废铜打包机可将各种 金属 边角料（钢刨花、废钢、废铝、废铜、废不锈钢以及报废汽车废料等）挤压成长方体，八角形体，圆柱体等各种形状的合格炉料，既可降低运输和冶炼成本，又可提高投炉速度。   废铜打包机特点：1、结构简单耐用，操作方便， 价格 实惠，低投入高回报；2、所有机型均采用液压驱动（或柴油驱动）；3、机体出料形式可选择翻包，推包或人工取包等不同方式；4、安装简便，无需底脚固定，在无电源的地方，可采用柴油机作动力；5、挤压力从63吨至400吨有十个等级，供用户选择，生产效率从5吨／班至50吨／班；6、压缩室尺寸和包块形状尺寸及机型尺寸可根据用户要求设计定制。　打包机的工作原理：打包物体基本处于打包机中间，首先右顶体上升，压紧带的前端，把带子收紧捆在物体上，随后左顶体上升，压紧下层带子的适当位置，加热片伸进两带子中间，中顶刀上升，切断带子，最后把下一捆扎带子送到位，完成一个工作循环。 打包机是使用打包带缠绕产品或包装件，然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。    打包机的工作流程：带子送到位→收到捆扎信号→制动器放开，主电机启动(1)→右顶刀上升，顶住右带于滑板处(2)→“T”型导板后退(3)→接近开关感应到退带探头(4)→主电机停转，制动器吸合(5)→打包机退带电机转动，退带0.35秒(6)→带子收紧捆在物体上(7)→主电机二次启动，制动器吸合(8)→大摆杆二次拉带，收紧带子(9)→左顶体上升，压紧下层带子(10)→加热片伸进两带子中间(11)→中顶刀上升，切断带子(12)→中顶刀下降(13)→中顶刀再次上升，使两带子牢固粘合(14)→中顶刀下降，左右顶刀同时下降(15)→加热片复位(16)→滑板后退(17)→“T”型导板复位(18)→接近开关感应到送带探头(19)→送带电机启动，带动带子送带(20)→大摆杆复位(21)→带子到位，带头顶到“T”型导板上(22)→接近开关感应到双探头(23)→主电机停转，刹车吸合(24)→打包机完成一个工作循环。    打包机又称捆包机或捆扎机，是使用捆扎带缠绕产品或包装件，然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。    了解更多有关废铜打包机的信息，请关注上海 有色 网。 

废 金属 打包机是什么？废 金属 打包机：主要应用于回收加工 行业 及 金属 冶炼 行业 。可将各种 金属 边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、废铝、铝刨花屑、解体汽车壳、废油桶等 金属 原料挤压成长方体、圆柱体等各种形状的合格炉料。便于储藏、运输及回炉再利用。该系列设备有以下特点： 　　1. 均采用液压驱动，工作平稳，安全可靠； 　　2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式； 　3. 出料形式有：侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式； 　　4. 安装无需底脚螺丝，在无电源的地方可采用柴油机作动力。 　　废 金属 打包机技术参数： 　　电源，功率： 380V/50HZ 750W/5A 　　打包速度： ≤2.5秒/道 　　台面高度： 750mm 　　框架尺寸： 宽800mm*高度根据需要定 　　捆扎形式： 平行1～多道，方式有点动、手动、连打、球开关、脚踏开关 　　适用包带： 厚（0.55～1.2）mm*宽（9～15）mm 　　电器配置： LG“PLC”控制，法国“TE”，日本”OMRON“，”ZIK“电器适合常规物体捆包废 金属 打包机发展趋势（1）高速化，高效化，低能耗。提高液压机的工作效率，降低生产成本。 　　（2）机电液一体化。充分合理利用机械和电子方面的先进技术促进整个液压系统的完善。 　　（3）自动化、智能化。微电子技术的高速发展为液压机的自动化和智能化提供了充分的条件。自动化不仅仅体现的在加工，应能够实现对系统的自动诊断和调整，具有故障预处理的功能。 　　（4）液压元件集成化，标准化。集成的液压系统减少了管路连接，有效地防止泄漏和污染。标准化的元件为机器的维修带来方便。用途：适用于炼钢厂，回收加工 行业 及 有色 、黑 金属 冶炼 行业 。可将各种 金属 边角料、钢刨花、废铜、废铝等挤压成长方体、圆柱体、八角形体等各种形状的合格炉料，以此降低运输和冶炼成品。更多有关废 金属 打包机请详见于上海 有色 网

废 金属 打包机主要应用于回收加工 行业 及 金属 冶炼 行业 。可将各种 金属 边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、废铝、铝刨花屑、解体汽车壳、废油桶等 金属 原料挤压成长方体、圆柱体等各种形状的合格炉料。便于储藏、运输及回炉再利用。    该系列设备有以下特点：1. 均采用液压驱动，工作平稳，安全可靠；2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式；3. 出料形式有：侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式；4. 安装无需底脚螺丝，在无电源的地方可采用柴油机作动力。    打包机又称捆包机或捆扎机，是使用捆扎带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。　打包物体基本处于打包机中间，首先右顶体上升，压紧带的前端，把带子收紧捆在物体上，随后左顶体上升，压紧下层带子的适当位置，加热片伸进两带子中间，中顶刀上升，切断带子，最后把下一捆扎带子送到位，完成一个工作循环。 打包机是使用打包带缠绕产品或包装件，然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。　打包机(高台标准型)可以实现自动打包，但台面无动力，需要人工推一下，包装物品才能通过打包机。该打包机的原理是使用捆扎带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。捆扎机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。捆扎机 价格 :全自动捆扎机 价格 或全自动捆扎机报价是半自动设备的两倍多。    废 金属 打包机发展趋势：（1）高速化，高效化，低能耗。提高液压机的工作效率，降低生产成本。（2）机电液一体化。充分合理利用机械和电子方面的先进技术促进整个液压系统的完善。 （3）自动化、智能化。微电子技术的高速发展为液压机的自动化和智能化提供了充分的条件。自动化不仅仅体现的在加工，应能够实现对系统的自动诊断和调整，具有故障预处理的功能。（4）液压元件集成化，标准化。集成的液压系统减少了管路连接，有效地防止泄漏和污染。标准化的元件为机器的维修带来方便。    了解更多有关废 金属 打包机的信息，请关注上海 有色 网。 

废铝打包机又称：金属打包机；打包机；废钢打包机；废铁打包机；废铝打包机；废铜打包机；生铁打包机；废金属打包机；液压打包机；金属屑打包机；钢刨花打包机；铁屑打包机；废铁压块机。适用于炼钢厂，回收加工行业及有色、黑色金属冶炼行业。可将各种金属边角料、钢刨花、废钢、废铝、废铜等挤压成长方形、圆柱体、八角形体等各种形状的合格炉料，以降低运输和冶炬成本。便于储藏、运输及回炉再利用。废铝打包机该系列设备有以下特点：　1. 均采用液压驱动，工作平稳，安全可靠；　　2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式； 　　3. 出料形式有：侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式； 　　4. 安装无需底脚螺丝，在无电源的地方可采用柴油机作动力。　　产品规格和种类：金属打包机（废铝打包机）有63吨～600吨、10个品种二十多个规格，可满足不同层次客户的不同需求。　　废铝打包机产品优势：机器采用液压传动、结构紧凑、移装方便、操作简单、维修容易、密封可靠、安装时不用底脚螺丝。

废铜打包机,主要应用于回收加工行业及金属冶炼行业。可将各种金属边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、废铝、铝刨花屑、解体汽车壳、废油桶等金属原料挤压成长方体、圆柱体等各种形状的合格炉料。便于储藏、运输及回炉再利用。1. 均采用液压驱动，工作平稳，安全可靠；　　2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式；　　3. 出料形式有：侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式；　　4. 安装无需底脚螺丝，在无电源的地方可采用柴油机作动力。　　产品规格和种类：金属打包机有63吨～600吨、10个品种二十多个规格，可满足不同层次客户的不同需求。　　产品优势：机器采用液压传动、结构紧凑、移装方便、操作简单、维修容易、密封可靠、安装时不用底脚螺丝。废铜打包机是打包机新型先进的气动包装机械。主要用于钢铁企业和有色金属企业捆扎各种小规格的管材、板材、型材等产品的包装，还适于用木箱包装各种产品的捆扎。 　　但是由于在使用中零件的磨损，不良的润滑，会引起零件的损坏，可能扩大故障和事故的发生，因此迅速地发现故障、排除故障十分重要。不会因为一点小故障而求助制造厂，从而赢得宝贵的时间和金钱.容易出现故障的地方和维修方法 　　故障：切不断钢带　　原因：1）切刀磨损或故障　　维修方法：检查切刀或切刀架是否磨损或故障，如磨损严重应更换　　2）气压降低　　维修方法：检查工作压力是否正常；　　切断钢带力来自封锁气缸参见故障现象；　　检查封锁操作　　故障：锁扣夹口承受的拉力不够　　原因：卡紧块联接孔或联接销磨损　　维修方法：在槽深度浅时检查这些零件，必要时更换废铜打包机,是废铜打包的好帮手。

铝锭打包是投资者们很关心的问题，让我们对它进行下阐述。PET塑钢带-铝锭打包专用当 前 价： 15000 元规格型号： 2512发 货 量： 1000 发布时间： 2010年6月7日有效期至： 60天使用钢带打包铝锭的传统方式已经日渐不适用于当今的工业产品包装，钢带因其自身存在成本高、易生锈、易返松、打包操作不方便、打包浪费严重等不足。使用pet索带(塑钢带)打包是目前及未来工业产品包装的发展趋势。pet塑钢带凭着成本低、省钱、环保美观、易用耐用、高强度和高拉力等优势，成为替代钢带及pp打包带的新型捆扎包装材料。从2002年来，国内的索带需求以每年500％的速度增长，大规模应用到铝锭、有色金属、钢铁、玻璃、木材、造纸、石材、陶瓷等行业。铝锭是一种贵重的工业产品，重量大、搬运频率高、运输距离远等特点，令其在包装方面要求十分严格，特别是对捆扎材料的要求也很高，既要坚实牢固，又要求有足够缓冲保护铝锭，还要经受运输的考验。为此国家制定了《铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存》（gb/t 3199-2007）标准，明确规定铝锭的包装形式和方法，为铝锭的包装提供了参考依据。比例条件：每托铝锭需用4条带，每条打包带的长度为4米，每托铝锭共需16米打包带。注：1、钢丝打包每条会浪费0.2米用作收紧，即4条带共浪费0.8米；2、 每条钢带需多支付1个钢扣的费用；3、一体化气动打包机提高打包速度；气动铝锭打包机当 前 价： 2 元/台最小起订：1 台供货总量：200 台特性    1、适合各种PET塑钢带    2、束紧、粘接、切断一次性完成，操作简便。    3、束紧力强，大于2800N以上，适用于冶金、钢铁、建材业等    规格      型号 CMVAQD-19 CMVAQD-25    机重 3.8㎏ 4.0㎏    使用塑带宽度 10-19.0mm 19-25mm    使用塑带厚度 0.4-1.05mm 0.4-1.35mm    打包结合强度 约75% 约75%    咬扣方式 摩擦热熔粘接 摩擦热熔粘接    束紧力 2800N 2800-3000N    平均气压 0.65MPa 0.65MPa如果你想知道铝锭打包等更多的信息你可以登陆上海有色网查看。 

