度,而Ti、Nb主要形成碳化物,含量过多时会减弱碳的固溶强化作用,使硬度降低。

GB/T 15242.1－1994（2001）液压缸活塞和活塞杆动密封装置用同轴密封件尺寸系列和公差 　　GB/T 15242.2－1994（2001）液压缸活塞和活塞杆动密封装置用支承环尺寸系列和公差 　　GB/T 15242.3－1994（2001） 液压缸活塞和活塞杆动密封装置用同轴密封 　　neq ISO 7425-1:1988ISO 7425-2:1989 件安装沟槽尺寸和公差 　　GB/T 15242.4－1994（2001） 液压缸活塞活塞杆动密封装置用支承环安装沟槽尺寸和公差 　　GB/T 15622－1995（2001） 液压缸试验方法 　　neq JIS B 8354-1985 　　GB/T 15623.1－2003 液压传动 电调制液压控制阀 第1部分： 　　ISO 10770-1:1998，MOD 四通方向流量控制阀试验方法 　　GB/T 15623.2－2003 液压传动 电调制液压控制阀 第1部分： 　　ISO 10770-2:1998，MOD 三通方向流量控制阀试验方法 　　GB/T 17446－1998 流体传动系统及元件 术语 　　idt ISO 5598:1985 　　GB/T 17483－1998 液压泵空气传声噪声级测定规范 　　eqv ISO 4412-1:1991 　　GB/T 17484－1998 液压油液取样容器 净化方法的鉴定和控制 　　idt ISO 3722:1976 　　GB/T 17485－1998 液压泵、马达和整体传动装置参数定义和字母符号 　　idt ISO 4391:1983 　　GB/T 17486－1998 液压过滤器 压降流量特性的评定 　　idt ISO 3968:1981 　　GB/T 17487－1998 四油口和五油口液压伺服阀 安装面 　　idt ISO 10372:1992 　　GB/T 17488－1998 液压滤芯 流动疲劳特性的验证 　　idt ISO 3724:1976 　　GB/T 17489－1998 液压颗粒污染分析 从工作系统管路中提取液样 　　idt ISO 4021:1992 　　GB/T 17490－1998 液压控制阀 油口、底板、控制装置和电磁铁的标识 　　idt ISO 9461:1992 　　GB/T 17491－1998 液压泵、马达和整体传动装置稳态性能的测定 　　idt ISO 4409:1986 　　GB/T 18853－2002 液压传动过滤器 评定滤芯过滤性能的多次通过方法 　　ISO 16889:1999，MOD 　　GB/T 18854－2002 液压传动 液体自动颗粒计数器的校准 　　ISO 11171:1999，MOD 　　三、行业标准 　　JB/T 2184－1977 液压元件型号编制方法 　　JB/T 5120－2000 摆线转阀式全液压转向器 　　JB/T 5919－1991（2001） 曲轴连杆径向柱塞液压马达安装法兰与轴伸尺寸和标记(一) 　　JB/T 5920.1－1991（2001） 内曲线(向外作用)式低速大扭矩液压马达安装法兰和轴伸的尺寸系列 靠前部分 20～25MPa的轴转马达 　　JB/T 5921－1991（2001） 液压系统用冷却器基本参数 　　JB/T 5922－1991 液压二通插装阀图形符号 　　JB/T 5923－1997 气动 气缸技术条件 　　neq JIS B83771991 　　JB/T 5924－1991参照NFPA/T2.6.1M-1974 液压元件压力容腔体的额定疲劳压力和额定静态压力验证方法 　　JB/T 5963－1991 二通、三通、四通螺纹式插装阀阀孔尺寸 　　JB/T 5967－1991（2001） 气动元件及系统用空气介质质量等级 　　JB/T 6375－1992（2001） 气动阀用橡胶密封圈 尺寸系列和公差 　　JB/T 6376－1992（2001） 气动阀用橡胶密封圈 沟槽尺寸和公差 　　JB/T 6377－1992（2001） 气动气口连接螺纹 型式和尺寸 　　JB/T 6378－1992（2001） 气动换向阀 技术条件 　　JB/T 6379－1992（2001）参照ISO 6431:1992 缸内径32～320mm的可拆式单杆气缸 安装尺寸 　　JB/T 6656－1993（2001） 气缸用密封圈安装沟槽型式、尺寸和公差 　　JB/T 6657－1993（2001） 气缸用密封圈尺寸系列和公差 　　JB/T 6658－1993（2001） 气动用O形橡胶密封圈沟槽尺寸和公差 　　JB/T 6659－1993（2001） 气动用O形橡胶密封圈尺寸系列和公差 　　JB/T 6660－1993（2001） 气动用橡胶密封圈 通用技术条件 　　JB/T 7033－1993（2001）参照ISO 9110-1: 1990 液压测量技术通则 　　JB/T 7034－1993 液压隔膜式蓄能器型式和尺寸 　　JB/T 7035.1－1993 液压囊式蓄能器型式和尺寸 A型 　　JB/T 7035.2－1993 液压囊式蓄能器型式和尺寸 AB型 　　JB/T 7036－1993 液压隔离式蓄能器 技术条件 　　JB/T 7037－1993 液压隔离式蓄能器 试验方法 　　JB/T 7038－1993 液压隔离式蓄能器 壳体技术条件 　　JB/T 7039－1993 液压叶片泵 技术条件 　　JB/T 7040－1993 液压叶片泵 试验方法 　　JB/T 7041－1993 液压齿轮泵 技术条件 　　JB/T 7042－1993 液压齿轮泵 试验方法 　　JB/T 7043－1993 液压轴向柱塞泵 技术条件 　　JB/T 7044－1993 液压轴向柱塞泵 试验方法 　　JB/T 7046－1993（2001）参照NFPA/T3.4.7M-1975 液压蓄能器压力容腔体的额定疲劳压力和额定静态压力验证方法 　　JB/T 7056－1993（2001） 气动管接头 通用技术条件 　　JB/T 7057－1993（2001） 调速式气动管接头 技术条件 　　JB/T 7058－1993（2001） 快换式气动管接头 技术条件 　　JB/T 7373－1994（2001） 齿轮齿条摆动气缸 　　JB/T 7374－1994 气动空气过滤器 技术条件 　　JB/T 7375－1994 气动油雾器 技术条件 　　JB/T 7376－1994 气动空气减压阀 技术条件 　　JB/T 7377－1994（2001） 缸内径32～250mm整体式单杆气缸安装尺寸 　　eqv ISO 6430:1992 　　JB/T 7857－1995（2001） 液压阀污染敏感度评定方法 　　JB/T 7858－1995（2001） 液压元件清洁度评定方法及液压元件清洁度指标 　　JB/T 7938－1999 液压泵站油箱公称容量系列 　　JB/T 7939－1999 单活塞杆液压缸两腔面积比 　　eqv ISO 7181:1991 　　JB/T 8727－1998 液压软管总成 　　JB/T 8728－1998 低速大扭矩液压马达 　　JB/T 8729.1－1998 液压多路换向阀 技术条件 　　JB/T 8729.2－1998 液压多路换向阀 试验方法 　　JB/T 8884－1999**（JB/Z 347－89） 气动元件产品型号编制方法 　　JB/T 8885－1999**（ZBJ 22008-88） 液压软管总成技术条件 　　JB/T 9157－1999 液压气动用球涨式堵头 安装尺寸 　　JB/T 10205－2000 液压缸 技术条件 　　JB/T 10206－2000 摆线液压马达 　　JB/T 10364－2002 液压单项阀 　　JB/T 10365－2002 液压电磁换向阀 　　JB/T 10366－2002 液压调速阀 　　JB/T 10367－2002 液压减压阀 　　JB/T 10368－2002 液压节流阀 　　JB/T 10369－2002 液压手动及滚轮换向阀 　　JB/T 10370－2002 液压顺序阀 　　JB/T 10371－2002 液压卸荷溢流阀 　　JB/T 10372－2002 液压压力继电器 　　JB/T 10373－2002 液压电液动换向阀和液动换向阀 　　JB/T 10374－2002 液压溢流阀

