滑动轴承（slidingbearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。　　将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承（rollingbearing）。滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。其中内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。　　滚动轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转，外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时，滚动体即在内外圈的滚道上滚动，它们由保持架隔开，避免相互摩擦。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。滚动轴承和滑动轴承的区别首先表象在结构上，滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的，因而接触部位是一个点，滚动体越多，接触点九越多；滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的，因而接触部位是一个面。其次是运动方式不同，滚动轴承的运动方式是滚动；滑动轴承的运动方式是滑动，因而摩擦形势上也就完全不相同。

轴承钢分为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高碳铬不锈轴承钢和高温轴承钢等四大类。

GCr91.00～1.10O．15～0.35O．25～O．45O．90～1．20O．025O．025GCr9SiMn1.00～1.10O．45～O．75O．95～1.25O．90～1．20O．025O．025GCr150.95～1.05O．15～0.350.25～0.451.40～1.65O．025O．025GCr15SiMnO．95～1.05O．45～O．750.95～1.251.40～1.65O．025O．025 高碳铬轴承钢 表3-52高碳铬轴承钢退火后的硬度牌  号布氏硬度HBS压痕直径／mmGCr9、GCrl5179～2074.2～4.5GCr9SiMn、GCrl5SiMn179～2174．1～4.5   表3-53碳铬轴承高钢的特性和应用牌号主要特性应用举例CCr9耐磨性和淬透性较高，切削性及应变塑性中等，白点形成较敏感，焊接性差，有回火脆性倾向，主要在淬火并低温回火状态使用用于制造转动轴上尺寸较小的钢球和滚子，一般条件下工作的大套圈及滚动体，是一种应用广泛的轴承钢，用于机床、机车、电机及航空的微型轴承及一般轴承；也可以制作弹性、耐磨、接触疲劳强度都要求高的重要机械零件CCrl5淬透性好，耐磨性高，疲劳寿命高，冷加工塑性变形中等，有一定的切削加工性，焊接性差，一般经淬火、低温回火后使用用于制造大型机械轴承的钢球、滚子和套圈，还可以制造耐磨、高接触疲劳强度的较大负荷的机器零件，如牙轮钻头的转动轴、叶片、泵定子、靠模、套筒、心轴、机床丝杠、冷冲模等CCr9SiNn性能与GCr15相近，但淬透性和工艺性能较高用于制造尺寸较大的轴承套圈，可代替GCrl5使用GCrl5Si Mn耐磨性和淬透性比GCrl5更高，冷加工塑性中等，焊接性差，对白点形成敏感，热处理时有回火脆性用于制造大型轴承的套圈、钢球和滚子，还可制造高耐磨、高硬度的零件，如轧辊、量规等，特性和应用与GCrl5相近

用Gleeble-3500热模仿实验机测试了GCr15(0.98%C、1.51%Cr)轴承钢连铸坯的高温力学功能,得出GCr15钢的零塑性温度为1 400 ℃,零强度温度为1 450 ℃,杰出塑性区为1 250～950 ℃,第Ⅲ脆性区为950～600 ℃,并用扫描电镜分析了塑性区与脆性区的断口描摹.研讨结果标明,GCr15钢连铸坯的矫直温度应操控≥950 ℃. gcr15轴承钢的功能 轴承钢首要用于制作翻滚轴承的翻滚体和套圈。因为轴承应具有长寿数、高精度、低发热量、高速性、高刚性、低噪音、高耐磨性等特性，因而要求轴承钢应具有：高硬度、均匀硬度、高弹性极限、高触摸疲惫强度、有必要的耐性、必定的淬透性、在大气的光滑剂中的耐腐蚀功能。为了到达上述功能要求，对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物含量和类型、碳化物粒度和散布、脱碳等要求严厉。轴承钢总体上向高质量、高功能和多种类方向开展。轴承用钢按特性及运用环境划分为：高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料。　　    为习惯高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的要求，需求研发一系列具有特殊功能的新式轴承钢。为了下降轴承钢的氧含量，开展了真空冶炼、电渣重熔、电子束重熔等轴承钢的冶炼技能。而大批量轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼，开展成各种类型初炼炉加炉外精粹。现在，选用容量大于60吨初炼炉＋lf／vd或rh＋连铸＋连轧工艺出产轴承钢，以到达高质量、高功率、低能耗之意图。在热处理工艺方面，由车底式炉、罩式炉开展成接连可控气氛退火炉热处理。现在，接连热处理炉型最长为 150m，加工出产轴承钢的球化安排安稳和均匀，脱碳层小，耗费能量低。　　    20世纪70时代以来，跟着经济开展和工业技能进步，轴承的运用规模扩展；而国际贸易的开展，又推动了轴承钢标准国际化和新技能、新工艺及新配备的开发和运用，功率高、质量高、本钱低的配套技能和工艺配备应运而生。日本和德国等均建成了高洁净度、高质量的轴承钢出产线，使钢的产值敏捷增加，钢的质量和疲惫寿数大幅度进步。日本和 瑞典出产的轴承钢的氧含量降到10ppm以下。80时代晚期，日本山阳特钢公司的先进水平为5.4ppm，到达了真空重熔轴承钢的水平。　　    轴承的触摸疲惫寿数对钢安排的均匀性十分灵敏。进步洁净度(削减钢中的杂质元素和夹杂物含量)，促进钢中的非金属夹杂物和碳化物细微均匀散布，能够进步轴承钢的触摸疲惫寿数。轴承钢运用状态下的安排应是回火马氏体基体上均匀散布着细微的碳化物颗粒，这样的安排能够赋予轴承钢所需求的功能。高碳轴承钢中的首要合金元素有碳、铬、 硅、锰、钒等。　　    怎么取得球化安排是轴承钢出产中的重要问题，控轧控冷是先进轴承钢的重要出产工艺。经过控轧或轧后快冷消除了网状碳化物，取得适宜的准备安排，能够缩短轴承钢球化退火时刻，细化碳化物，进步疲惫寿数。近年来，俄罗斯和日本选用低温控轧(800℃～850℃以下)，轧后选用空冷加短时刻退火，或彻底撤销球化退火工艺，就可得到合格的轴承钢安排。轴承钢的650℃温加工也是新式技能。共析钢或高碳钢热加工前若具有细晶粒安排或在加工进程能构成细晶粒，则在(0.4～0. 6)熔化温度规模内，在必定应变速率下，出现出超塑性。美国海军研讨院(nsp)对5 2100钢进行了650℃温加工实验标明，在650℃下真应变 2.5不发生开裂。因而，有可能以650℃温加工来替代高温加工并与球化退火工艺结合起来，这对简化设备和工序、节省能源、进步质量有重要意义。　　    在热处理方面，在进步球化退火质量，取得细微、均匀、球形的碳化物以及缩短退火时刻或撤销球化退火工序的研讨方面有了开展，即盘条出产选用两次安排退火，将拉拔后的720℃～730℃再结晶退火改为760 ℃的安排退火。这样能够得到硬度低、球化好、无网状碳化物的安排，要害要确保中间拉拔减面率≥14％。该工艺使热处理炉的功率进步25％～30％。接连式球化退火热处理技能是轴承钢热处理的开展方向。　　    各国都在研讨和开发新式轴承钢，扩展运用和替代传统的轴承钢。如快速渗碳轴承钢，经过改动化学成分来进步渗碳速度，其间碳含量由传统的0.08％～0.20％进步到0.45％左右，渗碳时刻由7小时缩短到30 分钟。开发了高频淬火轴承钢，用普通中碳钢或中碳锰、铬钢，经过高频加热淬火来替代普通轴承钢，既简化了出产工序又下降了本钱，并进步了运用寿数。日本研发的gcr465、scm465疲惫寿数比suj—2高2～4倍。因为在高温、腐蚀、光滑条件恶劣的环境下运用轴承愈来愈多，曩昔运用的m50(crmo4v)、440c(9cr18mo)等轴承钢已不能满意运用要求，急需研发加工功能好、本钱低、疲惫寿数长、能合适不同意图和用处的轴承用钢，如高温渗碳钢 m50nil、易加工不锈轴承钢50x18m以及陶瓷轴承材料等。　　    针对gcr15simn钢淬透性低的缺点，我国开发了高淬透性和淬硬性轴承钢gcr15simo，其淬硬性hrc≥60，淬透性j60≥25mm。gcr15simo的触摸疲惫寿数l10和l50别离比gcr15si mn进步73％和68％，在相同运用条件下，用g015simo钢制作的轴承的运用寿数是gcr15simo钢的两倍。近年来，我国还开发了能节省能源、节省资源和抗冲击的gcr4轴承钢。与gcr15比较，gcr4的冲击值进步了66％～104％，开裂耐性进步了67％，触摸疲惫寿数l10进步了12％。gcr4钢轴承选用高温加热—表面淬火热处理工艺。与全淬透的gcr15钢轴承比较，gcr4钢轴承的寿数显着进步，可用于重载高速列车轴承。　　    往后轴承钢首要向高洁净度和功能多样化两个方向开展。进步轴承钢的洁净度，特别是下降钢中的氧含量，能够显着延伸轴承的寿数。氧含量由28ppm下降到5ppm，疲惫寿数能够延伸1个数量级。为了延伸轴承钢的寿数，人们多年来一向致力于开发运用精粹技能来下降钢中的氧含量。经过不懈的尽力，轴承钢中的最低氧含量已从20世纪60 时代的28ppm 下降到90时代的5ppm。现在，我国能够将轴承钢中的最低氧含量操控在 10ppm左右。轴承运用环境的改变要求轴承钢有必要具有功能的多样化。如设备转速的进步，需求准高温用(200℃以下)轴承钢(一般选用在 suj2钢的基础上进步si含量、增加v和nb的方法来到达抗软化和安稳尺度的意图)；腐蚀运用场合，需求开发不锈轴承钢；为了简化工艺，应该开发高频淬火轴承钢和短时渗碳轴承钢；为了满意航空航天的需求，应开发高温轴承钢。

纺锭轴承的正确使用方法:    首先、在轴承座轴承装配孔尺寸、形状、精度不好的情况下，轴承会受其影响，不能发挥出最佳性能。比如，如果配合零件轴承座内孔尺寸精度和形状精度不好会造成轴承外圈变形，导致轴承内孔圆度恶化；若挡肩精度不好，会产生轴承外圈、滚柱倾斜，加剧集中负荷，使轴承疲劳寿命下降，更严重的会导致保持架破损、烧结；如果轴承内圈的锭杆轴承档的精度不好，如尺寸、圆度、圆柱度、波纹度、粗糙度、位置度等方面的精度，也会明显导致整套锭子振动值的增加。     其次、成套轴承在装配前经过严格的精密选配，所以用户在使用前，散落的轴承零件未经重新测量选配,是不能互换使用的。     第三、关于纺锭轴承及锭脚的清洗问题。由于锭脚结构紧凑，锭脚型腔内有许多其它零件，它们的清洁度也会影响轴承工作型腔内的清洁度。因此，总成前采用锭脚零件预清洗，装配总成以后，再对总成锭脚包括轴承进行精清洗的工艺是比较合理的工艺方法。     第四、轴承在装配时不宜受到磕碰和冲击，磕碰和冲击易造成轴承零件之间的碰撞，致使轴承失效。     第五、轴承座卷边时要注意控制好卷边的角度、力度等因素，避免卷边不合理造成轴承零件的变形失效。     第六、对于已超过防锈期或存放时间较长的轴承，可能会出现生锈或因防锈油干涸而滚柱粘死的情况。删除

