2024铝合金的密度为2.73 g/cm3; (0.098 lb/in3)。       2024，国内通常叫做2A12，相当于LY12，通用的板材标准为AMS-QQ-A-250/4（非包铝）；AMS-QQ-A-  2024铝合金250/5（包铝），2024的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件，为Al-Cu-Mg系。    2024铝为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。温度高于125°C，2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。   2024铝合金由于有高强度和好疲劳强度，被广泛应用在航空器结构上，尤其是机翼与机身结构下的受到张力的地方。　    2024铝的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。    2024铝合金的热处理工艺:状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。 

2024的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和杰出的切削加工功能，但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。典型合金2024-T351机械和物理功能(Typical Mechanical & Physical Properties)焊接性切削性耐蚀性电导率20℃(68℉)(%IACS)密度(20℃)(g/cm3)受限很好差30-402.78抗拉强度(25°C MPa)屈从强度(25°C MPa)硬度500kg力10mm球延伸率1.6mm(1/16in)厚度最大剪应力MPa47232512010285

2024的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和杰出的切削加工功能，但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。化学成分(Chemical Composition Limits wt%)CuSiFeMnMgZnCrTiPb.BiAl3.8-4.90.500.500.3-0.91.2-1.80.250.100.15/余量典型合金2024-T351机械和物理功能(Typical Mechanical & Physical Properties)焊接性切削性耐蚀性电导率20℃(68℉)(%IACS)密度(20℃)(g/cm3)受限很好差30-402.78抗拉强度(25°C MPa)屈从强度(25°C MPa)硬度500kg力10mm球延伸率1.6mm(1/16in)厚度较大剪应力MPa47232512010285

铝及铝合金是有色金属中用量较大、产量较高的材料，是国民经济的支柱产业，广泛用于航空、交通运输、建材、机械、包装等行业，同时也是重要的国防材料。2024合金属Al-Cu-Mg系高强硬铝合金，由于其具有强度高、耐热性好、成形性优良及耐损伤等特点，早已成为航空航天工业的主要结构材料。因此探索新的热处理工艺制度，提高2024合金的综合性能具有重大的现实意义。　　　　固溶处理保温时间均为50min，固溶温度分别为460、480、500和520℃，采用到温装炉，固溶完成后，快速取出水冷。研究固溶时间对性能影响是讲样品放入500℃的热处理炉中分别保温30、50、70和90min，固溶完成后，快速取出水冷。研究时效处理对性能的影响时，先将试样进行500℃×50min的固溶处理，随即将试样进行长时间不同温度的时效热处理，并且每隔一段时间进行一次试样的力学性能测试。时效温度分别为130、170、180、190和210℃。采用到温装炉，冷却方式为快速水冷。每隔1h后快速取出，快速水冷进行硬度测试，之后快速放回热处理炉中继续进行时效热处理，总共时效时间为15h。　　　　热处理工艺对2024合金的组织与性能有显著的影响，固溶温度越高，固溶的合金元素浓度也就越大，提高了固溶程度，淬火后的过饱和固溶体的浓度也就越高，时效后将具有更高的强度；随保温时间的延长，合金的硬度值先升高而后变得较为平缓，且有所降低。在500℃固溶保温50min时，硬度值出现峰值；随时效温度的升高，时效到达峰值所需的时间越短，时效越快，180℃时效达到的峰值为较高值，且时效到达的硬度较高。

化学成分(Chemical Composition Limits wt%)CuSiFeMnMgZnCrTiPb.BiAl3.8-4.90.500.500.3-0.91.2-1.80.250.100.15/余量

铝是一种轻金属,密度小(2.79/Cm3), 具有良好的强度和塑性，铝合金具有较好的强度，超硬铝合金的强度可达600Mpa，普通硬铝合金的抗拉强度也达200-450Mpa，它的比钢度远高于钢，因此在机械制造中得到广泛的运用。铝的导电性仅次于银和铜，居第三位，用于制造各种导线。铝具有良好的导热性，可用作各种散热材料。铝还具有良好的抗腐蚀性能和较好的塑性，适合于各种压力加工。

