您所在的位置: 上海有色 > 有色金属产品库 > 高强度铝合金导线

高强度铝合金导线

抱歉!您想要的信息未找到。

高强度铝合金导线百科

更多

高强度铝合金成分

2018-12-28 14:46:50

类别 代号主要化学成分(余量为铝)(%)锌镁铜铁硅锰其它相当美国牌号压力加工铝合金LY120.251.2-1.83.8-4.90.500.500.30-0.90铬0.1020242124LY160.100.025.8-6.80.300.200.20-0.40 2219LC45.1-6.12.1-2.91.2-2.00.500.400.30铬0.18-0.35钛0.02-0.107075 铸造 铝合 金ZL702 0.4-0.61.3-1.8≤0.358-100.10-0.35钛0.10-0.35SAE354.0ZL204  4.6-5.3≤0.1≤0.060.6-0.9镉0.15-0.25钛0.15-0.35K0-1(210.0)ZL-S3051.0-1.57.5-9.0  铍0.03-0.10钛0.10-0.20锆0.10-0.20 X-250ZL-50126.39-6.461.51-1.65  0.11-0.16 铬0.14-0.17钛0.15-0.17Arcast67

高强度铝合金栏杆

2019-01-16 11:51:40

铝合金栏杆扶手采用微弧圆角宽幅高强度铝合金型材,时尚、稳重、高雅、大方;栏杆立柱及主要横梁采用圆弧形图案设计,动感流创,且尽量增大立柱受力面,安全、可靠,并配合普通圆形连接立柱。弧面一律朝外,整体美观、和谐统一,色彩鲜艳、丰富多样且可根据建筑外墙及整体环境色彩需要进行搭配。较重要的一点是铝合金栏杆的抗腐蚀性能极强。50年内不用作维修,维护处理,可节省一笔数额不菲的维护费用,同时也解决了因阳台栏杆生锈而造成的景观破坏及客户投诉而造成的地产开发公司的信誉损失。中煌建筑护栏设计有限公司网址http://www.all618.com

高强度7068铝合金

2018-12-28 15:58:41

高强度7068铝合金是美国凯撒铝及化学公司(Kaiser Aluminium & Chemical Comp.)发明的,现已由先进金属材料国际集团公司(Advanced Metals International Group)投入生产。这种合金的力学性能比传统的7XXX系超强合金的高得多,其屈服强度高达700N/mm2,比7075合金的高15%—20%,可用于制造航空航天器、汽车的阀体、联杆,以及自行车与爬山器械零部件。

高强度铜合金

2017-06-06 17:50:05

高强度铜合金牌号:QSn8-0.3标准:GB/T 13808-1992●特性及适用范围:为含有铁、锰元素的铝青铜,属于高强度耐热青铜,高温(400℃)下力学性能稳定,有良好的减摩性,在大气、淡水和海水中抗蚀性很好,热态下压力加工良好,可热处理强化,可焊接,不易纤焊,可切削性尚好。●化学成份:铜 Cu :余量锡 Sn :≤0.1锌 Zn:≤0.5铅 Pb:≤0.02铅 Pb:≤0.02硼 P:≤0.01镍 Ni:3.5~5.5铝 Al:9.5~11.0铁 Fe:3.5~5.5锰 Mn:≤0.3硅 Si :≤0.1注:≤1.0(杂质) 

