铝合金轮毂
2019-01-02 15:29:20
目前，我们最常见的车轮大多采用整体式轮毂，也有称为轮辋和轮圈，其实这些名称都是原来车轮的一部分组件名称：轮辋是固定安装轮胎的部分，轮辐是支撑轮辋和轮毂的部分，轮毂是连接车轮和车轴的部分，负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。 经过不断地改进，在现代工业技术条件下，轮毂已经成为功能完善的整体式组件。它担负着承载车重、传递动力、轮胎散热等功能，而且作为一个旋转运动部件，轮毂具有一定的刚度前提下，必须符合轻质、耐疲劳、符合动平衡等条件。铝合金轮毂与过去的钢轮毂相比，重量大幅度减轻：同尺寸和同强度下，铝合金轮毂的质量约相当于钢轮毂的一半。轻质的铝合金轮毂可以让车辆动力表现更佳，同时使车辆省油而且散热性好。 轮毂造型可以用来表现个性，国内的汽车轮毂文化已经有一定发展，这里要提醒一点，有不少汽车经销商为了迎合车主的口味，会极力推荐原厂的铝合金轮毂选装件，可以在价格上狠狠宰消费者一笔。其实在买车的时候不要太在意轮毂的材质，即使是钢质轮毂，也可以在适当的时候，按照自己的风格换成铝合金轮毂，肯定比选装原厂配件划算。
钢质轮毂与铝合金轮毂区别
2018-12-25 14:53:30
轮毂改装通常是汽车改装的第一步，很多车友会疑惑关于钢质轮毂与铝合金轮毂的区别，在价格和品质上难以抉择。本期，我们就请虎拜车友俱乐部技术总监曾凡智为车友们详细讲讲钢制轮毂与铝合金轮毂的区别。 据曾总监介绍，目前市场上的原厂轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。钢质轮毂最重要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。 而相对来说，铝合金轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。铝合金的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动性，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。而铝合金轮毂相对钢质轮毂更美观，铝合金在高温液体状态下流动性及张力比钢制轮毂好，后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更美观多变的外型；表面抗腐蚀处理以及环保灶静电粉体涂装也让其历久如新。 目前市场上，原厂车的合金轮毂都已铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、汰等元素作为基本材料。
铝合金轮毂厂
2017-06-06 17:50:12
铝合金轮毂厂是制造铝合金轮毂的生产厂商，铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。铝合金轮毂：铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。铝合金轮毂厂所生产的铝合金轮毂的主要特点：铝轮毂有一件式、两件式和三件式的。两件式的铝轮毂是由一件内件和一件外件焊上的或钉上的。焊接时要小心，因为焊接两件东西不一定能保证圆度。三件式的铝轮毂由一件中心部件和两个外圆件组成，并用航空级的螺钉拧在一起。为了减轻质量，很多三件式铝轮毂使用锻造件。三件式结构为厂家小批量制造提供了较大的灵活性。铝合金轮毂有1件式、2件式和3件式的安全：对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。舒适：装有铝合金轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。节能：由于铝合金轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。铝合金轮毂厂生产铝合金轮毂的生产技术铸造：低压铸造是生产铝轮毂的最基本方法，也比较经济。低压铸造就是把熔化的
金属
浇铸在模子里成型并硬化。反压铸造是较为先进的铸造方法，用很强的真空把
金属
吸进模具，有利于保持恒温和排除杂质，铸件内没有气孔而且密度均匀，强度很高。高反压模铸（HCM）工艺生产的铝轮毂几乎与锻造的一样，德国名厂BBS的RX/RY（15-20英寸）系列铝轮毂就是用HCM法铸造的。锻造：锻造是制造铝轮毂的最先进的方法，以62.3MN的压力把一块铝锭在热状态下，压成一个车轮毂。这种铝轮毂的强度是一般铝轮毂的3倍，而且前者比后者还轻20%。有些造型美观且结构相对复杂的轮毂，往往不可能一次锻压成型。滚锻是锻造的一种，把一支轮毂的毛坯在滚动中锻造成型。滚锻出的轮毂在保持足够强度的同时，能大大减少厚度。铝合金轮毂厂生产铝合金轮毂的这种工艺，制造的铝合金轮毂不仅密度均匀、表面平滑、圈壁薄、质量轻，而且可承受较大的压力。不过，由于这种产品需要较精良的生产设备，且成品率只有50%-60%，故制造成本稍高，