1.焊条不能用焊先加热后蘸取焊粉，由于此焊条熔点太低。　　    2.焊接一次性成功作用更佳，因铝管熔旋切刀具点太低，第2次再加热时，铝管极易变形。　　3.内胆有必要放置湿毛巾，维护到位，由于焊接空间很狭小，因而有必要留意冰箱的维护。　　4.焊火焰不能过长，且有必要用微火加热，不然分散剂铝管极易熔化。　　5.焊接结束，要等尼龙丝专用浆料二、三分钟管子冷却后才水泥储存库能触摸,不然焊点易漏。　　6.焊条有必要均匀涂改焊剂，才干保证焊点的质量。　　7.焊接时刻不能过长，因熔点太低时刻过长简单导致铝管管壁消融或变薄，镇压极易走漏。　　8.焊条不能用焊先加热后蘸取焊粉，由于此焊条熔点太低。

铝合金管按挤压方式分：无缝铝管，和普通挤压管　　　　铝合金管按厚度分：普通铝管和薄壁铝管性能：耐腐蚀、重量轻。　　　　铝合金管广泛用于各行各业，如：汽车、轮船、航天、航空、电器、农业、机电、家居等，铝管于我们的生活已经无处不在。　　　　铝合金管按外形分：方管、圆管、花纹管、异型管　　　　铝合金管按精度分：普通铝管和精密铝管，其中精密铝管一般需要在挤压后进行再加工，如冷拉精抽，轧制。

精密无缝管是一种通过冷轧工艺生产的具有高精密度，高光洁度的钢管材料。由于精密无缝管具有高精度的特点，在精密机械制造，汽车配件，液压油缸，建筑（钢筋套筒）等行业中有着十分广泛的应用。精密无缝管的常用材质为20#、45#。精密无缝管主要品种：DIN系列高精度精密光亮精密无缝管、液压系统专用精密无缝管、汽车制造专用精密无缝管　　精密无缝管主要标准：DIN2391， DIN2445， EN10305， DIN1629， DIN1630， ASTM A179 　　精密无缝管主要材质：ST35（E235） ST37.4 ST45（E255） ST52（E355） 　　主要交货状态：NBK（+N） GBK（+A） BK（+C） BKW（+LC） BKS（+SR） 　　精密无缝管主要特点：精密无缝管内外壁无氧化层，承受高压无泄漏，高精度，高光洁度，冷弯不变形，扩口、压扁无裂缝 　　精密无缝管主要用途：应用于液压系统配管、汽车制造配管、军工、工程机械、铁路机车、航空航天、船舶、注塑机、压铸机、机床、柴油机、石油化工、电站、锅炉设备等各行各业。精密无缝管通常采用冷轧的工艺进行生产。具体流程如下： 圆钢→穿孔→酸洗→冷轧→锯头→打捆 　无缝管→酸洗→冷轧→锯头→打捆

