铝合金板温成形工艺受到材料成形性能、工艺参数与模具的设计、润滑与摩擦状态等诸多因素的影响，目前仍是一项尚待进一步研究开发的板料冲压成形新技术。如果突破，则可以提供高效率成形技术——平均每小时生产零件（ASPH）大于540件。汽车底板温冲压工艺流程如图10。　　近年来，铝合金板温成形技术开始应用于汽车车身。　　图11为湖南大学中汽轿车车身外覆盖件铝板冲压件。目前，板材温成形冲压技术用于车身铝板冲压仍存在一些不足，主要表现在以下方面。 　　（1）成形性还需继续改善。铝合金板材的局部拉延性不好，容易产生裂纹，特别是形状比较复杂的零件。 　　（2）为避免拉裂，常常导致冲压拉伸不充分，作为外覆盖件容易出现局部面畸变等缺陷，影响表面质量。 　　（3）尺寸精度不容易掌握，回弹难以控制。由于上述原因，铝板冲压模具开发难度大、调试周期长，因而成本较高，难以满足高档轿车车身件的质量要求。

通常是先加工成铸造品、锻造品以及箔、板、带、管、棒、型材等后，再经冷弯、锯切、钻孔、拼装、上色等工序而制成。　　　　铝元素的化学性质相对比较活泼，容易与酸、碱发生化学反应从而出现腐蚀、锈点、发黑、发霉。铝材质目前在汽车发动机、变速器、航空设备和其它机械设备行业被广泛使用，因此对铝材冲压加工专用冲压油的需求日益增长，冲压油产品提供了铝材加工时速度和大进料比所要求的良好润滑性和冷却性，可延长刀具的使用寿命。　　　　综合上面所述，铝及其合金冲压油的选择非常重要，必须保证良好的润滑性、冷却性、过滤性和防锈性，因此可用于铝及其合金加工的冲压油与普通的冲压油有所不同，选择一款合适的冲压油是十分必要的。　　　　铝材冲压油的选择　　　　冲压拉伸油属于金属加工油，适用于超高强度拉伸成型、拉管冲压成型及冲剪、拉削等。冲压拉伸油分为：水溶性冲压拉伸油、金属冲压拉伸油、铝材冲压拉深油。　　　　1、冲压拉伸油的润滑性：这是拉延油较重要性能，润滑性不好，会导致工件破裂、板材与金属产生烧结、产品出现划伤，模具磨损严重，降低模具寿命。　　　　2、冲压拉伸油的冷却性：冲压加工产生热量的原因很多，模具与材料间的摩擦热及材料塑性变形热都以加工热的形式表现出来。特别是加工形状复杂的零件或塑性变形阻力大的材料时，产生的热量更大，长时间连续进行这种加工时，要是不除去或不抑制这种热量，热量就蓄积到模具上，使模具温度继续上升，模具进一步膨胀，凸模与凹模之间的间隙就会减少，摩擦及施加给材料上的应力就会增大，局部产生高温，导致润滑膜破裂，从而造成烧结、拉伤和破裂等故障。在这种情况下，通过使用水溶性冲压油剂，能够抑制产生的热量，特别是高速连续动作加工和高速连续自动化加工领域以及不锈钢的拉深加工或易拉罐的高速加工等，多使用冷却性好的水容性冲压油剂。　　　　3、冲压拉伸油的防锈性:冲压加工后的零件，一般要原封不动放置很长时间，为了使其在放置期间不生锈，要求拉延油具有良好的防锈性。因为冲压加工用润滑油吸附性很强，在金属表面保持着难以破坏的油膜，所以一般就具有防锈效果。但其效果的大小是根据润滑油的性质和加工条件的不同而不同，另外也根据零件放置环境不同而不同，因此在环境恶劣和存放时间长时，对油品防锈性要求更高。　　　　4、冲压拉伸油的带油焊接性:为了简化工序提高生产效率，要求拉延油具有不必清洗可以带油焊接的性能。有时由于拉延油的附着，在焊接的地方生锈。有的油在焊接时产生有害气体以及影响焊接强度。冲压加工后带油焊接时不发生上述问题，这对拉延油来说是非常重要的。　　　　5、冲压拉伸油的脱脂性（易清洗性）:附着在冲压件上拉延油，通过采用确实可以洗净的洗涤剂和洗涤方法来进行清洗时，洗涤成本低廉，并且用很短时间就能脱脂，这也是重要特性之一。冲压件清洗不干净，会影响后工序的喷漆和电镀。　　　　6、冲压拉伸油的操作性:冲压加工前，把拉延油涂刷到加工板材上的操作需要时间和劳力，有损于生产效率，因此这个操作容易进行也成为对拉延油要求的一个性质。特别是对于大尺寸零件，这个性质尤为重要，如果从操作性来看，应尽量采用低粘度的拉延油。　　　　对于冲压成型加工来说，在冲压过程中会产生大量的热量，热量可使工件发生变形，严重影响到工件的精度。因此选择冲压油时既要考虑润滑和冷却性能外还要考虑到冲压油的极压抗磨，如选择的切削极压抗磨性能过低，那么材质可能造成成型不佳的效果。