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铝合金热成型

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铝合金热成型百科

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铝合金喷铸成型新技术

2019-01-02 15:29:22

喷铸成型生产方法其特色是:熔融金属液在极短暂的时间内,经由雾化装置将金属液喷散成微小颗粒(10~500微米),喷铸堆积在预定的沉积板上。   喷铸成型制程最大的特点,就是熔融金属液急速冷却凝固及雾化作用,使金属液中过饱和的第二相能够微细化并均匀分散,克服了传统铸造制程中,因冷却速率较慢而产生的宏观的偏析及组织粗大的现象。喷铸成型制程由金属液直接成型为固态的粗胚体,也克服了粉末冶金制程中,繁琐多道次处理程序及其组织密实度不佳及粉末氧化严重的问题,使得喷铸成型材料比粉末冶金材料具有低气孔隙和较好的性能。   喷铸成型的优点有很多,如:高的堆积速率,(一般为0.25~1.7千克/秒);形状可复杂化,可减少加工过程;合金的调配多样化,成分不受限制;粗胚体的密度较粉末冶金高,氧化物含量也较小等。   在喷铸成型制程中,金属液可以非常快速地冷却凝固并凝结为实体形状,使得传统铸造制程的宏观偏析问题及粉末冶金制程中氧化的缺点,得以克服,而表现出优异的材料特性。   喷铸成型的制程方法是一种新型的铝合金成型方法,是建材、汽车部件、核电厂使用复合材等最佳选择。

铝合金热顶电磁铸造技术

2019-01-14 14:52:56

热顶电磁铸造法与普通电磁铸造法的区别在于采用特制的屏蔽罩结构,并在其内部用耐火材料制成热顶约束液柱顶部熔体成型,也就是热顶兼有屏蔽罩的功能。  热顶电磁铸造技术具有如下优点:  (1)与电磁铸造技术相比,热顶具有约束部分液柱成型的作用。金属液面位置的控制相比之下更为容易,并有利于液柱高度的稳定。  (2)热顶截面由于由下到上逐渐增大,在铸造过程中金属液浇注量的增减对液柱高度的影响明显减弱,从而增强了液柱高度和铸锭尺寸的稳定性。  (3)热顶有利于金属液的浇注,减弱了浇流对金属液柱的冲击力。  (4)由于液-固界面处的液柱仍依靠电磁力约束成半悬浮状态,保证了铸锭侧表面在自由表面状态下凝固,并未削弱液穴内的电磁搅拌作用,继承了电磁铸造铸锭表面光亮、内部组织致密的优点。  热顶电磁铸造技术即充分发挥了普通电磁铸造和电磁连铸的优点,又增强了系统的可操作性,其磁场强度和电磁压力分布合理,能有效控制铸锭夹杂,提高铸锭表面和内部质量。

铝合金断热型材节能法

2018-12-28 14:46:52

铝合金型材在窗及幕墙系统中,不但起着支承龙骨的作用,而且对节能效果也有较大影响。通常情况下,铝合金型材断面比玻璃面积小得多,为此,导热对节能效果的影响较大,为此,产生了断热型材。根据断热铝型材加工方法的不同,分为灌注式断热铝型材和插条式断热铝型材。这两种形式的铝合金断热型材共同的特点都是在内、外两侧铝材中间采用有足够强度的低导热系数的隔离物质隔开。从而降低传热系数,增加热阻值。即使在炎热的夏季,当太阳暴晒的情况下,断热型材室外部分表面温度通常可达35~85℃,而室内仍可维持在24~28℃左右,有效地减少传到室内的热量,可减少制冷费用;而在寒冷的冬季,室外铝材的温度可与环境温度相当(一般-28~-20℃)而室内铝材仍然可达到8~15℃,从而减少热量损失,节约冬季取暖的费用,从而达到节能目的。

