汽车钢材价格百科_汽车钢材价格知识大全-上海有色金属网

钢材价格再度上演过山车

2019-03-13 10:03:59

唐山市路南区吉利钢材商场大门外的唐柏路上尘土飞扬。　　吉利钢材商场是家喻户晓的钢材生意大商场，这儿的钢价也成了钢材商场的晴雨表。　　钢材商场晴雨表　　一位姓曹的卡车司机跷着腿靠在高高的驾驭座上打盹，过一会他就将拉着几十吨的钢材奔赴近两百公里外的天津。　　“咱们哪儿都去，像唐山本地、天津、北京、山东等等。去趟天津一般50元一吨(运费)，一车运费2000多元，本市几百元。”曹师傅笑着对记者说，上一年六七月份钢材报价大跌的时分，他和其他司机相同没活儿，成天晒太阳。　　在曹师傅的死后，宽宽窄窄、粗粗细细的钢材正堆在“口”字型的吉利商场宽广的中心区域，几台巨大的吊车臂抓着一捆捆钢条卸在宽深的大卡车背上，钢铁磕碰宣布的“当当”声也不时碰击着每个人的耳膜。四边的平房事务厅门口，三五一群的人们站着比划着谈生意，或是闲谈。　　吉利宏发物资经销处在吉利商场内运营了有两年，它的一位职工通知记者，上一年五六月份，一般钢材居然降到2000元一吨，而他们之前的进货还要3000多元。　　“真是越卖越赔啊，各家不相同，一般是50万~60万元一个月，高的时分上百万元。赔了一两个月，后来月份报价就上来了，涨得也挺快。”这位人士说。　　在行情低落时期，吉利钢材商场有的人干不了了，关门走人，有的人就是在报价最低的时分进来的，后来赚得盆满钵满。　　李景山是这个商场边上收买废旧钢铁的一家铺子的老板，他收来的货一般直接卖给小加工厂，这样运用成本低，也便利。而还有一些铺子则为中小钢铁厂收买废旧钢铁，小厂回炉化成铁水，再卖给大中钢厂炼出钢材。　　“最贵卖给小钢厂每吨2700元，把它们炼出铁水卖给大钢厂赢利高了去了。不过上一年六七月份钢价跌的时分，小钢厂都关门了，也没人来旧钢材商场要货了。”李景山对记者说。这半个月废旧钢铁报价降了点，由于人们传言“小钢厂或许再次被砍掉”，不过好的钢材仍然升势不减。　　李景山收买废旧钢铁的来历多是一些破产的团体厂矿或小钢厂。他说，自己不必出门去寻，人家会自动把处理的废旧钢铁拉过来给他看。“现在报价涨得太快，成都出产的无缝钢管7000多元一吨了。”吉利惠利物资经销处一位女士说。　　面临局势看好的钢材商场，国家有关部门表明了特别的重视。　　3月26日，国家发改委主任在清华大学作了一个讲演后使用双休日来到唐山调研。　　“现在对宏观调控办法获得的成效不能估量过高，当时的使命要点是稳固宏观调控效果，避免出资反弹，把宏观调控当作调整结构、改变经济增加方法、深化改革的杰出机会。”说。　　唐山市一位参加伴随的官员对记者表明，钢铁、水泥、电力三个职业的调整状况是主任重视的要点。　　3月27日下午，听取了省市领导关于遵循国家宏观调控办法状况的报告。在必定河北省和唐山市依照“种类、质量、整合”的准则对钢铁职业加大结构调整的做法后，他说，“现在出资尽管回落了，可是低水平扩张、出资胀大的土壤还未根除，一些深层次的对立和问题还未处理，假如稍一懈怠，不免‘旧病复发’.

钢材价格变化情况与影响因素

2018-12-11 16:09:25

一、钢材价格变化情况　　1、九三年以来主要钢材品种价格变化情况　　1993以来我国钢材价格经历了下降—上升—下降—再上升的过程。1993年是我国计划经济向市场经济的转轨时期，国民经济快速增长，钢材需求旺盛，供不应求，钢材价格大幅上涨。以线材为例，1993年线材平均市场价格达到3681元/吨；之后，随着钢材需求减少和资源的增加，钢材供过于求，价格一路下跌，到1999年线材价格降至2211元/吨的低点；2000年随着国民经济重新走上快速增长的轨道，钢材需求旺盛，钢材价格走出低谷，逐年回升。2006年钢材价格再次出现下跌，而自2007年起，随着全球商品大牛市的深入，钢材价格持续走高，并且在2008年上班年达到了历史高点。　　螺纹钢和线材的价格走势基本一致。1993年在需求的强烈推动下，螺纹钢和线材价格大幅上涨，年平均价格分别达到3681元/吨和3640元/吨，创出了历史新高。之后在需求萎缩和产能快速扩张的作用下，出现了供过于求，价格一路下滑，到1999年螺纹钢和线材平均价格分别降到2211元/吨和2342元/吨，跌幅达39.9%和35.7%；1999-2002年价格处于低位盘整状态；2003、2004年价格大幅回升，2004年螺纹钢和线材平均价格分别达到3688元/吨和3607元/吨，接近1993年的价格水平；2005-2006年价格又出现了下滑， 2007年开始大幅走高，直至2008年上半年达到了5400-5500的历史高点。　　从近五年来螺纹钢和线材价格变化情况来看，其波动幅度相当大。2001年末螺纹钢和线材价格触及历史低点后开始反弹，螺纹钢价格由2277元/吨上涨到2004年2月的4188元/吨，升幅达83.9%；线材价格由2076元/吨上涨到2004年2月的4072元/吨，升幅达96.1%。但到2004年5月，在3个月的时间里，其价格跌至3000元/吨元以下，跌幅达30%左右。2005年，螺纹钢和线材价格高点和低点的波动幅度也在30%左右。2007年，年末与年初相比，螺纹钢和线材涨幅分别高达48.7%和45.1%。而2008年下半年钢材价格急速下跌中，3个月的时间里螺纹钢和线材的价格下跌幅度达到了40%。二、影响钢材价格变化的因素分析　　钢材价格周期性波动是钢铁行业市场周期的综合反映，它是价格—效益—投资—产能—供求关系连锁作用的结果。总体来看，影响钢材价格变化主要有以下几个因素：一是生产成本，这是钢材价格变动的基础；二是供求关系，是影响钢材价格变化的关键因素；三是市场体系，有缺陷的市场体系可能会放大供求关系的失衡，造成价格的大起大落。　　 1、成本要素构成　　原材料成本　　铁矿石是钢铁生产最重要的原材料。不同的钢铁企业采购的进口矿、国产矿的价格、数量不同，且各自高炉的技术经济指标不同，因此各个钢铁企业的原材料成本相差较大。　　能源成本　　焦炭是钢铁生产必须的还原剂、燃料和料柱骨架。同时，钢铁生产还要大量消耗炼焦煤、水、电、风、气、油等公用介质。不同的钢铁企业采购的这些公用介质的价格、数量不同，且各自技术经济指标不同，因此各个钢铁企业的能源和公用介质的成本相差较大。　　人工成本　　人工成本是钢铁行业的重要成本。尽管我国的实物劳动生产率与发达国家存在很大的差距，但单位工时成本（主要是人均收入水平）的差距更大。因此，我国钢铁吨发货量中的人力成本约为发达国家的三分之一，国外平均数的二分之一。总体上看，我国钢铁企业间人工成本的差距不太明显。　　折旧与利息　　设备投入大是钢铁行业的重要特征。全球范围看，除日本采用快速折旧外，美国、欧洲、韩国和我国的钢铁企业一般采用正常折旧，而俄罗斯的折旧速度最慢。由于钢铁行业是资金密集性产业，我国钢铁企业的资产负债率普遍在50%以上，因此国家货币政策的变化将严重影响钢铁企业的财务费用　　受钢铁产能大幅增长、钢铁原燃料供应短缺的影响，从2001年开始，铁矿石、焦炭等钢铁原燃料价格大幅上涨。特别是2004年以来进口铁矿石长期合同价连年大幅上涨,这使得钢铁企业铁矿石采购成本大幅上升。2007年与2002年相比，国际铁矿石长期合同价上涨了288.9%。2007年大中型钢铁企业国内铁精粉平均采购成本比2003年上涨了108.2%，炼焦煤采购成本上涨了91.7%。　　原燃料价格的上涨使钢铁企业的生产成本大幅提高，大中型钢铁企业2007年炼钢生铁平均成本比2003年上涨71.8%，普碳板坯上涨56.2%，热轧板卷上涨56.6%。　　2008年2月中旬,全球最大的铁矿石供应商巴西淡水河谷公司先后与全球主要钢铁生产企业就2008年度铁矿石供货价格达成协议，基准价在去年的基础上进一步上涨65%。进一步加大了国内钢铁企业的生产成本。　　2、装备及工艺技术水平　　“十五”期间，钢铁企业在提高装备水平、科技进步、节能降耗等方面的投资大幅增加，使得我国钢铁工业装备水平明显提高，节能降耗、综合利用方面也取得了显著成绩，为降低成本发挥了很大作用。　　3、吨钢投资成本　　钢铁行业作为资金密集型行业，投资成本的高低也是影响钢材价格的一个重要因素。2001年以来吨钢投资呈下降趋势。　　“十五”期间吨钢投资大幅下降的主要原因：　　一是民营企业比重大幅增加。2001-2003年为民营企业大发展时期，由于这个时期民营企业产品定位大多以长材、窄带等低附加值产品为主，而且通常采用国产设备，投资少、回收快。一般百万吨规模的投资约10亿元，平均吨钢综合投资仅1000多元。　　二是装备国产化水平大大提高，节约了投资成本，例如，一套高速线材国产设备只相当于进口设备的五分之一。不仅民营企业大量使用国产设备，一些特大型国有企业也越来越多的使用国产设备。　　三是钢铁行业是规模效益非常明显的行业，随着装备的大型化、生产的连续化、紧凑化，单位产品投资明显下降。　　4、供求关系与经济周期　　尽管生产成本是钢铁产品价格变化的基础。但供求关系是影响价格走势的重要因素。在成本相对稳定的情况下，当供过于求时，价格就会下跌；供不应求时，价格就会上涨。下图是我国GDP增长率和固定资产投资增长率变化情况，从中可以看出，钢材价格与我国经济周期有很强的相关性。

免费查看今日钢材价格，最新钢铁行情

2018-07-12 15:37:33

上海有色网为您提供免费的每日最新的钢材价格，您可以通过今日最新的钢铁价格行情专区了解今日最新钢铁价格，可以看到不同种类不同地区的钢铁报价。上海有色网致力于提供免费的今日钢铁价格信息,助您研判钢材的价格走势,我们搜集了各地区不同种类钢材的最新钢厂价格信息动态。下面是有色行情中心为您提供的今日免费钢铁价格表格。品名/规格/材质                  北京          上海            广州         重庆       郑州         武汉 热轧板卷/4.75mm/Q235    4160↑       4310↑        4280↑     4330↑      4260↑     4270  普碳中板/20mm/               4190         4290↑        4360       4460       4270↑     4330↑  螺纹钢/20mm/HRB400E     4070↑       4100↑        4220↑     4190↑     4230↑     4100↑   角钢/50*5/                        3840         4150         4500       4540↑     4220       4330   H型钢/400*200/                4120         4120         4280       4300↑     4480↑     4160   无缝管/108*4.5/8162         5040↑       4890         5290        5660       5020      5190  直缝焊管/4寸*3.75/           4250         4320         4550↑      4540↑     4270↑     4370    我们的钢铁专区为您提供了更丰富的钢铁产品价格表，点击链接访问钢铁价格行情中心获得更多钢铁价格。