内容摘要影响铜材多少钱的首要要素有哪些1.世界经济形势,2.各产铜国的产值,3.季节性影响,4.方针的影响,5.库存量的影响,6.其它方针、法规的影响。    1.世界经济形势。商品商场与经济形势的相关之处是清楚明了的，尤其是当今世界经济日趋全球化，商品商场与经济有着更多的关联性，因而铜材多少钱与经济形势密切相关。铜材的消费首要会集在兴旺工业国家，这些国家如美国、日本、西欧等国的经济状况对铜材多少钱影响更大，当然，作为全球铜材消费量40%的我国，其影响也比较深远。一般来说，经济形势好，铜材的需求添加，铜材多少钱上升，反之则下降。    2.各产铜国的产值。世界最大的铜材出口国智利，是全球铜资源最丰厚的铜出口国，非洲中部的赞比亚和扎伊尔也是重要的产铜国，它们加工的铜材简直悉数用于出口，它们的加工状况对世界铜材商场影响非常大。因为三国的政治局势一向不安稳，这也会对 铜价 发生直接影响。     3.季节性影响。铜材多少钱的季节性动摇较显着，每年的一月份为低谷，八月份创高价。    4.方针的影响。因为铜材首要用在电气、电子、建筑、机械及运输业，所以国家对这些职业的产业方针对铜材多少钱有着更重要影响。     5.库存量的影响。库存量是影响铜材多少钱的重要要素之一。各铜材供应商会在不同的商场状况下，采纳不同的办法添加或削减库存。以确保加工所需质料或加速资金流通，政府在不同时期也会使用吞吐储藏来安稳铜材商场。     6.其它方针、法规的影响。因为铜材商场是一个世界性商场，世界贸易量很大，所以添加有关国家的进出口方针、汇率系统、冲击私运的力度等方面要素的改变，对铜价也会发生影响。

ABSTRACT  In this paper the formation and transformation of non-metallic globular inclusions (Type-D inclusions ) in ball bearing steel production have been studied. There are different kinds of Type-D inclusions in the commercial specimens of bearing steel from SEM inspection. The content of Al have an important effect on inclusions formation in the experiment of the induction furnace. A great amount of MgO·Al2O3 can be formed with higher Al deoxidation in MgO crucible melting. With high content of Ca, the inclusions of MgO·Al2O3 spinel will become calcium-aluminates entirely. It is shown that controlling the content of Ca、Mg、Al in liquid steel have an important function on the Type-D inclusions. It is testified in the experiment of the steel production that Type-D inclusions can be improved by specific slag modification and composition optimization. 一、前 言 轴承钢中搀杂物操控是冶金科研工作者十分关怀的问题，现在常用查验标准中把钢中搀杂物分为A(硫化物)、B（氧化铝）、C（硅酸盐）、D（球状不变形搀杂物），各类搀杂对轴承寿数的损害性按巨细可以排成D→B→C→A的次第。对搀杂物形状来说，球状不变形搀杂对轴承寿数损害极大，钙铝酸盐搀杂物是其间的首要类型之一，搀杂的尺度对轴承疲惫极限的影响极为显着，尺度愈大，疲惫寿数愈短。 关于轴承钢中钙铝酸盐的研讨报导不少，文献指出钙铝酸盐搀杂物的生成自由焓改动（G）在炼钢温度下都是负值[1]，在高碱度精粹渣出产的轴承钢中，总能找到钙铝酸盐和镁铝尖晶石搀杂[4][6]，操控[Ca]、[O]含量，对操控钙铝酸盐搀杂物的构成和成份改动有重要意义[1]，本文对国内某厂轴承钢中D类搀杂物分出描摹、尺度及散布状况进行了调查，从理论上分析了轴承钢出产过程中钙铝酸盐的生成可能性，核算了钢中酸溶铝含量对钢中钙镁含量的影响，并在试验室和工厂试验里调查了各影响要素对钙铝酸盐生成可能性的影响。 二、轴承钢中搀杂物描摹取国内某特钢厂出产的GCr15连铸180×180mm小方坯以及轧制后的45mm棒材，制备成电镜样，选用SEM 调查D类搀杂物的形状、巨细和散布，并使用能谱分析定性判定，发现D类搀杂大致可分为几种：独立钙铝酸盐搀杂物（如图1所示）、独立MgO•Al2O3搀杂物（如图2所示）、Ca-Mg-Al-O复合态搀杂物（如图3所示）、外面包有硫化物的复合搀杂物（如图4所示）。在扫描调查中，独自存在的钙铝酸盐以及复合态搀杂物比较少，而镁铝尖晶石相对较多。经过以上分析标明： 轴承钢中D类搀杂物存在的描摹较为杂乱，有必要区别不同搀杂物性质，进而摸清其生成规矩。有关轴承钢中镁铝尖晶石的构成行为文献[7]现已进行了较为深化的研讨，本文的要点是钙铝酸盐构成机理和操控研讨。             图1独立钙铝酸盐搀杂物    图 2独立MgO•Al2O3搀杂物    图3 Ca-Mg-Al-O复合态搀杂物        图4外面包有硫化物复合球形搀杂物:(a)搀杂物描摹;(b)中心部分能谱;(c)外围部分能谱 三、试验室研讨 （一）试验办法 本试验选用某特殊钢厂出产的轴承钢轧制样，规划了不同成份的炉渣，在10kg感应炉中进行熔炼，探究轴承钢中D 类搀杂物构成规矩及影响条件，要点考虑炉钢中Al，Ca，Mg含量对轴承钢中搀杂物的影响，Al含量以金属纯铝参加钢液的方式调整，Ca含量以添加合金来操控，Mg含量则是冶炼过程中首要因为Al复原MgO炉衬进入钢液而改动。试验的炉渣成分规划规模为：WCaO50～60%、WAl2O325～35%、WMgO5～10%、WSiO28～12%、WCaF20～15%。 试验用轧制好的Φ45mm轴承钢，每炉约7kg，配渣约500g，将钢样和渣一同在中频感应炉中熔化化清之后，参加恰当的合金，取渣样，测温，然后将钢水浇注成小钢锭，成型后在空气中冷却，对获得的渣样和钢样进行成分分析（钢样首要分析了酸溶Al、全Ca、全Mg），并制备钢样进行宏微观安排调查和扫描电镜调查。 （二）试验成果与评论 1、[Al]含量的影响及评论 钢样的分析成果标明，不加铝的钢样微量成分与初始样比较，改动都不太大，[Al]含量为0.01%左右，[Mg]含量在0.0005%左右，[Ca]含量为0.0005%以下；加铝后因为加铝量的不同，[Al]含量为0.1%～0.4%，[Mg]含量为0.0042～0.0057%，[Ca]含量为0.0005%左右；从电镜扫描成果发现，感应炉重熔但没有加Al的钢样中搀杂物的类型与实践出产状况比较类似，其间发现了许多Al2O3搀杂，如图5所示；加Al熔炼的钢中[Al]显着升高，都在0.1～0.4%，在钢中却没有找到独自Al2O3搀杂,而找到一些MgO·Al2O3搀杂，并发现有许多的MgO搀杂存在，如图6、图7所示；在这些钢中都没有找到钙铝酸盐。         图5低[Al]钢中Al2O3搀杂     图6高[Al]钢中MgO搀杂     图7高[Al]钢中MgO搀杂 Al的参加量对搀杂物有很大的影响，操控着搀杂物性质的改动，当钢中[Al]比较低时（0.01%左右），能找到许多Al2O3搀杂；当[Al]比较高时（0.1～0.4%），Al可以和MgO炉衬反响，置换出其间的Mg进入钢液，钢液凝结后就构成MgO·Al2O3和MgO搀杂；一起钢中过高的Mg含量按捺了xCaO•yAl2O3的生成。 2、渣中CaF2和MgO的影响 渣中各成分中，CaF2对搀杂物的构成效果也比较大，不管在铝含量高或许低的时分，参加CaF2都生成了许多MgO·Al2O3搀杂，这有可能是CaF2能腐蚀炉衬，使MgO入钢液中，然后有利于MgO·Al2O3搀杂的生成，如图8所示：    图8 加CaF2钢中MgO·Al2O3搀杂 渣中MgO成分对钢中MgO·Al2O3搀杂的生成影响比较小，在渣系中MgO含量最高的钢中，因为酸溶Al不高，其间没有发现MgO·Al2O3和MgO搀杂；而在渣中MgO含量并不高的钢中，因为酸溶Al比较高，能发现许多的MgO·Al2O3和MgO搀杂生成。 3、[Ca]含量的影响及评论 未经钙处理的钢中，[Al]含量为0.01%左右，[Mg]含量在0.0005%左右，[Ca]含量为0.0005%以下，经电镜调查，发现了许多Al2O3独自存在，如图9所示；进行微量钙处理后，钢样[Al]含量在0.01～0.08%左右，[Mg]含量在0.0005%以下，[Ca]含量在0.0018%～0.0037%，发现钢中只存在许多规矩的球形xCaO·yAl2O3，如图10、图11所示：                                       图9非钙处理钢中Al2O3搀杂        图10 钙处理钢中xCaO·yAl2O3搀杂       图11钙处理钢中xCaO·yAl2O3搀杂 钙对搀杂物变性效果十分显着，高[Ca]含量的轴承钢，其搀杂物都变性为球形钙铝酸盐搀杂，没有生成MgO·Al2O3，这阐明Mg、Ca有必定的操控效果，当Mg占优势的时分，能许多生成MgO·Al2O3，反之则许多生成钙铝酸盐搀杂。 经过试验发现，钢中Al、Ca、Mg含量对D类搀杂物的影响比较重要，因而操控D类搀杂，要从操控 钢中Al、Ca、Mg含量下手。研讨标明，跟着钢中Al含量的添加，Mg含量添加，并且在高碱度渣(WCaO/ WSiO2≥3)条件下，钢中Mg含量添加的趋势愈加显着，然后导致轴承钢中MgO•Al2O3构成的可能性进步。相同，跟着钢中酸溶Al的添加，Ca含量也添加，尤其是在高碱度条件下，影响愈加显着，在钢中低[Mg]的状况下，就会生成球状的xCaO•yAl2O3搀杂物。 试验还标明，钙铝酸盐与MgO•Al2O3的生成有必定的相关联络，依据反响：                               [Ca]+MgO•Al2O3(s)=CaO•Al2O3(s)+[Mg]                  G06=43807-53.33T J/mol         (1)     据炉渣结构的共存理论[2]和热力学平衡，推导了炉渣成份对轴承钢中[Ca]、[Mg]含量影响的理论模型，得出1773K时： lg[%Ca]/[%Mg]= lgNCaO•Al2O3-lgNMgO•Al2O3+0.57     （2） 可以看出在高碱度条件下，钙铝酸盐与MgO•Al2O3很简单彼此转化，当[%Ca]较高时,就会生成钙铝酸盐；相反,当[%Mg]较高时,就会生成MgO•Al2O3，其间Ca、Mg之间的准确联系有待于进一步深化研讨，因而在实践出产中要充沛优化地操控钢中Ca，Mg，Al含量，到达D类搀杂物的最低化。 四、工厂试验研讨 （一）试验办法 此次钢厂试验在确保原根本工艺不变的前提下，着重工艺、炉渣成份和钢中铝含量安稳。分为三种试验计划：一是在LF炉完结精粹后，在渣面添加复合改渣剂1（金属脱氧剂和氧化物），化渣后，进入VD；二是VD后微合金处理（喂入少数复合合金添加剂）；三是在LF炉完结精粹后，添加复合添渣剂2，化渣后，进入VD。 每个计划试验一个浇次（7炉），取2炉试样。每炉别离取LF前、LF炉毕，以及VD后钢样渣样各一个，微合金处理的两炉要在真空处理前、后取样。试验后取钢样渣样进行化学成份分析，并制备电镜样进行搀杂物描摹调查和能谱分析。 （二）试验成果与评论 从成份分析成果可以看出，选用第一种计划，炉渣碱度显着 进步，渣中Al2O3含量也进步，而钢中钙、镁含量为几个ppm，改动不大；选用第二种计划，渣中MgO含量不高，但钢中的钙含量不均匀；选用第三种计划，炉渣碱度进步，渣中MgO含量改动不大，但钢中钙、镁含量显着进步。为了进一步验证钢中氧化物搀杂的品种、描摹和巨细散布状况，本研讨选用SEM进行调查，并结合能谱分析，发现第一种及第二种计划，轴承钢搀杂物中仍存在较多MgO•Al2O3、钙铝酸盐及其复合态脆性不变形搀杂，大多呈现为规矩的球形，巨细在3～10μm左右（见图12、13）。阐明这两种试验计划对下降轴承钢中D类搀杂物的效果不大。而选用第三种计划（见图14），在进步炉渣碱度的一起添加炉渣的流动性和吸附功能，使钢中的大颗粒D类搀杂物削减，首要钢中生成以较细微的镁铝尖晶石为主、Ca-Mg-Al-O复合搀杂共存的D类搀杂物，轴承钢质量有较显着的进步。                图12第一种计划典型      图13第二种计划典型        图14 第三种计划典型 Ca-Mg-Al-O复合搀杂       钙铝酸盐搀杂              镁铝尖晶石搀杂 五、定论 （一）国内某特钢厂实践出产的轴承钢中D类搀杂大致可分为四种：独立钙铝酸盐搀杂物、独立MgO•Al2O3搀杂物、Ca-Mg-Al-O复合态搀杂物、外面包有硫化物的复合搀杂物；其间独立MgO•Al2O3搀杂物在钢中含量最多。 （二）Al含量对钢中搀杂物的生成有很大影响，在MgO炉衬条件下，当有足够多的Al时，可以使MgO复原，然后使钢中构成MgO·Al2O3，乃至生成MgO。 （三）Mg的存在可以按捺钙铝酸盐的生成，一起在含钙较高时，也能按捺MgO·Al2O3的生成，在Mg，Ca含量都低的状况下，简单生成Al2O3搀杂，因而要操控恰当的Mg、Ca、Al，使轴承钢中Al2O3、MgO·Al2O3、xCaO·yAl2O3搀杂总量较少细微而涣散，有关其构成和操控机理需求进一步深化研讨。 （四）经过操控VD炉炉渣的归纳功能，添加钢中搀杂物的吸附效果，可以有效地下降钢中大颗粒搀杂物，且对钢中D类搀杂物有较好的改进效果。 参考文献 1、杨念祖，朱良.轴承钢钙处理时点状搀杂物生成及改动的热力学分析.钢铁，1988，2（No3）:P41-46。 2、张鉴，成国光，王力军，朱荣.冶金熔体的核算热力学. 北京:冶金工业出版社，1998.9.360。 3、Lauri Holappa. Inclusion Control For Castability of Resulphurized Steels. Steelmaking Conference Proceedings 2001:765-777。 4、王博，姜周华，龚伟，战东平，李大亮.GCr15轴承钢搀杂物及全氧含量操控工艺分析.材料与冶金学报，2004，6.vol.3 No.2. 5、邹恒言，刘道第，王国强.GCr15钢点状搀杂成因的讨论.钢铁，1981，11.vol.16 No.11。 6、于平,陈伟庆,冯军,郁听. 高碱度渣精粹的轴承钢中搀杂物研讨.钢铁，2004，7：P20-23。 7、于春梅，缪新德，石超民，杜建峰，朱惠刚，成国光.轴承钢中镁铝尖晶石搀杂物行为研讨.北京科技大学学报，已接纳。

