氧化锆的表面处理与粘接
2019-03-07 09:03:45
牙科氧化锆陶瓷具有杰出的理化特性，在口腔领域中的运用日趋广泛，但氧化锆修正体的远期作用不如金属烤瓷修正体抱负，并发症往往表现为固位不良，在一些准备体基牙矮小的病例中更是如此，而氧化锆结构安稳，与粘接剂短少化学结合，惯例用于硅基陶瓷的粘接办法不能到达抱负的粘接强度，因而，进步氧化锆与树脂的粘接强度成为研讨的热门。
氧化锆陶瓷的特性
一项meta分析显现，在全瓷修正体中，强化玻璃陶瓷核瓷折裂的5年发生率为8.0%，玻璃浸透氧化铝陶瓷折裂率较高，为12.9%，氧化锆核瓷安稳性最好，5年失败率为1.9%。跟着没血修正的临床运用和开展，在曩昔的10—15年中，对全瓷材料的研讨逐步致力于进步其机械性能方面。而氧化锆陶瓷因其较强的机械强度，杰出的生物相容性，然后备受喜爱。
氧化锆具有3种晶体形状;低温时出现单斜晶相，超越1170℃时出现四方晶相，超越2370℃时出现立方晶相。跟着温度的下降，氧化锆会有3%—4%的体积胀大，这种体积胀大会伴跟着较大的内部应力，终究导致裂纹发生。
氧化锆基全瓷的表面处理
强壮的粘接力依赖于机械嵌合及陶瓷表面的化学结合，这需求陶瓷表面粗化以供给机械嵌合，并进行表面活化以供给化学组合。
表面粗化
(1)喷砂技能
喷砂技能是最常用的表面处理方式。所用粒子为25—250μm巨细的氧化铝粒子，虽然不同巨细的粒子所能发生的微机械固位之间没有显着差异，可是表面粗糙度有所不同。大的粒子能够构成愈加粗糙的表面，可是所能发生的粘接强度没有显着差异。喷砂处理能够添加氧化锆陶瓷表面湿润性，削减有机物污染物，添加表面羟基含量，扩展晶粒鸿沟，添加表面能。但喷砂存在两点缺点：一是或许构成表面的微裂缝，二是因为表面晶体从T相-M相转化，下降氧化锆的机械性能。为了削减表面微裂隙的发生，需求所在理表面具有较高的抗压强度。
(2)酸蚀
具有溶解晶相的才能，现在已广泛运用于含有硅酸盐的全瓷修正体的酸蚀，但是一些氧化物陶瓷如氧化锆，因其间不含有玻璃相，对其的酸蚀作用不如硅基陶瓷材料。近年来选择性浸透酸蚀用于氧化锆树脂粘接的表面处理较具有开展前景。此原理为：运用热处理引起浸透进程，氧化锆晶体重组构成纳米多孔性结构，在聚合后，树脂材料可流入这些孔隙中发生微机械嵌合。
研讨发现选用热酸液对氧化锆进行酸蚀处理能够明显添加氧化锆表面粗糙度，添加粘接强度。吕品等研讨发现，热酸液处理氧化锆表面能够有用进步氧化锆表面和树脂的粘接强度。热酸液的运用是一个腐蚀操控的进程，热酸液或许决议氧化锆表面晶粒的溶解，扩展颗粒鸿沟，贯穿现已移去的高能量的宅院表面。热酸蚀的功率取决于反响温度、浓度。酸蚀液在处理表面的活动速度等要素，研讨表明将酸液加热到100℃酸蚀10min。即可到达杰出的酸蚀想过，而活动速度等要素尚无定量研讨。
(3)激光蚀刻
激光蚀刻是近几年鼓起的氧化锆表面粗化处理的实验性新办法，但其是否能够添加氧化锆粘接强度现在尚具争议。在许多品种激光中，饵激光用于全瓷表面处理的研讨层出不穷，其在高能指数下能使氧化锆表面粗糙度明显进步，但材料表面会发生过多的损坏，低能量指数下，结果与喷砂处理类似。Cavalcanti以为，运用200mJ能量的激光能够添加氧化锆的粗糙度，且粗糙度比喷砂处理大，但会随同氧化锆表面裂纹的发生。HakanAkin运用150Mj能量的铒激光照耀后，所能发生的拉伸强度较喷砂组强，且表面无裂缝。ShahinKasraei运用二氧化碳激光和铒激光处理氧化锆表面，发现二氧化碳激光发生的粘接强度较高，但表面有裂缝发生。这或许是激光能量参数不同以及激光蚀刻前表面处理不同所导致。
化学改性
(1)硅
硅是一种用于金属或陶瓷的表面处理方式，经过硅薄膜处理后，粘接表面能够发生一种极薄的薄膜，此薄膜具有类玻璃特性，联合硅烷偶联剂能够与树脂粘接剂发生杰出的化学结合。依据技能工艺及运用领域不同，硅能够分为：化学冲突法、溶胶-凝胶法、蒸汽硅涂层等。