铝锭打包带是一种投资者想知道，因为了解它可以帮助操作。铝锭聚酯打包带数量(米)  ≥1价格(元/米) 10000.00元/米铝锭打包带是以聚对苯二甲酸乙二醇酯为主要原料经加工而成的，它是目前世界上用于代替钢带的一种新型环保的包装材料，经这几年新材质的开发成功及成本的大幅下降，已大量使用在钢铁业、化纤业、铝锭业、纸业、砖窑业、螺丝业、烟草业、电子业、纺织业及木业等；是一种取代钢带的新型高强度打包带，是目前世界上使用最广泛的替钢带使用。其特性有：1、高强度 ： 铝锭打包带材质是（聚脂），具有极强抗拉性，接近于同规格的钢带，是普通塑料带的几倍。2、高韧性 ： 铝锭打包带具有塑料特性，有着特殊的柔韧性，在运输过程中可避免因颠簸造成打包带的断裂导致物体的散落，确保运输的安全。3、安全性 ： 铝锭带没有钢带的锋利边缘，也不需要钢扣结合、没有压痕、刮伤问题，不会对被包装物体造成损伤。在打包和开包时不会对操作人员造成伤害，避免一切不安全因素。4、适应性 ： 铝锭带因材质和制作工艺因素，能适合各种气候变化，耐高温、耐潮湿，不象钢带受潮生锈污染环境及损失抗拉性，使捆包强度减小。5、环保性 ： 因铝锭带质量轻，搬运方便；体积小，节省仓库空间；用过的铝锭带方便回收，符合环保要求。6、美观型：钢带会因暴露在空气中吸收水分而生锈，锈迹渗透性强容易污染包装物。铝锭塑钢带则美观、不生锈、有利环保。7、耐温性 ： 熔点为260度，120度以下使用不变形，并能长时间保持拉紧力。8、经济性 ： 1吨塑钢带的长度相当于6吨钢皮带，每米单价低于铁皮带，成本仅是铁皮带的60％。如果你想更多的了解关于铝锭打包带的信息，你可以登陆上海有色网进行查询和关注。

无毒环保浸金选矿剂"金虎"适用于微系列含金氧化矿，公司具有彻底的自主知识产权;其在微粒金出产运用中优于，具有环保无毒，溶金能力强、稳定性好、收回快、用量少、成本低、贮存运送便利等长处，真实完成绿色“矿山、环保提金”! 一、产品履行标准号： 二、产品习惯规模：适用于微系列含金氧化矿堆浸、池浸、炭浆工艺出产; 三、产品形状：固体块状或粉状，经清水或温水充沛溶解后即可运用; 四、产品运用方法： 1、调理碱度：原矿进池或上堆后，先回水调理碱度PH使其达最佳值11±1。当PH小于10时，加石灰水或烧碱(尽量少用烧碱)到调药池。当PH大于12时，尽管不影响浸出，但活性炭难捕获黄金。 2、核算配药：经回水调理PH到达要求后，核算水池的水量，按水量来称量放药，以每立方水一公斤药的份额称取无毒环保选矿药"金虎"。用可透水的麻袋装药品吊入调药池，每隔几分钟就用手去颤动一下，直至药品彻底溶解。 3、溶金进程： (1)水池浸泡法：调好的药水从收回池抽入矿池，给浸泡两个钟头后，放水，查看调理PH值和药品浓度。PH值不行加石灰水或少数烧碱。溶药浓度要调至1.5‰，加药量的核算方法是(1.5-现测浓度值)×收回池水量。比方放水后抽测药品浓度是0.6‰，收回池为38立方水，则放药量为(1.5-0.6)×38=34.2(公斤)。待药品溶解完后即抽进矿池再浸泡6小时后过炭。 (2)堆场喷淋法：调好的药水经水泵喷淋矿堆，过5个钟回水循环后，调理检测PH，并操控药品的浓度为0.5±0.1，加药核算方法同上，当对贵液化验出金含量达每立方水有0.5克后即可过炭。 4、与的运用比较(留意：本药剂不轻意配加附药，除非有技术指导)21PH用量（Au 1.0±0.5g/t）（克药/立方矿）温度溶金时刻（小时）因技术水平有长有短捕获剂11±1200~500常温池:144h，堆:1440h锌丝，活性炭，离子交换树脂金虎11±1200±100常温池:72h，堆:720h活性炭，离子交换树脂

奇瑞捷豹路虎常熟生产基地作为捷豹路虎较早的在英国本土以外的整车制造基地，自建立初始就自带“高大上”光环，吸引了无数业内外人士的关注。2016年4月，这里竣工了国内专制全铝车身车间，并随后生产了车身铝合金应用比率高达75%的全新捷豹XFL，实现车身结构仅重297公斤，较同级别其他车辆重量大大减轻。   “为什么是75%而不是100%呢？”在日前捷豹路虎举办的“全铝技术之旅”活动期间，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰对着媒体自问道，“其实要做到100%并不难，但为了给消费者带来更好的驾驶体验，我们需要对车上的零件进行前后轴质量分配，达到50:50的车身前后比重设计，从而让整车具有更强的操控性和性能表现，转向精准、操控更好更灵活”。   据了解，全新捷豹XFL在生产过程中应用了100%自冲铆接和结构胶技术，这两种技术的好处是，铆接技术无需预留孔，可直接通过伺服电机提供动力将铆钉直接压入待铆接板材，铆接板材在铆钉的压力下和铆钉发生塑性形变，充盈于铆模之中。这种方式打造的车身拥有更高的抗疲劳强度和静态紧固力，且车辆遭受外来撞击时，车身能承受更长时间和更剧烈的碰撞。结构胶技术的使用则能使车身连接强度增大至单纯铆接强度的2至3倍，以打造出轻盈、坚固的智能全铝车身架构。   而完成这样一辆车的生产主要是在奇瑞捷豹路虎全铝车身车间，该车间拥有335台机器人，其中自冲铆接机器人数量高达232套，为国内较多，可实现智能全铝车身架构的100%自动化生产。   除此之外，该全铝车间及捷豹路虎的铝技术还有哪些独特之处呢？未来捷豹路虎在铝技术的应用及轻量化技术探索方面还会有怎样的布局呢……针对这些问题，记者采访了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞先生和奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰先生，下面为本次采访实录：   对于铝车身存在的维修和使用成本高的问题，你们是如何解决的？   戴慕瑞：你的问题可从三个方面来回答，靠前，奇瑞捷豹路虎使用了全铝技术的汽车，其侧围和覆盖件都非常容易维修，和常规汽车维修起来并没有差异。第二，虽然铝车身的分总成是在常熟工厂做的，但相关的零部件我们已经提供给了全国各地的经销商，所以他们可以非常便捷地获得零配件进行维修。第三，我们所有铝车身的零配件都是在中国生产的，已经实现了本地化，所以成本方面我们有很好的控制优势。   另外，虽然在常规的认识当中大家会觉得铝技术属于新技术，但其实捷豹路虎使用全铝车身技术已经有很长时间了，经验很丰富，所以我们有非常雄厚的实力给予合作方和经销商充分的培训，事实上我们已经对奇瑞捷豹路虎相关经销商就铝质车身的维修和保养问题进行了培训。   奇瑞捷豹路虎二期产能扩建项目对于企业发展的意义是什么？   陈雪峰：我们的二期扩建项目从产能上来讲并不大——只有7万台，这个数字在接近三千万辆的市场当中看起来非常小，但对于奇瑞捷豹路虎来说，却相当于在目前一期13万台产能的基础上增长50%，所以对我们意义非常。那么我们为什么会有这样一个商业决策呢？基于三个原因：   首先，这是对我们一期工作充分的肯定，以及给股东带来的信任感，让股东看到我们工厂作为捷豹路虎在中国的靠前个合资的生产基地，不管从效率、质量还是人员上来讲，都很满意。   其次，这一决策也反映了我们在中国的中长期战略，即在2020年之前，每年导入一款全新的车型，到2020年我们的产销要突破二十万台。我们现在正是按照这个目标在前进，在产能、体系、研发、人员、产品等多个方面有条不紊地推进。   再者，本次的产能扩建还体现了股东双方对于中国市场、中国顾客以及中国汽车行业的发展给予的充分的信心，通过扩建，我们会持续不断地把我们较好的产品、较新的技术和较好的服务带到中国来。   所以说二期项目对我们下一步在中国的发展非常重要，2016年我们已经全面实现了双品牌战略，将捷豹、路虎两个品牌都导入中国，并全面开始运营。接下来随着二期产能的投放，将会成为这两个品牌齐头并进、高速增长的重要助力。   相比于奥迪、凯迪拉克，奇瑞捷豹路虎在全铝车身研发生产方面有何优势？处于一种什么样的地位？   戴慕瑞：与奥迪、凯迪拉克在全铝车身方面的研发生产相比，我觉得我们的亮点和独到之处在于，首先，捷豹路虎集团在全铝车身技术的应用上有着悠久的历史，积累了雄厚的实力，我们很多先进且独到的技术是其他车企所没有的，如车身连接方面先进的胶合及紧固技术。其次，刚刚说到在连接方面我们用到了非常先进的胶合紧固技术，那么随之而来的是给我们在后续对整个车身细微的、更加精准的调校提出了更高的要求，而根据我们现在的技术，完全可以实现这一点。再者，我们与铝材供应商的合作非常紧密，我们与战略铝材供应商同时也是战略合作伙伴的诺贝丽斯共同开发了有自己专利的铝材表面处理技术，这是其他汽车品牌厂商没有的。   陈雪峰：我补充几点。靠前，捷豹路虎品牌应该是拥有铝材技术历史较长的一个品牌，在过去全球的铝车身销售和保有量上应该是较大的。第二，我们拥有较高的铝车身铝材占比——车身铝材占比超过75%，而凯迪拉克车身铝材占比只有45%。第三，我们的生产制造工艺非常一致，从铝车身车间看，主要的工艺是铆接胶合技术，技术方案非常一致，而其他的车间采用了多种连接方式，有焊接、铆接，还有激光焊接，车身的复杂程度更高一点。第四，我们和我们的原材料供应商有非常深入的探讨，不仅局限在整车厂车身连接这块，我们在前端材料开发这块，和诺贝丽斯共同拥有铝材专利-RC5754型号专利，这在行业中是很少见的。整车厂和供应商合作研发有专利的，目前只有奇瑞捷豹路虎，其他的厂商还没有看到。   自冲铆接技术只能用在全铝车身上面吗？我在其他企业并没有看到过这种连接方式，是因为使用起来成本太高吗？还是钢车身硬度太高不适合使用？   戴慕瑞：由于铝材的特殊性，它们之间不能通过焊接来实现，否则效率会非常低，而且非常杂乱无章。而自冲铆接技术属于一种高水平、高质量的接合方式，与传统的焊接相比，连接精度更高，我们在面板上进行铆接，一旦铆接完成我们立刻就能够知道精度是否达标，但如果是焊接，需要多焊几个点才能知道精度是否达标。另外，使用自冲铆接技术，用到的铆钉数量也会大大减小。   陈雪峰：补充一下，刚刚说的质量检查这块，焊接的话如果存在虚焊的情况，肉眼可能观察不出来，但如果使用的是自冲铆接，用肉眼则可以直接观察出来是否达标。   我们知道捷豹路虎除了铝车身，还在做一些其他方面的轻量化技术探索，比如轻量化材料的使用，能否具体介绍一下捷豹路虎在轻量化探索上的技术方案和未来的产品规划？   戴慕瑞：如大家所见，我们靠前款使用了全铝车身技术的国产车型全新捷豹XFL已经在中国上市，未来我们会继续推出更多使用了智能全铝车身架构的车型。在此过程中，我们将不仅仅专注于全铝车身架构的应用，还会去看如何在其他的车型上更好地融合或者使用这样的全铝车身架构技术。比如目前的路虎揽胜极光、路虎发现神行都使用了部分铝件，其中路虎发现神行的尾门是铝制的，揽胜极光的前翼子板和尾门是复合型塑料，悬架是铝制的，这些都是我们在这条技术开发道路当上进行的不断的优化和尝试。   我们在新型材料、高级材料的技术方案上，从设计的较开始就会考虑哪些部位需要使用高强度的钢材，哪些部位可以使用铝材，哪些部位复合型的高级塑料材料会更加合适，以找出较有性价比，同时较能够体现汽车轻量化优势的材料综合使用方案，这是我们使用该技术在策略上的初衷和宗旨。在未来大家或许可以看到，根据每个车型以及定位的不同，有些车型使用的还是钢制的车身架构，而有些则会使用全铝车身架构。   在使用智能全铝车身技术这种轻量化技术时，我们会尽我们所能将车身重量做到较轻，同时保证我们的质量水平达到较优，给予消费者较有竞争力的价格，以将所有的价值提供给中国的消费者。在未来，我们将会坚持这样的技术应用和技术推广策略。

