废铜打包机可将各种 金属 边角料（钢刨花、废钢、废铝、废铜、废不锈钢以及报废汽车废料等）挤压成长方体，八角形体，圆柱体等各种形状的合格炉料，既可降低运输和冶炼成本，又可提高投炉速度。   废铜打包机特点：1、结构简单耐用，操作方便， 价格 实惠，低投入高回报；2、所有机型均采用液压驱动（或柴油驱动）；3、机体出料形式可选择翻包，推包或人工取包等不同方式；4、安装简便，无需底脚固定，在无电源的地方，可采用柴油机作动力；5、挤压力从63吨至400吨有十个等级，供用户选择，生产效率从5吨／班至50吨／班；6、压缩室尺寸和包块形状尺寸及机型尺寸可根据用户要求设计定制。　打包机的工作原理：打包物体基本处于打包机中间，首先右顶体上升，压紧带的前端，把带子收紧捆在物体上，随后左顶体上升，压紧下层带子的适当位置，加热片伸进两带子中间，中顶刀上升，切断带子，最后把下一捆扎带子送到位，完成一个工作循环。 打包机是使用打包带缠绕产品或包装件，然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。    打包机的工作流程：带子送到位→收到捆扎信号→制动器放开，主电机启动(1)→右顶刀上升，顶住右带于滑板处(2)→“T”型导板后退(3)→接近开关感应到退带探头(4)→主电机停转，制动器吸合(5)→打包机退带电机转动，退带0.35秒(6)→带子收紧捆在物体上(7)→主电机二次启动，制动器吸合(8)→大摆杆二次拉带，收紧带子(9)→左顶体上升，压紧下层带子(10)→加热片伸进两带子中间(11)→中顶刀上升，切断带子(12)→中顶刀下降(13)→中顶刀再次上升，使两带子牢固粘合(14)→中顶刀下降，左右顶刀同时下降(15)→加热片复位(16)→滑板后退(17)→“T”型导板复位(18)→接近开关感应到送带探头(19)→送带电机启动，带动带子送带(20)→大摆杆复位(21)→带子到位，带头顶到“T”型导板上(22)→接近开关感应到双探头(23)→主电机停转，刹车吸合(24)→打包机完成一个工作循环。    打包机又称捆包机或捆扎机，是使用捆扎带缠绕产品或包装件，然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。    了解更多有关废铜打包机的信息，请关注上海 有色 网。 

废 金属 打包机是什么？废 金属 打包机：主要应用于回收加工 行业 及 金属 冶炼 行业 。可将各种 金属 边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、废铝、铝刨花屑、解体汽车壳、废油桶等 金属 原料挤压成长方体、圆柱体等各种形状的合格炉料。便于储藏、运输及回炉再利用。该系列设备有以下特点： 　　1. 均采用液压驱动，工作平稳，安全可靠； 　　2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式； 　3. 出料形式有：侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式； 　　4. 安装无需底脚螺丝，在无电源的地方可采用柴油机作动力。 　　废 金属 打包机技术参数： 　　电源，功率： 380V/50HZ 750W/5A 　　打包速度： ≤2.5秒/道 　　台面高度： 750mm 　　框架尺寸： 宽800mm*高度根据需要定 　　捆扎形式： 平行1～多道，方式有点动、手动、连打、球开关、脚踏开关 　　适用包带： 厚（0.55～1.2）mm*宽（9～15）mm 　　电器配置： LG“PLC”控制，法国“TE”，日本”OMRON“，”ZIK“电器适合常规物体捆包废 金属 打包机发展趋势（1）高速化，高效化，低能耗。提高液压机的工作效率，降低生产成本。 　　（2）机电液一体化。充分合理利用机械和电子方面的先进技术促进整个液压系统的完善。 　　（3）自动化、智能化。微电子技术的高速发展为液压机的自动化和智能化提供了充分的条件。自动化不仅仅体现的在加工，应能够实现对系统的自动诊断和调整，具有故障预处理的功能。 　　（4）液压元件集成化，标准化。集成的液压系统减少了管路连接，有效地防止泄漏和污染。标准化的元件为机器的维修带来方便。用途：适用于炼钢厂，回收加工 行业 及 有色 、黑 金属 冶炼 行业 。可将各种 金属 边角料、钢刨花、废铜、废铝等挤压成长方体、圆柱体、八角形体等各种形状的合格炉料，以此降低运输和冶炼成品。更多有关废 金属 打包机请详见于上海 有色 网

废 金属 打包机主要应用于回收加工 行业 及 金属 冶炼 行业 。可将各种 金属 边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、废铝、铝刨花屑、解体汽车壳、废油桶等 金属 原料挤压成长方体、圆柱体等各种形状的合格炉料。便于储藏、运输及回炉再利用。    该系列设备有以下特点：1. 均采用液压驱动，工作平稳，安全可靠；2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式；3. 出料形式有：侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式；4. 安装无需底脚螺丝，在无电源的地方可采用柴油机作动力。    打包机又称捆包机或捆扎机，是使用捆扎带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。　打包物体基本处于打包机中间，首先右顶体上升，压紧带的前端，把带子收紧捆在物体上，随后左顶体上升，压紧下层带子的适当位置，加热片伸进两带子中间，中顶刀上升，切断带子，最后把下一捆扎带子送到位，完成一个工作循环。 打包机是使用打包带缠绕产品或包装件，然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。　打包机(高台标准型)可以实现自动打包，但台面无动力，需要人工推一下，包装物品才能通过打包机。该打包机的原理是使用捆扎带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。捆扎机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。捆扎机 价格 :全自动捆扎机 价格 或全自动捆扎机报价是半自动设备的两倍多。    废 金属 打包机发展趋势：（1）高速化，高效化，低能耗。提高液压机的工作效率，降低生产成本。（2）机电液一体化。充分合理利用机械和电子方面的先进技术促进整个液压系统的完善。 （3）自动化、智能化。微电子技术的高速发展为液压机的自动化和智能化提供了充分的条件。自动化不仅仅体现的在加工，应能够实现对系统的自动诊断和调整，具有故障预处理的功能。（4）液压元件集成化，标准化。集成的液压系统减少了管路连接，有效地防止泄漏和污染。标准化的元件为机器的维修带来方便。    了解更多有关废 金属 打包机的信息，请关注上海 有色 网。 

废铝打包机又称：金属打包机；打包机；废钢打包机；废铁打包机；废铝打包机；废铜打包机；生铁打包机；废金属打包机；液压打包机；金属屑打包机；钢刨花打包机；铁屑打包机；废铁压块机。适用于炼钢厂，回收加工行业及有色、黑色金属冶炼行业。可将各种金属边角料、钢刨花、废钢、废铝、废铜等挤压成长方形、圆柱体、八角形体等各种形状的合格炉料，以降低运输和冶炬成本。便于储藏、运输及回炉再利用。废铝打包机该系列设备有以下特点：　1. 均采用液压驱动，工作平稳，安全可靠；　　2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式； 　　3. 出料形式有：侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式； 　　4. 安装无需底脚螺丝，在无电源的地方可采用柴油机作动力。　　产品规格和种类：金属打包机（废铝打包机）有63吨～600吨、10个品种二十多个规格，可满足不同层次客户的不同需求。　　废铝打包机产品优势：机器采用液压传动、结构紧凑、移装方便、操作简单、维修容易、密封可靠、安装时不用底脚螺丝。

废铜打包机,主要应用于回收加工行业及金属冶炼行业。可将各种金属边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、废铝、铝刨花屑、解体汽车壳、废油桶等金属原料挤压成长方体、圆柱体等各种形状的合格炉料。便于储藏、运输及回炉再利用。1. 均采用液压驱动，工作平稳，安全可靠；　　2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式；　　3. 出料形式有：侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式；　　4. 安装无需底脚螺丝，在无电源的地方可采用柴油机作动力。　　产品规格和种类：金属打包机有63吨～600吨、10个品种二十多个规格，可满足不同层次客户的不同需求。　　产品优势：机器采用液压传动、结构紧凑、移装方便、操作简单、维修容易、密封可靠、安装时不用底脚螺丝。废铜打包机是打包机新型先进的气动包装机械。主要用于钢铁企业和有色金属企业捆扎各种小规格的管材、板材、型材等产品的包装，还适于用木箱包装各种产品的捆扎。 　　但是由于在使用中零件的磨损，不良的润滑，会引起零件的损坏，可能扩大故障和事故的发生，因此迅速地发现故障、排除故障十分重要。不会因为一点小故障而求助制造厂，从而赢得宝贵的时间和金钱.容易出现故障的地方和维修方法 　　故障：切不断钢带　　原因：1）切刀磨损或故障　　维修方法：检查切刀或切刀架是否磨损或故障，如磨损严重应更换　　2）气压降低　　维修方法：检查工作压力是否正常；　　切断钢带力来自封锁气缸参见故障现象；　　检查封锁操作　　故障：锁扣夹口承受的拉力不够　　原因：卡紧块联接孔或联接销磨损　　维修方法：在槽深度浅时检查这些零件，必要时更换废铜打包机,是废铜打包的好帮手。

铝锭打包是投资者们很关心的问题，让我们对它进行下阐述。PET塑钢带-铝锭打包专用当 前 价： 15000 元规格型号： 2512发 货 量： 1000 发布时间： 2010年6月7日有效期至： 60天使用钢带打包铝锭的传统方式已经日渐不适用于当今的工业产品包装，钢带因其自身存在成本高、易生锈、易返松、打包操作不方便、打包浪费严重等不足。使用pet索带(塑钢带)打包是目前及未来工业产品包装的发展趋势。pet塑钢带凭着成本低、省钱、环保美观、易用耐用、高强度和高拉力等优势，成为替代钢带及pp打包带的新型捆扎包装材料。从2002年来，国内的索带需求以每年500％的速度增长，大规模应用到铝锭、有色金属、钢铁、玻璃、木材、造纸、石材、陶瓷等行业。铝锭是一种贵重的工业产品，重量大、搬运频率高、运输距离远等特点，令其在包装方面要求十分严格，特别是对捆扎材料的要求也很高，既要坚实牢固，又要求有足够缓冲保护铝锭，还要经受运输的考验。为此国家制定了《铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存》（gb/t 3199-2007）标准，明确规定铝锭的包装形式和方法，为铝锭的包装提供了参考依据。比例条件：每托铝锭需用4条带，每条打包带的长度为4米，每托铝锭共需16米打包带。注：1、钢丝打包每条会浪费0.2米用作收紧，即4条带共浪费0.8米；2、 每条钢带需多支付1个钢扣的费用；3、一体化气动打包机提高打包速度；气动铝锭打包机当 前 价： 2 元/台最小起订：1 台供货总量：200 台特性    1、适合各种PET塑钢带    2、束紧、粘接、切断一次性完成，操作简便。    3、束紧力强，大于2800N以上，适用于冶金、钢铁、建材业等    规格      型号 CMVAQD-19 CMVAQD-25    机重 3.8㎏ 4.0㎏    使用塑带宽度 10-19.0mm 19-25mm    使用塑带厚度 0.4-1.05mm 0.4-1.35mm    打包结合强度 约75% 约75%    咬扣方式 摩擦热熔粘接 摩擦热熔粘接    束紧力 2800N 2800-3000N    平均气压 0.65MPa 0.65MPa如果你想知道铝锭打包等更多的信息你可以登陆上海有色网查看。 

铝锭打包带是一种投资者想知道，因为了解它可以帮助操作。铝锭聚酯打包带数量(米)  ≥1价格(元/米) 10000.00元/米铝锭打包带是以聚对苯二甲酸乙二醇酯为主要原料经加工而成的，它是目前世界上用于代替钢带的一种新型环保的包装材料，经这几年新材质的开发成功及成本的大幅下降，已大量使用在钢铁业、化纤业、铝锭业、纸业、砖窑业、螺丝业、烟草业、电子业、纺织业及木业等；是一种取代钢带的新型高强度打包带，是目前世界上使用最广泛的替钢带使用。其特性有：1、高强度 ： 铝锭打包带材质是（聚脂），具有极强抗拉性，接近于同规格的钢带，是普通塑料带的几倍。2、高韧性 ： 铝锭打包带具有塑料特性，有着特殊的柔韧性，在运输过程中可避免因颠簸造成打包带的断裂导致物体的散落，确保运输的安全。3、安全性 ： 铝锭带没有钢带的锋利边缘，也不需要钢扣结合、没有压痕、刮伤问题，不会对被包装物体造成损伤。在打包和开包时不会对操作人员造成伤害，避免一切不安全因素。4、适应性 ： 铝锭带因材质和制作工艺因素，能适合各种气候变化，耐高温、耐潮湿，不象钢带受潮生锈污染环境及损失抗拉性，使捆包强度减小。5、环保性 ： 因铝锭带质量轻，搬运方便；体积小，节省仓库空间；用过的铝锭带方便回收，符合环保要求。6、美观型：钢带会因暴露在空气中吸收水分而生锈，锈迹渗透性强容易污染包装物。铝锭塑钢带则美观、不生锈、有利环保。7、耐温性 ： 熔点为260度，120度以下使用不变形，并能长时间保持拉紧力。8、经济性 ： 1吨塑钢带的长度相当于6吨钢皮带，每米单价低于铁皮带，成本仅是铁皮带的60％。如果你想更多的了解关于铝锭打包带的信息，你可以登陆上海有色网进行查询和关注。