化学冲突法是现在硅涂层技能中较为常用的办法，该办法指在氧化铝粒子表面掩盖二氧化硅后进行喷砂处理，操作简洁，能够明显添加氧化锆表面的硅含量，进步粘接强度。
(2)偶联剂
预处理剂可用于不同品种材料的表面。跟着粘接技能的不断开展，现在运用于临床的预处理剂品种也在不断开展。金属预处理剂在喷砂处理后用于氧化锆能够使氧化锆与数值水门汀发生较好的粘接作用，虽然其水解安稳性仍有待研讨。在不进行表面处理的情况下，MDP金属处理剂Alloyprimer能够增强氧化锆与树脂水门汀发生较好的化学粘接。
粘接剂
氧化锆结构安稳，但与粘接剂之间短少化学作用，现在树脂粘接剂对氧化锆修正材料的粘接作用不如合金材料抱负。氧化锆的粘接剂中，含有MDP的粘接剂对氧化锆的粘接最为适用。
综上所述，进步氧化锆与粘接剂之间的粘接强度，对下降临床氧化锆修正体掉落率具有重要意义。跟着粘接修正技能的不断开展，和对氧化锆的表面处理及粘接的深入研讨，怎么经过简略合理的表面处理、技能灵敏低的粘接程序即可到达牢靠安稳的粘接作用是未来的研讨方向和趋势。
6060铝合金与6063铝合金区别
2019-01-11 09:43:31
6060与6063铝合金的化学成分、加工性能相近,但不完全一样,二者的区别在于强度，6060是国家标准门窗用铝合金，而6063是国家许可使用的航空铝合金。 6060铝材材料成分 Si：0.3-0.6Fe：0.1-0.3Cu：0.1Mn：0.1Mg：0.35-0.6Cr：--Zn：0.1其他:--Ti：0.15其它合计：0.15Al：余量 性能： 抗拉强度σb(MPa)：≥470 条件屈服强度σ0.2(MPa)：≥420 伸长率δ5(％)：≥6 产品特点：1.高强度可热处理合金。2.良好机械性能。3.可使用性好。4.易于加工，耐磨性好。5.抗腐蚀性能、抗氧化好 主要用途：航空固定装置，卡车，塔式建筑，船，管道及其他需要有强度、可焊性和抗腐蚀性能的建筑上的应用的领域。如：飞机零件、照相机镜头、耦合器、船舶配件和五金、电子配件和接头、装饰用或各种五金、铰链头、磁头、刹车活塞、水利活塞、电器配件、阀门和阀门零件。 6063铝合金化学成份 铝Al：余量硅Si：0.20～0.6铜Cu：≤0.10镁Mg：0.45～0.9锌Zn：≤0.10锰Mn：≤0.10钛Ti：≤0.10铬Cr：≤0.10铁Fe：0.000～0.350注：单个:≤0.05;合计:≤0.15 6063的密度为2.69g/cm3 物理特性及机械性能: 抗拉强度σb(MPa)：≥205条件屈服强度σ0.2(MPa)：≥170伸长率δ5(％)：≥96063铝板产品特点用途介绍： 6063铝合金属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是较有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。 主要合金元素为镁与硅，具有加工性能极佳、优良的可焊接性、挤出性及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性，易于抛光、上色膜，阳极氧化效果优良，是典型的挤压合金。6063铝合金型材以其良好的塑性、适中的热处理强度、良好的焊接性能以及阳极氧化处理后表面华丽的色泽等诸多优点而被广泛应用于建筑型材、灌溉管材、供车辆、台架、家具、升降机、栅栏等用的管、棒、型材。 属低合金化的Al-Mg-Si系高塑性合金。具有诸多可贵特点：1.热处理强化，冲击韧性高，对缺可不敏感。2.有极好的热塑性，可以高速挤压成结构复杂.薄壁.中空的各种型材或锻造成结构复杂的锻件，淬火温度范围宽，淬火敏感性低，挤压和锻造脱模后，只要温度高于淬火温度。即可用喷水或穿水的方法淬火。薄壁件（6<3mm）还可以实行风淬。3.焊接性能和耐蚀性优良，无应力腐蚀开裂倾向，在热处理可强化型铝合金中，Al-Mg-Si系合金是没有发现应力腐蚀开裂现象的合金。4.加工后表面十分光洁，且容易阳极氧化和着色。其缺点是淬火后若在室温停放一段时间在时效，会对强度带来不利影响（停放效应）。
