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时代铝合金梯

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黄铜时代

2017-06-06 17:50:02

黄铜时代   黄铜是由铜和锌所组成的合金。如果只是由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜。如果是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜。如由铅、锡、锰、镍、铅、铁、硅组成的铜合金。黄铜有较强的耐磨性能。特殊黄铜又叫特种黄铜,它强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强。还有切削加工的机械性能也较突出。由黄铜所拉成的无缝铜管,质软、耐磨性能强。黄铜无缝管可用于热交换器和冷凝器、低温管路、海底运输管。制造板料、条材、棒材、管材,铸造零件等。含铜在62%~68%,塑性强,制造耐压设备等。古钱的铜质主要有紫铜、青铜、黄铜等数种。紫铜的含铜量最高,颜色紫红。青铜属铜锡铅合金,其颜色有深红、淡红或水红、青白、微黄等。黄铜指铜锌合金,其色有淡黄、金黄之分。由于各个历史时期各地的铸钱方法、铜矿资源、成分配给都不相同,所以古钱的铜质铜色也有较大的差异。先秦圆钱的铜色深红,接近紫铜。刀布币的铜色多呈淡红。先秦钱币的另一特点是币身较薄,伪造者常渗入过多的铅以增加铜熔液的流动性,这种伪品铜色暗红,质软易变形。半两及五铢的铸期较长,铜色也深浅不同。凡传世日久的太和五铢,铜质裸露,其色深红,且质地极为细腻,表面几乎找不到砂眼气孔。一种大字版的金旁略低,伪品的铜色较淡,且铜质也粗。五代时的天德重宝铜色微带青白。天策符宝传世品表面常有一层黑色的氧化层,内部铜质多呈水红。永安一百、永安一千铜色微黄,南唐钱币的铜色也多数偏黄。北宋早期铁母如宋元、太平等铜色淡黄或微黄,后期铁母如绍圣、圣宋、大观等铜色较深,而宣和、靖康、建炎小平铁母多属白铜。建炎重宝颜色深红,南宋铁母的铜色多数偏黄。辽钱铜色深红或紫红。西复钱铜色水红。元钱铜色深红及浅红者多,而寺观供养钱也有偏黄者。嘉靖之前铸钱用青铜,嘉靖之后则多用黄铜,这与掌握了锌的提炼技术有关。明清雕母(祖钱)铜色以金黄为主。清代新疆铸钱用紫铜,故称新疆红钱。咸丰宝福局钱为紫铜质,铜色有暗黄及深红二种,外缘宽度与普通当百大钱同。小平铁母及部分当十当二十样钱以白铜铸成。咸丰宝河、宝陕当五百、当千大钱为紫铜质,当十至当百大钱为黄铜质,而黄铜的宝陕当千大钱则属伪品,宝泉、宝源及宝巩的当五百、五千大钱有黄铜、紫铜二种。咸丰满汉文浙字钱铜色微带金黄,且铜质细密,书体凝重,伪品钱文为普通楷书,铜色淡黄,铜质也粗。

铝青铜可热处理强化

2019-05-28 09:05:47

铝青铜 含铝量一般不超越11.5%,有时还参加适量的铁、镍、锰等元素,以进一步改进功能。铝青铜可热处理强化,其强度比锡青铜高,抗高温氧化性也较好。  有较高的强度 杰出的耐磨性 用于强度比较高的螺杆、螺帽、铜套、密封环等,和耐磨的零部件,最杰出的特色便是其杰出的耐磨性。  为含有铁、锰元素的铝青铜有高的强度和耐磨性,经淬火、回火后可进步硬度,有较好的高温耐蚀性和抗氧化性在大气、淡水和海水中抗蚀性很好,可切削性尚可,可焊接不易纤焊,热态下压力制作杰出。

磷青铜具有良好的延展性

2019-05-28 09:59:04

磷青铜带具有杰出的延展性,深冲功能以及电镀性,广泛用于建筑、轿车、装修、电子接插件、制作职业。带材的板型、表面及尺度精度控制为国际一流水平;锡磷青铜带普带(Sn4%)、高精带(Sn8%)均可加工。具有杰出的延展性、深冲性、较高的强度、硬度等优秀的归纳功能,多用于电子电气设备弹性材料、集成电路引线结构材料等。产品主要有红铜,钨铜,锻打红铜,铝青铜,磷青铜,杯土铜

