ac4c铝锭相关知识很多，让我们对它进行下介绍。ac4c铝锭数量(千克) ≥1价格(元/千克) 10.00元/千克种类 铸造铝合金产地 日本.韩国.美国.台湾..瑞典牌号 多铝含量 标准（%） 杂质含量 少（%） 粒度 0（目） 铝锭分类铝锭按成分不同分重熔用铝锭、高纯铝锭和铝合金锭三种：按形状和尺寸又可分为条锭、圆锭、板锭、T形锭等几种，下面是几种常见的铝锭； 　　重熔用铝锭--15kg，20kg（≤99．80％Al）： 　　T形铝锭--500kg，1000kg（≤99．80％Al）： 　　高纯铝锭--l0kg，15kg（99．90％～99．999％Al）； 　　铝合金锭--10kg，15kg（Al--Si，Al--Cu，Al--Mg）； 　　板锭--500～1000kg（制板用）； 　　圆 锭--30～60kg（拉丝用）。在我们日常工业上的原料叫铝锭，按国家标准（GB/T 1196-2008）应叫“重熔用铝锭”，不过大家叫惯了“铝锭”。它是用氧化铝-冰晶石通过电解法生产出来的。铝锭进入工业应用之后有两大类：铸造铝合金和变形铝合金。铸造铝及铝合金是以铸造方法生产铝的铸件；变形铝及铝合金是以压力加工方法生产铝的加工产品：板、带、箔、管、棒、型、线和锻件。按照?重熔用铝锭?国家标准，“重熔用铝锭按化学成分分为6个牌号，分别是Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00”（注：Al之后的数字是铝含量）。目前，有人叫的“A00”铝，实际上是含铝为99.7%纯度的铝，在伦敦市场上叫“标准铝”。大家都知道，我国在五十年代技术标准都来自前苏联，“A00”是苏联国家标准中的俄文牌号，“A”是俄文字母，而不是英文“A”字，也不是汉语拼音字母的“A”。和国际接轨的话，称“标准铝”更为确切。标准铝就是含99.7%铝的铝锭，在伦敦市场上注册的就是它。通过了解ac4c铝锭的知识，我们才可以掌握其真正的价值，你可以登陆上海有色网查找更多的信息。

2B11铝合金特性及适用范围 　　2B11铝合金为铆钉用合金。2B11铝合金具有中等剪切强度，可热处理强化，在退火、刚淬火和热态下塑性尚好，铆钉必须在淬火后2h内铆接。 　　2B11力学性能 　　抗剪强度 τ (MPa)：≥235 　　注 ：线材固溶热处理后自然时效至基本稳定状态抗剪性能 　　试样尺寸：所有线材直径 　　热处理规范 　　1)完全退火：加热390～430℃；随材料有效厚度不同，保温时间30～120min；以30～50℃/h速度随炉冷至300℃下，再空冷。 　　2)快速退火：加热350～370℃；随材料有效厚度不同，保温时间30～120min；空冷。 　　3)淬火和时效：淬火495～505℃，水冷；自然时效室温，96h。 　　2B11铝合金状态：铆钉用铝及铝合金线材 (T4态)

主要特征及应用范围： 　　铆钉用合金。剪切强度和2A02相当，其他性能和2B11相似，但铆钉必须在淬火后20min内铆接，故工艺困难，因而应用范围受到限制. 　　力学性能：　　抗剪强度 τ (MPa)：≥265　　注 ：线材固溶热处理后自然时效至基本稳定状态抗剪性能　　试样尺寸：所有线材直径　　热处理规范： 　　1)完全退火：加热390～430℃;随材料有效厚度不同，保温时间30～120min；以30～50℃/h速度随炉冷至300℃下，再空冷。 　　2)快速退火：加热350～370℃；随材料有效厚度不同，保温时间30～120min；空冷。 　　3)淬火和时效：淬火490～500℃，水冷；自然时效室温96h。　　合金状态：铆钉用铝及铝合金线材。

铝合金5B05力学性能： 　　抗剪强度 τ (MPa)：≥157 　　注 ：线材热处理不强化抗剪性能　　●热处理规范：　　快速退火：加热350～410℃;随材料有效厚度的不同,保温时间30～120min;空或水冷。 　　状态 ：铆钉用铝及铝合金线材 (HX8态）[1] 　　热处理工艺：快速退火：加热350～410℃;随材料有效厚度的不同,保温时间30～120min;空或水冷。 　　状态 ：铆钉用铝及铝合金线材 (HX8态)

材料名称：2B12 旧称：LY9 　　标准：GB/T 3196-2001 　　化学成分： 　　硅Si：0.50 　　铁Fe: 0.50 　　铜Cu：3.8-4.5 　　锰Mn：0.30-0.7 　　镁Mg：1.2-1.6 　　锌Zn：0.10 　　钛Ti：0.15 　　铝Al：余量 其他： 　　单个:0.05；合计:0.10

2B11化学成份： 　　铝 Al ：余量 　　硅 Si ：≤0.50   　2B11硬铝 　　铜 Cu ：3.8～4.5 　　镁 Mg：0.40～0.8 　　锌 Zn：≤0.10 　　锰 Mn：0.40～0.8 　　钛 Ti ：≤0.15 　　铁 Fe： 0.000～0.500 　　注：单个:≤0.05;合计:≤0.10

