1系—9系铝合金简单介绍
2019-01-02 14:54:37
1系 特点：含铝99.00%以上，导电性有好，耐腐蚀性能好，焊接性能好，强度低，不可热处理强化。应用范围：高纯铝(含铝量99.9%以上)主要用于科学试验，化学工业及特殊用途。 2系 特点：以铜为主要合元素的含铝合金。也会添加锰、镁、铅和铋为了切削性。如：2011合金，在熔练过程中要注意安全防护（会产生有害气体）。2014合金用天航空工业，强度高。2017合金比2014合金强度低一点，但比较容易加工。2014可热处理强化。 缺点：晶间腐蚀倾向严重。应用范围：航空工业（2014合金），螺丝（2011合金）和使用温度较高的行业（2017合金）。
3系 特点：以锰为主要合金元素的铝合金，不可热处理强化，耐腐蚀性能好，焊接性能好。塑性好（接近超铝合金）。 缺点：强度低，但可以通过冷加工硬化来加强强度，退火时容易产生粗大晶粒。应用范围：飞机上使用的导油无缝管（3003合金），易拉罐（3004合金）。
4系 以硅为主，不常用。部分4系可热处理强化，但也有部分4系合金不可热处理化。
5系 特点：以镁为主。耐耐性能好，焊接性能好，疲劳强度好，不可热处理强化，只能冷加工提高强度。应用范围：割草机的手柄、飞机油箱导管、防弹衣。
一般中端及其以上的鞋架基本是6系或者7系
6系 特点：以镁和硅为主。Mg2Si为主要强化相，目前应用最广泛的合金。 6063、6061用的最多、其它6082、6160、6125、6262、6060、6005、6463。 6063、6060、6463在6系中强度比较低。 6262、6005、6082、6061在6系中强度比较高。旋风二号中端的架子就是6061 特性：中等强度，耐腐蚀性能好，焊接性能好，工艺性能好（易挤压出成形）氧化着色性能好。应用范围：交能工具（如：汽车行李架、门、窗、车身、散热片、间箱外壳）
7系 特点：以锌为主，但有时也要少量添加了镁、铜。其中超硬铝合金就是含有锌、铅、镁和铜合金接近钢材的硬度。挤压速度较6系合金慢，焊接性能好。7005和7075是7系中最高的档次，可热处理强化。应用范围：航空方面（飞机的承力构件、起落架）、火箭、螺旋桨、航空飞船。
9系：备用合金
1000系铝合金的典型用途
2019-01-11 15:44:00
1050：食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉 1060：要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途 1100：用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具 1145：包装及绝热铝箔，热交换器 1199：电解电容器箔，光学反光沉积膜 1350：电线、导电绞线、汇流排、变压器带材
常用铝合金介绍：5系铝板
2019-03-13 09:04:48
在各行各业一日千里的开展变化中，铝合金材料作为新式优质的材料被更多的公民所亲赖。其间尤以5系铝板运用较为广泛，因其它具有中等强度，杰出的耐腐蚀性和加工功能以及焊接功能等。 5系铝板是的首要元素为Mg，较为常见的合金牌号有5005，5052，5754，5083，5182，5A05,5A06等，跟着Mg含量的不断添加，铝合金的抗拉强度不断提高，表面硬度也跟着添加。日常运用中，5005合金依托它的中等强度与杰出的抗蚀性多用作导体、炊具、外表板、壳与建筑装修件。作为阳极氧化处理时，5005合金的阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜愈加亮堂，因而许多高端幕墙装修中多运用5005合金来制造。5052合金的Mg含量高于5005，此合金有杰出的成形加工功能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，可用于制造油箱、油管，以及交通车辆、船只的钣金件，外表、街灯支架与铆钉、五金制品等，具有代表性的是重型和中型货车油箱，以及笔记本外壳及键盘料，机柜料。5754合金的Mg含量高于5052，它却具有比5052更高的强度和更好的延伸功能，多运用于焊接结构、贮槽、压力容器、船只结构与海上设备、运送槽罐。在国内常用语制造高铁隔音屏障，高铁内部钣金件焊接等结构件。5083合金的Mg含量更高，具有更高强度和抗腐蚀性，可用于舰艇、轿车和飞机板焊接件;压力容器、致冷设备、电视塔、钻探设备、交通运送设备、元件、装甲等，最常见的是用作船只铝板和储气罐及大型罐车罐体。5182合金多加工成薄板，用于加工易拉罐盖，拉环，轿车车身板、操作盘、加强件、托架等零部件。5A05和5A06焊接功能是5系中最好的，多用做焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件等。 5系铝板是民用铝材中占比率比较大的系列，其间以河南明泰铝业销量名列前茅，依托国内首条1+4热连轧，明泰铝业在5系铝合金的生产中以职业排头兵的冲劲，致力于技能研制和产品运用推行，活跃协作协作客户拓宽立异事务，共同进步，共同开展，在职业中树立了杰出的口碑。跟着明泰新投产的1+1宽幅热连轧在轧制力和技能方面不断打破，未来必将带动整个职业的巨大开展，创始铝合金材料更为绚烂的新局面。
劳斯莱斯“幻影”车系铝合金车架亮相广州
2019-01-15 17:45:30
劳斯莱斯汽车在广州展厅中展示出“幻影”车系所采用的铝合金车架。这是劳斯莱斯汽车的铝合金车架首次在国内亮相。
劳斯莱斯汽车公司大中国区总经理郑津兰女士表示：“劳斯莱斯汽车‘幻影’车采用的铝合金车架是汽车设计方面的卓越科研成果，除了有助劳斯莱斯研制新一代车系，亦为发展日后的车款提供稳健基础，其中包括万众期待并预期于明年面世的四座位双门开篷轿车。”
较近，该车架的独特设计更被视为劳斯莱斯101EX实验车的重要部分。该款实验车分别于今年五月首次在香港展出，并在十一月中旬首度亮相了2006年北京国际车展。 作为汽车业历年制造的同类车架中体积较庞大者，“幻影”的铝合金车架可说是特别的工程技术杰作。轻巧的车架大大加强“幻影”的性能表现与能源效益，坚硬耐用的质料与构造则显著提升驾乘的安全舒适程度。坚硬度极高的车架既是阻隔噪音及减少车身震动的必备要素，亦可让车内人士获享超静音体验。