高铜价时代:铝材替代知多少

2018-12-12 13:51:05

随着材料工业的技术进步,在矿产资源、国家政策、市场、价格等环境因素的相互作用下,性能相近材料在应用领域的“替代”与“被替代”在时刻发生着。正是由于材料的“替代”与“被替代”交互式发展,才促使了材料的升级换代,优化了材料工业的产品结构,推动了国民经济各产业的持续、协调、快速发展。铜价快速上涨的根本决定性因素,是资源的短缺与需求的增加。从资源的角度讲,铜、镍价格上涨是今后全球范围内的大势所趋,这种现象将会长久延续下去。铜价上涨以及铝和铜性能上的相似性,为铝材“替代”创造了机遇。  自2005年10月以来,铜价在全球范围实现了前所未有的大幅上升。持续的高铜价,使下游产业用户制造成本迅速上升,市场销路受阻,利润被挤压,用户不得不在原材料上另寻“替代品”,据CRU统计,2005年被替代的铜量达22.5万吨,是2004年的3倍,2006年铜被替代量将达到35万吨以上,预计2007年铜被替代量将达35~40万吨。而且铜被替代的市场可能形成永久性的退出。再看镍,全球每年镍供应短缺7万吨以上,镍价将持续上涨到3.5万美元/吨,我国的不锈钢年产量增速约22%,目前每年生产不锈钢消耗镍20万吨,2010年前将达40万吨。镍资源的短缺与价格的高涨,促进在下游一些应用不锈钢的领域,改为使用铝材。空调行业的铝材替代  在空调制造业除压缩机外,空调铜管用量较大,所占成本较高。对于空调铜管的替代,一直是空调制造业比较关注的课题。据调查,对于在空调换热器上用铝管替代铜管的研究一直都在进行着。替代应用实验证明:空调采用铝管替代铜管对空调的性能和使用年限没有任何影响。在国外,美国正在全力推进全铝热交换器的应用。在国内,著名空调制造商青岛海信电器股份有限公司在2005年就部分使用了铜铝结合型连接管,材质的变化并没有影响空调的使用和质量。中国家电检测所专家也指出,无论是铜管或是铝管,对于空调的制冷性能及使用年限都不会造成影响。在空调制造业,铝管替代铜管有两种,一种是半替代,即空调连接管两头采用铜管,中间则采用铝管,这种替代方式对减少空调企业制造成本的作用很小,每台空调成本只能下降20元至30元左右。另一种是全替代,即:全铝空调。采用全铝替代方式,每台空调可直接降低成本400元至600元左右。目前,包括格力、格兰仕、奥克斯在内的诸多名牌空调制造企业都在进行“铝代铜”的全面研发和测试,研发性价比优良的全铝空调。按我国每年生产空调7000万台、每台空调平均用铜7公斤计算,实施“铝代铜”方案,可节省铜管50万吨;按铜铝材料最小价差4万元计算,可减少成本200亿元。可见“铝代铜”的经济效果非常可观。电线电缆行业的铝材替代铝导线替代铜导线。铝导线与铜导线比,不足之处是导电率和安全性方面略为逊色,所以铜导线一直在电线电缆领域扮演主导角色。如果铜铝价差保持在正常水平,工业方面倾向于使用铜作为导体。但是,在铜铝价差背离较大时,以铝导线取代铜导线在经济上是非常有利的。  据JP摩根报告介绍,全球铝在电力导线上一直占有约6%的市场份额,目前较高的铜价致使铜在电力电线市场份额的扩大之势被遏止。由于铝具有价格比较优势,铝导线替代铜导线已在国内外成为快速发展之势。在国外铝导线广泛用于变电站的变压器、屏内母线、密集型母线、大小截面的干、支电线,其应用比率为泰国90%、沙特50%、韩国和日本70%、美洲50%。可见,国外的替代发展快于国内。铜包铝线替代铜线。铜包铝漆包线。铜包铝漆包线是采用铜包铝材料作内导体的新型电磁线,是铜漆包线的替代品,其特性介于铜和铝之间,吸取了铜的优良导电性和铝的重量轻的优点。铜包铝漆包线的优点:直流电阻率:铜包铝线的直流电阻率约为纯铜线的1.5倍;阻值相同时,铜包铝线重量约为纯铜线的1/2。良好的钎焊性:铜包铝线由于其表面包覆了一层纯铜,因此具有跟纯铜线一样的可钎焊性。重量轻:铜包铝线密度是相同线径铜线的1/3,对降低电缆和线圈的重量十分有效。铜包铝漆包线的应用领域:用于制作要求重量轻、相对导电率较高、散热性好的绕组,特别是传输高频信号的绕组。应用于高频变压器、普通变压器、电感线圈、工业电机、家用电机、微型马达、微型电机转子线圈、音响线圈、光驱、显示器偏转线圈、消磁线圈、手机内部线圈、手表驱动元件等。  铜包铝线。铜包铝线是一种双金属线材,是在铝线外表包复一层一定厚度的铜层,使该线材成为一种高性能的双金属线材,其铜的厚度大约是在最小半经的3.5%。其导电率大约是铜线的62.9%。而同样重量的铜包铝线的长度是纯铜线长度的2.7倍。铜包铝线广范应用于有线电视工业中,在美国铜包铝线已成为同轴电缆的标准材料。因为高频信号传输是完全在导线外层运行,所以铜包铝线可以代替相同规格的铜线。在低频应用中,铜包铝的安载容量是同规格铜线的65%。因其重量轻,在需要大线规格尺寸时也比铜更为柔软,铜包铝用于电瓶电缆,焊接电缆,楼宇电缆和电磁导线。由于铜包铝是优化了两种金属的最佳特性于一体的复合线材。铜占线材截面的10%,其厚度最小为线材的3.5%。铜包铝线的密度每立方英寸为12磅(每立方厘米3.32克)是铜线的37%。由于铜包铝线具有经济,质轻,易于操作和安装等优点,在实际应用中是取代铜线的最佳制品。