滑动轴承（slidingbearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。　　将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承（rollingbearing）。滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。其中内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。　　滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转，外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道上滚动，它们由保持架隔开，避免相互摩擦。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。滚动轴承和滑动轴承的区别首先表象在结构上，滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的，因而接触部位是一个点，滚动体越多，接触点九越多；滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的，因而接触部位是一个面。其次是运动方式不同，滚动轴承的运动方式是滚动；滑动轴承的运动方式是滑动，因而摩擦形势上也就完全不相同。

轴承钢分为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高碳铬不锈轴承钢和高温轴承钢等四大类。

中国不锈钢厂生产恢复程度不等，但钢厂官员表示市场需求依然疲软。宝钢不锈的生产自去年末以来开始恢复，1月份产量大约为6万吨，而去年11月份的产量只有1-2万吨，相当于减产80％。随着订单的增加，宝钢逐渐提高了产量。但需求没有太大改善，2月份产量可能会维持1月份的水平。尽管如此，该官员认为，市场前景仍然是相当乐观的。张浦仍维持减产，2月份也没有增长计划。该厂一位官员认为，“现在提高不锈钢管产量还为时过早。市场仍然疲软且供应过剩，因此还得继续减产。”青岛浦项的减产幅度从11月份的50％增至了55-60％。1月份产量大约为6000-7000吨，2月份产量也许会小幅增加，但需求仍然不好。台湾烨联1、2月份的减产幅度大约为50％，唐荣2月份的产能利用率为70-80％，自12月份以来该厂的产能利用率一直维持在40％左右。

GCr91.00～1.10O．15～0.35O．25～O．45O．90～1．20O．025O．025GCr9SiMn1.00～1.10O．45～O．75O．95～1.25O．90～1．20O．025O．025GCr150.95～1.05O．15～0.350.25～0.451.40～1.65O．025O．025GCr15SiMnO．95～1.05O．45～O．750.95～1.251.40～1.65O．025O．025 高碳铬轴承钢 表3-52高碳铬轴承钢退火后的硬度牌  号布氏硬度HBS压痕直径／mmGCr9、GCrl5179～2074.2～4.5GCr9SiMn、GCrl5SiMn179～2174．1～4.5   表3-53碳铬轴承高钢的特性和应用牌号主要特性应用举例CCr9耐磨性和淬透性较高，切削性及应变塑性中等，白点形成较敏感，焊接性差，有回火脆性倾向，主要在淬火并低温回火状态使用用于制造转动轴上尺寸较小的钢球和滚子，一般条件下工作的大套圈及滚动体，是一种应用广泛的轴承钢，用于机床、机车、电机及航空的微型轴承及一般轴承；也可以制作弹性、耐磨、接触疲劳强度都要求高的重要机械零件CCrl5淬透性好，耐磨性高，疲劳寿命高，冷加工塑性变形中等，有一定的切削加工性，焊接性差，一般经淬火、低温回火后使用用于制造大型机械轴承的钢球、滚子和套圈，还可以制造耐磨、高接触疲劳强度的较大负荷的机器零件，如牙轮钻头的转动轴、叶片、泵定子、靠模、套筒、心轴、机床丝杠、冷冲模等CCr9SiNn性能与GCr15相近，但淬透性和工艺性能较高用于制造尺寸较大的轴承套圈，可代替GCrl5使用GCrl5Si Mn耐磨性和淬透性比GCrl5更高，冷加工塑性中等，焊接性差，对白点形成敏感，热处理时有回火脆性用于制造大型轴承的套圈、钢球和滚子，还可制造高耐磨、高硬度的零件，如轧辊、量规等，特性和应用与GCrl5相近

紫铜排钢厂长期大幅亏本导致减产检修增多，一起在国内需求低迷的情况下，紫铜板钢厂遍及加大出口力度，投放商场资源显着削减，是华东地区钢价在7月下旬大幅上涨的主要原因。到7月31日，西本指数收在2230元/吨，较上月末上涨70元/吨，月环比涨幅为3.24%，较去年同期报价跌落990元/吨，同比跌幅为30.75%。7月30日螺纹钢期货主力合约RB1510收盘报价为2085元/吨，较上月末跌落132元/吨，月环比跌幅为5.95%。上半月国内期货、现货同步大幅跌落，下半月现货钢价大幅反弹，期货报价虽然也有所走强，但报价体现震动重复，反映出商场对后市预期仍然慎重。螺纹:昨日钢柸报价上调20元/吨,商场决心安稳,黑色系全体呈现低位反弹走势,但因为期螺呈升水格式,反弹起伏不如铁矿。现货商场报价接连3日小幅拉涨,全体成交尚可,因为对之后钢厂停产的预期,供应商开端抬升报价,心情开端回暖。但下流需求方面仍旧偏弱,无实质性利好呈现,主张重视供应方面的改变,空头暂时逃避。现货商场:全国大部分钢材现货商场报价上涨。         

特殊钢厂锻钢车间规划(design of special steel forge shop)运用锻压设备对特殊钢锭进行开坯或成材的车间规划。锻钢车间首要出产小批量、多种类、较大规格的特殊钢锻材;并出产部分难以轧制、塑性低、变形抗力大的高合金钢坯;在有较大锻压设备时，还可出产部分特殊钢锻件。锻钢产品用于冶金、机械、电子、石油、化工、航空、军工和原子能等工业部门。简史1842年英国制作了第一台蒸汽锤，使铸造出产进入运用动力的年代。我国建成配备蒸汽锤的特殊钢厂锻钢车间。蒸汽锤适于出产供轧薄板坯和小规格锻材，但其锭型较小，产品表面粗糙不平，加工余量大。跟着工业特别是航空工业的开展，需求用规格更大的高合金钢锭(镍基合金或钛合金)进行铸造，才干满意对产品规格和质量的要求，一起对产品的表面精度也提出了更高的要求。蒸汽锤已不能习惯。从20世纪50年代开端，瑞典、英国、德国、美国、日本等国接连选用快锻压机，不只行程次数高，还完成尺度精度操控和辅佐工序机械化，以及与铸造操作机联合铸造。习惯了较大高合金钢锭型快速铸造变形要求，并可取得高精度的锻件，进步了成材率和出产率。因而，在20世纪70年代后期，快锻压机得到了广泛的运用。例如1967年5月在瑞典乌得霍尔姆公司(Uddehlm-aktiebolag)的哈格福尔斯(Hagfors)工厂安装了一台联邦德国德马克液压设备制作公司规划和制作的30MN快锻液压机，首要产品是铸造高合金钢、东西钢、不锈钢、特殊合金的180～850mm方坯、200～900mm的圆坯和1850mm宽的板坯。质料为重1～45t，直径400～1900mm的钢锭;直径为600～1000mm，长达4500mm的电渣重熔钢锭和扁锭。在同一时期，奥地利和联邦德国还开展了一种机械传动和液压传动的径向铸造的精锻机。用于特殊钢出产的卧式精锻机，能够把钢锭锻成高精度的方、圆或扁形棒材或轴类件，并能削减后部工序的加工余量。精锻机铸造，锻件处于两向压应力状况下，可防止表面裂纹;其高速变形发生的热量能抵消热辐射散热量，可在一火内将钢锭锻至制品，因而较快锻压机更合适高合金钢的铸造。一般，精锻机的出产率、产品成材率较快锻压机可得到进一步进步，但其锭型断面受锤头开口度的约束。近几年，快锻压机和精锻机的联合作业，在国外的特殊钢厂受到重视，这样能够发挥快锻压机大锭开坯和精锻机一火成材的特色，出产大型轴类锻件。我国从1980年前后建造安装了20～25MN的快锻压机和3.4～14MN精锻机，如某钢厂在1986年建成具有20MN快锻压机和10MN精锻机的现代化的锻钢车间，使我国特殊钢出产技能到达世界先进水平。20世纪70年代奥地利的出产技能和机器制作有限公司(简称GFM)又将精锻工艺开展成精锻一轧制工艺，直接将连铸小方坯锻轧成棒材，具有占地小，出资少的长处。规划规划与产品计划锻钢车间规划规划一般为年产值20000～100000t。产品计划应区别不同种类产品的代表钢种、断面形状、规格规划、交货状况及产品标准等要求。锻钢车间的产种类类以锻材为主，还可承当部分高合金钢轧钢用坯和部分特殊钢锻件出产任务。一般产品按钢种可分为碳素结构钢、合金结构钢、碳素东西钢、合金东西钢(包含模具钢)、弹簧钢、轴承钢、高速钢、不锈钢，有些车间还有高温合金、钛合金或精细合金等。锻材断面以方、圆、扁形为主，规格规划为80～500mm锻件有饼材、环件、模块及旋转对称轴等种类。这些都要依据市场需求来断定。供应轧制坯的钢种、规格、产值按轧钢车间的要求断定。工艺流程挑选工艺流程依据出产的钢种规格和用户对产品的要求进行挑选。 锻钢基本出产工艺流程见图1。         单重2t以上的钢锭，应考虑热送。某些钢种冷送钢锭在炼钢车间要先进行扒皮。供轧坯铸造缓冷后，需经砂轮扒皮或酸洗(或抛丸)部分整理表面缺点，然后送轧钢车间。锻材可按其钢种断定工艺流程。碳素、合金结构钢的锻材可由钢锭一火锻到制品;高合金东西钢、不锈钢和高速钢的锻材一般需经开坯、酸洗及整理表面缺点后，再加热铸造成材。冷加工锻材锻后一般要进行退火，下降硬度和细化晶粒。依据用户要求，有的锻材要求切断面和倒角或粗加工后交货。锻件锻后多进行退火处理。退火锻件须进行外观尺度、无损探伤和低倍安排的查验，有的要进行机械性能和高倍安排查验。对归纳力学性能指标要求较高的锻件，在粗加工后，还需进行调质处理，之后再进行力学性能、低倍断口和高倍安排查验。设备挑选 首要有锻压设备、加热炉、热处理炉和精整设备等。 锻压设备特殊钢厂选用的锻压设备有蒸汽自在锻锤(以下简称蒸汽锤)、快速自在铸造液压机(以下简称快锻压机)和精锻机。蒸汽锤因为结构简略、报价低廉，仍可选用。但5t蒸汽锤因为噪音和轰动较大，已趋向筛选;3t蒸汽锤合适出产小型薄板坯;一火锻材可安排两台3t或2t蒸汽锤进行联合作业出产。30MN快锻压机以出产锻件为主;16MN～20MN快锻压机适于高合金钢锭的开坯，出产特殊钢锻材以及模块、饼材、环件、阶梯轴等锻件。8MN快锻压机以高合金钢锭开坯和出产锻材为主。10MN精锻机可将直径小于550mm的圆锭或八角锭在一火内直接铸造成材;8MN精锻机可将直径小于.400mm的圆锭或坯直接铸造成材;5MN精锻机多用于轴类件的铸造出产;有芯棒设备的精锻机能够出产空心轴、厚壁管等产品。与锻压设备配套的机械设备有铸造操作机、钢锭反转小车、换砧设备等。锻压设备公称才能及其数量是依据车间产品计划和锻压设备的出产率来挑选的。即依据产种类类、钢种、规格规划及其铸造比要求先断定锭型、锻压工艺计划、锻压设备及其公称才能;然后依据产品产值、锻压设备出产率，核算锻压设备需求的年总工作台时，再按下列公式断定锻压设备台数： 式N为核算需求的锻压设备台数;t为锻压设备年总工作台时数，h;T为每台锻压设备年时基数，6500h;η为设备负荷率，%;N1为选用锻压设备台数。设备负荷率：蒸汽锤一般为80%～85%，至少不低于60%;铸造液压机一般为70%～83%，至少不低于60%;精锻机一般为80%～85%，至少不低于65%。蒸汽锤、快锻压机和精锻机出产才能实例如表。多火铸造时，可增设室式加热炉与接连加热炉合作运用。12.5MN的快锻液压机和10MN以上的精锻机，以装备环形炉为宜。为满意少量大规格锻件的出产，应装备1～2座车底式加热炉。快锻液压机出产有多火铸造时，还应装备室式加热炉。选用2t以上钢锭为质料时，车间要设置车底式预热炉，使运来的热钢锭及时入炉保温，也可做冷钢锭的预热。加热炉炉外机械设备首要有推钢机、出钢机、运锭车和有(无)轨装出料机等。        热处理设备依据产品的热处理工艺和用户要求挑选。一般选用车底式热处理炉，其台车长度按锻件的长度考虑，台车宽度一般为1.5～2m，台车长度一般为4～11m。台车面积可按下式核算： 式中F为热处理台车总面积，m2;1.1为重复处理系数;Q为全年锻材热处理量，t;7700为热处理炉年工作时刻，h;f为热处理炉出产率，一般取50～75kg/(m2•h)。热处理台车总面积断定后，依据出产需求选定车底式热处理炉的尺度和座数。 精整设备有酸洗、抛丸整理、缺点修磨设备。选用酸洗或抛丸的办法整理锻材表面氧化铁皮，露出其缺点，以便进一步修磨整理。因为抛丸机出产率很高，又无废酸污水处理问题，已逐步替代酸洗。方、圆、扁形钢的扒皮整理多选用砂轮修磨机，也有选用车床的。锻材内部缺点查看一般选用超声波探伤机。有棒材、方板坯和饼材超声波探伤机。 锻材的试样切开和定尺切开一般选用圆锯机和带锯机。此外，应设置压力矫直机，以便对热处理后呈现曲折的棒材进行矫直。车间吊车的起分量首要是依据车间出产吊运成垛锻件或缓冷箱需求和设备检修需求来断定的。快锻压机和精锻机车间吊车起分量要考虑检修最大锻机部件的起吊分量;锻锤车间吊车起分量首要考虑铸造操作机的起吊分量。锻压工段吊车选用重级工作制，其他工段为中级工作制。每台吊车服务规划为40～50m。车间组成及安置锻钢车间由质料、铸造、热处理、精整、制品、东西机修等部分组成。单一的锻钢车间可和辅佐车间相邻安置。关于有两个以上的锻钢车间，可分隔安置，并考虑质料、制品寄存、后部工序的共用性。如某锻钢车间的厂房安置，其质料的运入和制品的运出，各工序之间的运转疏通，锻压设备和加热炉的安置紧凑合理。首要工段和辅佐工段相距很近，物料活动互不搅扰。这可削减辅佐作业时刻，有利于多火高合金钢的铸造。两台以上压机考虑可独自作业又可联合作业。 某厂工艺平面安置见图2首要技能经济指标锻钢车间规划规划一般为年产值20000～100000t(其间锻材产值大约占72%，锻坯产值大约占28%)。钢种不同的产品钢锭消耗量也不同。碳素结构钢、碳素东西钢、合金结构钢锻坯的吨产品钢锭消耗量一般大约为1200kg/t，锻材的吨产品钢锭消耗量一般大约为1230kg/t;弹簧钢、滚珠轴承钢、不锈钢、合金东西钢锻坯的吨产品钢锭消耗量一般大约为1240kg/t;锻材的吨产品钢锭消耗量一般大约为1350kg/t;高速钢、高温合金锻坯的吨产品钢锭消耗量一般大约为1360kg/t，锻材的吨产品钢锭消耗量一般大约为1430kg/t;锻件的吨产品钢锭消耗量一般大约为1500kg/t。锻钢的吨产品耗电量一般大约为250kw•h/t;吨产品燃料消耗量一般大约为18000MJ/t;吨产品耗汽量蒸汽锤一般大约为3700kg/t;吨产品耗水量一般大约为20000kg/t;锻钢车间出产工人的年产值一般大约为80t/(a•人)。