2024-t3铝合金是经过热处理后产品，其机械性能能显著提高。    2024为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，属可热处理合金，强度高，易加工，易车削，抗腐蚀性一般。2024铝棒的主要用途：飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨组件及其它种种结构件。       2024铝合金的主要特征及应用范围：这是一种高强度硬铝，可进行热处理强化，在淬火和刚淬火状态下塑性中等，点焊焊接良好，用气焊时有形成晶间裂纹的倾向，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低：抗腐蚀性不高，常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高其抗腐蚀能力。用途主要用于制作各种高负荷的零件和构件（但不包括冲压件锻件）如飞机上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，铆钉等150℃以下工作零件。    2024铝合金的化学成分：    硅Si：0.50 　　    铁Fe: 0.50 　　    铜Cu：3.8-4.9 　　    锰Mn：0.30-1.0 　　    镁Mg：1.2-1.8 　　    铬 Cr：0.10 　　    锌Zn：0.25 　　    铝Al：余量    2024铝合金，主要的合金元素为铜与镁。应用在需要高强度但是低重量比的地方，以及有好的疲劳强度。不可焊接， 加工性能一般。由于抗腐蚀性差，通常用铝锌夹板作为保护，这样做的结果将会降低疲劳强度。    2024-t3铝合金的极限抗拉强度58,000-62,000 psi (400-427 MPa)，降伏强度39,000-40,000 psi (269-276 MPa)。伸长率10-15%。 

6061铝合金性能表现在具有中等强度、良好的抗腐蚀性、可焊接性，氧化效果较好。    6061合金的主要合金元素是镁与硅，并形成Mg2Si相。若含有一定量的锰与铬，可以中和铁的坏作用；有时还添加少量的铜或锌，以提高合金的强度，而又不使其抗蚀性有明显降低；导电材料中还有少量的铜，以抵销钛及铁对导电性的不良影响；锆或钛能细化晶粒与控制再结晶组织；为了改善可切削性能，可加入铅与铋。在Mg2Si固溶于铝中，使合金有人工时效硬化功能。    6061-T651是6061合金的主要合金，是经热处理预拉伸工艺生产的高品质铝合金产品，其强度虽不能与2XXX系或7XXX系相比，但其镁、硅合金特性多，具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。    铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金，铝锌合金和铝稀士合金，其中铝硅合金又有简单铝硅合金（不能热处理强化，力学性能较低，铸造性能好），特殊铝硅合金（可热处理强化，力学性能较高，铸造性能良好）。　铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金。形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。    各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金 价格 便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81％。军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如最大飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能战斗机仅使用35.5％铝合金有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。    6061铝合金性能促使其广泛应用于要求有一定强度和抗蚀性高的各种工业结构件，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、铁道车辆、家具等。 

6063铝合金性能：    抗拉强度 σb (MPa)：130～230 　　    6063的极限抗拉强度为124 MPa 　　    受拉屈服强度 55.2 MPa 　　    延伸率25.0 % 　　    弹性系数68.9 GPa     弯曲极限强度228 MPa Bearing Yield Strength 103 MPa 　　    泊松比0.330 　　    疲劳强度 62.1 MPa　 　　    固溶温度是：520℃[4] 　　    退火温度为：415℃×(2-3)h以28℃/h降温速度从415℃冷至260℃ 　　    熔化温度：615～655℃ 　　    比热容：900    6063铝合金广泛用于建筑铝门窗、幕墙的框架，为了保证门窗、幕墙具有高的抗风压性能、装配性能、耐蚀性能和装饰性能，对铝合金型材综合性能的要求远远高于工业型材标准。 在国家标准GB/T3190中规定的6063铝合金成分范围内，对化学成分的取值不同，会得到不同的材质特性，当化学成分的范围很大时，其性能差异会在很大范围内波动，以致型材的综合性能会无法控制。因此，优选6063铝合金的化学成分成为生产优质铝合金建筑型材的最重要的一环。 合金元素的作用及其对性能的影响 6063铝合金是AL-Mg-Si系中具有中等强度的可热处理强化合金，Mg和Si是主要合金元素，优选化学成分的主要工作是确定Mg和Si的百分含量。    6063代表性的挤出用合金，强度比6061低，挤出性良好，可作复杂的断面形状之形材，耐蚀性及表面处理性均佳。    了解更多有关6063铝合金性能的信息，请关注上海 有色 网。 

2024合金铝的抗拉强度 σb (MPa) ) ≥425，条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥275。    2024合金铝化学成分：    硅 0.5% 　　    铁 0.5% 　　    铜 3.8-4.9 　　    锰 0.0-0.9 　　    镁 1.2-1.8 　　    铬 0.10 　　    镍 　　    锌 0.25 　　    钛 0.15（5） 　　    其它(3) 0.15　  (1)组合之元素性质以最高百分率表示，除非列出的是一个范围或是最低值。(2) 为了定出合适的数值限制，分析得来的观察或计算数值都是依据标准规则(ANSI Z25.1)以表示明确的范围。(3) 除了非合金外，合金内的元素所规定的份量通常在分析报告中指示出来。但如果在分析过程中怀疑有其它元素存在或有部份元素被怀疑有过量的情形，更应进一步的分析直至有证实为止。(4) 不是经由精炼过程的非合金铝中的铝质的含量就是其它的 金属 的总量和百分百纯铝之差－其差别在于百 份0.01或稍多一点。(5) 最多可含有0.20%锆和钛。    2024为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。    2024合金铝由于有高强度和好疲劳强度，被广泛应用在航空器结构上，尤其是机翼与机身结构下的受到张力的地方。 