原则1、厚度1毫米以上为宜　　铝合金型材具有强度高、耐腐蚀性强、不易变形等特点。为何有的铝合金门还没使用到一年就走了形？经分析，正常使用的情况下，铝合金门出现变形，可能是因为使用的铝合金型材厚度过薄所致。 　　据了解，目前在建材市场上供消费者选购的铝合金室内门，型材有0.8毫米、1.0毫米、1.2毫米等多种厚度。其中厚度在1.0毫米以上的铝合金门强度更好，在正常使用的前提下，5~8年都不会变形。但是一些小厂家为了降低生产成本而偷工减料，甚至使用厚度仅为0.6毫米的铝合金型材制成浴室门。此类铝合金门因为材料的厚度不够，容易导致变形。 　　提醒：型材的厚薄，直接决定铝合金门的优劣。消费者选购铝合金门时，不要贪图便宜而选用型材过薄的铝合金门。 　　原则2、看密封，观察玻璃层密封条 　　铝合金门还有一个特点是装饰性较强。记者走访了部分建材卖场发现，多数铝合金门都镶嵌着花色多样的艺术玻璃。这些玻璃有单层的，也有立体感强、隔音效果好的双层中空玻璃。 　　铝合金门专家介绍，选择带有镶嵌玻璃的铝合金门，特别是采用中空玻璃设计的产品，一定要留意它的密封性能。如果密封性不好，就会导致中空层藏污纳垢，影响美观。品牌产品采用优质密封胶条，以先进的热压密封技术进行全方位密封处理，能够有效地防尘、防水，而且隔音效果突出。 　　提醒：检查铝合金门玻璃隔层的密封性，除了查看正面的玻璃胶涂层是否严密之外，还要检查门背玻璃上的密封条是否平整，要求无卷边、无脱槽的情况。 　　原则3、看工艺焊接处有无缺陷 　　“铝合金门的生产工艺比较简单，很多小厂家都可以生产，但是品质的高低主要在制作工艺是否精细。”铝合金门专家介绍，焊接工艺的高低体现铝合金门的品质。优质的铝合金门，加工精细，焊接讲究，特别是一些拼接的部位十分平整。而劣质的铝合金门窗，盲目选用铝型材系列和规格，加工粗制滥造，门框转角等位置无法拼接平整，有时甚至出现较大的缝隙。 　　消费者选购时，应特别注意检查有无焊接缺陷，诸如开焊、漏焊等现象。还要看门扇与门框闭合是否密实，间隙是否均匀一致，开启是否灵活。 　　提醒：消费者检查铝合金门的焊接工艺后，还要仔细察看产品的漆面是否色彩鲜亮、纹理是否清晰，注意漆面不能有明显的擦划伤、气泡等缺陷。 　　原则4、挑配件五金质量有讲究 　　铝合金门通常是安装在浴室、厨房等潮湿的环境，因此五金合页、门把手等配件质量的好坏，是保证铝合金门使用寿命的关键。 　　有的装修新家人士饱受劣质五金件的困扰。“装修时听朋友介绍铝合金的浴室门更加耐用，于是我也买了一套。当时只关注门扇、门套的质量，忽略了五金件，现在问题恰恰出在五金件上。”林先生说，他家的浴室门才用了不久，就因为合页生锈而导致开关不严，推拉不了。 　　市面上出售的铝合金门所用的配件质量相差很大，正规品牌的产品会选用耐腐蚀性高、不易生锈的镀锌合页，而一些小厂家会搭配普通的铁质合页。消费者选购时，还应仔细辨认。 　　提醒：选购铝合金门除了查看合页是否使用不易生锈的材料之外，最好还要选择不锈钢材质的门锁、把手等五金件，防止生锈而影响使用。购买铝合金门时要注意检查玻璃隔层的密封性。 　　市面上的铝合金门配件质量相差很大，消费者选购时要仔细辨认。市面上常见的铝合金门厂生产的型材有0.8毫米、1.0毫米和1.2毫米等多种厚度，消费者购买时要注意用尺子测量。删除

5b05铝合金介绍 　　材料名称：5B05 旧称：LF10　　标准：GB/T　　主要特征及应用范围： 　　为铝镁系防锈铝（5B05的含镁量稍高于5A05）,强度与5A03相当，热处理不能强化;退火状态塑性高，半冷作硬化时塑性中等;用氢原子焊、点焊、气焊、氩弧焊时焊接性能尚好; 抗腐蚀性高,可切削性能在退火状态低劣，半冷作硬化时可切削性尚好，制造铆钉时需进行阳极化处理。     化学成分化学成分： 　　硅Si：0.40　　铁Fe: 0.40　　铜Cu：0.10　　锰 Mn:0.20-0.6　　镁Mg：4.7-5.7　　钛Ti：0.15　　硅+铁Si+Fe：0.6　　铝Al：余量 　　其他： 　　单个：0.05 合计：0.10

AC7A铝镁合金经阳极氧化处理后，表面可形成一层坚固的氧化膜，与不锈钢相比，其抗腐蚀性、耐酸碱性能非常好，长久使用氧化膜不被磨损，表面不起浮锈，它的高硬度、不易变形性更能使设备经久耐用。而不锈钢长期使用经酸碱腐蚀易变形起浮锈，被酸碱化出的重金属对身体有害。AC7A铝镁合金的氧化膜不导电，能够起到一定的绝缘作用。

合得奖号 成 分ANSI ASTM UNS Si Fe Cu Mn Mg Ni Zn Sn Ti 除铝以外的其他成分(总量) 铝AI360.0 SG100B A03600 9.0-10.0 2.0 0.6 0.35 0.40-0.60 0.50 0.50 0.15   0.25 余量A360.0 SG100A A13600 9.0-10.0 1.3 0.6 0.35 0.40-0.60 0.50 0.50 0.15   0.25 余量380.0 SC84B A03800 7.5-9.5 2.0 3.0-4.0 0.50 0.10 0.50 3.0 0.35   0.50 余量A380.0E SC84A A13800 7.5-9.5 1.3 3.0-4.0 0.50 0.10 0.50 3.0 0.35   0.50 余量383.0E SC102A A03830 9.5-11.5 1.3 2.0-3.0 0.50 0.10 0.30 3.0 0.15   0.50 余量384.0E SC114A A03840 10.5-12.0 1.3 3.0-4.5 0.50 0.10 0.50 3.0 0.35   0.50 余量390.0 SC174A A03900 16.0-18.0 1.3 4.0-5.0 0.10 0.45-0.65   0.10   0.20 0.20 余量B390.0 SC174B A23900 16.0-18.0 1.3 4.0-5.0 0.50 0.45-0.65 0.10 1.5   0.10 0.20 余量392.0 S19 A03920 18.0-20.0 1.5 0.40-0.80 0.20-0.60 0.80-1.20 0.50 0.50 0.30 0.20 0.50 余量413.0 S12B A04130 11.0-13.0 2.0 1.0 0.35 0.10 0.50 0.50 0.15   0.25 余量A413.0 S12A A14130 11.0-13.0 1.3 1.0 0.35 0.10 0.50 0.50 0.15   0.25 余量C433.0 S5C A34430 4.5-6.0 2.0 0.6 0.35 0.10 0.50 0.50 0.15   0.25 余量518.0 G8A A05180 0.35 1.8 0.25 0.35 7.5-8.5 0.15 0.15 0.25   0.25 余量