据悉,近年来我国通讯行业的CATV同轴电缆生产企业为了提高产品质量,降低成本,实现与国际技术接轨,已经采用铜包铝线作为CATV同轴电缆的更新换代产品,且用量逐年增加。铜包铝线与铜线比,成本下降20%~40%,且具有良好的耐腐蚀性,良好的焊接性及比重小,易于加工,便于安装运输,传输性能好等诸多优点,必将成为铜线的替代品。铝芯电缆替代铜芯电缆。由于铜线缆的制造成本比铝线缆要高出59%,因此,电力行业将更多地使用铝制造线缆。在国外,欧美和日本都在推广应用铝芯电力电缆。据MBR预计,2006年北美铝线缆的发货量将提高8%至10%。特别是在英联邦国家,铝芯电缆使用得很普遍。发展中国家的电缆工程招标书中,很多都提出用铝芯电力电缆。但是在我国,除铝占有中低电压电缆18%的市场份额外,其他基本上都是铜芯电缆,随着铜价的升高,我国铝芯电缆和铜芯电缆的使用比例必定发生结构性变化。由于铝芯电缆造价较低(在同等载流量的情况下,铝导体电缆的金属导体原材料成本较铜导体约低四分之一),另据国际铝协副秘书长ChristopherBaylissc称,1公斤的铝电缆能够输送的电量相当于1公斤铜输电量的两倍,因此,铝芯电缆将以较快的发展速度替代铜芯电缆。我国2000多家电机生产企业和7000余家电线电缆生产企业将为铝芯电缆创造一个庞大的市场。电力供应部门已经得到授权,指定在中低电压电缆业使用铝。在这一领域,铜的总体消费量约60多万吨将被铝替代。据《中国电力报》报道:常州供电公司首次成功使用了铝芯电缆,此批规格为500平方毫米、长1640米的10千伏铝芯电缆替代铜芯电缆后,可节约工程投资189万元,只相当于铜芯电缆费用的23%。另外,从国外电缆行业的发展情况看,铝制电缆将应用于航空业,空中客车(Airbus)基于重量因素已经决定部分采用铝制电缆制造A380客机。汽车行业铝制电缆应用也正在研究之中。  变压器绕组的铝材替代一个370kVA变压器约使用33吨铜。因为铝只有铜一半的导电性,但是同样只有其重量的三分之一,只需要60%铝的重量能达到同样的导电性。在国外,铜和铝的变压器都有供应。然而在中国,目前只有铜变压器。如果铜铝价差继续保持目前的水平或进一步拉大,那么相关产业界将有足够的动力来研制铝变压器,实现对铜制变压器的替代,一旦这种替代变成现实,铝材在此领域的消费份额将较铜具有更大的发展潜力。电子材料行业的铝材替代在功率模块中铝材替代铜材。美国加州的功率半导体和集成电路的供应商IXYS公司近日宣布一项新型的铝基基片技术。该项技术也称为直接铝材连接(directaluminumbonded简称DAB)技术,已经用于集成功率半导体模块的生产中,例如:马达驱动、DC/DC转换器和功率模块中。该项技术是一项替换直接铜材连接(directcopperbonded简称DCB)的先进技术,在直接铜材连接(DCB)技术中铜作为主要的导体被连接到铝或者氮化铝陶瓷上。在直接铝材连接(DAB)技术中,铝材作为主要的导体与陶瓷形成非常坚固和可靠的连接。这样就可以形成良好的热循环性能,以满足在汽车、工业、航空和航天等应用中对功率控制技术标准的要求。铝材层的安置所采用的方法绝大多数与在标准的DCB和PC板中铜材层的安置方法相同,为了能够方便使用,表面镀覆了一层具有可焊性的材料。DAB基片也比DCB要轻得多,通常情况下可以节省下37%至64%的重量。  CPU散热片的铝材替代铜材。CPU散热片一般用铜材和铝材制作,但铜制CPU散热器比例较大。据国外最新研究结果表明,经过脱脂处理的银白色铝材,其导热效果最佳。与铜比较,铝材有着导热性能突出,易加工,抗氧化以及重量轻(比相同规格的CPU散热器减重20%~40%)、价廉等突出优点。铝材已成为CPU散热片材料的最佳选择。从著名制造商富士康公司推出了一系列物美价廉的铝质高效CPU散热器应用效果看,也证实了以上研究结果,预示在CPU散热片用材上,铝材将替代铜材。印刷电路配线板铝箔替代铜箔。电器自动控制系统的配线板是用粘贴在绝缘膜上的铜箔经过腐蚀后构成电路,现在改为铝箔,替代的优点体现在配线板重量减轻三分之二;价格只有铜箔的四分之一;铜箔电路厚度0.018mm~0.035mm,而铝箔仅为0.007mm;铜箔配线宽度为0.6mm,而铝箔仅为0.15mm。其他行业的铝材替代汽车制造业的热传输领域。MBR研究认为,热传输行业的热交换器对1050、1200、3003和3103铝合金薄板或铝箔的需求已有显著增加,热交换器向全铝化发展。汽车用铝散热器(水箱)在轿车、轻型车上已大部分替代铜散热器;建筑行业的装饰制品、水管道、采暖散热器;家具;工业领域的高压导体等都存在铝材替代或部分替代铜材的发展趋势。铝替代镀镍不锈钢。由于镍价大幅攀升,钢材价格近几年来也有一定的涨幅,使用以镀镍不锈钢为原料生产家用电器、器皿厂家的成本急剧上升,迫使企业寻找替代原材料。铝虽然不如镀镍不锈钢光洁度高,但在价格上,相对镀镍不锈钢合金有较大优势。使用铝材替代或部分替代镀镍不锈钢,虽然在制成品的性能外观上略有不足,但在经济上非常实惠,更容易为消费者所接受。目前铝的表面处理技术日臻完善和成熟,铝材外观上已经基本可以与镀镍不锈钢相媲美,具有替代条件和优势。铝替代马口铁。近年来,在西欧市场,铝的竞争力超过了钢,德国的马口铁两片罐成本已与铝相当,西欧国家有10余条生产马口铁两片罐的生产线被铝罐生产线置换。