价格
自然也不低。
6063铝合金焊接
2017-06-06 17:50:11
6063铝合金焊接主要采用两种焊接方式：1.氩弧焊（交流）焊接；2.气保焊焊接。 焊接方法：几乎各种焊接方法都可以用于焊接铝及铝合金，但是铝及铝合金对各种焊接方法的适应性不同，各种焊接方法有其各自的应用场合。气焊和焊条电弧焊方法，设备简单、操作方便。气焊可用于对焊接质量要求不高的铝薄板及铸件的补焊。焊条电弧焊可用于铝合金铸件的补焊。惰性气体保护焊（TIG或MIG）方法是应用最广泛的铝及铝合金焊接方法。铝及铝合金薄板可采用钨极交流氩弧焊或钨极脉冲氩弧焊。铝及铝合金厚板可采用钨极氦弧焊、氩氦混合钨极气体保护焊、熔化极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊。熔化极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊应用越来越广泛（氩气或氩/氦混合气）。 焊接特点：（1）铝在空气中及焊接时极易氧化，生成的氧化铝（Al2O3）熔点高、非常稳定，不易去除。阻碍母材的熔化和熔合，氧化膜的比重大，不易浮出表面，易生成夹渣、未熔合、未焊透等缺欠。铝材的表面氧化膜和吸附大量的水分，易使焊缝产生气孔。焊接前应采用化学或机械方法进行严格表面清理，清除其表面氧化膜。在焊接过程加强保护，防止其氧化。钨极氩弧焊时，选用交流电源，通过“阴极清理”作用，去除氧化膜。气焊时，采用去除氧化膜的焊剂。在厚板焊接时，可加大焊接热量，例如，氦弧热量大，利用氦气或氩氦混合气体保护，或者采用大规范的熔化极气体保护焊，在直流正接情况下，可不需要“阴极清理”。 （2）铝及铝合金的热导率和比热容均约为碳素钢和低合金钢的两倍多。铝的热导率则是奥氏体不锈钢的十几倍。在焊接过程中，大量的热量能被迅速传导到基体
金属
内部，因而焊接铝及铝合金时，能量除消耗于熔化
金属
熔池外，还要有更多的热量无谓消耗于
金属
其他部位，这种无用能量的消耗要比钢的焊接更为显著，为了获得高质量的焊接接头，应当尽量采用能量集中、功率大的能源，有时也可采用预热等工艺措施。（3）铝及铝合金的线膨胀系数约为碳素钢和低合金钢的两倍。铝凝固时的体积收缩率较大，焊件的变形和应力较大，因此，需采取预防焊接变形的措施。铝焊接熔池凝固时容易产生缩孔、缩松、热裂纹及较高的内应力。生产中可采用调整焊丝成分与焊接工艺的措施防止热裂纹的产生。在耐蚀性允许的情况下，可采用铝硅合金焊丝焊接除铝镁合金之外的铝合金。在铝硅合金中含硅0.5%时热裂倾向较大，随着硅含量增加，合金结晶温度范围变小，流动性显著提高，收缩率下降，热裂倾向也相应减小。根据生产经验，当含硅5%～6%时可不产生热裂，因而采用SAlSi條（硅含量4.5%～6%)焊丝会有更好的抗裂性。（4）铝对光、热的反射能力较强，固、液转态时，没有明显的色泽变化，焊接操作时判断难。高温铝强度很低，支撑熔池困难，容易焊穿。（5）铝及铝合金在液态能溶解大量的氢，固态几乎不溶解氢。在焊接熔池凝固和快速冷却的过程中，氢来不及溢出，极易形成氢气孔。弧柱气氛中的水分、焊接材料及母材表面氧化膜吸附的水分，都是焊缝中氢气的重要来源。因此，对氢的来源要严格控制，以防止气孔的形成。（6）合金元素易蒸发、烧损，使焊缝性能下降。（7）母材基体
金属
如为变形强化或固溶时效强化时，焊接热会使热影响区的强度下降。（8） 铝为面心立方晶格，没有同素异构体，加热与冷却过程中没有相变，焊缝晶粒易粗大，不能通过相变来细化晶粒。 了解跟多有关6063铝合金焊接的信息，请关注上海
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铝合金轮毂的优点
2018-12-29 09:42:51
铝合金轮辋与传统钢质轮辋相比，有许多优点。
1.质量小。铝合金轮辋要轻小钢质轮辋，这样可以为车辆节油做出很大贡献。
2.散热性能好，可以提高轮胎寿命。有些铝合金轮辋可以依靠自己本身造型的功能，在旋转中将气流导向制动器，提高散热能力。
3.真圆度高，可以提高车轮的运动精度，适合于高速行驶。
4.吸能性好，可以吸收来自于路面的振动与噪声，提高车辆行驶平顺性。
5.刚性高，可以有效地减少路面冲击对于轮辋形状的伤害。
6.造型限制少，可以按照要求设计出各式轮辋。