一、采标情况： 　　idt或IDT表示等同采用；eqv或MOD表示等效或修改采用；neq表示非等效采用。 　　二、国家标准 　　GB/T 786.1－1993（2001*） 液压气动图形符号 　　eqv ISO 1219-1:1991 　　GB/T 2346－2003 流体传动系统及元件 公称压力系列 　　ISO 2944:2000，MOD 　　GB/T 2347－1980（1997） 液压泵及马达公称排量系列 　　eqv ISO 3662:1976 　　GB/T 2348－1993（2001*） 液压气动系统及元件 缸内径及活塞杆外径 　　neq ISO 3320:1987 　　GB/T 2349－1980（1997） 液压气动系统及元件 缸活塞行程系列 　　eqv ISO 4393:1978 　　GB/T 2350－1980（1997） 液压气动系统及元件 活塞杆螺纹型式和尺寸系列 　　eqv ISO 4395:1978 　　GB/T 2351－1993 液压气动系统用硬管外径和软管内径 　　neq ISO 4397:1978 　　GB/T 2352—2003 液压传动 隔离式蓄能器 压力和容积范围及特征量 　　ISO 5596:1999,IDT 　　GB/T 2353.1－1994 液压泵和马达安装法兰和轴伸的尺寸系列及标记 　　neq ISO 3019-2:1986 靠前部分：二孔和四孔法兰和轴伸 　　GB/T 2353.2－1993（2001*） 液压泵和马达 安装法兰与轴伸的尺寸系列和标记(二) 　　neq ISO 3019-3:1988 多边形法兰(包括圆形法兰) 　　GB/T 2514－1993 四油口板式液压方向控制阀安装面 　　eqv ISO 4401:1980 　　GB/T 2877－1981 二通插装式液压阀安装连接尺寸 　　GB/T 2878－1993 液压元件螺纹连接 油口型式和尺寸 　　neq ISO 6149:1980 　　GB/T 2879－1986 液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽型式、尺寸和公差 　　neq ISO 5597:1987 　　GB/T 2880－1981 液压缸活塞和活塞杆 窄断面动密封沟槽尺寸系列和公差 　　GB/T 3452.1－1992 液压气动用O形橡胶密封圈尺寸系列及公差 　　neq ISO 3601-1:1988 　　GB/T 3452.2－1987 O形橡胶密封圈外观质量检验标准 　　GB/T 3452.3－1988 液压气动用O形橡胶密封圈 沟槽尺寸和设计计算准则 　　neq ISO/DIS 3601-2 　　GB/T 3766－2001 液压系统通用技术条件 　　eqv ISO 4413: 1998 　　GB/T 6577－1986 液压缸活塞用带支承环密封沟槽型式、尺寸和公差 　　neq ISO 6547:1981 　　GB/T 6578－1986 液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差 　　neq ISO 6195:1986 　　GB/T 7932－2003 气动系统通用技术条件 　　ISO 4414:1998，IDT 　　GB/T 7934－1987 二通插装式液压阀 技术条件 　　GB/T 7935－1987 液压元件 通用技术条件 　　neq NFPA T 310.3 　　GB/T 7936－1987 液压泵、马达空载排量 测定方法 　　neq ISO/DP 8426 (1988版) 　　GB/T 7937－2002 液压气动用管接头及其相关元件公称压力系列 　　neq ISO 4399:1995 　　GB/T 7938－1987 液压缸及气缸公称压力系列 　　neq ISO 3322:1975 　　GB/T 7939－1987 液压软管总成 试验方法 　　neq ISO 6605:1986 　　GB/T 7940.1－2001 气动 五气口气动方向控制阀 靠前部分：不带电气接头的安装面 　　idt ISO 5599-1:1989 　　GB/T 7940.2－2001 气动 五气口气动方向控阀 第二部分：带电气接头的安装面 　　idt ISO 5599-2:1990 　　GB/T 7940.3－2001 气动 五气口气动方向控制阀 第三部分功能识别编码体系 　　idt ISO 5599-3:1990 　　GB/T 8098－2003 液压传动 带补偿的流量控制阀 安装面 　　ISO 6263：1997，MOD 　　GB/T 8099－1987 液压叠加阀 安装面 　　neq ISO 4401-1980 　　GB/T 8100－1987 板式联接液压压力控制阀（不包括溢流阀）、顺序阀、 　　neq ISO/DIS 5781(1987) 卸荷阀、节流阀和单向阀 安装面 　　GB/T 8101－2002 液压溢流阀 安装面 　　ISO 6264:1998，MOD 　　GB/T 8102－1987 缸内径8～25mm的单杆气缸安装尺寸 　　neq ISO 6432:1985 　　GB/T 8104－1987 流量控制阀 试验方法 　　neq ISO/DIS 6403(1988) 　　GB/T 8105－1987 压力控制阀 试验方法 　　neq ISO/DIS 6403(1988) 　　GB/T 8106－1987 方向控制阀 试验方法 　　neq ISO/DIS 6403(1988) 　　GB/T 8107－1987 液压阀 压差—流量特性试验方法 　　neq ISO/DIS 4411(1986) 　　GB/T 9065.1－1988 液压软管接头 连接尺寸 扩口式 　　GB/T 9065.2－1988 液压软管接头 连接尺寸 卡套式 　　GB/T 9065.3－1988 液压软管接头 连接尺寸 焊接式或快换式 　　GB/T 9094－1988（1997） 液压缸气缸安装尺寸和安装型式代号 　　eqv ISO 6099:1985 　　GB/T 9877.1－1988 旋转轴唇形密封圈结构尺寸系列 靠前部分 内包骨架旋转轴唇形密封圈 　　GB/T 9877.2－1988 旋转轴唇形密封圈结构尺寸系列 第二部分 外露骨架旋转轴唇形密封圈 　　GB/T 9877.3－1988 旋转轴唇形密封圈结构尺寸系列 第三部分 装配式旋转轴唇形密封圈 　　GB/T 14034－1993 24°非扩口液压管接头连接尺寸 　　GB/T 14036－1993 液压缸活塞杆端带关节轴承耳环安装尺寸 　　neq ISO 6982:1982 　　GB/T 14038－1993（2001） 气缸气口螺纹 　　neq ISO 7180:1986 　　GB/T 14039－2002 液压传动 油液 固体颗粒污染等级代号 　　ISO 4406:1999，MOD 　　GB/T 14041.1－1993 液压滤芯结构完整性检验方法 　　neq ISO 2942:1974 　　GB/T 14041.2－1993 液压滤芯材料与液体相容性检验方法 　　neq ISO 2943:1974 　　GB/T 14041.3－1993（2001）液压滤芯抗破裂性检验方法 　　neq ISO 2941:1974 　　GB/T 14041.4－1993（2001）液压滤芯额定轴向载荷检验方法 　　neq ISO 3723:1976 　　GB/T 14042－1993（2001） 液压缸活塞杆端柱销式耳环安装尺寸 　　neq ISO 6981:1982 　　GB/T 14043－1993 液压控制阀安装面标识代号 　　eqv ISO 5783:1981 　　GB/T 14513－1993（2001） 气动元件流量特性的测定 　　neq ISO/DIS 6358(1989) 　　GB/T 14514.1－1993（2001）气动管接头试验方法 　　neq JIS 8381-85 　　GB/T 14514.2－1993（2001）气动快换接头试验方法 　　neq ISO 6150:1988

