铜铝复合排
2019-01-10 13:40:32
铜铝复合排是一种以铝为基体，外层包覆铜。按其制造技能可分为：包覆焊接法是国内、外制备铜包铝线的办法，国内有些公司用此种技能来制造铜包铝排，这种办法是选用平、立辊同芯限制，将铜带同心的包覆在铝排上，然后对纵缝进行氩弧焊接，再通过拉伸、退火。轧制压接法将通过清洁处置的铜带从上、下两宽面压接在铝板上，使用轧辊施加压力将铜带和铝板压接在一同，然后矫形或做进一步处置后退火。静液揉捏法，模铸连轧直接成形法，由华铜公司研制的模铸连轧直接成形技能铜和铝是固液联系，通过特别的技能处置构成杰出的复合层。复合层由被铝熔解的铜层和铜、铝相互大面积分散构成，真实完成了冶金联系。这种办法比固相联系复合层厚，联系强度高。将清洁后的铝棒穿入清洁后的铜管内制成复合坯料，放入静液揉捏机，使用高静水压力和大加工变形率效果，完成铜、铝之间的冶金联系。铝芯与铜管，对铝芯外面和铜管内面进行清除氧化膜，将铝芯压入铜管内，拉伸或轧制使铜管与铝芯间固相联系，拉成所需外形尺寸，使他们之间构成较久性原子间分散联系的双金属，外表亮光，圆整，无缺点。它是将铜的高质量安稳导电功能与铝的低本钱的动力，以较低的触摸电阻，联系为一体的新式导体材料。可全部代替纯铜排，铜占比重的20%，铝占比重的80%，一样标准情况下是纯铜排的2.5倍长，载流量是纯铜排的85%，选择略微大一点的标准可彻底到达一样载流量，契合客户需求的线径及力学和电学功能技能要求一、铜包铝排长处：
1、杰出的导电性：铜铝体积比为15%的铜包铝排电功能，与铜排比较其沟通载流量是纯铜的85%。
2、分量轻：铜包铝排的密度仅为纯铜排的37%-40%，同等分量的长度(体积)是纯铜排的2.5-2.7倍。
3、杰出的力学功能：具有杰出的抗拉强度，可曲折性和延伸率。
4、结实的铜铝间联系：两种不一样金属材料之间在各种环境温度中到达较久性的原子晶间联系，而且铜层(镀锡、锌层)散布均匀，不存在任何物理缺点。
5、杰出的延展性和牢靠性：通过特别的热处置技能，具有必定的可塑性，有利于冲孔、剪切、曲折加工商品不开裂、不别离。为了进步抗腐蚀功能，可在铜层外表进行镀锡、镀锌处置。
6、较好的选择性：节约铜材，极大下降出产配套本钱，绿色环保，无任何污染。
注：可根据用户加工各种宽度和厚度的铜铝复合排。
铜铝复合排，可专门用于代替铜排，铝排。广泛应用于。自动化，冶金，高低压电器，建筑职业及冶金职业。该商品选用国外领先的双金属复合材料技能，质量安稳功能牢靠是一种高科技的节能型商品。
铜铝复合排优点介绍
2018-12-27 09:30:02
铜铝复合排，可专门用于替代铜排，铝排。广泛应用于，自动化，冶金，高低压电器，建筑行业及冶金行业。主要具有以下优点：
良好的导电性：铜铝体积比为15%的铜包铝排电性能，与铜排相比其交流载流量是纯铜的85%。
重量轻：铜包铝排的密度仅为纯铜排的37%-40%，同等重量的长度（体积）是纯铜排的2.5-2.7倍。
良好的力学性能：具有良好的抗拉强度，可弯曲性和延伸率。
牢固的铜铝间结合：两种不同金属材料之间在各种环境温度中达到永久性的原子晶间结合，并且铜层（镀锡、锌层）分布均匀，不存在任何物理缺陷。
良好的延展性和可靠性：经过特殊的热处理工艺，具有一定的可塑性，有利于冲孔、剪切、弯曲加工产品不开裂、不分离。为了提高抗腐蚀性能，可在铜层表面进行镀锡、镀锌处理。
铜铝复合排采用国外先进的双金属复合材料技术，质量稳定性能可靠是一种高科技的节能型产品，符合客户需要的线径及力学和电学性能技术要求。删除
何谓铜铝复合式夹具？
2019-02-28 10:19:46
铜铝复合式夹具在液面50mm左右以上部位为铜质，在此以下部位为铝质(也可用钛质)，一般选用螺纹固定，也可用铆接衔接。
这种夹具的长处是节约铝材耗费，由于装夹部位每运用一次必须用碱退膜一次、几回退过夹具变细，失掉才能，整个夹具作废。选用复合式夹具若作废时只作废下面一段，然后大大的节约材料的耗费。款式见图。
我国研发成功铜铝复合管
2019-01-15 14:10:27
记者6月12日在常州高新区的江苏兴荣高新科技股份有限公司获悉，由该公司自主研制的新型铜铝扩散复合高效换热管，可取代目前大量应用的铜内螺纹空调管材，节铜率高达80%。目前，该技术已通过中国有色金属工业协会科技成果鉴定。 新型铜铝复合管，利用内层的铜与制冷剂接触吸热，外层的铝作为散热目的，采用自己的专利技术成功地实现了铜铝之间的冶金结合。这种复合管的结构主要是T2铜管的外表面均匀复合重量比为68%左右的3003铝合金管。该复合管在铜铝结合面全部为原子间金属键结合，将两种金属的优点完美地结合起来，具有很强的抗渗漏能力和抗振动疲劳破坏强度。 据江苏兴荣高新科技股份有限公司总工程师田福生介绍，每使用1吨的铜铝复合管可节约850公斤铜，每台空调因此降低成本约120—150元。此外，空调中的冷凝器、蒸发器在采用铜铝复合管以后，管材与空调的铝翅片间不发生电化学腐蚀，长期使用不降低空调的制冷（制热）效果，同时提高了空调的能效比。经广东格兰仕空调器有限公司等企业检测与试用，这种铜铝复合内螺纹管比单一铜内螺纹管能效比提高5%。按照这一比例，根据全国现有空调量，每年可节约20亿度电以上。目前，该技术获专利1项，申请4项，并已申请国际PCT专利。
铜铝复合管技术节电潜力大
2019-01-15 14:10:27
常州国家高新区日前发布消息，该区一企业较新研制出的“新型高效换热管——铜铝复合管”技术，被重要专家组充分肯定，全国空调生产厂家如果全面采用后，每年可节能20亿千瓦时以上。 据介绍，该技术除了可应用于空调、制冷行业，在能源开发（火电、核电）、石化、电子、电缆、建筑用水道管和环保治理等方面也极具推广价值。
采暖专家深度剖析铜铝复合散热器
2018-12-25 13:45:18