铝合金是国民经济建设和国家安全重要的工程材料。但是迄今为止，我国一些高性能铝合金制备的关键技术还没有突破，很多重点型号所需的高性能铝合金材料仍然依赖于进口，高性能铝合金研制与开发还有许多工作等待国人去做。  　　铝合金的高性能化有几种途径，其中微合金化强韧化是近20年来高性能铝合金研究的前沿领域。所谓微合金化强韧化通常是指将质量百分数小于0.5%的微量元素添加或者复合添加到铝合金中借以大幅度提高合金强度和韧性的一种技术。其中，钪的添加特别引人注目。 　　钪作为一种过渡族元素以及稀土元素加到铝及铝合金中，不仅能够显著细化铸态合金晶粒、提高再结晶温度从而提高铝合金的强度和韧性，而且能显著改善铝合金的可焊性、耐热性、抗蚀性、热稳定性和抗中子辐照损伤的作用。因此，铝钪合金被认为是新一代航天航空、舰船、兵器用高性能铝合金结构材料。近20年来，国际材料界尤其是前苏联，由于军工战略方面的需要，对铝钪合金进行了大量的研究与开发。国内铝钪合金起步较晚，90年代中期还只有少数几篇评述性的文章。然而，这种新合金在航天航空方面的优异性能引起了国防工业部门的浓厚兴趣，有关应用部门希望国内立即开展这方面的研究。 　　“国家需要就是我们的研究目标！”学科带头人尹志民教授敏锐地感觉到这一信息的重大价值。这位1987年从加拿大多伦多大学留学回国并长期从事高性能铝合金研究的学者，立即带领科研室一批青年学子在这一领域开始了艰苦的探索与实践。 　　研究工作从哪里入手？科研组的同志一致认为“研究工作应当首先从基础做起，基础牢才能做大事。”微量钪添加到铝合金中能大幅度提高合金的性能，这种神奇作用的原因是什么？课题组在国家自然科学基金的支持下，开展了微量钪在铝镁系合金中的存在形式及作用机制研究。他们设计了一系列对比合金，研究了微量钪对目标合金晶粒度、再结晶行为以及对合金强度和韧性的影响。发现了一系列有重大意义的研究结果： 　　第一，微量钪和锆复合添加效果比单独添加好，钪、锆复合微合金化是Al-Mg系合金强韧化的有效途径； 　　第二，微量钪和锆主要以Al3(Sc,Zr)I和Al3(Sc,Zr)II两种铝化物形式存在，铝化物的晶体结构为面心立方，点阵常数为0.410nm，前者是α(Al)基体最有效的晶粒细化剂，后者与基体共格，强烈钉扎位错和亚晶界，它能强烈抑制合金热变形过程和冷轧板材退火过程的再结晶；第三，微量钪和锆在铝合金中的强化机制为细晶强化、亚结构强化和铝钪锆化合物粒子引起的析出强化。论文《微量Sc和Zr对Al-Mg合金组织性能的影响》和《微量Sc和Zr对Al-Zn-Mg合金组织性能影响》分别在材料领域英国著名刊物《材料科学与工程》和俄罗斯著名刊物《有色金属》上发表，SCI他引数十次。多名来自韩国、法国、德国、日本等国的研究者来信或通过E-mail索取资料。尹志民教授访俄期间，还多次与铝钪合金研究权威扎哈罗夫教授和费拉多夫教授进行了学术交流。 　　铝钪合金基础研究有了重大突破以后，紧接着的一个问题就是研制开发铝钪中间合金。因为微量钪只能通过铝钪中间合金的形式加入到铝合金中，否则“巧妇难为无米之炊”。调研发现，我国钪资源丰富。90年代初，我国还是世界市场上氧化钪初级产品的主要供应商，关键问题是如何把氧化钪转化为铝钪中间合金。在"氧化钪热还原制备铝钪中间合金新工艺基础研究"国家自然科学基金支持下，课题组在不同反应物体系热还原热力学计算的基础上，筛选了两条工艺路线进行实验。最终以工业氧化钪为原料，采用氧化钪热还原方法成功地制备出了铝钪中间合金，随后研制的铝钪合金板材制备和性能研究表明:制备的铝钪中间合金完全能够满足工业铝钪合金研制的需要。在此基础上，科研组申报了国家发明专利，2002年发明专利获得授权。 　　随着我国国力的增强，铝镁钪系合金的研究列入了国家重点研究计划，科研室紧紧抓住了这个机遇。在科技部973项目“提高铝材质量的基础研究”和“十五”攻关项目的支持下，在微量钪、锆在铝镁系及铝锌镁系合金中的微合金化研究成果的指导下，课题组在国内率先研制成功了Al-Mg-Sc-Zr和Al-Zn-Mg-Sc-Zr两个合金原型，与不添加钪和锆的同类合金相比，合金抗拉强度和屈服强度提高了25%，而塑性仍分别保持在13%和10%的高水平。与此同时，钪、锆等复合微合金化强韧化研究成果已延伸到2个863项目和1个“十五”重点项目。 　　经过8年的艰苦奋斗，依托中南大学材料物理与化学国家重点学科，形成了一支从加拿大、日本、俄罗斯等留学回国的青年学者组成的学术队伍。他们先后承担了多项与铝钪合金有关的国家自然科学基金、973项目、863项目、“十五”攻关和军工配套等国家级重大科研项目，举办了铝钪合金国际研讨会，发表高水平论文近百篇，在国内外产生了积极的影响。 　　为了适应新形势的发展，尹志民教授为首的创新团队加大了铝钪合金的研究开发力度，一方面，他们利用科研沉淀资金，在校内新材料工程中心投资20余万元建立了一条铝钪中间合金中试生产线，正式为国内用户供应“中工牌”铝钪中间合金；另一方面，与国内铝合金骨干企业合作，共同承担国家科研试制任务，努力把钪、锆复合微合金化强韧化理论应用到工程实际中，争取在未来10年内，和国内铝合金骨干企业一道建立起我国自己的高性能铝钪合金新体系。 　　目前，中南大学与东北加工轻合金有限责任公司和西南铝业有限公司合作承担的铝钪合金“十五”国家重点项目开始了工业化试验。他们已经攻克了板材及其配用焊丝复合微合金化成分设计及控制技术、钪中间合金制备和添加技术、铝镁钪锆合金板材轧制技术，铝镁钪锆合金型材挤压工艺技术和锻造工艺技术，研制成功了中强高韧可焊Al-Mg-Mn-Sc-Zr合金板材、挤压材、锻件和配用焊丝。 　　可以预见在不久的将来，具有我国自主知识产权的大规格铝钪合金板材、挤压材、锻件将会在航天、航空、兵器、舰船领域投入应用。课题组成员的辛勤劳动和聪明才智将在国防现代化建设中开出更加艳丽的花朵。