青铜时代历史概述

2019-05-30 19:44:46

 青铜年代前史概述        青铜是人类前史上一项巨大创造,它是红铜和锡、铅的合金,也是金属治铸史上最早的合金。青铜创造后,马上盛行起来,从此人类前史也就进入新的阶段-青铜年代。  我国运用铜的前史年代久远。大约在六、七千年曾经咱们的祖先就发现并开始运用铜。1973年陕西临潼姜寨遗址曾出土一件半圆型残铜片,经鉴定为黄铜。1975年甘肃东乡林家马家窑文明遗址(约公元前3000左右)出土一件青铜刀,这是现在在我国发现的最早的青铜器,是我国进入青铜年代的证明。相对西亚、南亚及北非于距今约6500年前先后进入青铜年代而言,我国青铜年代的到来较晚,但却不能否定它是独立来源的,由于我国存在一个铜器与石器并用年代,年代距今约为5500~4500年。我国在此基础上创造青铜合金,与国际青铜器开展形式相同,因此能够扫除我国青铜器是由境外传达而来之说。  “国之大事,在祀及戎”。关于我国先秦华夏各国而言,最大的工作莫过于祭祀和对外战役。作为代表其时最先进的金属治炼、铸造技能的青铜,也首要用在祭祀礼仪和战役上。夏、商、周三代所发现的青铜器,其功用(用)均为礼仪用具和武器以及环绕二者的附属用具,这一点与国际各国青铜器有差异,形成了具有我国传统特征的青铜器文明系统。  一般把我国青铜器文明的开展划分为三大阶段,即形成期、鼎盛时期和改变期。形成期是指龙山年代,距今4500~4000年;鼎盛期即我国青铜器年代,年代包含夏、商、西周、春秋及战国前期,连续时刻约一千六百余年,也便是我国传统系统的青铜器文明年代;改变时期指战国晚期-秦汉时期,青铜器已逐渐被铁器替代,不只数量上大减,并且也由本来礼乐武器及运用在礼仪祭祀,战役活动等等重要场合变成日常用具,其相应的器别品种、结构特征、装修艺术也发生了转机性的改变。

钨铜— 瞬时高温材料的介绍

2019-05-27 10:11:36

瞬时高温材料是一种既重要又特殊的钨铜材料,可在挨近钨熔点和稍超越钨熔点的温度下运用,作业时间很短,几秒至200秒便完成使命,所以叫瞬时高温材料。        这类材料首要用来制作航天器的高温部件,如火箭喷管、制导飞翔方向的燃气舵、端头(头锥、鼻锥)和其他构件。抗烧蚀性和抗热震性是瞬时高温材料的最首要运用功能,因为固体燃料的燃气温度一般高达2700~3300℃,燃气流中含有很多的固体粒子,对喷管、燃气舵等部件有严峻的冲刷和烧蚀效果;并且这些部件是在急剧温升的条件下(几秒钟升至作业温度)作业的,因而对部件发生剧烈的热震损坏效果。对端头而言,当飞翔器飞入太空再进入大气层时,因为速度快而遭到粒子云的剧烈冲突发生高温文腐蚀。钨铜材料是可以满意上述要求的较好材料。     跟着碳一碳(C—C)纤维复合材料的研制成功和开展,因它具有质轻和抗热震性好的优势,火箭喷管喉衬越来越多地用它来制作。但其抗烧蚀性远不如钨铜材料,对那些要求抗烧蚀性高的喷管喉衬、燃气舵和其他部件仍需用钨基材料制作。

