铝合金衬PB复合管是兴纪龙管道有限公司新研发的100%防渗氧明装管材，其复合管外层是采用无缝铝合金材料，内层是采用聚丁烯PB管材，通过线性预应力复合技术制造而成，解决了散热器采暖用PB管材在明装过程中出现管材渗氧、不美观以及无法抵抗紫外线的照射，易老化等缺陷。 2、产品规格：dn20-25 3、外观：管材的外层铝合金管一般为银白色；内层聚丁烯管材一般为米黄色。 4、产品优势：铝合金衬塑复合管 1）100%阻氧效果：铝合金衬PB管材外层铝合金100%阻止了氧气的渗入，它是目前全国市场唯一能做到无渗氧的管材。 2）长寿命：外层铝合金有效的阻止了紫外线对PB管材的伤害，提高了PB管材的使用寿命，保证使用寿命达50-100年以上。 3）抗冲击性好：使用过程中不会因偶然的撞击、敲打或挤压而造成损伤和破坏。 4）管材可在2.0Mpa、95℃情况下长期使用。 5）铝合金外层可保证永不褪色，永保华丽外观。塑PE管道 衬不锈钢铝合金管道技术规程的发布对于规范我们四川省燃气管道的设计 安装和验收都有很大的推动作用 以前铝塑复合管在运用上比较乱有很多地方极其不规范所以该规范 对衬塑铝合金管道衬不锈钢铝合金管道而言这个规范的出台对于我们行业 在新材料的运用上也是一个很好的推动作用 所以说它的市场前景还是较好的它也弥补了我们国家的规范城镇燃气设计规范GB50028规范中存在的不足之处所以我们认为该规范出台的还是比较及时的所以今后我们要求在四川省内各地煤气公司要严格按新规范来执行 对于以前那些安装不规范的一些工程要逐步按照新规范要求特别是使用 铝塑复合管的工程要按照新规范的要求来整改 来执行让我们城镇燃气工程 特别是我们室内工程要达到安全平稳的供气杜绝一些安全责任事故 特别是由于材料的应用和采用上安装上不规范所发生的一些事情

15寸铝合金轮毂顾名思义就是尺寸为15寸的铝合金轮毂，主要运用与汽车等相关 行业 ，铝合金轮毂尤其是15寸铝合金轮毂，以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝轮毂。15寸铝合金轮毂的安全：对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。15寸铝合金轮毂的舒适：装有铝轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。15寸铝合金轮毂的节能：由于铝轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。使用铝轮毂改装的优点与缺点：汽车用铝轮毂是以铝合金为原材料,其制作工艺分铸造和锻造两种。铝轮毂包括15寸铝合金轮毂大约分以下四个特点:　　1 提高了行车的舒适性.铝轮毂具有吸收振动和反弹力量的 金属 特性.经数控机床加工尺寸精度,真圆度高,偏摆跳动小,平衡好,才使汽车行驶平稳舒适.　　2 正常行驶,节省燃油.由于所换铝轮毂的重量,减少了四轮的转动惯性,使汽车的加速性提高了,并相对减少了制动的能量需要,从而减少了油耗.　　3 提高了行车的安全性.而铝轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍,再加上铝轮毂的结构特性,很容易将轮胎,制动系统产生的热量排散在空气中.即便在长时间行车中连续刹车的情况下,也能使车轮系统保持适当的温度.　　4 提高了整车的美观.铝轮毂外观设计精美,造型多样化,可以做到车毂合一,尽显完美.提高整车的审美观.　　5 提高了驾驶稳定性.轮胎加宽了提高了抓地力,刹车性能,并很有效的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣. 15寸铝合金轮毂的主要特点：铝轮毂有一件式、两件式和三件式的。两件式的铝轮毂是由一件内件和一件外件焊上的或钉上的。焊接时要小心，因为焊接两件东西不一定能保证圆度。三件式的铝轮毂由一件中心部件和两个外圆件组成，并用航空级的螺钉拧在一起。为了减轻质量，很多三件式铝轮毂使用锻造件。三件式结构为厂家小批量制造提供了较大的灵活性。

16寸铝合金轮毂顾名思义就是尺寸为16寸的铝合金轮毂，主要运用与汽车等相关 行业 ，铝合金轮毂尤其是16寸铝合金轮毂，以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝轮毂。16寸铝合金轮毂的安全：对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。16寸铝合金轮毂的舒适：装有铝轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。16寸铝合金轮毂的节能：由于铝轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。使用铝轮毂改装的优点与缺点：汽车用铝轮毂是以铝合金为原材料,其制作工艺分铸造和锻造两种。铝轮毂包括16寸铝合金轮毂大约分以下四个特点:　　1 提高了行车的舒适性.铝轮毂具有吸收振动和反弹力量的 金属 特性.经数控机床加工尺寸精度,真圆度高,偏摆跳动小,平衡好,才使汽车行驶平稳舒适.　　2 正常行驶,节省燃油.由于所换铝轮毂的重量,减少了四轮的转动惯性,使汽车的加速性提高了,并相对减少了制动的能量需要,从而减少了油耗.　　3 提高了行车的安全性.而铝轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍,再加上铝轮毂的结构特性,很容易将轮胎,制动系统产生的热量排散在空气中.即便在长时间行车中连续刹车的情况下,也能使车轮系统保持适当的温度.　　4 提高了整车的美观.铝轮毂外观设计精美,造型多样化,可以做到车毂合一,尽显完美.提高整车的审美观.　　5 提高了驾驶稳定性.轮胎加宽了提高了抓地力,刹车性能,并很有效的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣.由上说明可知，16寸铝合金轮毂的主要特点：铝轮毂有一件式、两件式和三件式的。为了减轻质量，很多三件式铝轮毂使用锻造件。16寸铝合金轮毂的主要用途还是用于汽车等重工业的制造和加工，16寸铝合金轮毂的技术进步也将进一步促进中国汽车 行业 ，甚至是整个重工业的进一步发展。

14寸铝合金轮毂顾名思义就是尺寸为14寸的铝合金轮毂，铝合金轮毂除了14寸的还有15寸的和16寸的，主要运用于汽车等相关 行业 ，铝合金轮毂尤其是14寸铝合金轮毂，以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝轮毂。铝轮毂包括14寸铝合金轮毂大约分以下四个特点:　　1 提高了行车的舒适性.铝轮毂具有吸收振动和反弹力量的 金属 特性.经数控机床加工尺寸精度,真圆度高,偏摆跳动小,平衡好,才使汽车行驶平稳舒适.　　2 正常行驶,节省燃油.由于所换铝轮毂的重量,减少了四轮的转动惯性,使汽车的加速性提高了,并相对减少了制动的能量需要,从而减少了油耗.　　3 提高了行车的安全性.而铝轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍,再加上铝轮毂的结构特性,很容易将轮胎,制动系统产生的热量排散在空气中.即便在长时间行车中连续刹车的情况下,也能使车轮系统保持适当的温度.　　4 提高了整车的美观.铝轮毂外观设计精美,造型多样化,可以做到车毂合一,尽显完美.提高整车的审美观.　　5 提高了驾驶稳定性.轮胎加宽了提高了抓地力,刹车性能,并很有效的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣.14寸铝合金轮毂的安全：对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。14寸铝合金轮毂的舒适：装有铝轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。14寸铝合金轮毂的节能：由于铝轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。使用铝轮毂改装的优点与缺点：汽车用铝轮毂是以铝合金为原材料,其制作工艺分铸造和锻造两种。由上说明可知，14寸铝合金轮毂的主要特点：铝轮毂有一件式、两件式和三件式的。为了减轻质量，很多三件式铝轮毂使用锻造件。14寸铝合金轮毂的主要用途还是用于汽车等重工业的制造和加工，14寸铝合金轮毂的技术进步也将进一步促进中国汽车 行业 ，甚至是整个重工业的进一步发展。

纯铝的超塑性    1978年发现99.999%的高纯单晶铝有超塑性，且铝的纯度越高超塑性越好。铝的超塑性与一般所指的细晶粒超塑性的组织情况不同，高纯铝超塑变形前、后都是单晶，工业纯铝也是较大晶粒组织的比较小晶粒组织的伸长率大。这种现象，目前还没有满意的解释。    铝-钙系超塑合金    铝-钙系超塑合金是新型超塑铝合金，密度小、超塑性好、流动应力小、可焊接、可表面处理、抗蚀性较好。Al-Ca-Zn合金已获得工业应用。    铝-钙合金  铝-钙合金分含7.6%Ca的共晶合金和亚共晶合金。共晶合金组织内含有30%左右的硬而脆的CaAl4金属间化合物，只能在500~400℃下进行热变形，不能进行净加工变形。据美国铝业公司（BACO）的资料，Al-7.6%Ca在550℃时的超塑伸长率如下：    应变速率/s-1   伸长率/%    2×10-3         1160    1.6×10-2        1280    6×10-2          1490    资料指出上述合金在550℃，应变速率为1.3×10-2s-1时，最大伸长率为850%，m值为0.78。铝-钙亚共晶合金的冷加工变形性能随着含Ca量的减少而提高。含钙量在6.5%以下的合金可以冷轧，含钙5%左右的合金冷加工变形性能良好。