一种专门用于电器生产企业可替代轴承的厚度仅为0.8mm的超薄型双金属耐磨复合材料，较近在冀州宏泰金属复合材料厂问世。经国家机械产品质检中心测检，各项指标达到国外同类产品标准，可替代进口产品。　　双金属复合材料为钢板表面覆盖铜粉经高温烧结而成，主要应用于工程机械的液压油泵侧板，汽车、轮船、飞机上的空调压缩机，家用电器、摩托车的自润滑轴套等。该厂将原来材料单面浇结改为双面烧结，实现了双金属复合材料双面耐磨，同时应用表层磨点新工艺，解决了耐磨性能低的难题，此工艺在国内同行中属于独创。

1 齿轮钢现状和发展方向   齿轮在工作时，长期受到变载荷的冲击力、接触应力、脉动弯曲应力及摩擦力等多种应力的作用，还受到加工精度、装配精度、外来硬质点的研磨等多种因素的影响，是极易损坏的零件，因此要求齿轮钢具有较高的强韧性、疲劳强度和耐磨性。为了生产出优质齿轮钢，一方面要求钢厂为用户提供淬透性稳定且适应用户工艺要求的齿轮钢产品，另一方面齿轮厂也要优化现有工艺，引进新工艺来提高齿轮的质量。 与日本、德国、美国生产的齿轮钢相比，中国齿轮钢存在的差距主要是：钢的牌号未形成系列化，产品标准落后；钢的淬透性带较宽，国外钢的淬透性带已经达到4HRC，而中国在6-8HRC左右，并且不够稳定；钢的纯净度较低，从日本、德国、奥地利等国进口的齿轮钢，其氧含量波动在（7-18）×10-6，中国在（15-25）×10-6左右，并且非金属夹杂物弥散程度不够，分布不均，大颗粒夹杂物较多；晶粒度要求不同，中国齿轮钢晶粒度级别一般要求5-8级，而日本特别强调渗碳齿轮钢的晶粒度应不粗于6级；日本开发了低硅抗晶界氧化渗碳钢系列，可使晶界氧化层降低到≤5μm，而SCM420H等Cr-Mo钢为15-20μm；平均使用寿命短，单位产品能耗大，劳动生产率低。此外，在轧制过程中如何保证疏松等低倍缺陷在很小且芯部范围内，也是中国未曾研究的领域，因为低倍组织缺陷会对零件后续加工以及热处理变形带来很多不利影响。 目前，中国汽车用齿轮钢的主体钢种仍是20CrMnTi，该钢种通常采用气体渗碳工艺，由于渗碳气氛中氧化性气体的存在，导致渗层中对氧亲和力较大的元素Si、Mn、Cr在晶界处发生氧化，形成晶界氧化层。晶界氧化层的发生会导致渗层Si、Mn、Cr等合金元素固溶量下降，降低渗层的淬透性，从而降低渗层的硬度并导致非马氏体组织的产生，进而显著降低齿轮的疲劳性能。为解决这一问题可以采用两种手段：1）采用特殊的热处理工艺。真空渗碳可降低渗碳气氛中的氧势，从而可以较为有效地减小渗碳层晶界氧化的发生程度；稀土渗碳工艺也可以降低晶界氧化程度，由于稀土优先在工件表面富集并择优沿钢的晶界扩散，而且与氧的亲合力远比Si、Mn、Cr高得多，它将优先与氧结合,阻碍氧原子继续向内扩散，从而有助于减轻非马氏体组织的产生。2）通过合金设计，开发抗晶界氧化的齿轮钢。Ni、Mo具有很强的抗氧化能，Cr元素次之，Mn抗氧化能力弱，而Si的抗氧化能力最弱（Si氧化倾向是Cr、Mn的10倍）。因此为减小晶界氧化并保证淬透性，在齿轮钢成分设计时，应适当降低易氧化元素的含量，特别是Si的含量，相应地提高难氧化元素Ni、Mo的含量。据报道，将Si、Mn、Cr分别控制在0.05%、0.35%、0.01%可以完全抑制表面组织异常，而且即使在1000℃也很少有晶界氧化的发生。 为满足汽车行业高性能以及轻量化的发展要求，未来应重点开发：淬透性带窄的齿轮钢、超低氧渗碳钢、低晶界氧化层渗碳钢、超细晶粒渗碳钢、提高高温硬度和高温抗软化渗碳钢、易切削齿轮钢、冷锻齿轮用钢等。  2 轴承钢现状和发展方向   轴承广泛应用于矿山机械、精密机床、冶金设备、重型装备与高档轿车等重大装备领域和风力发电、高铁动车及航空航天等新兴产业领域。中国生产的轴承主要为中低端轴承和小中型轴承，表现为低端过剩和高端缺乏。与国外相比，在高端轴承和大型轴承方面存在较大差距。中国高速铁路客车专用配套轮对轴承全部需要从国外进口。在航空航天、高速铁路、高档轿车及其他工业领域用的关键轴承上，中国轴承在使用寿命、可靠性、Dn值与承载能力等方面与先进水平存在较大差距。例如，国外汽车变速箱轴承的使用寿命最低50万公里，而国内同类轴承寿命约10万公里，且可靠性、稳定性差。   航空方面   作为航空发动机的关键基础零部件，国外正在研发推力比为15-20的第2代航空发动机轴承，准备在2020年前后装配到第5代战机中。近10年来，美国研发了第2代航空发动机用轴承钢，其代表性钢种为耐500℃的高强耐蚀轴承钢CSS-42L和耐350℃高氮不锈轴承钢X30（Cronidur30），中国则在进行第2代航空发动机用轴承的研发。   汽车方面   对于汽车轮毂轴承，中国目前广泛应用的是第1代和第2代轮毂轴承（球轴承），而欧洲已广泛采用第3代轮毂轴承。第3代轮毂轴承的主要优点是可靠、有效载荷间距短、易安装、无需调整、结构紧凑等。目前，中国引进车型大多采用这种轻量化和一体化结构轮毂轴承。   铁路车辆方面   目前，中国铁路重载列车用轴承采用国产电渣重熔G20CrNi2MoA渗碳钢制造，而国外已经将超高纯轴承钢（EP钢）的真空脱气冶炼技术、夹杂物均匀化技术（IQ钢）、超长寿命钢技术（TF钢）、细质化热处理技术、表面超硬化处理技术和先进的密封润滑技术等应用到轴承的生产和制造，从而大幅度提升了轴承的寿命与可靠性。中国电渣轴承钢不仅质量低，而且成本比真空脱气钢高出2000-3000元/吨，未来中国需要开发超高纯、细质化、均匀化与质量稳定的真空脱气轴承钢取代目前采用的电渣轴承钢。   风电能源方面   对于风电轴承，目前中国还无法生产技术含量较高的主轴轴承和增速器轴承，基本依靠进口，3MW以上风电机组配套轴承的国产化问题还没有解决。国外为了提高风电轴承的强度、韧性和使用寿命，采用了新型特殊热处理钢SHX（40CrSiMo），对于偏航和变浆轴承，通过表面感应淬火热处理控制淬硬层深度、表面硬度、软带宽度和表面裂纹；对于增速器轴承和主轴轴承采用碳氮共渗，使零件表面得到较多稳定残余奥氏体体积分数（30%-35%）和大量细小碳化物、碳氮化物，提高了轴承在污染润滑工况下的使用寿命。 为提高轧机轴承的使用寿命以及运转精度，未来需要进行轧机用GCr15SiMn和G20Cr2Ni4等轴承钢的超高纯真空脱气冶炼和轴承表层大奥氏体量控制热处理等技术的研发。日本NSK与NTN轴承公司分别开发了表面奥氏体强化技术，即通过增加表层奥氏体含量，开发出了TF轴承和WTF轴承，从而将轴承的寿命提高了6-10倍。 未来中国轴承钢的研发方向主要体现在四个方面： 一是经济洁净度：在考虑经济性的前提下，进一步提高钢的洁净度，降低钢中的氧和钛含量，达到轴承钢中的氧与钛的质量分数分别小于6×10-6和15×10-6的水平，减小钢中夹杂物的含量与尺寸，提高分布均匀性。 