黄铜板揉捏力和穿孔力影响揉捏力的各种要素     黄铜板影响揉捏力的要素许多，主要有:金属的变形扰力、变形程度、外冲突状况、模子形状尺度、揉捏模角、揉捏速度、锭坯长度、制品断面形状以及揉捏办法等。变形粗度对揉捏力的影晌    选用不同揉捏比、揉捏不同金属及合金时的揉捏力改变规则变形程度对揉捏力的影响规则   从能够看出，揉捏力与变形程度成正比联系.揉捏力跟着变形程度的增大而升高。几种钥合金的制作率与揉捏力的联系。    从能够看出，揉捏力跟着制作率的添加而添加。揉捏东西对揉捏力的影晌   金属在揉捏东西(揉捏筒、揉捏模)触摸面上的效果，所发生的阻力是揉捏力的组成部分。不同揉捏工其表面状况对揉捏力的影响规则。揉捏工其衷面状况时揉捏力的影响1-粗目面 2-究漪面 3-先淆面井润附   跟着外摩攘阻力的添加.金属活动不均匀程度添加，因此所需的揉捏力添加。能够看出，金属与揉捏筒内衬、揉捏模具表面之间的冲突阻力添加，揉捏力添加。

1月6日音讯：     这是一个无所不在的健康手。在轿车外壳上，在室内装修的门窗上，在双脚蹬着的皮鞋上，乃至，当你装上一颗假牙，它就在你嘴巴里。现代生活中的每个人简直每时每刻都和一种重金属元素相生相伴。这就是铬元素。这种从前只要专业人士才熟知的金属元素，近年来的曝光率却一天天高涨，成为金属明星。     在自然界中，铬散布于岩石、土壤、大气、水及生物体中。当它以三价铬的方式呈现时，它是人体不行短少的微量元素之一。参加人和动物体内的糖与脂肪的代谢,人体和动物体的铬归于三价铬，有报导,健康成年人铬的摄入量多低于估量的安全适合饮食引荐量50～200μg/d,即大多数人均缺铬,应多吃酵母、海产品、粗粮、大豆等食物,恰当补铬,保持人体健康。     可当它以六价铬存在时，却变成了吞噬健康的狠毒手，是一种常见的致癌物质，并且让人防不胜防，成了电影里的不和派。铬中毒首要来源于六价铬。     从前有报导这样描绘铬矿冶炼的可怕景象。铬矿冶炼厂选址大多数是在人烟稀少的大山里边，冶炼厂周围因为废水、废气与废物排放，本来旺盛的大树短短数天内就干枯而死;冶炼所发生的废渣只能深埋地底，但是，六价铬却会像鬼魂相同渗漏出来，对土壤、对地下水发生污染，深埋地址周围很多年都寸草不生。     这是因为镀铬所需质料——铬酐的出产进程会发生很多的铬渣中含有致癌物铬酸钙和剧毒物六价铬，这些铬化合物一旦进入水体和土壤，完全可以随地下水的活动直至渗透到岩底层并对岩基发生腐蚀效果，其污染将无法去除，成为耐久损害地下水和农田的污染分散源。     工业出产中所发生的六价铬，可以经过水、空气和食物进入人体,特别是经过土壤被蔬菜吸收后进入人体，逐步累积，室内尘土与土壤中也发现六价铬,它们也会被摄入体内。在电镀铬的出产中,镀铬溶液因为铬雾的蒸发,铬酸浓度高，对大气和水源形成严峻的污染。镀铬作业进程的工作损害亦十分显着，铬酸、重铬酸及其盐类对人的粘模及皮肤有影响和灼烧效果，长时间触摸会呈现胃肠道溃疡，味觉和嗅觉减退乃至消失，白血球下降、相似哮喘的肺部病变，易引发各种癌症。临床上，关于急慢性铬中毒尚无特效疗法。     谁是六价铬制作的“首恶”?令人遗憾的是，铬元素被广泛应用于工业，铬矿冶炼、耐火材料、电镀、制革、颜料和化工等工业出产以及燃料焚烧排出的含铬废气、废水及废渣等都在发生六价铬污染。科学研究数据标明，这其间40%就来自于电镀铬工艺。     现在，世界各国对六价铬电镀这一高能耗、重污染工业进行制止和约束，欧盟发布了WEEE和ROHS两项指令，制止六价铬的产品和工艺;美国在全境撤销六价铬电镀工艺;日本UE委员会表明选用欧盟两项指令，全面废弃六价铬运用。为完成可持续发展方针，保护环境，我国《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国清洁出产促进法》都对铬污染做出相关规定，国家还专门拟定、公布了《关于加强含铬危险废物污染防护的告诉》、《清洁出产标准电镀职业》、《电镀污染物排放标准》-2008)等一系列法律法规严格控制铬污染。     我国环保总局2003年6月18日颁发了《关于加强含铬危险废物污染防护的告诉》，加强对铬污染的防控。依据环境保护和我国可持续发展的战略，为了削减工业污染、保护环境和进步产品的质量，完成电镀排放无污染。(Fiona)

2010年《产业蓝皮书：中国产业竞争力报告》从国际市场占有率、贸易竞争力指数两方面，指出我国有色金属产业国际竞争力有待进一步增强。　　不相称的地位　　在我国有色金属产品中，过去铅、锡和锌的国际市场占有率很高，但近几年已经大幅度降低。铝和铜的国际市场占有率是先上升后下降，但总体上仍处于偏低水平，目前只有镍的国际市场占有率保持着上升态势。　　这6种有色金属的国际市场占有率总体上不是很高，在2004年达到8.2%的高点之后就迅速回落，2007年的国际市场占有率只有4.1%，仅为2004年的一半。　　当前有色金属产业国际市场占有率偏低的状况，与我国是全球较大的有色金属产品生产国和消费国的地位是不相称的。　　偏低的指数　　我国有色金属产业贸易竞争力指数偏低，除1990年、1991年为正数外，其余年份都是负数，且保持在较低水平上。2000年和2001年的贸易竞争力指数在-0.4以下，2002年至2006年保持在-0.3左右，2007年这一指数又跌至-0.4。这说明我国有色金属产业的国际竞争力还很弱。　　从总体上看，中国有色金属产业在国际市场中处于中游位置，但和其他国家产业国际竞争力保持稳定或上升的发展态势相比，近几年中国有色金属产业的国际竞争力水平在下降。这是需要引起业界特别关注的问题。　　一升一降鲜明对比　　俄罗斯、加拿大、澳大利亚是有色金属产品的出口大国，俄罗斯、加拿大的国际市场占有率一般超过10%，澳大利亚的国际市场占有率维持在8%左右。中国的有色金属产品国际市场占有率也有一定的规模，排在巴西、德国、美国等国家的前面。　　从趋势上看，大多数国家有色金属产业的国际市场占有率保持稳定，但中国的国际市场占有率呈下降趋势。这和日本的国际市场占有率呈上升趋势形成了鲜明的对比。　　谁有国际竞争优势　　澳大利亚、俄罗斯、加拿大、南非和巴西具有显著的贸易竞争力优势，美国、日本、德国、法国、韩国、英国、中国的贸易竞争力指数基本为负，不具有贸易竞争力优势。和其他国家相比，中国排在中游位置。　　近年来，英国有色金属产业贸易竞争力指数不断上升，而中国则呈现下降趋势，2007年英国有色金属产业贸易竞争力指数首次超过了中国。　　综合国际市场占有率、贸易竞争力指数来看，俄罗斯、加拿大、澳大利亚以及巴西和南非的有色金属产业均具有很强的国际竞争力，包括中国在内的其他主要国家的有色金属产业目前并不具备国际竞争优势。　　严重的不适应　　与俄罗斯、澳大利亚等国相比，我国有色金属产业竞争力相关指标表现欠佳，这与产业中长期存在的矿产资源勘查滞后导致资源短缺、产业集中度低造成产能过剩、经济增长方式粗放、节能减排任务艰巨等问题有关。加上有色金属产品具有特殊的金融衍生商品属性，就使得有色金属产业在金融危机来袭时，表现出了严重的不适应。　　表现一：国内有色金属产品价格大幅度“跳水”。研究人员对大中城市有色金属现货市场的监测数据显示，到2008年底，铜、铝、锌每吨的平均价格分别为29574元、11928元、10125元，与2007年同期相比分别下降了51.42%、35.34%、50.39%。　　表现二：国内有色金属产品产量增长缓慢，工业增加值增长速度放缓。据统计，2008年1月至12月，有色金属产品产量增长逐月大幅回落，甚至出现了负增长的情况。与此同时，有色金属矿采选业和有色金属冶炼及压延加工业规模以上企业增加值也出现大幅回落，特别是在11月份，有色金属冶炼及压延加工业规模以上企业增加值增长只有0.5%。　　表现三：国内有色金属企业库存增加，经济效益大幅下滑。国际金融危机的加深，造成我国有色金属行业进出口贸易大幅减少。而有色金属价格跳水，也造成国内企业购买有色金属产品呈现观望态度，制造业企业为消化库存尽量推迟购买，使国内有色金属产品销售不畅，经济效益严重滑坡。