b30白铜详细介绍材料名称：B30 普通白铜 标准：（GB/T 5231-2001)化学成分：   镍+钴 Ni+Co：29.0-33.0   铁 Fe：0.9   锰 Mn：1.2   硅 Si：0.15   铅 Pb：0.001   硫 S：0.01   碳 C：0.05   磷 P：0.006   铜 Cu：余量 力学性能： 抗拉强度 σb （MPa）：（热轧）390～540; （冷拉）钢材厚度或直径 8～20时：530～755; ＞20～30时：510～735; ＞30时：490～685伸长率 δ5 （％）：（热轧）≥22;（冷轧）≥7．0断面收缩率 ψ （％）：（热轧）≥36硬度 ：（热轧）≤170HB;（冷拉钢）152～217HB热处理工艺： 工艺优良 以上就是b30白铜详细信息，更多内容请详见上海 有色金属 网 

     杯士铜为添有锌,首要牌号有QSn4-3 QSn4-2.5 QSn4-4-4,铅合金元素的合金铜,有高的减摩性和杰出的可切削性,易于焊接和钎焊,在大气,淡水中具有杰出的耐蚀性,只能在冷态下进行压力制作,因含铅热制作时易引起热脆,制造在冲突条件下作业的轴承,卷边轴套锡青铜为添有锌,铅合金元素的合金铜,有高的减摩性和杰出的可切削性,易于焊接和钎焊,在大气,淡水中具有杰出的耐蚀性,只能在冷态下进行压力制作,因含铅热制作时易引起热脆,制造在冲突条件下作业的轴承,卷边轴套,衬套,圆盘以及衬套的内垫等.

拉长系数 标准拉长系数 psi 25000MPa, N/mm2 172最大拉长系数 psiMPa, N/mm2最小拉长系数 psi 19000MPa, N/mm2 131屈张度 标准屈张度 psi 13000MPa, N/mm2 90最大屈张度 psiMPa, N/mm2最小屈张度 psi 10000MPa, N/mm2 69Elongation 标准延长率 % in 2 inches specimen 22最小延长率 % in 2 inches specimen 14硬度 勃氏硬度 500 kg load 10mm ball最高切断强度 ksiMPa, N/mm2耐疲劳度 ksiMPa, N/mm2弹性系数 ksi x 103 10GPa, N/mm2 69

LF4合金中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性。 　　能使合金广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨，需严格防火的压力容器（如液体罐车、冷藏车、冷藏集装箱）、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、装甲等。

近日，记者了解到，在前段时间的“五一”小长假期间，铝合金门窗市场掀起了一轮消费热潮。而有业内人士称，随着装修旺季的全面来到，铝合金门窗商品还将继续迎来新一波的销售高峰。然而，普通业主一旦进入卖场，面对各种各样的品牌和产品，往往会被弄得眼花缭乱。再加上导购的“苦口婆心”，忽悠大招一并来袭，过度的推销也让众多业主招架不住。较后常常导致业主们在混乱中吃了大亏，买到了劣质的产品。　　　　对此，欧佩克名门的专家认为，业主们在选购铝合金门窗产品时，可以通过掌握以下几点来辨别铝合金门窗质量，以选到“心水”门窗，让所花的钱物有所值，不至于打水漂。　　　　优质用材是好门窗的基础　　　　专家介绍，根据国家规定，优质的铝合金门窗所用的铝型材，其厚度、强度和氧化膜都是有一定标准的。如铝合金门窗的铝型材壁厚应不低于1.2mm，氧化膜厚度应达到10微米等。他还提到，像欧佩克名门采用的是要求远高于国家标准的欧洲标准，根据不同的款式，其铝材厚度取自在1.2mm~1.6mm之间，而这为欧佩克名门所生产的铝门窗提供了很好的质量保证。　　　　此外，除了关注铝型材，广大业主们还应该多留意玻璃。专家认为，像欧佩克名门所用到的钢化玻璃，其采光率、透光率和安全性等方面都达到国际水平，而其他某些低端品牌所用到的普通玻璃，则很容易出现玻璃自爆等问题。可见，优质玻璃和普通玻璃对门窗性能所带来的影响区别很大。　　　　因此，如果业主们想购得安全性和耐久性好的门窗，就应该在选购铝合金门窗时，咨询了解清楚其材质，如铝型材和玻璃等基本原材料，以免买到假货。　　　　高超工艺技术是好门窗的关键　　　　“即使有了再好的材料，材料处理技术不过关也不能算是一扇优质的铝合金门窗。”欧佩克的专家说到。因为现在很多铝合金门窗小品牌的生产技术含量不高，机械化水平也不高，因此大多数技术还依赖于安装工人的手工操作，这就要求操作工要有更好的产品质量意识。　　　　一般情况下，业主在选购铝合金门窗产品时，不能轻视铝合金门窗表面的复合膜。专家介绍，这种复合膜是人工氧化膜着色形成的，具有耐腐蚀、耐磨损、防火、高光泽度等性能。所以，在选购铝合金门窗产品时要多做比较，货比三家。　　　　对比可知，欧佩克名门这种优质的铝合金门窗，优点更为突出。其加工精细，切线流畅、角度一致。而且通常情况下，主框料是呈45度或90度，这样能保证框料在拼接过程中，不会出现较明显的缝隙、密封性能好并且开关顺畅。而劣质的铝合金门窗，特别是铝合金室外窗产品，如果加工技术不合格，则会出现密封性不好等问题。结果不仅漏风漏雨，而且在受到大的外力的强风和作用下，玻璃会出现炸裂、脱落现象，从而给业主造成财物损失甚至伤人的危害。因此，想买好门窗，要衡量加工技术。　　　　优质五金配件是好门窗的核心　　　　有人说，五金配件是门窗产品的心脏。的确，容易影响门窗使用效果的较主要的还是五金配件，例如，它关系着减震、消音、密封、隔音、防潮等重要性能。因此，优质的门窗自然要有好的五金配件，业主们在选购门窗时，要特别注意。　　　　因此，欧佩克名门提醒大家，在选购时，要注意门窗执手的表面平整、无毛刺、手掂有重量感、镀层表面均匀的产品。同时，还要留意门扇，看能否将窗扇压紧在窗框上，如果能压紧，一般门窗的密封隔音效果也很好。至于铰链，选购时可以观察铰链的材料，其中比较好的铰链是由铁镀铜、不锈钢、铝合金等材料加工制成的。还有滑撑，在选购时选用不锈钢材料制作的为好，表面不应有划痕、锋棱、毛刺等缺陷，滑撑启闭时，稍有阻力即可。对于滑轮，应注意滑轮架的材质，如果滑轮是使用POM材质的，那么滑动门窗的效果较佳。此外，还有多加留意半月锁，选用不锈钢或铝合金制作的为佳。较后，还要留意合页，像欧佩克名门等知名品牌使用的三叉合页是目前市场上较好的合页。　　　　风格搭配是好门窗的附加值　　　　一般来说，每个好品牌都会有自己独特的产品风格。在产品的颜色、款式以及装饰图案上，因人而异，不同业主可以根据自己的喜好而选择。例如，如果喜欢时尚简约的简欧风格，可以考虑欧佩克名门；如果说喜欢古典气质的，可以考虑派雅等等。但是，专家认为，门窗风格一定要强调与房屋的整体风格进行搭配，只有搭配起来让人感觉协调、舒服、自然，才能为好门窗加分，这样才能算得上是真正的好门窗。　　　　较后，欧佩克名门的专家希望通过对以上几点细节的解说，能为业主们提供参考与帮助。因为像铝合金门窗这样的建材家居产品一般是要长期使用的，所以在购买时，一定要仔细挑选、对比。只有这样，业主们才能买到好门窗、用到好门窗。

