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发泡铝合金

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发泡铝合金百科

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发泡铝应用到哪些行业?

2019-02-28 11:46:07

发泡铝,是一项高科技产品,是将铝溶解之后,运用特殊发泡剂做成的新材料。它质量超轻,又具有杰出的吸音、隔音、缓冲、电子波屏蔽、无污染等优异功能。广泛运用于航天、军事、建筑、公路护栏、城市隔音墙、火车、轿车、游艇等范畴。发泡铝一经面世,引起了一场材料的革新,产品在美国、日本、欧洲、以色列得到了热烈欢迎,市场前景宽广,赢利空间大。   运送工具(飞机、火车、轮船、游艇、轿车)用上它,削减振荡和噪音。比方,火车发动机周围,火车地板、门、天棚的运用,咱们已有自己的技能。   路途声屏障、地道内、地铁通风口、建筑(大剧院、体育馆、会议室及办公楼)、工厂(电厂 、钢厂、烟厂以及发动机、汽轮机)吸音降噪运用。   军事上,坦克车、建筑物用上它,因为缓冲效果,炮弹打不透。运送包装用上它,减轻轰动,并且起到电磁屏蔽效果。适用于、飞行器和其收回部件的冲击保护层。   电子机械减振设备,脉冲电源电磁波屏蔽罩等。

声学材料用对了声音才会好:发泡铝

2018-12-19 17:39:50

在餐厅用餐,有时跟对桌说个话都要扯着嗓子,这么嘈杂的用餐环境只是因为咱们中国人好热闹?声学环境专家乔震宇告诉您,有可能是声学材料没用对。  几种常见声学材料  声学材料(主指吸声材料),涉及生活的方方面面,在美国,声学材料只有1%用于音乐录音领域,更多的是用于住宅、酒店、餐厅、写字楼、体育馆等建造装修。国内声学材料常见的有以下几种:  第一种是海绵软包:这种材料危险系数极高,KTV、酒店天花板多用这种材料,这是易燃品,只能消除回音,不能当隔音材料使用。“这东西就是我们现在常说的软包。填充海绵,所以出现火情不能阻燃,而是助燃。”  除了不安全,它的吸音效果也不稳定,因为海绵制作就是原材料不停搅拌、加热,然后压制成型。整个过程,温度、力度没有统一标准,于是每批海绵的密度都不一样,吸音效果也不一样。  第二种是聚酯纤维吸音板:这种材料可以做成各种颜色,非常漂亮而且安装方便,但它的优点也仅限于此了,对声音完全没有作用。  第三种是木质吸音板:很多企业到国外考察,看到人家用的木质吸音材料很美观效果也好,就回来学,装修时也包层木头。其实这种表层木质的吸音材料,真正对声音起作用的是背后的吸音腔体。国内企业效仿安装的往往只有表层的木头,没有背后的腔体,当然也就没有任何吸音作用。随着时间推移以及周围环境的变化,木质吸声板容易变形,防水性也比较差。  第四种是玻璃棉:玻璃棉是指自然界中以纤维形式存在的链状硅酸盐。肉眼看不见的纤维漂浮在空气中,长期吸入可导致玻璃棉沉着病,人体吸收不了也排泄不掉,对呼吸系统危害严重,甚至诱发肺癌、肺脓肿;另外,对皮肤、眼睛也有伤害,经常接触玻璃棉的人还易患接触性皮炎、结膜炎、角膜炎等。很多发达国家对玻璃棉的使用进行了严格限制。  第五种是发泡铝:发泡铝又称泡沫铝,发泡铝具有优异的物理性能、化学性能和力学性能以及可回收性,是一种材料,质轻、不燃、不会产生有害气体、吸收混响等等。发泡铝性能稳定,随着时间推移,吸声效果不会下降,普泰的发泡铝经过耐氧化处理,使用寿命更长,以高纯度铝作为原材料,可永久回收利用。  什么样的声学材料才叫好?  好的声学材料要能经受住三个指标的检测。  第一,本底噪声(背景噪声);  第二,频响曲线;  第三,混响时间。

为何宝马奔驰都在开发泡沫铝材料?