汽车铝合金轮毂成型的五大工艺

2018-12-27 15:30:42

一、简介    轮毂又称轮圈,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。参数如下图所示:    图:轮毂部件参数示意图    二、按材质分类    轮毂按照材料主要分为钢轮毂和轻合金轮毂,而轻合金轮毂又以铝合金与镁合金产品为主。在今天的汽车市场中,钢质轮毂已不多见,大多数车型使用的都是铝合金轮毂,即轻合金轮毂。    图:AEZ轮毂(铝合金)    制造铝制轮毂所使用的铝合金材料包括A356、6061等。其中,A356被铸造铝制轮毂大量选用。A356铝合金具有比重小,耐侵蚀性好等特点,主要由铝、硅、镁、铁、锰、锌、铜、钛等金属元素组成,铝占92%左右,是一种技术成熟的铝合金材料。    图:制造铝合金轮毂的原材料A356铝锭    三、铝合金轮毂生产工艺    铝合金轮毂比钢轮毂更适合乘用车,目前其制造工艺基本可分为三种,第一种是铸造,目前大多数汽车厂商都选择使用铸造工艺。第二种是锻造,多用于高端跑车、高性能车以及高端改装市场。第三种较为特别,是最先由日本Enkei公司投入使用的MAT旋压技术,目前此技术在国内的应用不如前两种多。    1.重力铸造法    重力铸造简单的说,主要是靠铝水自身的重力来冲填铸模,是一种较为早期的铸造方法。    图:轮毂重力铸造示意图    该法成本低、工序简单且生产效率高,然而,浇注过程中夹杂物易卷入铸件,有时还会卷入气体,形成气孔缺陷。重力铸造生产的轮毂易产生缩孔缩松且内部质量较差,此外,铝液流动性的限制也有可能导致造型复杂的轮毂良品率低。因此,汽车轮毂制造业已经很少使用该工艺了。    2.低压铸造法    低压铸造是铝液在压力作用下充入模具,在有压力的情况下进行凝固结晶的工艺。同样的情况下,与重力铸造相比,低压铸造轮毂内部组织更为密实,强度更高。此外,低压铸造利用压力充型和补充,极大简化浇冒系统结构,使金属液收得率可达90%。目前低压铸造已成为铝轮毂生产的首选工艺,国内多数铝合金轮毂制造企业都采用此工艺生产。但低压铸造法也有其缺点:铸造时间较长,加料、换模具耗时长,设备投资多等。    轮毂低压铸造示意图    3.锻造法    热锻(Hot forging)→RM锻造(RM forging)→冷旋压(Cold spinning)→热处理(Heat treatment)→机加工(Machine work)→喷丸处理(Shot blast)→表面处理(Surface finishing)    锻造是固体到固体的变化,通过拍、压、锻等手段来形成轮毂样式,这个过程不会发生液相变化,都是固体变化。所以它的力学性能比铸造要高,具有强度高、抗蚀性好、尺寸精确等优点。晶粒流向与受力的方向一致,因此强度、韧性与疲劳强度均显着优于铸造铝轮毂。同时,锻造铝轮毂的典型伸长率为12%~17%,因而能很好的吸收道路的震动和应力。另外,锻造铝轮毂表面无气孔,因而具有很好的表面处理能力。    但是,锻造铝轮毂的最大缺点是生产工序多,生产成本比铸造的高得多。虽然锻造轮毂的性能更好,但汽车厂商在大部分车辆上还是主要使用铸造轮毂,只有少部分豪华车配备锻造轮毂。不过国内轮毂制造龙头企业中信戴卡已成功进入乘用车锻造轮毂生产线并将锻造轮毂的成本压缩到了千元,并已经开始作为原配轮毂供应国内合资厂。    4.挤压铸造法    挤压铸造也称为液态模锻,是集铸造和锻造特点于一体的工艺方法——将一定量的金属液体直接浇入敞开的金属型内,通过冲头以一定的压力作用于液体金属上,使之充填、成形和结晶凝固,并在结晶过程中产生一定量的塑性变形。优点:充型平稳,金属直接在压力下结晶凝固,所以铸件不会产生气孔、缩孔和缩松等铸造缺陷,且组织致密,机械性能比低压铸造件高且投资大大低于低压铸造法。缺点:与传统锻造产品一样,需要铣削加工来完成轮辐的造型。日本已有相当部分的汽车铝轮毂采用挤压铸造工艺生产,从浇注金属液到取出铸件整个过程都由计算机来控制,自动化程度非常高。目前世界各国都把挤压铸造作为汽车铝轮毂生产的方向之一。    图:轮毂挤压铸造工艺过程示意图    5.特种成型:MAT旋压技术    MAT旋压技术最先由日本Enkei公司投入使用,严格而言还应算是铸造中的一种,指的是在轮圈整体铸造出型后再利用专用设备对受力处进行旋转加压处理,使得被处理位置金属内部分子排列发生改变,具体的分割面相比起一般铸造产品呈现密度更高的纤维状,从而改变整体金属力学的工艺方法。MAT旋压技术制造的轮毂的质量、强度、延伸性等特性都已接近于锻造轮毂,且现对于锻造轮毂来说,更易生产。总的来说,MAT旋压技术既可相对保证轮毂制造成本,同时还可使铸造轮毂打造出与锻造轮毂相近的重量和强度。只是国内技术不成熟,成本较高,故应用不多。图:采用MAT旋压技术的Enkei Racing Revolution系列RS05RR轮毂