自2003年向全球推出以来，“幻影”系列不断受到各界好评，2005年全年销量更是创造了劳斯莱斯15年来的销售记录。就在上周，劳斯莱斯汽车正式将14部全新加长版“幻影”移交香港半岛酒店。这是劳斯莱斯“幻影”历年来接到的较大单一订单，也是该酒店第八次刷新订单的纪录，表明双方合作进一步加深。除了一段极短时间之外，自1970年至今，半岛酒店一直选用劳斯莱斯汽车来接载宾客。
今年，劳斯莱斯汽车在中国的销售量的增长超过了50个百分点，这就意味着本年度，中国会超过日本，成为劳斯莱斯汽车在亚太区的靠前大市场，也是在全球业务范围内仅次于北美和英国的第三大市场。 劳斯莱斯汽车目前正积极拓展在中国的业务，2007年分别在成都、深圳、杭州三地经销商的开业，将使劳斯莱斯汽车在大中国区的经销商总数达到7家。同时，中国也成为劳斯莱斯在全球范围内较为重视的市场之一。
明年，劳斯莱斯将增添新成员——劳斯莱斯敞篷车。它将采用和“幻影”同样的轻巧坚硬的铝合金架构，很容易通过前马车式车门进入宽敞的内部空间，使得4人同坐依然舒适自如。该车采用V12引擎，排量为6.75升。
另外，劳斯莱斯汽车还宣布开始研发一个新系列。该系列与“幻影”相比较为短矮，预计在未来4年内问世。
3系铝合金板的应用简介
2019-01-09 16:22:16
3系铝合金又称作铝锰合金，锰元素的含量在1-1.5%，是应用较广的防锈铝合金系列，3系铝合金的强度较纯铝合金高，虽然不可以热处理强化性能，但是在冷加工（过冷轧机轧制）和退火工艺处理后具有很好的可塑性，因其拥有不错的耐腐蚀性和焊接性能，可以在很多行业中使用，如建筑装饰行业，电子制造业，汽车制造业等。 3系铝合金中常用的主要牌号有3003铝板，3004铝板，3104铝板，3005铝板，3105铝板等。其中用量较大的是3003牌号的铝合金，3003铝板方便加工，防锈良好，可在原铝表面辊涂彩色油漆，制成各种装饰用幕墙板，以及室内用铝天花吊顶扣板，也可经过压瓦机折弯制作屋顶彩铝瓦，质轻耐用，寿命优于钢材。 3003价格相比5052较为便宜，焊接性能也很好，有些卡车油箱料厂商也使用3003H24的铝板来替代5052制作油箱中的不需要承压的隔板，降低成本又不影响使用。3004合金强度高于3003，成型性能更好，可以用作全铝易拉罐的罐体，化工用生产和储存液体的装置。3104合金和3004合金成分极为相近，强度较高且便于加工，电视制造业中常将3104-O态的板材制作电视机液晶背板，冲压凸包，添加电子元件，成型氧化后能形成致密的氧化膜不仅耐腐蚀氧化，还有良好的绝缘性，即降低成品的总重量，又保证了良好的散热性能。3005合金多用作较为高端的彩涂铝卷中，在建材行业制作，屋顶隔断，活动板房等，还可以制作空调，冰箱等散热片，内部件等。3105合金能主要用于制作瓶盖，罩帽等冲压加工件。 3系铝合金是民用铝材的重要系列，也是各类民企铝加工的重点产品之一，素有铝加工之都的河南巩义市回郭镇，以河南明泰铝业，万达铝业等为主体的巨头企业带领着众多铝加工企业蓬勃发展，作为领头羊的明泰铝业在成功上市后，更是带动了周边铝加工的热潮，在不断完善产品体系，丰富产品内容，提高产品质量的努力过程中创造了中国铝加工的奇迹。
7系铝合金氧化方法及注意事项
2019-03-11 13:46:31
七系铝合金氧化：大学生方程式赛车上为了轻量化运用轻质材料7系铝合金材料（特别以7075和7050为主），7075铝合金是一种冷处理锻压合金，强度高，远胜于软钢。7075是商用最强力合金之一。7075铝合金结构严密，耐腐蚀作用强，杰出机械功能及阳极反响。细微晶粒使得深度钻孔功能更好，东西耐磨性增强，螺纹滚制更异乎寻常。 可是铝合金表面硬度低，不耐磨，其使用规模遭到必定约束，对铝合金进行硬质阳极氧化（阳极硬化）处理，能够获得与基体结合力好、具有必定厚度的膜层，能运用在铝制传动花键、轴承装置方位、螺纹紧固处等部位。（当然规矩对某些部位的铝合金件也做了阳极硬化的要求，有人说做了没必要或许做了其他的比方镀硬铬等呵呵，其实阳极硬化的实用性和功能性的优势和必要性仍是清楚明了的） 依据自己调研和试验，7系铝合金在做完阳极硬化后，氧化膜厚度可为30μm-50μm，硬度为50-55HRC，可使铝材满意花键要求。（电解液为草酸，直流，电解温度0度以下，氧化色彩为带有金属光泽枯草黄绿色--屎黄色）。能做这项作业的工厂少之又少，这项技能会的技能人员更是稀疏，小弟不才，在长辈和队友尽力下，找到一家为出塞和核电设备做氧化的供应商，终究仍是成功做了硬质氧化的铝制花键，其间弯曲不多说，说一下具体步骤和留意事项吧。 氧化前的预备： 1，氧化要在完结一切机加工之后制品之前做 2，有条件最好做一下金相分析，断定材料真假，或许让直销商供给成分陈述（据自己调研国内西南铝仍是不错的，货单上会供给这份陈述）被某些材料直销商供给的假铝材坑到哭，成分不明确，烧蚀了我第一个做的最完美的加工件（由于不同系列铝材电解液配比不同，并且两种不同系列材料在一电解池中氧化肯定会发作烧蚀） 氧化进程： 1，首先要酸洗，这儿要留意，酸洗之前必定要理解之前做没做过放电类的加工，比方说电火花放电加工花键，线切割加工等，如果有加工表面也会构成一层坚固的氧化膜（是不是氧化铝没研讨），酸洗必定要把这层膜腐蚀掉，否则这部分不导电不会被附上氧化膜，可是这样会影响工件的表面润滑度和亮泽，使工件发暗。为了使表面平坦亮光，到达德雷克斯勒差速器壳的作用，我用抛光磨片加抛光蜡打磨了一次，但成果却呵呵，后来跟专家了解到，金属加工表面是物理平坦，就是凸凹抚平的感觉，氧化中会使其露出，想要镜面作用只能通过化学抛光，用硝酸等化学试剂对加工表面处理再去氧化会得到镜面作用，由于这项工艺会对周围环境污染极大，很少有做的，所以处女座的朋友能够试试。 2，留意计算好工件表面积，这会和通电电流有必定比例联系，还有草酸含量也有关，否则会呈现上膜慢，膜层较薄等问题，当然也和电解液有必定联系，我这边供应商只能做草酸的 3，电解进程中切勿频频取出检查膜的厚度，会发作再次放入氧化池不反响的问题4，留意操控好电流，过大会烧蚀，过小不反响 5，到达膜厚要求后取出后色彩会较重，用水清洗后，光泽十分好，水层干了之后会变暗，应该是正常反响，刚做出来那个亮啊 6，用测膜厚仪器多测几个点，我要求做到50丝硬度50多度（1丝,=0.01毫米=10微米），在由于材料失利过一次之后，第2次完美成功。测硬度，简单点能够用钥匙，钥匙不会在上面留下划痕的，氧化之前则否则。 留意氧化后就尽量不要再加工了，铝花键通过氧化之后愈加定心，并且材料用的更极限，体积更小质量更轻，我做的差速器壳总重0.9KG，加上CUSCO差速器总共重2.5KG。