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铝合金助行器

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铝合金助行器百科

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铝合金卡线器

2017-06-06 17:50:10

 铝合金卡线器的性能以及用途?用途:用于架空电力线路调整弧垂,拉紧导线特点:采用高强度铝合金材料段压成型,强度高、重量轻产品编号 型号 适用导线(LJ/LGS) 最大开口(MM) 额定负荷(KN) 极限负荷(KN) 重量(KG)G001 GK-1L 25-70 14 10 20 1.5G002 GK-2L 95-120 17 15 30 2.1G003 GK-3L 150-240 24 25 50 2.5G004 GK-4L 300-400 32 40 80 4.3G005 GK-5L 500-630 37 50 100 6.8铝合金卡线器用于绝缘导线的收紧或调整弧度垂用。铝合金卡线器采用高强度的铝钛合金锻造成形,自重轻。铝合金卡线器钳口部分经特殊网纹处理,无论冬夏都能牢牢卡住线缆且不伤内芯。1.铝镁合金卡线器用途:适用于架空电力线路的调整弧垂,拉紧导线。型号     适用导线    额定负荷(KN)   最大开口(mm)   重量(kg)YTK-1     25-70       10                   14             1.05YTK-2    95-120       15                   18             1.40YTK-3   150-240       25                   24              2.9YTK-4   300-400       40                   32              4.0YTK-5   500-630       50                   37              6.7YTK-6   720-800       70                   40              10.02.铝合金绝缘卡线器用途:适用于架空电力线路的调整弧垂,拉紧导线。型号     适用导线    额定负荷(KN)   电缆外径(mm)   重量(kg)YTK-1     25-70       10                   13.8-17.8       1.55YTK-2    95-120       15                   19.6-21.0       2.40YTK-3   150-240       25                   22.6-26.4       3.60YTK-4   300-400       40                   27.4-29.8       5.43.万能紧线器型号                      使用范围                 安全负荷ibs       重量kgYTX-1000c    输配电2.6-15钢绞线,钢丝线,裸铜线    1000              0.6YTX-3000c    输配电16-32钢绞线,钢丝线,裸铜线     3000              2.5YTX-2000c 输配电4-2钢绞线,钢丝线,裸铜线,铝绞线  2000           &nbs

铝助“莱特飞行器一号”上天

2019-01-10 09:43:59

铝在航空器上应用已渡过111个春秋,铝对航空航天工业的发展作出了永载史册的功绩,并在继续发挥着不可替代的作用。是铝使人类实现了飞天梦想。1903年12月17日美国人莱特(Wright)兄弟发明与制造的“莱特飞行器一号”(WrightFlyer1)在美国俄亥俄州滨海小城戴顿(Daton)腾空而起,尽管只飞行了短暂的59s,还不到1min,飞行距离也仅36.58m,却有着划时代的历史意义,是由人(弟弟奥维尔·莱特)驾驶的与由动力装置驱动的人造飞行器,标志着人类飞翔的开启与探索宇宙时代的来临,戴顿市也成了现代航空工业发祥地。    “莱特飞行器一号”的发动机缸体(engineblock)是用匹兹堡冶金公司(PittsburghReductionCompany,1907年改名为美国铝业公司,Aluminum Compang of America)生产的含92%Al及8%Cu的硬铝合金(hardaluminumalloy)铸造的,这是铝在飞行器上首次应用。自此以后,铝就与飞行器及航天器结下了不解之缘,可以毫不夸张地说,没有铝就没有今天这样兴旺发达的航空航天事业,就很难实现“嫦娥”奔月。从“莱特飞行器一号”到计划于2025年投入运营的波音飞机公司研发的概念飞机,从中国自主研发的ARJ21“翔凤”支线客机到欧洲空客公司生产的当下的空中巨无霸客机A380,从燃油飞机到太阳能飞机,从中国2008年9月25日发射的“神州”七号载人宇宙飞船火箭到美国国家航空航天管理局预计于2020年运送宇航员重返月球的战神一号载人运载火箭都离不开铝,都有铝合金的丰功伟绩。    在此还得向大家讲一个有关飞机发明之急的小故事,巴西人认为飞行器是巴西杜蒙特发明的:1906年11月12日他驾驶一架他设计制造的名叫“Blis14”的飞行器在法国巴黎郊区进行了一次公开试飞,飞行高度6m,飞行距离220m。圣杜蒙特的这次试飞虽然比美国莱特兄弟的首次飞行晚了3年,但在当时的欧洲却被视为世界上靠前次成功的动力飞行。    巴西知名物理学家、里约热内卢天文馆馆长巴若斯经过长期研究调查后认为,莱特兄弟当时所发明的飞行器并不是依靠自身动力推动起飞的,他们的飞行没有达到真正意义上“飞”的飞行。他们利用了一个斜坡来使其“飞机”起飞,在起飞时,哥哥威尔伯还跟着飞行器狂奔,托举它的翅膀,直到飞起来,而且它们是在“偷偷摸摸”进行的,旁边没有专业人员监督,就像比赛场上没有裁判,因此他们的成绩不能算数,而圣杜蒙特的飞行则真正依靠飞行器的自身引擎推动,没有借助任何其他工具,而且它的飞行是在众多专业人员的监督下进行的,众目睽睽,飞行高度和距离远远超过莱特兄弟首次试飞,相比来说,他们的那次所谓“历史性飞行”不过是一次“长时间长距离跳跃”。