导读： 在我国采暖市场上，铜铝复合散热器是最为常见的散热器类型之一，也是最具中国特色的采暖设备。它与传统的散热器不同，采用“双水道”方式，尽管散热器的厚度增加了，但散热效果却更加理想。 在我国采暖市场上，铜铝复合散热器是最为常见的散热器类型之一，也是最具中国特色的采暖设备。它与传统的散热器不同，采用“双水道”方式，尽管散热器的厚度增加了，但散热效果却更加理想。内部铜管走水，外部铝型材散热，二者相得益彰，使散热器性能更强，寿命更长，更受用户喜爱。现在，家居采暖专家圣劳伦斯就来为大家深度剖析这一采暖神器——铜铝复合散热器。 基本概述：铜铝复合散热器是根据我国供暖情况自主研制而成的新型暖气片，是一种把铜管与铝翼型材用精密涨压工艺做成的供暖系统末端散热元件。走水部分为紫铜管，散热部分为铝型材，发挥二者各自优势，具备超强的散热性、抗腐蚀性、装饰性、广泛的适用性。其外观造型多种多样，颜色丰富多彩，可以满足不同消费者的需求。 材质：紫铜管+铝型材 散热方式：辐射+对流，比传统单水道散热器高出80% 产品优点： 1.较强抗腐蚀能力。铜铝复合散热片采用先进液压胀接技术，精确的工艺参数能完全消除铜管与铝型材管之间的间隙，该类型的散热器热媒流经的全部为紫铜管，而铜管抗腐蚀性强，无需做内防腐处理，一般使用年限在30年以上。 2.超强的散热性能。铜铝复合散热片的紫铜管与铝型材紧密结合，极大发挥了铝型材散热能力强的优势，散热量比传统单水道散热器要高出80%，且优化的对流空气使得在散热量相等的情况下，消耗量减少，降低了资源消耗。 3.装饰性强。该类型的散热器外形设计时尚美观，造型简约明快，无论与何种装修风格搭配都能互为补充，而且暖气片颜色可以根据用户个人需求定制，让用户随心所欲地装扮家居，使得房子看上去更漂亮，更显品味。 4.多种性能并存。铜管和铝型材在我国建筑业中被广泛使用，以其强度高、水密性及气密性好、导热好、外观精美、加工简便等多重优势深受众多散热器厂家重视，近些年来应用在铜铝复合暖气片上更是广受好评。 5.广泛的适用性。铜铝复合散热片结构紧凑、外形美观、便于清洁、重量轻承压高、散热效果好(辐射、对流)、经久耐用、适用于所有采暖系统。
铜铝复合散热器基本概述及产品优点
2018-12-25 13:45:18
在我国采暖市场上，铜铝复合散热器是最为常见的散热器类型之一，也是最具中国特色的采暖设备。它与传统的散热器不同，采用“双水道”方式，尽管散热器的厚度增加了，但散热效果却更加理想。内部铜管走水，外部铝型材散热，二者相得益彰，使散热器性能更强，寿命更长，更受用户喜爱。接下来为大家深度剖析铜铝复合散热器。 基本概述：铜铝复合散热器是根据我国供暖情况自主研制而成的新型暖气片，是一种把铜管与铝翼型材用精密涨压工艺做成的供暖系统末端散热元件。走水部分为紫铜管，散热部分为铝型材，发挥二者各自优势，具备超强的散热性、抗腐蚀性、装饰性、广泛的适用性。其外观造型多种多样，颜色丰富多彩，可以满足不同消费者的需求。 材质：紫铜管+铝型材 散热方式：辐射+对流，比传统单水道散热器高出80% 产品优点： 1.较强抗腐蚀能力。铜铝复合散热片采用先进液压胀接技术，精确的工艺参数能完全消除铜管与铝型材管之间的间隙，该类型的散热器热媒流经的全部为紫铜管，而铜管抗腐蚀性强，无需做内防腐处理，一般使用年限在30年以上。 2.超强的散热性能。铜铝复合散热片的紫铜管与铝型材紧密结合，极大发挥了铝型材散热能力强的优势，散热量比传统单水道散热器要高出80%，且优化的对流空气使得在散热量相等的情况下，消耗量减少，降低了资源消耗。 3.装饰性强。该类型的散热器外形设计时尚美观，造型简约明快，无论与何种装修风格搭配都能互为补充，而且暖气片颜色可以根据用户个人需求定制，让用户随心所欲地装扮家居，使得房子看上去更漂亮，更显品味。 4.多种性能并存。铜管和铝型材在我国建筑业中被广泛使用，以其强度高、水密性及气密性好、导热好、外观精美、加工简便等多重优势深受众多散热器厂家重视，近些年来应用在铜铝复合暖气片上更是广受好评。 5.广泛的适用性。铜铝复合散热片结构紧凑、外形美观、便于清洁、重量轻承压高、散热效果好(辐射、对流)、经久耐用、适用于所有采暖系统。删除
江铜集团铜材公司成功研制铜铝复合接触线
2019-01-16 11:51:35
江铜集团铜材公司为提高市场竞争力，在科技发展、自主创新和新产品开发方面勇于创新，今年与江西理工大学成功研制出铜铝复合接触线，这是该公司继双零线、镀锡线、037毫米中拉退火线之后的又一新型高附加值产品。 铜铝复合接触线是由银铜和铝线复合而成，主要用于磁悬浮铁路机车供电项目，其中15公里的试验线在今年3月份得到了使用方的充分肯定。日前，该公司又接到4千米的订单，正抓紧生产。 铜铝复合接触线的研制成功，标志着铜材公司依靠自主创新使产品结构得到了优化和升级，也为今后该公司研制出更多的高附加值产品积累了宝贵的经验。
铜铝复合暖气片需注意的质量问题
2018-12-29 13:37:15
铜铝复合暖气片是能适用于各种水质、耐腐蚀、使用寿命长的放心产品，但有5点质量问题不容忽视： 1）材质：应选用TP2或T2优质铜管，别贪便宜，劣质铜管易腐蚀。
2）壁厚：立管最小壁厚0.7mm，上下联箱最小壁厚1.0mm。 3）焊接：往往焊缝处渗漏，采用温度较高的硬钎焊较好，焊工应培训，技术要过硬。 4）胀管：有人建议过盈量取0.3mm为宜，但久置后常发现松动，对散热不利。可采用开封市红日暖气片厂的二次螺纹胀管技术。 5）翻边：联箱翻边后与立管套合再焊接较牢固，而外翻边更好，还可减少水阻力与积垢腐蚀，但工艺难度较大。
钢铝复合散热器复合工艺
2018-12-27 16:25:47
钢管与铝片的复合工艺一直是各方争论的焦点。郑州机械研究所早在1997年就成立钢铝复合技术专门攻关小组，依托机械工业基础研究的强大支持，开始生产研制铜铝焊接材料。在2001年，又把钢铝复合散热器的相关焊接技术定为发展方向，投入力量致力研究解决新型散热器生产中存在的问题。通过10余年的不断发展完善已经开发出铝制内防腐、铜铝铝复合等多种散热器行业用的铝焊丝。 生产工艺钢铝复合散热器联箱与水道的连接，对焊接水平要求较高。但由于焊接技术不过关和一些焊条质量不好等原因，往往容易造成次品发生漏水现象。若采用药芯铝焊丝钎焊，便可避免由于制造水平导致的不足。