自己不才，就这些粗浅常识在这献丑了，不过全为自己经验之谈，如有缺乏，还望纠正 附上7系铝材的物理和化学成分，期望你们做金相试验和分析的时分能用得到 7075铝合金物理特性： 抗拉强度：524Mpa 0.2%屈从强度：455Mpa 伸长率：11% 弹性模量E：71GPa 硬度：150HB 密度：2.81g/cm^3 抗拉强度σb(MPa)：≥560 伸长应力σp0.2(MPa)：≥495 伸长率δ5(%)：≥6 7075铝合金化学组成： 硅Si：0.40 铁Fe:0.50 铜Cu：1.2-2.0 锰Mn：0.30 镁Mg：2.1-2.9 铬Cr：0.18-0.28 锌Zn：5.1-6.1 钛Ti：0.20 铝Al：余量 其他： 单个：0.05 算计：0.15 7050铝合金化学成分： 铝(Al)余量 铬(Cr)≤0.04 锆(Zr)0.08～0.15 锌(Zn)5.7～6.7 硅(Si)≤0.12 铁(Fe)0.000～0.150 锰(Mn)≤0.10 镁(Mg)1.9～2.6 钛(Ti)≤0.06 铜(Cu)2.0～2.6 （区别2系与7系首要金属看锌和镁，7系之间区别看铜和锌含量）
镁铝锌系合金
2019-03-11 09:56:47
镁铝锌系合金以铝、锌为首要合金化元素的变形镁合金，在工业生产中运用最早，运用也最为广泛。归于该系的合金我国牌号有MB2(Al：3.O％～4.O％，Mn：0.15％～0.50％，Zn：0.2％～0.8％，Mg为余量)、MB3(Al：3.7％～4.7％，Mn：0.3％～0.6％，Zn：0.8％～1.4％，Mg为余量)、MB5(A1：5.5％～7.0％，Mn：0.15％～0.50％，Zn：0.5％～1.5％，Mg为余星)、MB6(Al：5.O％～7.O％，Mn：0.2％～0.5％，Zn：2.O％～3.O％，Mg为余量)、MB7(Al：7.8％～9.2％，Mn：0.15％～0.50％，Zn：0.20％～0.8％，Mg为余量)合金。首要特点是强度高，可进行热处理强化，并有杰出的铸造功能。但耐蚀功能较差，屈从强度和耐热性也不高。 镁铝锌系三元合金相图的镁角部分示出了典型合金成分所在位置及相组成。
铝和锌在镁中都有很大的溶解度，并随温度下降而减小。因而，该系合金能够进行热处理强化，其强化相为y(Mgl7A112)相、s(MgZn)相、或T[Mgzz(A1Zn)49]相。在平衡状态下，MB3合金基本上是a单相固溶体，y相数量很少，还有少数的(a—Mn)质点；MB2合金的安排基本上与MB3合金类似。锌含量超越2％的MB6合金相安排由a固溶体和y相组成，有时还会呈现三元化合物T相。
合金元素铝的首要作用是使合金有较好的热处理强化作用，进步合金的室温强度。锌也能进步合金的强度，在含量适其时，能改进合金的塑性，对进步耐蚀性也有必定的优点，但锌能添加铸造时疏松和构成热裂纹的倾向。镁铝锌系合金都参加少数的锰以进步合金的耐蚀性。在半接连铸造过程中，因为锰呈不均匀散布，常呈现锰偏析现象，偏析物为a—Mn质点或a(MnAl)化合物，它们均为脆性相，对合金的塑性、冲击韧性和析氢腐蚀都有晦气影响。镁铝锌系合金的力学功能及特性见表。 镁铝锌系合金的力学功能和特性镁铝锌系合金可制成板材、带材、型材、棒材、管材、锻件和模锻件，首要用于接受较大载荷的零件及结构件，板材可用作飞机及的蒙皮、壁板及内部构件。
Mg-Al系合金
2019-03-11 09:56:47
Mg-Al系合金是最早用于铸件的二元合金系，该系既包含铸造合金又包含变形合金，是现在牌号最多使用最广的系列。大多数Mg-Al系合金实际上还包含其他的合金元素，以此为基础开展的三元合金系有:Mg-AI-Zn. Mg-AI-Mn. Mg-AI-Si和Mg-Al-RE共4个系列。其间Mg-AI-Zn系和Mg-AI-Mn系镁合金是工业上使用最广泛的一种镁合金，ZM5为其代表，该合金的特点是强度高、塑性好、铸造功能好。
AZ (Mg-Al-W系镁合金枷AZ91)的屈从强度很高，广泛用于制作形状杂乱的薄壁压铸件，如发起机和传动系的壳体、电子器材壳体、手动东西等。含铝量比AZ系镁合金低的AMMg-Al-M@系镁合金枷AM60, AM50 " AM20)具有优秀的断裂韧性，但其屈从强度较低，一般用于接受冲击载荷的场合，如轿车侧门、仪表盘、坐椅结构、轮毅及体育用品等。
但是AZ和AM系镁合金的高温抗蠕变功能比常用铭合金低一个数量级还多，温度高于150℃时拉伸强度敏捷下降。为改进Mg-Al基镁合金的高温功能，现在除经过参加合金元素以改进分出相的特性榻体结构、形状及热安稳。哟来进步现有AZ系镁合金的耐热功能外，还开宣布AS缸g-Al-Si-M动系、AE俪g-Al-R珍和Mg-AI-Ca系铸造镁合金。虽然添加含铝量进步合金的铸造功能，但为削减非接连分出尽相的数量，AS和AE系耐热镁合金的Al含量都较低。
下图为Mg-AI-Zn系25℃等温截面图。由图可知，ZM5的平衡安排为8+yo 6相是以镁质为基一起溶入铝和锌的固溶体，y相为Mg A112 u ZM5合金广泛使用于飞机、、轿车发起机上的高负荷零件，如飞机、的壳体，电机及轿车齿轮传动变速箱箱体，飞机轮毅等。 ZM5和ZM10有杰出的流动性。但合金凝结时构成显微疏松的倾向大，铸件的气密性较差，适用于砂型和金属型铸造，也可用于压力铸造及其他特种铸造工艺出产铸件。为了进步铸件的气密性，可采用浸渗处理。
5系铝合金与6系铝型材的主要区别在哪里？
2019-01-02 09:41:22
5系铝合金是以Mg为主要合金元素的变形铝合金，即Al-Mg。防锈铝合金
6系铝合金是以Mg、Si主要合金元素的变形铝合金，即Al-Mg-Si。
5系铝合金是不可热处理强化铝合金。
6系铝合金是可热处理强化铝合金。
1×××系铝合金材料的工艺性能
2019-01-02 16:33:43
熔炼温度/℃
铸造温度/℃
轧制温度/℃
挤压温度/℃
退火温度/℃720～760
700～760
290～500
250～450
低温210～260完工310～410
7×××系铝合金的过烧温度
2019-01-15 09:51:40
序号
牌号
过烧温度/℃
备注
序号
牌号
过烧温度/℃
备注1
7001
475
5
7178
475
不同资料介绍2
7003
620
4773
7A04
490
靠前次烧温度
6
7079
482
不同资料介绍525
第二次烧温度
480475
不同资料介绍
7
7A31580
590
不同资料介绍
5×××系铝合金的工艺性能
2019-01-02 16:33:41
合金
熔炼温度/℃
铸造温度/℃