空客公司作为靠前个采用搅拌摩擦焊技术制造大型民用飞机制造的飞机制造商，已将该技术引入A340的制造，并大规模应用于A350的制造。空客公司把搅拌摩擦焊技术用于A340-500s及A340-600s的机身纵缝连接以取代传统的铆接。      这项技术使A350的设计组把纵缝连接机身面板从8块减少到4块，这样做可使重量减轻，并提高飞机的使用寿命及部件的可维护性。 　　6013-T4 铝合金是美国铝业公司研究开发的一种新型铝合金,其较初的应用目标是汽车工业,通过降低零部件重量从而提高燃油效率。该合金的耐蚀性比高强7XXX系合金好,而强度比普通6XXX系合金高且保持了优良的耐蚀性和成形性,因而该合金在航空、航天、舰船、交通和建筑等部门有着广泛的用途。美国的洛克希德航空设备公司已选定6013板作为飞机铝合金的主要蒙皮材料和部分结构用材料，以替代传统的2024合金板材，空客公司现采用6013铝合金作为A380机身下壁板的材料，用传统的焊接方法易产生气孔等缺陷，国外现用激光焊接6013铝合金，但存在焊接接头的强度不高（通常在母材的70%-80%之间）、设备和工作成本高、材料对激光的反射造成激光吸收率低、产生气孔、裂纹和咬边等缺陷。 　　搅拌摩擦焊是一种新型的固相连接技术，不会出现熔化焊接中常见的裂纹、气孔等缺陷；其在焊接过程中无需焊丝和保护气体；焊后工件变形小，残余应力小；焊接成本低，效率高，易于实现自动化。值得关注的是，采用搅拌摩擦焊焊接机身下壁板不仅可以有效地避免熔焊常见的缺陷，在提高工作效率，降低生产成本方面也具有独特优势。6013铝合金作为一种航空铝合金，其搅拌摩擦焊接工艺的成功开发，对扩展搅拌摩擦焊在航空领域的应用具有重要意义。

钨铜是使用高纯钨粉优异的金属特性和高纯紫铜粉的可塑性、高导电性等优势,经静压成型、高温烧结、溶渗铜的技术精制而成的复合材料。断弧功能好,导电导热好,热膨胀小,高温不软化,高强度,高密度,高硬度。应用范围    1.电阻焊电极   归纳了钨和铜的优势,耐高温、耐电弧烧蚀、强度高、比严重、导电、导热性好,易于切削制作,并具有发汗泠却等特性,因为具有钨的高硬度、高熔点、抗粘附的特色,常常用来做有必定耐磨性、抗高温的凸焊、对焊电极。    2.高压放电管电极   高压真空放电管在作业时,触头材料会在零点几秒的时间内温度升高几千摄氏度,而钨铜的抗烧蚀功能、高韧性,杰出的导电、导热功能给放电管安稳的作业供给必要的条件。    3、航天用高功能材料   钨铜材料具有高密度、发汗冷却功能、高温强度高及耐冲刷烧蚀等功能，在航天工业中用作、的喷管喉衬，燃气舵的组件、空气舵、头罩及配重等。    4、真空触头材料   触头材料必须有非常好的机械制作功能和抗热震性，因为触摸和开断时打弧，触头材料会在零点几秒的时间内温度升高几千摄氏度。优势高的抗烧蚀功能、高韧性，杰出的导电、导热功能。机制作功能好。

