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德国拉杆箱铝合金
德国拉杆箱铝合金
春节回家出游全球五大铝合金拉杆箱
2019-01-08 13:40:10
春节假期临近，回家探亲、外出旅行成为大众消费者度过节日的两大选择，经过一年忙碌的工作，选择一种轻松快乐的方式度过假期，是大家对春节长假的诉求。安排完紧张的行程，你才会发现，比订机票订车票更让你烦恼的事情，是没有一只合适的旅行拉杆箱。出行的衣物、回家带的礼物、旅行的必备用品，如何归类整齐，存放有序，又不占用空间;如何经久耐用，携带方便，又美观大方不失品味，无论你是回乡团聚还是外出旅行，一只好的拉杆箱，会成就你一段美好旅程。伴随着消费市场的不断升级，箱包产业也在发生着多元的变换，除了外观的设计不断改进，铝合金材质在箱包的广泛应用也成为了行业发展的趋势，相对于传统材质拉杆箱，全铝镁合金拉杆箱更加结实耐用，具有抗摔、防刮、防水、防霉、抗压、静音等特点，部分好的品牌拉杆箱寿命可长达十余年，更适合经常出差人群选购。从上世纪三十年代开始，第1款轻量航空级铝材质的旅行箱面世以来，铝材质在便开始在旅行箱行业广泛应用，各大生产企业也是不断改进制造工艺，从起初的材质变换，到多种元素的添加，从单一的金属材质，到镁铝合金的搭配，从传统的沟槽结构，到如今铆钉的华丽点缀，旅行箱不在是单一的撞箱模式，私人订制也已经开始成为了这一行业的发展趋势，拥有一款独一 无二的旅行箱，正在成为消费者青睐的事情。
据某第三方的数据统计和网购平台的评选，近几年铝合金箱包的品牌美誉度和销量正在逐年上涨，以下五大品牌表现较为突出，无论在购买力还是消费者认可度上都在拉杆箱行业内稳居前列。下面就带大家盘点一下，希望能给即将出行的人们，提供一些购买的消费建议。
RIMOWA日默瓦智能铝合金拉杆箱的开创者
RIMOWA是来自德国的全球领先的优质旅行箱品牌，旗下旅行箱均使用铝镁合金和高科技聚碳酸酯材料打造。1937年，当历史上，第1个由轻量航空铝材制作的旅行箱被开创之时，RIMOWA彻底改变了旅行世界，精美的设计以及轻型材料的应用一直被旅行家，高品位的消费者欣赏。对RIMOWA来说，德国制造和德国工艺意义重大，代表优质材料、卓越技术、非凡设计的结合，并将产品质量提升至较高。回顾过去一百多年的历史，RIMOWA经典沟槽结构的设计令人一见难忘，每一次新的开发都是由激情所驱动，旨在提供给客户更轻，更坚固，更便于操作的旅行箱。如今RIMOWA将智能互联网技术与箱包相结合，领先开创了智能便捷的新产品特色，在技术和设计方面不断改进，但是不变的是：高雅，永恒，无误。
ZENESSE爵尼诗高端艺术定制铝合金拉杆箱的缔造者
ZENESSE爵尼诗品牌诞生于美国，以时尚、艺术、科技等要素著称，作为全球领先的箱包品牌，ZENESSE专注于打造坚固、轻便、耐用、个性的箱包产品，其铝镁合金的材质特性，也成为拉杆箱领域的一支翘楚。ZENESSE设计团队带着对消费者的需求和对旅行的特殊理解，将艺术的元素融入到产品中，在行业首次推出了系列艺术高端定制旅行箱，无缝箱体的独特设计，将工业艺术与文化艺术结合升华，多元时尚元素的淋漓演绎，堪称业界唯 一。ZENESSE品牌价值的个性化，也成为铝镁合金旅行箱市场中，具特色的箱包品牌，对细节设计的苛求，也让ZENESSE在兼具美感的同时，具备了诸多实用价值，近期，ZENESSE也将智能科技融入到了新品之中，无疑在迈向世界一流品牌的过程中更进一步。
Samsonite新秀丽时尚铝合金拉杆箱的倡导者
Samsonite新秀丽品牌1910年创始于美国，作为百年品牌，新秀丽Samsonite始终坚持传承匠心品质，融合创新科技与时尚设计，发展历史中，多次荣获国际性设计大奖。新秀丽Samsonite以高科技人工技术及先进原料，努力研究及发展新产品并重新定义耐用性、多功能性、合乎人体工学的设计及安全标准。始终保持对旅行者不断变化需求的敏锐洞察力及适应能力，作为旅行用品领域的行家，它以世界带头人和创新者的形象，不断创造出别具匠心、经久耐用、时尚舒适的箱包产品。新秀丽Samsonite近年推出了铝合金拉杆箱，年轻朝气的品牌形象，也受到年轻消费者的青睐。
小米90分铝合金拉杆箱价格搅局者
素来性价比高，以价格屠夫著称的小米公司，在硬件生态链布局的的过程中更近一步。近期，小米生态链企业90分，发布了一款90分金属登机箱(米家定制版)，箱体横条纹的样子简约漂亮，格调分明，兼顾美观与感性。小米90分拉杆箱采用5系高标号定制铝镁合金材质，轻盈坚固，兼具支撑和防撞击力，拥有更强的延伸率和抗冲击功能，减少旅途中对箱体可能造成的磕碰与损害。999元的市场售价，也成为低价旅行箱的诚意之作，小米之家将陆续在国内主要城市落地，作为补充产品，小米90分的超低价旅行箱，势必会吸引更多粉丝的喜爱。