铝复合板幕墙的特点
2019-01-10 09:44:15
材料特点――板材重量轻、加工工艺简单。表面用氟碳涂料处理，具有耐腐蚀、耐粉化、耐紫外线照射不变色等优点。与铝单板相比具有良好的隔声、保温性能。 安装结构――定位安装、定距压紧式结构，可三维调整，变位吸收能力强。 建筑效果――金属的质感、丰富的色彩，表面光滑平整，线条流畅。
深圳方大集团开发的新型铜铝复合散热器销量呈跳跃式增
2019-02-27 16:03:57
深圳方大集团开发的新式铜铝复合散热器销量呈跳跃式增加方大集团股份有限公司以新技能新产品作为厂商发展的动力，不断培养新的经济增加点，本年年初成功开宣布新式铜铝复合散热器，并完成年内投产年内供应，现在销量呈跳跃式增加。据介绍，方大集团2002年末根据我国北方冬天取温暖北京2008年奥运会的需求，成功开宣布一种新式铜铝复合散热器。这种集高效、节能、环保、安全于一身的高品位轻质新式散热器，通过了国家建筑材料工业五金水暖产品质量监督查验测试中心和清华大学建筑物理环境检测中心的检测，归纳功能均到达国内同类产品的领先水平，并被建设部列为2003年国家科技成果要点推行项目。这种新式铜铝复合散热器耐腐蚀、承压高、传热快、水量少、易装置、造型美、寿命长，其应用技能被建设部列为建筑采暖系统节能技能，两大系列产品已获18项国家专利。本年5月，以流水化试压出产线、主动化封塑包装出产线等4条散热器出产流水线顺畅发动和主动铣槽机等先进设备的调试成功为标志，方大新式散热器开端了规模化、主动化出产，供应量跳跃式增加。现在产品很多已销往东北、西北和华北地区。来历：中息网
安全滑触线钢铝复合接触轨
2019-01-11 15:44:03
安全滑触线钢铝复合接触轨由轻质的导电铝轨本体和非常耐磨的不锈钢接触面构成。轨身由高强度耐腐蚀铝合金(6101-T6)挤压而成。接触面是连续的6mm厚的不锈钢带。不锈钢带同导电铝轨机械复合，以确保它们之间的金属结合，从而保证铝和不锈钢带间的较小的接触电阻。20℃时，复合轨的直流电阻不超过8.5毫欧/米。复合轨供货长度为15米，每根3000A接触轨的重量约为218kg，长度为15m。 在标准正线接触轨是按照标定距离3～5米置于绝缘支架装置之上的(托架定位的允许公差±10毫米)。注：在特殊地段，如车站处、转折处、弯道处、坡道处或膨胀接头处，绝缘支架装置之间的距离应不小于3m。 安全滑触线钢铝复合接触轨普通接头适用于固定连接相邻接触轨并传导电流。复合轨的连接孔和鱼尾板都有较小的公差，这样在相互配合时可以保证只有很小的或者几乎没有任何相互移动。接触轨接缝部位要求安装平齐，保证覆不锈刚带一侧安装平齐，不允许有高低不平，或扭转现象，安装精度为0.5mm。 膨胀接头的设计使得其可以适应因环境温度变化引起的热胀冷缩、电流引起的温升、日照和复合轨的移动。膨胀接头组件要求与相邻行车轨之间接触面对齐，保证列车受电靴的平滑通过。 安全滑触线膨胀接头长1975mm，在直线段，膨胀接头应尽量安装在两个支架装置的中心部位，较少膨胀接头的每一端距支架装置的距离不小于400mm。弯道段中设置膨胀接头，则会使绝缘支架及膨胀接头受到很大的张力。膨胀接头的滑动块会因为这一额外张力而加速磨损，绝缘支架也会很快磨损。 所以一般不在弯道处设置膨胀接头。在特殊情况下，也会出现半径小于300m的弯道必须设置膨胀接头的情况，此时膨胀接头依然能起到作用，可是会使膨胀接头张开及闭合的张力转移作用于绝缘支架上。鉴于锚固之间的距离，这一点应引起重视。 安全滑触线电连接用中间接头除了连接两根独立的钢铝复合轨外还用于将外部电流引入到接触轨。每个中间接头可以连接8～12根240mm2的导线。导线必须留有足够余量，避免向复合轨施加额外的力，从而阻碍复合轨在纵向的移动。 安全滑触线端部弯头按照正线和车场线分为两种，正线弯头长度为5.2m，端部弯头两端的高度差126mm；车场线弯头长度为3.4m，端部弯头两端的高度差129mm，端部弯头同接触轨之间采用普通接头连接。其作用是为了保证列车在额定速度运行时，受电靴能够平滑的接触和脱离复合轨。
镀铝复合膜为什么会脱铝？
2018-04-26 17:35:55
镀铝复合薄膜包装的脱铝现象有两种：镀铝面上出现片状黑色的斑点、镀铝层消失。现象及原因分析镀铝面上出现片状黑色的斑点这是由于真空镀铝层很薄，容易遇湿氧化，从而在薄膜的镀铝面上出现片状黑色的斑点。镀铝层消失特别是PET镀铝薄膜/PE薄膜的包装，和PET镀铝薄膜/PE薄膜复合包装袋的风口边缘。这是因为受潮或中间被胶黏剂溶剂侵蚀，便会出现铝消失，其实也是一种脱铝的现象。镀铝薄膜的镀铝层受潮或被胶黏剂溶剂的侵蚀脱落，也会使复合薄膜开层，当吹胀PE薄膜的内应力收缩回弹时，铝便向里层薄膜转移，那么铝失去薄膜镜平面的依托，也就像消失一样不见了。如果仔细察看，实际上微量的金属铝还浓缩在内层薄膜上。对策1、镀铝复合包装袋封口边缘一定要压好，注意镀铝面不要和PE薄膜黏合，应该将镀铝面与面膜复合，然后将镀铝的薄膜面和内层PE薄膜复合。2、注意镀铝薄膜的复合包装袋，不宜作为水煮和蒸煮包袋。
木铝复合门窗的维护与保养
2019-01-11 10:51:53
一、清洁 1.对玻璃、框体、门窗部位进行清洁时，请使用清水或中性洗涤剂，用软布进行擦拭，从而保证玻璃、框体等部位不被划伤。 2.每三个月应对窗扇结合处的沟槽以及滑轨部位进行清理，防止灰尘、沙石等对五金件的正常使用造成不良影响，可采用软毛或吸尘器进行清理。 二、紧固 每三个月应对门窗框角部位的五金紧固件进行检查，发现螺丝钉缺损或松动应及时紧固或更换。 三、润滑 每半年可使用润滑油对五金转动、滑动和锁点等部位进行润滑，滴入润滑油后反复开合3-5次，保证润滑油彻底，可增加五金转动机构的灵活性和使用寿命。 四、专业 请不要自行拆装门窗及配件或私自改动门窗结构和分格格式，如有需要可与我们专卖店联系，由相关专业人员现场解决。
