ac4c铝锭
2017-06-06 17:49:57
ac4c铝锭相关知识很多，让我们对它进行下介绍。ac4c铝锭数量(千克) ≥1价格(元/千克) 10.00元/千克种类 铸造铝合金产地 日本.韩国.美国.台湾..瑞典牌号 多铝含量 标准（%） 杂质含量 少（%） 粒度 0（目） 铝锭分类铝锭按成分不同分重熔用铝锭、高纯铝锭和铝合金锭三种：按形状和尺寸又可分为条锭、圆锭、板锭、T形锭等几种，下面是几种常见的铝锭； 重熔用铝锭--15kg，20kg（≤99．80％Al）： T形铝锭--500kg，1000kg（≤99．80％Al）： 高纯铝锭--l0kg，15kg（99．90％～99．999％Al）； 铝合金锭--10kg，15kg（Al--Si，Al--Cu，Al--Mg）； 板锭--500～1000kg（制板用）； 圆 锭--30～60kg（拉丝用）。在我们日常工业上的原料叫铝锭，按国家标准（GB/T 1196-2008）应叫“重熔用铝锭”，不过大家叫惯了“铝锭”。它是用氧化铝-冰晶石通过电解法生产出来的。铝锭进入工业应用之后有两大类：铸造铝合金和变形铝合金。铸造铝及铝合金是以铸造方法生产铝的铸件；变形铝及铝合金是以压力加工方法生产铝的加工产品：板、带、箔、管、棒、型、线和锻件。按照?重熔用铝锭?国家标准，“重熔用铝锭按化学成分分为6个牌号，分别是Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00”（注：Al之后的数字是铝含量）。目前，有人叫的“A00”铝，实际上是含铝为99.7%纯度的铝，在伦敦市场上叫“标准铝”。大家都知道，我国在五十年代技术标准都来自前苏联，“A00”是苏联国家标准中的俄文牌号，“A”是俄文字母，而不是英文“A”字，也不是汉语拼音字母的“A”。和国际接轨的话，称“标准铝”更为确切。标准铝就是含99.7%铝的铝锭，在伦敦市场上注册的就是它。通过了解ac4c铝锭的知识，我们才可以掌握其真正的价值，你可以登陆上海有色网查找更多的信息。
铝箔复合膜的定义与特点
2018-12-27 11:13:39
铝箔复合膜是最常用的复合卷膜，通常含有纯铝（AL）和镀铝（VMPET）。 铝箔复合膜特点： 1、铝箔特点：机械强度好，重量轻、无热黏合性、具有金属光泽、遮光性好、对光有较强的反射能力、不易被腐蚀、阻隔性好、防潮防水、气密性强，并具有保香性。 2、镀铝膜特点有金属光泽、气体的阻隔性大、附着粘度不高，经复合加工后容易出现镀铝层转移现象。
镀锌C型钢
2017-06-06 17:50:05
镀锌C型钢，镀锌钢的一种，其特点在于它的形状，像英语大写字母C，所以取名为“C型钢”。 C型钢经热卷板冷弯加工而成，壁薄自重轻，截面性能优良，强度高，与传统槽钢相比，同等强度可节约材料30%。C型钢都是由C型钢成型机自动加工成型的。C型钢成型机根据给定的C型钢尺寸就可以自动完成C型钢的成型工艺。 工艺流程：放料——矫平——成型——定型——矫直——测长——冲拉筋圆孔——冲椭圆连接孔——成型切断。C型钢柃条按高度不同分为80、100、120、140、160五种规格，长度可根据工程设计确定，但考虑到运输和安装等条件，全长一般不超过12米。镀锌C型钢的用途：C型钢广泛用于钢结构建筑的檩条、墙梁，也可自行组合成轻量型屋架、托架等建筑构件。此外，还可用于机械轻工制造中的柱、梁和臂等。
铝箔及镀铝膜复合过程的故障与对策
2019-02-28 10:19:46
现在，铝箔和镀铝薄膜是运用较为频频而时尚的承印物，但铝箔和镀铝薄膜在加工复合进程中，稍不留意，就或许会呈现质量问题，如较常见的复合产品有斑驳和白点等质量问题。本文将侧重介绍铝箔及镀铝膜复合进程中的毛病与对策。
斑驳
镀铝膜复合后发生显着的白色或灰色斑驳，这些斑驳在满版油墨印刷复合进程中较为常见，首要原因有三个方面：
1.镀铝膜自身质量较差，镀层简单剥离及镀铝膜、压延膜不平坦。特别是胶粘剂涂布时流不平，在复合后而呈现鳞次栉比或零乱巨细不等的白点更易发生。油墨及胶粘剂在其表面发生的粘接力凹凸纷歧，在斑驳发生处油墨层与镀层粘接力较低(因油墨或胶粘剂涣散不均导致的斑驳)使层间紧密度差；而无斑驳处镀层已显着搬运，层间紧密度好。经过镀铝层反光强弱，构成白色点或灰色斑驳，其斑驳深浅程度与油墨遮盖力和施胶量特别是胶流平性有很大联系。遮盖力好，斑驳浅；胶流平性好而涂层均匀，白点少。反之，斑驳多，白点严峻。