咱们焊接工在做铝管焊接的时分需求知道的一些常识　　　　1.焊条不能用焊先加热后蘸取焊粉，由于此焊条熔点太低。　　　　2.焊接一次性成功作用更佳，因铝管熔旋切刀具点太低，第2次再加热时，铝管极易变形。　　　　3.内胆有必要放置湿毛巾，维护到位，由于焊接空间很狭小，因而有必要留意冰箱的维护。　　　　4.焊火焰不能过长，且有必要用微火加热，不然分散剂铝管极易熔化。　　　　5.焊接结束，要等尼龙丝专用浆料二、三分钟管子冷却后才水泥储存库能触摸，不然焊点易漏。　　　　6.焊条有必要均匀涂改焊剂，才干保证焊点的质量。　　　　7.焊接时刻不能过长，因熔点太低时刻过长简单导致铝管管壁消融或变薄，镇压极易走漏。　　　　8.焊条不能用焊先加热后蘸取焊粉，由于此焊条熔点太低。

中国铝管市场的前景很广阔，这也给整个市场带来了不好的风气的发展，为了避免消费者有损失，今天我们就教您简单四招来鉴别正品铝管和次品。 　　一、看 　　通过对铝管的表面字样及内外表层等观察、手摸进行鉴别。 　　1、 正品铝管材表面字样一般均采用进口喷码打印，其字迹清晰，且商标识别、厂家、地址甚至电话等一般标注均较清楚、真实；假冒伪劣铝管表面字样多采用普通印刷机印制，字迹模糊，其厂家、标识等一般不详或不标注。 　　2、 正品铝管采用优质原料制作，其工艺精度较高，表层及内层手感光滑顺手，平整无杂斑；而伪劣铝塑管材产品因偷工减料相对较差。 　　3、正品铝塑管材口及铝带的壁厚均匀，铝管结合较紧密，其管材及铝带的质量及厚度能达到国家有关标准；而伪劣产品其壁厚偏差较大，铝片较薄，且其铝管搭接处间隙大。 　　二、烧 　　利用明火点燃管材。真铝塑管材采用超声波搭焊方式或以氢弧焊为主对焊而成，其接口相当紧密，明火点燃管材后铝片不会出现脱落现象；而假冒伪劣的铝塑管材及其他组合管因其铝片无焊接，其接口不紧密，点燃后会出现铝片脱落现象。 　　三、剪 　　利用管剪将铝管按螺旋状切割成带形，用手剥离铝管层与 PE 层。真铝塑管为 5 层复合结构，其铝层与 PE 层贴合较紧密，用手剥离铝管层与 PE 层不易脱离；而伪劣产品因偷工减料，其铝层与 PE 层贴合不紧密，极易剥离脱落。 　　四、测 　　利用小型压力泵检测铝管的耐压性能。真铝塑管的爆破内压力高，一般均能达到或超过国家有关规范的要求；而伪劣产品其爆破内压力一般较低甚至偏低，很难满足使用要求。

1、焊接一次性成功作用更佳,因铝管熔旋切刀具点太低,第2次再加热时,铝管极易变形.　　2、焊条有必要均匀涂改焊剂,才干保证焊点的质量.　　3、焊火焰不能过长,且有必要用微火加热,不然分散剂铝管极易熔化.　　4、焊接结束,要等尼龙丝专用浆料二、三分钟管子冷却后才水泥储存库能触摸,不然焊点易漏.　　5、焊接时刻不能过长,因熔点太低时刻过长简单导致铝管管壁消融或变薄,镇压极易走漏.　　6、内胆有必要放置湿毛巾,维护到位,由于焊接空间很狭小,因而必须留意冰箱的维护　　7、焊条不能用焊先加热后蘸取焊粉,由于此焊条熔点太低.