铝复合轮毂的生产关键技术与产业化
2019-03-12 10:12:51
效果称号 铝复合轮毂的出产关键技能与产业化 效果状况 公示中 完结单位 广州有色金属研讨院、江门市华泰铝轮毂有限公司 研讨人员 戚文军王海艳张新颖农登吴赤军宋东福李新国郑飞燕蔡畅王顺成杨震楚周楠黄正华李林魏德芳 研讨时刻 2008.12至2010.12 判定单位 广东省科技厅 判定日期 2011.12.16 效果运用职业 制作业 高新科技领域 新能源与高效节能 学科分类 材料组成与加工工艺 简介 本项目开发和归纳运用了铝合金车轮气体压力铸造(AWGP专利技能)，旋压加工轮辋以及拌和冲突焊工艺(已请求专利)，制作轻量化的(减重20%以上)高功能的铝合金复合轮毂。首要研讨效果如下：(1)高功能铝轮毂材料和低压铸造工艺的优化规划轿车轮毂是在较为严苛的受力状况下运用的部件，轮毂失效分析标明，进步轮毂的全体归纳力学功能是十分重要的。项目经过微合金化途径进步铝熔体的纯净度和晶粒细化程度，使A356铸造铝合金具有较细密和细化的安排。一起选用自主知识产权的气体压力铸造技能(AWGP)，在轮辐制作过程中加压促进熔体在压力下结晶，促进晶粒细化，较大起伏地进步铸造轮辐的归纳力学功能。(2)适合于拌和冲突焊的复合轮毂结构再规划经过对轮毂的受力分析和数值模仿，轮辋选用旋压加工成形，可进步力学功能25﹪左右，一起选用卷边技能，可使轮辋厚度从本来铸造轮毂的4.5～5mm减至2.7～3.0mm。一起，结合拌和冲突焊的接头规划要求，对轮辐和轮辋结构进行再规划，断定选用热胀过盈安装，使轮辐与轮辋紧密配合，减小了轮毂装夹的难度，进步复合轮毂焊接的成品率。全体复合轮毂减重20﹪以上。(3)系统研讨了同种变形铝合金(轮辐和轮辋材料同为6061铝合金)焊缝安排及功能，对该合金的拌和冲突焊工艺进行穿插优化，在最佳工艺条件下取得的6061-T6铝合金拌和冲突焊接头，在进行时效处理后强度≥265MPa，到达母材(280MPa)的90﹪以上；接头疲劳强度≥78.2MPa，到达母材(82MPa)的90%以上。变形铝合金与铸造铝合金(轮辐材料为A356，轮辋材料为6061)异种铝合金拌和冲突焊接头的抗拉强度不低于A356铝合金母材，异种铝合金复合轮毂制作办法已请求发明专利。开宣布轿车轮辐和轮辋拌和冲突焊专用夹具，选用同轴同向压紧设备，确保了复合轮毂的精断定位，焊接成品率高，该设备已授权实用新型专利。
铈(Ce)系纯铝复合涂层主要包括哪些东西？
2019-01-11 15:43:47
一种铈(Ce)系纯铝复合涂层，主要包括：铈(Ce)系纯铝涂层和环氧乙烯酯漆涂层，其特征在于：所述铈(Ce)系纯铝涂层是以铝为原料，添加铈(Ce)元素的热喷涂层，所述环氧乙烯酯漆涂层为铈Ce铝热喷涂层的封闭层和功能涂层。
铈铝：新型的铈(Ce)系纯铝复合涂层
2019-01-11 15:43:41
铈铝就是我们平时说的Ce铝，Ce铝是一种新型的铈(Ce)系纯铝复合涂层。主要包括铈(Ce)系纯铝涂层和环氧乙烯酯漆涂层，所述铈(Ce)系纯铝涂层是以铝为原料，添加铈(Ce)元素的热喷涂层，所述环氧乙烯酯漆涂层为铈Ce铝热喷涂层的封闭层和功能涂层。铈(Ce)系纯铝涂层添加元素铈(Ce)重量百分比为0.05-0.50％(wt)，其它杂质铁+铜+硅≤0.30％(wt)，余量为铝，还可辅助添加元素镁，系纯铝涂层的制作方法为：加工制作成线材或者粉末用热喷涂技术在钢铁表面制作成Ce铝喷涂层。所述环氧乙烯酯漆涂层为以环氧乙烯酯树脂为原料，添加炭化硅和铝粉或铝粉浆。环氧乙烯酯漆作为Ce系铝涂层的封闭层、中间层和表面层，也还可以其它油漆涂料代替其中的某一层或者全部。 一种铈(Ce)系纯铝复合涂层，主要包括：铈(Ce)系纯铝涂层和环氧乙烯酯漆涂层，其特征在于：所述铈(Ce)系纯铝涂层是以铝为原料，添加铈(Ce)元素的热喷涂层，所述环氧乙烯酯漆涂层为铈Ce铝热喷涂层的封闭层和功能涂层。
铈（Ce）系纯铝复合涂层主要包括哪些东西？
2018-12-29 13:37:17
一种铈(Ce)系纯铝复合涂层，主要包括：铈(Ce)系纯铝涂层和环氧乙烯酯漆涂层。
其特征在于：
所述铈(Ce)系纯铝涂层是以铝为原料，添加铈(Ce)元素的热喷涂层，所述环氧乙烯酯漆涂层为铈Ce铝热喷涂层的封闭层和功能涂层。
浅谈如何提高镀铝复合膜的剥离强度
2019-01-11 16:23:22
通过对镀铝复合膜剥离，可以看到这样一现象。破坏一般都发生在镀铝层-PET(CPP)界面，而且只有镀铝层发生大部分转移，剥离强度才会显著降低。
采用镀铝膜复合专用胶剥离强度会有大幅度提高;在这里，介绍几个提高复合剥离强度的生产体会，供朋友们参考。
1.选择合适的VMCPP、VMPET。目前不同厂家的镀铝膜价格相差无几，选用知名品牌产品，镀层附着牢度更有保证，从而保证了高剥离强度的必要条件。
2.建立一套镀层附着牢度的检测方法，这样对不同批次的VM膜镀层附着牢度心中有数，可以保证不同批次产品质量的稳定。我将另文介绍一种简单易行，又很有效果的一种检测方法。
3.复合辊温度降低，可提高复合牢度。负面影响是胶涂布状态相对差一些。另外，刚下机的初始剥离强度变差。
4.采用特殊方法，即VMPET涂胶时，烘箱温度尽量降低，加大通风。负面影响是乙酯的挥发程度受影响。乙酯的残留量提高。厂家应考虑设备的通风状况，比较温度降低到何种程度，能否使乙酯较充分挥发。
5.对于PER/VMPET/PE(CPP)结构，靠前遍复合不进固化室，车间内放置1-2小时后进行第二遍复合，复合强度会有一定提高。
6.对于PER/VMPET/PE(CPP)结构，当PE厚度大于50μ或CPP厚度大于40μ时，建议先进行小试，调整较佳工作状态，确保剥离强度达到设计要求。
7.固化剂量适当减少也可以提高剥离强度，一般不低于正常量的15%，否则，会产生胶粘剂的熟化问题。
紫铜普排
2017-06-06 17:50:10