热加工温度/℃
退火温度/℃5005
700～750
715～730
260～510
3455050
700～750
715～730
260～510
3455052
700～750
715～730
260～510
3455056
700～750
710～720
315～480
3455083
700～750
710～720
315～480
3455086
700～750
690～710
315～480
3455154
700～750
710～720
260～510
3455252
700～750
710～720
260～510
3455254
700～750
710～720
260～510
3455356
700～750
710～720
260～510
3455454
700～750
710～720
260～510
3455456
700～750
710～720
260～510
3455457
700～750
710～720
260～510
3455652
700～750
715～730
260～510
3455657
700～750
710～720
260～510
3455A02
700～750
715～730
320～470
340～4105A03
700～750
710～720
320～470
290～3905A05
700～750
700～720
320～470
300～4105A06
700～750
690～715
320～470
300～4105A012
700～750
690～710
320～470
390～450
8000系铝合金导体电缆或可取代铜缆
2018-12-29 09:43:08
当前中国铜资源紧缺，电线电缆行业内很多人都提倡以铝代铜。但是纯铝电缆也有它的很多不足之处，而铝合金电力电缆弥补了它的很多不足之处：提高了电缆的导电性能、弯曲性能、抗蠕变性能和耐腐蚀性能等，能够保证电缆在长时间过载和过热时保持连续性能稳定。如果采用8000系列铝合金导体制造电缆的话那又是一个不小的提升，它不仅可以大大提高铝合金电缆的导电率、耐高温性，同时也能够解决纯铝导体电化学腐蚀、蠕变等问题。8000系铝合金的导电率是最常用基准材料铜IACS(导电率百分值)的61%，在同样体积下，铝合金的实际重量大约是铜的三分之一。按照该计算，在满足相同导电性能的前提下，相同重量下8000系列铝合金电缆的长度是铜电缆的两倍。因此，相同载流量时8000系铝合金导体电缆的重量大约是铜缆的一半。
除此之外，由于8000系列的铝合金导体电缆的重量轻，将使运输、安装过程中碳排量的大量减少。同时，8000系列的铝合金导体电缆不含重金属元素，绿色环保。可以说8000系列的铝合金导体电缆是一种节能、节材、环保的电缆，在中国铜资源越来越紧缺的大环境之下，它或许可以取代铜电缆。
6系铝合金型材分类及应用领域
2019-01-14 14:52:48
6系铝合金型材特点： 以镁和硅为主。Mg2Si为主要强化相，目前应用较广泛的合金。 6063、6061用的较多、其它6082、6160、6125、6262、6060、6005、6463。 6063、6060、6463在6系中强度比较低。 6262、6005、6082、6061在6系中强度比较高。 特性：中等强度，耐腐蚀性能好，焊接性能好，工艺性能好（易挤压出成形）氧化着色性能好。 应用范围：交能工具（如：汽车行李架、门、窗、车身、散热片、间箱外壳）。 6005挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等 6009汽车车身板 6010薄板：汽车车身 6061要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材 6063建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料 6066锻件及焊接结构挤压材料 6070重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材 6101公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等 6151用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用 6201高强度导电棒材与线材 6205厚板、踏板与耐高冲击的挤压件 6262要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件 6351车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道 6463建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件 6A02飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件
硝酸钍对常温铝合金锌系磷化的影响
2019-01-14 13:50:25
铝合金是一种活性较大的金属材料，在涂装工艺中，为了改善和提高其表面特性，往往需要进行表面转化处理，以增加铝合金与有机涂层的结合力及有机涂层的耐腐蚀性能。在铝合金的表面处理中，传统的阳极氧化法和铬酸盐处理技术已经较为成熟，但阳极氧化法成本高，铬酸盐技术中因使用六价铬而受到严格限制，铝磷化是人们寻求的一种替代方法。 铝合金磷化本质上来讲是一个电化学过程，为改善铝合金机械性能而添加的合金元素（例如：铜、铁、硅、镁、锰等），往往在铝合金基体内形成金属间化合物，这些金属间化合物在铝合金磷化过程中或成为微阴极或成为微阳极，从电化学理论来讲，磷化膜的形成依赖于铝合金在阳极的溶解而金属磷酸盐在阴极的沉积。 锌系磷化广泛用于钢铁材料的涂装工艺中，铝合金的锌系磷化报道相对较少，6061铝合金是目前涂装行业用得较多的一种铝合金材料。 通过在磷化液中添加少量的硝酸钍，对常温铝合金锌系磷化会带来一些积极的影响，包括： 1、硝酸钍的添加将影响到磷化膜的化学组成，在一定范围内可以提高Zn2Fe(PO4)2·4H2O在磷化膜中所占的比例，使得磷化膜的耐蚀性得到提高。 2、硝酸钍具有活化铝合金基体表面的作用，易吸附在基体表面形成活化点，起到了成核促进作用，使得磷化晶粒得到细化，生成的磷化膜更加致密。 3、硝酸钍具有良好的载氧和去极化作用，在铝合金磷化过程中起到促进阴极反应的作用，加快了磷化成膜速度，进而缩短了磷化时候。 4、所形成的磷化膜主要由Zn3Fe(PO4)2·4H2O和Zn2Fe(PO4)2·4H2O两种晶体所组成，硝酸钍并没有构成磷化膜的组成成分。
