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采购15crmo钢板

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采购15crmo钢板百科

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15crmo钢管规格

2019-03-15 10:05:15

15CrMo化学成分和力学性能   15CrMo力学性能牌号  化学成分(质量分数)(%)        C Mn      Si        Cr        Mo        Ni        Nb+Ta    S         P15CrMo 0.12~0.18 0.40~0.70 0.17~0.37 0.80~1.10 0.40~0.55 ≤0.30 _ ≤0.035 ≤0.03515CrMo力学性能牌号    拉力强度MPa 屈服点MPa 伸长率(%)15CrMo  440~640     235             21 15CrMo钢管可回收,符合环保、节能、节约资源的国家战略,国家政策鼓励扩大15CrMo钢管的应用领域。 15CrMo钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半,15CrMo钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会15CrMo钢管分会的研究,未来我国高压15CrMo钢管长材的需求年均增长可达10-12%。15CrMo钢管方案Ⅱ虽可省去焊后热处理,但焊缝在高温下发生碳的迁移扩散而导致焊缝破坏的可能性不容忽视,因此,只有在焊后无法进行热处理时才慎重采用。   无缝钢管尺寸及允许偏差   偏差等级 标准化外径允许偏差D1 ±1.5%,最小±0.75 mmD2 ±1.0%。最小±0.50 mmD3 ±0.75%.最小±0.30 mmD4 ±0.50%。最小±0.10 mm 15CrMo钢系珠光体组织耐热钢,在高温下具有较高的热强性(δb≥440MPa)和抗氧化性,并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素,钢材的淬硬倾向较明显,焊接性差。   15CrMo焊接性   焊接材料   合金管针对15CrMo钢的焊接性的工作特点,根据以往的经验,参照国外提供的焊接工艺卡,我们选择了两种方案进行焊接试验。   方案Ⅰ:焊接预热,采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E8018-B2焊条,焊条电弧焊盖面,焊后进行局部热处理。   方案Ⅱ:采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E309Mo-16焊条,焊条填充电弧焊盖面,焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。   焊后热处理   采用方案Ⅰ焊接的试件,焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为:升温速度为200℃/h,升到715℃保温1小时15分钟,降温速度100℃/h,降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器(1146×310)包绕焊缝,用硅酸铝棉[1]层保温,保温层厚度50mm,温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。   焊接工艺评定试验结果   试验方案 拉伸试验 弯曲试验 冲击韧性试验aky(J/cm2)   抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ)   方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6   方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7   15CrMo焊接工艺   2.1 焊接材料   针对15CrMo钢的焊接性及现场高压管道的工作特点,根据以往的经验,参照国外提供的焊接工艺卡,我们选择了两种方案进行焊接试验。   方案Ⅰ:焊接预热,采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E8018-B2焊条,焊条电弧焊盖面,焊后进行局部热处理。   方案Ⅱ:采用ER80S-B2L焊丝,T1G焊打底,E309Mo-16焊条,焊条填充电弧焊盖面,焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。   表1 焊接材料的化学成分和力学性能   型号 C Mn Si Cr Ni Mo S P δb/Mpa δ,%   ER80S-B2L≤0.05 0.70.41.2 <0.20.5 ≤0.025 ≤0.025 ≤500 25   E8018-B2 0.070.7 0.3 1.1 0.5 ≤0.04 ≤0.03 550 19   E309Mo-16≤0.12 0.5~2.5 0.9 22.0~25.0 12.0~14.0 2.0~3.0≤0.025≤0.035 550 25   2.2 焊前准备   试件采用15CrMo钢管,规格为φ325×25,坡口型式及尺寸见图1。   