铝合金自成铆接技术助汽车轻量化

2018-12-28 14:46:50

随着能源危机加剧,汽车的节能减排技术成为我们目前国内外非常热的话题。轻量化应该是节能减排的有效手段,不管是传统汽车还是新能源汽车,它的重量、减重都是我们面临的话题。随着轿车每减轻10%燃油消耗就减少6%到8%,这个问题已经得到国内外各个汽车企业的高度重视。     目前随着轻量化材料的应用,焊接和连接工艺的发展趋势来看主要是传统的机械连接等,这些将会越来越少。对铝合金的摩擦搅拌点焊来看以后会逐渐增加。特别是有可能是一些负荷的连接技术可能会成为以后无论是学术界,还是工业界研究的热点。比如说交界点焊,包括铆接和电阻焊怎么结合,这是一个发展趋势。     在铝合金自成铆接技术方面,SPR铆接有很多优势,特别是适合于铝合金方面的连接。它的强度比单个点焊提高30%,连接变形也比点焊,或者弧焊连得少。铝和钢的连接可以采用冷技术过渡,这种技术比较大的优势是在焊接过程当中金属在过渡时候电流可以减少到几乎为零,同时焊丝的回抽运动帮助溶滴脱落,热输入可以降低30%。变形小、无飞溅。

高档铝合金散热器的特点

2019-01-14 11:15:20

1、材质热传导性能好    采用航空铝合金材料,热传导性能良好,超越铜铝复合散热器。    2、无接触热阻    采用航空铝合金材料和“燃气火焰熔焊技术”焊接,母材成为一体,无接触热阻,热传导性和散热效率高。    3、强度高    采用“燃气火焰熔焊技术”焊接,抗压强度高(≥1.2Mpa),安全不漏水。    4、耐腐蚀,寿命长    散热器内外壁采用电解电泳离子氧化处理,氧化层厚度及表面强度增加,防腐能力显著提高。    5、安全,不会烫伤婴幼儿    采用隐藏式水道设计、对流与辐射相结合的散热方式,散热效果好,表面温度低,不会烫伤婴幼儿。    6、美观大方    燃气火焰熔焊焊接技术,焊缝平整,外表采用静电喷涂工艺,美观大方,具有装饰性。    7、高于国家壁厚标准    采用航空级铝合金材料制做,壁厚1.5mm,高于国家标准。

铝合金电缆必须配套使用铝合金铜连接器

2018-12-19 17:39:50

如今,国内在铝合金电缆的连接上,基本都是采用铝端子或与电缆性能不匹配的所谓合金端子来连接。电气事故绝大部分发生在连接端子与电缆导体的连接部位。电缆导体与连接端子之间连接的稳定性与可靠性对于电力系统来说至关重要。因此,要保证铝合金电缆的优势和价值得以发挥和体现,安全、无隐患应用铝合金电缆,就必须配套使用与铝合金电缆性能一致的铝合金铜连接器。  采用铝端子或与铝合金电缆性能不匹配的所谓合金端子来连接,那么连接端子的铝材料或与电缆性能不一致的所谓合金的物理、机械性能缺陷、安全隐患依然存在,而且这些连接端子的电气性能与铝合金电缆导体性能不匹配、使用效果大打折扣等问题也依然存在。这种连接方案无疑是错误的连接解决方案,这种错误的连接解决方案必将给用户的输电线路留下致命安全隐患,也给行业的发展埋下隐患。  众所周知,铝合金电缆的连接应用技术应该与铜电缆、铝电缆的连接应用技术相类似。即铜电缆用铜鼻子连接、铝电缆用铜铝过渡端子连接、铝合金电缆用与该铝合金电缆性能一致的铝合金铜连接端子连接,这样才是正确的电缆连接解决方案。

铝助汽车减肥

2019-01-15 09:49:15

随着顾客们提出“绿色”的理念,汽车驱动器更小,更轻,更能节省能量了。    尽管政府人员提出低碳经济生活以及更少的二氧化碳排放,但这并不能意味着的小,比如说交通工具。    Evora使用了更轻的铝和复合构件,包括复合顶板以及车身,使汽车减肥!