16寸铝合金轮毂
2017-06-06 17:50:12
16寸铝合金轮毂顾名思义就是尺寸为16寸的铝合金轮毂，主要运用与汽车等相关
行业
，铝合金轮毂尤其是16寸铝合金轮毂，以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝轮毂。16寸铝合金轮毂的安全：对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。16寸铝合金轮毂的舒适：装有铝轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。16寸铝合金轮毂的节能：由于铝轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。使用铝轮毂改装的优点与缺点：汽车用铝轮毂是以铝合金为原材料,其制作工艺分铸造和锻造两种。铝轮毂包括16寸铝合金轮毂大约分以下四个特点: 1 提高了行车的舒适性.铝轮毂具有吸收振动和反弹力量的
金属
特性.经数控机床加工尺寸精度,真圆度高,偏摆跳动小,平衡好,才使汽车行驶平稳舒适. 2 正常行驶,节省燃油.由于所换铝轮毂的重量,减少了四轮的转动惯性,使汽车的加速性提高了,并相对减少了制动的能量需要,从而减少了油耗. 3 提高了行车的安全性.而铝轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍,再加上铝轮毂的结构特性,很容易将轮胎,制动系统产生的热量排散在空气中.即便在长时间行车中连续刹车的情况下,也能使车轮系统保持适当的温度. 4 提高了整车的美观.铝轮毂外观设计精美,造型多样化,可以做到车毂合一,尽显完美.提高整车的审美观. 5 提高了驾驶稳定性.轮胎加宽了提高了抓地力,刹车性能,并很有效的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣.由上说明可知，16寸铝合金轮毂的主要特点：铝轮毂有一件式、两件式和三件式的。为了减轻质量，很多三件式铝轮毂使用锻造件。16寸铝合金轮毂的主要用途还是用于汽车等重工业的制造和加工，16寸铝合金轮毂的技术进步也将进一步促进中国汽车
行业
，甚至是整个重工业的进一步发展。
14寸铝合金轮毂
2017-06-06 17:50:12
14寸铝合金轮毂顾名思义就是尺寸为14寸的铝合金轮毂，铝合金轮毂除了14寸的还有15寸的和16寸的，主要运用于汽车等相关
行业
，铝合金轮毂尤其是14寸铝合金轮毂，以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝轮毂。铝轮毂包括14寸铝合金轮毂大约分以下四个特点: 1 提高了行车的舒适性.铝轮毂具有吸收振动和反弹力量的
金属
特性.经数控机床加工尺寸精度,真圆度高,偏摆跳动小,平衡好,才使汽车行驶平稳舒适. 2 正常行驶,节省燃油.由于所换铝轮毂的重量,减少了四轮的转动惯性,使汽车的加速性提高了,并相对减少了制动的能量需要,从而减少了油耗. 3 提高了行车的安全性.而铝轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍,再加上铝轮毂的结构特性,很容易将轮胎,制动系统产生的热量排散在空气中.即便在长时间行车中连续刹车的情况下,也能使车轮系统保持适当的温度. 4 提高了整车的美观.铝轮毂外观设计精美,造型多样化,可以做到车毂合一,尽显完美.提高整车的审美观. 5 提高了驾驶稳定性.轮胎加宽了提高了抓地力,刹车性能,并很有效的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣.14寸铝合金轮毂的安全：对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。14寸铝合金轮毂的舒适：装有铝轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。14寸铝合金轮毂的节能：由于铝轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。使用铝轮毂改装的优点与缺点：汽车用铝轮毂是以铝合金为原材料,其制作工艺分铸造和锻造两种。由上说明可知，14寸铝合金轮毂的主要特点：铝轮毂有一件式、两件式和三件式的。为了减轻质量，很多三件式铝轮毂使用锻造件。14寸铝合金轮毂的主要用途还是用于汽车等重工业的制造和加工，14寸铝合金轮毂的技术进步也将进一步促进中国汽车
行业
，甚至是整个重工业的进一步发展。
铝合金轮毂如何养护
2018-12-25 15:31:51
铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的钢圈轮毂换成铝合金轮毂。在这里，向大家介绍铝合金轮毂的养护方法。
1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。
3、车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。
4、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。
15寸铝合金轮毂
2017-06-06 17:50:12
15寸铝合金轮毂顾名思义就是尺寸为15寸的铝合金轮毂，主要运用与汽车等相关
行业
，铝合金轮毂尤其是15寸铝合金轮毂，以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝轮毂。15寸铝合金轮毂的安全：对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。15寸铝合金轮毂的舒适：装有铝轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。15寸铝合金轮毂的节能：由于铝轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。使用铝轮毂改装的优点与缺点：汽车用铝轮毂是以铝合金为原材料,其制作工艺分铸造和锻造两种。铝轮毂包括15寸铝合金轮毂大约分以下四个特点: 1 提高了行车的舒适性.铝轮毂具有吸收振动和反弹力量的
金属
特性.经数控机床加工尺寸精度,真圆度高,偏摆跳动小,平衡好,才使汽车行驶平稳舒适. 2 正常行驶,节省燃油.由于所换铝轮毂的重量,减少了四轮的转动惯性,使汽车的加速性提高了,并相对减少了制动的能量需要,从而减少了油耗. 3 提高了行车的安全性.而铝轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍,再加上铝轮毂的结构特性,很容易将轮胎,制动系统产生的热量排散在空气中.即便在长时间行车中连续刹车的情况下,也能使车轮系统保持适当的温度. 4 提高了整车的美观.铝轮毂外观设计精美,造型多样化,可以做到车毂合一,尽显完美.提高整车的审美观. 5 提高了驾驶稳定性.轮胎加宽了提高了抓地力,刹车性能,并很有效的提高了驾驶的操控性与驾驶乐趣. 15寸铝合金轮毂的主要特点：铝轮毂有一件式、两件式和三件式的。两件式的铝轮毂是由一件内件和一件外件焊上的或钉上的。焊接时要小心，因为焊接两件东西不一定能保证圆度。三件式的铝轮毂由一件中心部件和两个外圆件组成，并用航空级的螺钉拧在一起。为了减轻质量，很多三件式铝轮毂使用锻造件。三件式结构为厂家小批量制造提供了较大的灵活性。
铝合金轮毂相比传统钢轮毂的优点解析
2019-01-11 15:44:00
铝合金轮毂的优点 1、省油 平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg，一台轿车用5个便省了不起10kg重量。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，铝合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵，但每辆汽车跑到2万km时，其所节省的燃料费便足吣抵回成本。 2、增加发动机寿命 根据发动机负荷与功率曲线图，当负荷增大至某一程度后，其功率反呈降低，此边际将就表示此时每1单位负荷，发动机将更吃力(特别耗油)，发动机负荷减轻，自然减少故障，延长寿命。 3、散热好 铝合金的热传导系数为钢的3倍。散热效果好，长途高速行驶之时，也能使轮胎保持在适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的机会。 4、真圆度好 精度高达0.05mm，运转平衡性能佳，有利于消除一般车身超长及方向盘抖动现象。 5、坚固耐用 铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。这也是铝合金在国防工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。 6、美观 一般钢轮毂因生产所限，形式单调呆板，缺乏变化；铝合金轮毂则有各式各样的设计，加上光泽、颜色效果好，从而提高了汽车的价值与美感。
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