铝合金暖气片的优缺点
2018-12-27 16:25:55
铝合金暖气片的优缺点
优点：
1、采暖高效：水流量大、水阻小、消耗系统能量少，采取对流的散热方式，提升温度速度快；
2、舒适性强：钢材自身具有大分子的特性，适合水分子的穿透，使用时不会感觉明显的干燥；
3、便于清洁：表面光滑、不易结垢、不会形成灰尘死角；
4、装饰性强：喷涂均匀，色彩亮丽，使用历久弥新，永不退色，可选择的款式多样；
5、环保健康：升温迅速，低碳节能，绿色环保，无损人身体健康，在高温下不会产生异味。
缺点：
钢之暖气片在防腐功能上面本身是不具备的，主要是厂家针对性的做的防腐处理，但处理的技术参差不齐，存在一定缺陷，另外钢制的暖气片比较容易氧化。
铝合金暖气片是现在家庭选用的暖气片材质之一，相比其他材质在外形上有一定优势，但防腐功能上要注意，尽可能选用大品牌正规厂家的产品。
铝合金暖气片最大的缺点就是容易被腐蚀，发生漏水事故。铝合金暖气片的焊点较多，较其他类型暖气片，易发生漏水的概率被大大提高；钢材一般易被氧化腐蚀，如果在较复杂的环境中使用，氧化腐蚀的速度会加快。但是，随着现代科技的发展，铝合金暖气片的内防腐技术空前提高，其中圣劳伦斯的深海纳米防腐技术更是居于世界领先水平，极大增强了暖气片的抗腐蚀能力，延长了使用寿命。
从以上分析可以看出，铝合金暖气片既有优点，也有缺点，采暖高效、舒适美观、价格便宜，但是鉴于暖气片存在的缺点，出于使用安全考虑，消费者在选购时尽量选择高品质的产品，购买知名、实力大、技术准备先进的品牌，还要选择好的安装和售后服务商，保证获得好的安装质量和售后服务。
铝合金暖气片分为钢制板式暖气片和钢制柱式暖气片两种，铝合金暖气片外观靓丽，可选择性多，散热性能稳定，低碳节能，绿色环保，受到广大用户的信赖。
新型暖气片的类型
2018-12-26 11:40:42
新型暖气片的类型按材质分，主要有四大类型： 1.钢制——板型、柱型、柱翼型、扁管型、串片、翅片管、组合型、装饰型。 2.铝制——柱翼型（管翼、板翼、牵拉式）、压铸型、装饰型。 3.铜制——铜管铝串片、铜管L型绕铝翅片、铜铝复合、全铜制装饰型。 4.铸铁精品——柱型、柱翼型、板翼型、艺术型、定向对流型。 三、当前最流行的三大类型暖气片 1.钢制管柱型暖气片——以森德为代表 2.铜铝复合暖气片——最早诞生于山东 3.装饰型暖气片——以佛罗伦萨为代表 据中国北方暖气片网不完全统计，北京现有暖气片生产和销售企业70多家，天津有200多家，大多以生产这3种暖气片为主，京津地区已经成为我国新型暖气片生产基地，其邻近的山东也有不少企业生产新型暖气片。 过去我国曾有两大暖气片生产基地：一个是山西省太原清徐县的灰铸铁暖气片生产基地，兴盛时期总产量曾占全国暖气片总产量的70%以上，现在由于新型暖气片的发展，其比例不断下降，但仍占据着铸铁暖气片的主导地位；另一个是黑龙江省的钢制翅片管暖气片生产基地，主要集中在大庆和哈尔滨阿城，现在，山西娘子关的高频焊翅片管以质优价廉而迅速崛起，将取代黑龙江而成为新的翅片管基地。 说京津地区是我国新型暖气片生产基地，不仅是因为企业多，而且是实力强。我国投资亿元以上的6大暖气片企业中（森德、北新、金泰格、瑞特格、春风、垣跃）京津地区就占4个。我国销售额达亿元以上的新型暖气片企业——森德就在北京。我国生产技术先进、自动化、机械化程度高的5大暖气片企业（北新、森德、金泰格、瑞特格、长治7445工厂）中，有4个就在京津地区。北京还是我国最大的暖气片市场。因此，京津地区不仅是我国新型暖气片生产基地，而且还集我国暖气片之大全，聚集了骨干先进企业，流行主导产品，大型专业超市等。删除