抗拉强度524Mpa：0.2%屈服强度455Mpa：伸长率 弹性模量E/Gpa：71硬度：150HB密度：0.2810 抗拉强度 σb (MPa)：≥560伸长应力 σp0.2 (MPa)：≥495伸长率 δ5 (%)：≥6注 ：无缝管的力学性能试样尺寸：直径>12.5

合金代号JIS 合金状态机械性能抗拉强度δb Mpa(不小于) 伸长率δs%(不小于)ADC1 压铸热处理 296 2.5ADC3 压铸热处理 317 5.0ADC4 压铸热处理 324 3.0ADC5 压铸热处理 310 8.0ADC6 压铸热处理 - -ADC7 压铸热处理 - -ADC8 压铸热处理 - -ADC9 压铸热处理 - -ADC10 压铸热处理 333 3.0ADC12 压铸热处理 325 1.0AL-Si 压铸热处理 - -380 压铸热处理 330 3.0

在铝-锌-镁系的基础上添加铜发展起来的铝合金。　　超硬铝合金其强度可达784N/mm2，但耐热耐蚀性差，对铁敏感、抗应力腐蚀性差，适当控制合金中锌和镁的比例，可添加铜、锰等元素后，将进一步提高合金强度，改善塑性和耐应力腐蚀性能，工业上使用的室温力学性能最高，一般σb为490～690MPa的可压力加工铝合金。又称高强度铝合金。主要是Al-Zn-Mg-Cu系合金。其中锌和镁含量的比值及锌、镁、铜含量的总和不同，合金的性能也不同。锌和镁含量的比值增加，合金的热处理效果增大，强度提高，但应力腐蚀敏感性增大。当锌、镁、铜含量的总和大于9％(质量)时，合金的拉伸强度最高。熔融法制锭，再压力加工成材。用于生产各种锻件和模锻件，制作飞机的蒙皮、螺钉、承力构件、大梁桁条、隔框和翼肋等。