2018-12-27 16:25:52

目前,宝马、奔驰、丰田、现代等汽车公司都在开发泡沫铝材料轿车保险杠,甚至一些公司已通过撞车实验。原因是泡沫铝材料耐热、阻燃,在受热状态下不会释放有毒气体,所以采用泡沫铝材料来代替泡沫塑料或发泡树脂材料,可以提高使用寿命,减少维修,同时也消除了传统材料在车辆事故中产生的有害气体,大大降低了交通事故中的损失和人员伤亡,同时也起到了环保作用。    泡沫铝材料的轻质结构、能量吸收和噪声控制等优越性能,使其在汽车与交通工业中有着广泛的应用空间。汽车日益向轻量化、低能耗、更安全舒适的方向发展,为此需采用密度低、综合性能好、再生利用率高的材料。欧盟实行的光明欧洲计划就是研究泡沫铝材料在汽车上的应用。采用泡沫铝材料构件,汽车构架的刚度得到加强,可使构架稳定性提高30%。汽车制造商德国Karmann股份公司已经选用泡沫铝夹心板制造轿车顶盖板和底板,其刚度比原来的钢构件高7倍,而其质量却比钢件轻25%;用泡沫铝夹心板制造的轿车底板,每平方米质量比钢制底板减轻50%左右。澳大利亚轻金属性能研究中心(LKR)和德国宝马(BMW)公司联合研发了一种泡沫铝结构的发动机支架,在提高承受发动机高质量的同时,还能耗散机械振动和热能,其抗冲击振动能力及安全性都得以提高。  泡沫铝材料吸收撞击能量的性能较强,受到碰撞时产生塑性变形,吸收外加负载的冲击力,可以有效地保护车辆和乘员的安全。质量为1500kg的轿车以48km/h速度发生碰撞时,受撞面积按1000mm×150mm、厚度按20mm计算,那么泡沫铝可吸收全部撞击能量的84%。    国际上公认的理想的隔音屏为,靠近噪声源侧具有吸声功能,整体具有隔音功能。最好的隔音屏是用泡沫铝材料制作的,外侧为铝板贴面,内侧为裸面泡沫铝板,具有吸声功能,可以隔音20~30dB。半圆柱状的泡沫铝和钢背或混凝土背组成的吸音装置已开发应用于高速公路桥、地铁的噪音控制。

铝合金

2017-12-27 11:04:39

铝合金通常使用铜、锌、锰、硅、镁等合金元素,20世纪初由德国人Alfred Wilm发明,对飞机发展帮助极大,一次大战后德国铝合金成分被列为 国家机密 。跟普通的碳钢相比有更轻及耐腐蚀的性能,但抗腐蚀性不如纯铝。在干净、干燥的环境下铝合金的表面会形成保护的氧化层。造成电偶腐蚀(Galvanic corrosion)加速的情况有:铝合金与不銹钢接触的情况、其他金属的腐蚀电位比铝合金低或是在潮湿的环境下。如果铝和不銹钢要一同使用必须在有water-containing systems或是户外安装两金属间电子或电解隔离。铝合金的成分需要向美国铝业协会(Aluminium Association,AA)注册。许多组织公布更具体制造铝合金的标准,包括美国汽车工程协会(Society of Automotive Engineers,SAE)特别是航空标准,还有美国材料试验协会(American Society for Testing and Materials,ASTM)。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶  铝合金及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展,同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域,因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。   纯铝的密度小(ρ=2.7g/cm3),大约是铁的 1/3,熔点低(660℃),铝是面心立方结构,故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好;但是纯铝的强度很低,退火状态 σb 值约为8kgf/mm2,故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验,人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝,这就得到了一系列的铝合金。添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度,σb 值分别可达 24~60kgf/mm2。这样使得其“比强度”(强度与比重的比值 σb/ρ)胜过很多合金钢,成为理想的结构材料,广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面,飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造,以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接,结构重量可减轻50%以上。

铝合金知识

2018-12-27 11:13:36

铝合金化学成分: 硅 镁 铁 铜 锰 锌 铬 钛 其它   铝合金分两大类:一为铸造铝合金,有铝硅系、铝铜系、铝镁系、铝锌系合金。二为变形铝合金,其中又分为两类:热处理不强化型铝合金,有铝锰系、铝镁系合金;热处理强化型铝合金,有铝镁硅系、铝铜镁系、铝铜镁锌系等。