铜铝复合暖气片需注意的质量问题
2018-12-29 13:37:15
铜铝复合暖气片是能适用于各种水质、耐腐蚀、使用寿命长的放心产品，但有5点质量问题不容忽视： 1）材质：应选用TP2或T2优质铜管，别贪便宜，劣质铜管易腐蚀。
2）壁厚：立管最小壁厚0.7mm，上下联箱最小壁厚1.0mm。 3）焊接：往往焊缝处渗漏，采用温度较高的硬钎焊较好，焊工应培训，技术要过硬。 4）胀管：有人建议过盈量取0.3mm为宜，但久置后常发现松动，对散热不利。可采用开封市红日暖气片厂的二次螺纹胀管技术。 5）翻边：联箱翻边后与立管套合再焊接较牢固，而外翻边更好，还可减少水阻力与积垢腐蚀，但工艺难度较大。
钢铝复合暖气片是目前最佳的采暖产品
2019-03-12 09:00:00
由揉捏铝型材或压铸铝制成的柱翼型暖气片，之所以不能够习惯国内的会集供暖热水体系，是因为铝制产品惧怕碱性腐蚀的问题。钢制原料的暖气片怕的缺是酸性水质，有人也为此想到将管道内腔做涂装内防腐处理，这样能够避免暖气片原料不适宜水质的状况。 内防腐处理的办法固然是好，但这在暖气片职业中也算是一种高科技了，因为不能够精确地检查到内腔防腐的质量，其可靠性受到了许多消费人士的质疑，所以不锈钢水道的铝合金复合暖气片就此呈现了。钢铝复合暖气片技能上的要求也比较严厉，因为许多的钢制立管和上下联箱横管焊接而成的，立管外套铝型材，通过高压液体涨管而精细复合成为一体的。 上述说的也就是全钢水道的钢铝复合柱翼型暖气片产品，信任专业人士都了解国家对这一产品有这么两个特殊的规则，一个是暖气片立管有必要是铝型材内腔的，选用液压涨接技能，让不锈钢管胀大，让二者精细复合成为一体，中间没有任何缝隙，二者之间的热阻能够忽略不计了。 钢铝复合暖气片的钢铝的胀大系数不一样，时刻长了中间会呈现缝隙，也会产生热阻，这是没有科学依据的，因为到现在为止，钢铝复合暖气片已经有十年以上的商场使用时刻了，在这个期间内并没有呈现因为选用了液压涨接技能的钢铝复合暖气片的散热作用而跟着时刻的推移变得越来越差的状况。 早在钢铝暖气片呈现初期就有专业人士猜测过，这种三合一的钢铝暖气片寿数要比钢制暖气片的寿数多三倍多，机械强度也会比铜铝复合暖气片高出六倍以上，不过为啥钢铝复合暖气片报价会这么廉价呢？要知道钢和铝这两种金属的报价自身就不贵，所以制造本钱就不会高到哪儿去的。 在这个冰冷的供暖期间，采暖暖气片体系的水始终是温度最好的，所以不会呈现一瞬间冷一瞬间热的状况，所以这种暖气片是现在商场上比较好的，并且在供暖期间，整个供暖体系的水一直是高温的，也就不会呈现忽冷忽热的状况，相对来讲钢铝复合暖气片是现在来说最好的一种采暖产品。
钢铝复合暖气片是目前较佳的采暖产品
2019-03-01 10:04:59
由揉捏铝型材或压铸铝制成的柱翼型暖气片，之所以不能够习惯国内的会集供暖热水体系，是因为铝制产品惧怕碱性腐蚀的问题。钢制原料的暖气片怕的缺是酸性水质，有人也为此想到将管道内腔做涂装内防腐处理，这样能够避免暖气片原料不适宜水质的状况。 内防腐处理的办法固然是好，但这在暖气片职业中也算是一种高科技了，因为不能够精确地检查到内腔防腐的质量，其可靠性受到了许多消费人士的质疑，所以不锈钢水道的铝合金复合暖气片就此呈现了。钢铝复合暖气片技能上的要求也比较严厉，因为许多的钢制立管和上下联箱横管焊接而成的，立管外套铝型材，通过高压液体涨管而精细复合成为一体的。 