二是组织细化与均匀化：通过合金化设计与控轧控冷工艺的应用，进一步提高夹杂物与碳化物的均匀性，降低和消除网状和带状碳化物，降低平均尺寸与最大颗粒尺寸，达到碳化物的平均尺寸小于1μ m的目标；进一步提高基体组织的晶粒度，使轴承钢的晶粒尺寸进一步细化。 三是减少低倍组织缺陷：进一步降低轴承钢中的中心疏松、中心缩孔与中心成分偏析，提高低倍组织的均匀性。 四是轴承钢的高韧性化：通过新型合金化、热轧工艺优化与热处理工艺研究，提高轴承钢的韧性。3 弹簧钢现状和发展方向   弹簧钢主要用于汽车、发动机制造业以及铁路行业。目前，中国弹簧钢产品存在的问题是，中低端产品过剩，高端及特殊品种缺乏；中国弹簧钢在纯净度、抗疲劳性、表面质量以及质量稳定性等方面与国外存在较大差距，无法满足高档乘用车悬架簧、气门弹簧、铁路及重载货车专用弹簧等对弹簧钢性能的要求。中国高档次及深加工弹簧钢仍然依赖进口。进口品种主要为轿车用弹簧钢、铁道用弹簧圆钢、油泵阀门弹簧钢丝等。 虽然降低钢中氧及夹杂物含量是获得纯净钢的一种途径，但是要想得到零夹杂的弹簧钢比较困难，为此有研究者提出了氧化物冶金技术，这是一种有效的晶粒细化的方法，是实现钢铁材料强度与韧性成倍提高的最有效方法。它利用钢中细小弥散的高熔点非金属夹杂物，主要是氧化物、硫化物以及氮化物，作为晶内铁素体的形核核心，从而起到细化晶粒的作用。国内外已经对Ti、Zr氧化物体系做了系统的研究，认为含钛氧化物是最理想的。在奥氏体晶粒内钛的氧化物质点成为针状铁素体有效形核地点，促进晶内铁素体形成。但是，由于钢种成分的限制，钛氧化物冶金的推广受到了限制。最近几年开始对稀土元素进行研究，可以利用稀土元素的强脱氧脱硫能力及产物熔点高的特点来研究稀土氧化物对钢材性能的影响。 汽车行业对悬簧强度的要求越来越高，设计应力提高到1100-1200MPa，为此日本开发出添加合金来提高强度和提高耐腐蚀疲劳强度的钢材。中国弹簧钢无法满足高档乘用车悬架簧用钢性能需求，强度1200MPa及以上悬架弹簧产品用弹簧钢全部依赖进口。然而，近年来，为规避资源风险、降低成本和实现原材料的全球化供给，强烈要求使用标准钢（SAE9254）维持高强度，而且强烈要求提高钢的韧性，因此越来越多地采用喷丸硬化处理取代处理费用高的表面硬化热处理。喷丸硬化处理将压缩残余应力作用于表面，可提高抗疲劳强度，减小表面缺陷的影响程度，因此近年来将它视为表面处理不可或缺的技术。随着表面强化技术的发展，悬簧的设计应力也达到了1200MPa级。预计今后对高强度悬簧用钢的强度、韧性和耐腐蚀性及耐用性的要求将越来越高。未来，随着汽车轻量化，发展高强度、优良抗弹减性能和抗疲劳性能的汽车悬架用弹簧钢是提高中国高端装备零部件自主配套能力、有效替代进口的必然趋势。所有弹簧产品中，气门弹簧对材料要求最为严格，特别是高应力及异型截面气门弹簧对材料要求近乎苛刻。例如，要求抗拉强度达到2000MPa；对氧化物、硫化物的夹杂物等级要求均达到0级；异型截面材料对曲率、长短轴等有特殊要求。目前，国外气门弹簧专用弹簧钢生产主要集中在日本、韩国、瑞典，生产企业有日本铃木、三兴、住友、神钢钢线、韩国KisWire、瑞典Garphyttan等，几乎垄断了中国全部异型截面和高应力气门弹簧钢市场。2000年以后，随着新型发动机的开发，对发动机的旋转速度和轻量化、紧凑化的要求越来越高，因此日本开始采用2100-2200MPa的OT钢丝。在此情况下，不仅要调整合金成分，还要对现有制造工艺进行改进，低温弥散硬化成为必不可少的工艺。然而，低温弥散硬化后的弹簧形状发生变化，为了提高形状和尺寸的控制精度，控制整个制造工序中的形状变化的技术开始引人关注。 未来，为满足高端弹簧基础零部件国产化的发展需求，应不断开发高性能弹簧钢产品，一方面是向高强度方向发展，要求在高应力下同时提高疲劳寿命和抗松弛性能；另一方面是向功能性方向发展，根据不同的用途，要求具有耐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等。

磨损，是破碎机常见的问题类型，一直以来困扰着众多的使用者。磨损后的零件因达不到使用标准而被淘汰，更换新的零件又增加了生产成本，怎么办呢?我们可以试着修复一下磨损的部件，延长使用寿命。 1、偏心轴的修复 偏心轴的主要磨损形式有轴颈和偏心段轴颈严重磨损，轴线弯曲过大和疲劳断裂。 若将轴进行调直校正与断轴再植修复，其修理工艺复杂，同时修理质量不易保证，因此，很少采用。若出现此类现象，只有报废，或将轴的材料改作他用。 轴颈少量擦伤或轻微的面积大的磨损或拉道，可以用手工修磨或用金刚砂拉磨修复，也可以用现场刷镀予以修复。 较重的磨损可以采用以下三种方法修复： 1)将磨损的轴颈车光，在保证设计表面粗糙度的前提下，采用最小的加工量加工，然后以加工好的轴颈尺寸及其偏差为基准，按原设计的配合性能配制轴承。 2)手工电弧焊堆焊轴颈表面，然后进行切削加工，以达到原设计的轴颈尺寸。堆焊时应正确选择堆焊工艺，防止分心轴弯曲变形。堆焊时应合理选用焊条，焊条直径要小，电流强度不宜太高。堆焊后加工时应选择合理的定心基准，以保持装配后的运转精度。 3)轴颈镶套，将磨损的轴颈车光，另外做一个钢套。钢套的内孔与轴颈应是过盈配合，外径按原设计尺寸与公差加工。钢套应热装到轴颈上，厚度尺寸要满足D-d>b，D为钢套外径，d为轴颈直径，b为轴颈配合处轴承的厚度(铜瓦或巴氏合金的厚度)。 2、轴承的修复 常用的滑动轴承材料有青铜和巴氏合金。具有循环润滑的破碎机，由于润滑和冷却条件好，轴承出现事故性磨损的情况较少。当轴瓦磨损后，更换新瓦予以恢复其性能。油池润滑或甘油润滑的轴承，出现事故性磨损较多，一般以手工刮研的方法子以修复。较严重的磨损可用局部补焊、刮研的方法予以修复。 颚式破碎机轴承也有采用滚动轴承的，若圆柱滚动轴承损坏，必须更换新的滚动轴承。若轴承内圈产生微动磨损，滚动轴承内圈和轴颈都可以在现场用金属刷镀技术进行修复。 刷镀技术 零件的刷镀技术也称快速电镀，它是一项在零件表面局部快速电化学沉积金属的新技术。刷镀能重复修复表面磨损的零件，提高零件的使用寿命，进而减少备件的储备量。刷镀可根据零件的耐磨、耐酸、耐高温等不同条件，采用不同的刷镀液，得到不同材质的镀层。 小结 偏心轴与轴承的磨损常见于采用滑动轴承的颚式破碎机，磨损后采用以上的修复方法，延长了部件的使用寿命，也减少了生产投入，在一定程度上提高了用户的经济效益。如果你也正为设备磨损发愁，别急，后续我们会提供更多磨损修复的方法供大家参考。