药用铝管可分为软质铝管和硬质铝罐两种。软质铝管也称为“软管”，是通过软化处理，用于包装霜剂、油膏剂、眼药膏等剂型的容器，而硬质铝罐则是未经软化处理的、用于包装如泡腾片、药片、胶囊、喷雾剂等剂型的容器。该两类容器均用纯铝制品作（铝含量不得低于99.5%），铝材来历广，具有金属所特有的优秀功能：杰出的遮光性和气密性，完全能满意药品的特殊要求：易于收回处理，不会对环境发作污染，契合环保理念。因此在材料科学高度发达的今日，仍具有不行替代的优势，在国内外很多药品包装材料中，有很广泛的运用和杰出的开展远景。软管的出产、运用和开展前史比较长，已历经三代的替换。靠前代产品是铅锡软管（严格地说应该是铝管的前身）。铅对人领会发作严峻的损伤，而锡资源又较少，所以早已被商场筛选。第二代是铝制软管。这类产品因密封性差，无法阻隔药物与空气的触摸，暴露的铝材与药物极易发作化学反应，直触摸及药品的安全性，因此此类产品在国外早已根绝，国内正在敏捷削减，逐渐为第三代产品替代。国家食品药品监督办理局已作出规定铝管有必要有内涂层、薄顶封膜、印刷和尾涂层，也就是更新换代的第三代产品。第三代铝管的技术水平与第二代产品比较有本质上的差异和进步，它具有薄顶封膜和尾处的密封涂层，可保证药品在储存期内不与空气触摸且不会有任何走漏和干枯现象，内壁涂层能有用阻隔药物与金属铝的直触摸摸，为药品在有用期内的药效和安全性供给牢靠保证；多色种印刷技术（国外较多可达8色，国内一般4—8色）使表面更显漂亮。近年来还开发了带塑料保洁头的铝管和带保洁头的尖嘴眼药膏管，可避免因螺纹口磨擦而出产铝材发黑的现象，有用进步药品的清洁度和用药的安全性。跟着WTO的进入和非处方药（OTC）的上市，第三代铝管产品的优秀功能更为靠近和契合顾客的需求和商场的开展，运用远景宽广。硬质铝罐相同以其相同于软管的优秀特色，而在国外很多运用。国内原先在硬罐制作和运用根本是空白，一般由玻璃或塑料替代，但近年来由于中外合资制药厂商的开展，也已有用进口设备出产的铝质药片和喷雾剂罐，并开端大批量运用，然后进步了药品的安全性和漂亮性，也提升了药品的层次，已有批量产品打进了国外商场。随这商场需求和剂型的扩展，跟着顾客需求层次的进步，硬制铝罐的商场远景也是十分达观的。药用包装是药品的组成部分，较根本也是较重要的原则是有必要契合所包装药品的质量要求，特别应保证其安全性和顾客运用时的便利、牢靠。不管软管和硬罐，均是直触摸摸药品并且不经清洗处理直接运用的包装材料，在药品办理规范中归入一类产品。所以在挑选运用时，除了外观质量外，产品内涵的技术水准和质量水平相同是有必要调查和验证的重要因素。内涂层材料有多种组合，均归于热固型树脂，其间功能好、质量上乘的首要有环氧—酚醛树脂、环氧—基树脂、环氧—乙烯等树脂，有时参加适量的二氧化钛。涂层中起首要作用的是环氧树脂，一般选用具有高分子量的直线型的双酚A型树脂。如牌号为E—03型的环氧树脂，其平均分子量达3750，这种树脂的分子内有较多的极性基因经固化后与金属分子的极性相互作用发作极强的结合力，足可抵挡一些强极性溶剂和水分的腐蚀，然后增强涂层对药物的物理安稳性；由于在固化进程中未损坏本来的共价链，故材料缩短率低（小于2%），内应力小，功能安稳，扩展了与各种药物的相容性和化学安稳性；固化后分子中不存在酯链，增强了耐碱性（一般涂料对碱性物质往往比较不安稳）；较长的分子链便于内旋转，而使涂层具有柔韧性，不至于在运用中发作开裂和掉落现象。尾封是指软管封尾处的密封层（硬罐无此工艺），其密封性也是满意药品特殊要求的重要手法，能有用避免药物渗漏，特别适用于油性制剂或凝膏制剂等渗漏性强的基质，如眼药膏等，现在一般霜剂也用尾封以进步其密封性。尾封层的材料一般用酸酯共聚物，以水性涂料为多，该涂层有必定的柔韧性，能够填充铝管封尾中的细小空地，阻断一切或许发作的走漏“通道”。经比照试验，有尾封层的铝管样本内装火油。然后悬挂，一切样本一年内未发作任何渗漏，而无尾封的铝管则有超越对折的样本在不到一个月内先后发作渗漏。由于第三代产品运用了许多新技术、新工艺和新材料，其外在质量水平也较曾经的产品大为改进，如聚酯树脂（或聚胺酯）涂料和新的印刷油墨的运用，使得铝管外壁装修有更好的光亮度、耐磨性和耐候性、习惯我国地域宽广、气候差异大的特色；多色种的印刷技术扩展了产品关于杂乱图画文字的习惯才能，既增加了漂亮作用，又进步了产品层次，更在必定程度上削减了冒充假造的或许性。商场上运用很广的铝塑复合管，因表面漂亮而广泛用于日化职业。关于是否适用于药品包装的问题，业内人士普遍认为复合管相对药品的特殊要求有其显着的缺点，由于除了环保原因外，复合管至今未能有用处理“回弹”，外界空气也就浑水摸鱼。众所周知，药品包装材料和药品出产、罐封整个进程均是在净化环境中完结，有其卫生、安全方面的考虑。而复合管“回弹”现象发作的很多外界未经净化的空气进入管内与药品直触摸摸，显然是不当的，不免发作药品忌讳的二次污染的或许。不管高品位的药品铝管或铝罐，要能到达高效、优质、安稳的出产水平，其设备现在还得依靠进口的高速全自动出产流水线，相应对原材料、工艺、质量办理等出产要素相同提出了更高的要求，因此在挑选直销商进程中，应充沛调查出产厂商的归纳才能，有必要要有安稳、牢靠、连续性好的出产流水线、契合药品要求的洁净厂房、先进的出产工艺、优秀的原辅材料和规范的质量办理等，信任具有了这些条件的厂商，也就具有了出产优质产品的才能。好的药品要有好的包装，这些好的厂商及其出产的产品应成为挑选的优先方针。信息来历：上海包装

铝管按外形分可分为：方管、圆管、斑纹管、异型管;按揉捏方法分为：无缝铝管、通常揉捏管;按精度分为：通常铝管、精细铝管，其中精细铝管通常需求在揉捏后进行再加工，如冷拉精抽，轧制;按厚度分为:通常铝管、薄壁铝管。 　　铝管具有耐腐蚀及重量轻的特性，被广泛应用于各行各业，如：轿车、轮船、航天、航空、电器、农业、机电、家居等，铝管于咱们的生活现已无处不在。

全能精密材料元素分析仪 光电比色元素分析仪是我国在上世纪60年代适应钢铁冶金五大元素（碳、硫、硅、锰、磷）的现场在线检测分析的需要而发展起来的。当时检测碳、硫采用碳硫分析仪，检测硅、锰、磷研制了元素分析仪（当时叫三元素，三个通道分别预设固定波长检测硅、锰、磷），由于硅、锰、磷检测要求的波长不多，精度要求不高，因此，三元素分析仪较好的满足了钢铁冶金行业现场在线分析元素含量的需要。但现在，各行业需要检测的材料除了钢铁，还有铜合金、铝合金、锌合金，检测的元素也从硅、锰、磷发展到铜、铬、镍、锌、镁、钨、钒、铌、钛、钼、铝、砷、锆、硼、稀土元素等多种元素，传统光电比色元素分析仪普遍存在的以下缺陷，就日益严重的体现出来： 1.测量波长为预设固定，不能连续可调，虽说有些机型可以更换（通过更换滤光片或发光二极管），但对于用户来说仍嫌繁琐，遇到测量超出仪器通道数的元素种类或要检测不同合金材料时，尤其不方便。而且不是所有波长的滤光片和LED可以采购到，使得某些特定元素的测量遇到困难，如镁元素的测量需要576nm的光源，而这样波长的滤光片和LED都无法得到。 2.测量光源大多为直流灯泡加滤光片或冷光源发光二极管，其波长准确度较差。直流灯泡加滤光片方式其波长精度取决于滤光片，元素分析仪大多应用的滤光片，效果较好的也只能达到±15nm。采用发光二极管的波长准确度取决于使用的二极管，大多误差范围在20～30nm,无法保证分析检测的精度。 新材料和新技术的应用，要求各行业的元素分析的种类更多，要求更高，面对传统元素分析仪的固有缺陷和市场压力，不少厂家采取以下应对措施： 1.增加仪器分析通道数，即增加预设的固定波长数，从而增加可以检测的元素数量； 2.针对预定的不同用途，预设不同的固定波长，从而形成分别检测不同材料和不同元素的不同型号元素分析仪。 但上述方法都是治标不治本，一来不是所有需要的波长都可以实现，二来波长精度不高的问题还是没有解决，因此仍然无法从根本上解决传统元素分析仪的先天性缺陷。 根据以上状况，解决问题的根本方向是必须消除元素分析仪的先天性缺陷：即改变传统元素分析仪光源波长固定预设不可调和精度不高的根源，研发新的光源的实现形式，确定研制开发实现光源波长连续可调和高精度波长的新光源系统，这就形成了本项目的立项、研发。 QL－BS1000全能精密材料元素分析仪，在目前广泛使用的光电比色仪的基础上，在国内首创实现元素分析仪产品测量光源的波长连续可调、波长准确度大幅提高，并保持操作方便、曲线建立修改功能齐全的特点，从根本上解决了光电比色元素分析仪波长不能连续可调，准确度不高的问题，从而提高了仪器的应用范围和分析结果的准确性，可以配合用户对不同材料的多种元素的光度分析方法，任意选择需要的光源波长，因此可以广泛用于对钢铁、铜铝及其合金等各种黑色和有色金属、非金属材料中的硅、锰、磷、镍、铬、铜等多种元素的含量分析，一台仪器就可以更好的满足冶金、铸造、机械、化工等行业在炉前、成品、来料化验等方面对各种材料多元素分析的需要。   南京麒麟分析仪器有限公司 2010年10月14日