ZERO零度新生代铝合金拉杆箱的创新者
“ZERO零度”品牌源自1963年地中海沿岸的意大利，起初以皮鞋制造为主，以独到的眼光把握住时尚脉搏，以智慧感悟艺术，尊贵优雅、舒适愉悦的体验是ZERO零度的品牌价值。零度以创新赢未来，行动把机遇的姿态，顺势而为推出了铝合金拉杆箱，以极具竞争力的品牌背书，布局线上线下经营共融的新模式，打通品牌价值、用户、货品、服务等多领域的资源共享，成为了铝合金箱包行业凸起的一支主力军。
在漫长而又未知的旅途中，一款实用而又不失格调的拉杆箱，或许会给你的路程带去真正的安全感。面对人生未来的各种可能，在路上重新认识自己，下一站，无论回家还是旅行，都让一款你钟爱的铝合金拉杆箱，带你去开启快乐的旅程。
铝合金拉杆的热挤压工艺
2019-01-02 09:41:20
铝合金拉杆零件材料为 2A50(LD5) 合金，属于 A1-Mg-Si-Cu系，具有良好的锻造性能，在热态下易变形，且抗蚀性能、焊接性能和切削性能良好，中等强度，塑性很好闭。在生产过程中，将圆柱形毛坯表面涂上水剂石墨，然后感应加热至490℃，放入组合凹模的模具中挤压成形。工作前把模具预热至250℃左右，每次挤压前，需向模腔喷洒润滑剂。挤压变形后可进行固溶时效热处理，以提高其硬度，固溶温度为 (515±5)℃，时间为3h，时效温度为(160±5) ℃，时间为5h。
拉杆挤压可以采用正挤压或反挤压的方法成形杆部。由于拉杆变形程度大，且杆部长径比大于7，正挤压时，金属的流动方向与凸模运动方向相同，坯料与凹模之间存在摩擦力，则挤压力中不仅有变形力，还包括该摩擦力。在坯料与凹模温度过高及润滑不良时，因坯料与凹模之间有相对运动，会进一步增大挤压力。由于该零件的杆部较长，直接顶出时容易失稳弯曲.若间接顶出模具结构复杂，操作困难加。
采用一次复合挤压成形工艺，即杆部反挤头部正挤的复合挤压成形工艺可以解决上述问题，其工艺流程如图2所示。由于采用了杆部反挤，坯料与凹模之间无相对运动产生的摩擦力，从而降低了挤压力。该方案模具结构简单，生产效率高 YA23-315四柱式万能液压机活动横梁到工作台面距离为1250mm，行程长，凸模设计为中空结构，成形杆部的模腔在凸模上，可以完成脱模。拉杆热挤压工艺的生产过程是 :下料-加热-挤压-热处理-精加工。
高压开关产品零件品种多、改型频繁，拉杆是 LW8-35SF6型户外断路器中的关键零件，要求具有较高的导电、导热性能和良好的力学性能，以降低能耗和提高产品的可靠性铝合金材料不仅导电导热性好、力学性能优良，而且比强度高、密度小，因而在高压电器零部件的制造中，除采用铜及其合金外，大量采用铝合金。研究表明，对于综合性能要求较高的一类功能件，如拉杆、接头、导体、触头座等，一般采用铝合金挤压棒 (管)经切削加工制成，2A50 合金就是其中常用材料之一。2A50合金在热态下具有良好的可塑性，可通过铸造、挤压等变形工艺改善组织，提高性能，且可以热处理强化，工艺性较好，因而成为高压开关类零部件的首选材料。
拉杆的挤压件传统上采用棒料直接切削加工而成，材料的利用率一般在 16%-40%，浪费严重、效率低。新工艺采用杆部反挤头部正挤的复合热挤压方法，能使坯料尺寸精度大幅度提高，毛坯重量减轻72%以上，产品的导电率、硬度及强度等完全达到设计标准。
铝合金花箱提高市政花箱使用年限
2019-01-08 13:39:58
木制花箱一般的使用年限只有两到三年，有的甚至使用寿命只有一年。像塑木花箱还需要后期定期维护，因花箱表面的漆层易掉，需要重新刷漆．铝合金花箱天生骄傲，防水防潮、防虫防白蚁。仅这“四防”，防腐木便望尘莫及．市面上花箱主要是塑木花箱和PVC花箱，塑木花箱和PVC花箱都存在使用寿命短的缺点。而花箱网生产的铝合金花箱的使用寿命可达20年以上。铝合金型材的花箱是用德国进口热转印技术制造，不褪色，能以崭新面貌出现在城市道路中。
道路花箱是城市的窗口，园林绿化的重要组成部分。
花箱和花的搭配效果各具千秋，怎样摆放都具有他独特的美感。
铝合金箱航空箱的优势
2018-12-29 16:57:16
铝合金箱中的航空箱已被人们带到了更远的地方，越来越受到人们的欢迎。因为航空箱本身的优势决定了它的广泛应用。
航空箱主要广泛应用于视听系统多媒体，舞台灯光设备，军工运输业，光电行业，设备运输等高科技领域。在长短途的运输中提供了更有效的保护措施。这一系列产品的本身构造具有以下特点：
1.外部结构：
外部由较坚硬的多层夹板外贴ABS防火板钉成木箱，木箱的各边采用一定厚度和强度的铝合金型材，箱体每一个角用高强度的金属球形包角与合金铝边和夹板连接固定，密封性极好；箱体底部用承受能力和耐磨能力极强的PU轮组合而成；