球磨和棒磨,都是由筒体滚动使内部装的磨矿介质发作运动,因而对矿石发作磨碎效果。它们内部装的磨矿介质的运动，有许多相似之处，钢球的运动态现已研讨得比较充沛，所以选它作炎代表来作阐明。已然磨矿效果是钢球运动发作的效果，所以研讨钢球的运动学的意图，就在于对磨机的生产率，耗费的动力和最佳的首要磨矿条件等作根本性的讨论。    研讨磨机内的钢球运动拍照的相片，可以概括为下图中的三种典型状况：泻落式、抛落式和离心作业。     图1  磨机内部装的钢球的运动状况    （a）泻落式；（b）抛落式；（c）离心作业     假如磨机的转速不高，悉数球荷向上偏转必定视点，其间每个钢球都绕自已的轴线滚动。当球荷的倾斜角超越钢球在球荷表面上的天然休止角时，钢球即沿此斜坡滚下。钢球的这种运动状况，叫做泻落，如图1中的(a)。在泻落式作业的磨机中，矿料在钢球间遭到磨剥效果。假如磨机的转速足够高，钢球自转着随筒体内壁作圆曲线运动上升至必定高度，然后纷繁作抛物线下落。钢球落下的当地，叫底脚区，其间的钢球激烈地翻滚。这种运动状况，如图1中的(b),叫做抛落。在抛落式作业的磨机中,矿料在圆曲线运动区遭到钢球的磨剥效果,在底脚区遭到落下的钢球的冲击和激烈翻滚着的钢球的磨剥。假使磨机的转速高到超越某一临界值，钢球就贴在衬板上不再落下。这种状况叫离心作业,如图1中的(c)。发作离心作业时，矿料也是贴着衬板的。以上这些景象，都是指磨机内装有必定数量的钢球说的。要是磨机内只要少数的球，它们只是在磨机内的最低点摇摆，并不发作上面讲的三种状况。用拍照磨机内的介质的运动状况来研讨它的运动规则，本世纪的二十年代现已开端，豪尔、戴维斯、列文逊和我国的王仁东，都先后做过这方面的作业。    钢球作泻落式运动的力学尚缺少研讨，今后只讲抛落式的。    再具体地看看下面几张关于抛落式和离心作业的相片。     图2    实践转速为临界值的75%，不同球荷（用钢球体积与磨机内容积之比的百分率—装球率，用φ表明）时钢球的运动状况     图3    实践转速等于临界值，不同球荷时钢球的运动状况[next]     这些相片给咱们一个深入的形象：磨机内的钢球，发作抛落式运动或离心作业以及朔球的抛落高度等，既决定于磨机的转速，也决定于装球量。在转速为临界值的75%时，装球愈多，钢球的抛落高度愈大。在转速等于临界值时，装球率在40%以上才会发作离心作业。这些形象，使咱们在分析钢球的运动时，必定把球荷分量和钢运动时的离心力作为起点。    将前面的磨机作抛落式工人的相片简化为图4(a),略去了底脚区,而且假定球作抛物落下的落回点就是它作圆曲线运动的开端点。    钢球在磨机内运动时，会发作沿着衬板下滑的相对运动。但戴维斯（Davis）拍照的相片阐明，假如磨机内只要钢球和水，下滑现象很明显，钢球不能上升到理论上它应到达的高度。假使参加砂子，滑动现象即消除。有的实验指出,当磨机内只要钢球不加水和矿石时，球荷为10%、20%及30%都有滑动现象,球荷在40%以上时,滑动即中止。球荷有滑动时的力学分析，R.T.胡基作过研讨，H.E.娄斯(Rose)和R.M.E.苏利范(Sullivan)也作过讨论。今后所讲的磨矿介质运动学，基本上归于戴维斯的不触及钢球滑动的领域。此理论不考虑球荷的冲突特性,疏忽了同一球层中球的彼此影响，也疏忽了各球层间的彼此搅扰，而生产中绝大多数磨机的状况大致与戴维斯的理论相符合,因而它仍然是有关磨机核算和展开新的研讨的根底。    如下图，在球荷中恣意取一钢球A1，它处于球的分量G的效果下，而且有离心力C。G的切向分力T(T=Gsina)使质点A1沿切线方向运动；G的法向分力N(N=Gcosa)在第Ⅲ和第Ⅳ象限与离心力C的方向相同，在第Ⅱ象限与C的方向相反。C与N的合力的反力，配合上与A1触摸处的冲突系数（f），构成冲突力F，它的方向与T力的相反，阻挠T力沿切线方向运动。当钢球与筒壁没有相对运动的状况，T力和F力是持平的。钢球受力C和力N压着，与磨机成一全体，随磨机以相同的线速度υ作圆曲线运动上升到A3点。在此处,力C和力N的巨细持平方向相反，F=0,切线分力T为后边的球上升时的推力所抵消。所以，钢球脱离筒壁，成为自在的，像与水平线成一视点并以速度υ抛出物体那样，受本身分量的效果，作抛物线下落。     图4  效果于钢球的力     当磨机转速过高时，球上升到了极点Z，但离心力C比钢球分量G大，钢球就不会下落，发作了离心作业。    当转速较低时，不到A3点，N力与C力现已持平，钢球即作抛物落下，N力与球的分量及球的方位有关，C力与球的分量和磨机转速有关，因而钢球可以上升到的高度决定于球荷及磨机转速，今后对此还要作具体阐明。    球荷中的每一个球,都遭到巨细持平方向相反的T力和F力构成的力偶的作,因而都是围绕着本身的轴滚动的,如图4(b)表明的状况。

随着消费者眼光的越来越挑剔，家居五金在这方面也做得越来越人性化。俗话说，好马配好鞍，在衣柜行业中，五金质量的好坏也事关企业的实力。 　　巧辨优劣五金 　　比如衣柜导轨滑轮，是衣柜五金中的重要五金之一，市面上的衣柜导轨滑轮相比较而成立的优与劣并非外观和使用方式上来加以区分的，其主要差别在于材料、原理、结构、设备、生产工艺等不相尽同而产生的差异，大多消费者一不小心就可能买到劣质的产品回去，所以在选购衣柜的时候，就要注意查看衣柜导轨滑轮是否有自己的防伪标识。现在有很多的公司为了能够让自己的产品更好的销售于市场，与其他假冒的产品区别开来，使用防伪标签来说明自己公司的产品是真正的产品，这也便于消费者选购。 　　根据五金挑选衣柜 　　在定制衣柜五金配件中，五金的质量直接关系到衣柜的使用寿命，好的五金配件，可以保证衣柜的使用寿命，而劣质五金会使柜门开启不灵活，推不动、关不严，给消费者带来烦恼与不便，这就需要消费者在家具品牌定制衣柜时，衣柜五金配件方面也要注意防伪，这样才能买到质量上乘的衣柜。 　　五金细节也能看出企业竞争力 　　过去由于衣柜主要是木匠打制为主，对于衣柜五金材料都是从市场上面购买，时间一长总有某些零部件损坏，很多消费者也是苦于找不到维修人员。如今市场上销售的衣柜很多商家将售后服务作为重头戏，即使五金件(五金件装修效果图)损坏也能找商家维修，足以证明企业的实力。

众所周知，捷豹的许多车型采用的都是铝制的车身构架，与传统的钢质车身汽车相比，有着明显的重量与动力优势。日前，塔塔汽车董事长Ratan Tata透露，未来所有的捷豹与路虎车型都将采用全铝的车身构架，这一举措将有助于捷豹与路虎车型降低其车身重量和提升燃油经济性数据。 　　拥有捷豹与路虎的塔塔汽车公司通过Ratan Tata在公司年报上的讲话透露了这一信息。2008年，捷豹与路虎两个品牌经历了巨大的亏损，亏损额高达6.734亿英镑(11亿美元)。 　　这些亏损主要是源于高额的新车型研发成本以及豪华车市场的不景气，但是车辆生产成本也是一个因素。采用铝制车身构架的成本当然要比采用钢质车身更高，但是由于车身重量的减轻，燃油经济性将获得大大提升，捷豹与路虎正是希望以此来向公众展示其更注重环保的未来。 　　捷豹已经在其XJ与XK车型上广泛采用了铝制车身构架。如同捷豹的高级工程师Andrew Tarpey向媒体所透露的，“全铝车身是拥有高安全性、高驾驶动力性与高性能等特征的重要车型的基础”，这种材料的更广泛应用将允许设计师“设计出轻量级且高效节油的车身结构，使用的零部件和接合点将更少，而车身结构将更坚固。”

凤铝铝型材河北直销处参加了铝门窗幕墙新产品博览会，这是一场专业性较强、影响力较大的行业展会，凤铝铝型材参加这次展会意味着企业的品牌竞争力强大，用一流的材料打造出来的优质铝型材产品经得起消费者考验，实现了铝型材竭诚花的终端落地。 　　凤铝铝型材是知名品牌的铝型材，被众多消费者认知和认可，对我们的铝型材有着更高的期待和要求。凤铝铝型材质量优越，绿色环保无污染。门窗铝型材较终是以门窗的形式向消费者展示，无论是平开门、推拉门，还是别墅大门，较终交到消费者手里面，都是成熟的成品。质量可靠和安全的门窗依赖于门窗铝型材，所以对于凤铝来说是一项巨大的工程。 　　现在的消费者比较讲究低碳生活、节能，从这个角度考虑，凤铝推出了一些列节能环保的铝型材产品，用于阳光房、别墅的制作等。生产门窗铝型材除了标准的模式之外，凤铝铝型材的设备也是超前的，都是流水线、自动化生产线，包括切割、组装、打包，都是自动化生产，流水线，通过这些先进的技术和设备足以证明凤铝生产的门窗铝型材质量超级棒。 　　凤铝铝型材具有很大的发展潜力，主要是瞄准门窗铝型材行业的品牌来做，来打造的，所以凤铝铝型材有很好的质量保证。