上术说说的也就是全钢水道的钢铝复合柱翼型暖气片（www.jhrsrq.com）产品，信任专业人士都了解国家对这一产品有这么两个特殊的规则，一个是暖气片立管有必要是铝型材内腔的，选用液压涨接技能，让不锈钢管胀大，让二者精细复合成为一体，中间没有任何缝隙，二者之间的热阻能够忽略不计了。 钢铝复合暖气片的钢铝的胀大系数不一样，时刻长了中间会呈现缝隙，也会产生热阻，这是没有科学依据的，因为到现在为止，钢铝复合暖气片已经有十年以上的商场使用时刻了，在这个期间内并没有呈现因为选用了液压涨接技能的钢铝复合暖气片的散热作用而跟着时刻的推移变得越来越差的状况。 早在钢铝暖气片呈现初期就有专业人士猜测过，这种三合一的钢铝暖气片寿数要比钢制暖气片的寿数多三倍多，机械强度也会比铜铝复合暖气片高出六倍以上，不过为啥钢铝复合暖气片报价会这么廉价呢？要知道钢和铝这两种金属的报价自身就不贵，所以制造本钱就不会高到哪儿去的。 在这个冰冷的供暖期间，采暖暖气片体系的水始终是温度较好的，所以不会呈现一瞬间冷一瞬间热的状况，所以这种暖气片是现在商场上比较好的，并且在供暖期间，整个供暖体系的水一直是高温的，也就不会呈现忽冷忽热的状况，相对来讲钢铝复合暖气片是现在来说较好的一种采暖产品。
铝合金轮毂厂
2017-06-06 17:50:12
铝合金轮毂厂是制造铝合金轮毂的生产厂商，铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。铝合金轮毂：铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。铝合金轮毂厂所生产的铝合金轮毂的主要特点：铝轮毂有一件式、两件式和三件式的。两件式的铝轮毂是由一件内件和一件外件焊上的或钉上的。焊接时要小心，因为焊接两件东西不一定能保证圆度。三件式的铝轮毂由一件中心部件和两个外圆件组成，并用航空级的螺钉拧在一起。为了减轻质量，很多三件式铝轮毂使用锻造件。三件式结构为厂家小批量制造提供了较大的灵活性。铝合金轮毂有1件式、2件式和3件式的安全：对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢、铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能、提高了轮胎和制动盘的使用寿命、有效的保障了汽车的安全行驶。舒适：装有铝合金轮毂的汽车一般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。节能：由于铝合金轮毂重量轻(与同样规格的铝或钢轮毂相差约2kg)、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。铝合金轮毂厂生产铝合金轮毂的生产技术铸造：低压铸造是生产铝轮毂的最基本方法，也比较经济。低压铸造就是把熔化的
金属
浇铸在模子里成型并硬化。反压铸造是较为先进的铸造方法，用很强的真空把
金属
吸进模具，有利于保持恒温和排除杂质，铸件内没有气孔而且密度均匀，强度很高。高反压模铸（HCM）工艺生产的铝轮毂几乎与锻造的一样，德国名厂BBS的RX/RY（15-20英寸）系列铝轮毂就是用HCM法铸造的。锻造：锻造是制造铝轮毂的最先进的方法，以62.3MN的压力把一块铝锭在热状态下，压成一个车轮毂。这种铝轮毂的强度是一般铝轮毂的3倍，而且前者比后者还轻20%。有些造型美观且结构相对复杂的轮毂，往往不可能一次锻压成型。滚锻是锻造的一种，把一支轮毂的毛坯在滚动中锻造成型。滚锻出的轮毂在保持足够强度的同时，能大大减少厚度。铝合金轮毂厂生产铝合金轮毂的这种工艺，制造的铝合金轮毂不仅密度均匀、表面平滑、圈壁薄、质量轻，而且可承受较大的压力。不过，由于这种产品需要较精良的生产设备，且成品率只有50%-60%，故制造成本稍高，