2018年7月钢材价格是多少？涨了还是跌了？

2018-07-04 20:08:30

2018年6月已经过去，2018年7月已经过了四天，在6月钢铁价格经历了先涨后跌，那2018年7月钢铁价格是多少呢？现在的钢铁价格是涨了还是跌了？2018年6月钢铁价格回顾：6月上旬，市场总体采购需求较好的状态下，环保政策持续高压，市场看涨情绪升温，钢市报价接连上涨。6月中旬，钢铁价格再创年后价格新高。6月下旬，采购需求明显下滑，钢铁价格下降。以上就是6月钢材价格的走势，那接下来的7月钢铁价格又如何呢，钢铁价格走势又是什么样的呢？下面我们来看：据监测库存数据显示，截至6月29日，国内主要钢材品种库存总量为1028.69万吨，较5月末减少105.43万吨，降幅9.3%，较去年同期增加72.69万吨，增幅7.6%。其中螺纹、线材、热轧、冷轧、中板库存分别为482.43万吨、129.91万吨、211.46万吨、115.84万吨和89.05万吨，较5月末分别下降14.84%、下降21.2%、增加2.62%、增加3.14%和增加5.58%。本月主要是螺纹和线材库存总体下降，热轧、冷轧和中板库存小幅上升。与去年同期相比较，全国钢材市场库存增加34万吨，钢厂库存减少48万吨，市场库存和钢厂库存合计较去年同期减少14万吨，而上月为增加191万吨。产业链库存同比止增反降，市场及钢厂去库存较为明显，也为本月国内钢材价格走势提供支撑。7月份，国内钢材市场仍处于高温多雨天气影响下，加上金融市场看空氛围、钢材出口量减少等因素的影响，短期钢材价格仍有调整的空间，后期可能随着环保检查力度的加大而再度获得支撑。对于原料市场而言，目前钢厂利润虽有所萎缩，但仍处于较高水平，产能利用率维持高位，市场刚性需求仍在。下面是上海有色网07月04日最新钢铁钢铁价格：内矿价格(河北迁安)       价格：650-660        涨跌：0    时间：2018-07-04进口矿价格(pb粉)     价格：455-455        涨跌：0    时间：2018-07-04欲了解更多的今日钢铁价格，就在有色行情钢铁专区进行查看更多价格信息。

钢材代码表|钢材规格|钢材规格表|钢材规格重量表

2019-03-15 10:05:15

钢材镀锌

2017-06-06 17:50:06

钢材镀锌是提高钢材耐锈蚀性能、装饰美观的一种工艺手法。目前，最常用的钢材镀锌方法是热镀锌。钢材（Steel）：是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资，应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢材有色金属又称非铁金属，指除黑色金属外的金属和合金，如铜、锡、铅、锌、铝以及黄铜、青铜、铝合金和轴承合金等。另外在工业上还采用铬、镍、锰、钼、钴钢材、钒、钨、钛等，这些金属主要用作合金附加物，以改善金属的性能，其中钨、钢材钛、钼等多用以生产刀具用的硬质合金。以上这些有色金属都称为工业用金属，钢材此外还有贵重金属：铂、金、银等和稀有金属，包括放射性的铀、镭等钢材。中国钢材需要的政策面固然很踊跃，然而产能过剩不是在2010年就可以处理的成绩。只需产能过剩使不得无效处理，只管出什么样的计划，不落到实处，在弱势需要的条件下，钢材价格很难有大的走强的态势涌现。但钢材镀锌后价格完全不同，结合镀锌所带来的优势，镀锌钢材价格有望走上坡。

钢材分类

2019-03-12 11:03:26

线　　材：普线高线螺纹钢型　　材：工字钢槽钢角钢方钢重轨高工钢 H型钢圆钢不等边角钢扁钢轻轨齿轮钢六角钢耐热钢棒合结圆钢合工圆钢方管碳工钢轴承钢碳结圆钢不锈圆钢轴承圆钢矩型管弹簧钢板　　材：中厚板容器板中板碳结板锅炉板低合金板花纹板冷板热板冷卷板热卷板镀锌板电镀锌板电镀锌卷锰板不锈钢板硅钢片彩涂板彩钢瓦楞铁镀锌卷板热轧带钢管　　材：焊管不锈钢管热镀锌管冷镀锌管无缝管螺旋管热轧无缝金属材料：生铁马口铁铝铅黄铜锡锌　　一、黑色金属、钢和有色金属　　在介绍钢的分类之前先简略介绍一下黑色金属、钢与有色金属的基本概念。　　1、黑色金属是指铁和铁的合金。如钢、生铁合金、铸铁等。钢和生铁都是以铁为根底，以碳为首要增加元素的合金，统称为铁碳合金。生铁是指把铁矿石放到高炉中冶炼而成的产品，首要用来炼钢和制作铸件。把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼，即得到铸铁（液状），把液状铸铁浇铸成铸件，这种铸铁叫铸铁件。铁合金是由铁与硅、锰、铬、钛等元素组成的合金，铁合金是炼钢的质料之一，在炼钢时做钢的脱氧剂和合金元素增加剂用。　　2、把炼钢用生铁放到炼钢炉内按必定工艺熔炼，即得到钢。钢的产品有钢锭、连铸坯和直接铸成各种钢铸件等。一般所讲的钢，一般是指轧制成各种钢材的钢。钢归于黑色金属但钢不完全等于黑色金属。　　3、有色金属又称非铁金属，指除黑色金属外的金属和合金，如铜、锡、铅、锌、铝以及黄铜、青铜、铝合金和轴承合金等。另外在工业上还选用铬、镍、锰、钼、钴、钒、钨、钛等，这些金属首要用作合金附加物，以改进金属的功能，其间钨、钛、钼等多用以出产刀具用的硬质合金。以上这些有色金属都称为工业用金属，此外还有宝贵金属：铂、金、银等和稀有金属，包含放射性的铀、镭等。　　二、钢的分类　　钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其耐性和塑性，含碳量一般不超越1.7%。钢的首要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类办法多种多样，其首要办法有如下七种：　　1、按质量分类　　(1) 普通钢（P≤0.045%，S≤0.050%）　　(2) 优质钢（P、S均≤0.035%）　　(3) 高档优质钢（P≤0.035%，S≤0.030%）　　2.、按化学成份分类　　(1) 碳素钢：a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。　　(2)合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）b.中合金钢（合金元素总含量＞5~10%）c.高合金钢（合金元素总含量＞10%）。　　3、按成形办法分类：(1) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢。　　4、按金相安排分类　　(1) 退火状况的a.亚共析钢（铁素体+珠光体）b.共析钢（珠光体）c.过共析钢（珠光体+渗碳体）d.莱氏体钢（珠光体+渗体）。　　(2) 正火状况的：a.珠光体钢；b.贝氏体钢；c.马氏体钢；d.奥氏体钢。　　(3) 无相变或部分发作相变的　　5、按用处分类　　(1) 建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。　　(2) 结构钢a.机械制作用钢：(a)调质结构钢；(b)表面硬化结构钢：包含渗碳钢、钢、表面淬火用钢；(c)易切结构钢；(d)冷塑性成形用钢：包含冷冲压用钢、冷镦用钢。　b.弹簧钢　c.轴承钢　　(3) 工具钢：a.碳素工具钢；b.合金工具钢；c.高速工具钢。　　(4) 特殊功能钢：a.不锈耐酸钢b.耐热钢包含抗氧化钢、热强钢、气阀钢c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢　　(5) 专业用钢——如桥梁用钢、船只用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。　　6、归纳分类　　(1)普通钢a.碳素结构钢：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275。b.低合金结构钢c.特定用处的普通结构钢　　(2)优质钢（包含高档优质钢）　　 a.结构钢：(a)优质碳素结构钢；(b)合金结构钢；(c)弹簧钢；(d)易切钢；(e)轴承钢；　　　　　　　 (f)特定用处优质结构钢。　　 b.工具钢：(a)碳素工具钢；(b)合金工具钢；(c)高速工具钢。c.特殊功能钢：(a)不锈耐酸钢；(b)耐热钢；　　　　　　　 (c)电热合金钢；(d)电工用钢；(e)高锰耐磨钢。　　7、按冶炼办法分类　　(1) 按炉种分a.平炉钢:(a)酸性平炉钢；(b)碱性平炉钢。　　　　　　　　b.转炉钢:(a)酸性转炉钢;(b)碱性转炉钢。或 (a)底吹转炉钢;(b)侧吹转炉钢；(c)顶吹转炉钢。　　　　　　　　c.电炉钢:(a)电弧炉钢；(b)电渣炉钢；(c)感应炉钢；(d)真空自耗炉钢；(e)电子束炉钢。　　(2)按脱氧程度和浇注准则分a.沸腾钢；b.半镇静钢；镇静钢；d.特殊镇静钢。

钢材的保管

2019-03-19 11:03:29

钢材的保管双击自动滚屏发布者：聊城市联谊物资有限公司发布时间：2008-11-9 阅读：95次【字体：大中小】 1．选择适宜的场地和库房 1)保管钢材的场地或仓库，应选择在清洁干净、排水通畅的地方，远离产生有害气体或粉尘的厂矿。在场地上要清除杂草及一切杂物，保持钢材干净 2)在仓库里不得与酸、碱、盐、水泥等对钢材有侵蚀性的材料堆放在一起。不同品种的钢材应分别堆放，防止混淆，防止接触腐蚀 3)大型型钢、钢轨、辱钢板、大口径钢管、锻件等可以露天堆放 4)中小型型钢、盘条、钢筋、中口径钢管、钢丝及钢丝绳等，可在通风良好的料棚内存放，但必须上苫下垫 5)一些小型钢材、薄钢板、钢带、硅钢片、小口径或薄壁钢管、各种冷轧、冷拔钢材以及价格高、易腐蚀的金属制品，可存放入库 6)库房应根据地理条件选定，一般采用普通封闭式库房，即有房顶有围墙、门窗严密，设有通风装置的库房 7)库房要求晴天注意通风，雨天注意关闭防潮，经常保持适宜的储存环境