在工业或者军工设备上有很多场合要求两个或多个液压缸同步动作，于是产生了液压系统同步问题的要求，根据工况要求和投资成本可以使用多种液压同步的控制方案。 1. 多个普通节流阀或者调速阀同时使用 使用在同步要求不是很高或者同步功能可以通过机械结构进行缓冲的场合，特点是控制简单，投资成本非常低。比如某厂的板坯翻转台就使用这种控制方案，由于其用于线外设备，且对同步要求不是很高，达到基本同步即可满足工艺参数(见图1)。而且这种同步控制方式成本非常低，达到了既满足工艺动作要求，又满足投资成本控制的要求，非常合适此类场合的使用选择。 2. 使用分流集流阀 分流集流阀又称速度同步阀，是分流阀、集流阀、单向分流阀、单向集流阀的总称。它们在液压系统中，可使同一系统中的2—4个相同的执行元件，无论负载大小如何，均能达到速度同步的运行目的。自调式分流集流阀是在分流集流阀基础上，增加了流量、压力自调节能力，使得该阀可以适应大的流量、压力变化范围和大的偏载工作条件。如某钢厂包盖提升机构液压控制如图2。 3. 使用同步马达 如某炼钢厂转炉裙罩提升控制，转炉裙罩是一个非常庞大的结构件，与其他设备还有配合要求，因此对其提升的同步有一定的要求，特别是要求可靠性比较高，一旦控制功能发生故障，将会引起严重的后果和巨大的经济损失。为了达到高可靠性，这里优先选择机械原理的同步控制方案，因此比例伺服阀加位置传感器的同步控制方法这里不合适;由于此设备运动过程中与其他设备还有配合要求，因此同步要求比较高，所以普通的分流集流阀在这里精度达不到要求。为了满足上述的工艺动作要求，使用同步马达在这里比较合适。使用精度合适的同步马达可以满足设备的同步控制要求，同时机械同步大大确保了设备的可靠性，确保生产线能够顺利运行，避免生产事故和不可估量的经济损失。 4. 使用同步马达配合普通小型换向阀 在对同步要求较高的时候，而又不愿意增加投资成本，就可以采用另外一种简单可靠的同步控制系统，他的原理是正常情况下使用同步马达保持同步，在油缸的位置传感器检查的同步误差超过设计值的时候，打开小型同步阀对油缸进行微量的调整，使油缸回到同步状态中。如某钢厂生产线使用的同步顶升系统见图4。此系统顶升力量近百吨，顶升的目标是液态钢水，且每动作一次就要求保持位置在40分钟，如此长的保压时间，难免两个油缸产生误差，一般的传统控制方式采用两个比例阀单独控制两个带位置传感器的油缸，保压过程中产生不同步时，系统采取控制相对应的比例阀来调整油缸的方式，但是这种方式成本较高，且无法避免软件故障带来的事故停产和其他经济损失，如果发生液态钢水外溢将会发生重大事故，为了达到高可靠性，又能够控制设备投资成本，改成如图4所示的系统后，不仅降低了成本，同时完全实现了原同步控制的要求。 5. 使用伺服阀配合液压缸位置传感器 这种控制方式控制的系统同步精度非常高，能够时刻保持同步，而且频响可以达到较高的水平;但是投资成本非常高并且控制方式比较复杂。除非设备要求较高的状态，不推荐使用。如图5所示某生产线使用的同步振动系统。此系统对应的两个油缸要求完全同步，且两个油缸件基本没有机械刚度，同时，两个油缸作高速高频往复运动，工艺要求每时每刻两个油缸均保持相同的转态。对这类要求非常苛刻的同步控制，只有采用下图的控制方式来实现。 6.其他 当然近年来又出现了一些新的控制技术如北京某公司开发的数字液压技术来实现同步控制，达到了很高的水平，但是业绩有限且成本难于控制，此类技术还有待于更近一步的研究和大家的关注。 总之，液压同步控制的方案非常多，具体使用过程中应该根据实际的工艺动作要求，安装可靠性的要求和投资成本的预算等多方面因素最终确定具体的控制方案。

近日，中国科学院上海分院召开了由王士维研究员承担的“高压钠灯用一体化半透明氧化铝管”科技成果鉴定会。   　　 　　以蔡祖泉教授为主任的鉴定委员会听取了半透明氧化铝管的研制报告、性能检测报告和查新报告，查看了样品，经过讨论形成如下意见：报告的数据充分、可靠、生产技术分析合理；采用螺杆挤出先进工艺制备素坯管，挤出压力低、表面光洁，保证了品质；并保持圆度和直度；自行设计制造了平移装置，提高了成品率，为挤出成型的连续化和规模化生产奠定了必要的基础；解决了丝网印刷关键技术，在素坯管上成功地印刷起跳线；干压法制备端塞，并与素坯管共烧结。所制备的一体化氧化铝管在圆度、直度、透过率、显微结构以及寿命等方面均达到了GE公司的技术标准。与会专家一致认为，一体化半透明氧化铝管规模化生产的挤出成型和共烧结等技术基本成熟。该成果处于国际先进水平，属国内领先。

冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。

普通冲压工艺加工铝合金表面质量差，成品率低（只有70%左右），不能满足车身零件高精度、高可靠性、高效率和低缺陷制造的要求。汽车车身零件的液压成形技术在欧美、日韩等发达国家的汽车产业中获得了大量应用，设备最高压力达到了400 MPa，加工出铝合金汽车发动机罩内外板、车门内外板及翼子板等覆盖件已装车应用。大型铝铸件、液压成形部件是奥迪A8的两项核心技术。铝合金汽车板材和管材液压成形工艺如图4。    与冲压工艺相比，液压成形工艺的优势如下     （1）减小毛坯尺寸，节约材料。     （2）提高成形极限，减少成形道次。     （3）零件的表面质量和尺寸精度大幅提高。     （4）降低配套模具数量和成本。     （5）减少后续机械加工和组装焊接量。     （6）可以成形形状复杂、变形程度大、整体性要求高的零件。     这项技术在国外已成为汽车轻量化的主流技术，并朝着集成化、快速化、大型化、精确化等方面发展。虽然国内在大吨位样机研制方面已经取得成功，如1 600 t和1 050 t板材液压成形设备，但是在国内推广应用铝板液压成形技术还存在着以下主要难点。     （1）基于铝板液压成形设计知识的欠缺。提供给设计人员的液压成形知识不系统、不全面，造成我国设计人员无法或根本不能够考虑到液压成形技术在轻量化结构件上的应用。     （2）面向液压成形技术的铝板材料成形性和零件质量控制体系的研究不足。多数面向普通冲压成形的铝板材料成形性和零件质量控制研究的结果并不适用于液压成形技术。     （3）诸多的工装模具及超高压液压源系统面向产业化的关键技术有待突破。     （4）以铝板液压成形为核心的全系统联动的装备研究不完善。由于上述原因，面向产业化的并联动作系统并未得到实际的应用，工装和模具开发成型难度大、调试周期长，因而成本较高，在国内车型仍鲜见应用。

轿车用料到底是用“钢”好仍是“铝”好，在奢华车市场引起轩然。事情来源是：奔跑全新E级被指国内外标准纷歧，与海外版别的奔跑E级车不同，国产的全新长轴距E级轿车，将本来运用于多处的铝制掩盖件变成了钢制材料。　　　　随后，奔跑我国发表声明，国产全新E级契合全球一致的出产标准。能够必定，国产版全新E级要比海外版重。增重多少？有不同版别，较低22kg，较高200kg。不论哪个数字，都未取得官方认可。用钢，仍是用铝？无妨站在各自立场上，花开两朵，各表一枝。　　　　我是钢丝，我自豪　　　　名词解释——“钢丝”：此“钢丝”非郭德纲的粉丝，留意，是“钢”而非“纲”。“钢丝”也非真实拉成细长条再卷起来的钢丝，那是建筑材料。这儿说的“钢丝”是偏好轿车钢材料的粉丝。　　　　为何用钢？廉价！　　　　站在车企视点，出于下降本钱考虑，在不献身安全和出产标准前提下，用钢换铝，无可厚非。钢，老练牢靠，更为要害的是制作本钱低。铝，能够大幅减重，但制作工艺稍杂乱，本钱远较钢要高。用钢换铝，一辆车能节约多少本钱？答案视车型不同而有所不同，车企也是秘而不宣，外界不得而知。一美国轿车结构专家称，用铝替代钢，一辆轿车车身结构需求添加本钱850～2800美元。　　　　高强度钢也能减重　　　　事实上，作为轿车出产的首要材料，钢也在不断演化，尤其是高强度钢。高强度钢能有用处理轻量化、安全以及本钱之间的对立。与铝比较，高强度钢在减重和功能上，并不差劲多少，但制作本钱要低。全铝车身只在奢华车上得到运用，而高强度钢现已遍及到A级车。　　　　从长远来看，钢作为轿车主导材料的位置不会不坚定，铝只能以辅佐的身份呈现。一旦钢材料工艺再打破，不扫除铝车身被摒弃的或许。轿车减重是大趋势，是下降能耗的要求，但这依据一个大前提——轿车顾客可继续担负。这方面，钢比铝更有优势。　　　　重，也是一种长处　　　　退一步，车身重，不见得是坏事。较长一段时间里，轿车是以“重”为美。车友之间沟通，常能听到“你的车重，健壮”的赞语。十年前，日系车在我国也曾卷进过“车身门”，那是对立焦点不在于钢换铝，而在于“铁皮是不是变薄”？“薄”与“轻”被与“不安全”和“偷工减料”画上等号。其时的日系车与现在的奔跑相同，有口难辩。车身分量会给安全加分，在我国，仍旧有许多人持有这种观念。SUV近三年热销，与块头大和看起来重有联系，且仍是要害因素之一。　　　　我是美铝，我潮流　　　　名词解释——“美铝”：望文生义，杰出的铝材也。环顾当今造车技能圈的事，车身结构材料选用“铝合金”替代“钢”已是潮流。首先遍及运用的是百万级的超级跑车，数十万元的奢华车，由此而知，咱MISS“铝”所代表的含义——矜贵、顶级、潮。用“铝”，“环保”GET！　　　　轿车轻量化一直是工程师们费尽心机研讨的课题，当铝合金材料被发现能够替代钢材造车，让车辆到达显着的轻量化作用时。老实说，工程师们是欣喜若狂的。人以瘦为美，轿车也相同要“减重”。或许你会有个疑问：轿车轻，开起来车身不只不稳，是不是还有风险？不要认为轿车设计师们脑子都秀逗了。轿车不是不能重，而是太重并不适宜。并且车重与安全并没有因果必定联系，重要的是车身结构。　　　　全铝车身，就是运用铝合金材料，替代钢用作车身掩盖件乃至结构结构的技能。依照世界研讨机构试验标明，50%～60%分量的铝合金替代钢铁，可到达平等的功能；用铝制作发动机，可减重30%；铝制散热器比相同的铜制品轻20%～40%；轿车铝车身比原钢材制品轻40%以上，所以用铝材替代钢铁造轿车减重作用显著。　　　　节能降耗大趋下，若轿车整车分量下降10%，燃油功率可进步6%～8%；轿车整备质量每削减100公斤，百公里油耗可下降0.3～0.6升。从本钱上来看，削减1公斤的车重则能够削减10美元左右的开销。　　　　铝车身，现已在遍及　　　　当下要让新车做到全铝车身，价值也比较大。但“以铝代铁”所带来诱人的减重作用，从轿车工业诞生时起就没中止过。全铝发动机、铝缸盖、铝操控臂、铝副车架等，都是轿车工业一路开展以来，以铝代铁的成功事例。　　　　尽管现在我国本乡制作的量产轿车，包含合资品牌，很少运用全铝车身。但多款进口车型，尤其是高端进口车型，现已运用或即将运用全铝车身，俨然已是趋势。依据轿车咨询机构Duckers查询，北美、欧盟、日本单车用铝别离高出我国47%、24%、15%，且欧美日单车用铝仍在继续增长。　　　　而在欧洲产的大中型轿车（奔跑E级和宝马5系同等级），均匀每辆车的车身部分用铝量，1990年之前简直为0，2005年约为40公斤，现在已挨近80公斤。Ducker的陈述乃至斗胆表明，到2025年，全铝车身的轿车将到达18%。　　　　贵，仅仅一时罢了　　　　当然，咱们得供认，全铝车身不只在出产工艺要求较高，售后修理上也会带来较高的费用。不过，留意：这都是建立在“物以稀为贵”的基础上的。确实，当时铝材大多只运用在贵重的新款超级跑车或许奢华车上，但当铝车身得到遍及，钢车身逐步被筛选，出产工艺变得老练，售后修理的费用天然也应声下降。　　　　捷豹XFL　　　　比如刚上市的国产的全新捷豹XFL，就将“全铝车身”当成了卖点，用来对长时间被德系ABB三强占有的奢华车范畴宣布应战。上市现场悬空展现一副XFL全铝车架引起车迷广泛爱好，这个信号也通知我们：“全铝车身”现已在三十多万元等级的国产车上呈现了，未来几年，运用到十多万元车上并非超现实的主意。