高强度塑合金管的性能指标要求       塑合金管又称塑合金复合通信管或塑合金电力电缆保护管。 是以聚氯乙烯为主要原料，综合应用具有协同效应的 多元高分子材料共混合金技术，配以增韧剂，抗老化 剂及其他辅助添加剂等，经分部捏合及配合整体捏合 工艺，经过互穿网络合金化处理。   　高强度塑合金管通过大量的摸底、调研、咨询后，采用正交试验法和多元合金网络协同技术，综合运用了多种具有协同效应的功能型高分子材料，配以相应的增韧剂、刚性增补剂、防老剂及其他辅助添加剂等，并经分部捏合与整体捏合相配合的方法，经过试制、试验、分析、总结、删选和改进等，最后成功地开发出了第三代通讯管材——高强度塑合金管。也称为塑合金管或塑合金复合通信管。高强度塑合金管各项综合技术指标处于国内同类产品的领先水平，可替代钢管用于信息管线穿越马路的埋地敷设工程。组合排列容易、施工简便、既可降低工程造价，又可延长通信管道的使用寿命。产品广泛适用于互联网、移动电力及所有使用光、电缆作为传输路由的部门。 1 .外观与结构　　（1） 外方内圆双层复合结构，一次挤压成型，可放置不同口径的光电缆，与原有水　　泥管块、波纹管等管道可以自由过渡、组合，并有相应的配件如接头、堵头、勒带、专用胶水、修补片等便于施工操作。如图1 所示。高强度塑合金管结构 （A：内径 B：外形 C：壁厚）　　（2） 结构尺寸　　表1 结构尺寸  　　规格最小内径（毫米）外形（毫米）每根长度（米）壁厚（毫米）92mm规格不小于8392X92（±0.5）6（+0.03）不小于3.5110mm规格不小于100110X110（±0.5）6(+0.03) 不小于4.4　（3） 外形结构为弧角方形，管材R角：15±2mm。  　　（4） 内壁光滑，穿线省力。  　　（5） 管材颜色均匀一致，管材内外壁不允许有气泡、裂口、分解变色线及明显的杂质等缺陷。  　　（6） 管材两端面应平整且轴线垂直，管材轴线方向不应有明显的弯曲现象。每米翘曲不大于20毫米。  　　（7） 接头、堵头产品外观无缺陷、损伤、性能尺寸符合设计要求。  　　2、材料  　　（1） 采用优质ABS等工程塑料一次挤出。  　　（2） 柔韧性：可弯曲，一段6米的管材，弯曲强度大于1米。  　　（3） 在各种酸缄度的环境中，耐腐蚀性和抗老化性能好  　　（4） 阴燃（离火即熄），其燃烧性能应符合GB/T5169.7 1985标准中有关规定。  　　（5） 使用寿命50年以上。  　　（6） 专用胶水内不得含有硬块，不溶颗粒和其他杂质；不得呈胶凝状态；不得有分层现象，在未搅拌的情况下不得有析出物。  　　3、 性能要求  　　表2 性能要求  　　序号项目条件性能要求92mm规格110mm规格1抗冲击性能0℃，2kg，1.5m9/10通过9/10通过2抗压强度≥400 KN/m2≥300 KN/m23拉伸屈服强度≥30MPa≥30MPa4维卡软化温度GB/T8802≥82℃≥82℃5低温坠落试验-20℃，1m高度，不开裂不开裂6老化后拉伸强度变化率120℃，6h-20~20%-20~20%7耐腐蚀性28~32%小于1.50g/ m2小于1.50g/ m228~32%硫酸 38~42

钢塑复合管以热浸镀锌钢管作基体，经粉末熔融喷涂技术在内壁（需要时外壁亦可）涂敷塑料而成，性能优异。与镀锌管相比，具有抗腐蚀、不生锈、不积垢、光滑流畅、清洁无毒，使用寿命长等优点。据测试，钢塑复合管的使用寿命为镀锌管的三倍以上。与塑料管相比，具有机械强度高，耐压、耐热性好等优点。由于基体是钢管，所以不存在脆化、老化问题。可广泛应用于自来水、煤气、化工产品等流体输送及取暖工程，是镀锌管的升级换代产品.

钢塑复合管以热浸镀锌钢管作基体，经粉末熔融喷涂技术在内壁（需要时外壁亦可）涂敷塑料而成，性能优异。与镀锌管相比，具有抗腐蚀、不生锈、不积垢、光滑流畅、清洁无毒，使用寿命长等优点。据测试，钢塑复合管的使用寿命为镀锌管的三倍以上。与塑料管相比，具有机械强度高，耐压、耐热性好等优点。由于基体是钢管，所以不存在脆化、老化问题。可广泛应用于自来水、煤气、化工产品等流体输送及取暖工程，是镀锌管的升级换代产品.

      铜铝合金管是铜铝合金的一种材料。具有良好的传热、导电、压延等物理机械性能。铜是钢铁和铝等合金中的重要添加元素。少量铜（0.2～0.5%）加入低合金结构用钢中，可以提高钢的强度及耐大气和海洋腐蚀性能。在耐蚀铸铁和不锈钢中加入铜，可以进一步提高它们的耐蚀性。含铜30%左右的高镍合金是著名的高强度耐蚀"蒙乃尔合金"，在核工业中广泛使用。     在许多高强度铝合金中都含有铜。通过淬火 一 时效热处理 ，在合金中析出弥散分布的细小颗粒，而显著提高其强度，称为时效硬化铝合金。其中著名的有杜拉铝 或称硬铝，它是一种含铜、锰、镁的铝合金，是制造飞机和火箭的重要结构材料。    铜及铜铝合金具有良好的传热、导电、压延等物理机械性能，但在空气中不稳定，易氧化。    同时对于铜铝合金性能,我门可以看到汽车工业技术的发展主流为智能、节能和环保。解决节能和环保问题的关键在于汽车轻量化。因此，在汽车制造工业中，以铝、镁合金代替钢铁是长期的发展趋势。铝铜合金尤其是含铜4﹪～5﹪的铝铜合金，其力学性能优良，完全可以替代钢铁材料，用于制造汽车结构件。但是，Al-（4﹪～5﹪）Cu合金铸造性极差，热裂倾向十分严重，制约了铝铜合金铸件在汽车零部件中的使用。长期以来，研究人员采用孕育、电磁搅拌、半凝固态等手段同，试图解决铝铜合金的热裂问题，但因 金属 污染、生产效率、生产成本等方面的原因，使得铝铜合金迟迟得不到广泛应用。外场对 金属 凝固的作用是近年受到人们关注的研究领域。作者研究了采用电脉冲孕育（EPM）处理技术对Al-（4﹪～5﹪）Cu合金进行处理，探讨EPM处理对Al-（4﹪～5﹪）Cu合金孕育形核的作用。    目前,铜铝合金管也是比较广泛使用的工业材料.    进口 2025 铜铝合金管铸造性能良好且强度高，但腐蚀性能不佳。用于螺旋浆、磁气桶。

现在一般而言，铝合金管的规格有如下几种：铝管牌号：7075/7050/7055/7475/6061/6082/5052/5083/3003/2024/2014/2017/1100/1070/1060/1050/。无缝铝管：6061/6063/2024/5056/5052/NC5/7075。进口铝管 1100、2024、5052(韩铝)、6061、7075（美铝）、7050（美铝）、7475（美铝）、7005 7055 6082 厚度：2-500mm。国产优质合金铝管 7075-T6/T651 6061-T6/T651 5083-H112东北轻6082-T651 2017-T4 5052 广州板3003-H14 1100 H14 1050H24 1060H28 厚度：0.3~500 mm铝合金管 价格 的报价在不同地区和不同的型号规格都会有所不同，下面是2010.8.26的铝合金管 价格 网上报价：湖北汉川市，19000元/吨；江苏江阴市，22.00元/千克；广东佛山市，19000元/千克；山东平阴县，19000元/吨；广东佛山市南海区22000元/吨；江苏常熟市，20000元/吨。

我们常说的钢塑复合管以热浸镀锌钢管作基体，经粉末熔融喷涂技术在内壁（需要时外壁亦可）涂敷塑料而成，性能优异。与镀锌管相比，具有抗腐蚀、不生锈、不积垢、光滑流畅、清洁无毒，使用寿命长等优点。据测试，钢塑复合管的使用寿命为镀锌管的三倍以上。与塑料管相比，具有机械强度高，耐压、耐热性好等优点。由于基体是钢管，所以不存在脆化、老化问题。可广泛应用于自来水、煤气、化工产品等流体输送及取暖工程，是镀锌管的升级换代产品。由于其安装使用方法与传统的镀锌管基本相同，管件形式也完全相同，而且能代替铝塑复合管在大口径自来水输送上发挥作用，深受用户欢迎，已成为管道市场最具竞争力的新产品之一。  钢塑复合管是以普通碳素钢管作为基体，内衬化学稳定性优良的热塑性塑料管，经冷拉复合或滚塑成型，它既有钢管的机械性能，又有塑料管的耐腐蚀，缓结垢，不易生长微生物的特点，是输送酸、碱、盐、有腐蚀性气体等介质的理想管道。内衬食品级聚，能用于食品、医药及饮水等行业。本企业生产四种钢塑复合管：钢衬聚复合管（GSF.PP），钢衬聚氯乙烯复合管（GSF.PVC），钢衬聚乙烯复合管(GSF.PE)，钢衬聚四氟乙烯复合管（GSF.F4）。   钢塑复合管特点：   1.具有优良的物理性能   2.具有极好的耐腐蚀性能   3.机械强度与钢管相同   [ 应用领域 ] 1.钢塑复合管广泛用于化工、电力、冶金、食品等待业的介质输送及环保处理系统。   2.钢塑复合管使用条件   1）真空值（即负压）DN25-DN80:≤90kPa   DN100-DN150:≤70KPa   ≥DN200:≤55KPa   2)正压 DN25-DN80:≤6.4MPa   DN100-DN150:≤6.4MPa   ≥DN200:≤2.5MPa   3)钢塑复合管使用温度   a.钢衬聚复合管（GSF.PP)的介质工作温度：-20℃～105℃   b.钢衬聚氯乙烯复合管（GSF.PVC)的介质工作温度：-15℃～65℃   c.钢衬聚乙烯复合管（GSF.PE)的介质工作温度：-20℃～80℃   d.钢衬聚四氟乙烯复合管（GSF.F4)的介质工作温度：-100℃～250℃