钢材的密度

2019-03-19 09:03:26

我们常说的钢材的密度有以下几种方面: 钢的密度为： 7.85g/cm3 钢材理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。其基本公式为： W（重量，kg ）=F(断面积 mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1000 各种钢材理论重量计算公式如下：名称（单位）计算公式符号意义计算举例圆钢盘条（kg/m） W= 0.006165 ×d×d d = 直径mm 直径100 mm 的圆钢，求每m 重量。每m 重量= 0.006165 ×1002=61.65kg 螺纹钢（kg/m） W= 0.00617 ×d×d d= 断面直径mm 断面直径为12 mm 的螺纹钢，求每m 重量。每m 重量=0.00617 ×12 2=0.89kg 方钢（kg/m） W= 0.00785 ×a ×a a= 边宽mm 边宽20 mm 的方钢，求每m 重量。每m 重量= 0.00785 ×202=3.14kg 扁钢（kg/m） W= 0.00785 ×b ×d b= 边宽mm d= 厚mm 边宽40 mm ，厚5mm 的扁钢，求每m 重量。每m 重量= 0.00785 ×40 ×5= 1.57kg 六角钢（kg/m） W= 0.006798 ×s×s s= 对边距离mm 对边距离50 mm 的六角钢，求每m 重量。每m 重量= 0.006798 ×502=17kg 八角钢（kg/m） W= 0.0065 ×s ×s s= 对边距离mm 对边距离80 mm 的八角钢，求每m 重量。每m 重量= 0.0065 ×802=41.62kg 等边角钢（kg/m） = 0.00785 ×[d （2b – d ）+0.215 （R2 – 2r 2 ）] b= 边宽 d= 边厚 R= 内弧半径 r= 端弧半径求20 mm ×4mm 等边角钢的每m 重量。从冶金产品目录中查出4mm ×20 mm 等边角钢的R 为3.5 ，r 为1.2 ，则每m 重量= 0.00785 ×[4 ×（2 ×20 – 4 ）+0.215 ×（3.52 – 2 ×1.2 2 ）]=1.15kg 不等边角钢（kg/m） W= 0.00785 ×[d （B+b – d ）+0.215 （R2 – 2 r 2 ）] B= 长边宽 b= 短边宽 d= 边厚 R= 内弧半径 r= 端弧半径求30 mm ×20mm ×4mm 不等边角钢的每m 重量。从冶金产品目录中查出30 ×20 ×4 不等边角钢的R 为3.5 ，r 为1.2 ，则每m 重量= 0.00785 ×[4 ×（30+20 – 4 ）+0.215 ×（3.52 – 2 ×1.2 2 ）]=1.46kg 槽钢（kg/m） W=0.00785 ×[hd+2t （b – d ）+0.349 （R2 – r 2 ）] h= 高 b= 腿长 d= 腰厚 t= 平均腿厚 R= 内弧半径 r= 端弧半径求80 mm ×43mm ×5mm 的槽钢的每m 重量。从冶金产品目录中查出该槽钢t 为8 ，R 为8 ，r 为4 ，则每m 重量=0.00785 ×[80 ×5+2 ×8 ×（43 – 5 ）+0.349 ×（82–4 2 ）]=8.04kg 工字钢（kg/m） W= 0.00785 ×[hd+2t （b – d ）+0.615 （R2 – r 2 ）] h= 高 b= 腿长 d= 腰厚 t= 平均腿厚 R= 内弧半径 r= 端弧半径求250 mm ×118mm ×10mm 的工字钢每m 重量。从金属材料手册中查出该工字钢t 为13 ，R 为10 ，r 为5 ，则每m 重量= 0.00785 ×[250 ×10+2 ×13 ×（118 –10 ）+0.615 ×（102 –5 2 ）]=42.03kg 钢板（kg/m2） W= 7.85 ×d d= 厚厚度 4mm 的钢板，求每m2 重量。每m2 重量=7.85 ×4=31.4kg 钢管（包括无缝钢管及焊接钢管（kg/m） W= 0.02466 ×S （D – S ） D= 外径 S= 壁厚外径为60 mm 壁厚4mm 的无缝钢管，求每m 重量。每m 重量= 0.02466 ×4 ×（60 –4 ）=5.52kg 名称牌号密度 /（g/cm3）灰铸铁 HT100～HT350 6.6--7.4 白口铸铁 S15、P08、J13等 7.4--7.7 可锻铸铁 KT30-6～KT270-2 7.2--7.4 铸钢 ZG45、ZG35CrMnSi等 7.8 工业纯铁 DT1--DT6 7.87 普通碳素钢 Q195、Q215、Q235、Q255、Q275 7.85 优质碳素钢 05F、08F、15F 10、15、20、25、30、35、40、45、50 7.85 碳素工具钢 T7、T8、T9、T10、T12、T13、T7A、T8A、T9A、T10A、 T11A、T12A、T13A、T8MnA 7.85 易切钢 Y12、Y30 7.85 弹簧钢丝 Ⅰ、Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ 7.85 低碳优质钢丝 Zd、Zg 7.85 锰钢 20Mn、60Mn、65Mn 7.81 铬钢 15CrA 20Cr、30Cr、40Cr 38CrA 7.74 7.82 7.80 铬钒钢 50CrVA 7.85 铬镍钢 12CrNi3A、20CrNi3A 37CrNi3A 7.85 铬镍钼钢 40CrNiMoA 7.85 铬镍钨钢 18Cr2Ni4WA 7.8 铬钼铝钢 38CrMoA1A 7.65 铬锰硅钢 30CrMnSiA 7.85 铬锰硅镍钢 30CrMnSiNi2A 7.85 硅锰钢 60Si2nMnA 7.85 硅铬钢 70Si2CrA 7.85 高强度合金钢 GC-4、GC11 7.82 高速工具钢 W9Cr4V W18Cr4V 8.3 8.7 轴承钢 GCr15 7.81 不锈钢 0Cr13、1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13 Cr14、Cr17 Cr17Ni2、Cr18、9Cr18、Cr25、Cr28 0Cr18Ni9、1Cr18Ni9 1Cr18Ni9Ti、2Cr18Ni9 Cr18Ni11Nb 1Cr23Ni18、Cr17Ni3Mo2Ti 1Cr18Ni11Si4A1Ti 2Cr13Ni4Mn9 3Cr13Ni7Si2 7.7 7.75 7.85 7.85 7.9 7.9 7.52 8.5 8.0

钢材的分类

2019-03-14 09:02:01

线　　材：普线高线螺纹钢　　型　　材：工字钢槽钢角钢方钢重轨高工钢 H型钢圆钢不等边角钢扁钢轻轨齿轮钢六角钢耐热钢棒合结圆钢合工圆钢方管碳工钢轴承钢碳结圆钢不锈圆钢轴承圆钢矩型管弹簧钢　　板　　材：中厚板容器板中板碳结板锅炉板低合金板花纹板冷板热板冷卷板热卷板镀锌板电镀锌板电镀锌卷锰板不锈钢板　　硅钢片彩涂板彩钢瓦楞铁镀锌卷板热轧带钢　　管　　材：焊管不锈钢管热镀锌管冷镀锌管无缝管螺旋管热轧无缝　　一、黑色金属、钢和有色金属　　在介绍钢的分类之前先简略介绍一下黑色金属、钢与有色金属的基本概念。　　1、黑色金属是指铁和铁的合金。如钢、生铁合金、铸铁等。钢和生铁都是以铁为根底，以碳为首要增加元素的合金，统称为铁碳合金。生铁是指把铁矿石放到高炉中冶炼而成的产品，首要用来炼钢和制作铸件。把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼，即得到铸铁（液状），把液状铸铁浇铸成铸件，这种铸铁叫铸铁件。　　铁合金是由铁与硅、锰、铬、钛等元素组成的合金，铁合金是炼钢的质料之一，在炼钢时做钢的脱氧剂和合金元素增加剂用。　　2、把炼钢用生铁放到炼钢炉内按必定工艺熔炼，即得到钢。钢的产品有钢锭、连铸坯和直接铸成各种钢铸件等。一般所讲的钢，一般是指轧制成各种钢材的钢。钢归于黑色金属但钢不完全等于黑色金属。　　3、有色金属又称非铁金属，指除黑色金属外的金属和合金，如铜、锡、铅、锌、铝以及黄铜、青铜、铝合金和轴承合金等。另外在工业上还选用铬、镍、锰、钼、钴、钒、钨、钛等，这些金属首要用作合金附加物，以改进金属的功能，其间钨、钛、钼等多用以出产刀具用的硬质合金。以上这些有色金属都称为工业用金属，此外还有宝贵金属：铂、金、银等和稀有金属，包含放射性的铀、镭等。　　二、钢的分类　　钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其耐性和塑性，含碳量一般不超越1.7%。钢的首要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类办法多种多样，其首要办法有如下七种：　　1、按质量分类　　(1) 普通钢（P≤0.045%，S≤0.050%）　　(2) 优质钢（P、S均≤0.035%）　　(3) 高档优质钢（P≤0.035%，S≤0.030%）　　2.、按化学成份分类　　(1) 碳素钢：a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。　　(2)合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）b.中合金钢（合金元素总含量＞5~10%）c.高合金钢（合金元素总含量＞10%）。　　3、按成形办法分类：(1) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢。　　4、按金相安排分类　　(1) 退火状况的a.亚共析钢（铁素体+珠光体）b.共析钢（珠光体）c.过共析钢（珠光体+渗碳体）d.莱氏体钢（珠光体+渗体）。　　(2) 正火状况的：a.珠光体钢；b.贝氏体钢；c.马氏体钢；d.奥氏体钢。　　(3) 无相变或部分发作相变的　　5、按用处分类　　(1) 建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。　　(2) 结构钢a.机械制作用钢：(a)调质结构钢；(b)表面硬化结构钢：包含渗碳钢、钢、表面淬火用钢；(c)易切结构钢；(d) 冷塑性成形用钢：包含冷冲压用钢、冷镦用钢。　b.弹簧钢　c.轴承钢　　(3) 工具钢：a.碳素工具钢；b.合金工具钢；c.高速工具钢。　　(4) 特殊功能钢：a.不锈耐酸钢b.耐热钢包含抗氧化钢、热强钢、气阀钢c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢　　(5) 专业用钢¡¡如桥梁用钢、船只用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。　　6、归纳分类　　(1)普通钢a.碳素结构钢：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d)Q255(A、B)；(e) Q275。b.低合金结构钢c.特定用处的普通结构钢　　(2)优质钢（包含高档优质钢）a.结构钢：(a)优质碳素结构钢；(b)合金结构钢；(c)弹簧钢；(d)易切钢；(e)轴承钢；(f)特定用处优质结构钢.b.工具钢：(a)碳素工具钢；(b)合金工具钢；(c)高速工具钢。c.特殊功能钢：(a)不锈耐酸钢；(b)耐热钢；(c)电热合金钢；(d)电工用钢；(e)高锰耐磨钢。　　7、按冶炼办法分类　　(1) 按炉种分a.平炉钢:(a)酸性平炉钢；(b)碱性平炉钢。b.转炉钢:(a)酸性转炉钢;(b)碱性转炉钢。或 (a)底吹转炉钢;(b)侧吹转炉钢；(c)顶吹转炉钢。c.电炉钢:(a)电弧炉钢；(b)电渣炉钢；(c)感应炉钢；(d)真空自耗炉钢；(e)电子束炉钢。　　(2)按脱氧程度和浇注准则分a.沸腾钢；b.半镇静钢；镇静钢；d.特殊镇静钢。

钢材热镀锌

2017-06-06 17:50:07

钢材热镀锌是提高钢材耐锈蚀性能、装饰美观的一种工艺手法。也是目前最常用的钢材镀锌的方法。钢材（Steel）：是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资，应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌，是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。热镀锌生产工艺流程主要包括：原板准备→镀前处理→热浸镀→镀后处理→成品检验等。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有170年的历史了。然而近30年来，伴随冷轧带钢的飞速发展，热镀锌工业得到了大规模发展。热镀锌钢材在镀锌钢材市场上需求量大，相反电镀锌钢材使用的少，只有部分小企业还在制造电镀锌产品，电镀锌已被禁止。热镀锌钢材包括热镀锌钢管、热镀锌板、热镀锌带钢、热镀锌角钢、热镀锌扁钢等等，这些都是热镀锌钢材产品，之所以对这些产品热镀锌，是为了达到防腐的目的。中国钢材需要的政策面固然很踊跃，然而产能过剩不是在2010年就可以处理的成绩。只需产能过剩使不得无效处理，只管出什么样的计划，不落到实处，在弱势需要的条件下，钢材价格很难有大的走强的态势涌现。但钢材镀锌后价格完全不同，结合镀锌所带来的优势，镀锌钢材价格有望走上坡。

镀锌钢材

2017-06-06 17:50:05

镀锌钢材是一个统称，镀锌钢管、镀锌板、镀锌角钢、镀锌扁钢、镀锌角铁等都属于镀锌钢材。方管，是方形管材的一种称呼，也就是边长相等的的钢管。是带钢经过工艺处理卷制而成。一般是把带钢经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要长度。一般是50根每包。角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边角钢和不等边角钢之分。等边角钢的两个边宽相等。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。如“&ang;30×30×3”，即表示边宽为 30毫米、边厚为3毫米的等边角钢。也可用型号表示，型号是边宽的厘米数，如&ang;3#。镀锌板是指表面镀有一层锌的钢板。镀锌是一种经常采用的经济而有效的防腐方法。全世界锌产量的一半左右均用于此种工艺。镀锌是为防止钢板表面遭受腐蚀延长其使用寿命。槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如120*53*5，表示腰高为120毫米，腿宽为53毫米的槽钢，腰厚为5毫米的槽钢，或称12#槽钢。镀锌钢材种类繁多，应用于我们生活中的方方面面，而且镀锌钢材的价格也在上涨。首先是因为现在0#锌的价格在不断上扬，再加上近几年，我国建筑、家电等行业对镀锌干菜需求增长很快，市场潜力较大，尤其是近年来随着建筑轻型结构的迅速发展，轿车产量的逐年增加，家用电器的广泛普及，合资、独资企业电子产品的大量出口，使镀锌产品的消费量增长较快。目前，国内镀锌钢材的生产无论是数量还是品种均不能满足市场需求，每年需要大量进口，国内镀锌钢材生产市场占有率较低，国内市场供不应求，市场潜力巨大。 