铝合金电缆技术和产品自2006、2007年由美国UMI合金、天津世德合金分别带入国内以来，经历了八年的推广应用历程。特别是前期进口美国加拿大铝业公司ALCAN合金电缆在国内推广，后期在国内办厂加工生产自主品牌世德合金的天津加铝公司为开拓国内铝合金电缆市场投入了很大的人力、物力，做了大量的铝合金电缆概念、商业宣传，成功地为推广世德合金电缆开拓了市场之路。　　紧随天津加铝之后，国内一些厂家也模仿、借鉴天津加铝的宣传思路，共同促进了市场对铝合金电缆概念的接受。人云亦云，被定位的铝合金电缆概念被广为普及。　　在众多的宣传中，新技术、新材料、有着很好应用价值、“以铝代铜”、促进建设资源节约型社会进程的铝合金电缆等相关知识介绍是宣传的主流，为铝合金电缆的推广普及起到了积极的作用。但也不乏一些误导市场、误导用户的宣传，给铝合金电缆行业健康发展埋下了隐患，造成了误导用户的客观事实，使用户在应用铝合金电缆产品时留下安全隐患。　　八年了，发展之路艰难坎坷，铝合金电缆市场已逐步走向成熟，铝合金电缆产品的普及已是大势所趋。　　但，铝合金电缆被误导的若干事实如不及时澄清并给予彻底纠正，必将给行业和用户留下无穷隐患。关于铝合金电缆的主要误导暂举如下几例：　　一、关于铝合金电缆连接端子的误导　　大家都知道，电气事故绝大部分发生在电气连接部位，也就是连接端子与电缆导体的连接部位。电缆导体与连接端子(连接器)之间连接的稳定性与可靠性对于电力系统来说至关重要。　　如今，国内在铝合金电缆的连接上，基本都是采用铝端子或与电缆性能不匹配的所谓合金端子来连接。那么连接端子的铝材料或与电缆性能不一致的所谓合金的物理、机械性能缺陷、安全隐患依然存在，而且这些连接端子的电气性能与铝合金电缆导体性能不匹配、使用效果大打折扣等问题也依然存在。　　如此，推广、应用铝合金电缆有何价值?与直接用铝电缆有何区别?因为用铝端子连接的铝合金电缆使用效果还不如铝电缆，这就造成了铝合金电缆的优势和使用价值荡然无存。这种连接方案无疑是错误的连接解决方案，这种错误的连接解决方案必将给用户的输电线路留下致命安全隐患，也给行业的发展埋下隐患。　　众所周知，铝合金电缆的连接应用技术应该与铜电缆、铝电缆的连接应用技术相类似。即铜电缆用铜鼻子连接、铝电缆用铜铝过渡端子连接、铝合金电缆用与该铝合金电缆性能一致的铝合金铜连接端子连接，这样才是正确的电缆连接解决方案。这是很容易理解、很浅显的技术道理，相信业内企业和工程设计人员、用户一想就会明白。　　所以，用户和行业相关人员必须清楚了解：要保证铝合金电缆的优势和价值得以发挥和体现，安全、无隐患应用铝合金电缆，就必须配套使用与铝合金电缆性能一致的铝合金铜连接器。　　铝合金电缆用铝端子或与电缆性能不一致的所谓合金端子连接，这是铝合金电缆在国内推广应用最大的技术误导，这种给铝合金电缆用户用电安全留下致命隐患的错误连接方案，是必须澄清并给予彻底纠正。　　遗憾的是，目前行业内还有一些当年误导行业和用户的始作俑者在错误应用铜铝过渡等与铝合金电缆性能不一致的连接端子连接铝合金电缆的技术误导被众多媒体曝光后，为了一己之利，还在极力辩解，试图继续误导用户。　　1、如：说什么国外连接端子也有用AA1000号合金或AA6000号合金，并列举所谓连接器名称等加以说明，以试图证明连接器与电缆没有化学成分相同等要求。殊不知，目前在国内广为推广的铝合金电缆是AA8000号导体用铝合金，AA1000号合金或AA6000号合金与AA8000号导体用铝合金性能并非相同、相去甚远，连接端子与电缆怎么可能相匹配?这种张冠李戴的辩解，实属强词夺理，愚弄用户。　　2、还有这些企业试图搬出国家标准说事，说什么“判断连接端子产品是否合格只能依据国家现行标准GB/T 9327-2008《额定电压35kV及以下电力电缆导体用压接式和机械式连接金具试验方法和要求》中规定接线端子要通过电气试验和机械试验，其中1000次交流电热循环就是检验导体和接线端子在工况下安全性能的试验。”　　业内人士都知道这部2008年版国标是针对铜电缆用的铜连接器和铝电缆用的铝连接器而制定的，并没有针对铝合金电缆连接端子的任何条款，更何况制定这部标准时，国内还没有铝合金电缆。这种肆意套用不相干的标准来忽悠用户的行径实在不该是号称专业的铝合金电缆企业所为。　　市场最终将回归理性，用户也将真正了解铝合金电缆的应用特性，任何欺瞒、忽悠、误导用户的行为必须澄清和制止，以有利于行业健康发展。　　