    近日铜线 价格 由回升趋势。美国非制造业也大幅回升，增添了 市场 的人气。经济复苏特征越发明显，美国服务业萎缩状况趋于缓和,一项判断服务业活动指标触及11个月新高,进一步显示此间经济已步入温和复苏。 国内股市也在利好的政策中收高，铜市也备受提振。银监会正在研究，拟对银行相互持有的次级债务资本工具分年从附属资本中扣减。“分年扣减”将缓解 市场 此前对银行股巨额融资的担忧。国内铜 现货价格 大幅上涨，抑制部分下游购买热情，但北方部分地区货源紧缺。上海报价在49350－49750元/吨，上涨1500，贴水100至升水50；长江 现货 报价在49550－49650元/吨，上涨1600，贴水200至300。经历一波回调后，铜价下方支撑基础坚实，而买方逢低吸纳，使得铜价重回高位。银监会“分年扣减”新规环节了 市场 对银行不良资产的担忧。而G20国峰会召开，估计退出刺激计划为时尚早，美元的弱势，这都使得铜价有望继续冲高，后市继续关注52000的压力位。    以下是最日各地铜 交易价格 表：  品名 规格 产地/牌号交易 地价格 (元/吨) 涨跌 备注黄铜棒 φ40-100mm 上海 上海 42050-42540 -450 H62紫铜棒 φ8-20mm 上海 上海 62300-63000 -750 T2紫铜板 1-4*600*C 上海 上海 64300-64950 -750 T2无氧铜杆 3mm-8mm 武汉 武汉 59475-59675 -750 T2黄铜管 φ3-φ200*0.5-40 武汉 武汉 49375-49875 -450 H62低氧铜杆 2.6mm-8mm 武汉 武汉 59425-59625 -750 T2(原材料电解铜)紫铜管 φ50*3 武汉 武汉 66600 -750 T2黄铜板 0.4-1.5*600*2000 武汉 武汉 46380-46880 -450 H62紫铜带 0.3-1.5 武汉 武汉 64850-65350 -750 T2紫铜板 0.8-10*1000*2000 武汉 武汉 64580-65080 -750 T2紫铜卷板 0.5-3 武汉 武汉 64450-64950 -750 T2紫铜管 φ40*10 武汉 武汉 66300 -750 T2紫铜板 10-40*600*1500 武汉 武汉 64280-64780 -750 T2黄铜棒 φ5-φ100 武汉 武汉 45620-46120 -450 H62紫铜棒 φ40 武汉 武汉 62450 -750 T2紫铜排 20*120-40*200 江西/鹰潭 鹰潭 58700-59200 -750 T3紫铜排 20*120-40*200 江西/鹰潭 鹰潭 59700-60200 -250 T2无氧铜杆 3mm-20mm 江西/鹰潭 鹰潭 58700-59200 -750 T2低氧铜杆 3mm-8mm 江西/鹰潭 鹰潭 54800-55000 -600 T2(废铜加工)   但归根结底，铜线 价格走势 必然受到 市场 供求关系的直接影响，未来铜线 价格 的 走势 还要看未来可预期内 市场 上对于铜线的供需程度以及相关 产业 的发展情况

铜锭价格,近期国内房地产政策的密集出台，可能还会在一定程度上影响铜锭的需求，因为建筑业在国内铜锭行业消费中所占的比重最大，一旦受政策影响，房地产投资和购房意愿受到打击，最终也会传导到铜锭的消费上，同时这些措施对于市彻具有心理层面的冲击。另外，需要关注的是，6月份后市场将迎来传统的有色金属消费淡季，铜锭的现货需求会有所减弱。受欧元区债务危机的冲击，国内外铜锭价在4月中旬后的1个月时间里大幅下跌，伦铜锭跌幅超过25％，沪铜锭的跌幅也达到17％。虽然高额救助机制的出台使得市场恐慌情绪得到一定程度遏制，加之市场风险因连续下跌而得到释放，期铜锭下跌动能明显减弱，近期有所趋稳，但基于产能过剩、消费不及预期等原因，后期铜锭价整体走势仍将维持弱势格局。受国内外期价大幅下跌的影响，近期国内现货铜锭价已跌至15000元/吨以下，接近电解铜锭行业的平均成本线，部分技术落后、成本高的生产企业已开始亏损。随着6月1日起优惠电价的取消，电解铜锭企业亏损将进一步扩大。虽然成本上升可能会限制铜锭价的下跌空间，但在目前的市撤境下，倘若没有重大利多措施出台，铜锭价回升面临的阻力较大。综上所述，在需求增速落后于产能增速的前提下，未来铜锭市场供大于求的格局难以得到有效改观。尽管铜锭价格的大幅下跌已在很大程度上消化了欧债危机及国内收紧政策等利空因素的影响，短期内在人气回稳和市场超卖的支撑下可能会进行振荡整理或技术反弹，但是考虑到债务危机的影响远未结束，国内紧缩政策的压力并未解除，加上国内电解铜锭产能过剩严重以及高库存等利空压力，后市铜锭价格仍将进一步走弱。

近期金属市场剧烈振荡，国内锌渣价格大幅下挫。小编认为，市场对欧元区债务问题蔓延的忧虑、国内信贷紧缩和政府可能出台更多的房地产调控措施是导致锌渣价格大幅下挫的主要原因。目前主导金属市场的主要因素还是在宏观面，在市场对欧元区债务问题、中国政府收紧信贷以及更多严厉的地产新政可能出台的忧虑没有大幅缓解的情况下，金属市场仍将面临较大的下行压力，锌渣价格未能企稳前，仍以空头思路对待。回到国内市场，信贷紧缩预期和政府可能出台更多地产新政的担忧导致国内市场空头氛围浓厚。五一假日期间，中国央行今年第三次提高存款准备金率，此举皆在控制信贷。从目前来看，市场对于央行紧缩信贷的预期还是比较强烈的，且市场普遍担心，5月以后可能已经进入央行加息的时间窗口。预期政府收紧信贷令金属市场承压。再看近期的房地产， 4月中旬的新“国十条”出台后，地方政府开始纷纷出台配套措施。以最新的北京地区新政为例，其比前期的国十条还要严厉。而近期市场也将迎来深圳和上海等地区地方政府出台的地产新政。由于市场担忧后续地方政府将出台更多严厉措施，金属市场也将在这种利空因素预期下面临压力。从目前来看，锌渣价格偏好受挫，金属市场人气仍偏空，加之目前市场本身供应过剩且现货充裕，因此锌渣价格短期来看仍面临较大压力。

锌矿价格是很多锌矿投资人士很多电解铜企业关注的焦点，及时掌握锌矿的价格信息、交易状况、市场供求关系、行情走势等，是在锌矿投资交易中获得成功的关键。    2010年8月18日最新锌矿价格：品种名称             价格        单位   平均价 涨跌幅  发布时间湖南锌精矿50% 11500.00-11700.00 元/吨 11600.00 500.00 2010-08-18广西锌精矿50% 11400.00-11600.00 元/吨 11500.00 550.00 2010-08-18云南锌精矿50% 11300.00-11500.00 元/吨 11400.00 500.00 2010-08-18河南锌精矿50% 11400.00-11500.00 元/吨 11450.00 550.00 2010-08-18     最新资讯， 沪锌继续反弹。主力合约1012开盘价17580，最低价17540，最高价17850，收盘价17560，涨195，涨幅1.12%，全天成交1423930手，持仓量296078手。 17日LME三个月期锌涨26美元,收报每吨2,073美元。目前来看，美元恢复反弹上涨行情，对商品构成打压；技术上，收一根流星形态，市场成交量、持仓量放大，多空分歧较大，沪锌反弹行情即将结束。操作策略，沪锌逢高沽空，依托17500-17880一线逢高沽空，最低目标位可看至15600-15800一线，止损位18000。亦可在目前价差1800一线买铝抛锌，目前价差看至900。    6月份由于锌矿价格一直在低位徘徊，锌矿价格过低导致矿山企业开始考虑减产，中小矿山特别是矿石品位低于5％的矿山大面积停产，大中型矿山也以供应长单为主，现货交易稀少。国内主要锌矿生产地矿山开工率大减，主要原因还是中小矿山关闭所致，大型矿山开工率有所下降，但是生产正常。由于前期锌矿价格的大跌，冶炼企业利润更是大幅度减少，5月是锌矿价格暴跌的第一个月，当月矿山和冶炼厂多以观望为主。6月份锌冶炼企业开工率有所降低，有不少冶炼企业亦提前进入检修期，生产比较正常的一些大中型企业以长单为主，惜售和成交清淡并存，加之近期南方大雨导致冶炼厂部分原料受雨严重，冶炼厂开工率有所下降，下游加工厂因亏损太多而暂时停产检修，希望待行情有所好转之后再复工。    更多关于锌矿价格的资讯，请登录上海有色网查询。 

镍带价格按照制作工艺而定，目前的真空熔炼有以下优点：液体金属中所含气体能迅速排出，使熔体的含气量很低。　　　    合金元素的氧化损失大幅度降低，熔体的氧化夹渣物急剧减少。　　　    熔体不用履盖剂和熔剂，熔体不易污染。　　　    提高金属用合金的性能，可提高其冲击韧性80％，持久强度与延伸率分别提高30％，断面收缩率提高50％。　　　    分析16个杂质元素，纯度达到99.986％，分析11个杂质元素，纯度达到99.99％，其它元素总量≤0.01％，与世界上镍加工先进的国家相比，镍纯度明显提高。分段还原和造渣技术，属国内首创，硫、磷分别降到10ppm以下，电阻率ρ≤0.068Ω·mm2／M，保证电阻率的稳定和均匀。可满足米电产品生产要求。加工采用热开坯冷轧制，既减少了污染，又节约了能源。中轧、精轧机均采用进口多辊机压延，厚度最薄0.02mm，公差控制在±0.001mm，材质的硬度均匀，规格状态有M、1／4Y、1／2Y、3／4Y、Y态，窄带工艺由带材剪切而成，　采用德国进口设备加工，截面为规整的矩形，此工艺精确、难度大、产品优。最窄1mm宽，产品最小尺寸0.02＊1mm，弯曲度≤0.5mm／M，产品焊接性能好，具有良好的导电性和抗氧化性，光洁度好，状态规格齐全。进口纯镍带 (镍纯度达 99.6% 以上)厚度：0.05~1.0mm      维氏硬度：S、1/4H、1/2H、3/4H、H镍带价格一般在：162元/公斤。    