2.油墨自身紧密度欠好和遮盖力较差。印刷薄膜涂胶后油墨层被粘合剂中的乙酸乙醇所滋润，并有部分被溶解，复合后墨层和胶层极易被胶粘剂系统的溶剂滋润、损坏而发生深浅纷歧，构成色泽差异，就构成所谓的斑驳。
3.粘合剂质量较差。这种粘合剂对镀铝层亲和力较差，特别是流不平的胶粘剂在OPP印刷膜及BOPP印刷膜与镀铝膜复合，这种胶体现更为显着。首要因为这种粘合剂表面张力高，涂布功能差，胶水涂布不均，构成“斑驳”现象。一起这种胶一般初粘力较高，溶剂开释性差，熟化后因为残留溶剂影响，强度反而不如初粘力。印刷膜复合后，墨层被残留溶剂所滋润，也有或许发生斑驳现象。此类胶粘剂在150线以上的网辊上高速复合运用时，发生上述现象会愈加显着。胶粘剂涂层如不能与印刷油墨墨膜发生微溶，表面上看不到白点，但经复合工艺后其胶层与墨层，乃至承印薄膜层的附着力达不到包装产品的实践要求而极易剥离。
总的来说，上述三种原因发生的“斑驳”现象较多，可是咱们可以选用以下几个办法来消除此种现象：
1.选用遮盖力较好的油墨是消除由前种原因构成的斑驳现象较底子的办法。也可以雕深印刷网线辊，添加墨层厚度，可是这样会添加本钱。
2.选用适宜的镀铝膜专用粘合剂是消除第3种原因构成的斑驳现象的有用办法。这种镀铝膜专用粘合剂分子量适中且均匀，初粘力不很高，可是涂布功能极佳，溶剂开释性好，在熟化后剥离强度较好。别的，假如没有较好的镀铝膜专用粘合剂，可以选用较深的网线辊，一起下降作业浓度，减慢机速，也可以减轻或处理“斑驳”现象。
3.假如是油墨中颜料或填料构成的，往往在三种状况下会呈现斑驳：(1)钛等拼况时和颗粒巨细不持平，而其中一种颜料处于絮凝状况，但又密度相同的，会呈现斑驳；(2)钛等颗粒巨细持平，但又密度不同，也会呈现斑驳；(3)钛等颗粒巨细不持平，但又密度不相同的，相同也会呈现斑驳。这三种毛病较易在白炭黑参加后发生的絮凝或油墨研磨时刻过长而发生的“活性粒子”。对此现象尽或许将一切干粉先混合后再去投入涣散，也可将白炭黑适量削减，或加大涣散剂或抗静电剂，或缩短研磨时刻(因该毛病大多呈现在网点很浅或底子不雕琢的大面积版面上)，避免不正常的颜、填料之间的竞赛吸附?一集合粘附在版辊上，经刮刀压刮下散布在印刷面上。较好添加“CHY-1”型印刷辅助剂以消除斑驳。
白点
在镀铝复合膜白点外，还有其它复合膜上也会呈现显着的白色斑驳，这种白色斑驳可随机散布，巨细不均。一种是下机时有，但熟化后根本消失；另一种是下机时有，熟化后并不消失。后一种是影响体现的较大问题。这类斑驳较简单呈现在满白底或浅黄底的印刷的作用中。一般状况，只需呈现此类白点，一般是满版的(设备原因在外)，只不过白色和淡黄色遮盖力差简单看出来罢了。发生白点的现象的原因较多，首要有三方面的原因：
1.油墨粒度大或粒度散布不宽，一般白墨的粒度影响较大。粘合剂中乙酯是油墨的杰出溶剂，对不同粒度的油墨颗粒滋润成果不同，经过加热复合或烘箱烘干后的色度改变会发生差异，看起来就发生“白点”了。一般此种状况下，下机时显着，熟化后白点现象会减轻，或许会消失。在印刷时，较好参加如天杨化工厂1.5-3%M-27偶联剂，使油墨系统中颜填料的紧密度进步，以反抗因胶粘剂系统中的溶剂滋润、损坏而导致的大面积的白点或斑驳。
2.粘合剂表面张力高，在镀铝膜上滋润铺展作用差。这是现在镀铝膜“白点现象”，也是其它复合膜上发生斑驳的首要原因。粘合剂的涂布作用欠好，印刷层掩盖今后，会使不同部位上色泽发生改变，发生前面相同的作用，有时会发生很大的斑驳。
3.设备工艺原因。这种原因一方面是工人没有意识到镀铝膜复合的特殊性，镀铝膜复合有它共同的当地，另一方面设备在施胶进程两头压力纷歧致，乃至在烘干、涂布等系统自身的问题无法保证粘合剂的充沛均匀涂布或无法保证乙酯的充沛蒸发。还有其它方面的原因，如满底印刷网线辊网纹过浅，下降了油墨遮盖力等。
采纳如下办法可消除“白点”：
1.不同批次的油墨添加细度检测目标，严格控制，特别满底油墨种类粒度及细度均在标准规模外的不选用。