●力学性能： 　　 　　抗拉强度 σb (MPa)：≥240 　　 　　条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥95 　　 　　伸长率 δ10 (％)：≥10 　　 　　伸长率 δ5 (％)：≥12 　　 　　注 ：管材室温纵向力学性能 　　 　　试样尺寸：所有壁厚 　　 　　状态：铝及铝合金热挤压无缝圆管 (H112态)

●力学性能　　抗拉强度 σb （MPA）：≥315 　　伸长率 δ5 （%）：≥4 　　注 ：棒材室温纵向力学性能 　　试样尺寸：棒材直径（方棒、六角棒内切圆直径）≤22 　　●热处理规范　　1)均匀化退火：加热480～495℃;保温12～14h;炉冷。 　　2)完全退火:加热390～430℃;保温时间30～120min;炉冷至300℃，空冷。 　　3)快速退火：加热350～370℃;保温时间为30～120min;空冷。4)淬火和时效:淬火495～505℃,水冷;人工时效185～195℃,6～12h,空冷;自然时效:室温96h。

特性 　　2A17为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2A20 　　力学性能 　　抗拉强度 σb (MPa)：215～355 　　伸长率 δ10 (%)：12～17 　　固溶处理温度：500℃～510℃. 　　冷加工材料退火范围：340℃～350℃. 　　热处理后材料退火温度：415℃。

●特性及适用范围：　　铝板2A10为铆钉用合金。剪切强度较高，在退火、刚淬火、时效和热态下均具有足够的铆接铆钉所需的可塑性；用淬火和时效后的铆钉铆接，铆接过程不受热处理后的时间限制。铝板2A10可焊性与2A11相同，铆钉的腐蚀稳定性与2A01、2A11相同。加热超过100℃时，产生晶间腐蚀倾向。　　●力学性能：　　抗剪强度 τ (MPa)：≥245　　注 ：线材固溶热处理后自然时效至基本稳定状态抗剪性能 　　试样尺寸：线材直径≥8.0　　●热处理规范：　　1) 完全退火:加热390～430℃;随材料有效厚度不同,保温时间30～120min;以30～50℃/h速度随炉冷至300℃下,再空冷。 　　2)快速退火: 加热350～370℃;随材料有效厚度不同,保温时间30～120min;空冷。 　　3)淬火和时效:淬火510～520℃,水冷;人工时效 70～80℃,24h,空冷;自然时效室温240h。　　状态：铆钉用铝及铝合金线材(≥8.0mm,T4态)