因此对于精冲压成型或超精冲压成型加工选用极压抗磨性能好的冲压油。　　　　在冲压油的选择方面除了要考虑冲压油的润滑性、冷却性等性能外，还要考虑冲压油的防锈性、成本和易维护等方面的性能。冲压油易选用粘度相对较低的基础油加入减磨添加剂，这样既可达到润滑减摩，也可有很好冷却和易过虑性。但是冲压油存在的问题是闪点低，在冲压成型时温度高，易变形，危险系数较高，而且挥发快，用户使用成本相应变高，因此在条件允许的景况下尽量选用抗压抗磨性高的冲压油。　　　　铝材冲压油的使用与维护　　　　（1）铝材冲压油应贮存于阴凉干燥处并保持容器密闭，避免水与杂质的混入,贮存温度不要超出60°C。　　　　（2）为确保冲压效果，不能和其它油脂混合使用，严禁混入其它杂物。

钢是含碳量在0.04%~2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种多样，其主要方法有如下七种： 1.按品质分类 (1)普通钢（P≤0.045%，S≤0.050%） (2)优钢材质钢（P、S均≤0.035%） (3)高级优质钢（P≤0.035%，S≤0.030%） 2.按化学成份分类 (1)碳素钢：a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。 (2)合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）；b.中合金钢（合金元素总含量为5~10%）；c.高合金钢（合金元素总含量＞10%）。 弹簧钢冲压3.钢材按成形方法分类：(1)锻钢；(2)铸钢；(3)热轧钢；(4)冷拉钢。 4.钢材按金相组织分类 (1)退火状态的：a.亚共析钢（铁素体+珠光体）；b.共析钢（珠光体）；c.过共钢材析钢（珠光体+渗碳体）；d.莱氏体钢（珠光体+渗碳体）。 (2)正火状态的：a.珠光体钢；b.贝氏体钢；c.马氏体钢；d.奥氏体钢。 (3)钢材无相变或部分发生相变的 5.按用途分类 (1)建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。 (2)结构钢：a.机械制造用钢：(a)优质结构钢 (b)表面硬化结构钢：包括渗碳钢、渗钢、表面淬火用钢 (c)易切结构钢 (d)冷塑性成形用钢：包括冷冲压用钢、冷镦用钢； b.弹簧钢；c.轴承钢。 (3)工具钢：a.碳素工具钢；b.合金工具钢；c.高速工具钢。 (4)特殊性能钢：a.不锈耐酸钢；b.耐热钢：包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢；c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢。 (5)专业用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。 6.综合分类 (1)普通钢 a.碳素结构钢：(a)Q195 (b)Q215(A、B) (c)Q235(A、B、C) (d)Q255(A、B) (e) Q275；b.低合金结构钢；c.特定用途的普通结构钢。 (2)优质钢（包括高级优质钢）：a.结构钢：(a)优质碳素结构钢 (b)合金结构钢 (c)弹簧钢 (d)易切钢 (e)轴承钢 (f)特定用途优质结构钢；b.工具钢：(a)碳素工具钢 (b)合金工具钢 (c)高速工具钢；c.特殊性能钢：(a)不锈耐酸钢 (b)耐热钢 (c)电热合金钢 (d)电工用钢 (e)高锰耐磨钢。 7.按冶炼方法分类 (1)按炉种分：a.平炉钢：(a)酸性平炉钢 (b)碱性平炉钢；b.转炉钢：(a)酸性转炉钢 (b)碱性转炉钢[或(a)底吹转炉钢 (b)侧吹转炉钢 (c)顶吹转炉钢]；c.电炉钢：(a)电弧炉钢 (b)电渣炉钢 (c)感应炉钢 (d)真空自耗炉钢 (e)电子束炉钢。 (2)钢材按脱氧程度和浇注温度分：a.沸腾钢；b.半镇静钢；c.镇静钢；d.特殊镇静钢。 钢铁炼成分: 1. ----采矿（获得铁矿石） 2. ----选矿（将铁矿石破碎、磁选成铁精粉） 3. ---烧结（将铁精粉烧结成具有一定强度、粒度的烧结矿） 4. ---冶炼（将烧结矿运送至高炉，热风、焦碳使烧结矿还原成铁水，并脱硫） 5. ---炼钢（在转炉内高压氧气将铁水脱磷、去除夹杂，变成钢水） 6. ---精练（进一步脱磷、去除夹杂，提高纯净度） 7. ---连铸（热状态下将钢水铸成具有一定形状的连铸坯） 8. ---轧钢（将连铸坯轧制成用户要求的各种型号的钢材，如板材、线材、管材等）。