铜合金分析器

2017-06-06 17:50:05

铜合金分析器主要技术指标:◇ 测量范围:碳0.020-6.00 硫 0.003-2.00◇ 测量时间:45秒左右◇ 分析误差:优于GB/T223.69-97, GB223.68-97标准铜合金分析器主要特点:◇ 测碳采用气体容量法液体吸收,可根据需要任意选用一次或二次吸收;◇ 测硫用碘量法硅光电池控制自动滴定,快慢分速,终点恒定;◇ 程序内置吸收曲线,可对钢、铁及其他材料选用不同吸收曲收;◇ 产品选用昂贵的美国产优质宽程传感器,测试精度明显高于同类产品;◇ 气路分布合理,程序固化,适用广泛,测试结果稳定可靠铜合金分析器测量范围广、精度高,高、中、低档齐全,并能接受用户特殊定货。广泛应用于钢铁、冶金、铸造、机械,化工、矿业等 行业 及质量监督部门和大专院校。      产品型号TP-BS6Y的铜合金分析仪器,其主要技术参数:测量范围:(以MN、P、SI为例)MN:0.01-2.00%、P:0.005-0.80%、SI:0.01-5.00%(若改变测试条件,测量范围可相应扩大)测量精度:符合GB223.3-5-1988标准;分析时间:5秒其主要特点:微机控制、自动化程度高。元素含量数显直读。内置比色杯,减少污染。采用先进的冷光源技术,使仪器更稳定。

散热器一般用哪些铝合金

2019-01-14 11:15:38

1.Al6063/Al6061铝合金    优良的可塑性使之可以挤压的工艺制造型材散热器。几乎可以制造任何形状的散热器,工艺成熟,价格便宜,可加工性能高。    2.铸铝    主要应用于大型不规则外形散热器及设备机柜一体化的散热器。    3.LF/LY系列    主要应用在特殊使用环境的电子设备散热器。使用环境对硬度和防腐蚀性有一定的要求。    目前较多使用的是LY12。

金矿堆淋助浸剂

2019-01-17 09:43:57

金矿堆淋助浸剂 金博公司研制生产的金矿堆浸助浸剂(ZNJ-102)是一种具有增加溶液渗透性、防止粉矿结垢和加速金溶解浸出能力的无毒环保的化工助剂。 本产品具有如下优点: (1)使用方便,无毒无腐蚀,无刺激性气味,不会污染周围环境和损害人体健康; (2)使用生产过程顺利,喷淋供液均匀,提高了金的浸出率,充分利用矿产资源,多产黄金; (3)提高了活性炭的载金容量,降低了生产材料消耗和生产成本; (4)缩短了生产周期,相对提高了处理矿量,实用性强。 产品使用方法与用量: 堆淋生产中,在调碱度期间将本产品加入到喷淋液的储液池中,待溶解完毕后随喷淋液喷入矿堆,每一次喷淋循环都要连续加入一定量的本产品,直至全部用量加入完毕。 该产品的用量参照下列公式计算: Q=kγS 式中: S—矿堆中生石灰的加入量,单位为吨。 γ—生石灰纯度百分比(%),一般为50~80%。 K—用量系数,取0.1 ~0.2 。 一般在石灰用量的0.5-1.0倍即可。 产品使用效果: 下面两个表是本产品在云南和陕西两个黄金堆淋厂使用时所获得的测试结果。根据多家堆淋厂使用黄金助浸剂后的经验,金的浸出率普遍提高3-8个百分点,浸出时间缩短5-10天。

铜合金结晶器

2017-06-06 17:50:08

     铜合金结晶器 化合物中以一价和二价形式存在为主的 金属 元素,有延性和展性,是热和电最佳导体之一,是唯一的能大量天然产出的 金属 ,也存在于各种矿石(例如黄铜矿、辉铜矿、斑铜矿、赤铜矿和孔雀石)中,能以 金属 状态及黄铜、青铜和其他合金的形态用于工业、工程技术和工艺上。    铜合金结晶器 如:铜山(出产铜矿的山);铜花(铜屑);铜金(赤铜);铜粉(铜屑。铜和其他 金属 熔融在一起所做出来的黄金色粉状合金,可当作颜料);铜陵(产铜的山);铜落(铜屑。可入药);铜腥(铜的腥臭味) 铜合金结晶器 铜制的[器物]。如:铜丸(铜铸的小球);铜牙(弩上钩弦的钩叫牙,以铜制者称铜牙);铜瓦(铜制的瓦);铜史(漏刻铜壶上的铜人像);铜印(铜铸的印章。也称“铜章”);铜兵(铜制的兵器);铜狄(铜铸的人。即“铜人”。或称“金人”);铜合金结晶器 铜洗(铜制的盥洗用具);铜柱(铜制的柱子);铜荷(铜制的烛台。形似荷叶);铜猊(铜制的狮形香炉);铜浑(铜制的浑天仪。又叫“铜仪”);铜鼻(古代官印上铜制的鼻状纽孔)    铜合金结晶器也是钢铁连铸设备的重要部件,其用途是把浇注的钢水成形并生成足够厚度的凝壳,防止铸锭带移向2次冷却带时跑钢。以往,结晶器是选择导热性良好的脱氧铜制作的。实践表明,脱氧铜结晶器在使用中易变形和磨损,寿命很短。因此,研制、开发新型铜合金结晶器材料,便成为钢铁连铸工程中的重要课题。