铝合金铸造工艺功能，一般理解为在充溢铸型、结晶和冷却过程中体现最为杰出的那些功能的归纳。流动性、缩短性、气密性、铸造应力、吸气性。铝合金这些特性取决于合金的成分，但也与铸造要素、合金加热温度、铸型的杂乱程度、浇冒口体系、浇口形状等有关。 　　(1) 流动性 　　流动性是指合金液体充填铸型的才能。流动性的巨细决议合金能否铸造杂乱的铸件。在铝合金晶合金的流动性最好。 　　影响流动性的要素许多，首要是成分、温度以及合金液体中存在金属氧化物、金属化合物及其他污染物的固相颗粒，但外在的底子要素为浇注温度及浇注压力（俗称浇注压头）的凹凸。 　　实践出产中，在合金已断定的情况下，除了强化熔炼工艺（精粹与除渣）外，还有必要改善铸型工艺性（砂模透气性、金属型模具排气及温度），并在不影响铸件质量的前提下进步浇注温度，确保合金的流动性。 　　(2) 缩短性 　　缩短性是铸造铝合金的首要特征之一。一般讲，合金从液体浇注到凝结，直至冷到室温，共分为三个阶段，分别为液态缩短、凝结缩短和固态缩短。合金的缩短性对铸件质量有决议性的影响，它影响着铸件的缩孔巨细、应力的发作、裂纹的构成及尺度的改变。一般铸件缩短又分为体缩短和线缩短，在实践出产中一般使用线缩短来衡量合金的缩短性。 　　铝合金缩短巨细，一般以百分数来表明，称为缩短率。 　　①体缩短 　　体缩短包含液体缩短与凝结缩短。 　　铸造合金液从浇注到凝结，在最终凝结的当地会呈现微观或显微缩短，这种因缩短引起的微观缩孔肉眼可见，并分为会集缩孔和涣散性缩孔。会集缩孔的孔径大而会集，并散布在铸件顶部或截面厚大的热节处。涣散性缩孔描摹涣散而细微，大部涣散布在铸件轴心和热节部位。显微缩孔肉眼难以看到，显微缩孔大部涣散布在晶界下或树枝晶的枝晶间。 　　缩孔和疏松是铸件的首要缺点之一，发作的原因是液态缩短大于固态缩短。出产中发现，铸造铝合金凝结规模越小，越易构成会集缩孔，凝结规模越宽，越易构成涣散性缩孔，因而，在规划中有必要使铸造铝合金契合次序凝结准则，即铸件在液态到凝结期间的体缩短应得到合金液的弥补，是缩孔和疏松会集在铸件外部冒口中。对易发作涣散疏松的铝合金铸件，冒口设置数量比会集缩孔要多，并在易发作疏松处设置冷铁，加大部分冷却速度，使其一起或快速凝结。 　　②线缩短 　　线缩短巨细将直接影响铸件的质量。线缩短越大，铝铸件发作裂纹与应力的趋向也越大；冷却后铸件尺度及形状改变也越大。 　　关于不同的铸造铝合金有不同的铸造缩短率，即便同一合金，铸件不同，缩短率也不同，在同一铸件上，其长、宽、高的缩短率也不同。应根据具体情况而定。 　　(3) 热裂性 　　铝铸件热裂纹的发作，首要是因为铸件缩短应力超过了金属晶粒间的结合力，大多沿晶界发作从裂纹断口调查可见裂纹处金属往往被氧化，失掉金属光泽。裂纹沿晶界延伸，形状呈锯齿形，表面较宽，内部较窄，有的则穿透整个铸件的端面。 　　不同铝合金铸件发作裂纹的倾向也不同，这是因为铸铝合金凝结过程中开端构成完好的结晶结构的温度与凝结温度之差越大，合金缩短率就越大，发作热裂纹倾向也越大，即便同一种合金也因铸型的阻力、铸件的结构、浇注工艺等要素发作热裂纹倾向也不同。出产中常选用让步性铸型，或改善铸铝合金的浇注体系等办法，使铝铸件防止发作裂纹。一般选用热裂环法检测铝铸件热裂纹。 　　(4) 气密性 　　铸铝合金气密性是指腔体型铝铸件在高压气体或液体的效果下不渗漏程度，气密性实践上表征了铸件内部安排细密与纯洁的程度。 　　铸铝合金的气密性与合金的性质有关，合金凝结规模越小，发作疏松倾向也越小，一起发作分出性气孔越小，则合金的气密性就越高。同一种铸铝合金的气密性好坏，还与铸造工艺有关，如下降铸铝合金浇注温度、放置冷铁以加速冷却速度以及在压力下凝结结晶等，均可使铝铸件的气密性进步。也可用浸渗法阻塞走漏空地来进步铸件的气密性。 　　(5) 铸造应力 　　铸造应力包含热应力、相变应力及缩短应力三种。各种应力发作的原因不尽相同。 　　①热应力 　　热应力是因为铸件不同的几许形状相交处断面厚薄不均，冷却不一致引起的。在薄壁处构成压应力，导致在铸件中残留应力。 　　②相变应力 　　相变应力是因为某些铸铝合金在凝结后冷却过程中发作相变，随之带来体积尺度改变。首要是铝铸件壁厚不均，不同部位在不一起间内发作相变所构成的。 　　③缩短应力 　　铝铸件缩短时遭到铸型、型芯的阻止而发作拉应力所构成的。这种应力是暂时的，铝铸件开箱是会主动消失。但开箱时刻不妥，则常常会构成热裂纹，特别是金属型浇注的铝合金往往在这种应力效果下简单发作热裂纹。 　　铸铝合金件中的残留应力下降了合金的力学功能，影响铸件的加工精度。铝铸件中的残留应力可通过退火处理消除。合金因导热性好，冷却过程中无相变，只需铸件结构规划合理，铝铸件的残留应力一般较小。 　　(6) 吸气性 　　铝合金易吸收气体，是铸造铝合金的首要特性。液态铝及铝合金的组分与炉料、有机物焚烧产品及铸型等所含水分发作反响而发作的被铝液体吸收所构成的。 　　铝合金熔液温度越高，吸收的氢也越多；在700℃时，每100g铝中氢的溶解度为0.5～0.9，温度升高到850℃时，氢的溶解度增加2～3倍。当含碱金属杂质时，氢在铝液中的溶解度明显增加。 　　铸铝合金除熔炼时吸气外，在浇入铸型时也会发作吸气，进入铸型内的液态金属随温度下降，气体的溶解度下降，分出剩余的气体，有一部分逸不出的气体留在铸件内构成气孔，这就是一般称的“针孔”。气体有时会与缩孔结合在一起，铝液中分出的气体留在缩孔内。若气泡受热发作的压力很大，则气孔表面润滑，孔的周围有一圈亮光层；若气泡发作的压力小，则孔内表面多皱纹，看上去如“苍蝇脚”，仔细调查又具有缩孔的特征。 　　铸铝合金液中含氢量越高，铸件中发作的针孔也越多。铝铸件中针孔不只下降了铸件的气密性、耐蚀性，还下降了合金的力学功能。要取得无气孔或少气孔的铝铸件，关键在于熔炼条件。若熔炼时增加掩盖剂维护，合金的吸气量大为削减。对铝熔液作精粹处理，可有用操控铝液中的含氢量。