钨铜成型

2019-05-30 18:05:26

 钨铜成型  1.电阻焊电极:归纳了钨和铜的优势,耐高温、耐电弧烧蚀、强度高、比严重、导电、导热性好,易于切削制作,并具有发汗冷却等  特性,因为具有钨的高硬度、高熔点、抗粘附的特色,常常用来做有必定耐磨性、抗高温的凸焊、对焊电极。  2.电火花电极:针对钨钢、耐高温超硬合金制造的模具需电蚀时,普通电极损耗大,速度慢。而钨铜高的电腐蚀速度,低的损耗率,  准确的电极形状,优秀的制作功能,能确保被制作件的准确度大大提高。  3.高压放电管电极:高压真空放电管在作业时,触头材料会在零点几秒的的时间内温度升高几千摄氏度。而钨铜高的抗烧蚀功能、高  耐性,杰出的导电、导热功能给放电管安稳的作业供给必要的条件。  4.电子封装材料:既有钨的低胀大特性,又具有铜的高导热特性,其热胀大系数和导电导热性能够经过调整材料的成分而加以改动,

铜棒成型工艺简介

2018-09-25 11:02:55

挤压1、挤压的种类(1)正向挤压:是指制品挤出方向与挤压力方向相同的挤压行为。(2)反向挤压:是指挤出方向与挤压力方向相反的挤压行为。(3)特殊挤压:是指静液挤压等其它挤压方法。2、挤压的特点(1)正向挤压的特点:正向挤压设备较简单,应用最为广泛。(2)反向挤压的特点:反向挤压由于减少了锭坯与挤压筒的摩擦,降低了挤压力,可以提高工具寿命,在中小规格挤制品中应用较多。(3)特殊挤压的特点:特殊挤压多用于特殊产品的挤压。轧制铜棒轧制有孔型轧制、旋压轧制和行星轧制三种。1、孔型轧制: 在二辊或三辊轧机上,靠轧辊的轧槽组成的孔型对各类型材的纵轧方法。2、旋压轧制:通过旋轮对转动的金属圆板或预成形坯料作进给运动并旋压成形。3、行星轧制:在一个或两个支持辊和围绕支持辊四周的许多行星辊组成的轧机上对各 类型材进行挤压的轧制方法。拉伸1、拉伸的定义拉伸是将坯料通过模孔并施加拉力使其形状和尺寸发生改变的一种压力加工方法,也是铜棒型线材生产成品的关键工序。2、拉伸的特点通过该工序,使制品的外形、尺寸符合要求,具有尺寸精度高、表面光洁度好等特点。3、拉伸设备分类常用的拉伸设备有链式拉伸机、圆盘拉伸机、液压拉伸机及联合拉伸机。链式拉伸机主要用于直条制品的拉伸,有单链、双链和单线、多线拉伸机之分。圆盘拉伸机主要用于中小直径盘圆的生产。