铅块价格是很多电解铅投资人士、很多铅块企业关注的焦点，及时掌握铅块的价格信息、交易状况、市场供求关系、行情走势等，是在电解铅投资交易中获得成功的关键。     2010年8月11日讯，现货铅块价格16100-16300元/吨，跌50元/吨。隔夜伦铅结束其短暂的一日涨势，再次陷入跌势。国内现货方面，由于外盘的下挫，今日市场铅块价格普遍下调50元/吨附近。据了解，目前下游方面仍有拿货需求。相反上游部分厂家没有铅块价格报价，使得下游接货有所不顺从而再次陷入僵持，市场交投一般。    现货市场某铅块贸易商说：“对于隔夜外盘的走高，国内方面今天反响不大，市场上大多贸易仍旧持平报价。我们今日铅块价格报价也在16200元/吨附近，上午基本上出了135吨左右的云南一带产的铅。”另一铅贸易商则说：“今天我们还是铅块价格报平，云南铅块价格是16150元/吨、金沙铅块价格是16350元/吨，上午一共出了150吨左右货。对于蓄电池生产的转淡以及下游方面接货的相对迟缓，我们这边还是有所准备的。”    隔夜伦铅以2178开盘，最高2222美元/吨，最低2178，截至收盘报2195美元/吨，涨22美元，涨幅1%，成交较前一交易日增加2900手，LME总持仓95205手，减少1516手。LME铅库存大增2000吨，报18.99万吨，注销仓单仍维持在低位。    昨日LME市场基本金属除伦锡外全部下挫，可能由于中国7月进口数据逊于预期暗示本土需求和经济活动减缓。美联储对利率发表的声明后，伦铜虽有下挫但离7300美元上方不远。有关人人士表示：“美联储的行动对持有美国公债的人来说是个非常好的消息，那将是中国。这可能扶助中国股市明日有一些反弹，如果这样，将对铜价有利。”伦铅昨日走势全然没有了前一日的势头，一路下滑，随伦铜伦锌最终收跌。伦敦三个月期铅收报每吨2125美元，较前一个交易日下跌75美元，最新库存为189975吨，持平；现货/三个月铅贴水28美元-贴水24美元。     LME铅上周五收长上影线小阴线，成交平稳，持仓大增，多空分歧加剧。MACD指标出现顶部背离后目前拐头向下，若铅价继续调整有形成死叉的风险。OBV量能指标出现萎缩，多方优势减少，空头力量积聚。短期铅价涨势明显放缓，铅价有回调风险。更多关于铅块价格的资讯，请登录上海有色网查询。 

最近铝丝价格还是被很多企业和工厂所关心的，铝丝价格在各个地区和不一样的型号都会有不一样的价格，简单列举一下最新的铝丝价格。最新铝丝价格：不含税的950#（铝杆）价格：14730元/吨；铝丝价格：15230元/吨；熟丝价格：15330元/吨。铝具有特殊的化学、物理特性，是当今工业上常用的金属之一，不仅重量轻，质地坚，而且具有良好的延展性、导电性、导热性、耐热性和耐核辐射性，是国家经济发展的重要基础原材料。根据铝锭的主成份含量可以分成三类:高级纯铝（铝的含量99.93%-99.999%）、工业高纯铝（铝的含量99.85%-99.90%）、工业纯铝（铝的含量98.0%-99.7%）。更多关于铝丝价格的行情的报价可以登陆上海有色网查询，商机平台上有收购和供应的铝丝商家可以与您合作！

铜条价格,国内外铜价在3月末先后向上突破前期振荡区间，大有重启新一轮上涨之势。然而，此波上涨受投机资金推动明显，目前的铜价已经基本消化了今年二季度铜消费增加的预期。在全球货币政策逐步收紧以及美元持续走强的背景下，铜价回调的风险正日益加大。在经历了3月份近一个月的盘整之后，国内外铜价在月末先后发力，向上突破了前期振荡区间，从技术上看大有重启新一轮上涨之势。然而笔者认为，此波上涨主要是投机资金推动，铜的基本面变化不大，中国铜下游消费增长将逐步放缓，而欧美消费的增长依然存在诸多不确定因素，目前高企的铜价已近基本消化了二季度消费增长的预期。随着中国流动性收紧力度的加大，加息预期日益增强，铜市系统性风险凸现。欧元区债务危机短期内难以消除，将推升美元持续走强亦增加了铜价回调的风险。 　　前期上涨主要系投机资金推动中国是全球最大的铜消费国，每年的3、4月份为金属的传统消费旺季，每年消费旺季来临之前国际炒家都会借各种机会推高铜价，在出现旺季抢货的时候大赚一笔。今年也不例外，CFTC公布的非商业持仓多头净头寸持续增加有力地佐证了这一点。数据显示CFTC非商业持仓多头净头寸从2月初的18272手持续上升至4月6日的22946手，与此同时伦铜3M价格由2月5日的6285美元/吨最高上涨至8010美元/吨，总持仓亦由25.7万手增加至28.5万手。然而，随着近日伦铜的再创年内新高，沪铜在前期高点则显得有些犹豫。国内铜消费主要集中于前期囤积库存。生产商金属现货采购意愿略显清淡，旺季抢货的局面迟迟没有出现。持续数年的“中国因素”主导的铜价季节性上涨今年在高度上或将有限，难以达到众多国际投机基金的预期，而随着全球货币政策的趋紧，融资成本将提高，投机资金将逐渐从金属市场撤出，铜价将回到一个比较合理的价位。 　　消费增长将逐步放缓，供应依旧充足　　进入2010年以来，中国采购经理人指数出现了一定程度的回落，尽管仍然维持在50以上，但结合工业生产增加值同比的回落，可以看出中国经济的增速已经不及去年下半年。今年第一季度铜的表观消费出现了明显的下滑。从与铜消费相关的行业来看，今年国家电网公布的数据显示，其投资同比减少26%，电力电缆行业对于铜的消费势必会受到一定影响。汽车行业在今年一季度取得亮丽的汽车销售数据，同比增长71.8%，但第二季销售增速或步入慢车道。因去年受中国出台的一系列提振内需举措影响，春季汽车销售猛增，导致对比基数过高。汽车销售将返回至较慢但更为合理的增长速度，今年全年或为10%—15%。有分析师称，“月销售增速总是维持60%、70%、甚至90%的想法是不切实际的。”总体来看，国内铜消费增速将呈逐渐下降的趋势。从现货市场的成交情况来看，以往3月份中国消费旺季启动，现货升水幅度增加。但是今年情况并非如此，春节后至今铜现货一直维持贴水200元—贴水500元之间，即使期价突破前期振荡区间，现货价格依然跟涨乏力，贴水有扩大的趋势，整体成交量逊于往年。下游消费商对目前的高铜价普遍难以接受，贸易商表现比较谨慎，观望气氛浓厚。 　在消费增速放缓的同时，供应却依然充足。根据中国有色金属协会公布的数据显示，2010年前两个月中国精炼铜产量达到71.4万吨，比去年同期的60.6万吨增长17.9%。虽然进口量为41.2万吨，比去年同期减少8.5%，但国内市场的总供应量依然较去年同期有所增长。库存方面，2月下旬伦铜库存最高达到55.5万吨，随后开始逐渐回落，但整体下降幅度有限。目前，伦铜库存仍然维持在51万吨以上，且从最近的情况看，库存下降的趋势明显减缓，注销仓单比例亦从前期最高的6%回落至3.5%左右。同时，沪铜库存并未随伦铜下降，从今年年初的98814吨持续上升至最新的169538吨。从这个角度来看，伦铜库存的减少可能并非需求增加所致，有可能是2月份中国套利窗口打开后投机资金使铜的库存转移到了国内市场。因此，总体上看中国铜的供应目前依然较为充足。　　中国流动性收紧力度加大，欧元区债务危机继续推升美元 　　从中国广义货币供应量的增速降低不难看出，进入2010年以来国内新增贷款的节奏明显放缓，流动性收紧的趋势已经形成。央行于4月８日发行１５０亿元３年期央票，这是自２００８年６月２６日以来，央行首度发行３年期央票。与目前发行的３月期央票和１年期央票相比，３年期央票能够深度锁定流动性，此举释放了央行未来将进一步收紧流动性的信号。3月份国内CPI等经济数据即将公布，一旦CPI同比增幅继续向3%的警戒线靠拢，加息等更严厉的货币调控措施的出台或许就为时不远了。而加息进程的启动将使得短期内市场的系统性风险凸显。而从中长期看这将从根本上改变自2009年下半年以来流动性对市场的影响力，使得大宗商品的流动性溢价水平逐步收敛，而铜自身的供求关系将重新成为影响价格的主导力量。 　　欧元区债务危机依然在影响着包括铜在内的基本金属走势，惠誉国际评级将希腊的信贷评级下调两个级距，并暗示可能进一步下调。而由于希腊下月将有数十亿计欧元债务到期，希腊国债与德国国债收益率之差出现大幅上升，令欧元承受巨大的下行压力，美元中期仍然将维持强势，在一定程度上将抑制铜价的上行空间。 　总体来看，我们认为3月末至4月初国内外铜价的这波突破上行走势主要是因为投机资金的推动所致，这类上涨的根基是不稳定的，从最近一周伦铜在面临8000美元/吨阻力位、沪铜在面临年内高点63600元/吨时表现的颇为犹豫亦证明了这一点。而从铜的基本面来看，供应过剩的局面没有发生根本性的改变，随着中国铜消费增速的放缓，以及流动性收紧力度的加大，铜价向下回调的风险逐渐加大，对于投资者来说应清醒地认识到风险的存在并做好防范工作。

    国内部分城市锰矿价格行情：（2010年8月16日）：品名      规格           城市   单位    价格   涨跌氧化锰矿  Mn30% Fe12%    长沙   元/吨   900      0氧化锰矿  Mn30%          桂林   元/吨   600      0氧化锰矿  Mn30%          桂林   元/吨   900      0氧化锰矿  Mn25%          葫芦岛 元/吨   1200     0氧化锰矿  Mn28%Fe9-11%   葫芦岛 元/吨   1400     0氧化锰矿  Mn30%Fe5-8%    灵丘   元/吨   1100     0氧化锰矿  Mn27%籽矿      灵丘   元/吨   7000     0    2010年8月16日讯，目前国内氧化锰矿成交较差，下游合金厂停产减产居多；碳酸锰矿有上升的趋势，目前锰矿价格扶摇直上，从14500元/吨上涨至15700元/吨。2010年7月国内硅锰产量为64.9万吨，较之6月（75.3万吨）继续回落，稍高于去年同期，1-7月国内累积硅锰产量496.3万吨。    由于前期国家的调控政策及持续下跌的硅锰市场，导致市场关停厂家多，随着时间的推移，目前市场低价资源趋紧，加之生产厂家自身库存及贸易商手中现货均为高价资源，普遍成本在8000元/吨以上，所以市场低价资源紧张局面尤为突出。而近期由于较多钢厂库存也相对进入了再次补充的阶段，所以市场来自于贸易商及钢厂的询单增多，生产厂家也顺势按成本相应上调锰矿价格100－200元/吨报价。    外盘方面，各大矿商纷纷降低8月份锰矿价格报价，BHP品位为43%的小粒度锰矿报价在6.4美元/吨度(CIF中国主港，相比7月份的8.35美元/吨度，降幅为23.35%；44%的锰块矿装船价格在7.2美元/吨度，相比7月份的8.7美元/吨度，降幅为17.24%；品位为48%的锰矿装船价格为7.5美元/吨度，环比上月的9.4美元/吨度，降幅为20.21%。    近年来，钦州港全力开拓锰矿市场，致力于打造成为中国南方主要的锰矿集散地。2009年，钦州港锰矿吞吐量超过260万吨，同比去年增长170%，约占全国进口锰矿的近30%。今年上半年钦州港锰矿吞吐量达127万吨，同比增长45%。    虽国内硅锰仍处于疲软态势运行，但市场询单逐步增多，较多地区现货难寻，厂家锰矿价格报价逐步小幅上调，部分厂家面对锰矿价格低价的询单不予出货，市场信心稍起。    更多关于锰矿价格的资讯，请登录上海有色网查询。