二、关于稀土、高铁铝合金电缆的误导　　在《电线电缆》2014年第6期发表的上海电缆研究所中国工程院黄崇祺院士《“以铝节铜”要澄清是非》一文中，黄院士指出(注：引号内内容为原文摘录)：“以铝节铜中存在的几个问题　　( 1)宣传失实，扰乱了正常、有序地推进铝及铝合金电缆的应用。　　( 2)误导投资，使电缆行业中、低档产品早已过剩的产能，进一步扩大。　　( 3)个别企业申报稀土高铁铝合金导体材料的专利。　　这个问题的主要争议点在于:　　1)稀土在电工铝和铝合金中的应用不是新技术，国内早已用了三十多年，目前也在用。上海电缆研究所分别在1981、1985、1990、1991、1997和2006年获得了机械工业部、国家科技部、上海市科技博览会一等、二等、金奖等奖励和授权发明专利。　　2)稀土在电工铝和铝合金中的应用，与在电线电缆导体制造中加铁、加硼一样，只是一种工艺处理的方法，不是去搞什么专用的合金。　　在制订“电缆导体用铝合金线”国家标准时，有8个参与提供样品的电线电缆厂送交了试验样品，上海电缆研究所在同一试验条件下进行验证对比试验，其结果是:加稀土的电缆导体用铝合金线的机械性能和导电率，没有高人一筹之处，和未加稀土的电缆导体用铝合金线一样，只是都达到了标准的要求而已。在新制订的“电缆导体用铝合金线( GB /T30552—2014标准)”和“额定电压0. 6 /1 kV铝合金导体交联聚乙烯绝缘电缆标准( NB /T标准)”中没有专门谈到稀土高铁铝合金线。”　　所以，从黄院士文章中可以清楚了解到所谓稀土高铁铝合金电缆只是宣传噱头，并不是什么技术创新，更不是什么新技术。这是必须澄清的误导。　　三、关于铝合金电缆导电率高于铝电缆的误导　　众所周知，电工铝是仅次于铜的优良导体材料。导体铝合金是以电工铝为基材，按导体铝合金配方要求添加少量其他金属材料进行合金化处理，再经熔炼、铸轧而成。　　大家也都知道，在纯度很高的电工铝中加入其它金属材料，对铝材料而言就类同加入杂质，结果是直接影响并降低了铝材料的导电率。　　成熟的导体铝合金配方经过熔炼、铸轧等工艺，可以将生产出的导体铝合金材料的导电率恢复到铝基材的导电率水平，并同时改善了铝材料作为导体材料的物理、机械性能不足缺陷，成为新型、性能优异的电工级导体材料，这是导体铝合金的优势和价值所在。所以导体铝合金材料的导电率只能恢复或接近铝基材的导电率水平，而不可能超过铝基材。除非牺牲导体铝合金材料其它性能而刻意去提高材料的导电率。但，这种处理结果就必然造成导体铝合金材料综合性能不合格，而无法用于生产合格的铝合金电缆产品。考核导体铝合金是否合格是考核其综合性能，并非某个单项性能。　　合格的铝合金电缆电气性能与铝电缆相当，抗压蠕变性能与铜缆相近。但，防腐蚀、机械等性能优于铜缆。　　所以市场上广为宣传的铝合金电缆导电率高于铝电缆或所谓高导电率铝合金电缆等都是某些企业的商业需要，是一种宣传噱头和误导。　　四、关于铝合金电缆价格低的误导　　铝合金电缆与铜电缆的生产方式不同。因为导体材料性质不同，所以需要生产厂家必须具备拥有导体铝合金核心技术合金配方，合金熔炼技术、材料连铸连轧生产装备和成熟生产工艺。　　合格的导体铝合金杆材料的化学成分首先应符合ASTM B 800 05 (2011)、GB/T 30552-2014《电缆导体用铝合金线》标准中规定的AA-8000系列铝合金化学成分的要求。其次，机械性能符合抗拉强度98-159MPa，断后延长率大于或等于10%，电性能符合大于或等于61%IACS，材料密度大于或等于2.71g/cm3，材料应通过100小时抗压蠕变试验。全部符合上述规定要求的导体材料，才是合格的制造铝合金电缆的导体材料。　　再，合格的导体铝合金材料与优质铜缆材料成本相近，仅是可制造相同电气性能的铝合金导体长度约为铜缆导体的1.6-1.8倍(根据生产工艺是否成熟、材料是否优异、损耗率情况不同等因素决定)。　　但，导体成本只是电缆成本的一部分，相同电气性能时，合金电缆因导体截面大于铜缆，电缆所需绝缘、护套、辅料等成本约高于铜缆10%-15%。所以合格的铝合金电缆制造成本并非市场上宣传可以比铜缆低50%以上。　　据业内专家成本分析，如今，市场上低于国标铜缆价格60%的铝合金电缆产品，基本上可以判定是伪劣的铝合金电缆，甚至是铝电缆。所以用户选购铝合金电缆产品时务必警惕!　　上述所列举的几个误导是目前铝合金电缆市场上最突出的问题，市场要走向成熟，行业要健康发展，就必须清除这些误导所带来的影响。虽说行业发展需要过程，但铝合金电缆行业是个新兴产业，基础不稳，发展局面来之不易，要想有个灿烂的明天，就要认真做好今天。