冷冲模的日常保护与处理作业.对改善冲模的技能状况、确保制件质量和确保出产顺利进行至关重要。因而，有必要细心做好这项作业。 　　一、冲模保护与处理的内容 　　冷冲模日常保护与处理的内容，首要包含以下几方面： 　　1)冲模技能状况判定; 　　2)冲模保护性修补 　　3)冲模的保养; 　　4)冲模技能文件处理; 　　5)冲模的入库与发放; 　　6)冲模的保管方法; 　　7)冲模的作废处理; 　　8)冲模易损零件的制备。 　　二、冲模技能状况的判定 　　(一)冲模技能状况判定的必要性 　　冷冲模在运用过程中，因为冲模零件的天然磨损，冲模制造工艺不合理，冲模在机床上设备或运用不当以及设备发作缺点等原因，都会使冲模的首要零部件失掉原有的运用功能及精度。致使冲模技能状况日趋恶化，影响出产的正常进行和功率以及制品的质量。所以，在冲模处理上，有必要要主动地把握冲模的这些技能状况改变，并细心地予以处理以使冲模能一直在杰出的技能状况下作业。 　　此外，经过冲模技能状况判定成果，连同制品的出产数量、质量的缺点内容，冲模的磨损程度、冲模损坏的原因等可拟定出冲模修补计划及保护方法，这对延伸冲模的运用寿数，下降出产本钱以及进步冲模质量及技能制造水平都是十分必要的。 　　(二)冲模技能判定的方法 　　冲模的技能状况判定，一般分两种方法进行：即新模具制成和冲模修补后，冲模的技能状况是经过试模来判定的。而在运用中的冲模技能判定，首要是经过对制件质量状况和冲模作业状况查看来进行的。现就冲模运用过程中及运用后技能判定方法做一介绍，供判守时参阅。 　　1.冲模的作业功能查看 　　冲模在运用过程中或在运用后，应对冲模的功能及作业状况.进行具体的查看，其查看的首要方法如下： 　　(1)冲模作业成形零件的查看 　　在冲模作业中或作业后，结合制件的质量状况，对其凸、凹模进行查看，即凸、凹模是否有裂纹、损坏及严峻磨损，凸凹模空隙是否均匀及其巨细是否适宜，刃口是否尖利(冲裁模)等。如当冲裁件发现有毛刺时.必定凸、凹模刃口变钝及空隙不均，此刻有必要做必要的修整和处理。 　　(2)导向设备的查看 　　查看导向设备的导柱、导套及导板是否有严峻磨损，其合作空隙是否过大，设备在模板上是否松动。 　　(3)卸料设备的查看 　　查看冲模的推件及卸料设备动作是否活络牢靠，顶件杆有没有曲折、折断，卸料用的橡皮及绷簧弹力巨细，作业起来是否平稳，有无严峻磨损及变形。 　　(4)定位设备的查看 　　查看定位设备是否牢靠，定位销及定位板有无松动状况及严峻磨损。如结合制件查看时，若制品的外形及孔位发作改变及质量不合要求时，则是定位设备出了缺点，应严厉查看。 　　(5)安全防护设备的查看 　　在某些冲模中，为使作业时安全牢靠，一般都设有安全防护设备，如防护板等设备。查看时应侧重查看其运用的牢靠性，是否动作活络、安全。 　　(6)主动体系的查看 　　在某些主动冲模中，应查看主动体系的各零件是否有坏损，动作是否和谐，能否主动做正常的送料和退料。 　　2.制件的质量查看 　　冲模的技能状况好坏，直接表现在制件质量、精度上。因而，制件的质量查看.是冲模技能状况判定的重要手法。 　　(1)制件质量查看的内容 　　1)制件形状及表面质量有无显着缺点和缺乏。 　　2)制件各部位尺度精度有无下降，是否契合图样规矩的要求。 　　3)冲裁后的毛刺是否超越规矩的要求，有无显着的改变。拉伸件侧壁有无拉毛，曲折件曲折视点有无显着改变等。 　　(2)判定方法 　　在做冲模技能判守时，对制件质量的查看应分三个阶段进行： 　　1)制件的首件查看。制件的首件查看应在冲模完结设备在压力机上及调整后试冲时进行。行将初次冲压出的几个制件，进行具体查看其形状、尺度精度，并与前一次冲模查验时的测定值作比较，以查看冲模的设备及运用是否正确。 　　2)冲模运用中的查看。冲模在运用过程中，应随时对制件进行质量查看，以及时把握、了解冲模在运用中的作业状况。