5系船用铝合金的性能及应用
2019-01-09 16:22:16
船用铝合金按制造工艺的不同可以分为变形铝合金和铸造铝合金，由于船用铝合金对强度、耐腐蚀性、可焊接性等有特殊的要求，所以船用铝合金多选用铝-镁系合金、铝-镁-硅系合金和铝-锌-镁系合金，其中5系铝-镁合金在舰船上应用较广泛，那么，5系船用铝合金究竟有什么特点呢？ 5系船用铝合金主要有5083、5086、5456这三种。6系合金在海水中会发生晶间腐蚀，因此船舶上部结构运用较多，7系合金缺点是抗腐蚀性差，因此使用范围受限。综合来看，5系船用铝板是目前应用较为广泛，较有前途的铝合金产品。 5083铝合金可以看作5系船用铝板的代表产品，状态有O、H111、H112、H116、H321等，5083铝板合金成分为：铝Al：余量，硅Si：≤0.40，铜Cu：≤0.10，镁Mg：4.0～4.9，锌Zn：≤0.25锰Mn：0.40～1.0钛Ti：≤0.15铬Cr：0.05～0.25铁Fe：0～0.400，5083铝合金有中等强度，耐腐蚀和成形性良好，抗疲劳度较高，一般用作船体主要结构。其他如5052、5086、5454、5456等，也多用在船体结构或者压力容器、管道、船体和甲板等。 一般来说，板材的使用厚度是由船体结构、船舶规格和使用部位等所决定，从船体轻量化角度考虑，一般尽量采用薄板，但还应考虑在使用时间内板材腐蚀的深度，通常使用的板材有1.6mm以上的薄板和30mm以上的厚板。也有按造船厂合同使用一些特殊规格的板材。为防滑，甲板采用花纹板。 从船用铝板发展来看，目前，国内众多铝加工厂家已经开始重点研发5系、6系船用铝板，加大科研力度，扩大生产规模，进军船用铝板等高端制造市场。以全国铝加工龙头企业_x001F_—明泰铝业为例，其5083、5086、5454等铝板2015年通过了中国船级社认证，10月份又通过了挪威船级社认证，取得了外贸铝板的“世界许可证”。 随着研发创新和生产能力的提升，5系船用铝板将会迎来更大的发展机遇，为铝加工转型升级提供广阔的发展空间。（本文由明泰铝业供稿）
影响6系铝合金机械性能的重要因素
2019-01-02 09:41:25
6063、6063A、6A02、6061铝合金多用于生产建筑材、工业材、家俱材、梯具材。多数客户对特殊用途的产品抗拉强度、延伸率的要求越来越高，因此根据多年来的实践经验对常用的6系铝合金如何获得更好的机械性能做如下分析：
1）铝合金锭坯的化学成分：6063、6063A是以Mg2Si为强化相的合金，所以首先应确定强化相的含量，一般当Mg2Si的量在0.71%----1.03%范围内时，其抗拉强度随Mg2Si量的增加近似线性的提高，但变形抗力也跟着提高，加工变得困难，但Mg2Si量小于0.72%时，对于挤压系数偏小（小于或等于30）的制品，抗拉强度值有达不到标准要求的危险，当Mg2Si量超过0.9%时，合金的塑性有下降趋势。确定了强化相的量后再确定Mg的含量，Mg是易燃金属，熔炼操作时会有烧损，在确定Mg的控制范围时要考虑烧损所带来的误差，但不能放得太宽，以免合金性能失控，Mg的波动范围应在0.04%之内，T5型材取0.47--0.53%，T6型材取0.57----0.60%。当Mg的范围确定后，可用Mg/Si比来确定硅，Si可与其它元素形成化合物如：AlFeSi，所以Si应在原基础上补约0.09---0.13%，Mg/Si应控制在1.18----1.32之间。6061、6A02合金其Mg2Si量应控制在1.4%左右，为加强其延伸率，Cu的含量约为0.2---0.4%。其维氏硬度大于或等于15
2）铝合金锭坯均匀化：均匀化处理可改善锭坯的塑性，提高其工艺性能，改善制品组织异向性能，消除金属内部的残余应力。（无条件公司可不进行均匀化处理）
3）铝型材挤压温度和速度：6063、6063A其淬火温度不得低于500度，所以挤压温度一般控制在470---490度，6061、6A02其交货状态一般为T6，淬火温度比6063略高约510----520度。具体挤压温度和挤压速度应根据型材壁厚、挤压特性和模具状况等因素来适当调整，坚持高温低速、低温高速的挤压原则。但其出口温度不得低于产品淬火温度。
4）铝型材淬火效果：淬火是为了将在高温下固溶于基体金属中的Mg2Si在出模后经快速冷却到室温而被保留下来，冷却速度常和强化相含量成正比，因其淬火敏感性增高，在Mg2Si为0.8%的6063合金，从454度冷却至204度的临界冷却温度范围内，最小冷却速度为38度/分钟，而含Mg2Si为1.4%的6061合金在上述临界冷却温度范围的冷却速度不应小于65度/分钟，因此，6063可以用风冷淬火，6061必须用水冷淬火。均匀良好的淬火效果可有效的提高产品机械性能。
5）铝型材人工时效：6063、6061合金型材在刚挤出来的状态下的抗拉强度等于或大于140兆帕，在快速冷却到室温后8小时内加以人工时效可以使其抗拉强度增强至240兆帕以上，人工时效一般采用190---200度保温1--2小时。6061、6A02一般采用180---190度保温4---6小时。（具体应根据型材壁厚、化学成分及订单要求进行操作）
在铝型材生产管理过程中切实控制好以上挤压工艺参数，可获得良好的产品机械性能，6063、6063A可确保其维氏硬度约大于或等于12。6061、6A02其维氏硬度可大于或等于15.及大限度满足各种产品的要求。
铬系合金基础知识介绍
2019-03-12 11:03:26
铬系合金（1）铬系合金牌号
铬铁牌号：
高碳铬铁：FeCr67C6.0、FeCr55C600、FeCr67C9.5、FeCr55C1000
中碳铬铁：FeCr69C1.0~2.0~4.0、FeCr55C100~200~400
低碳铬铁：FeCr69C0.25~0.50、FeCr55C25~50
微碳铬铁：FeCr69C0.03~0.06~0.10~0.15、FeCr55C3~6~10~15
其他铬系合金牌号
硅铬合金：Cr30Si45、Cr30Si43、Cr30Si40、CSi40-A-B、Cr35Si35
氮化铬铁：FeNCr3-A-B、FeNCr6-A-B、FeNCr10-A-B
金属铬：JCr99-A-B、JCr98.5-A-B、JCr98
（2）铬铁用处：