6063铝合金管国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金材料的统一标准。    6063铝合金管的力学性能：    抗拉强度 σb (MPa)：130～230 　　    6063的极限抗拉强度为124 MPa 　　    受拉屈服强度 55.2 MPa 　　    延伸率25.0 % 　　    弹性系数68.9 GPa     弯曲极限强度228 MPa Bearing Yield Strength 103 MPa 　　    泊松比0.330 　　    疲劳强度 62.1 MPa　 　　    固溶温度是：520℃　　    退火温度为：415℃×(2-3)h以28℃/h降温速度从415℃冷至260℃。 　　    熔化温度：615～655℃。 　　    比热容：900    6063铝合金管广泛用于建筑铝门窗、幕墙的框架，为了保证门窗、幕墙具有高的抗风压性能、装配性能、耐蚀性能和装饰性能，对铝合金型材综合性能的要求远远高于工业型材标准。 在国家标准GB/T3190中规定的6063铝合金成分范围内，对化学成分的取值不同，会得到不同的材质特性，当化学成分的范围很大时，其性能差异会在很大范围内波动，以致型材的综合性能会无法控制。因此，优选6063铝合金的化学成分成为生产优质铝合金建筑型材的最重要的一环。 合金元素的作用及其对性能的影响 6063铝合金是AL-Mg-Si系中具有中等强度的可热处理强化合金，Mg和Si是主要合金元素，优选化学成分的主要工作是确定Mg和Si的百分含量。    6063铝合金管属低合金化的Al-Mg-Si系高塑性合金。具有诸多可贵特点：    1.热处理强化，冲击韧性高，对缺可不敏感。    2.有极好的热塑性，可以高速挤压成结构复杂.薄壁.中空的各种型材或锻造成结构复杂的锻件，淬火温度范围宽，淬火敏感性低，挤压和锻造脱模后，只要温度高于淬火温度。即可用喷水或穿水的方法淬火。薄壁件（6<3mm）还可以实行风淬。    3.焊接性能和耐蚀性优良，无应力腐蚀开裂倾向，在热处理可强化型铝合金中，Al-Mg-Si系合金是唯一没有发现应力腐蚀开裂现象的合金。    4.6063铝合金管加工后表面十分光洁，且容易阳极氧化和着色。其缺点是淬火后若在室温停放一段时间在时效，会对强度带来不利影响（停放效应）。 

浙江推出钢架铝塑复合管　 由浙江省台州市海通制管厂生产的钢架铝塑复合管，针对铝塑复合管在实际使用中出现的薄弱环节，进一步提高了铝塑复合管的耐压、耐温、耐冰冻性能，充分发挥钢材、铝材、塑料各自优良特性。　　该产品内外层均为特殊聚乙烯材料，中间铝层可100％隔绝气体渗透，铝层外面再用钢骨架紧固，由高强度不锈钢丝网骨架，主要承担分散管子受内压时产生的应力，既保留了铝塑复合管原有的耐腐蚀、卫生无毒、不结垢、无锈蚀、无噪音、保温性能好、安装快捷方便等优点，又使铝塑复合管强度得到加强，提高了复合管在受压受热、受压受冻时的性能，在正常城市供水水压下＋95℃或－29℃下长期使用，大大提高了安全系数与可靠性，使用起来更加放心，较适宜于我国北方及西北等寒冷地区使用。

有关部门日前发布的消息显示，今明两年铝塑复合管的需求仍将以高于其他管材的速度增长，并且在未来几年，中国铝塑复合管PAP的市场前景被普遍看好。          由于建设部要求从1997年以后，在新建住宅中限制使用镀锌管，并推荐使用铝塑复合管等新型管材，因此铝塑复合管市场一下子活跃起来，并在短短几年内成为国内一个新的投资热点，且于2000年初达到投资较高峰，一度出现20多家设备生产厂、300多家铝塑复合管生产厂、500多条生产线以及30多家配套管件生产厂。          但是，经过几年的优胜劣汰和几轮整合之后，小厂已逐渐退出市场，新的竞争者进入机会很小，今后几年将保持平稳发展的态势。          由于我国住宅建筑目前仍保持强劲发展的势头，专家预计到2008年，塑管在国内管道市场占有率将达到70％以上，到2010年将达到80％。新的国家政策中，铝塑管和交联铝塑管被列为建筑给水塑料管中的优选产品；同时，交联铝塑管也是建筑供暖塑料管的优选产品。随着人们对各种新型管材认识的深入，那些有完善的产品标准和应用规范的成熟产品，市场前景良多。

合金管（Alloy pipe）是无缝钢管的一种，合金管分为结构用无缝管及高压耐热合金管。主要区别于合金管的生产标准及其工业，对合金管进行退火调质改变它的机械性能。达到所需要的加工条件。其性能比一般的无缝钢管多变利用值较高，合金管化学成分中含Cr比较多，耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能。普碳无缝管中不含合金成分或者合金成分很少，合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、军工等行业的用途比较广泛的原因因为合金管的机械性能多变化好调整。合金管主要用于低中压锅炉（工作压力一般不大于5.88Mpa，工作温度在450℃以下）的受热面管子；用于高压锅炉（工作压力一般在9.8Mpa以上，工作温度在450℃～650℃之间）的受热面管子、省煤器、过热器、再热器、石化工业用管等.高压合金管牌号：15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、10Cr9Mo1VNb、SA210A1、SA210C、SA213 T11、SA213 T12、SA213 T22、SA213 T23、SA213 T91、SA213 T92、ST45.8/Ⅲ、15Mo3、13CrMo44、10CrMo910等.

未来几年，中国铝塑复合管(PAP)的市场前景被普遍看好。今明两年，铝塑复合管的需求仍将以高于其他管材的速度增长。这是记者从刚刚结束的中塑协塑料管道专委会2003年年会上得到的信息。 　　据了解，铝塑复合管的80％以上用于建筑给水和辐射采暖，相对于其它塑料管材，铝塑复合管更适合用做室内小口径供水管、辐射采暖和地板采暖、室内低压燃气用管等。1997年以后，由于建设部在新建住宅中限制使用镀锌管，推荐使用铝塑复合管等新型管材，铝塑复合管市场一下子活跃起来，并在短短几年内成为国内一个新的投资热点，并于 2000年初达到投资较高峰，一度出现20多家设备生产厂、500多家铝塑复合管生产厂、500多条生产线以及3 0多家配套管件生产厂。      　　经过几年的优胜劣汰和几轮整合之后，行业内已没有了几年前那种大起大落的局面，行业利润相当于国内平均工业利润的水平，大多数只有几条生产线的小厂因其装备水平低、产品质量不稳定已逐渐退出市场，新的竞争者进入机会很小，今后几年将保持平稳发展的态势。      　　目前，行业内少数大厂拥有了完善的ISO质量认证体系和配套管件技术。佛山日丰是该行业的龙头企业，该厂于1995年引进德国生产线和技术，并配套引进德国测试仪器包括测试方法；1996年自行研制出专用配件及安装工具，实现铝塑复合管管件和安装工具国产化；1998年开发大口径铝塑复合管，填补了国内空白；至2000年已建成 47条生产线，生产能力70万米／日，配套管件20万套／日，成为亚洲较大的铝塑复合管生产基地，并于2001年与政府合组“佛山日丰工程研究开发中心”。      　　由于我国住宅建筑仍保持强劲发展势头，预计到2005年，塑料管道在国内管道市场占有率将达到50％以上，到2010年将达到80％，新的国家政策中，铝塑管和交联铝塑管被列为建筑给水塑料管中的优选产品，交联铝塑管列为建筑供暖塑料管的优选产品，随着人们对各种新型管材认识的深入，那些有完善的产品标准和应用规范的成熟产品，将更容易为市场所接受。

铝合金管的可挤压尺寸范围随挤压方法的不同而异。常规的穿孔针挤压法挤压铝合金管的最大外径为600～650mm，最小内径5～15mm，最小壁厚2～5mm。由于穿孔针的强度与刚性上的原因，挤压铝合金管的最小内径与壁厚受到较大的限制。其中，软铝合金铝合金管的最小内径与最小壁厚可取上述范围的下限，硬铝合金则取其上限。此外，当铝合金管的外径较大时，铝合金管的最小壁厚通常以不小于铝合金管外径的5%为宜。外径500mm以上的铝合金管多采用反挤压法成形。     采用Confrom分流模挤压，可以成形与穿孔针挤压法相比壁厚薄而均匀、偏心小的铝合金管。但考虑到焊缝品质问题，在同一挤压设备上所能成形的最大铝合金管外径或用同一挤压筒所能挤压的铝合金管外径比穿孔针挤压法挤压时要小。6063铝合金铝合金管采用分流模挤压的尺寸与最小壁厚关系如图3—2—3所示。     采用Conform连续挤压技术，可生产外径l0mm、壁厚0.5mm以下的铝合金管。     随着冷轧管和拉拔管技术的不断改进，铝合金管的最小壁厚可达0.1～0.2mm或更薄。     目前在350MN大型立式挤压机上(反挤压)生产挤压管的最大直径可达l500mm；在196MN卧式挤压机上可达l000mm。挤压管的最小外径可达5mm。冷轧薄壁管最大直径可达120mm以上，最小直径在15mm以下。冷拉薄壁管的直径为3～500mm，用旋压法则可轧出直径达3000mm的薄壁大管。     用连续自动化的生产线或盘管拉伸方法，可生产长度达l000mm的铝合金铝合金管。