2.选用镀铝膜专用粘合剂。镀铝膜复合专用粘合剂的表面张力较低，在镀铝层表面的涂布铺展作用显着优于通用型粘合剂。选用镀铝膜胶合十分易于控制胶液的流平，有较抱负的涂布状况。单从粘合剂涂布状况上讲，选用镀铝胶可消除白点现象发生。
3.胶液的粘度与网线辊线数有必定的匹配联系，超出匹配区间太大会损坏胶的涂布状况，构成“白点”的发生和更严峻的其它毛病，但在镀铝膜上好像首要仍是“白点”的发生更令人重视。
4.选用镀铝膜涂胶办法。一般选用的涂布工艺是印刷膜(保护层)涂胶，这儿选用特殊涂布办法，避免了乙酯对油墨层的浸透不均的问题，但这种工艺有它很大的局限性。首要，只限于VMPET的复合，其次，将献身必定的剥离强度。
5.供应商必须坚持涂布辊的定时清洗准则，把握正确的涂布辊清洗办法。在发生满白底或线黄色印刷膜时，要留意两点：首要，要生产前将刮刀、涂布辊、展平辊等完全清洗；其次，关于老型国产干复机，机速比正常速度慢一些，保证烘干作用。
麻点
镀铝膜上印刷往往因油墨中泡沫发生的针孔(空白点/即麻点)毛病，一般的扫除办法：一是调紧复合辊；二是调大涂布胶量；三是加消泡剂二甲基硅油；四是尽量选用平直的刮刀，并将刮刀的刃部添加1-2mm，或选用软刀片(如钢卷尺代替)，并将刮刀视点调理到不小于45°视点；五是在刮刀反面加垫一块橡皮，使印刷图文墨胶系统中因涣散较差的或墨斗中因氧化结皮而构成的斑驳可以有用刮除；六是在印刷油墨里参加白炭黑，促进印刷油墨墨膜增厚而进步白色油墨墨膜的遮盖力；七是从头印刷一遍，进步墨膜的厚度；八是选用雕琢深的凹版，进步油墨的转印率；九是在墨斗里放一个搅拌器，保证印刷油墨在转印时的均匀性；十是互换粘度高而又抗静电的印刷油墨或减慢印刷速度，力求到达扫除麻点、针孔、斑驳、白点毛病的意图。
在实践生产中，只要高效的助剂新材料去补偿其镀铝复合印刷制品上的呈现的缺乏，进步包装印刷工艺质量。
杯士铜QSn4-3 QSn4-4-2.5 QSn4-4-4
2019-05-29 21:09:20
杯士铜为添有锌,首要牌号有QSn4-3 QSn4-2.5 QSn4-4-4,铅合金元素的合金铜,有高的减摩性和杰出的可切削性,易于焊接和钎焊,在大气,淡水中具有杰出的耐蚀性,只能在冷态下进行压力制作,因含铅热制作时易引起热脆,制造在冲突条件下作业的轴承,卷边轴套锡青铜为添有锌,铅合金元素的合金铜,有高的减摩性和杰出的可切削性,易于焊接和钎焊,在大气,淡水中具有杰出的耐蚀性,只能在冷态下进行压力制作,因含铅热制作时易引起热脆,制造在冲突条件下作业的轴承,卷边轴套,衬套,圆盘以及衬套的内垫等.
厚壁铜管
2017-06-06 17:50:06
厚壁无缝铜管 厚壁紫铜管 大口径铜管紫铜就是铜单质.因其颜色为紫红色而得名.各种性质见铜. 紫铜就是工业纯铜,其熔点为1083℃，无同素异构转变,相对密度为8.9，为镁的五倍。比普通钢还重约15%。其具有玫瑰红色，表面形成氧化膜后呈紫色，故一般称为紫铜。它是含有一定氧的铜，因而又称含氧铜。 紫铜 因呈紫红色而得名。它不一定是纯铜，有时还加入少量脱氧元素或其他元素,以改善材质和性能,因此也归入铜合金。中国紫铜加工材按成分可分为：普通紫铜(T1、T2、T3、T4)、无氧铜（TU1、TU2和高纯、真空无氧铜）、脱氧铜（TUP、TUMn）、添加少量合金元素的特种铜（砷铜、碲铜、银铜）四类。紫铜的电导率和热导率仅次于银，广泛用于制作导电、导热器材。紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸（盐酸、稀硫酸）、碱、盐溶液及多种有机酸（醋酸、柠檬酸）中，有良好的耐蚀性，用于化学工业。另外，紫铜有良好的焊接性，可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品。20世纪70年代，紫铜的
产量
超过了其他各类铜合金的总
产量