高碳铬铁：用于含碳较高的滚珠钢和高速钢的合金剂，进步钢的淬透性，增强钢的耐磨性和硬度；铸铁的增加剂，改进铸铁耐磨性和强度，进步铸铁耐热性。冶炼工艺：
（1）出产办法：矿热炉接连法出产
（2）质料：铬矿、焦炭、硅石
（3）冶炼原理：
2/3Cr2O3+2C=4/3Cr+2CO
2/3Cr2O3+18/7C=4/21Cr7C3+2CO
2/3Cr2O3+54/23C=4/69Cr23C6+2CO首要生成的是含碳较高的铬铁，温度进一步升高，发作碳化物的精粹反响
2Cr7C3+2/3Cr2O3=2/3Cr23C6+2CO
1/3Cr23C6+2/3Cr2O3=9Cr+2CO
铬的复原相对温度较高
（4）冶炼操作：依据三元相图经过增加硅石调整炉渣熔点。中低碳铬铁：用于中低碳合金结构钢，制作齿轮、高压鼓风机叶片、阀板等。
微碳铬铁和金属铬：进步钢抗氧化性和耐腐蚀性，如不锈钢，用于石油、化工、轿车制作、建筑工业等。中卑微碳铬铁冶炼工艺：
（1）出产办法：电硅热法、吹氧法、波伦法（炉外精粹法）。
（2）质料：电硅热法：铬矿、硅铬合金、石灰。
吹氧法：高碳铬铁、铬矿、石灰、硅铬合金、氧气。
（3）冶炼原理：吹氧法：Si→SiO2，Cr→Cr2O3，Fe→FeO，Cr7C3+O2 →Cr2O3，C+O2 →CO
Cr7C3+O2→Cr+CO，Cr2O3+Cr7C3→Cr+CO，FeO+Cr7C3 →Cr+Fe+CO
电硅热法：Cr2O3+Si →Cr+ SiO2，
FeO+Si →Fe+ SiO2，
Cr2O3+FeO+Si+CaO→CrFe+CaO·SiO2
（4）冶炼操作
吹氧法：高碳铬铁→称量→入转炉→供氧→（加铬矿、石灰）造渣→结尾判别→（加硅铬）预复原→（加硅铬）出铁复原→浇筑→制品
电硅热法：加料→熔化→判样→ 出铁
波伦法：化渣→加硅铬出渣→倒包→分渣→浇注
氮化铬铁：可用于出产不锈钢、以氮代镍。
7系铝合金7075及7050氧化方法及注意事项
2018-12-27 11:13:36
氧化前的准备： 1，氧化要在完成所有机加工之后成品之前做 2，有条件最好做一下金相分析，确定材料真假，或者让供应商提供成分报告（据本人调研国内西南铝还是不错的，货单上会提供这份报告）被某些材料供应商提供的假铝材坑到哭，成分不明确，烧蚀了我第一个做的最完美的加工件（因为不同系列铝材电解液配比不同，而且两种不同系列材料在一电解池中氧化肯定会发生烧蚀） 氧化过程： 1，首先要酸洗，这里要注意，酸洗之前一定要明白之前做没做过放电类的加工，比如说电火花放电加工花键，线切割加工等，如果有加工表面也会形成一层坚硬的氧化膜（是不是氧化铝没研究），酸洗一定要把这层膜腐蚀掉，否则这部分不导电不会被附上氧化膜，但是这样会影响工件的表面光滑度和亮泽，使工件发暗。为了使表面平整光亮，达到德雷克斯勒差速器壳的效果，我用抛光磨片加抛光蜡打磨了一次，但结果却呵呵，后来跟专家了解到，金属加工表面是物理平整，就是凸凹抚平的感觉，氧化中会使其暴露，想要镜面效果只能通过化学抛光，用硝酸等化学试剂对加工表面处理再去氧化会得到镜面效果，因为这项工艺会对周围环境污染极大，极少有做的，所以处女座的朋友可以试试。 2，注意计算好工件表面积，这会和通电电流有一定比例关系，还有草酸含量也有关，否则会出现上膜慢，膜层较薄等问题，当然也和电解液有一定关系，我这边厂家只能做草酸的 3，电解过程中切勿频繁取出查看膜的厚度，会发生再次放入氧化池不反应的问题 4，注意控制好电流，过大会烧蚀，过小不反应 5，达到膜厚要求后取出后颜色会较重，用水清洗后，光泽十分好，水层干了之后会变暗，应该是正常反应，刚做出来那个亮啊 6，用测膜厚仪器多测几个点，我要求做到50丝硬度50多度（1丝,=0.01毫米=10微米），在因为材料失败过一次之后，第二次完美成功。测硬度，简单点可以用钥匙，钥匙不会在上面留下划痕的，氧化之前则不然。
CIS系粉体的应用
2019-01-03 09:36:51
CuInSe2(简称CIS)及其衍生物因其低成本、高的光吸收系数(105/cm)和良好的稳定性被认为是最有潜力的薄膜太阳能吸收层材料，近年来逐渐受到研究者的重视。目前CIS系粉体的制备多集中于实验室规模，量产化工艺有待进一步研究和改进。CIS系粉体的应用例举如下。
1 涂覆法制备太阳能电池吸收层
涂覆法是一种很有前景的的CIS系吸收层薄膜低成本制备工艺，该方法先制备出符合原子计量比的前驱物，使用各种涂覆工艺沉积在基板上后在控制气氛下热处理而转变为CIS系薄膜。以CIS系纳米粉末作为涂覆原料可保证薄膜原子计量比接近既定计量比，有利于提高薄膜质量，并且工艺简洁。Ahn等将Cu0.90In0.64Ga0.23Se2.0(15nm)溶于甲醇，使用喷雾的方法沉积到Mo/Glass基板上并在160℃热处理，后经固态源硒化成膜。升高硒源蒸发温度和增加载气流速均有利于形成结晶良好的大尺寸CIGS晶粒，但同时也在Mo和CIGS之间形成MoSe2层。Guo等采用“墨水印刷”的工艺制备CIS系薄膜，将CIS系纳米粉体溶于有机溶剂作为“墨水”，将其直接涂覆于基板上经硒化处理成膜。基于CuInSe2的电池器件达到了3.2%的转换效率;而基于Cu(In1–xGax)(S1–ySey)2的电池器件转换效率为4.76%(有效面积效率5.55%)。
2 纳米晶–聚合物太阳能电池
纳米晶–聚合物太阳能电池又称为混合太阳能电池(Hybrid SolarCell)，是将n型半导体纳米晶植入p型掺杂的聚合物而得的新型异质结太阳能电池。该类太阳能电池近年来成为国内外研究的热点。由于CIS系材料的导电类型依赖于自身的缺陷种类，调整其原子计量比就可以得到所期望的导电类型。Arici等[34]将n型CuInSe2纳米颗粒植入p型P3HT聚合物，在ITO玻璃上制得了异质结。当CISe/P3HT质量比为6:1时，其光电响应较好;所制得的器件开路电压最高值为1V，光电流为0.3 ×10–3 A/cm2。Arici等同时研究了基于CuInS2纳米颗粒的异质结，该工作中，作者采用了不同的聚合物体系。
7000系铝合金强韧化热处理技术创新与工业应用
2018-12-28 11:21:28
“7000系铝合金强韧化热处理技术创新与工业应用”项目开发了实用化的铸锭双级和多级均匀化退火处理新技术、变形加工材多级固溶热处理新技术；开发了实用化的T79、T76和T74双级过时效热处理技术，以及与国外现有工艺相比具有更宽的高温回归处理时间窗口、适用于更大厚度制品生产的三级时效热处理新技术；建立了完整的、包括铸锭双级/多级均匀化退火处理等在内的7000系铝合金强韧化热处理技术体系。项目成果已全面实现工业化应用，所生产的产品已成为当前我国全部三代战机的骨干材料，并广泛应用于国产民用飞机、直升机、卫星、载人航天飞船、探月飞行器等，打破了国外对我国关键材料与技术的封锁。