特性及适用范围： 　　铆钉用合金。具有较高的剪切强度和耐热性能,压力加工性能和可切削性能以及耐蚀性均与2A12相同，在150～250℃内形成晶间腐蚀倾向较2A12小；可热处理强化，在退火和刚淬火状态下进行铆接(2～6h内,按铆钉直径大小而定)。 　　力学性能：　　抗剪强度 τ (MPa)：≥275 　　注 ：线材固溶热处理后自然时效至基本稳定状态抗剪性能　　试样尺寸：线材直径≤6.0　　热处理规范：　　1)快速退火：加热350～370℃;随材料有效厚度的不同，保温时间为30～120min；空气或水冷。 　　2)淬火和时效：淬火500～510℃，空冷；自然时效室温120h。　　状态：铆钉用铝及铝合金线材(≤6.0mm,T4态)

力学性能　　抗拉强度σb (MPa)：215～355　　伸长率δ10 (%)：12～17　　固溶处理温度：500℃～510℃.　　冷加工材料退火范围：340℃～350℃.　　热处理后材料退火温度：415℃。

LD10合金中的主要合金元素为镁与硅，具有良好的切削性、耐蚀性，多为挤压和冷加工管、棒、型、线材。用于有螺纹的高应力机械零件。

材料名称：2a16铝合金 　　标准：GB/T3190-1996主要特征及应用范围：这是一种耐热硬铝，其特点是：在常温下强度并不太高，而在高温下却有较高的蠕变强度，合金在热态下有强度的塑性，无挤压效应，可处理强化，点焊，滚焊焊接性能良好，形成裂纹的倾向不太显著，焊缝气密性尚好，焊缝腐蚀稳定性较低，包铝板材的腐蚀稳定性尚好，挤压半成品的抗腐蚀性不高，为防止腐蚀，应采用阳极氧化处理或涂漆保护：可切削性能尚好。用途主要用于在250-350℃下工作的零件，如轴承向压缩机的叶片，圆盘，板材用作常温和高温下工作的焊接件，如容器，气密仓等 　　力学性能： 　　抗拉强度 σb (MPa) ) ≥355 　　条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥235 　　试样尺寸：所有壁厚 　　注：管材室温纵向力学性能 　　●热处理规范： 　　1)均匀化退火:加热515～530℃;保温12～16h;炉冷。 　　2)完全退火:加热380～450℃;保温时间30～120min;空冷。 　　3)快速退火:加热350～370℃;保温时间为30～120min;空冷。 　　4)淬火和时效:淬火530～540℃,水冷;人工时效(锻件、薄板)160～170℃,10～16h,空冷;自然时效室温时间不限。

2A06铝合金为高强度硬铝，压力加工性能和可切削性能与2A12相同，在退火和刚淬火状态下塑性尚好。2A06铝合金可进行淬火与时效处理，一般腐蚀稳定性与2A12相同，加热至150～250℃时，形成晶间腐蚀的倾向较2A12为小，点焊焊接性与2A12、2A16相同，氩弧焊接较2A12为好，但比2A16差。 　　2a06为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2a06合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。 　　●力学性能： 　　抗拉强度 σb (MPa)：≥430 　　条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥285 　　伸长率 δ5 (%)：≥10 　　注 ：棒材室温纵向力学性能 　　试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤22 　　●热处理规范： 　　1)完全退火:加热390～430℃;随材料有效厚度不同,保温时间30～120min;以30～50℃/h速度随炉冷至300℃下,再空冷。 　　2)快速退火:加热350～370℃;随材料有效厚度不同,保温时间30～120min;空或水冷。 　　3)淬火和时效:淬火500～510℃,空冷;人工时效 95～105℃,3h,空冷;自然时效室温120h 　　状态：铝及铝合金挤压棒材(≤22mm,H112、T6态)