钢材基础知识

2019-03-14 09:02:01

1、碳素钢的界说及钢中五元素　　含碳2%以下的铁碳合金称为钢。　　碳素钢中的五元素是指化学成份中的首要组成物，即 C、Si、Mn、S、P（碳、硅、锰、硫、磷）。其次是在炼钢进程中不可避免地　　会混入气体，含O、H、N（氧、氢、氮）。此外，用铝¡硅脱氧冷静工艺中，必定在钢水中含有 Al，当Als（酸溶铝）≥0。020%时，　　还有细化晶粒的效果。　　2、钢铁是怎样炼成的？　　炼钢的首要任务是按所炼钢种的质量要求，调整钢中碳和合金元素含量到规则规模之内，并使P、S、H、O、N等杂质的含量降至允许定量之下。　　炼钢进程实质上是一个氧化进程，炉猜中过剩的碳被氧化，焚烧成CO气体逸出，其它Si、P、Mn 等氧化后进入炉渣中。S部份进入　　炼渣中，部份则生成SO2排出。当钢水成份和温度到达工艺要求后，即可出钢。为了除掉钢中过剩的氧及调整化学成份，能够增加脱氧剂和铁合金或合金元素。　　3、转炉炼钢简介　　从车运来的铁水通过脱硫、挡渣等处理后即可倒入转炉中作为首要炉料，另加10% 以下的废钢。然后，向转炉内吹氧焚烧，铁水中的过量碳被氧化并放出很多热量，当探头测得到达预订的低碳含量时，即中止吹氧并出钢。一般在钢包中需进行脱氧及调整成份操作；然后在钢液表面抛上碳化稻壳避免钢水被氧化，即可送往连铸或模铸工区。　　对要求高的钢种可增加底吹氩、RH真空处理、喷粉处理（喷SI¡CA粉及变性石灰）能够有用下降钢中的气体与搀杂，并有进一步降碳及降硫的效果。在这些炉外精粹办法后还能够终究微调成份，满意优质钢材的需求。　　4、初轧　　模铸钢锭采纳热装、热送新工艺，进入均热炉加热，然后通过初轧机及钢坯连轧机轧成板坯、管坯、小方坯等初轧产品，通过切头、　　切尾、表面整理，（火焰整理、打磨）高质量产品则还需对初轧坯进行扒皮和探伤，查验合格后入库。　　现在初轧厂的产品有初轧板坯、轧制方坯、氧气瓶用钢坯、齿轮用圆管坯、铁路车辆用车轴坯及塑模用钢等。　　初轧板坯首要直销热轧厂作为质料；轧制方坯除部份外供，首要送往高速线材轧机作质料。　　因为连铸板坯的先进性，初轧板坯的需求量大为减少，因而转向上述其它产品了。　　5、热连轧　　用连铸板坯或初轧板坯作质料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，施行计算机控制轧制，终轧后即通过层流冷却（计算机控制冷却速率）和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺点。其卷重较重、钢卷内径为760mm。(一般制管职业喜欢运用。)　　将直发卷经切头、切尾、切边及多道次的矫直、平坦等精整线处理后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平坦热轧钢卷、纵切带等产品。　　热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。该产品有部分代替冷轧板的趋向，报价适中，深受广阔用户喜欢。　　宝钢新出资的一条热轧酸洗线正在严重建设中。　　6、冷连轧　　用热轧钢卷为质料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其制品为轧硬卷，因为接连冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑目标下降，因而冲压功能将恶化，只能用于简略变形的零件。　　轧硬卷可作为热镀锌厂的质料，因为热镀锌机组均设置有退前方。轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷内径为610mm。　　一般冷连轧板、卷均应通过接连退火（CAPL机组）或罩式炉退火消除冷作硬化及轧制应力，到达相应标准规则的力学功能目标。　　冷轧钢板的表面质量、外观、尺度精度均优于热轧板，且其产品厚度右轧薄至0.18mm左右，因而深受广阔用户喜爱。　　以冷轧钢卷为基板进行产品的深加工，成为高附加值产品。如电镀锌、热镀锌、耐指纹电镀锌、彩涂钢板卷及减振复合钢板、PVC 复膜钢板等，使这些产品具有漂亮、高抗腐蚀等优秀质量，得到了广泛应用。　　冷轧钢卷经退火后有必要进行精整，包含切头、尾、切边、矫平、平坦、重卷、或纵剪切板等。冷轧产品广泛应用于轿车制造、家电产品、外表开关、建筑、工作家具等职业。钢板捆包后的每包分量为3~5吨。平坦分卷重一般为3~10吨/卷。钢卷内径610mm。　　7、钢的力学功能　　7．1拉力实验　　按标准制备的拉力试样，装置在拉力实验机的夹头内，对试样缓慢施加单轴向拉伸应力，直至试样被拉断停止的实验称作拉力实验。　　7．1．1强度　　金属材料在外力效果下，反抗变形和开裂的才能叫强度。强度目标包含：份额极限、弹性极限、屈从强度、抗拉强度等。　　7．1．2份额极限　　对金属施加拉力，金属存在着力与变构成直线份额的阶段，而这个阶段的最大极限负荷Pp除以试样的原横截面积即为份额极限，用 σ P表明。　　7．1．3弹性极限　　金属受外力效果发作了变形，外力去掉后，能彻底康复本来的形状，这种变形称为弹性变形。金属能坚持弹性变形的最大应力称为弹性极限，用σe表明。　　7．1．4抗拉强度　　试样拉伸时，在拉断前所接受的最大负荷除以原横截面积所得的应力，称作抗拉强度，用σb表明。当材料所受的外应力大于其抗拉强度时，将会发作开裂。因而σb越高，则表明它能接受愈大的外应力而不致于开裂。　　国外标准的结构钢常按抗拉强度来分类，如SS400，其间400即表明σb的最小值为400MPa超高强度钢是指σb≥1373 Mpa的钢。　　7．1．5屈强比　　屈强比即屈从强度与抗拉强度之比值（σS/σb）。屈从比值越高，则该材料的强度愈高，屈强比值愈低则塑性愈佳，冲压成形性愈好。如深冲钢板的屈强比值为≤0.65。　　弹簧钢一般均在弹性极限规模内执役，受载荷时不允许发生塑性变形，因而要求弹簧钢经淬火、回火后具有尽可能高的弹性极限和屈强比值（σS/σb≥0.90）此外疲惫寿数与抗拉强度及表面质量往往有很大干系。　　7．1．6塑性　　金属材料在受力损坏前能够饱尝永久变形的功能称为塑性。塑性目标一般伸长率和断面缩短率表明。伸长率与断面缩短率越高，则塑性越好。　　8、冲击耐性　　用必定尺度和形状的金属试样，在规则类型的冲击实验上受冲击负荷折断时，试样刻槽处单位横截面上所耗费的冲击功，称为冲击耐性以αk表明。　　现在常用的10×10×55mm，带2 mm深的V形缺口夏氏冲击试样，标准上直接选用冲击功（J焦耳值）AK，而不是选用αK值。因为单位面积上的冲击功并无实践意义。　　冲击功关于查看金属材料在不同温度下的脆性转化最为灵敏，而实践执役条件下的灾难性破断事端，往往与材料的冲击功及执役温度有关。　　因而在有关标准中常常规则某一温度时的冲击功值为多少、还规则FATT（断口面积转化温度）要低于某一温度的技能条件。所谓FATT，即一组在不同温度下的冲击试样冲断后，对冲击断口进行鉴定，当脆性开裂占总面积的50%时所对应的温度。　　因为钢板厚度的影响，对厚度≤10mm的钢板，可获得3/4小尺度冲击试样（7.5×10×55mm）或1/2小尺度冲击试样（5×10×55mm）。可是必定要注意，同规格及同一温度下的冲击功值才可彼此比较。只要在标准规则的条件下，才可按标准的换算办法，折算成标准冲击试样的冲击功，再彼此比较。　　9、硬度实验　　金属材料反抗压头（淬硬的钢球或具有1200圆锥或角锥的金刚石压头）压陷表面的才能称为硬度。依据实验办法和适用规模的不同，硬度可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度以及显微硬度、高温硬度等。　　冶金产品常用的是布氏硬度和洛氏硬度。　　10、宝钢厂商标准（Q/BQB）　　宝钢企标中的钢号大致可分为三个来历即从日本JIS标准、德国DIN标准移植及自行开发研发的钢号。从日本JIS标准中移植来的钢号，一般首位常为S（Steel）；从DIN标准移植来的钢号，一般常以ST最初（Stahl德文中的“钢”）；宝钢自行开发研发的钢号，一般首位常以宝钢的拼音首位B最初。　　11、结构用热连轧、冷连轧钢板及钢带　　结构钢一般按强度分类，在钢号中的数字往往代表抗拉强度的最低值。因为该类钢常用于制造结构件，因而称作为结构钢。结构钢的强化机制倾向于降碳增锰固溶强化铁素体、细化珠光体和增加微合金的分出强化、沉积强化和细晶强化，以保证在进步强度的一起仍坚持较好的韧、塑目标并兼具杰出的焊接功能。

汽车用型钢

2019-03-18 08:36:58

序号部位5.50E5.00S6.00T6.57.01腰宽136±1.5138士1.2+1.8 167 -1.0+1.8 167.5 -1.0+1.8 193 -1.0 2 腰厚+0.5 4.0 -0.3+0.5 5．0 -0.3+0.4 6.2 -0.5+0.5 6．0 -0.4+0.5 5．0 -0.4 3腿宽+2.4 16 -0.6+2.4 24 -0.8+2.9 27.5 -0.8+3.0 22.5 -0.5+3.0 22 -0.54腿高+1.0 22 -0.533.5±0.438±0.635.5±0.638±0.65腿厚 +0.4 6 -0.2+0.2 7 -0.56.5士0.46.5±0.56槽口宽 +0.7 10 0+0.7 12 -0.5 7槽底宽 +0.7 9 -0.3+0.7 11.5 -0.5 8槽全深+0.6 7.5 -0.3+0.45 10 -0.5+0.45 11 -0.5+0.5 8 -0.3+0.45 ll -0.59槽底外表面至槽内侧顶点距+0.7 14 -0.3+0.75 15.5 -0.3+0.95 19 -0.3+0.5 15.7 -0.5+0.7 19 -0.410槽内外侧高度差 +0.75 1 - 0+0.75 1 - 0 11槽中心至外侧距 +1.0 12.5 -0.7土1.0 15.8 -1.0 表4-102型钢的牌号和化学成分牌号化学成分(质量分数)(％) 汽车用型钢CSiMnPS12LW0.08～O．140.12～0．22O．25～0.55≤O．040≤0.04015LW0.12～0.190.35-0.65 注：钢中镍、铬、铜的残余含量”应各不大于O．30％，供方若能保证合格可不做分析。牌号抗拉强度ób ／MPa伸长率δ50(％)≥冷弯180°d=2a12LW355～47030良好15LW375～49027 注：d为弯心直径；a为腹板厚度。一种汽车用浮点型钢质薄壁镀铬汽缸套，包括本体，在本体上固设有上支撑端、下支撑端、本体外圆面、本体内孔工作面、导向部、下端面，在本体内孔工作面上固设有１３０－１５０°交叉网纹、均匀分布的蝌蚪状储油池。本实用新型的优点为：可较研磨型钢质汽缸套的耗油量明显下降，节能效果好；尾气排放量达标，减少对环境的污染；使用寿命长，可达３０万公里。

汽车双面镀锌

2017-06-06 17:50:04

汽车生产商和众多汽车爱好者对于“汽车双面镀锌”这个词应该不会陌生，汽车双面镀锌是指汽车外壳的里外两面都镀上一层锌，说是可以提高防锈作用。那到底这个双面镀锌有没有用呢？研究调查证明，双面镀锌钢板的外板具有良好的抗外观腐蚀性能。处于低湿度环境下的汽车搭接件的腐蚀深度，随镀锌层厚度的增加而减小。当钢板镀锌层厚度超过45g/m^2，腐蚀程度很小。调查还发现，镀锌钢板的使用改善了汽车的抗腐蚀性能。但是，“双面镀锌”这一工艺在汽车制造业中运用的不是很广泛，主要是因为成本太高，国产车辆一般都不使用这项技术。锌易溶于酸，也能溶于碱，故称它为两性金属。锌在干燥的空气中几乎不发生变化。在潮湿的空气中，锌表面会生成致密的碱式碳酸锌膜。在含二氧化硫、硫化氢以及海洋性气氛中，锌的耐蚀性较差，尤其在高温高湿含有机酸的气氛里，锌镀层极易被腐蚀。锌的标准电极电位为-0.76V，对钢铁基体来说，锌镀层属于阳极性镀层，它主要用于防止钢铁的腐蚀，其防护性能的优劣与镀层厚度关系甚大。锌镀层经钝化处理、染色或涂覆护光剂后，能显著提高其防护性和装饰性。现在钢板的表面镀锌主要采用的方法是热镀锌。热镀锌板的生产工序主要包括：原板准备→镀前处理→热浸镀→镀后处理→成品检验等。镀锌原理：在盛有镀锌液的镀槽中，经过清理和特殊预处理的待镀件作为阴极，用镀覆金属制成阳极，两极分别与直流电源的正极和负极联接。镀锌液由含有镀覆金属的化合物、导电的盐类、缓冲剂、pH调节剂和添加剂等的水溶液组成。通电后，镀锌液中的金属离子，在电位差的作用下移动到阴极上形成镀层。阳极的金属形成金属离子进入镀锌液，以保持被镀覆的金属离子的浓度。在有些情况下，如镀铬，是采用铅、铅锑合金制成的不溶性阳极，它只起传递电子、导通电流的作用。电解液中的铬离子浓度，需依靠定期地向镀液中加入铬化合物来维持。镀锌时，阳极材料的质量、镀锌液的成分、温度、电流密度、通电时间、搅拌强度、析出的杂质、电源波形等都会影响镀层的质量，需要适时进行控制。