紫铜普排是紫铜的一种形态分布，其种类繁多，包括：T1紫铜普排、T2紫铜普排、T3紫铜普排，等等。此外其他紫铜产品：不锈钢棒材（圆棒，方棒，六角棒，角钢，槽钢），规格：∮1mm-500MM。非标可订做不锈钢管材（焊管，无缝管），外径：3MM-600MM，壁厚：0.1-50MM。非标可订做不锈钢线材（弹簧线，螺丝线，光亮线，中硬线，全软线，电解线，3／4硬，半硬），直径：0.01MM-30MM。非标可订做不锈钢板材（拉丝板，镜面板，雪花板，花纹板），规格：1M*2,1.22*2.44,1.5M*3M，厚度：0.2MM-50MM。非标可定做,可以根据客户要求印花,拉丝,贴膜,切割,开平.不锈钢卷材（带材，镜面卷材，2B卷材），宽度：20MM-300MM.厚度：0.1-5MM。非标可订做黄铜棒（黄铜圆棒，黄铜方棒，黄铜六角棒），材质：H59,H59-1,H62,H65,H68等，直径：1MM-200MM。非标可订做.黄铜线（中硬，半硬，全软），材质：H59,H59-1,H62,H65,H68等，直径：0.01MM-20MM。非标可订做,也可按客户要求切割.紫铜棒（紫铜圆棒，紫铜方棒，紫铜六角棒），材质T1,T2,T3等，直径：1MM-200MM.可非标订做。紫铜排（中硬，半硬，全软），材质：T1,T2,T3等，直径：0.01MM-20MM.可非标订做。 紫铜就是铜单质，因其颜色为紫红色而得名。各种性质见铜。紫铜就是工业纯铜，其熔点为1083℃，无同素异构转变，相对密度为8.9，为镁的五倍。比普通钢还重约15%。其具有玫瑰红色，表面形成氧化膜后呈紫色，故一般称为紫铜。它是含有一定氧的铜，因而又称含氧铜。1.紫铜普排的性质紫铜普排是紫铜的一种，紫铜因呈紫红色而得名。它不一定是纯铜，有时还加入少量脱氧元素或其他元素,以改善材质和性能 ,因此也归入铜合金。中国紫铜加工材按成分可分为：普通紫铜(T1、T2、T3、T4)、无氧铜（TU1、TU2和高纯、真空无氧铜）、脱氧铜（TUP、TUMn）、添加少量合金元素的特种铜（砷铜、碲铜、银铜）四类。紫铜的电导率和热导率仅次于银，广泛用于制作导电、导热器材。紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸（盐酸、稀硫酸）、碱、盐溶液及多种有机酸（醋酸、柠檬酸）中，有良好的耐蚀性，用于化学工业。另外，紫铜有良好的焊接性，可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品。20世纪70年代，紫铜的
产量
超过了其他各类铜合金的总
产量
。紫铜所生产的紫铜普排中的微量杂质对铜的导电、导热性能有严重影响。其中钛、磷、铁、硅等显著降低电导率,而镉、锌等则影响很小。氧、硫、硒、碲等在铜中的固溶度很小,可与铜生成脆性化合物,对导电性影响不大，但能降低加工塑性。普通紫铜在含氢或一氧化碳的还原性气氛中加热时，氢或一氧化碳易与晶界的氧化亚铜(Cu2O)作用，产生高压水蒸气或二氧化碳气体，可使铜破裂。这种现象常称为铜的“氢病”。氧对铜的焊接性有害。铋或铅与铜生成低熔点共晶，使铜产生热脆；而脆性的铋呈薄膜状分布在晶界时，又使铜产生冷脆。磷能显著降低铜的导电性,但可提高铜液的流动性,改善焊接性。适量的铅、碲、硫等能改善可切削性。紫铜退火板材的室温抗拉强度为22～25公斤力／毫米2,伸长率为45～50％，布氏硬度（HB）为35～45。具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类。纯净的铜是紫红色的
金属
，俗称“紫铜”、“红铜”或“赤铜”。 紫铜富有延展性。象一滴水那么大小的纯铜，可拉成长达两公里的细丝，或压延成比床还大的几乎透明的箔。紫铜最可贵的性质是导电性能非常好，在所有的
金属
中仅次于银。但铜比银便宜得多，因此成了电气工业的“主角”。2.紫铜普排的用途由紫铜所生产的紫铜普排的用途比纯铁广泛得多，每年有50%的铜被电解提纯为纯铜，用于电气工业。这里所说的紫铜，确实要非常纯，含铜达99.95%以上才行。极少量的杂质，特别是磷、砷、铝等，会大大降低铜的导电率。铜中含氧(炼铜时容易混入少量氧)对导电率影响很大，用于电气工业的铜一般都必须是无氧铜。另外，铅、锑、铋等杂质会使铜的结晶不能结合在一起，造成热脆，也会影响纯铜的加工。这种纯度很高的纯铜，一般用电解法精制：把不纯铜(即粗铜)作阳极，纯铜作阴极，以硫酸铜溶液为电解液。当电流通过后，阳极上不纯的铜逐渐熔解，纯铜便逐渐沉淀在阴极上。这样精制而得的铜;纯度可达99.99。想要了解更多关于紫铜普排的信息，请继续浏览上海
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钢铝复合暖气片是目前最佳的采暖产品
2019-03-12 09:00:00
由揉捏铝型材或压铸铝制成的柱翼型暖气片，之所以不能够习惯国内的会集供暖热水体系，是因为铝制产品惧怕碱性腐蚀的问题。钢制原料的暖气片怕的缺是酸性水质，有人也为此想到将管道内腔做涂装内防腐处理，这样能够避免暖气片原料不适宜水质的状况。 内防腐处理的办法固然是好，但这在暖气片职业中也算是一种高科技了，因为不能够精确地检查到内腔防腐的质量，其可靠性受到了许多消费人士的质疑，所以不锈钢水道的铝合金复合暖气片就此呈现了。钢铝复合暖气片技能上的要求也比较严厉，因为许多的钢制立管和上下联箱横管焊接而成的，立管外套铝型材，通过高压液体涨管而精细复合成为一体的。 上述说的也就是全钢水道的钢铝复合柱翼型暖气片产品，信任专业人士都了解国家对这一产品有这么两个特殊的规则，一个是暖气片立管有必要是铝型材内腔的，选用液压涨接技能，让不锈钢管胀大，让二者精细复合成为一体，中间没有任何缝隙，二者之间的热阻能够忽略不计了。 钢铝复合暖气片的钢铝的胀大系数不一样，时刻长了中间会呈现缝隙，也会产生热阻，这是没有科学依据的，因为到现在为止，钢铝复合暖气片已经有十年以上的商场使用时刻了，在这个期间内并没有呈现因为选用了液压涨接技能的钢铝复合暖气片的散热作用而跟着时刻的推移变得越来越差的状况。 早在钢铝暖气片呈现初期就有专业人士猜测过，这种三合一的钢铝暖气片寿数要比钢制暖气片的寿数多三倍多，机械强度也会比铜铝复合暖气片高出六倍以上，不过为啥钢铝复合暖气片报价会这么廉价呢？要知道钢和铝这两种金属的报价自身就不贵，所以制造本钱就不会高到哪儿去的。 在这个冰冷的供暖期间，采暖暖气片体系的水始终是温度最好的，所以不会呈现一瞬间冷一瞬间热的状况，所以这种暖气片是现在商场上比较好的，并且在供暖期间，整个供暖体系的水一直是高温的，也就不会呈现忽冷忽热的状况，相对来讲钢铝复合暖气片是现在来说最好的一种采暖产品。