磷青铜带—出口数量猛增
2019-05-27 10:11:36
跟着国内经济在不断的放缓，国内磷青铜带铜出口量在不断加速，5月份到达10.2万吨的新峰。我国海关有关数据显现2012年精铜出口数据来看，到本年9月份停止，出口累计到达21.48万吨，同比增幅为39.85%。业界估计全年出口增幅至少在50%以上。磷青铜棒占全球精炼铜消费份额近40%的经济体，我国对全球铜供需平衡的影响足以左右商场走向。 从磷青铜带出口数据看，2011年全年一共出口精炼铜仅为15.7万吨，相当于一起期进口总量约4%。但从同比数据看，2011年出口总量现已同比增加了304%。一起，从(Antaike)的猜测数据看，2012年我国精炼铜出口估计到达26.2万吨，同比增加67%。林浩祥以为，考虑到现在的表里比价联系，2012年出口同比增加50%是能够完成的。 前几年因为我国沪铜、伦铜比价相对较高、出口没有退税或较低一级原因，我国厂商出口精铜积极性不高。国内磷铜棒这几年坚持了大规划的精炼铜和铜精矿的进口，在经济放缓的布景下，铜需求放缓导致国内商场积压了必定规划的精炼铜。但跟着沪铜、伦铜比价的走低和退税的上升，出口精铜变得有利可图。在必定程度上阐明我国提炼厂商对国内需求的远景缺少决心
5XXX、7XXX系铝合金的品种、状态和典型用途
2019-01-02 14:54:46
5XXX、7XXX系铝合金的品种、状态和典型用途
右键下载：5XXX系铝合金的品种.pdf
7XXX系铝合金的品种.pdf
8月铜价
2017-06-06 17:49:52
全球经济复苏进程放缓。近期的经济数据显示全球经济复苏面临放缓。首先,从主要国家的6 个月领先指标看,5 月份中国继续增加,美国开始走平,而欧元区、日本的领先指标数据则已掉头向下。其次,最新的制造业数据显示,除欧元区小幅增长外,其余经济体普遍走弱。这促使2010年8月铜价整体偏强运行。主要经济体延续“适度”宽松货币政策。近期中国政府多次强调将坚持适度宽松货币政策,实际行动也验证了这一点。从美联储表态中可以看出,美国加息可能性也基本没有。但同时我们预计未来货币宽松的程度不会比目前高多少。因此,预计流动性这一块将成为支撑8月铜价的因素,而难以推动铜价持续上行。铜现货逐步转弱。从现货的角度来看,伦铜7价000 美元,对应国内55000 之上,铜价现货开始逐步转弱。CFTC 的铜期货持仓数据表明现货商对于铜价的态度已转为看空,但应注意的是现货虽在转弱,但还不足以使得铜价转势。技术分析—大级别平台型整理。在大的趋势上,我们认为目前仍属于铜价调整行情。而从这一轮上涨幅度来看,铜价已位于前一波跌幅的0.618 黄金分割位之上,因此,此轮铜价上涨的级别应该与4 月12 日到6 月7 日的下跌一致,预计铜价上涨还未结束,仍有1-2 周的上涨周期(约到8 月下旬),伦铜价目标在7800 美元一线,随后或将遇阻回落。8月铜价整体偏强运行。全球经济复苏进程放缓制约铜价上涨空间,主要经济体延续“适度”宽松货币政策,则成为支撑铜价的因素,但预计未来货币宽松的程度不会比目前高多少,流动性也难以推动铜价持续上行,铜现货在逐步走弱,然而还不足以使得铜价转势。技术上,铜价运行属大级别的平台型整理结构,此轮上涨还未结束,仍有1-2 周的上涨周期(约到8 月下旬),伦铜价目标在7800 美元一线。我们预计2010年8月铜价整体上看仍会偏强运行,中上旬以震荡上行为主,而下旬则可能遇阻回落。
铝合金
2017-12-27 11:04:39
铝合金通常使用铜、锌、锰、硅、镁等合金元素，20世纪初由德国人Alfred Wilm发明，对飞机发展帮助极大，一次大战后德国铝合金成分被列为
国家机密
。跟普通的碳钢相比有更轻及耐腐蚀的性能，但抗腐蚀性不如纯铝。在干净、干燥的环境下铝合金的表面会形成保护的氧化层。造成电偶腐蚀（Galvanic corrosion）加速的情况有：铝合金与不銹钢接触的情况、其他金属的腐蚀电位比铝合金低或是在潮湿的环境下。如果铝和不銹钢要一同使用必须在有water-containing systems或是户外安装两金属间电子或电解隔离。铝合金的成分需要向美国铝业协会（Aluminium Association，AA）注册。许多组织公布更具体制造铝合金的标准，包括美国汽车工程协会（Society of Automotive Engineers，SAE）特别是航空标准，还有美国材料试验协会（American Society for Testing and Materials，ASTM）。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶 铝合金及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。 纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。
铝合金知识
2018-12-27 11:13:36
铝合金化学成分: 硅 镁 铁 铜 锰 锌 铬 钛 其它
铝合金分两大类：一为铸造铝合金，有铝硅系、铝铜系、铝镁系、铝锌系合金。二为变形铝合金，其中又分为两类：热处理不强化型铝合金，有铝锰系、铝镁系合金；热处理强化型铝合金，有铝镁硅系、铝铜镁系、铝铜镁锌系等。
铝合金电镀
2017-06-06 17:50:10
铝合金是工业中应用最广泛的一类
有色金属
结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。铝合金电镀工艺：铝合金压铸件毛坯→毛坯检验→机械抛光→汽油或三氯乙烯除油→凉干→上夹具→化学除油及碱腐蚀→温水清洗→冷水洗→流水中清洗→酸蚀→水洗→流水中清洗→浸H·S·F溶液→水洗→流水清洗→镀光亮镍(最好带电入槽)→水洗→流水中清洗→5%H2SO4溶液中活化→水洗→流水中清洗→镀枪黑色→水洗→流水中清洗→化学钝化→水洗→流水中清洗→烘干(5～10分钟)→下夹具→检验→浸漆或喷漆。国内枪黑色电镀工艺大都是锡镍合金镀层，也有锡钴合金镀层。其镀液有3种类型:氟化物型、氰化物型、焦磷酸盐型，从环保安全考虑，我们选择焦磷酸盐型枪黑色电镀工艺。铝合金电镀的镀后处理：铝合金压铸件枪黑色电镀后，必须立即水洗，并钝化、烘干。钝化能提高镀层抗蚀能力，在烘箱中烘干的过程就是镀层坚膜的过程。