2.内部结构：
箱体可以根据产品特点安装隔板，箱体内侧和隔板贴上比较柔软的EVA复合固体回力材料，该材料具有量轻、防震、防潮、防燃、抗氧化功能。
正是这样内外优势的组合，决定了航空箱的防火、防水、防冲击、机动方便等优点，还可根据客户的要求设计出多样性的款式，箱体美观时尚，安全可靠。
Samsara推出铝合金材质智能行李箱
2019-01-08 17:02:10
每一位频繁进行旅游的人们都会感觉到行李箱带来的不便，所以现在行李箱的功能真的越来越多元化，一款功能强大、设计贴心、使用方便的行李箱就成为了许多商务人士必须要面对的选择。
近日，Samsara作为一款外观设计独特新颖的铝合金材质智能行李箱，无论是耐用性还是轻量化设计，都能够给你带来巨大的惊喜。Samsara还可以与智能手机连接，当与我们的距离太远，就会可以立刻发送通知进行提醒。如果在视线范围之外，Samsara被打开了，同样会进行通知提醒。Samsara采用了航空级铝合金材质，更具耐用性与轻便性，并采用隐藏式万象滚轮和拉杆设计，不仅很漂亮，而且不影响整体性。Samsara提供了黑色和银色两种配色，顶部采用了平面设计，可以直接作为工作台在机场候机时支起笔记本。同时行李箱融合了一些智能元素，内置了带USB-C端口的可移动电源，能够为笔记本和智能手机充电，内部配备了LED照明灯，还具有定位防丢通知、监控电池百分比等功能。Samsara的隐藏式万象滚轮和拉杆设计，不仅很漂亮，而且不影响整体性
Samsara在内部还提供了极具收纳能力的折叠收纳包、化妆品袋和数字用品收纳袋。Samsara在内部还配备了高逼格LED灯，因此在黑暗的环境下也可以随时整理衣物。较后，Samsara还内置了移动电源和USB-C接口，能够为笔记本和智能手机充电，并且容量超大，智能手机冲十个来回没有问题。
铝合金航空箱【工具箱】保养知识
2018-12-27 16:25:50
1.建议在每次存放皮制品之前，都应为它去尘做清理。一般的皮质制品最好先上过皮质保养油，先将油抹在干净的棉布上，然后再均匀地擦拭表面，避免将油直接涂抹在表面上，以避免损伤了皮件。 2.收纳皮制品的柜子必须保持通风。皮革本身的天然油脂会随着时间愈久或使用次数过多而渐渐减少，因此即使是很高级的皮件也需要定期做保养。 3.皮革吸收力强，应注意防污，高档磨沙真皮尤其要注意。每周一次用干毛巾沾水后拧干，重复几次进行轻拭。如有发现任何洞孔、破烂烧损现象，不要擅自修补，直接请专业人员服务。 4.皮件上五金保养，应在使用后以干布擦拭。如微氧化，可试以面粉或牙膏轻轻擦五金即可。 5.漆面皮革一般只需用软布料擦拭即可。光泽皮革之保养，请使用少许皮革保养专用油沾于软布料上，再稍用力在皮革上磨擦；无光泽皮革之保养，平时只需用布轻拭，若污垢严重时，可试以类似橡皮的橡胶轻轻擦拭去除。 其它材质箱包的保养方法 帆布、尼龙、EVA等材质箱面的清洁，可使用湿布或粘胶滚刷来清洁表面的尘土。清除较为严重的污渍时，可使用湿布或软刷蘸中性清洁剂擦洗。长时间存放的旅行箱内，要保持干燥状态，以防止箱内发霉和异味的产生。 若使用湿布清洁过箱内，更要待其风干后才能合盖。不要将旅行箱当做储物箱使用，存放过多衣物会使旅行箱滚轮或垫脚长期受到超负荷压力而变形。箱内衣物绑带、隔板应保持松弛状态，松紧带若长时间拉伸紧绷会失去弹性。 航空箱的加强部件，加强后的实用性比较： L型的支架：能加强整箱体的牢固性。 防水胶垫：安装在轮窝下的防水胶垫，能让箱体达到更完美的防水效果，用于户外演出的箱体必须加装。 轮板加强板：安装轮板加强板是为了加强箱体的载重程度，和增加轮板和轮子的使用寿命。 方管钢：一般安装在箱盖和轮板下面，作用就是令到箱体在上下受力的时候能更加结实牢固。 蜂窝板：我们常见的航空箱都是采用木夹板制作的，但的新一代航空箱的板材是复合蜂窝板。这种板材的好处有以下几点：坚固性好，就是我们通常说的防撞性强；是一种环保材料，这个箱体除了轮板、轮子和五金件外全是可回收的材料；使用的寿命时间长，在正常的使用下，使用时间能达到5-8年是普通航空箱的2-3倍。
铝合金拉杆的热挤压工艺与模具设计
2019-01-14 14:52:52