焊前用角向磨光机将坡口内外及坡口边缘50mm范围内打磨至露出金属光泽,然后用清洗干净。   试件为水平固定位置,对口间隙为4mm,采用手工钨极氩弧焊沿园周均匀点焊六处,每处点固长度应不小于20mm。焊条按表2的规范进行烘烤。   表2 焊条烘烤规范   焊条型号 烘烤温度 保温时间   E8018-B2 300 ℃ 2h   E309Mo-16 150 ℃ 1.5h   2.3 焊接工艺参数   按方案Ⅰ焊前需进行预热,根据Tto-Bessyo等人提出的计算预热温度公式:   To=350√[C]-0.25(℃) 式中,To——预热温度,℃。   [C]=[C]x [C]p [C]p=0.005S[C]x   [C]x=C (Mn Cr)/9 Ni/18 7Mo/90 式中,   [C]x——成分碳当量;   [C]p——尺寸碳当量; S——试件厚度(本文中S=25mm);   [C]x=C (Mn Cr)/9 7/90Mo=0.361   [C]p=0.045 则To=138℃   因此预热温度选为150℃。采用氧-焰对试件进行加温,先用测温笔粗略判断试件表面的的温度(以笔迹颜色变化快慢进行估计),最后用半导体点温计测定,测量点至少应选择三点,以保证试件整体均达到所要求的预热温度。   焊接时,第一层采用手工钨极氩弧焊打底,为避免仰焊处焊缝背面产生凹陷,送丝时采用内填丝法,即焊丝通过对口间隙从管内送入。其余各层采用焊条电弧焊,共焊6层,每个焊层一条焊道。方案Ⅰ和方案Ⅱ的焊接工艺参数见表3、4。按方案Ⅰ焊   表3 方案Ⅰ的焊接工艺参数   15crmo钢管规格焊道名称 焊接方法 焊接材料 焊材规格/mm 焊接电流/A 电弧电压/V 预热及层间温度 热处理规范   打底层 钨板氩弧焊 ER80S-B2L φ2.4 110 12   填充层 焊条电弧焊 E8018-B2 φ3.2 5 85~90 23~25150℃ 715。×75min   盖面层 焊条电弧焊 E8018-B2 φ3.2 5 85~90 23~25   表4 方案Ⅱ的焊接工艺参数   焊道名称 焊接方法 焊接材料 焊材规格/mm 焊接电流/A 电弧电压/V 预热及层间温度 热处理规范   打底层 钨板氩弧焊 ER80S-B2L φ2.4 110 12   填充层 焊条电弧焊 E309Mo-16 φ3.2 90~95 22~24 / /   盖面层 焊条电弧焊 E309Mo-16 φ3.2 90~95 22~24   接时,层间温度应不低于150℃,为防止中断焊接而引起试件的降温,施焊时应由二名焊工交替操作,焊后应立即采取保温缓冷措施。   2.4 焊后热处理   采用方案Ⅰ焊接的试件,焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为:升温速度为200℃/h,升到715℃保温1小时15分钟,降温速度100℃/h,降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器(1146×310)包绕焊缝,用硅酸铝棉层保温,保温层厚度50mm,温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。   3 焊接工艺评定试验   试件焊后按JB4730-94《压力容器无损检测》标准进行100%的超声波探伤检验,焊缝Ⅰ级合格。按JB4708《钢制压力容器焊接工艺评定》标准进行焊接工艺评定试验。评定结果见表5。   表5 焊接工艺评定试验结果   试验方案 拉伸试验 弯曲试验 冲击韧性试验aky(J/cm2)   抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ)   方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6   方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7   从拉伸试验结果可知,两种方案的拉伸试样全部断在母材,说明焊缝的抗拉强度高于母材;弯曲试验全部合格,说明焊缝的塑性较好。根据表5中的冲击韧性试验结果可知,方案Ⅰ的冲击韧性明显高于方案Ⅱ,证明方案Ⅰ的焊后热处理规范比较理想,高温回火不仅达到了改善接头组织和性能目的,而且使韧性与强度配合适当。从室温机械性能结果可知,所推荐的两种焊接工艺方案均可用于现场施工。方案Ⅰ采用了与母材成分接近的焊条,焊缝性能同母材匹配,焊缝应具有较高的热强性,焊缝在高温下长期使用不易破坏。难点是焊后热处理规范较为严格,回火温度和保温时间及加热和冷却速度控制不当反而会引起焊缝性能下降。方案Ⅱ采用了奥氏体不锈钢焊条施焊,虽然可以省去焊后热处理,但由于焊缝与母材膨胀系数不同,长期高温工作时可发生碳的扩散迁移现象,容易导致焊缝在熔合区发生破坏。因此,从使用可靠性考虑,现场采用方案Ⅰ施焊更为稳妥。   4 15crmo钢管规格结论   15CrMo钢厚壁高压管的焊接采用两种焊接方案均为可行。为了保证焊缝性能同母材匹配且具有较高的热强性,采用方案Ⅰ效果更佳,关键是要严格控制焊后热处理工艺。