用Gleeble-3500热模仿实验机测试了GCr15(0.98%C、1.51%Cr)轴承钢连铸坯的高温力学功能,得出GCr15钢的零塑性温度为1 400 ℃,零强度温度为1 450 ℃,杰出塑性区为1 250～950 ℃,第Ⅲ脆性区为950～600 ℃,并用扫描电镜分析了塑性区与脆性区的断口描摹.研讨结果标明,GCr15钢连铸坯的矫直温度应操控≥950 ℃. gcr15轴承钢的功能 轴承钢首要用于制作翻滚轴承的翻滚体和套圈。因为轴承应具有长寿数、高精度、低发热量、高速性、高刚性、低噪音、高耐磨性等特性，因而要求轴承钢应具有：高硬度、均匀硬度、高弹性极限、高触摸疲惫强度、有必要的耐性、必定的淬透性、在大气的光滑剂中的耐腐蚀功能。为了到达上述功能要求，对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物含量和类型、碳化物粒度和散布、脱碳等要求严厉。轴承钢总体上向高质量、高功能和多种类方向开展。轴承用钢按特性及运用环境划分为：高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料。　　    为习惯高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的要求，需求研发一系列具有特殊功能的新式轴承钢。为了下降轴承钢的氧含量，开展了真空冶炼、电渣重熔、电子束重熔等轴承钢的冶炼技能。而大批量轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼，开展成各种类型初炼炉加炉外精粹。现在，选用容量大于60吨初炼炉＋lf／vd或rh＋连铸＋连轧工艺出产轴承钢，以到达高质量、高功率、低能耗之意图。在热处理工艺方面，由车底式炉、罩式炉开展成接连可控气氛退火炉热处理。现在，接连热处理炉型最长为 150m，加工出产轴承钢的球化安排安稳和均匀，脱碳层小，耗费能量低。　　    20世纪70时代以来，跟着经济开展和工业技能进步，轴承的运用规模扩展；而国际贸易的开展，又推动了轴承钢标准国际化和新技能、新工艺及新配备的开发和运用，功率高、质量高、本钱低的配套技能和工艺配备应运而生。日本和德国等均建成了高洁净度、高质量的轴承钢出产线，使钢的产值敏捷增加，钢的质量和疲惫寿数大幅度进步。日本和 瑞典出产的轴承钢的氧含量降到10ppm以下。80时代晚期，日本山阳特钢公司的先进水平为5.4ppm，到达了真空重熔轴承钢的水平。　　    轴承的触摸疲惫寿数对钢安排的均匀性十分灵敏。进步洁净度(削减钢中的杂质元素和夹杂物含量)，促进钢中的非金属夹杂物和碳化物细微均匀散布，能够进步轴承钢的触摸疲惫寿数。轴承钢运用状态下的安排应是回火马氏体基体上均匀散布着细微的碳化物颗粒，这样的安排能够赋予轴承钢所需求的功能。高碳轴承钢中的首要合金元素有碳、铬、 硅、锰、钒等。　　    怎么取得球化安排是轴承钢出产中的重要问题，控轧控冷是先进轴承钢的重要出产工艺。经过控轧或轧后快冷消除了网状碳化物，取得适宜的准备安排，能够缩短轴承钢球化退火时刻，细化碳化物，进步疲惫寿数。近年来，俄罗斯和日本选用低温控轧(800℃～850℃以下)，轧后选用空冷加短时刻退火，或彻底撤销球化退火工艺，就可得到合格的轴承钢安排。轴承钢的650℃温加工也是新式技能。共析钢或高碳钢热加工前若具有细晶粒安排或在加工进程能构成细晶粒，则在(0.4～0. 6)熔化温度规模内，在必定应变速率下，出现出超塑性。美国海军研讨院(nsp)对5 2100钢进行了650℃温加工实验标明，在650℃下真应变 2.5不发生开裂。因而，有可能以650℃温加工来替代高温加工并与球化退火工艺结合起来，这对简化设备和工序、节省能源、进步质量有重要意义。　　    在热处理方面，在进步球化退火质量，取得细微、均匀、球形的碳化物以及缩短退火时刻或撤销球化退火工序的研讨方面有了开展，即盘条出产选用两次安排退火，将拉拔后的720℃～730℃再结晶退火改为760 ℃的安排退火。这样能够得到硬度低、球化好、无网状碳化物的安排，要害要确保中间拉拔减面率≥14％。该工艺使热处理炉的功率进步25％～30％。接连式球化退火热处理技能是轴承钢热处理的开展方向。　　    各国都在研讨和开发新式轴承钢，扩展运用和替代传统的轴承钢。如快速渗碳轴承钢，经过改动化学成分来进步渗碳速度，其间碳含量由传统的0.08％～0.20％进步到0.45％左右，渗碳时刻由7小时缩短到30 分钟。开发了高频淬火轴承钢，用普通中碳钢或中碳锰、铬钢，经过高频加热淬火来替代普通轴承钢，既简化了出产工序又下降了本钱，并进步了运用寿数。日本研发的gcr465、scm465疲惫寿数比suj—2高2～4倍。因为在高温、腐蚀、光滑条件恶劣的环境下运用轴承愈来愈多，曩昔运用的m50(crmo4v)、440c(9cr18mo)等轴承钢已不能满意运用要求，急需研发加工功能好、本钱低、疲惫寿数长、能合适不同意图和用处的轴承用钢，如高温渗碳钢 m50nil、易加工不锈轴承钢50x18m以及陶瓷轴承材料等。　　    针对gcr15simn钢淬透性低的缺点，我国开发了高淬透性和淬硬性轴承钢gcr15simo，其淬硬性hrc≥60，淬透性j60≥25mm。gcr15simo的触摸疲惫寿数l10和l50别离比gcr15si mn进步73％和68％，在相同运用条件下，用g015simo钢制作的轴承的运用寿数是gcr15simo钢的两倍。近年来，我国还开发了能节省能源、节省资源和抗冲击的gcr4轴承钢。与gcr15比较，gcr4的冲击值进步了66％～104％，开裂耐性进步了67％，触摸疲惫寿数l10进步了12％。gcr4钢轴承选用高温加热—表面淬火热处理工艺。与全淬透的gcr15钢轴承比较，gcr4钢轴承的寿数显着进步，可用于重载高速列车轴承。　　    往后轴承钢首要向高洁净度和功能多样化两个方向开展。进步轴承钢的洁净度，特别是下降钢中的氧含量，能够显着延伸轴承的寿数。氧含量由28ppm下降到5ppm，疲惫寿数能够延伸1个数量级。为了延伸轴承钢的寿数，人们多年来一向致力于开发运用精粹技能来下降钢中的氧含量。经过不懈的尽力，轴承钢中的最低氧含量已从20世纪60 时代的28ppm 下降到90时代的5ppm。现在，我国能够将轴承钢中的最低氧含量操控在 10ppm左右。轴承运用环境的改变要求轴承钢有必要具有功能的多样化。如设备转速的进步，需求准高温用(200℃以下)轴承钢(一般选用在 suj2钢的基础上进步si含量、增加v和nb的方法来到达抗软化和安稳尺度的意图)；腐蚀运用场合，需求开发不锈轴承钢；为了简化工艺，应该开发高频淬火轴承钢和短时渗碳轴承钢；为了满意航空航天的需求，应开发高温轴承钢。

纺锭轴承的正确使用方法:    首先、在轴承座轴承装配孔尺寸、形状、精度不好的情况下，轴承会受其影响，不能发挥出最佳性能。比如，如果配合零件轴承座内孔尺寸精度和形状精度不好会造成轴承外圈变形，导致轴承内孔圆度恶化；若挡肩精度不好，会产生轴承外圈、滚柱倾斜，加剧集中负荷，使轴承疲劳寿命下降，更严重的会导致保持架破损、烧结；如果轴承内圈的锭杆轴承档的精度不好，如尺寸、圆度、圆柱度、波纹度、粗糙度、位置度等方面的精度，也会明显导致整套锭子振动值的增加。     其次、成套轴承在装配前经过严格的精密选配，所以用户在使用前，散落的轴承零件未经重新测量选配,是不能互换使用的。     第三、关于纺锭轴承及锭脚的清洗问题。由于锭脚结构紧凑，锭脚型腔内有许多其它零件，它们的清洁度也会影响轴承工作型腔内的清洁度。因此，总成前采用锭脚零件预清洗，装配总成以后，再对总成锭脚包括轴承进行精清洗的工艺是比较合理的工艺方法。     第四、轴承在装配时不宜受到磕碰和冲击，磕碰和冲击易造成轴承零件之间的碰撞，致使轴承失效。     第五、轴承座卷边时要注意控制好卷边的角度、力度等因素，避免卷边不合理造成轴承零件的变形失效。     第六、对于已超过防锈期或存放时间较长的轴承，可能会出现生锈或因防锈油干涸而滚柱粘死的情况。删除

内容摘要影响铜材多少钱的首要要素有哪些1.世界经济形势,2.各产铜国的产值,3.季节性影响,4.方针的影响,5.库存量的影响,6.其它方针、法规的影响。    1.世界经济形势。商品商场与经济形势的相关之处是清楚明了的，尤其是当今世界经济日趋全球化，商品商场与经济有着更多的关联性，因而铜材多少钱与经济形势密切相关。铜材的消费首要会集在兴旺工业国家，这些国家如美国、日本、西欧等国的经济状况对铜材多少钱影响更大，当然，作为全球铜材消费量40%的我国，其影响也比较深远。一般来说，经济形势好，铜材的需求添加，铜材多少钱上升，反之则下降。    2.各产铜国的产值。世界最大的铜材出口国智利，是全球铜资源最丰厚的铜出口国，非洲中部的赞比亚和扎伊尔也是重要的产铜国，它们加工的铜材简直悉数用于出口，它们的加工状况对世界铜材商场影响非常大。因为三国的政治局势一向不安稳，这也会对 铜价 发生直接影响。     3.季节性影响。铜材多少钱的季节性动摇较显着，每年的一月份为低谷，八月份创高价。    4.方针的影响。因为铜材首要用在电气、电子、建筑、机械及运输业，所以国家对这些职业的产业方针对铜材多少钱有着更重要影响。     5.库存量的影响。库存量是影响铜材多少钱的重要要素之一。各铜材供应商会在不同的商场状况下，采纳不同的办法添加或削减库存。以确保加工所需质料或加速资金流通，政府在不同时期也会使用吞吐储藏来安稳铜材商场。     6.其它方针、法规的影响。因为铜材商场是一个世界性商场，世界贸易量很大，所以添加有关国家的进出口方针、汇率系统、冲击私运的力度等方面要素的改变，对铜价也会发生影响。