镍丝价格一般在15元/件，更详细的价目需要买家与卖家之间商谈而定。   进口纯镍丝/条(镍纯度达 99.6% 以上)厚度：0.05~1.0mm      维氏硬度：S、1/4H、1/2H、3/4H、H提供卷料，切片或根据客人的要求造模冲压成不同形状，为客户精密分条致2mm宽符合欧盟标准，通过ROHS检测，附SGS检测报告，提供规格证明及进口证书特性:具有良好的光泽、延展性、可焊性应用例：充电电池组中的连接片、极耳、引出片、截流片、电池、电子产业、手提电脑、手机、无绳电动工具、电动自行车、电动助力车、传呼机、MP3、数码相机及录像机、镍镉、镍氢、镍电池、组合电池及仪器仪表，电讯、电真空、特种灯泡等   2008年中国镍丝价格业发展迅速，国内生产技术不断提升。国内企业为了获得更大的投资收益，在生产规模和产品质量上不断提升。但是来自国际金融危机、外部政策环境恶化、产业上游原料价格上涨，下游需求萎缩等众多不利因素使得镍带行业在2009年的市场状况及价格走势备受关注。

上海有色网为各位用户提供及时精准的今日铅锭价格、当日铅锭价格、铅锭最新报价等与铅锭相关的资讯，并推出手机短信报价服务。您可以在这里查看最新铅锭行情走势，发布和查看铅锭相关信息。此外这里还汇聚了众多铅及铅锭生产厂家、销售供应商、求购买家等企业会员，方便您比较价格及选择销售商。从铅锭价格的宏观面来看：隔夜公布的欧美经济数据全线告疲，避险情绪有过之而不及，黄金出现明显反弹。数据显示，欧元区6月工业产出意外下降，8月7日当周美国首次申请失业金人数则攀至6个月来最高。处于欧债漩涡中心的希腊公布第2季国内生产总值(GDP)季率减1.5%，跌幅超过接受调查5名经济家预估中值1.1%，并较上年同季则萎缩3.5%。从铅锭价格的技术面来看：隔夜伦铅小幅反弹，收长下影线小阳线，成交量与持仓量均出现大幅减少，表明反弹力度非常弱。日k线短期均线死叉，周k线位于60周均线2080附近展开争夺，总体运行格局震荡偏弱，操作上仍以逢高沽空为主。另一位专家也透露在国内铅锭价格方面，由于受外盘收高的影响，目前现货铅锭价格基本站稳16000元/吨关口，市场报价再度持平。交投中虽也有部分贸易商低价出货，但是上游铅锭厂家依然保持之前态度不变。贸易商反映成交情况尚可，另外今日适逢周末交投料将活跃。

锰板价格，国内主要地区电解锰（DJMn99.7片状）出厂含税行情，湖南长沙地区报12000-12300元/吨；贵州地区报12100-12400元/吨；吉首地区报12000-12300元/吨；广西地区报12100-12400元/吨。经销含税行情，宁波地区报12600-12800元/吨。国内主要市场锰板价格出厂报价趋稳，市场成交一般。今日湖南地区的主流成交价格在12100元/吨左右，基本与上周五持平，部分厂家仍有低价报出。在目前的低价吸引下，下有采购基本保持稳定，湖南地区有一厂家称现在他们每天能有几十吨的出货量，由于出货较为稳定，厂家显得没有以前急切。宁波地区今天的主流成交价格在12600元/吨左右，小幅下跌100元/吨。有消息称本月贵州松桃地区将要接受环保检查，届时现货供应会受一定影响，另外近期不锈钢的大幅回暖也会给电解锰带来强有力的支撑。预计近期电解锰价格止跌或将小幅上扬。国内主要市场锰板 价格出厂报价趋稳，市场成交太理想。今日湖南地区的主流成交价格在12100元/吨左右，但是下游询价明显比前一天要少，在不锈钢行业大幅回暖的背景下电解锰行情却依然冷清，这让人颇感意外。有消息称花垣地区15号左右将要接受环保检查，该地区矿山现已全部关停，预计停产时间一周左右，该地区锰矿石供应可能会暂时偏紧。另外贵州松桃地区本月也将接受环保检查，尽管厂家的停产力度可能没有预期的那么大，但对电解锰价格应该有所支撑作用。本月民营钢厂和联众钢厂都对200系不锈钢减产，这是近期电解锰行情持续冷清的主要原因，近期此行情可能还要持续一段时间，但从长远来看，201最近已呈现暴涨之势，不锈钢可能出现强势反弹，钢厂订单明显增多，考虑增产也不是没有可能，或许会拉涨电解锰价格。小编认为，目前，当地的经销的价格基本上都在12500元/吨左右，昨日下午，当地确实有一起高价成交的现象，不过成交量也只有10吨，根本不算主流，所以今天厂家的小幅度上调报价也只是昙花一现，没有多大的意义。

锌矿价格随着行业效益增速正在放缓。华经视点分析师预计，需求的强劲将带动锌矿行业整体效益保持较快增长，但锌矿价格的波动将使效益增速有所趋缓。近年来，随着国内冶炼能力的不断扩大，持续的原料供应紧张，使锌原料价格居高不下，利润向矿山转移；另外由于锌价高涨，中国锌冶炼厂达到新建和扩建的高峰。未来锌新增冶炼能力将继续向原料生产地转移；受电力、运输紧张、原料价格上涨等因素的影响，锌冶炼企业的生产成本将继续大幅攀升，因此未来冶炼能力向资源丰富地区转移是减低成本的必然选择。未来锌矿价格发展趋势：我们认为未来全球市场矿锌供应紧张的局面将持续，主要影响因素概括为源紧张、精矿产量有限、加工费较低以及环保要求提高等。

铅价价格上涨，或将牵动全国电动车市场的铅酸蓄电池价格上扬。昨天，记者从天能国际集团了解到，目前铅价每吨上扬了2000元，电池批发零售价已经开始上调，相关生产电动车企业正在酝酿“涨价行动”。由于铅价价格上涨而导致的现象，记者走访了杭城多家电动车专卖店。记者发现多数商家提高了电动车铅酸蓄电池价格。其中，36V铅酸蓄电池达到330元/组-350元/组，48V铅酸蓄电池报价已达到450元/组-470元/组，涨幅超过一成。所以铅价价格的上涨势必会给由它而衍生出的产品带来不少涨势。但是目前不少电动车销售商表示，因尚有库存，此次电池涨价目前暂未体现在整车销售价格上。“铅电池涨价，供应商已经跟我们讲了，但我们暂时未上涨整车售价。”绿源公司董事长倪捷表示，要看经营报告，看有没有利润空间来消化电池涨价部分，从而决定整车价格是否上涨。

锰板价格，上海有色网资讯： 序号品名规格材质产地单价数量时间1厚板40*2000*7650S275JR鞍钢45001002008-10-152厚板30*2000*12000S275JR鞍钢43501302008-10-15

锰 价格,电解锰价格继续下滑，市场人士纷纷表示对当前市场非常无奈。不少市场人士对笔者称，行情如此低迷，他们正考虑停掉部分生产线。面对当前形势，市场人士完全无计可施，只得亏本销售。目前湖南、重庆地区电解锰片出厂含税价14400-14600元/吨，贵州地区14500-14600地/吨，广西地区14600-14700无/吨。    电解锰市场价格进一步下滑，与昨日相比，价格下滑了100元/吨。    钢厂方面，6月招标迟迟不定价，钢厂方面目前持观望心态。市场人士表示，以往钢厂招标一般在每月22号左右定价，但本月到目前为止依然没有动静。    镍价方面，24日伦敦金属交易所场内收盘价22198美元/吨，比上周五上涨涨848美元/吨。今日长江有色金属现货市场1#镍板价格在170500-172500元/吨，与昨日相比上涨2000-30000元/吨；1#电解锰价格在15700-16900元/吨，与昨日持平。今年第二季度以来，我国锰合金市场持续低迷，锰矿现货市场价格下跌，港口库存量不断刷新历史纪录，一些国外供应商也陆续下调了对我国用户的供应价格。然而，一直以来被视为锰矿价格风向标的BHP报价在6月底仍坚持没有下调，直到今天（8月2日）才做出让步。对于这一新的价格水平，我们预计将会对市场产生两方面的影响。　　一方面，BHP报价下调虽然顺应了目前我国锰矿和锰合金市场的供需对比和价格走势，但考虑到河北钢铁等国内主流钢厂对硅锰的最新招标价格已压低到了7600-7650元/吨，我国锰合金厂商面临的形势越发困难，根据目前硅锰的生产成本推算，5.5美元/吨度左右的锰矿价格才可能令国内用户接受，而超过7美元/吨度的报价以及目前我国港口超过270万吨的锰矿库存量无疑会使BHP新的价格也很难成交。　　另一方面，BHP报价下调幅度有限，也将在一定程度上抑制进口锰矿的价格下滑，从而限制锰合金价格进一步下跌的空间。今年5月以来，我国港口现货澳大利亚块矿44%主流报价已从接近70元/吨度降至60-62元/吨度，各种来源各种品位的矿石供应充足，导致部分港口被迫抛货的中小型贸易商每天都在考虑继续降低报价；如今BHP新公布的价格使我国至少未来一个月内的主流矿石进口成本被设置在了一个并不那么低的水平，现货锰矿价格的下跌空间将变得极为有限。　　对我国广大锰合金生产企业来说，钢厂不断压低合金采购价和锰矿价格相对较高仍是两个最头疼的问题，处于夹缝之中的合金工厂唯有进一步减产、停产，控制锰合金产量，通过减少合金供应和对锰矿的需求，才能稳住合金价格，度过难关。

据欧洲 市场 人士称，紧跟原材料 市场 趋势，钨粉 价格 上扬。一欧洲供货商对亚洲 金属 称他们对中颗粒碳化钨粉的报价为29.50-31.00欧元公斤，较一个月前上涨1.00欧元公斤。“APT 价格 在上半年一直呈上升趋势，所以我们必须要提高产品 价格 才能确保利润空间。”该供货商解释说APT 价格 上升是因为中国 市场价格 上扬，同时货币兑换率并不利于欧洲消费商，另外需求恢复。“下游产品需求强劲，”该供货商表示夏休之后钨 市场 的基本面将依然呈上升的趋势。一位欧洲消费商对亚洲 金属 说目前颗粒大小为6μm的碳化钨粉 价格 为30.00-32.00欧元公斤完税工厂交货价，但是因为他每次采购的数量不到1吨，所以 价格 接近32.00欧元公斤。“年初的时候，中颗粒碳化钨粉 价格 为25.00-27.00欧元公斤，一个月以前是28.00-30.00欧元公斤， 价格 稳步上升。”该消费商为石油和矿山 行业 生产硬质合金工具。据他称，7月份的销售非常好，他们必须满负荷生产才能满足客户需求，但是到目前为止他还没有接到8月份的订单。“我对下个月的情况比较担心，大家都认为下半年会有金融二次探底。”对接下来几个月的钨 市场 ，该消费商表示悲观。钨是属于 有色金属 ，也是重要的战略 金属 ，钨矿在古代被称为“重石”。1781年由瑞典化学家卡尔．威廉．舍耶尔发现白钨矿，并提取出新的元素酸－钨酸，1783年被西班牙人德普尔亚发现黑钨矿也从中提取出钨酸，同年，用碳还原三氧化钨第一次得到了钨粉，并命名该元素。钨在地壳中的含量为0.001%。已发现的含钨矿物有20种。钨矿床一般伴随着花岗质岩浆的活动而形成。经过冶炼后的钨是银白色有光泽的 金属 ，熔点极高，硬度很大。更多有关钨粉 价格 请详见于上海 有色 网