15CrMo合金管

2019-03-19 10:00:29

15CrMo合金管化学成分15CrMo合金管牌号15CrMo合金管化学成分(质量分数)(%)CSiMn CrMoNiBV15CrMo0.12~0.180.17~0.370.40~0.700.80~1.100.40~0.55——— 15CrMo合金管力学性能15CrMo合金管牌号拉力强度MPa屈服点MPa断后伸长率(%)断面收缩率(%)15CrMo4402952260

15CrMo合金管标准

2019-03-19 10:00:29

15CrMo合金管化学成分15CrMo合金管牌号15CrMo合金管化学成分(质量分数)(%)CMnSiCrMoNiNb+TaSP≤15CrMo0.12~0.180.40~0.700.17~0.370.80~1100.40~0.55≤0.30_0.0350.035 15CrMo合金管力学性能15CrMo合金管牌号拉力强度MPa屈服点MPa伸长率(%)  15CrMo440~64023521

12cr1mov合金管与15crmo合金管对比

2019-03-19 11:03:29

高压合金管12cr1mov合金管与15crmo合金管的区别和力学性能和化学成分   标准GB/T8162 牌号 抗拉强度(MPa) 屈服强度(MPa) 伸长率(%) 15CrMo ≥440 ≥295 ≥22   12Cr1MoV ≥490 ≥245 ≥22          标准 GB/T8162 牌号 化学成分(%) 15CrMo 0.12~0.18 0.17~0.37 0.40~0.70 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25 ≤0.30 0.40~0.55 0.80~1.10 / 12Cr1MoV 0.08~0.15 0.17~0.37 0.40~0.70 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25 ≤0.30 0.25~0.35 0.90~1.20 0.15~0.30

15crmo合金管高压合金管与12cr1mov合金管对比

2019-03-19 11:03:29

15crmo合金管高压合金管与12cr1mov合金管的区别和力学性能和化学成分   标准GB/T8162牌号抗拉强度(MPa)屈服强度(MPa)伸长率(%)15CrMo≥440≥295≥22 12Cr1MoV≥490≥245≥22                标准 GB/T8162牌号化学成分(%)  15CrMo0.12~0.180.17~0.370.40~0.70≤0.035≤0.035≤0.25≤0.300.40~0.550.80~1.10/12Cr1MoV0.08~0.150.17~0.370.40~0.70≤0.035≤0.035≤0.25≤0.300.25~0.350.90~1.200.15~0.30