铝合金熔炼与浇注
2018-12-28 09:57:31
合金的熔炼与浇注是铸造生产中主要环节。严格控制熔炼与浇铸的全过程，对防止针孔、夹杂、欠铸、裂纹、气孔以及缩松等铸造缺陷起着重要的作用。 由于铝熔体吸收氢倾向大，氧化能力强，易溶解铁，在熔炼与浇铸过程中必须采取简易而又谨慎的预防措施国，以获得优质铸件。 一、铝合金炉料冷笑及质量控制 为了熔炼出优质铝熔体，首先应选用合格的原材料。须对原材料进行科学管理和适当处理，否则就会严重影响合金的质量，生产实践证明，原材料（包括金属材料及辅助材料）控制不严会使铸件成批报废。 （一）原材料必须有合格的化学成分及组织，具体要求如下： 入厂的合金锭除分析主要成分及杂质含量外，尚就检查低陪组织及断口。实践证明，使用了含有严重缩孔、针孔、以及气泡的铝液，就难以获得致密的铸件，甚至会造成整炉、整批的铸件报废。 有人在研究铝硅合金锭对铝合金针孔的影响时发现，用熔融的纯浇铸砂型试块时并不出现针孔，当加入低组织和不合格的铝硅合金锭后，试块针孔严重，且晶粒大。其原因为材料的遗传性所致。铝硅系合金和遗传性随着含量的提高面增大，硅量达到7%时，遗传显著。继续提高硅含量到共晶成分，遗传性又稍减小。为解决炉料遗传性引起的铸件缺陷，必须选用冶金质量高的铝锭、中间合金及其它炉料。具体标准如下： （1）断口上不应有针孔、气孔 针孔应在三级以内，局部（不超过受检面积的25%）不应超过三级，超过三级者必须采取重熔炼的办法以减少针孔度。重熔精炼方法与一般铝合金熔炼相同，浇铸温度不宜超过660℃，对于那些原始晶粒大的铝锭、合金锭等，应先用较低的锭模温度，使它们快速凝固，细化晶粒。 （二）炉料处理 炉料使用前应经吹砂处理，以去除表面的锈蚀、油脂等污物。放置时间不长，表面较干净的铝合金锭及金属型回炉料可以不经吹砂处理，但应消除混在炉料内的铁质过滤网及镶嵌件等，所有的炉料在入炉前均应预热，以去除表面附的水分，缩短熔炼时间在3小时以上。 （三）炉料的管理及存放 炉料的合理保存及管理对确保合金质量有重要意义。炉料应贮存在温度变化不大、干燥的仓库内。 二、坩埚及熔炼工具的准备 （一）坩埚铸造铝合金常用铁坩埚，也可用铸钢及钢板焊接坩埚。 新坩埚及长期未用的旧坩埚，使用前均应吹砂，并加热到700--800度，保持2--4小时，以烧除附着在坩埚内壁的水分及可燃物质，待冷到300度以下时，仔细清理坩埚内壁，在温度不低于200度时喷涂料。 坩埚使用前应预热至暗红色（500--600度），并保温2小时以上。新坩埚外熔炼之前，最好先熔化一炉同牌号的回炉料。 （二)熔炼工具的准备 钟罩、压瓢、搅拌勺、浇包 锭模等使用前均应预热，并在150度---200度温度下涂以防护性涂料，并彻底烘干，烘干温度为200--400度，保温时间2小时以上，使用后应彻底清除表面上附着的氧化物、氟化物，（最好进行吹砂）。