Q255钢材

2019-03-19 10:00:29

Q255钢材化学成分Q255钢材牌号Q255钢材等级Q255钢材化学成分（质量分数）（%）CMnSiSP≤Q255A0.18~0.280.40~0.700.300.0500.045B0.045 Q255钢材力学性能Q255钢材牌号拉力强度MPa屈服点MPa伸长率（%）Q255410~55025524

钢材力学性能

2019-03-19 09:03:26

钢材力学性能是保证钢材最终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。　　①抗拉强度（σb）　　试样在钢铁拉伸过程中，在拉断时所承受的最大力（Fb），出以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的最大能力。计算公式为：　　式中：Fb--试样拉断时所承受的最大力，N（牛顿）；　　So--试样原始横截面积，mm2。　　②屈服点（σs）　　具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2（MPa）。　　上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力首次下降前的最大应力；　　下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的最小应力。　　屈服点的计算公式为：　　式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）；　　So--试样原始横截面积，mm2。　　③断后伸长率（σ）　　在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为：　　式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm；　　L0--试样原始标距长度，mm。　　④断面收缩率（ψ）　　在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的最大缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下：　　式中：S0--试样原始横截面积，mm2； S1--试样拉断后缩径处的最少横截面积，mm2。　　⑤硬度指标　　金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。根据试验方法和适用范围不同，硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。　　A、布氏硬度（HB）　　用一定直径的钢球或硬质合金球，以规定的试验力（F）压入式样表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量试样表面的压痕直径（L）。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS（钢球）表示，单位为N/mm2(MPa)。　　其计算公式为：　　式中：F--压入金属试样表面的试验力，N；　　D--试验用钢球直径，mm；　　d--压痕平均直径，mm。　　测定布氏硬度较准确可靠，但一般HBS只适用于450N/mm2（MPa）以下的金属材料，对于较硬的钢或较薄的板材不适用。在钢管标准中，布氏硬度用途最广，往往以压痕直径d来表示该材料的硬度，既直观，又方便。　　举例：120HBS10/1000130：表示用直径10mm钢球在1000Kgf（9.807KN）试验力作用下，保持30s（秒）测得的布氏硬度值为120N/ mm2（MPa）。　　B、洛氏硬度（HK）　　洛氏硬度试验同布氏硬度试验一样，都是压痕试验方法。不同的是，它是测量压痕的深度。即，在初邕试验力（Fo）及总试验力（F）的先后作用下，将压头（金钢厂圆锥体或钢球）压入试样表面，经规定保持时间后，卸除主试验力，用测量的残余压痕深度增量（e）计算硬度值。其值是个无名数，以符号HR表示，所用标尺有A、B、C、D、E、F、G、H、K等9个标尺。其中常用于钢材硬度试验的标尺一般为A、B、C，即HRA、HRB、HRC。　　硬度值用下式计算：　　当用A和C标尺试验时，HR=100-e 　　当用B标尺试验时，HR=130-e 　　式中e--残余压痕深度增量，其什系以规定单位0.002mm表示，即当压头轴向位移一个单位（0.002mm）时，即相当于洛氏硬度变化一个数。e值愈大，金属的硬度愈低，反之则硬度愈高。　　上述三个标尺适用范围如下：　　HRA（金刚石圆锥压头）20-88 　　HRC（金刚石圆锥压头）20-70 　　HRB（直径1.588mm钢球压头）20-100 　　洛氏硬度试验是目前应用很广的方法，其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料，它弥补了布氏法的不是，较布氏法简便，可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是，由于其压痕小，故硬度值不如布氏法准确。　　C、维氏硬度（HV）　　维氏硬度试验也是一种压痕试验方法，是将一个相对面夹角为1360的正四棱锥体金刚石压头以选定的试验力（F）压入试验表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量压痕两对角线长度。　　维氏硬度值是试验力除以压痕表面积所得之商，其计算公式为：　　式中：HV--维氏硬度符号，N/mm2(MPa)；　　F--试验力，N；　　d--压痕两对角线的算术平均值，mm。　　维氏硬度采用的试验力F为5（49.03）、10（98.07）、20（196.1）、30（294.2）、50（490.3）、100（980.7）Kgf(N)等六级，可测硬度值范围为5～1000HV。　　表示方法举例：640HV30/20表示用30Hgf（294.2N）试验力保持20S（秒）测定的维氏硬度值为640N/mm2(MPa)。　　维氏硬度法可用于测定很薄的金属材料和表面层硬度。它具有布氏、洛氏法的主要优点，而克服了它们的基本缺点，但不如洛氏法简便。维氏法在钢管标准中很少用。　　⑥冲击韧性指标　　冲击韧性是反映金属才来哦对外来冲击负荷的抵抗能力，一般由冲击韧性值（ak）和冲击功（Ak）表示，其单位分别为J/cm2和J（焦耳）。　　冲击韧性或冲击功试验（简称"冲击试验"），因试验温度不同而分为常温、低温和高温冲击试验三种；若按试样缺口形状又可分为"V"形缺口和"U"形缺口冲击试验两种。　　冲击试验：用一定尺寸和形状（10×10×55mm）的试样（长度方向的中间处有"U"型或"V"型缺口，缺口深度2mm）在规定试验机上受冲击负荷打击下自缺口处折断的实验。　　A、冲击吸收功Akv(u)--具有一定尺寸和形状的金属式样，在冲击负荷作用下折断时所吸收的功。单位为焦耳（J）或Kgf . m。　　B、冲击韧性值akv(u)--冲击吸收功除以试样缺口处底部横截面积所得的商。单位为焦耳/厘米2（J/cm2）或公斤力 . 米/厘米2（Kgf . m/cm2）。计算公式为：　　式中：Akv(u)--试样折断时所吸收的功，Kgf . m（J）；　　S --试样缺口处底部横截面面积，cm2。常温冲击试验温度为20±50C；低温冲击试验温度范围为<15～-1920C；高温冲击试验温度范围为35～10000C。　　低温冲击试验所用冷却介质一般为无毒、安全、不腐蚀金属和在试验温度下不凝固的液体或气体。如无水乙醇（酒精）、固态二氧化碳（干冰）或液氮雾化气（液氮）等。

q460钢材

2019-03-19 10:00:29

q460钢材化学成分q460钢材牌号等级q460钢材化学成分(质量分数)(%)C ≤MnSi ≤P ≤S ≤VNbTiAI≥Cr ≤Ni ≤ Q460C 0.201.00 ~ 1.70 0.550.0350.0350.02 ~ 0.200.015 ~ 0.0600.02 ~ 0.200.0150.700.70D0.0300.0300.0150.700.70E0.0250.0250.0150.700.70 q460钢材力学性能q460钢材牌号等级拉力强度MPa屈服点MPa伸长率（%）Q460A 550~720 460 17

热镀锌钢材

2017-06-06 17:50:06

热镀锌钢材包括热镀锌钢管、热镀锌板、热镀锌带钢、热镀锌角钢、热镀锌扁钢等等，这些都是热镀锌钢材产品，之所以对这些产品热镀锌，是为了达到防腐的目的。钢材（Steel）：是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资，应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、为了便于组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌，是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。热镀锌生产工艺流程主要包括：原板准备→镀前处理→热浸镀→镀后处理→成品检验等。现在钢材的表面镀锌主要采用的方法是热镀锌。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有170年的历史了。然而近30年来，伴随冷轧带钢的飞速发展，热镀锌工业得到了大规模发展。热镀锌钢材在镀锌钢材市场上需求量大，相反电镀锌钢材使用的少，只有部分小企业还在制造电镀锌产品，电镀锌已被禁止。