铝合金电镀

2017-06-06 17:50:10

铝合金是工业中应用最广泛的一类 有色金属 结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展,同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域,因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。铝合金电镀工艺:铝合金压铸件毛坯→毛坯检验→机械抛光→汽油或三氯乙烯除油→凉干→上夹具→化学除油及碱腐蚀→温水清洗→冷水洗→流水中清洗→酸蚀→水洗→流水中清洗→浸H·S·F溶液→水洗→流水清洗→镀光亮镍(最好带电入槽)→水洗→流水中清洗→5%H2SO4溶液中活化→水洗→流水中清洗→镀枪黑色→水洗→流水中清洗→化学钝化→水洗→流水中清洗→烘干(5~10分钟)→下夹具→检验→浸漆或喷漆。国内枪黑色电镀工艺大都是锡镍合金镀层,也有锡钴合金镀层。其镀液有3种类型:氟化物型、氰化物型、焦磷酸盐型,从环保安全考虑,我们选择焦磷酸盐型枪黑色电镀工艺。铝合金电镀的镀后处理:铝合金压铸件枪黑色电镀后,必须立即水洗,并钝化、烘干。钝化能提高镀层抗蚀能力,在烘箱中烘干的过程就是镀层坚膜的过程。 

6063铝合金

2017-06-06 17:50:11

6063铝合金的融化温度是655度以上,6063铝型材挤压温度是棒温490-510,挤压筒420-450,一般来说,每个挤型材的温度设计都不一样的,但大概都是在这个范围:模温470-490,根据自身的状况来设定。    6063铝主要合金元素为镁与硅,具有极佳的加工性能、优良的可焊接性、挤出性及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性,易于抛光、上色膜,阳极氧化效果优良,是典型的挤压合金。    6063铝合金型材以其良好的塑性、适中的热处理强度、良好的焊接性能以及阳极氧化处理后,表面华丽的色泽等诸多优点而被广泛应用于建筑型材、灌溉管材、供车辆、台架、家具、升降机、栅栏等用的管、棒、型材。    6063铝合金的国家标准:GB/T 3191-1998。属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金,是最有前途的合金。耐蚀性好,焊接性优良,冷加工性较好,并具有中等强度。    6063铝合金性能:    抗拉强度 σb (MPa):130~230       6063的极限抗拉强度为124 MPa       受拉屈服强度 55.2 MPa       延伸率25.0 %       弹性系数68.9 GPa     弯曲极限强度228 MPa Bearing Yield Strength 103 MPa       泊松比0.330       疲劳强度 62.1 MPa        固溶温度是:520℃[4]       退火温度为:415℃×(2-3)h以28℃/h降温速度从415℃冷至260℃       熔化温度:615~655℃       比热容:900    6063铝合 金属 低合金化的Al-Mg-Si系高塑性合金。具有诸多可贵特点:    1.热处理强化,冲击韧性高,对缺可不敏感。    2.有极好的热塑性,可以高速挤压成结构复杂.薄壁.中空的各种型材或锻造成结构复杂的锻件,淬火温度范围宽,淬火敏感性低,挤压和锻造脱模后,只要温度高于淬火温度。即可用喷水或穿水的方法淬火。薄壁件(6<3mm)还可以实行风淬。    3.焊接性能和耐蚀性优良,无应力腐蚀开裂倾向,在热处理可强化型铝合金中,Al-Mg-Si系合金是唯一没有发现应力腐蚀开裂现象的合金。4.加工后表面十分光洁,且容易阳极氧化和着色。其缺点是淬火后若在室温停放一段时间在时效,会对强度带来不利影响(停放效应)。    6063铝合金广泛用于建筑铝门窗、幕墙的框架,为了保证门窗、幕墙具有高的抗风压性能、装配性能、耐蚀性能和装饰性能,对铝合金型材综合性能的要求远远高于工业型材标准。 在国家标准GB/T3190中规定的6063铝合金成分范围内,对化学成分的取值不同,会得到不同的材质特性,当化学成分的范围很大时,其性能差异会在很大范围内波动,以致型材的综合性能会无法控制。因此,优选6063铝合金的化学成分成为生产优质铝合金建筑型材的最重要的一环。 合金元素的作用及其对性能的影响 6063铝合金是AL-Mg-Si系中具有中等强度的可热处理强化合金,Mg和Si是主要合金元素,优选化学成分的主要工作是确定Mg和Si的百分含量。 