三、熔炼温度的控制 熔炼温度过低，不利于合金元素的溶解及气体、夹杂物的排出，增加形成偏析、冷隔、欠铸的倾向，还会因冒口热量不足，使铸件得不到合理的补缩，有资料指出，所有铝合金的熔炼温度到少要达705度并应进行搅拌。熔炼温度过高不仅浪费能源，更严重的是因为温度愈高，吸氢愈多，晶粒亦愈粗大，铝的氧化愈严重，一些合金元素的烧损也愈严重，从而导致合金的机械性能的下降，铸造性能和机械加工性能恶化，变质处理的效果削弱，铸件的气密性降低。 生产实践证明，把合金液快速升温至较的温度，进行合理的搅拌，以促进所有合金元素的溶解（特别是难熔金属元素），扒除浮渣后降至浇注温度，这样，偏析程度最小，熔解的氢亦少，有利于获得均匀致密、机械性能高的合金.因为铝熔体的温度是难以用肉眼来判断的，所以不论使用何种类型的熔化炉，都应该用测温仪表控制温度。测温仪表应定期校核和维修。热电偶套管应周期的用金属刷刷干净，涂以防护性涂料，以保证测温结果的准确性及处长使用寿命。 四、熔炼时间的控制 为了减少铝熔体的氧化、吸气和铁的溶解，应尽量缩短铝熔体在炉内的停留时间，快速熔炼。从熔化开始至浇注完毕，砂型铸造不超过4小时，金属型铸造不超过6小时，压铸不超过8小时。 为加速熔炼过程，应首先加入中等块度、熔点较低的回炉料及铝硅中间合金，以便在坩埚底陪尽快形成熔池，然后再加块度较大的回炉料及纯铝锭，使它们能徐徐浸入逐渐扩大的熔池，很快熔化。在炉料主要部分熔化后，再加熔点较高、数量不多的中间合金，升温、搅拌以加速熔化。最后降温，压入易氧化的合金元素，以减少损失。
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铝合金铸件气孔与预防
2019-03-12 09:00:00
1.气孔类别
因为铝合金具有严峻的氧化和吸气倾向，熔炼过程中又直接与炉气或外界大气相触摸，因而，如熔炼过程中操控稍稍不妥，铝合金就很简单吸收气体而构成气孔，最常见的是针孔。针孔(gas porosity/pin-hole)，通常是指铸件中小于1mm的分出性气孔，多呈圆形，不均匀散布在铸件整个断面上，特别是在铸件的厚大断面和冷却速度较小的部位。依据铝合金分出性气孔的散布和形状特征，针孔又能够分为三类①，即：
(1) 点状针孔：在低倍安排中针孔呈圆点状，针孔概括明晰且互不接连，能数出每平方厘米面积上针孔的数目，并能测得出其直径。这种针孔简单与缩孔、缩松等予以差异开来。
(2) 网状针孔： 在低倍安排中针孔密布相连成网状，有少量较大的孔洞，不方便清查单位面积上针孔的数目，也难以测出针孔的直径巨细。
(3) 综合性气孔：它是点状针孔和网状针孔的中间型，从低倍安排上看，大针孔较多，但不是圆点状，而呈多角形。
铝合金出产实践证明，铝合金因吸气而构成气孔的首要气体成分是，而且其呈现无必定的规则可循，往往是一个炉次的悉数或大都铸件均存在有针孔现象;材料也不破例，各种成分的铝合金都简单发生针孔。
2. 针孔的构成
铝合金在熔炼和浇注时，能吸收很多的，冷却时则因溶解度的下降而不断分出。有的材料介绍②，铝合金中溶解的较多的氢，其溶解度随合金液温度的升高而增大，随温度的下降而削减，由液态转变成固态时，氢在铝合金中的溶解度下降19倍。(氢在纯铝中的溶解度与温度的联系见图1③)。因而铝合金液在冷却的凝结过程中，氢的某一时间，氢的含量超过了其溶解度即以气泡的方式分出。因过饱和的氢分出而构成的泡，来不及上浮排出的，就在凝结过程中构成细微、涣散的气孔，即往常咱们所说的针孔(gas porosity)。在泡构成前到达的过饱和度是泡形核的数目的函数，而氧化物和其他夹杂物则在起气泡中心的效果
在一般出产条件下，特别是在厚大的砂型铸件中很难防止针孔的发生。在相对湿度大的气氛中溶炼和浇注铝合金，铸件中的针孔特别严峻。这就是咱们在出产中常常有人疑惑枯燥的时节总比多雨湿润的时节铝合金铸件针孔缺点少些的原因。
一般说来，对铝合金而言，假如结晶温度规模较大，则发生网状针孔的机率也就大得多③。这是因为在一般铸造出产条件下，铸件具有宽的凝结温度规模，使铝合金简单构成兴旺的树枝状结晶。在凝结后期，树枝状结晶空隙部分的残留铝液或许彼此阻隔，别离存在于近似关闭的小小空间之中，因为它们遭到外界大气压力和合金液体的静压效果较小，当残留铝液进一步冷却缩短时能构成必定程度的真空(即补缩通道被堵塞)，从而使合金中过饱和的分出而构成针孔。