。 紫铜中的微量杂质对铜的导电、导热性能有严重影响。其中钛、磷、铁、硅等显著降低电导率,而镉、锌等则影响很小。氧、硫、硒、碲等在铜中的固溶度很小,可与铜生成脆性化合物,对导电性影响不大，但能降低加工塑性。普通紫铜在含氢或一氧化碳的还原性气氛中加热时，氢或一氧化碳易与晶界的氧化亚铜(Cu2O)作用，产生高压水蒸气或二氧化碳气体，可使铜破裂。这种现象常称为铜的“氢病”。氧对铜的焊接性有害。铋或铅与铜生成低熔点共晶，使铜产生热脆；而脆性的铋呈薄膜状分布在晶界时，又使铜产生冷脆。磷能显著降低铜的导电性,但可提高铜液的流动性,改善焊接性。适量的铅、碲、硫等能改善可切削性。紫铜退火板材的室温抗拉强度为22～25公斤力／毫米2,伸长率为45～50％，布氏硬度（HB）为35～45。 具有优良的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机﹑母线﹑电缆﹑开关装置﹑变压器等电工器材和热交换器﹑管道﹑太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。常用的铜合金分为黄铜﹑青铜﹑白铜3大类。 纯净的铜是紫红色的
金属
，俗称“紫铜”、“红铜”或“赤铜”。 紫铜富有延展性。象一滴水那么大小的纯铜，可拉成长达两公里的细丝，或压延成比床还大的几乎透明的箔。紫铜最可贵的性质是导电性能非常好，在所有的
金属
中仅次于银。但铜比银便宜得多，因此成了电气工业的“主角”。 紫铜的用途比纯铁广泛得多，每年有50%的铜被电解提纯为纯铜，用于电气工业。这里所说的紫铜，确实要非常纯，含铜达99.95%以上才行。极少量的杂质，特别是磷、砷、铝等，会大大降低铜的导电率。铜中含氧(炼铜时容易混入少量氧)对导电率影响很大，用于电气工业的铜一般都必须是无氧铜。另外，铅、锑、铋等杂质会使铜的结晶不能结合在一起，造成热脆，也会影响纯铜的加工。这种纯度很高的纯铜，一般用电解法精制：把不纯铜(即粗铜)作阳极，纯铜作阴极，以硫酸铜溶液为电解液。当电流通过后，阳极上不纯的铜逐渐熔解，纯铜便逐渐沉淀在阴极上。这样精制而得的铜;纯度可达99.99%。 紫铜是比较纯净的一种铜，一般可近似认为是纯铜，导电性、塑性都较好，但强度、硬度较差一些1、生产制造方法按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并清除表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。最后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。1.3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内，穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。2、用途2.1、无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，
产量
最多，主要用作输送流体的管道或结构零件。。 钯管纯化氢的原理是，在300—500℃下，把待纯化的氢通入钯管的一侧时，氢被吸附在钯管壁上，由于钯的4d电子层缺少两个电子，它能与氢生成不稳定的化学键（钯与氢的这种反应是可逆的），在钯的作用下，氢被电离为质子其半径为1.5×1015m，而钯的晶格常数为3.88×10－10m（20℃时），故可通过钯管，在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子，从钯管的另一侧逸出。在钯管表面，未被离解的气体是不能透过的，故可利用钯管获得高纯氢。虽然钯对氢有独特的透过性能，但纯钯的机械性能差，高温时易氧化，再结晶温度低，易使钯管变形和脆化，故不能用纯钯作透过膜。在钯中添加适量的IB族和Ⅷ族元素，制成钯合金，可改善钯的机械性能11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管钯合金中，银约占20—30％，其他成分（如金等）的含量＜5％。 目前应用的钯合金中，银约占20—30％，其他成分（如金等）的含量＜5％。氢透过钯合金的速率与温度、膜的厚度及渗透摸两侧的原料氢和纯氢的压力差（P）有关。升高温度，增大P及减小膜的厚度，会使透氢速率增加。但温度升高，将使渗透膜的抗拉强度降低。因此，钯管的使用温度通常控制在450℃左右。某些杂质可导致钯中毒，使透气性能变坏，甚至可使膜遭到破坏。