其首要查看方法是：丈量尺度、孔位、形状精度;调查毛刺状况。经过查看，随时能够把握冲模的磨损和运用功能状况。 　　3)末件查看。在冲模运用结束后，应将较后几个制件做具体查看，查看断定质量状况。其查看时.应依据工序性质，如冲裁件首要查看外形尺度、孔位改变及毛刺改变状况;拉深件首要查看拉深形状、表面质量及尺度改变状况;曲折件首要查看曲折圆角、形状方位改变状况。经过末件质量查看状况及所冲件的数量，来判别冲模的磨损状况或冲模有补的必要。以防止鄙人一次运用时引起事端或中止出产。 　　在冲模运用及运用后进行查看，首要意图是确保冲模的精度，能使其确保杰出的作业状况下正常出产，较大极限地延伸冲模的运用寿数和防止制件呈现缺点形成废品。 　　冲模经过功能、制件质量的两种查看成果，经过分析可基本上断定出冲模的技能状况杰出程度.并以其为首要依据决议冲模修补及作废定见。 　　在做冲模技能状况判守时.关于每副冲模都应树立技能判定档案，对每—次判定成果填写挂号卡片，处理定见，技能状况状况，以备检用。以便于往后对该冲模能做到正确、合理的运用。 　　三、冷冲模随机保护性修补 　　冷冲模在运用过程中，总会呈现缺点及发作一些小缺点。这时，不必将冲模从压力机上卸下，可直接在压力机上进行保护性修补，以使其能正常康复作业，确保出产的正常进行。 　　(一)冲模随机保护修补内容 　　冲模随机保护性修补，首要包含以下内容： 　　1)运用储藏的冲模易损件，替换冲模在作业过程中现已损坏的零件.如在接连模中的挡块，复合模、曲折、拉深模中的定位销、定位板等。 　　2)运用油石刃磨被磨损而变钝了的凸、凹模刃口，使其变得尖利。 　　3)运用抛光等对拉深模、冷挤压模等进行作业零件的暂时抛光，以消除因常常运用，而被磨损表面质量下降的影响。 　　4)紧固松动了的固定螺钉及冲模其他零件。 　　5)替换卸料绷簧及橡胶垫等。 　　6)调整冲模因磨损而变大了的凸、凹模空隙以及定位设备。 　　7)替换被损坏了的顶杆及顶料杆等。 　　8)替换冲模其他易损的辅佐零件。 　　(二)冲模随机保护性修补方法 　　冲模的随机保护性修补，首要是在出产现场环境下，对冲模暂时发作的缺点进行保护性修整，暂时替换一些比较简单的易损零件或进行暂时的调整.不需求杂乱的调整、研配和查验。其方法如下所述。 　　1.替换新件 　　冲模在运用过程中，简单损坏需替换的零件首要包含两种：一种是通用标准零件，如内六角螺钉、销钉、模柄、绷簧、橡胶垫等。另一种则是冲模的易损零件，如凸模、凹模和定位设备零件。 　　2.修磨作业零件的作业面 　　1)当冲裁模中的凸、凹模刃口磨损的程度不大，为了削减冲模拆开而影响定位圆柱销与销孔的合作精度以及凸、凹模空隙，一般不必将凸、凹模拆下，可在压力机上用几组不同规格的油石蘸火油在刃口面上顺着一个方向轻轻地对刀口进行刃磨，直到刃口光滑、尖利停止。 　　2)关于拉深和曲折模的作业表面，常常因磨损而会有金属微粒粘附在表面，致使作业表面呈现道道划痕而严峻影响制品的表面质量。这时，可先用弧形油石或细砂纸，将凹模圆弧面打光，然后再用氧化铬抛光。在打光与抛光过程中，有必要使凹模洞口遍地光滑，在圆弧面与型腔圆柱面和凹模端面联接处，要光滑陡峭过渡而没有任何棱边。若修磨后凹模圆角变大.可将凹模卸下，从头镀硬铬后再抛光，直到适宜停止。 　　3.修正被损坏及变形的零件 　　因为冲模的长时间运用，某些零件在冲压力及条料的冲击、撞压下，简单发生变形乃至被损坏。如拉深模中压料板的压料面.长时间触摸板料及受压会失掉表面的平坦性，影响冲压质量，这时应将其磨平。又如在级进模中，导料板经长时间运用后，很简单被条料磨损而变形，这时可将其卸下，把触摸条料的面用平面磨床磨平。然后再扩展螺钉孔和销钉孔，从头安装后使之康复到本来的精度。如是部分磨损，可选用补焊的方法，在磨平后持续运用。 　　4.紧固冲模上的松动零件 　　冲模在运用过程中，因为压力机压力的激烈冲击.有些零件如固定板、导料板、和卸料板上的螺钉受振而松动，致使这些零件方位改变而影响冲模的精度和作业功能，严峻时会使冲模损坏，削减冲模运用寿数。因而，在冲模作业过程中，应随时对其调查，若一旦发现螺钉松动，必定要将其拧紧后再进行运用。 　　5.修磨受损害的刃口 　　在模具作业过程中.