哈氏合金 　　   哈氏合金是一种含钨的镍-铬-钼合金，含有极低的硅和碳。 　　一．目前主要分为B、C、G三个系列，它主要用于铁基Cr-Ni或Cr-Ni-Mo不锈钢、非金属材料等无法使用的强腐蚀性介质场合。 　　哈氏合金牌号 　　为改善哈氏合金的耐蚀性能和冷、热加工性能，哈氏合金先后进行了三次重大改进，其发展过程如下： 　　B系列 ：B → B-2(00Ni70Mo28) → B-3 　　C系列 ：C → C-276(00Cr16Mo16W4) → C-4(00Cr16Mo16) → C-22 (00Cr22Mo13W3) → C-2000(00Cr20Mo16) 　　G系列 ：G → G-3（00Cr22Ni48Mo7Cu） → G-30(00Cr30Ni48Mo7Cu) 　　目前使用最广泛的是第二代材料N10665(B-2)、N10276(C-276)、N06022(C-22)、N06455(C-4)和N06985(G-3)。 　　二、典型哈氏合金化学成分 　　材料的化学成分 　　Ni Cr Mo Fe C Si Co Mn P S W V Cu Nb+Ta 　　N10665 (B-2) 基 ≤1.0 26.0~30 ≤2.0 ≤0.02 ≤0.10 ≤1.0 ≤1.0 ≤0.04 ≤0.03　　N10276 (C-276) 基 14.5~16.5 15.0~ 17.0 4.0~7.0 ≤0.01 ≤0.08 ≤2.5 ≤1.0 ≤0.04 ≤0.03 3.0~ 4.5 ≤0.035　　N06007 (G-3) 基 21.0~23.5 6.0~ 8.0 18.0~21 ≤0.015 ≤1.0 ≤5.0 ≤1.0 ≤0.04 ≤0.03 ≤1.5 1.5~2.5 ≤0.50 　　三、力学性能 　　哈氏合金的力学性能非常突出，它具有高强度、高韧性的特点，所以在机加工方面有一定的难度，而且其应变硬化倾向极强，当变形率达到15%时，约为18-8不锈钢的两倍。哈氏合金还存在中温敏化区，其敏化倾向随变形率的增加而增大。当温度较高时，哈氏合金易吸收有害元素使它的力学性能和耐腐蚀性能下降。 　　材料的力学性能 　　四、常用哈氏合金 　　1：Hastelloy B-2 alloy(哈氏B-2合金) 　　一、耐蚀性能　　哈氏B-2合金是一种有极低含碳量和含硅量的Ni-Mo合金，它减少了在焊缝及热影响区碳化物和其他相的析出，从而确保即使在焊接状态下也有良好的耐蚀性能。　　众所周知，哈氏B-2合金在各种还原性介质中具有优良的耐腐蚀性能，能耐常压下任何温度，任何浓度的腐蚀。在不充气的中等浓度的非氧化性硫酸、各种浓度磷酸、高温醋酸、等有机酸、酸以及氯化体中均有优良的耐蚀性能，同时，它也耐卤族催化剂的腐蚀。因此，哈氏B-2合金通常应用于多种苛刻的石油、化工过程，如的蒸馏，浓缩；的烷基化和低压羰基合成醋酸等生产工艺过程中。 　　但在哈氏B-2合金多年的工业应用中发现：（1）哈氏B-2合金存在对抗晶间腐蚀性能有相当大影响的两个敏化区：1200~1300℃的高温区和550~900℃的中温区；（2）哈氏B-2合金的焊缝金属及热影响区由于枝晶偏析，金属间相和碳化物沿晶界析出，使其对晶间腐蚀敏感性较大；（3）哈氏B-2合金的中温热稳定性较差。当哈氏B-2合金中的铁元素含量降至2%以下时，该合金对β相（即Ni4Mo相，一种有序的金属间化合物）的转变敏感。当合金在650~750℃温度范围内停留时间稍长，β相瞬间生成。β相的存在降低了哈氏B-2合金的韧性，使其对应力腐蚀变得敏感，甚至会造成哈氏B-2合金在原材料生产(如热轧过程中)、设备制造过程中（如哈氏B-2合金设备焊后整体热处理）及哈氏B-2合金设备在服役环境中开裂。现今，我国和世界各国指定的有关哈氏B-2合金抗晶间腐蚀性能的标准试验方法均为常压沸腾法，评定方法为失重法。由于哈氏B-2合金是抗腐蚀的合金，因此，常压沸腾法检验哈氏B-2合金的晶间腐蚀倾向相当不敏感。国内科研机构用高温法对哈氏B-2合金进行研究发现：哈氏B-2合金的耐蚀性能不仅取决于其化学成分，还取决于其热加工的控制过程。当热加工工艺控制不当时，哈氏B-2合金不仅晶粒长大，而且晶间会析出现高Mo的σ相，此时，哈氏B-2合金的抗晶间腐蚀的性能明显下降，在高温试验中，粗晶粒板与正常板的晶界浸蚀深度相差约一倍左右。 　　二、物理性能 　　密度：9.2g/cm3, 熔点：1330~1380℃，磁导率：(℃，RT)≤1.001 　　三、化学成分 　　化学成分 　　元素 Ni Cr Fe C Mn Si Cu Mo Co P S 　　最小 余量 0.4 1.6 26.0　　最大 1.0 2.0 0.01 1.0 0.08 0.5 30.0 1.0 0.02 0.010 　　五、制造与热处理 　　1：加热 　　对于哈氏B-2合金来说，在加热前和加热过程中表面保持清洁并远离污染物是十分重要的。如果哈氏B-2合金在含有硫、磷、铅或其他低熔点金属污染物的环境下加热，则会变脆，这些污染物的来源主要包括标记笔痕迹、温度指示漆、油脂和液体、烟气。此烟气必须含硫低；例如：天然气和液化含硫量不超过0.1%，城市空气含硫量不超过0.25g/m3,燃料油的含硫量不超过0.5%即为合格。 　　对加热炉的气体环境要求是中性环境或轻还原性环境，并且不可以在氧化性和还原性之间波动。炉中的火焰不可以直接冲击哈氏B-2合金。同时要以最快的加热速度把材料加热到要求达到的温度，即要求首先要把加热炉的温度上升到要求温度，再把材料放入炉中加热。 　　2：热加工 　　哈氏B-2合金可以在900~1160℃范围内进行热加工，加工过后应该以水淬火。为了确保有最好的耐蚀性能，热加工过后应该退火。 　　3：冷加工 　　冷加工的哈氏B-2合金必须经过固溶处理，由于其具有比奥氏体不锈钢高得多的加工硬化率，所以成形设备要细心考虑。如果执行了冷成形工艺，那么有必要进行级间退火。冷加工变形量超过15%时，使用前要固溶处理。 　　4：热处理 　　固溶热处理温度要控制在1060~1080℃之间，之后进行水冷淬火或材料厚度在1.5mm以上时可以快速空冷以获得最好的耐蚀性能。在任何加热操作过程中，材料的表面清洁均要有预先的防范。哈氏合金材料或设备部件在进行热处理时要注意以下一些问题：为了防止设备部件热处理变形，应采用不锈钢加强环；对装炉温度、加热和冷却时间应严格控制；装炉前，对热处理件进行预处理，防止产生热裂纹；热处理后，对热处理件100%PT；在热处理过程中如产生热裂纹，经过打磨消除后需补焊者，要采用专门的补焊工艺。 　　5：除垢 　　哈氏B-2合金表面的氧化物和焊缝附近的污点都要以精细的砂轮等打磨干净。 　　由于哈氏B-2合金对氧化性介质比较敏感，因此酸洗过程中会产生较多的含氮元素的气体。 　　6：机加工 　　哈氏B-2合金要以退火状态进行机加工，对它的加工硬化要有清醒的认识，例如：相对于标准奥氏体不锈钢要采用较慢的表面切削速度，对于表面的硬化层要采用较大的进刀量，并使刀具处于连续的工作状态。 　　7：焊接 　　哈氏B-2合金焊缝金属及热影响区由于易析出β相而导致贫Mo，从而易于产生晶间腐蚀，因此，哈氏B-2合金的焊接工艺应谨慎制定，严格控制。一般焊接工艺如下：焊材选用ERNi-Mo7；焊接方法W；控制层间温度不大于120℃；焊丝直径φ2.4、φ3.2；焊接电流90~150A。同时，施焊前，焊丝、被焊接件坡口及相邻部位应进行去污脱脂处理。 　　哈氏B-2合金热传导系数比钢小得多，如选用单V型坡口，则坡口角度要在70°左右，采用较低的热输入量。通过焊后热处理可以消除残余应力并改善抗应力腐蚀断裂性能。 　　2： Hastelloy C-276合金(哈氏C-276合金) 　　一、耐蚀性能 　　哈氏C-276合金属于镍-钼-铬-铁-钨系镍基合金。它是现代金属材料中最耐蚀的一种。主要耐湿氯、各种氧化性氯化物、氯化盐溶液、硫酸与氧化性盐，在低温与中温中均有很好的耐蚀性能。因此，近三十年以来、在苛刻的腐蚀环境中，如化工、石油化工、烟气脱硫、纸浆和造纸、环保等工业领域有着相当广泛的应用。 　　哈氏C-276合金的各种腐蚀数据是有其典型性的，但是不能用作规范，尤其是在不明环境中，必须要经过试验才可以选材。哈氏C-276合金中没有足够的Cr来耐强氧化性环境的腐蚀，如热的浓硝酸。这种合金的产生主要是针对化工过程环境，尤其是存在混酸的情况下，如烟气脱硫系统的出料管等。下表是四种合金在不同环境下的腐蚀对比试验情况。(所有焊接试样采用自熔钨极氩弧焊) 　　四种金属在不同环境下的腐蚀对比试验 　　试验环境 （沸腾） 腐蚀率 （毫米/） 　　典型316 AL-6XN Inconel625 C-276 　　基本 金属试样 焊接 试 样 基本 金属 试样 焊接 试 样 基本 金属 试样 基本 金属 试样 焊接 试 样 　　20%醋酸 0.003 0.003 0.0036 0.0018 0.0076 0.013 0.006 　　45% 0.277 0.262 0.116 0.142 0.13 0.07 0.049 　　10%草酸 1.02 0.991 0.277 0.274 0.15 0.29 0.259 　　20%磷酸 0.177 0.155 0.007 0.006 0.001 0.001 0.0006 　　10% 1.62 1.58 0.751 0.381 0.12 0.07 0.061 　　10%硫酸 9.44 9.44 2.14 2.34 0.64 0.35 0.503 　　10%碳酸氢钠 1.06 1.06 0.609 0.344 0.10 0.07 0.055 　　哈氏C-276合金可以用作燃煤系统的烟气脱硫部件，在这种环境下C-276是最耐蚀的材料。下表是C-276合金和典型316在烟气模拟系统“绿色死亡”溶液中的腐蚀对比试验情况。 　　“绿色死亡”溶液中的腐蚀对比试验 　　“绿色死亡”溶液 （沸腾） 腐蚀率 (mm/a) 　　典型316 C-276 　　7%硫酸 破坏 0.67 　　3%　　1%CuCl2　　1%FeCl3　　由上表可见，C-276合金对混合的具有氯离子的酸、盐溶液有很好的耐蚀性能。 　　哈氏C-276合金中Cr、Mo、W的加入将C-276合金的耐点蚀和缝隙腐蚀的能力大大提高。C-276合金在海水环境中被认为是惰性的，所以C-276被广泛地应用在海洋、盐水和高氯环境中，甚至在强酸低PH值情况下。下表是四种金属在6%FeCl3(按ASTM标准G-48执行)溶液中发生缝隙腐蚀的对比情况。 　　缝隙腐蚀发生情况 　　合金 缝隙腐蚀发生温度 　　°F °C 　　典型316 27 2.5 　　AL-6XN 113 45 　　Inconel625 113 45 　　C-276 140 60 　　C-276合金中高含量的Ni和Mo使其对氯离子应力腐蚀断裂也有很强的抵抗能力，下表是四种金属在不同含氯离子溶液中的应力腐蚀断裂试验情况。 　　氯离子应力腐蚀断裂试验情况 　　试验溶液 弯曲U形试样试验时间（Hours）和试验结果 　　典型316 AL-6XN Inconel 625 C-276 　　42%MgCl2(沸腾) 失败(24小时) 兼有(1000小时) 抵抗(1000小时) 抵抗(1000小时) 　　33%LiCl(沸腾) 失败(100小时) 抵抗(1000小时) 抵抗(1000小时) 抵抗(1000小时) 　　26%NaCl(沸腾) 失败(300小时) 抵抗(1000小时) 抵抗(1000小时) 抵抗(1000小时) 　　二、物理性能 　　密度：8.90g/cm3, 比热：425J/kg/k, 弹性模量：205Gpa(21℃) 　　三、机械性能 　　典型的C-276合金的拉力试验结果如下表所示，其材料是在1150℃退火，并以水急冷。 　　力学性能试验值 　　温 度 (℃) 屈服强度σ0.2 (Mpa) 抗拉强度σb (Mpa) 延伸率δ5 （%） 　　-196 565 965 45 　　-101 480 895 50 　　21 415 790 50 　　93 380 725 50 　　204 345 710 50 　　316 315 675 55 　　427 290 655 60 　　538 270 640 60 　　对C-276合金进行冷变形加工会使其强度增加。在对其进行冲击试验时，V形槽冲击试样采用10mm厚的板材（板材要经过退火处理），如果试样是采用焊接的试样，则在同样的温度范围，它会显示出一定的柔韧性，这是因为焊缝的原因。板材冲击试验结果如下表所示。 　　试验温度（℃） V形槽试样冲击功（J） 　　-196 245 　　21 325 　　200 325 　　C-276合金和普通奥氏体不锈钢有相似的成形性能。但由于其比普通奥氏体不锈钢的强度要大，所以，在冷成形加工过程中会有更大应力。此外，这种材料的加工硬化速度比普通不锈钢快得多，因此在有广泛冷成形加工过程中，要采取中途退火处理。 　　四、焊接及热处理 　　C-276合金的焊接性能和普通奥氏体不锈钢相似，在使用一种焊接方法对C-276焊接之前，必须要采取措施以使焊缝及热影响区的抗腐蚀性能下降最小，如钨极气体保护焊（W）、金属极气体保护焊（GMAW）、埋弧焊或其他一些可以使焊缝及热影响区抗腐蚀性能下降最小的焊接方法。但对于诸如氧炔焊等有可能增加材料焊缝及热影响区含碳量或含硅量的焊接方法是不适合采用的。 　　关于焊接接头形式的选择，可以参照ASME锅炉与压力容器规范对C-276焊接接头的成功经验。 　　焊接坡口最好采用机械加工的方法，但是机械加工会带来加工硬化，所以对机械加工的坡口处进行焊接前打磨是必要的。 　　焊接时要采用适宜的热输入速度，以防止热裂纹的产生。 　　在绝大多数腐蚀环境下，C-276都能以焊接件的形式应用。但在十分苛刻的环境中，C-276材料及焊接件要进行固溶热处理以获得最好的抗腐蚀性能。 　　C-276合金的焊接可以选择自身作焊接材料或填料金属。如要求在C-276的焊缝中添加某些成分，象其它镍基合金或不锈钢，并且这些焊缝将暴露在腐蚀环境中时，那么，焊接所用的焊条或焊丝则要求有和母材金属耐腐蚀相当的性能。 　　哈氏C-276合金材料固溶热处理包括两个过程：（1）在1040℃~1150℃加热；（2）在两分钟之内快速冷却至黑色状态（400℃左右），这样处理后的材料有很好的耐蚀性能。因此仅对哈氏C-276合金进行消应力热处理是无效的。在热处理之前要清理合金表面的油污等可能在热处理过程中产生碳元素的一切污垢。 　　C-276合金表面在焊接或热处理时会产生氧化物，使合金中的Cr含量降低，影响耐蚀性能，所以要对其进行表面清理。可以使用不锈钢丝刷或砂轮，接下来浸入适当比例硝酸和的混合液中酸洗，最后用清水冲洗干净。 (1) 美国哈氏合金国际公司（Haynes International,Inc.） 　　公司前身的Haynes Stellite Work (哈茨钴铬钨工厂）于1921年创立于美国印地安那州 Kokomo，距今已有91年历史，在九十余年经历的生产和研究中不断创新与发明，从而在高合金领域稳居世界首位。 　　Haynes 国际公司注重产品的生产和开发。主要从事高质量的耐腐蚀和耐高温镍-钴合金的开发和生产。同时，公司的专家技术人员在全球范围内提供进一步的客户服务和技术支持。Haynes公司的服务中心及分支机构能为客户及时提供板材、棒材、管材、管材、锻件、法兰和连接件等。 　　(2) 哈氏合金 (Hastelloy alloy) 　　哈氏合金是镍基合金的一种，目前主要分为B、C、G三个系列，它主要用于铁基Cr-Ni或Cr-Ni-Mo不锈钢、非金属材料等无法使用的强腐蚀性介质场合，在国外已广泛应用于石油、化工、环保等诸多领域。 　　哈氏合金(Hastelloy alloy)