钢铝复合暖气片是目前较佳的采暖产品
2019-03-01 10:04:59
由揉捏铝型材或压铸铝制成的柱翼型暖气片，之所以不能够习惯国内的会集供暖热水体系，是因为铝制产品惧怕碱性腐蚀的问题。钢制原料的暖气片怕的缺是酸性水质，有人也为此想到将管道内腔做涂装内防腐处理，这样能够避免暖气片原料不适宜水质的状况。 内防腐处理的办法固然是好，但这在暖气片职业中也算是一种高科技了，因为不能够精确地检查到内腔防腐的质量，其可靠性受到了许多消费人士的质疑，所以不锈钢水道的铝合金复合暖气片就此呈现了。钢铝复合暖气片技能上的要求也比较严厉，因为许多的钢制立管和上下联箱横管焊接而成的，立管外套铝型材，通过高压液体涨管而精细复合成为一体的。 上术说说的也就是全钢水道的钢铝复合柱翼型暖气片（www.jhrsrq.com）产品，信任专业人士都了解国家对这一产品有这么两个特殊的规则，一个是暖气片立管有必要是铝型材内腔的，选用液压涨接技能，让不锈钢管胀大，让二者精细复合成为一体，中间没有任何缝隙，二者之间的热阻能够忽略不计了。 钢铝复合暖气片的钢铝的胀大系数不一样，时刻长了中间会呈现缝隙，也会产生热阻，这是没有科学依据的，因为到现在为止，钢铝复合暖气片已经有十年以上的商场使用时刻了，在这个期间内并没有呈现因为选用了液压涨接技能的钢铝复合暖气片的散热作用而跟着时刻的推移变得越来越差的状况。 早在钢铝暖气片呈现初期就有专业人士猜测过，这种三合一的钢铝暖气片寿数要比钢制暖气片的寿数多三倍多，机械强度也会比铜铝复合暖气片高出六倍以上，不过为啥钢铝复合暖气片报价会这么廉价呢？要知道钢和铝这两种金属的报价自身就不贵，所以制造本钱就不会高到哪儿去的。 在这个冰冷的供暖期间，采暖暖气片体系的水始终是温度较好的，所以不会呈现一瞬间冷一瞬间热的状况，所以这种暖气片是现在商场上比较好的，并且在供暖期间，整个供暖体系的水一直是高温的，也就不会呈现忽冷忽热的状况，相对来讲钢铝复合暖气片是现在来说较好的一种采暖产品。
常牵中心钢铝复合导电轨通过省级产品鉴定
2019-01-16 11:51:40
由常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心自主研发的"JHFG18钢铝复合导电轨"（第三轨），于4月24日通过了江苏省省级科技成果、江苏省省级新产品鉴定。由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会、铁道科学研究院、江苏省焊接学会、北京地铁、天津地铁、武汉轨道交通等单位的有关专家组成鉴定委员会，受江苏省科技厅 、省经贸委的委托，常州市科技局、经贸局有关领导出席了本次会议。 鉴定委员会听取了常牵中心的技术工作总结、经济效益分析等报告，审阅核实了技术文件和检测、专利查新等报告，观看了样品并考察了该产品在天津地铁的实际运行现场。委员会较终一致认为：该产品为国内靠前个采用焊接结构的钢铝复合导电轨，其钢铝结合面大、结合紧密，减少了电腐蚀，降低了机械磨损，延长了受电靴的使用寿命，能满足为地铁或轻轨车辆输送电能的使用要求，其技术性能及综合性能均达到国内领先、国际同类产品水平。 钢铝复合导电轨作为城市地铁、轻轨车辆主要的供电方式，广泛运用在欧美日等发达国家。由于其电损耗小、环保、可靠、经济效益高，且不影响城市景观等多项优势，具有理想的应用前景，一条普通的地铁或轻轨线路，每年仅电费一项即可节能300万元左右。 目前随着城市与区域经济的快速发展，轨道交通也越来成为城市区域交通的重要力量，城轨设施的投入也逐年增加，除了北京、上海、广州、深圳、天津新增地铁线外，南京武汉等城市亦新建了地铁与轻轨，全国还有不少城市在近期规划与远期规划中提出了修建地铁与轻轨，作为世界上较大的潜在市场，该类产品主要依靠进口，价格昂贵。正是响应了国家铁道部和发改委国产化的号召，常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心研制成功的钢铝复合导电轨，将大大改变这一局面。 在项目工作组的努力下，该产品顺利同时通过两项省级鉴定，在轨道行业范围内，给予如此高评价的为数不多。当前，常牵中心该项目已进入准生产状态，准备在本轮中国城市轨道交通建设浪潮中为国产化多尽一份力量。
排铅药价格
2017-06-06 17:49:53
排铅药价格目前是为人父母比较关心的一个问题。铅及其化合物进入机体后能对神经、造血、消化、肾脏、心血管和内分泌等多个系统产生危害。排铅药物是人们为了防止铅吸收和铅损伤，而天然提取或人工合成的药物，它可以在体内与铅相互作用，从而减少铅在人体内储留的时间，尽可能降低铅的毒性及其对人体的危害。按排铅成分和机理的不同，排铅药物有以下几类：1、EDTA类金属螯合剂2、DMSA类竞争性解毒剂3、促进排铅的营养品4、中药和其他药物：土茯苓，枸杞提取物，琥巯酸，吡咯并喹啉醌等。现在儿童铅中毒问题牵动着越来越多家长的心。日前，有家长向我们咨询应该服用那类排铅产品，在看到一些排铅产品的宣传后，未在医生建议下就让孩子服用，结果孩子原本并不严重的症状反而加重，这让家长也无所适从。这里，我们提醒广大的家长，由于一些厂家逐利心重、利用家长爱子之情，夸大铅中毒的危害，使许多孩子盲目服用了排铅药物。那么，铅中毒用什么样方法检测才真正的准确，有铅中毒现象是不是一定要用药物排铅呢？铅中毒的检测要经血铅检测才能真正准确，并不是所有的铅中毒都要用药物排铅，改变生活环境与改正不良生活习惯就能很好地预防铅中毒。 除了以下我们给您提供的小建议外，您还可以登录我们网站查询相关排铅药价格方面的信息，希望我们的建议和资讯能对您和您的孩子有所帮助。