1引言 高压开关产品零件品种多、改型频繁，拉杆是LW8-35SF6型户外断路器中的关键零件，要求具有较高的导电、导热性能和良好的力学性能，以降低能耗和提高产品的可靠性铝合金材料不仅导电导热性好、力学性能优良，而且比强度高、密度小，因而在高压电器零部件的制造中，除采用铜及其合金外，大量采用铝合金。研究表明，对于综合性能要求较高的一类功能件，如拉杆、接头、导体、触头座等，一般采用铝合金挤压棒(管)经切削加工制成，2A50合金就是其中常用材料之一。2A50合金在热态下具有良好的可塑性，可通过铸造、挤压等变形工艺改善组织，提高性能，且可以热处理强化，工艺性较好，因而成为高压开关类零部件的优选材料。 拉杆的挤压件如图1所示，传统上采用棒料直接切削加工而成，材料的利用率一般在16%-40%，浪费严重、效率低。新工艺采用杆部反挤头部正挤的复合热挤压方法，能使坯料尺寸精度大幅度提高，毛坯重量减轻72%以上，产品的导电率、硬度及强度等完全达到设计标准。 2拉杆热挤压工艺分析 拉杆零件材料为2A50(LD5)合金，属于A1-Mg-Si-Cu系，具有良好的锻造性能，在热态下易变形，且抗蚀性能、焊接性能和切削性能良好，中等强度，塑性很好闭。在生产过程中，将圆柱形毛坯表面涂上水剂石墨，然后感应加热至490℃，放入组合凹模的模具中挤压成形。工作前把模具预热至250℃左右，每次挤压前，需向模腔喷洒润滑剂。挤压变形后可进行固溶时效热处理，以提高其硬度，固溶温度为(515±5)℃，时间为3h，时效温度为(160±5)℃，时间为5h。 拉杆挤压可以采用正挤压或反挤压的方法成形杆部。由于拉杆变形程度大，且杆部长径比大于7，正挤压时，金属的流动方向与凸模运动方向相同，坯料与凹模之间存在摩擦力，则挤压力中不仅有变形力，还包括该摩擦力。在坯料与凹模温度过高及润滑不良时，因坯料与凹模之间有相对运动，会进一步增大挤压力。由于该零件的杆部较长，直接顶出时容易失稳弯曲.若间接顶出模具结构复杂，操作困难加。 采用一次复合挤压成形工艺，即杆部反挤头部正挤的复合挤压成形工艺可以解决上述问题，其工艺流程如图2所示。由于采用了杆部反挤，坯料与凹模之间无相对运动产生的摩擦力，从而降低了挤压力。该方案模具结构简单，生产效率高YA23-315四柱式多功能液压机活动横梁到工作台面距离为1250mm，行程长，凸模设计为中空结构，成形杆部的模腔在凸模上，可以完成脱模。拉杆热挤压工艺的生产过程是:下料-加热-挤压-热处理-精加工。 3拉杆热挤压工艺设计 3.1模具结构及工作过程 热挤压工艺设计是热挤压模具设计的靠前步，直接影响到制件质量、生产效率、模具寿命、生产成本等。根据挤压件形状，凸模设计为空心状，采用二层组合凹模结构。复合热挤压模具结构如图3所示，挤压时.先将坯料放人凹模型腔内.随着凸模4的下行，坯料在组合式凹模内正挤成形，同时杆部反挤成形，随着挤压变形力逐渐增大，当金属正向流动到顶件器时，头部成形结束，此时金属反向继续流动。当挤压完成后，上模回程，工件留在凹模7中，压力机下缸动作，通过顶杆11将头部大直径部分顶出凹模7，即可完成脱模。工件头部内形与顶件器口之间应留有一定的斜度，以保证工件与顶件器不发生抱死现象，顶杆1兼作头部正挤压的凹模。 3.2坯料尺寸的计算 根据拉杆零部件的要求，考虑到2A50在热处理后的零件尺寸和留机加工余量，挤压件内外各留2mm的单边加工余量。根据原材料供货情况，决定在生产中坯料采用Φ90mm的棒料，高度取85mm。 3.3许用变形程度的计算 采用热挤压成形工艺，需对材料的许用变形程度进行验证，许用变形程度用断面收缩率ε来表示挤压过程中毛坯的变形程度为: 3.4挤压力的计算 在此复合挤压中，凸模下行，挤压力克服金属的变形阻力及毛坯与模具之间的摩擦力，金属开始流人型腔，拉杆头部预先成形，金属流经转弯处杆部反挤;凸模继续下行，当杆部成形结束时，挤压力达到较大，其复合挤压力为P复=P反。 4模具结构特点及工作过程中应注意的问题 本工艺采用一次挤压成形，采用通用模架，凹模设计为二层组合结构。实际生产证明，该模具结构简单、使用方便。通过改变凸模与顶件器，可以挤压出不同头部形状和杆部直径及长度的零件。 由于凸模为空心结构，截面积小，单位挤压力高，又长时间工作在高温状态，易变形，因此，应采用热强度较高的3Cr2W8V材料，热处理硬度50-55HRc。凹模采用单层预紧结构，凹模材料选5CrNiMo，热处理硬度44-84HRC。凹模预紧圈要求不高，材料选40Cr就可以了，热处理硬度24-46HRC。 设计合理的人模角度和工作带宽度，便于金属流动，以尽量减小金属与模具间的摩擦力，降低挤压力。凹模尺寸与顶件器应有斜度，工作中保持凹模与制件有一定的摩擦力，又不影响开模后制件脱模，同时应注意模具的预热。保证锥面摩擦的均匀，以避免在挤压过程中拉杆头部的偏移。在反挤过程中要保证坯料与模具的清洁度和间隙尺寸，减少成层和气泡 采用杆部反挤头部正挤的复合挤压工艺生产高压开关零件LW8-35SF6铝合金拉杆是一种值得推广的新工艺，不仅工艺合理，而且操作方便。该工艺较大限度地利用了3150k油压机的设备能力，一次成形顶出，模具结构简单、通用性强，且挤压力小，特别适用于变形程度较大的长杆件的热挤压成形。新工艺的采用，使生产效率大大提高，同时对于在小设备上生产成形变形程度较大的其他类似长杆零件有很好的借鉴意义。