铜合金管工业中广泛使用的铜合金有黄铜、青铜和白铜等。　　Cu与Zn的合金称黄铜，其中Cu占60%～90%、Zn占40%～10%，有优良的导热性和耐腐蚀性，可用作各种仪器零件。再如在黄铜中加入少量Sn，称为海军黄铜，具有很好的抗海水腐蚀的能力。在黄铜中加入少量的有润滑作用的Pb，可用作滑动轴承材料。铜合金管是铜合金的一种材料类型。铜合金管在海洋工程领域中的应用主要分为两类：第一类是热交换管，主要作用是热传递，即管内的介质和管外的介质通过管壁进行能量（热量）的平衡传递，实现介质间的热量互换。第二类为管道用管，常规的加磷脱氧铜海水管路已不能满足需要，白铜大口径管材需求日益增加。　　海水淡化铜合金管十年需求可达8万吨　　随着未来海水淡化需求的不断提升，铜合金管的生产前景将更为广阔。　　近年来，我国淡水资源的状况不容乐观，正常年份缺水量近400亿立方米左右。全国660多个城市中，有400多个城市缺水，其中108个为严重缺水城市。随着未来海水淡化需求的不断提升，铜合金管的生产前景将更为广阔。　　目前海水淡化用热交换管主要采用铜合金管，是基于 价格 、耐蚀性、加工难易程度和热交换效果等方面的考虑。在热法海水淡化装置中，海水通过多级热交换铜管，受热蒸发后在各段收集蒸汽，冷凝后获得淡水。由于在实际生产过程中蒸发和冷凝是在蒸发和冷凝器中同一热交换管内外同时进行的，因此热交换管是热法海水淡化必不可少的核心材料。其质量的好坏直接影响到海水淡化的运行成本及装置的运行寿命。　　根据我国海水利用专项规划，到2010年，我国海水淡化规模将达到每日80-100万吨，2020年我国海水淡化能力将达到每日250-300万吨。按我国蒸馏法占40%，装机日产淡水1万吨需要铜管约400吨计算，到2010年我国新增海水淡化装置需要铜合金管约12000吨，到2020年，新增海水淡化装置需要铜管约45000吨，再加上水电联产电厂凝汽器用热交换冷凝管数量，在未来10年中用于海水淡化及水电联产的热交换管约8万吨。　　船舶制造催生铜合金管材应用　　舰船及大型油轮用的管材是铜合金管应用的重要领域。　　日前，中国船舶工业协会公布了《2010年1-4月全国船舶工业经济运 行情 况》，报告显示：2010年前4个月我国造船完工量为1860万载重吨，同比增长94.9%，其中4月份完工量环比下降25.2%；新承接船舶订单1277万载重吨，比上年同期增长12倍，环比增长77.6%；截至4月底手持订单18458万载重吨，比2009年底手持订单下降1.9%。前4个月我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界份额的39.1%、47.2%、37.8%。　　由于在海上接触介质多为海水，因此要求管材具有优异的耐海水腐蚀能力和较高的力学性能、工艺性能。舰船用铜合金管主要有BFe30-1-1、BFe10-1-1白铜管和HA177-2铝黄铜管。使用在主机空冷器、船用汽轮机、船用热交换器、润滑油冷却器、给水加热器等舰船的关键组件上。其合金牌号根据冷却介质有不同的选择，主要采用铁白铜，产品规格多为常用规格，其质量要求较高，特别是军用舰只。　　热交换管在目前中国造船工业中的用量最大，每年约为6万吨，而全世界造船工业的热交换管用量可达30万吨左右。到2020年前后，具备自主设计高新技术船舶与海洋工程装备能力的中国，主流船型本土化配套设备装船优选法进一步提高，整体技术水平和自主创新能力进入国际前列，有望成为世界造船强国。届时国内造船用铜合金管需求量将稳步攀升