含铝量一般不超越11.5%，有时还参加适量的铁、镍、锰等元素， 铝青铜以进一步改进功能。铝青铜可热处理强化，其强度比锡青铜高，抗高温氧化性也较好。　　有较高的强度 杰出的耐磨性 用于强度比较高的螺杆、螺帽、铜套、密封环等，和耐磨的零部件,最杰出的特色便是其杰出的耐磨性。　　为含有铁、锰元素的铝青铜[1]有高的强度和耐磨性，经淬火、回火后可进步硬度，有较好的高温耐蚀性和抗氧化性在大气、淡水和海水中抗蚀性很好，可切削性尚可，可焊接不易纤焊，热态下压力制作杰出。

红铜板是有色金属板材中的一种，红铜也被称为纯铜和紫铜。由所以合金里边含有较高的铜含量，呈现出的呀暗色是紫红色。所以咱们将其称为红铜。不过红铜板的硬度虽较差，但直接通过捶打就能制成各种东西和装饰品。红铜板最主要的特性是具有较高的纯度，安排密度，含氧量也较少。其具有较强的热导电性，制作性，延展性，以及精度高，通过热制作处理的技术非常杰出。

1.铝合金车架寿命只有五年   有一段时间，关于金属疲劳的探讨在自行车圈广泛讨论。金属疲劳是指一种在交变应力作用下，金属材料发生破坏的现象。而这种交变应力在超过某一极限强度而且长期反复作用即会导致材料的破坏，这个极限称为材料的疲劳极限。这个过程你可以用另外一种更容易理解的情况来代入：想象你百无聊赖地折纸，如果次数足够多，这张纸到较后总会被你折烂。金属疲劳现象同样会发生在你的金属车架上。但如果你让钢架承受的交变应力控制在疲劳极限之下，只要不摔车、不生锈，它基本上可以永远存在。   铝合金则不然，施加交变应力后它较终还是会损坏，作用力越小，寿命越长。目前，自行车器材厂商可以通过在铝合金中加入其他材料或者设计不同的外型（这就是为什么铝合金管型普遍较为粗壮的原因）来增加强度，其寿命已经大大超越传统意义上的铝合金，更不止5年那么少，不然你真的很难在市面上看到那么多20世纪90年代的古董。   2.碳纤车架我踩着觉得软   Tour杂志曾测试过碳纤维前叉在经过100000次踩踏之后会变得没那么硬。某品牌自行车高级工程师曾告诉CyclingTips：“环氧树脂在某些时刻会形成小裂缝，随着时间的发展，它确实会有所老化，经过足够长的时间，车架会有些许变软，但这是个非常小非常小的系数。我们可以通过测试车架的数据来得到应证，但车手是无法感受到如此微小的变化的。”哪怕你的身体足够敏感，也依然难以体会。   3.轮胎都有胎纹   汽车、摩托车轮胎都会有胎纹以帮助排水，防止打滑。相对狭窄的自行车轮胎在普通速度下骑乘打滑几率较小。不过轮胎即使实际上已经提升了性能，厂商在营销策略上还是会偏向保留凹槽。当然这在实际中也是有意义的，凹槽间的橡胶在受力时会相互挤压，增加轮胎的滚动阻力。因此不一定所有的轮胎都必须有胎纹，不然光头胎这个名词从哪来？不是所有的轮胎都需要排水槽   4.窄胎更快   这个说法目前已经被完全打破了。自行车圈大多数人普遍认为越小越轻的东西会让你骑得更快，但其实这条规则对轮胎不适用。已经有很多测验结果显示宽胎滚阻更小。   但是，这只是条件下的单项数据测量，当考虑到重量和气动效果是情况又会怎样呢？重量，其实对滚阻的影响并没有人们想象的那么大。因此23mm和25mm轮胎间相差的那几克几乎可以忽视。那么空气阻力呢？根据CyclingPowerLab的一项研究，下坡时车手的横截面积大约为0.36平方米，将23mm的轮胎换成25mm的大约会增加0.001436平方米，也就是横截面积增加0.4%，那不言而喻相同条件下空气阻力会随之增大。在这种情况下以每小时18英里需要102W，换上宽胎则是102.5W，的确宽胎会对输出有所折损。   如果你更注重空气阻力，尤其是冲刺阶段或TT，毫无疑问窄胎会更适合。但如果你无意比赛，热衷长途骑行，你会发现宽胎的舒适度更适合你。

12Cr2Ni4合金管化学成分12Cr2Ni4合金管牌号12Cr2Ni4合金管化学成分（质量分数）（%）CSiMn CrMoNiBV12CrNi40.10~0.160.17~0.370.30~0.600.30~0.60_3.25~.3.65__ 12Cr2Ni4合金管力学性能12Cr2Ni4合金管牌号拉力强度MPa屈服点MPa断后伸长率（%）断面收缩率（%）12Cr2Ni410808351050

  4mm铜线在铜线的众多种类中是比较小的一种。   4mm国标GB5032铜线的重量是：            聚氯乙烯绝缘电线BV            芯数×标称截面       质量(kg／km)            1×4(A)              47.1            1×4(B)              50.3            2×4(A)              205            2×4(B)              222            聚氯乙烯绝缘电线BVVB            2×4                  146  铜丝通常是由热轧铜棒不退火(但尺寸较小的丝可能要求中间退火)拉制而成的丝，可用于织网、电缆、铜刷过滤网等。二十世纪七十年代以前，几乎所有的铜都是通过分批法生产的，分批法的具体步骤是：将熔化铜浇注并凝固成为叫做“线锭”的特种铸块，然后在稍微受到限制的保护氛围将棒再加热，而后在通过热压法在空气中将这一铸造的树形结构分解成棒的形式。接下来，就将其投放在10%的硫酸里来清除上面的氧化物，通过将一端对接在另一端而形成较长的线圈。现在，实际上所有的铜棒都是通过连续铸造和轧制程序制成的。连续铸造的好处是：较小的杂质微分离、减少了表面的铜氧化物颗粒、在与轧辊接触的过程中钢含量减少、几乎避免了所有的焊缝、降低了整个加工成本。  想要了解更多关于4mm铜线的信息，请继续浏览上海 有色 网。 

 铝青铜QAL10-4-4的化学成分       铝青铜QAL10-4-4为含铁.镍元素的铝青铜，归于高强度耐热青铜，高温（400℃）下力学功能安稳，有杰出的减摩性，在大气.淡水和海水中抗蚀性很好，热态下压力制作性杰出，可热处理强化，可焊接，不易纤焊，可切削性尚可。　　化学成分： Sn：0.1、Al：9.5-11.0、Zn：0.5、Mn：0.3、Fe：3.5-5.5、Pb：0.02、Ni：3.5-5.5、Si：0.1、P：0.01、Cu：余量、杂质：1.0　　力学功能：抗拉强度 ≥690 　伸长率（δ10/%）：≥4、布氏硬度（HBS):170-240    在大气、淡水和海水中均有优秀的耐蚀性,腐蚀疲劳强度高，铸造性尚好，耐磨性杰出，在400℃以下具有耐热性，能够热处理，焊接功能好，不易钎焊。

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4平方铝线,作为铝线的一种规格，4平方铝线的最大负荷时：明线最大为25A，5500瓦，暗线为20A，4400瓦以内的功率。除了4平方铝线还有其他规格的铝线是：1、1.5、2.5、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240平方毫米。不常用的有：0.5、0.75、300、400、500平方毫米等。铝线就是以铝及铝合金线坯为原料通过拉拔而得到的成盘的线制品，包括高纯铝线、普通铝线及合金铝线等。高纯铝线铝含量在99．9％以上，用于电子工业，真空镀膜，镀铝纸等。普通铝线铝含量在99．9％以下，用于电线、电缆、电机、电器的制造以及作为铆钉和焊接材料来使用。铝合金线用于电子及纺织部门以及用作电线、电缆、铆钉、焊料等。铝的密度很小，仅为2.7 g/cm，虽然它比较软，但可制成各种铝合金，如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等。这些铝合金广泛应用于飞机、汽车、火车、船舶等制造工业。此外，宇宙火箭、航天飞机、人造卫星也使用大量的铝及其铝合金。例如，一架超音速飞机约由70%的铝及其铝合金构成。船舶建造中也大量使用铝，一艘大型客船的用铝量常达几千吨。铝有较好的延展性(它的延展性仅次于金和银)，在100 ℃～150 ℃时可制成薄于0.01 mm的铝箔。这些铝箔广泛用于包装香烟、糖果等，还可制成铝丝、铝条，并能轧制各种铝制品。是铝与其他材料合成的产品，其他类似的产品有：5056铝线、3003铝线、2011铝线、1050铝线、5050铝线等等.4平方铝线的最大负荷时：明线最大为25A，5500瓦，暗线为20A，4400瓦以内的功率。相应的一般铜线安全计算方法是： 2.5平方毫米铜电源线的安全载流量－－28A。 4平方毫米铜电源线的安全载流量－－35A 。想要了解更多4平方铝线的相关资讯，请浏览上海 有色 网（ www.smm.cn ）铝频道。  