废有色金属的预处理是指将有色金属废件和废料的状态变成能够进行有效的后续冶金加工的过程。这一过程包括：使各种废件和废料达到规定的外形尺寸和重量标准；将有色金属与黑色金属分离；去除非金属夹杂物、水分、油质等。对废有色金属进行精细和高质量的准备，使之适用于冶金工序，可以使有色金属损失减少到最低程度，使燃料、电力、熔剂的单位消耗降低，使冶金设备和运输工具得到有效的利用，并使劳动生产率及有色金属与合金产品的质量得到提高。     有色金属废件与废料的预处理包括下列主要工序：分选，切割，打包，压块，破碎，粉磨，磁选，干燥，除油等。特种再生原料（废蓄电池、废电动机、废电线、马口铁废料）的预处理，采用专门的生产线。全苏再生有色金属科学研究设计院研究出废有色金属预处理的一般工艺流程（图1），该流程从有色金属废件与废料进入车间起，至成品发往用户厂为止。图1打包和压块     打包的目的是把松散的轻薄的废件与废料压实并制成一定重量、尺寸和密度的打包块。密实的物料便于装炉熔炼，熔炼过程中氧化造成的金属损失也小，同时，原料的运输费用还可得到降低。需要进行打包加工的，是分解成块的大型废件、废散热器、切边、废棒材、废管材、废电缆、废定子绕组、碎屑、废压模、日用废品等。加工的打包块密度，取决于压力的大小以及所压制的物料的厚度。废铜打包需用2000～4500千牛顿压力，废铝打包则需用1400～2000千牛顿压力。     各种液压打包机（表4）按压力大小分为小功率（压力2500千牛顿）打包机（Б-132型、Б-133型、ПГ-150型）、中等功率（压力2500～5000千牛顿）打包机（Б-1334型、ПГ-400型、CPA-400型）和大功率（压力5000千牛顿以上）打包机（CPA-1000型、CPA-1250型）。 表1（前）苏联国产打包机的技术参数机型外形尺寸（米）最后压级压力（千牛顿）打包机生产能力（块／小时）  电动机功率（千瓦）    打包机重量（吨）  挤压室打包状Б-132型*1.5×0.7×0.60.3×0.4×0.6100025108Б-1330型1.7×0.9×0.30.3×0.3×0.51000758526П-150型1.8×0.7×0.60.3×0.3×0.61500202010Б-1334型1.7×1.4×1.20.4×0.4×0.525003513572CPA-400型3.0×2.6×0.80.6×0.6×1.229001220113ПГ-400型2.8×1.5×1.10.4×0.5×0.639002022087CPA-1000型**4.5×4.0×1.31.0×0.7×2.0620020250308CPA-1250**2.2×0.8×2.91.0×0.8×0.81180045430285 *Б-132型打包机虽然已经停止生产，但许多企业仍在使用。 **CPA型打包机是由捷克斯洛伐克生产供应的。     打包过程包含以下主要工序：废料的验收和准备，装入打包机，打包，将打包块推出挤压室，验收并运走成品打包块。     现用Б-132型打包机（图2）的作业来说明打包过程中各道工序之间的连贯性。借助液压缸将原料由料箱1送入挤压室2。挤压室则用由液压缸4传动的盖3盖住。此时露出挤压室边缘的废料尾端由固定在盖的侧面和前面的刀切掉。打包过程中采用纵向和横向挤压头两次挤压，挤压头固定在液压缸5、6的活塞杆上。压制完毕后，打开挡板并借助液压缸7将打包块推出挤压室。     各种液压打包机都是自动化或半自动化作业，能将废料打压成重量为50～4500千克的不同打包块。  图2  Б-132型打包机的打包流程 а-装料；б-关盖；ъ，г-打包；э-推出打包块     压块适合在对废有色金属屑进行冶金处理前备料时采用。压块的目的是便于存放和运输，加快溶炼过程并减少金属损失。在压块过程中，原料被压实至2000～2200千克／米3的密度。适合进行压块的是粒度小于100毫米的无夹杂干屑。[next]     （前）苏联国内许多企业在对废屑进行压块加工时广泛使用液压压块机（Б-654型）和脉冲式压块机（MИБ-275型）。     用Б-654型压块机（图3）生产压块的过程，包括6个自动实施的连续工序：Ⅰ-切截批量废屑并用风动捣锤捣实；Ⅱ-用挤压头夹住废屑并将其压入阴模，同时进行压块造形，并使系统中的压力达到13亨帕；Ⅲ-移开捣锤，夹入新批量废屑；Ⅳ-在主液压缸的作用下使压块成形，成形过程持续至压力达16亨帕为止；Ⅴ-由阴模取出成品压块并使带有捣锤的挤压筒复位；Ⅵ-退出挤压头，使压块落入出料槽。在整个循环作业过程中，振动器均匀地将废屑由料仓给入进料槽。  图3  Б-654型压块机 1-带有液压缸的横梁；2-移动挤压筒的液压缸；3-振动器； 4-带风动捣锤的挤压筒；5-充油阀；6-充油箱；7-压力阀； 8-快速液压缸；9-油箱；10-操纵台；11-空气分配器； 12-液压工作缸；13-电动机；14-泵；15-可逆阀     脉冲式压块机的挤压功能，是在天然气和空气的混合物燃爆过程中释放产生的。采用这种压块机加工铝屑，可制取直径275毫米、高65～75毫米、重10～12千克的压块。压块机的加工能力为1.2～1.5吨／小时。

ABSTRACT  In this paper the formation and transformation of non-metallic globular inclusions (Type-D inclusions ) in ball bearing steel production have been studied. There are different kinds of Type-D inclusions in the commercial specimens of bearing steel from SEM inspection. The content of Al have an important effect on inclusions formation in the experiment of the induction furnace. A great amount of MgO·Al2O3 can be formed with higher Al deoxidation in MgO crucible melting. With high content of Ca, the inclusions of MgO·Al2O3 spinel will become calcium-aluminates entirely. It is shown that controlling the content of Ca、Mg、Al in liquid steel have an important function on the Type-D inclusions. It is testified in the experiment of the steel production that Type-D inclusions can be improved by specific slag modification and composition optimization. 一、前 言 轴承钢中搀杂物操控是冶金科研工作者十分关怀的问题，现在常用查验标准中把钢中搀杂物分为A(硫化物)、B（氧化铝）、C（硅酸盐）、D（球状不变形搀杂物），各类搀杂对轴承寿数的损害性按巨细可以排成D→B→C→A的次第。对搀杂物形状来说，球状不变形搀杂对轴承寿数损害极大，钙铝酸盐搀杂物是其间的首要类型之一，搀杂的尺度对轴承疲惫极限的影响极为显着，尺度愈大，疲惫寿数愈短。 关于轴承钢中钙铝酸盐的研讨报导不少，文献指出钙铝酸盐搀杂物的生成自由焓改动（G）在炼钢温度下都是负值[1]，在高碱度精粹渣出产的轴承钢中，总能找到钙铝酸盐和镁铝尖晶石搀杂[4][6]，操控[Ca]、[O]含量，对操控钙铝酸盐搀杂物的构成和成份改动有重要意义[1]，本文对国内某厂轴承钢中D类搀杂物分出描摹、尺度及散布状况进行了调查，从理论上分析了轴承钢出产过程中钙铝酸盐的生成可能性，核算了钢中酸溶铝含量对钢中钙镁含量的影响，并在试验室和工厂试验里调查了各影响要素对钙铝酸盐生成可能性的影响。 二、轴承钢中搀杂物描摹取国内某特钢厂出产的GCr15连铸180×180mm小方坯以及轧制后的45mm棒材，制备成电镜样，选用SEM 调查D类搀杂物的形状、巨细和散布，并使用能谱分析定性判定，发现D类搀杂大致可分为几种：独立钙铝酸盐搀杂物（如图1所示）、独立MgO•Al2O3搀杂物（如图2所示）、Ca-Mg-Al-O复合态搀杂物（如图3所示）、外面包有硫化物的复合搀杂物（如图4所示）。在扫描调查中，独自存在的钙铝酸盐以及复合态搀杂物比较少，而镁铝尖晶石相对较多。经过以上分析标明： 轴承钢中D类搀杂物存在的描摹较为杂乱，有必要区别不同搀杂物性质，进而摸清其生成规矩。有关轴承钢中镁铝尖晶石的构成行为文献[7]现已进行了较为深化的研讨，本文的要点是钙铝酸盐构成机理和操控研讨。             图1独立钙铝酸盐搀杂物    图 2独立MgO•Al2O3搀杂物    图3 Ca-Mg-Al-O复合态搀杂物        图4外面包有硫化物复合球形搀杂物:(a)搀杂物描摹;(b)中心部分能谱;(c)外围部分能谱 三、试验室研讨 （一）试验办法 本试验选用某特殊钢厂出产的轴承钢轧制样，规划了不同成份的炉渣，在10kg感应炉中进行熔炼，探究轴承钢中D 类搀杂物构成规矩及影响条件，要点考虑炉钢中Al，Ca，Mg含量对轴承钢中搀杂物的影响，Al含量以金属纯铝参加钢液的方式调整，Ca含量以添加合金来操控，Mg含量则是冶炼过程中首要因为Al复原MgO炉衬进入钢液而改动。试验的炉渣成分规划规模为：WCaO50～60%、WAl2O325～35%、WMgO5～10%、WSiO28～12%、WCaF20～15%。 试验用轧制好的Φ45mm轴承钢，每炉约7kg，配渣约500g，将钢样和渣一同在中频感应炉中熔化化清之后，参加恰当的合金，取渣样，测温，然后将钢水浇注成小钢锭，成型后在空气中冷却，对获得的渣样和钢样进行成分分析（钢样首要分析了酸溶Al、全Ca、全Mg），并制备钢样进行宏微观安排调查和扫描电镜调查。 （二）试验成果与评论 1、[Al]含量的影响及评论 钢样的分析成果标明，不加铝的钢样微量成分与初始样比较，改动都不太大，[Al]含量为0.01%左右，[Mg]含量在0.0005%左右，[Ca]含量为0.0005%以下；加铝后因为加铝量的不同，[Al]含量为0.1%～0.4%，[Mg]含量为0.0042～0.0057%，[Ca]含量为0.0005%左右；从电镜扫描成果发现，感应炉重熔但没有加Al的钢样中搀杂物的类型与实践出产状况比较类似，其间发现了许多Al2O3搀杂，如图5所示；加Al熔炼的钢中[Al]显着升高，都在0.1～0.4%，在钢中却没有找到独自Al2O3搀杂,而找到一些MgO·Al2O3搀杂，并发现有许多的MgO搀杂存在，如图6、图7所示；在这些钢中都没有找到钙铝酸盐。         图5低[Al]钢中Al2O3搀杂     图6高[Al]钢中MgO搀杂     图7高[Al]钢中MgO搀杂 Al的参加量对搀杂物有很大的影响，操控着搀杂物性质的改动，当钢中[Al]比较低时（0.01%左右），能找到许多Al2O3搀杂；当[Al]比较高时（0.1～0.4%），Al可以和MgO炉衬反响，置换出其间的Mg进入钢液，钢液凝结后就构成MgO·Al2O3和MgO搀杂；一起钢中过高的Mg含量按捺了xCaO•yAl2O3的生成。 2、渣中CaF2和MgO的影响 渣中各成分中，CaF2对搀杂物的构成效果也比较大，不管在铝含量高或许低的时分，参加CaF2都生成了许多MgO·Al2O3搀杂，这有可能是CaF2能腐蚀炉衬，使MgO入钢液中，然后有利于MgO·Al2O3搀杂的生成，如图8所示：    图8 加CaF2钢中MgO·Al2O3搀杂 渣中MgO成分对钢中MgO·Al2O3搀杂的生成影响比较小，在渣系中MgO含量最高的钢中，因为酸溶Al不高，其间没有发现MgO·Al2O3和MgO搀杂；而在渣中MgO含量并不高的钢中，因为酸溶Al比较高，能发现许多的MgO·Al2O3和MgO搀杂生成。 3、[Ca]含量的影响及评论 未经钙处理的钢中，[Al]含量为0.01%左右，[Mg]含量在0.0005%左右，[Ca]含量为0.0005%以下，经电镜调查，发现了许多Al2O3独自存在，如图9所示；进行微量钙处理后，钢样[Al]含量在0.01～0.08%左右，[Mg]含量在0.0005%以下，[Ca]含量在0.0018%～0.0037%，发现钢中只存在许多规矩的球形xCaO·yAl2O3，如图10、图11所示：                                       图9非钙处理钢中Al2O3搀杂        图10 钙处理钢中xCaO·yAl2O3搀杂       图11钙处理钢中xCaO·yAl2O3搀杂 钙对搀杂物变性效果十分显着，高[Ca]含量的轴承钢，其搀杂物都变性为球形钙铝酸盐搀杂，没有生成MgO·Al2O3，这阐明Mg、Ca有必定的操控效果，当Mg占优势的时分，能许多生成MgO·Al2O3，反之则许多生成钙铝酸盐搀杂。 经过试验发现，钢中Al、Ca、Mg含量对D类搀杂物的影响比较重要，因而操控D类搀杂，要从操控 钢中Al、Ca、Mg含量下手。研讨标明，跟着钢中Al含量的添加，Mg含量添加，并且在高碱度渣(WCaO/ WSiO2≥3)条件下，钢中Mg含量添加的趋势愈加显着，然后导致轴承钢中MgO•Al2O3构成的可能性进步。相同，跟着钢中酸溶Al的添加，Ca含量也添加，尤其是在高碱度条件下，影响愈加显着，在钢中低[Mg]的状况下，就会生成球状的xCaO•yAl2O3搀杂物。 试验还标明，钙铝酸盐与MgO•Al2O3的生成有必定的相关联络，依据反响：                               [Ca]+MgO•Al2O3(s)=CaO•Al2O3(s)+[Mg]                  G06=43807-53.33T J/mol         (1)     据炉渣结构的共存理论[2]和热力学平衡，推导了炉渣成份对轴承钢中[Ca]、[Mg]含量影响的理论模型，得出1773K时： lg[%Ca]/[%Mg]= lgNCaO•Al2O3-lgNMgO•Al2O3+0.57     （2） 可以看出在高碱度条件下，钙铝酸盐与MgO•Al2O3很简单彼此转化，当[%Ca]较高时,就会生成钙铝酸盐；相反,当[%Mg]较高时,就会生成MgO•Al2O3，其间Ca、Mg之间的准确联系有待于进一步深化研讨，因而在实践出产中要充沛优化地操控钢中Ca，Mg，Al含量，到达D类搀杂物的最低化。 四、工厂试验研讨 （一）试验办法 此次钢厂试验在确保原根本工艺不变的前提下，着重工艺、炉渣成份和钢中铝含量安稳。分为三种试验计划：一是在LF炉完结精粹后，在渣面添加复合改渣剂1（金属脱氧剂和氧化物），化渣后，进入VD；二是VD后微合金处理（喂入少数复合合金添加剂）；三是在LF炉完结精粹后，添加复合添渣剂2，化渣后，进入VD。 每个计划试验一个浇次（7炉），取2炉试样。每炉别离取LF前、LF炉毕，以及VD后钢样渣样各一个，微合金处理的两炉要在真空处理前、后取样。试验后取钢样渣样进行化学成份分析，并制备电镜样进行搀杂物描摹调查和能谱分析。 （二）试验成果与评论 从成份分析成果可以看出，选用第一种计划，炉渣碱度显着 进步，渣中Al2O3含量也进步，而钢中钙、镁含量为几个ppm，改动不大；选用第二种计划，渣中MgO含量不高，但钢中的钙含量不均匀；选用第三种计划，炉渣碱度进步，渣中MgO含量改动不大，但钢中钙、镁含量显着进步。为了进一步验证钢中氧化物搀杂的品种、描摹和巨细散布状况，本研讨选用SEM进行调查，并结合能谱分析，发现第一种及第二种计划，轴承钢搀杂物中仍存在较多MgO•Al2O3、钙铝酸盐及其复合态脆性不变形搀杂，大多呈现为规矩的球形，巨细在3～10μm左右（见图12、13）。阐明这两种试验计划对下降轴承钢中D类搀杂物的效果不大。而选用第三种计划（见图14），在进步炉渣碱度的一起添加炉渣的流动性和吸附功能，使钢中的大颗粒D类搀杂物削减，首要钢中生成以较细微的镁铝尖晶石为主、Ca-Mg-Al-O复合搀杂共存的D类搀杂物，轴承钢质量有较显着的进步。                图12第一种计划典型      图13第二种计划典型        图14 第三种计划典型 Ca-Mg-Al-O复合搀杂       钙铝酸盐搀杂              镁铝尖晶石搀杂 五、定论 （一）国内某特钢厂实践出产的轴承钢中D类搀杂大致可分为四种：独立钙铝酸盐搀杂物、独立MgO•Al2O3搀杂物、Ca-Mg-Al-O复合态搀杂物、外面包有硫化物的复合搀杂物；其间独立MgO•Al2O3搀杂物在钢中含量最多。 （二）Al含量对钢中搀杂物的生成有很大影响，在MgO炉衬条件下，当有足够多的Al时，可以使MgO复原，然后使钢中构成MgO·Al2O3，乃至生成MgO。 （三）Mg的存在可以按捺钙铝酸盐的生成，一起在含钙较高时，也能按捺MgO·Al2O3的生成，在Mg，Ca含量都低的状况下，简单生成Al2O3搀杂，因而要操控恰当的Mg、Ca、Al，使轴承钢中Al2O3、MgO·Al2O3、xCaO·yAl2O3搀杂总量较少细微而涣散，有关其构成和操控机理需求进一步深化研讨。 （四）经过操控VD炉炉渣的归纳功能，添加钢中搀杂物的吸附效果，可以有效地下降钢中大颗粒搀杂物，且对钢中D类搀杂物有较好的改进效果。 参考文献 1、杨念祖，朱良.轴承钢钙处理时点状搀杂物生成及改动的热力学分析.钢铁，1988，2（No3）:P41-46。 2、张鉴，成国光，王力军，朱荣.冶金熔体的核算热力学. 北京:冶金工业出版社，1998.9.360。 3、Lauri Holappa. Inclusion Control For Castability of Resulphurized Steels. Steelmaking Conference Proceedings 2001:765-777。 4、王博，姜周华，龚伟，战东平，李大亮.GCr15轴承钢搀杂物及全氧含量操控工艺分析.材料与冶金学报，2004，6.vol.3 No.2. 5、邹恒言，刘道第，王国强.GCr15钢点状搀杂成因的讨论.钢铁，1981，11.vol.16 No.11。 6、于平,陈伟庆,冯军,郁听. 高碱度渣精粹的轴承钢中搀杂物研讨.钢铁，2004，7：P20-23。 7、于春梅，缪新德，石超民，杜建峰，朱惠刚，成国光.轴承钢中镁铝尖晶石搀杂物行为研讨.北京科技大学学报，已接纳。