能引起钯中毒的物质有：汞、砷化物、卤化物、油蒸气、含硫和含氨物质以及粉尘等。钯合金可制成管状（称为钯管）或膜片（称钯膜）。 ABS合金管及专用冷熔胶就是其中之一广泛使用于建筑给水和中央空调特别在建筑给水立管和中央空调用管中应用具有.PC/ABS合金也可以制作汽车外装件，如汽车车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽车大型部件，如汽车挡泥板。 在百度搜索 五寨小口径厚壁无缝钢管,五寨特殊厚壁无缝钢管,五寨大口径厚壁无缝管 在谷歌搜索 五寨小口径厚壁无缝钢管,五寨特殊厚壁无缝钢管,五寨大口径厚壁无缝管
铝箔及镀铝膜复合过程中的故障与对策
2019-02-28 10:19:46
现在，铝箔和镀铝薄膜是运用较为频频而时尚的承印物，但铝箔和镀铝薄膜在加工复合进程中，稍不留意，就或许会呈现质量问题，如较常见的复合产品有斑驳和白点等质量问题。本文将侧重介绍铝箔及镀铝膜复合进程中的毛病与对策。
斑驳
镀铝膜复合后发生显着的白色或灰色斑驳，这些斑驳在满版油墨印刷复合进程中较为常见，首要原因有三个方面：
1.镀铝膜自身质量较差，镀层简单剥离及镀铝膜、压延膜不平坦。特别是胶粘剂涂布时流不平，在复合后而呈现鳞次栉比或零乱巨细不等的白点更易发生。油墨及胶粘剂在其表面发生的粘接力凹凸纷歧，在斑驳发生处油墨层与镀层粘接力较低(因油墨或胶粘剂涣散不均导致的斑驳)使层间紧密度差；而无斑驳处镀层已显着搬运，层间紧密度好。经过镀铝层反光强弱，构成白色点或灰色斑驳，其斑驳深浅程度与油墨遮盖力和施胶量特别是胶流平性有很大联系。遮盖力好，斑驳浅；胶流平性好而涂层均匀，白点少。反之，斑驳多，白点严峻。
2.油墨自身紧密度欠好和遮盖力较差。印刷薄膜涂胶后油墨层被粘合剂中的乙酸乙醇所滋润，并有部分被溶解，复合后墨层和胶层极易被胶粘剂系统的溶剂滋润、损坏而发生深浅纷歧，构成色泽差异，就构成所谓的斑驳。
3.粘合剂质量较差。这种粘合剂对镀铝层亲和力较差，特别是流不平的胶粘剂在OPP印刷膜及BOPP印刷膜与镀铝膜复合，这种胶体现更为显着。首要因为这种粘合剂表面张力高，涂布功能差，胶水涂布不均，构成“斑驳”现象。一起这种胶一般初粘力较高，溶剂开释性差，熟化后因为残留溶剂影响，强度反而不如初粘力。印刷膜复合后，墨层被残留溶剂所滋润，也有或许发生斑驳现象。此类胶粘剂在150线以上的网辊上高速复合运用时，发生上述现象会愈加显着。胶粘剂涂层如不能与印刷油墨墨膜发生微溶，表面上看不到白点，但经复合工艺后其胶层与墨层，乃至承印薄膜层的附着力达不到包装产品的实践要求而极易剥离。
总的来说，上述三种原因发生的“斑驳”现象较多，可是咱们可以选用以下几个办法来消除此种现象：
1.选用遮盖力较好的油墨是消除由前种原因构成的斑驳现象较底子的办法。也可以雕深印刷网线辊，添加墨层厚度，可是这样会添加本钱。
2.选用适宜的镀铝膜专用粘合剂是消除第3种原因构成的斑驳现象的有用办法。这种镀铝膜专用粘合剂分子量适中且均匀，初粘力不很高，可是涂布功能极佳，溶剂开释性好，在熟化后剥离强度较好。别的，假如没有较好的镀铝膜专用粘合剂，可以选用较深的网线辊，一起下降作业浓度，减慢机速，也可以减轻或处理“斑驳”现象。
3.假如是油墨中颜料或填料构成的，往往在三种状况下会呈现斑驳：(1)钛等拼况时和颗粒巨细不持平，而其中一种颜料处于絮凝状况，但又密度相同的，会呈现斑驳；(2)钛等颗粒巨细持平，但又密度不同，也会呈现斑驳；(3)钛等颗粒巨细不持平，但又密度不相同的，相同也会呈现斑驳。这三种毛病较易在白炭黑参加后发生的絮凝或油墨研磨时刻过长而发生的“活性粒子”。对此现象尽或许将一切干粉先混合后再去投入涣散，也可将白炭黑适量削减，或加大涣散剂或抗静电剂，或缩短研磨时刻(因该毛病大多呈现在网点很浅或底子不雕琢的大面积版面上)，避免不正常的颜、填料之间的竞赛吸附?一集合粘附在版辊上，经刮刀压刮下散布在印刷面上。较好添加“CHY-1”型印刷辅助剂以消除斑驳。
白点