石墨烯的时代,还远没有到来

2019-03-06 10:10:51

导读前不久,任正非在承受媒体采访时宣称,未来10至20年内会迸发一场技能,“我以为这个年代将来最大的推翻,是石墨烯年代推翻硅年代”,“现在芯片有极限宽度,硅的极限是七纳米,现已接近鸿沟了,石墨是技能前沿”。这儿说到的石墨烯,终究是何方神圣?它真的能带来推翻吗?扫描电镜下的石墨烯,显现出其碳原子组成的六边形结构。图片来历:Lawrence Berkley National Laboratory石墨烯——一种只需一个原子厚的二维碳膜——确实是种令人惊奇的材料。尽管姓名里带有石墨二字,但它既不依靠石墨储量也彻底不是石墨的特性:石墨烯导电性强、可弯折、机械强度好,看起来颇有未来奇特材料的风仪。假如再把它的潜在用处开个清单——维护涂层,通明可弯折电子元件,超大容量电容器,等等——那简直是改动国际的发明。连2010年诺贝尔物理学奖都颁发了它呢!其实就在2012年,因石墨烯而取得诺贝尔奖的康斯坦丁·诺沃肖洛夫(Konstantin Novoselov)和他的搭档曾经在《天然》上发表文章评论石墨烯的未来,两年来的开展也根本证明了他们的猜测。他以为作为一种材料,石墨烯“出路是光亮的、路途是曲折的”,尽管将来它或许能发挥严重效果,可是在战胜几个严重困难之前,这一场景还不会到来。更重要的是,考虑到工业更新的巨大本钱,石墨烯的优点或许不足以让它简略地代替现有的设备——它的真实远景,或许在于为它的共同特性量身定做的全新运用场合。 石墨烯终究是什么? 石墨烯是人们发现的第一种由单层原子构成的材料。碳原子之间彼此连接成六角网格。铅笔里用的石墨就适当于许多层石墨烯叠在一起,而碳纳米管就是石墨烯卷成了筒状。石墨、石墨烯、碳纳米管和球烯之间的联系。图片来历:enago.com由于碳原子之间化学键的特性,石墨烯很坚强:能够曲折到很大视点而不开裂,还能反抗很高的压力。而由于只需一层原子,电子的运动被约束在一个平面上,为它带来了全新的电学特点。石墨烯在可见光下通明,但不透气。这些特征使得它十分合适作为维护层和通明电子产品的质料。 可是合适归合适,真的做出来还没那么快。 问题之一:制备方法。       许多项研讨向咱们展示了石墨烯的惊人特征,但有一个圈套。这些美好的特性对样品质量要求十分高。要想取得电学和机械功能都最佳的石墨烯样品,需求最费时吃力费钱的手法:机械剥离法——用胶带粘到石墨上,手艺把石墨烯剥下来。诺沃肖洛夫团队捐赠给斯德哥尔摩的石墨、石墨烯和胶带。胶带上的签名“Andre Geim”就是和诺沃肖洛夫一起取得诺贝尔奖的人。图片来历:wikipedia尽管所需的设备和技能含量看起来都很低,但问题是成功率更低,弄点儿样品做研讨还能够,工业化出产?恶作剧。要论工业化,这手法毫无用处。哪怕你把握了全国际的石墨矿,一天又能剥下来几片……        当然现在咱们有了许多其他方法,能增加产值、降低本钱——费事是这些方法的产品质量又掉下去了。咱们有液相剥离法:把石墨或许相似的含碳材料放进表面张力超高的液体里,然后超声轰炸把石墨烯雪花炸下来。咱们有化学气相堆积法:让含碳的气体在铜表面上冷凝,构成的石墨烯薄层再剥下来。咱们还有直接成长法,在两层硅中间直接设法长出一层石墨烯来。还有化学氧化还原法,靠氧原子的刺进把石墨片层别离,如此等等。方法有许多,也各自有各自的适用范围,可是迄今为止还没有真的能合适工业化大规模推行出产的技能。        这些方法为什么做不出高质量的石墨烯?举个比如。尽管一片石墨烯的中心部分是完美的六元环,但在边际部分往往会被打乱,成为五元或七元环。这看起来没啥大不了的,可是化学气相堆积法发生的“一片”石墨烯并不真的是完好的、从一点上成长出来的一片。它其实是多个点一起成长发生的“多晶”,而没有方法能确保这多个点长出来的小片都能完好对齐。所以,这些变形环不光散布在边际,还存在于每“一片”这样做出来的石墨烯内部,成为结构缺点、简略开裂。更糟糕的是,石墨烯的这种开裂点不像多晶金属那样会自我愈合,而很或许要一向延伸下去。成果是整个石墨烯的强度要折半。材料是个费事的范畴,想鱼与熊掌兼得不是不或许,但必定没有那么快。显微镜下的一块石墨烯,伪色符号。每一“色块”代表一片石墨烯“单晶”。图片来历:Cornell.edu 问题之二:电学功能。       石墨烯一个有远景的方向是显现设备——触屏,电子纸,等等。可是现在而言石墨烯和金属电极的接触点电阻很难抵挡。诺沃肖洛夫估量这个问题能在十年之内处理。       可是为啥咱们不能爽性扔掉金属,全用石墨烯呢?这就是它在电子产品范畴里最丧命的问题。现代电子产品全部是建筑在半导体晶体管之上,而它有一个要害特点称为“带隙”:电子导电能带和非导电能带之间的区间。正由于有了这个区间,电流的活动才干有非对称性,电路才干有开和关两种状况——可是,石墨烯的导电功能真实太好了,它没有这个带隙,只能开不能关。只需电线没有逻辑电路是毫无用处的。所以要想靠石墨烯发明未来电子产品,代替硅基的晶体管,咱们有必要人工植入一个带隙——可是简略植入又会使石墨烯损失它的共同特点。现在针对这个范畴的研讨确实不少:多层复合材料,增加其他元素,改动结构等等;可是诺沃肖洛夫等人以为这个问题要真实处理,还要至少十年。 问题之三:环境危险。       石墨烯工业还有一个意想不到的费事:污染。石墨烯工业现在最老练的产品之一或许是所谓“氧化石墨烯纳米颗粒”,它很廉价,虽不能用来做电池、可弯折触屏等高端范畴,作为电子纸等用处却是适当不错;可是这东西对人体很或许是有毒的。有毒没关系,只需它老老实实呆在电子产品里,那就没有任何问题;可是前不久研讨者刚发现它在地表水里十分安稳、极易分散。尽管现在对它的 环境影响下断语还为时太早,但这确实是个潜在问题。 所以,石墨烯的命运终究怎么?       鉴于曩昔几个月里学界并无新的突破性发展,近来它的这波突发性“炽热”,恐怕本质上仍是本钱运转的炒作成果,应审慎对待。作为工业技能,石墨烯看起来还有许多未能战胜的困难。诺沃肖洛夫指出,现在石墨烯的运用仍是受限于材料出产,所以那些运用最初级最廉价石墨烯的产品(比如氧化石墨烯纳米颗粒),会最早问世,或许只需几年;可是那些依靠于高纯度石墨烯的产品或许还要数十年才干开发出来。关于它能否代替现有的产品线,诺沃肖洛夫仍然心存疑虑。 另一方面,假如商业范畴过度夸张其奇特之处,或许会导致石墨烯工业变成泡沫;一旦决裂,那么或许技能和工业的发展也无法解救它。科学作者菲利普·巴尔曾经在《卫报》上撰文《不要希望石墨烯带来奇观》,指出一切的材料都有其适用范围:钢坚固而沉重,木头简便但易腐,就算看似“全能”的塑料其实也是种种截然不同的高分子各显神通。石墨烯一定会发挥巨大的效果,可是没有理由以为它能成为奇观材料、改动整个国际。或许,用诺沃肖洛夫自己的话说:“石墨烯的真实潜能只需在全新的运用范畴里才干充沛展示:那些设计时就充沛考虑了这一材料特性的产品,而不是用来代替现有产品里的其他材料。” 至于眼下的可打印、可折叠电子产品,可折叠太阳能电池,和超级电容器等等新范畴能否发挥它的潜能,就让咱们平心静气拭目而待吧。