一种专门用于电器生产企业可替代轴承的厚度仅为0.8mm的超薄型双金属耐磨复合材料，较近在冀州宏泰金属复合材料厂问世。经国家机械产品质检中心测检，各项指标达到国外同类产品标准，可替代进口产品。　　双金属复合材料为钢板表面覆盖铜粉经高温烧结而成，主要应用于工程机械的液压油泵侧板，汽车、轮船、飞机上的空调压缩机，家用电器、摩托车的自润滑轴套等。该厂将原来材料单面浇结改为双面烧结，实现了双金属复合材料双面耐磨，同时应用表层磨点新工艺，解决了耐磨性能低的难题，此工艺在国内同行中属于独创。

钛吨袋拆包机是我公司出产的一种适用于吨袋包装的粉末物料拆袋卸料作业的机械设备。这款设备主动化程度极高，可以有用缓解粉末在拆袋卸料作业时发生的粉尘污染。曩昔职业一般选用人工拆袋卸料的作业方式，不只严重影响了粉末的正常运用，还对出产车间的环境造成了极大的粉尘污染。而我公司研制出产的钛吨袋拆包机能很好的处理这一问题，天然得到了相关职业的广泛运用。 为了可以更好的使相关职业运用钛吨袋拆包机，我公司在该设备的规划制作上特将其规划成手动拆袋和主动拆袋两种作业形式，便利客户对该设备的不同运用需求。仅仅客户在咨询钛吨袋拆包机时，咱们愈加引荐客户选购主动拆袋作业形式的粉末钛吨袋拆包机。 手动拆袋形式下的钛吨袋拆包机，其设备功能、结构等与主动拆袋的钛吨袋拆包机大致相同。仅仅手动形式的钛吨袋拆包机在机箱底部设置有手动解袋的窗口，便利人工解袋，以满意厂商对粉末物料包装袋的重复运用需求。 但经过实际运用可知，粉末这种物料在存储运送过程中简单受潮。当粉末受潮之后会粘附于物料袋表面，待凝结之后便会构成硬块，给物料袋的重复运用造成了必定的影响。因而大部分职业并不会对包装袋有循环运用的需求。但也有一些厂商重视资源运用，经过对粉末加以防潮办法，确保物料不会吸潮粘附的前提下，手动解袋的钛吨袋拆包机便能满意物料包装袋的重复运用需求。

你知道吗?手拉葫芦又称“神仙葫芦”、“倒链”、“链式滑车”，用图很广，常用于起重机部件或重物的短距离起吊，手拉葫芦体积小、重量轻、便于携带，操作简单、使用安全、容易掌握，维护方便。它不仅用作垂直吊装，也可水平或倾斜使用。 手拉葫芦使用保养注意事项 1 手拉葫芦在使用前，应进行仔细检查，查看吊钩、链条和轴是否有变形或损坏，链条终根部分的销子是否牢固可靠，传动部分是否灵活，制动部分是否可靠，手拉链是否有滑链及掉链现象。 2 使用时手拉葫芦的吊挂必须牢靠(关注吊挂点的许用负荷)，检查起重链条是否有扭结现象，如有应调整好后方可使用。 3 操作手拉葫芦时，先将手链反拉，并将起重链条放松，使其有充分的起升距离，然后慢慢起升，待链条拉紧后，检查各部分有无异常，挂钩是否合适，确认正常后，才能继续工作。 4 不要斜向拽动手拉链条，也不要用力过猛。在倾斜或水平方向使用时，拉链方向应与链轮方向一致，避免卡链和掉链现象发生。 5 拉链人数应根据葫芦起重能力大小来决定。如遇拉不动时，应检查是否超载，是否勾连、葫芦是否有损坏，严禁增加拉链人数进行强拉。 6 在起吊重物的过程中，如要将重物在空中停留较长时间时，应将手拉链栓在重物上或起重链上，以防止时间过长而机具自锁失灵发生意外事故。 7 葫芦不得超载使用。数台葫芦同时起吊一个重物时，受力要均衡，每台葫芦的载荷不超过额定载荷的75%，要有专人指挥、起落同步。 8 手拉葫芦应定期保养，转动部件要及时加油润滑，以减少磨损，防止链条锈蚀。对严重锈蚀、有断痕和列纹的链条，要作报废或更新处理，不准凑合使用。要注意不能将润滑油渗到摩擦胶木片上，以防止自锁失灵。 9 使用完毕，擦拭干净，存放在干燥处。