2A11铝合金特性及适用范围： 　　2A11铝合金|为应用最早的一种硬铝，一般称为标准硬铝，具有中等强度，在退火、刚淬火和热状态下可塑性尚好，可热处理强化，在淬火和自然时效状态下使用，点焊焊接性良好，进行气焊及氩弧焊时有裂纹倾向；可切削在淬火时效状态下尚好，在退火状态时不良。 　　2A11铝合金力学性能： 　　抗拉强度 σb (MPA)：≥370 　　条件屈服强度 σ0.2 (MPA)：≥215 　　伸长率 δ5 (%)：≥12 　　注 ：棒材室温纵向力学性能 　　试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤150 　　2A11铝合金热处理规范： 　　1) 均匀化退火：加热480～495℃；保温12～14h；炉冷。 　　2)完全退火：加热390～430℃；保温时间30～120min；空冷。 　　3)快速退火：加热350～370℃；保温时间为30～120min；空冷。 　　4)淬火和时效：淬火495～510℃,水冷；人工时效155～165℃，6～10h,空冷；自然时效：室温96h。 　　2A11铝合金状态：铝及铝合金挤压棒材(≤150mm,H112、T4态)

材料名称：6A02  旧称：LD2 　　标准：GB/T 3191-1998 　　主要特征及应用范围： 　　6A02[2]具有中等强度，退火和热态下有高的可塑性、淬火和自然时效后塑性尚可，且这种状态下抗蚀性可与5A02.3A21相比，人工时效状态合金具有晶间腐蚀倾向,可切削淬火后尚可，退火后不好，合金可点焊和氢原子焊,气焊。 　　力学性能： 　　抗拉强度 σb (MPa)：≥295　　伸长率 δ5 (%)：≥12　　注 ：棒材室温纵向力学性能　　试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤150　　●热处理规范： 　　1) 均匀化退火:加热525～540℃;保温时间为12～14h;炉冷。 　　2)快速退火:加热350～370℃;随材料有效厚度的不同,保温 30～120min;空冷。 　　3)淬火和时效:淬火510～530℃，水冷;人工时效150～165℃,6～15h,空冷;自然时效室温96h。　　状态：铝及铝合金挤压棒材(≤150mm,H112、F.T6态）

力学性能：　　6061的极限抗拉强度为124 MPa 　　受拉屈服强度 55.2 MPa 　　延伸率25.0 % 　　弹性系数68.9 GPa 　　弯曲极限强度228 MPa 　　Bending Yield Strength 103 MPa 　　泊松比0.330 　　疲劳强度 62.1 MPa 　　热处理工艺 　　快速退火：加热温度350～410℃;随材料有效厚度的不同，保温时间在30～120min之间;空气或水冷。2）高温退火：加热温度350～500℃;成品厚度≥6mm时，保温时间为10～30min、 　　温馨提醒您6061铝合金密度为0.0000028

力学性能： 　　抗拉强度 σb (MPa)：≥430 　　条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥275 　　伸长率 δ5 (%)：≥10 　　注 ：棒材室温纵向力学性能 　　试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤150 　　热处理规范： 　　1)快速退火：加热350～370℃；随材料有效厚度的不同,保温时间为30～120min；空气或水冷。 　　2)淬火和时效:淬火495～505℃,水冷；人工时效165～175℃,10～16h,空冷。 　　状态：铝及铝合金挤压棒材(≤150mm,H112.F.T6态)

铝合金门窗的性能由于使用的范围不同而着重点也不同，但通常要考虑以下几个方面： 　　强度，这主要体现在铝合金门窗的型材的选料上，他是否能承受超高压；气密性，主要体现在门窗结构上，门窗的内扇与外框结构是否严密，铝合金户外窗是否紧密不透风。 　　水密性，主要考核铝合金门窗是否存在积水、渗漏现象。 　　隔音性，这主要起决于中空玻璃的隔音效果和其它特殊的隔音气密条结构以及开闭力、隔热性、尼龙导向轮耐久性、开闭锁耐久性等其它门窗配件的耐久性。

2024铝为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。    很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。温度高于125°C，2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。    2024铝合金，密度为2.73 g/cm3; (0.098 lb/in3)。2024铝合金由于有高强度和好疲劳强度，被广泛应用在航空器结构上，尤其是机翼与机身结构下的受到张力的地方。       2024，国内通常叫做2A12，相当于LY12，通用的板材标准为AMS-QQ-A-250/4（非包铝）；AMS-QQ-A-  2024铝合金250/5（包铝），2024的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件，为Al-Cu-Mg系。    热处理工艺:状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。　    2024铝的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。