价格
自然也不低。
铝合金板片的生产工艺
2019-01-10 09:44:13
一种工艺用来生产有着高屈服强度和合适延展性的铝合金板材，特别是用于制造汽车的面板。这个工艺包括将没有经过热处理的铝合金铸造成一个铸坯，然后所述的铸坯经过一系列的轧制得到较终规格的板材，更好的选择是随后的热处理退后产生再结晶。轧制步骤包括热轧和中温轧制铸坯以得到中间厚度的中间制品，然后冷却中间制品，接着在室温到340摄氏度的范围内中温轧制以及冷轧中间制品得到较终的规格的板材。这一系列的轧制过程是连续进行的没有中间品的圈绕和对中间板材的完全退火。该发明还涉及合金制品的薄板。 本发明涉及生产一种生产铝板材的工艺流程。特别是，本发明涉及通过轧制法从不经热处理合金中生产处适合成形的板材。例如，在制造汽车面板方面的5000系列铝合金。 5000系列铝合金(即镁作为主要的合金元素)通常用于汽车的面板(护板、门板、罩等等)，对于这样的应用，为合金板片提供高屈服点和高延展性时所想要达到的。合适规格和屈服强度的铝合金片可由连续浇铸之后的轧制得到。在传统的连铸过程中，从铸造中得到的金属经过热轧和温制，然后盘绕(在温度大约300摄氏度)接着被送往另一轧机，在不超过160摄氏度的温度进行较后的冷轧。 为了精炼，在这里所要提到的一点是通常所指的“热轧”是在温度高于合金的再结晶温度时实施的。以便合金在轧辊型缝之间或在滚动以后的线圈中自己退火再结晶。所述的“冷轧”通常意味着具有大量加工硬化率的工作轧辊以便在轧制期间或之后的合金既没有重结晶也不会发生回复。“中温轧制”在二者之间执行，以便没有重结晶作用但是屈服强度由于恢复过程而大幅度减少。对于铝合金，热轧温度超过350摄氏度，冷轧温度小于150摄氏度，中温轧制在150和350摄氏度之间实施。 不幸地是，上述的常规方法的中间卷绕是笨重和昂贵的，储运需要获得一产品，其具有一个合适的微晶结构，以生产预期的屈服强度。 在美国专利号5，514，228中，在1996年5月7日公开一个同轴的连铸过程，其中板片没有经过中间圈绕而轧成较后所需的规格。不过，在较终的轧制之前还需要进一步的固溶处理，以便在较后的卷绕之前板片进行连续地完全被退火。然而，5000系列合金经固溶处理后不会被强化。 本发明的一个目的是以方便和经济的方式生产不经热处理的铝合金板片以便适用于汽车版面的制造。 本发明的另一个目的是，提供一种工艺以连续的步骤而不经过中间的二级轧制生产5000系列的铝合金板片，以得到高屈服点的铝合金产品。 本发明的一方面，提供生产铝合金板片的一种工艺，其中包括：铸造不经热处理的铝合金以形成一个扁钢锭，然后扁钢锭经过一系列的轧制步骤，以生产较后规格的产品。轧制步骤包括：热轧和中温轧制板坯，形成中级规格中间板片，冷却间板片；然后在室温到340摄氏度的温度范围内对中间板片进行中温轧制和冷轧；一系列连续的轧制步没有中间片的卷绕或完全退火。 上述流程在所谓的H2回火中一种合金。进一步的退火再结晶生产处适合于汽车所用的板片。 