采购铝锭

2017-06-06 17:50:00

采购铝锭是投资者们很关心的问题,让我们对它进行下简单的介绍。关于西飞国际控股子公司西安飞机工业铝业股份有限公司预付款采购铝锭项目有关问题,公司于2009年3月成立了“铝锭预付款采购”项目专项工作小组,全权处理该项目追款工作和遗留问题。目前该小组正在积极与相关部门沟通协调,尽最大努力追讨预付款余款1.26亿元。西飞国际控股子公司西安飞机工业铝业股份有限公司于2009年7月11日向陕西省高级人民法院提起诉讼,诉振兴集团有限公司及山西振兴集团有限公司在与西飞铝业公司签署的《铝锭预付款采购协议》到期后未按协议约定按期归还剩余预付款,要求其归还剩余预付款1.26亿元并承担违约利息,同时承担本案的诉讼费用。陕西省高级人民法院于2009年9月21日受理了本案,目前此案正在审理过程中。依据中国证监会陕西监管局对西飞铝业公司铝锭采购预付款项目提出的问题,公司要求西飞铝业公司董事会、管理层吸取教训,对内部管控程序进行认真梳理并限期整改,现将相关情况予以公告。近五十年来,铝已成为世界上最为广泛应用的金属之一。特别是近年来,铝作为节能、降耗的环保材料,无论应用范围还是用量都在进一步扩大。尤其是在建筑业、交通运输业和包装业,这三大行业的铝消费一般占当年铝总消费量的60%左右。  在建筑业上,由于铝在空气中的稳定性和阳极处理后的极佳外观,使铝在建筑业上被越来越多地广泛应用,特别是在铝合金门窗、铝塑管、装饰板、铝板幕墙等方面的应用。  在交通运输业上,为减轻交通工具自身的重量,减少废气排放对环境的污染,摩托车、各类汽车、火车、地铁、飞机、船只等交通运输工具开始大量采用铝及铝合金作为构件和装饰件。随着铝合金加工材的硬度和强度不断提高,航空航天领域使用的比例开始逐年增加。  在包装业上,各类软包装用铝箔、全铝易拉罐、各类瓶盖及易拉盖、药用包装等用铝范围也在扩大。  在其它消费领域,电子电气、家用电器(冰箱、空调)、日用五金等方面的使用量和使用前景越来越广阔。       世界铝工业的真正工业化生产始于1886 年,1956 年全球铝产量开始超过铜跃居有色金属的首位,成为仅次于(钢)铁的第二大金属。近几年全球铝加工业技术和装备水平的提高,特别是中国铝工业的迅速发展,带动了全球铝产量迅猛增长。截止到2004 年末,全球原铝总产量达到了2985 万吨。铝锭生产主要集中在中国、美国、俄罗斯、加拿大、澳洲、巴西、挪威等国家,产量约占全球的60%以上。  铝的供应来源除了原铝(铝土矿-氧化铝-电解铝)外,回收铝也占有很高比例。回收铝又分为旧料回收(主要来源是饮料罐和汽车废件)、新料回收(加工过程中的废屑)两种。采购铝锭等更多的信息你可以登陆上海有色网查看。

采购铜线

2017-06-06 17:50:11

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铝锭采购

2017-06-06 17:49:56

铝锭采购是一种投资者想要了解的一个知识,让我们来了解其方式。铝锭采购当 前 价: 面议 发 货 期: 2天内发货 最小起订: 不限 所 在 地: 山西 太原 供货总量: 不限 公司主营电解铝的生产与销售,现有电解铝产能8万吨。公司铝锭品级率以99.70A为主,采用钢带打捆包装。符合重熔用铝锭标准要求。铝是一种银白色金属,在地壳中含量仅次于氧和硅排在第三位。铝的密度铝锭小,仅为铁的34.61%、铜的30.33%,因此又被称作轻金属。铝是世界上产量和用量都仅次于钢铁的有色金属。铝的密度只有2.7103㎏/m3,约为钢、铜或黄铜密度的1/3左右。由于铝的材质轻,因此常用于制造汽车、火车、地铁、船舶、飞机、火箭、飞船等陆海空交通工具,以减轻自重增加装载量。铝在军工中也有广泛应用。  在我们日常工业上的原料叫铝锭,按国家标准(GB/T 1196-2008)应叫“重熔用铝锭”,不过大家叫惯了“铝锭”。它是用氧化铝-冰晶石通过电解法生产出来的。铝锭进入工业应用之后有两大类:铸造铝合金和变形铝合金。铸造铝及铝合金是以铸造方法生产铝的铸件;变形铝及铝合金是以压力加工方法生产铝的加工产品:板、带、箔、管、棒、型、线和锻件。按照?重熔用铝锭?国家标准,“重熔用铝锭按化学成分分为6个牌号,分别是Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00”(注:Al之后的数字是铝含量)。目前,有人叫的“A00”铝,实际上是含铝为99.7%纯度的铝,在伦敦市场上叫“标准铝”。大家都知道,我国在五十年代技术标准都来自前苏联,“A00”是苏联国家标准中的俄文牌号,“A”是俄文字母,而不是英文“A”字,也不是汉语拼音字母的“A”。和国际接轨的话,称“标准铝”更为确切。标准铝就是含99.7%铝的铝锭,在伦敦市场上注册的就是它。铝锭分类铝锭按成分不同分重熔用铝锭、高纯铝锭和铝合金锭三种:按形状和尺寸又可分为条锭、圆锭、板锭、T形锭等几种,下面是几种常见的铝锭;   重熔用铝锭--15kg,20kg(≤99.80%Al):   T形铝锭--500kg,1000kg(≤99.80%Al):   高纯铝锭--l0kg,15kg(99.90%~99.999%Al);   铝合金锭--10kg,15kg(Al--Si,Al--Cu,Al--Mg);   板锭--500~1000kg(制板用);   圆 锭--30~60kg(拉丝用)。如果你想更多的了解关于铝锭采购的信息,你可以登陆上海有色网进行查询和关注。