在镀铝复合膜白点外，还有其它复合膜上也会呈现显着的白色斑驳，这种白色斑驳可随机散布，巨细不均。一种是下机时有，但熟化后根本消失；另一种是下机时有，熟化后并不消失。后一种是影响体现的较大问题。这类斑驳较简单呈现在满白底或浅黄底的印刷的作用中。一般状况，只需呈现此类白点，一般是满版的(设备原因在外)，只不过白色和淡黄色遮盖力差简单看出来罢了。发生白点的现象的原因较多，首要有三方面的原因：
1.油墨粒度大或粒度散布不宽，一般白墨的粒度影响较大。粘合剂中乙酯是油墨的杰出溶剂，对不同粒度的油墨颗粒滋润成果不同，经过加热复合或烘箱烘干后的色度改变会发生差异，看起来就发生“白点”了。一般此种状况下，下机时显着，熟化后白点现象会减轻，或许会消失。在印刷时，较好参加如天杨化工厂1.5-3%M-27偶联剂，使油墨系统中颜填料的紧密度进步，以反抗因胶粘剂系统中的溶剂滋润、损坏而导致的大面积的白点或斑驳。
2.粘合剂表面张力高，在镀铝膜上滋润铺展作用差。这是现在镀铝膜“白点现象”，也是其它复合膜上发生斑驳的首要原因。粘合剂的涂布作用欠好，印刷层掩盖今后，会使不同部位上色泽发生改变，发生前面相同的作用，有时会发生很大的斑驳。
3.设备工艺原因。这种原因一方面是工人没有意识到镀铝膜复合的特殊性，镀铝膜复合有它共同的当地，另一方面设备在施胶进程两头压力纷歧致，乃至在烘干、涂布等系统自身的问题无法保证粘合剂的充沛均匀涂布或无法保证乙酯的充沛蒸发。还有其它方面的原因，如满底印刷网线辊网纹过浅，下降了油墨遮盖力等。
采纳如下办法可消除“白点”：
1.不同批次的油墨添加细度检测目标，严格控制，特别满底油墨种类粒度及细度均在标准规模外的不选用。
2.选用镀铝膜专用粘合剂。镀铝膜复合专用粘合剂的表面张力较低，在镀铝层表面的涂布铺展作用显着优于通用型粘合剂。选用镀铝膜胶合十分易于控制胶液的流平，有较抱负的涂布状况。单从粘合剂涂布状况上讲，选用镀铝胶可消除白点现象发生。
3.胶液的粘度与网线辊线数有必定的匹配联系，超出匹配区间太大会损坏胶的涂布状况，构成“白点”的发生和更严峻的其它毛病，但在镀铝膜上好像首要仍是“白点”的发生更令人重视。
4.选用镀铝膜涂胶办法。一般选用的涂布工艺是印刷膜(保护层)涂胶，这儿选用特殊涂布办法，避免了乙酯对油墨层的浸透不均的问题，但这种工艺有它很大的局限性。首要，只限于VMPET的复合，其次，将献身必定的剥离强度。
5.供应商必须坚持涂布辊的定时清洗准则，把握正确的涂布辊清洗办法。在发生满白底或线黄色印刷膜时，要留意两点：首要，要生产前将刮刀、涂布辊、展平辊等完全清洗；其次，关于老型国产干复机，机速比正常速度慢一些，保证烘干作用。
麻点
镀铝膜上印刷往往因油墨中泡沫发生的针孔(空白点/即麻点)毛病，一般的扫除办法：一是调紧复合辊；二是调大涂布胶量；三是加消泡剂二甲基硅油；四是尽量选用平直的刮刀，并将刮刀的刃部添加1-2mm，或选用软刀片(如钢卷尺代替)，并将刮刀视点调理到不小于45°视点；五是在刮刀反面加垫一块橡皮，使印刷图文墨胶系统中因涣散较差的或墨斗中因氧化结皮而构成的斑驳可以有用刮除；六是在印刷油墨里参加白炭黑，促进印刷油墨墨膜增厚而进步白色油墨墨膜的遮盖力；七是从头印刷一遍，进步墨膜的厚度；八是选用雕琢深的凹版，进步油墨的转印率；九是在墨斗里放一个搅拌器，保证印刷油墨在转印时的均匀性；十是互换粘度高而又抗静电的印刷油墨或减慢印刷速度，力求到达扫除麻点、针孔、斑驳、白点毛病的意图。
在实践生产中，只要高效的助剂新材料去补偿其镀铝复合印刷制品上的呈现的缺乏，进步包装印刷工艺质量。
铝箔及镀铝膜复合过程中的故障分析
2019-03-08 12:00:43
铝箔及镀铝膜复合进程中的毛病分析
现在，铝箔和镀铝薄膜是运用最为频频而时尚的承印物，但铝箔和镀铝薄膜在加工复合进程中，稍不留意，就或许会呈现质量问题，如最常见的复合产品有斑驳和白点等质量问题。本文将侧重介绍铝箔及镀铝膜复合进程中的毛病与对策。 斑驳 镀铝膜复合后发生显着的白色或灰色斑驳，这些斑驳在满版油墨印刷复合进程中最为常见，首要原因有三个方面： 1．镀铝膜自身质量较差，镀层简单剥离及镀铝膜、压延膜不平坦。特别是胶粘剂涂布时流不平，在复合后而呈现鳞次栉比或零乱巨细不等的白点更易发生。油墨及胶粘剂在其表面发生的粘接力凹凸纷歧，在斑驳发生处油墨层与镀层粘接力较低（因油墨或胶粘剂涣散不均导致的斑驳）使层间紧密度差；而无斑驳处镀层已显着搬运，层间紧密度好。