本发明的另一方面，提供一种铝合金板片由不经热处理的铝合金制成，这一个过程包括：铸造不经热处理的铝合金，以形成扁钢锭；所述扁钢锭经过一系列的轧制，以生产较后规格的制品；轧制步骤包括：热轧和中温轧制板坯，形成中级规格的中间片，冷却中间片，然后在室温到340摄氏度的温度范围内对中间板片进行中温轧制和冷轧；一系列连续的轧制步没有中间片的卷绕或完全退火。 如上所述，本发明需要热轧和中温轧制然后不经中级圈绕或完全退后进行中温轧制和冷轧。当连续轧制扁钢锭的时候，热板坯向空气和轧辊失去热，以便热轧在中温轧制中结束（即在结晶温度以下)。 这就是通过热轧和中温轧制的方法。在热轧期间，金属完全再结晶以释放在铸造期间产生的任何应变能。这期间的温度取决于同时发生的冷加工的发生量，以及合金的组成。在中温轧制期间，应变能量由于逐渐的轧制而建立，这就是金属所谓的“恢复”。如同重结晶作用一样，出去温度影响外恢复程度取决于冷加工的量和合金的组成。重结晶和恢复之间的重要的区别是，即重结晶作用导致内部张力迅速的减少并在热轧期间发生，然而恢复是中温轧制和冷轧的整个周期中发生，而且内部张力是平稳的减少的，但是大部分压力在“暖和的”轧制期间被释放。 本发明的过程对任何不经热处理的铝合金有益，这些铝合金较终的处理方式是完全退火状态。不过，加强晶粒度在汽车应用方面的5000系列合金中是较重要的。过程可用于所有的5000系列合金在完全退火状态中被运送，但是对AA5754合金尤其有用，此合金含有有限量的Mg，为了避免应力腐蚀裂纹，对此合金来说，加强晶粒度是特别重要的。Mg含量更高的例如AA5182合金，对应力腐蚀裂纹敏感，但它们有更高的强度。对于这样的合金的当然是有益的，但是不那么明显。 本发明的工艺，至少在它的优选的形式中，提供一种制作汽车车身结构的5000系列的铝片，其在一台连铸机上经过连续的轧制得到良好的机械性能。 本发明的一个优点是，虽然自身退火不会生产优选的微观结构和性质，但是在较低温度的轧制以后的重结晶以及接着的退火，确实生产预期的细粒尺寸、高强度和有利的晶体织构。 1.生产铝合金板片的一种工艺，包括：铸造不经热处理的铝合金以形成一个扁钢锭，然后扁钢锭经过一系列的轧制步骤，以生产较后规格的产品。轧制步骤包括：热轧和中温轧制板坯，形成中级规格中间板片，冷却间板片；然后在室温到340摄氏度的温度范围内对中间板片进行中温轧制和冷轧；一系列连续的轧制步没有中间片的卷绕或完全退火。
钨铜合金片
2017-06-06 17:50:09
钨铜合金片是钨铜合金的一种材料类型，综合了
金属
钨和铜的优点，其中钨熔点高(钨熔点为3410℃，铁的熔点1534℃)，密度大(钨密度为19.34g/cm3，铁的密度为7.8 g/cm3) ；铜导电导热性能优越，其微观组织均匀、耐高温、强度高、耐电弧烧蚀、密度大；导电、导热性能适中。 常用合金的含铜量为10％～50％。合金用粉末冶金方法制取，具有很好的导电导热性，较好的高温强度和一定的塑性。在很高的温度下，如3000℃以上，合金中的铜被液化蒸发，大量吸收热量，降低材料表面温度。所以这类材料也称为
金属
发汗材料。钨铜合金有较广泛的用途，主要是用来制造抗电弧烧蚀的高压电器开关的触头和火箭喷管喉衬、尾舵等高温构件，也用作电加工的电极、高温模具以及其他要求导电导热性能和高温使用的场合。 钨铜合金片具有高强度/高比重/耐高温/耐电弧烧蚀/导电电热性能好/加工性能好,采用高品质钨粉及无氧铜粉,应用等静压成型(高温烧结-渗铜),保证产品纯度及准确配比,组织细密,性能优异. 断弧性能好，导电性好,导热性好,热膨胀小。广泛应用于军用耐高温材料、高压开关用电工合金、电加工电极、微电子材料，做为零部件和元器件广泛应用于航天、航空、电子、电力、冶金、机械、体育器材等