德国变形铝及铝合金化学成分
2019-01-02 15:29:20
合金牌号化 学 成 分，wt%其它杂质Al含量字母式数字式SiFeCuMnMgCrZnTi 每个总计A．工业纯铝（DIN1712,Tei13）A199.98R3.03850.0100.0060.003———0.010.003—0.0030.029≥99.98A199.93.03050.060.0500.010.010.01—0.040.0060.030Ga0.010.10≥99.90A199.83.02850.150.150.030.020.02—0.060.020.03Ga0.020.20≥99.80A199.73.07250.200.250.030.030.03—0.070.03—0.030.30≥99.70A199.53.02550.250.400.050.050.05—0.070.05—0.030.50≥99.50E-Al3.02570.250.400.02—0.05—0.05 0.03(Cr+Mn+Ti+V)0.030.50余量Al993.02051.0(Fe+Si)0.050.050.06—0.100.05—0.051.00≥99.0变形铝合金（DIN1725-83）AlRMg0.53.33090.010.008——0.35-0.6—0.010.008(Fe+Ti)0.0080.0030.020余量AlRMg13.33190.010.008— 0.8-1.1—0.010.008(Fe+Ti)0.0080.0030.020余量Al99.9Mg0.53.33080.060.04—0.030.35-0.6—0.040.010—0.0010.010余量Al99.9Mg13.33180.060.04—0.030.8-1.1—0.040.010—0.0010.010余量Al99.85Mg0.53.33070.080.08—0.030.30-0.60—0.050.020—0.020.15余量Al99.85Mg13.33170.080.08—0.030.7-1.1——0.050.020—0.020.15余量Al99.9MgSi3.32080.35-0.70.040.05-0.200.030.35-0.7—0.040.010—0.010.10余量Al99.85MgSi3.23070.35-0.70.080.05-0.200.030.35-0.7—0.050.020—0.020.15余量Al99.8ZnMg3.43370.100.100.200.050.7-1.20.103.8-4.60.020Zr 0.15,(Fe+Si+Ti+Mn)0.200.02—余量AlFeSi3.09150.40-0.80.50-1.00.100.10——0.100.05—0.060.25余量E-AlMgSi3.23050.50-0.60.10-0.300.02—0.35-0.6—0.15—Cr+Mn+Ti+V0.030.030.10余量E-AlMgSi0.53.32070.30-0.60.10-0.300.050.050.35-0.6—0.10——0.030.10余量AlMgSi0.53.32060.30-0.60.10-0.300.100.100.35-0.60.050.150.10—0.050.15余量AlMgSi0.73.23100.50-0.90.350.300.500.4-0.70.300.200.10Mn+Cr0.12-0.500.050.15余量AlMgSi13.23150.7-1.30.500.100.40-1.00.6-1.20.250.200.10 0.050.15余量AlMgSiPb3.06150.6-1.40.500.100.40-1.00.6-1.20.300.300.20Bi+Cd+Pb+Sn1.0-2.50.050.15余量AlCuBiPb3.16550.400.75.0-6.0———0.30—Bi0.20-0.6Pb0.20-0.60.100.15余量AlCuMgPb3.16450.80.83.3-4.60.50-1.00.40-1.8—0.80.20Bi+Cd+Pb+Sn1.0-2.50.050.30余量AlCu2.5Mg0.53.13050.80.72.2-3.00.200.20-0.500.100.25 —0.050.15余量AlCuMg13.13250.20-0.80.73.5-4.50.40-1.00.40-1.00.100.25 