若冲裁模刃口呈现崩刃或呈现裂纹，且崩刃及裂纹不严峻、冲模精度要求不高时，可用油石或风动砂轮对刃口进行修磨。用风动砂轮进行修磨时，可先用风动砂轮将崩刃或裂纹部位的不规矩断面修磨成油滑过渡的断面，然后用油石细心研磨成尖利刃口。 　　6.补加光滑油 　　冲模因为常期作业，故作业一段时间后，要在导向部位加添光滑油，以削减磨损，添加冲模寿数。 　　冲模的随机保护性修补，是保护和保养冲模、进步冲模运用效果和寿数的一项重要办法。因而，有必要细心操作，确保质量，并要在修补后进行细心的查看，以确保修补后的运用效果。 　　四、冷冲模的保养 　　冷冲模是一种比较精细而又结构杂乱的工艺配备。它的制造周期较长，本钱较高，出产中又具有成套性。因而，为了确保正常出产的作业，进步制件质量，下降制件本钱.延伸冲模运用寿数，改善冲模的技能状况，对冲模有必要进行精心的保养。冲模的保护和保养作业，应贯穿在冲模的运用、冲模的修补和冲模的保管作业各个环节之中。 　　冷冲模的保养，首要包含以下几方面内容： 　　(一)冲模运用前的查看 　　1)冷冲模在运用前，要对照工艺文件进行查看，所运用的冲模是否正确.规格、类型是否与工艺文件一起。 　　2)操作者应了解冲模的运用功能、结构特色及效果原理，并了解运用操作方法。 　　3)查看所运用的冲模是否无缺.运用的冲压材料是否契合工艺图样要求，防止因为原材料质量欠好，而损坏冲模。 　　4)查看所运用的设备是否合理，如压力机的行程、压力机吨位、漏料孔巨细是否与所运用的冲模配套。 　　5)查看冲模在压力机上的设备是否正确，上摸板、下模板是否紧固在压力机上。 　　(二)冲模运用过程中的查看 　　1)冲模在调整开机前，必定要查看冲模表里有无异物，所冲的毛坯、板料是否洁净、规整。 　　2)操作现场必定要清洁、工件要摆放规整。 　　3)冲模在试冲后的头几件制品要按图样细心查看，合格后再正常开机批量出产，以防冲模开端就带病作业。 　　4)冲模在运用中，要恪守操作规矩，防止乱放、乱砸、乱碰。 　　5)在作业中，要随时查看冲模作业状况，发现异常现象要随时进行保护性修补。 　　6)要守时对冲模的作业件表面及活动合作进行表面光滑。 　　(三)冲模运用后的查看 　　1)冲模运用后，要按操作规程正确的将冲模从压力机卸下，不能乱拆、乱卸，以使冲模损坏。 　　2)拆开后的冲模，要擦试洁净，并涂油防锈。 　　3)冲模的吊运应保险、慢起、慢放。 　　4)选取在冲模要停止运用后的几个零件，进行全面查看，以断定检修与否。 　　5)查看冲模运用后的技能状况状况，如螺钉松后要拧紧，并无缺及时送入指定地址寄存。 　　(四)冲模的检修保护 　　1)冷冲模要定时依据冲模技能状况状况进行检修，以坚持和进步冲模的精度，并使作业功能一直处于杰出状况。 　　2)在检修时—定要按检修工艺进行，检修后要进行调整、试冲及做技能状况判定。 　　(五)冲模的寄存 　　1)冲模入库时要进行细心细心的查看，并做好冲模技能功能判定。 　　2)在保管冲模时，有必要进行分类保管，树立健全保管档案。 　　3)所运用的冲模，较好由专人保管。 　　4)寄存冲模的地址或仓库，必定要枯燥且通风杰出。 　　5)常期不必的冲模，必定要定时擦试，涂油，防止生锈。 　　五、冷冲模的保管 　　(一)冷冲模处理方法 　　冷冲模的处理方法应该是：帐、物、卡相符，分类进行处理。 　　1.模具处理卡 　　冲模处理卡是指记载模具号和称号、模具制造日期、制造单位、制品称号、制品图号、材料规格类型、零件草图、所运用的设备、模具运用条件、模具加工件数及质量状况的记载卡片.有些还记载有模具技能状况判定成果及模具修补、改善的内容等。模具处理卡，一般挂在模具上，要求一模一卡。在冲模运用后，要当即填写作业日期、制件数量及质量状况等有关事项，与模具同时交库保管。冲模处理卡—般用塑料袋寄存，防止长时间运用损坏。 　　2.模具处理台帐 　　模具处理台帐是对库存悉数模具进行总的挂号与处理，首要记载模具号及模具寄存、保管地址，以便运用时及时取存。 　　3.模具的分类处理 　　模具的分类处理是指模具应按其品种和运用机床分类进行保管。也有的是按制件的类别分类保管，—般是按制件分组收拾。