热轧钢材规格

2019-03-15 11:27:19

热轧钢材是经过高温加热轧制而成的钢材，它的强度不是很高，但足以满足我们的使用，它的塑性、可焊性较好，因此我们比较常用；冷轧钢是普通热轧钢经过强力拉拔超过应变硬化阶段的钢材，它的强度很高，但韧性、可焊性差，比较硬、脆！热轧低碳钢 Q/BQB 302 SPHCSPHDSPHE JIS G3131 SPHCSPHDSPHE 适用于制造冷成型加工的零件。 StW22StW23StW24 DIN 1614(EN10111) StW22 (DD11)STW23 (DD12)StW24 (DD13) 一般结构用钢 Q/BQB 303 SS 330SS 400SS 490SS 540 JIS G3101 SS 330SS 400SS 490SS 540 用于建筑、桥梁、船舶、车辆等一般结构件。 St 33St 37-2St 37-3St 44-2St 50-2St 52-3 DIN 17100(EN10025) St 33 (S185)St 37-2 (S235JR)St 37-3 (S235JO)St 44-2 (S275JR)St 50-2 (E295)St 52-3 (S355JO) 焊接结构用钢 Q/BQB 303 SM 400ASM400BSM 400CSM 490ASM490BSM 490CSM490YASM490YBSM520BSM 520C JIS G3106 SM 400ASM400BSM 400CSM 490ASM490BSM 490CSM490YASM490YBSM520BSM 520C 用于建筑、桥梁、船舶、车辆、石油罐、工程机械等要求焊接性能优良的结构件。 B520JJ --- --- 混凝土搅拌车筒体用热连轧钢板。 Welten590RE NSC Welten590RE 可焊高强度钢板，用于压力容器、油罐、工程机械、采矿机械、压力水管等。 B590GJAB590GJB --- --- 机械结构用钢 Q/BQB 303 C 22C35S 20CS 35C DIN 17200JIS G4501 C 22C35S 20CS 35C 用于经切削等加工并热处理后使用的机械结构件。细晶粒结构钢 --- StE255StE355 DIN 17102 StE255StE355 适用于焊接的细晶粒结构钢。钢管用钢带钢 Q/BQB 303 SPHT1SPHT2SPHT3 JIS G3132 SPHT1SPHT2SPHT3 用于焊接钢管。汽车结构用钢 Q/BQB 310BZJ 311BZJ 312BZJ 313BZJ 314 SAPH 310SAPH 370SAPH 400SAPH 440 JIS G3113 SAPH 310SAPH 370SAPH 400SAPH 440 用于要求成形性加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件。 QStE 340TMQStE 380TMQStE 420TMQStE 460TMQStE 500TM SEW 092(EN10149-2) QStE 340TM (---)QStE 380TM (---)QStE 420TM (S420MC)QStE 460TM (S460MC)QStE 500TM (S500MC) 冷变形用热轧粒钢，用于要求良好冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁等结构件。 B330CLB380CLB420CL --- --- 有良好冷成型性能，用于汽车滚型车轮轮网及轮幅。 B440QZRB480QZR --- --- 制造汽车传动轴管用。 B 320L B 550LB 510L B 420LB 510DL --- --- 汽车大梁、横梁用。锅炉及压力容器用钢 Q/BQB 320 HII19Mn6 DIN 17155 (EN10028-2) HII (P265GH)19Mn6 (P355GH) 除保证常温性能外，还保证较高温度下的力学性能，适用于蒸汽锅炉设备，较高工作温度的压力容器及类似结构件。 Q/BQB 320 SB410 JIS G3103 SB410 Q/BQB 321 B440HPB490HP JIS G3116 SG295SG325 焊接气瓶用钢板。船体结构用钢 Q/BQB 330 ABD LR,BVGL,DNV 及ABS 船规 ABD 可按各国船级社规范供货。耐大气腐蚀钢 Q/BQB 340 WTSt37-2WTSt52-3 SEW087 (EN10155) WTSt37-2 (S235J2W)WTSt52-3 (S355J 2G 1W) 用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、工程机械等要求耐大气腐蚀的结构件截流和燃料。 NAW 400NAW 490 NSC NAW 400NAW 490 B460NQRB490NQR --- --- 耐硫酸腐蚀钢 S-ten2 NSC S-ten2 用于制造含介质的容器等。耐海水腐蚀钢 Mariloy G 41AMariloy S 50A Mariloy G 41AMariloy S 50A 用于采油平台、船舶、海港建筑等结构构件。高耐候性结构钢 BZJ342 B480GNQR --- --- 用于制造车辆、集装、建筑及其它结构件。厚度方向性能热连轧钢板 Q/BQB 350 Z15Z25Z35 --- --- 钢板厚度方向性能有良好的抗层状撕裂性能，用于海上采油平台及其它要求厚度性能的结构件。表面硬化钢 Q/BQB 360 C 10C15 DIN 17210 C 10C15 高纯净低碳钢，供进行表面渗碳或渗氮后进行淬火硬化制造表层高硬度、耐磨、芯部具高韧性的结构件。 S09CKS15CK JIS G4051 S09CKS15CK 高韧性管线钢 BZJ 371 X60RLX70RL API 5L X60X70 供螺旋焊生产石油输送管用高韧性管线钢热轧宽带钢直缝焊接套管用钢 BZJ 372 J55 API 5CT J55 供制造直缝焊石油套管用花纹钢板 BZJ 390 BCP 270BCP 340BCP 400 --- --- 扁豆型花纹钢板自行车用热连轧宽带钢 BZJ 304 SPHT1Z,SPHT2ZSPHT3Z,SPHDZSM50BZ,SM53BZ --- --- 用于制造自行车上、下、后接头，前叉肩、前花盘、链条滚车把横管，中轴等零件管线用热连轧卷 GB 14164 S205,S240S315S290,S360,S385S415,S450,S480 API 5L Grade A,BX42,X46,X52X56,X60,X65X70 石油、天然气输送管用 1 、热连轧钢板产品简介：热连轧钢板、带产品，是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。由于热连轧钢板产品具有强度高，韧性好，易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能，因而北广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。随着热轧尺寸精度、板形、表面质量等控制新技术的日益成熟以及新产品的不断问世，热连轧钢板、带产品得到了越来越广泛的应用并在市场上具有越来越强的竞争力。一般说明热连轧钢板产品，钢种规格品种繁多，用途广泛，从一般的工程结构至汽车、桥梁、船舶、锅炉压力容器等制造，都得到大量使用。各种不同用途，对钢板的材质性能、表面质量及尺寸、外形精度等要求也各不相同，因此，必须对热轧钢板产品的品种、材质、特性及其用途有所了解，才能做到经济、合理利用。 2 、力学性能考虑要点力学性能名词术语（ 1 ）力学性能：钢板的力学性能式指钢板在受力作用下所显示与弹性或非弹性反应相关或涉及应力——应变关系的性能。抗拉强度、屈服点、伸长率及冲击吸收功是表示热轧钢板力学性能的主要指标。其大小表示钢材抵抗各种作用的能力的大小，是评定钢板材料质量的主要判据，也是钢板制件设计时选材和进行强度计算的主要依据。（ 2 ）力学性能实验：测定热轧钢板力学性能的实验主要有拉伸试验及冲击试验等。（ 3 ）屈服强度：试样在拉伸过程中，负荷不增加或开始有所降低而试样仍能继续伸长（变形）时的应力。钢材的屈服强度愈低，产生永久变形所需的力愈小，即愈容易成形加工。（ 4 ）抗拉强度：试样拉伸时，在拉断前所承受的最大应力。当材料所受的外应力大于其抗拉强度时，将会发生破裂，因此，钢板材料的抗拉强度愈大，则表示它愈能承受大的外应力而不断裂。（ 5 ）伸长率：试样在拉断后，其标距部分所增加的长度与原标距长度的百分比。伸长率的比数愈大，则表示材料在受力破坏前可以经受永久变形的性能（塑性）愈好；反之则塑性愈差。（ 6 ）冲击功（冲击吸收功）：冲击试验时，规定形状和尺寸的试样在冲击力一次作用下折断时所吸收的功，冲击功的大小，表示金属材料对冲击负荷的抵抗能力。冲击功愈高，则材料抗突然脆断的能力愈强。 3 、热连轧钢板产品的选用 1 ）力学性能与可成形性及使用性能的关系要使钢板获得所需的形状，必须使其永久变形，所采取的工艺可以是局部或整体弯曲、深冲、张拉或这些成型方法的组合。（ 1 ）薄钢板的屈服强度表示出成形后的可成形性和强度，对普通碳素钢板的成形，屈服点值过高，常常有可能发生过大的回弹、成形时容易破断，磨具磨损快以及由于塑性不良而出现缺陷。然而材料的屈服点小于 140Mpa 时，又可能经受不住成形过程中施加的应力，对用于较复杂或复杂成形加工或冲压加工的钢板，通常要求具有比较低的屈服强度值，而且屈服比值愈小，由钢板的成形性能愈好。（ 2 ）中厚板的冷态可成形性与材料的屈服强度和伸长率有直接关系。屈服强度值愈低，产生永久变形所需的应力愈小；伸长率值愈高，高的延展性可以允许承受大的变形量而不致断裂。（ 3 ）对用于建筑结构、桥梁及机械结构件的钢板，为防止构件断裂，要求钢板材料具有特点的抗拉强度，而为防止构件变形，又要求钢板材料具有一定的屈服强度，因此对这类用途的钢材都要求规定抗拉强度、屈服强度的最小值或范围值。（ 4 ）对用于承受冲击负荷变形，例如船舶、桥梁、石油、天然气管线用钢板，为防止其使用中发生脆性断裂，又要求其具有一定足够高的冲击韧性 - 冲击功值。 2 ）钢板品种类别的选用 . 热连轧钢板产品包括带（卷）及由其剪切而成的钢板。而钢带（卷）又可分为直发卷及精整卷（分卷，平整分卷及纵切带卷）。由于直发卷未经重卷，未切除钢带头尾尺寸变化部分并且未经矫直和平整，因此直发卷带有舌头和鱼尾，并且容易发生头尾厚度、宽度不均，边部浪形，折边、塔形以及开卷后出现折皱（腰折）等缺陷，因此对钢板的表面质量，板形要求比较高的用途而言，不宜选用热轧直发卷，而应选用经过精整线重卷、平整的平整卷。 5、“热轧带钢 ” １．产品：普通碳素结构钢钢带标准：（ GB/T3524-1992 、 GB/T8164-1993 、 QJ/HG02.22-1995 规格：厚度： 2.0 -5.0mm 宽度： 100 -230mm 钢种： HG5 、 Q215 、 Q235 ２．产品：优质碳素结构钢钢带标准：（ GB8749-1998 、 GB/T8164-1993 size="3"> ）规格：厚度： 2.5 -4.5mm 宽度：钢种： 10# 、 20# 、 45# 、 50# 、 40Mn 、 45Mn 、 65Mn ３．产品：自行车链条用钢带标准： QJ/HG02.15-1991 规格：厚度： 2.75 -4.5mm 宽度： 125 -205mm 钢种： ZL20MnSi 用途：焊接管用、工业链条用、自行车变速链条用、建筑机械、工具用、弹簧用（卷帘门弹簧、卡簧等） “ 冷轧带钢 ” １．产品：碳素结构钢冷轧钢带标准：（ GB716-1991 、 QJ/HG02.22-1995 ）规格：厚度： 0.5 -2.0mm 宽度：≤ 205mm 钢种： HG5 、 Q215 、 Q235 ２．产品：优质碳素结构钢冷轧钢带标准： GB3522-1983 规格：厚度： 0.5 -2.0mm 宽度：≤ 205mm 钢种： 10# 、 20# 、 40Mn 、 45# 、 50# ３．产品：自行车链条用冷轧钢带标准：（ QJ/HG02.15-1991 、 GB3522-1983 ）规格：厚度： 0.5 -2.0mm 宽度： 125 -205mm 钢种： ZL20MnSi 用途：工业链条用、自行车变速链条用、刀具用、家具用 “ 小型材 ” １．产品：圆钢（小轧股份公司生产）标准：（ GB699-1988 、 GB700-1988 、 GB3077-1988 、 GB702-1986 、 QJ/HG02.17-1991 ）规格： 10 -42mm （ 10 、 12 、 14 、 16 、 18 、 20 、 22 、 25 、 28 、 30 、 32 、 34 、 35 、 36 、 38 、 40 、 42mm ）钢种： Q215 、 Q235 、 45# 、 50# 、 HG3 、 20CrMnTi 、 20Cr 、 20CrMo 、 35CrMo 、 42CrMo 、 60Si2Mn 、 40Cr 用途：机械零件、轴、五金工具、齿轮用钢、标准件用钢等；螺铆、螺栓、轴、销、自行车、摩托车等配件２．产品：螺纹钢筋标准 :(GB1499-1991 、 BS4449:1988 ）规格： 10 、 12 、 14 、 16 、 18 、 20 、 22 、 25 、 28 、 32 、 36 、 40mm 钢种： 20MnSi 、 20MnV 、 25MnSi 、 BS20MnSi 。用途：建筑用材、包括可供高层建筑用材。（钢筋混凝土结构用）

钢材的材质及分类

2019-03-07 10:03:00

钢材的分类办法有很多种，比如按种类、按化学成分、按冶炼办法分，等等。在本文中，首要介绍如下几种办法： 1钢材按质量分类　(1) 普通钢(P≤0.045%，S≤0.050%) (2) 优钢原料钢(P、S均≤0.035%) (3) 高档优质钢(P≤0.035%，S≤0.030%) 2按化学成份分类　(1) 碳素钢：钢材a.低碳钢(C≤0.25%);b.中碳钢(C=0.25%~0.60%);c.高碳钢(C≥0.60%)。 (2)合金钢：a.低合金钢(合金元素总含量≤5%);b.中合金钢(合金元素总含量>5~10%);c.高合金钢(合金元素总含量>10%)。 3按成形办法分类　(1) 锻钢; (2) 铸钢; (3) 热轧钢; (4) 冷拉钢。 4按金相安排分类　(1)退火状况的：a.亚共析钢(铁素体+珠光体);b.共析钢(珠光体);c.过共钢材析钢(珠光体+渗碳体);d.莱氏体钢(珠光体+渗碳体)。 (2) 正火状况的：a.珠光体钢;b.贝氏体钢;c.马氏体钢;d.奥氏体钢。 (3) 钢材无相变或部分发作相变的 5按用处分类　(1) 建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢;b.低合金结构钢;c.钢筋钢。 (2) 钢材结构钢 a.机械制造用钢：(a)调质结构钢;(b)表面硬化结构钢：包含渗碳钢、渗钢、表面淬火用钢;(c)易切结构钢;(d)冷塑性成形用钢：包含冷冲压用钢、冷镦用钢。 b.弹簧钢 c.轴承钢 (3) 工具钢：a.碳素工具钢;b.合金工具钢;c.高速工具钢。 (4) 特殊功能钢：a.不锈耐酸钢;b.耐热钢：包含抗氧化钢、热强钢、气阀钢;c.电热合金钢;d.耐磨钢;e.低温用钢;f.电工用钢。 (5) 专业用钢——如桥梁用钢、船只用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。 6归纳分类　(1)普通钢 a.碳素结构钢：(a) Q195;(b) Q215(A、B);(c) Q235(A、B、C);(d) Q255(A、B);(e) Q275。 b.低合金结构钢 c.特定用处的普通结构钢 (2)优质钢(包含高档优质钢) a.钢材结构钢：(a)优质碳素结构钢;(b)合金结构钢;(c)弹簧钢;(d)易切钢;(e)轴承钢;(f)特定用处优质结构钢。 b.工具钢：(a)碳素工具钢;(b)合金工具钢;(c)高速工具钢。 c.特殊功能钢：(a)不锈耐酸钢;(b)耐热钢;(c)电热合金钢;(d)电工用钢;(e)高锰耐磨钢。 7按冶炼办法分类　(1) 按炉种分 a.平炉钢：(a)酸性平炉钢;(b)碱性平炉钢。 b.转炉钢：(a)酸性转炉钢;(b)碱性转炉钢。或 (a)底吹转炉钢;(b)侧吹转炉钢;(c)顶吹转炉钢。 c. 电炉钢：(a)电弧炉钢;(b)电渣炉钢;(c)感应炉钢;(d)真空自耗炉钢;(e)电子束炉钢。 (2)钢材按脱氧程度和浇注准则分 a.沸腾钢;b.半镇静钢;c.镇静钢;d.特殊镇静钢。四种钢号 I级 HPB235(Q235)钢筋，标准强度 235N/mm2 Ⅱ级 HRB335(20MnSi) ，标准强度335N/mm2 Ⅲ级 HRB400(20MNSiV)，标准强度 400N/mm2 Ⅳ级 RRB400(20MnSi)，标准强度 400N/mm2 归纳钢材原料分类： (1)普通钢 a.碳素结构钢： (a) Q195;(b) Q215(A、B);(c) Q235(A、B、C);(d) Q255(A、B);(e) Q275。 b.低合金结构钢 c.特定用处的普通结构钢 (2)优质钢(包含高档优质钢) a.结构钢：(a)优质碳素结构钢;(b)合金结构钢;(c)弹簧钢;(d)易切钢;(e)轴承钢;(f)特定用处优质结构钢。 b.工具钢：(a)碳素工具钢;(b)合金工具钢;(c)高速工具钢. c.特殊功能钢：(a)不锈耐酸钢;(b)耐热钢;(c)电热合金钢;(d)电工用钢;(e)高锰耐磨钢。