联合拉伸机主要生产小规格由盘圆变为定尺直条制品的产品,可同时实现制品的拉伸、矫直、表面抛光、定尺剪切等,直接生产出成品。热处理管棒型线材的热处理主要是中间退火和成品退火。退火制度根据合金特性、产品的状态、性能要求而制定。目前,管棒型线的热处理广泛使用具有特定气氛的罩式炉、辊底炉、网链炉。在釆用保护气氛的同时,加强气氛的循环,以保证气氛均匀,确保制品表面光亮。在棒型材的热处理中,还有淬火时效热处理。主要用于对具有时效强化特性的合金进行热处理,提高材料的强度和综合性能。挤制品的淬火通常依靠挤压出口水封完成,拉制品则需专用的淬火炉。精整铜合金管棒型线材的精整主要包括切头尾(定尺)、矫直、表面处理等。根据制品的规格及要求,制品切头尾可以釆用锯切和剪切两种方法。高精度、大规格制品一般为锯切。平直度是管棒材产品的重要质量指标。管棒型材常用的矫直机有辊式矫直机、压力矫直、正弦矫直机和张力矫直机等,而以辊式矫直机使用最为广泛。辊式矫直机是制品通过不同辊形经过反复弯曲而达到矫直的目的。压力矫直机一般用于大规格或超大规格的棒材、型材和大壁厚管材的矫直。正弦矫直主要对小直径管材、棒材通过正弦矫直辊反复弯曲达到矫直的目的。张力矫直机是夹住制品两头施加反向拉力,使制品发生微变形达到矫直的目的,主要用于特殊型材的矫直,其延伸率达到1-3%。为了保证成品表面消洁、光亮,需要对制品表面进行处理,有人工处理和自动处理两种。人工处理主要是由操作工对管棒材表面油迹、污物等进行檫拭(包括用压缩空气向管材内部打棉球等)。自动处理主要是将管棒材通过溶有清洗剂的液体中进行消洗(包括管内吹扫)、烘干等处理。

全隐框铝合金幕墙是否采用断热型材

2019-01-11 09:43:33

断热铝型材应用于窗及明框玻璃幕墙,为达到与其等效的保温、隔热效果,断热铝型材一般与中空玻璃配套使用。对于明框玻璃幕墙,由于室内外的铝合金为一体或直接接触,而铝合金的导热系数很大,保温、隔热效果不好。所以,明框玻璃幕墙采用中空玻璃配断热铝型材,具有明显的保温、隔热效果。而对于隐框玻璃幕墙由于幕墙结构与室外直接接触的是中空玻璃,玻璃与铝型材之间是硅酮结构胶,结构胶内侧是铝型材。而一般镀膜中空玻璃导热系数2.3≤K≤3.2,如采用离线LOW-E镀膜制成的中空玻璃1.4≤K≤1.8,保温、隔热效果已经很好,且结构胶也是低导热材料,也有良好的保温隔热作用。理论分析和实验结果表明,隐框玻璃幕墙不必采用断热铝合金型材。