如一个冲压制品，别离要经冲裁、拉深、成形三个工序才干完结，这样可将这三个工序的运用冲裁(落料)模、拉探(屡次拉深)模、成形模等—系列冲模一致放在一块处理和保存，以便在运用时，很便利的存取模具，而且依据制件状况便于保护和保养。 　　在冷冲压出产中，按上述方法应常常对库存冲模进行查看，使其物、帐、卡相符，若发现问题，应及时处理，防止影响正常出产进行。处理好模具，对改善模具技能状况，确保制品质量和确保冲压出产顺利进行至关重要。因而，有必要细心做好这项作业，它也是出产经营处理的一项重要内容。 　　(二)模具入库发放的处理方法 　　模具的保管，应使模具常常处于可运用状况。为此，模具入库与发放应做到以下几点： 　　1)入库的新模具，有必要要有查验合格证.并要带有经试模后或运用后的后几件合格制品件。 　　2)在运用后的模具若需入库进行从头保管，必定要有技能状况判定阐明，承认下次是否还能持续运用。 　　3)经修补保养康复技能状况的模具，经自检和互检应是承认合格能运用的模具。 　　4)经修补后的模具，须经查验人员检验合格后并带有试件的模具。 　　不契合上述要求的冲模，必定不允许入库，防止滥竽充数，防止模具鄙人次运用时.形成不该有的丢失。冲模的发放须凭出产指令即按出产通知单，填明产品称号、图号、模具号后方可发放运用。如有的工厂以出产计划为准，提早做好难备，随后由保管人员向调度(工长)宣布“冲模传票”，表明此模已具有出产条件。工长再向冲模运用(设备)人员下达冲模设备使命，设备工再向库内提取传票所指定的冲模进行设备运用。这是因为，因为大批量出产条件下，每日仿制、修补冲模较多，假如不加以运用上的操控及乱用、乱发放，成果会使几套仿制模有朝—日都处于修补状况而使修补和出产都处于被迫，给出产带来影响。因而，这就需求模具处理人员有激烈的责任心和责任感，对所保管的模具，要做到心中有数，时间把握每套模具技能状况状况，以确保出产的正常进行。 　　(三)模具的保管方法 　　在保管模具时，要注意以下几点： 　　1)贮存模具的模具库，应通风杰出，防止湿润，并便于寄存及取出。 　　2)贮存模具时，应分类寄存并摆放规整。 　　3)关于小型模具应放在架上保管，大、中型模具应放在架底层或进口处.底面应垫以枕木并垫平。 　　4)模具寄存前，应擦洗洁净，并在导柱顶端的储油孔中，注入光滑油后盖上纸片，以防尘埃及杂物落人导套内影响导向精度。 　　5)在凸模与凹模刃口及型腔处，导套导柱触摸面上涂以防锈油，以防长时间寄存后生锈。 　　6)模具在寄存时，应在上、下模之间垫以限位木块(特别是大、中型模具)，以防止卸料设备长时间受压而失效。 　　7)模具上、下模应全体安装后寄存，决不能拆开寄存，防止损坏作业零件。 　　8)关于长时间不运用的模具，应常常查看其保存无缺程度，若发现锈斑或尘埃应给以及时处理。 　　(四)模具作废的处理方法 　　模具作废的处理，应按下述规矩进行： 　　1)凡归于天然磨损而又不能修正的模具，应由技能判定部分写出作废单，并注明原因及尺度磨损改变状况，经出产部分会签后处理模具作废手续。 　　2)凡磨损坏的模具，应由责任者填写作废单，注明原因，经出产部分批阅后处理作废手续。 　　3)由图样改版或工艺改造使模具作废的，应由规划部分填写作废单.写明改版后的图号及原因.经工艺部分会签后.按天然磨损作废处理。 　　4)新模具经试模后或签定不合格而无法修正时，应由技能部分安排工艺人员，模具规划、制造者一起进行分析后，找出作废原因及改善方法后，再进行作废处理。 　　(五)易损件库存量的处理 　　冲模经长时间运用，总会使作业零件及辅佐零件磨损及损坏，所以为了使模具损坏后能敏捷康复到本来的技能状况，缩短修补周期，在工厂备件库中.贮备必定数量的易损件是完全必要的，但库存量不要过大。假如某易损件消耗量较大，应分析原因，采纳各种办法，不要盲目扩展库存。 　　关于常用的易损件，除贮备必定数量做到及时替换外，还有必要采纳各种办法，使其习惯出产上的需求。如关于简单损坏的零件，应改用耐性特别高的模具材料;关于简单磨损的零件，应选用耐磨的优质合金钢及硬质合金材料制造。 　　此外，为了防止因为备件处理不善而影响出产或因为直销不及时而形成出产停歇，则对每一副模具应断定出易损件品种，在库中至少应备有2—3个备用件，以确保出产能正常进行。