镀铝钢板

2019-03-18 11:00:17

aluminium coated sheet    一种将纯铝或含硅5%~10%的铝合金镀在碳钢板上制成的表面处理钢板。   镀铝钢板生产方法有热镀法、电泳法和真空蒸镀法。热镀法应用最广,因其比较经济。电泳法是将铝粉用电泳的方法均匀地镀覆在钢板表面,经小变形量的轧制使其相互紧密结合,再经500~700℃烧结处理。真空蒸镀法是在低温、真空度为0.0133Pa下进行的,其铝膜纯度高、致密,无针孔,因此耐蚀性能好。   镀铝钢板具有良好的抗高温氧化性,可在450℃下长期使用而不变色,最高使用温度可达750℃。还具有优异的耐大气腐蚀性,特别是能耐含SO2,H2S,CO2等工业大气的腐蚀,是镀锌钢板耐蚀性的3~6倍。多用于汽车排气系统、耐热器具、建筑材料等。 镀铝钢板的性质  镀铝板其价格为不锈钢的三分之一,是降低成本的好材料.  镀铝钢板可广泛用于:  汽车工业:消声器、排气管、油箱、隔热罩、反应器部件和歧管罩等。  建筑、农用矿山机械:柴油机消声器和隔热罩、剪草机和其它园林机械消声器等。  家用产品:烤箱、微波炉、电饭煲、多功能煲、慢炖锅、烤面包机、电热水器、电热水瓶、消毒柜、空调机、热交换器、电暧器、灯饰等。  厨房用具:煎锅、烧水壶、烤盘等。  户外产品:烧烤炉、炭炉、集/排烟口、烟窗。  因为镀铝钢板具有如下特点:  1、镀铝钢板具有极佳的耐高温性(550度)。  2、镀铝钢板可反射80%的入射热量。  3、镀铝钢板的机械强度与其基材的机械强度一致。  4、镀铝钢板对化学腐蚀有极强的耐蚀性。  5、可进行拉伸、冲压、拉管等成形加工。  6、可用标准 MAG 和TIG 焊接加工。  7、可直接接触食物。