这些年来，我国经济高速发展，机床附件行业受到机械加工市场的强劲拉动，市场上对于各种机床附件的需求越来越旺，整个机床附件行业呈现出了快速稳定增长的局面，国内相关企业经济效益也明显好转。而沧州鑫盛达机械制造有限公司作为行业中的一员，主营产品有：机床风琴防护罩，油缸防护罩， 数控机床排屑器，卷帘式防护罩，机床钢铝拖链等等，公司集研发、生产、销售于一体，专业技术力量强，生产设备先进，产品齐全，用户遍布全国各地。 机床钢铝拖链适用性还将不断拓展 在现代机床附件中，机床拖链的作用已经变得越来越大，根据材质的不同，我们可以将其分为机床钢铝拖链和工程塑料拖链两种，而机床钢铝拖链又是使用较为广泛地一种，接下来小编就简单为大家介绍一下机床钢铝拖链的相关信息，希望对您后期的使用有所帮助。 对于机床钢铝拖链的应用来说，使用者如果想要更好的使用拖链，那就需要时刻注意他的密封性能，本公司为了更好的改进钢铝拖链的密封性能，运用了一些方法，在原有老式钢铝拖链的基础上经过对链片和铝型材的改良加工，除此之外，我们还采用了银星护板，这样就在更大程度的解决了它的密封问题，使得该机床钢铝拖链具有拆装方便、使用简单，并且它也很好的避免了它的长度受钢板长短的限制的问题。 除此之外，机床钢铝拖链独有的产品性能也是其具有很广泛的使用空间，其中在结构上钢铝拖链由众多单元链节组成，链节之间转动自如，外形似坦克链，每节部能打开，便于安装和维修，可提供分隔片，将链内空间按需要分隔开，这些优势有决定了其使用的广泛性，在数控机床、电子设备、石材机械、玻璃机械、门窗机械、注塑机，机械手、起重运输设备、自动化仓库等领域中我们都能看到其身影。 对于机床钢铝拖链来说，其支撑板样式主要有三种，使用者应该根据钢制拖链使用环境的不同来选择不同支撑板形式，其中： 1、Ⅰ型即整板式支撑板型，也就是铝型材支撑板整块式，在支撑板上根据用户使用要求打孔。该型钢制拖链强度比较大，适用于承载较大管、缆负荷。 2、Ⅱ型即上下分开式铝型材支撑板型，这种同样可根据用户使用要求打孔，这种穿线拖链适用于管线接头直径大于支撑板内腔孔径或需经常拆装维修的场合。 3、Ⅲ型即框架式，内有塑料隔离片，适用于管缆规格品种较多的场合 怎样做能改善钢铝拖链的性能 1.把常规使用的材 料做渗碳处理或者改进为不锈钢材料，这样的改进可以增加钢铝拖链本身的任性和承重，使得使用长度得以加长，但是一般建议在加长不太大的情况下使用。 2.借助外在的工具，这 种情况较常用，使用较为广泛。常用的工具有两种：新型的工具为导向槽（尼龙轮的导向槽；带钢滑行板的导向槽；塑料滑行板的导向 槽)这种工具使用方便，外形漂亮，是目前较为常用的一种方式。老式的方式 借助支撑轮，设备上可以固定支撑轮的可以直接使用不带支撑架的支撑轮，拖链架在支 撑轮上往复运行。若是设备上不能 固定支撑轮的，可以使用带支撑架的支撑轮，支撑轮固定在支撑架上，拖链架在支撑轮上往复运 行。 钢铝拖链的主体是由镀锌链 板(采用优质钢板经淬火后再抛光镀铬/镀锌/喷塑处理)、支撑板(挤拉铝合金)、轴销(合金钢)等部件组成．使电缆或橡胶管与拖 链之间不产生扭曲变形，链板经镀铬处理外形效果新颖，结构合理，灵巧强度高， 该产品钢性好，不变形．安装方便，使用可靠，易拆装，不下垂．由于本产品外形 精美，可在较大程度上增强 机床设备的整体艺术美观效果，增强我国机床，机械设备在国际市场的竞争能力。

废有色金属的预处理是指将有色金属废件和废料的状态变成能够进行有效的后续冶金加工的过程。这一过程包括：使各种废件和废料达到规定的外形尺寸和重量标准；将有色金属与黑色金属分离；去除非金属夹杂物、水分、油质等。对废有色金属进行精细和高质量的准备，使之适用于冶金工序，可以使有色金属损失减少到最低程度，使燃料、电力、熔剂的单位消耗降低，使冶金设备和运输工具得到有效的利用，并使劳动生产率及有色金属与合金产品的质量得到提高。     有色金属废件与废料的预处理包括下列主要工序：分选，切割，打包，压块，破碎，粉磨，磁选，干燥，除油等。特种再生原料（废蓄电池、废电动机、废电线、马口铁废料）的预处理，采用专门的生产线。全苏再生有色金属科学研究设计院研究出废有色金属预处理的一般工艺流程（图1），该流程从有色金属废件与废料进入车间起，至成品发往用户厂为止。图1打包和压块     打包的目的是把松散的轻薄的废件与废料压实并制成一定重量、尺寸和密度的打包块。密实的物料便于装炉熔炼，熔炼过程中氧化造成的金属损失也小，同时，原料的运输费用还可得到降低。需要进行打包加工的，是分解成块的大型废件、废散热器、切边、废棒材、废管材、废电缆、废定子绕组、碎屑、废压模、日用废品等。加工的打包块密度，取决于压力的大小以及所压制的物料的厚度。废铜打包需用2000～4500千牛顿压力，废铝打包则需用1400～2000千牛顿压力。     各种液压打包机（表4）按压力大小分为小功率（压力2500千牛顿）打包机（Б-132型、Б-133型、ПГ-150型）、中等功率（压力2500～5000千牛顿）打包机（Б-1334型、ПГ-400型、CPA-400型）和大功率（压力5000千牛顿以上）打包机（CPA-1000型、CPA-1250型）。 表1（前）苏联国产打包机的技术参数机型外形尺寸（米）最后压级压力（千牛顿）打包机生产能力（块／小时）  电动机功率（千瓦）    打包机重量（吨）  挤压室打包状Б-132型*1.5×0.7×0.60.3×0.4×0.6100025108Б-1330型1.7×0.9×0.30.3×0.3×0.51000758526П-150型1.8×0.7×0.60.3×0.3×0.61500202010Б-1334型1.7×1.4×1.20.4×0.4×0.525003513572CPA-400型3.0×2.6×0.80.6×0.6×1.229001220113ПГ-400型2.8×1.5×1.10.4×0.5×0.639002022087CPA-1000型**4.5×4.0×1.31.0×0.7×2.0620020250308CPA-1250**2.2×0.8×2.91.0×0.8×0.81180045430285 *Б-132型打包机虽然已经停止生产，但许多企业仍在使用。 **CPA型打包机是由捷克斯洛伐克生产供应的。     打包过程包含以下主要工序：废料的验收和准备，装入打包机，打包，将打包块推出挤压室，验收并运走成品打包块。     现用Б-132型打包机（图2）的作业来说明打包过程中各道工序之间的连贯性。借助液压缸将原料由料箱1送入挤压室2。挤压室则用由液压缸4传动的盖3盖住。此时露出挤压室边缘的废料尾端由固定在盖的侧面和前面的刀切掉。打包过程中采用纵向和横向挤压头两次挤压，挤压头固定在液压缸5、6的活塞杆上。压制完毕后，打开挡板并借助液压缸7将打包块推出挤压室。     各种液压打包机都是自动化或半自动化作业，能将废料打压成重量为50～4500千克的不同打包块。  图2  Б-132型打包机的打包流程 а-装料；б-关盖；ъ，г-打包；э-推出打包块     压块适合在对废有色金属屑进行冶金处理前备料时采用。压块的目的是便于存放和运输，加快溶炼过程并减少金属损失。在压块过程中，原料被压实至2000～2200千克／米3的密度。适合进行压块的是粒度小于100毫米的无夹杂干屑。[next]     （前）苏联国内许多企业在对废屑进行压块加工时广泛使用液压压块机（Б-654型）和脉冲式压块机（MИБ-275型）。     用Б-654型压块机（图3）生产压块的过程，包括6个自动实施的连续工序：Ⅰ-切截批量废屑并用风动捣锤捣实；Ⅱ-用挤压头夹住废屑并将其压入阴模，同时进行压块造形，并使系统中的压力达到13亨帕；Ⅲ-移开捣锤，夹入新批量废屑；Ⅳ-在主液压缸的作用下使压块成形，成形过程持续至压力达16亨帕为止；Ⅴ-由阴模取出成品压块并使带有捣锤的挤压筒复位；Ⅵ-退出挤压头，使压块落入出料槽。在整个循环作业过程中，振动器均匀地将废屑由料仓给入进料槽。  图3  Б-654型压块机 1-带有液压缸的横梁；2-移动挤压筒的液压缸；3-振动器； 4-带风动捣锤的挤压筒；5-充油阀；6-充油箱；7-压力阀； 8-快速液压缸；9-油箱；10-操纵台；11-空气分配器； 12-液压工作缸；13-电动机；14-泵；15-可逆阀     脉冲式压块机的挤压功能，是在天然气和空气的混合物燃爆过程中释放产生的。采用这种压块机加工铝屑，可制取直径275毫米、高65～75毫米、重10～12千克的压块。压块机的加工能力为1.2～1.5吨／小时。

我国钛职业很早就进入国际钛商场的竞赛，国际钛商场的盛衰，直接影响着我国钛的出产。 钛的首要使用范畴是涂料、塑料和造纸职业，其次是油墨和化纤职业。但这些范畴所需求的多是金红石型和有特珠要求的锐钛型钛。而我国现有的40万吨钛年产才能中，普通金红石只要7.5万吨，珐琅级锐钛型却占5万吨。在此根底上，尽管全职业出产才能不断扩大，产值继续添加，但这种扩产首要是量的扩张，短少质的进步；职业整体素质不高，产品结构不合理，技能装备落后，很多中小钛出产厂商产品以低端为主，高端产品至今仍首要依靠进口，因而职业内呈现了"低端过剩、混战，高端空缺、失守"的局势。 　　我国经济高速稳步展开，特别是北京奥运会和上海世博会场馆建造全面发动，为国内厂商供给了巨大的商场。但面对国际上强手如林的竞赛，这块大蛋糕国内厂商能争得多少，已是业界一起关怀的问题。在我国钛工业展开的关键时期，只要认清当时局势和未来展开趋势，采纳有用办法，才干确保全职业健康稳步展开。　　推动厂商战略重组 　　现在，我国有60多家钛厂商，规划小、数量多、厂点涣散，均匀年产能仅7000吨，只相当于国外厂商均匀水平的1／10。因为规划小，缺少国际竞赛力，国内钛厂商面对的是本身潜在危机和国际上强壮竞赛对手的两层压力。因而，国内厂商应习惯国际潮流，进行战略调整，完成资源的优化装备。 　　加速产品结构调整 　　针对我国等级低钛产值过剩、高级钛缺口量大，产品结构严峻不合理的现状，国内出产厂商应根据商场行情和本身条件断定本身的产品及商场定位。锐钛型产品是我国钛工业的根底，在当时供过于求的局势下，中型厂商应开发以锐钛型为主的专用产品，在满足国内需求的一起，进一步开辟海外商场。部分小厂商能够出产珐琅和电焊条等非颜料级专用种类。 　　加强使用技能研究 　　钛使用技能研究首要是为用户供给适用的、质量满足的产品，也是不断改进和进步产品质量和开发新种类的一项重要工作。国内有条件的厂商应建立科研机构，装备必要的试验设备，活跃展开使用技能研究；根底条件较差的厂商也要活跃创造条件，赶快展开使用技能研究，以习惯竞赛需求。 　　加速氯化法技能产业化 　　国际钛工业总的展开趋势是向氯化法过渡。先进的氯化法已成为发达国家最广泛选用的出产办法。氯化法不仅在环保方面较硫酸法有优势，并且跟着技能不断进步，在产品质量、出资及出产成本等方面的优势也越来越显着。我国锦州1.5万／年氯化法钛出产设备的合格，标明我国现已具有使用国内技能建造万吨级氯化法出产线的才能。 　　进步钛出产技能水平 　　为了全方位、多渠道进步钛工业技能水平，国内厂商一要活跃寻求与国外大公司进行高起点协作，经过引入先进的老练技能，带动我国钛工业展开；二要尽力消化、吸收引入技能，正确处理好引入和自主开发的联系；三要加强产学研结合，进步厂商研制才能，赶快把科研成果转化为出产力；四要加强厂商间出产工艺、关键技能、商场信息、三废管理经历的广泛沟通，扬长避短，促进一起进步。