Ti+Zr0.250.050.15余量AlCuMg23.13550.500.503.8-4.90.30-0.91.2-1.80.100.250.15Ti+Zr0.200.050.15余量AlCuSiMn3.12550.50-1.20.73.9-5.00.40-1.20.20-0.80.100.250.15 0.050.15余量AlZn13.1445Si+Fe0.70.100.100.10 0.8-1.3 Ti+Zr0.08-0.250.050.15余量AlZn4.5Mg13.43350.350.400.200.05-0.501.0-1.40.10-0.354.0-5.0—Zr0.8-0.20Ti+Zr0.200.050.15余量AlZnMgCu0.53.43450.500.500.50-1.00.10-0.402.6-3.70.10-0.304.3-5.2——0.050.15余量AlZnMgCu1.53.43650.400.501.2-2.00.302.1-2.90.18-0.28/5.1-6.10.20Ti+Zr0.250.050.15余量AlMn13.05150.500.70.100.9-1.50.300.100.200.10—0.050.15余量AlMn0.63.05060.300.450.100.4-0.80.10—0.10——0.050.15余量AlMnCu3.05170.60.70.05-0.201.0-1.5——0.100.10—0.050.15余量AlMn0.5Mg0.53.05050.60.70.300.30-0.80.20-0.80.200.40——0.050.15余量AlMn1Mg0.53.05250.60.70.301.0-1.50.20-0.60.100.250.10—0.050.15余量AlMn1Mg13.05260.300.70.251.0-1.50.8-1.3—0.25——0.050.15余量AlMg13.33150.300.450.050.150.7-1.10.100.20——0.050.15余量AlMg1.53.33160.400.450.050.151.1-1.70.100.20——0.050.15余量AlMg1.83.33260.300.450.050.251.4-2.10.300.200.10—0.050.15余量AlMg2.53.35230.250.400.100.102.2-2.80.15-0.350.10——0.050.15余量AlMg33.35350.400.400.100.502.6-3.60.300.200.15(Mn+Cr)0.10-0.60.050.15余量AlMg4.53.334550.200.350.150.154.0-5.00.150.250.10—0.050.15余量AlMg53.35550.400.500.100.10-0.64.5-5.60.200.200.20(Mn+Cr)0.10-0.60.050.15余量AlMg2Mn0.33.35250.400.500.150.10-0.501.7-2.40.150.150.15—0.050.15余量AlMg2Mn0.83.35270.400.550.100.50-1.11.6-2.50.300.200.10—0.050.15余量AlMg2.7Mn3.35370.250.400.100.50-1.02.4-3.00.05-0.200.250.20—0.050.15余量AlMg4Mn3.35450.400.500.100.20-0.73.5-4.50.05-0.250.250.15—0.050.15余量AlMg4.5Mn3.35470.400.400.100.40-1.04.0-4.90.05-0.250.250.15—0.050.15余量AlMg5Mn3.35490.200.350.150.20-0.504.0-5.00.100.250.10—0.050.15余量AlMn13.05150.500.70.100.9-1.50.300.100.200.10—0.050.15余量AlMn0.63.05060.300.450.100.4-0.80.10—0.10——0.050.15余量AlMnCu3.05170.60.70.05-0.201.0-1.5——0.100.10—0.050.15余量AlMn0.5Mg0.53.05050.60.70.300.30-0.80.20-0.80.200.40——0.050.15余量AlMn1Mg0.53.05250.60.70.301.0-1.50.20-0.60.100.250.10—0.050.15余量AlMn1Mg13.05260.300.70.251.0-1.50.8-1.3—0.25——0.050.15余量