铝合金通常使用铜、锌、锰、硅、镁等合金元素，20世纪初由德国人Alfred Wilm发明，对飞机发展帮助极大，一次大战后德国铝合金成分被列为 国家机密 。跟普通的碳钢相比有更轻及耐腐蚀的性能，但抗腐蚀性不如纯铝。在干净、干燥的环境下铝合金的表面会形成保护的氧化层。造成电偶腐蚀（Galvanic corrosion）加速的情况有：铝合金与不銹钢接触的情况、其他金属的腐蚀电位比铝合金低或是在潮湿的环境下。如果铝和不銹钢要一同使用必须在有water-containing systems或是户外安装两金属间电子或电解隔离。铝合金的成分需要向美国铝业协会（Aluminium Association，AA）注册。许多组织公布更具体制造铝合金的标准，包括美国汽车工程协会（Society of Automotive Engineers，SAE）特别是航空标准，还有美国材料试验协会（American Society for Testing and Materials，ASTM）。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶  铝合金及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。 　　纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。

铝合金化学成分: 硅 镁 铁 铜 锰 锌 铬 钛 其它   铝合金分两大类：一为铸造铝合金，有铝硅系、铝铜系、铝镁系、铝锌系合金。二为变形铝合金，其中又分为两类：热处理不强化型铝合金，有铝锰系、铝镁系合金；热处理强化型铝合金，有铝镁硅系、铝铜镁系、铝铜镁锌系等。

铝合金是工业中应用最广泛的一类 有色金属 结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。铝合金电镀工艺：铝合金压铸件毛坯→毛坯检验→机械抛光→汽油或三氯乙烯除油→凉干→上夹具→化学除油及碱腐蚀→温水清洗→冷水洗→流水中清洗→酸蚀→水洗→流水中清洗→浸H·S·F溶液→水洗→流水清洗→镀光亮镍(最好带电入槽)→水洗→流水中清洗→5%H2SO4溶液中活化→水洗→流水中清洗→镀枪黑色→水洗→流水中清洗→化学钝化→水洗→流水中清洗→烘干(5～10分钟)→下夹具→检验→浸漆或喷漆。国内枪黑色电镀工艺大都是锡镍合金镀层，也有锡钴合金镀层。其镀液有3种类型:氟化物型、氰化物型、焦磷酸盐型，从环保安全考虑，我们选择焦磷酸盐型枪黑色电镀工艺。铝合金电镀的镀后处理：铝合金压铸件枪黑色电镀后，必须立即水洗，并钝化、烘干。钝化能提高镀层抗蚀能力，在烘箱中烘干的过程就是镀层坚膜的过程。 

6063铝合金的融化温度是655度以上，6063铝型材挤压温度是棒温490-510，挤压筒420-450，一般来说，每个挤型材的温度设计都不一样的，但大概都是在这个范围：模温470-490，根据自身的状况来设定。    6063铝主要合金元素为镁与硅，具有极佳的加工性能、优良的可焊接性、挤出性及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性，易于抛光、上色膜，阳极氧化效果优良，是典型的挤压合金。    6063铝合金型材以其良好的塑性、适中的热处理强度、良好的焊接性能以及阳极氧化处理后，表面华丽的色泽等诸多优点而被广泛应用于建筑型材、灌溉管材、供车辆、台架、家具、升降机、栅栏等用的管、棒、型材。    6063铝合金的国家标准：GB/T 3191-1998。属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。    6063铝合金性能：    抗拉强度 σb (MPa)：130～230 　　    6063的极限抗拉强度为124 MPa 　　    受拉屈服强度 55.2 MPa 　　    延伸率25.0 % 　　    弹性系数68.9 GPa     弯曲极限强度228 MPa Bearing Yield Strength 103 MPa 　　    泊松比0.330 　　    疲劳强度 62.1 MPa　 　　    固溶温度是：520℃[4] 　　    退火温度为：415℃×(2-3)h以28℃/h降温速度从415℃冷至260℃ 　　    熔化温度：615～655℃ 　　    比热容：900    6063铝合 金属 低合金化的Al-Mg-Si系高塑性合金。