铝木复合门窗进入群雄逐鹿时代

2018-12-19 17:40:03

经过近30年的发展,铝合金门窗已经逐步取代了塑钢门窗,成为门窗的主导产品。说铝合金门窗属“高档产品”还有些牵强。因为其较强的金属特性,与高档家具产品的配套尚存在较大的差距,再加上人类对“木”的青睐,铝木复合门窗逐步成为高档门窗市场的新宠。现今,别墅、酒店、高档会所等场合都能见到铝木复合门窗的身影。  铝木复合门窗优势显著  从结构上看,铝木复合门窗外部是采用木材+铝材作为框料,内部采用断桥隔热结构,玻璃绝大多数采用多层中空钢化玻璃。铝材的金属性不仅能防水、防潮,而且还不易变形,适合用于包括阳台、厨房、浴室等可能积水的环境。铝木复合门窗能使“木”文化在门窗产品中得以体现。铝木复合门窗室内一侧多为实木,大大提高了建筑物的档次,体现出良好的视觉效果。其表面喷涂进口木窗专用漆,达到防潮、环保、美观的效果。这是单纯铝门窗所无法比拟的。也正因为此,铝木门窗适用于卧室、书房、客厅等文化味浓厚的地方。  此外,铝木复合门窗还有一个重要特点:“断桥+中空”结构使门窗的节能、环保性得到了充分体现。这种结构增强了隔音性和密封性,能起到保温、隔热的作用,大大减少了取暖和制冷的能量消耗。  与此同时,铝木复合门窗还可采用中空内置遥控百叶窗系统,在烈日炎炎的夏季,可随意控制阳光的进入,控制室内光线的明暗。  应市所需,备受关注  由于纯铝合金门窗产品本身有局限性,而消费者对中高档产品的需求量又日渐剧增,因此,铝木门窗产品拥有很大的市场空间。无论是北京、上海,还是佛山、广州,都有铝木门窗的生产企业和品牌。在华北有“新木缘”、“林光”、“林晔华安”,在华东有“凯庭”,而在华南,由于拥有丰富的原材料资源和完善的门窗产业链,更是涌现出如“其昌”、“兴发”、“奥尼克斯”、“佐田”、“伊盾”、“艾克斯”等众多铝木复合门窗品牌。为了让产品更具人性化,“奥尼克斯”采用中空内置遥控百叶窗系统,充分体现了产品的智能和高科技。为了让产品拥有更长的使用寿命,铝木复合门窗所采用的原材料和配件都是国内甚至是世界上的高端品牌。  目前,众多企业已经看到了铝木复合门窗广阔的市场前景,纷纷在产品研发和品牌打造方面狠下功夫。  铝木复合门窗进入群雄逐鹿时代  铝木复合门窗绝大部分是定制化产品,从全国范围来看,还没有一个真正意义上的全国性品牌。现在的铝木复合门窗市场正是群雄逐鹿的时侯。北方铝木门窗的发展较早于南方。在南方市场,以佛山为代表的门窗产业基地不仅拥有优质的原材料和配件产业链,而且还拥有较为丰富的人才资源库,铝木复合门窗在这里得到大力发展。  近些年来,南北铝木复合门窗的交流互通变得日益频繁。一些经济发达的城市如北京、上海、深圳、青岛、温州、长沙、三亚、泉州、惠州、苏州等,都出现南北铝木复合门窗的身影。这种现象逐渐蔓延到昆山、常熟、张家港等经济发达的县级城市。不同的企业应依据不同的优势采用不同的方式去拓展不同的市场。  铝木复合门窗以高端市场为主  铝木复合门窗主要是为了满足高端消费者的需要,与纯铝合金门窗相比,装饰性更强,功能更全面。铝木复合门窗最终能不能代替铝合金门窗产品尚不能得知,但可以肯定的是,铝木复合门窗将带动铝合金门窗的高端消费市场。  从铝木复合门窗产品本身来说,由于是针对高端人群的定制化产品,把产品(包括服务、品牌)做好,是铝木复合门窗能生存的基础。在这种指导思想下去做产品,必将会带动整个产业向着良性健康的方向去发展。好的产品、好的品牌、好的技术,都是铝合金门窗发展的关键因素。而铝合金门窗产品在不断完善的过程中,很多成熟的技术和经验都能很快地体现到铝木复合门窗中去。“智能百叶”、“光伏发电”都是最早出现在铝合金门窗产品中的,而在铝木复合门窗中得到逐步完善。  铝合金门窗行业“品牌战”或将在高端的铝合金门窗中打响  在中国这个具有庞大消费市场的国家中,短期内,铝木复合门窗行业不可能出现垄断品牌,但品牌战肯定是不可避免的。众多铝木复合门窗生产企业已开始关注和加强对终端经销商的投入。对企业来说,只有稳拓渠道,才能使产品得以持续发展。对于消费市场来说,高端人群对品牌消费的意识进一步加强,也为铝木复合门窗行业打造品牌奠定了坚实的市场基础。  随着人们对铝木复合门窗产品认知度的不断提高,铝木复合门窗产品将越来越被人们所接受。未来十年,铝木复合门窗将引领铝合金门窗的高端消费市场。