美铝研究开发载重汽车用铝合金燃料箱
2019-01-16 09:34:55
美铝已经开发出来一种铝合金Dura-Bright燃料箱，着陆齿轮，复合材料板。 铝合金Dura-Bright燃料箱耐腐蚀，表面无需抛光，可以使表面光泽持续多年。新型铝合金着陆齿轮可使载重汽车的拖车减轻重量100磅，并能满足或超过所有负载状态，这种铝合金着陆齿轮，又称为第5车轮，采用了Holland集团独自的无润滑技术，利用6061 T6锻铝板制成，比起具代表性的钢材加工第5车轮减轻重量100磅。 复合材料板Aluplate，是把一种高强度铝合金板和一种挤压热塑铝型材结合在一起制成的。
德国钢管标准
2019-03-15 09:13:19
序号德国钢管品种德国钢管标准号标题1DINDIN EN 10312-2003包括饮用水在内的水成液输送用焊接不锈钢管．交货技术条件2DINDIN EN ISO 1127-1997不锈钢管．尺寸，公差和单位长度的质量3DINDIN EN 545-2002水管用球墨铸铁管、配件、附件及其接头．要求和试验方法4DINDIN EN 598-1994废水排放用球墨铸铁管、管件、附件及连接件．要求和试验方法5DINDIN EN 877-2000建筑物排水用铸铁管道、配件及其接头和附件．要求、试验方法和质量保证6DINDIN EN 969-1995燃气管道用球墨铸铁管、配件、附件及其接头．要求和试验方法7DINDIN EN 39-2001管联接脚手架用活动钢管．交货技术条件8DINDIN EN 74-1988联结件．钢管脚手架和支承架用中心螺栓和踏板．要求．检验9DINDIN EN 448-2003区域供暖管道．直埋式热水供应网用预隔热连接的管道系统．聚酯绝热和聚乙烯外覆层的钢管用成套配件10DINDIN EN 488-2003区域供暖管道．直埋式热水供应网用预隔热连接的管道系统．聚酯绝热和聚乙烯外覆层的钢管用钢阀门组件11DINDIN EN 489-2003区域供暖管道．直埋式热水供应网用预隔热连接的管道系统．聚酯绝热和聚乙烯外覆层的钢管用接头组件 12DINDIN EN 1123-1-1999排水管道用带插接套的长焊缝焊接热镀锌钢管制管道和管件13DINDIN EN 1123-2-1999排水管道用带插接套的长焊缝焊接热镀锌钢管制管道和管件．第2部分：尺寸14DINDIN EN 10208-1-1998易燃液体或气体用管道钢管．交货技术条件．第1部分：要求等级为A的管15DINDIN EN 10208-2-1996 易燃液体或气体用管道钢管．交货技术条件．第2部分：要求等级为B的管 16DINDIN EN 10216-1-2002压力载荷用无缝钢管．交货技术条件:第1部分：特定室温特性的非合金钢管17DINDIN EN 10216-2-2002压力载荷用无缝钢管．交货技术条件．第2部分：具有较高温度下规定性能的非合金和合金钢管18DINDIN EN 10216-3-2002压力载荷用无缝钢管．交货技术条件．第3部分：细粒合金钢管19DINDIN EN 10216-4-2002压力载荷用无缝钢管．交货技术条件．第4部分：有低温特性的非合金和合金钢管20DINDIN EN 10217-1-2002压力载荷用焊接钢管．交货技术条件．第l部分：具有室温下规定性能的非合金钢管21DINDIN EN 10217-2-2002压力载荷用焊接钢管．交货技术条件．第2部分：具有较高温度下规定性能的电焊非合金和合金钢管22DINDIN EN 10217-3-2002压力载荷用焊接钢管．交货技术条件．第3部分：细粒合金钢管23DINDIN EN 10217-4-2002压力载荷用焊接钢管．交货技术条件．第4部分：具有低温下规定性能的电焊非合金钢管24DINDIN EN 10217-5-2002压力载荷用焊接钢管．交货技术条件．第5部分：具有较高温度下规定性能的埋弧焊接非合金和合金钢管25DINDIN EN 10217-6-2002压力载荷用焊接钢管．交货技术条件．第6部分：具有低温下规定性能的埋弧焊接非合金钢管26DINDIN EN 10220-2003无缝钢管.单位长度尺寸重量通用表27DINDIN EN 10240-1998钢管用内部和／或外部防护涂层．通过在自动设备中热浸镀锡进行的涂层的规定28DINDIN EN 10248-2000螺纹钢管29DINDIN EN 10246-1-1996钢管的无损检测．第1部分：证明密封性的无缝和焊接铁磁钢管(埋弧焊除外)的自动电磁检验 30DINDIN EN 10246-2-2000钢管的无损试验．