铝塑铝复合型材：节能门窗新一代替代品
2019-01-14 14:52:48
在当今能源日益紧缺的严峻形势下，生产节能、环保的产品已成为各行各业的发展方向。统计资料表明，我国建筑能耗已占全社会总能耗的40%，建筑节能已引起政府和社会的普遍关注。建筑节能是指节约采暖供热、空调制冷、建筑照明的能源消耗。发展节能型建筑、形成健康文明、节约资源的消费模式已刻不容缓。 据厚朴门业负责人透露，门窗是建筑外围结构的开口部位之一，是建筑的眼睛，它在建筑与环境、户内与户外既沟通又分离的多重实用功能。我国的门窗产品性能较差，单位面积能耗为发达国家的2～3倍，且门窗的功能质量，对居住者的健康、舒适以及生活工作条件、有着重大的影响。 据了解，门窗占整个建筑能耗的50%以上。因此，提高门窗的节能性，就成了节能建筑的主题。那么，什么门窗型材才能制作出既节能又功能优良、符合社会发展方向的门窗呢? 在很久以前铝合金材料就已经成为制作门窗和幕墙的优选材料了，随着现代铝合金行业的不断发展，铝合金材料开始作为建筑结构门窗和幕墙系统用材而被广泛应用，并且随着应用程度的深入，人们了解了铝合金材料，并乐于接受。 由于铝合金门窗重量轻、美观、耐腐、加工简单受到了人们的青睐，但由于其隔热性能不好，节能效果差，被隔热性能好、节能效果优良的塑钢型材所取代，使传统的铝合金型材失去了往日的辉煌。充分发挥塑钢型材优良的节能效果和铝合金型材的重量轻、美观、耐腐、加工简单的优点的复合铝合金型材，是制作既节能又功能优良、符合社会发展方向的门窗的一种新型门窗材料。 日前在国内悄然兴起、引起房地产开发商、施工单位、门窗生产厂家和新闻媒体的广泛关注的有第五代之称的铝塑铝复合新型节能门窗型材，是门窗型材的新一代替代产品。其优异的隔热性、抗风压性、隔声性、水密性、气密性，均达国家A1类窗标准。 成都新喜盈门门窗有限责任公司负责产品研发的人员表示：“第五代新型节能门窗型材—全新的铝塑铝复合门窗型材为外面两侧是铝合金型材，中间隔热体是改性多腔PVC型材。其优点是既有铝合金的高强度、重量轻、美观、耐腐、加工简单，又有塑钢型材隔热的特点，具有非常好的隔热节能效果。”
什么是节能减排
2019-03-19 11:03:29
节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放。 我国“十一五”规划纲要提出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右、主要污染物排放总量减少10％。比如不锈钢管厂排除的工业污水，可以放放节能减排中，加以处理，这样不造成污染环境，这就是节能减排常见的方法之一。这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路；是维护中华民族长远利益的必然要求。 我国经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。不加快调整经济结构、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。同时，温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要，是我们应该承担的责任。
复合铝板
2017-06-06 17:50:08
复合铝板的简介：铜和铝是不能直接焊接的，不是焊不上，而是焊接通电后会产生电化学反应，会出危险！！有专用的铜铝过渡件，原理就是在焊接处形成铜铝的合金。《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》中明确规定：母线与母 复合铝产品线、母线与分支线、母线与电气接线端子搭接时，其搭接面的处理应符合下列要求：(1)铜与铜：在室外，高温且潮湿或对母线有腐蚀气体的室内，必须搪锡；在干燥的室内可以直接连接。(2)铝与铝：直接连接。(3)铜与铝：在干燥的室内，铜导体应搪锡。室外或空气相对湿度接近100%的室内，应采用铜铝过渡板，铜端应搪锡。与此相应，铜电缆与铝电缆连接时可采用铜铝连接管，铜电缆和铝导线连接时可采用铜铝端子，铜端应搪锡等等。复合铝板的实际应用 随着电力系统中铝材替代铜才的日益增多,继而出现了铝铜间接触处因腐蚀造成的接触不良发热,打火花,电阻增加以至酿成设备事故,增加维修次数,影响安全运行等不良现象.如果在接头处使用转猛的铝-铜过渡接头,则可有效的解决这些问题. 目前,
市场
上常用的铝-铜过渡接头以闪光焊的产品居多.但是,由于闪光焊工艺复杂,需要大型设备,因而造成产品成本高,使用范围窄的问题.基于这种情况,参照国内外的先进经验,采用了先进的焊接工艺:爆炸焊接扎制技术成功的研制出了铝-铜过渡接头. 复合铝
市场
前景广阔: 众所周知，我国各行各业都在不断地发展，都在与国际接轨。建筑
行业
也不例外，正向着环保、节能的方向发展，这是当今世界的两大主题。这样就给建筑材料供应商提出了更高的要求。其中首当其冲的就是门窗材料的供应商。复合铝型材就是铝合金与高分子隔热材料相结合的新型门窗和幕墙建材，通过这种结合使铝合金型材的中央形成一道隔热夹层，进而达到保温节能的目的。用复合铝型材制造的门 窗（复合铝门窗）是传统铝合金门窗和塑钢窗的更新换代产品。这种门窗在美国已有近四十年的历史，目前仍占据着
市场
85％以上的份额。而我国在该领域尚处于萌芽期，
市场
潜力非常巨大，且急待开发。从1930年开始，在国际建筑领域系统中，铝合金材料就已经作为制作门窗及幕墙系统的首选材料了，而且在