2024t4铝棒被广泛应用在航空器结构上，尤其是机翼与机身结构下的受到张力的地方。    Ｔ 热处理状态(不同于F、O、H状态) 适用于热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字。在T字后面的第一位数字表示热处理基本类型（从1~10），其后各位数字表示在热处理细节方面有所变化。如 6061—T 62 ；5083—H 343等。　T4—固溶处理后自然时效。    2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。    各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金 价格 便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81％。军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如最大飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能战斗机仅使用35.5％铝合金有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。     航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合金。     了解更多有关2024t4铝棒的信息，请关注上海 有色 网。 

四平方的铜线能承受多大负荷:一般电工对电缆芯线截面可以采用如下顺口溜说明的经验值进行选择：【顺口溜】：十下五、百上二，五十三四上下分，埋地套管七五折。【意思】：总电流在10A以下的导线，每平方毫米可通过5A电流；总电流在100A以上的导线，每平方毫米可通过2A电流；总电流在10～50A之间的导线，每平方毫米可通过4A电流；总电流在50～100安之间的导线，每平方毫米可通过3A电流；按照这样计算后，若属于埋地或套管附设时则可通过的电流值应乘于0.75。   按照顺口溜的计算，四平方的铜线能够承受的电流是16-20A；四千瓦的单相负载选用导线可选4mm^2的绝缘铜导线（此时可考虑一定的同步系数）。   理论值查手册就可知道。但实际你家的接线肯定有穿管、有经接线端子，等等，所以要考虑最高负荷、线路最高容许载流量、发热、绝缘老化、线路机械强度等各种问题，综合考虑每平方毫米载流量不要超过4安培，可以确保长期安全使用。

16Mn低合金钢管材质：16Mn，Q345B材质：16Mn，Q345B材质：16Mn，Q345B材质：16Mn，Q345B规格 材质规格 材质规格 材质规格 材质22*2.5 16Mn89*6 Q345B133*7 Q345B245*12 Q345B25*2.5 16Mn89*6 Q345B133*7 16Mn273*8 Q34525*4.5 16Mn89*6.5 16Mn133*8 Q345B273*10 Q34532*3 16Mn89*7 Q345B133*9 Q345B273*10 Q345B42*4 16Mn89*7 16Mn133*10 Q345B273*12 Q345B45*3 Q345B89*8 16Mn133*10 16Mn273*14 Q345B45*4 16Mn89*10 16Mn140*6 Q345B299*8 Q345B50*4 16Mn89*12 Q345B140*8 Q345B299*10 Q34550*5 Q345B89*13 Q345B146*8 Q345B299*12 Q345B51*4.5 16Mn95*4 Q345B159*6 Q345B299*16 Q345B57*3.5 Q345B95*5 Q345B159*10 Q345B325*8.5 Q34557*4 16Mn95*5.5 Q345B159*12 Q345B325*12 Q345B57*5 16Mn95*8 Q345B168*6 Q345325*14 Q345B60*3 16Mn102*5.5 Q345B168*7 Q345325*16 Q345B60*3.2 16Mn102*6 Q345B168*8 Q345351*9 Q345B60*5 Q345B102*7 Q345B168*8 Q345B351*10 Q345B63.5*5 16Mn102*14 16Mn168*10 Q345B351*14 Q34565*4 16Mn102*16 16Mn168*12 Q345B351*14 Q34567*5.5 16Mn108*4 16Mn180*6 Q345B351*16 Q345B68*3 16Mn108*5 16Mn180*8 Q345356*8 Q34570*5 Q345B108*7 16Mn180*8 Q345B377*14 Q345B70*7 16Mn108*8 16Mn180*10 Q345B402*9 Q345B73*3.5 16Mn108*13 16Mn180*12 Q345B402*10 Q345B73*5 Q345B114*4 16Mn180*16 Q345B402*12 Q345B73*6.5 16Mn114*5 Q345B194*6 Q345402*14 Q345B76*3 16Mn114*5.5 Q345B194*8 Q345B402*16 Q345B76*3.5 16Mn114*6 Q345B194*8 Q345426*12 Q345B76*4 Q345B114*6 Q345B194*10 Q345B426*14 Q345B76*4 16Mn114*6.5 Q345B194*12 Q345B426*16 Q345B76*5 Q345B114*7 16Mn203*10 Q345B426*18 Q345B76*6 16Mn114*7 Q345B203*12 Q345B426*20 Q345B83*6 16Mn114*8 16Mn219*6 Q345B530*8 Q345B83*8 Q345B114*10 Q345B219*8 Q345B530*10 Q345B89*4 16Mn114*16 16Mn219*10 Q345B530*14 Q345B89*4.5 Q345B121*5 Q345B219*12 Q345530*16 Q345B89*4.5 Q345B121*6 16Mn定尺219*12 Q345B530*18 Q345B89*5 Q345B121*6 16Mn219*14 Q345560*14 Q345B89*5 16Mn121*7 16Mn219*16 Q345B560*18 Q345B89*5 16Mn定尺121*12 Q345B245*8 Q345B560*20 Q345B89*5.5 Q345B133*6 Q345B245*10 Q345610*12 Q345B