5052合金铝管的演变方式　　5052合金铝管材所用铝合金带料为三层复合材料,外层为Al-Si钎料层,中间为Al-Mn芯材,内层为Al-Zn防腐层。带材经成型机组成型后经高频焊接而成。研究表明:采用高频焊接铝合金管焊缝成形美观、无气孔等缺陷,焊速高,焊缝微观组织均匀,是一种理想的焊接工艺。一种无缝衬塑铝合金管及其制造工艺,无缝衬塑铝合金管由塑料或塑胶空心圆管和无缝铝合金圆管组成,它通过冷拔工艺将无缝铝合金圆管紧密包裹在塑料或塑胶空心圆管的外壁卜。　　　　为寻找理想的冷凝器列管材料,本文从理论和实践两个方面对浸出车间列管冷凝器传热过程进行了分析研究,阐述了采用5052合金铝管为冷凝器列管材料的可行性和现实性,并对铝合金管冷凝器在制造中的有关胀接工艺、胀接过程、胀接中往意事项进行了说明.该冷凝器同其它列管冷凝器相比,具有传热效率高,冷凝效果好、使用寿命长等优点.对今后油厂浸出车间...　　　　世界许多国家越来越多地采用钢结构空间网架。但由于多种原因,用5052合金铝管作空间网架的构筑物却寥若晨星。日本最近在爱知县丰田省的一家自然公园内建成的观赏温室,其结构材料就采用了铝合金管,形成半圆顶式空间网架。不仅外表美观、坚固耐用,而且轻便、易安装施工,有许多钢结构空间网架难以达到的优越性。

精细数字压力机的内部结构是非常精细的，咱们在运用的进程中有许多需求留意的当地，往往一个过错的运用方导致产品损坏很多的机能，乃至导致产品作废。针对这个问题，下面小编经过简略的文章给咱们解说精细数字压力计在运用的进程中都需求留意哪些工作。 　　首要咱们先讲讲精细数字压力计的功用，它广泛应用于各个领域。并且能直观地显现出各个工序环节的压力改变，洞悉产品或介质流程中的条件构成，监督出产运转进程中的安全意向，并经过主动连锁或传感设备，构筑了一道敏捷牢靠的安全确保，为防备事端、确保人身和产业安全发挥了重要效果，被称作安全显现的“眼睛”。 　　(1)精细数字压力计装在锅炉、压力容器上的数字压力表，其较很多程(表盘上刻度极限值)应与设备的工作压力相适应。精细数字压力计的量程一般为设备工作压力的1.5～3倍，较好取2倍。若选用的数字压力表量程过大，因为相同精度的精细数字压力计，量程越大，答应差错的值和肉眼调查的差错就越大，则会影响压力读数的精确性;反之，若选用的数字压力表量程过小，设备的工作压力等于或挨近精细数字压力计的刻度极限，则会使数字压力表中的弹性元件长时间处于较大的变形状况，易发生较久变形，引起精细数字压力计的差错增大和运用寿命下降。别的，精细数字压力计的量程过小，万一超压运转，指针跳过较很多程挨近零位，而使操作人员发生幻觉，形成更大的事端。因而，精细数字压力计的运用压力规模，应不超越刻度极限的60～70%。 　　(2)工效果数字压力表的精度是以答应差错占表盘刻度极限值的百分数来表明的。精度等级一般都标在表盘上，选用精细数字压力计时，应根据设备的压力等级和实际工作需求来断定精度。 　　(3)表盘直径为了使操作人员能精确地看清压力值，数字压力表的表盘直径不该过小，假如数字压力表装得较高或离岗位较远，表盘直径应增大。 　　(4)精细数字压力计用于丈量的介质假如有腐蚀性，那么必定要根据腐蚀性介质的详细温度、浓度等参数来选用不同的弹性元件材料，不然达不到预期的意图。 　　(5)日常注重运用保护，定时进行检查、清洗并做好运用情况记载。 　　(6)精细数字压力计一般检定周期为半年。强制检定是确保精细数字压力计技能功能牢靠、量值传递精确、有用确保安全出产的法令办法。 　　以上并是小编针对精细数字压力机运用的留意事项作出的相关回答，信任您在看了以上文章之后在今后运用精细数字压力计时也可以愈加称心如意的操作。 　　文章来历：http://www.chinadwr.com/htm/newscenter-cn/2014_1124_823.html