市场
占有率上占有优势。之后随着现代铝合金
行业
的不断发展，铝合金材料开始作为建筑结构门窗及幕墙系统用材而被广泛应用，并且随着应用程度的深入，人们了解了铝合金材料，并开始乐于接受。这样，80年代初期铝合金门窗在我国问世，由于其具有重量轻、美观、耐蚀、无低温脆化、易加工成型等独特优点逐渐代替原有的钢窗受到消费者的青睐。但由于近几年塑钢型材以其独特的优点——隔热保温，迅速的发展起来，使得传统铝型材失去了往日辉煌的霸主地位。但时至今日，隔热铝型材的问世，将加速型材
市场
的变革。铝合金的独特优点早已被世人公认，可用于制作各种复杂断 面的多功能门窗，使用年限可超过50年，甚至100年。但是，普通铝型材一个最大的缺陷就是节能效果差，为解决这一问题，不少生产厂家已在着手隔热铝型材的研制和开发，并相继有十几个厂家生产出了隔热铝型材，彻底解决了普通铝合金门窗不节能的缺点，给铝合金门窗重新赋予了新的活力，隔热铝门窗正逐渐取代普通铝合金门窗产品。种种迹象表明在我国发展复合铝势在必行。在这样一个时期，作为企业舵手的您一定要高瞻远瞩、把握时机、看准
市场
，及时引领企业调整生产方向，尽早抢占广阔的复合铝型材市常复合铝型材主要有穿条式和聚氨酯浇注式两种。 更多有关复合铝板的信息请详见于上海
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复合风管
2019-03-18 08:36:58
复合风管是由多种混合材料加工制作成的，包括酚醛、玻镁等风管，是上世纪7、80年兴起发展起来的传统风管，但在一些特定的场馆，越来越凸显出它的弊端，最突出的就是清洗问题，现在逐步发展的索斯风管，纤维布袋送风系统是一种由特殊纤维织成的柔性空气分布系统（Air Dispersion），是替代传统送风管、风阀、散流器、绝热材料等的一种送出风末端系统。 它是主要靠纤维渗透和喷孔射流的独特出风模式能均匀线式送风的送出风末端系统。非常便于清洗。复合风管 在制作上它外观犹如一条大的布袋（SOCKS），所以在中国，这种系统又常常被叫做布风管、布袋风管、布质风管、纤维布风管等等熟称。当然，这只是形象的说法，因为索斯系统不仅仅只是风管，不仅仅只起气流传递的作用，它更重要的是作为一种送风装置，索斯系统的设计直接影响整个空间的送风效果、制冷\制热效果。 索斯系统适用多种空间，例如商业场所、体育场馆、电子、食品工厂生产场所、超市等营业场所，索斯系统可以直接连接风机设备出口，也可以连接铁皮风管、复合风管，同时索斯系统是100％定做的，完全可以根据送风场所现场实际情况进行送风系统布置。 特征介绍： 一；面式出风，风量大，无吹风感。索斯系统采用整个管道壁纤维渗透空气及微孔射流的独特面式出风模式，出风面积大，风量大，风速低，无吹风感，舒适度极佳. 二；整体送风均匀分布。索斯系统通过整个管壁的纤维缝隙或均匀分布的经过设计的多排小孔出风，空气分布每点均匀一致，实现真正理想的整体均匀送风。 三；防凝露。索斯系统通过整体管道壁纤维渗透冷气，在管壁外形成冷气层，使管壁内外几乎无温差，彻底解决凝露问题，不需要管道保温。 四；易清洁维护，健康环保。由于索斯系统方便拆装，可以方便进行管道擦拭、清洗，以提升室内空气洁净品质，达到对健康环保的更高要求。 五；美观高档，色彩多样，个性化突出。多种颜色可与室内任何环境格调保持和谐，简约高档。同时，系统及色彩完全进行个性化设计及订制。 六；重量轻，屋顶负重可忽略不计。索斯系统由特殊纤维织成，重量极轻，约为传统金属风系统的1/40，特别适合用于屋顶无承重能力的场所。 七；系统运行宁静，改善环境品质(索斯系统材质柔软，运行时风速低，不会产生和传递共振，宁静，改善环境品质)。 八；安装简单，缩短工程周期。索斯系统采用专用配套的钢绳或铝轨悬吊装置系统，简单快捷，安装时间往往是传统系统的1/10以上，极大地缩短了工程周期。九；安装灵活，可重复使用。系统整体采用柔软材质制作，安装时无需配平校准。使用时，不会像金属管道系统一样容易被刮坏、出现凹痕、产生漏气等现象，且系统悬挂装置移动灵活，易安装，可重复使用，在各类需要临时通风的场所是最佳选择. 十；系统成本全面节省，性价比高。索斯系统设计方案比传统送风系统简单，且替代传统送风管道、风阀、散流器、风口等各种部件、配件以及绝热材料等单一产品，重量极轻，运输安装简便，全面节省系统总造价。
冷库铝排管与无缝钢排管的优劣
2019-01-11 09:43:21
1、铝材导热能力好，配置合理，换热能力提高20%，管内制冷剂的蒸发温度和库内温度温差小，蒸发温度增高，压缩机能效比增加，能耗减少，节能效果显著。 2、结构设计合理 同样长度的铝排管其内表面积是钢排管的1.5倍，外表面积是钢排管的2.5倍，其内容积是钢排管的四分之一，制冷剂用量少，较钢排节省2/3，节省系统运行成本。同样大小的冷库，铝排管只需配置顶排就能满足要求，而钢排还需配置墙排管。从对流传热方式讲，顶排较合理，对流换热效率较高。 3、重量轻 单位蒸发面积的铝排重量是钢排的六分之一。因而安装方便，支护成本降低。 4、铝排制作在厂房内完成，质量性能有保证，钢排现场制作麻烦，质量难以保证。 5、铝排内部光洁度高，易清洁，延长压缩机使用寿命，而钢排易锈蚀，造成系统堵塞。 6、氟系统配置铝排，铝排可配置电热化霜装置，解决钢排化霜难的问题。 7、铝排每根翼片管翅片与管一体挤压成型，耐压高，强度好。 8、性价比优越 铝排传热系数在-40℃～0℃蒸发温度下K≈9～14w/㎡℃，钢排管传热系数在-40℃～0℃蒸发温度下K≈8～13w/㎡℃，为此同样冷库（负荷相同情况下），铝排配置的蒸发面积小于钢排管。另外，从铝材成本及先进压铸工艺等综合成本看，铝排单位面积价格高于钢排管但是铝排管性能大大高于钢排管，总体性价比铝排要优于钢排，因此选择铝排是较理想的方案。 总上所述，虽然单位蒸发面积的铝排成本要高于钢排，但是从降低能耗，节能30%的长远性讲，其性能大大优于钢排，铝排市场前景看好。
钛铜复合棒