1 齿轮钢现状和发展方向   齿轮在工作时，长期受到变载荷的冲击力、接触应力、脉动弯曲应力及摩擦力等多种应力的作用，还受到加工精度、装配精度、外来硬质点的研磨等多种因素的影响，是极易损坏的零件，因此要求齿轮钢具有较高的强韧性、疲劳强度和耐磨性。为了生产出优质齿轮钢，一方面要求钢厂为用户提供淬透性稳定且适应用户工艺要求的齿轮钢产品，另一方面齿轮厂也要优化现有工艺，引进新工艺来提高齿轮的质量。 与日本、德国、美国生产的齿轮钢相比，中国齿轮钢存在的差距主要是：钢的牌号未形成系列化，产品标准落后；钢的淬透性带较宽，国外钢的淬透性带已经达到4HRC，而中国在6-8HRC左右，并且不够稳定；钢的纯净度较低，从日本、德国、奥地利等国进口的齿轮钢，其氧含量波动在（7-18）×10-6，中国在（15-25）×10-6左右，并且非金属夹杂物弥散程度不够，分布不均，大颗粒夹杂物较多；晶粒度要求不同，中国齿轮钢晶粒度级别一般要求5-8级，而日本特别强调渗碳齿轮钢的晶粒度应不粗于6级；日本开发了低硅抗晶界氧化渗碳钢系列，可使晶界氧化层降低到≤5μm，而SCM420H等Cr-Mo钢为15-20μm；平均使用寿命短，单位产品能耗大，劳动生产率低。此外，在轧制过程中如何保证疏松等低倍缺陷在很小且芯部范围内，也是中国未曾研究的领域，因为低倍组织缺陷会对零件后续加工以及热处理变形带来很多不利影响。 目前，中国汽车用齿轮钢的主体钢种仍是20CrMnTi，该钢种通常采用气体渗碳工艺，由于渗碳气氛中氧化性气体的存在，导致渗层中对氧亲和力较大的元素Si、Mn、Cr在晶界处发生氧化，形成晶界氧化层。晶界氧化层的发生会导致渗层Si、Mn、Cr等合金元素固溶量下降，降低渗层的淬透性，从而降低渗层的硬度并导致非马氏体组织的产生，进而显著降低齿轮的疲劳性能。为解决这一问题可以采用两种手段：1）采用特殊的热处理工艺。真空渗碳可降低渗碳气氛中的氧势，从而可以较为有效地减小渗碳层晶界氧化的发生程度；稀土渗碳工艺也可以降低晶界氧化程度，由于稀土优先在工件表面富集并择优沿钢的晶界扩散，而且与氧的亲合力远比Si、Mn、Cr高得多，它将优先与氧结合,阻碍氧原子继续向内扩散，从而有助于减轻非马氏体组织的产生。2）通过合金设计，开发抗晶界氧化的齿轮钢。Ni、Mo具有很强的抗氧化能，Cr元素次之，Mn抗氧化能力弱，而Si的抗氧化能力最弱（Si氧化倾向是Cr、Mn的10倍）。因此为减小晶界氧化并保证淬透性，在齿轮钢成分设计时，应适当降低易氧化元素的含量，特别是Si的含量，相应地提高难氧化元素Ni、Mo的含量。据报道，将Si、Mn、Cr分别控制在0.05%、0.35%、0.01%可以完全抑制表面组织异常，而且即使在1000℃也很少有晶界氧化的发生。 为满足汽车行业高性能以及轻量化的发展要求，未来应重点开发：淬透性带窄的齿轮钢、超低氧渗碳钢、低晶界氧化层渗碳钢、超细晶粒渗碳钢、提高高温硬度和高温抗软化渗碳钢、易切削齿轮钢、冷锻齿轮用钢等。  2 轴承钢现状和发展方向   轴承广泛应用于矿山机械、精密机床、冶金设备、重型装备与高档轿车等重大装备领域和风力发电、高铁动车及航空航天等新兴产业领域。中国生产的轴承主要为中低端轴承和小中型轴承，表现为低端过剩和高端缺乏。与国外相比，在高端轴承和大型轴承方面存在较大差距。中国高速铁路客车专用配套轮对轴承全部需要从国外进口。在航空航天、高速铁路、高档轿车及其他工业领域用的关键轴承上，中国轴承在使用寿命、可靠性、Dn值与承载能力等方面与先进水平存在较大差距。例如，国外汽车变速箱轴承的使用寿命最低50万公里，而国内同类轴承寿命约10万公里，且可靠性、稳定性差。   航空方面   作为航空发动机的关键基础零部件，国外正在研发推力比为15-20的第2代航空发动机轴承，准备在2020年前后装配到第5代战机中。近10年来，美国研发了第2代航空发动机用轴承钢，其代表性钢种为耐500℃的高强耐蚀轴承钢CSS-42L和耐350℃高氮不锈轴承钢X30（Cronidur30），中国则在进行第2代航空发动机用轴承的研发。   汽车方面   对于汽车轮毂轴承，中国目前广泛应用的是第1代和第2代轮毂轴承（球轴承），而欧洲已广泛采用第3代轮毂轴承。第3代轮毂轴承的主要优点是可靠、有效载荷间距短、易安装、无需调整、结构紧凑等。目前，中国引进车型大多采用这种轻量化和一体化结构轮毂轴承。   铁路车辆方面   目前，中国铁路重载列车用轴承采用国产电渣重熔G20CrNi2MoA渗碳钢制造，而国外已经将超高纯轴承钢（EP钢）的真空脱气冶炼技术、夹杂物均匀化技术（IQ钢）、超长寿命钢技术（TF钢）、细质化热处理技术、表面超硬化处理技术和先进的密封润滑技术等应用到轴承的生产和制造，从而大幅度提升了轴承的寿命与可靠性。中国电渣轴承钢不仅质量低，而且成本比真空脱气钢高出2000-3000元/吨，未来中国需要开发超高纯、细质化、均匀化与质量稳定的真空脱气轴承钢取代目前采用的电渣轴承钢。   风电能源方面   对于风电轴承，目前中国还无法生产技术含量较高的主轴轴承和增速器轴承，基本依靠进口，3MW以上风电机组配套轴承的国产化问题还没有解决。国外为了提高风电轴承的强度、韧性和使用寿命，采用了新型特殊热处理钢SHX（40CrSiMo），对于偏航和变浆轴承，通过表面感应淬火热处理控制淬硬层深度、表面硬度、软带宽度和表面裂纹；对于增速器轴承和主轴轴承采用碳氮共渗，使零件表面得到较多稳定残余奥氏体体积分数（30%-35%）和大量细小碳化物、碳氮化物，提高了轴承在污染润滑工况下的使用寿命。 为提高轧机轴承的使用寿命以及运转精度，未来需要进行轧机用GCr15SiMn和G20Cr2Ni4等轴承钢的超高纯真空脱气冶炼和轴承表层大奥氏体量控制热处理等技术的研发。日本NSK与NTN轴承公司分别开发了表面奥氏体强化技术，即通过增加表层奥氏体含量，开发出了TF轴承和WTF轴承，从而将轴承的寿命提高了6-10倍。 未来中国轴承钢的研发方向主要体现在四个方面： 一是经济洁净度：在考虑经济性的前提下，进一步提高钢的洁净度，降低钢中的氧和钛含量，达到轴承钢中的氧与钛的质量分数分别小于6×10-6和15×10-6的水平，减小钢中夹杂物的含量与尺寸，提高分布均匀性。 二是组织细化与均匀化：通过合金化设计与控轧控冷工艺的应用，进一步提高夹杂物与碳化物的均匀性，降低和消除网状和带状碳化物，降低平均尺寸与最大颗粒尺寸，达到碳化物的平均尺寸小于1μ m的目标；进一步提高基体组织的晶粒度，使轴承钢的晶粒尺寸进一步细化。 三是减少低倍组织缺陷：进一步降低轴承钢中的中心疏松、中心缩孔与中心成分偏析，提高低倍组织的均匀性。 四是轴承钢的高韧性化：通过新型合金化、热轧工艺优化与热处理工艺研究，提高轴承钢的韧性。3 弹簧钢现状和发展方向   弹簧钢主要用于汽车、发动机制造业以及铁路行业。目前，中国弹簧钢产品存在的问题是，中低端产品过剩，高端及特殊品种缺乏；中国弹簧钢在纯净度、抗疲劳性、表面质量以及质量稳定性等方面与国外存在较大差距，无法满足高档乘用车悬架簧、气门弹簧、铁路及重载货车专用弹簧等对弹簧钢性能的要求。中国高档次及深加工弹簧钢仍然依赖进口。进口品种主要为轿车用弹簧钢、铁道用弹簧圆钢、油泵阀门弹簧钢丝等。 虽然降低钢中氧及夹杂物含量是获得纯净钢的一种途径，但是要想得到零夹杂的弹簧钢比较困难，为此有研究者提出了氧化物冶金技术，这是一种有效的晶粒细化的方法，是实现钢铁材料强度与韧性成倍提高的最有效方法。它利用钢中细小弥散的高熔点非金属夹杂物，主要是氧化物、硫化物以及氮化物，作为晶内铁素体的形核核心，从而起到细化晶粒的作用。国内外已经对Ti、Zr氧化物体系做了系统的研究，认为含钛氧化物是最理想的。在奥氏体晶粒内钛的氧化物质点成为针状铁素体有效形核地点，促进晶内铁素体形成。但是，由于钢种成分的限制，钛氧化物冶金的推广受到了限制。最近几年开始对稀土元素进行研究，可以利用稀土元素的强脱氧脱硫能力及产物熔点高的特点来研究稀土氧化物对钢材性能的影响。 汽车行业对悬簧强度的要求越来越高，设计应力提高到1100-1200MPa，为此日本开发出添加合金来提高强度和提高耐腐蚀疲劳强度的钢材。中国弹簧钢无法满足高档乘用车悬架簧用钢性能需求，强度1200MPa及以上悬架弹簧产品用弹簧钢全部依赖进口。然而，近年来，为规避资源风险、降低成本和实现原材料的全球化供给，强烈要求使用标准钢（SAE9254）维持高强度，而且强烈要求提高钢的韧性，因此越来越多地采用喷丸硬化处理取代处理费用高的表面硬化热处理。喷丸硬化处理将压缩残余应力作用于表面，可提高抗疲劳强度，减小表面缺陷的影响程度，因此近年来将它视为表面处理不可或缺的技术。随着表面强化技术的发展，悬簧的设计应力也达到了1200MPa级。预计今后对高强度悬簧用钢的强度、韧性和耐腐蚀性及耐用性的要求将越来越高。未来，随着汽车轻量化，发展高强度、优良抗弹减性能和抗疲劳性能的汽车悬架用弹簧钢是提高中国高端装备零部件自主配套能力、有效替代进口的必然趋势。所有弹簧产品中，气门弹簧对材料要求最为严格，特别是高应力及异型截面气门弹簧对材料要求近乎苛刻。例如，要求抗拉强度达到2000MPa；对氧化物、硫化物的夹杂物等级要求均达到0级；异型截面材料对曲率、长短轴等有特殊要求。目前，国外气门弹簧专用弹簧钢生产主要集中在日本、韩国、瑞典，生产企业有日本铃木、三兴、住友、神钢钢线、韩国KisWire、瑞典Garphyttan等，几乎垄断了中国全部异型截面和高应力气门弹簧钢市场。2000年以后，随着新型发动机的开发，对发动机的旋转速度和轻量化、紧凑化的要求越来越高，因此日本开始采用2100-2200MPa的OT钢丝。在此情况下，不仅要调整合金成分，还要对现有制造工艺进行改进，低温弥散硬化成为必不可少的工艺。然而，低温弥散硬化后的弹簧形状发生变化，为了提高形状和尺寸的控制精度，控制整个制造工序中的形状变化的技术开始引人关注。 未来，为满足高端弹簧基础零部件国产化的发展需求，应不断开发高性能弹簧钢产品，一方面是向高强度方向发展，要求在高应力下同时提高疲劳寿命和抗松弛性能；另一方面是向功能性方向发展，根据不同的用途，要求具有耐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等。