第2部分：证明液压渗漏紧密性的无缝和焊接(埋弧焊接除外)的奥氏体和铁素体／奥氏体钢管的自动涡流试验31DINDIN EN 10246-3-2000钢管的无损试验．第3部分：无缝和焊接(埋弧焊接除外)缺陷检测的自动涡流试验。德文版本EN 10246-3:199932DINDIN EN 10246-4-2000钢管的无损检验．第4部分：横向不完整性检测用铁磁无缝钢管的自动全外围磁换能器检验／磁漏检验33DINDIN EN 10246-5-2000钢管的无损检验．第5部分：纵向不完整性检测用铁磁无缝和焊接(埋弧焊接除外)钢管的自动全外围磁换能器检验／磁漏检验34DINDIN EN 10246-6-2000钢管的无损试验．第6部分：无缝钢管横向缺陷探测的自动全周长超声波试验35DINDIN EN 10246-7-1996钢管的无损检测．第7部分：证明长度误差用整个管圆周上无缝和焊接铁磁钢管(埋弧焊除外)的自动超声波检验36DINDIN EN 10246-8-2000钢管的无损试验．第8部分：电焊钢管焊缝径向缺陷探测的自动超声试验37DINDIN EN 10246-9-2000钢管的无损试验．第9部分：径向和／或横向缺陷探测用的埋弧焊钢管的自动超声试验38DINDIN EN 10246-10-2000钢管的无损检验．第10部分：缺陷探测用自动熔融电弧焊接钢管焊缝的放射线检验39DINDIN EN 10246-11-2000钢管的无损试验．第11部分：表面缺陷探测用的无缝和焊接钢管的液体渗透试验40DINDIN EN 10246-12-2000钢管的无损检验．第12部分：表面缺陷探测用无缝和焊接铁磁钢管的磁粉探伤41DINDIN EN 10246-13-2000钢管的无损检验．第13部分：无缝和焊接(埋弧焊除外)钢管的自动全周超声波测厚检验 42DINDIN EN 10246-14-2000钢管的无损试验．第14部分：无缝和焊接钢管(埋弧焊接除外)叠层缺陷检测的自动超声波试验．德文版本EN 10246-14：199943DINDIN EN 10246-15-2000钢管的无损检验．第15部分：用于检测层状缺陷的焊接钢管生产时用的带材／板材的自动超声波检验44DINDIN EN 10246-16-2000钢管的无损检验．第16部分：层状缺陷检测用焊接钢管焊缝区域的自动超声波检验45DINDIN EN 10246-17-2000钢管的无损检验．第17部分：层状缺陷检测用无缝和焊接钢管管端的超声波检验46DINDIN EN 10246-18-2000钢管的无损检验．第18部分：层状缺陷检测用无缝和焊接铁磁钢管管端的磁粉探伤47DINDIN EN 10256-2000钢管的无损检验．1级和2级检验师的合格证明及能力48DINDIN EN 10266-2003 钢管、配件和结构空心型材．产品标准中使用的符号和术语定义49DINDIN EN 10279-2000热轧钢管 形状，尺寸，质量公差．德文版本EN 10279：200050DINDIN EN 10288-2003岸上和近海管线用钢管及配件．外部双层挤压聚乙烯基涂层51DINDIN EN 10296-1-2004机械工程和一般工程用焊接圆钢管 交货技术条件．第1部分：非合金及合金钢管52DINDIN EN 10297-1-2003机械和工程通用无缝环形钢管．交货技术条件．第1部分：非合金和合金钢管53DINDIN EN 10301-2004海上和近海管道用钢管和配件．降低无腐蚀气体运输摩擦的内涂层54DINDIN EN 10305-1-2003精密装置用钢管．交货技术条件．第1 部分：无缝冷拉管55DINDIN EN 10305-2-2003精密装置用钢管．交货技术条件．第2部分：焊接冷拉管56DINDIN EN 10305-3-2003精密装置用钢管．技术交货条件．第3部分：焊接冷分级管57DINDIN EN 10305-4-2003 精密装置用钢管．交货技术条件．第4部分：液压和气动系统用无缝冷拉管58DINDIN EN 10305-5-2003 精密仪器用钢管．技术交货条件．第5部分：焊接冷精加工方形和矩形钢管59DINDIN EN 12007-3-2000燃气供应系统．最大使用压力小于等于16bar的管道．第3部分：钢管专用功能推荐规范60DINDIN EN 12068-1999阴极腐蚀．与阴极腐蚀相互作用敷设在土壤和水中的钢管管道防腐用有机包封．带材和收缩材料61DINDIN EN 12732-2000燃气供应系统．焊接钢管．功能要求62DINDIN EN ISO 9455-12-1994软钎剂．试验方法．第12部分：钢管腐蚀试验63DINDIN EN ISO 1127-1997不锈钢管·尺寸，公差和单位长度的质量
铝杆抗拉