铜是人类最早开发并使用的有色金属之一，金属铜及其合金材料因具有杰出的导电性、极好的导热功能、美丽的颜色与装修性、较强的抑菌特性，一起对人体无毒、无磁性、化学稳定性好、耐海水腐蚀等杰出特色，成为现代工业非常重要的根底材料，被广泛地使用于电气、轻工、机械制造、化学、建筑、国防等各个范畴。 近年来，跟着铜粉和铜合金粉的广泛使用，铜粉及铜合金粉商场前景看好，国内商场供需缺口将逐年扩展，数十亿元的赢利有待发掘。可是，因为铜粉质软，研磨加工困难，在湿润空气中简单氧化蜕变，在加工中具有必定的难度。纯铜粉 现在铜粉的出产办法首要有机械物理法与液相化学还原法两大类。现在我国铜粉的出产加工以传统机械物理法为主，我国也把液相化学还原法作为研制要点，但现在还无法完成工业化出产。新开发的技能也很难立刻大规划的使用。一方面，一些新开发的出产技能，因为或许存在工艺杂乱、电气设备要求高、出资大、产品收率低、本钱高、粒子散布宽、环境污染、能耗大、质量不稳等问题，还没有成为干流技能。另一方面，部分新开发出产工艺还处在实验室的研讨阶段，还没有被商场广泛承受。因而，铜粉的加工出产与使用技能一直是影响铜粉职业开展的首要瓶颈。 因而，尽管我国铜粉出产规划居于世界前列，可是因为我国首要以机械物理法出产为主，出产技能落后，产品结构比较单一，缺少高层次产品，尤其是在超微细铜粉加工的出产工艺方面与美国、英国、俄罗斯等先进国家还有较大的距离。 20世纪80年代中期，跟着电子类高科技产品的不断需求，超细金属粉体逐渐开展成为新式的高科技产品和顶级工业根底材料，超细铜粉以其优异的物理和化学性质与一些特殊的功能，成为用处广泛、使用潜力大、附加值高、规划较大的根底功能性粉体材料，在许多金属粉体产品中锋芒毕露，是仅次于铁粉的重要粉末材料。 亚微米超微细铜粉(1微米左右)除了具有铜金属杰出的导电、导热、耐蚀、装修、灭菌与无磁性等特色外，更具有纳米材料的许多特性，即小标准效应、表面界面效应、量子标准效应及量子地道效应，在力学、电学、磁学、化学、颜料学等范畴增加了许多新的功能和用处，因而成为铜粉范畴具有更大使用价值及商场需求潜力的一个新品种。估计未来，超微细铜粉将是铜粉工业开展的新亮点与热门。 可是，以我国现在铜粉加工现状来说很难在技能上与世界厂商相抗衡，在商场竞争中并不占优势。有鉴于此，原有铜粉出产厂商也在不断加大技能投入，并从引进国外先进技能，以进步产品层次，厂商的这些做法对错常值得必定的，一起应该指出的是，核心技能只要经过厂商走科技立异之路把握，因而，自主研制才是厂商进步本身实力、完成技能腾跃的底子。 微米级超细铜粉的研制出产是一项或许带来铜及其合金性改变的关键技能，具有很强的实用价值，在国家要点开展的七大新型工业均有广泛的使用，因而，开展前景非常看好。厂商应使用这个有利机遇加速技能研制脚步，抢占商场先机。

铝型材生产企业普遍意识到：按传统的生产技术和企业利润点来求得企业的生存、发展、壮大，显得越来越困难。铝型材加工实用技术手册 结合国内型材厂的生产技术现状，笔者以为，可以从以下几方面综合入手，以提高建筑铝型材的产品竞争力： 　　经过二十多年的发展，建筑型材生产领域培养了一大批现场技术人员和产业工人，积累了丰富的实践经验。但就目前而言，产品的技术附加值仍然相对较低。而要提高建材的产品竞争力，就要突破现有的技术瓶颈，从新产品开发、提高生产效率及加强工艺技术控制与改进等方面着手，从而提高企业和产品的核心竞争力。具体措施如下： 　　1.开发节能铝门窗、幕墙新产品 　　中国能源紧缺状况不是近期内所能缓解的，因此，新产品开发要围绕节能这一主题展开。铝门窗方面主要有两个方面：一是断桥（注胶）隔热窗的开发，就目前的形势来看，这种窗的普及是一种必然趋势。但考虑到我国的经济发展现状，不是所有的人都用得起断桥（注胶）隔热窗。因此，另一方面是普通平开、推拉窗的结构优化合改进。目前很多普通的平开窗和推拉窗，从提高气密性和降低用铝量入手，在结构上还存在很大的改进空间，从而降低冷热空气的对流程度和生产成本。铝合金幕墙方面，则主要是断桥（注胶）幕墙结构，国内这方面的幕墙结构还比较少，其次，通过增加塑胶附件使幕墙内外构件实现柔性接触，也能起到一定的节能效果。 　　2.提高模具的设计、加工及制造水平 　　目前我国建筑铝型材生产厂家绝大多数使用单孔模挤压，多孔模的应用仅限于小吨位挤压机生产小断面型材上。对于普通建筑型材产品，通常单一断面的产量大，批量多，因此，具备了采用多孔模挤压的条件，这就要求模具设计者的创新意识及加工装备和精度要上一个新台阶，从而提高挤压生产的效率。这方面，我们与欧美同行的差距很大。 　　3.提高铝棒的熔体质量 　　部分铝材生产企业，由于对熔铸产品质量不够重视，挤压生产工序发生的产品质量问题，铸锭质量引起的原因往往占到50%左右。而结合均火效果而言，对挤压速度的影响占70%左右。据笔者观察，大多数铝型材生产厂家的熔铸车间的工艺控制做得不太理想，熔体的精炼效果较差，对“炉后如何防止熔体的二次污染”问题没有引起足够重视。 　　4.采用先进的挤压工艺 　　在优化模具设计、提高模具材料性能及表面处理效果的基础上，采用经均火的优质铝棒并快速加温，可以实现“低温快速挤压”的目的，在保证挤压出口温度达到500℃以上的情况下，将棒温控制在比较低的温度区间。目前，个别厂家采用这种方法，取得了良好的效果，显著提高了挤压单机产量。

钛吨袋拆包机是我公司出产的一种适用于吨袋包装的粉末物料拆袋卸料作业的机械设备。这款设备主动化程度极高，可以有用缓解粉末在拆袋卸料作业时发生的粉尘污染。曩昔职业一般选用人工拆袋卸料的作业方式，不只严重影响了粉末的正常运用，还对出产车间的环境造成了极大的粉尘污染。而我公司研制出产的钛吨袋拆包机能很好的处理这一问题，天然得到了相关职业的广泛运用。 为了可以更好的使相关职业运用钛吨袋拆包机，我公司在该设备的规划制作上特将其规划成手动拆袋和主动拆袋两种作业形式，便利客户对该设备的不同运用需求。仅仅客户在咨询钛吨袋拆包机时，咱们愈加引荐客户选购主动拆袋作业形式的粉末钛吨袋拆包机。 手动拆袋形式下的钛吨袋拆包机，其设备功能、结构等与主动拆袋的钛吨袋拆包机大致相同。仅仅手动形式的钛吨袋拆包机在机箱底部设置有手动解袋的窗口，便利人工解袋，以满意厂商对粉末物料包装袋的重复运用需求。 但经过实际运用可知，粉末这种物料在存储运送过程中简单受潮。当粉末受潮之后会粘附于物料袋表面，待凝结之后便会构成硬块，给物料袋的重复运用造成了必定的影响。因而大部分职业并不会对包装袋有循环运用的需求。但也有一些厂商重视资源运用，经过对粉末加以防潮办法，确保物料不会吸潮粘附的前提下，手动解袋的钛吨袋拆包机便能满意物料包装袋的重复运用需求。

您知道铝的由来吗？　　　　传说在古罗马年代的某天，一个生疏人去参见罗马泰比里厄斯，献上一只由自己从黏土中提炼出的新金属所制成的杯子，杯子像银子相同闪闪发光，可是分量很轻。尽管表面上表示感谢，心里却惧怕这种光芒耀眼的新金属会使他的金银财宝价值下降，就命令把这位发明家斩首。这种新金属就是现在我们十分了解的铝。直到1809年英国人戴维才给这种新金属取名为Alumium，后改为Aluminium——从古罗马语alumen（明矾）衍生而来的一个词。　　　　为什么铝的“身价”会比黄金还贵？那是因为金属铝一般用电解法提炼，而且提炼一吨铝大约要耗费1.6万千瓦小时的电能。在当年电还没有运用的年代，炼铝是多么的不容易，所以物以稀为贵，无怪乎铝被称为“银色的金子”。即便在化学界，铝也被当作较宝贵的。比方，英国皇家学会为了赞誉门捷列夫对化学的杰出贡献，不惜重金制作了一只铝杯赠送给他。　　　斯彭•金（SpenKing）先生　 　　　其实，英国和铝的根由还不止于此。早在1948年，其时处于战后复苏（第二次世界大战）的英国十分缺少钢材，而战役时期的飞机制作业大大带动了铝合金制作业，致使那时的铝材很丰厚。斯彭•金（SpenKing）先生受航空业启示，挑选其时直销富余的铝合金作为路虎轿车的外壳。全铝车身极大进步了轿车的抗腐蚀性并使车身的分量大大下降，这使得路虎一夜成名。　　   　　跟着科技的前进和立异，以及环保节能的趋势下，路虎推出了性的全铝车身结构。它要比相对平等强度的钢结构车更轻，由此带来的节油减排作用十分明显，对操控性也有协助。　　　　因为铝合金材料对热较灵敏，假如运用传统焊接工艺衔接车身部件，会存在材料受热易变形、强度下降等问题。在路虎的工程师们的尽力下，选用立异性的铆接技能来替代点焊，而且以胶合工艺来进步各部件的衔接强度。一起胶合工艺还有助于提高车体的密封性。　　　　值得一提的是，75%的车身铝材来自收回金属，因为不用运用高能耗的工艺，使得制作进程节能到达95%。　　　　回顾历史，路虎关于立异的寻求永不停步，奇思妙想在每辆路虎车的研制进程中留下了明晰脚印。在65载的孜孜探究与不断发展中，路虎因斗胆立异、不断逾越，成为顾客心目中较的SUV品牌。