厚钢板

2019-03-18 11:00:17

厚钢板是指厚度大于3毫米的钢板。厚钢板分为特厚钢板和中厚钢板。特厚钢板是指厚度不小于50毫米的钢板。特厚钢板主要用于造船、锅炉、桥梁和高压容器壳体等。中厚钢板是指厚度大于3毫米、小于5O毫米的钢板。中厚钢板主要用于造船、锅炉、桥梁、装甲和高压容器壳体等。       中厚钢板:厚度大于4mm的钢板属于中厚钢板。其中,厚度4.5-25.0mm的钢板称为中厚板, 厚度25.0-100.0mm的称为厚板,厚度超过100.0mm的为特厚板。     中厚板主要用途有哪些?     答:建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁等。     普通中厚板用途:广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件。     桥梁用钢板用于大型铁路桥梁。要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等。     造船钢板:用于制造海洋及内河船舶船体。要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。     锅炉钢板:用于制造各种锅炉及重要附件,由于锅炉钢板处于中温(350°C以下)高压状态下工作,除承受较高压力外,还受到冲击,疲劳载荷及水和气腐蚀,要求保证一定强度,还要有良好的焊接及冷弯性能。     压力容器用钢板:主要用于制造石油、化工气体分离和气体储运的压力容器或其它类似设备,一般工作压力在常压到320kg/cm2甚至到630kg/cm2,温度在-20-450°C范围内工作,要求容器钢板除具有一定强度和良好塑性和韧性外,还必须有较好冷弯和焊接性能。     汽车大梁钢,用于制造汽车大梁(纵梁、横梁)用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由汽车大梁形状复杂,除要求较高强度和冷弯性能外,要求冲压性能好。1、按品质分类(1) 普通钢(P≤0.045%,S≤0.050%)(2) 优质钢(P、S均≤0.035%)(3) 高级优质钢(P≤0.035%,S≤0.030%)2.、按化学成份分类(1) 碳素钢:a.低碳钢(C≤0.25%);b.中碳钢(C≤0.25~0.60%);c.高碳钢(C≤0.60%)。(2) 合金钢:a.低合金钢(合金元素总含量≤5%);b.中合金钢(合金元素总含量>5~10%);c.高合金钢(合金元素总含量>10%)。3、按成形方法分类:(1) 锻钢;(2) 铸钢;(3) 热轧钢;(4) 冷拉钢。4、按金相组织分类(1) 退火状态的:a.亚共析钢(铁素体+珠光体);b.共析钢(珠光体);c.过共析钢(珠光体+渗碳体);d.莱氏体钢(珠光体+渗碳体)。(2) 正火状态的:a.珠光体钢;b.贝氏体钢;c.马氏体钢;d.奥氏体钢。(3) 无相变或部分发生相变的5、按用途分类(1) 建筑及工程用钢:a.普通碳素结构钢;b.低合金结构钢;c.钢筋钢。(2) 结构钢a.机械制造用钢:(a)调质结构钢;(b)表面硬化结构钢:包括渗碳钢、渗钢、表面淬火用钢;(c)易切结构钢;(d)冷塑性成形用钢:包括冷冲压用钢、冷镦用钢。b.弹簧钢c.轴承钢(3) 工具钢:a.碳素工具钢;b.合金工具钢;c.高速工具钢。(4) 特殊性能钢:a.不锈耐酸钢;b.耐热钢:包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢;c.电热合金钢;d.耐磨钢;e.低温用钢;f.电工用钢。(5) 专业用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。6、综合分类(1)普通钢a.碳素结构钢:(a) Q195;(b) Q215(A、B);(c) Q235(A、B、C);(d) Q255(A、B);(e) Q275。b.低合金结构钢c.特定用途的普通结构钢(2)优质钢(包括高级优质钢)a.结构钢:(a)优质碳素结构钢;(b)合金结构钢;(c)弹簧钢;(d)易切钢;(e)轴承钢;(f)特定用途优质结构钢。b.工具钢:(a)碳素工具钢;(b)合金工具钢;(c)高速工具钢。c.特殊性能钢:(a)不锈耐酸钢;(b)耐热钢;(c)电热合金钢;(d)电工用钢;(e)高锰耐磨钢。7、按冶炼方法分类(1) 按炉种分a.平炉钢:(a)酸性平炉钢;(b)碱性平炉钢。b.转炉钢:(a)酸性转炉钢;(b)碱性转炉钢。或 (a)底吹转炉钢;(b)侧吹转炉钢;(c)顶吹转炉钢。c. 电炉钢:(a)电弧炉钢;(b)电渣炉钢;(c)感应炉钢;(d)真空自耗炉钢;(e)电子束炉钢。(2)按脱氧程度和浇注制度分a.沸腾钢;b.半镇静钢;c.镇静钢;d.特殊镇静钢。