航空航天铝合金与普通铝合金的区别
2018-12-19 09:53:17
航空航天铝材是一种超高强度变形铝合金，目前广泛应用于航空工业。其具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般在150℃(甚至更高)以下有高的强度，韧性好，是理想的结构材料。 飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。由于航空铝材质量轻，轻量化效果显著，已经取代钢材并占据当前航空材料的主导地位。航空装备对铝材的要求较高，是铝材的重要高端应用市场。 飞机上用的铝合金有好多种。当今世界各国航空飞机结构用铝合金主要是高强度的2系(2024、2017、2A12等)和超高强度的7系(7075、7475、7050、7A04等)，另外还有部分5系(5A06、5052、5086等)和6系(6061、6082等)以及少量的其他系列铝材。 航空航天铝材主要应用在翼面蒙皮、翼面长桁、翼梁上下缘条、腹板、机身长桁、座椅滑轨、龙骨梁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条等部位。 1、硬铝：铝镁铜合金。航空业应用最广泛的铝合金。常用2024、2A12、2017A，强度、韧性、抗疲劳性较好，塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。 2、超硬铝：铝锌镁铜合金。常用7075、7A09，强度极限和屈服强度高，承受载荷大，用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。 3、防锈铝合金：常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。用来制造邮箱、油管等。 4、锻造铝合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等。 5、铸造铝合金，比重小，抗蚀性、耐热性高，制造发动机机匣等。
5056铝合金性能特点与应用
2018-12-29 16:56:52
5056为Al-Mg系防锈型铝合金,不可热处理强化。该合金的化学成分除锰含量偏低外,基本与5B05合金相近,其中镁含量稍高于5A05合金,各项性能与5B05基本相近。合金在退火状态有良好的塑性,其耐蚀性良好,焊接性尚可。
5056合金常用语铆接铝合金和镁合金组合件的铆钉。还有5056包覆铝线,广泛用于制作窗纱和其他要求耐蚀性好的线材产品。
力学性能
抗拉强度 σb (MPa)：≥305
注 ：管材室温力学性能
试样尺寸：壁厚/mm （所有）上海锴欣铝业提供图片
状态：铝及铝合金拉(轧)制无缝管 (H32)
其他： 单个：0.05 合计：0.15
铝合金
2017-12-27 11:04:39
铝合金通常使用铜、锌、锰、硅、镁等合金元素，20世纪初由德国人Alfred Wilm发明，对飞机发展帮助极大，一次大战后德国铝合金成分被列为
国家机密
。跟普通的碳钢相比有更轻及耐腐蚀的性能，但抗腐蚀性不如纯铝。在干净、干燥的环境下铝合金的表面会形成保护的氧化层。造成电偶腐蚀（Galvanic corrosion）加速的情况有：铝合金与不銹钢接触的情况、其他金属的腐蚀电位比铝合金低或是在潮湿的环境下。如果铝和不銹钢要一同使用必须在有water-containing systems或是户外安装两金属间电子或电解隔离。铝合金的成分需要向美国铝业协会（Aluminium Association，AA）注册。