热镀铝锌合金镀层板特性

2018-12-20 09:35:44

产品质量特性  热镀锌铝合金镀层板表面平整,呈银灰色,有金属光泽,其表面为均匀分布的Al-Zn合金晶花。其镀层表层为实心树枝状晶体,其枝晶部分为富铝的α相固溶体,枝晶间是富锌的伪共晶β相,内层为Al-Fe-Si-Zn金属间化合物层铝锌合金镀层板镀层的组织结构决定了其具有如下质量特性:  1)由于铝的非动态化保护作用和锌的牺牲阳极保护作用的复合,因而热镀锌铝合金镀层板(简称GL)的显着性能特点是具有优异的耐蚀性,热镀铝锌合金镀层钢板镀层耐蚀性是普通热镀锌板的2~6倍。此外,GL板在使用的中、后期还表现出具有优异的耐切口腐蚀性。  2)由于铝的熔点较高、且具有较强的耐氧化和热反射性,因而GL板具有优良的耐高温腐蚀性能。GL板允许在300℃的工作环境下长期使用,可在500~600℃高温环境下短期使用。GI的工作环境温度一般仅允许为室温,极限工作温度为230℃。  3)GL板表面平整,呈银灰色,有金属光泽,表面为均匀分布的Al-Zn合金晶花,因而具有良好的外观装饰性。  4)由于铝锌合金镀层的含孔率至少为2%,因而GL板在库存、运输过程中容易发生腐蚀而产生白锈、黑斑等缺陷。此外,GL还具有良好的涂装性、加工成型性及焊接性能,能满足建筑、家电及汽车行业用户的要求。

门窗、幕墙节能的方法:铝合金断热型材节能法

2019-01-11 09:43:26

铝合金型材在窗及幕墙系统中,不但起着支承龙骨的作用,而且对节能效果也有较大影响。通常情况下,铝合金型材断面比玻璃面积小得多,为此,导热对节能效果的影响较大,为此,产生了断热型材。根据断热铝型材加工方法的不同,分为灌注式断热铝型材和插条式断热铝型材。这两种形式的铝合金断热型材共同的特点都是在内、外两侧铝材中间采用有足够强度的低导热系数的隔离物质隔开。从而降低传热系数,增加热阻值。即使在炎热的夏季,当太阳暴晒的情况下,断热型材室外部分表面温度通常可达35~85℃,而室内仍可维持在24~28℃左右,有效地减少传到室内的热量,可减少制冷费用;而在寒冷的冬季,室外铝材的温度可与环境温度相当(一般-28~-20℃)而室内铝材仍然可达到8~15℃,从而减少热量损失,节约冬季取暖的费用,从而达到节能目的。

钨钢-钨钢烧结成型

2019-05-30 18:44:06

 钨钢,含钨的钢材 。钨钢制品中约含钨18%,钨钢归于硬质合金,又称之为钨钛合金。硬度为维氏10K,仅次于钻石。正因如此,钨钢的产品(常见的有钨钢手表),具有不易被磨损的特性。   常用于车床刀具、冲击钻钻头、钨钢玻璃刀刀头、瓷砖割刀之上,坚固不怕退火,但质脆。归于稀有金属之列。钨钢烧结成型   钨钢烧结成型便是将粉末压制成坯料,再进烧结炉加热到必定温度(烧结温度),并坚持必定的时刻(保温时刻),然后冷却下来,然后得到所需功能的钨钢材料。   钨钢烧结进程能够分为四个根本阶段:  1:脱除成形剂及预烧阶段,在这个阶段烧结体发作如下改动:  成型剂的脱除,烧结初期跟着温度的升高,成型剂逐步分化或汽化,扫除出烧结体,与此同时,成型剂或多或少给烧结体增碳,增碳量将随成型剂的品种、数量以及烧结技术的不同而改动。  粉末表面氧化物被复原,在烧结温度下,氢能够复原钴和钨的氧化物,若在真空脱除成型剂和烧结时,碳氧反响还不激烈。粉末颗粒间的接触应力逐步消除,粘结金属粉末开端发作回复和再结晶,表面分散开端发作,压块强度有所进步。  2:固相烧结阶段(800℃--共晶温度)  在呈现液相曾经的温度下,除了继续进行上一阶段所发作的进程外,固相反响和分散加重,塑性活动增强,烧结体呈现显着的缩短。  3:液相烧结阶段(共晶温度--烧结温度)  当烧结体呈现液相今后,缩短很快完结,接着发作结晶改变,构成合金的根本安排和结构。  4:冷却阶段(烧结温度--室温)  在这一阶段,钨钢的安排和相成分随冷却条件的不同而发作某些改动,能够使用这一特色,对钨钢进行热处理以进步其物理机械功能。