铝模板在新时代建筑中的优点

2019-01-10 09:44:01

铝合金模板的优点:    1.施工周期短:铝合金建筑模板系统为快拆模系统,一套模板正常施工可达到三、四天一层,大大节约承建单位的管理成本    2.重复使用次数多,平均使用成本低:铝合金建筑铝模板系统采用整体挤压形成的铝合金型材做原材合金6061-T6,一套模板规范施工可翻转使用300-500次以上,平均使用成本低。    3.施工方便、效率高:铝合金建筑模板系统组装简单、方便,平均重量30KG/m2,完全由人工拼装,不需要任何机械设备的协助(工人施工通常只需要一把扳手或小铁锤,方便快捷),熟练的安装工人每人每天可安装20-30平方米(与木模对比:铝模安装工人只需要木模安装工人的70-80%,而且不需要技术工人,只需安装前对施工人员进行简单的培训即可)。    4.稳定性好、承载力高:铝合金建筑模板系统全部部位都采用铝合金板组装而成,系统拼装完成后,形成一个整体框架,稳定性十分好;承载力可达到每平方米60KN。    5.应用范围广:铝合金建筑模板适合墙体、水平楼板、柱子、梁、楼梯、窗台、飘板等位置的使用。    6.拆模后混凝土表面效果:铝合金建筑模板拆模后,混凝土表面质量平整光洁,基本上可达到饰面及清水混凝土的要求,无需进行批荡,可节省批荡费用。    7.现场无施工垃圾:铝合金建筑模板系统全部配件均可重复使用,施工拆模后,现场无任何垃圾,施工环境安全、干净、整洁。    8.标准、通用性强:铝合金建筑模板规格多,可根据项目采用不同规格板材拼装;使用过的模板改建新的建筑物时,只需更换20-30%左右的非标准板,可降低费用。    9.回收价值高:铝合金建筑模板报废后,当废料处理残值高,均摊成本优势明显(每平方米的回收价大概在400元左右)。    10.低碳减排:铝合金建筑模板系统所有材料均为可在生材料,符合国家对建筑项目节能、环保、低碳、减排的规定。很多发达国家都已经规定建筑项目不准在使用木模板,需使用可在生材料的模板。    11.支撑系统方便:传统施工方法中楼板、平台等模板施工技术普遍采用滿堂支架,费工费料。而铝模板支模现场的支撑杆相对少(采用独立支撑间距1200mm一支),操作空间大,人员通行、材料搬运畅通,现场易管理。    铝模板施工的混凝土结构尺寸易控制,精密对接,易脱模的特性,确保了混凝土的表面平整,光洁,避免了传统木模施工大量产生建筑垃圾(木屑,混凝土渣)的弊端。铝合金模板工艺采用快拆体系,通过人工逐层向上传递,改变了传统依赖塔吊与卸料平台的施工方法,有效加快了施工进度,缩短工程施工工期,降低了劳动强度,提高了施工效率,施工过程绿色环保,低碳节能,符合发展绿色环保的新型建筑理念。    铝模板高强度、重量轻、抗冲击强度大,装拆方便,绿色环保,耐寒耐高温范围内均可正常使用可周转使用300次以上,100%能循环使用,回收方便、价值高。综合成本比木模板节省费用30%以上,是二十一世纪环保经济型房屋建筑理想模板。    铝模板工艺采用快拆体系,通过人工逐层向上传递,改变了传统依赖塔吊与卸料平台的施工方法,有效加快了施工进度,缩短工程施工工期,降低了劳动强度,提高了施工效率,施工过程绿色环保、低碳节能,符合发展绿色环保的新型建筑理念。    目前建筑行业混凝土浇筑普遍使用的模板有钢模板、木模板、竹模板、塑料模板以及铝合金模板等。钢模板重量大、易生锈、且在混凝土浇注过程中易与混凝土粘合在一起,脱模困难;木模板虽然重量轻,但其强度低,不防水,易霉变腐烂,重复使用率低,需要消耗木材资源,不利于生态环境和森林资源的保护;竹模板的缺点也是重复使用率低,且不可回收;塑料模板刚性差,易变型,且成本高。以上这些模板耐久性不好,生产标准程度低,不能确保混凝土工程质量,而且施工速度慢,模板周转的次数低,材料消耗大。    一,技术指标先进    1,稳定性好,承载力高,承载力可达60KN/㎡;2,混凝土浇筑质量好,平整度和垂直度指标明显高于木模板;3,施工效率高,拆装模板时间优于木模板;4,楼层整体一次浇筑成型,表面平整光洁,完全能达到免抹灰水平。    二,经济效益突出    1,可重复使用500次以上,使用成本低;2,施工效率高,施工周期短,节约时间成本;3,基本无需机械吊装,施工场地干净整洁,文明施工管理费用低;4,回收价值高,铝模板残值高达铝锭价格的90%。    三,社会效益显著    1,节能环保,低碳减排,是循环经济的典范;2,文明施工,避免施工现场二次污染;3,明显降低施工强度,保护劳工。    铝模板系统,由高强度铝合金制造,承载力强却轻便而且拆装灵活。可方便实现一次浇筑,使现场操作简单易行,大量节约现场用工数量和工时成本。而且铝模板系统可以反复使用,并且由于模板材料的更新,大量减少了建筑业对森林资源的浪费与消耗。而且它是对建筑模板和支撑系统从施工设备到施工工艺的一体化整合,为混凝土浇筑施工提供了完整的解决方案。    铝模板系统有以下九大特点:    1.轻便:产品全部由高强度铝合金制造,平均每平米重25公斤。一片约2.5平方米较大规格的模板,可轻易由一人扛起。    2.灵活:既可以采用总体地面组装,由塔吊吊装的施工方式。在塔吊不足的施工现场,亦可由人工拆装。    3.简单:主要配件为销子、楔片和穿墙插片,只需一把锤子和稍加培训的体力工人,即可迅速地完成模板系统的安装和拆除。    4.高效:整体化、标准化、模数化的系统设计,可方便实现一次浇筑,使现场操作变得简单易行,大量节约现场用工数量和工时成本。有效缩短工期,通常每3-4天即可完成一个楼层的拼装与浇筑。    5.高强:较新科技的铝合金材料与合理的模板结构设计,使铝模板系统的承载力达到60KN/m,与全钢大模板的设计承载力相当。    6.防锈:铝合金良好的防锈性能,给铝模板的后续使用和维护带来了极大的便利。特别适合在南方潮湿地区的施工中应用。    7.精密:铝合金型材的挤压制造工艺,可保证模板边框间的精密对接,再加上铝模板面板易脱模的特性,使混凝土表面平整光洁,达到饰面及清水效果。    8.寿长:以美国等发达国家的经验,如果使用维护得当,全铝模板循环使用次数可高达2500次以上。摊销成本优于其他类型模板。    9.保值:铝合金的全部可回收特性,以及国际市场贵金属价格的持续走高等因素,使投资使用铝模板系统又增加了抗通货膨胀,保值增值的功能。    方案设计施工前,对工程做好详细准确的分析和施工方案设计,配合铝模板系统数模化、系统化、标准化的产品系列,使在施工中可能遇到的问题,较大限度地在方案设计阶段解决。品质精度铝模板系统,采用高强度铝合金型材按不同模数焊接成各种标准化组件。产品制造工艺,铝模板的拼缝和总体精度均大大高于传统模板。整体试装传统模板及其施工方法中,许多安装问题均由施工现场的人员随机处理,施工效率和工程质量难以有效保障。铝模板系统在运往工地前,均针对该工程做100%的整体试装,将所有可能出现的问题均解决在工厂里,从而大大提高施工速度和精度。施工效率铝模板系统以销子和楔片为主的连接方式,使安装过程变得极为简单。普通的体力工人只需经简单培训即可上岗操作,所用工具仅为一把木工锤子。尤其在没有塔吊或塔吊不足的施工现场,由于铝模板自重轻的特点,可手工搬运,大大加快施工进度,提高施工效率。拼装和浇筑的施工周期,轻易可达到4天一个楼层。早拆技术铝模板系统的顶摸和支撑系统实现了一体化设计,将早拆技术融入顶板支撑系统,大大提高了模板的周转率。剔除了传统的施工方法中大量应用的U型托和木方,以及钢管扣件或碗扣式脚手架,以产品和施工方式的合理设计,节约材料成本。施工安全铝模板系统的墙模,顶模和可调支撑乃至相关配件的设计,均经过完整的计算和实验验证,保证整个系统符合60kn/㎡的设计标准,并按照美国相关标准,留有2:1的安全系数,较大限度地去除了传统支撑方式由设备和施工带来的不确定性造成的安全隐患。环保回收铝模板系统采用可循环使用的高强度铝合金材料制成,可全部回收利用,基本去除了建筑施工对森林资源的高度依赖和浪费。施工现场不需任何建工,使环境保持整洁有序,不产生废物材料和噪音。经济合理以美国等发达国家的经验,如果使用维护得当,全铝模板循环使用次数可高达500次。每个平方米模板接触面积,每次浇筑的模板、支撑、包括所有配件的设备成本仅为2.5-3元。加上铝产品残肢极高的特点,其经济效性远远高于其他类型的模板。