6063铝合金
2017-06-06 17:50:11
6063铝合金的融化温度是655度以上，6063铝型材挤压温度是棒温490-510，挤压筒420-450，一般来说，每个挤型材的温度设计都不一样的，但大概都是在这个范围：模温470-490，根据自身的状况来设定。 6063铝主要合金元素为镁与硅，具有极佳的加工性能、优良的可焊接性、挤出性及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性，易于抛光、上色膜，阳极氧化效果优良，是典型的挤压合金。 6063铝合金型材以其良好的塑性、适中的热处理强度、良好的焊接性能以及阳极氧化处理后，表面华丽的色泽等诸多优点而被广泛应用于建筑型材、灌溉管材、供车辆、台架、家具、升降机、栅栏等用的管、棒、型材。 6063铝合金的国家标准：GB/T 3191-1998。属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。 6063铝合金性能： 抗拉强度 σb (MPa)：130～230 6063的极限抗拉强度为124 MPa 受拉屈服强度 55.2 MPa 延伸率25.0 % 弹性系数68.9 GPa 弯曲极限强度228 MPa Bearing Yield Strength 103 MPa 泊松比0.330 疲劳强度 62.1 MPa 固溶温度是：520℃[4] 退火温度为：415℃×(2-3)h以28℃/h降温速度从415℃冷至260℃ 熔化温度：615～655℃ 比热容：900 6063铝合
金属
低合金化的Al-Mg-Si系高塑性合金。具有诸多可贵特点： 1.热处理强化，冲击韧性高，对缺可不敏感。 2.有极好的热塑性，可以高速挤压成结构复杂.薄壁.中空的各种型材或锻造成结构复杂的锻件，淬火温度范围宽，淬火敏感性低，挤压和锻造脱模后，只要温度高于淬火温度。即可用喷水或穿水的方法淬火。薄壁件（6<3mm）还可以实行风淬。 3.焊接性能和耐蚀性优良，无应力腐蚀开裂倾向，在热处理可强化型铝合金中，Al-Mg-Si系合金是唯一没有发现应力腐蚀开裂现象的合金。4.加工后表面十分光洁，且容易阳极氧化和着色。其缺点是淬火后若在室温停放一段时间在时效，会对强度带来不利影响（停放效应）。 6063铝合金广泛用于建筑铝门窗、幕墙的框架，为了保证门窗、幕墙具有高的抗风压性能、装配性能、耐蚀性能和装饰性能，对铝合金型材综合性能的要求远远高于工业型材标准。 在国家标准GB/T3190中规定的6063铝合金成分范围内，对化学成分的取值不同，会得到不同的材质特性，当化学成分的范围很大时，其性能差异会在很大范围内波动，以致型材的综合性能会无法控制。因此，优选6063铝合金的化学成分成为生产优质铝合金建筑型材的最重要的一环。 合金元素的作用及其对性能的影响 6063铝合金是AL-Mg-Si系中具有中等强度的可热处理强化合金，Mg和Si是主要合金元素，优选化学成分的主要工作是确定Mg和Si的百分含量。
5083铝合金
2017-06-06 17:50:11
5083铝合
金属
于Al-Mg-Si系合金。 5083铝合金耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。 AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。 美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法，早在1957被接纳为美国国家标准（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法，以后，美国军用标准（MIL），美国汽车工程师协会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用，还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础，产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS。由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。 5083铝合金的使用范围广泛,特别是建筑业，是最有前途的合金。
3003铝合金
2017-06-06 17:50:10
3003铝合金是应用最广的一种防锈铝 3003铝合金力学性能： 抗拉强度 σb (MPa) ) 140-180 条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥115 试样尺寸：所有壁厚 注：管材室温纵向力学性能 3003铝合金主要特征及应用范围：为AL-Mn系合金，这种合金的强度不高（稍高于工业纯铝），不能热处理强化，故采用冷加工方法来提高它的力学性能：在退火状态有很高的塑性，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如油箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。 3003铝合金成分主要是铝和锰。具体的： 硅Si：0.60 铁Fe: 0.70 铜Cu：0.05-0.20 锰Mn：1.0-1.5 锌Zn：0..10 铝Al：余量 铝的密度很小，仅为2.7 g/cm，虽然它比较软，但可制成各种铝合金，如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等。这些铝合金广泛应用于飞机、汽车、火车、船舶等制造工业。此外，宇宙火箭、航天飞机、人造卫星也使用大量的铝及其铝合金。例如，一架超音速飞机约由70%的铝及其铝合金构成。船舶建造中也大量使用铝，一艘大型客船的用铝量常达几千吨。 铝的导电性仅次于银、铜，虽然它的导电率只有铜的2/3，但密度只有铜的1/3，所以输送同量的电，铝线的质量只有铜线的一半。铝表面的氧化膜不仅有耐腐蚀的能力，而且有一定的绝缘性，所以铝在电器制造工业、电线电缆工业和无线电工业中有广泛的用途。 3003铝合金常应用在外包装，机械部件，冰箱，空调通风管道等潮湿环境下，该产品具有良好的防锈能力。 3003铝合金的国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。
7系铝镁合金