80T 1、散装料地仓梯子口处警示牌积尘较脏，现场整改 2、散装料地仓1#皮带机头处防护空隙大 3、散装料地仓1#皮带机东侧通道地上有杂物，现场整改 4、风机房二层3#风机机前软衔接螺栓均未设备 5、渣房焊钢包处氧气点阀箱内压力表面较脏，看不清压力 6、在线18#钢水包包壁有积渣，现场整改 7、方坯翻包机梯子口处避免物料，现场整改 8、2#炉主控室内空气呼吸器有积尘，现场整改 查看其它岗位空气呼吸器正常 查看液化气站**，**液化气着火应急办法把握合格 查看辅佐一**、**佩带空气呼吸器合格 120吨： 1、转炉8.8米1#2#炉中间有积水，已整改 2、2#炉西侧检修箱内有杂物，已整改 3、钢包修砌处电葫芦限位失灵，已整改 4、发电汽机间地上有油污，现场整改 5、压滤机泥浆池邻近配电箱线头暴露，现场整改 6、旋流井配电室有一瓶灭火气过期，现场整改 7、过渡2#50大车灭火器过期，现场整改 8.2#机渠道东北角配电柜内漏电保护器坏，已替换 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 冶炼一车间在2017年9月5日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、散装料地仓1#皮带机头处防护空隙大 2、风机房二层3#风机机前软衔接螺栓均未设备     你单位必须在2017年9月11日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 辅佐一车间在2017年9月5日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、渣房焊钢包处氧气点阀箱内压力表面较脏，看不清压力    你单位必须在2017年9月11日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 编码：YGJL6026 时刻：2017-9-7 查看的首要部位或内容：危化品 80吨： 1、风机房三号风机固收管道蝶阀前弹性节拉杆，脱离固定悬空。 2、3#、4#风机放散管没有标识牌。 3、1#、2#风机烟囱中脱水器阀门螺杆无胶皮套。 4、外网供气10#脱水器补水阀没开。 5、外网供气11#下水阀螺杆无胶皮套。 6、制氧白班检修棚运用中的氧带管老化严峻，现场作废。 7、东翻包间南外侧液化气点阀箱门掉。 8、东翻包间内高压风液化气管与包胎轰动电机电源线紊乱环绕。 9、3#铸机5#烤包器处割与软管衔接处破损。 10、2#转炉东侧氧气点阀箱门口堆积杂物和割胶带浠油站处无灭火器。 120吨： 1、连二方坯铸机零米二冷室西侧氧气点阀箱内放置筷子等杂物。 2、辅二一号离线中包烤包器蝶阀上部吹扫点运用单阀门 3、辅二白班小屋东侧新烤包器蝶阀法兰接口无防静电跨接导线。 4、外网5#收回脱水器补水小 5、外网5#供气脱水器风险源点警示牌脏，看不清笔迹。 6、煤气柜东侧LG-5脱水器下水管第一个球阀腐蚀严峻。 7、过渡跨西侧白班修理场所液化气点阀箱内加压器无顶针。炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 冶炼一车间在2017年9月7日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、风机房三号风机固收管道蝶阀前弹性节拉杆，脱离固定悬空。 2、3#、4#风机放散管没有标识牌。 3、1#、2#风机烟囱中脱水器阀门螺杆无胶皮套。 4、2#转炉东侧氧气点阀箱门口堆积杂物和割胶带浠油站处无灭火器。    你单位必须在2017年9月13日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 辅佐一车间在2017年9月7日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、外网供气10#脱水器补水阀没开。 2、外网供气11#下水阀螺杆无胶皮套。 3、东翻包间南外侧液化气点阀箱门掉。 4、东翻包间内高压风液化气管与包胎轰动电机电源线紊乱环绕。 你单位必须在2017年9月13日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 连铸一车间在2017年9月7日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、3#铸机5#烤包器处割与软管衔接处破损 你单位必须在2017年9月13日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 辅佐二车间在2017年9月7日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、一号离线中包烤包器蝶阀上部吹扫点运用单阀门 2、白班小屋东侧新烤包器蝶阀法兰接口无防静电跨接导线。 3、外网5#收回脱水器补水小 4、外网5#供气脱水器风险源点警示牌脏，看不清笔迹。     你单位必须在2017年9月13日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 连铸二车间在2017年9月7日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、方坯铸机零米二冷室西侧氧气点阀箱内放置筷子等杂物。 2、过渡跨西侧白班修理场所液化气点阀箱内加压器无顶针。     你单位必须在2017年9月13日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 动力二车间在2017年9月7日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、煤气柜东侧LG-5脱水器下水管第一个球阀腐蚀严峻。     你单位必须在2017年9月13日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。  编码：YGJL6026 时刻：2017-9-8 查看的首要部位或内容：熔融金属 80吨： 1、在线26#钢水包包壁有积渣，现场整改 2、在线28#钢水包包圈有开焊处，已甩包处理 3、在线7#铁水包包嘴有破损 4、4#机大包旋转渠道下方事端包内有饮料瓶等杂物 5、1#炉炉下钢包处小渣斗过满，现场整改 6、1#125T天车西板钩销轴压板缺一个螺栓，现场整改 120吨： 1、16#罐底漏，罐壁开裂，现场整改 2、5#渣罐耳轴破损，停用 3、6#渣罐罐底漏，停用 4、13#渣罐罐底漏，罐壁开裂，停用 5、1#渣罐罐底漏，停用 6、23#渣罐罐底漏，停用 7、17#渣罐罐底漏，停用 8、10#渣罐罐底漏，停用 9、21#渣罐罐底漏，停用 10、12#渣罐罐壁有裂纹，停用 11、18#渣罐作废 12、1#小渣斗底裂漏 13、2#小渣斗耳轴一侧破损 14、3#小渣斗耳轴处有渣钢 15、6#小渣斗斗壁开裂，已停用 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 辅佐一车间在2017年9月8日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、在线7#铁水包包嘴有破损 你单位必须在2017年月14日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 连铸一车间在2017年9月8日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、4#机大包旋转渠道下方事端包内有饮料瓶等杂物 你单位必须在2017年9月14日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 冶炼二车间在2017年9月8日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、1#小渣斗底裂漏 2、2#小渣斗耳轴一侧破损 3、3#小渣斗耳轴处有渣钢 你单位必须在2017年9月14日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。  编码：YGJL6026 时刻：2017-9-15 查看人： 查看的首要部位或内容：归纳查看 80T 1、滑板在线的40号钢包盯梢卡无填表人签字，现场整改。董慎聪、孙仕秀 2、1#滑板场所砂轮机上的砂轮片磨损过小，现场整改。孙广军、常建生 3、1#炉坑3#炉坑南侧滑板灌沙渠道北侧护板上粘悬大片钢渣，现场整改。刘宝利、刘建利 4、1#炉坑铁道南端堆积过多钢渣，现场整改。何国胜、田顺畅 5、渣房一个渣罐放置歪斜，现场吊正整改。董立永、边立伟 6、周转跨6#大包烤包器支架上放置滑板使的大包底吹氧管，现场整理整改。耿塞晓、孙国永 7、脱硫东侧0米地上吊链大圆环空悬放于专用支加上，现场规范整改。佟占德、毕秀利 8、3#转炉炉坑北侧渣车警报器不响，现场修正整改。梁义会、李印学 9、渣房修钢包坑北侧压缩空气胶管漏气，现场整改 10、一号炉配电室缺一具灭火器 11、1号2号炉出钢小屋各缺一具灭火器 12、脱硫站一层北侧地沟盖板陷落，现场整改 13、废钢坑小屋无灭火器 14、一号机液压站门口有积水，现场整改 15、一号机二层配水室东侧灭火器过期 16、二号精炼炉缺一灭火器 17、板坯中包修砌渠道南侧液化气点阀箱门未关，现场整改 18、方坯翻包间南墙电控箱门未关，现场整改 19、查看风机房员工朱轩，甄玉琦煤气知识合格 20、查看炉前工马文，陈曙光，冯秀勇打氧办法合格 21、查看煤气巡检工李友朝，刘焕波煤气知识合格 22、查看煤气巡检工王世斌，王继峰煤气知识合格 23、查看制氧员工裴跃文，李二庆安规合格 24、查看液化气站员工李晓晨，荣向东空呼运用合格 120T 1、1#炉钢车轨迹东侧有翘起的钢筋，现场整改 2、12#钢包包带销轴销子用铁丝替代。 3、转炉炉下拽钢车用钢丝绳甩头太长约1米左右。 4、2#炉渣车南面扫轨器变形，不起作用。 5、1#铸机一层压缩空气罐安全阀过期。 6、1#精炼炉南墙有翘起的积渣。 7、板坯翻包间液压站门口消防沙箱内无消防桶 8、1#3#钢包烤包器处无灭火器。 9、倒罐站除尘1期5号气缸气源管跑气，现场整改 10、中心泵站4号循环水泵变压器室门口一瓶灭火器压力低，现场整改 11、1号炉8.8米配电箱内线头暴露， 12、质料1#20T小车东北角缓冲器坏  13、铁包修砌场所护栏开焊。 14、钢包修砌场所电焊机未运用未解线。 15、1#炉稀油站下方消防沙内有杂物。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 冶炼一车间在2017年9月15日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、一号炉配电室缺一具灭火器 2、1号2号炉出钢小屋各缺一具灭火器 3、废钢坑小屋无灭火器 你单位必须在2017年9月22日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。  炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 连铸一车间在2017年9月15日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、一号机二层配水室东侧灭火器过期 2、二号精炼炉缺一灭火器 你单位必须在2017年9月22日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 冶炼二车间在2017年9月15日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、转炉炉下拽钢车用钢丝绳甩头太长约1米左右。 2、2#炉渣车南面扫轨器变形，不起作用。 3、1号炉8.8米配电箱内线头暴露， 4、1#炉稀油站下方消防沙内有杂物， 你单位必须在2017年9月22日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 连铸二车间在2017年9月15日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、1#铸机一层压缩空气罐安全阀过期。 2、1#精炼炉南墙有翘起的积渣。 你单位必须在2017年9月22日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。  炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 辅佐二车间在2017年9月15日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、12#钢包包带销轴销子用铁丝替代。 2、板坯翻包间液压站门口消防沙箱内无消防桶 3、1#3#钢包烤包器处无灭火器。 4、铁包修砌场所护栏开焊。 5、钢包修砌场所电焊机未运用未解线。 你单位必须在2017年9月22日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 动力二车间在2017年9月15日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、质料1#20T小车东北角缓冲器坏 你单位必须在2017年9月22日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。  编码：YGJL6026 时刻：2017-9-18 查看的首要部位或内容：安全防护设备 80T： 1、1#转炉炉前主控室挡火门电机防护罩掉； 2、1#转炉炉后配电箱防护门未关，现场整改； 3、风机房一层东门口处地沟盖板未盖好，现场整改； 4、散装料3#与2#皮带衔接处地上围栏破损； 5、2#、3#炉炉后挡火门电机上防护罩坠落； 6、风机房北侧脱水器西侧防护栏门脱离固定； 7、1#-3#炉炉后3台风机电源线无防护套管； 8、3#精炼炉活动走梯一个开焊、一个变形； 9、1#机移钢机东侧暂时踏板无防护栏； 10、VSV修中包渠道东北角护栏缺一角； 11、软水泵站一瓶防护帽迸裂； 12、散装料地仓南数第二个车档坏； 13、转炉7.6米渠道吊装孔下防护门未设备； 14、13万除尘渠道上电缆槽无上盖； 15、散装料地仓东侧机头防护缺防护网； 120T： 1、2#中转站一层南侧防护栏开焊； 2、方坯中包场所连铸备包渠道护栏变形； 3、1#板坯设备间电机防护罩缺一固定螺栓； 4、2#炉1#高压泵电机联轴器防护罩缺一固定螺栓； 5、2#炉钢车值班室西侧污水池盖板未盖严； 6、浊环热水过滤上塔水泵防护罩缺一固定螺栓； 7、2#中转站斗提皮带护罩上手孔门未关，掉料； 8、1#炉热力间南数第二个联轴器防护罩未固定； 9、质料跨天车走台西侧上房顶梯子渠道护栏下方无下挡板； 10、方坯中包翻包间北侧楼梯上部梯间渠道北侧护栏缺一横栏； 11、动力二中心泵站电葫芦防脱钩设备不规范； 12、2#中转站竖式护罩上的调查孔未封闭； 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 辅佐一车间在2017年9月18日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、VSV修中包渠道东北角护栏缺一角 你单位必须在2017年月24日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。  炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 冶炼一车间在2017年9月18日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、1#转炉炉前主控室挡火门电机防护罩掉； 2、散装料3#与2#皮带衔接处地上围栏破损； 3、2#、3#炉炉后挡火门电机上防护罩坠落； 4、风机房北侧脱水器西侧防护栏门脱离固定； 5、1#-3#炉炉后3台风机电源线无防护套管； 6、散装料地仓南数第二个车档坏； 7、转炉7.6米渠道吊装孔下防护门未设备； 8、13万除尘渠道上电缆槽无上盖； 9、散装料地仓东侧机头防护缺防护网； 你单位必须在2017年月24日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。  炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 连铸一车间在2017年9月18日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、3#精炼炉活动走梯一个开焊、一个变形； 2、1#机移钢机东侧暂时踏板无防护栏； 你单位必须在2017年月24日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。  炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 动力一车间在2017年9月18日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、软水泵站一瓶防护帽迸裂； 你单位必须在2017年月24日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。  炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 冶炼二车间在2017年9月18日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、2#中转站一层南侧防护栏开焊； 2、2#炉1#高压泵电机联轴器防护罩缺一固定螺栓； 3、2#炉钢车值班室西侧污水池盖板未盖严； 4、2#中转站斗提皮带护罩上手孔门未关，掉料； 5、1#炉热力间南数第二个联轴器防护罩未固定； 6、2#中转站竖式护罩上的调查孔未封闭； 你单位必须在2017年月24日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。  炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 动力二车间在2017年9月18日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、浊环热水过滤上塔水泵防护罩缺一固定螺栓； 2、质料跨天车走台西侧上房顶梯子渠道护栏下方无下挡板； 3、动力二中心泵站电葫芦防脱钩设备不规范； 你单位必须在2017年月24日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。  炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 连铸二车间在2017年9月18日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、1#板坯设备间电机防护罩缺一固定螺栓； 你单位必须在2017年月24日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 辅佐二车间在2017年9月18日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、方坯中包翻包间北侧楼梯上部梯间渠道北侧护栏缺一横栏； 2、方坯中包场所连铸备包渠道护栏变形； 你单位必须在2017年月24日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 编码：YGJL6026 时刻：2017-9-25 查看人： 查看的首要部位或内容：节前查看 80T 1、风机房4#风机一电源线挠性线管破丢失爆，现场整改 2、风机房4#稀油站处放置装有油漆的桶，现场整改 3、渣房修钢渣车处液化气点阀箱上液化气阀门法兰无防静电跨接 4、1#炉炉后一氩气阀门漏气严峻（小球阀） 5、3#炉炉后一配电箱箱门接地线掉 6、脱硫站去转炉通廊口处氧气阀门短少防静电跨接 7、脱硫站电葫芦防脱钩器坏 8、37#钢包包壁积渣 9、唐山盛业西料场焊接时用的焊机二次线接线柱处无防护，现场整改 10、    唐山盛业一人员在西料场处歇息时摘下安全帽，现场教育 11、    查看1#炉一帮手乔羽呼吸器运用合格 12、    查看各岗位空气呼吸器正常 120吨： 1、    转炉1#炉西侧炉前挡火门限位失效 已整改 2、    RH2#位顶升操作台门子接地线松动  已整改 3、    废钢场所有废油桶      已整改 4、    过渡3#50副钩限位坏，现场整改   5、    生铁库南侧灭火器过期，现场整改 6、    铁包悬臂吊操作箱下方绝缘胶皮挪作他用，已整改 7、    拆包场所地上有油污，现场整改 8、    发电配电室北门口有烟头，现场整改 9、    泵站北道井盖盖板走位，现场整改 查看动力车间呼吸器运用；查看应知应会内容把握状况；辅佐：**、**；连铸：**、**；冶炼：**、**；悉数合格。  炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 冶炼一车间在2017年9月25日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、渣房修钢渣车处液化气点阀箱上液化气阀门法兰无防静电跨接， 3、1#炉炉后一氩气阀门漏气严峻（小球阀） 3、3#炉炉后一配电箱箱门接地线掉 4、脱硫站去转炉通廊口处氧气阀门短少防静电跨接 5、脱硫站电葫芦防脱钩器坏   你单位必须在2017年9月30日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 辅佐一车间在2017年9月25日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、37#钢包包壁积渣     你单位必须在2017年9月30日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。     如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 编码：YGJL6026 时刻：2017-9-29 查看的首要部位或内容：用电安全 80吨： 1、 1#烤包器快切阀门法兰防静电跨接导线断 2、渣房1--4#熄火检测未运用 3、 3#烤包器快切不能主动堵截 4、1#风机水封盘根漏水 5、 A11-3通道被吨袋料阻塞 6、车间5—7烤包器熄火检测未运用 7、辅佐一离线中包烤包器熄火检测未运用 8、连铸一5#中包烤包器法兰盘根漏气，现场 9、 VSV板坯中包烤包器3#法兰防静电导线断 120吨： 1、收回4#煤气脱水器下水阀盘根 滴水 2、供气8#煤气脱水器溢流口有泥应整理 3、LG—10煤气脱水器开关下水阀门无梯子 4、供气6#煤气脱水器溢流口下方漏斗处往外漏水导致地上有积水 5、气柜东侧热值仪取样点处标识牌无笔迹 6、LG-5煤气脱水器第二个箱体排污阀有滴水现象 7、气柜1#2#柜体放散管根部有滴水现象不漏气 8、120T西阀台下方煤气脱水器下水阀盘根滴水 9、7#钢包烤包器煤气管道上压力表对着墙，人员操作无法调查压力改变 10、5#钢包烤包器放散管阀门坏 无法操作 11、3#钢包烤包器煤气管道上压力计无显现 12、1#板坯离线烤包器快切阀上氮气管断 13、1#钢包烤包器煤气管道上压力表坏无压力显现  炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 连铸二车间在2017年9月29日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、120T西阀台下方煤气脱水器下水阀盘根滴水；     你单位必须在2017年10月5日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。     如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。  炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 辅佐一车间在2017年9月29日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、1#烤包器快切阀门法兰防静电跨接导线断 2、渣房1--4#熄火检测未运用 3、3#烤包器快切不能主动堵截 4、车间5—7烤包器熄火检测未运用 5、辅佐一离线中包烤包器熄火检测未运用 6、VSV板坯中包烤包器3#法兰防静电导线断     你单位必须在2017年10月5日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 冶炼一车间在2017年9月29日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、1#风机水封盘根漏水 2、A11-3通道被吨袋料阻塞；     你单位必须在2017年10月5日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 辅佐二车间在2017年9月29日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、收回4#煤气脱水器下水阀盘根 滴水 2、供气8#煤气脱水器溢流口有泥应整理 3、LG—10煤气脱水器开关下水阀门无梯子 4、供气6#煤气脱水器溢流口下方漏斗处往外漏水导致地上有积水 5、7#钢包烤包器煤气管道上压力表对着墙，人员操作无法调查压力改变 6、5#钢包烤包器放散管阀门坏 无法操作 7、3#钢包烤包器煤气管道上压力计无显现 8、1#板坯离线烤包器快切阀上氮气管断 9、1#钢包烤包器煤气管道上压力表坏无压力显现     你单位必须在2017年10月5日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。 炼钢厂安全查看整改通知书 编码：YGJL6027 动力二车间在2017年9月29日安排的安全查看中，查出你单位有以下问题需整改 1、气柜东侧热值仪取样点处标识牌无笔迹 2、LG-5煤气脱水器第二个箱体排污阀有滴水现象 3、气柜1#2#柜体放散管根部有滴水现象不漏气    你单位必须在2017年10月5日前将上述问题按要求整改结束。并将整改状况报厂部安全科。 如有特殊状况不能在期限内整改结束，请按相关规定提交陈述。