具有诸多可贵特点：    1.热处理强化，冲击韧性高，对缺可不敏感。    2.有极好的热塑性，可以高速挤压成结构复杂.薄壁.中空的各种型材或锻造成结构复杂的锻件，淬火温度范围宽，淬火敏感性低，挤压和锻造脱模后，只要温度高于淬火温度。即可用喷水或穿水的方法淬火。薄壁件（6<3mm）还可以实行风淬。    3.焊接性能和耐蚀性优良，无应力腐蚀开裂倾向，在热处理可强化型铝合金中，Al-Mg-Si系合金是唯一没有发现应力腐蚀开裂现象的合金。4.加工后表面十分光洁，且容易阳极氧化和着色。其缺点是淬火后若在室温停放一段时间在时效，会对强度带来不利影响（停放效应）。    6063铝合金广泛用于建筑铝门窗、幕墙的框架，为了保证门窗、幕墙具有高的抗风压性能、装配性能、耐蚀性能和装饰性能，对铝合金型材综合性能的要求远远高于工业型材标准。 在国家标准GB/T3190中规定的6063铝合金成分范围内，对化学成分的取值不同，会得到不同的材质特性，当化学成分的范围很大时，其性能差异会在很大范围内波动，以致型材的综合性能会无法控制。因此，优选6063铝合金的化学成分成为生产优质铝合金建筑型材的最重要的一环。 合金元素的作用及其对性能的影响 6063铝合金是AL-Mg-Si系中具有中等强度的可热处理强化合金，Mg和Si是主要合金元素，优选化学成分的主要工作是确定Mg和Si的百分含量。 

5083铝合 金属 于Al-Mg-Si系合金。    5083铝合金耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。    AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。    5083铝合金的使用范围广泛,特别是建筑业，是最有前途的合金。 

3003铝合金是应用最广的一种防锈铝    3003铝合金力学性能： 　　    抗拉强度 σb (MPa) ) 140-180 　　    条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥115 　　    试样尺寸：所有壁厚 　　    注：管材室温纵向力学性能    3003铝合金主要特征及应用范围：为AL-Mn系合金，这种合金的强度不高（稍高于工业纯铝），不能热处理强化，故采用冷加工方法来提高它的力学性能：在退火状态有很高的塑性，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如油箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。    3003铝合金成分主要是铝和锰。具体的：    硅Si：0.60 　　    铁Fe: 0.70 　　    铜Cu：0.05-0.20 　　    锰Mn：1.0-1.5 　　    锌Zn：0..10 　　    铝Al：余量    铝的密度很小，仅为2.7 g/cm，虽然它比较软，但可制成各种铝合金，如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等。这些铝合金广泛应用于飞机、汽车、火车、船舶等制造工业。此外，宇宙火箭、航天飞机、人造卫星也使用大量的铝及其铝合金。例如，一架超音速飞机约由70%的铝及其铝合金构成。船舶建造中也大量使用铝，一艘大型客船的用铝量常达几千吨。    铝的导电性仅次于银、铜，虽然它的导电率只有铜的2/3，但密度只有铜的1/3，所以输送同量的电，铝线的质量只有铜线的一半。铝表面的氧化膜不仅有耐腐蚀的能力，而且有一定的绝缘性，所以铝在电器制造工业、电线电缆工业和无线电工业中有广泛的用途。    3003铝合金常应用在外包装，机械部件，冰箱，空调通风管道等潮湿环境下，该产品具有良好的防锈能力。    3003铝合金的国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。