许多组织公布更具体制造铝合金的标准，包括美国汽车工程协会（Society of Automotive Engineers，SAE）特别是航空标准，还有美国材料试验协会（American Society for Testing and Materials，ASTM）。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶 铝合金及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。 纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。
铝合金的特性与用途
2018-12-28 11:21:19
类别 ：防锈铝 牌号： LF21
是应用最广的一种防锈铝，它的强度不高，不能热处理强化，在退火状态下有高的塑性，而蚀性好，焊接性好，切削加工性不良。用於制造要求高可塑性和良好焊接性、在液体或气体介质中工作的低载荷零件如油箱、油管、液体容器等；线材可制作铆钉 LF13 耐蚀性高、焊接性能好。导热性、导电性比纯铝低得多。可用冷变形加工进行强化而不能热处理强化。适用於作焊接结构件
LF5/LF10
为铝镁系防锈铝(LF10的含镁量稍高於LF5)强度与LF3相当，热处理不能强化，退火状态塑性高，半冷作硬化塑性中等，焊接性能尚好，LF5用於制作在液体中工作的焊接零件、管道和容器以及其他零件。LF10主要用来制造铆钉 LF6 有较高的强度和耐蚀性，退火和挤压状态下塑性尚好，用氩弧焊的焊缝气密性和塑性尚可。切削加工性良好。用於焊接容器、受力零件、飞机蒙皮及骨架零件 LF5-1 为不可热处理强化铝合金，有一定的强度，耐蚀性、切削性良好。阳极化处理後表面美观，可加工成光学机械部件、船舶部件及导线夹等 LF2/LF3 强度比LF21较高，塑性与耐蚀性高，热处理不能强化，焊接性好(LF3的焊接性优於LF2)，在冷作硬化状态下的切削性较好，可抛光。用於制造在液体中工作的中等强度的焊接件、冷冲压零件和容器等 硬铝 LY1 为铆接铝合金结构用的主要铆钉材料，在淬火和自然时效後的强度较低，但有很高的塑性和良好的工艺性能，焊接性与LY11相同，切削性能尚可，耐蚀性不高，广泛用作中等强度和工作温度＜100℃的结构用铆钉材料 LY2 为耐热硬铝，有较高的强度，热变形时塑性高，可热处理强化，在淬火及人工时效状态下使用，切削加工性良好，耐蚀性比LD7、LD8耐热锻铝较好，在挤压半成品中，有形成粗晶环的倾向，用於制造在较高温度下工作的承力结构件 LT4/LY8/LY9 均为铆钉用合金，LY4有较好的耐热性，可在125-250℃内使用，LY9的强度较高，但其共同缺点是铆钉必须在淬火後2-6小时内使用。LT8适用於制作中等强度的铆钉 LY10
铆钉用合金，有较高的剪切强度，铆接过程不受热处理时间的限制，但耐腐性不好。工作温度不宜超过100℃ LY11 是应用最早的一种标准硬铝，中等强度，可热处理强化，在淬火和自然时效状态下使用，点焊性能良好，气焊及氩弧焊时有裂纹倾向，热态下可塑性尚可，切削加工性在淬火时效状态下尚好，耐蚀性不高。用於制作中等强度的零件和构件，冲压连接部件，局部镦粗的零件(如螺钉、铆钉) LY12 高强度硬铝，可热处理强化，在退火和刚淬火状态下塑性中等，点焊性能好，气焊和氩弧时有裂纹倾向，抗蚀性不高，切削加工性在淬火和冷作硬化後尚好，退火後低。用於制造要求高负荷的零件以及在150℃以下工作的零件 LY16/LY17
耐热硬铝，常温下强度不高而在高温下 有较高的蠕变强度，热态下塑性较高，可热处理强化，焊接性能良好抗蚀性不高，切削加工性尚好。用於制造250-350℃下工作的零件，板材可用於制作常温或高温下工作的焊接件 超硬铝 LC3 超硬铝铆合金，可热处理强化，剪切强度较高，耐蚀性和切削加工性尚可，铆接时不受热处理时间的限制。用於制作受力结构的铆钉 LC4/LC9