磨损，是破碎机常见的问题类型，一直以来困扰着众多的使用者。磨损后的零件因达不到使用标准而被淘汰，更换新的零件又增加了生产成本，怎么办呢?我们可以试着修复一下磨损的部件，延长使用寿命。 1、偏心轴的修复 偏心轴的主要磨损形式有轴颈和偏心段轴颈严重磨损，轴线弯曲过大和疲劳断裂。 若将轴进行调直校正与断轴再植修复，其修理工艺复杂，同时修理质量不易保证，因此，很少采用。若出现此类现象，只有报废，或将轴的材料改作他用。 轴颈少量擦伤或轻微的面积大的磨损或拉道，可以用手工修磨或用金刚砂拉磨修复，也可以用现场刷镀予以修复。 较重的磨损可以采用以下三种方法修复： 1)将磨损的轴颈车光，在保证设计表面粗糙度的前提下，采用最小的加工量加工，然后以加工好的轴颈尺寸及其偏差为基准，按原设计的配合性能配制轴承。 2)手工电弧焊堆焊轴颈表面，然后进行切削加工，以达到原设计的轴颈尺寸。堆焊时应正确选择堆焊工艺，防止分心轴弯曲变形。堆焊时应合理选用焊条，焊条直径要小，电流强度不宜太高。堆焊后加工时应选择合理的定心基准，以保持装配后的运转精度。 3)轴颈镶套，将磨损的轴颈车光，另外做一个钢套。钢套的内孔与轴颈应是过盈配合，外径按原设计尺寸与公差加工。钢套应热装到轴颈上，厚度尺寸要满足D-d>b，D为钢套外径，d为轴颈直径，b为轴颈配合处轴承的厚度(铜瓦或巴氏合金的厚度)。 2、轴承的修复 常用的滑动轴承材料有青铜和巴氏合金。具有循环润滑的破碎机，由于润滑和冷却条件好，轴承出现事故性磨损的情况较少。当轴瓦磨损后，更换新瓦予以恢复其性能。油池润滑或甘油润滑的轴承，出现事故性磨损较多，一般以手工刮研的方法子以修复。较严重的磨损可用局部补焊、刮研的方法予以修复。 颚式破碎机轴承也有采用滚动轴承的，若圆柱滚动轴承损坏，必须更换新的滚动轴承。若轴承内圈产生微动磨损，滚动轴承内圈和轴颈都可以在现场用金属刷镀技术进行修复。 刷镀技术 零件的刷镀技术也称快速电镀，它是一项在零件表面局部快速电化学沉积金属的新技术。刷镀能重复修复表面磨损的零件，提高零件的使用寿命，进而减少备件的储备量。刷镀可根据零件的耐磨、耐酸、耐高温等不同条件，采用不同的刷镀液，得到不同材质的镀层。 小结 偏心轴与轴承的磨损常见于采用滑动轴承的颚式破碎机，磨损后采用以上的修复方法，延长了部件的使用寿命，也减少了生产投入，在一定程度上提高了用户的经济效益。如果你也正为设备磨损发愁，别急，后续我们会提供更多磨损修复的方法供大家参考。

废铝压块机属于 金属 压块机的一种。是一种 金属 压块机用来压废铝的。 金属 压块机：包括 金属 屑压块机和 金属 打包机两种机型，是通过大压力将各种 金属 废料直接冷压成型，便于储藏、运输及回收再利用。金属 屑压块机能将粉粒状的铸铁屑、钢屑、铜屑、铝屑、优质矿粉等直接冷压成饼块，以便于储藏、运输及投炉回收再利用。压制成块后投炉回收使用损耗极低 。整个生产过程不需加温、加添加剂或其他工艺，直接冷压成型，成型的同时也确保了原有材质的不变。例如铸铁屑成型后代替铸造生铁使用。对于特别材质的铸件，回收意义更大。金属 屑压块机.jpg" />金属 打包机可将各种比较大的 金属 边角料、废钢、废铁、废铜、废铝，解体汽车壳，废油桶等挤压成长方体、圆柱体、八角形体等各种形状的合格炉料。以便于储藏、运输及投炉回收再利用。金属 打包机.jpg" />废铝压块机的主要特点：1、所有机型均采用液压驱动，可选择手动或PLC自动控制操作； 2、机体出料形式可选择翻包，推包或人工取包等不同方式； 3、安装简便，无需底脚固定，在无电源的地方，可采用柴油机作动力； 4、挤压力从63吨至400吨有十个等级，供用户选择，生产效率从5吨／班至50吨／班；5、压缩室尺寸和包块形状尺寸及机型尺寸可根据用户要求设计定制。 

喷雾枯燥聚：液态质料----压力过滤----喷雾塔喷雾烘干----制品　　　　聚运用方法:　　　　1.运用时直接将适量的产品投加到待处理水中，并激烈拌和使之与水混合均匀。　　　　2.详细投药量视源水而定，用烧杯进行絮凝实验，断定较佳投药量。聚技术指标及用处:应用于源水净化、城市污水、污泥处理、各种工业、化工废水处理,阳离子聚酰胺；水泥速凝、铸造成型、化妆品质料、医药精制、造纸施胶等。　　　　3.本产品防止受潮，但受潮后仍可运用，药效不变,硫酸镁,新的生产管理让打包机报价下降。喷雾枯燥型聚与滚筒枯燥型聚生产工艺的差异！　　　　聚,是一种多羟基,多核络合体的阳离子型无机高分子絮凝剂,PAC对管道设备腐蚀性低;PAC广泛用于饮用水,阴离子聚酰胺,工业用水和污水处理范畴。

铝锭包装相关知识很多，让我们对它进行下介绍。PET塑钢带-铝锭打包专用当 前 价： 15000 元规格型号： 2512发 货 量： 1000    用钢带打包铝锭的传统方式已经日渐不适用于当今的工业产品包装，钢带因其自身存在成本高、易生锈、易返松、打包操作不方便、打包浪费严重等不足。使用pet索带(塑钢带)打包是目前及未来工业产品包装的发展趋势。pet塑钢带凭着成本低、省钱、环保美观、易用耐用、高强度和高拉力等优势，成为替代钢带及pp打包带的新型捆扎包装材料。从2002年来，国内的索带需求以每年500％的速度增长，大规模应用到铝锭、有色金属、钢铁、玻璃、木材、造纸、石材、陶瓷等行业。    铝锭是一种贵重的工业产品，重量大、搬运频率高、运输距离远等特点，令其在包装方面要求十分严格，特别是对捆扎材料的要求也很高，既要坚实牢固，又要求有足够缓冲保护铝锭，还要经受运输的考验。为此国家制定了《铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存》（gb/t 3199-2007）标准，明确规定铝锭的包装形式和方法，为铝锭的包装提供了参考依据。比例条件：每托铝锭需用4条带，每条打包带的长度为4米，每托铝锭共需16米打包带。注：1、钢丝打包每条会浪费0.2米用作收紧，即4条带共浪费0.8米；2、 每条钢带需多支付1个钢扣的费用；3、一体化气动打包机提高打包速度；DGC-100L 自动铝材包装机一、主要用途性能本包装机是专为铝型材生产厂家而设计的，具有外形美观、噪音小、包装结实均匀、操作简单等优点。改包装机使用两个交流电机，分别采用两种不同的传动方式，可在一定范围内调整包装纸间距和控制包装质量。它不仅提高了生产率，节约了成本，而且还使包装后的产品美观亮丽，销售倍增。二、技术参数①包装电机：Y100L-6-15KW②送料电机：JWB-037X-60D③适用电源：三相380V AC 50HZ④涡轮减速箱：wp465　I=1:10　M=3⑤包装转盘旋转速度：97/149r/min⑥包装纸间距：27~210mm⑦包装纸宽：小于200mm⑧包装纸外径：小于250mm⑨型材输送速度：4090~20450mm/min⑩外形尺寸：1580＊1100＊1270mm⑾重量：470KG三、工作原理主动电机带动大转盘及包装带作圆周运动，由送料机（摆线针无极调速）经涡轮减速箱传动到橡胶压轮；将型材输送通过转盘圆周中心做直线运动，从而实现缠绕式包装。通过了解铝锭包装的知识，我们才可以掌握其真正的价值，你可以登陆上海有色网查找更多的信息。 

喷雾枯燥聚：液态质料----压力过滤----喷雾塔喷雾烘干----制品　　聚运用方法:　　1.运用时直接将适量的产品投加到待处理水中，并激烈拌和使之与水混合均匀。　　2.详细投药量视源水而定，用烧杯进行絮凝实验，断定最佳投药量。聚技术指标及用处:应用于源水净化、城市污水、污泥处理、各种工业、化工废水处理,阳离子聚酰胺；水泥速凝、铸造成型、化妆品质料、医药精制、造纸施胶等。　　3.本产品防止受潮，但受潮后仍可运用，药效不变,硫酸镁,新的生产管理让打包机报价下降。喷雾枯燥型聚与滚筒枯燥型聚生产工艺的差异！　　聚,是一种多羟基,多核络合体的阳离子型无机高分子絮凝剂,PAC对管道设备腐蚀性低;PAC广泛用于饮用水,阴离子聚酰胺,工业用水和污水处理范畴。

废铝回收工艺一直是许多工厂企业关注的问题，废铝回收工艺不仅是对废铝的再利用，也能有效地降低原料成本。废铝回收工艺一般经过以下四道基本工序。(1)废铝料的备制首先，对废铝进行初级分类，分级堆放，如纯铝、变形铝合金、铸造铝合金、混合料等。对于废铝制品，应进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他 有色金属 件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，如汽车上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，要用液压 金属 打包机打压成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。(2)配料根据废铝料的备制及质量状况，按照再生产品的技术要求，选用搭配并计算出各类料的用量。配料应考虑 金属 的氧化烧损程度，硅、镁的氧化烧损较其他合金元素要大，各种合金元素的烧损率应事先通过实验确定之。废铝料的物理规格及表面洁净度将直接影响到再生成品质量及 金属 实收率，除油不干净的废铝，最高将有20%的有效成分进入熔渣。(3)再生变形铝合金用废铝合金可生产的变形铝合金有3003、3105、3004、3005、5050等，其中主要是生产3105合金。为保证合金材料的化学成分符合技术要求及压力加工的工艺需要，必要时应配加一部分原生铝锭。(4)再生铸造铝合金废铝料只有一小部分再生为变形铝合金，约1/4再生成炼钢用的脱氧剂，大部分用于再生铸造用铝合金。美、日等国广泛应用的压铸铝合金A380、ADCl0等基本上是用废铝再生的。更多关于废铝回收工艺的方法和 价格 都可以登陆上海 有色 网查询。 

金属破碎机大家都知道肯定是对于金属破碎的一种设备，那么金属破碎机已经有多年的历史，通常用来破碎易拉罐，油漆桶，铁皮，车壳等物品。金属破碎机一个重要的;零配件就是旋风除尘器。那么今天小编要为广大用户介绍的就是金属破碎除尘技术的优势。今天我要为大家讲解的就是旋风除尘器，并且我们会详细简绍一下这种设备的一些优势。旋风除尘器大家从名字上就不难理解，就是金属破碎机设备在工作过程中起到除尘的作用。而除尘效率的好坏又离不开控制椎体直径的长度。椎体长度的特点主要有两方面： 一、一般用锥体长度为筒体直径的2.8倍，长锥体旋风除尘器的一个特点是直筒段的长度较短。当进口气速小于14M/S时，直筒段的长度与除尘效率无关：当进口气速大于14M/S时，除尘效率因直筒段长度的增加而提高。阻力系数随着直筒段长度的缩短面提高。 二、除尘效率随着锥体长度的增加而逐渐提高，阻力系数随着锥体长度的增加而下降，但这二者，当锥体到达一定长度时，效果则相反。 全球引发的环保热促进了资源再生相关产业的迅速发展，加工废钢铁所必须的设备涉及剪切机，金属打包机，金属破碎机生产线，以及配套的磁选，有色金属分选等等系列设备。相比铁矿石冶炼，破碎粉碎加工等，成品物料采用短流程冶炼是最节省能源、产出率最高的加工方法。所以金属破碎机在未来必然会成为大家追捧的热门设备。 金属破碎机的除尘问题一直使我们研究的一个课题，我们能做的就是把我们了解的比较先进的一些除尘技术运用到我们的产品中。无论是金属破碎机还是其他类型的破碎机，除尘装置都是必须安装的一种设备，所以除尘装置的提升是我们做好破碎机的基础。