高强度塑合金管性能

2019-03-15 10:05:15

高强度塑合金管的性能指标要求       塑合金管又称塑合金复合通信管或塑合金电力电缆保护管。 是以聚氯乙烯为主要原料,综合应用具有协同效应的 多元高分子材料共混合金技术,配以增韧剂,抗老化 剂及其他辅助添加剂等,经分部捏合及配合整体捏合 工艺,经过互穿网络合金化处理。    高强度塑合金管通过大量的摸底、调研、咨询后,采用正交试验法和多元合金网络协同技术,综合运用了多种具有协同效应的功能型高分子材料,配以相应的增韧剂、刚性增补剂、防老剂及其他辅助添加剂等,并经分部捏合与整体捏合相配合的方法,经过试制、试验、分析、总结、删选和改进等,最后成功地开发出了第三代通讯管材——高强度塑合金管。也称为塑合金管或塑合金复合通信管。高强度塑合金管各项综合技术指标处于国内同类产品的领先水平,可替代钢管用于信息管线穿越马路的埋地敷设工程。组合排列容易、施工简便、既可降低工程造价,又可延长通信管道的使用寿命。产品广泛适用于互联网、移动电力及所有使用光、电缆作为传输路由的部门。 1 .外观与结构  (1) 外方内圆双层复合结构,一次挤压成型,可放置不同口径的光电缆,与原有水  泥管块、波纹管等管道可以自由过渡、组合,并有相应的配件如接头、堵头、勒带、专用胶水、修补片等便于施工操作。如图1 所示。高强度塑合金管结构 (A:内径 B:外形 C:壁厚)  (2) 结构尺寸  表1 结构尺寸    规格最小内径(毫米)外形(毫米)每根长度(米)壁厚(毫米)92mm规格不小于8392X92(±0.5)6(+0.03)不小于3.5110mm规格不小于100110X110(±0.5)6(+0.03) 不小于4.4 (3) 外形结构为弧角方形,管材R角:15±2mm。    (4) 内壁光滑,穿线省力。    (5) 管材颜色均匀一致,管材内外壁不允许有气泡、裂口、分解变色线及明显的杂质等缺陷。    (6) 管材两端面应平整且轴线垂直,管材轴线方向不应有明显的弯曲现象。每米翘曲不大于20毫米。    (7) 接头、堵头产品外观无缺陷、损伤、性能尺寸符合设计要求。    2、材料    (1) 采用优质ABS等工程塑料一次挤出。    (2) 柔韧性:可弯曲,一段6米的管材,弯曲强度大于1米。    (3) 在各种酸缄度的环境中,耐腐蚀性和抗老化性能好    (4) 阴燃(离火即熄),其燃烧性能应符合GB/T5169.7 1985标准中有关规定。    (5) 使用寿命50年以上。    (6) 专用胶水内不得含有硬块,不溶颗粒和其他杂质;不得呈胶凝状态;不得有分层现象,在未搅拌的情况下不得有析出物。    3、 性能要求    表2 性能要求    序号项目条件性能要求92mm规格110mm规格1抗冲击性能0℃,2kg,1.5m9/10通过9/10通过2抗压强度≥400 KN/m2≥300 KN/m23拉伸屈服强度≥30MPa≥30MPa4维卡软化温度GB/T8802≥82℃≥82℃5低温坠落试验-20℃,1m高度,不开裂不开裂6老化后拉伸强度变化率120℃,6h-20~20%-20~20%7耐腐蚀性28~32%小于1.50g/ m2小于1.50g/ m228~32%硫酸 38~42

低合金高强度结构钢

2019-03-19 09:03:26

低合金高强度结构钢是指加入硼元素的钢。硼在钢中的作用主要是增加钢的淬透性,一般加入量很少(0.0003%~0.005%)。硼元素资源富有,价格便宜。钢中添加硼能显著节省镍、铬、钼等昂贵的合金元素,有可观的经济效益。低合金高强度结构钢的主要优点是价格便宜,在保证钢具有所需淬透性和力学性能的同时,钢的热、冷加工性能较好。主要缺点是,淬透性的波动比不含硼元素的钢大。 低合金高强度结构钢:含碳量为0.1%-0.25%,加入主要合金元素锰、硅、钒、铌和钛等;它的含合金总量<3%。钢管按强度分为300、350、400和450MPa等4个级别。 主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。

高强度Al-Mg-Si合金

2019-01-15 17:45:30

据美国专利6 994 760 B2报道,德国柯鲁斯集团(Corus Group)科布伦茨轧制厂(Corus Aluminium Walzrodukte GmbH, Koblenz)发明一种高强度Al-Mg-Si合金,其特点是中间金属化合物的含量低,因而既有高的强度又有良好的疲劳性能,其主要成分(质量%):Si痕量。铸锭在均匀化处理后,于530℃-560℃加热4-30h后热轧。