汽车铝质材料

2019-02-28 11:46:07

轿车铝质材料铝是人们最了解的金属之一。铝制炊具，铝制窗门等等，铝做为日常日子中最常用的金属，现已深化人们日子的各个方面。而在轿车领域中，铝材的广泛运用是近二十多年才呈现的工作。从70年代起，轿车技能上最显着的改变之一是很多启用了轻型材料，呈现了许多用铝、塑料等做成的部件，其间铝材用量最多，会集在车身构件、发动机、空调器、保险杠、装修件、车座等部件上。据调查，94年美国出产的每辆轿车中，均匀用铝量为86.7公斤，比10年前增加了47%，轿车自重同20年前比较减轻了20%。因为轿车轻量化是节省燃料最重要的办法，现代轿车日益广泛运用铝材，现已成为一种趋势。例如轿车轮圈就是一个最显着的比如，80年代初，大部分轿车仍是运用钢质轮圈，当今绝大部分轿车都是用铝合金轮圈了。因为铝的比重只要铁的三分之一强，质量轻，并且铝材简直能够悉数收回，从头加工运用，对环境保护有优点。有些铝合金材的物理性能已与车用钢材类似，具有适当的强度和刚度，本钱也日趋下降。因而，依照现在的技能来削减轿车的分量，最有用的途径就是选用铝材等优质材料来替代钢材。可是，铝材运用在轿车上会遇到许多技能上的难题，加工难度比钢材要大得多。例如轿车车身大部分的工件都是靠冲压成形，因为铝材不是很平直的，假如用冲压钢板的办法去冲压铝板，会呈现裂缝和褶皱。一起轿车车身大部分的工件都是用焊接拼装，因为铝是热的良导体，在焊接时需要用适当于钢板焊接时5倍的电流耗费量来熔化它。别的，在防腐处理和喷漆工艺上，铝材都有自己的特殊要求，异乎寻常。因为铝材的运用会涉及到整个造车材料、工艺技能和加工设备的更新改造，轿车趋向运用铝材实际上就是轿车开展进程中的一场技能。现在，轿车用铝合金材已具有多种规格，有些新式的铝合金材具有杰出的冲压性、可焊性和抗蚀性，具有必定的强度和钢度，适用于制作刚度大的承载构件，例如车身部分。近年日本轿车制作业开发的一种新式铝合金板材，内含1%的镁和硅，能够越烘越硬，其性能参数已与钢板类似。日本本田公司出产的尖端跑车NSX，车身和部分底盘零件悉数用铝合金制做的，车体分量比用钢材制作时减轻了140公斤，整辆轿车轻了200公斤，燃料耗费率下降了13%。现在全铝车身还仅限于高档轿车和跑车，跟着时刻的搬运，制作本钱的不断下降，将会有更多类型的轿车车身和零部件运用铝合金材。据预测，跟着轿车技能的开展，到下世纪初轿车的首要材料将由钢材转为铝材，轿车的均匀分量将会减轻35%。

钢材性能影响的元素

2019-03-19 09:03:26

钢材的质量及性能是根据需要而确定的，不同的需要，要有不同的元素含量．（ 1 ）碳；含碳量越高，刚的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差．（ 2 ）硫；是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性．（ 3 ）磷；能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下更为严重，这种现象叫作冷脆性．在优质钢中，硫和磷要严格控制．但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的．（ 4 ）锰；能提高钢的强度，能消弱和消除硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．（ 5 ）硅；它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能．（ 6 ）钨；能提高钢的红硬性和热强性，并能提高钢的耐磨性．（ 7 ）铬；能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用．（ 8 ）钒；能细化钢的晶粒组织，提高钢的强度，韧性和耐磨性．当它在高温熔入奥氏体时，可增加钢的淬透性；反之，当它在碳化物形态存在时，就会降低它的淬透性．（ 9 ）钼；可明显的提高钢的淬透性和热强性，防止回火脆性，提高剩磁和娇顽力．（ 10 ）钛；能细化钢的晶粒组织，从而提高钢的强度和韧性．在不锈钢中，钛能消除或减轻钢的晶间腐蚀现象．（ 11 ）镍；能提高钢的强度和韧性，提高淬透性．含量高时，可显著改变钢和合金的一些物理性能，提高钢的抗腐蚀能力．（ 12 ）硼；当钢中含有微量的（ 0.001 － 0.005 ％）硼时，钢的淬透性可以成倍的提高．（ 13 ）铝；能细化钢的晶粒组织，阻抑低碳钢的时效．提高钢在低温下的韧性，还能提高钢的抗氧化性，提高钢的耐磨性和疲劳强度等．（ 14 ）铜；它的突出作用是改善普通低合金钢的抗大气腐蚀性能，特别是和磷配合使用时更为明显

铝助汽车减肥

2019-01-15 09:49:15

随着顾客们提出“绿色”的理念，汽车驱动器更小，更轻，更能节省能量了。　　　　尽管政府人员提出低碳经济生活以及更少的二氧化碳排放，但这并不能意味着的小，比如说交通工具。　　　　Evora使用了更轻的铝和复合构件，包括复合顶板以及车身，使汽车减肥！

汽车波纹管

2019-03-18 08:36:58

一般情况下，选用波纹管的材料应满足下列条件：（1）良好的朔性，便于波纹管的加工成形，且能通过随后的处理工艺（冷作硬化、热处理等），获得中够的硬度和强度。汽车波纹管（2）高的弹性极限、抗拉强度和疲劳强度，保证波纹管正常工作。（3）良好的焊接性能，满足波纹管在制作过程中的焊接工艺要求。（4）较好的耐腐蚀性能，满足波纹管在不同环境下工作。一般来说，大多数生产厂家都采用奥氏体不锈钢材料牌号备注 0Cr18Ni9 推荐材料，相当于国外304 00Cr19Ni10 相当于国外304L 0Cr17NiMo2 相当于国外316 00Cr17Ni4Mo2 相当于国外316L 金属材料详细分类普通钢板：热板、热卷、冷板、冷卷、酸洗板、酸洗卷、热连轧钢板、碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板、碳素结构钢和低合金结构热轧薄钢板、碳素结构钢和低合金结构冷轧薄钢板、优质碳素结构钢热轧薄钢板、优质碳素结构钢热轧薄弱钢板、优质碳素结构钢冷轧薄弱钢板、合金结构钢热轧厚钢板、合金结构钢薄钢板、高强度结构钢热处理和控轧钢板.

cf53钢材密度

2019-03-18 08:36:58

cf53钢材密度　　（1）特性中碳高强度碳素结构钢，该钢可切削性中等，冷变形塑性低，焊接性差，热处理时无回火脆性，但淬透性较低，水中临界直径为13*30mm，且水淬时有开裂倾向。此钢通常在正火或淬火回火，或高频表面淬火等热处理后使用。　　（2）供货状态及硬度未热处理态，硬度≤241HBW；退火态，硬度≤207HBS。　　（3）化学成分（质量分数，%）C 0.47~0.55、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.15、Cu≤0.25、. 　　（4）参考对应钢号德国DIN标准材料编号1.1213、德国DIN标准钢号Cf53、我国GB的标准钢号是50、英国BS标准钢号060A52、法国AFNOR标准钢号XC48TS、法国NF标准钢号C50、意大利UNI标准钢号C53、比利时NBN标准钢号C53、瑞典SS标准钢号1674、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号1050、日本JIS标准钢号S50C/S53C、国际标准化组织ISO标准钢号C50E4。　　（5）临界点温度（近似值） Ac1=725℃，Ac3=760℃，Ar3=721℃，Ar1=690℃ 　　（6）正火规范温度830℃±10℃，空气冷却。　　（7）普通淬火、回火规范淬火温度830℃ ±10℃，水、油冷却；回火温度600℃±10℃，水、油冷却。 cf53钢材密度　　（8）适用于：制造动负载、冲击载荷不大以及要求耐磨性好的机械零件，如锻造齿轮、轴摩擦盘、机床主轴、发动机主轴、轧辊、拉杆、弹簧垫圈等。

钢材的性能和分类

2019-03-12 11:03:26

进入青铜时代以来，人类与金属材料及其制品的联系日益亲近，能够说没有金属材料就没有人类的物质文明。在人类运用的一切金属材料中，钢铁是运用量最大、运用范围最广泛的根底材料。其首要原因是：　　1、铁的储藏量仅次于铝，且大多以巨大的铁矿床存在于自然界中；　　2、铁矿石的冶炼和加工与其他金属的出产比较，具有出产规模大、效率高、质量好、本钱低一级显着的优势；　　3、钢铁具有杰出的物理、机械和工艺功能；　　4、将镍、铬、钒、锰等金属作为合金元素参加铁中，可获得具有各种功能的金属材料；　　5、钢铁经过热处理能调整其机械功能，能够满意国民经济各方面的需求；　　6、钢铁具有杰出的可回收性。　　虽然钢铁也存在较简单锈蚀、密度较大等缺陷，但纵观材料的物理、机械和工艺功能，及其技术性、经济性和可回收性等要素，在人类未来开展的适当长时期内，钢铁的根底原材料位置仍无可代替。一、钢材机械功能介绍　　钢铁是以铁为根底，以碳为首要添加元素的铁碳合金。含碳量低于2.11%的铁碳合金称为钢，其他首要元素还有硅、锰、硫、磷等。钢具有杰出的物理、机械和工艺功能，首要表现在以下六个方面：　　1、屈从点（σs）　　钢材或试样在拉伸时，当应力超越弹性极限，即便应力不再添加，而钢材或试样仍持续发作显着的塑性变形，称此现象为屈从，而发作屈从现象时的最小应力值即为屈从点。　　2、屈从强度（σ0.2）　　有的金属材料的屈从点极不显着，在丈量上有困难，因而为了衡量材料的屈从特性，规则发作永久剩余塑性变形等于必定值（一般为原长度的0.2%）时的应力，称为条件屈从强度或简称屈从强度σ0.2 。　　3、抗拉强度（σb）　　材料在拉伸过程中，从开端到发作开裂时所到达的最大应力值。它表明钢材反抗开裂的才能巨细。与抗拉强度相应的还有抗压强度、抗弯强度等。　　4、伸长率（δs）　　钢材在拉断后，其塑性伸长的长度与原试样长度的百分比叫伸长率或延伸率。　　5、屈强比（σs/σb）　　钢材的屈从点（屈从强度）与抗拉强度的比值，称为屈强比。屈强比越大，结构零件的可靠性越高，一般碳素钢屈强比为0.6-0.65，低合金结构钢为0.65-0.75合金结构钢为0.84-0.86。　　6、硬度　　硬度表明材料反抗硬物体压入其表面的才能。它是金属材料的重要功能目标之一。一般硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度目标有布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度。二、钢材的分类　　钢的分类办法多种多样，其首要办法有如下七种：　　1、按质量分类　　　　1) 普通钢（P≤0.045%，S≤0.050%）　　　　2) 优质钢（P、S均≤0.035%）　　　　3) 高档优质钢（P≤0.035%，S≤0.030%）　　2、按化学成份分类　　　　1) 碳素钢： a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25～0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。　　　　2) 合金钢： a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）；b.中合金钢（合金元素总含量＞5～10%）；　　　　　　　　　　c.高合金钢（合金元素总含量＞10%）。　　3、按成形办法分类　　　　1) 锻钢；　　　　2) 铸钢；　　　　3) 热轧钢；　　　　4) 冷拉钢。　　4、按用处分类　　　　1) 建筑及工程用钢：　　　　a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。　　　　2) 结构钢　　　　a.机械制造用钢：　　　　　(a)调质结构钢；(b)表面硬化结构钢：包含渗碳钢、渗钢、表面淬火用钢；(c)易切结构钢；　　　　　(d)冷塑性成形用钢：包含冷冲压用钢、冷镦用钢。　　　　b.弹簧钢　　　　c.轴承钢　　　　3) 工具钢：　　　　a.碳素工具钢；b.合金工具钢；c.高速工具钢。　　　　4) 特殊功能钢：　　　　a.不锈耐酸钢；b.耐热钢：包含抗氧化钢、热强钢、气阀钢；c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢。　　　　5) 专业用钢　　　　如桥梁用钢、船只用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。　　5、归纳分类　　　　1) 普通钢　　　　a.碳素结构钢、b.低合金结构钢、c.特定用处的普通结构钢　　　　2) 优质钢（包含高档优质钢）　　　　a.结构钢：(a)优质碳素结构钢；(b)合金结构钢；(c)弹簧钢；(d)易切钢；(e)轴承钢；(f)特定用处优质结构钢。　　　　b.工具钢：(a)碳素工具钢；(b)合金工具钢；(c)高速工具钢。　　　　c.特殊功能钢：(a)不锈耐酸钢；(b)耐热钢；(c)电热合金钢；(d)电工用钢；(e)高锰耐磨钢。　　6、按冶炼办法分类　　7、按金相安排分类