经过镀铝层反光强弱，构成白色点或灰色斑驳，其斑驳深浅程度与油墨遮盖力和施胶量特别是胶流平性有很大联系。遮盖力好，斑驳浅；胶流平性好而涂层均匀，白点少。反之，斑驳多，白点严峻。 2．油墨自身紧密度欠好和遮盖力较差。印刷薄膜涂胶后油墨层被粘合剂中的乙酸乙醇所滋润，并有部分被溶解，复合后墨层和胶层极易被胶粘剂系统的溶剂滋润、损坏而发生深浅纷歧，构成色泽差异，就构成所谓的斑驳。 3．粘合剂质量较差。这种粘合剂对镀铝层亲和力较差，特别是流不平的胶粘剂在OPP印刷膜及BOPP印刷膜与镀铝膜复合，这种胶体现更为显着。首要因为这种粘合剂表面张力高，涂布功能差，胶水涂布不均，构成“斑驳”现象。一起这种胶一般初粘力较高，溶剂开释性差，熟化后因为残留溶剂影响，强度反而不如初粘力。印刷膜复合后，墨层被残留溶剂所滋润，也有或许发生斑驳现象。此类胶粘剂在150线以上的网辊上高速复合运用时，发生上述现象会愈加显着。胶粘剂涂层如不能与印刷油墨墨膜发生微溶，表面上看不到白点，但经复合工艺后其胶层与墨层，乃至承印薄膜层的附着力达不到包装产品的实践要求而极易剥离。 总的来说，上述三种原因发生的“斑驳”现象较多，可是咱们可以选用以下几个办法来消除此种现象： 1．选用遮盖力较好的油墨是消除由前种原因构成的斑驳现象最底子的办法。也可以雕深印刷网线辊，添加墨层厚度，可是这样会添加本钱。 2．选用适宜的镀铝膜专用粘合剂是消除第3种原因构成的斑驳现象的有用办法。这种镀铝膜专用粘合剂分子量适中且均匀，初粘力不很高，可是涂布功能极佳，溶剂开释性好，在熟化后剥离强度较好。别的，假如没有较好的镀铝膜专用粘合剂，可以选用较深的网线辊，一起下降作业浓度，减慢机速，也可以减轻或处理“斑驳”现象。 3．假如是油墨中颜料或填料构成的，往往在三种状况下会呈现斑驳：（1）钛等拼况时和颗粒巨细不持平，而其中一种颜料处于絮凝状况，但又密度相同的，会呈现斑驳；（2）钛等颗粒巨细持平，但又密度不同，也会呈现斑驳；（3）钛等颗粒巨细不持平，但又密度不相同的，相同也会呈现斑驳。这三种毛病最易在白炭黑参加后发生的絮凝或油墨研磨时刻过长而发生的“活性粒子”。对此现象尽或许将一切干粉先混合后再去投入涣散，也可将白炭黑适量削减，或加大涣散剂或抗静电剂，或缩短研磨时刻（因该毛病大多呈现在网点很浅或底子不雕琢的大面积版面上），避免不正常的颜、填料之间的竞赛吸附?一集合粘附在版辊上，经刮刀压刮下散布在印刷面上。最好添加“CHY-1”型印刷辅助剂以消除斑驳。 白点 在镀铝复合膜白点外，还有其它复合膜上也会呈现显着的白色斑驳，这种白色斑驳可随机散布，巨细不均。一种是下机时有，但熟化后根本消失；另一种是下机时有，熟化后并不消失。后一种是影响体现的最大问题。这类斑驳最简单呈现在满白底或浅黄底的印刷的作用中。一般状况，只需呈现此类白点，一般是满版的（设备原因在外），只不过白色和淡黄色遮盖力差简单看出来罢了。发生白点的现象的原因较多，首要有三方面的原因： 1．油墨粒度大或粒度散布不宽，一般白墨的粒度影响较大。粘合剂中乙酯是油墨的杰出溶剂，对不同粒度的油墨颗粒滋润成果不同，经过加热复合或烘箱烘干后的色度改变会发生差异，看起来就发生“白点”了。一般此种状况下，下机时显着，熟化后白点现象会减轻，或许会消失。在印刷时，最好参加如天杨化工厂1.5-3％M-27偶联剂，使油墨系统中颜填料的紧密度进步，以反抗因胶粘剂系统中的溶剂滋润、损坏而导致的大面积的白点或斑驳。 2．粘合剂表面张力高，在镀铝膜上滋润铺展作用差。这是现在镀铝膜“白点现象”，也是其它复合膜上发生斑驳的首要原因。粘合剂的涂布作用欠好，印刷层掩盖今后，会使不同部位上色泽发生改变，发生前面相同的作用，有时会发生很大的斑驳。 3．设备工艺原因。这种原因一方面是工人没有意识到镀铝膜复合的特殊性，镀铝膜复合有它共同的当地，另一方面设备在施胶进程两头压力纷歧致，乃至在烘干、涂布等系统自身的问题无法保证粘合剂的充沛均匀涂布或无法保证乙酯的充沛蒸发。还有其它方面的原因，如满底印刷网线辊网纹过浅，下降了油墨遮盖力等。 采纳如下办法可消除“白点”： 1．不同批次的油墨添加细度检测目标，严格控制，特别满底油墨种类粒度及细度均在标准规模外的不选用。 2．选用镀铝膜专用粘合剂。