超高强度铝合金在航空航天中的应用

2019-03-11 13:46:31

材料是飞机结构的根底,铝合金因为其具有比强度高、成形和加工功能好、耐腐蚀功能好等特色,将作为非常重要的飞机结构材料,在大飞机结构中占有很大的运用份额。  国外大型民用客机从波音707开展到现在以波音787和A380为代表的新一代大型民机,从舒适性、安全性、经济性等首要查核民机功能指标上,发生了很大的改变,规划办法也从静强度规划、到破损安全规划、到现在的损害容限规划,其选用的材料也从片面追求高强度、到要求疲劳强度较好的材料、到除考虑损害容限之外,一起考虑抗蚀性和低本钱的新要求,因而主体结构材料也发生了很大的改变,特别是跟着先进复合材料用量大幅度添加,对传统轻质合金的用量冲击很大,如B787飞机的复合材料用量达50%,而铝合金的用量只要20%。  现在正在运用的民用客机如大型客机A380,铝合金还占着主导作用。波音777是美国波音公司90年代推出的大型民用客机,选用的材料多是80年代末90年代初比较老练的材料,或90年代商品化的材料。因而,它的选材具有必定的代表性。其首要部位的材料选用见表1。  A380作为法国Airbus公司推出的面向21世纪的大型民用客机,其机体结构材料,优质铝合金用量最大,占分量的61%,复合材料占25%(22%为CFRP,用量达32t;3%为初次用于民机的GLARE),钛和钢占10%,其他4%,A380飞机首要部位的材料挑选见表2。  分析世界首要大型民用客机制作厂商的机型能够看出,超高强度铝合金作为飞机的结构材料依然占有着非常重要的位置。结合我国大力开展民用大型客机的全体局势能够看出,超高强度铝合金在航空范畴也是有着很宽广的商场使用远景。  复合材料在航天结构上的使用扩展,铝合金在以固体火箭发动机为动力的战略上的使用显着削减。但在往后适当长时问内,超高强度铝合金依然是运载火箭、宇宙飞船和空间站等航天器的主体结构材料,也是等武器系统的重要结构材料之一。现在国内、外飞船、航天飞机起结构件还是以铝合金为主。  超高强度铝合金在建筑职业中的使用  跟着建筑材料中绿色材料(削减材料运用量、可收回)要求的进步以及建筑职业中门窗面积的增大,尤其是在一些体育场馆、展览会场的建设中,轻质超高强度铝合金型材的需求将非常巨大。  超高强度铝合金,能够使用于建筑业中需求轻质超高强度、高塑性型材的场合,如体育场馆、展览会馆、临时性住所等的结构用材,还可使用于有必定承载要求的铝合金建筑门窗和玻璃幕墙、阳台护栏、广告牌、交通桥梁设备。  因为超高强度铝合金的轻质高强度特性,将大大下降建筑物的全体分量,简化建筑结构,削减建筑用材;因为材料的高塑性特性,将进一步使建筑的外观结构多样漂亮化;因为材料杰出的耐腐蚀功能,将削减建筑的保护本钱。一起,因为铝合金材料易于收回,将削减建筑废物,美化环境,然后大大下降建筑职业的能耗,完成节能减排的方针。  超高强度铝合金在其它职业中的使用  超高强度铝合金具有高强度、高硬度、低密度、优异的抗腐蚀功能等特色,使得其在促进节能减排,下降单位GDP能耗和添加经济效益方面具有不行忽视的重要商场位置。其不只能够使用在轿车、航空、航天、建筑等范畴,并且能够使用于自行车、纺织工业、模具等职业中。