塑铝板是由经过表面处理并用涂层烤漆的铝板作为表面，聚乙烯，聚丙烯塑料混合作为芯层，经过一系列工艺加工复合而成的新型材料。由于塑铝板是由性质截然不同的两种材料（ 金属 和非 金属 ）组成，它既保留了原组成材料（ 金属 铝、非 金属 聚乙烯塑料）的主要特性，又克服了原组成材料的不足.塑铝板进而获得了众多优异的材料性质，如豪华性、艳丽多彩的装饰性、耐候、用于外墙装饰，不易发生脱色、破裂、剥离等现象；有良好的环保性能，加热彩纹膜不污染环境；耐酸碱、耐磨擦、耐冲击、耐清洗性能优良；无毒、无污染、色差小、板面平整度好，便于清洗保养；耐蚀、耐创击、防火、防潮、隔音、隔热、抗震性；质轻、易加工成型、易搬运安装等特性，这些特点为铝塑板开阔了广阔的运用前景。 

塑铝线,由经过表面处理并用涂层烤漆的铝线作为表面，聚乙烯，聚丙烯塑料混合作为芯层，经过一系列工艺加工复合而成的新型材料。由于铝塑是由性质截然不同的两种材料（ 金属 和非 金属 ）组成，它既保留了原组成材料（ 金属 铝、非 金属 聚乙烯塑料）的主要特性，又克服了原组成材料的不足，进而获得了众多优异的材料性质，如豪华性、艳丽多彩的装饰性、耐候、耐蚀、耐创击、防火、防潮、隔音、隔热、抗震性；质轻、易加工成型、易搬运安装等特性，这些特点为铝塑板开阔了广阔的运用前景。铝塑线性能：超强剥离度、材质轻易加工、防火性能卓越、耐冲击性、超耐候性、彩色多样、易保养。铝塑还有另一种产品，就是铝塑板。铝塑板的用途：可应用于幕墙、内外墙、门厅、饭店、商店、会议室等的装饰外，还可用于旧建筑的改建，用作柜台、家具的面层、车辆的内外壁等。铝塑板的特性：1、耐候性佳、强度高、易保养。 　　2、施工便捷、工期短。 　　3、优良的加工性、断热性、隔音性和绝佳的防火性能。 　　4、可塑性好、耐撞击、可减轻建筑物负荷，防震性佳。 　　5、平整性好，轻而坚。 　　6、可供选择颜色多。 　　7、加工机具简单、可现场加工。在国外，铝塑板的名称有好多种，有叫铝复合板(Aluminum Composite Panels)的；有叫铝复合材料(Aluminum Composite Materials)的；在欧洲许多国家称铝塑板为Alucobond，源于铝塑板的一种商标名称。国外生产铝塑板的企业并不是很多，但生产规模都很大。著名的有总部设在瑞士的Alusuisse公司、美国的雷诺兹 金属 公司 、日本三菱公司、韩国大明等。台湾吉祥，大陆的著名企业有宁波爱佳建材等。PPR铝塑，PPR铝塑复合管由五层结构，中间层为薄壁铝层，外层是PP-R，内层是PE-RT，层与层之间采用进口热熔胶，通过高温高压挤出，五层多元有机复合，耐腐蚀、质量轻、机械强度高、耐热性能好、不结垢、使用寿命长等优良特点。想要了解更多塑铝线的相关资讯，请浏览上海 有色 网（ www.smm.cn ）铝频道。

塑复合管是国内今年来发展起来的一种新型管道材料,它以钢管为基体,在钢管内覆上各种塑料后复合而成.塑料材料的运用赋予了这种管材更加优异的实用性能,既有钢管的强度和钢度,又有塑料的耐化学腐蚀\\无污染\\内壁光滑\\不积垢\\流体阻力小等优点.在我国建筑业迅速发展的形式下,其市场推广与应用也迎来发展契机.    钢塑复合管在发达国家的使用已比较成熟,如美国\\日本等国家的输水管道有80%-90%的管材采用钢塑复合管.今年来,我国钢塑复合管行业的发展也很快,目前生产钢塑复合管产品的企业以超过30家,年生产能力超过了30万吨,出口量也逐年增多,国内市场钢塑复合管的市场占有率在不断提高.    镀锌白铁自来水管被国家明令禁止使用后,钢塑复合管开始异军突起.这种水管具有机械强度高\\耐腐蚀性等特点,已在越来越多的新建住宅中得到应用,成为给水管的新宠.近几年来在全国各大城市多次召开钢塑复合管的产品推广会\\标准规程宣贯会,加大了产品的推广力度,目前在全国的高层建筑中,90%以上的主管道使用钢塑复合管.去底北京市自来水集团公司下发了关于禁止使用镀锌钢管,推荐使用钢塑复合管的通知,建设部也于今年3月18日发布的 >中也规定了普通塑料管在高层建筑中仅适用于横管,这些规定的出台将促进钢塑复合管的发展.中国钢塑复合管市场的空间是很大的,而目前正是加快发展,扩大市场占有率的大好时机.

牌  号状   态　　　规定非比例伸 长率，%壁厚抗拉强度伸长应力全截面试样其它试样mmσbσр0.2，MPa标距50mmδ5　　MPa　50mm定标距　　不    小     于1035O所  有60-95­­1050A1050H14所  有60-95­­1060O所  有60-95­­1070A1070H14所  有85­­　1100O所  有75-110­­1200H14所  有110­­　O所  有≤245­　10　2A11T4外径≤22≤1.5　　　13　>1.5-2.0375195　14　>2.0-5.0　　­外径>22-50≤1.5390225　12　>1.5-5.0　13　>50所有　　　11　2017O所  有≤245≤125171616T4所  有375215131212　O所  有≤245­　10　　T4外径≤22≤2.0410255　13　2A12>2.0-5.0­　外径>22-50所有420275　12　　>50所有420275　10　　O所  有≤220≤100­2024T40.63-1.24402901210­　>1.2-5.04402901410­3003O0.63-1.295-130­3020­>1.2-5.095-130­3525­H140.63-1.214011553­>1.2-5.014011584­3A21O所  有≤135­­H14所  有135­­　O所  有≤225­­5A02H14外径≤55，壁厚≤2.5　225­­　其它所有195­­5A03O所  有17580　15　H34所  有215125　8　5A05O所  有21590　15　H34所  有245145　8　5A06O所  有315145　15　5052O所  有170-24070­H14所  有235180­5056O所  有≤315100­H32所  有305­­5083O所  有270-355110141212H32所  有315235555　O所  有≤115­146A02T4所  有2.5­14　T6所  有305­86061O所  有≤150≤95151513T40.63-1.202051001614­>1.20-5.02051101616­T60.63-1.20290240108­>1.20-5.02902401210­　O所  有≤130­­6063T60.63-1.20230195128­　>1.20-5.02301951410­8A06O所  有≤120­20H14所  有100­5