行业
。
紫铜止水片
2017-06-06 17:50:11
紫铜止水片是由紫铜生产的众多产品中的一种。要了解紫铜止水带，首先来了解下紫铜：紫铜就是铜单质，因其颜色为紫红色而得名。各种性质见铜。紫铜就是工业纯铜，其熔点为1083℃，无同素异构转变，相对密度为8.9，为镁的五倍。比普通钢还重约15%。其具有玫瑰红色，表面形成氧化膜后呈紫色，故一般称为紫铜。它是含有一定氧的铜，因而又称含氧铜。紫铜 因呈紫红色而得名。它不一定是纯铜，有时还加入少量脱氧元素或其他元素,以改善材质和性能,因此也归入铜合金。中国紫铜加工材按成分可分为：普通紫铜(T1、T2、T3、T4)、无氧铜（TU1、TU2和高纯、真空无氧铜）、脱氧铜（TUP、TUMn）、添加少量合金元素的特种铜（砷铜、碲铜、银铜）四类。紫铜的电导率和热导率仅次于银，广泛用于制作导电、导热器材。紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸（盐酸、稀硫酸）、碱、盐溶液及多种有机酸（醋酸、柠檬酸）中，有良好的耐蚀性，用于化学工业。CJ系列紫铜止水片，其主要特点有：抗腐蚀能力强；强度高，能承受较大变形；外观轮廓清晰，无裂纹、压折、凹坑。适用于各类高级水工建筑的基础止水、坝身止水、坝顶止水、廊道止水，以及坝体内孔洞止水、厂房止水、溢流面下横缝止水等，是防止疏漏最理想的产品。想要了解更多关于紫铜止水片的信息，请继续浏览上海
有色
网。
钨铜合金片
2017-06-02 15:24:46
钨铜合金片是钨铜合金的一种材料类型，综合了
金属
钨和铜的优点，其中钨熔点高(钨熔点为3410℃，铁的熔点1534℃)，密度大(钨密度为19.34g/cm3，铁的密度为7.8 g/cm3) ；铜导电导热性能优越，其微观组织均匀、耐高温、强度高、耐电弧烧蚀、密度大；导电、导热性能适中。 常用合金的含铜量为10％～50％。合金用粉末冶金方法制取，具有很好的导电导热性，较好的高温强度和一定的塑性。在很高的温度下，如3000℃以上，合金中的铜被液化蒸发，大量吸收热量，降低材料表面温度。所以这类材料也称为金属发汗材料。钨铜合金有较广泛的用途，主要是用来制造抗电弧烧蚀的高压电器开关的触头和火箭喷管喉衬、尾舵等高温构件，也用作电加工的电极、高温模具以及其他要求导电导热性能和高温使用的场合。 钨铜合金片具有高强度/高比重/耐高温/耐电弧烧蚀/导电电热性能好/加工性能好,采用高品质钨粉及无氧铜粉,应用等静压成型(高温烧结-渗铜),保证产品纯度及准确配比,组织细密,性能优异. 断弧性能好，导电性好,导热性好,热膨胀小。广泛应用于军用耐高温材料、高压开关用电工合金、电加工电极、微电子材料，做为零部件和元器件广泛应用于航天、航空、电子、电力、冶金、机械、体育器材等行业。 本文为转载稿，仅代表作者本人的观点，与本网立场无关。上海有色网信息科技有限公司不对其中包含或引用的信息的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。对于任何因直接或间接采用、转载本文提供的信息造成的损失，上海有色网信息科技有限公司均不承担责任。媒体合作事宜， 敬请联系info@smm.cn 或 021-6183 1988 转 5009。
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