铝合金

2017-12-27 11:04:39

铝合金通常使用铜、锌、锰、硅、镁等合金元素,20世纪初由德国人Alfred Wilm发明,对飞机发展帮助极大,一次大战后德国铝合金成分被列为 国家机密 。跟普通的碳钢相比有更轻及耐腐蚀的性能,但抗腐蚀性不如纯铝。在干净、干燥的环境下铝合金的表面会形成保护的氧化层。造成电偶腐蚀(Galvanic corrosion)加速的情况有:铝合金与不銹钢接触的情况、其他金属的腐蚀电位比铝合金低或是在潮湿的环境下。如果铝和不銹钢要一同使用必须在有water-containing systems或是户外安装两金属间电子或电解隔离。铝合金的成分需要向美国铝业协会(Aluminium Association,AA)注册。许多组织公布更具体制造铝合金的标准,包括美国汽车工程协会(Society of Automotive Engineers,SAE)特别是航空标准,还有美国材料试验协会(American Society for Testing and Materials,ASTM)。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶  铝合金及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展,同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域,因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。   纯铝的密度小(ρ=2.7g/cm3),大约是铁的 1/3,熔点低(660℃),铝是面心立方结构,故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好;但是纯铝的强度很低,退火状态 σb 值约为8kgf/mm2,故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验,人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝,这就得到了一系列的铝合金。添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度,σb 值分别可达 24~60kgf/mm2。这样使得其“比强度”(强度与比重的比值 σb/ρ)胜过很多合金钢,成为理想的结构材料,广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面,飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造,以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接,结构重量可减轻50%以上。