5083铝合金

2017-06-06 17:50:11

5083铝合 金属 于Al-Mg-Si系合金。    5083铝合金耐蚀性好,焊接性优良,冷加工性较好,并具有中等强度。5083的主要合金元素为镁,具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性,中等强度,用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。    AL-Mn系合金,是应用最广的一种防锈铝,这种合金的强度高,特别是具有抗疲劳强度:塑性与耐腐蚀性高,不能热处理强化,,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良,可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如邮箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉。    美国铝业协会(AA)对变形铝及铝合金的牌号表示方法,既四位数字代号表示方法,早在1957被接纳为美国国家标准(ANSIH35.1),美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法,以后,美国军用标准(MIL),美国汽车工程师协会(SAE),美国材料与试验协会(ASTM)等都相继采用,还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础,产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号,简称为IDS。由此,AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准。    5083铝合金的使用范围广泛,特别是建筑业,是最有前途的合金。 

3003铝合金

2017-06-06 17:50:10

3003铝合金是应用最广的一种防锈铝    3003铝合金力学性能:       抗拉强度 σb (MPa) ) 140-180       条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥115       试样尺寸:所有壁厚       注:管材室温纵向力学性能    3003铝合金主要特征及应用范围:为AL-Mn系合金,这种合金的强度不高(稍高于工业纯铝),不能热处理强化,故采用冷加工方法来提高它的力学性能:在退火状态有很高的塑性,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如油箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉。    3003铝合金成分主要是铝和锰。具体的:    硅Si:0.60       铁Fe: 0.70       铜Cu:0.05-0.20       锰Mn:1.0-1.5       锌Zn:0..10       铝Al:余量    铝的密度很小,仅为2.7 g/cm,虽然它比较软,但可制成各种铝合金,如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等。这些铝合金广泛应用于飞机、汽车、火车、船舶等制造工业。此外,宇宙火箭、航天飞机、人造卫星也使用大量的铝及其铝合金。例如,一架超音速飞机约由70%的铝及其铝合金构成。船舶建造中也大量使用铝,一艘大型客船的用铝量常达几千吨。    铝的导电性仅次于银、铜,虽然它的导电率只有铜的2/3,但密度只有铜的1/3,所以输送同量的电,铝线的质量只有铜线的一半。铝表面的氧化膜不仅有耐腐蚀的能力,而且有一定的绝缘性,所以铝在电器制造工业、电线电缆工业和无线电工业中有广泛的用途。    3003铝合金常应用在外包装,机械部件,冰箱,空调通风管道等潮湿环境下,该产品具有良好的防锈能力。    3003铝合金的国家标准(GB/T 3880-2006),适用于铝合金板带材料的统一标准。 

2024铝合金

2017-06-06 17:50:11

    2024铝合金的密度为2.73 g/cm3; (0.098 lb/in3)。       2024,国内通常叫做2A12,相当于LY12,通用的板材标准为AMS-QQ-A-250/4(非包铝);AMS-QQ-A-  2024铝合金250/5(包铝),2024的合金元素为铜,被称为硬铝,具有很高的强度和良好的切削加工性能,但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件,为Al-Cu-Mg系。    2024铝为铝-铜-镁系中的典型硬 铝合金,其成份比较合理,综合性能较好。很多国家都生产这个合金,是硬铝中用量最大的。温度高于125°C,2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好,热处理强化效果显著,但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差,但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹,但采用特殊工艺可以焊接,也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。   2024铝合金由于有高强度和好疲劳强度,被广泛应用在航空器结构上,尤其是机翼与机身结构下的受到张力的地方。     2024铝的特点是:强度高,有一定的耐热性,可用作150°C以下的工作零件。    2024铝合金的热处理工艺:状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好,热处理强化效果显著,但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差,但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹,但采用特殊工艺可以焊接,也可以铆接。