发改委发布一季度经济运行情况，水泥行业利润由去年同期的31亿元转为亏损3.5亿元；宏观调控仍处在关键时期电解铝行业一度投资增长过快，导致生产能力超出了市场预期需求。 　　4月26日，国家发改委新闻发言人曹玉书发布消息称，今年以来，工业、交通行业经济运行总体很好，但固定资产投资过快、煤电油运供求形势偏紧等老问题还没有得到根本解决。 　　据介绍，一季度固定资产投资结构有所改善。能源、交通等薄弱环节继续加强，煤炭开采及洗选业投资增长86.1%，电力、燃气及水的生产供应业投资增长44%，铁路运输业投资增长4.2倍。一些盲目扩张行业投资增速明显减缓，水泥等非金属矿物制品业、钢铁等黑色金属冶炼及压延加工业、铝等有色金属冶炼及压延加工业投资同比分别下降2.9%、1.4%和增长6%，而去年同期为增长117.5%、106.4%和89.2%.曹玉书指出，应清醒地看到，经济运行中存在的一些老问题还没有得到根本解决，同时又出现了一些新情况、新问题：一是固定资产投资反弹压力仍然存在。虽然固定资产投资增幅有所回落，但由于体制、机制和增长方式等深层次问题仍没有得到有效解决，许多地方增加投资、上项目的冲动还很强；二是煤电油运供求形势依然偏紧；三是部分行业盈利水平下降。前几年盲目建设、低水平扩张的后果开始显现。 　　今年一季度，水泥行业实现利润由去年同期的31亿元转为亏损3.5亿元；电解铝行业的实际亏损面高达近80%，全行业已到了全面亏损的边缘。 　　另外，一季度生产资料价格持续上涨。由于投资扩张的拉动，加上国际原油、铁矿石等进口价格大幅上涨，今年一季度，流通环节生产资料价格在前两年分别上涨8.1%和13.6%的基础上，又上涨6.1%.生产资料价格持续上涨，加大了居民消费价格总水平上涨的压力。 　　发改委表示，因此，无论是从当前还是长远发展看，宏观调控目前仍处在关键时期，如果稍有放松，就可能出现反复，甚至前功尽弃信息来源：光明网

故事就从十九世纪末那辆闻名的斯蒂庞克轿车——靠前辆“铝制马车”开端说起。国际上较大的马拉马车和四驱车制作商斯蒂庞克，用67公斤铝材把一辆马车打造成一个轻而美的机器。悉数看起来都很夸姣，却有一个无法跨过的妨碍——这辆用来展现的马车价值高达2110美元，这在1893年现已几近张狂，比普通材料打造的马车造价要高出十倍多。当这辆车展现给大众时，间隔美国化学家查尔斯马丁霍尔研究出炼制铝的经济办法差不多有7年。   此前，冶炼铝的技能十分落后，铝这种轻量级金属原料的价值，简直等同于金银、白金，贵族们看上了它，就拿来造点儿饰品，贵族们出门不戴金子不戴银子，就带个大铝链子，尊贵。法国拿破仑三世还专门造了个纯铝出产厂，平常吃个饭都用纯铝的盘子叉子。   后来，霍尔的办法，让铝原料的大规模出产成为或许，并由此促进了铝在其他方面的许多开展。   这儿不得不提到铝不喜欢独身，它找到了亲爱的镁、硅、铜等，合体后就面貌一新，成为了国际无敌金属天团——铝合金，一跃成为比美钢材的硬汉子，一同，质量却是轻的令人难以置信。所以，它登上了自己的舞台，比方造飞机。   莱特兄弟制作的国际靠前架飞机就包括了一个13.5公斤铝合金壳，之后20年代又呈现靠前架全铝飞机。再后来，铝合金就在飞机材料中许多运用。以现在波音747为例，它包括有75吨的铝。   说完飞机，再回到轿车，这可是消费了国际上许多铝材的职业。又硬又轻又耐腐蚀又可塑性高的铝合金，现已参加轿车出产材料套餐，初级阶段是在车身构件、装修件、发动机、轮毂上许多运用，到现在，则以全铝车身完结较大程度的减重。   许多轿车比方奥迪A8、凯迪拉克CT6等，都选用了铝制车身。但捷豹在铝制车身范畴开端得更早，早在1929年，捷豹轿车的车身规划异乎寻常，并运用铝面板，比一同代用织物型架构的轿车更耐久经用。全铝车身为轿车带来的较大优点是轻量化，在确保安全的情况下提升了轿车的动力性和燃油经济性，更轻的车身，也带来操控的便利和制动的精确。   已然全铝车身那么好，为什么车企不把车子的钢铁结构都换成铝呢？   现在，全球运用全铝车身技能的轿车份额仍然缺乏1%。不是车企不想巨大上，是因为本钱操控。一方面，钱的问题，材料本钱不廉价，一般铝板件材料本钱将比普通钢板添加2-5倍。这个本钱差异关于普通车型来说显得有些可怕。另一方面，铝合金工艺杂乱、技能要求高的“怪”脾气不是谁都能驾御，这也是轿车工程师对它又爱又恨的原因。   到现在，现已国产的车型中只要全新捷豹XFL选用全铝车身技能。已然这么难，奇瑞捷豹路虎凭什么能造出全铝车身的轿车？   前面提到，捷豹是全国际铝合金造车技能较老练、铝合金车产值较大的轿车品牌，国产后，奇瑞捷豹路虎天经地义地把较先进、智能、环保的高端铝材技能引进我国，树立起了一个国内全铝车身车间。   观赏了那么多轿车工厂，终究它和传统车身车间有什么不相同？带着许多疑问，我走进了这家坐落江苏常熟的奇瑞捷豹路虎出产基地，惊讶地发现许多传统的场景都不见了。   一、组装车间没有一丝火花飞溅   常熟工厂车间内，与传统的车身焊装车间较大的不同是，现场在出产傍边并没有幻想中火花四溅的情形，火花少较直接代表着发生的销烟、尘埃就会少。   这是因为它选用了“自冲铆接”的工艺。自冲铆接技能为冷衔接技能，车身衔接处不会发生热变形，无飞溅发生，仅需气源，无需循环水冷却，整个进程无任何污染物发生，比传统焊接节能70%。   铆接或许我们比较生疏，焊接都懂，钢车身比较常见的工艺就是焊接了，焊接有许多缺点，例如应力会集、工艺缺点多、假如长期在振荡环境下，简略发生裂纹，疲惫开裂。奇瑞捷豹路虎就率先把铆接胶合技能应用到轿车制作职业。自冲铆接技能是航天级的技能，一切的飞机的外蒙皮，上面鳞次栉比的铆钉就是这样的技能。  铆接技能有哪些优势呢？首要，奇瑞捷豹路虎常熟出产基地的伺服电机现已到达60~80KN的压力，无需预留孔，能够将铆钉直接压入待铆接板材，成型后，充盈于铆模之中，这样不需要热源的铆接技能避免了车身材料在衔接处的热变形。经过这种方法打造的车身具有更高的抗疲惫强度和静态紧固力。车辆遭受外来碰击时，运用铆接技能衔接的车身能接受更长期和更剧烈的磕碰。   那么铆接的密封性怎么？铆接板件在铆接点之间会有空隙，而这个空隙会影响整车的NVH特性，然而在奇瑞捷豹路虎有一个诀窍，就是车身结构的黏合剂，经过与车身结构黏合剂的组合运用，不只能把振荡和噪声堵死，车身衔接强度可增大至单纯铆接强度的2至3倍。   二、355台静静作业的机器人   全铝车身车间占地48384万平方米，奇瑞捷豹路虎给到了工人一个宽阔到“奢华”的作业和歇息区域。但要点不是这个车间的面积，而是这个车间的技能含量大到让人惊诧。   纵观整条出产线，许多来自ABB公司的、Henrob公司供给的供钉体系及铆，以及SCA公司的涂胶体系在有条有理地协同协作，自动化程度十分高。   比方焊装车间有307台“瑞典ABB”机器人手臂，均匀120秒焊装完结一台车；冲压车间自动化率达90%，具有国内较快的压机线，只需3秒便可出一个件；环保性强的涂装车间废水排放挨近0，干式喷漆体系完结95%的空气可循环；至于全铝车间，自动化率到达了100%，像捷豹XFL车身上共有2754个铆点，这2754个铆钉都是由335台铆接机器人完结。   原本，大规模自动化出产是为把人从劳累的体力劳动解放出来，到现在机器人的数量往往成为衡量轿车出产厂商工艺水平的重要标准。有了足够多的机器人就可完结大规模出产，能够确保产品品质的一致性和稳定性。它还能够让出产更有功率，比方在新车型和新工艺出来时，只用调整电脑程序，节省了人工训练的周期。   三、能够循环再运用的铝   铝还有一个优势就是没有限制运用次数，能够循环运用。举个比如，75%来自1888年的原铝，现在仍然在投入出产运用。它不像钢那样简略锈蚀，而且一般应用于悉数原料首要都为铝的结构上，这让别离变得简略。可是铝原料在循环运用之前要详尽的挑选，这是一个技能难题。   究竟这是做车，不是做易拉罐，乃至车身的不同部位，都要挑选不同的铝合金材料，然后确保车身的刚度、衔接性和吸能功能。   所以，奇瑞捷豹路虎找来了诺贝丽斯来一同处理这个问题，诺贝丽斯是谁？它是全球抢先的高端铝压延产品优质出产直销商，为全球轿车市场直销铝压延产品。   他们共同开发了一种高强度铝合金——RC5754，它的屈从强度能够到达105-145兆帕，抗拉强度也到达了220兆帕，它在强度、耐腐蚀性、衔接性及成型性等方面体现拔尖，在全新捷豹XFL所运用的这种新型材料含有75%的收回铝，而且能够完结闭环再收回，极大地提高了材料的运用率。   再回到一个许多人都关怀的问题：运用这么高精尖的材料，那么全铝车身修起来贵吗？首要，奇瑞捷豹路虎运用全铝技能的轿车，其侧围和掩盖件都十分简略修理，和惯例轿车修理起来并没有差异。再次，一切的零配件的出产现已完结了本地化，本钱方面已有很好的操控优势。一同，全国各地的销售商，也能够十分快捷的取得零配件和配件，进行修理。   观赏完奇瑞捷豹路虎常熟出产基地，感觉它就像一个英国绅士相同文质彬彬，不慌不乱地完结每一台车的诞生进程。科技、环保、人性化是它的标签，明显，它现已走在了国内轿车制作商的前头。