各类钢材用途和知识！

2019-03-08 09:05:26

现在钢材市场上出现形形的钢材，可是你又知道哪些钢材呢?关于即将触摸钢材方面的初学者来说，是不是很苦恼?现总结了钢材市场上十一大干流种类的图解与简介，期望这些图解和简介能够给初学者带来协助。一、螺纹钢螺纹钢是表面带肋的钢筋，也叫带肋钢筋，一般有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。其间，螺纹钢分为I级螺纹钢(圆钢)、II级螺纹钢(HRB235)、III级螺纹钢(HRB400)、IV级螺纹钢(HRB500)。带肋钢筋因为肋的效果，和混凝土有较大的粘结才能，因而能更好地接受外力的效果。螺纹钢用于房子、桥梁、路途等土建工程和高速公路、铁路、地道、防洪、塘坝等公用设施上。二、线材线材是指直径为5-22mm的热轧圆钢，因为它在市场上以盘卷方式买卖，所以又名盘条。常用的线材产品规格直径为5-13mm。线材的用处也非常的广泛，除直接效果于建筑钢筋外，还能够加工成各类专用的钢丝，如绷簧用钢丝、通讯线等，也能够加工成其他金属制品，如铆钉、铁钉等。三、无缝钢管无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形、方形、矩形钢材。它是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后通过热轧、冷轧或冷拨而近制成的。无缝钢管很多用于运送液体的管道、石油钻杆、轿车传动轴、自行架及建筑施工顶用的钢架手架等。四、螺旋钢管螺旋钢管是以带钢卷板为原材料,通过高温揉捏成型，然后再以主动双丝双面埋弧焊焊接而成的。它的用处也很广泛，作液体运送用在：给水、排水。作气体运送用在：煤气、蒸气、液体。作建筑结构用在：码头、路途、桥梁等。五、镀锌钢管镀锌钢管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌能够延伸镀锌钢管运用寿命，添加钢管的抗腐蚀才能。广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、铁道车辆、轿车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、石油机械、探矿机械等制作工业。六、角钢角钢又名角铁、是两头相互笔直成90度角形的长条钢材。角钢分等边角钢和不等边角钢两种。等边角钢的两个边宽持平。其规格是以边宽×边宽×边厚的毫米数表明。如“∠20×20×4”，即表明边宽为 20毫米、边厚为4毫米的等边角钢。角钢广泛地用于各种建筑结构和工程结构，如房梁、桥梁、输电塔、起重运送机械、船只、工业炉、反应塔以及容器架等。七、槽钢槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)×腿宽(b)×腰厚(d)的毫米数表明，如100×50×8，表明腰高为100mm，腿宽为50mm，腰厚为8mm的槽钢。槽钢首要用于建筑结构、车辆制作及其它工业结构，槽钢还常常和工字钢合作运用。八、工字钢工字钢也叫钢梁(英文名称 IBeam)，是截面为工字形的长条钢材。工字钢的翼缘从根部向边上逐步变薄，且有必定的视点，工字钢截面受直压力好，耐拉，可是截面尺度因翼板太窄，不易抗扭。九、H型钢 H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，由3块板焊接组成的组合截面。因为H型钢的各个部位均以直角排布，所以它具有抗弯才能强、施工简略、节省本钱和结构重量轻等长处。十、圆钢圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表明，如“ 40”即表明直径为40毫米的圆钢。圆钢应用在许多方面，用于五金，建筑，轿车、造船、石化、机械、医药、食物、电力、动力、航天等方面。

世界钢材市场介绍

2018-12-12 09:41:44

近一个世纪，全球钢铁工业格局发生三次转变，分别确立了三个时代的世界钢铁强国(地区)地位，它们是：美国、日本、欧洲。20世纪初，美国出现了历史上第一次“收购和兼并”浪潮，造就了世界第一钢厂－－美国钢铁公司，起步较早的美国钢铁业使钢铁盛世绵延了70年；1970年，新日铁通过合并重组，首度跃居世界头号大钢厂，宣告了日本钢铁业黄金时代的来临，在1996年被中国超过前，近30年间，日本一直占据世界第一钢铁大国宝座；20世纪90年代以来，欧洲的钢厂及跨国合并跃居榜首，1997年，欧洲钢铁业达到顶峰，全球十大钢厂里坐拥六席。世界十大钢铁生产国：国际钢协(2003年)公布，全世界63个主要钢铁生产国家和地区的粗钢产量占全球总产量的98%。它们的粗钢产量合计为9.45亿吨，比上一年增长了6.7%。其中亚洲4.28亿吨，同比增长12%，欧盟15国1.6亿吨，增长0.8%，北美1.23亿吨，下降0.2%，独联体1.06亿吨，增长6%，其它欧洲国家4847万吨，增长7.7%，拉丁美洲4270万吨，增长4.5%，非洲1607万吨，增长2.4%，中东地区1287万吨，增长8%，大洋洲837万吨，增长1%。全球十大产钢国排序为：中国 2.20亿吨日本 1.105亿吨美国 9140万吨俄罗斯 6130万吨韩国 4630万吨德国 4480万吨乌克兰 3670万吨印度 3180万吨巴西 3110万吨意大利 2670万吨世界十大钢铁公司：米塔尔钢铁公司(Mittal Steel Company N.V.)(国际) 阿塞洛公司(Arcelor S.A.)(欧洲) 新日本制铁公司(Nippon Steel Corporation)(日本) JFE(JFE Group)(日本) 浦项钢铁公司(Pohang Iron and Steel Company)(韩国) 科勒斯公司(Corus Group)(欧洲) 蒂森克虏伯公司(ThyssenKrupp AG)(欧洲) 上海宝钢集团公司(Shanghai Baosteel Group Corporation)(中国) 里瓦公司(Riva)(欧洲) 住友金属工业公司(Sumitomo Metal Industries)(日本)

钢材的尺寸和重量

2018-12-12 09:37:20

一、钢材长度尺寸钢材长度尺寸是各种钢材的最基本尺寸，是指钢材的长、宽、高、直径、半径、内径、外径以及壁厚等长度。钢材长度的法定计量单位是米（ m ）、厘米（ cm ）、毫米（ mm ）。在现行习惯中，也有用英寸（ ″）表示的，但它不是法定计量单位。 1. 钢材的范围定尺是节省材料的一种有效措施。范围定尺就是长度或长乘宽不小于某种尺寸，或是长度。长乘宽从多少到多少的尺寸范围内交货。生产单位可以按此尺寸要求进行生产供货。 2. 不定尺（通常长度）凡产品尺寸（长度或宽度），在标准规定范围内，而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺长度又叫通常长度（通尺）。按不定尺交货的金属材料，只要在规定长度范围内交货即可。例如，不大于 25mm 的普通圆钢,其通常长度规定为 4-10m, 则长度在此范围内的圆钢都可以交货。 3. 定尺按订货要求切成固定尺寸的称为定尺。按定尺长度交货时，所交金属材料必须具有需方在订货合同中指定的长度。例如，合同上注明按定尺长度 5m 交货，则所交货的材料必须都是 5m 长的，短于 5m 或长于 5m 均为不合格。但实际上交货不可能都是 5m 长，因此规定了允许有正偏差，而不允许有负偏差 4. 倍尺按订货要求的固定尺寸切成整倍数的称为倍尺。按倍尺长度交货时，所交金属材料的长度必须为需方在订货合同中指定的长度（叫单倍尺）的整数倍数（另加锯口）。例如，需方在订货合同中要求单倍尺长度为 2m ，那么，切成双倍尺时长度即为 4m ，切成 3 倍尺时即为 6m ，并分别加上一个或两个锯口量。锯口量在标准中有规定。倍尺交货时，只允许有正偏差，不允许出现负偏值。 5. 短尺长度小于标准规定的不定尺长度下限，但不小于允许的最短长度的叫短尺。例如，水、煤气输送钢管标准中规定，允许每批有 10% 的（按根数计算） 2-4m 长的短尺钢管。 4m 即为不定尺长度的下限，允许的最短长度为 2m 。 6. 窄尺宽度小于标准规定的不定尺宽度下限，但不小于允许的最窄宽度的叫窄尺。按窄尺交货时，必须注意有关标准规定的窄尺比例和最窄尺。二、钢材长度尺寸举例 1. 型钢的长度尺寸 ⑴火车轨的标准长度有 12.5m 和 25m 两种。 ⑵圆钢、线材、钢丝尺寸以直径 d 的毫米（ mm ）数标定。 ⑶方钢尺寸以边长a的毫米( mm )数标定。 ⑷六角钢、八角钢尺寸以对边距离s的毫米（ mm ）数标定。 ⑸扁钢的尺寸以宽度b和厚度d的毫米（ mm ）数标定。 ⑹工字钢、槽钢的尺寸以腰高h、腿宽b和腰厚d的毫米（ mm ）数标定。 ⑺等边角钢的尺寸以相等边宽b和边厚d的毫米（ mm ）数标定。不等边角钢的尺寸以边宽B、b和边厚d的毫米（ mm ）数标定。 ⑻H型钢的尺寸以腹板高度h、翼板宽度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米（ mm ）数标定。 2. 钢板、钢带的长度尺寸 ⑴一般以钢板的厚度 d 的毫米（ mm ）数标定。而钢带则以钢带的宽度b和厚度d的毫米（ mm ）数标定。 ⑵单张钢板有规定的不同尺寸，如热轧钢板有： 1mm 厚的钢板，有宽度600×长度2000 mm ；650×2000mm ；700×1420 mm ；750×1500 mm ；900×1800 mm ；1000×2000 mm 等 3. 钢管的长度尺寸 ⑴一般以钢管的外径 D 、内径和壁厚 S 的毫米（ mm ）数标定。 ⑵每种钢管有规定的不同尺寸，如无缝钢管外径 50mm 的，壁厚有 2.5-10mm 的 15 种；或者说相同壁厚5mm 的，外径有 32-195mm 的 29 种。又如焊接钢管公称口径 25mm 的壁厚有 3.25mm 的普通钢管和4mm的加厚钢管。三、钢材重量 1. 钢材的理论重量钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。 2. 钢材的实际重量钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。 3. 钢材重量的计算方法 ⑴毛重是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。 ⑵净重是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。 ⑶皮重钢材包装材料的重量，称之为皮重。 ⑷重量吨按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。 ⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。