ABS合金管及专用冷熔胶就是其中之一,广泛使用于建筑给水和中央空调,特别在建筑给水立管和中央空调用管中应用具有.PC/ABS合金也可以制作汽车外装件，如汽车车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽车大型部件，如汽车挡泥板。 有着很高的性价比.ABS合金管主要执行技术标准一,ABS合金管简介ABS树脂是本世纪四十年代发展起来的通用型号热塑性工程塑料,是膊(A)丁二烯(B)乙烯(3)三体的三元共聚物.兼具有聚烯腈的刚性和耐化学药品性,耐热性,聚乙烯的光泽性和加工流动性及聚丁二烯的抗冲击性,低温特点不变等特性,具有良好的综合性能,广泛地应用于家用电器,电子建材,汽车工业,工业结构材料等领域,但由于ABS树脂本身存在耐候性,阻燃性差等缺陷,也限制了ABS树脂在建材方面的应用.基于此,我们对ABS树脂配方体系的阻燃性能,耐候性能,力学性能,成型加工性能等方面进行了综合性的研究,进而开发出给水系统所用的ABS合金管材,管件系列产品.ABS合金管的发展趋势和品牌比较ABS合金首先由美国的古得里奇和马播公司(即现在的博格一瓦Borg Warnet公司)开发,六十年代末开始研制,七十年代达到商品化.经过二十多年的发展进步,目前美国,日本都大量生产,在汽车工业,电气工业,办公事物用品及日常生活用品等领域,都得到大量应用.80年代末,国内开始研究ABS合金材料,先后有湖南省塑料研究所,上海高桥化工厂,浙江塑料研究所,兰州化学工业公司,吉林化学工业公司,成都科技大学等企业及科研所研制ABS合金材料.主要用于电子,电气,汽车工业,家用电器等行业和领域ABS合金的物化特性类似于纯ABS塑料,改善了冲击性应力开裂性,加工性,缺口敏感性,提高了制品的阻碍燃性,耐老化性能.ABS合金管材管件的性能介绍ABS合金管材,管件的除具有纯ABS管材,管件的性能外,还改善了其抗冲击性,应力开裂性,大大提高了其阻燃性和耐老化性.从而使ABS合金管成为许多需求管道的应用首选材料.优良的物理机械性能维卡软化温度(负荷49N) 92℃纵向回缩率 2‰落锤冲击实验(0℃)TIR 全部合格,无一破裂液压实验(粘结连接)6.72Mpa lh 无破裂渗漏连接密封试验(粘结连接)6.72Mpa lh 无破裂渗漏爆破实验 30℃液体介质 8.8 MpaABS合金管材能实现全塑攻丝,螺丝连接,具有良好的韧性和强度,这意味着ABS合金管道系统可在其它塑料难以胜任的苛刻条件下使用.阻燃性能氧指数26.4(检验依据GB/T2460-93)水平燃烧 Ⅱ-30mm(GB2408-80)按照GB8624-1997规定制定试样燃烧性能为B2级.耐侯性能经1000小时人工气候加速老化实验,其拉伸强度,冲击强度和弯曲强度基本无变化,说明该产品具有良好的抗老化性能.无毒耐污由于ABS合金配方中不含有任何有害的金属稳定剂,经浸泡实验,浸泡水所检项目主要指标都达到对照水质标准,特别适合输送高纯水,医药生产,食品生产和饮料生产中使用.耐腐性能,耐磨性能ABS合金不受内外腐蚀影响,可耐广泛的酸,碱,盐可耐浸蚀性淤浆的磨损和腐蚀,而在这种淤浆可迅速损坏钢和其它传统的管道材料.温度范围ABS合金优于其它塑料最重要的优点之一是可在-40℃≈＋60℃温度范围使用,这使得ABS合金适应性极广,大大突破了常用PVC管,PE管的性能要求(常用的PVC管,PE管低温脆化指标为-5℃).热膨胀性ABS合金管材的热膨胀性为8×10MMK与UPVC管基本相同,但远远小于PE管(13×16MMK),ABS合金管属刚性管,它能大大控制管内外压力反复变化,给管材,管件连接部位所引起的应力变化.提高管道的安全可靠性,耐久性.质量轻,保温性好同样体积重量只有铁管的1/8,PVC管的5/6重量,热传导系数为5×10-4卡/厘.米.秒度(摄氏),金属管的1/200,能量减少损失为铁管的200倍,可提高效能,节省保温成本.尺寸和压力范围,连接方式ABS合金管道系统的标准尺寸规格范围从15mm内径到600 mm内径.额定压力为0.6Mpa到1.6Mpa.连接方式有冷溶连接和法兰连接两种.三,ABS合金管主要技术性能指标序号检测项目依据ABS合金管企业标准1外观检测检验标准:管件表面光滑,不允许有裂纹,气泡,脱皮及色泽不均,分解变色.检验结果:合格2落锤冲击试验(00C)检验标准:要求破损率为≤2%检验结果:合格3热老化性能检验标准:经过1000小时老化试验检验结果:合格4短期耐水压性能检验标准:200C保持管内试验水压6.72Mpa时,不破裂渗漏.检验结果:合格5纵向会缩率(%)检验标准:≤5检验结果:2.06维卡软化温度(00C)检验标准:≥90检验结果:927拉伸强度(Mpa)检验标准:经500小时拉伸强度≥37.7检验结果:41.76(合格)8液压试验(直管部分)检验标准:经1000小时后230C/Ih,试验压力为3.72Mpa,无渗漏,无破裂或变形.检验结果:合格9加热老化试验检验标准:经500小时,1000小时老化后经落锤试验,锤重减半.检验结果:合格四,ABS合金管主要执行技术标准该标准包括ABS合金管所有标准及产品分类,从原材料进厂,试验方法,检验规则,标志,运输,储存等(原没有1.25MPa管材的数据请给予增补).原材料检验及抗老化实验报告:(必须是国家权威部门:国家化学建筑材料测试中心)主要检验ABS是否改性→形成ABS合金管.另外500小时抗老化实验,检验材料的耐候性(材料抗老化耐久性)这是衡量ABS合金管与纯ABS管的重要区别.ABS合金管材连接的冷溶剂企业标准:保证管材连接的最高指标,同时必须要有冷溶剂的检验报告.增加1.25MPaABS合金管材的检验报告(从￠50～￠125各规格都必须有).检验ABS合金管材是否按照企业标准进行生产检验的内容:(1),外观(2),密度(3),维卡软化温度(4),落锤冲击实验(5),液压实验(6),扁平试验.ABS合金管材的测度报告(必须是国家化学建筑材料测验中心的).检验内容:(1),密度(2),维卡软化温度(3),纵向尺寸回缩率(4),线膨胀系数(5),落锤冲击实验(6),液压试 验ABS合金管管材法兰连接型检验报告主要检验法兰件的各项技术要求:(1),外观(2),密度(3),维卡软化温度(4),液压试验(5),烘箱试验(6),坠落实验.7.ABS合金管管件的检验报告:检验90°弯头,正三通,45°弯头,外接头,异径接头,堵头,异径三通等配件是符合企标要求,检验内容:(1),外观 ⑵,密度(3),维卡软化温度(4),液压试验(5),烘箱试验(6),坠落实验.五,ABS合金管与纯ABS管的区别ABS合金管材与上一些通用型塑胶管材如:U-PVC,PP,PE,PS,PP-R相比较具有更好的耐热性,耐应力开裂性,无毒等特点,同时又克服了纯ABS管材的阻燃性以及耐候性较低差的缺陷.ABS树脂是上世纪40年代开发的优质工程塑料母料.由于成本价格较高,限制了使用范围,绝大部分只用于家用电器,如:电视,饮水机外壳等高价位产品.ABS树脂材料是由腈,丁二烯,乙烯均聚树脂的特性,具有较高的冲击强度,表面硬度,优良的加工性能和着色性能.可车削,机械铰制螺纹.由于价格较高,ABS管材在上世纪80年代才在欧美国家开始应用,其机械强度,卫生指标等都优于U-PVC,PP,PE,PS,PP-R等管材.因有着较高的冲击强度和耐热性能,在较大的范围内保持其材料性能不变,所以一经上市就得到社会的认可.但是,由于纯ABS管材是由ABS树脂制成,在其分子结构中含有易分解的丁二烯双键分子,所以丰在着如下的不足.由于双键分子易打开,就造成了高分子键的分解,裂化,特别是在紫外线的照射下,更加速双键的断裂,使ABS树脂发生变色,脆化.所以ABS管材是一种较容易氧化,耐候性一般的塑胶管材.作为建材产品,耐候性差就意味着使用寿命的缩短,这是纯ABS管材较致命的弱点.纯ABS管材热收缩性较大,易造成管道弯曲变形,影响其使用寿命.ABS合金管针对以上纯ABS管材的不足,着重解决了以上两缺陷,在耐老化性能,抗紫外线,热变形大等方面取得了突破性的进展.ABS合金管是以ABS树脂为主体,加入其它的塑料以及添加剂进行共混改性而得到的一种强度更,性能优良,韧性更好,且耐候性更优良的塑料合金.在原有ABS材料强度进一步提高的前提下,又克服了丁二烯的不稳定性,大大提高了其耐候性能,从而满足了塑胶管材长期使用权的要求.创造性地实现了塑胶管材全塑攻丝,螺纹连接.而纯ABS管材由于韧性,强度等因素只能采用胶粘连接.如纯ABS管材由于韧性,强度等因素只能采用胶粘连接.如纯ABS管道在500小时人工气候的加速老化实验中,它的拉伸强度,冲击强度,弯曲强度的性能保持在80%左右.而ABS合金管则在1000小时时性能保持率在82%以上,其冲击强度在90%以上,ABS合金管具有比纯ABS管更高的冲击强度和表面强度,不易造成损坏.如材料中加入天然植物碳就可有效地分解紫外线,保持管内的水质纯净,防止管材的老化.而纯ABS管材却不能做到.光氧反应较大,不宜用于室外安装.ABS合金管材质量只有铁管的1/8,U-PVC的5/6.安装施工便利.接头使用冷溶连接,螺纹连接(国内首创),法兰连接.接头牢固,永不脱落.其中螺纹连接与传统镀锌钢管连接方式一致,俱可兼容,是新一代绿色环保型新产品.ABS合金管与ABS管的区别ABS合金管与纯ABS管一般肉眼不宜区别,但ABS合金管与纯ABS管外观,颜色,生产标准,检验方法等均具有根本的不同.纯ABS管厂家众多,一般颜色为米色黄色(ABS树脂本色),个别有别的颜色.外观颜色经一段时间放置,阴阳面有很大的颜色差异(由于光氧反应作用).ABS合金管均为灰色,外表色泽均匀,阴阳面基本无差异.ABS合金管较之ABS管表面强度,韧性均有很大提高.ABS合金管均有相关的行业生产标准并有相应的产品分类,规格尺寸,产品的技术要求,使用范围,实验以及检验方法等多项要求(总之要有详细的企业技术标准以检测,检验报告)六,用户定货须知为保证绿化管道管网ABS合金管材选用的准确性,我们建议定货单位在采购定货时注意如下事项:辨别ABS合金管材与纯ABS管材的区别.ABS合金管是以ABS树脂为主料,加入其它的塑料以及添加剂进行共混改性而得到的一种强度更高,性能优良,韧性较好,且耐候性更优良的塑料合金.纯ABS管材由于其树脂发生变色,脆化,收缩性大和耐候性差的特点,所以使用寿命短,管网质量难以保证.成品ABS合金管材和管件,外表色泽均匀,坚硬并且在管材和管件表面都标有"ABS合金管"字样.规范标准及检验报告齐全.各厂家在生产ABS合金管时按照国家规定及行业标准均制定了本产品的企业标准.在标准中针对ABS合金管规定了使用范围,执行规定文件,产品分类及规格尺寸,产品的技术要求,实验及检验方法和产品的要求,包装,运输,储存等条款.检验报告对ABS合金管的特性都有详细的检测结果.