硅石 价格 :9月15日，硅石部分 市场行情 参考。产品 牌号 主流报价（元/吨） 主流成交价（元/吨） 地区金属 硅 2202 15400-15500（大连港口) 15300-15400（大连港口) 黑龙江/内蒙古/吉林/山东金属 硅 2202 15400-15500（出厂含税) 15200-15300（出厂含税) 福建金属 硅 2202 15300-15500（广州港口) 15200-15300（广州港口) 湖南金属 硅 2202 15300-15500（昆明交货) 15000-15200（昆明交货) 云南金属 硅 3303 14200-14500（广州港口） 14000-14300（广州港口） 湖南/贵州金属 硅 3303 14000-14300（昆明交货） 13800-14000（昆明交货） 云南金属 硅 3303 14300-14500（广州港口） 14000-14100（广州港口） 四川金属 硅 3303 14300-14500（出厂 价格 ） 14300-14400（出厂 价格 ） 福建金属 硅 441 13800-14000（出厂 价格 ） 13600-13800（出厂 价格 ） 福建金属 硅 441 13500-13700（昆明交货） 13400-13500（昆明交货） 云南金属 硅 441 13600-13800（广州港口） 13600-13700（广州港口） 四川金属 硅 441 13700-13900（广州港口） 13600-13800（广州港口） 湖南/贵州金属 硅 553（通氧） 13500-13600（港口 价格 ） 13400-13500（港口 价格 ） 内蒙/青海/陕西/四川/湖北金属 硅 553（通氧） 13300-13500（昆明 价格 ） 13200-13300（昆明交货） 云南金属 硅 553（不通氧） 13000-13200（广州港口） 12800-13000（广州港口） 贵州金属 硅 553（不通氧） 12900-13200（广州港口） 12800-12900（广州港口) 四川/重庆金属 硅 553（不通氧） 12700-12800（昆明交货） 12500-12600（昆明交货） 云南金属 硅 553（不通氧） 13100-13300（广州港口） 12800-13000（广州港口） 湖南金属 硅 553（不通氧） 13200-13400（出厂 价格 ） 13000-13200（出厂 价格 ） 福建 产品 牌号 厂商报价（元/吨） 成交 价格 （元/吨） 地区(含税出厂自然块)硅铁 75 7700-7800 7400-7500 内蒙硅铁 75 7700-7800 7400-7500 甘肃硅铁 75 7700-7800 7400-7500 青海硅铁 75 7700-7800 7400-7500 宁夏硅铁 75 8000-8200 7600-7700 上海硅铁 75 8000-8200 7600-7700 江苏硅铁 75 8000-8200 7500-7600 山东硅铁 75 7700-7800 7500-7600 四川硅铁 75 7700-7800 7500-7600 云南硅铁 72 7500-7600 7200-7300 内蒙硅铁 72 7500-7600 7200-7250 甘肃硅铁 72 7500-7600 7200-7250 青海硅铁 72 7500-7600 7200-7300 宁夏硅铁 72 7800-8000 7400-7500 上海硅铁 72 7800-8000 7400-7500 江苏硅铁 72 7800-8000 7300-7400 山东硅铁 72 7500-7600 7200-7300 四川硅铁 72 7500-7600 7200-7300 云南硅铁 65 7000-7100 6700-6900 内蒙（含税）硅铁 75 7700-7800 7500-7600 山西交货含税价，自然块硅铁 72 7600-7700 7300-7400 山西交货含税价，自然块硅铁 75 7700-7800 7500-7600 河北交货含税价，自然块硅铁 72 7600-7700 7300-7400 河北交货含税价，自然块硅铁 75 7700-7800 7500-7600 陕西交货含税价，自然块硅铁 72 7600-7700 7300-7400 陕西交货含税价，自然块硅铁 75 7700-7800 7500-7600 河南交货含税价，自然块硅铁 72 7600-7700 7300-7400 河南交货含税价，自然块品种 牌号 出厂含税价(元/吨) 地区(出厂自然块)硅钙 ca1 11800-12000 内蒙硅钙 ca2 11600-11800 内蒙硅钙 ca1 12000-12100 陕西硅钙 ca2 11800-11900 陕西硅钙 ca1 12600-12800 河南硅钙 ca2 12300-12500 河南硅钙 ca1 12600-12700 宁夏硅钙 ca2 12400-12600 宁夏硅钙 ca1 12000-12200 山西硅钙 ca2 11800-12000 山西品种 牌号 报价(元/吨) 成交价（元/吨） 地区 备注硅钡 30 8100-8200 7900-8000 内蒙 出厂含税硅钡 28 8000-8100 7800-7900 内蒙 出厂含税硅钡 30 8100-8200 7900-8000 陕西 出厂含税硅钡 28 8000-8100 7800-7900 陕西 出厂含税硅钡 30 8100-8200 8000-8100 河南 出厂含税硅钡 28 8000-8100 7900-8000 河南 出厂含税硅钡 30 7800-7900 7600-7700 宁夏 出厂含税硅钡 28 7700-7800 7500-7600 宁夏 出厂含税硅钡 30 7700-7800 7500-7600 甘肃 出厂

  当前铝板的 价格行情 LME铝周三振荡 走势 ，盘中最高冲至2175美元/吨，最低探至2145美元/吨，盘终报收于2160美元/吨，较上一 交易 日下跌1美元/吨。持仓量:667472手，增仓9437手。库存减少了1125吨至4415950吨。从技术图形上看：伦铝继续维持一个反弹的格局其30日线支撑在2130美金附近，预计短期内这一线还会有所振荡，向下的空间不会太大！  投资人焦点由欧洲银 行业 的担忧，转移至奥巴马总统的3500亿美元就业复苏计划，支撑美国股市周三收高。周三，因葡萄牙债券标售，需求良好，欧洲银 行业 的担忧小幅消退，亦有助支撑股市上涨。但专家警告，欧洲银 行业 的担忧或许减缓，然而问题远未消失。道琼工业平均指数收高46.32点或0.45%至10387.01。周三欧股在信心回笼支撑下攀升，收在4个月来新高。主要由于葡萄牙及波兰公债需求改善，有助纾解欧债忧虑。加上英国石油信评获上调，拉抬大盘涨势。今日道琼泛欧 Stoxx 600 指数收盘上涨 1% 至 262.33 点，创4月26日以来最高点；所有19项类股次指数全数走高。18 个西欧国家股指中多达 14 个收涨；其中法国CAC40 指数上升0.9%，德国DAX指数涨0.8%，英国富时100指数上涨0.4%。 现货 方面及相关消息面：铝成交价15160-15200元/吨,贴水110元/吨-贴水70元/吨。  沪铝主力合约1012今日 市场 巨幅振荡，早盘最高冲至15870元/吨，最低探至1500元/吨，午盘以带超长下引线的大阴线报收于15540元/吨，较上一 交易 日下跌275元/吨。早盘大宗商品在前几日普涨且毫无征兆的情况下出现集体跳水，令人大跌眼镜，其中沪铝盘中经历了一个戏剧性的暴跌后有所回升，形成的这一 走势 可能是两消息一传言所致：一是昨天加拿大加息， 市场 担心中国会有类似政策；二是今天央行进行300亿正回购操作，传言则是某 期货 公司在橡胶的持仓被监管部门调查，引起抛盘造成恐慌。 从技术上看：沪铝今日的大阴线对整个多头排列的均线系统造成了破坏，多头人气有所挫败，短期面临调整的 走势 ，但沪铝在15000一线有强支撑，近期关注外盘的进一步指引，操作上建议暂时观望，请各位投资者把握好 交易 的节奏！  铝板的定义　铝板，顾名思义是指用铝材或铝合金材料制成的板型材料。或者说是由扁铝胚经加热、轧延及拉直或固溶时效热等过程制造而成的板型铝制品。铝板的用途　1.照明灯饰2、太阳能反射片3、建筑外观4、室内装潢：天花板，墙面等5、家具、橱柜6、电梯7、标牌、铭牌、箱包8、汽车内外装饰9.室内装饰品：如相框10、家用电器：冰箱、微波炉、音响设备等11.航空航天以及军事方面，比如中国目前的大飞机制造，神舟飞船系列，卫星等方面。  更多有关铝板的 价格 信息请详见于上海 有色 网

2009年中国电解铜箔 价格走势 及影响因素深度调研报告铜箔功能：以软铜箔，麦拉铜箔为基材，另外涂布含 金属 粒子之感压胶而成，能有效的抑制电磁波干扰，防止电磁波对人体的危害，避免不需要之电压或电流而影响功能，适应于数码相机，手机，DVD，HVD精密电子产品，电脑通信，电线，电缆，高频传输时，隔离电磁波干扰2008年中国电解铜箔 行业 发展迅速，国内生产技术不断提升。国内企业为了获得更大的投资收益，在生产规模和产品质量上不断提升。但是来自国际金融危机、外部政策环境恶化、 产业 上游原料 价格 上涨，下游需求萎缩等众多不利因素使得电解铜箔 行业 在2009年的 市场 状况及 价格走势 备受关注。2009年，全球金融危机必将更加明显的影响到日益融入全球 市场 的中国经济。通过本报告您可以清晰把握2009年金融危机大背景下中国电解铜箔 产业 全景式发展脉络，从 宏观 国际经济环境、中观 产业 环境到微观企业内部环境三个层面对其内在传导机制做出科学判断。尤为重要的是，2009年是中国电解铜箔企业发展至关重要的一年，如何度过金融危机的不利影响并以此为新的发展契机将是关系到企业在2010-2012年能否持久良好发展的关键。　　本调查报告由中国 产业 竞争情报网依据 市场 调查资料、 行业 统计数据、国内外企业访谈结果、科研院所技术进展、业内专业期刊杂志、中心 产业 数据库（Ceir-Data）等多方面情报数据撰写而成。作为从事中国电解铜箔事业的专业人士的参考资料，深信本调查报告能在您制订经营战略时发挥一臂之力。