镀铝膜复合专用粘合剂的表面张力较低，在镀铝层表面的涂布铺展作用显着优于通用型粘合剂。选用镀铝膜胶合十分易于控制胶液的流平，有较抱负的涂布状况。单从粘合剂涂布状况上讲，选用镀铝胶可消除白点现象发生。 3．胶液的粘度与网线辊线数有必定的匹配联系，超出匹配区间太大会损坏胶的涂布状况，构成“白点”的发生和更严峻的其它毛病，但在镀铝膜上好像首要仍是“白点”的发生更令人重视。 4．选用镀铝膜涂胶办法。一般选用的涂布工艺是印刷膜（保护层）涂胶，这儿选用特殊涂布办法，避免了乙酯对油墨层的浸透不均的问题，但这种工艺有它很大的局限性。首要，只限于VM PET的复合，其次，将献身必定的剥离强度。 5．供应商必须坚持涂布辊的定时清洗准则，把握正确的涂布辊清洗办法。在发生满白底或线黄色印刷膜时，要留意两点：首要，要生产前将刮刀、涂布辊、展平辊等完全清洗；其次，关于老型国产干复机，机速比正常速度慢一些，保证烘干作用。 麻点 镀铝膜上印刷往往因油墨中泡沫发生的针孔（空白点/即麻点）毛病，一般的扫除办法：一是调紧复合辊；二是调大涂布胶量；三是加消泡剂二甲基硅油；四是尽量选用平直的刮刀，并将刮刀的刃部添加1-2mm，或选用软刀片（如钢卷尺代替），并将刮刀视点调理到不小于45°视点；五是在刮刀反面加垫一块橡皮，使印刷图文墨胶系统中因涣散较差的或墨斗中因氧化结皮而构成的斑驳可以有用刮除；六是在印刷油墨里参加白炭黑，促进印刷油墨墨膜增厚而进步白色油墨墨膜的遮盖力；七是从头印刷一遍，进步墨膜的厚度；八是选用雕琢深的凹版，进步油墨的转印率；九是在墨斗里放一个搅拌器，保证印刷油墨在转印时的均匀性；十是互换粘度高而又抗静电的印刷油墨或减慢印刷速度，力求到达扫除麻点、针孔、斑驳、白点毛病的意图。 在实践生产中，只要高效的助剂新材料去补偿其镀铝复合印刷制品上的呈现的缺乏，进步包装印刷工艺质量。
c2680黄铜
2017-06-06 17:50:02
c2680黄铜 牌号：C2680 特性及适用范围： ①有极为良好的塑性(是黄铜中最佳者)和较高的强度,可切削加工性能好，易焊接，对一般腐蚀非常安定,但易产生腐蚀开裂。为普通黄铜中应用最为广泛的一个品种。 ②强度比紫铜高(但在普通黄铜中,它是最低的)，导电、导热性好，在大气和淡水中有较高的耐蚀性,且有良好的塑性，易于冷、热压力加工，易于焊接、锻造和镀锡，无应力腐蚀破裂倾向。 标准：GB/T 13808-1992化学成分 化学成份： 铜 Cu ：64.0～68.0 锌 Zn：余量 [1] 铅 Pb：≤0.05 硼 P：≤0.01 铁 Fe：≤0.05 铍 Sb ：≤0.005 铋 Bi：≤0.002力学性能 力学性能： 抗拉强度 σb (MPa)：≥440 伸长率 δ10 (％)：≥25 伸长率 δ5 (％)：≥30 黄铜C2680纵弹性系数kgf/mm2:10500 注 ：棒材的纵向室温拉伸力学性能 试样尺寸：直径10～75 ●热处理规范：热加工温度775～850℃;退火温度540～600℃。
钢管壁厚标准
2019-03-19 11:03:29
钢管壁厚的直径可分为外径、内径、公称直径。管材为无缝钢管的钢管壁厚的外径用字母D来表示，其后附加外直径的尺寸和壁厚，例如外径为108的无缝钢管，壁厚为5MM，用D108*5表示，塑料管也用外径表示，如De63,其他如钢筋混凝土管、铸铁管、镀锌钢管等采用DN表示，在设计图纸中一般采用公称直径来表示，公称直径是为了设计制造和维修的方便人为地规定的一种标准，也较公称通径，是钢管壁厚（或者管件）的规格名称。
钢管壁厚的公称直径和其内径、外径都不相等，例如：公称直径为100MM的无缝钢管邮102*5、108*5等好几种，108为钢管壁厚的外径，5表示钢管壁厚的壁厚，因此，该钢管的内径为（108*5-5）＝98MM，但是它不完全等于钢管外径减两倍壁厚之差，也可以说，公称直径是接近于内径，但是又不等于内径的一种钢管壁厚直径的规格名称，在设计图纸中所以要用公称直径，目的是为了根据公称直径可以确定钢管壁厚、管件、阀门、法兰、垫片等结构尺寸与连接尺寸，公称直径采用符号DN表示，如果在设计图纸中采用外径表示，也应该作出管道规格对照表，表明某种管道的公称直径，壁厚。
覆膜铝箔膜