铝合金管按挤压方式分：无缝铝管，和普通挤压管 　　铝合金管按厚度分：普通铝管和薄壁铝管  　　性能：耐腐蚀、重量轻。 　　铝合金管广泛用于各行各业，如：汽车、轮船、航天、航空、电器、农业、机电、家居等，铝管于我们的生活已经无处不在。 　　铝合金管按外形分：方管、圆管、花纹管、异型管 　　铝合金管按精度分：普通铝管和精密铝管，其中精密铝管一般需要在挤压后进行再加工，   如冷拉精抽，轧制。

  塑铝板是由经过表面处理并用涂层烤漆的铝板作为表面，聚乙烯，聚丙烯塑料混合作为芯层，经过一系列工艺加工复合而成的新型材料。由于塑铝板是由性质截然不同的两种材料（ 金属 和非 金属 ）组成，它既保留了原组成材料（ 金属 铝、非 金属 聚乙烯塑料）的主要特性，又克服了原组成材料的不足，进而获得了众多优异的材料性质，如豪华性、艳丽多彩的装饰性、耐候、耐蚀、耐创击、防火、防潮、隔音、隔热、抗震性；质轻、易加工成型、易搬运安装等特性，这些特点为铝塑板开阔了广阔的运用前景。（1）采用热复合工艺，上、下层为高强度合金铝板，中间层为无毒防火高密度聚乙烯（PE）芯板、粘接层采用韩国国辅广化学株式会社粘接树脂。（2）正面涂覆氟碳树脂（KYNAR500含量为70%）涂层，分无 金属 颜料体系和有 金属 颜料体系两种。对于室内用塑铝板，其正面可采用聚脂涂层，亦能满足其使用要求。塑铝板特点（1）采用热复合工艺、剥离强度高于国家标准（2）超强的耐候性和耐紫外线性能。耐酸、耐碱性能、经得起恶劣环境考验。色彩和光泽久，使用寿命可达15年以上，温度适用范围：-40摄氏度+85摄氏度（3）环保型绿色建材产品（4）防火性能达国标GB8624 B1级（5）现场易加工成型，安装简便（6）质轻、强度高、刚性好（7）隔声和减震性能好（8）颜色可选性广、色泽美观、质感好（9）不易玷污，易清洁。标准规格板厚：3mm、4mm板宽：1220mm板长：2440mm  更多塑铝板信息请详见于上海 有色 网

钯合金管应用与杂质的分离。钯合金管纯化氢的原理是，在300—500℃下，把待纯化的氢通入钯管的一侧时，氢被吸附在钯管壁上，由于钯的4d电子层缺少两个电子，它能与氢生成不稳定的化学键（钯与氢的这种反应是可逆的），在钯的作用下，氢被电离为质子其半径为1.5×1015m，而钯的晶格常数为3.88×10－10m（20℃时），故可通过钯管，在钯的作用下质子又与电子结合并重新形成氢分子，从钯管的另一侧逸出。在钯管表面，未被离解的气体是不能透过的，故可利用钯管获得高纯氢。虽然钯对氢有独特的透过性能，但纯钯的机械性能差，高温时易氧化，再结晶温度低，易使钯管变形和脆化，故不能用纯钯作透过膜。在钯中添加适量的IB族和Ⅷ族元素，制成钯合金，可改善钯的机械性能。目前应用的钯合金中，银约占20—30％，钢管其他成分（如金等）的含量＜5％。氢透过钯合金的速率与温度、膜的厚度及渗透摸两侧的原料氢和纯氢的压力差（△P）有关。升高温度，增大△P及减小膜的厚度，会使透氢速率增加。但温度升高，将使渗透膜的抗拉强度降低。因此，钯合金管的使用温度通常控制在450℃左右。某些杂质可导致钯中毒，使透气性能变坏，甚至可使膜遭到破坏。能引起钯中毒的物质有：、砷化物、卤化物、油蒸气、含硫和含物质以及粉尘等。钯合金可制成管状（称为钯管）或膜片（称钯膜）。

进口合金管资源表(价格电议)规格数量规格数量规格数量16×2-2.5-430 108×4.5-5-6-7-8-10-12-14-18-20-2275 351×10-16-20-25-4012018×2.3-4-520 114×4.5-5-6-7-8-10-12-14-18-20100 355×6-18-20-25-30-40/524520×2.5-3-517 121×4.5-5-6-7-8-10-12-14-16-20102 377×8-12-15-20-24-2812824×2.5-3-4-5-625 127×4.5-5-6-7-8-10-12-14-16-2095 377×30-37-40-45-506025×2.5-3-4-5-628 133×4.5-6-8-12-14-16-18-20-25-30120 402×10-15-20-25-30-357028×3-3.5-4-5-630 140×5-6-7-8-9-10-12-14-16-20-2250 406×10-20-25-28-35-4011032×3.5-4-5-6-840 146×4.5-6-8-12-14-16-18-20-25-3060 426×10-12-14-16-20-25-30-35-409734×4-5-6-835 152×4.5-6-8-12-14-16-18-20-25-3060 450×10-12-14-16-20-25-34-40-5010836×3.5-5-6-830 159×4.5-6-10-12-1480 480×10-12-14-16-18-20-25-30-409538×4-5-6-7-8-9-1033 159×16-18-20-22-25-3030 500×10-12-14-16-20-25-34-40-5010039×3.5-5-8-1030 168×8-10-12-14-20-25-30-35130 510×10-12-14-16-20-25-34-40-5011042×3.5-4-5-6-7-8-9-1035 180×8-12-16-25-30105 530×10-12-14-16-18-20-30-4014045×3.5-4-5-6-7-8-940 180×32-34-38-40-45-50102 560×10-14-16-20-25-30-40-50-6012448×3.5-4-5-6-7-8-9-1024 194×6-8-12-16-20-25-30-40-45-50140 580×10-14-16-20-30-40-50-709851×3.5-4-5-6-7-8-9-1060 203×6-7-10-15-20-25-3090 600×10-14-18-25-20-30-50-6013056×3.5-4-5-6-7-8-9-1058 203×32-36-40-45-5070 610×10-14-18-25-20-30-50-607557×3.5-5-6-7-8-9-10-1250 219×6-8-12-16-18-20-25110 620×14-20-30-35-45-50-6010260×3.5-4.5-5-6-7-8-9-12-1460 219×30-40-45-50-5565 630×10-20-30-40-55-7513063×3.5-4.5-5-6-7-8-9-10-12-1440 219×55-58-60-65-7080 640×12-25-32-40-50-65-75-809068×4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-14-1635 245×8-10-14-17-20-22105 650×15-20-30-40-50-60-70-858570×4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-15-1640 245×25-28-30-34-4084 680×20-25-35-45-65-75-807573×4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-1550 273×7-9-12-15-18-20-25100 710×10-20-30-45-50-65-759076×4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-1460 273×30-35-38-40-45-5050 720×10-20-30-45-50-65-7512083×4.5-5-10-12-14-16-18-2030 299×8-12-16-20-24-2860 750×20-35-45-60-75-9010089×4.5-8-10-12-14-16-18-2040 299×30-32-36-38-40-4570 780×45-75-80-906595×4.5-6-8-10-12-14-16-2050 325×8-12-14-18-38-42120 820×12-20-35-50-65-85-10070102×4.5-5-6-7-8-10-12-14-16-2080 325×28-32-34-38-4275    产品类别主要合金管材质合金管执行标准合金管用途规格范围合金管Cr5Mo12CrMo、15CrMo、12Cr1MoVT91、P9135CrMo15Cr1Mo1VDIN17175-79JISG3467-88JISG3458-88 GB5310-95 GB9948-88ASTMA335/A335mASTMA213/A213m石油、化工、电力、锅炉行业的耐高温、耐低温、耐腐蚀用无缝钢管∮16-824×2-100

70#合金管化学成分       70#合金管牌号70#合金管化学成分（质量分数）（%）CSiMnCrNiCu≤70#0.67~0.750.17~0.370.50~0.800.250.300.25 70#合金管力学性能70#合金管牌号拉力强度MPa屈服点MPa断后伸长率（%）断面收缩率（%）70#715420930

合金管规格表16Mo合金管STPA12 STBA12、13G3458 G3462A335-P1、A369-FP1 A250-T1、A209-T115Mo31.5414DIN1717512CrMo合金管STBA20G3462A335-P2、A369-FP2 A213-T2   15CrMo合金管STPA22 STBA22G3458 G3462A335-P12、A369-FP12 A213-T1213CrMo441.7335DIN1717512Cr1MoV合金管STPA23 STBA23G3458 G3462A335-P11、A369-FP12 A199-T11、A213-T11   Cr2Mo 10MoWVNb合金管STPA24 STBA24G3458 G3462A335-P22、A369-FP22 A199-T22、A213-T2210CrMo9101.7380SEW610Cr5Mo合金管STPA25 STBA25 STPA26 STBA26G3458 G3462 G3458 G3462A335-P5、A389-FP5 A213-T5 A335-P9、A369-FP9 A199-T9、A213-T912CrMo1951.7362DIN17175