高强度铝合金，在退火和刚淬火状态下的可塑性中等，可热处理强化，通常在淬火、人工时效状态下使用，此时得到的强度比一般硬铝高得多，但塑性较低，有应力集中倾向，点焊性能良好，气焊不良，热处理後的切削加工性良好，退火状态稍差，LC9板材的静疲劳、缺口敏感、抗应力腐蚀性能稍优於LC4。用於制造承力构件和高载荷零件等 特殊铝 LT1 这是一种含Si5%的低合金化二元铝硅合金，其力学性能不高，但抗蚀性很高，压力加工性能良好。适用於制造焊条和焊棒，用於焊接铝合金制品 锻铝 LD2 中等强度，在热态和退火状态下可塑性高，易於锻造、冲压，在淬火和自然状态下具有LF21一样好的耐蚀性，易於点焊和氢原子焊，气焊尚可。切削加工性在淬火时效後尚可。用於制造塑性和高耐蚀性、中等载荷的零件以及形状复杂的锻件 LD2-1/LD2-2 耐蚀性好，焊接性能良好。用於制造大型焊接构件、锻件及挤件 LD5 高强度锻铝，热态下有高的可塑性，易於锻造、冲压，可热处理强化，工艺性能较好，抗蚀性也较好，但有晶间腐蚀倾向，切削加工性和点焊、滚焊、接触焊性能良好，电焊、气焊性能不好。用於制造形状复杂和中等强度的锻件和冲压件等 LD6 在热压力加工时都有很好的工艺性能，可进行点焊和滚焊，热处理後易产生应力腐蚀倾向和晶间腐蚀敏感性。可制造复杂形状和中等强度的锻造零件和模锻件 LD7/LD8/LD9 耐热锻铝，可热处理强化，点焊、滚焊和接触焊性能良好，电焊性能差，耐蚀性和切削加工性尚好，LD8的热强性和可塑性比LD7差。用作在高温下工作的复杂锻件 LD10 高强度铝，热强性较好，但在热态下可塑性差，其他性能同LD5。用於制造高负荷和形状简单的锻件、模锻件 LD30 用於制造中等强度(σb＞27kgf/mm2)在+50~-70℃ 围内工作并要求在潮湿和海水介质中具有合格耐蚀性能的零件 LD31 用於制造强度不高(σb＞20kgf/mm2)耐蚀性能好，有美观装饰表面，在+50~-70℃工作的零件，其合金经特殊机械处理後有较高的导电性能，在电气工业上得到,广泛应用
铝合金轮毂的特点与使用
2019-01-14 14:52:52
铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。在这里，我们就向大家介绍铝合金轮毂的特点及其养护方法。 主要特点： 1、安全 对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。 2、舒适 装有铝合金轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。 3、节能 由于铝台金轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。 养护方法 1．当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。 2．当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，试试看。 3．车辆所在地区若潮湿或接近海滨时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。 4．必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永驻。
铝合金知识
2018-12-27 11:13:36
铝合金化学成分: 硅 镁 铁 铜 锰 锌 铬 钛 其它
铝合金分两大类：一为铸造铝合金，有铝硅系、铝铜系、铝镁系、铝锌系合金。二为变形铝合金，其中又分为两类：热处理不强化型铝合金，有铝锰系、铝镁系合金；热处理强化型铝合金，有铝镁硅系、铝铜镁系、铝铜镁锌系等。
钛合金与铝锂合金焊接