低合金高强度结构钢性能

2019-03-18 10:05:23

表1  低合金高强度结构钢的牌号和化学成分牌号等 级化学成分(质量分数)(%)   低合金高强度结构钢性能C≤MnSi ≤P ≤S ≤VNbTiAl≥Cr≤Ni≤Q295AO.160.80 ~1.500.550.0450.0450.02 ~O.150.015 ~O.060O.02 ~0.20   B0.040O.040   Q345AO.201.00 ~1.600.550.045O.0450.02 ~O.150.015 ~O.0600.02 ~O.20   BO.040O.040   C0.0350.035O.015  DO.180.030O.030O.015  E0.025O.025O.015  Q390A0.201.00 ~1.60O.550.0450.045O.02 ~O.20O.015~ 0.060O.02 ~O.20 O.300.70BO.040O.040 O.30O.70CO.035O.035O.0150.30O.70DO.0300.0300.015O.300.70E0.025O.025O.015O.300.70Q420AO.201.00 ~ 1.70O.55O.045O.045O.02 ~0.20O.015 ~0.0600.02 ~O.20 O.40O.70B0.040O.040 O.40O.70CO.035O.0350.0150.40O.70DO.0300.0300.015O.40O.70E0.0250.0250.015O.40O.70Q460CO.201.00 ~ 1.70  O.550.0350.0350.02 ~0.200.015 ~O.0600.02 ~O.20O.015O.700.70DO.0300.0300.0150.700.70E0.025O.025O.0150.700.70 (2)力学性能 表2  低合金高强度结构钢的力学性能牌号等 级屈服点ós/Mpa  ≥抗拉强度ób/MPa伸长率δ5  (%)≥冲击吸收功Akv(纵向) /J    ≥厚度(直径、边长)/mm≤16>16~35>35~50>50~100+20℃O℃-20℃-40℃Q295A295275255235390~57023    B2334   Q345A345325295275470~63021    B2l34   C22 34  D22  34 E22   27Q390A390370350330490~65019    B1934   C20 34  D20  34 E20   27Q420A420400380360520 ~68018    B1834   C19 34  D19  34 E19   27Q460C460440420400550 ~72017 34  D17  34 E17   27 (3)用途 表3  低合金高强度结构钢的特性和应用牌号主要特性应用举例Q295钢中只含有极少量的合金元素,强度不高,但有良好的塑性、冷弯、焊接及耐蚀性能建筑结构,工业厂房,低压锅炉,低、中压化工容器,油罐,管道,起重机,拖拉机,车辆及对强度要求不高的一般工程结构Q345 Q390综合力学性能好,焊接性、冷、热加工性能和耐蚀性能均好,c、D、E级钢具有良好的低温韧性船舶,锅炉,压力容器,石油储罐,桥梁,电站设备,起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件Q420强度高,特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能大型船舶,桥梁,电站设备,中、高压锅炉,高压容器,机车车辆,起重机械,矿山机械及其他大型焊接结构件Q460强度最高,在正火,正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性能,全部用铝补充脱氧,质量等级为C、D、E级,可保证钢的良好韧性备用钢种,用于各种大型工程结构及要求强度高,载荷大的轻型结构 表4  新旧低合金钢的标准牌号对照新标准GB/T159l—1994旧标准GB1591一88Q29509MnV、09MnNb、09Mn2、12MnQ34518Nb、09MnCuPTi、10MnSiCu、12MnV、14MnNb、16Mn、16MnREQ39010MnPNbRE、15MnV、15MnTi、16MnNbQ42014MnVTiRE、15MnVNQ460  注:旧标准中尾数b为半镇静钢。 表5  低合金结构钢的特性和应用牌  号主要特性应用举例新标准(GB/T 1591-1994)旧标准Q29509MnV    09MnNb具有良好的塑性和较好的韧性、冷弯性、焊接性及一定的耐蚀性冲压用钢、用于制造冲压件或结构件;也可制造拖拉机轮圈、螺旋焊管、各类容器09Mn2塑性、韧性、可焊性均好,薄板材料冲压性能和低温性能均好低压锅炉锅简、钢管、铁道车辆、输油管道、中低压化工容器、各种薄板冲压件12Mn与09Mn2性能相近。低温和中温力学性能也好低压锅炉板、船、车辆的结构件。低温机械零件Q34518Nb含Nb镇静钢,性能与14MnNb钢相近起重机、鼓风机、化工机械等09MnCuFri耐大气腐蚀用钢,低温冲击韧性好,可焊性、冷热加工性能都好潮湿多雨地区和腐蚀气氛环境的各种机械12MnV工作温度为一70°C低温用钢冷冻机械,低温下工作的结构件Q34514MnNb性能与18Nb钢相近工作温度为-20~450°C的容器及其他结构件16Mn综合力学性能好,低温性能、冷冲压性能、焊接性能和可切削性能都好矿山、运输、化工等各种机械16MnRE性能与16Mn钢相似,冲击韧性和冷弯性能比16Mn好同16Mn钢Q39010MnPNbRE耐海水及大气腐蚀性好抗大气和海水腐蚀的各种机械15MnV性能优于16Mn高压锅炉锅筒、石油、化工容器、高应力起重机械、运输机械构件15MnTi性能与15MnV基本相同与15MnV钢相同16MnNb综合力学性能比16Mn钢高,焊接性、热加工性和低温冲击韧性都好大型焊接结构,如容器、管道及重型机械设备Q42014MnVTiRE综合力学性能、焊接性能良好。低温冲击韧性特别好与16MnNb钢相同15MnVN力学性能优于15MnV钢。综合力学性能不佳,强度虽高,但韧性、塑性较低。焊接时,脆化倾向大。冷热加工性尚好,但缺口敏感性较大大型船舶、桥梁、电站设备、起重机械、机车车辆、中压或高压锅炉及容器及其大型焊接构件等

高强度工业铝挤压型材优势

2018-12-29 16:57:09

1.该铝型材制作过程简单:   只需设计、切断/钻孔、组合即可完成;而传统材料通常要经过设计、切断/钻孔、焊接、喷沙/表面处理、表面喷涂等复杂过程。   2.材料可重复使用:   由于使用工业铝型材的机件在全部制作过程中没有热焊接,所以各部件可很方便的拆卸,所有材料和附件都可重复使用;而传统材料由于切割变形和高额拆解成本等原因事实很少重复使用。   3.节省工时:   由于制作过程简单,可节省大量工时成本;尤其是在由于制作错误而返工时,比使用传统材料可节省几倍的工时。   4.制作精度高:   于制作过程没有经历热焊接,材料无变形,所以装配精度高;而使用热焊接的传统材料则不可避免的要出现变形,从而影响最终装配精度。   5.外观华丽:   使用工业铝型材的设备外观更具现代感,其特有的阳极氧化镀膜比现有的各种涂装方法更加牢固稳定。