宝钛集团有限公司于2012年引进了美国Dynamic Systems Inc.出产的Gleeble-3800热/力模仿机(如图1)。它的运用规模很广，首要能够用于两个大方面的作业，一是材料实验研讨，能够进行各种不同几许尺度的热拉伸实验、热紧缩实验、熔化和凝结实验、零强度温度/零塑性温度断定实验、热疲惫/热机械疲惫实验、热循环/热处理、相变、TTT/CCT/CHT 曲线测定、裂纹敏感性实验、形变热处理、液化脆性断裂研讨、固/液界面研讨、固液两相区变形行为研讨。二是冶金进程的模仿，能够进行铸造和连铸模仿、固液两相区加工进程模仿、热轧模仿、锻压模仿、揉捏模仿、焊接模仿、板带热处理模仿、金属材料热处理模仿等[1-2]。经过热模仿，能够在实验室进行新材料的开发和冶金工艺的改善，并可将成果直接运用到现场出产中。这大大下降新材料、新工艺开发的本钱，并进步了功率，缩短了新产品、新工艺开发的周期。现在国内大部分热/力模仿体系都是Gleeble-3800以下的系列产品，如Gleeble-1500、Gleeble-2000、Gleeble-3200、Gleeble-3500等。本文将要点介绍Gleeble-3800热/力学模仿机的结构、作业原理、首要技术参数和运用实例等...... 　　2 Gleeble-3800热/力学模仿机的构成 　　...... 　　3 Gleeble-3800的作业原理 　　...... 　　3.1热体系 　　...... 　　3.2机械体系 　　...... 　　3.3 数字操控体系 　　...... 　　4 Gleeble-3800首要技术参数 　　...... 　　5 Gleeble-3800的典型实验 　　不同的实验，对应不同的试样，适用于Gleeble-3800的试样整体上有十几种。因为该设备所带夹具物理尺度的约束，以及实验时为了防止一些外在要素的影响，关于每种试样的形状及尺度均有必定的加工要求。 　　5.1单/多道次紧缩变形实验 　　5.1.1试样 　　...... 　　5.1.2工艺参数 　　...... 　　5.1.3实验成果及运用 　　经过单/多道次紧缩实验，能够得到应力-应变曲线如图5、图6所示，也能够依照设定的变形温度、变形速率、变形量进行工艺模仿，得到变形后的安排，见图7。还可根据需求得出时刻、力、温度、位移等参数值（其它参数改变曲线)...... 　　5.2相变点实验 　　5.2.1试样 　　...... 　　5.2.2工艺参数 　　...... 　　5.2.3实验成果及运用 　　经过对材料在不同冷却速度下的相变点的测定，制作出材料的动/静态CCT图，如图9。CCT的运用十分广泛，首要运用于各种热处理工艺的拟定和热加工工艺的改善。 　　5.3板带退火 　　5.3.1试样 　　...... 　　5.2.3工艺参数 　　...... 　　5.3.3实验成果及运用 　　模仿得到的板带退火图见图11。模仿进程完成了对工艺参数的精确操控，得到了按设定工艺计划退火的材料。经过分析研讨不同退火准则材料的安排功用，能够优化退火工艺参数，为拟定出产工艺供给辅导...... 　　7 结语 　　现在，运用 Gleeble-3800热/力模仿体系，咱们对TC4钛合金、TC18钛合金、纯镍和钢进行了功用测验、工艺模仿，为公司产品开发、工艺和数学模型参数的树立、优化供给了重要的实验数据。往后，将结合公司科研和出产的需求，致力于设备功用的开发和实验办法研讨，以充分利用这一研讨渠道，完成缩短研发周期、节约研发经费，进步技术水平的意图。

金虎环保型选金剂是公司专家与有关科研机构通过多年研讨创造的严重科技成果(创造专利)，是一种彻底可代替剧毒的环保型金矿选矿药剂(提金剂)。产品低毒、环保，适用于氧化金银矿的堆淋、池浸、炭浆工艺出产。 金虎选金剂与比较，低毒、环保，提金作用到达或超越。主要是由选金剂产品中的成份决议。 为了使产品到达低毒环保、浸出率高的作用，金虎选金剂在质料的挑选和出产过程中，特别是在产品的化学反应活化阶段，对某些或许发生的有毒基团进行了盯梢按捺和变异的办法，使得产品成份和功用比更胜一筹。 下面从金虎选金剂运用过程中金的溶解和金浸出的化学反应机理、传质机理方面作分析。 提金存在以下化学反应机理： 4Au+8NaCN+O2+2H2O→4NaAu(CN)2+4NaOH 2Au+4NaOH+O2+H2O2 →2NaAu(CN)2+2NaOH 金虎选金剂除存在以上化学反应机理外，比最少还多了以下的化学反应机理和传质机理(咱们还在逐渐改进产品，优化产品功用，更进一步进步溶金浸出率)。 Au+2NH3=Au(NH3)2++e Au+4NH3=Au(NH3)43++3e 上述金络离子归于无机配位体，溶液中或许构成的配位体还有Au(NH3)+ 、Au(NH3)3+ 、Au(NH3)23+ 、Au(NH3) 3+。这些多元化的金络离子在矿液中与金离子和根离子进一步络合构成配位化合物化金钠[NaAu(CN)2]，这种化金钠就是提金溶液系统中的终究产品，经活性炭吸附电解或用锌置换终究得到单质金。 综上所述，金虎选金剂在矿石溶金、金离子搬迁转化终究构成金络合物而把金提出来，其途径比更优化、更多元化、全方位化，金络离子在很大程度上负载着金离子的搬迁和转化终究完结提金的使命。正因为金络离子的微弱优势是无法具有的。因而，有些金矿运用金虎选金剂提金比用提金作用好。1、金虎运用规模; ①习惯的矿石类型：金、银氧化矿石、原生矿石、高硫高砷金矿石、化尾渣、金精矿、硫酸渣、阳极泥等; ②适用的选矿工艺：堆浸、池浸、炭浆(拌和浸出)等。 2、金虎产品形状：固体块状或颗粒状; 3、金虎溶解办法：在常温下用水充沛溶解后即可运用(一般在活动水中或经充沛拌和后会加快溶解;堆淋时可在贫液池边建投药池，让过炭后的回水直接冲刷金虎溶入贫液池); 4、调理碱度：一般选用石灰或烧碱调理并坚持pH值10-12;当回水pH值下降时，应及时调碱;当pH值长期过高(大于12)易发生碱垢影响活性炭吸附，或呈现液体钝化影响浸出作用); 5、核算配药: ①金虎投药量彻底可以参阅的运用量，主张进行选矿实验并参阅其最佳条件;(常见约1-2g/t的黄金氧化矿石，金虎浓度一般坚持在0.3-0.8‰，依据不同的矿石档次及有害组分恰当调整); ②加药量的核算办法：金虎补药量=(最佳浓度值-现测浓度值)×投药池水量;假定金虎最佳浓度值是1.5‰(按水量计)，回水金虎浓度是0.6‰，贫液池500方水，则金虎补药量：(1.5-0.6)×500=450公斤。 6、产品运用流程:(与运用堆浸、炭浸工艺共同) ①堆淋、池浸工艺：原矿破碎、入堆/池、浸出、活性炭吸附(锌粉置换)、解析电积、冶炼; ②炭浆工艺(拌和浸出)：原矿破碎、磨矿、炭浸、解析电积、冶炼; 7、其他事项: ①主张运用专用的黄金椰壳吸附炭或锌粉作为辅收剂(炭浆法中运用炭浆提金专用活性炭); ②温度在15℃以上运用金虎作用最佳; ③因为浸金速度较快，主张守时检测贵液档次、pH值及金虎浓度; ④、等强氧化剂不主张与金虎一同投进(可作预处理); ⑤在杂乱矿石预处理中运用、、铁、、次等副药对金虎浸金不排挤; ⑥金虎溶解后少数黑渣不影响浸出作用; ⑦金虎与一起运用不排挤; ⑧炭浆法浸金，“富氧浸出”环节对金虎有晦气影响。

在铝型材生产中，测量工具对检验人员来说就如手中的武器。如果武器处于半瘫痪或者损坏状态，那检验结果就没有任何意　义，对产品质量也起不到监督控制作用。所以量具的保养及爱护十分重要。下面是几点测量工具的保养规范（适用于常用的检测工具）：  　　1.量具的存放地点应保持清洁、干燥，无震动、无腐蚀性气体，且要远离温度变化范围大的地方或有磁场的地方。量具盒内存放的量具要清洁干燥，不准存放其他杂物。　　2.用完量具后，要擦干净表面污渍、铝屑，松开紧固装置，当长期（1个月以上）不用时，在测量面要涂防锈油。量具在不用时，要将其放入保护盒内，最好专人专职使用，并做好量具经权威单位检测的年审记录。　　3.不要用油石、砂布擦磨量具表面及测量面和刻线部分，非计量检修人员，严禁拆卸、改装和擅自修理量具。　　4.当工件表面有毛刺时，一定要去净毛刺，再进行测量，否则会使量具磨损，并且还会影响测量结果的准确性。　　5.不要用手摸量具的测量面，因为手上有汗液等潮湿脏物会污染测量面，使它生锈。量具不要同其他工具、及金属物质混放在一起以免碰伤量具。　　6.不准把卡尺的量爪尖端当作划针、圆规或其他工具使用，不准人为扭动两卡爪或把量具当卡板使用。删除

英国《金融时报》2008年6月23日消息，力拓(Rio Tinto)和必和必拓(BHP Billiton)要求中国钢铁企业客户最迟在下周一接受铁矿石价格历来最大幅度的上调，否则来自澳大利亚的供应可能中断。交易员和行业官员表示，这两家矿业公司要求的年度铁矿石合约价格涨幅，要超过2005年71.5%的创纪录涨幅，它们力争将价格提高85-95%。力拓和必和必拓已警告中国客户，部分年度合约将于6月30日到期，它们将停止按旧条款供应。它们表示，将把铁矿石转而销往价格更高的现货市场。分析师指出，力拓大部分铁矿石合约将于6月30日到期，而必和必拓的部分合约9月份才到期，因此有更多时间谈判，而由力拓率先谈判。澳洲麦格理银行(Macquarie)表示，力拓力求让价格涨幅超过市场所预期的85-95%。该行在一篇报告中称：“这一立场表明，投资者须对旷日持久、结果可能不愉快的谈判局面有所准备。”力拓和必和必拓所要求的价格涨幅超过巴西淡水河谷(Vale)，因为它们靠近中国，降低了运输成本。交易员表示，澳大利亚至中国的货运成本上周大幅下降37%，原因是至少有一家矿业公司停止预订部分船舶在7月份按原合约进行运输。此举表明，如果谈判破裂，它们打算向现货市场发货。摩根士丹利(Morgan Stanley)在一篇报告中指出，铁矿石市场面临“空前”的价格形势。“市场仍极度吃紧，严重短缺。”力拓和必和必拓拒绝置评。

废铝压块机属于 金属 压块机的一种。是一种 金属 压块机用来压废铝的。 金属 压块机：包括 金属 屑压块机和 金属 打包机两种机型，是通过大压力将各种 金属 废料直接冷压成型，便于储藏、运输及回收再利用。金属 屑压块机能将粉粒状的铸铁屑、钢屑、铜屑、铝屑、优质矿粉等直接冷压成饼块，以便于储藏、运输及投炉回收再利用。压制成块后投炉回收使用损耗极低 。整个生产过程不需加温、加添加剂或其他工艺，直接冷压成型，成型的同时也确保了原有材质的不变。例如铸铁屑成型后代替铸造生铁使用。对于特别材质的铸件，回收意义更大。金属 屑压块机.jpg" />金属 打包机可将各种比较大的 金属 边角料、废钢、废铁、废铜、废铝，解体汽车壳，废油桶等挤压成长方体、圆柱体、八角形体等各种形状的合格炉料。以便于储藏、运输及投炉回收再利用。金属 打包机.jpg" />废铝压块机的主要特点：1、所有机型均采用液压驱动，可选择手动或PLC自动控制操作； 2、机体出料形式可选择翻包，推包或人工取包等不同方式； 3、安装简便，无需底脚固定，在无电源的地方，可采用柴油机作动力； 4、挤压力从63吨至400吨有十个等级，供用户选择，生产效率从5吨／班至50吨／班；5、压缩室尺寸和包块形状尺寸及机型尺寸可根据用户要求设计定制。